快速道路
」 新北市 台64 丟包 車禍 台64線
塭仔圳青年社宅統包決標 新北預計116年上半年動工
新北市政府城鄉發展局辦理「新北市新莊區塭仔圳青年社會住宅新建統包工程」，已於115年2月13日完成統包決標，工程預計116年上半年動工，象徵新北市推動青年安居政策及居住正義再向前邁進。城鄉發展局表示，本案基地位於塭仔圳第1期市地重劃範圍內，並與區段徵收及公共建設同步規劃推動，透過整體開發模式整合土地使用與公共設施配置。目前已完成地質鑽探與整體規劃設計，並採公開招標、最有利標方式辦理統包工程，採購預算約新臺幣68億3,547萬餘元，為新北市近年規模最大的社會住宅工程之一。城鄉發展局指出，相關評選作業均依政府採購法辦理，程序公開透明，並導入重大工程廉政平臺機制，強化跨機關監督及履約管理，以確保工程品質、安全管理與廉潔原則並重。本案基地鄰近捷運中和新蘆線輔大站、泰山板橋輕軌F15及F16站，並銜接台65線快速道路，周邊學校及生活機能完善。規劃興建地上17層以上、地下4層的RC建築，預計提供920戶社會住宅及570席以上汽車停車位，滿足居民生活與交通需求。除住宅功能外，社宅也整合多項公益設施，包括身心障礙者小型作業所、社區式日間照顧中心、社區居住單元、新北市婦女服務中心、兒童緊急短期安置機構、市民活動中心及多功能活動空間等，打造兼具居住、照顧與社區共享的公共服務場域。城鄉發展局表示，塭仔圳青年社宅不僅是住宅工程，更是塭仔圳整體發展的重要公共建設節點。隨著重劃區基礎設施逐步到位，將帶動公共服務機能進駐，提升區域生活品質。截至2025年底，新北市已完工社會住宅突破1萬戶，市府也持續結合中央與民間資源推動社宅興建，穩健朝4.1萬戶社會住宅政策目標邁進。
台61線南下草漯入口死亡車禍！老翁騎單車誤闖遭撞 家屬淚尋行車紀錄求還原真相
桃園台61線快速道路25日晚間7時許發生一起死亡車禍，一名患有失智症的82歲周姓老翁騎乘單車，疑似誤闖匝道，遭後方由45歲洪姓女子駕駛的轎車撞上，送醫不治身亡，但因事故路段監視器老舊且無夜間功能，家屬只好在社群平台發文求助，希望有人能提供行車紀錄器影像，以還原事發前後經過。據了解，當事洪女駕駛廂型車，行經台61線西濱快速道路，接近草漯入口外側車道時，疑未注意前方路況，撞上騎乘腳踏車的周姓老翁，導致老翁當場噴飛倒地。警消獲報趕抵現場，發現老翁倒臥血泊中，趕緊將他送醫搶救，最終仍因傷重宣告不治。警方當場也對洪女進行酒測，確認無酒駕情形，並依過失致死罪嫌送辦，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。對此，死者家屬在Threads發文表示，父親患有失智症，自行騎腳踏車出門，再獲消息時警方即告知噩耗，因此懇請廣大網友幫忙，希望有車主提供2月25日晚間7時10分左右，於台61線南下側車道草漯入口處的行車紀錄器影像。根據家屬拍攝的肇事地點影片，可以看見地板、路旁護欄均有血跡。家屬無奈道，「我們都清楚爸爸不該騎上交流道，但失智症的老人會完全失去方向感、有認知障礙，路口監視器因老舊的關係並無夜間功能，我們很迫切的想知道爸爸出事前和事發當下。」
西濱驚魂！拖吊司機遭撞頭破血流 白車肇逃21小時後才投案
台中市台61線西濱快速道路20日上午驚傳嚴重交通事故，1名51歲童姓拖吊車業者，在執行道路救援任務時，竟遭1輛白色自小客車高速撞擊，造成頭部與右腿重傷，現場血跡斑斑，畫面怵目驚心，然而更令人震驚的是，肇事駕駛竟在撞人後加速逃逸，引發社會譁然。事故發生在20日上午10時23分，地點位於台61線北上135.6公里處，童男當時將拖吊車停靠路肩，正在進行道路救援作業，未料1輛沿外側車道由南往北行駛的白色自小客車，疑似未注意車前狀況，右前車頭直接擦撞童男。猛烈撞擊力道導致童男頭部出現約10公分乘15公分的撕裂傷，右腿明顯變形，倒地不起，地面留下大片血跡。事故發生後，白車駕駛未停車查看或報警，反而加速駛離現場，涉嫌肇事逃逸。傷者隨即被送往大甲光田醫院急救，所幸經醫療團隊全力搶救後，確認暫無生命危險，但仍需持續觀察與治療。警方獲報後立即展開追查，調閱沿線監視器與車輛辨識系統，比對可疑車輛資訊，鎖定涉案車號及駕駛身分。經過一整天追查，涉案的汪姓駕駛於當晚21時許主動到案說明，警方表示，交通分隊已完成事故現場測繪與事實調查，並由鑑識人員進行車輛鑑定，相關證據明確。全案依《刑法》公共危險罪中的肇事逃逸罪嫌，函送台中地方檢察署偵辦。
台64線丟包案偵結！目睹「學霸倒地仍開走」 司機遺棄致死遭訴最重判無期
政治大學25歲温姓畢業生1月25日透過Bolt叫車平台，搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車返家，卻在台64線快速道路上被丟包，導致温男被4車輾過致死，新北地檢署13日偵結，依遺棄致死罪起訴林男，全案將移審新北地方法院由國民法官合議庭審理，最重可處無期徒刑。檢警調查，温男1月25日凌晨2時7分，搭乘林男駕駛的車輛，由台北市文山區興隆路2段巷口，要返回新北市板橋區長江路住處，行經新北市中和區台64線往板橋匝道時，温突然倒臥後座。檢方認為，林男對温有保護義務，明知他無力自救，仍基於遺棄之意，於凌晨2時19分，在台64線西向27.5公里處（往板橋方向）道路線與隔音處停下，打開駕駛座後座車門要求温男下車。而林男見温下車後倒臥車尾道路上，竟旋即駕車離去，導致温被行駛而來的4輛車輾過，因腦部碎裂傷、大量出血而死亡，全案於13日偵結，檢方依遺棄致死起訴林姓駕駛，將移審新北地方法院由國民法官合議庭審理，林男最重則可處無期徒刑。
丟包高材生害命司機限制出境原因曝光 檢認：涉遺棄致死罪嫌重大
政治大學25歲溫姓畢業生1月25日透過Bolt叫車平台，搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車返家，卻在台64線快速道路上被丟包，導致溫男被4車輾過致死，林男2日被三度傳喚，檢方認其涉犯遺棄致死罪嫌重大，諭知限制出境出海並施以科技監控，須以手機每日報到。據了解，溫男是政大新聞和企管系雙學士，目前擔任替代役，他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。警方勘驗林男行車紀錄器，發現溫男上車到案發的12分鐘內不發一語，凌晨2時14分有出現疑似踢撞椅背和車門的聲響，林男出聲制止，撞擊聲卻沒有停止，林男則情緒失控，怒罵髒話並要求溫男下車，溫男仍沒有回嘴，最終被丟包在台64線快速道路上，慘遭4車輾死。林男與4名肇事司機被以過失致死罪移送法辦，他訊後以5萬元交保，1月27日被二度傳喚，加保金提高至20萬元，2日三度通知林男出庭，檢方訊後認為他涉犯遺棄致死罪嫌重大，但尚無羈押必要，為保全偵查順利進行，因此諭知限制出境出海，並施以科技監控，須以手機每日報到。
不能出國了！台64線丟包高材生害命 檢再傳Bolt司機限制出境、電子監控
政治大學25歲溫姓畢業生1月25日透過Bolt叫車平台，搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車返家，卻在台64線快速道路上被丟包，新北地檢署原本依過失致死罪嫌諭知林姓司機5萬元交保，而林男自述在寒假有帶孩子出國的計畫，原先5萬元交保金被提高到20萬元，檢方2日再度傳喚林男，訊後諭知須限制出境出海並實施電子監控，讓林男不得出國。據了解，溫男是政大新聞和企管系雙學士，目前擔任替代役，他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。警方勘驗林男行車紀錄器，發現溫男上車到案發的12分鐘內不發一語，凌晨2時14分有出現疑似踢撞椅背和車門的聲響，林男出聲制止，撞擊聲卻沒有停止，林男則情緒失控，怒罵髒話並要求溫男下車，溫男仍沒有回嘴，最終被丟包在台64線快速道路上，慘遭4車輾死。林男與4名肇事司機被以過失致死罪移送法辦，他訊後以5萬元交保，由於全案疑點重重，檢警深入調查後，近日將改列重大刑案偵辦，並重新召開偵查庭。林男在庭上自述有出境計畫，表示寒假將帶孩子到國外，檢方因而將其交保金提高到20萬元，未限制出境出海。全案目前已由交通事故改列重大刑案偵辦，檢方2日再通知林男出庭，訊後諭知須限制出境出海及電子監控。
政大畢業替代役遭運將丟包台64線身亡！律師：恐構成殺人罪
1名年僅25歲、畢業於政治大學的溫姓替代役男，於1月25日凌晨搭乘多元計程車，約11分鐘後在台64線快速道路被趕下車，隨後遭4車輾斃身亡。案件目前以遺棄致死罪偵辦，但有律師指出，若司機強行將溫男拖下車，有可能就是殺人罪了。據《三立新聞網》報導，根據目前掌握的資訊，溫男當天凌晨2時7分透過手機叫車，自台北市文山區興隆路二段某處搭乘多元計程車離開。然而僅約11分鐘後，他卻出現在台64線快速道路上，隨後遭4輛行經車輛輾過，當場死亡。整起案件因涉及司機是否有遺棄甚至更嚴重的刑責問題，引發外界高度關注與議論。檢警目前仍在調查釐清事實真相，案件暫以「遺棄致死罪」方向偵辦。對此，律師顏紘頤在臉書粉專發文指出，相關事實尚未完全明朗，究竟溫男如何下車、當時雙方互動為何，仍有待進一步調查。不過依照目前送辦的罪名來看，遺棄致死本身已屬重罪，依法可處無期徒刑或7年以上有期徒刑，並非輕罪。「但本案真的只會成立遺棄致死罪而已嗎？」顏紘頤分析，「如果是頂大生自己開門走下車，司機沒阻止就開車落跑，可能會是遺棄致死罪，但如果是司機把祂拖下車的，這案子恐怕就不只是遺棄致死罪，有可能是殺人罪了。」顏紘頤進一步指出，在快速道路上將人從車內拖出並棄置不顧，導致其遭後方疾駛而來的車輛輾斃，其危險性與將人推落鐵軌致列車進站撞擊致死，情節上並沒有不同，「除非司機說他不知道快速道路會有車子經過，但這種說法一般人應該都不會相信吧！」至於當晚雙方為何發生爭執，也成為調查焦點之一。林姓司機最初對外表示，溫男疑似酒醉，雙方發生口角，他才將對方趕下車。不過溫男友人隨後出面澄清，強調溫男當時並未飲酒，也不存在酒醉失態情形，質疑司機說法與事實不符。目前案件仍待檢警透過行車紀錄器、監視畫面與相關證詞逐一釐清。
政大男遭計程車司機丟包慘死 同學揭「出事前對話」：他沒喝醉
一名擁有政大雙學位畢業的25歲溫姓男子，在25日凌晨搭乘多元計程車返家途中，竟在新北市台64線快速道路被司機強行要求下車，隨後不幸遭到多輛車輾斃，引發社會震驚。對此，溫男的大學同學在取得家屬同意後於30日接受媒體訪問，澄清溫男當晚狀況，表示他在事發前仍保持清醒，並無醉態或鬧事情形。根據同學說明，溫男當晚先陪同一位喝醉的女性友人，將對方安全送回住處後，才自己叫車準備返家。不料卻在途中被司機「丟包」於台64線快速道路，隨即被後方來車接連撞擊身亡。平台業者Bolt於29日發表聲明，對事件表示哀痛與不捨，但以「不便說明細節」為由，未進一步解釋，引發社會質疑與批評。溫男的大學同學表示，25日凌晨1時5分時，他曾透過Instagram動態看到溫男外出，便訊息詢問是否喝醉，溫男於1時19分回覆「沒有」，顯示當時仍清醒、具備基本判斷與行動能力。該同學表示，他若醉得無法自理，就不會先送朋友回家再搭車回自己住處。針對司機最初聲稱與溫男因酒醉發生口角的說法，同學則質疑此一說法的真實性，「如果一個人已經醉到無法講話，也很難再有爭執行為。我比較傾向認為，那可能是他在求救，或當下已經失去意識，身體無法自主控制。」導致溫男撞到司機的椅背。同學並回憶，溫男在大學時期為人溫和，不喜與人起衝突，師長與同儕皆對他評價極高，不相信溫男如司機描述那樣的狀況。事件發生後，無論是溫男的親友、昔日同學，甚至只是見過幾次面的朋友，皆對此意外深感悲痛。
學霸男遭司機丟包台64線慘死 學者「分析3重點」嘆制度漏洞
1月25日新北市台64線快速道路西向27.5公里附近發生死亡車禍，一名擁有政大雙學位畢業的25歲溫姓男子透過平台「Bolt」叫車，搭乘由46歲林姓男司機駕駛的多元計程車返家，卻在台64線快速道路上被丟包，導致他躺在路上遭輾斃。溫男的死引發各界熱議，有學者分析後，感嘆是制度的漏洞造成這場悲劇。逢甲文化與社會創新碩士學位學程特聘教授侯勝宗今（30）日在臉書發文，提到被問及多元計程車司機在台64線丟包乘客，導致對方慘死事件的想法，他特別分析3大重點。一開頭他就先講結論，「這不是誰的錯，而是制度的洞」；侯勝宗認為，這不單是一個人的問題，而是一個被制度默許的漏洞。侯勝宗表示，現行叫車平台實際掌握司機上線資格、派單方式、行程結束判定與停權機制，透過演算法直接影響每一趟運輸行為。若平台能藉由系統提升效率，卻未同步建立降低風險的安全設計，所謂「僅負責媒合」的說法，恐淪為責任外包。特別是在夜間、酒後乘車、弱勢乘客或快速道路上下車等高風險情境下，若系統僅以「GPS到點即結束行程」作為判定，卻缺乏乘客是否安全下車的確認機制，潛在風險勢必累積，終將爆發。除平台之外，車隊與車行同樣被點名不能置身事外，侯勝宗認為平台管理的是系統，但車隊與車行負責的是人，包含司機的招募、訓練、督導與安全文化建立，皆屬不可外包的責任。若司機對夜間下車風險、酒後乘客照護或突發狀況應變缺乏基本認知，問題往往不只是個人疏失，而是組織未將風險管理納入日常營運。放眼國際，像是英國、新加坡、澳洲與美國多個城市，侯勝宗直言，這些國家早已不再接受平台「僅為媒合者」的定位，而是將其納入運輸服務或預約運輸業的監理範圍，要求落實安全治理、事故通報、資料保存、背景查核與保險責任。監理重點並非懲罰，而是要求「只要能影響行程，就必須為行程安全負責」。最後侯勝宗強調，面對事故，社會真正需要補強的不是情緒性指責，而是制度漏洞。包括將平台納入運輸安全監理、把「安全下車」設為系統預設流程，以及讓車隊成為安全文化的第一道防線。唯有制度持續前進，才能避免憾事一再重演。成熟的社會，不在於零事故，而在於每一次事故都能推動制度向前一步。據了解，溫姓死者是政大新聞和企管系雙學士，目前擔任替代役。事發當日溫男搭乘林男的車從文山區返家，但車輛行經台64線快速道路時，林男不滿溫男踢到椅背，一氣之下才將車子停靠路邊，把溫男丟包快速道路上直接離開。最新消息指出，林男在庭上自述有出境計畫，檢方因而將其交保金提高到25萬元，未限制出境出海；目前林男已完成交保，確切案情和事故過程仍待進一步調查釐清。
丟包害死政大高材生寒假還要出國 BOLT司機改25萬元交保
新北市台64線快速道路西向27.5公里附近25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘叫車平台「Bolt」司機、46歲林姓男子駕駛的多元計程車返家，卻在台64線快速道路上被丟包，導致他躺在馬路上被輾死，而林男自述在寒假有帶孩子出國的計畫，原先5萬元交保金被提高到25萬元，全案也從交通事故改列重大刑案偵辦中。據了解，溫男是政大新聞和企管系雙學士，目前擔任替代役，他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。警方勘驗林男行車紀錄器，發現溫男上車到案發的12分鐘內不發一語，凌晨2時14分有出現疑似踢撞椅背和車門的聲響，林男出聲制止，撞擊聲卻沒有停止，林男則情緒失控，怒罵髒話並要求溫男下車，溫男仍沒有回嘴，最終被丟包在台64線快速道路上，慘遭4車輾死。林男與4名肇事司機被以過失致死罪移送法辦，他訊後以5萬元交保，由於全案疑點重重，檢警深入調查後，近日將改列重大刑案偵辦，並重新召開偵查庭。林男在庭上自述有出境計畫，表示寒假將帶孩子到國外，檢方因而將其交保金提高到25萬元，未限制出境出海，他則已完成交保，確切案情和事故過程仍待調查釐清。
高材生台64線被趕下車遭輾斃 政大師質疑「帶風向」憤怒發聲
新北市台64線快速道路西向27.5公里附近25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘叫車平台「Bolt」司機、46歲林姓男子駕駛的多元計程車返家，卻在台64線快速道路上被丟包，導致他躺在馬路上被輾死，政大副教授兼學務長蔡炎龍在臉書發聲，質疑把乘客丟包在快速道路上是否是車行允許，悲慟表示他相信溫男會表現優秀，期待他回學校分享冒險故事，「只是這一天，永遠不會來了。」據了解，溫男是政大新聞和企管系雙學士，目前擔任替代役，他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。警方勘驗林男行車紀錄器，發現溫男上車到案發的12分鐘內不發一語，凌晨2時14分有出現疑似踢撞椅背和車門的聲響，林男出聲制止，撞擊聲卻沒有停止，林男則情緒失控，怒罵髒話並要求溫男下車，溫男仍沒有回嘴，最終被丟包在台64線快速道路上，慘遭4車輾死，全案已從交通意外改列重大刑案。蔡炎龍在臉書提到，他29日在學習場域停留許久，眼淚止不住的留下，指溫姓死者「就是我們想要培養出來的人才典範」，溫男溫和謙虛，被文美總監每天掛在嘴邊稱他「多好又多好」，說到他的耳朵幾乎長繭。蔡炎龍回憶，溫姓死者曾參加政大首度舉辦的「北美（南北加）青年訪問營」，除了去NVIDIA, Apple, Google等大企業外， 還安排了許多的課程, 要求團員要提問，溫不但獲選為團員，更成為核心的幹部, 同時帶領了「活動組」、「攝影組」及「公關組」，在其帶領下提出很多讓企業主非常讚賞的深度問題, 同時也讓參訪團非常順利、參與同學都收獲滿滿。蔡炎龍表示，溫常常幫職涯中心寫新聞稿，大概是中心新聞稿寫最好的時光，請他幫忙都會協助，且「明明幫忙很多，還是非常謙虛的覺得他沒有做什麼」，自己一直會有非常傑出的表現，並想像有一天他會回政大，跟學弟妹分享種種冒險，「只是這一天, 永遠不會來了。」而在案件發生時，林男歸屬哪家車行並未被公開揭露，也讓蔡炎龍質疑，這事件非常奇怪，「車行是哪家, 居然沒有媒體報。評論也沒有, 不管是對事件的處理或是對司機的處置。」蔡炎龍強調，此事件被帶風向成死者酒後和司機爭吵，踢椅子或弄髒車子，司機怕有人身安全，但即使如此「真的把一位已經喝醉的人，丟包在危險的快速道路、甚至還是高架道路是這家車行的許可的嗎？」且錄音檔出來證實死者全程都是安靜的，反而是司機罵了很多髒話，種種疑點讓他對學生的離去在悲傷中多了一種憤怒。
頂大生被丟包台64線遭輾斃 Bolt總經理發聲：司機已立即停權
新北市台64線快速道路西向25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車，從台北市文山區要返回新北市板橋住處，途中林男疑似將溫男趕下車，導致溫男被後車輾斃。而該駕駛隸屬叫車平台Bolt，Bolt台灣對此表示，該司機第一時間以停權，後續處理將待警方和刑事調查結果出爐。溫男25日凌晨2時許搭乘多元計程車時，疑因踢車門、椅背引發林姓駕駛不滿，駕駛將溫男丟包在台64線快速道路高架路段。不料溫男倒臥在車道後，陸續被4車輾過死亡。駕駛供稱是兩人起口角爭執後，溫男自己要求下車，但根據行車記錄器顯示，溫男全程未出聲，僅錄到車內疑似踢踹聲響，駕駛出聲制止後，錄到2次關門聲。家屬也質疑溫男是否可能是被駕駛強行拖下車才釀意外。對此，Bolt台灣總經理曾憲竑發聲表示，公司第一時間知道該事件後，已立即連絡駕駛並對其停權處理，該案已進入警方和刑事調查，後續進一步處置將視調查結果處理。曾憲竑指出，Bolt均要求加入車輛要投保乘客第三責任險，該案因還涉及後方肇事4輛車輛，肇責尚未釐清，仍待後續調查結果出爐後，才能確認該如何處置。Bolt公司也發出聲明，指對於台64線快速道路嚴重事故深感哀痛與不捨，並向在此次事件中失去摯親的家屬與親友，致上最深切的哀悼。「Bolt將全力配合相關機關的調查工作，協助釐清事故發生的經過與相關事實。」
頂大生丟包輾斃案遭扭曲 家屬沉痛告白：不輸車輾過的痛！
新北市台64線快速道路西向25日發生死亡車禍，25歲頂大資優生溫姓男子搭乘多元計程車要從台北市文山區興隆路返新北市板橋住處，卻在台64線快速道路上被丟包，導致他躺在馬路上被4車輾死。行車記錄器曝光後，發現溫男並沒有司機指控的踹車、發酒瘋等情事，而時代力量黨主席王婉諭也公開死者家屬的心聲：「這些不實指控對我哥哥的傷害，不亞於4台車輾過的痛」，呼籲外界停止不實消息的流傳。溫姓男子25日凌晨酒後搭乘多元計程車，自台北市文山區欲返回新北市板橋住處，不料上車約12分鐘後，竟被林姓駕駛丟包在台64線快速道路上。溫男隨後在車流中遭4輛車輾過，救護人員獲報趕抵現場時，已頭部重創明顯死亡。涉案駕駛聲稱，因溫男踢椅背引發口角，才要求其下車。但警方勘驗林男行車紀錄器，發現溫男上車到案發的12分鐘內未發一語，僅出現疑似踢撞椅背和車門的聲響，林男單方面怒罵髒話並要求溫男下車，溫男仍沒有回嘴，最終被丟包在台64線快速道路上慘遭輾死，全案已從交通意外改列重大刑案偵辦。對於外界質疑死者「發酒瘋」、「與司機激烈爭執」，但行車紀錄器畫面曝光後，證實溫男在車內「幾乎全程靜默」，與相關說法存在極大落差。王婉諭29日晚間轉述死者家屬的話表示，「這些不實指控對我哥哥的傷害，不亞於4台車輾過的痛」。王婉諭坦言，自己身為過來人，非常清楚在重大變故發生後，鋪天蓋地的揣測與標籤，往往成為家屬最難承受的壓力。「如今因輿論所造成的二次傷害，正在溫姓男子家屬身上再次上演」，因此她呼籲社會大眾在司法還原真相之前，不妄加揣測、不轉傳未經證實、誇大聳動的細節。王婉諭強調，「輿論的冷靜，往往是在混亂當下對家屬最大的善意」，把安靜與尊重的空間留給家屬，是現階段他們最需要的支持，也是社會應有的克制與成熟。
疑點重重！學霸替代役遭丟包台64慘被輾死 改列「重大刑案」調查
新北市台64線快速道路西向27.5公里附近25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車，從台北市文山區興隆路要返回新北市板橋住處，卻在台64線快速道路上被丟包，導致他躺在馬路上被輾死，而林男供詞疑點重重，全案已從交通意外改列重大刑案，確切案情則仍須釐清。據了解，溫男擁有國立頂尖大學雙學士，目前擔任替代役，他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。而溫男下車後竟躺在快車道路面上，39歲陳男、26歲邱男、54歲簡男及45歲魏男駕駛車輛先後經過，因未注意到溫男而將其輾斃，林男離開後不久驚覺不妥而報警，但警方趕抵時溫男已明顯死亡，林男等5人則被依過失致死罪送辦，溫男遺體則在27日下午進行相驗。警方勘驗林男行車紀錄器，發現溫男上車到案發的12分鐘內不發一語，凌晨2時14分有出現疑似踢撞椅背和車門的聲響，林男出聲制止，撞擊聲卻沒有停止，林男則情緒失控，怒罵髒話並要求溫男下車，溫男仍沒有回嘴，最終被丟包在台64線快速道路上慘遭輾死。而警方發現車內先後有2次關門聲，證實司機曾下車查看，但認為林男說法疑點重重，全案已改列重大刑案，將釐清司機是否強拉死者下車，以及溫男沒有明顯醉態，為何下車就躺在地上，林男則在檢方複訊後已5萬元交保，確切案情則仍須釐清。
學霸兒遭司機丟包快速道路被輾死 母悲痛相驗淚灑殯儀館
新北市台64線快速道路西向27.5公里附近25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車，從台北市文山區興隆路要返回新北市板橋住處，2人在路上發生口角，林男一氣之下將溫男趕下車，導致溫男被輾斃，其遺體於27日相驗，溫母與親友到場處理，溫母則在殯儀館內不斷啜泣，氣氛肅穆哀戚。據了解，溫男擁有國立頂尖大學雙學士，目前擔任替代役，他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。而溫男下車後竟躺在快車道路面上，39歲陳男、26歲邱男、54歲簡男及45歲魏男駕駛車輛先後經過，因未注意到溫男而將其輾斃，林男離開後不久驚覺不妥而報警，但警方趕抵時溫男已明顯死亡，林男等5人則被依過失致死罪送辦。檢警勘驗計程車行車紀錄器，從錄音中聽到疑似踹擊聲響，林男便要求溫男下車，林男供稱，溫男上車時原本很安靜，卻突然開始踢駕駛座椅背，他制止未果後便要他下車，溫全程沒有說話，下車後就躺在地面，檢警從開門聲研判，判斷林男曾下車查看溫男狀況，但隨即開車駛離，數分鐘後才打電話報警。溫男遺體於27日進行相驗，其父母和親友都到場處理，法醫則採集溫男血液和檢體，將釐清他體內是否有酒精或藥物，溫母悲慟不已、頻頻啜泣，低泣聲迴盪在相驗室中，現場氣氛肅穆哀戚，確切事故原因則仍需釐清。
被丟包快速道路！替代役男遭4車輾斃 律師：司機恐涉遺棄致死罪
台64線快速道路25日凌晨發生一起重大死亡事件。一名25歲、擁有頂尖大學雙學士學位的溫姓替代役男，酒後搭乘多元計程車，從台北市文山區返回新北市板橋住處，途中疑因踢到椅背，引發46歲林姓司機不滿，雙方隨後爆發口角衝突。林男一氣之下將溫男趕下車，溫男則躺在快車道路面，遭經過的4輛車子輾斃。據了解，兩人爭執過程中，林姓司機情緒失控，在快速道路上要求乘客下車，未將人載至平面道路或其他安全地點，隨即駕車離去。溫男當時酒醉，在車流密集、車速甚快的快速道路上徘徊，短時間內遭4輛車輾過，頭部遭受嚴重創傷，當場死亡。針對此案，知名律師鄧湘全在臉書發文指出，司機即便與乘客發生爭執，「再怎麼不爽，也不應該把乘客丟包在快速道路上」，強調這已不只是職業道德問題，而是涉及刑事責任的重大行為。鄧湘全表示，乘客與計程車司機之間成立載客契約，雙方具有權利義務關係。即便司機欲解除或終止契約、不再載客，仍負有最低限度的安全照顧義務，應選擇平面道路或其他安全處所讓乘客下車。他指出，乘客若處於酒醉狀態，更屬高度危險情境，司機明知風險卻仍在快速道路丟包，行為恐已構成「遺棄致死罪」，後續恐面臨沉重法律責任。鄧湘全也提醒所有計程車駕駛，若與乘客發生糾紛，就算爭執激烈，仍不得將人置於顯而易見的危險環境，尤其是在凌晨時段的快速道路，車輛行駛速度快，發生致命事故的機率極高，「所有駕駛都應把人命關天，當一回事」。此外，鄧湘全進一步引述《刑法》第294條規定指出，對於無自救力之人，依法令或契約應扶助、養育或保護而遺棄之，或不為其生存所必要之扶助、養育或保護者，處六月以上、五年以下有期徒刑；若因而致人於死，最重可處無期徒刑或七年以上有期徒刑。
替代役男與計程車司機口角遭趕下車 躺台64路面被4車輾斃
新北市台64線快速道路西向27.5公里附近25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車，從台北市文山區興隆路要返回新北市板橋住處，2人在路上發生口角，林男一氣之下將溫男趕下車，溫男則躺在快車道路面，遭經過的4輛車子輾斃，全案依過失致死罪嫌偵辦，確切案情則仍須釐清。據了解，溫男目前擔任替代役，而他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，雙方爆發口角衝突，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。而溫男下車後竟躺在快車道路面上，39歲陳男、26歲邱男、54歲簡男及45歲魏男駕駛車輛先後經過，因未注意到溫男而將其輾斃，林男離開後不久驚覺不妥而報警，但警方趕抵時溫男已明顯死亡。警方則逮捕林男等5人，陳、邱、簡和魏男供稱因天色昏暗，沒注意到溫男躺在路上，5人皆被依過失致死罪送辦，林男則被依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第8款「違規減速、臨時停車或停車」、第38條第2項「計程車駕駛人任意拒載乘客」開罰，最重將吃上新台幣7200元罰鍰。
澳門男來台狂飆！違規超速吞6罰單2.5萬 他提「1理由」全撤銷判免繳
2024年12月底，一名澳門籍男子來台旅遊，租賃自小客車駕駛，卻在短短幾天內多次超速違規，被警方一口氣開出6張罰單，合計2萬5400元。不過男子提起行政訴訟，表示裁罰機關明知他為非本國籍人士，卻將罰單寄到他短暫居住的圓山大飯店，加上他當時已離境，根本無法收到罰單，也沒有陳述意見的權利。台北高等行政法院審理後，認定相關程序確實有瑕疵，判決6張罰單撤銷。據了解，該男子來台期間，租賃自小客車，短時間內多次交通違規，包括於國道、台74線快速道路、台9線等超速，被警方開出6張罰單，罰金共計2萬5400元。男子遂提出行政訴訟，表示自己僅來台幾天，相關資料都顯示他並非本國籍，加上入境許可證停留期限僅15天，但罰單卻寄到圓山大飯店，他當時也已離境，喪失陳述意見、與選擇較低額罰鍰結案的權利。台北高等行政法院審理，認為裁罰機關並未確實查明「男子是否仍在國內」，已侵害當事人程序權利，判准撤銷6件裁處，並由裁罰機關負擔訴訟費用。不良行為，請勿模仿！更多三立新聞網報導． 北捷狼父警性侵女兒348次！受審前驚傳陳屍家中 法院判決公訴不受理． 撞死清大博士生判18年！惡男提再審「裝傻+胡扯」 法官怒：你根本沒病． 懷疑女友移情別戀！他狠分屍「刮骨割肉」臟器沖馬桶 逃死判無期定讞
恍神一瞬釀大禍！水泥預拌車翻覆台61線 雙向車道全遭封堵
台61線快速道路17日下午發生一起驚險交通事故，1名64歲陳姓男子駕駛水泥預拌車，行經台61線北上29.7公里處時，疑似因一時恍神，車輛向右偏移，不慎撞上中央分隔島，隨後整輛車失控翻覆，造成大量水泥瞬間傾瀉而出，現場一片狼藉。事故發生後，溢出的水泥不僅覆蓋北上車道，也波及南下內側車道，並占用部分外側車道，導致雙向交通幾乎全面受阻，車流一度回堵，警方與相關單位獲報後迅速趕抵現場，第一時間拉起封鎖線，實施交通管制並引導車輛改道，同時協助傷者送醫與事故排除作業。陳姓駕駛在事故中受傷，但所幸意識清楚，經救護人員初步處置後送醫治療，並無生命危險，警方對其進行酒測，酒測值為0，已排除酒後駕車的可能性，至於是否因疲勞駕駛、操作不慎或其他機械因素導致事故，仍有待進一步調查釐清。由於水泥凝固速度快，清理作業相當耗時，相關單位緊急調派機具進行鏟除與路面清洗，務求盡快恢復道路通行，警方也呼籲用路人，行經事故路段務必配合現場指揮，減速慢行並提醒大型車駕駛長時間行車應適度休息，避免因精神不濟而釀成憾事。
新北邁入超高齡社會倒數 石一佑籲快速公車增無障礙班次便民
新北市議員石一佑今（7）日表示，新北市戶籍人口結構已逼近邁入「超高齡社會」，長者行的便利是一大課題，但新北市政府就交通問題，火力全集中在2030市區公車要全面電動化，卻沒顧到現有更大的公車問題是，不少跨區公車沒有無障礙設備，身障朋友是寸步難行，長者搭公車也很吃力，必須儘速解決。新北市議員石一佑（右）認為標明無障礙公車發車班次是保障身障者行的權利。（圖／翻攝自石一佑臉書）新北市政府因應80萬人、近20％戶籍人口已屆65歲門檻而逼近「超高齡社會」，喊出「交通平權」要加速進行，希望打造高齡者與身心障礙者均能通行無阻的友善城市。市府官員透露，直到2025年底，服務新北市市區的公車中，共計有至少1,676輛客運已經上路營運，服務路線數高達174條，涵蓋比例達七成，交通局更針對長者較密集的地點設置公車智慧型站牌，除了提供大字體顯示公車動態以便利長輩掌握公車到站時間外，也增設候車亭提供長者與身障者舒適候車環境，希望透過打造友善候車環境，讓公車代步族增加。新北市不少跨區快速公車因為不得站位限制，目前仍使用傳統高地板四排座公車，導致身障者與長輩搭車不便。（圖／報系資料照）據了解，儘管新北市區不少路線已配置低地板公車，甚或還結合側傾功能與輪椅渡板，有效確保輪椅族與推車族和長者能安全上下車，但需要透過高速公路、快速道路通行的路線中，因為「不得站位」規定，考慮最大載客量，絕大多數仍配置傳統四排座高地板巴士，如林口、三峽等新市鎮有大量聯外快速路線仍配置此類傳統公車，成為衝擊無障礙化的一大難題。石一佑對此指出，確實有不少身障朋友反應，像是往返板橋與林口的920路線、往返板橋與三峽的932路線等，幾乎完全沒有無障礙班次，實在非常困擾。她直指，在駕駛長缺員的情況下，或許要求增班有些為難，但交通局不妨協調客運公司，每日部分班次改調度無障礙公車運行，並清楚標明無障礙公車發車時間，也結合「等公車」等應用程式，讓有需求者可以即時掌握善加運用。