排汙
」 廢水 汙水 環保局 汙染 台中
週末賴床、補眠不是偷懶！ 醫師：大腦老化降23%
平日熬夜加班、早起通勤，週末想補眠卻擔心「睡眠債補不回來」？減重醫師蕭捷健澄清，週末補眠其實並非白費工夫，反而是讓大腦進行「深度清潔」的重要時機，而週末賴床真的能抗老，使大腦老化風險降低23%，補眠時數與環境2大關鍵，就能讓補眠真正發揮保養效果。蕭捷健在臉書粉專發文表示，一項國外研究找來4千人參與進行，使用最新穿戴式腦波裝置和PET-MR追蹤大腦，結果證實週末補眠還是可以「還債」的，「我們以前聽到的『睡眠債補不回來』，根本就是本世紀最大的情緒勒索！」蕭捷健提到，白天工作時，腦細胞會產生「類澱粉蛋白」（Amyloid-beta）的垃圾，它就是導致失智症的頭號元兇，而大腦有個排汙系統「膠淋巴系統」（Glymphatic System），只有在深層睡眠時才願意開工，如果平日凌晨2點睡、6點起，「清潔工」會無法正常運作。蕭捷健說，若週末選擇睡到自然醒，大腦就會啟動強力清除模式；有研究數據顯示，週末多睡1.5到2小時的人，腦部垃圾的清除效率會直接升高22%，因此「週末補眠」相當於是加強保養。對此，蕭捷健也點出高效補眠的2個重點：1、時數要精準：比平多睡1.5到2小時就好，如果直接睡到下午4點，那不叫補眠，那叫「時差」。2、環境要黑：「清潔工」怕光，記得拉上100%遮光簾。
基隆河汙染源抓到了！將誠公司涉偷排汙水 老闆加4員工遭聲押
基隆河11月底發生汙染案，導致基隆市七堵、安樂區和新北市汐止區自來水出現異味，超過15萬戶受到影響，而基隆地檢署展開偵查，鎖定收廢油汙水的將誠公司為了便宜行事，將廢油汙水偷排入基隆河，檢方於10日展開搜索，帶回游姓老闆與4名員工，訊後認定他們有串供滅證之虞，向法院聲請羈押。11月27日清晨6時許，台水公司在基隆河八堵抽水站進行巡查，在河面發現油汙，居民更察覺民生用水中含濃濃汽油外，紛紛向各地里長反映，基隆和汐止地區有超過15萬戶受到影響。基隆地檢署獲報後展開調查，鎖定位於暖暖的將誠公司涉有重嫌，該公司是核准設立的廢棄物處理公司，卻疑似為了節省清除成本，將台中港收取的廢油汙水裝進油罐車，沒經合法處理就排進基隆河中。檢方於10日發動搜索，查扣該公司油罐車和儲油槽，並帶回游男等7人，經檢方複訊後，認定游男與其何姓員工等5人涉嫌重大，且有串供滅證之虞，向法院聲請羈押禁見，2名司機則分別以4 、5萬元交保，而將誠的偷排案是否與此次自來水污染有關則仍待調查釐清。
何志偉點桃園發展「兩大可惜」 強調負責任政策及執行力即可解決
總統府副祕書長何志偉近日接受專訪時提到，桃園發展中有「兩個可惜」，桃園具備土地、人口、交通樞紐等得天獨厚條件，理應成為北台灣最具全球競爭力的城市之一，卻在關鍵時刻與台積電擦身而過；另外就是交通長期混亂，更成為市民怨聲載道的最大痛點。而這兩大問題都可以解決，只需要負責任的政策與務實、精準的執行力。何志偉接受專訪時提到，桃園發展中有「兩個可惜」，第一個就是台積電整個擦身而過，第二個則是交通問題。不過兩個問題都是可以被解決的，只要有政策工具，把排列組合重新調整，一個一個解決。他指出，桃園自升格以來城市能量快速提升，無論人口結構或產業基礎都具有高度優勢，但卻缺乏足以吸引世界級企業落腳的整體都市策略，導致國際級投資沒有選擇桃園。「桃園是台灣的國際門戶，卻沒有一家指標性的世界企業，把自己綁在這裡，這真的是很可惜。」談及交通，何志偉更以「市民最深的痛」形容。他表示，無論在龜山、桃園區、中壢、龍潭等地區，只要有人群聚集，交通問題就是民眾第一句反映的事項。桃園的交通一團亂，是自己最常聽到的，大家有怨氣，但不是沒路可走，只是需要有人真正去整合、去處理。桃園的交通問題不是天災，只要以更務實的政策工具重新整合，「一件一件處理，交通是一定能改善的。」何志偉也談到自己曾經處理過一項讓桃園人有感的亮點，那就是河川的整治。他回憶，當時桃園一條河川因上游養豬場排汙，長期散發惡臭，居民苦不堪言。不分藍綠的議員都來找自己，希望中央地方一起解決。何志偉提到，他當時的做法非常直接、也非常有效率，就是花一個禮拜撥了十幾通電話，把整條河域裝了水質監測器，這樣有責任的都別想逃，只要亂排汙水就一定會被抓到。兩、三週後污染源就被確實掌握，違規者無所遁形，問題順利解決，現在那條河已經不臭了，下游還能看到鰻魚、鰻魚苗。他強調，這種治理效率與成果，不是因為派系、選舉，而是問題就要處理；「服務從來不分藍綠，河川不會因為政黨不同而不臭，事情就是要處理。」他也提到，過去幾個月自己在桃園市走了超過兩百個里，聽到的是市民最真實的需求與最渴望的改變，這些民意是他不斷反思桃園未來方向的重要依據，希望以更務實的方式，帶給桃園溫暖與改變。
供電告急中火全開 台中空污升級多站亮橘燈
台灣近日供電緊張，林口、興達電廠有3部大型機組無法發電，讓中火所有燃煤機組火力全開緊急救援，連帶影響台中空品，犧牲台中人「用肺發電」。根據環境部監測，台中18日下午多處監測站亮橘色燈號，不利敏感族群健康。台中市環保局指出，19日細懸浮微粒仍可能達橘色提醒等級，20日起才可望改善至黃色普通等級。台電啟動水力發電、所有緊急備用機組補足供電缺口，但昨天受颱風環流影響，光電發電不足，所有機組更是「火力全開」。公民營燃煤、燃氣機組發電量皆高達容量9成以上，甚至興達舊燃氣超載106%發電，協和重油機組亦是全力燒鍋爐，讓整體火力發電占比超過全台85%。其他如核二、核三、中火的輕油氣渦輪機也一連數日幫忙。根據環境部空氣品質監測網，台中自昨天中午至下午5時，均有監測站亮起橘色燈號，代表當下空品對敏感族群不健康，主要汙染物則是細懸浮微粒（PM2.5）。台中豐原、沙鹿、忠明、西屯站均亮起橘色燈號，測得PM2.5小時濃度落在33至40微克每立方米之間。台中市環保局指出，空品惡化主要是受風場影響，包括竹苗及中部空品區皆達橘色提醒等級。但自興達火力發電廠燃氣機組因氣爆暫停供電後，台中火力發電廠燃煤機組除1部歲修外，其餘9部機組持續上線，有時柴油備用機組也投入供電，使汙染物累積風險增加。台中市立委廖偉翔認為，林口電廠機組陸續故障，備轉容量率一度跌破4%之際，台電不得不啟用所有可動用的發電資源，中火剩下9部機組幾乎全面運轉，讓台中市民承擔供電與空汙的雙重壓力，正是民進黨錯誤能源政策所帶來的結果。監督施政聯盟執行長許心欣則指出，台中市人口增加，更多車輛排汙，加上林口電廠、興達電廠機組故障，變成中火必須9部燃煤機組火力全開，成為最大汙染源，但台中盆地沒有足夠條件承受，希望故障機組盡快修好，減少中火負擔。台中市政府已啟動應變措施，包括稽查大型固定汙染源與營建工地、輔導餐飲業防制設備操作、巡查露天燃燒熱點、運用智慧監控科技執法，以及透過環保局FB、各局處網站與APP發布警示，提醒敏感族群外出留意空品狀況。
台中新光三越拚復業！ 全館系統、設備全升級朝「新店規格」重啟
新光三越台中中港店在氣爆事件後，積極配合專業建築師、結構技師與營造團隊，提報「整體整建修復至可供使用計畫」，並依規展開工程作業，將安全列為最高優先。新光三越強調，此次檢修不限於受損樓層，而是針對全館進行系統性檢視與更新，以「開設新店」的嚴謹態度重新打造，確保市民、消費者、廠商與員工皆能在最安全的環境中往來。新光三越台中中港店全館軟硬體設備全面盤點與優化，涵蓋六大系統管理（電力系統、消防系統、廚房系統、弱電系統、天然氣系統、給排汙水系統）與七大安全設備（高低壓設備、警報／滅火／避難排煙設備、排油煙處理設備、空調／電力／照明自動控制設備、天然氣安全遮斷與偵漏設備、給排水幫浦設備、電梯／電扶梯設備）。新光三越回顧修復與盤點作業，專業工程團隊實地探勘遍佈全館的各項設備裝置，包括總長超過915公尺的消防排煙管線、逾3,000處偵煙／偵漏設備、超過700處電力匯流排檢查點、9項消防設施，以及全館22部升降梯與56部電扶梯；館外也檢查超過1萬平方公尺的外牆帷幕。檢修範圍橫跨六大系統、七大安全設備，全面性升級，「如同打造一間嶄新的百貨門市」！新光三越表示，台中中港店自開幕以來，屹立於台灣大道上，長年為城市經濟與市民生活盡心力，也陪伴台中人累積無數美好回憶。事件發生後，新光三越秉持「以人為本」的態度全力善後，停業期間持續提供員工第二賣場與線上平台發揮所長，兼顧千餘名員工生計與地方經濟的穩定，並感受到各界對復業的殷切期盼。目前，新光三越正依規推進工程，累計投入超過3,000人次人力，加速且穩定施工，並以安全為最高考量，力拚台中中港店早日回歸市民懷抱，重現熟悉的七期商圈熱鬧景象。
大樓、公寓買2樓怕爆管 過來人建議：可請建商提供管路圖面
買房時，不論是選擇公寓或大樓，許多人面對2樓都會有些猶豫，就有一名網友在Dcard發文表示，最近在看預售屋換約的物件，他擔心2樓會有爆管的問題，但房仲說，每層都有轉彎處匯集到公共管，都在每一層廚房的上方，「現在很少有轉彎全都按在2樓」。此外，對方也解釋，由於公設在1樓，大樓不是獨立管線，排汙會到公共管，再到2樓有露台的地方轉彎去污水下水道，不過物件沒有露台，因此沒有爆管的問題。這讓原PO好奇，「意思是2樓露台戶要擔心爆管嗎？」貼文曝光，有些過來人分享，「我們買2樓殺價，便宜近500萬，目前社區管路有問題的都不是我們」、「我買房的時候也有考慮不買2樓，但老家2樓住了20幾年從來沒爆管過，最後想想，住這麼久了也沒什麼問題，更何況是新房子，所以最後我預售屋入手2樓，價格也比較甜」、「現在共管都做3樓比較多了，2樓是做獨立管線，但是3樓塞到真的廢水溢出來，2樓也會遭殃就是了」。不過，有網友建議，「建議請對方出示管路圖面（可以請對方跟建商要看看），沒有圖口說無憑」、「看建商的給排水圖是最準的，通常1樓只要不是住家而是公設，管道轉折處就會在2樓」。建築師林淵源曾解釋，一般消費者對於2樓戶可能存在刻板印象，常見爆管案例通常是建商當初施工設計不良所導致，況且管線轉折處並不一定都在2樓，要依照物件而定。林淵源指出，目前新建案管線轉折處在地下室B1、1樓、2樓皆有，端看建案平面圖如何配置。資深地政士陳勝樺則曾分析，通常大樓裝設的水管分為進水管、排水管、汙水管，這3種有不同的使用路徑，水管的材質跟尺寸也不同。汙水化糞管因直通化糞池，管徑最大，且為了避免破損常是金屬材質；而進水管與排水管比較小，且常是塑管。陳勝樺表示，1樓和2樓的汙水管通常會分開，1樓是直接排到化糞池，而2樓以上是同一條管路，所以若化糞管尾端塞住，樓上衝馬桶時，唯一出口只能從2樓馬桶冒出來；1樓因為是直通化糞池，在沖水後比較沒有高低差，但有時比較不順且較容易有味道。►最新月薪排行出爐！ 第一名不是工程師 醫師也僅排第三►中山美穗留下鉅額遺產！ 21歲獨子「放棄繼承」原因曝光►降電動車關稅將「扼殺本土產業」？ Cheap酸：看不到尾燈還想超車
深坑豆腐工廠排汙水擾民 鄰居臭到受不了
新北市深坑區因臭豆腐聞名全台，不只能吃到道地豆腐料理，連臭豆腐都是當地生產，不過卻有1家坐落於山區的工廠，因汙水排放處理沒做好，導致路過的登山客「被臭得半死」，新北市議員陳永福也協助召集新北環保局、廠商會勘，盼能解決汙染問題；環保局表示，已請業者委託環境顧問公司重新規畫汙水處理流程，以提升廢水處理效能。據了解，該工廠坐落於深坑區王軍寮某路段上，且還是鎮南宮石媽祖參拜路線的必經之路，因此雖然位處深山中，但還是有不少登山客、信眾路過，然而散發的陣陣「豆腐香」也讓不少民眾作嘔，其中還發現有汙水從下游排出的問題，遭到當地住戶發現，擔心會造成環境汙染。陳永福表示，該工廠為政府輔導的特定工廠，雖然先前抽查都沒有問題，但近期卻接獲民眾陳情，反映該工廠製作豆腐等製品所排放之廢水，影響溪流生態甚至散發異味嚴重影響周邊前來登山及觀光民眾感受，因此偕同環保局、業者一同會勘，盼能解決汙水問題。環保局表示，20日會同經發局、衛生局及陳永福前往會勘，經查該工廠主要從事豆類加工食品製造業，領有特定工廠登記證，工廠內設有汙水處理設施，而該工廠問題並非「臭豆腐」本身，而是汙水處理，然而會勘當天並沒有發現民眾陳情的汙水問題，且離溪流仍有一段距離，研判並不會對溪流造成汙染。環保局補充，雖當下並未發現汙染問題，但仍針對業者處理設施各單元提供改善建議，另請業者委託環境顧問公司重新規畫汙水處理流程，以提升廢水處理效能。同時也請業者務必重視環境維護，後續若發現有違反環保相關情事將依法辦理。
中油七接環評過關 環團痛批審查草率！環境部回應了
中油計畫在高雄大林蒲興建占地37.4公頃「洲際液化天然氣接收站（七接）」，11日在環境部環評大會審查，環團以大林蒲居民被重工業工廠包圍，長年承受汙染，前行政院長林全更曾到當地致歉並承諾改善空品，在審查會現場激動喊出「沒有遷村、就沒有七接」。環評委員要求空汙增量在地抵換、納入既有接收站實際空汙排放，強化空汙增量影響評估等，全案審議2小時後通過。由於七接案今年9月通過環評初審，不到3個月就通過環評大會，環團質疑審查草率、甚至有公權力介入。主持審議的環境部長彭啓明強調，他沒接到任何政治指導，環委嚴格要求、認真審查，「環評並不是時間久才代表詳細」，而是在一定的要求下，開發單位回答到該回答的內容，因此不是「快速」；該案考量大林蒲居民訴求，附帶建議寫明「大林蒲遷村前不得開發」意見，請高雄市政府及經濟部參酌。中油表示，該案排放各項空氣汙染物量未達一定規模，例如PM2.5一年排放不到1噸、接收站本身逸散最多5噸等，未來執行的空汙增量抵換方式，將優先汰換高雄市老舊車輛。中油強調，擇定大林蒲是因可就近供應臨海工業區、台電大林發電廠需求，也能配合高雄市脫煤脫碳目標，使用天然氣代替燃油、燃煤，能大幅降低高雄空汙。台灣要健康婆婆爸爸媽媽團協會理事長洪秀菊則痛批，中油竟用移動汙染源抵固定汙染源，根本沒有實質減量，如此不管怎麼抵，大林蒲環境只會更糟，居民已被周遭臨海工業區排汙折磨50年，只要大林蒲沒遷村就沒有七接。環委認為，七接在地排放空汙，中油應在大林蒲當地執行空汙增量抵換，民眾較能信服，建議中油將大林煉油廠內公務車全數汰換電動車。環委也要求中油入既有天然氣接收站及天然氣運送船舶實際空汙排放情形，以強化營運階段空汙增量影響評估說明。高雄市鳳興里長洪富賢說，居民持正反兩面意見，有人認為從燃煤發電改天然氣可減少空汙，也有民眾認為天然氣仍會造成溫室效應。龍鳳里長黃文裕則說，當地空氣品質不好，許多居民身體早已受到影響，空汙需改善，但最重要的是居民盼望盡早遷村，不要牛步，前提是遷村條件好一點，別讓大家負債搬家。
避免臭名遠播國際 議員指艾司摩爾廠區鄰近養豬場遭爆偷排廢水、燒廚餘
全球最大半導體設計大廠ASML（艾司摩爾）廠區最快2026年進駐新北國際AI＋智慧園區，但國民黨新北市議員蔡淑君指出，廠區鄰近的養豬場，除偷排廢水甚至燒廚餘，呼籲市府得趕緊解決這燃眉之急，免得新北「臭名」遠播國際，影響當地發展。對此，新北市長侯友宜表示，這確實會帶來跟負面印象，會專案面對解決，處理畜牧業的廢水與空汙問題。蔡淑君（5）日在市政總質詢指出， ASML（艾司摩爾）宣布投資300億元，於林口工一設廠，並以2050淨零排放為目標領頭示範產業專用區躍進升級，首座廠房融入零碳設計思維，新北市政府近日公告設計審議核備通過，最快於2026年啟用營運。但蔡淑君卻點出「隱憂」，因為林口瑞樹坑溪流域短短5公里內聚集12家養豬畜牧場，養了上萬頭豬，業者雖然有合法的排汙設備，卻被附近里民發現他們疑似埋設暗管，近日下雨天或康芮颱風來襲偷偷排養豬廢水，水中都是大便，導致溪流生態遭到嚴重破壞，讓在地居民苦不堪言，嚴重影響生活品質。蔡淑君指出，更慘的是，這些養豬戶還會燒煮廚餘，酸臭味讓居民掩鼻都無法擋住，但環保局人員一來卻又說聞不到，讓居民們實在是很無奈，而接下來位於下游的ASML廠區，，卻也將面臨可怕的酸臭味攻擊，屆時從國際來的貴客或工作人員，面對台灣這種惡劣環境，都會留下「深刻印象」，請市長務必幫在地居民，解決這個長達10多年的困境，搬遷養豬戶，也避免新北市臭名遠播國際。環保局長程大維表示，已跟農業局、區公所深度稽查，10月31日查獲其中1家有埋設暗管，廢水沒有妥善處裡，因先前已違規排放好幾次，會依《水汙染防治法》勒令停業，並搭配農業局廢止相關登記證。農業局長諶錫輝則說，會請養豬場加蓋烹煮廚餘，超標依法規辦理，另專管250萬元已發包出去、年底完成規畫。
五股坑溪又變色！ 衛生局活逮上游工廠偷排廢水
新北市五股區五股坑溪疑又遭偷排汙水，民眾11日上午發現溪裡有不明物質，造成溪水呈現不透明的綠色。環保局表示，獲報後前往稽查，發現上游某工廠放流口正排放廢水，已採集相關水樣送驗，檢驗結果若超過管制標準，將依法告發，議員則要求環保局積極作為，還給居民乾淨的河川。民眾昨上午發現五股坑溪溪水出現異常，將照片拍下後上傳到臉書社團，引起居民討論。有民眾諷刺表示，經常看見溪水顏色像彩虹一樣變換，還有泡沫，甚至表示該溪流汙染的情況30年來沒有改變。環保局回應，昨接獲民眾通報五股坑溪溪水異常後，立即透過河川即時監視系統研判汙染來源斷點並派員前往稽查，發現上游某工廠放流口正排放廢水，已採集相關水樣送驗，若檢驗結果超過管制標準，將依法告發，後續將持續追查周邊工廠，若查獲不法情事，將依法辦理。對於五股坑溪一再傳出汙染的情況，環保局表示，水汙染案件常常稍縱即逝，當稽查員抵達案發現場已無明顯事證，增加稽查困難，因此持續推動「科學烽火台」科技執法，於好發地點協助汙染證據保全，未來將持續擴充效能導入自動告警機制，不再依賴人工回查方式蒐集證據。環保局強調，今年1至9月，五股區違反《水汙染防治法》案件共裁處10件，裁罰606萬餘元，市府也成立新北市流域治理平台，管理轄內流域整體性，透過跨局處整合資源，對於流域周邊產業源頭管理，並透過科技執法查緝汙染。民進黨市議員李宇翔批評，五股坑溪每逢下雨前夕，幾乎都會因汙染而出現染色或泡泡水，市府砸大錢建置「科學烽火台」全河段監視系統，但每當河川汙染時，市府卻總是狀況外。他呼籲，環保局應檢討系統是否有效發揮作用，重罰惡質汙染工廠，才能真正還給五股居民乾淨的河川。
砸2.3億異地重建 苗栗後龍新第二公有市場拚2027完工
苗栗縣副縣長邱俐俐表示，縣府與後龍鎮公所爭取中央合作開發，將斥資新台幣2.3億元「異地重建」後龍第二公有市場，盼解決建物老舊與耐震不足隱憂，新市場有望2027年完工。後龍鎮第二公有零售市場自1986年整建使用迄今，除了建物老舊外，耐震也是隱憂，經地方政府爭取補助，7月31日宣告「異地重建」的市場工程動土。邱俐俐表示，這是苗栗縣境內市場重建案首見，由鎮公所與中央合作開發，並分配收入比率，重建預估2027年完工，而施工期間舊市場持續營運，待新市場完工遷入後，再拆除舊市場。後龍鎮長謝清輝則指出，第二市場位於後龍熱鬧的中山路旁，其實將近有一甲子歷史，是後龍最重要的早市。他說，縱使1986年進行整建，但2020年便被認定為危險建築，加上內部通道狹小、攤位空間不足，排汙水系統不佳，需要重建來徹底解決問題。謝清輝坦言，重建費需2.3億，確實需要中央挹注，而在選區立委陳超明奔走協調下，鎮公所獲中央經濟部及台電各補助9,000萬和3,500萬元，加上公所自籌1億又500萬元，好不容易能開工，預計分3年，共2期辦理重建。現場官員則介紹，新市場為綠能建築，將蓋成地上2層的鋼筋混凝土及鋼骨構造建築物，一樓規畫80個攤位及20個店鋪，而2樓設戶外露台並可停30輛汽車及153輛機車，方便民眾採買，預計2027年完工開幕，此間舊市場營運照舊，不影響民眾生活。