慢車道
」 車禍 高雄 機車 台中 自撞
柯文哲案引發凱道集會 蔣萬安：司法應釐清真相、勿讓民眾感政治追殺
民眾黨前主席柯文哲涉京華城及政治獻金案，一審遭判17年徒刑、褫奪公權6年，引發支持者不滿。民眾黨號召支持者於29日走上凱達格蘭大道，抗議司法不公。對於是否出席聲援，台北市長蔣萬安今（28）日表示，週日已另有既定行程安排。依規定，集會遊行須於7日前申請，但中正第一分局指出，依據台北市申請使用道路集會要點相關規定，若屬緊急性集會，不受七日前申請限制。北市府工務局新工處已核准民眾黨自3月28日0時至3月29日23時59分使用凱道全線車道與人行道，以及中山南路西側慢車道與人行道。蔣萬安今（28）日上午出席洲美國小籌備處揭牌典禮前受訪表示，相關申請程序警察局已清楚對外說明，市府均依法辦理。他也強調，社會大眾期待司法能本於事實、釐清真相，「勿縱也勿枉」，並呼籲司法不要讓民眾產生遭政治追殺的感受。
民眾黨申請29日上凱道 中正一分局：依規定受理集會
中正一分局今（27）日表示，依照臺北市申請使用道路集會要點第二點但書「緊急性集會遊行，不受七日前申請之限制。」之規定，上開要點權管機關為臺北市政府工務局新建工程處。中正一分局指出，業有團體依照上開規定，循「臺北市申請使用道路網」申准取得115年3月28日0時起至3月29日23時59分凱道【公園路（不含）至中山南路（不含）】全線車道暨人行道、中山南路【常德街（不含）至仁愛路一段（不含）】西側慢車道暨人行道路權。有關集會遊行申請部分，該團體業於本日遞交集會申請書，參據「公民與政治權利國際公約及經濟社會文化權利國際公約（兩公約）」、「司法院釋字第718號解釋」及集會遊行法第9條，因不可預見之重大緊急事故，且非即刻舉行，無法達到目的者，不受六日前申請之限制等規定，本分局業依上開規定受理集會在案。
吊車煞車失靈暴衝！台中路口7車連撞 3人受傷驚魂瞬間曝光
台中市西屯區環中路二段與青海路二段口，25日下午4時許發生驚險車禍，一輛大型吊車疑似煞車失靈，失控衝撞前方停等紅燈車陣，短時間內連撞6車，釀成7車連環事故，造成3名駕駛受傷送醫，所幸皆無生命危險，詳細肇事原因仍待進一步鑑定釐清。事發當時，吊車自後方高速逼近，龐大車身挾帶強大動能，一路推撞前方車輛，現場接連傳出巨大撞擊聲響。首當其衝的白色轎車被夾在車陣中間，車頭嚴重毀損，幾乎變形；另一輛銀色轎車則被撞偏車道，車尾明顯受創，畫面怵目驚心。猛烈撞擊不僅波及車輛，連路旁設施也難逃衝擊，一棵行道樹被連根撞斷，枝葉散落一地，附近燈桿也被撞歪傾斜，現場遍布碎裂零件與殘枝，宛如災後場景，讓目擊民眾直呼「太誇張」。警方調查，38歲馬姓吊車駕駛當時行駛於慢車道，供稱突遇煞車失效，當下狂按喇叭警示，同時試圖將車輛往右偏移減速，甚至嘗試從車縫中閃避，但因距離過近仍失控追撞前方車隊，最終釀成事故。意外發生後，周邊工廠員工聞聲趕來協助清理現場，合力移開倒塌樹幹，警方與救護人員也迅速到場處置，將3名傷者送醫治療，分別出現擦挫傷及頭頸部不適等情形，其他車主則在現場查看受損車輛，餘悸猶存。警方初步研判，事故與吊車煞車系統異常有關，但是否涉及車輛保養不當或其他人為因素，仍有待後續鑑定報告進一步釐清。
翻車起火！高雄醉駕男「神隱1小時」跑回自首 酒測超標下場慘了
高雄市左營區13日深夜發生一起離奇又驚險的自撞翻車事故，1輛深灰色休旅車在民族一路行駛途中突然失控，自撞分隔島後整輛車翻覆，甚至一度起火燃燒，嚇壞附近用路人並緊急報警。然而當警消趕抵現場撲滅火勢後，卻發現車內外竟然空無1人，駕駛離奇消失，現場一度陷入「駕駛去哪了」的謎團。這起事故發生在13日晚間10點多，該輛休旅車當時沿著民族一路南向行駛，行經960巷口附近時突然偏離車道，直接撞上同向慢車道的分隔島，猛烈撞擊力道導致車輛當場翻覆，底盤朝天，車體還冒出火勢與濃煙，附近民眾目擊後立刻報警求助，警消人員迅速趕到現場展開救援並進行滅火處理。不過當火勢被控制後，警消人員檢查車輛時卻驚訝地發現，車內外完全沒有任何人影，也沒有受困者，讓整起事故顯得格外詭異，警方原本打算調閱監視器並追查車主，試圖找出當時駕駛的下落，沒想到就在事故發生約1小時後，1名53歲蔡姓男子竟主動返回現場自首，坦承自己就是肇事駕駛，警方靠近時立刻聞到他身上濃濃酒氣，隨即進行酒測，結果酒測值達到0.15，已明顯超過法定標準。警方當場依涉嫌公共危險罪將蔡男移送地檢署偵辦。警方也依法查扣該輛肇事車輛、扣繳車牌並吊扣駕照1年，由於蔡男在事故後離開現場，仍涉及肇事未依規定處置的情形，警方也依道路交通管理處罰條例第62條開罰1000元至3000元罰鍰，並加扣駕照1至3個月，警方提醒，酒後駕車不僅違法，更可能危及自己與他人生命安全，呼籲駕駛人務必遵守交通規則，切勿酒後上路，以免釀成更嚴重的悲劇。
嘉義女騎士閃違停賓士「受困窄縫」遭聯結車輾斃 家屬痛心提告2駕駛、1人涉肇逃
嘉義市西區北港路4日中午發生一起死亡車禍，55歲孫姓保險女業務騎機車行經案發路段時，為閃避違規停放在機慢車道斑馬線旁的白色賓士，試圖從賓士與聯結車之間通過，不慎與聯結車發生擦撞，倒地後遭車輪輾過，當場身亡。家屬事後提出告訴，聯結車駕駛除涉嫌過失致死外，另涉肇事逃逸罪嫌。據警方調查，4日中午12時20分許，孫女騎機車沿北港路機慢車道由東往西行駛，右側為44歲陳姓男子違規停放的白色賓士，左側則為28歲洪姓男子駕駛的聯結車。孫女試圖從兩車之間通過時，約2秒內即與聯結車發生擦撞，整個人倒地並遭後輪輾過。監視器畫面已記錄事故經過，事後清潔人員出動高壓水槍清理現場路面。據了解，孫女當時外出為客戶辦理業務。檢警5日上午對孫女遺體進行相驗，初步判定死因為頭頸部開放性損傷及胸腹部嚴重外傷，造成大面積創傷致死，死亡方式認定為意外。孫女女兒居住在台南市永康區，事發後已趕赴嘉義配合警方製作筆錄。家屬已對陳姓及洪姓兩名駕駛提出告訴，兩人均涉過失致死。警方指出，洪姓聯結車駕駛事發後未立即停車，向警方供稱未察覺發生碰撞，酒測值為零，另依肇事逃逸罪嫌移送偵辦。至於賓士車主陳男，事發時正在附近店家購買飲料，其違規停車行為是否構成肇事責任，仍待警方進一步調查釐清。
紅線臨停打雙黃燈也不行！黃線停3分鐘有條件 違規最高罰1200元
市區停車位一位難求，不少駕駛為了圖方便，選擇在紅線或黃線短暫停車，並打開雙黃燈示警，自認不影響交通即可。不過，台中市交通警察大隊提醒，紅線全面禁止停車，黃線臨停也有嚴格時間與條件限制，即使打雙黃燈，違規仍將依法開罰。交通警察大隊指出，紅線依規定為「全面禁止停車」，不論停留時間長短，只要停在紅線上即屬違規，可依《道路交通管理處罰條例》處以300元以上、600元以下罰鍰，呼籲駕駛人切勿心存僥倖。至於黃線部分，警方說明，每日上午7時至晚上8時原則上禁止停車，但在不影響交通的前提下，彈性開放車輛可「臨時停靠」。不過，臨停須同時符合多項條件，包括必須開啟雙黃燈、停留時間不得超過3分鐘，且駕駛人需留在車內，保持隨時可以駛離的狀態。若超時停留或駕駛離車，即屬違規，將處以600元以上、1200元以下罰鍰。交通警察大隊進一步說明，每日晚上8時至隔日上午7時，黃線則開放停車，不受3分鐘限制；此外，若是接送未滿7歲的兒童，或行動不便者上下車，也不適用3分鐘的臨停限制。不過，警方強調，若臨停位置位於慢車道或已影響其他用路人通行，仍將視個案具體情況依法裁處。針對部分駕駛為了閃避違規臨停車輛，而短暫逆向跨越雙黃線的情況，交通警察大隊表示，依《道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，若屬不得已且情節輕微，執法時可優先採取勸導方式，不一定舉發。不過，警方也提醒，駕駛人仍須注意對向來車動態，避免因逆向行駛引發交通事故。對於已遭舉發的民眾，交通警察大隊指出，若對裁罰結果有異議，可在30日內向處罰機關陳述意見，或依法向地方法院行政訴訟庭提起訴訟。警方強調，交通執法目的在於防制事故、維持道路順暢，呼籲駕駛人遵守停車與臨時停靠相關規定，共同維護用路安全。
花蓮馬太鞍溪橋鋼鐵重生！ 進度超前「元旦上午通車」
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。原本預定明（2026）年1月底通車，不過經公路局東區養護工程分局人員努力下，已提早完工，經各個單位現勘確認安全後，公路局於今（31）日宣布，馬太鞍溪鋼便橋將於元旦上午10時正式通車。公路局東區養護工程分局花蓮工務段為利台9線馬太鞍溪鋼便橋改道通車後之行車安全，於通車前12月24日及昨（30）日二次邀集花蓮縣政府、鳳林鎮公所、光復鄉公所、花蓮縣警察局、鳳林分局、交通隊及水利署第九河川分署等單位現勘交維改道措施，將於2026年1月1日上午10時正式通車。通車前上午9時30分至10時00分需機動管制調整交維改道措施完善後，10時整由台9線231k+649（鳳林端）及台9線232k+798（光復端）兩處管制點開放行駛至馬太鞍溪鋼便橋，維持雙向各1快1慢車道服務用路人。公路局提醒，鋼便橋通車後為利馬太鞍溪水流順暢臨時涵管便道將隨即封閉拆除，改道初期請用路人行經該路段依現場管制人員指示通行，並配合設置之導引標誌、標線、號誌及速限40公里／小時小心行駛。同時強調用路人應請隨時注意各項管制訊息，並請多利用公路局省道即時路況系統（https://168.thb.gov.tw）或下載幸福公路APP，隨時注意收聽廣播訊息。
知法犯法！ 高雄員警酒駕撞車 記2大過免職
高雄覺民派出所的一名40歲張姓員警，12日晚上在家中喝酒後，還開車出門找朋友，結果卻在路上追撞前車，張姓員警見到其他分局員警到場處理時，緊張的表示，「不好意思學長，我也是同事」，才發現原來男子就是自己人，而他酒測值0.65，除了依公共危險罪送辦，也被記2大過免職。一輛黑色自小客高速開在建國一路，擦撞前方慢車道黑色轎車後，肇事車輛還往前開，被撞的黑車，因為撞擊力太大，車殼零件直接掉了下來，被害車主開門後，整個人一度彎下腰來，看起來身體相當不適，隨後肇事者走了過來，他竟然就是覺民所的張姓員警。當地民眾：「走來要去問他了。」闖禍之後，穿著白色短褲短袖上衣的張姓員警，接著走過來關心，查看被他撞的車輛及人有沒有怎樣，不久警方獲報也來了，發現肇事的就是自己人。事發在12號晚上11點半，40歲的張姓員警在家裡喝酒後，開車出門要找朋友，卻在建國一路追撞前車，警方到場後查出是自己人，扯的是張姓員警酒測值0.65，被記兩大過免職。當地民眾：「很可惡咧怎麼說，又要抓善良的百姓，然後自己又不安份守己。」當地民眾vs.記者：「警察喝酒就不行了！（怎麼說？）本來就不行了，你在做警察的人，這算是你的職務，對不對喝酒就不行啊。」這起車禍雙方都只有車損，重回現場，還能看到車殼零件碎片遺留在原地，肇事是40歲的張姓員警，酒測值0.65毫克，他從警15年來，曾幫失智者找回機車，他工作表現正常沒有異狀，一年前才調到覺民所，結果因為酒駕被免職，酒駕零容忍，身為員警，明知不能喝酒上路，卻知法犯法，丟了鐵飯碗。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。 酒後闖寢室！空軍中尉強逼男部屬17分鐘：謝謝你配合 醫起看／阿北手抖十年喝酒止抖 醫示警恐加速神經退化 疑亂親外國客！ 北捷醉男遭壓制 出拳攻擊站長
台中大街上驚見「血淋淋斷手」 警上前拿起揭真相！主人最慘下場曝
台中市街頭昨（14）日下午驚傳出現「血淋淋斷手」，引發路過民眾驚慌。霧峰警分局員警巡邏行經大里區德芳路三段時，在慢車道旁發現一隻外觀相當逼真的斷掌，皮膚紋路、血管清晰可見，警方不敢大意，立即上前查看並封鎖現場，確認並非真實人體組織，而是一隻玩具假手，虛驚一場。警方指出，事發時間於14日約下午13時，位置在車流頻繁的大里區德芳路三段慢車道，一隻逼真的玩具假手掉落路旁，造成不少民眾受到驚嚇。由於外觀過於寫實，皮膚紋路、血管都宛如真人，讓員警不得不提高警覺，隨即調閱周邊監視器畫面，釐清假手來源。經追查後發現，該玩具假手是從一輛行駛中的廂型車車頂掉落。警方循線通知38歲陳姓車主到案說明，陳男表示，是孩子在車旁玩耍時，將玩具假手放置在車頂，車輛起步後未察覺，途中假手因晃動而掉落路面。警方強調，雖然該物品僅為玩具，但外觀足以造成民眾恐慌，甚至影響交通與公共安全。警方認為恐觸犯《社會秩序維護法》第63條第1項第6款，以其他方法驚嚇他人且有危害安全之虞者，可處3日以下拘留或新台幣3萬元以下罰鍰。全案將移請台中地方法院簡易庭裁處。
「2天奪3命」台1線屏東段事故頻發 警方點出關鍵危險因素
台1線屏東市路段於12月2日、3日短短兩天內接連發生3起死亡車禍，共造成3人喪生，死者分別為77歲李姓婦人、69歲鄭姓男子及73歲謝姓婦人。屏東警方8日彙整事故狀況並提出行車警示，呼籲民眾務必提高警覺，其中李姓婦人因遭遇「內輪差」死角不幸遭曳引車輾斃，警方特別提醒應遠離大型車輛。2日中午12時8分，60歲李姓男子駕駛曳引車，行經和生路一段與工業六路口轉彎時，77歲李姓婦人騎自行車在曳引車右側進行同向轉彎，雙方未注意到「內輪差」範圍造成碰撞，李婦當場遭輾斃。2日晚間9時47分，屏東市建國路往高屏大橋方向的機慢車道發生事故。35歲范姓男子因車況問題將小客車臨停於慢車道，後方69歲鄭姓騎士疑閃避不及追撞，經送醫仍不治。3日下午3時54分，同樣位在建國路、相距約1公里處再發生死亡事故。23歲涂姓騎士未保持安全距離，追撞前方73歲謝姓婦人騎乘的自行車，謝婦送醫後不治，涂男為閃避再度自摔，造成多名傷者。警方提醒，近期連續事故中，大型車的視線死角及內輪差問題尤為關鍵，呼籲用路人務必遠離大型車輛，避免貼近行駛。同時呼籲駕駛上路前應確認車況正常，若行駛中遇到異常務必靠邊處理，切勿在車道臨停。警方也強調，依速限並保持安全距離，是避免追撞與爭取反應時間的關鍵。警方表示，將持續加強交通宣導與執法，以降低事故發生率，保障用路人安全。
80米新埔民生人行地下道進度大延宕 石一佑批新北府：放爛行人安全
新北市議員石一佑今（8）日表示，承包新北市板橋環狀線民生地下道工程的包商8月就有財務問題，但市府拖拖拉拉直到12月才終止合約，目前大約新台幣4.17億工程還沒人「擦屁股」，民眾行的安全要拖到何時實現？新北市板橋區捷運新埔民生站周邊交通雜亂，包含快車道、慢車道、高架橋、停車場等車流交織而時常發生車禍，行人穿越其中更是險象環生。對此新北市捷運工程局提出「環狀線新埔民生站地下道工程」，希望讓行人直接以地下道方式橫跨約80米的民生路三段，落實「人車分流」讓行人不必在地面與車輛爭道，原本約3.98億元預算一路追加至6.49億元，新北市長侯友宜甚至喊出2026年底卸任前要完工。然而目前面臨嚴重延宕，主責的新北市政府捷運工程局更已於12月4日和原本的施工廠商終止合約。石一佑接獲不少民眾投訴，2020年開工以來進度嚴重落後，近期更有消息指出承包廠商無故停工，包含監工等主任級技師陸續離職，現在工程沒有新進度形同「爛尾」，而且原已壅擠的道路還被工地圍籬霸佔住部分路幅，附近店面出入口也受影響，商家和行人齊喊救命。捷運局官員對此坦承工程難度很高，除了地質狀況不穩必須改以「雙環塞工法」施工提升開挖安全外，契約也陸續要求增設電扶梯、監測儀器、雨遮等設備，另外6 月發生的滲水事件也是始料未及，這場施工確實問題不斷。此外，由於10 月 24 日起廠商就無故不進場，市府三度通知都未復工，目前還有 4.17 億工程量還沒施作，落後時程約34％，只好依契約於在12月4日終止合約，市府也扣了保證金共7,400多萬元並要求廠商負擔工程損害差額，但暫時無法預計重啟工程與完成時間。新北市議員石一佑（圖）認為板橋區新埔民生捷運站地下穿越道工程停擺罔顧行的安全。（圖／翻攝自新北市議員石一佑臉書）新北市長侯友宜（圖）任期將於2026年底屆滿。（圖／周志龍攝）
方向燈打多久才對？交通部給出答案 違規最高罰6000元
日前有民眾在社群平台Threads上發文提問，開車轉彎時到底該提前多久打方向燈？直言有不少駕駛人是在「馬上打、馬上轉」，令人無所適從。此一問題引起網友熱烈討論，有人主張至少聽見方向燈聲響「彈五下」，也有說法認為應該提前十秒、或是保持方向燈閃爍至變道完成。但交通規則中，實際已有明確標準。根據交通部《道路交通安全規則》第102條規定，汽車駕駛人在接近交岔路口時，應於距交岔路口三十公尺前，顯示方向燈或手勢，以完成變換車道並準備轉彎。若駕駛人行駛於慢車道準備右轉，則應於距交岔路口三十至六十公尺處，提前變換至慢車道；左轉時則需進入交岔路口中心處再行轉彎，不得搶先占用對向車道左轉。有網友指出，實務上應「打好打滿」，方向燈不僅是轉彎的告知，也是避免事故的重要安全機制。亦有人提醒，除了時間與距離外，更應注意是否已觀察後方來車、是否確實靠邊，這些都是安全駕駛的重要環節。若駕駛人未依規定使用方向燈，依《道路交通管理處罰條例》第42條，可處新台幣1,200元至3,600元罰鍰。若發生於高速公路或快速公路上，則可處3,000元至6,000元罰鍰。
北市內湖堤頂與瑞光路358巷口交通精進 撤分隔島+移動式柵欄、恢復號誌管制
為降低堤頂大道二段與瑞光路358巷路口車輛碰撞風險並提升整體交通安全，該路口分隔島缺口之移動式柵欄將自12月1日7時起撤除。另市府交通管制工程處將同步增設「禁止左轉（平日7-10時除外）」標誌，並於非尖峰時段調整為「閃光號誌」運作模式，提醒用路人行經時務必留意路口狀況。為紓解平日上午尖峰進入內科地區的車流，自去年10月4日起，堤頂與瑞光路358巷路口快、慢車道之分隔島開闢新缺口，並配合時段性禁止堤頂大道左轉港墘路，於非開放左轉時段設置移動式柵欄阻隔橫向穿越。措施實施一年餘以來，已有效改善堤頂大道南北向及舊宗路北向車流的旅行時間，提升整體通行效率。惟堤頂大道二段為南北各五線之寬闊快速道路，離峰時段平均車速達約70至80公里，部分車輛曾與移動式柵欄發生碰撞，影響交通安全。市府相關單位考量路口型態調整已行之有年、用路人多已熟悉新配置，經研議後決定撤除移動式柵欄，改以標誌與號誌管理方式持續維護路口安全。內湖分局提醒，行經路口時應降低車速、提高警覺，並遵循現場標誌號誌及警察或義交指揮；另請用路人避免於路口停等造成阻塞，共同維護道路安全與順暢。
霧峰驚悚車禍！騎士突失控自撞瓦斯貨車 猛烈衝擊送醫仍宣告不治
台中市霧峰區在22日下午發生一起嚴重死亡車禍，1名48歲林姓男子騎乘機車外出途中，行經中正路時不明原因突然失控，自撞上1輛停放在機慢車道旁、載滿瓦斯鋼瓶的貨車，由於撞擊力道極大，林男當場倒地失去生命跡象，經救護人員緊急送往亞大醫院搶救，仍因傷勢過重不幸身亡，詳確肇事原因仍待檢方相驗釐清。警方表示，事故發生在下午3時44分左右，當時林姓男子自霧峰沿中正路往草屯方向騎車，路段平坦視線良好，卻在經過事發地點時直接撞上違規停放在機慢車道內的瓦斯貨車，目擊者指出，事發瞬間僅聽到巨大撞擊聲，回頭便看見林男倒臥於車旁，頭部與身體受創嚴重，機車也因撞擊力道明顯毀損。救護人員趕抵後發現林男已無呼吸心跳，立即進行CPR並送醫急救。醫院方面指出，林男送抵時傷勢相當嚴重，雖全力搶救數小時，情況仍未改善，家屬在晚間悲痛做出放棄急救決定，林男最後宣告不治。由於林男過世後無法進行酒測，而自撞原因尚未確定，警方已依程序報請檢察官相驗，未來將從路口監視器、現場跡證與車輛狀況來釐清究竟是酒駕、未注意車前狀況、機械故障，或是違停貨車導致騎士閃避不及等複合因素。當地居民也反映，中正路機慢車道違停情形時常可見，長期造成騎士行車風險，希望相關單位能加強稽查取締。警方呼籲，路邊違規停放車輛不僅擋道，更可能造成嚴重事故；而騎士在行駛時也應隨時注意路況、保持安全距離，避免悲劇再次發生。
上班路女駕駛車失控「空中翻滾」 車差1公尺墜落10米深谷
彰化縣花壇鄉台74甲線東外環道21日上午發生一起驚險自撞翻車意外，1名約35歲的女駕駛在上班途中，不明原因突然失控，整輛車猛烈撞上水泥護欄後瞬間彈飛，甚至在空中翻滾數圈，最後四輪朝天、橫倒在慢車道中央。更讓人驚呼的是，事故現場距離橋邊僅有約1公尺之隔，若再偏移一點，車輛極可能墜落10多公尺深的橋下，後果不堪設想。根據彰化警分局表示，事故發生時間約為上午7點多，是交通最繁忙的上班尖峰時段。女駕駛當時沿著東外環道由花壇前往台中方向行駛，卻突然失控往側邊偏移，猛烈撞擊快、慢車道中間的水泥護欄。巨大的撞擊力將車輛整個拋離地面，畫面宛如電影場景般驚悚，不少後方駕駛目擊整段翻滾過程，皆嚇得不敢置信。幸運的是，車輛最終停在慢車道中央，而非往橋外墜落。現場車輛距離邊坡護欄僅剩一步之遙，目擊者更直呼「真的是命大！」。事故發生後，女駕駛雖受到強烈驚嚇，但仍保持清醒，並自行從翻覆的車內爬出，彰化縣消防局獲報後立刻派遣救護人員到場救援，經初步檢查，她頭部受有撕裂傷，所幸意識清楚，生命並無大礙；救護人員在現場為她包紮後，立即將她送往彰化基督教醫院進一步治療。警方到場後立即協助交通指揮與排除現場，讓車道逐步恢復通行，至於真正的肇事原因，包括是否與疲勞駕駛、道路濕滑或車況異常有關，仍待警方後續深入調查釐清，警方並再次提醒駕駛，上班通勤時千萬不可因趕時間而鬆懈，更應注意車距、集中精神，以免一瞬間的疏忽釀成不可挽回的事故。
公益路跑周末凱道登場 周邊交管一次看
台北市不動產仲介同業經紀商業同業公會、創意實踐家企業股份有限公司及台灣路跑運動協會訂於114年11月23日(星期日)，假本市凱達格蘭大道等道路辦理「2025台北市不動產仲介幸福家園公益路跑」，為維護交通秩序與活動安全，臺北市政府警察局將實施交通管制，禁止車輛通行，管制路段及時間如下：凱達格蘭大道周末將有公益路跑活動，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）一、11月22日8時至17時：管制凱達格蘭大道(重慶南路至懷寧街)東西向外側各3線車道；於17時至23時管制全線車道。二、11月22日23時至11月23日12時：管制凱達格蘭大道(重慶南路至公園路)、懷寧街(寶慶路至貴陽街)全線車道。三、11月22日23時至11月23日9時：管制凱達格蘭大道(公園路至中山南路)全線車道。四、11月23日管制路段及時間：(一)凱達格蘭大道(懷寧街至公園路)：0時至12時管制全線車道；12時至16時管制東西向外側各3線車道。(二)凱達格蘭大道(公園路至中山南路)：0時至9時管制全線車道。(三)懷寧街(寶慶路至貴陽街)：0時至12時管制全線車道。(四)公園路(貴陽街至襄陽路)：5時30分至7時30分管制全線車道。(五)中山南路(景福門圓環路段)：5時30分至8時管制北往南車道。另南往北車流，管制於景福門右轉信義路直行。(六)仁愛路(中山南路至金山南路)：5時30分至8時管制中央4線車道(含公車專用道)；5時40分至7時管制北側慢車道。(七)金山南路(濟南路至仁愛路)：5時30分至8時管制南往北內側2線車道及北往南內側2線車道。(八)新生高架道路(通河街至濟南路)：4時30分至8時管制新生高架道路雙向車道。凱達格蘭大道周末將有公益路跑活動，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）活動期間，請用路人避開交通管制路段，提前改道行駛，規劃改道動線如下：一、「凱達格蘭大道東西向車流」請改道行駛貴陽街或愛國西路。二、「仁愛路東往西方向車流」請改道行駛仁愛路南側慢車道、愛國東路或忠孝東路。三、「欲穿越仁愛路及景福門圓環之南、北向車流」請改道行駛金山南路(南往北)、重慶南路。四、「原新生高架道車流」請改道行駛新生北路、中山北路。活動期間賽道沿線實施交通管制，禁止車輛通行，管制範圍內之公車候車處暫停服務，民眾如欲查詢公車改道路線，請利用臺北市公共運輸處網站http://pto.gov.taipei查詢相關資訊。為維護本市道路交通安全與順暢及減少用路人因交通管制造成之不便，該局籲請用路人留意收聽警察廣播電臺路況插播，並遵守各路口執勤員警及義交人員指揮、疏導，共同維護交通安全與秩序。
新北大漢橋一年近200事故機車族喊救命 林國春：2026拆除分隔島優化動線
新北市議員林國春今（17）日表示，聯絡新北板橋區與新莊區的大漢橋機車道寬度不足又設計不良，搞得事故頻傳險象環生，目前新北市政府打算在2026年把同向快慢車道分隔島拆了，這樣機慢車道可以從2.65米增加到3米，希望能改善交通狀況並增加行車安全。新北市議員林國春（中）認為新北大漢橋動線改革攸關機車族生命安全刻不容緩。（圖／翻攝自新北市議員林國春臉書）大漢橋每日扛著數萬人次通勤責任，其中機車流量更是顯著，尤其在尖峰上班日上午7點到9點時段，交通壅塞情況惡化更是亟需處理。身為板橋地區資深民代的林國春說，長期以來大漢橋上的快慢車道以實體水泥分隔島處理，但這樣的設計會壓縮機車行駛慢車道的寬度，2部機車並行都很勉強，狹窄的車道便因此搞得車流回堵又容易發生事故。林國春續指，由於大漢橋板橋往新莊端上橋處，除了大漢橋外，還有快速道路台64與新北環狀捷運等橋墩交織，甚或施工圍籬長年卡在那，地面的分隔標線非常複雜，第一次行經者對動線根本一頭霧水，不只完全不直觀的設計搞得大家擠成一團，一不小心還會釀成車禍遺憾。他攤開統計資料感嘆，一年內就高達194件車禍和大漢橋有關，包含設計不良、未保持安全距離及違規超車等都是肇事原因，改革不可以再牛步。林國春進一步指出，在未來拆除快慢車道寬約0.8米的實體分隔島後，除了機慢車道從2.65米增加成3米外，也會畫設雙白線和槽化線進行區隔，也不會打擾現有快車道運行。但他也說，施工完成後市府可以再觀察，究竟「車種分流」之外，是否也能逐步改以「車速分流」設計動線，有條件地開放最外側的汽車道給機車使用，但這都要以安全為第一考量。林國春預告，若大漢橋成效不錯，其實板橋連接台北市萬華區的華江橋機車分流島也該一併檢討，是否也可比照辦理拆除，這樣能全面優化交通狀況，會持續監督。新北市大漢橋機慢車意外頻傳，2025年4月就發生一起機車駕駛人在新莊端下橋時自撞橋墩倒地，最後送醫不治的憾事，主管機關一定要優化動線避免遺憾重演。（圖／翻攝自新北市警察局新莊分局媒體群組）
鳳凰外圍環流侵襲蘇澳！豪雨狂炸、淤泥堆積 中午前可望通車
由於鳳凰颱風外圍環流影響劇烈，昨（11月11日）晚間蘇澳地區出現大量積水災情，公路局東區養護工程分局南澳工段通霄槍修處理，終於在今（11月12日）清晨完成台2線、台2戊線及台9線等重要路段的清理及搶修，目前估計在中午前可以全面恢復通行。公路局表示，宜蘭蘇澳地區多處省道路段出現積水，包括台2線、台2戊線及台9線部分區段。南澳工務段於第一時間出動11部LED警示車與警戒人力，並會同警方實施交通管制；隨著雨勢減緩、積水退去後，立即調派裝載機與水車展開清理作業。目前，台2線積水路段均已恢復雙向通行；台2戊線8K＋700隘丁路段仍有泥濘，機具持續清除中。台9線102K＋200至102K＋900軍人公墓至聖湖路段則因積土與泥濘影響，預計仍需要清理，預計在今日中午前可完成，並恢復通車。另，台9丁線蘇澳市區雖已退水，但部分慢車道與路肩仍留有淤泥，工務段已派機具處理，預估今日內可完成清理。
驚險瞬間！宜蘭五結2車猛烈碰撞 黑車旋轉360度零件飛散釀3傷
宜蘭縣五結鄉27日下午驚傳一起車禍意外，兩輛轎車在五結中路一段與傳藝路二段路口發生猛烈碰撞，造成3人受傷送醫。路口監視器畫面顯示，2車幾乎未減速便直接撞上，其中黑色轎車在衝撞後竟旋轉整整360度才停下，零件四散，場面相當驚悚，令人心驚膽跳。根據警方調查，事故發生於下午3時54分左右。39歲陳姓女子駕駛黑色轎車沿傳藝路二段慢車道左轉前往五結市區，而48歲蔡姓男子駕駛白色轎車則沿傳藝路一段快車道直行往羅東方向，2車在路口相撞瞬間，黑色轎車零件散落一地，白色轎車則衝出十多公尺才停下，現場十分驚險。事故造成陳女及白色轎車內的蔡男與另1名乘客共3人受傷，幸好傷勢均不嚴重，經送醫治療後均無大礙。警方事後對雙方進行酒測，確認兩人均未酒駕。初步研判，黑色轎車疑似違規左轉引發碰撞，但詳細肇事原因仍需進一步釐清。羅東警分局提醒民眾，行車時務必遵守交通規則，切勿為了搶快而冒險。近期天氣不穩定，雨水導致路面濕滑，駕駛人更應保持安全車距，減速慢行，並注意周遭交通狀況，以避免類似意外再次發生。
沙鹿驚魂！休旅車違規左轉猛撞機車 騎士頭破腿斷險喪命
台中市沙鹿區6月3日上午10時16分發生一起驚險車禍，地點位於台灣大道6段與正英路口。45歲洪姓男子駕駛1輛黑色休旅車，當時沿著台灣大道快車道由南往北行駛，號誌為直行及右轉綠燈，洪男卻疑似心急或疏忽，未依規定行駛，竟違規左轉進入正英路，導致與對向北往南、沿慢車道直行的25歲徐姓機車騎士猛烈碰撞。撞擊瞬間，機車整輛被撞飛數公尺，碎片散落一地，現場景象怵目驚心，目擊民眾驚呼連連，立刻撥打119報案，救護人員趕抵時，發現徐男頭部及四肢嚴重撕裂傷，左大腿骨折，意識一度模糊。經緊急送往沙鹿光田醫院急救，所幸在醫療團隊全力搶救下保住性命，但仍需住院治療超過1個月，直到近日才出院返家休養。根據警方調查，雙方經酒測後皆無酒駕情事，經初步研判，洪男於直行右轉綠燈時違規左轉，已明顯違反《道路交通管理處罰條例》第48條第1項第2款規定，依法可處600元以上、1800元以下罰鍰。警方已對洪男進行告發，後續肇事原因及責任歸屬，將交由台中市交通警察大隊進一步分析與鑑定。監視器畫面顯示，洪男左轉時車速不慢，完全未注意對向車流，而徐男則依號誌直行，毫無閃避空間，該路口為台灣大道重要幹道之一，車流量大，轉彎車與直行車交織頻繁，警方也呼籲駕駛人應嚴格遵守號誌，避免因貪圖一時方便釀成終身遺憾。