慢行
」 車禍 騎士 機車 路口 死亡車禍
200萬白手起家打造全球前十強！高雄螺絲大亨張土火遭貨車撞死
曾以200萬元白手起家創立「安拓實業」、一手打造全球前十大螺絲帝國的台灣工業傳奇張土火，今天上午竟魂斷高雄鳳山區的人行道！昨（21）日下午15時22分許，高雄市鳳山區光復路二段150巷發生一起令人痛心的死亡交通事故。現年73歲的安拓實業創辦人張土火，當天下午步行穿越巷內、欲前往鳳山行政中心洽公時，不幸遭一輛由72歲林姓男子駕駛的自小貨車猛烈撞擊。張土火頭部及身體受多處重創，當場失去意識，經緊急送醫搶救後仍因傷重不治，噩耗傳出震驚台灣產業界。據了解，出身高雄農家的張土火堪稱台灣螺絲業界的傳奇人物。他幼時家境清苦且父親早逝，身為長子的他很早就扛起家計，退伍後進入春日機械工業公司從基層技術員做起，一路憑著過人毅力爬升至模具副廠長，甚至曾利用自家廢棄豬舍架設機器夜以繼日苦研冷鍛製造技術。1986年，他憑著僅僅200萬元資金、6名員工與6組機台創辦安拓實業，個人手握高達12項發明專利，成功將安拓推升為台灣膨脹螺栓與拉帽產量第一、全球營業額前十大的螺絲大廠，更是台灣首家取得ISO 9002驗證的螺絲特種製造業，曾獲頒國家發明銅牌獎，一生體現「品質至上、技術創新」的企業家精神。張土火遭撞擊事故現場。（圖／翻攝畫面）未料，這位將畢生心血奉獻給台灣工業的螺絲大亨，竟在前往政府機關洽公的「最後一哩路」上發生意外。事發當時，林姓男子駕駛自小貨車沿光復路二段150巷由南向北行駛，與剛從停車場步行出來、欲前往鳳山行政中心的張土火發生碰撞。張男當場倒地重傷，救護人員馳援將其送醫後仍宣告不治。警方對林姓駕駛進行酒精測試，確認無酒精反應；林男雖逾70歲，但已依規定完成換照，駕照狀態正常。警方初步研判，駕駛疑有未注意車前狀況之疏失，而行人穿越道路時亦應注意左右來車，詳細肇事責任仍待火速調查釐清。這起行人地獄悲劇，再次敲響了道路安全警鐘，為此鳳山分局於事故後立即進行現地會勘，為防止悲劇重演，急建請相關單位劃設彩色鋪面行人穿越道與減速平台，提醒駕駛人減速慢行，還給行人一個安全的通行環境。
高雄左營大路突爆「黃色噴泉」！路面隆起炸裂 驚險畫面曝光
高雄市左營區21日下午驚傳自來水管線大量漏水，左營大路與海功路交叉口約下午2時許，路面突然出現異常隆起，緊接著大量水流從地面不斷湧出，混雜泥沙的黃褐色水流迅速淹滿道路，路口宛如瞬間變成「大型噴泉」，驚險畫面也被不少行經民眾拍下，在社群平台引發討論。從民眾拍攝的現場畫面可以看到，事發路口大量水流持續從路面冒出，部分柏油路面受到水壓影響明顯隆起，黃褐色積水沿著道路向外擴散，不僅造成車輛通行不便，也讓不少駕駛經過時相當緊張。有網友將影片上傳Threads，直呼「剛剛經過直接噴水，超刺激」，也有人提醒其他用路人避開左營大路、海功路一帶，以免受到交通管制及積水影響。警方接獲通報後迅速派遣員警趕抵現場，針對事故路段進行交通管制及車流疏導，同時通報台灣自來水公司及工務局等相關單位派員處理。所幸截至目前為止，這起漏水事件並未造成任何人員受傷。台灣自來水公司第七區管理處表示，今（21）日下午約2時10分接獲通報，得知左營大路與海功路口發生大量漏水後，隨即派員前往現場，並進行閥門關閉及調度維修廠商等作業。目前相關人員正在確認實際漏水位置、管線口徑及管種。經初步勘查，現場疑似為制水閥孔蓋冒水，相關單位已先設置交通維持設施，避免車輛及行人誤闖危險區域。台水預計本週安排進場維修，後續實際漏水原因及道路受損程度，仍有待進一步開挖及檢查確認。由於事發地點位於左營重要道路交會處，事故發生後周邊交通受到一定程度影響，警方及相關單位也呼籲駕駛行經附近時減速慢行，並配合現場人員指揮；若非必要，也可暫時改道通行，避免進入施工及積水區域。
「百獸之王瘦成紙片獅」網憂遭虐待！動物園回應了
中國山東菏澤動植物園近日園內一隻獅子狀態引發網友關注，由遊客拍下的畫面顯示，這頭獅子身形明顯消瘦，在草地上緩慢行走，讓拍攝者忍不住驚呼「這還是我們認識的百獸之王嗎？」影片曝光後，更有不少網友擔心獅子受傷，甚至質疑是否遭到虐待。對此，園方回應澄清這隻非洲獅已經超過13歲，由於年紀較大，因此體態較為消瘦，目前飲食正常，每天仍能吃下約2公斤的雞肉，沒有外界所傳的虐待情況。綜合陸媒報導，有網友12日發布一段在山東菏澤動植物園所拍攝的影片，畫面中一隻獅子獨自在草地上緩慢行走，不僅四肢顯得纖細，身體也相當消瘦，與一般人印象中威風凜凜、體格壯碩的「百獸之王」形成明顯反差。拍攝者看完後相當擔心，直呼「這還是我們認識的百獸之王嗎？都瘦成紙片了」，並猜測獅子究竟是因為年紀大了，還是身體受傷才會變得如此消瘦。影片曝光後迅速引起網友關注，不少人擔心獅子的健康狀況，紛紛留言詢問「是不是被虐待了？」、「希望只是老了！」也有人要求園方說明飼養及照護情況。對此，菏澤動植物園工作人員13日下午回應，他們已注意到網路流傳的影片，畫面中的動物是一隻非洲獅，年齡已經超過13歲，因為年紀較大，目前呈現的身形屬於正常體態，並沒有外界質疑的虐待問題。園方進一步表示，目前園內共飼養十多隻獅子，只有這一隻看起來特別消瘦，不過牠目前飲食等各方面狀況均正常，因此希望關心獅子的民眾不用過度擔心。
台中梧棲無號誌路口轎機車相撞！21歲女大生重摔OHCA送醫搶救
台中市梧棲區永興路一段產業道路與永興路一段402巷交叉路口，12日下午1時28分許發生一起轎機車碰撞事故，21歲陳姓女大生傷重命危，目前仍在加護病房治療。76歲王姓男子駕車沿永興路一段由西往東行駛，陳女則騎機車從402巷由南往北前進，2車行經無號誌路口時發生碰撞，陳女遭撞後倒地重摔。救護人員到場時，陳女已失去呼吸心跳（OHCA），緊急送醫後檢查發現有氣胸、血胸及多處傷勢，經醫療團隊搶救後恢復生命跡象，目前仍住院治療，尚未脫離險境。王男則有手部及胸部擦挫傷，送醫觀察後無大礙。警方事後對王男實施酒測及相關檢測，初步排除酒駕及毒駕情形；陳女因傷勢嚴重，當時無法接受檢測。雙方行經路口時的行車狀況及肇事責任，仍待警方持續調查釐清。警方也提醒，駕駛人行經無號誌路口時應減速慢行，依規定停讓並注意左右來車，以確保行車安全。
桃園復興台7線死亡車禍！水泥預拌車翻落山谷 駕駛卡車內亡
桃園市復興區台7線20.6K處7日下午3時許發生一起死亡車禍事故。62歲的孟姓男子駕駛水泥預拌車行經該處時，疑似因轉彎不慎，當場連人帶車翻落山谷，強大撞擊力道造成孟男一度受困在變形的車體內，其被救出時已明顯無生命跡象。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，62歲的孟姓男子駕駛水泥預拌車沿桃112鄉道駛入農路，準備前往工地卸貨，未料卻在上坡時疑似打滑，一路滑落邊坡，最後翻落山谷，跌落台7線20.6K處。警消獲報到場時，也緊急以破壞工具，試圖將受困在內的孟男救出，惟其被救出時已明顯死亡，並未送醫。桃園市警局大溪分局也提醒，山區道路部分路段坡度較大，大型車輛行駛時應注意路況及車況，行經上下坡路段應減速慢行，確認路況及車輛狀況後再行駛，以確保行車安全。
高雄8月雨量創95年新高！猛下1712毫米「逼近整年雨量」 市府擴大3級開設
高雄自8月19日起受低壓帶及西南氣流影響，連日出現強降雨，累積雨量更創下歷史新高。根據高雄氣象站統計，8月總雨量達1712毫米，刷新1931年有紀錄以來8月單月最高紀錄，相當於高雄全年平均雨量的93%，也是歷年8月平均雨量近4倍。對此，高雄市政府今日表示，已成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設。高雄市政府表示，南部地區自0819豪雨受低壓帶及西南氣流影響，連日持續降雨不斷，尤其在高雄地區帶來破歷史紀錄的超大豪雨與短延時強降雨；根據高雄氣象站結算資料，高雄8月總雨量1712毫米，刷新1931年以來8月單月最高紀錄，是高雄全年平均雨量的93%，更是歷年8月平均雨量近4倍。市府透露，根據中央氣象署最新預報，未來一週台灣仍受到低壓帶及西南風影響，天氣持續不穩定，高雄自今日起至9月2日，降雨將轉趨集中且顯著，平地雨量可能高於山區；市府團隊持續掌握最新雨勢、水情及各地狀況，全面加強戒備，做好相關整備及應變工作，維護全市各項公共設施正常，優先保護市民安全。市府指出，面對持續降雨，高雄市政府已成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設，由水利局進駐水情中心執行應變工作，相關局處也同步成立緊急應變小組，全面整備防洪、防救災器材及人力；而各區公所也將持續掌握轄區雨情、水情及災情，並視實際需要成立區級災害應變中心。高雄市政府成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設。（圖／高雄市政府提供）市府提醒，近期天氣持續不穩定，局部地區可能出現大雨或豪雨，請民眾注意雷擊及強陣風，低窪地區也要留意積淹水情況；山區、河川及溪流周邊周邊也要特別注意安全。此外，民眾外出時也要注意即時路況、減速慢行，若發現積淹水、路樹倒塌或其他突發災情，請立即撥打1999市民專線通報，相關單位將第一時間派員處理。
嘉義、屏東跟進「全台6縣市停班課」 台鐵中午前南迴、臺東線對號列車停駛
受到低壓帶及西南風持續影響臺灣，南部及東半部地區面臨豪大雨威脅，嘉義、臺南、高雄、屏東、花蓮及臺東等六縣市已宣布24日停止上班、停止上課。豪雨也衝擊鐵路運輸，臺鐵宣布24日中午12時以前調整部分路線營運，其中南迴線、臺東線對號列車停止行駛，其餘列車原則上維持正常行駛，部分路段則將依實際雨勢採取減速慢行或停駛措施。臺鐵表示，這次列車調整是依據中央氣象署豪大雨特報及最新氣象資訊進行研判。西部幹線方面，基隆至潮州間的對號列車及非對號列車均維持正常行駛，24日上午旅客搭乘西部幹線列車原則上不受此次停駛措施影響。東部幹線方面，對號列車在樹林至花蓮間維持正常行駛，不過和平至崇德間部分路段受到豪雨影響，列車將採取限速慢行措施；花蓮至臺東間的對號列車則停止行駛。非對號列車部分，樹林至花蓮以及花蓮至臺東間仍正常行駛，但臺鐵將持續觀察降雨狀況，並依現場情況機動調整。南迴線受到的影響較為明顯。臺鐵指出，24日中午12時以前，新左營至臺東間對號列車停駛，另有多班列車調整行駛區間，包括301次臺南至臺東、臺東至花蓮間停駛，371次及161次潮州至臺東間停駛，162次與164次臺東至潮州間也停止行駛。南迴線非對號列車則維持正常行駛，同樣會依降雨情形進行機動調整。各支線部分，臺鐵表示目前均正常行駛。觀光列車則受到天候影響，1次、2次環島之星以及藍皮解憂號24日上午均停止行駛，已安排行程的旅客須留意列車異動情況。臺鐵指出，目前公布的營運調整範圍以24日中午12時以前為主，12時以後的列車行駛情況，預定於24日上午8時對外發布。由於豪大雨期間實際降雨情況可能影響鐵路行車，部分目前正常行駛的列車及路段仍可能依雨勢進行調整，旅客出發前應留意最新列車資訊，以掌握班次及行駛狀況。
豪雨狂灌全台水庫！5座滿庫、6座蓄水率破9成 南部淹水警戒拉高
豪雨持續為全台水庫挹注大量水量，多座水庫水位快速攀升。水利署23日最新資料顯示，目前全台共有12座水庫正在放水，其中寶山第二水庫、鯉魚潭水庫、湖山水庫、烏山頭水庫及南化水庫5座蓄水率已達100%，另有石門、永和山、明德、德基、日月潭及仁義潭等6座水庫蓄水率突破9成，整體水情相當充沛。水利署防災資訊顯示，目前正在放水的12座水庫包括寶山第二、大埔、鯉魚潭、湖山、德元埤、烏山頭、南化、鏡面、虎頭埤、鹽水埤、阿公店及牡丹水庫。由於近期各地持續降下豪雨，部分水庫進行調節性放水，以降低水位及蓄水壓力。北部方面，石門水庫截至下午4時有效蓄水量約2億397.9萬立方公尺，蓄水率達99.4％；寶山第二水庫有效蓄水量3389.1萬立方公尺，已達滿庫。永和山水庫蓄水率99.5％，明德水庫也達90.3％。中部水情部分，鯉魚潭水庫蓄水率100％，有效蓄水量約1億1606萬立方公尺；湖山水庫也達滿庫狀態；德基水庫蓄水率92％，日月潭水庫則達95.4％。至於南部水庫，烏山頭水庫截至下午4時單日累積雨量111.4毫米，蓄水率達100％；南化水庫單日累積雨量97.7毫米，同樣滿庫。仁義潭水庫蓄水率99％，曾文水庫88.7％，牡丹水庫則為89.3％。其中，阿公店水庫雨勢雖然驚人，但每年6月1日至9月10日屬於空庫防汛期，目前並未以蓄水為主要目的，蓄水率為58.2％。隨著豪雨持續，部分地區淹水風險也同步升高。水利署警戒資訊顯示，高雄市楠梓區已達一級淹水警戒，岡山區及橋頭區發布二級警戒；台南市安南區同樣列入二級淹水警戒。水利署提醒，豪雨期間水庫可能持續調節性放水，河川及區域排水水位也可能快速上升，民眾應避免前往河川、水庫下游及低窪地區，並隨時留意最新水情、放水及淹水警戒資訊。面對豪大雨威脅，經濟部於上午9時提升應變小組為二級開設，持續與地方政府聯手防汛，並提醒民眾注意水利署發布之淹水警戒訊息，嚴防強降雨、雷擊與強陣風，行車用路務必注意安全，低窪地區請慎防積淹水。水利署說明，水利署應變小組自20日三級開設後即持續運作，20日計有26件淹水災情，當日降雨趨緩後均已退水。21日再度降下豪大雨， 累計至今日9時計有199件淹水災情（臺南市52件、高雄市130件、屏東縣17件），其中尚未退水42件（臺南市5件、高雄市37件）。水利署目前已支援地方政府16台大型移動式抽水機，分別為花蓮縣8台（光復鄉6台、鳳林鎮2台）、高雄市3台（田寮區3台）以及臺南市5台（仁德區3台、新化區1台、 新市區1台），其他82台機組均已完成整備，可隨時機動支援地方需求。水利署提醒，氣象預報未來幾日仍易有瞬間大雨、雷擊、強風等情形，請民眾隨時主動清理住家陽台落水口及周邊排水溝渠，保持排水暢通，以確保居家安全；人車行經積水路段請減速慢行，進入山區請留意溪水暴漲與土石鬆動。
22歲男開BMW國道級翻滾！ 台74撞護欄四輪朝天車頭全毀
台中市大里區台74線快速道路7日晚間發生一起驚險翻車，事故一名22歲熊姓男子駕駛寶藍色BMW轎車，沿台74號快速道路往太平方向行駛，未料行經大里區33.8K路段時，車輛不明原因突然失控，猛烈撞上內側護欄，強大撞擊力道讓整輛轎車當場翻覆，呈現「四輪朝天」狀態，車頂甚至沿著路面滑行一小段距離後才終於停下，現場一片狼藉。警消接獲通報後迅速趕抵現場，發現寶藍色BMW已經整輛翻覆在道路上，不僅車身受創，車頭更因猛烈撞擊嚴重損毀，包括前保險桿、車燈及水箱等零件均明顯受損，足見事故發生當下撞擊力道相當猛烈。為避免事故影響後方來車及造成二次事故，警方立即進行交通管制及事故排除作業，協助恢復道路通行。所幸這起事故雖然車輛損壞嚴重，熊姓駕駛本人並無大礙，事故發生後自行前往霧峰澄清醫院就醫。警方後續也針對熊男進行相關檢測，確認沒有酒駕及毒駕情形。至於當時為何突然失控撞上護欄，以及事故發生的確切原因與相關肇事責任，仍有待交通警察大隊進一步調查、分析及研判。從事故現場車況來看，BMW翻覆後車頭幾乎遭到重創，所幸駕駛最終並未受到嚴重傷害，可說是不幸中的大幸。不過快速道路車流速度較快，一旦駕駛操作不慎或未能即時掌握前方道路狀況，都可能在短時間內釀成嚴重事故。警方也藉此呼籲所有駕駛人，行駛快速道路期間應隨時注意車前狀況，並依照道路及交通情況保持適當車速與安全距離，切勿因一時疏忽增加事故風險。尤其高速行駛時，任何突發狀況都可能讓駕駛反應時間大幅縮短，唯有保持專注、減速慢行並遵守交通規則，才能保障自己與其他用路人的行車安全。
雨夜送餐外送員急跳車保命 140公斤機車墜水溝警民聯手救援成功
高雄市林園區日前深夜發生一起驚險的外送意外。一名黃姓外送員在大雨中騎乘YAMAHA FORCE 155機車執行送餐任務，由於對當地道路環境並不熟悉，加上深夜視線不佳、雨勢持續，導致前方路況難以辨識。當他發現道路前方出現異常時，當下立刻做出反應，選擇緊急跳車避險，成功保住自身安全，但機車因失去控制，直接滑落路旁水溝內，所幸黃男僅受到輕微擦傷，沒有造成更嚴重的人員傷亡。警方接獲報案後，立即派遣林園分局員警趕赴現場協助處理。由於該輛YAMAHA FORCE 155車重約140公斤，加上卡在排水溝中，黃男一人根本無法自行將車輛搬出，現場一度陷入僵局。當時雨勢仍未停歇，若車輛持續受困，不僅可能因泡水造成更大的車損，也可能影響夜間道路通行安全，增加其他用路人的風險。見狀，兩名員警立即加入救援行列，現場還有一名熱心民眾主動伸出援手，與黃姓外送員共四人齊心協力，經過一番努力，終於成功將重達140公斤的機車從水溝中抬回路面，順利排除危險。警方隨後也細心協助檢查車輛狀況，確認外觀及基本機械功能沒有明顯受損，車輛仍可正常發動與行駛，黃男才得以繼續行程。對於警方與熱心民眾在惡劣天候下伸出援手，黃男頻頻表達感謝，離開前更不斷向員警揮手致意，感謝大家即時協助，讓他得以化險為夷。警方也提醒，近期天候不穩，豪雨容易造成積水、路面濕滑及視線不良，尤其夜間行車風險更高。外送員及所有用路人在不熟悉的路段應適時減速慢行，保持安全距離，提高警覺，避免因一時疏忽而發生意外，共同維護自身及其他用路人的安全。
土城死亡車禍！砂石車右切撞機車 女騎士臟器外露當場死亡
新北市土城區29日上午發生死亡車禍，63歲鄭姓男子駕駛砂石車，於上午7時許沿擺接堡路由三峽往土城方向行駛，準備往右切入金安街引道時，與59歲王姓機車女騎士發生碰撞，王女被捲入車底並遭輾過，救護人員到場時她已明顯死亡，確切案情仍須釐清。土城警分局上午7時許接獲通報，指位於土城區擺接堡路往土城工業區附近路段發生大型車與機車碰撞事件，警方與消防救護人員獲報後不敢大意，立即指派轄區巡邏警力與救護車前往救援，到救護人員到場時，王女臟器外露、明顯死亡，救護車未將其送醫，警方則設置遺體帷幕，並同步封鎖現場實施採證與交通疏導。警方調查，鄭姓男子當時駕駛砂石車，沿著土城區擺接堡路由三峽往土城方向行駛，當行經土城工業區附近路段、準備往右切入金安街引道時，不慎與同向行駛的王姓婦人機車發生劇烈碰撞而導致悲劇。警方對砂石車司機鄭男實施酒精與毒品檢測試劑，已確認其並無酒駕或毒駕情事，警方訊後將全案依《刑法》過失致死罪嫌移送新北地方檢察署偵辦，確切案情則仍須釐清。土城警分局提醒，大型車輛因車身較長、轉彎內輪差及視線死角範圍極大，駕駛行經路口或變換車道時應提前打方向燈並減速慢行；機車騎士亦應盡量避免長時間行駛於大型車兩側或前後死角區域，保持安全距離以維護行車安全。
17歲少年雙載電動車失控猛撞恆春古城牆！ 骨折送醫驚險瞬間曝
屏東縣恆春鎮南門圓環於7月27日晚間發生一起微型電動二輪車交通事故，一名17歲陳姓少年騎乘微型電動二輪車，違規搭載另一名同為17歲的楊姓少年，沿著恆南路由南往北方向行駛，行經南門圓環附近時，疑似因車輛操作不慎或車速未能妥善控制，突然失去平衡，整輛車直接衝撞具有歷史價值的恆春古城牆。猛烈撞擊造成陳姓少年左腳骨折，兩人身上也有多處擦傷及挫傷，事故現場一度引起路過民眾關注，消防救護人員獲報後立即趕抵現場，將兩名傷者送往南門醫院接受治療，所幸兩人送醫時意識清楚，均無生命危險。恆春警分局表示，警方於當日晚間8時40分巡邏時發現這起事故，第一時間立即封鎖現場並協助傷者就醫，同時針對駕駛進行酒測及毒品唾液快篩。檢測結果顯示，陳姓少年酒測值為0.00mg/L，沒有酒後駕車情形，毒品快篩結果亦呈陰性，初步排除酒駕及毒駕因素，詳細事故原因仍有待警方進一步調查釐清，包括是否因車速過快、操作失誤或路況因素導致失控。雖然此次事故未涉及酒駕或毒駕，但警方仍發現駕駛違反微型電動二輪車不得附載乘客的規定，已依《道路交通管理處罰條例》第76條第1項第1款依法開罰，可處新臺幣300元以上、600元以下罰鍰。警方提醒，微型電動二輪車雖然車速較一般機車低，但仍屬道路交通工具，一旦違規雙載或未依規定安全駕駛，遇到突發狀況時容易失去平衡，導致嚴重事故。警方也再次呼籲所有用路人，不論騎乘何種交通工具，都應遵守交通法規，切勿違規雙載、超速或分心駕駛，行經圓環及路口時更應減速慢行，隨時注意周遭車流及路況，才能有效降低交通事故發生機率，保障自己及其他用路人的生命安全。
台北基隆路三興國小天橋42年走入歷史 27日起連4夜拆除
位於台北市基隆路與光復南路口的「三興國小人行天橋」，在完成試封閉與周邊通行安全配套評估後，市府公告將於7月27日起連續4天夜間動工拆除。該天橋自民國73年啟用至今已歷經42個年頭，隨市府人行環境優化策略推動，正式走入歷史，讓不少在地民眾直呼「又少一個兒時回憶」。台北市政府今（23）日公告，工務局新建工程處說明，基隆路與光復南路口「三興國小人行天橋」完成試封閉，並確認天橋周邊人行交通安全配套措施完善無誤後，選定於7月27日晚間10時起，將分為4個夜間進行，以降低對白天繁忙交通的衝擊。其中7月27日深夜至28日凌晨將優先拆除跨越基隆路的主梁，管制範圍涵蓋信義路至光復南路段；28日深夜至29日凌晨則拆除跨越光復南路的主梁，期間雙向全車道封閉，車輛須配合繞行周邊巷道。至於7月29日與30日兩天夜間，工程團隊將進行殘餘橋墩結構的拆除作業。新工處表示，這兩晚僅實施局部占用外側車道管制，其餘車道仍維持開放通行，車流無須額外改道。施工單位將全力縮短工期，並呼籲行經該路段的駕駛人減速慢行，切實配合現場義交指揮。拆除消息傳出後，引發不少在地居民與三興國小校友在社群上熱烈討論，紛紛回憶當年經由天橋上下學、遵守糾察隊指引的童年時光，感嘆這是「時代的眼淚」、「又少一個兒時回憶」，但大多數人也理解時過境遷後，天橋的歷史任務完成。
北市曳引車載工程機械勾斷路樹 警揪行禁行路段未申請
北市大安區敦化南路和平東路口23日11時許發生一起載運工程機械曳引車不慎勾斷路樹事故。警方獲報，63歲的廖姓男子駕駛曳引車，疑似未注意高度，造成後方貨斗載運的工程機械直接勾斷路樹，因此影響車輛通行，所幸並未造成人員傷亡。不過儘管該輛曳引車符合臨時超高之規範，但其違行禁行路段，被抓包未申請通行證，警方也將依法開單。警方獲報到場後，立即啟動交通快打，並同步通報公燈處派員前往處理，約90分鐘排除障礙恢復道路通行。所幸整起事故並未造成車損，亦無人員傷亡；另檢視肇事曳引車駕駛，其意識清醒、精神狀態正常，初步排除酒駕與毒駕情事。警方也同步確認駕駛駕籍正常，其車上附載物高度符合申請超高臨時通行證4.2公尺之規範；惟其行駛台北市公告禁行聯結車路段未再另外申請臨時通行證，將依道交條例第60條2項規定製單舉發，處新台幣900元罰緩、記違規點數1點並責令駛離。本案公燈處人員與駕駛雙方現場已有賠償共識，以A4成案登記處理。大安分局呼籲，駕駛裝載物品之大型車輛務必注意車高限制及道路周邊環境路況，行經限高路段或路樹茂密處所應減速慢行，以維護自身及他人用路安全。
台東80歲翁牽單車過馬路慘遭轎車撞飛 頭部重創送醫不治
台東縣卑南鄉賓朗路21日上午發生死亡車禍，80歲謝姓老翁牽著腳踏車穿越道路時，遭60歲章姓男子駕駛的自小客車撞擊，頭部重創、全身多處擦挫傷，送醫搶救後仍因傷重宣告不治，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。據了解，章男駕車沿賓朗路往台東市區方向直行，行經路口時與牽著腳踏車穿越道路的謝翁發生碰撞。警消獲報到場後，立即將謝翁送醫搶救，仍因傷重不治。警方呼籲，駕駛人行經路口及行人穿越道路處，應減速慢行，隨時注意車前狀況，以維護行車及用路人安全。
深夜巨響驚醒村莊！宜蘭2白車路口猛撞4人送醫 疑未減速釀禍
宜蘭縣冬山鄉19日凌晨發生一起驚險車禍，一聲巨大的撞擊聲劃破深夜寧靜，驚醒附近不少居民。事故發生在鹿埔路與永興路二段交叉路口，一名19歲李姓男子駕駛白色休旅車，沿鹿埔路直行，行經路口時，與57歲夏姓男子駕駛、沿永興路行駛的白色轎車發生猛烈碰撞。由於撞擊力道相當強烈，兩輛車車頭幾乎全毀，車體橫停路中央，現場滿地都是保險桿、車燈及其他車體零件，畫面怵目驚心。消防與警方獲報後立即趕赴現場救援，並迅速協助將兩名駕駛及兩名乘客送往醫院治療。所幸4名傷者皆意識清楚，經送醫檢查後均無生命危險，未造成更嚴重的人員傷亡。由於事故發生於凌晨時段，加上猛烈撞擊發出的巨響，也讓周邊住戶紛紛外出查看，事故一度引起不少民眾關注。警方事後針對兩名駕駛進行酒測，結果酒測值均為零，已排除酒後駕車因素。初步調查指出，事故地點屬於閃光號誌路口，依交通規定，駕駛行經此類路口時應遵守「閃紅燈停車再開、閃黃燈減速慢行」原則。不過警方研判，雙方疑似皆未依規定減速或停讓，才導致兩車在路口高速碰撞。目前警方已著手調閱附近監視器及行車紀錄器畫面，將進一步釐清雙方行駛速度、行車動線及肇事責任，事故原因仍待後續調查釐清。警方也再次提醒所有用路人，閃光號誌路口雖不像一般紅綠燈有完整號誌管制，但駕駛更應提高警覺，切勿因深夜車流較少便忽略減速或停讓的重要性。遵守交通規則、保持安全車速及隨時注意左右來車，才能有效降低路口事故發生機率，避免類似意外再次上演。
賓士右轉未禮讓猛撞機車！騎士雙載翻滾數圈倒地 幸運僅受輕傷
桃園市桃園區18日下午發生一起驚險交通事故，一名胡姓男子駕駛白色賓士自小客車，行經介壽路準備右轉建國路往桃鶯路方向時，疑似未依規定禮讓直行機車，與一輛由張姓男子騎乘、後方載有乘客的機車發生碰撞。撞擊瞬間力道猛烈，機車當場失控倒地，騎士與後座乘客雙雙被拋飛，在路面翻滾數圈，畫面相當驚險，也讓路過民眾嚇了一跳。警方於當日下午3時13分接獲報案後，立即派員趕赴現場處理事故，並協助兩名傷者送醫檢查。所幸騎士及乘客僅受到身體多處擦挫傷，意識清楚，並無生命危險，經治療後已無大礙。事故現場一度影響車流，警方同步進行交通疏導與現場蒐證，詳細事故原因及雙方肇事責任仍有待進一步調查釐清。警方提醒，汽車駕駛行經路口準備轉彎時，務必減速慢行並確實禮讓直行車輛，切勿因一時疏忽而釀成事故；機車騎士行經路口時，也應提高警覺，注意周遭車輛動態，預留反應時間。遵守交通規則、保持安全車距及防禦性駕駛觀念，才能有效降低事故發生風險，共同維護道路交通安全。
闖紅燈竟遇死亡衝撞！台中女騎士倒地後疑再起身遭撞 命危送醫
台中市太平區18日凌晨發生一起重大交通事故，一名30歲魏姓女子騎乘機車行經永豐路與永豐路29巷口時，疑似為了搶快闖越紅燈，不料與一輛由24歲李姓男子駕駛的小貨車發生猛烈碰撞。由於撞擊力道相當驚人，魏女頭部受到重創，口鼻大量出血，倒臥路面且當場失去呼吸心跳，消防人員到場緊急實施CPR及急救處置後，火速送往中國醫藥大學附設醫院搶救，目前仍命危治療中，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。警方表示，事故發生於18日凌晨1時14分，魏女騎車沿永豐路29巷往永義路方向直行，行經路口時疑似未依號誌停等，直接闖越紅燈，因此與正常行駛中的小貨車發生碰撞。消防局接獲報案後，於1時16分立即派遣太平分隊及赫力高級救護隊趕赴現場，並在第一時間展開救護作業，成功將傷者送醫急救。至於李姓貨車駕駛則未受傷，警方酒測結果也確認其並無酒駕或毒駕情形。然而，這起事故仍存在不少疑點。有目擊民眾向警方表示，魏女疑似原本已倒臥在路旁，之後又騎上機車準備離開，才遭到貨車撞擊，因此事故發生前是否已曾跌倒，或是否涉及其他因素，目前仍有待調閱路口監視器及相關影像進一步確認。此外，警方也已報請檢察官核發抽血鑑定書，將針對魏女是否涉及酒駕、毒駕或其他影響駕駛能力的情況進行檢驗，希望透過科學鑑定與監視器畫面，完整還原事故發生經過。警方提醒，闖紅燈是造成重大交通事故的重要原因之一，即使在深夜車流較少，也不可心存僥倖違規通行。駕駛人及機車騎士都應遵守交通號誌、減速慢行，經過路口時更應提高警覺，才能有效降低事故發生風險，避免一時搶快釀成無法挽回的悲劇。
台東死亡車禍！騎士遭捲貨車底 拖出明顯無生命跡象
台東市都海路與臨海路口17日下午發生一起死亡車禍事故。一輛民間環保貨車行經該處時，疑因未注意視線死角與同向機車發生碰撞，當場造成騎士被捲入貨車底下，儘管警消獲報後第一時間將其脫困，惟騎士被救出時仍明顯死亡，並未送醫。據了解，該輛環保貨車當時準備右轉駛入成都南路旁的防汛道路，前往焚化爐，卻在右轉時疑似未注意到在視線死角內的機車，當場與騎士發生碰撞，造成騎士被捲入車底下內，動彈不得，由於騎士受困位子狹小，警消儘管第一時間前往搶救，但仍因其受困位置狹小，耗時30分鐘後，才成功將騎士脫困，但其被救出時已明顯死亡。警方到場後也對楊姓駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警方呼籲，駕駛大型車輛行經路口時，應減速慢行，留意視線死角；機車騎士行經大型車旁時，也應避免進入內輪差危險範圍，共同維護行車安全。
公督盟轟在野黨霸凌國民 呼籲勿將預算審查當政治報復工具
公民監督國會聯盟16日舉行「預算亂刪亂凍癱瘓憲政，惡意延宕霸凌國家人民／五大警告提醒藍白，勿把預算把關當報復工具！」記者會，旨在向在野黨團敲響警鐘，譴責在野黨將國家預算當成政治報復工具，惡意霸凌台灣人民的傲慢行徑，並提到2025年在野黨團放任報復性「案海」綁架院會，導致單位預算被刪至負數的國會大笑話。公督盟呼籲，朝野黨團應嚴格過濾自家立委「自肥雙標」與「癱瘓報復」的劣質提案，並加強與行政部門溝通、掌握第一線工作情，不應容許2025年的預算霸凌鬧劇再度重演。公督盟表示，今年度中央政府總預算案從去年8月底送入立法院後，審查至今已卡關超過320天，創下憲政史上最長延宕紀錄，若在野黨團將預算延宕視為政治勒索的籌碼，當明年度總預算案於8月底送達立法院後，勢必寫下史上首見「兩個年度總預算同時審議」的憲政惡例。公督盟執行長張宏林強調，公督盟支持嚴審預算，但在野黨不應用杯葛方式阻止國家預算推進，張表示現今不只3兆的中央政府總預算被延宕，國營企業相關約5兆的預算也還未通過，這不是國民黨立委翁曉玲所稱的「國會有在認真審預算」。公督盟副執行長陳利益喊話立法院長韓國瑜，應發揮國會龍頭的角色，將不合理的提案擋下來，並與朝野作積極協商，勿讓行政人員出現擔心被刪預算，導致行政效率低下的情形。