拆除
」 蔣萬安 台北市 吸菸區 無菸城市 都更
南機場夜市恐變樣！都更拆除整排老屋 山內雞肉飯、阿亮水餃將暫停營業
台北市知名美食聚集地南機場夜市即將迎來重大變化。受到2024年0403花蓮大地震影響，周邊多棟屋齡超過60年的老舊建築受損，部分被列為黃單危樓，經過約2年半整合，南機場整宅都市更新案近日正式完成簽約，未來將興建2棟24層大樓。不過，改建工程也將衝擊夜市內多家排隊名店，包括山內雞肉飯、阿亮水餃都計畫暫停營業，陳記豬血糕業者更因年事已高，不排除就此退休，讓不少熟悉的夜市美食面臨搬遷或停業。根據《東森新聞》報導，此次都更範圍涵蓋南機場夜市307巷至311巷一帶，受到影響的店家包括有「水餃三劍客」之稱的阿亮水餃、徠徠水餃及秀昌水餃，還有黃媽媽胡椒餅、山內雞肉飯、基隆黑輪甜不辣與陳記豬血糕等知名攤商。隨著改建計畫推進，這些長年經營的店家也必須開始考慮未來去向。其中，曾獲米其林必比登推薦的山內雞肉飯，已規劃配合都更暫停原址營業，將經營重心轉往其他分店。阿亮水餃同樣預計暫停營業，至於其他受影響攤商，後續安排仍有待確認。對部分經營多年的老店而言，都更帶來的不只是搬遷問題，也可能成為結束營業的轉折點。陳記豬血糕老闆娘坦言，自己已經70歲，雖然台北市政府有意尋找合適空地設置中繼市場，讓攤商在施工期間繼續做生意，但目前還不確定需要等待多久，因此不排除直接退休。南機場夜市長年以平價傳統小吃聞名，不少店家獲得米其林推薦，也曾受到美國有線電視新聞網（CNN）關注。夜市在美食競賽節目《夜市王》中獲得亞軍，僅次於花蓮東大門夜市，吸引更多民眾前往品嘗小吃，部分人氣攤商到了用餐時間經常出現排隊人潮。不過，夜市周邊老舊住宅的安全問題也存在多年。南機場一帶早年曾是飛機起降場所，國民政府遷台後陸續興建國宅安置軍眷，隨著居民及攤販聚集，逐漸形成今日的夜市商圈。然而，部分建築使用至今已超過60年，2024年強震更造成梁柱龜裂、大門變形等損害，讓住宅安全問題更加受到重視。根據台北市政府公布的資料，南機場整宅單元四都更案於10月13日完成簽約，總投資金額約38.87億元，住戶參與意願達92.82％，未來規劃興建2棟地上24層、地下4層的建築，希望改善老舊住宅的居住環境與安全。
洗衣機竟燒掉整棟樓！Panasonic急召64萬台 台灣也中招
日本家電大廠Panasonic（國際牌）15日宣布大規模召回洗衣機，原因是部分LX系列滾筒式洗脫烘衣機的洗劑自動投放裝置存在瑕疵，可能引發電線短路、冒煙甚至火災。這次日本與台灣共有64萬671台列入召修範圍，其中台灣涉及3款機型、1萬8,144台，家中使用相關產品的民眾應儘速確認。Panasonic公布相關事故紀錄，日本已有6起、台灣1起，所幸均未造成人員傷亡。（圖／達志／美聯社）綜合日本放送協會（NHK）、共同社、朝日新聞、朝日電視台及朝日放送等日媒報導，Panasonic此次召回21款LX系列洗衣烘衣機，日本市場占18款、62萬2,527台，台灣則有3款、1萬8,144台。相關產品製造期間橫跨2021年8月至2025年7月，業者將提供免費檢修及零件更換服務。這次召回背後，已有實際事故發生。根據Panasonic公布的紀錄，日本自2024年起陸續出現6起相關洗衣機冒煙、起火或零件熔損事件，台灣也發生1起，合計7起，所幸均未造成人員傷亡，但部分事故造成嚴重財產損失。其中最嚴重的案例發生在2024年4月7日，日本埼玉縣一台NA-LX129BL洗衣機起火，不僅造成一棟建築全毀，火勢還波及另外5棟建築及2輛汽車。此後，日本茨城縣、宮城縣、東京都、千葉縣及奈良縣，也陸續傳出相關洗衣機冒煙、起火或零件熔損的事故。Panasonic公布洗衣機產品標籤位置，民眾可查看門框內側上方或機身右側下方，確認是否需要召修。（圖／翻攝自台灣Panasonic官網）台灣同樣出現相關案例。2025年10月18日，新北市一台NA-LX128BR洗衣機發生火災，造成部分機體燒損，幸好沒有人員受傷。這起事故也已列入Panasonic公布的相關事故紀錄。為何洗衣機會出現起火風險？Panasonic調查發現，問題出在洗衣精及柔軟精的自動投放裝置。部分機型因儲液槽連接處存在設計瑕疵，可能使洗劑從接縫滲出，流到洗衣槽外側，再沿著機體內部接觸背面或側下方的電線。洗劑一旦附著在配線上，可能使電線外層的絕緣材料逐漸劣化，進一步造成局部短路、異常發熱。若熱源波及附近的塑膠零件，就可能出現冒煙、熔損甚至起火的情況。Panasonic在調查後確認相關風險，並於今年9月決定實施召回，10月15日正式對外公告。對台灣消費者而言，最需要確認的是家中洗衣機型號。台灣Panasonic公布，這次召回的3款產品分別為NA-LX126BL、NA-LX128BL及NA-LX128BR，製造期間介於2022年9月至2025年7月，合計1萬8,144台。民眾可查看洗衣機正面門框內側上方，或機身右側下方的產品標籤，確認型號及製造資訊。如果家中使用的是2025年8月以後製造的NA-LX126EL、NA-LX128EL及NA-LX128ER，則不屬於此次召回範圍，原廠表示沒有相同的安全疑慮。日本市場列入召回的18款機型，依推出年份分為3批。2021年推出的產品包括NA-LX127AL、NA-LX127AR、NA-LX129AL、NA-LX129AR、NA-SLX12AL及NA-SLX12AR。2022年推出的6款則為NA-LX127BL、NA-LX127BR、NA-LX129BL、NA-LX129BR、NA-SLX12BL及NA-SLX12BR；2023年推出的6款包括NA-LX125CL、NA-LX125CR、NA-LX127CL、NA-LX127CR、NA-LX129CL及NA-LX129CR。針對受影響產品，Panasonic提醒消費者，在完成檢修前，應先停止使用洗衣精及柔軟精的自動投放功能，並將儲液槽徹底清空或拆除。如果仍需洗衣，可改採手動添加洗劑的方式，其餘功能則依原廠指示使用。召修方式方面，日本Panasonic表示，將免費提供可更換的洗劑自動投放裝置，並由相關人員確認安裝情況，必要時進一步維修。台灣Panasonic則將透過電話聯繫受影響用戶，安排技術人員到府檢查及更換相關組件，全程不收取費用。台灣Panasonic也指出，此次召修及新北市發生的1起事故，均已向經濟部標準檢驗局通報登錄。消費者可撥打免付費專線0800-580-785，或透過官方召修網站登錄資料，安排後續檢修。對於產品瑕疵引發的安全疑慮，Panasonic品質統括中心主任中川佳子已公開致歉，並承諾持續改善品質管理。這次事件也凸顯，原本用來提升便利性的洗劑自動投放設計，一旦出現問題，影響可能不只是一台洗衣機的運作，還可能危及周邊財產安全。日本埼玉縣2024年曾發生相關洗衣機起火事故，造成1棟建築全毀，另波及5棟建築及2輛汽車。（圖／翻攝自X，@kochijiko）
六福村又有「1經典設施」停止使用！ 一票人嘆可惜：小時候的最愛
不少民眾童年畢業旅行都會去遊樂園遊玩，尤其六福村更是北部的經典樂園。不過，近日有民眾指出，園區內「阿拉伯皇宮」主題區的「飛毯」已被列為停止使用，引發網路熱議。事實上，六福村另一項代表性設施「蘇丹王大冒險」早在2017年因颱風受損，後續因維修困難停用至今，讓不少遊客感嘆，阿拉伯皇宮能玩的設施似乎愈來愈少。一名女子14日在Threads發文表示，女兒看完電影《阿拉丁》後，突然說想坐魔毯，讓她想起六福村的「飛毯」，沒想到上網查詢後，才發現這項設施已經不能玩了，忍不住直呼「好可惜，這個設施我以前也很喜歡」。貼文曝光後，不少網友也感到惋惜，紛紛留言表示「以前什麼都不敢玩，只敢玩它」、「這算是柔和的設施」、「我就一直記憶裡有這個設施，之後去都沒看到我還以為我有幻覺，我真的記得有」、「這是小時候畢業旅行園區裡面為數不多我敢玩的設施，好懷念」、「我小時候的最愛」、「經典的設施都沒了」、「這兩項都減是要玩什麼」、「我也超愛，但不知道為什麼長大後，飛毯不見了、蘇丹王不見了，阿拉伯皇宮到底還剩下什麼我可以玩的」。六福村官網指出，「阿拉伯皇宮」主題區的「飛毯」已被標註為停止使用。根據《中時新聞網》報導，六福村客服人員也證實，「飛毯」已停用一段時間，但不清楚實際原因，目前不開放遊客體驗，後續可能會有新的規劃。除了「飛毯」之外，阿拉伯皇宮另一項知名設施「蘇丹王大冒險」也已停用多年。該設施於2017年受到颱風影響，機房嚴重受損，後續又因原廠零件停產，加上原保養廠商已不存在，維修與復原成本過高，最終無法重新開放，並已正式申請永久停用。據悉，「蘇丹王大冒險」斥資12億元打造，全程約4分鐘，遊客需搭乘吉普車展開冒險旅程，途中會飛越鱷魚潭、巨蛇穴，閃避死亡巨斧，還得躲避木乃伊與噴火餓龍的追擊，是園區曾經相當具代表性的室內冒險設施。根據交通部觀光署資料，觀光署今年8月11日進行六福村督導考核時，確認「飛毯」及「蘇丹王大冒險」均已停止使用，雖然設施尚未拆除，但已要求園方持續張貼停用標示，並於官網公告。「蘇丹王大冒險」已正式申請永久停用。（圖／翻攝自六福村官網）
飛機發出7500代表什麼？印度航空爆劫機疑雲 306人班機急降
印度航空（Air India）一架從德國飛往印度的波音787-9夢幻客機，14日上午突然發出代表劫機的「7500」緊急代碼，迫使原定飛往新德里的班機臨時轉降齋浦爾國際機場。由於同時傳出疑似炸彈威脅，機場立即啟動安全應變，出動警力及防爆人員全面檢查。所幸機上306名乘客平安無事，炸彈威脅事後也被認定是虛驚。不過，這場空中警報究竟如何發生，仍有待印度民航主管機關調查。綜合印度《新德里電視台》（NDTV）與航空專業網站《MiGFlug》10月14日報導，事發班機為印度航空AI2030航班，13日自德國法蘭克福（Frankfurt）起飛，預計隔天抵達印度首都新德里（New Delhi）。沒想到就在接近目的地前，航管單位突然收到異常訊號，讓原本即將完成的跨國航程被迫中斷。引發這場緊急應變的關鍵，是飛機應答機發出的「Squawk 7500」代碼。這組數字在國際航空通訊中代表航機可能遭到非法干預，通常與劫機事件有關。根據《MiGFlug》整理的資訊，客機當時正飛越孟買飛航情報區（Mumbai Flight Information Region），警報雖然只出現短短數秒，仍立即引起地面航管人員警戒。由於無法在第一時間確認機艙內的實際情況，航管單位決定採取預防措施，要求AI2030改變原定航線，轉往拉吉斯坦邦（Rajasthan）首府齋浦爾（Jaipur）降落。相關單位也同步準備應變，避免潛在威脅擴大。另一方面，《NDTV》引述印度官員說法指出，班機轉降與疑似炸彈威脅有關，因此機場按照高度戒備程序處理。由於部分消息來源提及劫機警報，另有消息指向炸彈威脅，事件初期出現不同說法，但兩者都涉及重大飛航安全風險，地面單位不敢掉以輕心。客機抵達齋浦爾國際機場後，並未直接停靠一般登機門，而是被安排前往隔離停機區。印度中央工業安全部隊（CISF）、當地警方及炸彈偵測與拆除小組隨即投入檢查，針對機艙、貨艙及旅客行李逐一確認，防止任何可能的危險物品進入機場正常作業區域。安全人員完成初步確認後，才安排乘客與機組人員分批下機，並引導至指定區域等候。整起事件沒有傳出人員受傷，機上306名乘客均平安。至於實際降落時間，各家媒體掌握的資訊略有差異，《NDTV》報導約為當地時間上午9時45分，《MiGFlug》則整理出上午9時35分至45分之間的說法。經過安全檢查後，先前傳出的炸彈威脅被認定是虛驚，乘客及機組人員也獲准離開飛機。印度航空隨後表示，受事件影響的旅客可以免費重新安排航班，若決定取消行程，也能申請全額退費。儘管沒有發現實際威脅，機上為何會出現7500代碼，仍是調查重點。齋浦爾機場負責人辛格（Charan Singh）透露，初步跡象顯示，警報可能是機師操作時誤發，才讓航管單位誤以為班機遭到非法干預。不過，這項說法尚未獲得正式確認，印度民航總局（DGCA）已介入釐清事件經過。航空界對緊急應答機代碼有明確區分，其中7500代表可能發生非法干預，7600表示無線電通訊失效，7700則用於一般緊急狀況。由於7500直接涉及潛在劫機風險，即使訊號只維持幾秒鐘，航管人員仍必須依照安全程序應對，不能在未確認前自行認定為誤報。值得注意的是，歐洲前一天才發生類似事件。科倫登航空（Corendon）一架波音737客機，13日從希臘科孚島（Corfu）飛往德國紐倫堡（Nuremberg）途中，同樣發出7500警報，隨後一度無法透過無線電取得聯繫，德國空軍因此緊急派出颱風戰機升空伴飛。當時紐倫堡機場也一度關閉約1小時，當地警方初步認為，事件可能與無線電故障有關，並非真正發生劫機。雖然目前沒有證據顯示兩起事件存在關聯，但接連出現的緊急訊號，都讓航空安全單位迅速啟動應變。
基隆捷運200多億機電系統完成決標！謝國樑力拚123年前通車 堅持不廢既有鐵路
基隆捷運建設再傳進展！基隆市長謝國樑今（14）日表示，捷運工程中金額超過200億元的機電系統採購案已完成決標，成為整體軌道建設的重要進展。市府將持續推動相關行政程序，並以民國122年至123年左右完成捷運軌道建設為目標。他也重申，基隆捷運不應以廢除既有鐵路為代價，第二階段路線仍將爭取經由安樂區、麥金路進入基隆市區。謝國樑指出，基隆捷運涉及多項跨機關協調工作，市府目前正向行政院爭取計畫核定，同時辦理都市計畫變更，希望讓交通建設與周邊土地開發同步推進，而非等捷運完工後才開始規劃區域發展。他表示，市府將以軌道運輸為基礎，結合都市更新及產業發展，逐步改善基隆交通環境。隨著機電系統採購完成決標，後續仍須持續推動相關工程與審查程序，朝預定建設期程邁進。在捷運沿線發展方面，謝國樑提出「基隆智慧科技園區」再造規劃，預計興建25棟大樓，總樓地板面積約50萬坪，並設計二樓層的立體空橋串聯各棟建築，希望透過捷運運輸與園區開發相互配合，形成新的城市生活及產業空間。至於基隆捷運第二階段的路線安排，謝國樑強調，市府反對拆除或停用現有鐵路，再以捷運取代。他認為，若採取廢除鐵路的方式施工，依過往經驗可能造成長達8年的交通空窗期，讓民眾在新系統完成前，同時失去原有鐵路與捷運服務。謝國樑表示，第二階段路線目前正進行可行性評估，並準備送交交通部審查。市府主張捷運應經過安樂區及麥金路，再由安樂區銜接基隆市中心，這也是市府長期支持的路線方向。他強調，基隆捷運不僅是交通工程，更關係城市未來發展。市府將持續與中央及相關單位協調，在保留既有鐵路服務的前提下，推動捷運建設及都市計畫，爭取如期完成軌道工程。
沈伯洋妄評公館圓環拆除案 北市交通局揭「3真相」：誤導大眾
民進黨台北市長參選人沈伯洋近日聲稱，公館圓環肇事率高，導致基隆路與辛亥路口進入交通事故熱點前十名，形容「一個交通事故熱點變成兩個」。對此，台北市政府交通局今（13）日澄清，相關說法忽略公館圓環改造後的實際改善成效，更將缺乏具體事證支持的兩處路口事故變化直接連結，恐造成社會大眾誤解。交通局首先指出，公館圓環事故大減52.30%，改善成效不容忽視。羅斯福路與基隆路口改造完工通車後，自114年9月29日至115年9月30日，交通事故共發生128件，月平均10.67件，相較改造前3年月平均22.36件，減少52.30%；其中A2類交通事故，改造後月平均4件，相較改造前3年月平均6.33件，減少36.84%。交通局提到，從交通事故熱點來看，圓環改造後，以A1、A2類事故統計，降至第二；若納入A3類事故，則降至第十。相關數據皆顯示，改造後交通事故已有明顯改善；此外，改造後仍維持公車專用道，並將包含中永和及基隆路方向的公車路線整合至專用道，減少公車與一般車輛混流交織的情形。而針對沈伯洋稱公館圓環改造導致基隆路與辛亥路口成為另一處事故熱點，交通局直言，並無具體事證顯示基隆路與辛亥路口的事故變化與圓環改造有直接關聯，不能僅憑事故熱點排名變化，就逕自認定「一個交通事故熱點變成兩個」。交通局接續說明，圓環改造後，羅斯福路有左轉需求的車輛可利用距路口約450公尺的台科大校門口，或約740公尺的基隆路3段155巷口迴轉，前往基隆路與辛亥路口迴轉的需求低，且經檢視115年1月至7月該路口事故現場圖，也未發現南往北車輛於該路口迴轉所衍生的事故。另外針對沈伯洋稱公館圓環交通指揮人力暴增，交通局表示，施工期間因應工程交通維持需求，確實曾增加員警及義交協助疏導，但隨著工程完成、交通逐步恢復正常，已於115年3月30日起調整回員警1人及義交2人的配置，並無沈所稱的人力暴增情形。交通局最後強調，交通安全攸關每一位市民的生命安全，所有交通改善措施都應回歸專業評估與科學數據，呼籲沈伯洋正視客觀數據，勿將缺乏具體事證的推論當成事實，誤導社會大眾，更不應抹煞第一線同仁長期投入交通改善的努力。
400年歷史古蹟遭大火吞噬！巴黎「紅孩兒市場」17間商家一夜全毀
法國巴黎擁有近400年歷史的「紅孩兒市場」（Marché des Enfants-Rouges），於12日凌晨發生嚴重火災，整座室內市場幾乎完全焚毀，17間商家付之一炬。這場大火雖未造成人員死亡，卻摧毀了巴黎最具代表性的歷史市場之一，也讓當地居民、商家與觀光客深感惋惜。巴黎市政府已承諾協助受災業者尋找臨時營業地點，法國政府也表態將共同支持市場重建。綜合法媒報導，火災於12日凌晨3時左右發生。根據巴黎警察局向法國資訊台（franceinfo）及媒體提供的資訊，市場約1,000平方公尺的範圍迅速陷入火海。巴黎消防隊（BSPP）中校德布維耶（Pierre de Bouvier）表示，消防人員抵達現場時，火焰已經猛烈燃燒，市場內所有攤位幾乎都被燒毀。消防隊隨即投入大規模救援行動，動員約150名消防員及50輛消防與救援車輛，經過約2小時才將火勢控制。由於救援人員只能徒步進入市場，增加了現場搶救的難度。巴黎第3區區長、巴黎中心區區長韋爾（Ariel Weil）在社群平台X上表示，火勢雖然已受到控制，但整座市場已遭到徹底摧毀。德布維耶也在現場證實，室內市場幾乎已經什麼都不剩，金屬結構內部甚至出現部分坍塌。巴黎警察局指出，剩餘結構是否可能進一步倒塌，是當局最需要持續監控的風險。消防人員因此在12日上午仍留守現場，並與巴黎警察局建築部門的工作人員共同檢查市場周邊共用牆壁，確認火災是否影響鄰近建築的結構安全。所幸，這場火災目前沒有造成人員傷亡。巴黎市長格雷瓜爾（Emmanuel Grégoire）表示，消防人員迅速控制火勢，使市場周邊建築僅受到輕微損害，並已獲得安全處置。市場附近居民也在救援過程中完成疏散。除了1名消防員曾出現輕微身體不適，但目前沒有其他人員傷亡的通報。火災的確切起因仍有待調查。大火熄滅後，市場周邊街區仍瀰漫著濃厚的燒焦氣味，消防人員使用的滅火泡沫覆蓋在其中1處市場入口前的人行道上。《法新社》（AFP）記者在12日上午觀察到，市場周圍仍有不少人前來查看災情，當中包括周邊居民、商家及遊客。市場入口處具有代表性的2扇鐵製大門，以及上方刻有「紅孩兒市場」字樣的招牌，則在大火中奇蹟般地保留下來。消防單位動員約150名消防員及50輛消防與救援車輛，經過約2小時才將火勢控制。（圖／達志／美聯社）這座市場位於巴黎瑪黑區（Le Marais），創立於1615年，並於1982年被列為歷史古蹟，被視為巴黎最古老的室內食品市場。市場內原本聚集小型餐廳、新鮮蔬果攤位、花店等各類商家，不只是居民採買食物的場所，也是當地飲食文化、社區生活與觀光活動的重要據點。如今17間商家遭到火焰摧毀，除了建築與歷史空間受到重創，業者多年累積的設備、商品及營業成果也在短時間內化為灰燼。市場商家瓦爾特（Florian Warth）難掩失落地表示：「多年來的努力，就這樣全部付之一炬。」紅孩兒市場咖啡館負責人費朗德里（Jean-Marc Ferrandery）則回憶，自己在凌晨4時20分抵達市場轉角時，火焰已經高過屋頂，「這座市場是1顆珍珠，是1個歷史悠久的地方，這真的令人非常悲傷。」住在市場對面的熱利奧（Bernard Géliot）也告訴《法新社》，自己約在凌晨4時10分被現場聲響與火焰驚醒。到了12日上午11時前，數十名居民、遊客與商家聚集在市場周邊，望著熟悉的場所遭到焚毀，難掩震驚與不捨。對許多人而言，這場火災失去的不只是幾間店面，而是巴黎城市生活中一處延續數百年的歷史記憶。紅孩兒市場的名稱本身，也與法國歷史及慈善照護傳統有關。1536年，法國國王法蘭索瓦一世（François I）的妹妹、納瓦拉的瑪格麗特（Marguerite de Navarre），在市場附近創立1所醫院，收容的孤兒穿著紅色布料製成的服裝，因此被稱為「紅孩兒」。醫院於1772年關閉，而市場則在18世紀末以這些孤兒命名，將這段歷史留存在巴黎街區之中。市場歷經數百年城市發展，過去也曾面臨拆除與改建的威脅。韋爾表示，紅孩兒市場多年前曾因興建停車場的計畫而受到威脅，但最終得以保存。他承諾，當局將設法重建這座具有歷史意義的市場，並強調市場過去曾度過危機，未來也將努力度過這場大火造成的災難。面對17間商家遭到摧毀，巴黎市政府首先著手處理的是業者生計與營業中斷的問題。格雷瓜爾宣布，市政府將支持所有受到火災影響的商家與周邊居民，並為商家尋找臨時營業場所，讓他們能夠在市場重建期間繼續經營。他透露，市府將立即規劃商家的臨時重新設點，盡可能讓業者早日恢復營業。法國文化部長佩加爾（Catherine Pégard）也透過聲明表達哀痛，指出紅孩兒市場承載著可以追溯至17世紀的歷史，不僅是傳統食品市場，也是巴黎居民與世界各地訪客共同生活、保存記憶及交流情感的場所。她向受到影響的商家、工匠、餐飲業者與周邊居民表達支持，並感嘆這場火災已使部分業者的工作設備與營業活動遭到摧毀。法國中小企業與觀光部長帕潘（Serge Papin）則在X上表示，法國政府將與巴黎市政府合作，協助市場重建。從地方政府安排臨時營業空間，到中央政府承諾提供支持，當局目前的首要任務，是在確保建築安全的前提下，協助受災商家恢復生計，並為這座歷史市場的未來尋找出路。
14年招牌拆了！赤峰街商圈「名古屋台所」正式歇業 饕客：美味不能消失
位於台北捷運雙連站附近、赤峰街商圈的人氣排隊名店「名古屋台所」，今年8月已傳出暑假過後不再營業，今（12）日業者透過臉書粉絲專頁正式宣布歇業，並曬出招牌被拆下的照片，消息一出隨即引發廣大網友與老顧客的不捨。名古屋台所臉書粉專今日上午貼出工作人員拆除木質招牌的照片，業者感性寫下「2012.10-2026.10，名古屋台所下台一鞠躬」，同時感謝多年來給予支持與鼓勵的顧客。今年8月底，業者已透露，因房東有另外的規劃，從暑假過後就不再營業。正式歇業消息曝光後，有許多老顧客紛紛在貼文留言表達遺憾，直呼「美味不能消失」、「這是人生第一份漢堡排的記憶」、「好懷念你們的味噌豬排」、「曾到貴店用餐過，相當美味，感謝老闆」；更有不少人期盼老闆未來能另尋地點重新出發，「希望很快可以再見面」、「期待再相見的一日，永遠記得那個小小的、充滿煙火氣的台所」。名古屋台所老闆原田潤為日本名古屋人，與台灣籍妻子結婚後定居台北，並於2012年10月選在當時剛興起的赤峰街開設餐廳。老闆堅持將家鄉最道地的赤味噌風味與傳統家常料理原汁原味帶入台灣，成為當地商圈早期進駐且具代表性的美食名店之一。店內餐點主打經典日式家常料理，除了炸雞翅、炸豬排與各式赤味噌燉煮外，最具人氣的莫過於手打漢堡排，包括經典的煎蛋漢堡排以及口感清爽的蘿蔔泥炸漢堡排等，多年來已累積了極高知名度與口碑，每逢營業時間總是吸引大批饕客慕名排隊。
3男拆車牌狂甩尾以為抓不到！ 警追百支監視器逮人下場慘了
深夜馬路竟成甩尾競技場，3名年約30歲的男子為了追求速度與刺激，透過社群平台相約開車聚會，不僅事先拆除車牌企圖躲避警方查緝，還從南投一路玩到台中梧棲，在道路上大秀甩尾、燒胎等危險動作，刺耳的輪胎摩擦聲及改裝車輛引擎噪音，嚴重影響居民安寧與用路人安全。原以為拆掉車牌就能神不知鬼不覺，沒想到警方鍥而不捨追查近1個月，調閱數百支監視器抽絲剝繭，最終跨越3縣市將人逮捕，3人不僅吃上近8萬元罰單，更因涉嫌公共危險罪遭移送法辦。據了解，涉案的羅姓、楊姓及劉姓男子均年約30歲，彼此原本互不相識，透過網路社群臨時揪團車聚。3人於9月6日凌晨先前往國道3號南投休息區，駕駛改裝車輛進行甩尾、燒胎等危險行為，疑似覺得不夠過癮，隨後又轉往台中市梧棲區繼續「續攤」，將一般道路當成表演場地。當天凌晨4時許，3輛車出現在梧棲區中華路一帶，接連做出甩尾、燒胎等動作，車輛高速轉動輪胎產生巨大聲響，加上改裝排氣管發出的噪音，打破深夜寧靜，也讓其他用路人面臨潛在危險，更誇張的是，3人疑似早有防備，事前便將車牌拆除，企圖增加警方追查難度。由於現場車輛均未懸掛號牌，警方一開始難以直接確認車主身分，但清水警分局並未因此放棄追查。警方隨即成立追查方向，沿著車輛可能行經路線調閱數百支監視器畫面，逐一比對車輛外觀、行車軌跡及相關特徵，歷經近1個月蒐證，終於掌握3名涉案男子的身分及居住地。10月7日，警方持搜索票兵分多路，分別前往高雄市左營區、桃園市新屋區及新竹縣新豐鄉執行搜索，將羅男、楊男及劉男拘提到案，並查扣2輛BMW及1輛日產自小客車，讓3名原本以為拆牌就能逃避追查的男子，最終仍難逃法網。警方調查還發現，3人的車聚模式相當特殊，每次活動前才臨時成立通訊群組，透過社群聯繫集合地點，活動一結束便立即退出群組，試圖降低留下聯繫紀錄的機會。然而，即使刻意拆除車牌、解散群組，仍無法完全抹去車輛行經道路留下的影像紀錄。全案經警方訊問後，針對危險駕駛及相關交通違規行為，合計舉發8件，罰鍰總金額高達7萬9800元，並依涉嫌公共危險罪移送台中地檢署偵辦。依相關法律規定，涉案行為可能面臨5年以下有期徒刑、拘役或1萬5000元以下罰金，3人後續均以10萬元交保。清水警分局強調，針對深夜改裝車噪音、非法競速、甩尾及其他危險駕駛行為，警方將持續規劃攔查及強力取締，對於危害公共安全的違法駕駛人，絕不寬貸，警方也提醒，公共道路並非賽車場，甩尾、燒胎等行為不僅容易造成車輛失控，切勿為了追求一時刺激，心存僥倖挑戰法律，否則不僅得付出高額罰鍰，還可能因此背上刑事責任，得不償失。
自評過去4年「勇敢突破」 蔣萬安：下個4年期許「開創未來」
台北市長蔣萬安今（8）日接受中天電視《綠也掀桌》專訪，面對主持人李珮瑄詢問「為什麼還要再給你一個四年」，以及要如何形容過去四年的角色，蔣萬安以「勇敢突破」自評，表示市府團隊這四年共同克服許多外界認為幾乎不可能的困難，例如：爭取輝達進駐、大巨蛋完工啟用，強調自己行事務實、願意傾聽並持續改善。對於下一個四年的期許，蔣萬安則以「開創未來」四個字回應，並表示接下來的關鍵核心是提升市民生活品質、打通交通、居住與產業串聯。李珮瑄表示，「自己還是要問，為什麼身為台北市民，還要再給你一個四年？再給你四年的話，你怎麼去形容過去四年，你是一個什麼樣的角色嗎？」蔣萬安表示，這四年是一個什麼樣的風格，其實就是「勇敢突破」。因為台北市這四年，自己和市府共同克服很多大家幾乎認為不可能的困難。比如說，爭取輝達進來。有很多業界的朋友一定很清楚，當時用地有一度近乎絕望，因為在談的過程當中，確實輝達希望要快，也希望是一塊乾淨的土地，但選擇的偏偏是土地上面已經有人。那這當中怎麼樣能夠最圓滿地結合，確實有非常多複雜之處，而這個也一樣得到中央的協助。蔣萬安說，輝達是一個例子，大巨蛋也是一個例子。大巨蛋能夠順利完工啟用，甚至後來舉辦演唱會，也是中央的協助，才能突破很多法規的限制。再加上北市府勇敢突破，在台北市西門町有全國第一個負壓式吸菸區，這些也都是過去很多歷任市長希望能夠克服解決，但都受限於法規、整個情勢不允許，但市府勇敢突破。蔣萬安表示，所以能看到，包括公館圓環拆除，討論二十幾年，大家也擔心改了以後交通是不是更加複雜、塞車是不是真的能夠解決。連續七年，交通事故是第一名的情況，但市府頂住壓力，把它改成正交路口以後，現在交通事故從原本連續七年第一名，降到第10名，確保所有市民的安全，市府做到了。蔣萬安指出，所以對自己來講，自己就是很務實，全面推進各項市政建設，照顧所有市民朋友，為所有市民解決各項問題，而且願意傾聽，可以做更好的，趕快改善，把它做到最好，自己想這就是台北隊的態度。也會持續秉持這樣的精神，讓台北未來四年各項建設的腳步持續往前走。蔣萬安說，所以今天很負責任，也很尊重市民朋友。在自己第一任，爭取了輝達進來；接下來，要對台北市必須跟大家報告，自己認為最重要的關鍵核心，是要能夠全面提升市民的生活品質，能夠打通交通、提供各項居住，還有包括產業的串聯。松機周邊300公頃的土地，就是市府關鍵的決定，所以希望市民朋友也能夠支持我們，希望大家共同努力，來達成對於台北市以及台灣未來長遠發展很重要的關鍵抉擇。李珮瑄表示，剛送了四個字，叫做「勇敢突破」，下一個四年，要再送四個字的話，要怎麼定義？蔣萬安回應，「開創未來」。
大連進行式3／老街、舊廠與海腸撈飯 留住大連百年記憶
大連給人的第一印象，往往是一座很「新」的城市。寬闊道路、大片廣場、濱海天際線，加上近年快速發展的軟體、新能源與高科技產業，讓這座中國東北重要港口城市，很容易與「現代化」連在一起。2025年，大連地區生產總值首度突破1兆元人民幣，正式跨入「兆元城市」行列。然而離開新城區與濱海大道，轉進老街與昔日工業廠區，看到的卻是另一個大連：百年街巷依然存在，巨大廠房留下工業年代的痕跡，街邊有人吃著燜子，餐桌上仍少不了海腸與海膽。新與舊，在這座城市從來沒有真正分開。然而，當城市忙著發展高科技、改善海岸與更新基礎建設，那些曾經構成大連生活的老房子、老工廠與老味道，又該放在哪裡？近年的大連開始給出答案。部分老城區與工業空間從拆除轉向保存、修復與再利用，老房子放進新商業，失去生產功能的工廠變成文化娛樂空間，傳統小吃也藉由文旅發展重新成為城市名片。東關街是大連早期中國居民重要聚居地之一，百年老建築錯落排布，大街上還有百年歷史的有軌老電車行駛。（圖／王若攝）東關街就是最直接的例子。這片形成於20世紀前期的街區，是大連早期中國居民重要聚居地之一，也曾是當地民族工商業發展的重要區域。隨著城市重心轉移，東關街逐漸老化，一度面臨房屋破舊與生活環境衰退。大連自2017年啟動歷史文化街區保護利用，2022年展開改造，2024年9月重新開街。在解說員趙禹帶領下走進十五號院，老磚牆、門窗與院落仍保留昔日生活痕跡，轉過街角，咖啡、餐飲、文創與新品牌卻又把人拉回當下。整個東關街歷史文化街區面積約8.13公頃，保存13處不可移動文物、37處歷史建築及109處傳統風貌建築。2025年旅遊旺季，日均客流接近8萬人次，高峰單日達15萬人次。從逐漸衰敗的老街變成熱門文旅地標，前後差異本身就是城市更新最直接的成果。但「人變多」不是唯一標準。近年許多城市都在改造歷史街區，咖啡館、文創店與打卡場景也愈來愈相似。如果最後每條老街都長成同一個模樣，留下的可能只是建築外殼，失去的反而是地方性。東關街真正的考驗，是商業活化之後，能否繼續留下屬於大連的生活記憶。中山廣場則提供另一種答案。這座始建於1899年的廣場，以圓形廣場搭配放射狀道路形成特殊格局，周邊保存原朝鮮銀行大連支店、大連民政署、大和旅館等近代建築。這些看似具有異國風情的老房子，實際記錄的是大連複雜的殖民歷史與城市發展。更重要的是，百餘年前形成的道路今天仍承擔交通功能，歷史沒有被圍起來觀看，而是繼續被使用。如果老街保存城市生活史，老廠房留下的就是大連的工業記憶。造船、機械、機車、製冷、石化等產業曾長期支撐城市發展。在大連工業文化館，解說員梁霄透過老設備與產業歷史重新梳理大連的工業脈絡，也讓人理解今天大連發展科技、新能源與智慧製造，並非憑空而來，而是建立在長期累積的工業底盤之上。大連冰山慧谷裡的熊洞街，前身是座1930年的老廠房，巨型機械熊「北北」每兩小時會表演一次，吸引不少遊客。（圖／王若攝）熊洞街則讓老工業空間有了完全不同的生命。這裡利用大連冷凍機廠部分舊廠房改造，約4,800平方公尺的工業空間加入機械裝置、文化IP與沉浸式體驗。解說員尹宏羽介紹的巨型機械熊「北北」成為主角，昔日生產空間如今成為年輕人與親子遊客聚集的文化消費場所。2024年熊洞街接待遊客達163萬人次，其中外地遊客占六成。城市記憶不只存在於建築，也存在味蕾裡。大連三面環海，海膽、鮑魚、海參、海腸等海產，長久以來就是最直接的地方味覺。海腸撈飯（左）與海膽飯（右）是造訪大連必嚐的特色美食。（圖／王若攝）在品海樓，解說員滿文文介紹的北派海腸撈飯就是典型大連味。新鮮海腸清理切段，烹調時間不能太長，否則爽脆彈牙的口感容易變韌；搭配韭菜及調製料汁，再澆上熱騰騰的米飯，趁熱拌開，米粒吸收海鮮湯汁的鹹鮮，海腸爽脆，最後留下韭菜香氣。食材看似簡單，考驗的卻是新鮮度與火候。海膽飯則是另一種滋味。橙黃色海膽黃帶著鮮甜與細緻綿密的質地，不需太多調味，以溫熱米飯襯托原味。相較海腸撈飯講究火候與爽脆，海膽飯反而做減法，一脆一柔，也呈現大連海味的兩種性格。餐桌上的石鍋大連鮑，則以高溫石鍋讓醬汁與厚實鮑魚在熱度中繼續融合。長興里小吃街除了有大連的老味道，也有各地流行的飲料與美食。（圖／王若攝）到了長興里小吃街，味道更加庶民。打糕、烤魚、海洋鮮零食之外，最不起眼的或許是燜子。澱粉製成的方塊煎出焦香，再淋上麻醬與蒜汁，不昂貴也不精緻，卻是許多大連人熟悉的街頭滋味。從東關街到熊洞街，從百年建築到一碗海腸撈飯，大連面對的其實是同一道題目：城市向前走時，過去該放在哪裡？食物沒有人繼續吃，只會留在食譜；老街沒有人使用，只會成為布景；工廠失去功能後如果只剩拆除，城市的集體記憶也會跟著消失。大連現在所做的，是讓老街裝進新生活、讓老廠房找到新用途，也讓傳統味道重新被下一代認識。城市的進步，不只是增加新的東西，更在於向前走的同時，知道哪些值得一起帶走。
提松機遷移打造台北AI園區 蔣萬安：迎都市再生機會
台北市長蔣萬安今（8）日上午舉行市政記者會，並宣布重磅新政！他提出松山機場遷移的計畫，盼藉此能讓產業聚落串聯、改善交通壅塞、創造大量就業機會等，打造台北AI園區。蔣萬安表示，他的第一任就成功爭取輝達落腳台北，成為台北開啟AI時代的鑰匙，所以世界正來到台北，台北有人才、有技術、有聚落、有服務，就是沒有腹地，沒有腹地，亞太AI首都就只是空談。蔣萬安提到，松山機場及周邊300公頃的土地，他們要在這裡打造台北AI園區，它不只是有足夠大的面積，它更具備產業戰略的區位，向北串接北士科，向東串接內湖科技園區、南港軟體園區，向南連接市中心，所以它是一個完整產業聚落最後以及最關鍵的一個拼圖。蔣萬安指出，把松山機場開啟，產業的串聯、生活機能的串聯、交通的串聯都豁然開朗，台北市民也將迎來都市再生的機會，這如同建設大巨蛋，還有拆除公車專用道等，如果沒有開始，就永遠不會有成果。蔣萬安說明，松機遷移以後，他們很願意以松南園區、松機南側，來和中央攜手整合規劃，打造全新的台北AI園區，未來在整個松機園區，將會迎來65000個就業人口，再加上規劃90公頃、至少35000人的居住人口，至少10萬人的生活聚落，也帶來龐大的消費動能。蔣萬安也說，除了產業的串接、都市創生，其實更重要的是打通台北市交通的任督二脈，未來松機遷移，將會讓道路直接貫通延伸、穿越松機的腹地，直接銜接進入市中心，這不僅是改善交通，未來也能夠促進雙北跨市通勤。
高空電塔工人「走電線+推設備」日薪曝光 網傻眼：還是太少
近日有民眾目睹台中烏日溪南3名工人站在高壓電線上進行維修，甚至推著設備在高空中移動，腳下幾乎沒有支撐，驚險畫面讓他忍不住拍下影片並詢問「這薪水多少？」沒想到貼文曝光後，竟釣出工人本尊透露，自己從事這份工作已經2年多，目前日薪5000元，另有每日500元伙食費，還直言工作「非常非常非常操」，讓不少網友得知薪資後直呼「總覺得日薪5000還是太少」、「高薪資、高風險。沒幾個人可以承受得了」。日前一名網友在Threads發文表示，近日路過台中烏日溪南一帶時，看到3名工人站在高聳的電線上進行高空作業，過程中還將設備從電線上推回電塔，雖然工人都有做好防護措施，但在半空中移動的畫面仍讓人看了捏一把冷汗，原PO也好奇詢問「這薪水多少？」貼文曝光後吸引超過108萬次瀏覽，也讓不少網友對工人的工作環境感到敬佩。沒想到，貼文隨後釣出工人本尊留言，他透露自己已經做了2年多，目前「日薪5000元、伙食費每日500元」，並形容工作「非常非常非常操」。不過，他也表示「每個人都有選擇，我覺得這份薪水我可以接受，我覺得我做這份工作很開心」。此外，他也進一步透露，公司塔上師傅的薪資分成3個階段，分別為5000元、6000元及7000元，工作時最高可能得登上70公尺高的電塔。至於在高空作業期間如何解決如廁問題，他也分享，「小便看人，有的直接解放，有的尿在寶特瓶；大便也看人，有的下塔大，有的直接大，有的自備塑膠袋」。對此，許多網友紛紛留言表示佩服，「都是高風險工作，不管是外包廠商還是僱員，辛苦了」、「感謝你們的辛苦，讓我們才有正常的供電」、「老哥你這工作這薪水我真的不眼紅，我懼高症光看都腿軟」、「總覺得日薪5000還是太少」、「20年前 我爸就5000了，現在還是5000？」、「造福眾人的工作，支持加薪日薪應該至少要8000，過萬都非常應該」、「先不管薪水多少，要先克服這高度的壓力」、「高薪資、高風險。沒幾個人可以承受得了」。據了解，這類高壓輸電線架設與施工工作，俗稱「拉線班」，主要負責線路鋪設及施工。台電過去也曾在臉書粉專「台電電力粉絲團」介紹，電塔之間每隔約60至70公尺會安裝一個「間隔器」，用來撐開導線，避免電線彼此碰撞或打結，而間隔器的裝設與拆除都必須依靠人力完成，作業過程相當不容易。
烏來4星溫泉佔國有地23年 北院判付「月租百元」
時序入秋氣溫轉涼，大台北地區居民若想泡湯舒暖身心，陽明山、烏來均為車程1小時可到的溫泉勝地，其中位於烏來區啦卡路的「烏來名湯溫泉會館」營運超過20年，半露天湯屋依山傍水頗獲好評，Google Map累積2千則評論、評價4.2顆星，卻爆發長期佔用國有地蓋違建爭議，國有財產署提告拆屋還地獲判勝訴確定，業者須拆除8塊國有地上的建物、返還土地並按月給付「120元租金」，從國產署求償起算日至今共2640元。
名湯違建1／烏來4星溫泉佔國有地23年 北院判付「月租百元」
時序入秋氣溫轉涼，大台北地區居民若想泡湯舒暖身心，陽明山、烏來均為車程1小時可到的溫泉勝地，其中位於烏來區啦卡路的「烏來名湯溫泉會館」營運超過20年，半露天湯屋依山傍水頗獲好評，Google Map累積2千則評論、評價4.2顆星，卻爆發長期佔用國有地蓋違建爭議，國有財產署提告拆屋還地獲判勝訴確定，業者須拆除8塊國有地上的建物、返還土地並按月給付「120元租金」，從國產署求償起算日至今共2640元。法院判決「烏來名湯」返還228坪國有地並按月給付120元。（圖／劉松霖攝）依據台北地方法院囑託新店地政事務所丈量的結果，烏來名湯會館占用烏來區南勢段465地號8個區域，都是沿著桶後溪溪畔的違法增建，例如貨櫃屋、停車場、庭院、1棟鋼筋混凝土樓房以及2棟磚造鐵皮建物，占用面積共755.96平方公尺，換算約228坪。本刊實地直擊，距離烏來名湯溫泉會館最遠的雙層貨櫃屋仍在原地，藍色塗裝因多處鐵鏽顯得斑駁陳舊；80個停車格持續使用中，雖在平日上午，仍有十幾輛車陸續到訪停放，也有遊客從公車站搭接駁車過來泡溫泉；會館入口與停車場之間的庭院有池塘造景，旁邊鋪設賞溪步道。從相鄰道路望向溫泉會館，室外湯屋以木板相隔，上方屋簷並未往溪畔過度延伸，以「半露天」形態好讓客人泡湯放鬆之餘，盡賞戶外綠意、聆聽潺潺流水，湯屋左側雖有樹林掩映，依稀可見一棟鐵皮建物。本刊調查，國產署北區分署認定烏來名湯溫泉會館從2003年之前就違法佔用國有地，而且從未簽約支付租金。2014年7月7日，國產署收到新北市政府城鄉局來函反映業者違反土地使用分區規定，因此要求限期騰空；烏來名湯認為使用範圍有疑義，申請複查，之後數度申請租地，但都因為逾期未補件而遭到註銷，國產署再來決定提告，須拆除所有違建並歸還國有地。《國有財產法》對於國家出租非公用財產有畫下一條「生死線」：2003年7月21日前已實際使用，並願繳清歷年使用補償金者「得逕予出租」，烏來名湯將此視為護身符，主張這些建物在2003年之前就存在，而且鋼筋混凝土樓房、磚造鐵皮建物與會館主建物屬於「同時建造不可分離」，如果分割拆除，將導致全部都無法正常使用，國產署沒有兼顧當事人利益，已構成權利濫用。空照圖成為拆屋還地案的勝負關鍵，烏來名湯無法證明違建在2003年7月21日前已存在。（圖／本刊影音組）本案分勝負的關鍵是空照圖。法官比對中央大學太空及遙測研究中心的歷史航空照片，確認烏來名湯占用區域在2003年7月21日仍是樹林地，沒有實際使用的情況，由此可知地上物是後來才蓋的，國產署不同意出租土地、請求拆屋還地都具有正當性，判決烏來名湯應刨除、拆除騰空後，將占用面積共計755.96平方公尺的土地返還國產署。至於烏來名湯違法占地的賠償金，因國產署請求給付不當得利的日期從2025年1月1日起算，法院以申報地價週年利率5％算出月租金為120元，到今年10月為止累積2640元。烏來名湯沿著溪畔增設的停車場、庭院、鐵皮建物都是違建。（圖／本刊影音組）記者前往烏來名湯確認違建現況時，有兩、三名工作人員出來關切，得知媒體要問判決回應之後，只說已轉達給內部；本刊致電烏來名湯委任律師的事務所，截稿前也沒有回覆。根據了解，本案雖已判決確定，國產署北區分署尚未著手強制執行，烏來名湯使出最後一搏，除聲請再審，也在今年7月遞件申租。律師包盛顥分析，本案被告遭法院判決應拆除的建物，如果涉及通道、機房、管線或其他重要設施，拆除後勢必會影響使用完整性，影響日後運營；溫泉業者一方面尋求再審，另一方面向政府補件爭取承租土地，以取得合法使用國有土地的權源，才有機會從根本上解決占用問題，否則判決確定後仍將面臨實際拆除。包盛顥指出，判決確定後，國產署可持確定判決向法院聲請強制執行，法院執行處會依判決主文及附圖確認應拆除的範圍，實務上通常會先要求業者限期自行拆除、騰空返還。若業者拒不履行，拆屋屬於可以由第三人完成的行為，法院可透過代履行方式進行拆除，相關費用最終由被告業者負擔，待拆除完成後，將土地交還國產署。至於是否設置圍籬、封閉土地或另行出租？這屬於國產署收回土地後的管理處分權限，按照土地使用需求辦理之。
名湯違建2／藍營議員曾當老闆！ 年底挑戰5連霸涉貪蒙塵
坐擁桶後溪山水美景的烏來名湯溫泉會館長期霸佔228坪國有地，台北地方法院判決更揭露業者佔地蓋違建已超過20年，是否有門神護航才如此無法無天？依據法院調查，烏來名湯前兩任負責人分別是新北市四連霸議員邱烽堯，以及邱烽堯父親、前中和市長邱垂益，邱家勢力深耕中和，邱垂益更將人脈延伸溫泉鄉烏來，曾讓區民賄選案嫌犯到烏來名湯寄放及轉交賄款，如今父子倆再被「法院認證」佔國家便宜。邱烽堯是國民黨新北市第6選區（中和區）議員，2010年初試啼聲，雖以選區吊車尾之姿進議會，但後勢看漲，2014年衝到第二高票、2018年第三高票，2022年則以24932票、選區第3高票連任成功，要在今年年底大選挑戰五連霸。邱烽堯的父親邱垂益曾在2006年擔任中和市市長，2010年台北縣升格改制新北市後，獲派第一屆中和區區長。父子傳承政治香火，本該政壇佳話，但邱垂益、邱烽堯被抓到，在中和安樂市場開發案賤價出售318坪土地又入股建商，涉嫌圖利8千多萬元，新北地檢署2022年6月起訴貪污罪，一審判刑邱垂益10年、邱烽堯3年6個月，上個月二審宣判，仍維持相同刑度。邱烽堯政治前途蒙上重罪污點，不過新北市選委會指出，判決定讞前仍可參選，他可藉由上訴保住續任民代的資格，但隨著占地違建爭議曝光，負面形象再添一筆。檢調偵辦烏來區民代表賄選案，發現烏來名湯是「賄款轉運站」。（圖／翻攝烏來名湯Wulai Spring Resort臉書）本刊掌握，新北市城鄉局為處理烏來名湯違反土地使用分區規定，在2014年7月發函給國有財產署，資料顯示溫泉會館負責人就是邱烽堯，當時他已當選議員，後來有申請承租會館佔用的國有地，卻因為逾期未補正資料遭註銷申請，也被國產署認定從未合法承租土地。烏來名湯長期霸佔國有地蓋違建，前兩任負責人是邱垂益、邱烽堯父子。（圖／本刊影音組）2019年7月，烏來名湯負責人變更為邱垂益，但依據檢調偵辦烏來區民代表賄選案的內容可知，其實邱垂益接手前只是給兒子掛名，他才是實際經營者，有區民賄選案被告透過邱垂益的關係，把烏來名湯當「行賄轉運站」，將賄款裝紙袋寄放櫃台，轉交給同案共犯。賄選案多名被告分別遭判5月至4年10月定讞，邱垂益僅以證人身分出庭，可說全身而退，但到了烏來名湯違建案，他成為「國家討債對象」。國產署提起拆屋還地訴訟時，最初因為邱垂益是老闆，將他列為被告，但2023年5月負責人已換成白月裡，因此國產署在2025年4月25日追加白月裡為被告，並於2025年9月22日對邱垂益撤告。邱垂益雖不再擔任名義負責人，烏來名湯仍得為違法占地付出代價，法院判決應拆除占用區域的地上物，騰空返還國產署，並從2025年1月1日起按月給付租金120元，目前累積2640元。邱垂益（左）、邱烽堯（右）在中和安樂市場開發案涉嫌圖利遭判刑。（圖／報系資料照）本刊10月5日於安樂市場圖利案被告限制出境將屆而開庭訊問時，前往高等法院直接詢問邱氏父子回應，邱垂益一聽到烏來名湯溫泉會館，秒回「那個不是我的事了，我已經轉給地主了」，記者追問白月裡跟你沒有關係？邱垂益回答「沒有，她是地主，還給她了」。邱烽堯與邱垂益搭同一輛車，見到父親先被堵訪，他走到高院入口旁邊背對記者，以為可低調避問，不過記者早在他下車時就認出，仍上前發問烏來名湯，邱烽堯回答「那個我不瞭解」，記者再問之前當負責人只是人頭嗎？他並未答話，走進法院開庭。
中火2燃煤機組停發啟動拆除 盧秀燕喊「8年堅持有成果」
台中電廠2部燃煤機組今（1）日起停止發電，並啟動後續拆除程序。台中市長盧秀燕表示，經過8年來持續爭取「爭氣拆煤」，如今終於看到機組停止運轉並走向拆除，形容這是台中乃至台灣發電史上的重要時刻。她肯定中火依照約定推進相關工作，同時期盼後續拆除工程能順利發包，進一步縮短作業時程。盧秀燕指出，這次2部燃煤機組並非轉為備役或單純停役，而是確定進入「除役、拆煤」程序。她認為，這是台灣首次成功推動燃煤機組實質拆除，因此特別具有意義。回顧過去8年的爭取過程，盧秀燕表示，台中市民、中部地區民眾及中部縣市政府始終沒有放棄改善空污、維護民眾健康的目標，也持續要求「爭氣拆煤」。她形容，如今2部機組正式停發並準備拆除，是長期堅持後取得的成果。盧秀燕也提到，過去協商過程中，中火整體發電設施持續擴充，包括機組、煙囪及相關排放問題，因此市府在相關程序上設下條件，其中包括必須看到燃煤機組的拆除許可後，才會核發燃氣機組相關執照，希望藉此確保燃煤機組確實走向拆除。對於中火目前按照約定讓2部燃煤機組停止發電並進入拆除程序，盧秀燕給予肯定，並表示這是中火首度在相關議題上作出這樣的回應及履行約定。至於接下來的拆除進度，盧秀燕表示，目前掌握相關工程已取得預算，下一步將進入發包程序。她期盼工程能順利推動，若拆除順序及施工期程還能進一步加快，市府也樂見其成。
無菸城市是市民共同期待！ 蔣萬安：推進的腳步不會停下
台北市長蔣萬安今（30）日上午出席無菸城市負壓式吸菸區聯合捐贈暨啟用記者會，他說，推動無菸城市需要各界力量共同推進，這是所有市民共同的期待，市府推進的腳步不會停下，市府也很願意聆聽各界意見進行調整。蔣萬安表示，非常開心跟大家一起見證這重要的時刻，台北市我們推動無菸城市的願景，必須要靠不只政府，還有民間的力量一起向前推進。其實在推動無菸城市的過程，發現許多市民反映，都會常常碰到邊走邊吸菸的情形，有超過86%的民眾，而且超過七成他們認為會受到影響、造成反感。蔣萬安指出，所以市府借鏡了國外的做法，包括東京、大阪、首爾等很多成功的例子，當然東京推動了30年，大阪也推動了7年，而且持續地在精進。當時在看這些城市有設置負壓吸菸室，所以市府選定包括在人潮眾多的商圈、重要的交通節點來設置，但一開始確實碰到重重的困難，光是法規的限制，其實目前《菸害防制法》對於室內都是全面禁菸，所以在法規上認定負壓吸菸室是密閉、室內，所以基本上是不可行。蔣萬安直言，但市府沒有放棄，因為認為該做的事情勇敢去做，對的事情就要堅持，所以不斷地溝通，終於克服困難，讓全台灣第一座負壓吸菸室就在西門町正式地啟用，後來除了西門町商圈，也到了心中山商圈，今天則是在信義商圈、在捷運市政府站周邊，謝謝四個民間團體給予大力的支持、捐贈兩座，而接下來還有兩座。蔣萬安也說，當這邊逐步建置完成，也逐步劃設禁菸區以後，同時希望做好分流，讓吸菸的朋友可以到指定吸菸區吸菸，讓不吸菸的朋友也免受二手菸之苦，市府希望打造一個無菸的環境，能夠營造更好的生活品質，市府推動無菸城市目標的腳步不會停下來，但這是一個新的文化運動，希望結合民間力量一起努力。蔣萬安提到，像他上任第一年，他說一年內要讓大巨蛋完工啟用，當時大家也說不可能，但他們做到了，另外像是公館圓環要拆除，當時大家也認為工程面不可行，但還是克服了，而且徹底地改善交通事故，還有，一度大家認為輝達不可能來台北，但他們沒有放棄，輝達確定就落腳北士科。蔣萬安強調，無菸城市是所有市民共同的期待，市府推進的腳步也不會停下，在過程當中，市府也很願意聆聽各界的意見，不斷地來調整，做到好還要更好，所以會持續努力，也希望結合更多民間的力量，大家向前邁進。
緬甸電詐園區死灰復燃 舊據點重開、新大樓狂蓋還招人
緬甸軍政府去年才高調宣稱掃蕩惡名昭彰的詐騙園區，並表示已拆除超過70棟詐騙建築，沒想到短短數月後當地詐騙產業疑似已全面「死灰復燃」，附近居民及工作人員透露，不僅原本的詐騙據點重新恢復營業，大批新園區也陸續落成，每天還會透過社群平台大舉招人，部分集團甚至明確將美國公民列為詐騙目標。根據緬甸媒體《伊洛瓦底江》報導，水溝谷（Shwe Kokko）位於緬泰邊境城鎮妙瓦底（Myawaddy）約19公里處，由克倫民族軍（Karen National Army，KNA）所掌控。該武裝組織前身為克倫邊防軍（BGF），長期被指控與當地詐騙產業存在著密切關係。當地居民指出今年初開始，水溝谷便陸續出現新的建築，如今除了舊有詐騙園區恢復運作外，勢力更進一步擴張至城鎮西北側的皎漂（Kyaukphyar），以及妙瓦底第2區、第4區。一名居民透露通往皎漂的新道路沿線，如今到處都能看到新蓋的詐騙據點，「以前那裡什麼都沒有，現在卻擠滿商店和詐騙中心。」園區工作人員也證實部分舊據點早從今年2月起就已重新運作，一名在妙瓦底第2區工作的年輕女子表示，她已經回到原本的詐騙據點工作長達7個月，隨著大量新園區的出現，Telegram等社群平台上也充斥相關的徵才廣告，部分徵才廣告更直接將「美國公民」列為詐騙目標，開出每月2萬至3萬泰銖（約新台幣1萬9000至2萬8000元）薪資，另提供2000泰銖獎金（約新台幣1900元），以及成功拉到「客戶」後的佣金。事實上，在美國等國際社會的施壓下，緬甸軍政府2025年2月及11月曾兩度掃蕩水溝谷，並宣稱摧毀超過70棟詐騙建築。不過，獨立監測組織「Myanmar Witness」後續調查指出緬甸軍政府與KNA曾利用AI生成圖片，營造大規模掃蕩的假象。一名在水溝谷及妙瓦底替詐騙園區人員提供治療的醫療工作者更直言，當局一方面高調宣傳掃蕩，另一方面皎漂、周邊森林及山區卻不斷冒出新據點，「他們知道這門生意很賺錢，所以表面假裝關閉，背後卻持續擴張。這個詐騙經濟短期內不可能被根除。」根據美方估計光是2025年，網路詐騙便造成美國民眾超過72億美元（約新台幣逾2292億元）的損失，顯示東南亞詐騙產業持續對國際社會造成龐大衝擊。
新娘家樓下竟是殯葬店！老闆妙招「紅布遮招牌」 再霸氣停業2天成全婚禮
大陸江蘇省宿遷市近日有一對新人在籌備婚禮時，因新娘家樓下剛好是一家殯葬用品店，擔心現場景觀與婚禮氣氛衝突而感到困擾；沒想到該店丁姓老闆得知情況後，主動提出用紅毯遮蓋黑底白字招牌，並特地暫停營業2天為他們的婚禮「讓路」，貼心的舉動曝光後，在社群上獲得大眾熱烈好評。根據陸媒《百姓關注》報導，事件起因於江蘇省宿遷市一對新人結婚當天，需要在新娘家樓下搭建舞台和安排攝影團隊，同時婚慶餐車也需要空間停放。不過住家樓下有一間殯葬用品店，全家人抱著試探的心情與丁姓老闆商量，希望能借用店門口的空地；驚喜的是，丁老闆毫不猶豫地答應，並主動建議由新人親友準備紅毯，將殯葬用品店的醒目招牌完全遮蓋，以化解婚禮現場的心理顧慮與尷尬氣氛。為了徹底減輕新人的顧慮，丁老闆更進一步選擇在婚禮期間暫停對外營業2天；他坦言，雖然停業會帶來實質上的經濟損失，但考慮到「女孩子結婚是人生一輩子的大事，自己不過就是耽誤2天時間」，因此樂意成就這場喜事。丁老闆也表示，停業期間若有急需送貨的客戶，他也甘願選擇從後門出貨，不惜多繞行數百公尺遠的路程送達。丁老闆於27日受訪時表示，遮蓋招牌的紅毯預計在28日順利拆除，殯葬用品店也恢復正常營業。這場充滿人情味的溫馨插曲，不僅讓新人擁有了完美的婚禮回憶，也為冷漠的社區鄰里關係樹立了互助包容的典範。這起暖心事件在社群網路上傳開後，不少人紛紛盛讚丁老闆具備極高的格局與智慧，不僅直爽地解決了鄰居的難處，遮蓋招牌的具體做法也兼顧了新人的感受與自家的體面。