持續膨脹
」 台灣
加油族小確幸！OPEC＋擬8月繼續增產 國際油價齊跌
在石油輸出國家組織與盟國（OPEC+）會議前夕，市場預期OPEC＋正加速推進其增產策略，今（5）日的會議將決議8月是否再度大幅擴產，加上美國總統川普最新關稅威脅削弱風險偏好，油價連續2個交易日走跌。OPEC+的持續增產可能會加劇供應過剩的風險，為市場前景蒙上陰影。根據媒體引述國際能源署（IEA）的數據顯示，隨著國際需求降溫以及美洲供應持續膨脹，近幾個月全球石油庫存正以每日約100萬桶的速度快速增長。在此之前，主要的OPEC＋成員國已同意在5月、6月和7月以同樣規模快速增產。有官員表示，沙烏地阿拉伯急於恢復更多閒置產能，其核心目標是奪回此前被美國頁岩油生產商及其他競爭對手侵佔的市場份額。IEA預測，市場今年將面臨嚴重的供應過剩局面。與此同時，包括摩根大通在內的多家預測機構也預計油價將走低。紐約市場西德州中級原油的8月期貨價格下跌0.7%，報每桶66.50美元。倫敦市場北海布倫特原油的9月期貨價格下跌0.7%，報每桶68.30美元。布蘭特本週整體上漲約0.8%，紐約期油則上漲約1.5%。本週國際油價下跌，預估7日零時起，汽油每公升價格不調整或調降新台幣0.1元，柴油調降0.2到0.3元。
美財長撂狠話！若各國不與美達成貿易協議 關稅將恢復對等水平
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）於美東時間18日表示，若各國未能在90天緩衝期內與美國達成貿易協議，關稅稅率將恢復至「對等」（reciprocal）水平。貝森特在CNN《傑克·塔珀的國情咨文》（State of the Union with Jake Tapper）節目中強調：「川普總統已明確警告，若談判方缺乏誠意，關稅將回溯至4月2日宣布的水平。」他透露美國目前重點鎖定18個「重要」貿易夥伴進行協議鞏固，但未具體說明稅率恢復「對等」的實施時程。「對於眾多小型貿易關係，我們可直接設定關稅數值。此外，我預期將達成多項區域性協議，例如中美洲適用同個稅率，非洲區域適用同個稅率等。」貝森特補充道。川普總統於4月2日宣布一系列「對等」關稅，並將該日稱為「解放日」（Liberation Day）。然後他稍後在美債崩盤的情況下，暫緩了這些關稅措施90天，使稅率降至10%的基準線。此前，川普16日在阿布達比（Abu Dhabi）的商業圓桌會議上警告：「現有150國希望與美國達成協議，但我們無法同時處理這麼多國家。未來2至3週內，貝森特與商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）將發出通知函，我們會確保公平，但會明確告知各國在美經商的關稅成本。」至於川普關稅政策造成的市場震盪與不確定性，貝森特辯稱此為政府的「戰略性模糊」（strategic uncertainty）談判策略：「若過早向對手掀底牌，將在談判中陷入被動。我確信最終結果會讓零售商、美國民眾與勞工三方受益。」當被問及依賴中國製產品的中小企業受到的衝擊時，貝森特回應：「美國將持續在低關稅水平下，維持這類中小企業所需的中國商品貿易。」然而現實是，因關稅波動導致成本飆升，以及擴張投資計畫的停擺，眾多美國中小企業正面臨生存危機。企業通常透過調漲商品價格，來轉嫁關稅成本以維持利潤，此作法屢遭川普政府批評。例如零售巨頭沃爾瑪（Walmart）近日預告漲價後，川普17日在其社交平台Truth Social上發文，要求該公司「自行吸收關稅」。而貝森特透露已與沃爾瑪執行長董明倫（Doug McMillon）直接溝通：「沃爾瑪將承擔部分關稅，其餘可能轉嫁消費者。」與此同時，穆迪評級（Moody’s Ratings）16日將美國債務評級從頂級的AAA下調至Aa1，至此全球3大信用評級機構全數調降了美債的信用評級，包括標普全球（S&P Global）與惠譽（Fitch Ratings）曾分別在2011年與2023年採取類似行動。對此，貝森特18日則向CNN表示，「我不認同穆迪的降評決定」。此舉可能強化投資者對政府債券風險的疑慮，推高美國公債收益率。作為全球債市基準，美國國債（特別是10年期公債）的波動將連動影響住房抵押貸款利率與國際合約定價。穆迪則指出，此次調降的主因是美國36兆美元債務持續膨脹，且國會對白宮預算案僵持不下。據負責任聯邦預算委員會（CRFB）的評估，該預算案將使美國未來的10年債務再增3.3兆美元。
川普當選股市將如何？ 法人：「這些類股」恐震盪
美國大選倒計時，金融業緊盯選情變化，調整對金融情勢的預測並更改投資策略。金融業表示，若是近日聲勢浩大的共和黨總統參選人川普（Donald Trump ）當選，其主張的高關稅政策將引爆全球貿易動盪，股市展望大幅修正，尤其關注「美國製造」、「台海穩定」兩議題，對科技類股直接大大影響。川普關稅計畫的具體內容，仍有著高度的不確定性。他曾呼籲全面徵收10％關稅，後來又建議稅率提高10％至20％。只要他再當選，全球都會籠罩在以美國高關稅為主的陰影下。公股銀行高層表示，關稅可能升至20世紀30年代以來的最高水平，全球貿易戰一觸即發。這可能對美股標普500指數產生重大影響，非必需性消費品：工業、科技和醫療保健等類股先遭殃。巴克萊分析師團隊預估，川普政府若是對所有進口品課徵10%關稅，對中國進口貨重課60%的稅率，標普500成分股公司2025年每股盈餘可能因此降低3.2%。華南銀行分析，川普曾主張總統可參與央行的政策，其態度有激進降息的傾向，現任聯準會主席鮑威爾2026年任期屆滿後，不論由誰勝出都難以扭轉持續膨脹的財政赤字，殖利率曲線變化頗難預測，但肯定波動幅度將加大。關稅之外，川普的移民政策也受到關注，加強邊境管控同樣會提升全球生產成本，增添經濟成長與通膨的不確定性。也有行庫主管說，「美國製造」、「台海穩定」二大議題，可能重擊科技類股的展望，造成股市大幅修正與震盪。
山雨欲來？預算開審前國造潛艦靈魂人物突去職 藍委指水很深
立院新會期即將開議，重頭戲在中央政府年度總預算審查，其中，從大選前吵到選後的國造潛艦案預算，備受矚目。但立委王鴻薇卻驚爆，潛艦國造案有三位關鍵靈魂人物，其中兩位卻即將離職，令人好奇未來潛艦國造案由誰主導？該項計畫是否會有什麼變卦，還是又擋到了誰的財路？國造潛艦案的預算以橫跨14年度預算方式編列，賴總統日前在專訪中說明，「海鯤號」國造潛艦預算，行政院先匡列未來14年，以2840億元預算建造後面7艘潛艦，但會根據實際狀況核給。賴清德強調，這只是「暫時匡列」的預算，無論是年限匡列14年、還是經費匡2840億元，「都只是暫時匡列」。「暫時匡列」遭質疑國造潛艦案預算的具體數字還無法掌握，預算會不會持續膨脹？引發外界關切，朝野立委也揚言會等預算開審時好好問個清楚，但此刻卻傳出，潛艦國造案的兩位靈魂關鍵人物將去職，再度引發議論。王鴻薇質疑國造潛艦預算開審前夕，卻有關鍵靈魂人物去職，背後的水很深（圖／報系資料照）王鴻薇在臉書發文表示，國防部8月底將明年度預算書送到立法院，各界關注的潛艦國造預算，編列2840億元預算、從明年起分14個年度執行，將建造7艘後續潛艦。但潛艦國造海鯤號的3位靈魂人物卻有2人已經或即將離職。王鴻薇說，海鯤號3位主要角色中，黃曙光今年4月欲請辭國安會諮委、潛艦國造小組召集人等職，雖在新政府上台後獲留任國安會諮詢委員。但近期卻又傳出台船董事長鄭文隆無預警下台、國防部參事海軍中將邵維揚即將屆齡退伍，被視為潛艦國造3要角將「三缺二」。王鴻薇表示，潛艦國造從規畫經歷各種風雨，終於到了原型艦下水準備測試階段，並編列後續艦階段。但在賴政府上台後，潛艦國造工程2位重要人卻離退，令人質疑該計畫是否會有什麼變卦，還是擋到了誰的財路？她還說，台船多為承攬政府重大船艦的公司，潛艦國造則是民進黨政府上台後國防重要政績，這個案子從開始規劃到現在，各方都認為「水很深」，好不容易穩定的潛艦風波，竟然在政府編列長達14年的2800億預算後，台船的董事長鄭文隆突被無預警被要求離職，而且幕後主導人據說還是賴總統親信。令人擔憂，潛艦國造的後續，究竟是國防政策主導，還是掮客利益主導？
高物價幫凶3／機車被收17%貨物稅 藍委：這款政府真機車
「啦啦隊女神」李多慧張貼出韓國買車只要40萬台幣左右就可以買到，立委洪孟楷今（1）日指出，對照在台灣已經被詬病許久的貨物稅制度，其中台灣汽車高達20到25 %的貨物稅率，而一般小市民、年輕學生族群所使用的機車，也被徵收高達17%的貨物稅，面對通貨持續膨脹，物價上漲，貨物稅儼然成為價格推手，而不願意檢討的政府更是變成了物價上漲的幫兇！「貨物稅變成價格推手、政府變成漲價幫兇！機車貨物稅17 %不調降，這款政府真正『機車』！」洪孟楷在臉書撰文指出，當初貨物稅的設置，是有奢侈稅的概念，不要讓民眾有炫富的心態；但如今機車早已從有錢人才買得起變成一般市井小民的代步工具，還要用17 %的貨物稅卡住民眾，這款政府真正「機車」！「氣候變遷因應法也已通過，未來有移動污染源的基金可以來收取，所以一罪不兩罰，一樣的名目也不該兩次的收費。」洪孟楷指出，過去不是沒有檢討貨物稅的聲音，但財政部又偷換概念，說現在貨物稅有兼負空氣污染的防治。如果真是如此，就像「讓子彈飛」電影裡面所講，政府要巧立名目才能收得了錢，明明是「貨物稅」、卻說要空污防治，「這不是巧立名目、什麼才是巧立名目？」洪孟楷指出，貨物稅早已不是過去的奢侈稅，幾十年沒有修正的法令，也該適時地檢討，最重要的是，政府不該變成帶頭讓物價高居不下的幫兇。如果韓國能40萬就買到一個代步的汽車，台灣為何不能？他說，昨天（5月31號）大家報完稅，相信都非常有感，不需要一頭牛扒兩層皮，他將提案要求政府重新調整貨物稅的合理範圍及稅率，更希望共同檢討，政府早日修改這已經幾十年的浮收稅額。
熱帶氣旋摩卡生成「比台灣還大」 直衝全球最大難民營
北印度洋出現2023年首個熱帶氣旋摩卡（Mocha），目前摩卡正在孟加拉灣附近持續增強，並且以每小時11公里的速度向北方移動。中央氣象局長鄭明典則認為，熱帶氣旋摩卡的存在推動季風氣流向華南與南海挺進，對台灣的降雨將會有所影響，所以必須要持續觀察。但值得注意的是，目前熱帶氣旋摩卡前進的方向，很有可能會襲擊緬甸西部與孟加拉的柯克斯巴札爾，當地是全球最大難民營，有100萬人在此居住。根據「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，熱帶氣旋摩卡在過去12小時快速增強，環流持續膨脹中，預估14日會達到顛峰3級熱帶氣旋等級，相當於中度颱風程度。目前大致朝向東北進行，預計在14日深夜、15日凌晨登陸緬甸與孟加拉交界處。而值得一提的是，摩卡北上登陸後，也將帶動西南季風往南海擴張，更有利典型的梅雨鋒面形成，離潮濕悶熱的夏季也越來越近了。而中央氣象局長鄭明典則也發文釋疑「為何要關心孟加拉灣氣旋發展」，鄭明典解釋，氣旋發展，強烈的對流和潛熱釋放帶動上升氣流，加強低層氣流輻合，進一步加強夏季風的推進。等到氣旋登陸，這股加強的季風氣流便可進一步向華南及南海挺進。氣旋發展的動力，強烈對流極伴隨的潛熱釋放，這部分過程複雜，模式尚無法完全掌握。因此氣旋發展區常是模式誤差的重要來源。根據《CNN》報導指出，目前摩卡以每小時11公里的速度向北方移動，暴風的速度則達到時速220公里。印度當地氣象部門也在12日表示，摩卡已經增強為嚴重的氣旋風暴，呼籲漁民與漁船在未來幾日內不要出海。而估算行進路線後，發現熱帶氣旋摩卡將會15日凌晨襲擊緬甸西部與孟加拉的柯克斯巴札爾區域，由於當地是全球最大的難民營，不僅人口有100萬人之多，而且當地缺乏穩健的基礎設施，如經熱帶氣旋摩卡肆虐後，恐會在當地造成嚴重的傷害。也因為擔憂熱帶氣旋摩卡在當地造成傷害，目前包含聯合國難民署在內的救援組織，已經著手與當地社區民眾進行事前的準備與緊急避難工程。
梨泰院罹難者腹部腫脹「滿肚血」 醫護揭擠壓猶如千斤頂「臟器都破了」
韓國首爾梨泰院29日晚間發生嚴重群聚踩踏事故，造成目前目前有153人罹難、24人重傷、79人輕傷，當中外國人罹難20人，最嚴重的地段發生在漢密爾頓後巷，短短40公尺的小巷，湧入上千人也造成這起事故的發生，而不少罹難者都出現腹部腫脹的狀況，醫護人員也透露原因，表示因許多罹難者受到擠壓緣故，造成內臟都破裂出血導致。大批警消到場，救援梨泰院當時的嚴重事故。（圖／翻攝自韓網）據韓媒《東亞日報》報導，不少梨泰院傷亡者都出現腹部腫脹的狀況，但卻沒有其他外傷，醫護人員就表示這是因為傷亡者受到擠壓所導致，當多人擠壓層層推疊壓在身上時，重量就如千斤頂般，也讓這些底層傷者，臟器都被押到破裂，因此腹腔內部出血，必須緊急開刀否則就會死亡。協助梨泰院救援的醫師李範錫（이범석）受訪就表示，大部分患者被抬出時都臉色蒼白無法說話，部分更是沒有脈搏與呼吸，從心肺復甦術中就可明顯感覺到患者腹部持續膨脹。漢密爾頓後巷也就是事故第一現場，如今滿地瘡痍。（圖／達志／美聯社）而死傷最多的梨泰院街道就屬漢密爾頓酒店的後巷，這是一條長約40米的挾窄斜坡道路，當中卻隱藏許多著名餐廳與俱樂部，也讓這條小巷擠滿上千人潮，也成為第一個事故發生地點，而大部分的傷亡者都卡在這條道路的前端，韓國媒體回到現場，滿地也都是垃圾與殘骸。
南瑪都持續膨脹中 強度增強對台灣影響曝光
颱風「南瑪都」膨脹中，根據氣象局表示，週六以後受到南瑪都環流間接影響，北台灣水氣增加、降雨機率提高，偶爾有局部陣雨，其他地區有午後雷雨。受到南瑪都環流影響，北台灣降雨機率提高，偶爾有局部陣雨，其他地區多雲到晴，有午後局部雷雨。（圖／氣象局）中央氣象局表示，明後天的天氣與今日類似，各地山區、東半部有午後雷雨，西半部清晨有陣雨。週六到下週一受到南瑪都環流影響，北台灣降雨機率提高，偶爾有局部陣雨，其他地區多雲到晴，有午後局部雷雨，週日及下週一的清晨環境水氣偏多，中南部有零星陣雨，白天降雨就會緩和。南瑪都持續膨脹中，未來強度會更強，不過對台灣影響不大。（圖／台灣颱風論壇｜天氣特急）另外，氣象粉專台灣颱風論壇｜天氣特急貼出南瑪都的水氣雲圖，可見南瑪都整坨都是潮濕的橘紅色水氣，內容指出，「西南季風延伸到西北太平洋，讓南瑪都獨享大量水氣能量，目前穩健增強中，未來範圍還會再擴大」。目前西北太平洋上剩下兩個颱風，包括梅花和南瑪都，而今年第13號颱風莫柏已減弱為低壓，不過在南瑪都所在位置，下週可能會再有其他熱帶系統發展，未來移動路徑還無法確定，須持續觀察。