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中聯4月疑獲通報卻未報食藥署 石崇良：本週進一步追查
中聯油脂生產的大豆沙拉油檢出致癌物「苯駢芘」超標，食藥署日前宣布擴大預防性下架範圍。不過，事件再爆爭議，外界質疑中聯油脂下游業者早在4月就通報，但中聯油脂直到6月底才向食藥署通報油品異常，期間是否涉及隱匿情形，引發關注。對此，衛福部長石崇良今（5）日表示，食藥署將與台中市衛生局配合檢調進一步勘查，釐清案情。中聯油脂「大豆沙拉油」致癌物苯駢芘超標事件，掀起全民關注。為強化食安把關，食藥署擴大預防性下架措施，將下架範圍分為兩類。第一類為「原型油品」；第二類為使用問題油品含量達20%以上的高含量加工製品，至於含量未達20%的產品，則須揭露使用資訊。兩類產品皆須於7月6日晚間12時前完成下架。石崇良表示，依照現行規範，苯駢芘安全限量為1ppb，而中聯油脂問題產品檢出最高達8ppb。經專家討論後，合理推算以20%作為擴大預防性下架的標準，目前受影響食品業者共計291家。針對外界質疑中聯油脂是否延遲通報，石崇良表示，專家在昨日會議中已提出多項疑問，食藥署將於本週與台中市衛生局配合檢調進一步勘查。
委內瑞拉、日本接連強震！專家揭原因示警：台灣已1個多月無有感地震
委內瑞拉於美東時間24日晚間與清晨時段接連發生強烈地震，先後出現規模7.2與7.5的地震活動，震源深度約為10至13公里的淺層地震，隨後日本岩手縣外海今（25日）清晨也發生規模6.9地震。對此，專家也分析這些地震均與板塊擠壓與隱沒作用有關，屬全球地震帶正常能量釋放現象。而台灣已1個多月沒有發生顯著有感地震，提醒民眾平時必須做好防震準備。據《ETtoday新聞雲》報導，美國地質調查局（United States Geological Survey）指出，委內瑞拉首起地震發生於莫隆（Morón）以西、靠近加勒比海岸地區，規模7.2，震源深度約13公里，數分鐘後同區域再發生規模7.5地震，震央位於莫隆西南方約16公里，深度約10公里。委內瑞拉此次地震發生後，美國太平洋海嘯警報中心一度發布海嘯警報，部分地區建築也傳出倒塌災情。日本方面，岩手縣外海於清晨發生規模6.9地震，深度約50公里，最大震度達6強，但未發布海嘯警報。我國中央氣象署地震測報中心指出，全球近年多次出現規模6.5至7以上地震，屬於地球板塊能量累積與釋放的自然過程。地震測報中心主任吳健富表示，委內瑞拉連續強震的主因，是加勒比海板塊與南美洲板塊相互碰撞擠壓所致；全球地震本質上皆與板塊運動相關，差異僅在於板塊移動速率以及隱沒、碰撞形式不同。當岩石圈累積的應力超過承受極限時，就會以地震形式釋放能量，若發生在海域可能引發海嘯，若發生在人口密集陸地則可能造成較大災害風險。委內瑞拉於美東時間24日晚間與清晨時段接連發生強烈地震，導致多棟建築倒塌。吳健富進一步指出，近期全球多起規模6.5至7級地震，顯示部分區域正處於能量釋放階段；當某地釋放較大能量後，其他地區應力狀態可能相對調整，使得整體環環太平洋地震帶長期維持活躍狀態。不過他也強調，人類現代地震觀測紀錄僅約100至200年，難以推算長期準確週期，因此無法預測下一次強震發生時間，只能透過防災準備降低風險。他還提到，台灣近年雖曾歷經較多較大規模地震，但若進入能量相對釋放後的階段，也可能出現短期「相對安靜期」，例如台灣自5月20日至今未再出現顯著有感地震，但仍必須持續維持防震意識。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋則分析，此次委內瑞拉規模7.2與7.5地震，分別釋放約89.1與31.6顆原子彈能量，加總約120顆以上；若再納入日本規模6.9地震約11.2顆原子彈能量，3起地震合計約131.9顆原子彈能量，使其成為今年以來單日釋放能量第2高的事件，僅次於先前規模7.8地震約250顆原子彈能量的紀錄。郭鎧紋指出，委內瑞拉位於加勒比海板塊與南美洲板塊交界處，本身即屬地震高風險區域，其中規模7.5地震更被認為是1900年以來該區第2大規模地震事件，僅次於規模7.7地震。此外，由於此次屬於淺層地震，未來仍需留意規模6以上餘震發生的可能性。至於日本岩手外海地震，則是由太平洋板塊隱沒至北美板塊所引發的構造活動。儘管深度約50公里，但日本本身位於多板塊交會地帶，地震活動長期頻繁，因此郭鎧紋提醒，赴日旅遊或工作的民眾仍需保持警戒。
愛到底1／不畏婚外情罵名 粿粿未離婚頻進出王子豪宅
范姜彥豐去年指控妻子粿粿出軌「王子」邱勝翊，並提告侵害配偶權。今年4月底「粿王」侵害配偶權官司雖以認諾賠償100萬元定讞，但兩人關係並未因此劃下句點。粿粿與范姜目前也尚未正式離婚，判決前「粿王」就曾被目擊現身同場宮廟活動，顯見互動仍未因巨大風波就切割。近日時報周刊CTWANT再直擊粿粿頻繁進出王子位於台北市南港區的豪宅住處，可見感情沒有受到外界影響而降溫。離開豪宅後，粿粿前往接送孩子放學，還跟老師寒暄幾句才離開。（圖／本刊攝影組）6月16日下午1點47分，粿粿駕車來到南港一處知名豪宅，隨後直接駛入地下停車場。直到傍晚5點41分，車輛才再度現身。離開後，她一路開往另一區某路邊停車處，該地正是她過去接送孩子的地點之一。不久後，幼兒園娃娃車抵達，身穿白色系服裝的粿粿下車接孩子，與老師寒暄後，將孩子安置於後座兒童安全座椅，並從老師手上接過書包後驅車離去。返程途中，粿粿行車時時而放慢時而加速，十分小心翼翼，隨後便消失在下班車潮之中。當晚，母女倆並未返回先前原本位於內湖的住處，令人好奇是否已轉而落腳當天下午進出的南港豪宅。隔天中午，「粿王」另一位當事人王子從同一棟南港住處開車外出。（圖／本刊攝影組）從車窗可看到車內駕車者就是王子。（圖／本刊攝影組）隔天中午12點25分，粿粿座車尚未現身，記者卻意外捕獲戴著帽子與眼鏡的王子駕車從南港豪宅離開。約在12點55分，王子開車至新北市一處住宅社區，抵達停車場入口後，他在門口等待一段時間，車道閘門才開啟進入，看來應該是前往拜訪友人。王子外出期間，粿粿座車也再度從豪宅地下停車場現身。（圖／本刊攝影組）直到傍晚5點多，經過約4個多小時停留後，王子才再度驅車離開新北市。與此同時，南港豪宅這頭，粿粿的車輛也再次從地下停車場駛出。依照時間推算，正好又是接送孩子放學的時段。直到晚間7點半左右，粿粿的車輛再度出現在豪宅周邊，但並未直接返家，而是放慢車速靠近本刊記者採訪車查看，隨後迅速駛離。接著她一路穿梭於周邊巷弄之間，直到深夜仍未返回該豪宅，行跡顯得相當謹慎。原本在接送時間外出的粿粿，疑似發現被跟拍改變行程，且過門而不入。（圖／本刊攝影組）今年4月1日，王子因閃兵案遭新北警方拘提時，警方當時前往的正是該南港租屋處，由此推測，該豪宅極可能就是王子與弟弟毛弟目前的居所。而回顧「粿王事件」，外傳范姜彥豐原本求償1200萬元，雙方曾多次就賠償金額協商。期間，王子以長年替父還債、遲遲無法在台北置產為由，希望能分期付款，但雙方最終未能達成共識。不過，王子兄弟的居住品質似乎始終不差，如今落腳的南港豪宅更是區域指標建案，對不少上班族而言該處就算是租金金額也是遙不可及，而當初認諾賠償的100萬元，甚至還不到該豪宅一坪的成交價。
研究揭每天多睡1.2小時「3年自然瘦12kg」 醫示警：晚睡難瘦
許多人將減重歸因於飲食與運動，卻忽略了「睡眠」的關鍵影響。減重醫師魏士航近日引述國外研究指出，睡眠不足會使大腦食慾調控系統失衡，發出能量耗盡的假訊號，讓人不自覺渴望高熱量食物。臨床試驗證實，只要透過調整睡前習慣，每天平均多睡1.2小時，身體在完全不節食的情況下，每天能自動減少攝取270大卡的熱量。魏士航醫師在臉書粉專「魏士航醫師｜航向健康減重新體質」分享門診案例，一名女性患者即便飲食健康，體重卻因每晚沉迷追劇、睡眠不足6小時而停滯不前。他解釋，睡眠限制會導致體內食慾調節荷爾蒙改變，並觸發大腦的獎賞機制，這也是熬夜後特別想吃高糖、高油脂食物且難有飽足感的主因。對此，魏醫師引述美國醫學期刊《JAMA Internal Medicine》的研究指出，為了證實睡眠對體重的直接影響，芝加哥大學等研究團隊在2022年發表了一項隨機臨床試驗。該研究招募了80位體重超標且每晚睡眠少於6.5小時的成年人，並採用「雙標記水法」與「手腕體動儀」等精密儀器，客觀且精準地測量受試者在現實生活中的真實熱量消耗與實際睡眠時間。研究過程中最特別的是，研究人員並未對受試者實施任何飲食限制，也沒有強制規定運動計畫。取而代之的，是提供受試者一場「個人化的睡眠衛生諮詢」，由專家針對每位參與者的生活型態量身打造改善策略，而非套用死板的罐頭規定，藉此全面優化生理與環境條件。這套策略的核心行動在於要求受試者主動限制睡前電子產品的使用，將「睡前滑手機」改為其他放鬆活動，並配合調暗燈光、維持舒適溫度等睡眠環境的優化。經過兩週的調整，這群受試者每天平均成功多睡了1.2個小時，成功打破原本因不良作息所導致的睡眠不足惡性循環。魏醫師強調，這項研究提醒大眾，熱量控制不該單純依靠苦行僧般的意志力，而是應著重於恢復生理食慾的調節機制。許多時候民眾自認管不住嘴，背後其實隱藏著生理機制的失調，若能維持每天多睡一小時的習慣，推算3年內可自然減重近12公斤，因此呼籲減重者應從睡前放下手機做起。
藥丸煉金2／警追垃圾車跑！廢藥殼80萬粒出土 絕命毒師進度曝光
刑事警察局偵三大隊破獲販毒集團利用購入80萬顆感冒藥，提煉製成純度高達8成安非他命。警方查出，吳姓與郭姓兩個「絕命製毒師」為躲避警方查緝，還專挑無人偏僻地區載運，增加辦案人員查緝難度，警方耗費1年時間鍥而不捨的追查，甚至追著垃圾車跑，攔獲製毒師丟棄的垃圾，終於將吳男等4人全數查緝到案。據了解，33歲的吳姓與26歲的郭姓製毒師，2人為掩蓋製毒時的臭味，不僅分階段製毒，每完成一階段製毒就轉換地點，且專挑偏僻山區，避免遭警方盯上。刑事局偵三大隊第二隊葉姓偵查正耗時近1年時間，每月往返南部盯梢，試圖將製毒集團一網打盡。由於製毒集團專挑無人空曠地區載運貨物、製毒，陌生人進入相當惹眼，整片區域一覽無遺，無處可躲，稍有不慎就容易暴露身分，引起對方懷疑。警方為避免打草驚蛇也是使出渾身解數，不敢太過接近，但也不惜趴在河堤邊，遠遠觀察動靜，從每次的貨車進出狀態，試圖確認廠內目前製程進到什麼階段，睡在車上更是家常便飯。警方為得知販毒集團的製毒進度，追著垃圾車跑，藉由查看其所丟棄之垃圾，推斷製毒進度。（圖／翻攝畫面）由於僅靠不間斷的觀察仍難以掌握廠內毒品製程進度，無法掌握進度就難以推進偵辦進度，讓警方傷透腦筋，最終鎖定抓準對方倒垃圾時，待垃圾車載運駛離一段距離，確認不致引起對方懷疑後，緊急攔住垃圾車，攔截對方所丟棄之垃圾，試圖從已丟棄之物品來判斷製程進度，為掌握感冒藥的確切數量，警方更曾漏夜清點垃圾袋內已丟棄之鋁箔藥殼數量，推算出可能煉出之毒品重量。為躲避警方追查，也為避免提煉過程中所產生的廢、毒氣被民眾察覺，該集團多隱藏的偏僻山區。（圖／翻攝畫面）儘管對方分工細膩、行動縝密，將製毒過程分散在各地，以此降低遭查緝風險，將製成的半成品再運往屏東縣高樹鄉一帶進行酸化，讓麻黃素轉為氯假麻黃鹼，最後才前往高雄湖內區工廠進行氫化加工，從而製成安非他命，同時租來小貨車，白天運毒、晚上製毒，但最終仍遭警方全面查扣。警方後續也在現場起出第二級毒品甲基安非他命成品毛重71.1051公斤、第二級毒品甲基安非他命半成品溶液毛重46.04公斤、麻黃鹼成品毛重63.34公克、製毒原料及設備一批等大批證物，加上前一波逮獲謝姓製毒師所查扣之半成品毛重177公斤氯假麻黃鹼、成品麻黃鹼22公斤，初估可製成140餘公斤之安非他命，總計查扣成品、半成品近400公斤，若成功製成安非他命，市價上看4、5000萬餘元。全案警詢後違反毒品危害防制條例移送台南地檢署偵辦，主嫌吳、郭2人，經法院裁定羈押禁見，並經地檢署起訴在案。而第一波遭逮的謝姓製毒師等人，則遭法院判處有期徒刑7年，負責把風的莊姓男子被判有期徒刑3年。
配息率與風險如何取捨？短天期非投等債ETF一次比較
隨著地緣政治衝突持續發酵、市場需求回溫，全球通膨壓力再度升溫。最新數據顯示，美國PCE年增率已上揚至3.8%，原本市場期待新任聯準會主席華許上任後有望推動降息，但在當前通膨數據表現下，市場普遍預期「能不升息已屬不易」，高息環境預計將延續。在此背景下，美國長天期公債表現持續低迷。知名財經專家李其展，近期就在粉專發文分析，並從資產配置角度切入，他認為短至中天期債券仍保有相對高利且受利率波動影響較小的特性。對於認為近期股市波動風險升高、有意調整部位的投資人而言，將部分資金移至短天期債券，不失為一個可行選項，可依個人風險承受度，分別布局公債、投資級債或非投資等級債。李其展也提到非投等債ETF的選擇，若以「被動式追蹤、月配息、設有平準金」三項條件同時具備為篩選標準，目前市場上主要有以下五檔：00741B、00945B、00953B、00981B及00988B。這五檔ETF皆為短天期債券。李其展運用截至6/1的收盤價與最新公布配息，推算各ETF的年化配息率，分別為00741B的6.46%；00945B為7.27%；00953B的7.64%；00981B的8.30%以及00988B的9.31%。值得注意的是，玉山嚴選非投等債（00988B）年化配息率達9.31%，在五檔中最高，主因在於其指數設計採單一債券票面利率須大於或等於7.5%的篩選門檻，且涵蓋較寬廣的信用評等區間，藉此拉高整體到期收益率。李其展提醒，配息率高並不等同於報酬率高，長期投資者應以「總報酬率」的角度綜合評估，而非單以配息率作為選擇依據。尤其歷史經驗顯示，若升息預期提前反映，金融市場往往在前一季即出現資金調整。以2022年急速升息為例，那斯達克指數當年跌幅逾三成、費城半導體指數跌幅超過四成。若通膨與地緣政治風險同步升溫，再度引發快速升息，股市首當其衝的風險不可忽視。對於有投資人疑問：若股市因升息承壓，投資等級債與非投資等級債是否也難逃衝擊？李其展明確指出，這確實是可能發生的情境，因此在進行資產配置決策之前，建議先思考清楚兩個核心問題：第一，短期配置時，是否希望在持有期間享有較高配息？還是願意接受較低債息以換取穩定性？第二，若為長期配置，是否能夠承受短線較大幅度的波動？李其展分析指出公債與投資等級債違約率相對較低，非投資等級債違約率較高，若因短期波動而提前出場，可能產生計畫外的損失。他也表示，後續將另外整理公債與投資等級ETF相關資訊，供投資朋友進一步參考。◎本文內容已獲 李其展的外匯交易致勝兵法 授權。
CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣
加密貨幣投資者弄丟錢包、忘記密碼或遺失助記詞，導致無法取回資產的案例並不少見。今年 5 月 13 日，國外一位名為「Cprkrn」的 X 用戶分享了一則加密圈傳奇：在 Anthropic 旗下的 AI 助理 Claude 的協助下，他成功找回被鎖住 11年的比特幣錢包，取回5枚比特幣。以目前行情計算，這筆資產價值近 40 萬美元（約新台幣 1,292 萬元），也引發外界討論 人工智慧是否能協助找回遺失的數位資產。11 年無法登入，Claude 找出關鍵舊錢包檔案CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣。（圖片提供／Get Clicks Limited）這名用戶表示自己在大學時期曾購買 5 枚比特幣，當時每枚比特幣價格美元約 250 美元，後來更改錢包密碼後忘記新密碼，導致資產被鎖住超過 11 年。多年來，他曾使用暴力破解工具和大量密碼組合進行嘗試，但都未能成功登入。突破點出現在他把舊大學電腦中的檔案交給 Claude 分析後。Claude 並不是破解比特幣加密，也沒有繞過區塊鏈安全機制，而是協助整理舊備份、錢包版本和恢復資料。報導指出，人工智慧協助梳理這些零散舊數據，成功識別出密碼更改前的wallet.dat 備份。最終，結合用戶殘存的助記詞線索與 AI 的邏輯指引，他成功推算出解鎖路徑並找回私鑰。AI 能幫忙找資料，但錢包安全仍靠自己CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣。（圖片提供／Get Clicks Limited）外界常誤以為人工智慧「駭入」了比特幣底層加密，事實並非如此。ClaudeAI 並非進行暴力破解，而是發揮了強大的數位鑑證與邏輯推理能力。隨著比特幣價格上升，過去被遺忘的舊電腦、硬碟或備份檔案，可能藏有如今價值可觀的資產。Fortune 曾引述 Chainalysis 研究指出，約 278 到 379 萬枚比特幣已可能永久遺失。這次案例顯示 AI 在處理零散資料和線索分析的潛力，未來有望成為復原數位遺產的重要工具。不過，這並不代表用戶可以放心把錢包檔案、私鑰或助記詞上傳到任何 AI 工具，以防一旦外洩，資產可能被轉走且難以追回。因此，用戶務必採取多重備份與更安全的儲存方式，切勿只依賴記憶。CTWANT提醒您：內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書。
台旅客獨享！土耳其航空、寰宇河輪齊推優惠 搶攻高端旅遊市場
隨著全球高端旅遊市場持續成長，業者積極搶攻高端客群，土耳其航空與寰宇精品河輪今(26)日宣布合作，即日起，凡經台灣旅行社透過新加坡寰宇河輪公司預訂寰宇精品河輪個人旅遊之旅客，只要搭乘土耳其航空國際航班，即可享有河輪艙房費用5%優惠，至少可省下新台幣6,000元以上。寰宇精品河輪亞洲區董事總經理俞翰傑表示，寰宇河輪於2014年首次進入亞洲市場，除疫情期間，亞洲市場2025年以前都是雙位數成長，而分析數據，主要動能都是來自於台灣市場，不管是客人數量或是營收表現都相當突出。而近年台灣旅遊市場改變相當多，俞翰傑觀察，旅客開始捨得花錢，對於文化美食、精品旅遊接受度非常高，希望被好好的照顧，河輪之旅即扮演最好的角色，因此旅遊黏著度高，寰宇的客人約有3成旅客隔年會回訪消費，未來3年再回訪的機率為7成，比例非常高。此次合作的土耳其航空，目前飛航133 個國家、305國際城市，土耳其航空每周往返台北至伊斯坦堡共12航班，藉由位於伊斯坦堡 的世界級轉運樞紐，旅客可輕鬆串聯歐洲各大河輪港口城市，可搭配熱門寰宇的航線包括多瑙河、萊茵河、隆河、塞納河及斗羅河等。俞翰傑表示，河輪較為小型精品，偏向深度旅遊，停靠的是市中心的港口，客群則為高端成熟旅客，與大家所熟知的海洋郵輪不同。（圖／林榮芳攝）俞翰傑表示，河輪旅遊飛行航點與登船點具緊密關聯，土耳其航空為全球飛航國家數最多的航空公司，因此優先選擇合作。此次提供的5%優惠，全球只有台灣有此獨家優惠，希望提供旅客從空中到河道一站式精品旅遊服務。鳳凰旅遊長程線副總邵鼎清推算，河輪產品一般房型價格落在新台幣12萬元起跳，5%優惠至少可省下6,000元以上，依據產品和房型價格不同。俞翰傑表示，寰宇河輪今年恰逢創建50週年，未來全艦隊將升級super ships，也就是船隻、房間更大，房間大小將從150平米提升到196平米，同時深入更多城市港口和開發新航線，預估2027年寰宇河輪艦隊將拓展至20艘，包括今年3月下水的S.S. EMILIE艾蜜莉號，以及預計2027年下水的S.S. Marlene。俞翰傑認為，亞洲河輪、高端旅遊市場將持續成長，台灣旅客對於新航線及新船都有極高興趣，寰宇河輪也將持續大力投入台灣區的推廣。近年台灣旅客對於「慢旅遊」與「深度文化體驗」需求持續提升，未來也將積極布局更多主題式航程，包括美食、美酒、藝術、人文及節慶等特色行程，提供台灣旅客更精緻、多元的河輪選擇。
荷蘭反對美國《MATCH法案》！憂「艾司摩爾」將徹底失去中國市場
荷蘭政府近日反對美國擬議的法案，該法案將進一步限制荷蘭半導體設備巨頭「艾司摩爾」（ASML）向中國銷售產品，並為當地客戶提供服務。這家微影製程技術龍頭如今正因美國的制裁，而在出口中國市場時面臨嚴重阻礙。據《南華早報》報導，美國國會議員正試圖進一步切斷這家歐洲企業與中國市場的聯繫，而荷蘭政府也已正式向華府提出抗議。荷蘭貿易部長史卓瑪（Sjoerd Sjoerdsma）在12日公布、提交給國會議員的書面答覆中表示：「有鑑於《硬體技術管制多邊協調法案》（MATCH Act，簡稱《MATCH法案》）若以目前形式通過，可能對荷蘭造成影響，荷蘭已向美國國會議員及美國政府表達反對意見，特別是針對其域外適用層面。」一批跨黨派美國議員於上個月將《MATCH法案》提交至國會。該法案將進一步禁止艾司摩爾向中國買家出口較低階的「深紫外光」（DUV）微影設備，同時也禁止該公司為當地現有客戶提供維修與技術服務。由於美國的全面出口管制措施，旨在削弱北京追趕西方晶片製造技術的能力，艾司摩爾此前已被禁止向中國出售其最先進的「極紫外光」（EUV）微影設備。對此，史卓瑪解釋：「內閣反對美國提案中固有的域外效力。每個國家都應自行負責本國的出口管制立法。如此廣泛的措施，可能對包括荷蘭企業在內的半導體公司的營收造成重大衝擊，並削弱其市場地位。同時，也可能破壞貿易與投資環境的可預測性。」他補充，荷蘭首相、外交部長以及他本人，已於上個月荷蘭王室訪問美國期間，向美方傳達相關訊息。儘管目前尚無公開跡象顯示美國總統川普（Donald Trump）支持《MATCH法案》，但荷蘭仍意識到華府與北京之間脆弱貿易休戰的不穩定性。艾司摩爾被視為歐洲科技產業的掌上明珠，但在過去10年間，該公司長期處在美中科技戰的前線。即便如此，該公司今年1月仍預估，2026年全年銷售額中有20％將來自中國。不過，這仍低於2025年的33％。根據中國海關數據推算，2026年第1季中國進口荷蘭微影設備的金額，較去年同期下降24.3％。報導補充，史卓瑪近期正規劃訪問中國，儘管他先前曾因參與荷蘭國會於2021年裁定中國在新疆犯下「種族滅絕」行為，而遭北京制裁；北京方面則強烈否認相關指控。今年3月，史卓瑪曾於喀麥隆（Cameroon）舉行的世界貿易組織（World Trade Organization）峰會期間，與中國商務部長王文濤會面。該場會談被視為中荷關係破冰的重要訊號。
郵輪漢他病毒釀3死！首名患者「登船前」已染病 譚德塞：沒新冠嚴重
世界衛生組織（WHO）秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）6日接受《法新社》（AFP）專訪時表示，他不認為近日在「洪迪厄斯號」（Hondius）郵輪上爆發的致命漢他病毒（Hantavirus）疫情，與2019年的新冠疫情（Covid-19）初期有任何相似之處，因此沒有必要召開「緊急委員會會議」。此外，WHO專家也研判，郵輪上的首名患者極有可能在「登船前」就已經感染病毒。綜合外媒報導，WHO接獲通報指出，載有88名乘客和59名船員的極地探險郵輪「洪迪厄斯號」，自4月起疑似爆發漢他病毒疫情，目前已有3名乘客死亡，引發國際公共衛生警報。這艘郵輪於4月1日自阿根廷「烏斯懷亞」（Ushuaia）啟航，原定橫越大西洋前往非洲外海的「維德角共和國」（Cape Verde）。郵輪最終於3日抵達維德角首都「培亞」（Praia）外海後停泊隔離。WHO目前已確認，疫情涉及1種極為罕見、但致死率高的漢他病毒毒株「安地斯病毒」（Andes virus）。漢他病毒通常由受感染囓齒類動物傳播，人類多半因接觸老鼠尿液、排泄物或唾液而感染。然而，安地斯病毒是目前唯一已知具有「人傳人」能力的漢他病毒株，而目前2名仍存活的確診患者體內，皆已檢測出此毒株。對此，譚德塞在瑞士日內瓦（Geneva）的WHO總部受訪時，試圖淡化外界對疫情失控的擔憂。他強調：「對世界其他地區而言，風險仍然很低。」當被問及WHO是否認為此次事件與新冠疫情初期存在相似性時，譚德塞明確表示：「不，我不這麼認為。」他指出，目前WHO已經召開多場協調會議，以統整各合作夥伴與各國衛生機構的應對措施，但截至目前，WHO尚未認為有必要針對此次的漢他病毒疫情，召開「緊急委員會會議」（emergency committee meeting）。儘管如此，譚德塞也坦言，WHO內部正全力應對事態發展，尤其是協助撤離船上疑似感染病毒的患者。報導補充，據WHO的調查，目前共有8起確診或疑似漢他病毒病例。其中首名患者為1名70歲荷蘭籍男性乘客。WHO的專家研判，他極可能在登船前便已遭感染。WHO病毒性出血熱（viral haemorrhagic fevers）技術專家勒岡（Anais Legand）指出，漢他病毒潛伏期介於1至6週之間，但通常約為2至3週。而這名荷蘭男子於4月6日開始出現發燒、頭痛與輕微腹瀉等症狀，並在4月11日出現呼吸窘迫，同日於船上死亡。勒岡表示，依照潛伏期推算，這名男子「不可能是在船上，或是在前往維德角途中停靠的島嶼上感染的」。她強調，該男子「非常明確是在登船前就已暴露於病毒環境」，且感染來源「幾乎可以確定與囓齒動物有關。」目前3名死亡乘客中，只有該名荷蘭男子的69歲妻子已被正式確認感染漢他病毒。她在4月24日陪同丈夫遺體於英國海外領地「聖赫勒拿島」（Saint Helena）下船時，已出現腸胃道症狀。之後她於同月25日飛往南非約翰尼斯堡（Johannesburg），並於隔日死亡。第3名死者則為1名德國籍乘客，於5月2日在船上死亡，目前仍被列為疑似病例。除了死亡病例外，目前另有2名曾在船上的患者，分別在約翰尼斯堡與瑞士蘇黎世（Zurich）接受治療，且檢測結果均對漢他病毒呈陽性反應。另外3名疑似病例則已從船上撤離，目前正被送往荷蘭接受後續治療與隔離觀察。WHO指出，雖然此次疫情引發高度關注，但現階段仍未顯示病毒已在船外廣泛擴散。不過，由於安地斯病毒具有人際傳播能力，加上感染後可能迅速引發嚴重呼吸衰竭，因此各國公共衛生機構仍對此事件保持高度警戒。
北市老公寓晚5年進場多付近300萬 房價漲「這3縣市」自備款也站上百萬
高房價時代，不少購屋者捨新買舊，但房仲業者統計，在台北市買老公寓，平均自備款高達453萬元，近年房價不斷攀升情況下，比起5年前，鑑估值平均多了近300萬元，自備款也得多準備百萬，再加上老屋翻修動輒數百萬，買老屋的負擔也越來越不輕鬆了！台灣房屋集團根據金融聯徵中心新增房貸資料統計，2025年全台屋齡30年以上的老公寓，平均鑑估房價來到1107萬元，平均核貸成數落在74.9%，相較5年前縮水約2.8個百分點，換算自備款成數也已提高至約2成5。以目前房價水準推算，想買老公寓平均自備款約需要277萬元，相較5年前增加了74萬元，意味著買家這5年來，每月平均得多存約1.2萬元，才能湊足自備款差額。進一步觀察六都情況，老公寓自備款負擔全面上升，台北市在房價高基期下，老公寓平均房價來到1834萬元，平均自備款已達453萬元，若晚5年進場得多準備百萬元，資金壓力冠居全台。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，雖然建物會貶值，但是土地年年增值，加上房價高漲下，老公寓總價相對親民，購屋族更看重其公設比低、實用空間大的優勢，且精華地段具重建機會，改造後的利差空間大，因此對自住小資族或投資置產族皆具吸引力。不過，銀行對老屋核貸態度保守，加上近年信用管制趨嚴，整體核貸條件收緊，使核貸成數下修，因而形成「房價升、成數降」的雙重壓力，直接推升購屋門檻與自備款負擔。張旭嵐指出，觀察2025年全台老公寓在市場的交易佔比，已出現小幅下滑的趨勢，顯示在價格與資金壓力同步升高下，老公寓雖具入手門檻低的優勢，但老屋裝修費用高，在限貸令下自備款增壓，對市場的吸引力也恐出現轉變。進一步觀察，包括桃園、台南及高雄市，5年前買老公寓，自備款還不用百萬元，來到2025年，平均自備款壓力均已飆升突破百萬門檻，其中台南自備款成數相較5年前提高約7.3個百分點。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，台南隨著新興重劃區開發擴大，新案供給持續增加，帶動中古市場出現補漲效應，由於台南老公寓房價基期較低，補漲力道更為明顯，雖整體總價仍親民，但負擔壓力已加速超車。李家妮表示，也因為價格帶快速上揚，影響老公寓在市場結構及流動性相對弱化，銀行授信配置上也更傾向集中於風險較低的新屋產品，加上台南30歲以下小資族進場比例增加，該族群整體信用條件有限，綜合影響下，使核貸條件本就保守的老公寓，可貸金額再往下調，自備款壓力也因此升高。
陸APP「高德地圖」可查看紅綠燈剩餘秒數 數發部不排除禁用
大陸APP「高德地圖」今年4月開放新功能，讓用戶在台灣也能看到「紅綠燈倒數計」，且讀秒幾乎零誤差，引發資安疑慮。對此，數位發展部長林宜敬22日回應，若發現相關資料回傳大陸，就會優先要求所有公部門禁用使用。近期有不少民眾發現，「高德地圖」在台灣可顯示紅燈剩餘秒數，且倒數計時和真實紅綠燈讀秒幾乎沒有誤差，引發關注。民進黨立委徐富癸22日在立法院質詢時就提出，該系統可掌握台灣精細車道資訊及紅綠燈秒數，懷疑背後使用者的行蹤、居住地、社交軌跡等資訊已遭掌握，如遭不蕩利用，恐對整體國安造成威脅。對此，林宜敬表示，「高德地圖」所使用的台灣地圖資訊，並非是直接在台蒐集，而是向荷蘭廠商購買；至於紅綠燈倒數功能，並未串接交通部或地方政府資料庫，而是透過使用者在路口停等紅燈時的數據來推算，通常只在人流與車流密集路段較為準確，並非全面即時掌握。林宜敬指出，目前「高德地圖」主要使用者多為往返兩岸的民眾，但大陸對於個資隱私的保護程度與台灣不同，依照對岸法規，當地企業與個人有義務配合政府情報需求，代表政府可能直接調取資料，因此數發部已針對「高德地圖」進行檢測，若發現資料回傳大陸，就會優先要求所有公部門禁用，並建議民眾盡量降低使用頻率，減少個資外流風險。
5月報稅搶先看！ 高息存股大戶「這樣做」能節稅
5月報稅季將至，財政部將於23日召開所得稅結算申報宣導記者會，今年報稅的主要新制，包括長照特別扣除額提高至18萬元，及每人基本生活費調升至21.3萬元。最後報稅期限為6月3日。今年5月1日即可自行申報所得稅，至於要去國稅局現場辦理者，須等到5月4日。財政部表示，2026年綜所稅申報期間為5月1日至6月3日。所得及扣除額資料查詢自4月25日起可查詢，退稅時間則預計是2026年7月底開始發放。財政部表示，今年所得稅最大的兩個調整，一是長期照顧特別扣除額每人由12萬元提高至18萬元，減輕長照家庭負擔。二是基本生活費每人由21萬元調升至21.3萬元。至於免稅額與標準扣除額不變，年滿70歲者可享特別扣除。對投資人而言，需要關心的是2025一整年的股利所得，國內有不少偏愛高息股票、指數股票型ETF的存股族，政府對於股利所得設有可抵減額度，若申報時採取合併課稅，推算下來年度股利所得只要控制在約94萬元內就能免稅。目前股利所得的申報方式主要分為「合併計稅」及「分離計稅」2種。「合併計稅」將股利併入綜合所得計稅，股利可享有8.5%的抵減稅額，但每一申報戶上限為8萬元。「分離計稅」則不併入綜合所得，直接以28%單獨計稅，再與綜合所得稅相加，即為當年度要繳的稅額。
SpaceX上市在即 外媒：「這原因」初期勿追價
根據路透社報導，全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的太空科技公司SpaceX已提交IPO，儘管市場看好其領導地位，但美國最具影響力的投資理財網之一《The Motley Fool》卻認為，SpaceX此次上市背後潛藏多項風險。《The Motley Fool》指出投資SpaceX前可能需要三思，因AI發展需龐大資本投入，未來恐持續壓縮獲利與現金流，投資回報存在高度不確定性。SpaceX斥資約2500億美元收購馬斯克旗下新創AI公司xAI，導致2025年虧損接近50億美元。其次，SpaceX估值過高與成長放緩也是最嚴重的隱憂之一。若以2兆美元市值上市，SpaceX將直接躋身全球最大企業之列，比肩蘋果（Appl）、輝達（NVIDIA）、Meta等科技巨頭。但其2025年營收年增率約18%，明顯低於2023年89%的成長率與2024年的51%，若以現有公開營收數字推算，市場已把多年高速擴張與利潤率提升的假設全都買進，任何成長不及預期都會造成股價劇烈回撥。意味著投資人可能錯過最具爆發力的成長階段，同時需承擔其向AI轉型帶來的風險和不確定性。投資人應審慎評估，避免在IPO初期盲目追價。
結婚不想改姓？日本婚介公司辦「同姓相親」聯誼派對 參加者反應曝光
一場別開生面的相親活動近日在日本引發關注。表面上看似一般的聯誼派對，實際上卻暗藏巧思，因為參加者被限制必須「同姓」，讓現場互動出現不少趣味場面，也引發當地社會對婚姻制度的深層討論。日本TBS電台報導，該活動採取常見相親形式，男女兩人一組入座，透過寫有個人資料的卡片互相認識。實地訪問發現，由於參加者彼此姓氏相同，聊天氛圍明顯不同。有同為「田中」的參加者表示，因為名字一樣，自然而然就有話題可聊，破冰變得容易許多；另一組「鈴木」則笑稱，可以分享「只有鈴木才懂的日常」，例如在人群中常被重複點名等趣事，甚至有人發現彼此家人名字相同，讓現場氣氛相當熱絡。主辦單位說明，這是一場限定佐藤、伊藤、鈴木、田中四大常見姓氏的「同姓婚活派對」。不少參加者認為，與同姓對象交流帶來某種安心感，也更容易直接詢問對方名字，迅速拉近彼此距離。這項活動由日本民間團體「あすには」發起，並與婚介服務業者合作舉辦，名稱為「同姓婚推廣計畫」。主辦人表示，靈感來自日本現行制度要求夫妻必須同姓，且「選擇性夫婦別姓」長年未能推動，讓不少人感到無奈與壓力。因此，希望透過輕鬆有趣的形式，引發社會重新關注這項議題。主辦方強調，活動本身並非解決方案，而是一種「提問」。透過讓人覺得「同姓配對很有趣」的體驗，進一步意識到在現行制度下，若不改姓就難以結婚的現實，進而思考制度為何遲遲無法改變。現場訪問中，參加者對於婚後姓氏問題看法不一。有人表示若對方姓氏特別，自己願意改姓；也有人認為應尊重伴侶意願；另有人提到，看見他人改姓後需面對的繁瑣手續，讓自己有所顧慮。也有女性分享，自己可能是家中最後保留原姓的人，一旦改姓會感到不捨。活動結束後，不少人坦言，透過這次經驗開始重新思考姓氏與婚姻的關係。事實上，主辦單位曾在愚人節提出推算，若維持現行制度，約500年後日本人可能多數姓「佐藤」，這項帶有幽默性的說法曾被全球百餘國媒體報導，但背後反映的卻是嚴肅的社會議題。目前，日本仍是少數強制夫妻同姓的國家之一，相關制度也多次受到國際關注與建議改革，但始終未有明顯進展。主辦方表示，未來仍將以創意與幽默方式持續倡議，希望讓更多人關注，並為即將步入婚姻的人提供思考契機。
台股3月真慘！失守32K「跌幅比關稅戰還大」 「買黑不買紅」七檔ETF爆量
台股31日失守3萬2千點，收在31,722.99點，跌795.17點，跌幅達2.45%；台積電收在1760元、跌20元；法人喊出「買黑不買紅」投資建議策略，本日成交量前十強中，ETF即佔了七檔，包括主動式、槓桿型、市值型、科技類與高股息型；個股則由群創成交量超過30.3萬張居冠。這七檔ETF分別為00981A主動統一台股增長、00631L元大台灣50正2、009816凱基台灣TOP50、0050元大台灣50、00632R元大台灣50反1、00919群益台灣精選高息、00992A主動群益科技創新。根據群益投信官網最新配息公告顯示，群益半導體收益（00927）公告第12次配息資訊，本次預估每股配發金額為0.94元，連兩季配息金額再創新高。若以3月31日收盤價23.4元來推算，預估單次配息率近4.02%，年化配息率約16.07%。本次除息日訂於4月20日，想參與00927本次領息的投資人，最晚需在4月17日買進，收益分配發放日則訂於5月15日。台股大盤光是3月單月即累積跌點3,691.5點，超越去年3月創下的2,357點史上最大跌點紀錄，市場發現此跌幅，較川普啟動的平等關稅戰更慘。
高鐵要漲價了？物價推升費率 北高票價上看1780元
隨物價變動與營運成本變化，高鐵票價調整議題再度浮上檯面。交通部近期完成115年度基本費率檢討，結果顯示已再次達到調整門檻。依最新核定標準，高鐵基本費率可提升至每人每公里4.728元，若依現行計算機制推估，台北至新左營票價上限可達1780元，較目前1490元增加290元，漲幅約19%，相關費率預計於4月公告。根據《ETtoday新聞雲》報導，對於此次是否會實際反映於票價，高鐵方面態度審慎。高鐵董事長史哲表示，未來票價調整須具備多項前提，包括服務品質提升、新車如期如質到位，以及現有34組列車汰舊換新進度明確。待相關條件成熟後，票價調整將成為需面對的課題。高鐵公司表示，將待交通部正式公告最新基本費率後，再對外說明是否啟動票價評估。據交通部指出，高鐵票價並非單純依基本費率計算，還須納入「法定優待票差額交叉補貼因子」及「離峰、通勤與特定旅運需求等差別定價調節因子」，整體最高可加成11.2%。在此制度下，若高鐵未來依核定費率調整，票價上限將隨之提高。回顧過去，高鐵基本費率早在2024年即已符合調整條件，當時可由每人每公里4.313元提高至4.551元，推算北高票價上限約為1720元，但高鐵並未據此調整票價，至今仍維持通車19年來的1490元水準。另外按照規劃，新世代列車N700ST首列新車預計於今年8月運抵台灣，後續將進行靜態與動態測試及性能驗收，預計明年8月投入營運。12組新世代列車則預計於117年底前完成交付並上線。後續是否啟動票價調整，仍將取決於費率公告結果與新車導入及服務品質提升等條件進展。
「MAPS彗星」挑戰極限通過近日點 天文迷清明連假有望肉眼追星
時序進入春季，台北市立天文館指出，2026年全球首顆新發現的彗星「C/2026 A1（MAPS）」即將於4月4日通過近日點，這顆罕見的「掠日彗星」因其巨大的體積潛力與特殊的軌道特徵，正引發全球天文界的高度關注。據最新軌道推算，該彗星目前正由鯨魚座朝雙魚座方向快速移動，若能在近距離接觸太陽的極端高溫下倖存，預計將於4月上旬在日落後的西方地平線大放異彩，成為今年度最受矚目的壯麗天象。台北市立天文館日前透露，這顆彗星是於今年1月13日，由位於智利阿塔卡馬沙漠的聖佩德羅·德·阿塔卡馬天文台首度發現；之後經國際天文聯合會（IAU）確認後，以執行MAPS巡天計畫的Alain Maury、Georges Attard、Daniel Parrott與Florian Signoret等4位天文學家共同命名。早在該彗星獲得臨時編號「6AC4721」時期，其獨特的運行軌跡便已吸引科學界目光，被歸類為著名的「克魯茲彗星家族」（Kreutz Sungrazers）成員。天文界普遍認為，克魯茲家族的天體源於數百年前一顆巨型彗星在接近太陽時碎裂後的殘骸，這些碎片沿著相似軌道運行，每隔數百年便會重返內太陽系。歷史上著名的「C/1965 S1（池谷-關彗星）」便曾以逼近滿月的亮度驚艷世人。特別的是，「C/1965 S1（池谷-關彗星）」在距離太陽中心約2天文單位處即被偵測到，打破了該家族成員過往的觀測紀錄，顯示其核心體積可能遠大於一般碎片，極具增亮潛力。「C/2026 A1（MAPS）」的觀測數據顯示，該彗星在3月初的亮度約為10.5等，目前各天文單位普遍預期其亮度有望衝破0等。然而，C/2026 A1（MAPS）通過近日點時，與太陽中心的距離僅約0.005724 AU，極其靠近太陽；屆時彗星將與太陽處於同一方向，觀測難度極高。專家指出，若這顆彗星能熬過太陽輻射的嚴苛考驗而不崩解，地球上的觀測者屆時將可於日落後的西方低空，一睹這顆遠古冰雪天體橫跨天際的華麗身影。
2年前預言「柯文哲無罪」滑鐵盧！命理師道歉認錯 宣布封筆
民眾黨前主席柯文哲因京華城案一審遭判處有期徒刑17年、褫奪公權6年，引發社會各界關注，全案仍可上訴。此案也在命理界掀起討論，其中，曾於2024年預測柯文哲「應該會無罪」的命理師梁靧，近日公開發文承認判斷錯誤，並向過去曾閱讀相關分析的民眾致歉，同時宣布將暫時停止論命，進行自我檢討與學習。梁靧表示，當時以八字命理角度推論，認為柯文哲不至於面臨有罪判決，但結果與預測出現落差。他指出，當年命理界內部對於柯文哲出生時辰存在不同看法，部分命理師採用「戌時」推論，並據此認為官司發展不利。然而，他當時未採納此一時辰設定，原因在於相關資訊缺乏可信來源佐證。梁靧進一步說明，若以「戌時」推算，命格顯示土金過旺，性格可能較為偏執，且人生容易出現重大決策失誤，但此種命盤難以合理解釋柯文哲過往求學順利、從醫有成，甚至擔任台北市長的經歷，因此未將該時辰列為依據。此外，也有部分八字命理師並未採用「戌時」，但仍推論柯文哲將面臨官司問題，其主要依據為「空亡」概念。梁靧指出，柯文哲在2024年流年與2024年至2028年大運期間，均出現空亡情形，形成所謂「雙空」格局。不過，他坦言當初在分析時，未將「空亡」因素納入核心考量，主要基於兩點理由。其一，他認為命帶空亡僅影響特定柱位之事物，使其難以發揮效應，而非全面影響人生；其二，柯文哲命盤中的空亡屬於流年與大運層面，並非命格本身，因此影響應偏向外在環境，而非個人本質。梁靧進一步解釋，流年空亡具有不確定性，可能使好運減弱或壞運緩和，加上一般人在人生不同階段亦可能多次遇到空亡年份，若將其影響視為過於重大，將增加命理解釋上的困難。然而，隨著判決結果出爐，梁靧表示，現實發展顯示自己可能低估「空亡」的影響程度。他認為，在缺乏其他足以解釋判決結果的命理依據下，有必要重新檢視相關理論。他也提到，若案件進入二審與後續程序，審理時間可能延續至2028年，正好落在空亡大運期間，「再上訴也很高機率從會拖到2028年，剛好是他一整個丑運空亡期，而且二審要全身而退的機率現在變得更低。」最後，梁靧表示將封筆數年不論命，專心重新研究命理體系並反思既有理解，並再次向外界致歉。
油價上漲引排隊潮！律師分析成本「恐虧錢」 一票男人曝關鍵：還是有賺
中油昨宣布自23日凌晨0時起調漲油價，汽油每公升上漲1.8元、柴油上漲1.4元，消息一出引發民眾搶在漲價前加油，不少加油站出現排隊人潮。對此，律師王至德提出時間成本分析，認為排隊加油未必划算，「除非能在20分鐘內加到油，不然是倒虧的喔！」王至德於臉書發文指出，雖然油價調漲讓民眾有動機提前加油，但若將時間成本納入考量，實際節省金額可能有限。他以月薪6萬元為例，推算日薪約2000元、時薪約250元，若排隊等待30分鐘，時間成本約125元。他進一步以一般油箱加滿45公升估算，每公升上漲1.8元，實際可節省金額約81元。換算後可發現，若排隊時間超過20分鐘，時間成本已高於節省金額，「也就是說，除非能在20分鐘內加到油，不然是倒虧的喔！」王至德也分享，對於他的說法，有網友認為「其實還賺到遠離家庭的放鬆時間，這簡直大賺，加油只是藉口，能在車裡獨處才是重點。」讓他瞬間「突破盲腸」，笑喊「害我的盲腸痛了一下，看來我還是想的太淺了......」。此外，不少駕駛族群留言分享類似感受，「哥加的不是油，是自由」、「這概念跟半夜自助洗車場一堆男人在洗車一樣」、「跟倒垃圾一樣意思是嗎？情願去等垃圾車來，也不想放社區的」。