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金門福德宮神像金牌遭竊！ 賊熔金藏馬桶水箱9小時落網
金門縣金湖鎮福德宮12日清晨遭竊，廟內5尊神像頸部懸掛的金牌竟成為竊賊下手目標，警方獲報後立即組成專案小組追查，透過廟方及周邊監視器畫面、現場跡證與犯案手法交叉比對，迅速鎖定45歲楊姓男子涉有重嫌。警方隨即展開追緝，案發後不到9小時便在金城地區將楊男查獲，更在其租屋處馬桶水箱內找到遭燒熔、輾壓破壞的11面金牌。全案依竊盜罪移送偵辦，楊男經金門地方法院裁定羈押。金湖分局指出，12日清晨5時許，有民眾發現位於重劃區的福德宮遭人闖入，原本懸掛在5尊神像頸部的金牌不翼而飛，隨即報警處理。警方到場後立即封鎖現場，由偵查隊及鑑識人員進行採證，同時沿著嫌犯可能逃逸的方向展開地毯式搜尋。員警陸續在宮內供桌、市港路與市港三路口，以及福德宮旁草地等地點尋獲散落金牌，共計找回34面。警方進一步調閱福德宮內外及周邊監視器，分析嫌犯犯案時間、行動路線及犯案手法後，發現這起案件與近期金城地區發生的寺廟金牌竊案具有高度相似之處。金湖分局隨即與金城分局交換情資、比對相關資料，最終鎖定具有多項前科的楊姓男子涉案。警方掌握楊男在金城鎮周邊村莊活動後，立即派員前往查緝，順利將其帶回調查，並進一步前往其租屋處搜索，令人意外的是，警方竟在馬桶水箱內發現11面已遭燒熔、輾壓及破壞處理的金牌，疑似企圖藉此改變金牌原有外觀、增加警方追查及辨識難度，相關證物均遭警方查扣。金湖分局長黃智銘表示，本案能在短時間內迅速偵破，有賴派出所、偵查隊與相關單位密切合作。警方也提醒寺廟及宮廟管理人員，信眾還願所贈送的金牌及其他貴重物品，應避免長期懸掛於神像或放置在容易遭竊的位置，慶典活動結束後可集中妥善保管或存入保險箱，同時強化監視器、門窗及功德箱等安全設備。
台中懸日美景倒數！公益路連3天「夕陽落街心」 最佳觀賞時間曝
「懸日」美景即將登場！中央氣象署預告，本週五（18日）至下週日（20日），台中市西區公益路將迎來今年難得的懸日景象，夕陽落下時恰好位於兩側高樓之間，形成太陽懸掛街道盡頭的特殊畫面，吸引攝影愛好者及民眾搶拍。氣象署表示，18日傍晚5時26分至5時46分、19日5時29分至5時49分，以及20日5時32分至5時52分，在公益路民權路以西路段都可望觀賞懸日。夕陽將逐日提早約3分鐘抵達街道中心，仰角也會逐日降低。氣象署指出，夕陽於預報時間的中位時間抵達街心，若當時天空沒有雲層遮擋，前後約10分鐘都是適合觀賞的時段。不過，由於民眾所在街道位置不同，實際看到夕陽位於街道中心的時間也可能略有差異。錯過台中懸日也別急，下一波美景預計在9月29日至10月1日登場，地點為嘉義市西區民族路、文化路以西路段。預計29日傍晚5時11分至5時31分、30日5時15分至5時35分，以及10月1日5時18分至5時38分可觀賞。氣象署提醒，懸日雖然美麗，但夕陽光線仍可能相當強烈，民眾長時間觀看應配戴深色太陽眼鏡，避免強光傷眼。此外，拍攝時也要留意車流與行人安全，勿為取景站在車道或影響交通秩序。
鬼門關提早了！今年農曆七月只有29天 命理師曝「8禁忌」
農曆七月進入倒數，今年「鬼門關」落在9月10日、農曆七月廿九，與一般熟悉的七月三十不同。命理專家柯柏成指出，關鍵在於2026年農曆七月屬於只有29天的「小月」，因此沒有七月三十，廿九日就是最後一天，當天也正逢漢傳佛教紀念的地藏菩薩聖誕。隨著鬼月準備收尾，不少民眾關心是否還要再普渡一次，柯柏成表示，先前已經拜過的家庭、社區或公司並非一定要重複祭拜；若仍想進行最後一次「送普」，除了最好在日落前完成，說話也要注意，尤其避免「留下來」、「下次再來」等具有挽留意味的字句。相較農曆七月初一「鬼門開」，「鬼門關」代表整個農曆七月相關祭祀進入最後階段。今年之所以看似比往年「少了一天」，並非鬼月被縮短，而是農曆月份本來就有大、小月之分，2026年七月恰好只有29天，因此國曆9月10日、農曆七月廿九就成為這個月的最後一天。至於到了鬼門關，是否家家戶戶都必須再準備一桌供品送好兄弟？柯柏成認為沒有這項必要。家中、公司或社區如果先前已經完成中元普渡，可以選擇念地藏菩薩聖號、布施或迴向，不需要到了最後一天又重新招請一次。坊間也有另一種說法，認為鬼門關的最後一次普渡應該簡單準備，甚至流傳「不能讓好兄弟吃太好，以免捨不得走」。對此，柯柏成指出，這並不是全台一致的傳統規矩。早期台灣部分地方會從農曆七月初一開始逐庄普渡，到了最後一天舉辦「市仔普」時，場面反而更加豐盛，因此不能把「最後一餐一定得簡單」視為普遍的古老習俗。真正的差異在於祭拜目的。農曆七月期間的普渡偏向款待，到了最後一天則進入送行階段。若民眾仍希望進行「送普」，不需要大肆鋪張，可以準備清茶、水果、白米、麵條、餅乾、泡麵或罐頭等，以少量素食及乾糧為主。由於9月10日同時也是地藏菩薩聖誕，柯柏成認為選擇素供、避免殺生較為適合。他也提到，佛光山普門寺2026年孝道月法會同樣將這一天安排為地藏法會與功德總迴向。時間方面，若是一般住家或公司行號準備祭拜，建議安排在下午1時至5時，並盡量趕在日落以前完成。民俗雖有子時關鬼門的說法，但柯柏成表示，子時主要是廟宇進行相關科儀的時間，普通家庭並不需要刻意拖到晚上11時才祭拜。如果家中同時供奉地藏菩薩，供桌的位置也要區分。地藏菩薩可在佛堂或神桌，以鮮花、清水及素果供養；準備給好兄弟的供品，則放置於門外、騎樓或其他朝外的地方，不宜把兩種祭拜對象的供品全部擺在同一桌。除了時間與供品，鬼門關祭拜最容易忽略的還有「說話」。柯柏成指出，最後一次祭拜既然具有送行意味，說話內容也應明確表達感謝受供及各歸本位之意，避免一邊準備送行，言語上卻又把對方留下來。其中「留下來」及「下次再來」尤其應避免，以免出現挽留或再次招請的意思。同樣不宜出現的行為，是趁著普渡向好兄弟許願或談交換條件。柯柏成表示，普渡的核心是布施，而不是用供品換取願望，因此不建議向無主孤魂求財、求感情或求工作。若希望祈求平安、超薦祖先或化解冤結，可以向地藏菩薩或正神稟告。完成祭拜後，整個儀式也應確實收尾。供品可以收回食用、分享給其他人或捐贈，不要讓整桌祭品一路擺到隔天；香火及金紙則必須確認完全熄滅。農曆七月期間若有懸掛普渡燈或普渡旗，也可按照各地習俗在鬼門關後收起。當晚則以「安靜送行」為原則。柯柏成提醒，不需要刻意燃放鞭炮、敲打物品或大聲呼喊，避免原本準備送行，最後反而又變成招聚；若遇到被風吹散的紙錢，也不要故意踩踏或拿起來玩。綜合相關民俗說法，柯柏成整理出8項鬼門關注意事項，包括已經普渡過就不必再拜一次；若要祭拜應在下午完成、避免拖到深夜；供品以素食及乾糧為主；供奉地藏菩薩與普渡好兄弟的位置分開；祭拜時清楚表達送行；不要向好兄弟求財或交換條件；儀式結束後將供品、香火及相關物品完整收妥；以及不要特別放鞭炮、敲打或大聲呼喊。鬼門關也不只有「不能做什麼」。柯柏成認為，與其把焦點全部放在「防鬼」，不如將農曆七月最後一天視為行善、迴向及送別的日子。他列出5件適合進行的事情，包括吃素一天、念「南無地藏王菩薩」聖號108遍、誦《地藏經》或《地藏滅定業真言》、捐贈乾糧或助印經書及幫助弱勢，並將功德迴向祖先、亡者及無人祭祀的眾生。柯柏成強調，鬼門關相關習俗真正要傳達的並非製造恐懼，而是到了農曆七月最後階段，就應讓祭祀從「招請、款待」轉為「送行、收尾」。簡單完成供奉、把該收的物品收妥，也別在言語或儀式上繼續招請，讓陰陽各歸其位，才是整個鬼月完整的結束。CTWANT提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。以上言論及圖片僅供參考，不代表本網立場。柯柏成提醒，鬼門關以「安靜送行」為原則，不必刻意放鞭炮、敲打或大聲呼喊，看到散落紙錢也不要踩踏。（圖／翻攝自臉書，柯柏成/命理）
極右翼勢力回潮！「德國另類選擇黨」恐首度掌控邦政府執政權
出口民調顯示，「德國另類選擇黨」（AfD）在6日舉行的薩克森安哈特邦（Saxony-Anhalt）邦議會選舉中躍居第1，意味著這個極右翼民粹主義政黨自第2次世界大戰結束以來，首次可能取得邦政府級別的執政權。據美國財經媒體《CNBC》的報導，德國公共廣播聯盟（ARD）的出口民調指出，AfD拿下44.4%的選票，遠遠領先於總理梅爾茨（Friedrich Merz）領導的保守派政黨「基民盟」（CDU），後者僅獲18.3%的支持率；中間偏左的「社會民主黨」（SPD）與環境保護政黨「綠黨」（Greens）則都成功跨過進入邦議會所需的最低門檻。隨著計票工作持續進行，目前仍不清楚AfD是否取得足以在邦議會中單獨過半的票數。不過，這場選舉更廣泛的政治意義已相當明顯。德國公共廣播聯盟第2電視台（ZDF）指出，此次選舉投票率超過80%。現年35歲的AfD薩克森安哈特邦首席候選人西格蒙德（Ulrich Siegmund）對此表示：「我們已在這個國家創造歷史。」據悉，他在競選期間吸引數千人參加造勢活動，並多次將此次邦議會選舉的勝利描述為邁向全國政權的第1步，德國下一次的聯邦選舉預計將於2029年舉行。AfD主張大幅限制移民、恢復與俄羅斯的關係、退出歐元區，並推動毫不掩飾的德國愛國主義。批評者也常稱其政治思想包含新納粹主義。這項選舉結果也象徵著梅爾茨政府遭遇重大挫敗。隨著選民逐漸對他重振德國疲弱經濟的改革，以及他屢次失言、溝通能力飽受批評的政治風格感到失望，梅爾茨個人的支持率已跌至歷史低點。德國公共廣播聯盟（ARD）的民調顯示，放棄支持梅爾茨所屬保守派政黨的選民認為，該黨並未兌現競選承諾；與此同時，薩克森安哈特邦整體選民中，也有87%對聯邦政府感到不滿。AfD共同黨魁魏德爾（Alice Weidel）盛讚這是「歷史性」的結果，認為選民已明確授權AfD組建政府。不過，在形成明確多數之前，可能仍需要經歷一段漫長的組閣協商過程。儘管強硬右翼政黨近年來在歐洲其他國家逐漸壯大，但由於德國曾有納粹統治的歷史，德國主流政黨仍強烈抗拒與AfD合作；德國國內情報機構在薩克森安哈特邦的分部，更是將該黨列為右翼極端主義政黨。對此，AfD則駁斥外界對其極端主義的指控，稱相關說法是在製造恐慌，也是對該黨數百萬支持者的侮辱。不過，如果極左翼政黨「莎拉瓦根克內希特聯盟—理性與公正」（Bündnis Sahra Wagenknecht – Vernunft und Gerechtigkeit，BSW，簡稱瓦盟）能夠成功跨過進入邦議會的最低門檻，AfD可能也有機會找到合作夥伴。薩克森安哈特邦過去曾是由共產黨統治的東德的一部分，雖然它是德國規模較小的邦之一，人口僅略高於200萬，但這次的選舉結果凸顯AfD自2013年成立以來快速擴張的勢頭。在德國政壇日益分裂的局面下，AfD如今已成為全國最受歡迎的政黨。根據近期德國民調機構「INSA」（Institut für neue soziale Antworten，新社會答案研究所）的民調，AfD全國支持率達28%，明顯領先支持率僅20%的基民盟。AfD在德國東部尤其受到歡迎。不過，今年稍早該黨在西部的巴登符騰堡邦（Baden-Wuerttemberg）與萊茵蘭普法茲邦（Rhineland-Palatinate）選舉中也都取得約20%的得票率，顯示該黨在全國範圍內的吸引力正在持續擴大。在競選期間，AfD抓住民眾對傳統建制政黨日益加深的失望情緒，並將主流政黨形容為令人疲憊、脫離民眾現實的政治路線，同時描繪一幅充滿懷舊色彩的願景，包括打造更加乾淨、安全的街道，以及以身為德國人為傲。AfD的政綱則包括推動學校及文化機構採取更傳統的價值觀、限制移民，以及全面改革公共廣播體系。該黨還希望讓難民子女接受與其他學生分開的教育。AfD甚至主張禁止學校懸掛彩虹旗，改為每天升起德國國旗；學生與教職員則應在學校慶典活動中共同唱國歌。其他提案還包括推動公民巡邏、增加學校俄語教學，以及停止興建新的風力發電場。
丁程鑫淪詐團誘餌！ 27歲角頭搞「假網拍＋無卡提款」爽詐4千萬
在社群平台上看到「店家倒閉歇業、廉價出清時代少年團娃娃、便宜賣筆電」的貼文，千萬別貪小便宜！桃竹地區一名曾涉及槍砲、組織犯罪的27歲鄭姓地方角頭，眼見詐騙利潤驚人，竟然「黑道轉型」組建龐大詐騙集團。鄭男結合地方幫派勢力，除了在臉書投放「保證獲利」的假投資廣告外，更看準青少年與追星族的心理，在網路上以「店不開了！低價出清二手筆電、時代少年團娃娃周邊」等假網拍、假貸款話術騙取民眾提款卡與密碼！該集團拿到卡片後，竟利用 WebATM 設定「QR Code 無卡提款」交由車手抽光現鈔，甚至派人在公園「死角埋包」傳遞卡片製造斷點。刑事局發動長達一年的跨縣市大掃蕩，兵分多路逮捕鄭姓主嫌在內共30名幫眾，受害者高達186人、詐騙總金額突破4071萬元，日前檢方已將鄭姓主嫌等23人正式提起公訴！刑事警察局偵查第九大隊指出，這起複合式詐騙案，源於去年8月間，一名任職於金融業的戴姓男子向警方報案，指稱自己在臉書看到假投資廣告，加入 LINE 群組後被洗腦，利用超商交貨便寄出提款卡與密碼，隨後遭到詐騙損失40餘萬元。警方成立專案小組深入追查，發現這以鄭姓角頭為首的集團為了騙取大量人頭帳戶，手法極為多元狡猾：除了透過假網拍、假出清在社群發文稱「店家不開了！出清筆電、平板」，甚至搭上偶像熱潮，宣稱「低價割愛時代少年團娃娃周邊」，吸引大量年輕人與追星族私訊詢問，還有粉絲指名該團要角丁程鑫。 再來透過騙取金融卡以「驗證資金、方便退款、貸款審核」等藉口，誘騙被害人將提款卡及密碼透過超商交貨便寄出。最後則是進化版三方詐騙，集團拿到人頭卡後，再以假投資、假貸款手法誘騙其他不知情的第三人將巨額贓款匯入這些帳戶中，將被害人推入洗錢坑。被害人還指定時代少年團要角丁程鑫。（圖／刑事局提供）警方調查發現，鄭姓主嫌心思極為細密，深知警方追查車手與帳戶的手法，因此在集團內部下達了極為嚴格的「防偵查 SOP」，除了物流與公園埋包取得被害人的提款卡後，絕不面交，而是透過超商交貨便、物流快遞，甚至派人在深夜前往無人公園進行「死角埋包」，由下一層車手前往撿取。警方發現集團透過交貨便寄送贓款規避查緝。（圖／刑事局提供）再來是團成員拿到提款卡與密碼後，立刻登入 WebATM 設定「無卡提款」功能，生成提領所需的 QR Code發給第一線車手，車手只需站在 ATM 前輸入「QR Code」上的號碼，就能輕鬆將現鈔提空。集團還會偽造車牌避跟監，要求負責取簿、收水及監控的幹部，行動時一律搭乘計程車、租賃車，甚至在車輛上「懸掛偽造車牌」，增加警方跟監與調閱監視器的難度。刑事局偵查第九大隊經數月暗中埋伏、跟監與分析大數據，掌握鄭姓主嫌與幫眾分佈在新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣及彰化縣等地。專案小組見時機成熟，會同桃園市、彰化縣、新竹縣警察局刑警大隊，自去年8月26日起至今年7月22日展開數波跨縣市拘提和搜索。警方在多處據點攻堅，將鄭姓主嫌及幫眾共30人拘捕到案（其中10人向法院聲押、9人成功裁定羈押禁見），並現場查扣， 現鈔26萬餘元、涉案提款卡、手機、筆電、偽造車牌；毒品彩虹菸、毒品咖啡包等。全案經檢警清查，受害人數高達186人，總財損金額高達4071萬元，其中一名北市男子遭詐走900萬元，為單一被害人最高金額。全案訊後依違反《刑法》詐欺罪、《組織犯罪防制條例》、《洗錢防制法》及《毒品危害防制條例》等重罪移送地檢署偵辦，日前檢方偵查終結，正式將鄭姓主嫌在內的23名犯嫌提起公訴！
客人遲到15分鐘要收錢！美容院卻讓她苦等30分鐘 11萬人怒了
日本一名消費者日前預約美容院，明明準時抵達，卻遲遲等不到服務，最後整個療程更比原定時間晚了30分鐘才結束。讓他更加難以接受的是，該店明文規定「顧客遲到15分鐘將收取取消費」，形成客人遲到要付錢、店家延誤卻沒有相對補償的強烈反差。事件曝光後引發大量日本網友共鳴，不少人直呼，如果預約了還是得苦等，「那預約到底有什麼意義？」根據日本《Financial Field》報導，爭議源自8月17日一則發布於X的貼文。原PO當天依約前往美容院，抵達後並沒有遲到，然而預約時間已經過了12分鐘，自己仍坐在店內等待。想到店家的遲到規定，他忍不住發文質疑，顧客超過15分鐘可能被收取消費，反過來美容院沒有準時提供服務，難道什麼責任都不需要承擔？事情最後也不是只延誤十幾分鐘。原PO後續透露，當天服務結束時，已經比原本預計時間晚了整整30分鐘。這段經歷迅速引發關注，截至8月貼文已獲得超過11萬個讚，也有其他消費者分享類似遭遇，其中有人表示，自己甚至提前10分鐘抵達美容院，最後仍在現場等了約40分鐘，氣得抱怨店家與客人根本適用兩套時間標準。不過，這起事件除了引爆「預約是否失去意義」的討論，也衍生出另一個問題：美容院要求遲到或臨時取消的顧客支付費用，到底有沒有法律依據？報導指出，在日本，消費者完成預約後，原則上可視為已經與業者成立契約。如果沒有事先聯絡就未依約到店，依具體情況可能涉及債務不履行，因此不能單憑「最後沒有接受服務」，就認定一定不需要支付任何費用。至於店家事先規定當天取消須支付一定比例費用，也可能屬於預先約定損害賠償金額，但這不代表美容院只要事先公告，就能自行決定收取多高的取消費。依日本《消費者契約法》，相關金額若超過業者因顧客取消所產生的「平均損害」，超出的部分可能無效。2023年6月起施行的修法也加入規定，若消費者要求了解取消費如何計算，業者應努力說明相關計算依據的概要。日本過去也曾出現美容相關業者因取消條款遭要求修改的情況。有美容診所原本規定，不論碰到任何原因，只要取消就會產生費用，部分情況甚至直接以手術費全額作為取消費；經消費者團體提出意見後，相關條款才改成依取消時間採取不同標準，例如提前一定天數取消不收費，直到當天取消才收取全額。另有美容診所也曾因不問理由一律收取消費的規定遭到質疑，最後經協議修改條款。上述案例屬於美容醫療，情況不能直接套用到一般美容院，但仍反映出一項原則：店家把取消規則寫在預約頁面或事先告知，並不代表任何金額、任何條件都必然有效，仍須視實際條款及可能造成的損失而定。然而，這次最讓消費者感到不公平的情況恰好相反——自己沒有遲到，卻被美容院耽誤時間。如果店家讓顧客多等30分鐘，甚至因此影響後續行程，消費者能不能比照取消費的概念，反過來向店家要求賠償？實務上恐怕沒有這麼簡單。若要向業者主張損害賠償，通常需要具體說明並證明店家的延誤造成多少實際損失。「浪費30分鐘」或單純覺得自己的時間遭到犧牲，往往很難直接換算成明確金額，因此即使美容院確實讓顧客久候，也不代表消費者就一定能取得相對應的金錢補償。日本美容業另有經主管機關認可的「美容業標準營業約款」，遵循規範的店家可以懸掛「S標誌」，其中包含收費標示及發生事故時的賠償等內容。不過，現行規範並沒有針對美容院最多可以讓預約顧客等待多久訂出明確標準。因此，若消費者準時抵達後發現店家已經嚴重延誤，較實際的處理方式，是在服務開始前先詢問預計何時開始、何時能夠結束；如果確定會影響接下來的行程，也可以直接與店家協調改期。對取消費金額或條件有疑問時，則可要求業者說明計算依據，仍無法解決時，也能透過日本消費者專線「188」尋求協助。
6萬買權利車怕銀行拖走！男掛「幽靈假牌」上路 一個左轉全露餡
桃園一名王姓男子花費約6萬元購入1輛紅色自小客車，疑似因車輛涉及債權問題，擔心遭銀行查扣或拖吊，竟想出「換牌躲查緝」的方法。他拆下車輛原本的號牌，改掛一面與自己過去已報廢車輛相同號碼的偽造車牌，自認這樣不但能降低被追查的風險，遭警方盤查時也比較容易蒙混過關。沒想到，精心安排的障眼法，最後竟敗在一次違規左轉。日前傍晚，桃園市政府警察局交通警察大隊直屬中隊員警，在桃園區中山路、縣府路口執勤時，發現一輛紅色自小客車未依號誌指示左轉，隨即將車輛攔下。原本看似只是一般交通違規，但員警查詢車牌資料後，卻發現事情不單純，警方發現，該車懸掛的「BTB-****」號牌，登記車輛早在民國115年7月底就已由環保回收業者辦理報廢，理論上根本不該再出現在道路上，員警進一步核對車身號碼及引擎號碼，赫然發現眼前這輛紅色自小客車與車牌登記資料完全不符，實際車籍為另1名劉姓車主所有的馬自達自小客車。更可疑的是，員警檢查號牌時，察覺其材質、塗料及重量均有異常。警方將車牌送交製作商勘驗，確認並非官方授權製作，而是一面仿真度極高的偽造號牌，警方調查，王男疑似透過臉書以約6萬元面交購入俗稱「權利車」的車輛，原先另有正式號牌，但因擔心車輛遭債權銀行查扣或拖吊，因此將原車牌拆除，再利用自己過去一輛已報廢車輛的牌號，透過其他管道取得假車牌後懸掛上路。王男疑似認為，使用自己曾經持有的號碼較不容易引起懷疑，甚至能在遭盤查時增加「合理性」，未料警方透過車籍系統一查，車牌、車身及登記資料完全兜不起來。警方提醒，車牌屬公路監理機關核發的重要行車憑證，並非可以任意仿製的一般物品，依現行規定，使用偽造、變造或以不法方式取得的牌照，最高可處7萬2000元罰鍰，車輛也可能遭沒入；若涉及偽造及行使偽造特種文書，還可能面臨刑事責任；桃園警方目前持續推動「淨牌專案」，並結合異常通行資料、AI巡防及科技執法鎖定可疑車輛。今年1月至7月已查扣62件偽造車牌案件。警方也呼籲民眾，切勿相信網路上所謂「高仿真」、「免查緝」等假車牌廣告，假牌或許能騙過肉眼，卻很難逃過車籍資料與科技系統比對。
家裡為何常出現蟑螂小飛蟲？ 專家曝6大NG習慣：紙箱、晾衣服也是地雷
家裡明明有紗窗、紗門，晚上還是一直有小蟲出現？專家提醒，像是廚房食物殘渣、夜間晾衣、網購紙箱堆積等等，都可能吸引蟲子靠近甚至進行產卵，與其等蟲子出現再拿殺蟲劑，不如從日常習慣下手。根據日本生活資訊網站《All About》報導，不少人晚上回家想放鬆時，經常遇到有小蟲在飛，或有蟑螂出現，雖然有些人會趕緊拿出殺蟲劑處理，但專家認為，想要真正避免蟲害，應該維持讓蟲子難以生存、不願靠近的居家環境。對此，專家也整理出以下6點「遠離蟲子」的好習慣：1、睡前不要將廚餘、食物殘渣留在廚房專家說明，對於蟑螂和蚋來說，「氣味」是最大的吸引力，即使只有一點點食物殘渣氣味，牠們也能從遠處聞到並聚集過來，建議睡前將食物殘渣瀝乾後裝入小塑膠袋，並將袋口綁緊，丟入有蓋垃圾桶內，或是將廚餘放入冰箱冷凍，直到要倒垃圾時再丟棄，能夠有效防止蟲害。2、不要把食物殘渣留在地板、水槽專家指出，如果在料理時，食物殘渣不慎掉在地上，要是沒有及時清理，蟲子就會被氣味吸引，建議睡前拿吸塵器清潔灶台附近的地板，或是把垃圾掃乾淨丟掉。3、不要將衣服晾在室外專家表示，若在晚上洗衣服並晾曬在戶外，蟲子可能被鮮豔的顏色和洗衣精的香味吸引，還可能在衣物上產卵，如從安全角度考慮，建議夜間改在室內晾曬衣物，並使用風扇、循環扇加速衣物乾燥；如果夜間只能在室外晾衣物，建議在周圍懸掛驅蟲劑。4、窗簾沒拉上就開燈專家提到，有些人會發現，即使將紗窗關上，晚上還是能看見有小蟲飛進房間，這是因為許多昆蟲有「趨光性」，如果夜晚將窗簾打開，室內的燈也開著，那麼昆蟲就會自然被吸引，因此建議先確認關上窗戶、拉上窗簾，再打開房間的燈。5、紗門、紗窗沒關好專家指出，如果沒有將紗門、紗窗關在「正確位置」，就可能出現較大的縫隙，若為單扇窗戶的紗窗，務必先打開右側的窗戶，並將紗窗移至最右側邊緣，要是從左側打開，窗框和紗窗框恐怕無法完全貼合。6、別將包裹、紙箱放過夜專家說明，紙箱具有保溫性和吸濕性，可能成為蟲子理想的住所，而且在紙箱存放於快遞公司倉庫或貨車期間，蟲子可能早已在縫隙中產卵，建議收到包裹後，在當天就取出裡面的物品，並立即拆解紙箱，注意不要將紙箱存放在室內，應盡快丟棄，或者在附近放置驅蟲劑。
用了10年都不知道！背包神祕「豬鼻子」用途曝光 難怪要挖2條縫
許多後背包正面都能看到一塊菱形皮革，上頭還開著兩道平行縫隙，因為外型酷似豬鼻子，常被暱稱為「豬鼻子」。不少人背了多年，一直以為這只是品牌用來增加辨識度的裝飾，實際上它最初是一項戶外機能設計，主要用途就是固定冰鎬、繩索等裝備。過去曾有網友在PTT討論「豬鼻子」後背包，表示這種設計無論男女款都相當常見，好奇它受到歡迎究竟是因為造型，還是真的具有實用功能。原PO查詢資料後發現，這塊看似不起眼的皮革竟然能拿來掛東西，但也讓他更加疑惑，既然背包本身已有提把或其他位置可以懸掛物品，為何還需要額外設計一個「豬鼻子」？問題曝光後，許多網友才第一次知道它並非單純裝飾，有人驚訝表示，使用後背包多年從來不知道這個設計可以掛東西，也有人進一步詢問究竟該如何使用，引發一波討論。事實上，這項設計正式名稱通常稱為「Lash Tab」，因外型像豬鼻子，也有「Pig Snout」的俗稱。傳統款式大多使用菱形皮革製作，中央開出兩條垂直縫隙，方便繩帶或扣具穿過。包括JanSport、Herschel Supply Co.及L.L.Bean等背包品牌，都曾在旗下產品採用類似設計，因此也有人誤以為它是特定廠牌的Logo。加拿大背包品牌Herschel共同創辦人傑米．科馬克（Jamie Cormack）過去曾解釋，「豬鼻子」原本與戶外活動需求密切相關。早期在寒冷地區活動的背包客，需要攜帶冰鎬等工具，為了避免一路拿在手上，便可透過背包外側的固定點將裝備綁在包外，既方便行走，也能隨時取用。後來隨著登山及戶外活動發展，「豬鼻子」能固定的物品也不再局限於冰鎬。登山客可以依照需求，把鞋子、繩索或其他戶外用品繫在背包外側，等於利用原本有限的背包空間，再增加一個外掛裝備的位置。材質的選擇同樣具有實際考量。JanSport市場行銷副總裁安．道（Ann Daw）過去曾指出，傳統款式採用皮革製作，是因為相較一般布料，皮革在寒冷環境下較不容易變得脆弱，因此適合戶外使用。登山者也能利用這個固定點攜帶水瓶、登山繩等各種用品。實際使用方式並不複雜，只要將繩帶穿過中央兩道縫隙，再將需要攜帶的裝備固定即可；若搭配登山扣、掛鉤、扣環或鑰匙圈，也能直接穿過開孔，把較輕的小物掛在背包外側。不過，隨著現代背包的用途及設計不斷改變，「豬鼻子」也逐漸從純粹的戶外機能配件轉變成經典造型元素。部分日常背包即使沒有登山需求，仍會保留這項設計增加復古、戶外風格，甚至有品牌進一步將類似元素運用在帽子及行李箱等商品上。因此，下次看到後背包正面多出一塊像「豬鼻子」的菱形補丁，可別再單純把它當成Logo或裝飾。
消防梯只到9樓！女困11樓遭烈焰包圍 最後「放手一跳」奇蹟獲救
德國柏林一棟21層樓住宅大樓14日清晨發生火警，起火點位於11樓一戶公寓，火勢隨後向上延燒至12樓，其中一名女子遭烈焰及濃煙困在11樓，情急之下只能爬出窗外等待救援。然而消防升降設備無法抵達她所在高度，女子一度懸掛在高樓外牆，最後在火勢逼近之際冒險鬆手往下跳，所幸準確落入下方消防救援籃，並被消防員成功接住，驚險畫面也在社群平台曝光。綜合《The Nightly》、《太陽報》及美聯社（AP）報導，火災發生在柏林腓特烈斯海恩區（Friedrichshain），地點鄰近柏林東站（Ostbahnhof）。火勢約在當地時間8月14日清晨6時30分竄出，最初由11樓一間公寓起火，之後波及上一層住家。消防人員接獲通報後趕抵現場，大樓住戶陸續被疏散。其中最危急的情況出現在11樓。網路流傳的現場影片顯示，一名女子為躲避屋內猛烈燃燒的火焰，被迫爬至窗戶外側。她緊抓窗台邊緣，身體大半已經懸在建築物外，旁邊窗戶則持續湧出大量黑煙，火光也清楚可見，幾乎沒有退回屋內的空間。消防人員此時已操作升降設備靠近，一名消防員站在救援籃中不斷向女子示意，希望她能往下移動。不過女子受困位置在11樓，消防設備當時僅能抵達約9樓高度，兩者之間仍隔著相當大的距離，無法直接將她從窗邊拉進救援籃。女子曾嘗試抓住窗台慢慢降低身體，希望縮短與消防員之間的距離，但發現落差仍然過大後，又一度回到窗邊。隨著黑煙愈來愈濃並朝她所在方向飄去，加上屋內烈焰持續燃燒，留在原處等待顯然也愈來愈危險。眼看火勢步步逼近，下方消防員則將救援籃盡可能靠近女子所在位置並做好接應準備。最終，女子決定冒險一搏，讓身體完全垂在窗外後鬆開雙手，瞬間從高處墜向下方的救援設備。《太陽報》指出，女子與下方接應位置之間的高度差約35英尺，換算約10.7公尺。影片可見，她放手後快速向下墜落，救援籃內的消防員立即伸手接應，女子最終成功落入籃內，沒有翻出或繼續墜落，隨後再由消防人員安全送回地面。柏林消防部門發言人形容這次行動相當「驚險」。美聯社引述德國媒體報導指出，火災期間不只這名女子面臨高空逃生困境，另有住戶也一度考慮從窗戶跳下逃離火場，所幸大樓居民最後均完成疏散。消防人員持續灌救後，在不到3個小時內控制火勢。至於傷者人數，不同報導目前存在落差：美聯社引述德國通訊社dpa初步消息稱約有5人受傷，傷勢嚴重程度當時尚未確認；《太陽報》則報導共有13人受到輕傷，因此確切傷者人數仍待官方進一步確認。至於這場火災為何發生，目前仍沒有明確答案。已知火勢最初從11樓公寓竄出，之後延燒到樓上的12樓住家，相關單位仍須進一步調查起火原因。女子從高處縱身跳向消防救援籃，驚險逃生過程被民眾拍下並上傳社群平台。（圖／翻攝自X，@TheColdJack）
山豬硬闖欄杆「屁股卡死」！消防出動油壓工具救援 送獸醫仍不治
香港屯門13日清晨發生野豬受困意外，一隻體長超過1公尺的野豬疑似在穿越山坡樓梯鐵欄時遭卡住，雖然約三分之二身軀已經越過欄杆，但臀部及兩條後腿卻懸在外側，完全無法動彈。警方接獲通報後，消防人員與香港愛護動物協會（SPCA）趕抵現場，先以紅色氈布遮住野豬身體及眼睛，再利用油壓工具撐開鐵欄將牠救出。野豬隨即被送往嘉道理農場接受獸醫檢查，遺憾的是，抵達後證實已經死亡，確切死因尚未公布。山豬獲救後隨即送往嘉道理農場接受獸醫檢查，最終仍被證實死亡。（圖／翻攝自微博，直新聞）綜合港媒報導，警方於13日上午6時41分接獲報案，指屯門華發街16號對開的山邊樓梯，有一隻野豬被困在鐵欄杆之間。消防及愛協人員獲報後趕往現場展開救援。事發地點位於華發街明愛李嘉誠護理安老院外，該處是一段通往青山公路的山邊樓梯。野豬被發現的位置其實距離地面已經不遠，只剩下幾級階梯，卻在越過樓梯旁的鐵欄時發生意外。救援人員抵達後發現，受困野豬體長超過1公尺，約三分之二的身體已經穿過欄杆，上半身伏在樓梯階級上，但臀部恰好卡在兩根鐵欄之間，兩條後腿則懸在欄杆外側，導致牠既無法向前移動，也無法自行退回原處。由於野豬具有一定攻擊性，受到驚嚇後也可能猛烈掙扎，不但可能讓傷勢更加嚴重，也會增加現場人員救援風險。為降低牠對周遭環境的反應，消防與愛協人員先用紅色氈布覆蓋野豬的上半身及眼睛，讓牠在視線受到遮蔽的情況下保持相對平靜。待野豬情緒較為穩定後，救援人員再利用油壓工具撐開原本狹窄的鐵欄，逐步增加欄杆間距，騰出足夠空間，最後成功讓卡住的臀部及後腿脫離。野豬被救出後，人員立即將牠安置進運送籠內，交由香港愛護動物協會接手。愛協表示，當日上午協會督察與消防人員共同完成救援後，隨即安排將野豬送往嘉道理農場，希望由獸醫進一步檢查及照護。不過，這場救援最終仍傳出令人遺憾的消息。野豬抵達嘉道理農場後，經獸醫檢查證實已經死亡，儘管消防與愛協人員成功將牠從欄杆中救出，仍未能挽回生命。至於這隻野豬究竟如何卡進樓梯欄杆，以及受困時間有多長，目前尚未有進一步資訊；牠是否因長時間懸掛、掙扎或其他傷勢導致死亡，相關單位也尚未公布確切死因。從現場情況來看，野豬當時距離樓梯底部僅剩幾級，身體大部分也已成功穿越鐵欄，卻因後半身卡住而無法脫困。消防人員最後必須動用油壓工具撐開欄杆才將牠救出，然而送往嘉道理農場後仍宣告不治，為這場清晨救援留下遺憾。
巴拿馬貨輪無視警告硬闖封鎖線 美軍直升機開火
美國中央司令部（CENTCOM）證實，美軍週二在阿曼灣對一艘試圖突破美國對伊朗港口海上封鎖的貨輪發動攻擊，美國海軍直升機直接發射2枚「地獄火」（Hellfire）飛彈，擊中貨輪輪機艙並癱瘓操舵系統，目前仍不清楚是否有船員在攻擊中傷亡。綜合外媒報導，一艘懸掛巴拿馬國旗的貨輪「Vela Nova」號遭到美軍攻擊。美國中央司令部表示貨輪當時試圖通過阿曼灣航向一座伊朗港口，違反美國目前對伊朗實施的海上封鎖措施。美方聲稱貨輪船員無視美軍「多次警告」，海軍直升機隨後鎖定輪機艙發動攻擊，向船隻發射2枚地獄火飛彈並使操舵系統失去作用。不過美軍並未公布船上是否有人在攻擊中受傷。美國中央司令部進一步指出，自從對伊朗港口實施封鎖以來美軍已阻止55艘商船通行，另外癱瘓3艘拒絕服從指示的船隻，並曾登上2艘船進行檢查。美國與伊朗今年6月一度簽署諒解備忘錄（MoU）並達成停火協議，美國當時解除對伊朗港口的海上封鎖，伊朗也放鬆對荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的控制，雙方原本希望藉此重啟和平談判，同時處理美國對伊朗制裁及核計畫等爭議。然而，協議之後宣告破局，7月更爆發長達13天的新一輪激烈戰事。隨著重燃的戰火，美國再次封鎖伊朗港口，德黑蘭則重新宣示控制荷莫茲海峽。儘管近期軍事攻擊相對減少，但雙方在談判桌上的立場仍相當強硬。美國總統川普（Donald Trump）週一更進一步要求伊朗必須為過去「50年」造成的損害支付賠償；伊朗方面同樣要求美國為戰爭造成的破壞提供重建資金。事實上雙方6月的協議中，原本就曾初步規劃成立規模高達3000億美元的伊朗重建基金。荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸命脈之一，在美國與以色列今年2月28日對伊朗開戰以前，全球約20%的海運化石燃料貿易都會通過這條水道。如今美國封鎖伊朗港口、伊朗又限制荷莫茲海峽航運，加上葉門胡塞組織持續威脅另一條重要航道曼德海峽，使中東海運與全球能源供應持續面臨高度風險。另一方面，巴基斯坦內政部長納克維（Mohsin Naqvi）週二也抵達德黑蘭與伊朗官員會談，試圖加入斡旋行列，在美伊談判持續僵持之際尋求外交突破。
救援爭議1／浪貓卡鐵欄遭剪肚！這廠商連年得標 議員子女竟持股
苗栗縣苗栗市7月27日發生浪貓闖入民宅卻不慎遭鐵柵欄刺穿大腿，造成浪貓動彈不得。民眾緊急通報苗栗縣動物防疫所，由動防所委外救援廠商前往救援，廠商竟直接將貓咪大腿的穿刺傷口沿線剪開到腹部以此脫困，讓愛貓人士心疼不已。民眾爆料這家廠商未有相關專業，卻多年順利取得標案，並透露該公司與苗栗縣議員徐永煌關係甚密，且其子女為該公司股東。實際搜尋弘海公司地址，可以看見其外牆上高掛苗栗縣議員徐永煌的競選海報。（圖／翻攝自Google Maps）本刊調查苗栗縣動防所2026年犬貓動物保護1959專線，非上班時間勞務工作標案，由「弘海寵物生命事業有限公司」以99萬元的價格得標，承包苗栗動防所動物救援等相關工作，但7月27日有民眾投訴，有浪貓闖入民宅，不慎遭民宅鐵柵欄刺穿大腿，造成浪貓整隻懸掛在鐵柵欄上動彈不得。民眾發現後通報動防所，由弘海到場救援，卻被投訴其並未以常規、正確的救援方式進行救援─先將貓咪固定後，再持破壞工具拆下鐵柵欄，連桿帶貓送醫治療。弘海被控，其先以捕犬桿固定貓咪頭部後，再向主人家借了一把「剪刀」，沿著貓咪大腿遭刺穿的受傷部分，沿線剪開至腹部部分，將傷口撐大，變成一道幾乎長達20公分的傷口，才將貓咪救下送醫，所幸貓咪送醫後由獸醫將傷口縫合，生命徵象穩定，但仍需進一步住院療養。然而有民眾也發現，動防所的動物救援委外廠商「弘海寵物生命事業公司」，本業為寵物殯葬，質疑弘海公司是否具備相關專業，實際查詢苗栗縣府相關標案便可發現，弘海寵物生命事業公司不但得標2026年的1959專線標案，也同時是2025年與2024年的1959專線得標廠商，並自2022年至2024年均順利取得街道無主犬貓動物遺體載清運火化勞務工作標案，直到2026年動物遺體清運火化標案，才改由晴禾寵物生命禮儀得標。經查政府採購網資料顯示，弘海公司2022年取得街道犬貓遺體清運焚化勞務採購開口契約，決標金額89萬8500元；2023年取得街道犬貓遺體清運焚化開口契約及遺體清運焚化勞務委外案，合計357萬7300元；2024年則取得犬貓動物保護1959專線、街道犬貓動物遺體清運焚化委外案及追加案等3件標案，合計642萬4785元；2025年再取得1959專線及街道無主犬貓動物遺體清運火化勞務工作，合計509萬8940元；2026年則取得犬貓動物保護1959專線非上班時間勞務工作，決標金額99萬元。有知情人士質疑，弘海公司近年多次取得動防所的標案，與前通霄鎮長、現任苗栗縣議員徐永煌間的關係存在利益衝突等疑慮。根據資料顯示，弘海於2022年取得街道犬貓遺體清運焚化標案，按件計資，15公斤以下每隻為1995元；15公斤以上為3995元，當年共計處理229件，送審請款經費約45萬元；2026年由晴禾寵物生命禮儀得標，同樣按件計資，15公斤以下每隻為1370元；15公斤以上為1600元。根據苗栗縣府提供之公職人員及關係人身分關係揭露表可以發現，弘海寵物生命事業有限公司股東為徐永煌子女。（圖／翻攝自苗栗縣政府）儘管弘海公司的負責人為一名鄭姓女子，但其營業登記地址與徐永煌的辦公地址相同，均位在通霄鎮平新路29號；而根據苗栗縣政府公開資料，徐永煌依《公職人員利益衝突迴避法》規定填具公職人員及關係人身分關係揭露表，並註明其子女為弘海公司股東。對此，苗栗縣動防所回應，當時救援人員因在南庄同時也有救援案件，因此委任得標委外廠商進行救援情形，廠商隨後也在獲報約半小時後抵達現場，由於麻醉藥為管制藥品，非相關人員無法攜帶麻醉藥物，獸醫到場也需約半小時，經評估後為在黃金救援時間內，及時將貓咪救下，避免貓咪受到更大傷害，且貓咪軟組織幾乎與鐵欄杆嵌合、鐵欄杆也過粗，所攜帶之破壞器材無法將鐵欄杆鋸下，因此才以消毒過後的剪刀，將傷口剪開救援，並立即送往合作動物醫院進行縫合，該隻貓咪也在第二天被善心民眾領養，其後續復原狀況良好。另針對該廠商與苗栗縣議員徐永煌關係甚密一事，動防所相關得標案件均依公職人員利益迴避法，關係人揭露表於事前揭露，民眾均可在網路上查詢得到。一切開標、結標均符合政府採購法，且競標過程中，也有其他廠商參與競標，並非只有一家獨大，而每年動防所針對標案均有調整，不會只為特定廠商量身打造，每年規範也只會越來越嚴格。
俄「影子船隊」油輪在阿曼外海遇襲！擱淺漏油逾2個月引發環境危機
阿曼政府10日指出，1艘日前遇襲而擱淺在阿曼自然保護區外海的油輪持續洩漏原油，已在海面形成面積接近400平方公里的油膜。據《路透社》報導，油輪「卡羅琳貝曾吉號」（Caroline Bezengi）裝載近100萬桶運往亞洲的俄羅斯原油，6月8日首次在葉門外海遭到攻擊，2名海事安全消息人士透露，初步評估顯示船上曾發生爆炸。然而，目前沒有任何一方出面承認攻擊這艘油輪。阿曼政府10日首度公開說明這起事件對環境造成的影響，表示當局正設法處理該國西南部「哈拉尼亞特群島」（Hallaniyat Islands）附近的原油洩漏。據悉，阿曼蘇丹海賽姆（Sultan Haitham bin Tarik）去年發布皇家法令，在群島周邊設立自然保護區。這片區域是多種野生動物的棲息地，包括阿拉伯海座頭鯨（Arabian Sea humpback whales）以及索科特拉鸕鶿（Socotra cormorants）。阿曼環境管理局（Environment Authority）在由國營通訊社刊出的聲明中表示，目前油膜面積約達390平方公里，並向群島東北方延伸，距離海岸約7公里。環境管理局補充稱，當局並不擔心該地區的相關設施受到影響，包括海水淡化廠及觀光設施。然而，總部設立在荷蘭阿姆斯特丹的非政府環保組織「綠色和平」（Greenpeace）上週引用對衛星影像的分析，估計油膜面積約達600平方公里。英國愛丁堡赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）環境微生物學與生物科技教授古鐵雷斯（Tony Gutierrez）也表示，如此規模的原油洩漏，需要派遣飛機在受影響區域噴灑分散劑，並使用攔油索及其他設備，在原油抵達海岸或沉入海床之前將其收集起來，「如果這些原油能夠留在外海，造成的影響將遠低於原油進入較淺海域及抵達海岸線的情形。」他也示警，原油可能對珊瑚、鳥類及魚類等多樣化海洋生物造成影響，「你可能會發現數年後原油仍然存在。1989年阿拉斯加港灣漏油事件事件就是如此。10年過去後，當地仍然殘留著原油。」《路透社》分析衛星影像並向航運專家取得資訊後發現，這艘長達274公尺的擱淺油輪所造成的漏油，截至上月底仍在持續擴散，引發外界憂慮環境危機可能惡化。美國的非營利環境守護組織「SkyTruth」執行長阿莫斯（John Amos）表示，儘管這起事故已持續超過2個月，但現場一直沒有出現船舶活動的跡象，這表明無人採取應對措施來穩定「卡羅琳貝曾吉號」，並移除船上剩餘的原油貨物，以防止發生災難性的大規模漏油。阿莫斯補充：「我們沒有在公開取得的衛星影像中看到這樣的情況。我們也沒有在由衛星蒐集的自動識別系統（AIS）追蹤資料中看到相關活動，這令人擔憂。」據悉，這艘油輪建造於2001年，屬於俄羅斯「影子船隊」（shadow fleet）的一員，目前正面臨歐盟（EU）、烏克蘭、英國、加拿大及瑞士的制裁。這類船舶多為較老舊的油輪，沒有西方保險承保，並懸掛不同國家的旗幟航行，以掩飾船舶真正的所有權。根據公開航運資料庫，該船原本懸掛喀麥隆國旗，但6月被列入遭喀麥隆船舶註冊處除名的39艘船舶之中。另據倫敦證券交易所集團（LSEG）的資料，該船登記所有人為總部設於中國上海的船舶所有權公司「Rentoor Shipmanagement Ltd」，管理方則為總部同樣位於上海的商業船舶管理與ISM管理公司「Villar Shipmanagement Ltd」。船舶追蹤資料則顯示，「卡羅琳貝曾吉號」4月曾在俄羅斯黑海港口新羅西斯克（Novorossiysk）裝載原油，並於5月底通過蘇伊士運河（Suez Canal）。
宛如大型監獄！荷莫茲海峽航運危機惡化 數千海員受困海上「看不到未來」
美伊朗衝突戰火進入第6個月，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運危機持續惡化。一艘散裝貨輪周一深夜在阿曼外海遭不明飛行物擊中，造成船上起火、輪機艙停電，船員緊急撤離後發現1人失蹤，數日以來仍下落不明。聯合國國際海事組織（IMO）指出，目前波斯灣仍有約500艘船、6000名海員受困，有工會負責人形容，船員就像被關進「監獄」裡一樣，不知道何時才能離開。根據外媒報導，一艘懸掛賴比瑞亞國旗、由希臘公司持有的散裝貨輪「Minoan Pioneer」，周一深夜航行至荷莫茲海峽、距離阿曼海岸以北約20海里處時，突然遭到不明飛行物擊中。這波攻擊造成輪機艙停電，船員生活區也起火燃燒，船員一方面緊急滅火，一方面向附近船隻發出求救訊號，直到周二上午，船員成功撤離後才發現三管輪失蹤，數日過去仍未尋獲。英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）正在調查事件，目前尚未確認攻擊來源。不過分析人士指出，過去發生在同一地點的武力攻擊均源自伊朗，但伊朗否認涉入。更令人擔憂的是這並非單一事件，事發前24小時，當地另有一艘大型油輪及一艘中型油輪通報險遭攻擊，凸顯荷莫茲海峽目前對商船船員而言仍是高度危險區域。美國主導的對伊朗戰爭於今年2月爆發後，伊朗實際上封鎖荷莫茲海峽，一度造成約2萬名海員長時間受困，原本只是正常航程的船員，進入波斯灣後卻碰上戰爭，如今已陷入長達數月的等待。隨著雙方持續戰爭，海員甚至直接成為戰火下的犧牲者，自敵對行動開始以來，已有17名海員死亡，其中多數死於伊朗發動的攻擊。船員在這期間也曾數度看見離開波斯灣的希望，但最後都宣告破滅，4月停火及華府、德黑蘭6月簽署的和平協議，都在宣布後不久破局，雖然數十艘油輪及天然氣運輸船曾把握短暫停火空檔逃離，但仍有大批船隻來不及通過。IMO統計，目前仍有約500艘各類船舶滯留波斯灣，涉及約6000名海員，IMO秘書長杜明奎（Arsenio Dominguez）強調，「我們必須記住，這些都是無辜的人」，海員接受的是船舶工作訓練，並非作戰訓練，商船也根本沒有能力抵禦飛彈或無人機攻擊。印度海事工會（Maritime Union of India）秘書長拉莫斯（Savio Ramos）則形容受困船員的處境宛如坐牢，「對船上的人來說，問題就是這一切到底什麼時候才會結束？」拉莫斯表示，持續的地緣政治緊張及高度不確定性，正對船員造成龐大的心理壓力，「這就像把一個人關進監獄，不給他行動自由。你不知道自己要去哪裡，也不知道自己在做什麼。時間一久，真的會把人壓垮。」大部分船隻仍能透過小船獲得從岸上運來的淡水、食物及其他補給，但船員幾乎沒有辦法自行脫離危險海域。部分想回家的船員只有在找到其他高階船員願意進入當地接替後，才有機會離開。儘管荷莫茲海峽目前仍有船隻通行，但航運量已大幅萎縮，根據航運刊物《Lloyd’s List》分析，7月27日至8月2日的一周內，僅有52艘與伊朗無關的船隻通過荷莫茲海峽，同一周另有32艘與伊朗有關的船隻通過海峽，合計84艘船，僅相當於衝突爆發前每週平均700艘船舶進出量的10%上下。目前尚不清楚6000名受困海員的國籍分布，不過最大族群可能來自菲律賓及印度，最新全球海員報告顯示，菲律賓約有46萬人從事海員工作，印度則約有31萬2000人。航運業界如今擔心，戰爭持續愈久、海員受困危險海域的時間愈長，未來願意前往高風險地區工作的船員恐怕愈來愈少，甚至可能讓部分人徹底離開海上工作。杜明奎警告，全球約90%的貨物仰賴船舶運輸，「如果沒有海員，這些貨物就無法抵達最終目的地，而我們所有人都將受到影響」。
下周鬼門開！家中掛兩物易招好兄弟 居家風水12禁忌快檢查
2026年8月13日即是農曆七月「鬼月」，有不少禁忌，替大家整理農曆七月避免觸犯居家風水禁忌的懶人包，心態上抱持寧可信其有，不可信其無，千萬不要鐵齒刻意去嘗試，否則可能會招來厄運。 農曆七月鬼月居家風水禁忌：（1）不要開工動土農曆七月開工動土容易驚動好兄弟，最好等到農曆八月再開工動土，若在農曆七月前已經開工動土，則在七月可以繼續施工，沒有關係。（2）不要入宅居家幾樣小物品或小家電搬入新宅可以，大型物品、家具及家電，甚至是神明及祖龕則不宜，在農曆七月入宅，容易讓好兄弟趁機而入。（3）不要買房農曆七月鬼月購屋買房人氣衰退，此時看房，出手議價，有機會取得比平常時間更好的議價空間。待最後下訂金、簽約，鬼月已差不多過完了，農曆八月找個好日子正式過戶、開工裝修，喬遷入宅，開心住進去。（4）不要掛燈籠在普度前各廟的廟庭會豎起一支尾帶竹葉頭帶根的竹竿，上面懸掛著圓形的燈籠，燈上寫著「慶讚中元」的字樣，稱為「豎燈篙」，會在普度當天點上燈火，方便指引那些回到陽間度假的孤魂野鬼，前來聚集休憩，並且享用人們準備的豐盛祭品。農曆七月若在門口或陽台張掛燈籠，好兄弟會以為這燈籠是通知他們前往，尤其是白色燈籠更忌諱。 （5）不要掛風鈴農曆七月若在門口、陽台或門窗張掛風鈴，發出震動的聲音，好兄弟會以為這風鈴是通知祂們前往，尤其是銅鈴更忌諱。（6）避免陰暗有些人為了省電，不管是白天或晚上經常把燈關到最小程度，若對外的窗戶又少，導致房子裡過於陰暗，造就好兄弟喜愛的陰暗環境。也容易被認為裡面沒人，進而吸引宵小的注意。（7）避免潮濕門窗都緊閉，久而久之住家內部就容易潮濕，甚至空氣不流通，屋子裡就會有霉味，加上不開燈的關係，這樣的環境是好兄弟的最愛，人容易產生負面思考也招來疾病。白天打開窗戶，盡量讓陽光進入室內，以收納陽氣，驅除陰氣。（8）裝修不宜暗沉黑色、灰色等暗深色系容易聚集陰氣，對運勢和情緒會帶來負面的影響，居家裝修若已經是如此，可以挑選明亮的家具及裝飾品，顏色以紅、橙、黃等暖色系，燈光用太陽光的暖色光來改善，藉此提升正面能量，轉換負面磁場。（9）不宜拱門拱窗拱門拱窗的造型好像墓碑，會招來陰氣，宜將上方彎拱造型裝修遮蔽。（10）樹木不宜太多茂密庭院或陽台樹木太多，樹葉茂密到遮天蔽日，會讓好兄弟喜歡來這裡休憩，宜在農曆七月前修枝剪葉，若七月已經來到，要用紅布條將樹幹圍繞一圈，轉陰為陽。（11）晚上睡覺鞋頭不宜對床晚上睡覺鞋頭不宜對床，宜將鞋頭背床，讓好兄弟無法穿你的鞋。（12）人偶不宜太多家裡洋娃娃、人偶、神像不宜太多，怕被好兄弟入侵，要用紅紙剪成十元銅板大小，將其貼在人偶的底座或腳下，讓好兄弟無法入侵。有些禁忌並非僅限鬼月才須注意，以上1至5項為農曆七月不宜，6至12項為平常就不宜。
中颱「白海豚」逼近！暴風圈達320公里 侯友宜下令新北高標準全面防颱
中颱「白海豚」來勢洶洶，目前以每小時19公里速度向北部海面前進，其 7 級風暴風半徑廣達 320 公里，具備強度強且涵蓋範圍廣大，為因應颱風外圍環流即將帶來的風雨威脅，新北市長侯友宜5日市政會議聽取消防局長陳崇岳專案報告後，正式下達防颱整備指示，要求市府團隊與 29 區公所採取最高標準落實各項預防措施，全力保障市民生命財產安全。侯友宜在市政會議中強調，面對「白海豚」颱風絕不能掉以輕心，指示各局處與各區公所立即展開動員。除了針對轄內易受災區域、重大工程及公共設施進行全面巡檢與預防性加固外，因應週五起沿海地區可能出現的強陣風，工務局與農業局等相關單位應持續針對工地鷹架、廣告招牌、圍籬、塔吊及路樹進行嚴密巡檢與強固，同時通報沿岸船隻注意最新動向；針對週六、日山區預估的大雨至豪雨等級降雨，相關單位須密切監視道路與坡地狀況以利即時應變，市區則須嚴密監視積排水情形，做好萬全準備。新北市政府也呼籲市民勿掉以輕心，應趁風雨尚未明顯前儘早完成居家防颱準備，包括清理自家陽台排水口及固定外懸掛物。週末期間請市民儘量避免前往海邊觀浪、釣魚，或進入山區從事任何戶外活動。有關「白海豚」颱風最新動態及新北市各項防災應變訊息，市府將隨時透過「我的新北市」Facebook 粉絲專頁、LINE 官方帳號及「新北災訊 E 點通」發布，請市民多加留意。
昔日警界楷模淪圖利共犯！仁武警涉「假開單救扣牌車」 二審駁回仍判4年2月
雄市仁武分局前陳姓警員涉嫌與租車業者、代辦業者勾結，利用法規漏洞，替遭吊扣牌照車輛開立不實罰單，讓車主得以提前重新驗車領牌上路，半年內協助14輛車恢復行駛，替業者創造逾700萬元利益。高雄高分院審理後，認定陳男違法圖利且量刑適當，駁回上訴，維持一審有期徒刑4年2月、褫奪公權4年判決，全案仍可上訴。檢警調查指出，依當時《道路交通管理處罰條例》規定，車輛因嚴重超速等違規遭吊扣牌照6個月，期間不得上路；但若在吊扣期間因「未懸掛車牌」或使用他牌行駛而遭裁罰，牌照反而會被吊銷，車主只要重新驗車即可申領新牌照，無須等到吊扣期滿。部分代辦業者因此看準漏洞，向有需求的車主收費，再找警員配合開立不實罰單，藉此讓車輛提前恢復合法上路。判決指出，陳姓警員2020年任職仁武分局仁武派出所期間，與林姓、李姓租車業者及多名代辦業者合作，明知車輛未實際違規上路，仍刻意在舉發單填載虛假的違規時間、地點及事實，陸續開出14張不實罰單，讓遭吊扣牌照的車輛改以吊銷方式重新領牌。一審法官認定，租車業者因此讓14輛車提前恢復出租，依每日約2000至3000元租金計算，共增加約711萬元收益；另有9名代辦業者藉協助車主辦理提前領牌，收取每件1萬至2萬多元代辦費，共獲利約27萬元。高雄地院合議庭法官依《貪污治罪條例》圖利等11罪，判處陳姓警員應執行有期徒刑4年2月、褫奪公權4年，其餘涉案車行及代辦業者分別判刑並宣告緩刑。陳男不服上訴，他主張自己曾因執勤遭追撞，罹患思覺失調症且智力受損，未從中獲取不法利益，希望法院依《刑法》第59條減刑並給予緩刑。高雄高分院審酌醫院鑑定及相關證據後認為，陳男對交通法規及警察勤務內容相當熟悉，智力測驗也有配合度不足、刻意誇大缺損情形，且受傷後仍曾成功協助民眾找回百萬元失款並獲表揚，足認其辨識及執行職務能力未受明顯影響。法官並指出，陳男身為執法人員，卻利用職權違法圖利他人，嚴重損害司法與警察公信力，且11罪合計刑度原達15年2月，一審定應執行4年2月已屬從輕，認定不符減刑及緩刑條件，駁回上訴，維持原判，全案仍可上訴。
直升機「上馬路」勾落電纜害號誌故障 駕駛無「臨時通行證」遭開罰
新北市汐止區3日發生罕見車禍，44歲鄭姓男子上午9時許，駕駛營業貨運曳引車載運直升機行經大同路一段與南陽街口時，因未拆卸直升機螺旋槳，導致槳葉於行進間不慎擦撞監視器機箱並勾落路邊電纜線，造成現場交通號誌故障癱瘓，警方立即指派6名警力趕赴現場疏導交通，並發現駕駛未依法申請「臨時通行證」，警方當場依法對其進行舉發開單。3日上午9時許，鄭男駕駛營業貨運曳引車載運該架直升機，沿汐止區大同路一段往基隆方向行駛，當車輛行經南陽街口時，因載運高度與寬度超標，直升機螺旋槳先是猛烈擦撞路邊監視器機箱，隨後更勾落懸掛的電纜線，導致周邊號誌當場故障，所幸未造成人員傷亡。汐止警分局獲報後隨即派遣6名警力實施現場交通管制與引導，並緊急通知台電公司派員前往處置，順利於上午10時35分將掉落的電纜線全面排除、恢復現場通暢。警方調查後確認鄭男酒測值為0，但他載運超長、超高貨物，卻未申請臨時通行中，警方因而依《道路交通管理處罰條例》第29條第1項第2款之規定依法舉發開罰，確切事故原因則仍待釐清。
新竹市東區警匪追逐！通緝犯懸掛報廢車牌上路 自撞電線桿遭逮
新竹市東區中央路與東大路口30日下午2時許發生一起警匪追逐案。一名江姓男子因駕駛懸掛報廢車牌，遭員警攔下，但江男拒檢一路猛踩油門逃逸，隨後便失控自撞路口電線桿，當場遭警方逮捕，為車上的2名乘客跳車逃逸，目前也正全力追緝中。據了解，有多項毒品前科的38歲江姓男子，駕駛懸掛報廢車牌轎車於路上行走，因此遭檢方攔下，隨後被警方發現其為毒品通緝犯，並疑似有毒駕情事，為警方才剛上前要求江男接受攔檢，其竟一路拒檢逃逸，直到撞上路口電線桿才被迫停下。事故發生後，江男當場遭警方逮捕，惟其車上2名乘客已經逃逸，強大撞擊力道也造成江男輕傷送醫。全案後續也將依法送辦，同時追查已經逃逸乘客到案說明。