接送服務
」 接送 司機 機場接送 賭場 機場
港宏福苑五級大火釀156死 僅1棟樓未被波及！明後天居民可回家取物
香港新界大埔宏福苑社區11月26日下午發生嚴重五級火警，迄今已造成156人死亡，另有30多人仍失聯，成為香港近期最慘重的住宅火災事故。宏福苑社區大火僅一棟樓「宏志閣」未受波及，當局3、4日將開放居民回家拿取個人重要物品，限制一次逗留約90分鐘。綜合港媒報導，宏福苑在11月26日發生大火，社區8棟大樓有7棟陷入火海，釀上百人死亡、數十人失蹤的慘況，其中宏志閣是唯一未受到波及的大樓。香港民政事務總署代表黎旨軒今（2）日表示，明後兩天（12月3、4日）開放宏志閣居民回家一次，時間約90分鐘，領取個人重要物品。黎旨軒進一步說明，宏志閣居民可以在3、4日早上9時至晚上9時之間的任何時段，攜帶身分證明文件，前往廣福邨廣義樓的報到地點。他也呼籲，每日各有12個小時允許住戶回家，居民不用一早到場，擠在第一時間回家取物；另外，每戶只限2個人回家一次且逗留時間只有90分鐘。據悉，宏志閣居民取物完成後，將供警方繼續調查蒐證。至於宏志閣居民返家時，民政事務總署、社會福利署和公務員應急隊會派人員支援，確保住戶上樓都有公務員陪同；若住戶有需要，公務員也會協助聯絡及搬運行李等。同時現場會有警務人員駐守，維持秩序。除此之外，當局為方便宏志閣居民，有安排旅遊巴士接駁服務，載居民由青年旅社、酒店或過渡性房屋等安置場所來往現場，詳情可向相關駐所查詢預約；另外也有安排計程車車隊，在場提供免費接送服務。
賴瑞隆訪視長照3.0推動狀況 呼籲中央正視南北財政落差
長照3.0今（1）日正式上路，立法委員賴瑞隆今日前往前鎮區「亞望沙龍社區長照機構」參訪，了解長照服務實際推動情況。賴瑞隆指出，高雄市已正式邁入超高齡社會，然而在推動長照過程中仍面臨財政分配不公的挑戰，他呼籲中央正視財政落差，確保南北資源能更公平分配。賴瑞隆表示，大家都希望永遠年輕，但每個人終將面對老化與照顧需求，長照不是少數人的議題，而是每一個家庭都可能在不同階段遇到的挑戰。如何整合社區資源、延伸家庭支持，建立全方位、多層次的照護網絡，讓需求者能在熟悉、安全的環境中獲得協助，讓家庭得到必要的喘息，是長照3.0的核心目標。賴瑞隆指出，長照3.0已於今日正式上路，服務也全面升級。新制放寬了聘僱外籍看護工家庭使用社區式照顧服務的限制，交通接送服務的範圍與給付額度也同步擴大，營養餐飲服務的次數與額度獲得提升，居家喘息服務則延伸涵蓋更多需求。透過這些調整，將使更多長者與家庭獲得即時且貼心的支持，朝著「健康生活、在地安老」的願景邁進。賴瑞隆強調，高雄市已正式邁入超高齡社會，全市65歲以上人口佔比達20.3%，前鎮區更高達22.3%，幾乎每五位居民就有一位是長者，長照資源需求迫切。然而，高雄在推動長照的過程中，仍面臨財政分配不公的挑戰，立委柯志恩所屬的國民黨惡修《財劃法》，使得高雄市每年比台北市少約400億元的中央統籌分配稅款，這樣的差距，相當於可以在高雄蓋超過百間長照中心，高雄無法接受這樣的分配不均。最後，賴瑞隆呼籲，朝野應共同努力，中央必須正視財政落差，確保南北資源能更公平分配。他也提到，未來將持續推動更完整的長照服務體系，包括提升照護人力待遇、強化醫療與長照銜接、擴增社區式據點，以及推動智慧照護與數位健康平台。
9月新制懶人包！高鐵車廂內禁講電話 癌友凍卵補助最高7萬
時序將邁入9月份，全台有多項新制將上路，包含博愛座改為「優先席」，最快9月可上路；以及高鐵將實施「寧靜車廂」，旅客搭車時必須將電子產品設為靜音。《CTWANT》為讀者整理以下新制懶人包，供讀者參考。●高鐵9/22推「寧靜車廂」台灣高鐵規劃9月22日起實施「寧靜車廂」政策，要求旅客應將電子產品設成靜音模式或使用耳機，若需以電子產品進行交談或視訊，應至車廂玄關處。若不配合規定，將先由列車長或服勤員勸導，屢勸不聽者最嚴重可解除運送契約，請旅客下車。●博愛座改「優先席」將上路立法院三讀通過將「博愛座」改為「優先席」，適用對象「老弱婦孺」改為「其他有實際需求者」。交通部日前也預告修正《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》，並公布優先席標準圖示，增加一類身體不適圖案，最快9月上路。●癌症病患凍精卵補助「最高7萬元」衛福部自9月1日起試辦「醫療性生育保存補助試辦方案」，針對具我國國籍的18至40歲乳癌或血液癌患者，提供取卵療程或取精處置保存補助。女性凍卵最高補助新台幣7萬元、男性凍精最高補助8000元；每人終身最多可申請2次。●血脂調節劑擴大健保給付健保署自9月1日起放寬「PCSK9血脂調節劑」給付條件，低密度脂蛋白膽固醇（LDL-C）治療值由135mg/dL下修至100mg/dL，預估嘉惠5,005名患者，每人每年約節省11.5萬元。●長照計畫3.0擴大補助金額及對象衛福部啟動「長照十年計劃3.0」政策，第1階段9月1日起上路，將擴大社區式交通接送服務範圍及給付額度、調高營養照護服務給付額度、調整居家喘息服務內容，以及放寬外籍看護工之被照顧者家庭，於原核定額度下適用社區式照顧服務。●HPV疫苗「國中男生」可免費打衛福部自9月起，擴大人類乳突病毒（HPV）疫苗公費接種對象，由原先的國中女生擴大至國中男生。【地方性】●台北市「生生喝鮮奶」擴大補助2至12歲為擴大台北市學齡兒童的營養照顧，台北市政府自9月1日起，「鮮奶週報—生生喝鮮奶」政策擴大補助對象，只要是設籍台北市、即使未就讀北市幼兒園或國小的2至12歲學齡兒童，每週可兌換1瓶鮮奶，且升級全年無休與增加到36個品項。●新北違停拖吊將先廣播新北市交通局與拖吊業者簽訂新合約，規定拖吊車全面安裝廣播設備，並在拖吊作業前廣播提醒，「拖吊前廣播」新措施將自9月起試辦一年。●台中智慧停車無紙化9/8上線台中市政府「智慧停車無紙化」政策將於9月8日起正式上路，首批先於西屯區國家歌劇院周邊的市政北七路、市政北二路、河南路、惠民路、惠來路及逢大路等路段啟用。車格內標繪綠色LOGO及「P」標誌，由影像辨識記錄停放時間及停車費用，不開立紙本停車繳費單，車主離開車格後可線上查詢停車費。
台灣福斯汽車攜手格上租車禮獻The all-new Tiguan尊享德藝專案 8/31前月租僅22,500元起 再享五星級飯店旅宿券或機場接送服務
台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 表示：「Volkswagen一直以來專注將具備高度安全性、一流品質、先進科技和充滿駕馭樂趣的車款融入更多消費者的生活，不但於本月整合共享、日租與訂閱制三大租車模式至My Volkswagen App 和Volkswagen 官方 LINE 帳號，推出嶄新「福斯暢行 Volkswagen MOVE」服務，以簡單一站式操作與不定期專屬優惠，提供消費者多元租賃選擇、方便彈性因應各式用車場景，同時積極與格上租車等多家知名專業移動服務夥伴合作，拓展觸角至台灣日常熟悉的租車品牌，讓選擇德藝車款變得更為輕鬆便捷。」Volkswagen The Tiguan擁Euro NCAP最高五星滿分殊榮、全球760萬輛累積銷售和歐洲中型SUV暢銷冠軍的傑出表現，而台灣福斯汽車引進的全新The all-new Tiguan具備HD Matrix 高階矩陣式 LED 頭燈組，具多項先進照明模式，有效提升夜間行車安全性。（圖／福斯提供）格上租車近期特別針對深受消費者喜愛的德系休旅冠軍The all-new Tiguan打造「尊享德藝專案」，於8月31日前辦理長期租賃，可享超低月租22,500元起或保證金最低10萬元起優惠方案，不僅減輕單次資金負擔，包括稅費、道路救援等完善的專業售後服務將隨侍在側，代勞繁瑣事務，還能再享好禮二選一：「菁鑽聯盟聯合貴賓券」或「機場接送尊榮禮遇券」，帶來恣意悠遊全台知名五星級飯店或尊享舒適出國差旅機場接送服務的頂級饗宴。Volkswagen The Tiguan問世僅近20年，即擁Euro NCAP最高五星滿分殊榮、全球760萬輛累積銷售和歐洲中型SUV暢銷冠軍的傑出表現，而台灣福斯汽車引進的全新The all-new Tiguan搭載HD Matrix 高階矩陣式 LED 頭燈組，具多項先進照明模式，有效提升夜間行車安全性；車內超大尺寸Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（MIB4）支援繁體中文，並且提供台灣市場專屬中文智慧語音助理，搭配多功能絢麗的中央數位控制旋鈕，以頂尖數位化座艙滿足行車各式需求、營造科技時尚的迷人感受，此外，ergoActive 雙前座椅含多模式氣動式電動按摩、加熱及通風功能，結合Harman Kardon 環繞音響系統和全景式電動玻璃天窗，每每出行皆享精緻尊榮體驗，配備的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統不僅減輕駕駛壓力，更守護行車安全。The all-new Tiguan搭載超大尺寸Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（MIB4）支援繁體中文，並且提供台灣市場專屬中文智慧語音助理，搭配多功能絢麗的中央數位控制旋鈕，以頂尖數位化座艙滿足行車各式需求、營造科技時尚的迷人感受。（圖／福斯提供）The all-new Tiguan擁ergoActive 雙前座椅含多模式氣動式電動按摩、加熱及通風功能，結合Harman Kardon 環繞音響系統和全景式電動玻璃天窗，每每出行皆享精緻尊榮體驗。（圖／福斯提供）台灣福斯汽車在持續傳承一流德國造車工藝與創新科技同時，藉由與格上租車的完美合作深化在地布局，為消費者悉心打造靈活、便利無負擔的移動解決方案和獻上優質且專業的親切服務，無論是商務需求或家庭旅遊，皆成為可靠舒適的出行夥伴，更多租賃詳情請致電格上租車免費服務專線0800-222-568。
高年輕人2.44倍！逾75歲駕駛更易致行人死亡 學者認換照成效不彰
高齡駕駛事故頻傳，學者分析警政署2011至2023年共42.6萬筆汽車事故，發現75歲以上高齡駕駛造成行人死亡的風險是年輕族群的2.44倍，數據更顯示2017年實施高齡換照制度以來，75歲以上駕駛事故量並無顯著下降。交通部公路局表示，正研擬考照、回訓及換照等精進方案。據交通部長陳世凱日前宣布，最慢8月底前將公布方案內容。台北醫學大學衛生福利政策研究中心15日舉辦「高齡駕駛管理政策行不行？交通傷害防治與長者行動權平衡研討會」。（圖／中國時報記者蔡明亘攝）台北醫學大學衛生福利政策研究中心今舉辦「高齡駕駛管理政策行不行？交通傷害防治與長者行動權平衡研討會」，就高齡駕駛管理制度、事故傷害分析、藥物與疾病對駕駛風險影響等面向，分析現況與挑戰。中華民國老人福利推動聯盟祕書長張淑卿說明台灣高齡現況，於7年間快速到達超高齡社會、65歲以上有439萬人，其中百歲人瑞有5061人、獨居高齡者約占10％、老老照顧有51.7萬人，其中高齡照顧者約37％、高齡領有身障證明有58萬人。張淑卿指出，高齡者行動需求包括行動便利性、可及性、可負擔性及安全性，據2022年調查，長者日常使用運具仍有5成為私人運具，鄉村長者外出主要依賴走路、機車或自行車，公共運輸使用率僅14.9％，另身體功能與需求面，75歲以下長者多保有自主移動能力，75歲以上僅約3成需人協助移動。她點出，75歲以上每3年換照須通過認知測驗與體檢，恐引發歧視疑慮，限制老人移動權，現行行人交通安全設施條例也未明確將老人需求納入考量，如人行道被占用、綠燈秒數短、路面高低差等，且偏鄉公共運輸涵蓋率低，需求反應式服務缺乏彈性，無法滿足個別需求。張淑卿建議，未來可借鏡日韓經驗，制定整合性法規，分級提供交通補貼、擴大無障礙車隊、社區交通合作、彈性接送服務、人行環境優化、改善公共運輸、專業人員培訓等，並啟動跨部門協作與資源整合。針對高齡駕駛事故面，台北醫學大學傷害防治學研究所教授白志偉分析，觀察國際文獻，高齡駕駛若發生事故，無論自身或他人，嚴重程度將升高，經駕駛模擬器可見，在「偵測來車」面向會有較多失誤，原因為反應時間較長、錯估來車距離與速度等。觀察各國高齡換照成效，白志偉說，美國有學者發現，高齡換照管理制度下，沒降低事故率，北歐也發現，沒有高齡管理制度的國家，反而事故率下降，還有少數國家發現，若將「視力測試」加進高齡換照管理中，對降低事故有益，台灣為亞熱帶國家光照強，白內障症狀多，若現行制度中可補充相關測驗，或許會有成效。白志偉指出，分析警政署2011至2023年共42.6萬筆汽車事故案例，其中以41 至64歲駕駛有22萬3303人最多，75歲以上駕駛則有6166人。數據中可見，75歲以上高齡駕駛造成行人死亡率為各年齡層最高，是41至64歲族群的2.44倍，且隨年齡愈高，行人死亡創傷風險也愈高，其中65歲駕駛每增1歲，行人死亡事故風險增加4.5％，75歲駕駛每增1歲，行人死亡創傷風險大幅提高11.3％。研究團隊也發現，高齡駕駛造成的自身傷害也與年紀呈正成長，統計65歲以上汽車駕駛每增1歲，自身死亡創傷風險分別增加8.8％。「2017年起實施高齡換照制度以來，高齡駕駛事故未顯著下降！」白志偉說，2018至2023年每萬人口大約各有55件機車事故與3件小客車事故，與換照制度上路前相比，呈持平曲線，且值得注意的是，若高齡又無照駕駛造成的傷害為倍數以上成長，以65至74歲駕駛為例，無照比有照駕駛造成行人、單車族及機車騎士等脆弱用路人死亡事故風險增加1.82 倍，75歲以上提高為3.18倍，單就造成行人死亡交通事故來看，75歲以上無照者為41至64歲無照者的3.25倍。白志偉直言，赤裸裸的數據顯示高齡駕駛現況，隨高齡化社會來臨，高齡駕駛的視力、反應及認知皆會退化，影響判斷力，雖高齡駕駛管理制度目前效果不顯著，但方向正確也有其必要性，建議政府強化道路工程環境、普及大眾運輸，並強調政府在思考如何改善高齡駕駛管理機制同時，應搭配相關配套，不僅更顯成效，對行人安全也更有保障。針對高齡駕駛常見健康風險，萬芳醫院高齡醫學科醫師吳芝穎說明，高齡駕駛可能面臨認知功能退化，影響空間感、判斷力與反應速度；感官退化如視覺與聽覺障礙，不僅是視力下降，夜視能力可能降低，顏色對比敏感度下降，視野缺損盲區擴大，聽力退化也可能影響對環境感知能力等；動作障礙可能出現肌力與關節活動度下降，手腳協調變差，造成反應延遲、誤踩油門等情形。談及高齡者用藥風險，吳芝穎指出，對駕駛可能造成風險的常見藥物包括鎮靜安眠藥、抗焦慮／抗憂鬱劑、抗組織安（第一代）、抗膽鹼類藥物、降血糖及降血壓藥物，各自有其副作用，如注意力下降、嗜睡、視力模糊、暈眩甚至昏迷等，且多重用藥易導致交互作用與累加效應，長期服用4種以上藥物者，發生副作用風險顯著上升，尤其若同時服用多種中樞抑制劑，如安眠藥加抗焦慮藥，會更危險。吳芝穎建議可採用「高齡駕駛退場計畫」應對現況，其中包含多層次退場機制，初級為自我評估與家庭討論、中級為臨床評估與專業建議、進階為監理制度介入與彈性管理，可提早與長者討論駕駛終止計畫，建立替代交通選項，讓退場成為有準備、有尊嚴的決定。至於制度設計面，吳芝穎也建議，可建置「醫療與監理資訊整合平台」，介接資訊回報潛在不適任駕駛風險；建立駕駛風險分級管理制度，並非單以年齡為依據，應納入健康、用藥、違規紀錄與行為評估等項目；同時提供交通替代支持系統，如接送服務補助、熟齡專車及社區交通車等，避免社交孤立與就醫障礙。公路局監理組副組長張耀輝表示，目前全台65至74歲持有駕照約382.7萬人，75歲至80歲以上仍持有駕照有約99.8萬人，監理單位每月初寄發次月屆齡換照通知書，截至今年5月底共計發87萬份，而高齡換照滿3年後，二次換照通知書共寄發23.6萬份，另高齡有照駕駛主動關懷專案自去年7月起每季寄關懷單共7萬份。張耀輝說，目前累計有82.1萬人完成換發或自願繳回，辦理率約94.1％，其中有20.7萬人為自願繳回，二次換照部分，累計已有21萬人完成辦理，整體辦理率為89.2％。對於現行體格與認知功能測驗，張耀輝說「現行檢測仍是有效管理，但後續會再精進」，正請教醫學專家，做出最佳調整。公路局則補充，正積極研擬考照、回訓、換照等精進作為，其中高齡換照部分，正研議是否下修換照年齡、提高認知功能檢測難度或是增加實地訓練、教育講習課程等。根據陳世凱5月20日說法，交通部將於3個月內提出細部規劃，也就是今年8月底前要提出精進方案內容，新制預計2026年推動實施。
遭爆假公濟私「夾帶妻出訪」 教育部次長：都是自費、不實願請辭
教育部次長張廖萬堅6月底率團出訪帛琉參加「太平洋迷你運動會」開幕晚會，卻遭爆料假公濟私，包含公務行程夾帶妻子同行，且共享機場通關、乘坐公務車等待遇。對此，張廖萬堅今（8）日拿出相關單據佐證，強調除自己的機票是報公費，其餘自己和妻子的所有支出都是自費，「我非常坦蕩，如果我所言不實，我願意辭職次長。」張廖萬堅在6月底率團前往帛琉，展開5天4夜公務出差行程，卻遭《鏡週刊》爆料，帶著妻子同行，與張廖萬堅同享機場行李免提驗、使用機場公務貴賓室候機等禮遇，甚至共乘帛琉當地大使館的公務車，因此被質疑有圖利之嫌。對此，張廖萬堅今日上午在教育部召開記者會，並拿出相關單據駁斥，「出發前體育署說經費不足，當下就表明自費前往即可，加上太太外文能力也不錯，自己也沒助理，所以決定帶太太一同前往，而太太也是全部自費」。張廖萬堅表示，體育署說機票可以核銷，因此除了自己的機票費用之外，包括住宿費、出差可申報的日支費、餐費等，自己都放棄申請；其餘支出都是自費。至於被媒體提及在帛琉當地動用公務車，張廖萬堅強調「完全是不實報導」，全都是自己自費聘用，且體育署也表示無法公費申報。他說，自己一向公私分明，帶太太從事外交完全自費，沒有去動用到半點的公務資源，前往機場也並未使用公務司機，而是使用信用卡提供的接送服務。針對媒體報導張廖萬堅和太太走遍帛琉景點，還「考察」不少當地的觀光景點及餐廳。張廖萬堅對此也反駁，指自己和太太沒有接受當地部長晚宴，也沒去洛克群島，更沒去景觀餐廳吃當地知名的漢堡。張廖萬堅為太太買機票的收據。（圖／教育部提供）張廖萬堅為太太刷卡買機票的單據。（圖／教育部提供）張廖萬堅自費支付帛琉當地住宿費的收據。（圖／教育部提供）
一群妹子住澎湖包棟民宿！驚見老闆「刷房卡闖屋內」清涼泳裝被看光
為了不被外人打擾，不少人旅遊時會選擇入住包棟民宿，不過就有女網友發文控訴，近日她與友人前往澎湖遊玩時，明明整棟民宿都已經被他們包下來，但民宿老闆娘卻與合作車行的老闆「多次進出一樓客廳」，怎料向民宿業者反映後，車行老闆竟跳出來插手此事，還語帶要挾嗆「你們是要去警察局還是機場！」一名女網友在社群平台Threads發文表示，她於6月24日與友人下榻澎湖某間包棟民宿，並住到6月27日才退房，當初訂房時官網還寫著「包棟享有獨立空間」，沒想到卻屢屢被侵犯隱私，「從6/24第一天交房後，老闆娘、老闆都有屢次進出民宿一樓，且未敲門告知我們直接刷卡入內。」讓她不滿直呼「這間包棟真的是我旅遊到現在最糟糕的體驗，直接毀了我跟我朋友的澎湖遊。」原PO透露，當下一行人以為只是對方沒注意到，但離譜情況仍持續發生，「我們規劃要去玩水，我朋友穿著比較清涼的泳裝至一樓客廳拿東西，看到老闆在大門外站著，對視2秒後便刷卡進入，全程『沒有詢問』是否可以入內取物品！」直到退房當天，原PO在收拾行李時，竟有一名壯碩的陌生男子闖入屋內，讓她既生氣又害怕，向民宿老闆娘反映後，對方則解釋，車行老闆獨自進入她並不知情，也覺得此舉不妥當，但陌生男子是民宿的房務人員，最後雙方也談妥每人賠償500元了事。原PO指出，由於該民宿有提供機場接送服務，於是她們便返回民宿拿行李，結果準備上車時卻被車行老闆嗆聲，「我就問你們一句啦！你們現在是要去警察局還是機場？一樓是公共空間我為什麼不能進出？」最後甚至報警請警方到場協商，事件才落幕。對此，原PO也提醒大家，若來澎湖旅遊請避雷該棟民宿，「今天是還好我們的東西都沒有不見，人也都安全沒有怎樣，放任老闆、陌生人進進出出的包棟也真的是不多見啦。」貼文曝光後，引起網友留言熱議，「都包棟還一直在那邊進進出出的要不要收回去自住好了」、「民宿一樓叫公共空間，這邏輯已經不是腦袋有洞可以解釋的了」、「完全無法接受入住然後一直有陌生人進來，如果剛好大家都很chill穿的很休閒風被看到也蠻怪的」、「也太扯，包棟還隨意進出是怎樣，如果在家習慣裸體的話不就……而且不是民宿主人，老闆娘還放任對方隨意進出更扯」、「第一次聽到包棟1樓還要給別人進進出出，而且還是手上有磁卡的，那怎麼知道會不會半夜進來偷東西？或者是做其他壞事」、「想到就覺得噁心，包棟的意義都沒了。」
加拿大校車司機穿蘿莉塔裝接送孩童 遭家長質疑「戀童」後遭解雇
加拿大安大略省一名校車司機日前因穿著粉色蘿莉塔（Lolita）制服接送學生引發爭議，影片在社群平台曝光後迅速瘋傳。校車外還掛上「Lolita Line」字樣，在西方語境中，「Lolita」一詞帶有強烈的戀童暗示意涵，因此讓不少家長震驚憤怒，擔心有戀童暗示之嫌。該司機隨後遭校車營運公司解雇，教育局也承諾防止類似事件再發生。根據影片畫面，司機身穿短裙、高筒襪與蝴蝶結造型的制服，在校車門外與家長互動，當場遭多位成人質問服裝是否適當，有人怒斥：「你就這樣穿來接孩子？」司機則平淡回應：「是啊。」面對「為何叫Lolita Line」的質疑，他未解釋便駕車離去。根據《紐約郵報》報導，拍攝影片的民眾隨後在網路發文警告：「藏好你們的孩子！只要查查Lolita是什麼意思就會明白！這是把戀童行為偽裝成包容！」據了解，「Lolita」一詞最早源自俄裔美籍作家弗拉基米爾納博科夫（Vladimir Nabokov）於1955年出版的小說〈蘿莉塔〉，描述一名12歲少女遭成年男性誘拐並性侵的故事。雖然該詞後來在日本次文化中發展出華麗復古的蘿莉塔穿搭風格，但在歐美仍帶有明顯戀童意涵。過去知名性犯罪者艾普斯汀（Jeffrey Epstein）就將私人飛機命名為「Lolita Express」。約克天主教教育局（YCDSB）隨後發表聲明指出，相關影片在網路流傳後，教育局已立刻與校車營運公司聯繫，並確認該名司機將不再提供接送服務。教育局強調：「我們已要求營運商確保此類情況不會在所屬學校再次發生。」聲明也提到，安大略省所有校車司機上任前皆須通過警方執行的「易受侵害族群背景查核」（Vulnerable Sector Check），並接受完整訓練，以保障孩童安全。該教育局補充，當地校車業務皆由第三方公司承攬。尊重身體自主權，請撥打113、110。若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工車身標示Lolita Line的黃色校車成爭議焦點，名稱被指涉戀童意涵。（圖／翻攝自X）
美好未來健康雲 三週年慶暨產品發佈會
美好未來健康雲因應台灣在再生醫療及醫療照護國內及國際市場的需求，「以醫帶商」、「以醫招商」的精神來創造台灣生技島。在台北市敦化南路營運中心擴展至360坪營業面積來服務客戶需求，並建立台灣再生醫療與醫養康養生村及在宅醫療平台。專注於整合台灣再生醫療產業與醫養康養生村，旨在推廣台灣卓越的醫療服務，涵蓋觀光醫療、再生醫療及醫養康服務。此平台為國內外患者提供有效的健康管理解決方案，確保他們在台灣的醫療體驗既便捷又高效。（圖／客戶提供。）服務內容：1.產業概覽提供台灣再生醫療產業的歷史演進及醫養康養生村的世界級標準。 2.國際觀光醫療服務評估醫療旅遊的潛力及台灣醫療體系的優勢，分享成功案例，以吸引國際患者並提供專屬的醫療團隊治療。3.呈現最新的再生醫療研究進展，介紹專家及機構，並提供專業咨詢服務，根據患者需求制定個性化治療方案。 - 專業咨詢服務- 醫師提供專業評估，設計個別化的治療流程。 - 安排診所看診，確保患者在專業環境中接受診治。 - 定期進行後續追蹤服務，持續關注患者的康復狀況。4.醫養康服務平台整合醫療與健康管理，針對老年人及慢性病患者提供全方位照護計劃。 - 醫養康養生村： 提供長期、中期及短期入住安排，設施內配備健康管理、社交活動及定期醫療檢查。 - 跨領域合作模式： 改造長期經營不善的國內商業旅館成為長照3.0在宅醫療房。 建商合作共同參與醫養康養生村計劃。 仲介參與介紹或銷售不良資產的改造為長照3.0在宅醫療房或醫養康養生村。 美好未來健康雲應用強大會員通路、大數據精準找出需要的客戶及投資者。5.長照3.0專案涵蓋在宅醫療服務、保險給付及在宅洗腎的健保補助。 台灣醫療服務獲得國際認證（如ISO、JCI），由高素質醫療團隊提供全面服務。6.全方位服務安排 提供從入境到醫療服務及入住醫養康養生村的接送服務，確保患者的醫療與旅行無縫接軌。設有無障礙通行設施，讓每位患者都能輕鬆接受治療，並提供翻譯服務，協助國際患者與醫療機構進行有效溝通。7.大數據 AI 客服中心提供再生醫療領域及養康養生村服務的智能客服，幫助海內外有需求的患者在台灣規劃觀光醫療及合法的在宅醫療服務。為提升用戶體驗，「台灣再生醫療與醫養康養生村服務平台」設有： -易於導航的網站：用戶可輕鬆查詢各項服務、再生醫療項目及成功案例。 來台入駐醫養康養生村和長照3.0在宅醫療： -客服中心：提供實時諮詢服務，針對平台服務及再生醫療相關問題提供解答及量身訂製的建議。8.包租代管服務： 投資醫養康養生村及長照3.0在宅醫療房，不僅提供個人或家族所需，亦可由美好未來健康雲資產管理部幫你包租代管你的房間，讓你獲得更大效益。 公司目前全權代理”銀好宜崛"銷售及包租代管由專業團隊負責經營管理，美好未來健康雲全權負責銷售及包租代管服務。建立台灣再生醫療與醫養康養生村在宅醫療服務平台，致力於以精緻與全面的服務吸引國內外患者，並推廣台灣成為再生醫療、醫養康養生村及醫療旅遊的領導者。（圖／客戶提供。）
臺北松山機場環亞貴賓室正式開幕 一次展現在地美食、品牌藝術及升級服務
環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）正式宣布，旗下全新的臺北松山機場環亞貴賓室今日正式開幕，成為集團在台第五個營運據點。環亞集團為全球領先的一站式機場服務先驅，業務遍及全球150個國家、超過600座國內外機場，提供360度全方位機場體驗。這次在臺北松山機場設立新據點，凸顯環亞集團深耕台灣的經營策略。臺北松山機場位於市中心核心地帶，與倫敦城市機場、東京羽田機場及上海虹橋機場等並列為「城市機場」，絕佳地理位置對需要迅速抵達市中心的商務旅客尤其吸引，臺北松山機場的國際航班網路也充分滿足區域商務人士的需求，航班直飛亞洲多個主要城市的市中心機場，包括東京羽田、首爾金浦與上海虹橋，提供高效便捷的區域航空連結。環亞集團在台第五座據點展現品牌魅力 體現台灣底蘊臺北松山機場環亞貴賓室融合台灣豐富文化底蘊，並致力成為本地品牌與人才的展示平台，獨特的沉浸候機體驗，不僅提供道地台灣美食，還結合本地藝術家打造的人文空間，並營造時尚寬敞的休憩環境，讓旅客在起飛前盡情放鬆。貴賓室設有舒適座位、免費Wi-Fi及指定信用卡友的專屬VIP區域，結合文化溫度與細緻服務，讓每段從松山機場開啟的旅程，都充滿台灣的熱情好客。環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西先生表示，自集團2016年在台開設首間機場貴賓室以來，始終秉持深耕台灣的目標，致力拓展服務版圖：「台灣是亞洲航空的重要樞紐，其優越的地理位置、蓬勃的觀光產業及穩健的商業環境，為優質旅遊服務帶來絕佳發展契機。隨著臺北松山機場貴賓室的正式開幕，我們很榮幸能夠持續支持台灣航空網路的發展，為旅客帶來融合正宗台灣文化、特色美食、極致舒適與個人化服務的升級體驗。這個里程碑更展現了環亞為今日旅客重新定義機場旅程的承諾。」此次新貴賓室的啟用，亦展現了環亞集團持續優化旅客服務體驗的策略方向：完美結合貼心服務與升級舒適度，為區域機場款待服務樹立全新標竿。交通部民用航空局臺北國際航空站主任鄭堅中先生亦表示，隨著疫情後國際旅客量回升，松山機場規劃引進商務貴賓室，旅客可選擇付費或憑指定信用卡免費進入使用，提供商務旅客客製化與多元的選擇，享受舒適高品質的服務環境。環亞貴賓室的正式開幕，為松山機場成為「首都商務機場」拼上一塊重要的拼圖，也是松山機場不斷追求提升旅客服務品質的重要成果之一。環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西先生致贈台灣藝術家吳逸萱的畫作予交通部民用航空局臺北國際航空站主任鄭堅中先生（圖／環亞集團提供）。重新定義旅行奢華意義Art ofTravel首次面世環亞集團持續精益求精，運用先進的人工智慧（AI）技術，於今年推出《Art of Travel》系列影片與畫作，透過與經典藝術的結合，傳達品牌最核心的五個服務指標項目，包括機場貴賓室、機場禮賓服務、機場內接駁服務、機場酒店遨途（Aerotel）以及高級禮車接送服務等，這些服務亦預計陸續將有機會在台灣推出。透過《Art of Travel》系列展示，旅客將更能認識環亞貴賓室一貫的細緻待客之道，並展現對自我非凡期許的服務細節。此外，旅客可在貴賓室內欣賞台灣知名藝術家吳逸萱的精選作品。這些獲獎作品不僅呈現台灣獨有的藝術風采，也提升了貴賓室的藝文氛圍。吳逸萱特別為此次合作創作了融入台灣地標元素的網美藝術牆，讓旅客在欣賞藝術的同時，也能拍照打卡留下難忘的文化體驗。環亞藝空間亦展出了另一位在地藝術家呂逸凡的《花語・綻放》主題系列創作作品。該作品以花卉色彩與形態為靈感，表現生命的熱情綻放與情感流動，由蟬聯18年全球銷售第一的品牌Samsung贊助合作，採用其「The Frame」電子畫框將藝術與科技結合，充分呈現這些精緻作品的完美細節。旅客可在此駐足，品嚐由 Hiroia 智慧手沖咖啡機，結合物聯網（IoT）技術與傳統手沖工藝所沖煮的極品咖啡，在品味細緻穩定的咖啡香的同時，沉浸於視覺與情感交織的美學饗宴，感受味覺與心靈的雙重盛宴。品嚐正宗台灣待客之道隱藏版松山機場美食街正式登場環亞機場貴賓室精心呈現道地且豐富的台灣風味，提供一系列新鮮現做的當地美食，讓每位旅客在啟程前，先享受一場難忘的味蕾之旅，其中《沙茶牛肉麵》是來自潮汕的經典融合菜，以嫩牛肉、Q彈麵條以及鮮美沙茶醬完美結合；《梅干扣肉飯》則為另一道必嚐佳餚，嫩滑多汁的五花肉與醇厚醬汁，搭配清爽梅干菜，口感層次豐富，帶來無比滿足。傳統台灣小吃《大腸包小腸》，以糯米腸包裹炭烤豬肉香腸，口感令人難忘；旅客還能驚喜品嚐以新鮮竹筒為容器、蒸煮出獨特竹香的部落美食《竹筒飯》；而素食者也能享受到多樣化的美味佳餚，每位旅客都能在此重溫台灣獨特經典的飲食文化。值得一提的是，貴賓室全面使用316不鏽鋼材質的台灣第一筷（Layana Cutlery），提供更安全永續的貼心服務。除了在地美食與優質服務外，臺北松山機場環亞貴賓室考量客層需求，首創推出「環亞・美食隨行LoungeTo Go」機場貴賓室外帶服務，行程忙碌的旅客可以外帶現做的酥炸無骨香雞排，或是由日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的精品級咖啡，讓環亞貴賓室的細緻體驗，一路延伸並陪伴您至旅程的下一個目的地。臺北松山機場環亞貴賓室位於第一航廈出境樓層三樓，每日營業時間為早上5時30分至晚上8時30分。旅客於完成登機手續並出境後，付費或使用指定信用卡，便能進入這個機場中的靜謐綠洲。
基隆無障礙交通統一預約平台正式上線 復康巴士新制6月起上路 三大措施打造更便民出行服務
基隆市政府持續致力打造友善宜居的無障礙城市，為提升身心障礙者及高齡長者交通接送便利性，整合復康巴士與長照交通接送服務，今（7）日基隆市長謝國樑正式宣布無障礙交通統一預約平台正式上線，提供一站式預約服務，讓有需要的市民更加便利地安排交通。 謝國樑表示，過去民眾預約復康巴士或長照接送服務，常需逐一聯繫不同車隊，導致重複叫車與資源浪費的情況。為有效整合公共運輸資源，基隆市自今年起推動無障礙交通統一預約平台，整合全市30輛復康巴士與96輛長照接送車輛，提供即時、便捷的預約管道，即日起開放使用，讓身心障礙與長照對象更輕鬆出門，進一步實踐「有愛城市」的施政願景。基隆無障礙交通統一預約平台正式上線 復康巴士新制6月起上路，三大措施打造更便民出行服務。（圖片提供/基隆市政府）社會處長楊玉欣指出，該平台除整合服務項目與叫車流程，亦考量行動不便者及長輩的實際需求，致力打造低障礙操作介面，讓使用者可透過電腦或手機快速完成預約。同時也結合「基隆社會處小幫手」LINE官方帳號，讓市民可在熟悉的平台上輕鬆點選完成叫車需求，打造科技與人本並重的友善服務系統。基隆市將於114年6月1日同步上路復康巴士服務新制，透過三大措施全面優化服務內容，包括推動分級預約制，提供重度以上肢體障礙者、植物人及失智症者等服務優先權，開放最早可於14天前預約，確保高需求者可優先取得乘車資格；擴大服務範圍，未來服務對象不再限於特定障礙類別與等級，凡經評估有需要者皆可使用；服務時間亦擴增至每週一至週日上午8時30分至晚間9時，服務區域延伸至整個基隆市及雙北地區，用途不設限，滿足民眾日常與多元出行需求；實施使用者付費制，依照計程車跳表計價標準計費，設有一般戶、低收入戶與中低收入戶三種補助方式。一般戶每日來回各1趟享有政府70%補助，低收及中低收入戶則提供90%補助，並每人每月提供8次免費搭乘服務，落實交通資源共享與永續使用理念。基隆無障礙交通統一預約平台正式上線 復康巴士新制6月起上路，三大措施打造更便民出行服務。（圖片提供/基隆市政府）最後謝國樑市長呼籲有需求的市民踴躍使用統一預約平台，善用整合資源提升生活便利性。即日起即可透過「基隆社會處小幫手」LINE官方帳號（https://lin.ee/7Jv3Y9I）進入平台預約，也可至基隆市政府社會處網站查詢更多詳細資訊。
松山機場「環亞貴賓室」今開幕 無骨雞排、大腸包小腸都吃得到
許多人都喜歡在出國旅遊起飛前到貴賓室報到，稍作休息順便填飽肚子。而環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）正式宣布旗下全新的台北松山機場環亞貴賓室今（7）日正式開幕，成為集團在台第5個營運據點。環亞集團為全球一站式機場服務先驅，業務遍及全球150個國家、超過600座國內外機場，在松山機場設立新據點也凸顯該集團深耕台灣的經營策略。而全新貴賓室標榜提供一系列新鮮現做的在地小吃，包括沙茶牛肉麵、大腸包小腸、梅干扣肉飯，甚至無骨香雞排都能吃到，宛如隱藏版松機美食街。台北松山機場環亞貴賓室位於第一航廈出境樓層3樓。（圖／魏妤靜攝）「沙茶牛肉麵」（左上起順時針）、甜點「果凍花」、現拉啤酒、「鹹豆漿」。（圖／魏妤靜攝）現場可向服務人員現點米粉湯、牛肉麵、豆花或竹筒飯等小吃。（圖／魏妤靜攝）貴賓室現做美食包括潮汕融合菜「沙茶牛肉麵」，以及融合香醇醬汁、搭配回甘梅乾菜的「梅干扣肉飯」，還有以糯米腸包裹炭烤豬肉香腸的傳統小吃「大腸包小腸」，甚至綿密的「手工花生豆花」、部落美食「竹筒飯」、古早味「鹹豆漿」等都能吃得到；素食者亦有「日式豆皮烏龍麵」等選擇。目前台北松山機場環亞貴賓室每日營業時間為早上5時30分至晚上8時30分，旅客完成登機手續並出境後，付費或憑指定信用卡便能使用。有趣的是，考量客層需求，松山機場環亞貴賓室還首創「環Lounge To Go」外帶服務，行程忙碌的旅客可以外帶現做的「酥炸無骨香雞排」，以及由日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的精品級咖咖啡。因此像指定卡友若不方便久待進入，還可直接從雞排或香草可麗露搭配限定版保溫杯，或是蔬菜溫沙拉搭配限定提袋等4款附飲品的套餐中擇一外帶。「環Lounge To Go」外帶窗口推出以日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的咖啡。（圖／魏妤靜攝）貴賓室設有寬敞舒適的沙發區與一般座位區。（圖／魏妤靜攝）除了可以吃到多種台灣美食、提供免費Wi-Fi及指定信用卡友的專屬VIP區，台北松山機場環亞貴賓室也希望成為在地品牌與人才的展示平台。像是旅客可在貴賓室欣賞台灣知名藝術家吳逸萱的精選作品。吳逸萱特別為此次合作創作了融入台灣地標元素的網美藝術牆，讓旅客在欣賞藝術同時也能拍照打卡。空間內亦展出另一位在地藝術家呂逸凡的《花語・綻放》主題系列創作，該系列以花卉色彩與型態為靈感，表現生命的熱情綻放與情感流動。並由Samsung贊助合作，採用其「The Frame」電子畫框將藝術與科技結合，呈現這些作品的精緻細節。藝術家吳逸萱創作的打卡牆融合多個台灣地標。（圖／魏妤靜攝）環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西（左）、交通部民用航空局台北國際航空站主任鄭堅中。（圖／魏妤靜攝）環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西表示，台灣是亞洲航空的重要樞紐，集團自2016年便在台開設首間機場貴賓室，現在全新貴賓室的啟用亦展現環亞集團持續優化旅客服務體驗的策略方向；而交通部民用航空局台北國際航空站主任鄭堅中亦表示，隨著疫後國際旅客量回升，松山機場規劃引進商務費賓室，提供商務旅客客製化與多元選擇，隨著環亞貴賓室的正式開幕，也是松山機場成為「首都商務機場」上一塊重要的拼圖。其實環亞集團今年也運用先進的人工智慧（AI）技術推出《Art of Travel》，透過與經典藝術的結合，傳達品牌核心的發5個服務指標項目，包括機場貴賓室、機場內接駁服務、機場酒店遨途（Aerotel）以及高級禮車接送服務等，這些服務也將有機會在台推出。YEN TING CHO 品牌目前積極參與大型公共藝術項目，圖為桃園機場第三航廈渲染圖《山樂天光》。（圖／ YEN TING CHO 提供）另外旅居國外多年的藝術家卓彥廷於2016年在倫敦成立YEN TING CHO 工作室，並於2023年在台北設立分支，以獨特藝術風格結合設計與科技，作品涵蓋家居飾品、時尚配件及大型公共藝術裝置。包括近期正在為即將完工的桃園國際機場第三航廈創作大型公共藝術作品，預計將成為旅客進入台灣的視覺焦點，為城市與空間注入新的生命力。在此之前，工作室也積極拓展多元業務，例如與台南市文賢國小合作，打造結合數位共創與空間設計的公共藝術《舞動文賢好山水》，該作品除了展示在地歷史文化，還透過生成式圖樣、色彩和雷切技術，將百年校史以全新藝術形式呈現。此外，工作室也受邀為輔仁大學設計百年校慶商品「仁合系列」，以輔大在醫療、社會、歷史與運動領域深遠的歷史與貢獻為靈感，並運用自行研發的 mov.i.see 科技藝術軟體轉譯其核心價值。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
「早療通報增8成」創新高 逾22萬兒童竟錯失黃金治療期
根據衛福部統計台灣早期療育通報個案自2015年至2024 年持續攀升，成長幅度高達88.9%，2017至2024八年通報總數為 25萬3,232人，累計無法於當年度獲得至少一次療育服務的兒童卻高達226,382人（89.4%）。因政府提供的療育資源未能同步擴充，導致近9成兒童無法即時接受療育，錯失黃金發展期。根據世界衛生組織（WHO）研究，每延誤1年介入，孩子的學習與發展能力將受限超過 20%，影響日後的教育與就業機會，進而增加社會成本。早期療育的重要性在於具有補償、治療、預防、啟發的效益，提供發展遲緩的幼兒在各方面的技巧訓練，例如：生理、語言、認知以及社會適應與生活技巧等，讓孩子的障礙狀態得以改善。《兒童及少年福利與權益保障法》第4條明定「政府應協助對於需要早期療育之兒童及少年，提供所需服務及措施」，第31條更規定「政府應建立六歲以下兒童發展之評估機制，對發展遲緩兒童，應按其需要，給予早期療育、醫療、就學及家庭支持方面之特殊照顧。」根據衛福部統計，2017-2024年間早療通報總數達253,232人，累計無法於當年度獲得至少一次療育服務的兒童高達226,382人（89.4％）。以2024年為例，通報需求達 39,145 人，但政府僅增加1,483人的療育量能，意味著高達 37,662 名兒童（96.21%）無法獲得即時療育，僅能被迫等待。國教行動聯盟理事長王瀚陽表示，統計結果顯示政府並未落實兒少權法規範對發展遲緩兒童的協助，其量能遠遠不足。聯合評估等待時間通常長達4-6個月，療育服務仍需額外排隊，許多家庭即使通報後，仍須等待1-2 年才能正式獲得療育。長期致力倡導兒少權益的中華育幼機構兒童關懷協會（以下簡稱CCSA）研究員麥王若凡 指出：受訪育幼院均為0-6歲具家外安置需求的兒童機構，院內兒童數介於10至27名。小型機構尚能提供部分早療服務，但人數較多的機構則因政府補助條件受限，導致療育資源無法滿足需求。有機構因人力短缺，難以安排足夠的接送人力，導致孩子無法參與早療課程。部分機構雖聘請外部治療師協助，但因課程頻率不足或缺乏有效銜接機制，導致療育成效受限。現行補助方案對安置機構的支持不足，使育幼院內的孩子獲得穩定療育的難度更高於一般家庭。政府應立即提供安置機構內的早療專業人員駐點服務，並確保孩子在入住後 3 個月內 即獲得療育評估與資源安排，讓這些孩子能夠擁有與一般家庭兒童相同的發展機會。國教盟暨相關團體提出以下3大訴求，要求政府立即改革： ㄧ、擴大早療資源，確保每位兒童獲得穩定療育：政府應加速增聘語言治療師、職能治療師、心理治療師，並在各縣市增設更多早療據點，以縮短評估與療育等待時間。二、導入長照喘息接送，確保孩子真正能夠到早療現場：目前政府提供的交通補助（每月4,000元）雖包含自費課程補助，但家長必須先自行接送孩子，否則無法申請補助，這對於無法親自接送的雙薪家庭與安置機構來說，形同空話。呼籲政府應將長照喘息接送醫療服務納入早療體系，讓孩子真正能夠有穩定的車輛與人力接送，並將 長照專用車輛納入早療系統，避免現行喘息接送服務品質參差不齊，影響孩子就醫與療育的可近性。三、改革早療補助制度，強化資源整合與資訊透明度：政府應提高補助金額，使早療費用符合實際需求，並建立「全國早療資源平台」，讓家庭與機構能夠清楚查詢各縣市的早療資源，並簡化行政流程，加速個案媒合與轉介。CCSA調查指出，目前僅新北市設有完整的早療資源地圖，其餘地方政府網站仍以公務人員管理為導向，缺乏直覺性的資訊整合，導致家長求助無門。王瀚陽說，台灣的早療政策仍被視為弱勢福利的一環，缺乏全面性與制度性的支持，導致大量兒童錯失最佳發展時機。國教盟呼籲政府應儘速增加早期療育量能，並全面檢討制度缺失，以避免錯失黃金治療期，落實對發展遲緩兒童的照顧。
疑不滿Uber司機服務…王大陸找人出氣「痛毆司機」成殺人未遂 Uber回應了
藝人王大陸上月中旬才爆出豪砸百萬假裝心臟病逃避兵役醜聞，經新北檢複訊後以15萬元交保。今（4）日又爆出他疑因不滿叫車平台機場接送服務，事後與友人抱怨要求「出氣」，最後找人痛毆當日司機導致對方重傷，今遭警方依殺人未遂罪嫌移送檢方偵辦。對此，有媒體找上叫車平台「Uber」，Uber發言人則表示，「目前了解調查當中。」據《三立新聞網》獨家報導，王大陸2024年底返台時，透過Uber叫車到機場接送，車子款式則為一台特斯拉。不過王大陸疑似認為司機故意繞遠路，下車時又因為「不會開車門」，用力捶打車窗，導致司機不滿，雙方爆發激烈口角。事後，王大陸將此事與富二代友人游翔閔抱怨，游男找來黑道打聽駕駛資料，找到駕駛尋仇痛毆對方，事後還將過程拍成照片、影片回傳「回報成果」。王大陸收到後還將影片分享給其他友人炫耀。今日遭到警方逮捕依殺人未遂移送檢方偵辦。針對此事，《三立新聞網》記者向Uber詢問時，Uber發言人表示：「目前了解調查中。」
王大陸捲殺人未遂！疑原本不滿司機找人「潑屎洩憤」 友人「太用力」闖大禍
藝人王大陸2月中旬才爆出假裝心臟病逃避兵役醜聞，經新北檢複訊後以15萬元交保。今（4）日又因與同夥痛毆叫車平台司機、派車員，被警方依殺人未遂罪嫌移送檢方偵辦。如今有媒體指出，王大陸原本對司機有所不滿，向友人抱怨時，是要求友人「潑屎」替他出氣，然而友人在現場「太用力」演變成司機遭到痛毆，於是鑄成大錯。據《壹蘋新聞網》報導，王大陸原本搭機返台時，透過叫車平台預約機場接送服務。現場雖來了台進口高檔車接送，但疑似王大陸認為司機故意繞遠路，服務態度又太差，於是向友人抱怨，並且向友人提及想要他們幫忙「潑屎」出氣。不料現場友人在出氣時「太用力」，最後司機被痛毆。而檢警掌握相關事證後，今日上午再度前往王大陸住處將他拘提。據了解，與王大陸一同遭到移送的，還有一名車商富二代游翔閔。游男專門經營美國進口車生意，也曾與圈內女星林千又論及婚嫁，但交往一年多戀情就告吹。而游男交友廣闊，與男星柯震東也交好，還數次在IG上曬出與王大陸、柯震東等人的合照。據傳王大陸當時便是向游翔閔抱怨自己乘車的不滿，游男遂找人毆打司機替王大陸出氣。 新北地檢署今（4）日上午指揮警方兵分多路，前往王大陸、游翔閔的住處將2人拘提，全案依殺人未遂罪移送新北地檢署偵辦，如今仍在開偵查庭中。
王大陸2度被捕！警方上門時頻問「什麼狀況」 得知涉殺人未遂後滿臉呆滯
藝人王大陸2月中旬才爆出假裝心臟病逃避兵役醜聞，經新北檢複訊後以15萬元交保。沒想到檢察官從王大陸被查扣的手機中發現「毆打司機」的影片，進而爆出他2024年底透過台灣叫車平台呼叫機場接送時，嫌棄車太爛又認為司機態度不佳，富二代友人為他出氣，找人痛毆司機及派車員的消息。今（4）早警方上門，王大陸一臉茫然表示「你們不是已經來過」，最後得知自己涉嫌「教唆殺人未遂」時，表情茫然且呆滯，最後被警方依殺人未遂罪嫌移送檢方偵辦。今年2月18日，王大陸因涉嫌砸重金取得不實醫療證明，以此逃避兵役遭檢警逮捕。全案經檢方複訊後，在當日傍晚以15萬元交保。當時檢方查扣王大陸手機，卻意外在手機中發現「毆打司機」影片，王大陸還將影片發送給他人炫耀，全案因此曝光。原來，王大陸2024底某次搭機返台時，事先透過某台灣知名叫車平台下單機場接送服務，不料平台派來的車與王大陸設想不符，遭他嫌棄「車太差」，還認為司機在途中繞路，且態度惡劣。王大陸事後向富二代友人游翔閔抱怨，游男為友出氣，於是撂人痛毆司機以及平台派車員，將2人打得滿身是傷。今（4日）上午7時許，警方持拘票兵分4路，到王大陸位於大安區住家將他拘提。當時王大陸滿臉驚訝表示：「你們不是已經來過？」在偵防車內也不斷詢問：「是什麼狀況？」而當員警告知王大陸他涉嫌教唆殺人未遂時，王大陸表情立刻陷入呆滯。目前，王大陸及游男已經被依殺人未遂移送新北地檢署複訊，相關案情則仍須釐清。
北市高齡人口佔23.1% 長照2.0服務更多元讓照顧者喘口氣
臺北市截至113年12月底65歲以上人口數已達57萬4,458人，占市總人口比例23.1%，已為超高齡城市。如果您或身邊的親友需要長照服務，請準備好申請人與被照顧者基本資料，撥打「1966」，照管專員到府評估，陪伴您一起找到最合適的照顧資源。長照2.0減輕照顧者負擔 逾65歲以上失能者可申請 因應少子化、老年人口逐年增加，為減輕照顧者負擔，臺北市衛生局提醒，只要台北市民符合以下條件之一，並經照顧管理專員評估，長照需要等級達第2級（含）以上者，即可申請長照服務：一、 65歲以上失能者。二、55歲以上失能原住民。三、50歲以上失智症者（須檢附相關證明或醫師診斷資料）。四、領有身心障礙證明者，需要日常生活上的協助。居家及交通協助 輔具、無障礙環境與喘息服務每個家庭的需求不同，因此長照2.0提供多元服務，讓照顧更貼心、更安心。一、照顧及專業服務：居家服務、到宅沐浴車、日間照顧、家庭托顧、專業復能照護、營養指導等，讓使用者獲得妥善照顧。二、交通接送服務：協助就醫及復健的交通接送，減輕家屬負擔。三、輔具與無障礙環境改善：提供輔具補助及居家環境改善，讓生活更安全。四、喘息服務：照顧者或外籍看護工有休假的需求，但被照顧者無人照顧，臺北市提供居家喘息、機構住宿喘息等多種選擇，讓主要照顧者能夠獲得適時的休息。1966長照專線服務諮詢 5分鐘內通話免費 臺北市衛生局呼籲市民欲進一步瞭解長期照顧服務，請於週一至週五上班時間（8時30分至12時；13時30分至17時30分），撥打1966長照專線（前5分鐘通話免費）洽詢，將有專人提供申請長照相關服務資訊。【延伸閱讀】失智症行為多樣化，照顧者易崩潰 長照團隊教照顧技巧北市長照機構再加一！ 北醫首家「智能住宿型」提供24小時零時差醫療照護https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=64470
凌晨4點「機場接送」司機精神恍惚 他嚇傻接手「見對方秒睡死」
近日一名網友在Threads發文，分享了一家人在春節年假尾聲搭乘機場接送服務時的驚險經歷，引發熱議。該篇文章短短幾小時內吸引超過十萬人次閱讀，許多網友也留言分享自身類似的經驗。據原PO描述，他們預訂了凌晨四點半的機場接送服務，從台中市前往桃園機場。然而司機遲遲未現身，聯繫後接近五點才到場。上車後，原PO逐漸察覺司機精神狀況異常，不僅開車時忽快忽慢、行駛路線不穩定，甚至搞不清楚導航指示，讓一家人倍感不安。更令人擔憂的是，司機為了保持清醒，頻繁飲用能量飲料並使用精油提神，但仍顯得精神恍惚，對話內容語無倫次。察覺情況危險，原PO決定與司機協商，請求更換駕駛，「我也從一開始對司機充滿憤怒與不滿，慢慢轉變成恐懼自己以及妻小的性命不保，果斷勸說停靠路肩立即換手後」。果不其然司機一坐上副駕駛座便立刻沉睡，原PO只好自行駕車將家人送往機場。抵達桃園機場後，司機仍然無法被喚醒，最後原PO只好自行搬運行李，完成這趟荒唐的「自助機場接送」，「到底為什麼會有人想要瘋狂塗綠油精提神，我只是接手駕駛座一個多小時而已，眼睛都被熏到流眼油了啊」。該事件引發網友熱議，不少人揭露機場接送司機的辛勞現況，認為行業過度剝削導致駕駛工時過長，難以維持充足休息。「車資大多被租賃車行賺走，司機只能靠拼命接單維生」、「所以我寧願開自己的車去機場，六天的停車費只要3000，彰化到桃園的要3500，比較便宜還可以買到生命安全，分享給你」。此外，亦有網友分享自身經歷，指出夜間與凌晨機場接送的安全隱憂，一名網友回憶，某次搭乘特斯拉機場接送，發現司機長時間將手放在腿上，完全依賴自動駕駛，讓他驚醒後不敢再入睡，「還好一切平安，去年有一次也是清晨去桃機，駕駛開特斯拉來接，一開始覺得車子很新很乾淨，司機很穩又不聊天非常好。所以我就打了個瞌睡，但突然我就驚醒（其實車子還是很穩），睡意朦朧中發現她手放開是自動駕駛（不是一下下，是一直放腿上）我整個清醒過來，接下來完全不敢閉眼休息」。