慢車道
」 車禍 高雄 台中 死亡車禍 翻車
獨／省稅千萬！路不平摔成植物人獲國賠 北市府「全額轉嫁」養護商
2014年台北市一名59歲賴姓工人騎機車遇到遊行交管，從慢車道切換快車道時，因為路面和水溝蓋高低落差4公分而摔車重傷變植物人，家屬提告台北市政府請求國賠，2023年三審判賠1181萬1866元確定，但北市府認為，道路養護承包商疏於維護才釀禍，已違反合約規定，也依據《國家賠償法》向台北地院請求承包商給付1181萬1866元，一審判決北市府勝訴，這筆上千萬賠償金「全額轉嫁」敗訴的承包商，形同不必花到民眾納稅錢。本案發生在2014年4月11日中午12點15分，賴姓騎士沿著台北市愛國西路慢車道由西往東的方向騎，行經重慶南路口時，由於前面有遊行，他配合交通指揮準備切入快車道，卻在分隔島右側的內側車道失控重摔，之後處於失語、四肢癱瘓長期臥床的狀態。賴姓男子的家屬主張，台北市政府工務局新建工程處對案發現場的道路及水溝蓋維護管理不足；國賠案已認定北市府未確保水溝蓋與路面平順銜接、沒有善盡水溝蓋的維護管理義務，導致賴姓騎士因為高低差受重傷，2023年2月23日最高法院判決北市府國賠1181萬1866元。但國家賠償法明定，公共設施委託民間團體或個人管理，因管理欠缺導致人民生命、財產受損，國家應負損害賠償責任；就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對他有求償權。北市府找出2013年4月立向營造有限公司得標「道路預約式契約維護修繕工程」的合約及履約程序，主張立向營造在履約期間沒有及時巡視發現路面坑洞、水溝蓋跟路面之間有高低差，也沒設置警告標誌或派人修補，「依約應負最終賠償責任」。立向營造答辯，車禍發生當天曾巡查事發路段，沒見到坑洞或水溝蓋及路面鬆動的狀況，縱使認為有瑕疵，應該是工務局通知水利處改善，與承包商無關；北市府在家屬求償案二審時，已不再爭執應負起國賠的責任，只對賠償金額有不同看法，如果市府要歸咎承包商有缺失，工程結算時怎沒要求任何違約金？台北地院調查，立向營造無法提出案發日巡查的證據，合約內容則規定立向營造有義務4天巡查1次，查報範圍包括道路坑洞，如果每個月1999市民當家熱線通報坑洞、人孔蓋手孔蓋破損以及道路側溝溝蓋損壞的派工案達到30件，將扣罰違約金，由此可知承包商為避免市府扣款，應主動處理道路坑洞等缺失，而非被動等待市府通報，也不能責怪市府未盡監督之責。法官指出，現場水溝蓋跟路面凹陷的深度約4公分，光憑肉眼即可見，這種高低差絕非短短幾天能形成，而且有瀝青混凝土不均勻剝落的情形，這跟合約目的是保護用路人生命、身體或財產並不相符，也與北市府水利處所設的水溝蓋無關。至於北市府結算工程款未要求承包商賠償違約金，北院調閱工程結算驗收證明書、台北市法務局國家賠償事件處理委員會公文，確認工程結算日為2015年6月25日，但國賠委員會在2015年10月2日才決議，沒認定成立國賠責任，所以不能說成「市府認證未違約」。北院判決立向營造應給付台北市政府1181萬1866元，本案可上訴至高等法院。
5萬人塞爆凱道怒吼毒油下肚 國民黨團批綠：餐桌都守不住還談護台
國民黨今（25）日下午在凱達格蘭大道舉辦「我是人，我反毒台」集會，主辦單位稍早宣布現場湧入5萬人，凱道人潮一路延伸至景福門周邊，警方也擴大封街管制。國民黨立法院黨團多名立委輪番上台，痛批民進黨政府處理中聯油脂食安風暴失職，質疑「連人民的餐桌都守不住，何以保護台灣」，並要求行政院長卓榮泰負起政治責任。活動下午5時開始前，凱道已聚集大批支持群眾，現場座位區迅速坐滿，人潮更一路外溢至中山南路，警方一度將封街範圍向南擴至景福門，並封閉部分中山北路慢車道疏導交通。依活動規劃，包括縣市首長代表、立委及藍白兩黨主席鄭麗文、黃國昌等人都將接力上台宣講。謝龍介率先登台，連喊四次「下台」，痛批民進黨政府「沒擔當、沒責任、沒良心、沒能力」，直言政府連人民健康都顧不好，才逼得人民不得不走上街頭，要求政府為食安風暴負責。柯志恩表示，高雄也有不少民眾北上參與集會，就是要向傲慢的政府表達不滿。她指出，政府沒有守住食安，就是失能、失格，「連人民的餐桌都守不住，何以保證可以保護台灣？」她強調，食安不分藍綠，人民健康更不能妥協。民眾齊聚凱道參與反毒油集會，要求政府公布問題油品流向、追究食安責任。（圖／侯世駿攝）王鴻薇表示，台灣每年約有14萬人罹患癌症，政府卻讓含有一級致癌物苯駢芘超標的問題油品流向全台，第一時間不願全面下架、也不公布流向，質疑政府放任廠商牟利、漠視人民健康，呼籲卓榮泰下台負責。吳宗憲則以自身育有5歲及3個月大的孩子為例表示，身為父親，比任何人都更擔心孩子健康。他細數近年食安事件，從農藥殘留、蘇丹紅、芬普尼雞蛋，到如今毒油風暴，人民每天買菜、買食材都提心吊膽，痛批政府失職，並呼籲民眾不要再沉默，應勇敢站出來向政府討公道。牛煦庭表示，原本美好的週末傍晚，人民卻被迫走上街頭，正是因為賴清德政府的傲慢與失能。他指出，過去歷次食安事件，政府都會先查明真相、預防性下架並向社會道歉，如今卓榮泰內閣卻遲遲未向人民交代，要求政府盡速公布真相，並為食安失守負起政治責任。
「2026大稻埕夏日節」煙火秀 交管措施一次看
「2026大稻埕夏日節」將在25日在北市延平河濱公園及大稻埕碼頭周邊舉行，台北市政府警察局提醒煙火秀及無人機燈光展演於20時開始，將實施多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進、散場安全，管制時間及範圍如下：大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）一、平面道路：(一)時間：19時至23時，彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)以西，長安西路(不含)、鄭州路(西寧北路至塔城街) (不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)民族西路及環河北路口管制往南；環河南(北)路及忠孝西路/鄭州路口彈性管制往北；重慶北路(民生西路至長安西路段)、延平北路(涼州街至鄭州路)、鄭州路及西寧北路/塔城街(彈性)口、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。二、水門管制：15時30分至23時，淡1至6號水門禁止車輛進出。三、高架道路管制：(一)18時至23時管制環河快速道路中華路、泉州街口(含)以北8處匝道(含華江橋、忠孝橋往北匯入環河快速道路匝道)。(二)18時至22時30分市民高架東往西下環河北路匝道口封閉。四、停車管制：(一)7月24日12時至7月25日24時，淡3號至5號水門間堤外停車場淨空，堤外道路停車格取消。(二)7月25日10時至23時：1.民生西路（延平北路至重慶北路）、長安西路（塔城街至重慶北路）南側、塔城街（南京西路至鄭州路）西側之路邊停車格取消及禁止臨時停車。2.民生西路（環河北路至重慶北路）、環河北路（民生西路至鄭州路）、延平北路（民權西路至忠孝西路）取消假日黃線停車。3.重慶北路（民權西路至忠孝西路）西側取消路邊停車格及假日黃線停車。4.中華路一段（成都路至峨嵋街）北往南慢車道計程車車位、卸貨車位取消及禁止臨時停車。五、19時30分至20時30分忠孝橋及臺北橋樓梯及人行道管制行人通行。北市警局籲請用路人應避免行經管制區域，建議改道動線如下：一、往南車流：改道國道1號銜接松江路、建國北路行駛；改道民族西(東)路銜接重慶北路以東之南北向道路行駛。二、往北車流：改道忠孝西(東)路、漢口街、桂林路、愛國西(東)路、艋舺大道、萬大路、經泉州街轉和平西(東)路或經金山南路轉信義路，銜接中華路以東之南北向道路行駛。三、往西車流：改道重慶南路、承德路、中山南路、金山南路、新生南路、建國南路或仁愛路轉中山南路，銜接忠孝西(東)路以南或民權西(東)路以北之東西向道路行駛。因活動周邊停車空間有限，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭及中山站）前往，再步行至活動會場，省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）
台中台灣大道賓士右轉得來速「猛撞直行重機」 61歲重機騎士傷重不治
台中市西屯區台灣大道四段與工業區一路口，5日上午7時56分許發生死亡車禍。39歲黃姓男子駕駛賓士休旅車沿台灣大道四段慢車道行駛，行經麥當勞前準備右轉進入得來速車道時，與同向直行的61歲吳姓重機騎士發生碰撞，吳男當場人車倒地、失去呼吸心跳，送醫搶救後仍宣告不治。消防局協和分隊獲報後趕赴現場，確認吳男已無生命跡象，隨即實施急救並送往中港澄清醫院搶救，經約1個半小時急救後，仍於院內宣告不治。警方到場後，對黃男實施酒測及毒品唾液快篩，結果均為陰性；吳男則因傷勢由醫院抽血檢驗。詳細肇事原因及責任歸屬，仍待進一步調查釐清。
高雄死亡車禍！轎車失控衝撞慢車道 2騎士無辜慘死
高雄市路竹區中山路29日晚間發生一起死亡車禍。一名24歲何姓男子駕駛轎車，載著26歲妻子及未滿1歲女兒行經事故路段時，車輛突然偏離原本行駛的快車道，衝入機慢車道，追撞前方兩輛同向行駛的機車，造成2名機車騎士傷重不治。警方初步排除酒後及毒品駕車，至於事故發生原因，仍待進一步調查釐清。警方調查，事故發生於29日晚間7時許，何姓男子駕車沿路竹區中山路由南往北行駛，車內載有妻子江姓女子及未滿1歲的女兒。行經事故地點時，轎車突然偏離內側快車道，高速駛入外側機慢車道，撞上前方兩輛普通重型機車。遭撞的兩名騎士分別為40歲李姓女子及30歲越南籍潘姓男子，兩人均為同向行駛，因事故發生突然，來不及閃避遭猛烈撞擊。轎車最後再撞上停放路旁的車輛後才停止，車頭嚴重毀損，現場機車零件散落一地，撞擊力道相當猛烈。救護人員到場時，李女及潘男皆已失去生命徵象，分別送往岡山高醫及路竹秀傳醫院急救。潘男於晚間8時許宣告不治，李女經搶救後仍因傷勢過重，於晚間9時許宣告死亡。轎車衝擊力道之大，兩名騎士喪命。（圖／翻攝畫面）至於何姓駕駛僅頭部及四肢有擦挫傷，事後自行前往醫院就醫。車上的江姓女子及嬰兒則受到輕微擦挫傷及驚嚇，身體並無大礙。湖內分局表示，警方調閱周邊監視器畫面後，確認事故發生前3輛車均為同向行駛，初步研判是轎車因故偏離車道，才導致追撞事故。警方也對何姓男子進行酒測及毒品唾液試劑檢驗，結果初步排除酒駕及毒駕情形。警方指出，兩名死者的相關檢驗仍在進行中，至於事故是否涉及駕駛分心、疲勞駕駛或車輛機械故障等因素，仍有待交通大隊後續鑑識與調查，以釐清事故原因及責任歸屬。警方也提醒，夜間行車應保持專注，隨時留意前方路況，以降低交通事故發生風險。
車翻人沒了！高雄休旅車撞分隔島四輪朝天 駕駛爬出車外下秒搭捷運閃人
高雄市鳳山區國泰路二段15日中午發生一起翻車肇逃事故，一名男子駕駛白色休旅車時，疑因分心失控猛撞快慢車道分隔島，整輛車當場四輪朝天翻覆在路中央。不料，男子自行爬出車外後，竟未留在現場處理，而是直接步行前往附近衛武營捷運站搭車離去，警方目前正全力追查中。鳳山分局表示，15日中午12時8分接獲民眾報案，警方趕抵現場時，發現白色休旅車嚴重毀損、四輪朝天翻覆在車道中央，現場碎片散落一地，所幸未波及其他車輛及用路人，但車內已空無一人。警方隨即調閱周邊監視器追查，發現男子在事故發生後，自行從翻覆車內爬出，隨後神情自若快步離開現場，直接步入一旁的衛武營捷運站搭車離去。警方目前正擴大調閱捷運沿線監視器，追查駕駛身分及行蹤，後續將通知車主或駕駛到案說明，並釐清是否涉及酒駕、毒駕或其他違規情事，依法究辦。鳳山分局呼籲，發生車禍後駕駛人應立即停車、留在現場依規定處理，擅自離去將衍生刑事或行政法律責任。
闖燈搶快釀命劫！高雄婦上班途中遭撞飛亡 堆高機司機急赴碼頭出事
今日上午，高雄市前鎮區驚傳死亡車禍，45歲柳姓男子駕車趕赴碼頭上班，行經擴建路與國華一街口時，疑因搶快通過變換號誌路口，撞上正從待轉區左轉的55歲羅姓女騎士；羅女當場噴飛重摔，送醫搶救後仍傷重不治，警方初步確認柳男無酒駕，詳細肇因仍待調查釐清。事故發生在上午7時30分許，正值通勤尖峰時段。警方獲報後趕抵現場實施交通管制，避免二次事故，也一度造成周邊車流回堵。據了解，在碼頭擔任堆高機司機的柳男，當時駕駛轎車沿擴建路由東往西行駛，行經擴建路、國華一街口時，號誌正值轉換階段，柳男疑未減速直接通過路口，結果在調撥車道路段，撞上正從慢車道待轉區起步、準備左轉進入國華一街的羅姓婦人。目擊者指出，由於衝擊力道猛烈，造成機車滑行10多公尺，羅婦整個人騰空噴飛後重摔落地，倒在血泊之中；救護人員到場後，發現她全身多處受重創，已無意識，緊急將她送醫搶救，但最後仍因傷勢過重宣告不治。警方表示，柳男經酒測後酒測值為零，排除酒駕情形，目前已調閱周邊監視器及相關跡證，詳細事故原因與肇事責任，仍待交通大隊進一步分析研判。
女警遭追撞輾斃！綠議員借題發揮「是車道太窄無法超車」被罵爆
民眾黨新北市議員陳世軒日前關切淡江大橋機車道設計，指出慢車道寬度不足，若遇強風恐增加騎士風險，引發討論。不過，民進黨新北市議員林秉宥28日針對相關議題發文，卻因引用一起台南死亡車禍事件並發表評論，直言「一定是車道太窄讓後車沒辦法超車」，遭到網友砲轟。林秉宥於社群平台貼出日前台南28歲女警車禍身亡的新聞，並留言稱「一定是車道太窄讓後車沒辦法超車」，該貼文隨即引發大量網友批評，質疑其將個別悲劇事件與政策討論連結，涉及不當發言。網路輿論迅速發酵，多數網友認為該言論欠缺對死者基本尊重，並質疑不應將事故作為政治論述素材。「哇直接消費別人的悲劇耶！林大議員真的沒有下限」、「做人很間單就兩個字：良心。但對某些人來說好像很難做到」、「好了，議員你下次不用選了，你下次去掃街拜票，我就拿你消費死者的給那些支持你的人看，看是否需要在支持你，唯一支持陳世軒，真正改善交通不是嘴巴講講打嘴炮的」、「新莊出了一個利用警政系統肉搜網友來勒索和解金的警察，現在又出了一個吃人血饅頭消費他人悲劇的民進黨議員，新莊是很賤的地方嗎」。對此，台南在地團體台南市人本交通促進協會表示，遺憾地方交通事故被他縣市政治人物引用，並用於不同議題的討論，認為此舉不妥。此外，民眾黨黨主席黃國昌也透過發文回應，對事故本身表達哀悼，並批評相關言論不當，認為政治人物可就政策進行討論，但不應以悲劇事件作為攻防素材，呼籲應維持基本社會倫理。林秉宥目前仍未刪文。（圖／翻攝Threads／＠pinyulin1217）
女警停等紅燈遭追撞倒地！遊覽車輾過命喪輪下 同袍錯愕不捨
台南安南區今晨發生死亡車禍，一名28歲女警騎機車停等紅燈時，遭後方女騎士追撞倒地，隨後被同向行駛的遊覽車輾過，當場失去生命跡象。警方初步排除酒駕，事故疑因未保持安全距離釀禍，詳細責任仍待釐清。台南市消防局勤務中心是在今天上午七點接獲報案，指安南區安和路二段發生遊覽車與機車事故，救護人員8分鐘內抵達現場，發現女騎士傷勢嚴重，已明顯死亡，未送醫。現場後續由警方接手處理。初步調查指出，20歲戴姓女騎士沿機慢車道行駛時，疑未注意前方狀況，自後方撞上前方停等紅燈的鄭姓女警機車，導致鄭女失去平衡向前傾倒，並滑入快車道；此時，駕駛營業遊覽車的鄭姓男子（40歲）反應不及，當場輾過鄭女，釀成死亡車禍。警方表示，兩名駕駛經酒測均為0，已排除酒駕因素，詳細肇事原因及責任歸屬，仍待進一步鑑定釐清。據了解，死者為第四警分局育平派出所女警，年僅28歲，為2021年警察特考班結業，2024年分發任職，從警約2年。她平日工作態度認真，與同事相處融洽，噩耗傳出讓同仁震驚不已。分局長廖水池得知後趕赴現場與殯儀館關心家屬，並表示將協助處理後事及提供必要協助。警方也再次呼籲用路人，行車務必保持安全距離、提高警覺，以避免類似悲劇再度發生。
新竹重大車禍！BMW「衝上人行道撞樹」 駕駛命危送醫
新竹市北區25日晚間發生一起嚴重交通事故。一輛黑色BMW休旅車於晚間約9點行經東大路二段與武陵路口時，沿慢車道直行，卻因不明原因突然失控，車輛向右偏移衝上人行道，最終撞擊路樹，造成車頭嚴重毀損，57歲駕駛當場失去呼吸心跳，送醫搶救。事故發生後，新竹市消防局於晚間9點01分接獲報案，指現場有車輛衝撞騎樓，且有人員受困。消防人員趕抵現場後確認，車內共有2人，其中女性乘客已自行脫困，站在車外等待救援，而駕駛則受困車內，且當時意識不清。駕駛突暴衝上人行道。（圖／翻攝畫面）救護人員隨即展開搶救行動，經過約10多分鐘的破壞救援，成功將受困駕駛救出。然而，該名男子被救出時已無呼吸心跳，現場人員立即進行心肺復甦術等急救措施，並緊急送往台大醫院新竹分院搶救。警方後續調查指出，駕駛為57歲高姓男子，車上女性乘客為其妻子。初步檢測顯示，駕駛並無酒後駕車情形，排除酒駕因素。至於車輛為何突然失控暴衝，是否涉及身體不適或其他機械因素，仍有待進一步釐清。
柯文哲案引發凱道集會 蔣萬安：司法應釐清真相、勿讓民眾感政治追殺
民眾黨前主席柯文哲涉京華城及政治獻金案，一審遭判17年徒刑、褫奪公權6年，引發支持者不滿。民眾黨號召支持者於29日走上凱達格蘭大道，抗議司法不公。對於是否出席聲援，台北市長蔣萬安今（28）日表示，週日已另有既定行程安排。依規定，集會遊行須於7日前申請，但中正第一分局指出，依據台北市申請使用道路集會要點相關規定，若屬緊急性集會，不受七日前申請限制。北市府工務局新工處已核准民眾黨自3月28日0時至3月29日23時59分使用凱道全線車道與人行道，以及中山南路西側慢車道與人行道。蔣萬安今（28）日上午出席洲美國小籌備處揭牌典禮前受訪表示，相關申請程序警察局已清楚對外說明，市府均依法辦理。他也強調，社會大眾期待司法能本於事實、釐清真相，「勿縱也勿枉」，並呼籲司法不要讓民眾產生遭政治追殺的感受。
民眾黨申請29日上凱道 中正一分局：依規定受理集會
中正一分局今（27）日表示，依照臺北市申請使用道路集會要點第二點但書「緊急性集會遊行，不受七日前申請之限制。」之規定，上開要點權管機關為臺北市政府工務局新建工程處。中正一分局指出，業有團體依照上開規定，循「臺北市申請使用道路網」申准取得115年3月28日0時起至3月29日23時59分凱道【公園路（不含）至中山南路（不含）】全線車道暨人行道、中山南路【常德街（不含）至仁愛路一段（不含）】西側慢車道暨人行道路權。有關集會遊行申請部分，該團體業於本日遞交集會申請書，參據「公民與政治權利國際公約及經濟社會文化權利國際公約（兩公約）」、「司法院釋字第718號解釋」及集會遊行法第9條，因不可預見之重大緊急事故，且非即刻舉行，無法達到目的者，不受六日前申請之限制等規定，本分局業依上開規定受理集會在案。
吊車煞車失靈暴衝！台中路口7車連撞 3人受傷驚魂瞬間曝光
台中市西屯區環中路二段與青海路二段口，25日下午4時許發生驚險車禍，一輛大型吊車疑似煞車失靈，失控衝撞前方停等紅燈車陣，短時間內連撞6車，釀成7車連環事故，造成3名駕駛受傷送醫，所幸皆無生命危險，詳細肇事原因仍待進一步鑑定釐清。事發當時，吊車自後方高速逼近，龐大車身挾帶強大動能，一路推撞前方車輛，現場接連傳出巨大撞擊聲響。首當其衝的白色轎車被夾在車陣中間，車頭嚴重毀損，幾乎變形；另一輛銀色轎車則被撞偏車道，車尾明顯受創，畫面怵目驚心。猛烈撞擊不僅波及車輛，連路旁設施也難逃衝擊，一棵行道樹被連根撞斷，枝葉散落一地，附近燈桿也被撞歪傾斜，現場遍布碎裂零件與殘枝，宛如災後場景，讓目擊民眾直呼「太誇張」。警方調查，38歲馬姓吊車駕駛當時行駛於慢車道，供稱突遇煞車失效，當下狂按喇叭警示，同時試圖將車輛往右偏移減速，甚至嘗試從車縫中閃避，但因距離過近仍失控追撞前方車隊，最終釀成事故。意外發生後，周邊工廠員工聞聲趕來協助清理現場，合力移開倒塌樹幹，警方與救護人員也迅速到場處置，將3名傷者送醫治療，分別出現擦挫傷及頭頸部不適等情形，其他車主則在現場查看受損車輛，餘悸猶存。警方初步研判，事故與吊車煞車系統異常有關，但是否涉及車輛保養不當或其他人為因素，仍有待後續鑑定報告進一步釐清。
翻車起火！高雄醉駕男「神隱1小時」跑回自首 酒測超標下場慘了
高雄市左營區13日深夜發生一起離奇又驚險的自撞翻車事故，1輛深灰色休旅車在民族一路行駛途中突然失控，自撞分隔島後整輛車翻覆，甚至一度起火燃燒，嚇壞附近用路人並緊急報警。然而當警消趕抵現場撲滅火勢後，卻發現車內外竟然空無1人，駕駛離奇消失，現場一度陷入「駕駛去哪了」的謎團。這起事故發生在13日晚間10點多，該輛休旅車當時沿著民族一路南向行駛，行經960巷口附近時突然偏離車道，直接撞上同向慢車道的分隔島，猛烈撞擊力道導致車輛當場翻覆，底盤朝天，車體還冒出火勢與濃煙，附近民眾目擊後立刻報警求助，警消人員迅速趕到現場展開救援並進行滅火處理。不過當火勢被控制後，警消人員檢查車輛時卻驚訝地發現，車內外完全沒有任何人影，也沒有受困者，讓整起事故顯得格外詭異，警方原本打算調閱監視器並追查車主，試圖找出當時駕駛的下落，沒想到就在事故發生約1小時後，1名53歲蔡姓男子竟主動返回現場自首，坦承自己就是肇事駕駛，警方靠近時立刻聞到他身上濃濃酒氣，隨即進行酒測，結果酒測值達到0.15，已明顯超過法定標準。警方當場依涉嫌公共危險罪將蔡男移送地檢署偵辦。警方也依法查扣該輛肇事車輛、扣繳車牌並吊扣駕照1年，由於蔡男在事故後離開現場，仍涉及肇事未依規定處置的情形，警方也依道路交通管理處罰條例第62條開罰1000元至3000元罰鍰，並加扣駕照1至3個月，警方提醒，酒後駕車不僅違法，更可能危及自己與他人生命安全，呼籲駕駛人務必遵守交通規則，切勿酒後上路，以免釀成更嚴重的悲劇。
嘉義女騎士閃違停賓士「受困窄縫」遭聯結車輾斃 家屬痛心提告2駕駛、1人涉肇逃
嘉義市西區北港路4日中午發生一起死亡車禍，55歲孫姓保險女業務騎機車行經案發路段時，為閃避違規停放在機慢車道斑馬線旁的白色賓士，試圖從賓士與聯結車之間通過，不慎與聯結車發生擦撞，倒地後遭車輪輾過，當場身亡。家屬事後提出告訴，聯結車駕駛除涉嫌過失致死外，另涉肇事逃逸罪嫌。據警方調查，4日中午12時20分許，孫女騎機車沿北港路機慢車道由東往西行駛，右側為44歲陳姓男子違規停放的白色賓士，左側則為28歲洪姓男子駕駛的聯結車。孫女試圖從兩車之間通過時，約2秒內即與聯結車發生擦撞，整個人倒地並遭後輪輾過。監視器畫面已記錄事故經過，事後清潔人員出動高壓水槍清理現場路面。據了解，孫女當時外出為客戶辦理業務。檢警5日上午對孫女遺體進行相驗，初步判定死因為頭頸部開放性損傷及胸腹部嚴重外傷，造成大面積創傷致死，死亡方式認定為意外。孫女女兒居住在台南市永康區，事發後已趕赴嘉義配合警方製作筆錄。家屬已對陳姓及洪姓兩名駕駛提出告訴，兩人均涉過失致死。警方指出，洪姓聯結車駕駛事發後未立即停車，向警方供稱未察覺發生碰撞，酒測值為零，另依肇事逃逸罪嫌移送偵辦。至於賓士車主陳男，事發時正在附近店家購買飲料，其違規停車行為是否構成肇事責任，仍待警方進一步調查釐清。
紅線臨停打雙黃燈也不行！黃線停3分鐘有條件 違規最高罰1200元
市區停車位一位難求，不少駕駛為了圖方便，選擇在紅線或黃線短暫停車，並打開雙黃燈示警，自認不影響交通即可。不過，台中市交通警察大隊提醒，紅線全面禁止停車，黃線臨停也有嚴格時間與條件限制，即使打雙黃燈，違規仍將依法開罰。交通警察大隊指出，紅線依規定為「全面禁止停車」，不論停留時間長短，只要停在紅線上即屬違規，可依《道路交通管理處罰條例》處以300元以上、600元以下罰鍰，呼籲駕駛人切勿心存僥倖。至於黃線部分，警方說明，每日上午7時至晚上8時原則上禁止停車，但在不影響交通的前提下，彈性開放車輛可「臨時停靠」。不過，臨停須同時符合多項條件，包括必須開啟雙黃燈、停留時間不得超過3分鐘，且駕駛人需留在車內，保持隨時可以駛離的狀態。若超時停留或駕駛離車，即屬違規，將處以600元以上、1200元以下罰鍰。交通警察大隊進一步說明，每日晚上8時至隔日上午7時，黃線則開放停車，不受3分鐘限制；此外，若是接送未滿7歲的兒童，或行動不便者上下車，也不適用3分鐘的臨停限制。不過，警方強調，若臨停位置位於慢車道或已影響其他用路人通行，仍將視個案具體情況依法裁處。針對部分駕駛為了閃避違規臨停車輛，而短暫逆向跨越雙黃線的情況，交通警察大隊表示，依《道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，若屬不得已且情節輕微，執法時可優先採取勸導方式，不一定舉發。不過，警方也提醒，駕駛人仍須注意對向來車動態，避免因逆向行駛引發交通事故。對於已遭舉發的民眾，交通警察大隊指出，若對裁罰結果有異議，可在30日內向處罰機關陳述意見，或依法向地方法院行政訴訟庭提起訴訟。警方強調，交通執法目的在於防制事故、維持道路順暢，呼籲駕駛人遵守停車與臨時停靠相關規定，共同維護用路安全。
花蓮馬太鞍溪橋鋼鐵重生！ 進度超前「元旦上午通車」
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。原本預定明（2026）年1月底通車，不過經公路局東區養護工程分局人員努力下，已提早完工，經各個單位現勘確認安全後，公路局於今（31）日宣布，馬太鞍溪鋼便橋將於元旦上午10時正式通車。公路局東區養護工程分局花蓮工務段為利台9線馬太鞍溪鋼便橋改道通車後之行車安全，於通車前12月24日及昨（30）日二次邀集花蓮縣政府、鳳林鎮公所、光復鄉公所、花蓮縣警察局、鳳林分局、交通隊及水利署第九河川分署等單位現勘交維改道措施，將於2026年1月1日上午10時正式通車。通車前上午9時30分至10時00分需機動管制調整交維改道措施完善後，10時整由台9線231k+649（鳳林端）及台9線232k+798（光復端）兩處管制點開放行駛至馬太鞍溪鋼便橋，維持雙向各1快1慢車道服務用路人。公路局提醒，鋼便橋通車後為利馬太鞍溪水流順暢臨時涵管便道將隨即封閉拆除，改道初期請用路人行經該路段依現場管制人員指示通行，並配合設置之導引標誌、標線、號誌及速限40公里／小時小心行駛。同時強調用路人應請隨時注意各項管制訊息，並請多利用公路局省道即時路況系統（https://168.thb.gov.tw）或下載幸福公路APP，隨時注意收聽廣播訊息。
知法犯法！ 高雄員警酒駕撞車 記2大過免職
高雄覺民派出所的一名40歲張姓員警，12日晚上在家中喝酒後，還開車出門找朋友，結果卻在路上追撞前車，張姓員警見到其他分局員警到場處理時，緊張的表示，「不好意思學長，我也是同事」，才發現原來男子就是自己人，而他酒測值0.65，除了依公共危險罪送辦，也被記2大過免職。一輛黑色自小客高速開在建國一路，擦撞前方慢車道黑色轎車後，肇事車輛還往前開，被撞的黑車，因為撞擊力太大，車殼零件直接掉了下來，被害車主開門後，整個人一度彎下腰來，看起來身體相當不適，隨後肇事者走了過來，他竟然就是覺民所的張姓員警。當地民眾：「走來要去問他了。」闖禍之後，穿著白色短褲短袖上衣的張姓員警，接著走過來關心，查看被他撞的車輛及人有沒有怎樣，不久警方獲報也來了，發現肇事的就是自己人。事發在12號晚上11點半，40歲的張姓員警在家裡喝酒後，開車出門要找朋友，卻在建國一路追撞前車，警方到場後查出是自己人，扯的是張姓員警酒測值0.65，被記兩大過免職。當地民眾：「很可惡咧怎麼說，又要抓善良的百姓，然後自己又不安份守己。」當地民眾vs.記者：「警察喝酒就不行了！（怎麼說？）本來就不行了，你在做警察的人，這算是你的職務，對不對喝酒就不行啊。」這起車禍雙方都只有車損，重回現場，還能看到車殼零件碎片遺留在原地，肇事是40歲的張姓員警，酒測值0.65毫克，他從警15年來，曾幫失智者找回機車，他工作表現正常沒有異狀，一年前才調到覺民所，結果因為酒駕被免職，酒駕零容忍，身為員警，明知不能喝酒上路，卻知法犯法，丟了鐵飯碗。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。 酒後闖寢室！空軍中尉強逼男部屬17分鐘：謝謝你配合 醫起看／阿北手抖十年喝酒止抖 醫示警恐加速神經退化 疑亂親外國客！ 北捷醉男遭壓制 出拳攻擊站長
台中大街上驚見「血淋淋斷手」 警上前拿起揭真相！主人最慘下場曝
台中市街頭昨（14）日下午驚傳出現「血淋淋斷手」，引發路過民眾驚慌。霧峰警分局員警巡邏行經大里區德芳路三段時，在慢車道旁發現一隻外觀相當逼真的斷掌，皮膚紋路、血管清晰可見，警方不敢大意，立即上前查看並封鎖現場，確認並非真實人體組織，而是一隻玩具假手，虛驚一場。警方指出，事發時間於14日約下午13時，位置在車流頻繁的大里區德芳路三段慢車道，一隻逼真的玩具假手掉落路旁，造成不少民眾受到驚嚇。由於外觀過於寫實，皮膚紋路、血管都宛如真人，讓員警不得不提高警覺，隨即調閱周邊監視器畫面，釐清假手來源。經追查後發現，該玩具假手是從一輛行駛中的廂型車車頂掉落。警方循線通知38歲陳姓車主到案說明，陳男表示，是孩子在車旁玩耍時，將玩具假手放置在車頂，車輛起步後未察覺，途中假手因晃動而掉落路面。警方強調，雖然該物品僅為玩具，但外觀足以造成民眾恐慌，甚至影響交通與公共安全。警方認為恐觸犯《社會秩序維護法》第63條第1項第6款，以其他方法驚嚇他人且有危害安全之虞者，可處3日以下拘留或新台幣3萬元以下罰鍰。全案將移請台中地方法院簡易庭裁處。
「2天奪3命」台1線屏東段事故頻發 警方點出關鍵危險因素
台1線屏東市路段於12月2日、3日短短兩天內接連發生3起死亡車禍，共造成3人喪生，死者分別為77歲李姓婦人、69歲鄭姓男子及73歲謝姓婦人。屏東警方8日彙整事故狀況並提出行車警示，呼籲民眾務必提高警覺，其中李姓婦人因遭遇「內輪差」死角不幸遭曳引車輾斃，警方特別提醒應遠離大型車輛。2日中午12時8分，60歲李姓男子駕駛曳引車，行經和生路一段與工業六路口轉彎時，77歲李姓婦人騎自行車在曳引車右側進行同向轉彎，雙方未注意到「內輪差」範圍造成碰撞，李婦當場遭輾斃。2日晚間9時47分，屏東市建國路往高屏大橋方向的機慢車道發生事故。35歲范姓男子因車況問題將小客車臨停於慢車道，後方69歲鄭姓騎士疑閃避不及追撞，經送醫仍不治。3日下午3時54分，同樣位在建國路、相距約1公里處再發生死亡事故。23歲涂姓騎士未保持安全距離，追撞前方73歲謝姓婦人騎乘的自行車，謝婦送醫後不治，涂男為閃避再度自摔，造成多名傷者。警方提醒，近期連續事故中，大型車的視線死角及內輪差問題尤為關鍵，呼籲用路人務必遠離大型車輛，避免貼近行駛。同時呼籲駕駛上路前應確認車況正常，若行駛中遇到異常務必靠邊處理，切勿在車道臨停。警方也強調，依速限並保持安全距離，是避免追撞與爭取反應時間的關鍵。警方表示，將持續加強交通宣導與執法，以降低事故發生率，保障用路人安全。