後勤中心
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伊朗精準打擊多個CIA設施！路透：美情報界懷疑「俄羅斯涉入」
4名知悉美國情報工作的消息人士透露，俄羅斯是否透過提供目標定位資訊或先進無人機技術，協助伊朗攻擊位於海灣國家的美國中央情報局（CIA）設施，已成為美國情報界的調查重點。據《路透社》的獨家報導，這些匿名人士指出，美國情報官員目前尚未對俄羅斯可能參與攻擊CIA設施一事做出結論。不過，攻擊行動展現出的高效率與精準度，以及俄羅斯長期以來對伊朗提供的技術支援，都可能成為俄方涉入戰爭的證據。《路透社》及其他媒體此前曾表示，美國官員已承認，俄羅斯經常在伊朗攻擊海灣國家的美國資產時，提供目標定位及其他形式的支援。然而，美國情報界正在調查俄羅斯是否協助伊朗攻擊CIA設施一事，此前從未被公開披露。《路透社》報導稱，至少有2個CIA設施在3月遭到攻擊。其中1處是位於沙烏地阿拉伯首都利雅德（Riyadh）的CIA駐站，該設施位於美國駐利雅德大使館內；另1處則位於伊拉克東部。部分消息人士透露，還有其他CIA設施遭到攻擊，數量「超過1個、但不到12個。」報導補充，CIA在海外的設施包括各國主要辦事處，這些機構通常設置於美國大使館內，並被稱為「駐站」。此外，CIA也維持其他辦公室、安全屋、後勤中心，以及用於監控或執行其他情報行動的秘密據點。這些設施的位置都受到高度保密。1名取得相關文件內容、並熟悉內情的地區官員指出，1份西方情報機構的內部備忘錄認為，俄羅斯很可能在鎖定海灣地區CIA設施的行動中扮演角色，但該名官員要求《路透社》不要公開文件的確切來源與撰寫機構。2名曾在海灣地區接觸過相關情報的西方官員，則援引分析人士的說法稱，沙烏地阿拉伯遇襲事件可能涉及2架經俄羅斯強化改良的伊朗沙赫德無人機（Shahed）。其中1架無人機穿透了美國大使館外部較脆弱的區域，造成破洞，另1架無人機則飛進缺口後爆炸，不過這起攻擊並未造成傷亡。由於俄羅斯與伊朗長期保持密切關係，莫斯科協助德黑蘭發展軍事能力並非新鮮事。但若俄羅斯進一步協助伊朗精準攻擊高度敏感的CIA設施，顯示俄方願意採取更激進的手段，干擾美國在西亞的行動。部分分析人士指出，除了俄羅斯之外，幾乎沒有其他國家具備取得這類高度敏感目標情報的能力，也缺乏將此類情報武器化，用於攻擊美國的動機。前CIA駐站主管兼秘密行動官員霍夫曼（Daniel Hoffman）就認為，考量到莫斯科與德黑蘭之間緊密的戰略夥伴關係，俄羅斯協助伊朗鎖定CIA設施並不令人意外，「雙方都希望削弱，甚至消除美國在他們所認定勢力範圍內的影響力。」上週末，外界對俄羅斯可能向伊朗提供目標定位資料的疑慮進一步升高，原因是約旦境內1處美國空軍基地遭到攻擊。伊朗以彈道飛彈襲擊基地內的軍營，造成2名美軍士兵死亡。白宮對此拒絕評論，並將相關問題轉交給CIA，但CIA也拒絕提供回應。此外，伊朗駐聯合國代表團、俄羅斯國防部，以及沙烏地阿拉伯政府均未回覆《路透社》的置評要求。
俄軍飛彈擊中土耳其貨船釀6死！烏克蘭：載運穀物離開戰區時遇襲
烏克蘭表示，俄羅斯19日對1艘載運穀物、由土耳其擁有的貨船發動飛彈攻擊，造成6人死亡。就在數小時前，莫斯科才剛向烏克蘭首都基輔發動大規模空襲。據《路透社》報導，烏克蘭海軍表示，懸掛西非國家「幾內亞比索」（Guinea-Bissau）國旗的「金獅號」（Golden Leo）貨船，在「載運穀物離開戰區」時，遭俄羅斯發射的3枚巡弋飛彈攻擊。烏克蘭外交部長西比加（Andriy Sybiga）指出，該船船員中包括敘利亞與印度公民。烏克蘭總理科列茨基（Sergiy Koretsky）則表示，這艘船是在離開港口後，於烏克蘭南方城市敖德薩（Odesa）附近海域遭到攻擊。烏克蘭交通部長卡拉什尼克（Mykola Kalashnyk）則在Telegram上稱：「8名船員獲救，其中2人受傷。不幸的是，截至目前已有6名水手確認死亡，另有4人失蹤。」西比加也在社群平台X發表聲明，確認1名烏克蘭海事引水員在此次攻擊中死亡，「當全世界仍在回應俄羅斯昨晚對基輔發動的殘酷攻擊時，莫斯科仍持續在白天展開恐怖行動。」當天稍早，俄羅斯在19日凌晨向基輔發射超過40枚飛彈，造成1人死亡、16人受傷。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）對此在社群媒體發表聲明稱，俄羅斯此次攻擊是「其對基輔發動規模最大的彈道飛彈攻擊之。」根據地方官員的說法，俄軍對烏克蘭東部哈爾科夫（Kharkiv）、札波羅熱（Zaporizhzhia）與第聶伯羅彼得羅夫斯克（Dnipropetrovsk），以及南部敖德薩（Odesa）的攻擊，另外造成7人死亡。俄羅斯否認以平民為攻擊目標，表示其打擊的是基輔境內的軍事設施與後勤中心，以及敖德薩供烏克蘭軍隊使用的港口基礎設施。
AI風暴擴大！渣打銀行拚數位轉型「裁員7800人」 印度馬國受衝擊
AI浪潮持續重塑全球金融業！英國渣打銀行（Standard Chartered）19日正式宣布，未來將加速導入人工智慧（AI）與自動化技術，並計畫在2030年前裁減至少15%的後勤與企業職能人力，預估將影響超過7000至7800名員工。渣打坦言，希望透過AI取代部分「低價值人力工作」，藉此精簡營運、提升獲利能力，同時強化財富管理等高利潤業務布局。渣打預計2030年前削減至少15%後勤人力，引發市場關注。綜合《路透社》等外媒報導，總部位於倫敦的渣打銀行，成為全球首批明確表態將大規模裁員、並直接點名AI為主要推動因素的大型國際銀行之一。渣打指出，未來幾年將持續聚焦財富管理、企業金融與投資銀行等高獲利業務，同時透過AI、自動化與數位轉型，進一步降低成本與提升效率。 根據渣打最新策略更新，銀行預計最晚到2030年前，將裁撤至少15%的後勤與企業職能人力。以目前超過5.1萬至5.2萬名後勤員工估算，約有7000至7800人可能受到影響；而渣打全球員工總數則接近8萬2000人，此次調整規模相當可觀。 渣打執行長溫拓思（Bill Winters）表示，這波縮編將主要由AI與自動化導入推動，而裁員後的工作，也將由自動化系統與AI工具逐步接手。他強調，這並非單純削減成本，而是在部分情況下，以金融資本與投資資本，取代附加價值較低的人力資本。渣打執行長溫拓思（Bill Winters）。不過，溫拓思也指出，銀行並非完全放棄人力，而是會同步提供再培訓與技能轉型機會，「對於那些想重新學習技能、想繼續工作的人，我們會提供一切機會協助轉型。」 他進一步透露，受衝擊最明顯的，將是位於印度清奈（Chennai）、班加羅爾（Bengaluru）、馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur）以及波蘭華沙（Warsaw）等地的銀行後勤中心職位。 此外，渣打也同步上調重要獲利指標「有形股東權益報酬率」（ROTE）預測值，預計到2028年可提升至15%以上，較2025年增加超過3個百分點，並希望2030年進一步提高至約18%。渣打也提前將原定2029年達成的2000億美元新資金流入目標，提前至2028年完成。 事實上，渣打目前正處於長達10年轉型計畫的尾聲，希望從過去一度被市場視為可能遭收購的銀行，轉型成穩定獲利的大型國際金融機構。此次策略更新，也被視為渣打試圖進一步穩定市場信心的重要一步。 此外，外界近期也關注渣打高層接班問題。已掌舵渣打長達11年的溫拓思，則透過此次策略說明強調，未來幾年仍將持續留任，推動新一輪轉型計畫落實。AI浪潮持續衝擊金融業，多家銀行近年積極推動數位轉型。同時，渣打也宣布由現任投資人關係主管曼納斯科斯特洛（Manus Costello）接任財務長（CFO）職位。 不過，渣打主要市場目前仍面臨地緣政治與全球經濟不確定性挑戰。由於渣打核心業務集中於亞太與非洲市場，因此市場特別關注中東衝突與能源價格波動帶來的衝擊。分析師也警告，若伊朗衝突持續升溫，恐導致能源成本增加、經濟成長放緩，進一步衝擊借款人還款能力，亞太地區銀行可能因此需要提列更多貸款損失準備金。 渣打今年第一季也已因中東衝突提列1.9億美元（約新台幣61億元）預防性準備金。面對外界對市場風險的疑慮，溫拓思則強調，渣打具備高度韌性，「我們極具韌性。」
颶風梅麗莎釀嚴重災情 曾2度來台「傳奇追風人」失聯48小時
颶風「梅麗莎」（Melissa）橫掃加勒比海後，造成牙買加西部與古巴東部嚴重災情，至少36人死亡、數萬人受災。而曾來台的美國知名「追風人」喬許莫格曼（Josh Morgerman）此次在牙買加追風，身處聖伊麗莎白教區時遭颶風眼牆正面襲擊，一度失聯48小時。根據外媒的報導，氣象專家約翰莫拉萊斯（John Morales）指出，「梅麗莎」不僅是大西洋盆地有史以來第三強的颶風，更顯示熱帶氣旋「爆發性增強」的令人擔憂趨勢，世界氣象組織（WMO）也已決定將「梅麗莎」除名。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）數據，「梅麗莎」在登陸牙買加時達到五級颶風強度，持續風速高達每小時185英里。飛機偵測更記錄到瞬時風速達252英里／小時，創下歷史新高。「梅麗莎」同時是2025年第3個在24小時內風速暴增超過70英里的颶風，莫拉萊斯指出，這一現象在近20年間急遽增加，1980年至2002年僅有3場颶風出現此情況，而2003年至2025年間卻激增至18場，「這反映出海水異常升溫正導致颶風更快、更強、更具破壞力。」「梅麗莎」於登陸牙買加西南部聖伊麗莎白教區（St. Elizabeth Parish）時，帶來毀滅性狂風與暴雨。棕櫚樹被狂風吹至幾乎折斷，屋頂如「致命的五彩紙屑」般四散飛舞。當地泥濘與瓦礫遍地，沿海地區的建築遭風暴潮重創，連蒙特哥灣機場都需長期修復。唯一的相對好消息是，距離風暴中心較遠的首都京士頓受損較輕，將成為全國重建的後勤中心。古巴政府迅速疏散超過75萬人，儘管東部地區出現嚴重洪災，但目前尚無死亡通報。海地則因暴雨引發洪水，至少30人喪生、1萬5000人仍留在避難所。「梅麗莎」在橫掃加勒比後於巴哈馬減弱為二級颶風，雖未造成嚴重人員損失，但當地官員仍警告基礎設施需時間恢復。美國知名「追風人」喬許莫格曼（Josh Morgerman，社群帳號@iCyclone）此次在牙買加追風，身處聖伊麗莎白教區時遭颶風眼牆正面襲擊，一度失聯48小時。他事後在社群平台報平安，直言「梅麗莎是我見過最強的颶風」，並透露自己與當地居民被迫躲入廚房避難，才逃過一劫。莫格曼指出，布萊克里弗（Black River）歷史城鎮幾乎被摧毀，連醫院與古蹟都成廢墟，「如果我當時留在旅館房間，恐怕凶多吉少，因為窗戶被吹飛、玻璃散落，整棟建築屋頂都被掀掉。」莫拉萊斯強調，「梅麗莎」不只是破紀錄的風暴，更是氣候危機的警訊，「我們正目睹大西洋海溫持續上升，颶風能量因此激增，形成災難性破壞。你可以選擇忽視，但你也應該關注。」
富邦砸200億高雄A級商辦今動土 蔡明興：研議未來設後勤中心助返鄉弟子就業
富邦金（2881）子公司富邦人壽預計投資開發200億元的高雄市「捷運凹子底站旁商業區開發案」，今天（23日）舉行開工動土儀式，高雄市長陳其邁、富邦金控董事長蔡明興、富邦人壽副董事長林福星等人出席祈福祝禱。該案預計2026年完工，將成為高雄第三高建築，並提供商場、旅館、商務中心、水族館等場設，預估可創造6千多個就業機會，並為高雄市增加市庫稅收、開發權利金及租金收益。富邦人壽另於2014年6月，以172億8,800萬元取得北市信義計畫區A25設定地上權案，已於2017年動工，將興建「富邦信義A25總部」複合式商辦大樓，地上樓層54樓，地下樓層4樓，落成後將成為臺北市內僅次於臺北101、臺北南山廣場的第三高摩天大樓，預計2022、2023年完工。富邦金控董事長蔡明興則指出，凹子底佔地面積大，為了創造高雄新地標，將邀請日本三菱地所及李祖原建築事務所設計規劃，也研議將部分北部後勤中心遷至新大樓，增加在地工作機會，讓在北部工作的高雄子弟回歸故鄉工作、就近照顧家庭。隨著高雄半導體走廊及新的產業進駐，工商辦公需求殷切，他對高雄越具信心，將來也希望參與更多高雄建設。凹子底基地過去是龍華國小，遷校後高雄市府為更新活化建物使用，辦理70年地上權開發案招標，由富邦人壽在2018年以78億元780萬元得標，規劃成地上48層樓、地下6層複合型商辦大樓，將涵蓋商場、辦公、旅館、健身中心、水族館及物流等設施，並打造符合國際標準的滑冰場，目標在2026年完工，預計可成為北高雄熱門的觀光景點，讓市民朋友享有更舒適生活環境。高雄市長陳其邁表示，包括台積電進駐，默克、穩懋等大廠的投資，從台積電到整個S廊帶進駐，以及亞洲新灣區5G AIoT園區，產業發展過程中，高雄所遇困境是A級商辦不足；富邦人壽興建商辦大樓將可提供多元就業機會，有利於高雄子弟回鄉工作為自己的故鄉奉獻心力，高雄市將以專人專案提供協助，解決問題，加上行政院已核定捷運黃線，目標年底前動工，周邊發展頗具潛力。
10億元入股Grab 丁學文：看好東南亞電動出行
金庫資本管理合夥人兼總經理丁學文，今天與東南亞最大電動出行企業Grab共同發表合作關係，這也是金庫投資3000萬美元入股案的新扉頁。該案是在今年1月底完成投資東南亞最大的叫車平台Grab、10幾億元合作案。此次Grab引資結構，除了金庫資本外，共同入股者還包括微軟(Microsoft)、豐田(Toyota)、軟銀(Softbank)等國際重量級業者。金庫資本所投資的3,000萬美元中，母公司Grab Holdings Inc. (GHI)佔600萬美元，GHI與金庫資本合資成立的GrabWheels則佔2,400萬美元。GrabWheels扮演後勤中心角色，提供Grab整車組裝、電池、能源站等硬體製造統包解決方案，初期計劃以新加坡與印尼先行，再逐步擴展至東南亞11國。GrabBike印尼區負責人TJ Tham（左一）、Grab Venture負責人Chris Yeo（左二）與金庫資本管理合夥人兼總經理丁學文（右二）。（圖／李蕙璇攝）丁學文表示，金庫資本的營運模式結合了如台積電專注代工製造與鴻海統包解決方案的核心商業模式，再輔以金融資本運作的強大力量，將成為台灣產業未來發展的最佳出路。以這次入股Grab為例，除了延續了台灣以製造為基礎的代工服務，還可以享受Grab快速發展的股權增值。電動出行服務、電動化、智慧化即將引領未來全球產業大變革，而金庫資本志在帶領台灣產業，以有容乃大、放眼世界的角色參與其中。Grab Venture位於新加坡負責人Chris Yeo表示，在東南亞市場Grab欠缺的就是台灣、大陸等優異的電動車供應鏈製造能力，希望透過這次合作案所搭建的跨國整合平台，能將電動車供應鏈研發能力協助東南亞快速成長。GrabBike印尼區負責人TJ Tham則說，團隊看好電動出行產業將是未來十年可以有亮麗表現，而電動車是提供出行產業應用基礎載具。丁學文小檔案出生：1966年學歷：國立台灣大學經濟學系、美國康乃爾大學財務金融碩士經歷：美國中經合集團董事總經理、美國SSMB總經理暨首席基金經理人、英國HSBC滙豐資產管理副總裁。現職：金庫資本管理合夥人