手感
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國寶畫師克服視力退化 手繪《魯冰花》
台灣經典國片《魯冰花》數位修復版重返大銀幕，傳統老牌台南全美戲院更是豎立《魯冰花》手繪海報看板，多了幾分手感溫度，令人難以忘懷，這幅畫正是台灣國寶級手繪電影看板老畫師顏振發所繪製，他在對抗病魔大病初癒後，堅持親自為《魯冰花》繪製戲院大型手繪看板，撐著因長期用眼過度而受損的視力，一筆一筆慢工細活，向這部經典國民電影致意。年逾七旬的顏振發，從業經驗超過半世紀，經手無數電影手繪大看板。前年榮獲台北電影獎卓越貢獻獎時曾說：「我把漫長的一生奉獻給電影，畫到眼睛看不見為止。」當時的頒獎人金馬影后楊貴媚也透露，顏師傅長年在騎樓下作畫，右眼視網膜早已因長期用眼過度而損壞，左眼也是經雷射手術才搶救回來，如今僅能仰賴左眼視力持續創作。據了解，前不久顏振發才剛歷經蜂窩性組織炎的病痛考驗，身體仍在復原階段，卻仍決定接下《魯冰花》看板的繪製工作。上週他再度出現全美戲院騎樓下畫看板時，就有人拍照貼在社群分享驚呼：「顏師傅回來了！」其實促成這次復出的關鍵，是全美戲院經營者吳俊漢的一番話。吳俊漢向顏振發說明，《魯冰花》講述的正是一位懷抱繪畫天賦、卻因家境貧困而無法被看見的天才兒童的故事，這段情節讓顏振發相當感動，恰好與他本人的成長經歷不謀而合。顏師傅國小時期便展露過人的繪畫天分，卻在初一那年因家中經濟壓力被迫輟學，無緣繼續學畫之路，所以由他來畫《魯冰花》看板非常有意義，因此病後體力雖未完全恢復，仍堅持親自執筆，完成這幅飽含個人情感的作品。
五月天怪獸出借限量吉他 鼓鼓小心保護喊：有獸味
鼓鼓呂思緯推出新專輯《Vitamin G》，歌曲〈警戒線〉MV有許多帥氣彈奏電吉他的鏡頭，拍攝所使用的吉他更是大有來頭，由五月天怪獸特別出借全球限量聯名簽名款電吉他Epiphone MAYDAY MONSTER '59 Les Paul Standard，甚至是珍貴的編號0001號吉他力挺拍攝。鼓鼓小心翼翼使用怪獸出借的珍貴吉他。（圖／相信音樂提供）面對這把別具意義的限量吉他，鼓鼓拍攝時也相當小心翼翼，拍攝前特地將吉他背面做保護就怕留下任何刮痕，展現十足愛惜之情。談到實際彈奏的手感，鼓鼓笑說：「彈起來很有『獸』味！等等拍完還要趕快拿去大巨蛋還他。」一句話逗樂全場，也展現兩人的好交情。MV全程以iPhone拍攝，卻透過細膩運鏡與畫面呈現出電影般的質感。這次鼓鼓也首次挑戰武打戲，為了呈現真實打鬥感，特別跟著武術老師練習套招。最後鼓鼓因誤會遭逮捕、坐上警車崩潰落淚的戲碼，更一氣呵成完成演出，導演喊卡後也忍不住上他鼓掌，鼓鼓透露哭戲當下第一個想到媽媽，情緒便自然湧上，順利進入角色狀態。這次特別找來新生代演員許紫柔擔任女主角，雖然是她第一次拍攝音樂作品，但面對與鼓鼓的對手戲毫不怯場。兩人在MV中詮釋從甜蜜、難關、分手及不捨放手的情感轉折，其中「對空鳴槍後向鼓鼓提分手」的戲份最具挑戰，因台詞不多，必須靠眼神傳遞複雜情緒，更首次挑戰大聲怒吼的演出，連經紀人都被她投入的情緒嚇到。
手感火燙！李灝宇連11戰敲安 持續刷新大聯盟台將紀錄
大聯盟台灣強打李灝宇近期手感火燙！今（27）日持續在主場出戰堪薩斯皇家，5下他貢獻1支二壘安打，開啟球隊攻勢，不過老虎隊最終仍以4比5輸球，苦吞二連敗。這場比賽李灝宇總計3打數1安打1得分，有1次保送、1次守備失誤，其中這支安打也開啟老虎一連串攻勢，並趁對手發生失誤之際打下4分大局，可惜牛棚無法守成，8上被皇家Michael Massey敲出逆轉超前的兩分砲，老虎1分之差飲恨敗。賽後截至目前為止，李灝宇已連續11戰有安打表現，持續更新台灣球員在大聯盟的紀錄，意義非凡！本季出賽64場，繳出6轟、23打點、打擊率2成74不俗的成績，OPS也來到.750。其他大聯盟台將消息部分，為替交易而來的Curtis Mead清出位子，紅襪將鄭宗哲下放3A，而太空人鄧愷威也確定下3A，球隊拉上Miguel Ullola。
持續刷新紀錄！李灝宇再開轟包辦老虎所有打點 已連10戰敲安
大聯盟底特律老虎隊台灣強打李灝宇又有好表現！今（26）日在主場迎戰堪薩斯皇家，李灝宇先是敲出帶有1分打點的二壘安打後，第2打席又貢獻1發陽春砲，可惜球隊打線熄火加上牛棚失守，終場球隊以2比3遺憾吞敗。李灝宇這場比賽是以第六棒三壘手身分先發出賽，2局下在二壘得點圈有人的情況下，敲出右外野二壘安打並送回壘上跑者，為球隊扳平戰局，4局下再從皇家先發Michael Wacha手中擊出左外野方向的陽春砲，助老虎超前比分，但牛棚投手無法守成，李灝宇接下來2打席也無功而返，最終老虎就以1分之差敗給皇家。李灝宇此役總計4打數2安打包含1發陽春全壘打，包辦球隊所有打點，賽後打擊率提升至2成73，也將個人連續安打場次推進至第10場，不但持續刷新台灣選手紀錄外，也追平太空人球星Yordan Alvarez，並列目前美聯最長連續安打紀錄。李灝宇回歸大聯盟後手感持續火燙，在這場比賽之前的9戰狀況極佳，31個打席中，繳出3成67打擊率，累積1支全壘打、6分打點，OPS高達0.920。
自打球重擊鼠蹊部！運動家新秀「睪丸破裂」緊急開刀 首轟之夜成悲劇
美國職棒大聯盟（MLB）運動家隊內野手黑田葛勞爾（Joshua Kuroda-Grauer）今年6月升上大聯盟，生涯前16場比賽打擊率4成17，表現亮眼，近日卻因1場罕見意外被迫暫停火熱手感。球團22日宣布，黑田葛勞爾在比賽中遭自打球擊中鼠蹊部，造成睪丸破裂，已接受手術治療，並被列入10天傷兵名單。美國福斯新聞（Fox News）報導，這起意外發生在運動家21日對戰亞利桑那響尾蛇隊的比賽中。黑田葛勞爾揮擊時，遭1顆界外球反彈擊中鼠蹊部，儘管當下疼痛難忍，他仍留在場上完成該次打席，並敲出安打。打席結束後，球隊決定將他換下，由沃爾頓（Donovan Walton）接替守備，黑田葛勞爾則前往醫院檢查，以確認傷勢情況。經進一步診斷後，醫療團隊確認黑田葛勞爾睪丸破裂，必須立即接受手術。運動家隊隔日正式宣布，他已完成手術，並進入10天傷兵名單，後續仍需視恢復狀況決定復出時間。24歲的黑田葛勞爾於6月29日自3A拉斯維加斯升上大聯盟，當時球隊因威爾遜（Jacob Wilson）與蓋洛夫（Zack Gelof）2名內野主力相繼受傷，急需補強內野戰力；而他也不負球團期望，升上大聯盟後迅速適應最高層級賽事，在游擊與三壘2個位置都有穩定表現，前16場出賽繳出4成17打擊率，並擊出7支長打、貢獻4分打點，成為球隊近期最大的驚喜之一。更令人惋惜的是，黑田葛勞爾在受傷當天才剛敲出生涯首支大聯盟全壘打，原本有望持續鞏固先發位置，卻因這次罕見傷勢被迫暫停出賽。隨著威爾遜已經傷癒歸隊，蓋洛夫也接近復出，因此黑田葛勞爾傷癒歸隊後，仍將面臨重新爭取出賽機會的挑戰。依照規定，他最快可於7月30日移出傷兵名單。
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
新竹音樂教室命案10天後復課！他批「太冷血」 員工怒駁：閉上嘴
新竹市三民路一間音樂教室14日發生命案，任職於陽明交通大學的43歲男教授林詩淳，疑因妻子家族產權與經營權糾紛，竟持藍波刀闖入48歲紀姓妹夫經營的音樂教室，猛砍對方30多刀致死，案件震驚社會，音樂教室也將暫停營業至24日。對此，就有民眾直言，前後只停業10天，質疑家屬「眼中只有錢」，引來大批網友批評「不要揣測太多」、「留點口德」，更有任職多年的員工斥責「請問你認識我們老闆嗎？不認識的話就閉上你嘴」。有位民眾在Threads發文表示，該音樂教室發出公告，表示會暫停營業至7月24日，讓他感到十分訝異，認為距離案發僅10天，卻能「收起失去配偶的眼淚，繼續打開荷包賺錢」，更直言「其實很佩服這樣眼中只有錢除了錢還是錢的冷血」。貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「不要揣測太多了啦」、「我覺得這麼做是對員工和學員的負責」、「有音樂老師薪水要付，已經繳學費的家長要交代，也不能真的無限期停業吧？有些生意也不是有那麼多現金週轉，不能斷定他們是堅持要賺錢」、「覺得我們都是外人，不需要批判與公審」、「音樂教室的性質不同於其他商業經營，要考量的面向或許跟我們想的也不一樣」。也有人說，「停課比繼續上課還麻煩好嗎，留點口德」、「音樂教室的老師薪水都是一堂一堂賺來的，你以為是發月薪啊？沒有上課就沒有錢，你要人家老師怎麼生活」、「我就是學生家長，發生這種憾事我們也很震驚。但我並不希望這種家務事中斷了我們長期相處良好的老師的生計以及孩子的學習」、「學音樂一定要一週去一次老師那邊調整看看有沒有練錯，只要一天不練琴，手感立刻跑掉，它們如果無限停業，請問底下學生老師該怎麼辦？」還有人指出，自己身為陪伴音樂教室多年的員工，認真希望原PO不要亂推測，「教室其他人的生計難道都不用負責嗎，學生檢定不用準備不用繼續進度嗎？你是誰？請問你認識我們老闆嗎？不認識的話就閉上你嘴，刪掉這篇噁爛的文章，少用這些文字賺流量。可悲的人。」
女監丟鑰2／戒護鑰匙流入囚犯大暴動！ 監獄史上最慘一夜六囚自轟亡
桃園女子監獄一名眼尖的主管在懇親會當天路過停車場，意外揪出劉姓女管理員偷打「戒護區通用鑰匙」又粗心大意留在機車上；2015年高雄大寮監獄6名重刑犯意圖越獄，就是攻擊管理員之後搶走通用鑰匙，進入戒護科辦公室再破壞槍械室，取得10把長短槍、200多發子彈，引爆獄政史上首度挾持典獄長事件，導致最後6名囚犯自轟死亡慘劇。大批警力團團包圍大寮監獄，6名囚犯越獄不成自轟身亡。（圖／報系資料照）監所人員對於通用鑰匙簡稱為「通鎖」，都用MIWA這個廠牌所生產的專利鑰匙，號稱不易複製，特性是形狀較為扁平以增強耐受性，避免插進鎖孔轉動時斷裂。話雖如此，一名獄所主管向本刊分享之前在新店戒治所服務的經驗，他總覺得那邊的通用鑰匙用起來的「手感」特別薄，似乎沒那麼耐用。實際上，獄政機關時有耳聞通鎖用斷，更甚者是斷在鎖孔中的時間不巧是半夜巡查，只能等隔天早上再找鎖匠過來處理。監所使用的MIWA鑰匙形狀較為扁平，可在戒護區從頭開到尾。（圖／翻攝MIWA日本官網）知情人士透露，通用鑰匙能在戒護區「從頭開到尾」，像是舍房進出口、教區、各辦公室，舉凡戒護區所有公共空間都可暢行無阻，不過通鎖無法開啟各收容人的牢房門、特別管制區（如禁見房），須使用另外的特別鑰匙；另外真正能連通監獄內外所設的三道門，必須由專責人員操控管制，通鎖也派不上用場。大寮監獄暴動事件中，6名囚犯搶到通用鑰匙後，先嘗試從接見室脫逃卻發現打不開門，改從中央門突圍，但中央門鎖是獨立設置，拿通用鑰匙仍無法通關。從「逃獄實作」的角度來看，囚犯只靠通用鑰匙仍然不易越獄，即便將時光回溯40多年前的南非政治犯逃獄事件（曾改編為電影「鑰命監獄」），他們自製多達十把木頭鑰匙才連開九道門，最後一道門還是以鑿子破壞才能闖出去。儘管如此，從獄政管理角度而言，收容人取得通用鑰匙「越獄不足但作亂有餘」，仍得嚴加管理，管理員別說交給收容人，借同事用一下也不准。為了確保「專鎖專用」，每把通用鑰匙個別打上編號以特定使用者，舉例來說，監所最高主管（典獄長或看守所所長）的通鎖編碼便是001。資深獄政人員表示，這好比軍中服役將槍視為第二生命，通用鑰匙也有相同等級的分量「鎖在人在」，有些人為求慎重，一律放辦公室不帶回家。女監丟鑰案當事人先後在家中和監獄停車場遺失，是否違反相關規定？知情人士指出，其實獄所只規定到職配發、離職繳回，不強制通用鑰匙留在辦公室，很多基層同仁怕搞丟會私下偷打，反正沒出事就不會被懲處，桃園女監的管理員把通鎖複製品跟機車鑰匙一起插在鎖孔上，只能說「白目」。依據桃園女監的內部管理制度，並未授權管理員可自行複製鑰匙管制品，也不能把有編號的通用鑰匙變成無編號的複製版使用；戒護科每個月至少安排1次中控門突擊安全檢查，確認同仁進入戒護區有無攜帶違禁品，並檢視同仁持有的通用鑰匙是否為複製品。既然通用鑰匙禁止轉交他人使用，劉姓女管理員第一次在家中遺失後，從哪裡得到另一把鑰匙去拷貝？本刊調查，劉姓女管理員應是早已打好備用鑰匙，但她因為自知違規並未報備，一直是長期持有兩把鑰匙，沒料到懇親會當天把備用鑰匙忘在機車上，才會編出「先搞丟再複製」的矛盾辯詞。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
大聯盟3台將同日先發創紀錄！李灝宇第3轟出爐 鄧愷威表現不佳將回3A調整
美職大聯盟台灣時間28日凌晨1點迎來歷史性一刻，休士頓太空人投手鄧愷威登板先發對上底特律老虎，李灝宇也在老虎先發名單上，另一位波士頓紅襪台灣球員鄭宗哲則在對洋基的比賽上，扛先發第九棒游擊手，3位台灣好手同日先發出賽，史上第一次！繼上一次對決後，鄧愷威、李灝宇此役兩人再度交手，李灝宇2局下首打席先是敲出安打，3局下第二打席鄧愷威僅花3球就讓李灝宇出局，可惜鄧愷威整體表現不佳，投不滿4局就被打退場休息，丟掉5分其中4分為自責分，有2次四死球和1次三振，自責分率上升至4.36，賽後也傳他將下放小聯盟3A調整的消息。鄧愷威表現不佳，賽後傳出將下放3A調整。（圖／達志／美聯社）李灝宇自6月中重返大聯盟後打擊手感火燙，這場比賽4打數敲出2安包含一發陽春砲，目前累計36打數裡有14支安打，打擊率3成88，李灝宇之前透露有跟打擊教練討論修正揮棒機制，是近期狀況變好的原因，截至目前為止，李灝宇本季出賽45場，繳出3轟、11打點、打擊率2成61不俗的成績。另一方面，鄭宗哲日前敲出首安首打點後，此役3打數沒有安打，還吞下1次三振，打擊率降至1成67，不過紅襪突破洋基先發Gerrit Cole的投球，終場就以4比1獲勝。鄭宗哲面對洋基3打數沒有安打。（圖／達志／美聯社）
鄭宗哲重返大聯盟！紅襪緊急拉上支援 先發守游擊拚生涯首安
台灣旅美好手鄭宗哲再度迎來大聯盟機會。波士頓紅襪今日宣布，因內野手梅爾（Marcelo Mayer）左尺骨出現骨壓力反應，被列入10天傷兵名單，球隊隨即自3A拉上鄭宗哲支援內野戰力，並直接將他排入先發陣容，擔任第9棒、鎮守游擊大關。紅襪表示，鄭宗哲此次將穿上39號球衣出賽，這也是他繼去年效力匹茲堡海盜期間後，生涯第2度登上大聯盟舞台，同時有望完成加盟紅襪後的大聯盟初登場。鄭宗哲本季在3A表現穩定，累計出賽64場，205個打數敲出52支安打，包括7發全壘打，打擊率2成54。其中，他在4月11日完成完全打擊，成為首位在3A締造完全打擊紀錄的台灣球員。現年24歲的鄭宗哲今年球季歷經多次球隊異動，先後遭匹茲堡海盜、坦帕灣光芒、紐約大都會及華盛頓國民指定讓渡，最終加盟波士頓紅襪，並持續在小聯盟爭取表現機會，如今再次獲得升上大聯盟的機會。近期鄭宗哲手感持續升溫，24日才在3A單場敲出雙安，其中包含一支中外野三壘安打，6月打擊率提升至2成88。由於梅爾因傷缺陣，紅襪決定拉上鄭宗哲補強內野戰力，也讓他再度站上大聯盟舞台。鄭宗哲過去效力海盜時曾3度於大聯盟出賽，但7個打數尚未敲出安打。此次再獲先發機會，外界也期待他能把握機會，揮出旅美生涯首支大聯盟安打。
旅日達人曝玩東京前必知10件事 餐廳評分3.5以上又滿足1條件可衝
即將進入暑假旅遊旺季，日本是不少國人旅遊首選之一，網路或社群上更充斥五花八門的東京旅遊攻略。最近日本旅遊達人林氏璧在臉書分享「東京旅遊一定要知道的10件事」，同時強調，網傳資訊雖豐富，但部分細節已隨時間變更，或容易讓初訪者產生誤解，因此他特別針對熱門景點訂票、機上安全新規定、交通App及美食指標進行即時校正與實用建議。在景點與飛安新制方面，林氏璧提醒，熱門高空觀景台「SHIBUYA SKY」的門票已改為「14天前」開放訂票，而非網傳的一個月前，想卡位最夯夕陽時段的旅客務必留意。此外，針對今年4月中旬起實施的機上行動電源新規定，他強調航程中「全程禁止使用與充電」，意即不能用行動電源充手機，也不能用飛機插座充行動電源；每人限手提攜帶2個（通常需在100Wh、約27000mAh以下且外觀標示清晰），違者恐遭丟棄。至於日本將在今年11月改為機場退稅制度，旅客要注意。針對東京當地的交通與空間體驗，許多人推薦在路邊攔計程車或使用特定叫車軟體，林氏璧則認為「Uber」對台灣旅客更為省事，不僅能直接沿用台灣的APP介面與綁定信用卡，體感車資也相對便宜。至於「東京飯店空間偏小」的刻板印象，他直言這完全與價位成正比，並給出具體挑選指標，若雙人入住建議至少選擇15平方公尺以上的房型才不會顯得擁擠，若達20平方公尺則相對寬敞。林氏璧認同網友稱新宿車站地圖只是參考用，現場看指標比較有用。行程與美食規劃上，若想避開人潮拍下空曠的淺草寺，林氏璧根據自身經驗表示，除了清晨6點至7點外，晚間8點後、11點熄燈前也是不錯的造訪時機。針對已被冠上美食新地標、開幕滿兩年的豐洲市場「千客萬來」，他曾為其被貼上高價「入境丼」的標籤平反，認為那僅是個別店家現象，但若以新手感受在地氣氛而言，他其實更推薦前往「築地場外市場」。林氏璧也贊同網友看法，去哈利波特影城建議留5個小時，因為裡面很大，連精品店都要排隊。最後針對日本在地美食指標「Tabelog」評分，林氏璧認同「3.5分以上就能衝」的說法，但提醒旅客必須同步留意「評價人數是否超過100人」以確保可信度。另外林氏璧建議，旅客可同時比對Google Map的分數與台灣遊客的評價，更能精準判斷該餐廳是否為觀光客名店，避免踩雷。
升格二寶爸！大谷翔平陪產後親曝喜訊 夫妻共同署名報平安
美國職棒大聯盟（MLB）洛杉磯道奇日籍球星大谷翔平20日（台灣時間）傳出喜訊。他透過個人Instagram發文宣布與妻子田中真美子迎來第二個孩子誕生，並曬出新生兒的小腳照片，以及愛犬Decoy陪伴在旁的溫馨畫面，開心向外界分享家庭再添新成員的好消息。大谷當天並未出現在道奇主場迎戰巴爾的摩金鶯的比賽名單中。賽前球團表示，大谷因申請「陪產假」（Paternity Leave）暫時離隊，專心陪伴即將生產的妻子。道奇總教練羅伯斯（Dave Roberts）賽前受訪時也透露，真美子即將臨盆，但無法確定大谷何時歸隊。比賽結束後不久，大谷便透過社群平台正式宣布好消息。他貼出新生兒小腳丫照片，旁邊還有愛犬Decoy溫柔守護，一家人的幸福氛圍藏不住。大谷以英文寫下：「我們再次共同迎來人生中這個美好的日子，內心充滿喜悅。謝謝你平安誕生，也衷心感謝一路支持我們的所有人。」貼文最後則由夫妻倆共同署名「Shohei、Mamiko」。消息曝光後，短時間內吸引大批球迷湧入留言區祝賀，不少人紛紛送上祝福，恭喜大谷升格二寶爸。事實上，大谷與真美子去年迎來第一個孩子，是一名女兒，如今相隔約1年多再度迎接新生命報到，讓家庭生活更加圓滿。儘管暫時離開球場，大谷本季表現依舊相當亮眼。身兼投打二刀流的他，打擊端持續維持火燙手感，投球方面也繳出優異成績，依然是道奇爭冠的重要核心。此次因陪伴妻子生產缺席比賽，也獲得球團與球迷一致支持。從球場上的超級球星，到家庭中的暖心丈夫與父親，大谷翔平再次迎來人生重要時刻。隨著第二個孩子平安誕生，這位日本棒球巨星的幸福家庭生活也再添新篇章。大谷翔平透過社群平台宣布第二個孩子平安誕生，與球迷分享喜訊。（圖／翻攝自大谷翔平IG）
林俊憲酸鄭麗文 質疑訪中訪美花費逾千萬是否值得
國民黨主席鄭麗文結束訪美行程後，傳出她在與美方人士交流時提及，4月「鄭習會」與中國國家主席習近平握手時，感受到對方的手「又大又厚實，柔軟得像雲朵」。對此，民進黨立委林俊憲今（19）日發文大酸，質疑鄭麗文訪中、訪美行程花費公帑逾新台幣千萬元，卻拿來分享習近平的「手感」。林俊憲表示，鄭麗文先前赴中與習近平會面，向民主基金會申請約新台幣480萬元經費，如今訪美行程又傳出申請約新台幣550萬元補助，合計超過千萬元。他諷刺說，簡單總結就是「為了習近平的溫暖大手，要國庫幫她出超過千萬」。林俊憲進一步表示，既然花費公帑執行相關行程，就應該讓社會了解具體成果，而不是聚焦在對習近平握手感受的描述。他也開玩笑表示，希望鄭麗文能舉辦巡迴演講、接受專訪，甚至出版新書，向國人分享這段特殊經驗。林俊憲認為，公共資源應用在有助國家利益與公共外交的實質成果上，相關經費使用也應接受社會檢驗。
Brunson狂砍45分！尼克末節奮起再度逆轉勝 睽違53年登頂奪冠
NBA總冠軍賽關鍵第5場比賽台灣時間14日回到聖安東尼奧舉行，已輸3場的馬刺背水一戰，雖然上半場在Victor Wembanyama帶動下取得領先，但末節尼克強勢反攻，當家球星Jalen Brunson單節狂砍15分，助球隊再度逆轉勝，拿下睽違53年的年度總冠軍。這場比賽Jalen Brunson總計27投14中，命中率近5成2，攻下全場最高的45分，其中在末節的優異表現帶領球隊反撲奪冠，價值連城，Josh Hart則有13分11籃板雙十成績，Karl-Anthony Towns雖手感不佳僅得2分，但也搶下10記籃板。馬刺方面，Victor Wembanyama此役貢獻19分14籃板5阻攻，替補的Dylan Harper也攻下全隊最高的25分，依舊無力回天，De'Aaron Fox在冠軍賽壓力之下15投僅3中拿到7分，表現失常。賽後Jalen Brunson拿下總冠軍賽MVP，他受訪時表示：「我不知道該說什麼，這就是我夢想中的一切，真的難以置信，每當有人看衰我們時，我們總能找到方法反擊，並用行動證明自己。」根據數據顯示，Jalen Brunson是NBA史上第2位在客場封王戰攻下45分的球員，排在他前方的是籃球傳奇Michael Jordan。獲勝後大批專程前往聖安東尼奧見證封王時刻的尼克球迷，在球場看台上瘋狂慶祝。而在紐約各地觀賽派對的球迷，也紛紛湧上街頭歡慶這座睽違已久的冠軍。尼克終結53年的冠軍荒，距離上次封王已是1973年的事情，本季歷經的千辛萬苦終於值得，這也是隊史第3座年度總冠軍。
文班亞馬轟32分率馬刺扳回一城！尼克季後賽13連勝紀錄止步
聖安東尼奧馬刺隊當家球星文班亞馬（Victor Wembanyama），在美東時間8日晚間攻下32分，帶領球隊以115比111險勝紐約尼克隊，拿下NBA總決賽系列戰的首勝。身高7呎4吋（2.24公尺）的22歲法國球星文班亞馬除了拿下32分外，還貢獻8籃板、6助攻、3阻攻及2抄截，幫助馬刺在7戰4勝制的總冠軍系列賽中，將戰績追成1比2。系列賽第4戰將於美東時間10日繼續在紐約主尼克的主場舉行。這場失利也終結了尼克隊季後賽13場連勝紀錄，據悉這是NBA史上第2長的季後賽連勝紀錄。最長紀錄則由金州勇士隊在2017年締造，當時勇士在奪冠過程中創下季後賽15連勝。尼克隊上一次吞敗，已經要追溯到4月23日東區季後賽首輪第3戰，當時他們以108比109不敵亞特蘭大老鷹隊。球隊數據方面，馬刺隊「城堡哥」史蒂芬卡索（Stephon Castle）攻下23分，其中18分來自上半場，並在第4節最後關鍵時刻再拿下5分，成為球隊獲勝的重要功臣。替補控衛迪倫哈波（Dylan Harper）上場貢獻13分。而先發大前鋒朱利安尚帕尼（Julian Champagnie）得到12分；當家控衛德亞倫福克斯（De’Aaron Fox）拿下12分；德文瓦塞爾（Devin Vassell）也有11分進帳，3人皆達到雙位數得分。福克斯另外送出8次助攻。至於尼克隊，「大頭森」傑倫布朗森（Jalen Brunson）25投11中攻下全隊最高的32分。小前鋒OG阿努諾比（OG Anunoby）手感火燙，全場13投9中拿下28分。「學友哥」喬許哈特（Josh Hart）貢獻16分；當家球星卡爾安東尼唐斯（Karl-Anthony Towns）得到11分；替補出發的「菲律賓喬丹」喬丹克拉克森（Jordan Clarkson）則攻下10分。哈特抓下全隊最多的9個籃板，而尼克全場在籃板球方面以46比37領先馬刺。比賽開局階段，文班亞馬連續以灌籃攻下全場前4分，帶領馬刺打出7比0攻勢。馬刺首節一度領先多達12分，最終以33比22結束第一節。第2節開打不久，卡索2罰俱中，幫助馬刺將領先擴大至38比27。然而尼克隨後展開猛烈反撲，在上半場剩餘時間打出37比19攻勢。布朗森在這波反攻期間獨得10分，其中包括最後1分15秒內一波8比0攻勢中的1記3分球，幫助尼克在中場休息時反以64比57取得領先。第3節開始後，尚帕尼包辦馬刺前6分，帶動球隊重新找回節奏。馬刺在第3節以35比27壓制尼克，並在進入第4節前以92比91重新取得領先。兩隊在第4節合計投籃命中率僅27.1%，總計48投13中。馬刺在超過10分鐘的時間裡始終維持至少2個球權以上的領先優勢，但布朗森與阿努諾比在比賽最後34秒連續命中3分球，幫助尼克將比分追近至111比113，當時距離終場僅剩9.4秒。值得一提的是，在這2記三分球命中前，尼克第4節在3分線外10投0中。暫停過後，城堡哥在剩下6.8秒時穩穩罰進2球。隨後尼克隊小前鋒米卡爾布里吉斯（Mikal Bridges）與阿努諾比，在終場前的3分出手都未能命中，讓馬刺成功守住勝利。雖然馬刺第4節3分球9投僅1中，仍成功保住領先優勢。球隊該節唯一的3分球來自城堡哥，他在比賽剩下1分53秒時命中遠投，幫助客隊取得7分領先。
不只小籠包！醫揭鼎泰豐「隱藏菜單」 網笑：馬上要缺貨了
鼎泰豐以「小籠包」為主打餐點、服務遠近馳名，婦產科沈煌彬醫師日前就在社群平台發文分享，鼎泰豐一個不為人知的「隱藏菜單」，讓網友直呼馬上要缺貨了！沈煌彬醫師在臉書發文表示：「不是小籠包，也不是排骨蛋炒飯，而是筷子。剛好有朋友問我，家裡如果想換一雙好用又耐用的筷子，有沒有推薦？我第一個想到的就是鼎泰豐的筷子。」至於鼎泰豐的筷子究竟有何特別之處？沈煌彬醫師解釋：「以我這個每天拿器械開刀的外科醫師來說，其實手感差很多，鼎泰豐的筷子重量分配很均衡，夾東西時的摩擦力也剛剛好，不會太滑，也不會太澀。夾麵、夾青菜、夾小籠包都很順手。」他也提到更重要的是非常耐用，近期還買了2盒送給朋友。沈煌彬醫師進一步補充說送筷子會讓人吃飯時聯想到他，「有時候幸福感不是來自昂貴的東西，而是來自那些每天都在陪伴你的小細節。」貼文一出底下引起不少網友留言表示，「我可能會（為）了筷子去吃鼎泰豐」、「應該馬上又要缺貨了」、「鼎泰豐筷子是真的很好用」、「他小朋友的餐具也很好用喔，馬上買了」，不過也有網友表示第一次知道鼎泰豐有賣筷子。
離了洗錢夫後2／為夫擋子彈重創事業！孟耿如離婚黃子佼淡出演藝圈
鄭雅勻前夫張旭昇涉入洗錢詐騙、擄人勒贖案，讓她形象跟事業都重挫，現在回歸平凡，當單親媽照顧兩個年幼孩子，在醫美產業當上班族，並賣穿戴甲、開色彩鑑定工作室、在社群賣團購，努力生活。演藝圈中，也不乏另一半出大事的女星，像是孟耿如，前夫黃子佼先是遭被多名女性指控強吻、誘騙拍攝裸照及涉及性騷擾，後來又被查到持有大量未成年人性影像。孟耿如因一開始幫忙「擋子彈」，並選擇陪伴黃子佼，讓她被出征抵制、承受龐大輿論壓力，演藝事業及副業都停擺，去年本刊獨家披露他們夫妻已離婚，現在也帶著女兒淡出大眾視野。安以軒老公被逮捕後，安以軒自己帶著孩子努力生活。（圖／翻攝自臉書）安以軒的富商老公陳榮煉，2022年被以洗黑錢、非法經營賭博等83項罪名名義遭到澳門警方逮捕，2023年被重判有期徒刑14年。在那之後，安以軒帶著兩個小孩回到台灣重新生活，一度被傳已離婚、狠心切割等，但她都神隱未出面回應，閨蜜夏于喬低調透露她近況：「她帶著孩子很努力生活。」小S也曾捲入許雅鈞的投資風波。（圖／翻攝自臉書）小S曾代言老公許雅鈞投資的「胖達人手感烘焙」麵包店，後來爆出公公許慶祥涉內線交易，產品更被踢爆用人工香精，擔任代言人的小S也被牽連挨告，她承受極大輿論壓力，後來許雅鈞獲判無罪、許慶祥則判處1年10月、緩刑4年，無償代言的小S也挨告，消費者團體訴訟向小S求償2500多萬元，最高法院在2023年正式判決確定，認定小S僅是「無償站台」並非實質推薦人，且她本人也誤信天然口號，因此判決小S免賠。
一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕
有些車，會在展間裡用張揚的線條抓住你的目光；但新一代Skoda Kodiaq並不是那種一眼就要你做決定的存在。它更像是一輛需要被帶回生活裡，慢慢地相處、理解的車。第一次見到它時，你或許不會立刻心跳加快，卻會在不知不覺中多看幾眼——車身比例比過去更洗鍊，線條收得更乾淨，沒有刻意強調侵略性，而是以一種沉穩、內斂的姿態，靜靜站在那裡。Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4並不是一部最新的車款，這一代 Kodiaq率先在歐洲市場登場，台灣則在2024年下半年正式引進。其中，2.0 TSI 4x4 車型，幾乎可以視為整個車系裡最完整、也最不需要妥協的一個版本。它沒有為了追求價格而削減關鍵配備，也沒有為了性能而犧牲舒適，而是站在家庭、旅行與日常之間，找到一個剛剛好的位置。中控螢幕下方的智慧旋鈕，轉動、按壓時的手感都很自然直覺，使用起來很方便。（圖／方萬民攝）Kodiaq全車系皆標配高階的Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）坐進車內的那一刻，你會立刻感受到這輛車的性格轉變。內裝線條變得簡潔，螢幕更大、資訊更清楚，但操作邏輯卻沒有因此變得複雜。智慧旋鈕依然保留實體回饋，轉動、按壓時的手感自然直覺，讓你在行駛中不必低頭尋找選單。這種設計思維，帶著一種溫柔的理性——科技不是為了炫耀存在感，而是默默替生活減少負擔。按下啟動鍵，2.0 TSI引擎甦醒的聲音並不張揚，卻帶著一種讓人安心的穩定。起步時，油門反應輕快卻不急躁，動力輸出線性而從容。你不需要刻意催促，車子自然就能配合你的節奏前進。無論是在城市裡穿梭，或是在高速公路上長時間巡航，它都不會製造壓力，反而讓人慢慢放鬆下來。4x4版本升級為19吋雙色切削鋁圈。（圖／方萬民攝）內裝設計簡潔又有質感，完全不輸價位更高一層的豪華品牌。（圖／方萬民攝）真正讓人開始信任這輛車的，是駛離平坦道路之後的表現。當路線轉進蜿蜒的山路，彎道一個接著一個出現，路面偶爾潮濕、偶爾鋪裝不平，Kodiaq 2.0 TSI 4x4所帶來的安定感，會在不知不覺中改變你的駕駛狀態。方向盤不需要刻意修正，車頭入彎的動作自然，出彎時的油門反應也顯得從容，不會因為抓地力的不確定而讓人遲疑。這套4x4四輪傳動系統的存在感並不強烈，卻始終在對的時候出手。大多數時間，它就像一輛順暢、安靜的前驅SUV；但當彎中路面濕滑、或是需要在坡道上重新加速時，動力會被悄悄分配到更有抓地力的輪胎上。你不會感覺到明顯的切換，也不會聽見任何戲劇性的聲響，只是單純發現——車，依然穩穩地沿著你設定的路線前進。配備的全時四輪傳動系統，能在彎道、濕滑路面或其他較差路況時，自動分配動力到需要抓地力的輪胎上，讓駕駛更安心。（圖／方萬民攝）這樣的四輪傳動，並不是為了炫耀能力，而是為了讓人放下戒心。你不必時刻提醒自己「現在路況不好」，也不需要在每一個彎前提前緊張。它替你多做了一層準備，讓駕駛這件事回到更單純的狀態。特別是在載著家人、行李，或是在天候不佳的情況下，那種被完整包覆的穩定感，會讓人不自覺地放慢呼吸。行路質感，是另一個讓人慢慢愛上的地方。底盤設定依舊偏向舒適，卻多了一份扎實與服帖。經過不平整路面時，震動被過濾得乾淨；連續彎道中，車身動態始終可預期。這不是一輛要你熱血駕駛的車，而是一輛讓你在長時間行走山路之後，依然保有餘裕的車。Kodiaq雖定位為5+2座的休旅車，但第三排空間還算寬敞，短途乘坐還算舒適。（圖／方萬民攝）在七人滿載的狀態下，行李廂空間仍有281L。（圖／方萬民攝）空間表現，則是Kodiaq一直以來最令人放心的優點。後座寬敞，行李廂容量近乎慷慨。你可以為一次家庭旅行裝滿行李，也可以在平日只放幾袋日用品，空間始終保留彈性，不會強迫你改變生活方式。它不會催促你一定要去冒險，但隨時準備好，在你想走遠一點時，陪你一起出發。長時間相處後，你會慢慢發現，這輛車最迷人的地方，並不在於某一項突出的規格，而是整體性格的成熟。它沒有情緒化的表現，也不會要求你用某種方式駕駛。它只是安靜地完成每一趟旅程，讓你在抵達目的地時，感覺輕鬆而完整。駕駛座車門內暗藏雨傘置放處，是個很貼心的設計。（圖／方萬民攝）中央扶手的置物空間最多可放入四個飲料。（圖／方萬民攝）或許正因如此，新一代Kodiaq 2.0 TSI 4x4並不是那種一試就會讓人立刻想下訂的車，但卻很容易在試駕結束後，留在腦海裡。當你開始回想生活裡那些需要一輛可靠伙伴的時刻，譬如下雨天的山路、清晨仍帶著霧氣的彎道、載著全家出門的假日等，你會發現，它其實一直都很合適。這不是一輛要你為它改變生活的車，而是一輛在每一次轉彎、每一次踩下油門時，都默默替你守住安全底線的車。而在這個講求效率與快速的年代，這樣不喧嘩、卻始終在場的安心感，反而顯得格外珍貴。規格表看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同Skoda家族裡，還有這些車配備4x4有無配備四輪傳動，開起來差很多
鬼神「二刀流」！大谷翔平5局無失分奪勝 首局首球開轟寫驚人紀錄
大聯盟日籍球星大谷翔平台灣時間21日登板先發對上聖地牙哥教士隊，主投5局無失分，還敲出首局首打席全壘打，幫助道奇最終以4：0完封對手，大谷拿下本季第4勝。大谷翔平在歷經一波小低潮後，近期打擊手感逐漸加溫，此役之前打擊率破5成，OPS達驚人的1.467，這場比賽更是「首局首打席首球」就開轟，總計4打數1安打1保送，並有1打點2得分，投手方面，大谷此役先發5局飆4K沒有丟掉任何分數，失分危機主要出現在4、5兩局，所幸皆能安全下庄，自責分率降至0.73，後續在隊友守成下拿到勝投。據了解，大谷翔平已是大聯盟史上唯一一位以投手身份，敲出首局首打席全壘打的球員，去年國聯冠軍賽G4他面對釀酒人隊單場敲出3發全壘打，包括一支首局首打席全壘打，還先發登板拿下勝投，被譽為棒球史上最偉大的單場表現之一，如今又達成第二次的紀錄。關於這場比賽的表現，大谷受訪時表示：「投手的目標就是不要先失分，所以很高興自己能做到這點，也很開心球隊能先得分。」由於此役大谷翔平仍執行「投打二刀流」，道奇總教練Dave Roberts刻意縮短他的投球局數，「這再次提醒我們，必須非常注意大谷身體的負荷量，不能把這件事視為理所當然。」Dave Roberts說。