打黑反毒指揮...
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毒駕查緝逾1萬件 季連成：每日查獲數降至76件、肇事率減23%
為持續落實行政院毒品及毒駕防制政策及作為，政務委員季連成今（1）日下午召集法務部、內政部、財政部、國防部、海巡署等檢、警、調、憲、海巡、關務六大查緝系統及教育部，主持「打黑反毒指揮小組」第三次會議，聽取六大緝毒系統及教育部近期關於毒品及毒駕防制政策業務辦理情形。臺高檢署表示，每日毒駕平均查獲件數已從第1個月的111件降至76件，專案期間整體肇事率減少23%。臺灣高等檢察署彙整並報告各項反毒執行成效。毒駕防制執行方面，臺高檢署表示，全國各地方警察機關自115年5月25日至8月31日執行毒駕查緝專案，共查緝毒駕案件10,556件，其中9,880件（93.6%）為未肇事案件，每日毒駕平均查獲件數已從第1個月的111件降至76件，專案期間整體肇事率減少23%，顯示基層警察同仁透過路邊攔檢、唾液快篩及各項預防措施，已有效遏制毒駕肇事案件發生。緝毒方面，臺高檢署表示，近期警政、調查及海巡等緝毒主力，強化跨國緝毒合作力道，境外緝毒情資通報數均有大幅增加，相關緝毒成效諸多斬獲。季連成對此表示肯定，期勉臺高檢署及六大緝毒系統持續保持良好的團隊合作，深化海外緝毒合作，將毒品阻絕於境外。會議中，教育部提報「校園防制藥物濫用及電子煙現況及精進作為」專案報告，季連成肯定教育部充實各級校安人力的規劃與作為，並進一步了解學校與警政端的工作聯繫及執行概況，同時指示未來校安人力的重點工作，請教育部依規劃的步驟措施推動，深化校園反毒與菸害防制工作。季連成會中表示，反毒是一件長期奮鬥、也深具意義的工作，各反毒機關及第一線緝毒同仁都應堅守各自的防守位置，發揮各領域的聯防機制。他並指示，未來將安排時間親自到反毒第一線聽取意見，以精進政府反毒工作。
政院拍板修法重懲毒駕 累犯致死最重可判無期徒刑
行政院會今（11）日通過《刑法》第185條之3及《陸海空軍刑法》第54條修正草案，將函請立法院審議。此次修法全面提高毒駕相關刑責，並增訂沒收車輛規定，未來毒駕致死最重可處12年有期徒刑；10年內再犯致死者，更可處無期徒刑或7年以上有期徒刑。根據草案內容，未來毒駕可處5年以下有期徒刑，得併科新台幣50萬元以下罰金；毒駕致人重傷者，處3年以上、10年以下有期徒刑，得併科新台幣200萬元以下罰金；毒駕致死者，則處5年以上、12年以下有期徒刑，得併科新台幣300萬元以下罰金。針對累犯部分，草案規定10年內再犯毒駕，致人重傷者處5年以上、12年以下有期徒刑，得併科新台幣300萬元以下罰金；致人死亡者則處無期徒刑或7年以上有期徒刑，得併科新台幣400萬元以下罰金。此外，修法也新增沒收車輛規定，未來無論酒駕或毒駕造成他人重傷或死亡，肇事車輛都將依法沒收；若無法沒收，則追徵其價額，以提高嚇阻效果。行政院長卓榮泰表示，近期依托咪酯等新興毒品濫用案件頻傳，造成多起重大傷亡事件，因此行政院已跨部會檢討毒品查緝與毒駕防制措施，並從「源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕」三大面向提出14項具體作為。卓榮泰指出，本次修法重點包括全面提高毒駕相關刑責與罰金、加重軍職人員毒駕罰則，以及增訂酒駕、毒駕肇事致死傷的車輛沒收制度，希望透過更嚴格規範遏止危害行為。法務部次長馮成表示，毒駕案件近來造成不少家庭破碎與人員傷亡，因此法務部在廣納專家學者意見後提出修法草案，考量毒駕與酒駕的危害性及再犯風險，決定提高相關刑度，以符合罪責相當原則並強化嚇阻效果。卓榮泰也宣布，將由政務委員林明昕、陳時中及季連成共同組成「打黑反毒指揮小組」，整合法制、公衛及執法資源，並結合六大查緝系統，全力打擊毒品犯罪與毒駕行為。