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毒駕撞死新婚妻！夫還原事發經過 崩潰求救竟遭冷回「我頭暈」
彰化市中華陸橋4日凌晨發生一起重大車禍，一名29歲高姓男子涉嫌吸食安非他命後駕車上路，過程中高速行駛接連撞上機車與一輛白色轎車，造成2人死亡的嚴重事故。其中，白車副駕的施男當時負傷搶救命危的新婚妻子翁女，看見高男後請對方幫忙救人，沒想到對方卻冷回「我頭暈」，令他痛批「我到現在都還在自責還在怪自己，你難道一點都沒有道歉的想法嗎？一句道歉那麼難嗎吸毒犯！」坐在白色轎車副駕駛座的施姓男子雖受傷，仍試圖從變形車體中掙脫，前往駕駛座搶救重傷的妻子翁女。施男事後在社群平台Threads發文還原經過，表示當時妻子頭部重創、血流不止，他只能徒手按壓傷口止血並持續呼喊，但對方始終沒有回應。施男指出，肇事的高姓男子事後曾走近現場，他當下曾請求對方協助報案或幫忙救人，但對方卻以頭暈、找不到手機為由未伸出援手，讓他只能獨自繼續搶救妻子。直到救護人員抵達時，翁女已無生命跡象。施男在貼文中表達強烈不滿，指出自己在受傷情況下仍全力搶救妻子，「你身為一個做錯事又吸毒駕車撞到人還能走過來，你就不能幫點什麼忙嗎？今天我們無辜被波及到導致我老婆離開，我到現在都還在自責還在怪自己你難道一點都沒有道歉的想法嗎？一句道歉那麼難嗎吸毒犯！」高男父親4日現身醫院探視兒子，面對鏡頭致歉：「兒子是一名水電工，之前有用安非他命，我覺得很抱歉，真的很抱歉造成了這起不幸。」然而，有媒體陳述高男父親趕赴醫院「向死者家屬道歉」。施男也在文中對外澄清，「完全沒有這一回事，從案發到現在為止，完全沒有任何的高姓家屬，來醫院關心與道歉這件事情！」施男發文還原事發後肇事者態度。（圖／翻攝Threads）
天空突現「請倒車」！外送員老是迷路 屋主出動無人機群導航
美國一名男子長期被司機與外送員找不到住家的問題困擾，最後乾脆用超高科技方式解決。住在加州中部鄉村小鎮林登（Linden）的湯姆（Tom BetGeorge）發現，不少外送員、送貨司機照著Google地圖導航仍會迷路，甚至多次開錯車道，於是他直接出動大批無人機，在空中即時排字替對方指路，影片曝光後迅速引發網友熱議。加州男子湯姆因住家位置常讓外送員迷路，乾脆出動無人機群在空中排字導航提醒司機。（圖／翻攝自Tom BetGeorge臉書）從影片可見，當一輛送貨車準備駛入錯誤車道時，天空中的無人機群立刻亮起，排出「走錯了，請倒車」的字樣，宛如大型空中路標。等到車輛開始修正方向後，無人機又即時變換隊形，改成「這就對了，繼續前進」，最後還出現一支發光箭頭，直接指向正確住家位置。湯姆表示，他的住家位置讓很多司機與外送員相當頭痛，多數人依靠Google地圖前來，卻還是會繞錯路。他甚至曾在街上設置路標，指向自家車道，但效果仍然有限，最後才靈機一動，決定用無人機群從空中引導。加州男子湯姆因住家位置常讓外送員迷路，乾脆出動無人機群在空中排字導航提醒司機。（圖／翻攝自Tom BetGeorge臉書）這段影片曝光後，讓不少網友看傻眼，直呼這根本是「外送界最高規格導航」、「Google地圖輸了」、「有錢人的路標太浮誇」。也有人開玩笑說，外送員只是想送個包裹，沒想到遇到堪比大型演唱會等級的空中燈光秀。不過，也有網友揶揄，這種不惜重資的指路方式根本是在炫富，質疑與其花錢買無人機，不如改善道路或門牌標示。對此，有人也指出，湯姆並不是一般屋主，他本身就是無人機燈光秀公司「Magical Light Shows」的老闆，自稱是「用光作畫的人」，大型空中展演正是他的本業。也因為湯姆的專業背景，這場「空中導航」不只是單純指路，更像是一場迷你版無人機燈光秀。原本惱人的外送迷路問題，被他轉化成創意展示，也讓影片在社群平台上快速瘋傳。
嘆長照工作者命不如勞工 蔡壁如籲優化勞動環境：扛住照服員身心
具有護理師資格的前立委蔡壁如今（1）日表示，失能長輩不會因為勞動節就不必照顧，因此當社會在談「勞工權益」時，除了感謝第一線在機構、社區與案家奔走的照服員外，更應矯正失衡的勞動結構，讓照服員願意留下來。今天是勞動節，您有休假嗎？蔡壁如直指，在高齡海嘯來襲的台灣社會，多數照顧服務員對勞動節「看得到、休不到」根本只是「別人的節日」。她直指，現在政府持續推動長照2.0、長照3.0預算逐年膨脹，但第一線近11萬本土長照人力大多是留不住，許多照服員做不到3年就離職，不外乎因為「高壓力、高工時、高負荷」另外像是性別歧視與騷擾也是問題。蔡壁如直指，這種耗損並不是單純「工作辛苦」而已，更是制度性的消耗與折磨，許多居家照服員每天在不同案家之間移動讓工時被割裂，被認定給薪的工作時間也有限，花了大量時間在交通、等待與行政紀錄時間，因此工時與待命時間長得嚇人，實際收入卻未必穩定，且「照服工作從來不只是體力勞動」。蔡壁如坦言，失智長者情緒照顧、家屬壓力、臨終情境、長期陪伴後的心理耗損，往往讓長照工作者情緒受擾，加上目前社會對這種高情緒勞動的支持非常薄弱，政府不妨從提升照服員職場環境與後勤制度，關注照服員的身心健康，避免人才不斷地流失。蔡壁如示警，政府不斷擴大長照服務量能之餘，卻沒有同步改善照服員的勞動條件，搞得人力流失加速、機構缺工惡化、家庭照顧壓力增加、醫療體系負擔上升，最後會衝擊整體社會生產力，因為家庭找不到照顧人力時又是中高齡女性犧牲工作，整個台灣高齡社會與治理問題都將受擾。前立委蔡壁如（圖）點出長照產業需優化之處。（圖／CTWant攝影組）她提倡幾點照服改革，首先要建立照服員「工時與派案上限」制度，畢竟照顧工作不是工廠流水線，當照服員長期爆量工作，最後影響的不只是勞工健康，也會直接影響照顧品質；第二該把心理支持正式納入長照給付，畢竟長照本質上是高度情緒勞動產業，政府不應再假設第一線人員可以無限承受情緒耗損；第三要整合區域固定派案與交通減壓，畢竟現在很多照服員最大的疲勞是奔波照顧，不妨整合地區資源，建立社區型固定服務區，將有助於提升照服員穩定度與留任率。最後，該建立照服員專業分級制度，像是失智照護、安寧照護、復能照護等專科方向，在在都讓照服工作具有職涯發展的專業，有希望才能找到活水。她最後強調，勞動節來了，台灣願意真正把「照顧勞動」當成一種值得被尊重、被保護、被長期投資的專業嗎？各界都在看。政府長照注資如何「打到點上」留住長照工作者，各界關注。（圖／CTWant攝影組）
賴清德出訪傳遭歐洲拒過境 國民黨團：外交挫敗
賴清德總統出訪史瓦帝尼受挫，彭博社29日報導，除非洲三個國家拒絕飛航許可外，台灣向歐洲求援，德國、捷克也明確拒絕過境請求。國民黨立院黨團今（30）日表示，外交不是辦家家酒，更不是民進黨拿來內宣的工具。人民要的是真相，不是話術；要的是務實外交，不是冒進挑釁後的全面碰壁。希望中華民國有國際空間，有對等尊嚴，但絕不是現在這樣窩囊樣。國民黨團指出，面對重大的外交挫敗，總統府至今無回應，外交部的回應是「對相關作業細節沒有評論」。不否認，就是默認。國民黨團表示，嚴正質疑賴政府三件事。第一，為什麼只說被非洲三國拒絕，卻隱瞞被歐洲國家拒絕的事實？外交部第一時間僅透露「非洲三國取消飛航許可」，把責任全部推給中國施壓。彭博社揭露的真相是，連我國長期視為理念相近夥伴的德國、捷克，都對賴總統的過境請求說「不」。這麼重大的訊息，外交部、總統府為什麼不對國人坦白？是怕影響選情？還是怕暴露外交無能？人民有知的權利，不是任憑政府挑著講。國民黨團續指，第二，賴政府的外交路線，是不是已經出現重大危機？過去馬政府甚至蔡英文時期，總統出訪過境美國本土、歐洲城市，從來不是難事。如今賴清德要出訪，非洲關門、歐洲也關門，整個地球幾乎找不到一條可以走的路。這不是一句「中共施壓」就能解釋的，這是賴政府把兩岸關係搞到極致對抗、把對外關係處理到失去彈性空間的總清算。國民黨團表示，第三，行政院長卓榮泰包機赴日炫耀「外交突破」，是不是反讓友邦避之唯恐不及？3月卓榮泰自費包機赴東京看球，被吹捧成「54年最大外交突破」，結果日媒報導日方覺得被背刺。一個多月後，賴總統正式出訪卻連歐洲過境都被拒絕，這兩件事是否有連動？是不是民進黨高層一連串的政治表演，已經讓友邦覺得「跟台灣靠近代價太高」？國民黨團指出，賴總統上任將滿周年，外交成績單是：邦交國僅剩12國、出訪邦交國被世界各國斷航線、遲遲無法過境美國、外交部對國人「擠牙膏」式說明。國民黨團要求賴清德總統、外交部長林佳龍立即向國人說明清楚，彭博社報導是否屬實？德、捷拒絕過境的具體理由為何？除德、捷外，還有哪些國家被請求？回應為何？整起出訪規劃過程的決策責任歸屬為何？有沒有人要為此下台？國民黨團強調，外交不是辦家家酒，更不是民進黨拿來內宣的工具。人民要的是真相，不是話術；要的是務實外交，不是冒進挑釁後的全面碰壁。希望中華民國有國際空間，有對等尊嚴，但絕不是現在這樣窩囊樣。
鮑威爾續留Fed理事！川普狠酸：找不到其他工作「沒人要他」
美國聯準會（Fed）主席鮑威爾（Jerome Powell）在5月15日卸任前宣布，他將在下台後繼續留任聯準會理事一段時間。對此，美國總統川普30日也發文狠酸，「鮑威爾賴在聯準會不走，是因為他在其他地方找不到工作，沒人想要他。」據《路透社》報導，鮑威爾在任內最後1次政策會議結束後表示，「在我於5月15日的主席任期結束後，我將在一段時間內繼續擔任理事。」他強調，自己無意在離任後扮演高調的反對者角色，而是希望圍繞聯準會的爭議能夠「冷卻下來」，使該機構重新專注於制定貨幣政策的核心任務。他同時警告，川普政府近期針對聯準會的法律攻擊，已對制度穩定性構成實質壓力，並可能影響外界對聯準會政策獨立性的信心。報導補充，美國司法部對聯準會華盛頓總部成本超支的刑事調查在近期已有所緩解，由哥倫比亞特區檢察官皮羅（Jeanine Pirro）終止了調查，並將後續交由聯準會內部監察系統處理。此舉在一定程度上消除了參議院銀行委員會對川普屬意人選華許（Kevin Warsh）接任聯準會主席的政治阻礙，使其提名進入更接近表決階段。然而，圍繞聯準會的政治與制度爭議尚未完全落幕。鮑威爾若在理事任期內持續留任，將可能在聯準會內部形成新的權力平衡，影響未來貨幣政策走向，尤其是在降息壓力與通膨控制之間的政策拉鋸。部分經濟學者認為，這可能使聯準會公開市場委員會（FOMC）在結構上更偏向鷹派立場，進一步對新任主席華許推動政策調整形成阻礙。對此，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）也批評鮑威爾留任理事的決定，違反聯準會傳統慣例，並質疑其行為可能削弱其他政策理事的正當性。參議院民主黨人則警告，現階段的司法進展並未真正消除風險，未來仍可能出現針對聯準會官員的政治化調查。另1項與聯準會有關的爭議，則是川普政府與聯準會理事庫克（Lisa Cook）之間的司法衝突，目前案件已進入美國聯邦最高法院（U.S. Supreme Court）審理，結果可能對聯準會人事制度產生深遠影響。
偏頭痛找不到原因？ 專家曝4地雷習慣：沒吃早餐、空腹飲酒都上榜
許多人以為偏頭痛只是壓力大或睡不好，但其實日常的生活、飲食習慣也可能是關鍵原因。食農專家韋恩提醒，如果跳過早餐、三餐不固定，一旦血糖太低，就可能造成偏頭痛的狀況。韋恩於臉書粉專發文表示，日本管理營養士國吉容梨子參考日本神經學會《偏頭痛診療指引2021》，整理出以下4個常見的飲食習慣，可能導致偏頭痛更加嚴重：1、不吃早餐睡完覺醒來可能已經空腹7、8小時，腦的能量來源是葡萄糖，如果沒有吃早餐，血糖一掉，就可能造成偏頭痛，此時可以選擇來顆飯糰、1杯豆漿，使得血糖別掉太低即可。2、吃飯時間不固定加班文化常讓午餐時間從正中午推到下午3點，也有不少人假日睡到中午才吃第1餐，若血糖長時間處於低點，正是偏頭痛誘發條件之一。3、拿咖啡當水喝「咖啡因戒斷效應」是真實現象，有些人平日喝3杯咖啡，要是週末少喝1杯，頭就會開始痛。2020年一篇隨機對照試驗已確認這個機制，如想補水還是要直接喝水。4、空腹飲酒空腹時酒精吸收更快，血管擴張更明顯，加上酒精有利尿效果，等於同時從2個方向拉高風險，建議應酬前先吃點食物，喝酒期間也要多補充水分，能有效減緩偏頭痛的狀況。
邊充電邊滑手機遭電擊！女子全身多處灼傷進ICU 電流從手竄到腳
邊充電邊滑手機是不少人的日常習慣，但大陸貴州遵義一名30歲孫姓女子，日前卻因此遭遇驚魂意外。她躺在家中沙發上一邊替手機充電、一邊刷影片時，突然遭到電擊，整個人瞬間失去控制，無法動彈也無法呼救。所幸表弟及時發現異狀，拔掉充電器切斷電源並將她送醫，才讓她撿回一命。孫女士事後心有餘悸表示，電流像是「從手到腳擊穿全身」，過程甚至持續好幾分鐘，當天一度被送進ICU搶救。孫姓女子躺在沙發上邊充電邊刷手機，疑因充電設備問題遭電擊，右手、左腳及口唇舌部均留下傷勢。綜合《紅星新聞》、《大象新聞》、《魯中晨報》報導，這起事件發生在3月5日上午11時許。孫女士平時在西藏拉薩與朋友合夥經營餐飲店，事發時正在貴州遵義老家休息。她當時躺在沙發上，手機插著充電線，邊充電邊刷影片，腳則隨意搭在一旁的烤火爐上，原本只是再平常不過的休息時間，沒想到下一秒竟變成生死關頭。孫女士回憶，意外發生得非常突然，她先是感覺手機「上頭」了，接著全身就像被定住一樣，完全無法動彈，身體也不再受自己控制。她形容，電流疑似從手部進入身體，再一路貫穿到腳部，「瞬間從我的手到腳已經成為循環電，從腳擊穿出去。」更可怕的是，這不是被電到一下就結束，而是持續了好幾分鐘，她在過程中無法掙脫，也喊不出聲音求救。孫姓女子遭電擊後嘴巴、舌頭及手腳多處受傷，住院半個月後出院，目前仍需持續換藥治療。關鍵時刻，孫女士的表弟何先生剛好在家。何先生從廁所出來後，發現她躺在沙發上不停發抖，嘴巴流血，充電線還搭在下巴附近，情況相當不對勁。何先生起初也沒想到是電擊，靠近查看時，孫女士已經說不出話，但仍有些微意識，只能用眼神示意他注意下方的插座延長線。何先生隨即懷疑她可能遭到電擊，原本想找木棍把充電線挑開，但現場一時找不到可用工具，情況緊急之下，只能直接上前將充電頭與插座分離，切斷電源，並立刻撥打120將她送往醫院。送醫時，孫女士嘴巴與舌頭已滿是鮮血，意識也相當模糊。孫女士表示，自己當天被送入ICU搶救，隔天才轉到普通病房，住院約半個月後，於3月20日出院，目前仍在遵義老家休養。她苦笑說，醫師告訴她，這是實際接診中第一次遇到這類病例，過去只在網路或短影音平台上看過。根據遵義市第一人民醫院出院紀錄，孫女士入院時被診斷為電擊傷、皮膚燒傷，出院診斷則為全身多處電擊傷，受傷面積約3%，深度達深二度至三度，傷勢涉及下顎、嘴唇、舌部、右手掌與左腳等部位。紀錄顯示，她右手掌有約2公分橢圓形碳黑色焦痂，被判定為電流入口；左腳掌背有約3公分橢圓形灰白色創面，被判定為電流出口；嘴唇周圍與舌部也有約3公分創面，並可見血跡附著。雖然已經保住性命，但電擊造成的後續傷害仍未結束。孫女士透露，她的嘴巴和舌頭都被電傷，手部接受了植皮手術，取皮區目前仍在流血，接下來還需要持續換藥，後續也可能進行雷射除疤治療。這場意外也讓她的生活與工作受到影響。孫女士表示，住院治療已花費人民幣1萬多元，後續治療預估還需要數萬元。她原本在拉薩經營餐飲店，如今因傷勢暫時無法返回，只能先由朋友協助照看店面，等後續治療告一段落後，再前往拉薩處理生意。談到事故原因，孫女士認為，自己當時使用的並非原廠充電器與充電線，加上邊充電邊玩手機，可能形成危險組合。她提醒，民眾應盡量避免使用劣質充電器，也要盡量使用原廠或品質合格的充電線，更不要一邊充電一邊長時間拿著手機使用。孫女士說，自己公開影片與受訪，不是為了博取關注，而是希望用親身經歷提醒更多人提高警覺。她直言，若當時沒有邊充電邊滑手機，這場意外也許就不會發生。相關影片曝光後，不少網友看得心驚，紛紛留言表示「嚇得我趕快拔掉充電器」。
「左上腹痛」恐是脾臟腫大！ 醫點名4風險族群：悶痛逾2週應警惕
由於位置靠近胃部，脾臟腫大造成的悶痛、壓迫感和胃痛相似，易被混淆。秀傳醫療體系中部院區黃士維院長近日於fb粉絲團提醒，脾臟腫大可能代表發生感染或肝臟出問題，甚至可能是白血病、淋巴瘤等血液與免疫疾病的警訊，不應拖延就醫；若長期以為自己有胃痛卻找不到原因，更是切勿掉以輕心。脾臟腫大易誤認為胃痛 恐與嚴重疾病有關黃士維院長說明，脾臟腫大的症狀包括左上腹悶痛或飽脹感、異常嚴重的疲勞感等，由於腫大的脾臟壓迫胃部，患者也可能只吃下少量食物就有飽足感，左肩則可能因牽連性疼痛出現莫名痠痛。脾臟是人體最大的免疫器官，負責過濾血液中的病原體、產生抗體以及清除老化紅血球，若功能受影響，可能容易有瘀青或傷口難以止血等情況，應留意是否有免疫方面的狀況。他進一步指出，脾臟腫大可能與以下3種疾病有關：感染性疾病：如EB病毒感染（單核球增多症）、瘧疾及細菌性心內膜炎。肝臟疾病：例如肝硬化或門脈高壓可能導致脾臟血流回堵、造成充血腫大，同時也代表肝臟問題可能已嚴重影響整體循環。血液與免疫相關疾病：如白血病、淋巴瘤及溶血性貧血，皆可能造成脾臟異常腫大，也是脾臟腫大為何不應拖延就醫的主要原因。醫點名4高風險族群 易瘀青或出血也是警訊黃士維院長提醒，部分族群需特別提高警覺、多加留意脾臟健康，包括長期「胃痛」卻找不到原因者、有肝硬化或慢性肝病病史者、經常反覆感染或免疫力長期低落者，以及出現不明原因疲勞與體重下降者。此外，他也強調，預防脾臟腫大惡化的關鍵在於及早發現和追蹤，若發現自己疑似有胃痛的症狀，經治療也無果，就應考慮脾臟方面的狀況。此外，如果左上腹悶痛持續超過2週仍未改善、不明原因的疲勞或體重下降、容易瘀青或出血不止，以及反覆感染、免疫力明顯下降等，同樣應儘快安排檢查。資料來源：黃士維院長 - 微創機器人手術權威 消化道 疝氣 專家 - 秀傳醫療體系【延伸閱讀】過年一到就頭痛、胃痛、睡不著？醫揭原因 出現這4種狀況立刻就醫天氣轉熱防「感染性腹瀉」上身 醫談食品保存盲點：1物無法取代冰箱https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68307
諾基亞時代再回歸？歐盟手機電池新規2027上路 iPhone可能免改
曾經掀起一代人回憶的「可拆式電池手機」，可能真的要重返市場。歐盟最新電池相關法規將於2027年2月18日起正式上路，未來在歐洲市場販售的智慧型手機與平板電腦，都必須朝向「使用者可自行更換電池」設計，不再讓消費者只能依賴原廠或授權維修據點。消息曝光後，也讓不少網友聯想到當年諾基亞（Nokia）手機換電池的年代，笑稱「諾基亞時代要回來了」。歐盟新規引發「可拆式電池手機回歸」討論，不少網友聯想到過去諾基亞手機自行換電池的年代。根據《Cybernews》報導，歐盟這次出手，被外界視為「維修權」改革的重要一步。根據相關規範，新法上路後，手機與平板產品的電池應朝向「容易拆卸與更換」設計，且不應需要特殊工具。也就是說，未來消費者若要替設備更換電池，理想上不必再面對繁複拆機流程，也不應只能依賴品牌原廠處理。歐盟推動這項政策，背後與龐大的電子廢棄物問題有關。報導指出，歐洲每年約銷售1.5億支手機，卻產生高達500萬噸電子廢棄物，回收率不到4成。大量手機、電池與零件被一併丟棄，其中鋰、鈷等材料若未妥善處理，也可能對環境造成長期負擔。歐盟新規要求手機電池更容易維修與更換，但外媒指出，若電池壽命達標，iPhone等機型可能適用例外條款。歐盟希望透過延長設備壽命、提高維修便利性，減少消費者因電池衰退就換新機的情況。官方估計，若電子產品能使用更久，到2030年前可替消費者省下約新台幣7000億元，也能降低電子垃圾與資源浪費。由於過去功能型手機時代，像諾基亞3310等經典機型，不只以耐摔、耐用聞名，更能讓使用者自行打開背蓋更換電池。隨著智慧型手機發展至今，為了追求更薄機身、防水防塵與一體成型設計，電池幾乎全面封裝化。消費者一旦遇到電池老化、續航變差，通常只能送回原廠或授權維修中心，不僅費時，費用也常讓人卻步。不過，這項規定並不等於所有手機都會回到過去「徒手打開背蓋、直接拔電池」的樣子。報導指出，歐盟法規其實設有例外條件，若手機電池在1000次完整充電循環後，仍能維持至少80％容量，製造商可能不必讓一般使用者自行拆換電池，而是只需要將電池提供給專業維修人員。這項例外也讓蘋果iPhone成為焦點。報導指出，自iPhone 15系列以後，蘋果產品已符合相關電池壽命要求，因此未來新款iPhone可能有機會適用例外規定，不一定需要為了歐盟新規大幅改成「使用者可直接拆電池」的外型設計。換句話說，外界期待的「iPhone回到可拆式電池」畫面，未必真的會發生。歐盟推動電池與維修權新規，希望延長手機使用壽命、降低電子廢棄物，也讓蘋果、三星等大廠面臨設計與維修模式挑戰。不只蘋果，其他手機品牌若達到同樣門檻，也可能採取類似方式因應。根據科技媒體測試與資料，iPhone 17 Pro Max、Google Pixel 10 Pro的電池循環壽命被標示為1000次；三星Galaxy S26 Ultra則達1200次，Nothing Phone 4a Pro更達1400次。若這些機型符合歐盟規範標準，未來可能不需要全面改成消費者可徒手更換電池的形式。即便如此，歐盟新規仍會對手機大廠造成壓力。除了要求提高電池可更換性之外，法規也要求手機停售後，品牌仍須提供至少5年的電池供應，避免消費者想維修舊機卻找不到零件。更換工具也必須隨附，或至少讓一般使用者能輕易取得，不能讓「可維修」只停留在紙面上。同時，歐盟也要求系統更新至少支援5年，避免硬體還能使用，卻因軟體停止更新而被迫淘汰。這代表歐盟想處理的不只是電池更換問題，而是從零件供應、維修便利性到軟體支援，全面拉長電子產品的使用壽命。對蘋果、三星等手機大廠來說，這項政策幾乎直擊多年來建立的商業模式。過去品牌透過封閉式設計、原廠維修體系與固定換機週期，維持穩定銷售與服務收益；但若未來電池更容易更換，消費者就不一定會因續航變差而提早換機，品牌銷售節奏恐被迫調整。
協助國內花生產業轉型升級 農業部：規劃輔導措施
關於媒體28日報導「美國花生將衝擊2成至3成花生農」，農業部表示，還原胡忠一次長原意是單從價格相比，且在無產業政策的引導下，預估會有2成至3成的花生農受到影響，然農業部現已規劃濕莢交易制度、設立自動化聯合乾燥中心及引導集團契作等完整產業支持措施，不會讓國內花生農受到影響。農業部指出，美國花生進口的數量非常少，佔總體進口量不到1%，而且都是加工過的去殼花生，若美國花生進口，首要的競爭對手是印度、阿根廷、巴西，而不是台灣的花生。而國產花生品種優良、風味佳、新鮮度好，國產的市佔率高達75%，是國人的第一選擇。農業部後續將協助產業形塑優質花生品牌，提昇國產花生的風味與品質，以價值戰勝價格。農業部強調，價格不是農產銷售的唯一指標，包括品質、風味、鮮度、飲食習性等都是消費者選擇農產品的衡量標準，國產花生品種優良、風味佳、適合鮮食，都是國產花生特有的優勢，農業部將持續投入施政資源，塑造國產花生優質品牌。關於目前擬定之花生產業輔導措施，農業部說明，由於花生採收後需先經乾燥，後續才能進加工處理，現行花生產業多由農民自行負擔採收後的乾燥作業。農業部表示，農糧署與業者討論共商後，將推動「濕莢交易」的方式，由政府投入資源協助建構現代化乾燥場域，並補助收購業者「冷藏設施及乾燥設備」。透過此措施，農民採收後可直接交易，不需要再額外付錢雇工處理花生，能有效降低農民的生產成本，相較於傳統雇工日曬，可實質降低約 7-8元的人工與處理負擔。農業部表示，由政府補助業者導入機器烘乾，能確保乾燥量能穩定，農民不用再擔心找不到工人或曬場，進而能安心擴大栽培規模，透過集團化生產進一步降低單位面積的基礎生產成本，提升整體產業競爭力。另預計也將補助前端冷鏈設備，確保花生採後處理及儲存過程保鮮，以防範黃麴毒素產生。
賤賣大學2／亞太學院退場爆黑幕 教育部次長：公立大學只想空手套白狼
亞太創意技術學院恐遭拍賣震驚教育界，但教育部似乎早有定見，該校董事黃惠芝爆料，技職司副司長柯今尉曾經不耐煩的對董事們說：「你們乾脆割一塊校地賣，償還七千多萬欠款，其他隨便你們想怎樣」。教育部政務次長張廖萬堅則無奈的說，有意接手的公立大學只想「空手套白狼」。對此，高教工會秘書長林柏儀教授指出，私校是高度接受政府補助的財團法人，退場之後，必須考量符合公共利益，不能拍賣了事。黃惠芝透露，技職司副司長柯今尉曾經告訴董事會成員：「你們乾脆割一塊校地賣，償還七千多萬欠款，其他隨便你們想怎麼樣」！而且當初在立委王婉諭辦公室時，柯也強調「校地歸公」是很好的理想，但天平還有另一端，是殘酷的現實，必須兼顧，言下之意，如果沒有公部門接手，就只能有上拍賣校地之路。對此，「台灣高等教育產業工會」秘書長林柏儀教授指出，私校是社會人士捐款、捐地而成立，其目的是為了辦學，其財產累積過程，有政府特許、制度上的優惠，以及鉅額公費補助，當無法再繼續維持運作，政府有義務進場輔導，避免校地校產淪入財團手中。林柏儀強調，如果丟給私校董事會自己處理，很可能校產被淘空，甚至「五鬼搬運」，將最肥的一塊賤賣給自己人。他痛批教育部，為了逃避責任，允許不是列為「專案輔導」的大專院校自行退場，這等於開了一道淘空、賤賣校產的方便之門。亞太退場數年，如今連水電都外接，教室破敗受損，器材圖書全毀，無法估價。（圖／林慶祥攝）但對於亞太退場一案，次長張廖萬堅無奈的說，教育部不是不管，而是那些有意接手的大學，例如清大，也沒準備錢，就張大嘴巴等著教育部補助，才願意接手亞太，幾乎所有意願的公立學校，都是想這樣「空手套白狼」，拍賣也有不得以的苦衷。此外，張廖萬堅透露，交大雖然一度表示想要「亞太」校地，但校內意見認為，亞太除了大樓堪用，若接手必須花大錢修整，而且還有四塊私人土地夾雜其中，問題很多，因此交大很快打退堂鼓，自己跑去跟苗栗縣政府簽備忘錄，要在高鐵特區興建高中；此外，董事會也跟苗栗縣政府接觸過，地方也不想要，張廖萬堅強調，教育部沒有一定要拍賣亞太校地，實在是找不到人接手。
文組女畢業「1年換10工作」自信心受創 網大推2條路：試用期過就穩了
一名網友近日在Dcard發文分享自身求職經驗，提到自己為文組科系畢業，進入職場後卻始終找不到適合方向，導致短時間內頻繁更換工作，一年內更換多達10份職務，引發網友熱議。原PO表示，畢業後對未來缺乏明確規劃，求職過程如同「無頭蒼蠅」，不清楚自身興趣與能力所在。她指出，多數錄取的職缺往往與個人特質不符，導致工作難以持續，有些甚至僅任職一天即提出離職，或在短時間內遭主管要求離開，「在職場一直被否定、貶低，讓我變得自卑、敏感，毫無自信。」她進一步回顧學生時期，指出過去面對考試時，只要努力準備便有機會取得成果，但進入職場後卻無法複製同樣模式，因實務工作需要長時間適應與累積經驗，使她頻頻受挫。對於一年內更換10份工作的經歷，她坦言「連我自己都覺得丟臉。」貼文曝光後，引來不少網友留言回應，「你也不用在意這些，因為就算他們剛開始認可員工的能力，到了後期一樣會開始嫌棄員工進步沒有以前快，主管說的屁話都會被當成真理，所以跟對主管很重要」、「感覺就是很缺人才會在起初講說你適合騙你入職，然後發現不太好再開掉」、「如果你現在才20幾歲，35歲之前，在職場上多嘗試才會知道自己適合什麼工作，不要害怕失敗」、「一年換十份工作其實很厲害代表你從未想停歇」。另一方面，也有網友提出建議，認為可考慮轉向較穩定的職涯方向，例如報考公務員或就讀產業碩士專班。「沒念碩士班的話，去讀產業碩士專班，畢業直接有工作」、「公務員是你唯一選擇」、「公務員試用期過後，通常就不太會資遣了」、「來考公職，公職就是能力差越會犯錯的人事情越少，主管越不把屎缺給他」。
赴韓旅遊必看！達人揭搭地鐵5大潛規則 亂坐這位子恐遭白眼
近年台灣民眾出國除了愛去日本，鄰近的韓國也成為熱門旅遊勝地。有不少人到當地玩的時候發現地鐵方便又票價親民，但知名旅遊粉專「不奇而遇Steven & Sia」表示，韓國地鐵有不少旅遊書上沒寫的潛規則，像是亂坐孕婦席跟博愛座雖然不會被當面指責，但恐遭到韓國人白眼。旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」最近在臉書發文指出，有很多人第一次到韓國玩，發現地鐵方便又票價便宜，但卻有不少旅遊書上沒寫的潛規則。首先，在人潮擁擠的韓國地鐵站內，最忌諱突然在人流交匯處停下。由於韓國人生活步調極快，走路速度驚人，若遊客在電扶梯出口、樓梯口、驗票閘門或是通道正中央突然停下來查地圖或滑手機，極易造成後方人群追撞。因此建議若在地鐵站內一時找不到路或需要確認出口，應先往通道兩側靠攏，站到不影響動線的位置再處理資訊。其次，關於上下車的禮儀，「卡在車門口」被視為大忌，韓國地鐵在尖峰時段的載客量極高，車門開啟瞬間，上下車人潮交織，若乘客上車後立刻停在門邊確認路線，或因擔心過站而死守門口不放，將成為眾人眼中的「擋路石」。「不奇而遇 Steven & Sia」提醒，進入車廂後若內部仍有空間，應盡量往中央移動；若必須站在門邊，當列車抵達每一站時，也應暫時踏出車外或側身讓路，讓內部乘客順利下車後再回位。第三點則是博愛座與粉紅色孕婦專用席空著也不能坐下，「不奇而遇 Steven& Sia」指出，許多台灣遊客或許習慣在博愛座空著時先入座，但在韓國這類座位即便全車擠滿乘客，通常也會保持空位，專門預留給真正有需求的人。尤其是粉紅色的孕婦席，在韓國社會具有極高的專屬性，若看起來健康的觀光客直接入座，即便旁人不發一語，仍可能遭白眼。對此，他們特別強調，除非真的是行動不便或有急需，否則應避免落座，以免觸動當地社會的敏感神經。第四點為針對尖峰時段的搭乘細節，「不奇而遇 Steven & Sia」建議將後背包改為前背或提在手中，特別在首爾地鐵的上下班時間，車廂內幾乎沒有轉身餘地，背在後方的包包極易在移動間碰撞到後方乘客而不自知。因此為了體貼鄰近乘客，韓國在地通勤族多半會自然地將包包轉至胸前。最後一點，遊客進入地鐵站後必須學會區分「一般列車」與「急行列車」，韓國地鐵如1號線、4號線及9號線等重要幹道，皆設有跳站停靠的急行班次。許多觀光客因語言不通，常抱持「車來就上」的心態，若目的地是小站卻誤搭急行車，往往會發生過站不停的窘境，進而耽誤後續趕搭飛機或火車的行程。「不奇而遇 Steven & Sia」建議，上車前應仔細核對月台螢幕資訊，確認該班次是否停靠目的地，有時多等幾分鐘搭乘普通車，反而比坐錯車再折返更加省時安心。「不奇而遇 Steven & Sia」總結，韓國地鐵不僅是代步工具，更是韓國社會文化的縮影，反映出高效率、快節奏卻又彼此節制的集體氛圍。雖然現在韓國推行如「氣候同行卡」等交通優惠方案，對自由行旅客極其友善，但要真正享受旅遊樂趣，理解當地的社會禮儀同樣重要。他們認為透過觀察在地人的站姿、音量及空間分配，遊客能在細節中感受韓國的獨特生活美學，並在旅途中展現成熟的國際觀光客風範。
什麼國家去過不會再去？「2黑名單」狂被點名 網怒批：東西超貴人又超兇
出國玩絕對不想回訪的國家！一名網友在Dcard發文，詢問大家是否有「去過一次就不會想再訪」的國家，並以新加坡為例，指出當地雖具備整潔、安全與便利等優勢，但也有旅客認為腹地有限、消費偏高，停留數日後即缺乏新鮮感。貼文曝光後，不少網友點名2國家，認為東西貴、當地人態度又差。原PO表示，台灣旅客普遍熱衷出國，日本、韓國、泰國與香港等地長期為熱門選擇。然而，由於個人旅遊偏好不同，部分地點即使知名度高，仍可能被列入個人「黑名單」。原PO好奇發問：「有沒有哪個國家是你去過一次之後，心裡默默想『這輩子應該不會再去了』的那種？」討論中，不少網友點名韓國，認為若未涉足追星文化，當地旅遊吸引力相對有限。「絕對是韓國！可能我沒在追韓星，所以覺得普通」、「韓國真的是給追星的人去」、「韓國，韓國人真的普遍沒水準」、「南朝鮮，無聊透頂，人跟地方一樣爛」、「絕對是澳門跟韓國」。另一方面，香港亦成為被頻繁提及的地點之一。「香港澳門，能玩的很少」、「香港，物價高服務態度差」、「絕對是香港。找不到香港的任何一點優點……東西超貴品質又差、人又超兇……環境很髒又超小根本沒什麼可以玩……除了機票會跟高鐵票一樣便宜，不然完全不會想去的那種」、「香港，物價高服務態度差，景點也都沒什麼看頭」。此外，網友也有點名其他國家，「新加坡不是不好，但他小到我覺得去一次就全部玩完了，東西也沒有好吃到需要再訪」、「中國。很吵、環境髒亂，觀光景點都要排隊，還會有沒有社會化的大媽插隊，就算風景很漂亮，但看到一堆人就打消念頭」、「希臘。環境髒亂，市容歐洲後段班，食物不是超油就是很乾」、「一定是埃及，上吐下瀉到以為自己要死了」、「一定是新加坡，感覺跟逛北韓一樣，一堆禁止牌子，感覺跟北韓街上的禁言標示一樣」、「巴西。每走一段路就得跳森巴，好累」。
「你算一下」台語諧音引熱議 李聖傑本人回應了
華語情歌天王李聖傑今（24日）推出全新單曲〈車位〉，新歌將城市日常「找車位」化作情感隱喻，描繪現代人在擁擠生活中尋求喘息空間的孤寂與壓抑。此外，近期李聖傑的名字因台語諧音「你算一下（Li Seng Jie）」被用於超商結帳情境引發熱議，他本人也笑稱既驚喜又實用，還鼓勵大家在日常生活中精算荷包，展現親民幽默。新歌〈車位〉耗時半年編製，打破以往深情歌路，注入強烈的迷幻空間感。李聖傑表示，這首歌是與自己對話的過程，特別是歌詞中提到「找一個車位、找一個家都不容易」，道盡許多開車族的焦慮與心聲。他更笑稱這首歌有種神奇魔力，當他因找不到車位而煩躁時，播放此曲反而能平復心情，有望成為2026年的「找車位神曲」。李聖傑也透露目前正全力籌備全新專輯，並啟動《ONEDAY》城市巡演。在成功挑戰小巨蛋後，他也正式將「台北大巨蛋」列為下一個舞台目標，但在規劃上仍會以音效與視覺的極致品質為優先考量。
轟衛福部傲慢至極 王婉諭：忙著發新聞稿粉飾太平
針對衛福部23日會後單方面發布新聞稿，宣稱「與社工界達成四大共識」，隨即遭臺北市社會工作人員職業工會發聲明嚴正否認一事，時代力量黨主席王婉諭今（24）日強烈譴責衛福部次長呂建德，痛批其在社工抗議當天以「不方便出面」神隱，會後還發擦脂抹粉的新聞稿，這是拿社工群體做公關操作，不是在解決問題。王婉諭指出，22日全台社工大集結在行政院外苦等國家回應。呂建德身為衛福部次長，明明人到了抗議現場，卻躲在暗處稱「不方便出面」接下陳情，事後還對外表示，看到許多年輕社工與自己的學生站出來「覺得自己這個老師是成功的」，自我感覺良好到這種程度，令人啼笑皆非！針對衛福部在23日會議後發布所謂「四大共識」，王婉諭氣憤表示，衛福部的解方大多在處理「出事後的保護機制」，試圖讓社工「不要被告」，卻完全無法回答第一線已經反應十幾年，每天在面臨的生死難題：為什麼需要緊急安置的孩子找不到床位？為什麼需要的資源永遠補不上？王婉諭進一步揭露，社工工會在會議上提出了一個具體且能立刻執行的訴求：「暫停機構與地方政府非必要評鑑一至兩年，將紙本作業減到最低，讓社工能喘口氣回到服務現場。」然而，這個真正能救命的訴求，卻沒有得到衛福部的正面回應。王婉諭直言：「這根本不是基層的共識，而是衛福部為了平息眾怒，自己挑選出來、發給媒體、試圖欺騙社會『事情已經處理好』的假共識！」王婉諭感嘆，剴剴離世已經兩年多，這兩年來社工團體無數次赴衛福部陳情，衛福部卻永遠只派無決策權的副司長敷衍了事。直到社工走上街頭，才心不甘情不願地召開這場遲到太久的會議，最後還用假共識來吃基層豆腐，拿社工來幫無能的衛福部背書。最後，王婉諭重申「社會安全網，絕不是社工安全網」，照顧弱勢國民是國家無可迴避的責任，從總統、行政院長到衛福部，到現在還沒意識到問題的嚴重性，而是放任一個次長出來講幹話洗地，這才是最讓人生氣的地方。時代力量強烈要求政府停止毫無誠意的新聞操作，誠實面對缺失，拿出具體作為，把孩子與弱勢者真正放在第一位，不要再有下一個剴剴！
搜救犬水很深2／九二一震醒政府卻走偏 搜救犬體系淪政治角力
1999年九二一地震與2000年八掌溪兩大災難事件，讓剛成立的消防署開始重視打火之外的災難搜救工作，預算編列了，一切摸著石頭過河，不料民間與官僚體系卻發生許多光怪陸離的情形。搜救犬專家段傳仁認為，「人幫狗（搜救犬）作弊」司空見慣；段傳仁透露，為了怎麼評量搜救犬訓練成果，不同政府單位就吵翻天，至今搜救犬訓練各搞各的，無法與國際接軌。九二一大地震讓台灣政府第一次體認到搜救犬的價值，隔年八掌溪事件，導致行政院副院長游錫堃下台，讓剛成立沒幾年的消防署，開始重視打火以外的災難搜救；彼時，台灣人在搜救犬訓練上的基礎是「零」。某些腦筋動得快的民間人士，成立的一個以「中華」為名的搜救犬協會，且找了日本人來教導如何訓練犬隻；當時消防署對這個協會相當看重，力挺他們在陽明山辦了一場搜救犬的示範活動，還下令各縣市消防局派員觀摩。沒想到，這批日本人帶來的搜救犬，竟然把躺在地上假裝是屍體的消防員給咬傷，卻找不到躲在紙箱裡扮演受困者的「目標」，當場糗了！該協會期待中的補助款算是打了水漂。段傳仁透露，該協會親國民黨，政黨輪替後不受青睞，而中部某知名犬舍，嗅到政治風向，立刻成立以「綠色」為名的救難犬協會，結合台中縣海線某立委，順利搞了近千萬元預算，由該犬舍訓練四隻搜救犬。這四隻堪稱「台灣搜救犬始祖」狗狗，也不曉得怎麼被訓練「出師」，主辦單位還特別舉辦一場「評量」，找來犬舍教練當裁判，評量方式也是自己想出來的，跟「IRO（國際搜救犬組織）」的評量方式不太一樣。段傳仁透露，那次評量，官方訓練的狗「不得不」過關，此外，還夾帶好幾隻狗，包括該立委的愛犬，也宣稱考試及格；問題是，這四隻「搜救犬始祖」通過「畢業考」之後，就被帶到消防署位於花蓮的特搜基地飼養，從此消失，從未服役，更未出現在任何災難現場。訓練一隻合格搜救犬需時兩年，花費將近60萬元台幣，而且不一定成功。（圖／段傳仁提供）兩年後、2004年消防署再次舉辦評量，且對外公開，全國犬舍均可參加，那次段傳仁也帶狗考試，會後他要求主辦單位公佈參加評量的犬隻各項測驗分數，卻遭到拒絕，讓他頗為灰心。幸好2006年，換人承辦此業務，接受其建議，採IRO的評量方式，從此段傳仁與消防署、新北、高雄、南投、屏東等縣市消防局的搜救犬訓練結下不解之緣。除了人幫狗作弊的問題，怎麼挑選出合格的搜救犬，至今沒有結論。段傳仁透露，2005年消防署開會檢討搜救犬評量方式，台北市消防局因為接受美商「寶路公司」捐贈的救災犬（台灣第一批國際認證的救災犬），堅持要走美國「聯邦災難管制總署」的「FEMA」路線。高雄市政府因為韓國三星集團贈送陳菊市長一批IRO認證的搜救犬，且在段傳仁建議下，主張IRO的評量方式；至於消防署則因某些緣故，力挺「綠色協會」自己搞出來「本土評量」方式，三方在會議中互嗆，沒有結論。段傳仁強調，評量方式閉門造車，不與國際接軌，加上「人幫狗作弊」，挑選出來的搜救犬根本派不上用場，那可是人命關天！此事搞不定，足見台灣發展搜救犬，還有很長的路要走。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
航空公司超賣機票先趕誰下飛機？專家揭「這類旅客」最容易被開刀
航空公司「超賣機票」現象頻傳，當乘客過多時，部分旅客可能被拒絕登機。業界人士透露，此機制用以因應臨時取消或未報到情況。在超賣情境下，航空公司通常先徵求自願讓位，若不足則依報到時間、票價等級、會員資格、轉機行程及團體狀況等因素決定調整對象，其中低價票與晚報到旅客風險較高。Yahoo！Travel的合作研究員基雷洛斯（Gabriel Kirellos）撰文指出，由於旅客臨時取消或未出現（no-show）的情況非常普遍，航空公司會透過超賣來避免座位空置。例如，許多商務旅客會臨時更改行程；若轉機延誤導致錯過航班，也可能造成座位空缺。與其讓座位浪費，航空公司選擇超賣來填補這些不確定性，而不是全面調高票價。在美國，超賣是合法行為，並受到交通部（DOT）規範，因此仍是航空業常見做法。那麼航空公司是如何決定誰會被「趕下飛機」呢？1、徵求自願讓位航空公司通常會先詢問旅客是否願意自願讓出座位，換取現金、機票折抵或旅遊代金券等補償。若仍不足，他們會提高補償金額，直到有人願意為止。若仍找不到足夠自願者，就會進入「非自願拒載」，由系統強制選出乘客讓其改搭後續航班。2、依報到時間判定航空公司通常會依內部優先順序決定誰被優先移出航班，其中「報到時間」是一個重要因素。通常較晚報到的旅客會優先被影響。因此建議旅客盡早線上報到（通常為起飛前24小時開放），並準時抵達機場及登機門。3.、票價等級票價高低確實會影響優先順序。購買廉價票（如基本經濟艙）的旅客，較可能在超賣時被調整；商務艙、頭等艙或高價彈性票則較受保護。部分航空公司（如達美航空）也明確將票價艙等納入優先順序考量。4、常客會員等級忠誠度在這種情況下也很重要。高級常客會員通常會被優先保留座位，航空公司會優先保障高價值客戶，以維持會員制度的吸引力。5、航線與轉機狀況若旅客有緊湊轉機或複雜行程，通常會被優先保護，因為一旦被延誤，可能引發連鎖影響，包括錯過後續航班、重新訂位成本與住宿問題。相比之下，直飛旅客較容易被重新安排。6、團體與特殊需求部分航空公司會優先保障家庭同行旅客、未成年單獨旅行者或有特殊需求的乘客，以避免拆散團體或造成更複雜安排。因此，單人旅客在超賣情況下，有時反而較容易被選中。
田蕊妮癌復發崩潰喊「又來？」 杜汶澤暖回：照顧妳是責任
48歲港星田蕊妮曾於2024年確診初期肺腺癌並在台灣接受手術治療，一度恢復良好，未料近日病情再度復發。她17日透過社群發文證實，因持續低燒且找不到病因，在農曆年後接受淋巴切片檢查後，確認癌細胞再度出現，坦言當下難以接受，直呼「不會吧，又是癌症？」面對復發消息，田蕊妮坦言一度難以接受。田蕊妮回憶，原本對身體狀況相當有信心，甚至對2026年規劃充滿期待，卻突然出現反覆低燒與體力不支的情況，期間多次看診中西醫、頻繁進出醫院仍未能查明原因。直到依醫師建議進行淋巴切片檢查，才終於找出病灶，目前已開始接受標靶藥物治療。她表示，雖然消息令人難以接受，但現今醫療發展進步，已有藥物能控制病情，因此決定暫停所有工作專心休養，並向工作夥伴及未能見面的朋友致歉。這次復發也讓她一度情緒潰堤，曾向丈夫杜汶澤表示想大哭一場，而對方則溫柔回應「好好好，哭吧」，用陪伴方式支持她面對低潮。田蕊妮坦言，這半年來丈夫承受的壓力甚至比她更大。她透露，杜汶澤除了忙於經營餐飲事業「小杜麵館」，還同步籌備在台灣執導的首部電影《鬼見愁》，並處理網路頻道與各項工作事務，即便行程繁忙，仍每天陪同她看醫生，甚至在出門前親自準備三餐。當她關心對方是否疲累時，杜汶澤回應「照顧妳是我的責任」，並幽默自稱是「世界最強人夫」，讓她在病中仍能露出笑容。除了身體治療外，這場病痛也帶來心境上的轉變。田蕊妮提到，自己過去與宗教修行結緣，此次經歷讓她更深刻體會生命無常，逐漸學會放下對身體的執著，將其視為外在存在，並不再過度擔憂生離死別。她甚至表示，現階段心境比以往更加平靜，「從未如此放鬆過」。目前田蕊妮仍在台灣接受治療，強調當地醫療體系完善，整體狀況維持穩定，也呼籲外界無須過度擔心。她表示，將以更正面的態度面對療程，在家人與信仰支持下度過這段時期。
酒駕肇逃辯稱「想上大號」台中工程行小開難脫罪 再判1年10月
台中一名林姓男子，是工程行小開，2003年5月酒駕撞死機車騎士，短暫查看後竟離開現場，事後辯稱因「想上大號」才暫離，有打電話請母親代為報案，引發爭議；林男酒駕致死部份判刑六年定讞。最近，台中地院再針對其肇逃部份作出判決，法官認為其犯罪事證明確，再判1年10月徒刑，全案仍可上訴。據悉，林男（46歲）過去已有酒駕前科，駕照遭吊銷仍心存僥倖；2023年5月6日酒後無照駕駛小貨車，行經台中市大里區西湖路時突然偏移車道，正面撞上對向機車，造成25歲林姓繪圖師頭部重創，送醫不治，後座劉姓女子也全身多處骨折受傷。事故發生後，林男僅停留約1分鐘查看傷勢，未積極協助或報案，隨即離開現場；警方接獲民眾報案趕抵時，他已不在場，直到約7分鐘後才步行返回，酒測值高達0.89毫克。林男辯稱，當時因找不到手機，又突感強烈便意，才先返家請母親代為報案並呼叫救護車，自己則去「上大號」，否認有逃逸意圖。不過法官認為，其離開現場已實質延誤救援時機，所稱理由不足採信。法院審酌，林男累犯酒駕且無照上路，顯見對公共安全毫無敬畏，雖事後以800萬元與死者家屬和解，但難掩犯行重大。酒駕致死部分已判6年徒刑確定，另就離開現場行為，再依肇事逃逸罪判處1年10月徒刑，全案仍可上訴。