托克集團
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川普宣布美韓日攜手開發阿拉斯加能源 將設立合資事業推進LNG出口
美國總統川普25日與韓國總統李在明在白宮舉行峰會時表示，美國將與韓、日在阿拉斯加州進行合作，開發當地蘊藏的豐富石油和天然氣資源。他說，「我們將與韓國達成協議，設立合資事業，日本也在積極參與。」川普稱，美國擁有全世界最多的能源蘊藏量，「我們正與韓國探討在阿拉斯加合作」。「我們擁有的石油、天然氣和煤炭超過世界上任何其他國家，而我們會加以利用。我認為，這是韓國最希望從我們這裡得到的東西。」川普指的應就是阿拉斯加液化天然氣（Alaska LNG）管線計畫。這是一項440億美元的計畫，擬將阿州北坡（North Slope）的天然氣輸送至約1300公里遠的處理廠，再以LNG形式出口，主要運往亞洲客戶。韓、日分別是全球第三大和第二大LNG進口國，僅次於中國大陸。美韓迄未敲定上述投資的細節，但李在明重申7月關稅協議中的承諾，韓國將購買1000億美元美國能源產品。藉此次「川李會」之機，韓國天然氣公司（Korea Gas Corp）也與美國大宗商品貿易商托克集團（Trafigura Group）等簽署中長期LNG購買合同，將從2028年起每年購買330萬噸美國產LNG，為期10年。據先前的報導，6月初，美國邀請日、韓和台灣官員赴阿拉斯加出席活動，討論Alaska LNG合作事宜，並參加在安克拉治舉行的阿拉斯加可持續能源會議。此次活動就包括參觀位於阿州最北端的北坡，當地擁有一些迄今仍無法有效開發的天然氣田。而總統府祕書長潘孟安在會議上發表演說，指出台灣願意成為未來AI時代科技發展的支點，與美國共同鞏固在高科技及AI領域之領先地位。而中油在今年3月與美國阿拉斯加以及負責推動天然氣出口、建設的AGDC，簽下合作意向書，阿拉斯加州長Mike Dunleavy在8月初透露，該計畫目前規畫供應2千萬噸天然氣，其中台灣將採購6百萬噸，預計2030年開始出口。中油發言人林珂如指出，還在等對方提供採購公式相關商業條件，並交第3方專業人士評估；早前傳出總投資額為440億美元，不過該金額為最初步的估算。
全球石油巨頭4日齊聚新加坡 油價上周走旺
受到全球經濟放緩、OPEC+削減供應以及聯準會緊縮政策的影響，國際油價在今年依然充滿跌宕。油價先是迅速下挫，後又猛烈回升，反覆無常的市場波動讓許多交易商錯失了良機。而本周，全球石油行業的領袖和精英們將齊赴新加坡，商討石油市場接下來的走向。綜合外媒報導，來自世界各地的生產商、對沖基金、分析師和交易員將齊聚新加坡，參加由標準普爾全球商品洞察組織舉辦的亞太石油大會（APPEC）。這個亞太地區最大的石油行業盛會今天（4日）開幕。在9月4至6日為期三天的會議上，與會代表們將探究亞洲石油需求的復甦、石油市場基本面的收緊，以及全球衰退的前景。按照會議日程安排，全球最大獨立原油貿易商Vitol首席執行長Russell Hardy、Black Gold Investors LLC老闆Gary Ross和托克集團石油交易聯席主管Ben Luckock等重量級嘉賓，都將在此次會議上發表備受矚目的演講。此次會議既是檢驗當前能源市場情緒的試金石，也將提供展望未來油市走向的關鍵線索。亞洲能源公司和政策制定者也將考慮如何為這一嚴重依賴化石燃料進口的地區，制定未來發展戰略，以及新能源戰略。與此同時，俄羅斯上周宣布，已與OPEC+的合作夥伴就進一步削減出口達成意見一致，預計本周公佈細節；市場也預計沙烏地阿拉伯也將把自願每日減產100萬桶的計劃延續到10月。荷蘭國際集團大宗商品策略主管Warren Patterson表示，估計原油產量將在第四季回升。但從基本面來看，市場可以很容易地吸收這些供應。國際能源機構（IEA）也表示，6月全球原油需求量達到創紀錄每日的1.03億桶，在消費強勁的情況下，8月需求量可能會再創新高，這一趨勢可能會提振油價。事實上，目前有一系列跡象表明全球原油市場已經趨緊。美國商業原油庫存自3月中旬達到高峰值以來已經減少了近6000萬桶。與此同時，布倫特和WTI原油的期貨交易一直處於現貨溢價狀態，這是一種看漲模式。不過儘管如此，市場上對需求的一些擔憂依然存在，尤其是頭號原油進口國中國的需求前景。值得注意的是，中國政府上周宣布的一連串經濟支持措施，如國有大銀行下調存款利率和放寬購房者的借貸規定，對油價起到支撐作用。兩大期油繼上周出現五個月來單周最旺表現後，由於中國和美國經濟數據向好，市場情緒高漲，且市場預期主要產油國將繼續削減原油供應，周一在亞洲電子盤初續追高。布蘭特11月期油漲0.17美元或0.2%，報每桶88.72美元；紐約10月期油漲0.25美元約0.3%，報每桶85.80美元。
全球「銅」供應處於危險低位 庫存僅能撐5天
全球最大私有金屬、第2大石油交易商「托克集團」（Trafigura Group Pte. Ltd.）聯席主管賓塔斯（KostasBintas）於20日表示，全球銅供應正處於危險低位，庫存僅能支撐全球4.9天的需求量，而正常的銅庫存通常以「數週」為單位來計算。據News NCR援引英國《金融時報》的報導，托克金屬和礦產交易聯席主管賓塔斯於20日在《金融時報》舉行的礦業峰會（FT Mining Summit）上表示，雖然中國房地產市場的崩潰減緩了全球銅需求量吃緊的窘境，但因為能夠有效導電的銅，是一種可用於機械、智慧型手機、先進電池，甚至風力發電機的關鍵材料，因此「能源轉型及電動車對銅的需求不僅完全消除了中國房地產的疲軟，實際上還增加了消費增長。」賓塔斯補充，由於目前歐洲各國試圖擺脫俄羅斯能源，因此需加速向可再生能源過渡，從而導致銅的需求暴增，「歐盟決定將其2030年太陽能產能的目標提前到2025年，這並非偶然，這些措施都需要大量的銅。現在到處都是電動汽車，增長的數據令人驚訝，這也消耗很多銅，因此我們的庫存一直在減少。」由於貿易商急於確保庫存足以穩定供應，庫存的驟減加劇了銅價意外飆升的風險。雖然銅目前的交易價格略低於每噸7400美元（近新台幣22萬2000元），比3月每噸 1萬美元（近新台幣30萬元）的峰值低30%，但賓塔斯表示，等市場對經濟衰退的擔憂緩解後，銅價將迅速回升。