搜救工作
」 搜救 失蹤 南韓 花蓮 罹難
高雄婦人清排水溝疑失足落水 遭洪流沖走尋獲已身亡
受米克拉颱風外圍環流及西南風影響，高雄旗美地區25日持續降下豪雨，杉林區晚間發生一起民眾遭洪水沖走事故。一名73歲黃姓婦人在農地清理排水溝時，疑因失足跌入大排，隨即遭湍急水流沖走。警消獲報後立即展開搜救行動，最終於案發地點下游約1公里處尋獲婦人，但經確認已無生命跡象。旗山分局表示，消防單位於25日下午5時42分通報，杉林區上平里南河15號附近有民眾跌落圳溝後遭洪水沖走，警方隨即趕赴現場了解情況，並配合消防人員展開救援作業。經警方初步調查，黃姓婦人當日下午與丈夫一同前往農地工作，期間發現小排水溝遭雜草堵塞，黃婦遂進行清理作業。不料清理過程中疑似因腳步不穩失足跌入一旁大排，當時因豪雨導致水流湍急，她落水後迅速遭洪水沖離現場。黃姓婦人清理圳溝時疑失足遭洪水沖走。（圖／民眾提供）事故發生後，消防單位立即出動救護車、搜救人員、義勇消防人員及空拍機，沿著排水渠道展開搜索，警方則同步協助現場交通管制、安全維護及搜救工作，希望盡快尋獲落水婦人。搜救人員於晚間6時45分左右，在距離落水地點約1公里的下游尋獲黃姓婦人，消防人員將其救起後確認已無生命跡象。後續事故原因及詳細經過，將由相關單位進一步調查釐清。近期受颱風外圍環流及西南風影響，各地降雨明顯，相關單位也提醒民眾，豪雨期間應避免靠近溪流、排水溝及易積水區域，進行清理或巡視工作時更應注意周遭環境與水勢變化，以降低意外發生風險。
委內瑞拉2強震「恐上萬人罹難」 代理總統曝最新傷亡
委內瑞拉於美東時間24日接連發生2起強震，代理總統羅德里格斯（Delcy Rodriguez）聲稱，目前至少有32人死亡、超過700人受傷，包括首都加拉加斯（Caracas）及其周邊地區在內，多棟建築物倒塌，引發嚴重災情。據《路透社》報導，美國地質調查局（USGS）資料顯示，第1次地震規模為7.2，震央位於加拉加斯以西約160公里處；不到1分鐘後，又發生規模7.5強震。USGS利用預測模型估算死亡人數後指出，最終罹難者數量極有可能達數千人，且有相當高的機率超過1萬人。代理總統羅德里格斯指出，目前公布的初步統計數字尚未納入拉瓜伊拉州（La Guaira）的傷亡情況。該州鄰近加拉加斯，並設有首都機場，也是此次災情最為嚴重的地區。包括首都加拉加斯（Caracas）及其周邊地區在內，多棟建築物倒塌，引發嚴重災情。（圖／達志／美聯社）加拉加斯巴魯塔區（Baruta）區長也在社群媒體上透露，當地有2棟建築倒塌，造成3人死亡。首都查考區（Chacao）區長杜克（Gustavo Duque）則向媒體坦承，當地有1人死亡，另有4棟建築完全倒塌。委內瑞拉內政部長卡貝略（Diosdado Cabello）亦在國營電視台指出：「有多棟建築、公寓及住宅倒塌，我們正動用所有可用的安全與民防資源來處理相關事務。」羅德里格斯於當地時間25日凌晨1時前接受國營電視台訪問時表示：「數十棟建築已經倒塌，我們目前正展開極其密集的救援行動，但願上帝保佑我們能挽救更多生命。我還想說，這確實是一場悲劇，我們在此向所有受災者表達團結與支持，並向失去摯愛的家庭再次致上最深切的哀悼與慰問，願他們在這艱難時刻能得到我們的理解和支持。」委內瑞拉於美東時間24日接連發生2起強震，美國地質調查局預估，恐上萬人罹難。（圖／達志／美聯社）她強調，全國目前正集中力量投入搜救工作，包括未來數小時內來自其他國家的救援隊伍也將陸續抵達。她同時向包括美國總統川普（Donald Trump）在內的多國領導人表達感謝。川普則在社群媒體發文回應稱，美國已準備好、有意願且有能力協助此次災難救援工作，「剛剛襲擊偉大委內瑞拉人民的2次重大地震，規模都極其巨大，並已造成毀滅性的死亡人數。」據悉，川普才剛在1月下令美軍非法綁架該國總統馬杜洛（Nicolas Maduro）。由於地震發生時正值假期晚間，許多民眾都待在家中。住在加拉加斯南部的80歲退休長者羅梅羅（Maria Romero）也回憶稱：「這次地震太可怕了，甚至比1967年的那次還要嚴重。」當時加拉加斯也曾發生芮氏規模6.3地震，造成1536人受傷，225至300人死亡。
男大生不滿家人用ChatGPT起爭執 獨自前往京都山區失聯今尋獲已成冰冷遺體
美國一名大學生近期與家族一同前往日本旅遊，途中因故與家人發生爭吵便獨自外出，結果離奇失蹤，近日卻傳出不幸消息，搜救志工在京都郊外山區尋獲該名男大生，可惜已無生命跡象。綜合外媒報導，20歲的James「Weston」Higginbotham來自美國阿拉巴馬州，為奧本大學三年級學生，這次與家族到日本旅遊是為慶祝弟弟高中畢業，但5月29日在與母親Nancy Higginbotham一次爭吵後便獨自離開下榻飯店出外散心。據了解，由於James Higginbotham是位熱愛環境保護之人，主修還是永續工程，因此對於母親Nancy Higginbotham使用ChatGPT規劃旅程，以及AI所需消耗的大量自然資源問題，與其發生爭執後便獨自一人離開，之後雖透過手機定位發現他的行蹤，但傳完訊息詢問沒多久，James Higginbotham就關閉定位功能，讓家人們感到非常困惑，因為這樣的行為與他平時習慣完全不同。James Higginbotham被監視器拍到最後身影的畫面顯示，他正前往京都山科地區的一條道路上，那條路是通往附近森林的登山步道，警方於6月2日決定進入森林搜尋，但當晚遇到暴雨，嚴重阻礙搜救工作，最終進行了72小時大規模搜索後，於6月5日結束行動，期間共動員超過100名警員、警犬與直升機。隔日Higginbotham一家自行展開後續搜尋，在當地居民與專業搜救隊協助下，前往警方未曾搜索過的山科森林區域，並在該地發現了James Higginbotham的遺體，消息曝光後家屬感謝所有協助搜尋與轉發消息的人，表示：「大家給予的善意與支持，陪伴我們度過人生最黑暗的時刻，謝謝大家的關心、祈禱與支持。我們現在比任何時候都更需要這些力量。我們永遠愛你，Weston。」
宜蘭沙灘成奪命陷阱！女子漂海2小時獲救 男伴遭巨浪吞噬失蹤
宜蘭縣南澳知名景點「神秘沙灘」近日因受到薔蜜颱風外圍環流影響，海面出現強勁長浪與惡劣海象，不料短短一天內竟接連發生兩起重大受困事件，引發外界高度關注。繼白天有25名露營遊客受困海蝕洞區域後，當天晚間又傳出一對男女露營時遭巨浪捲落海，其中49歲潘姓女子歷經近2小時海上漂流後幸運獲救，但同行的39歲黃姓男子至今仍下落不明，搜救工作持續進行中。據了解，潘姓女子與黃姓友人日前前往神秘沙灘海蝕洞附近露營，未料晚間海象突然惡化，巨大海浪接連拍打岸邊，兩人瞬間遭海浪捲入海中。潘女情急之下緊抓隨身背包維持漂浮，並利用手機撥打119向消防單位求援。然而當時海浪洶湧、風勢猛烈，黃男很快便被海浪吞沒消失在黑夜中，讓潘女驚恐萬分。消防局獲報後立即啟動海陸空聯合搜救機制，除通報海巡署派遣船艇搜尋外，也申請空勤總隊直升機支援。由於海況極度惡劣，救援過程困難重重，潘女只能在冰冷海水中載浮載沉等待援助。所幸她後來成功抓住定置漁網浮球，爭取寶貴生機。經過近2小時驚險等待，空勤直升機於凌晨成功將她吊掛救起，雖出現失溫症狀，但意識清楚，隨即送醫接受治療。值得注意的是，這場搜救行動中還發生意外插曲。一輛停放於沙灘上的義消救難車竟遭海浪捲入海中，車上員警察覺異狀後緊急跳車逃生，造成輕微擦傷，所幸無生命危險。事實上，就在同一天稍早，神秘沙灘已發生25名遊客及7輛車受困事件。儘管有當地民眾事前勸阻海象危險，但部分遊客仍執意進入海蝕洞露營，結果因海水暴漲而受困。接連發生事故，也讓當地居民感嘆神秘沙灘已多次因長浪及突發海象釀災，呼籲民眾切勿輕忽警告，更不要在颱風或海象不佳期間冒險進入危險海域，以免樂極生悲，造成無法挽回的遺憾。
山西煤礦爆事故「一氧化碳超標」 4死、90人受困井下
中國山西省沁源縣22日晚間發生重大煤礦事故。通洲煤業集團旗下留神峪煤礦井下作業期間，監測系統突然出現一氧化碳濃度異常警報，礦場隨即展開緊急疏散與救援。截至目前，已有4人死亡，仍有90名工人受困井下，搜救工作持續進行中。根據《新華社》報導，事故發生於22日晚間9時43分。當時礦井內共有247名作業人員，現場監測設備突然偵測到一氧化碳數值異常升高，礦方隨即啟動緊急應變機制，並同步通報相關單位。經過數小時搶救，截至23日凌晨3時33分，已有157人順利撤離井下，其中部分人因吸入氣體或身體不適，被送往醫院進一步觀察與治療。不過，救援過程中也陸續傳出傷亡消息。官方確認已有4名礦工罹難，另有多人出現不同程度身體不適。根據目前掌握情況，尚未撤離的90人中，有16人狀況危急，現場救援壓力相當沉重。當地消防、醫療及專業礦山救護隊目前仍持續在現場搜救。相關部門表示，將在確保救援安全前提下，全力加快搜救進度，同時也已著手調查事故原因。消息曝光後，大陸網友也紛紛留言關注。有網友表示，「還有這麼多人長時間沒出井，讓人揪心啊」、「就是個黑煤窯，安全、條件、環境差的要命，班組長為了表現壓榨工人，親身經歷」、「一個班就入井這麼多人？」、「人命關天，全面給煤礦安全檢查、停產整頓」。
24歲男大生救人落水失蹤！文化大學發聲了 盼外界幫集氣祈福
台北市大稻埕碼頭今天（12日）清晨傳出落水意外，1名93歲張姓老翁因不明原因墜入淡水河；24歲李姓男大生見狀立刻跳水救人，未料2人雙雙遭水流沖走。警消趕抵現場搜索，不久後尋獲張翁，緊急送醫搶救；至於李姓男大生目前仍失聯。校方得知消息後高度關切，除了提供家屬協助外，也盼外界替學生祈福。據了解，李姓男大生目前就讀中國文化大學，為校內橄欖球隊成員，平時熱愛運動，體能表現優異。他曾在2022年文化大學創校60周年路跑賽中，以3公里10分鐘完賽、平均配速約3分20秒的成績奪下全校第一，表現相當亮眼。李姓男大生落水消息曝光後，文化大學表示，對學生因救人失蹤一事深感關切，目前警消及相關單位仍全力搜救中，校方也持續與家屬保持聯繫，提供必要協助，同時懇請外界一同為李姓學生集氣祈福，希望他能平安獲救。警方初步指出，張姓老翁落水原因仍待進一步釐清，詳細事發經過也將持續調查。由於事發時河道水流湍急，加上清晨視線不佳，搜救工作難度增加，但救難人員仍拚盡全力，希望能趕緊找到李男。此外，現場不少民眾得知消息後，也紛紛為奮不顧身下水救人的男大生加油打氣，盼望奇蹟出現。
印尼火山爆發釀3死10失蹤 警揭登山客無視禁令闖入原因
印尼東部哈馬黑拉島（Halmahera）的杜科諾火山（Mount Dukono）於今（8）日清晨劇烈爆發，噴出的火山灰雲高度達10公里。當地警方證實，這場天災已造成至少3名登山客不幸喪生，其中包括2名外籍人士，另有10人失蹤。而官方早在今年4月就因火山活動加劇而將該區列為禁區，但仍有登山客無視警示強行入山，最終釀成悲劇。根據外媒《衛報》報導，北哈馬黑拉縣警長艾立克森（Erlichson Pasaribu）指出，杜科諾火山在當地時間8日上午7時41分噴發，並傳出巨大轟鳴聲響，山下民眾能清楚看見天空中有巨大火山灰雲。警方證實，這場天災已造成3名登山客罹難，分別為2名外國遊客及1名印尼特爾納特島（Ternate）的居民。印尼國家抗災署（BNPB）數據顯示，目前確認有3名死者，以及10人下落不明。除了死者及失蹤人士，警方透露，已有7人平安撤離，但仍有5人受傷。搜救行動正由區域抗災機構與國家搜救局聯合執行，救難人員在持續不斷的火山轟鳴聲中，正設法進入山區搜尋失蹤者的蹤跡。搜救工作面臨嚴峻挑戰，艾立克森形容搜救現場地勢極為崎嶇，車輛僅能到達半山腰，其餘路段必須依靠人力抬著擔架挺進；此外，火山持續發出的隆隆聲響與不穩定的活動，也嚴重拖慢了撤離進度。政府地質機構負責人拉娜（Lana Saria）表示，清晨爆發時伴隨巨大聲響，大量火山灰正向北漂散，已提醒周邊居民與托貝洛市（Tobelo）嚴防灰雨侵襲，以免危害健康或造成交通中斷。印尼當局強調，杜科諾火山目前處於四級警戒中的第二級，自去（2025）年12月起，火山檢查站便建議遊客嚴禁進入火山口方圓4公里內的範圍。警方無奈表示，這些登山客顯然無視了社群媒體上的呼籲以及登山步道入口處的警告標示。當地居民通常了解風險而不會貿然上山，但許多外籍遊客為了拍攝影像獲取流量，不惜冒險闖入禁區。印尼地處環太平洋火山帶，地殼板塊擠壓頻繁，境內擁有近130座活火山，地震與噴發意外時有所聞。
搜救犬水很深2／九二一震醒政府卻走偏 搜救犬體系淪政治角力
1999年九二一地震與2000年八掌溪兩大災難事件，讓剛成立的消防署開始重視打火之外的災難搜救工作，預算編列了，一切摸著石頭過河，不料民間與官僚體系卻發生許多光怪陸離的情形。搜救犬專家段傳仁認為，「人幫狗（搜救犬）作弊」司空見慣；段傳仁透露，為了怎麼評量搜救犬訓練成果，不同政府單位就吵翻天，至今搜救犬訓練各搞各的，無法與國際接軌。九二一大地震讓台灣政府第一次體認到搜救犬的價值，隔年八掌溪事件，導致行政院副院長游錫堃下台，讓剛成立沒幾年的消防署，開始重視打火以外的災難搜救；彼時，台灣人在搜救犬訓練上的基礎是「零」。某些腦筋動得快的民間人士，成立的一個以「中華」為名的搜救犬協會，且找了日本人來教導如何訓練犬隻；當時消防署對這個協會相當看重，力挺他們在陽明山辦了一場搜救犬的示範活動，還下令各縣市消防局派員觀摩。沒想到，這批日本人帶來的搜救犬，竟然把躺在地上假裝是屍體的消防員給咬傷，卻找不到躲在紙箱裡扮演受困者的「目標」，當場糗了！該協會期待中的補助款算是打了水漂。段傳仁透露，該協會親國民黨，政黨輪替後不受青睞，而中部某知名犬舍，嗅到政治風向，立刻成立以「綠色」為名的救難犬協會，結合台中縣海線某立委，順利搞了近千萬元預算，由該犬舍訓練四隻搜救犬。這四隻堪稱「台灣搜救犬始祖」狗狗，也不曉得怎麼被訓練「出師」，主辦單位還特別舉辦一場「評量」，找來犬舍教練當裁判，評量方式也是自己想出來的，跟「IRO（國際搜救犬組織）」的評量方式不太一樣。段傳仁透露，那次評量，官方訓練的狗「不得不」過關，此外，還夾帶好幾隻狗，包括該立委的愛犬，也宣稱考試及格；問題是，這四隻「搜救犬始祖」通過「畢業考」之後，就被帶到消防署位於花蓮的特搜基地飼養，從此消失，從未服役，更未出現在任何災難現場。訓練一隻合格搜救犬需時兩年，花費將近60萬元台幣，而且不一定成功。（圖／段傳仁提供）兩年後、2004年消防署再次舉辦評量，且對外公開，全國犬舍均可參加，那次段傳仁也帶狗考試，會後他要求主辦單位公佈參加評量的犬隻各項測驗分數，卻遭到拒絕，讓他頗為灰心。幸好2006年，換人承辦此業務，接受其建議，採IRO的評量方式，從此段傳仁與消防署、新北、高雄、南投、屏東等縣市消防局的搜救犬訓練結下不解之緣。除了人幫狗作弊的問題，怎麼挑選出合格的搜救犬，至今沒有結論。段傳仁透露，2005年消防署開會檢討搜救犬評量方式，台北市消防局因為接受美商「寶路公司」捐贈的救災犬（台灣第一批國際認證的救災犬），堅持要走美國「聯邦災難管制總署」的「FEMA」路線。高雄市政府因為韓國三星集團贈送陳菊市長一批IRO認證的搜救犬，且在段傳仁建議下，主張IRO的評量方式；至於消防署則因某些緣故，力挺「綠色協會」自己搞出來「本土評量」方式，三方在會議中互嗆，沒有結論。段傳仁強調，評量方式閉門造車，不與國際接軌，加上「人幫狗作弊」，挑選出來的搜救犬根本派不上用場，那可是人命關天！此事搞不定，足見台灣發展搜救犬，還有很長的路要走。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
南韓大田工廠火警！大火狂燒50人傷 「國家消防動員」緊急啟動
南韓大田廣域市大德區一處汽車零件製造工廠20日下午發生重大火警，消防當局緊急發布「國家消防動員令」，截至下午2時30分已造成50人受傷，其中35人重傷、15人輕傷，且不排除仍有失聯人員受困，傷亡人數恐進一步增加。南韓大田汽車零件工廠發生大火，現場濃煙直竄。（圖／翻攝自YT，KBS News）工廠全面燃燒，火勢猛烈消防全力灌救。（圖／翻攝自YT，KBS News）根據《韓聯社》、《朝鮮日報》及《中央日報》報導，消防單位指出，火警於當地時間下午1時17分（台灣時間中午12時17分）發生，接獲通報後9分鐘內即啟動第一階段應變，並於14分鐘內升級至第二階段。由於火勢迅速擴大且有蔓延風險，當局於下午1時53分進一步發布國家消防動員令，全面動員跨區資源投入救災。大田工廠火警現場畫面曝光，濃煙瀰漫天際。（圖／翻攝自YT，KBS News）大田工廠火警現場畫面曝光，濃煙瀰漫天際。（圖／翻攝自YT，KBS News）目前現場已出動約70輛消防車與240名人力進行滅火與搜救，並調派忠清南道、忠清北道及世宗市等地消防力量支援，同時運用消防機器人協助高風險區域作業。由於工廠內部結構複雜，且疑似仍有受困人員，搜救行動仍持續進行中。消防人員出動大量人力與車輛進行滅火作業。（圖／翻攝自YT，KBS News）南韓國務總理金民錫也針對事故下達緊急指示，要求行政安全部與消防單位動用所有可用資源，以人命救援為優先，全力投入滅火與搜救工作。同時指示地方政府與警察機關加強交通管制與居民疏散措施，避免發生二次災害，並確保前線救災人員安全。消防人員出動大量人力與車輛進行滅火作業。（圖／翻攝自YT，KBS News）消防單位表示，待火勢控制後將進一步進入建築內部搜尋失聯人員，並同步展開起火原因與事故責任調查。目前相關災情仍在持續更新中。南韓政府發布國家消防動員令，全力投入救災。（圖／翻攝自X，@SBS8newss）
除夕夜驚魂！瑞芳警、消聯手搜救 迷途登山客平安下山
新北瑞芳分局於16日19時47分接獲通報，指瑞芳區三貂嶺山區有登山民眾疑似迷途，需要緊急協助。適逢除夕夜，山區天色昏暗、氣溫陡降，搜救工作刻不容緩。警方獲報後立即派遣員警蕭尊仁、童皓揚趕赴現場，並會同消防局及警義消等共5名救援人員，救援人員於三貂嶺停車場集結整備後，迅速入山展開搜尋。搜救人員在山林間循線搜尋，終於在20時20分順利接觸到求助民眾吳姓男子（74年次）1人。警方初步檢視發現，吳男疑似曾中風，行動不便，所幸意識清楚，並未發生重大外傷。救援人員立即協助其休息補充體力，隨後於20時30分安全護送下山，並由消防人員後送至基隆長庚醫院就醫。瑞芳分局表示，山區入夜後視線不佳、路況複雜，若民眾未攜帶照明及保暖裝備，極易發生迷途或失溫危險。呼籲民眾登山健行前務必評估體能狀況，結伴同行，並事先規劃路線、攜帶通訊設備及緊急物資，以確保自身安全。瑞芳分局也強調，除夕夜守護不打烊，無論節日或深夜，只要民眾需要，警消團隊都會在第一時間趕赴現場，守護每一位市民平安回家團圓。
一碰就崩落！阿蘇火山墜機點「地形幾乎垂直」 日消防：搜救恐長期化
發生於日本熊本縣阿蘇中岳火口的觀光直升機疑似墜落事故，截至今天（24日）為止已進入第4天，機上3名人員的情況仍未確認。由於事故地點特殊、環境極端惡劣，搜救行動面臨前所未有的困難。對此，相關部門坦言，搜救工作恐將長期化。TKU テレビ熊本報導，事故發生於1月20日上午10時50分左右，一架原本前往阿蘇中岳附近進行空中遊覽的直升機突然失聯。當天傍晚，搜救人員在中岳火口內的斜坡上發現直升機殘骸，機體嚴重損毀。日本政府隨後正式將該事件認定為「航空事故」，並啟動相關調查與應對機制。相關部門指出，失事直升機上疑似搭載包括飛行員在內的3人，其中包含來自台灣的觀光客，但截至目前，仍未能確認3人的生死狀況。熊本縣警方22日公布的搜救畫面顯示，事故現場位於火山口內部，地形幾乎呈垂直狀態，四周為斷崖峭壁。從遠處觀察，火口內可見一處小型白色物體，經確認即為墜毀的觀光直升機。此外，火口周邊地表極為鬆脆，稍有接觸便會崩落，導致無法打入固定救援人員的支撐樁，嚴重限制了人員進入與作業的安全性。昨天（23日）上午10時左右，消防、警方以及日本國土交通省等相關機構在阿蘇廣域消防本部召開聯合會議，針對後續搜救方案、現場安全管理及可能採取的技術手段進行討論。會後，消防部門表示，目前搜救工作的首要目標仍是盡快搜尋、發現並救出機上人員，並已透過無人機成功鎖定機體所在位置。不過，消防方面同時坦言，事故發生於火口內部，環境極端嚴酷，搜救行動受到天氣變化、火山氣體、地形結構及多項外在因素的嚴重制約，屬於前所未有的案例，整體行動難度極高，預計將持續相當長一段時間。阿蘇廣域行政事務組合消防本部警防課長小木曽昭指出，相關單位已達成共識，在推進搜救的同時，必須將防止二次災害的「安全管理」置於最優先位置。未來，相關機構將持續密切合作，並根據現場需求進行專門訓練，力爭在確保人員安全的前提下，儘早完成救援任務。
菲律賓垃圾山崩塌爆工人遭活埋 已釀1死38人失蹤
位於菲律賓中部宿霧市比納利垃圾掩埋場（Binaliw Landfill）昨（8）日發生大規模崩塌事故，目前確認有一名22歲女性工人死亡，另有38人失蹤，當局已展開搜救行動，並有多人受傷被送醫，事故原因尚未釐清。根據外媒《BBC》、《美聯社》報導，宿霧市比納利垃圾掩埋場為該地區主要的垃圾傾倒點之一，但昨日下午4時許發生坍塌，現場多名工作人員直接遭活埋。當地警方與市府通報，救難人員在瓦礫中救出12名受傷的清潔工，立即送往醫院治療；事故發生時，部分受害者是掩埋場工作人員，但是否有鄰近居民受影響尚不清楚。當地居民Jaylord Antigua目睹事發過程表示，當時天氣良好，但垃圾山突然崩塌，當時有工作人員向機械操作員大喊將發生崩塌，但疑似現場機器運作噪音過大，機械操作員們未能及時逃生。而Jaylord Antigua所管理的辦公室被掩埋，所幸他迅速自行爬出，僅臉部與手臂有瘀傷。警方表示，有一名獲救女子在送醫途中身亡，其餘被救出的人均受傷，並已送醫治療，至今還有27人失蹤。不過宿務市長阿基瓦爾（Nestor Archival）在臉書表示，目前已有至少12人獲救，但還有38人失蹤。警方與市長提供的失蹤人數不同，原因不明。事發後，約有300名來自政府部門及民間團體的救援人員全力投入搜救工作，現場也動員多台挖土機、救護車及消防車。市議員加爾加內拉（Joel Garganera）指出，隨時都可能再發生崩塌，主要與掩埋場管理不善有關，他進一步說明，營運商長期挖掘土方，再堆疊垃圾形成新的垃圾山，「這已經不是衛生掩埋場，而是一個露天垃圾場」。比納利掩埋場面積約10公頃，是宿務重要的私營垃圾處理場。掩埋場在菲律賓大型城市普遍存在，尤其是宿務，作為中部維薩亞斯群島的貿易及交通樞紐，每日產生大量垃圾。事故後，救援隊持續搜尋仍被掩埋的人員，當局呼籲民眾保持警戒，並配合現場疏散及交通管制。
F-16花蓮外海失事！即時影像拍下「海面炸火光」 疑墜機瞬間曝光
空軍花蓮基地1架F-16單座戰機（機號6700），今天（6日）晚間6時17分由辛姓上尉飛官駕機起飛，執行例行性訓練任務，晚間7時29分於花蓮縣豐濱鄉東面10海浬疑似跳傘。東管處設在花蓮豐濱鄉石梯坪的即時影像監視器顯示，晚間7時28分30秒左右，遠方海面突然出現一團閃光，疑似是戰機墜海瞬間產生的火光。根據東管處設在花蓮豐濱鄉石梯坪的即時影像監視器，今日晚間7點28分30秒左右，畫面右側突然出現一道白影從上空往海面墜落，接著炸出一團紅色火光，疑似是戰機墜海。事故發生後，空軍司令部、海巡署等單位陸續投入救援，現場也不斷出現照明彈打上空中的亮光。目前聯合搜救工作仍在持續當中，盼盡早傳出好消息。今日晚間7點28分30秒左右，畫面中右側突然出現一道白影從上空往海面墜落。（圖／翻攝自YouTube，東部海岸國家風景區管理處）針對這起事故，行政院發言人李慧芝指出，卓榮泰院長第一時間與國防部長顧立雄通話掌握狀況，並指示海巡署、空勤總隊會同國防部展開搜救，同時請漁業署協助聯繫附近漁船支援。考量大陸冷氣團來襲、夜間氣溫驟降，卓院長也提醒搜救人員注意安全，並期盼能盡速救回落海的辛上尉。空勤第一大隊第三隊長趙強本透露，黑鷹直升機已飛赴豐濱外海展開搜救，並由C-130軍機投放照明彈協助夜間搜尋。海巡署表示，北部、東部及南部海域艦艇已同步朝事發地點前進，東部各海巡隊全面出動，持續增援救援能量，目前正全力搜救中。
南韓光州圖書館工地巨型鋼構坍塌 4工人被活埋釀1死
南韓光州廣域市西區治平洞正在興建「光州代表圖書館」，該地點原本是舊上武焚化爐舊址，但工地今（11）日下午驚傳屋頂鋼構突然坍塌，當時工地有97人作業中，其中4名下包工程人員遭活埋，目前已知1人死亡，搜救工作仍在進行中。根據韓媒《韓聯社》報導，光州消防本部表示，這起工安事故發生於當地時間今日下午1時58分左右，位於西區治平洞的工地二樓屋頂，當時正在進行混凝土澆築作業的鋼構結構突然倒塌；而現場有97名工人參與施工作業，其中4名下包工程人員被活埋。4名工人中已被救出的47歲泥水工A先生已送醫，但最終宣告不治。其他3名被埋人員分別是2名鋼筋工和1名管道工，目前僅1人位置已確認並展開救援，其餘2人位置尚未確定。由於倒塌鋼構體積龐大，需動用吊車進行抬升，搜救難度相當高。經初步調查顯示，事故起因於二樓屋頂混凝土澆築時缺乏支撐柱，連結建物間的鋼結構跨度約48公尺、寬度約20公尺，自二樓屋頂至地下層呈現連鎖倒塌。工地相關人士指出，施工使用的是專利工法，因此未設置傳統支撐柱。警方與消防單位表示，將在完成人員救援後，全面調查事故原因。據悉，光州代表圖書館計畫興建地上2層、地下2層、總面積約1萬1千平方公尺，設有書庫、幼兒及兒童閱覽室、多媒體資料室、文化教育設施及健身室等，總工程經費約516億韓元。該建設案自2022年9月動工，原定今年底完工，但因承包商破產而延宕。施工公司自今年9月復工，預計明年4月竣工，工程進度達73%。
香港宏福苑大火死亡人數增至151人 港警：部分遺體已燒成灰
香港新界大埔宏福苑社區11月26日下午發生嚴重五級火警，迄今已造成151人死亡，成為香港近期最慘重的住宅火災事故。今（1）日警方表示，在一棟大樓內發現8具遺體，其中5具為新增，但部分遺體燒成灰燼；現場遺體分布於單位、走廊及樓梯，警方將製作相簿，方便家屬辨認。截至目前有104具遺體已確認身份，39具尚待辨認，還有30餘人失蹤。綜合港媒報導，香港警務處新界北總區指揮官林敏嫻指出，過去2天已完成宏仁、宏道、宏建、宏泰及宏盛5棟大樓的搜索工作；因為大火燒過後，宏昌閣與宏新閣的部分單位結構尚不安全，警方先進入安全區域進行搜索，預計3個星期內完成所有搜查及搜證工作。警方強調，現場搜查的首要任務是找到遺體及可辨識的物品，確保每位死者有名字，家屬可行最後告別。而傷亡查詢中心主管曾淑賢總警司在記者會上哽咽表示，宏昌閣發現8具遺體，其中5具為新增，但部分已燒成灰燼；宏新閣則未發現遺體。據香港消防處12月1日最新數據，截至今日16時火災死亡人數上升至151人，另有30餘人失聯。警消接獲通報，失蹤工人方面，包括搭棚、地盤及裝修人員共4人，其中2人已確認死亡，一人住院，一人仍失聯。香港警方對前線救援人員及災難鑑識組（DVIU）表達高度感謝，並表示會全力與死者家屬共度艱難時刻。然而，香港勞工處晚間透露，初步調查至今有3男2女工程承建商工人在火警中遇難，對此勞工處十分難過，也向罹難者家屬致以深切慰問，另外祈禱受傷的工人早日康復。目前勞工處以連同其他部門，進行聯合調查。此次火災造成的慘劇，不僅引發香港社會廣泛關注，也提醒各地民眾重視住宅消防安全及建築結構安全。警方呼籲，家屬保持聯繫，並耐心等待辨識結果，同時感謝社會各界對搜救工作的理解與支持。
香港宏福苑火警奪55命 台網留言「無限城？」掀港人怒火
香港大埔宏福苑日前發生大火，成為香港近年來最慘重的火災事故之一。截至27日15時，根據官方最新統計，死亡人數已上升至55人，造成重大悲劇。其中，承包宏福苑外牆工程的宏業建築工程有限公司已有三名董事與顧問，因涉嫌「過失殺人」遭警方拘捕。另外，災情仍在救援階段，社群平台上卻引發另一波爭議，一名自稱台灣的社群帳號在社群媒體貼文，將災難現場比喻為動畫《鬼滅之刃》中的「無限城」，遭港人痛批冷血，甚至有香港網友表示「絕對不會再去台灣了」！超過千名消防與救護人員投入宏福苑火警搜救，部分樓層仍有餘火與高溫障礙救援。《央視新聞》報導，大埔宏福苑於11月26日下午發生五級大火，火勢在短時間內蔓延至7棟大樓，成為香港近年來最嚴重火災事故之一。根據香港消防處公布資料，截至27日下午3時，死亡人數已上升至55人，災情持續擴大。這場火警於27日凌晨基本受控，但部分樓層仍有餘火燃燒。消防部門累計動員超過1000人投入救援，包括767名消防救護人員，由於現場溫度極高，並伴隨爆裂物掉落風險，搜救工作進展受阻，部分受困者未能及時逃離。警方指出，承包宏福苑外牆工程的宏業建築工程有限公司，已有3名董事與顧問因涉嫌過失殺人被捕，正調查施工是否涉及違規用料或安全疏忽，並釐清是否需負上刑事責任。有台灣網友在宏福苑火警相關貼文留言「無限城？」引發眾怒，留言已遭刪除。目前災情仍在救援階段，未料一名自稱來自台灣、擁有近萬名追蹤者的帳號，在Threads發布宏福苑火災畫面，並留言「無限城？」同時附上動漫《鬼滅之刃》中「無限城」場景圖，遭港人痛批根本是不尊重罹難者。多名香港網友留言表示強烈不滿，直言「我們從未嘲笑台灣地震」、「在人命面前不應開玩笑」、「這種言論令人寒心」，更有人揚言今後不願赴台旅遊。部分港人更直言，該發言嚴重傷害港人情感，要求原PO公開道歉。原PO事後發文道歉，坦承留言不當、造成傷害，但仍引發部分港人不滿。事件同時引發台灣網友撻伐，有人留言表示「多少家庭破碎，現在不是開玩笑的時候」、「這種發言讓台灣人蒙羞」，認為應對災難保持基本尊重。就在輿論撻伐下，原PO迅速刪除貼文並發布道歉聲明，坦承「不應該開這種玩笑」、「真的非常白目」，並向香港民眾致歉，表示自己身為有一定追蹤數的帳號卻失言，感到羞愧。但部分港人仍不接受道歉，認為其在道歉文中附上原貼圖像，形同對災難的二次傷害。
台中山區6天迷蹤！陸軍裝甲兵江男奇蹟生還 空拍機下比讚報平安
陸軍十軍團586旅江姓裝甲兵，於21日早晨趁休假前往台中和平區挑戰「八唐縱走」，未料當晚傳訊給女友後突然失聯，讓家人與朋友心急如焚。親友透過社群媒體四處發布尋人訊息，消防單位與軍方也立即擴大搜救規模，連日搜救工作緊鑼密鼓展開。江男當天上午7時26分從唐麻丹山登山口出發，途經蝴蝶谷，中午12時52分曾在靠近夢幻谷留下座標位置，下午4時33分順利登頂八仙山後折返，當晚7時11分，他與女友聯絡，表示距離下山只剩1公里，但此後再也無音訊，家人焦急不已。歷經6天搜尋，搜救人員今（26日）上午10時左右終於傳來好消息。江男在松鶴二溪上游溪谷被發現，令人驚訝的是，他全身毫髮無傷，精神狀態良好，甚至看到空拍機還對著鏡頭揮手、比出大拇指，向搜救人員報平安，現場搜救人員正在與江男接觸，並評估是否需要空勤直升機支援，以協助他安全下山，至於江男失聯的原因，以及他在野外如何自我維持多日生活，仍待進一步調查。
快訊／陸漁船海上翻覆「韓海警急搜救」 2人無心跳、3人失蹤
距離南韓全羅南道新安郡可居島約81公里的公海上，今（9）日上午發生一艘載有11名船員的中國籍漁船翻覆事故。在附近海域作業的其他漁船，與南韓、中國海警緊急展開搜救，截至目前有6人獲救，另2人被發現時已無呼吸心跳；仍有3人下落不明。根據韓媒《韓聯社》、《紐西斯》報導，當地時間9日清晨6時50分（台灣時間9日凌晨5時50分）左右，在距離全南新安郡可居島約81公里的黃海（韓國稱作西海）上，一艘98噸級的中國漁船A號翻覆。據悉，船上有11名船員，在附近海域作業的其他中國漁船發現狀況後，立即報案，並隨即救出了6名船員；隨後到達現場的海警，又救出了漂流在海上的2名船員。目前韓國和中國海警合作展開搜救工作，以事故海域為中心，持續搜索剩下尚未被發現的3人。報導指出，率先被救出的6名船員雖然健康狀況沒有大礙，但是由海警救出的2人處於沒有呼吸和脈搏狀態，被緊急移送至醫院救治。
UPS貨機墜毀釀至少11死！事故細節曝光 波音公司回應了
美國肯塔基州（Kentucky）於美東時間4日晚間發生重大航空災難，1家聯合包裹服務公司（United Parcel Service, Inc.，UPS）貨機在路易維爾穆罕默德阿里國際機場（Louisville Muhammad Ali International Airport）起飛時墜毀並爆炸，造成至少11人死亡、多人受傷。州長貝希爾（Andy Beshear）證實死傷人數可能進一步上升，並透露罹難者中恐包括至少1名孩童。綜合美媒報導，事故發生於當地時間下午5時15分。根據美國國家運輸安全委員會（National Transportation and Safety Board，NTSB）初步通報，飛機在起飛過程中左側引擎起火並脫離機翼，引發大規模爆炸與濃煙。目擊者形容，現場火勢猛烈、濃煙衝天，從數公里外即可見。除了至少11人罹難外，還有10多名傷者被送往當地醫院，傷勢包括燒燙傷、彈片傷與吸入濃煙造成的呼吸困難。官員指出，倖存者的傷勢「極為嚴重」。搜救人員仍在殘骸中搜尋失聯者，目前仍有多人下落不明。貝希爾表示，3名機組人員被認為罹難於事故之中。NTSB的調查人員已尋獲駕駛艙語音紀錄器與飛行資料紀錄器，也就是俗稱的「黑盒子」（Black box）。NTSB發言人英曼（Todd Inman）在5日更新簡報中指出，監視器錄影顯示飛機左引擎在加速滑跑期間脫離機翼，但相關畫面尚未公開。他補充，飛機在起飛後確實短暫離地，越過跑道盡頭的圍欄後，撞上機場周邊多家商業建築。貝希爾已於5日宣布肯塔基州進入緊急狀態，以便透過州緊急應變中心與國民警衛隊（National Guard）加速調度資源。路易維爾市長格林柏格（Craig Greenberg）則表示，機場跑道已於隔日清晨重新開放，航班陸續恢復。截至目前，至少有16個家庭報告仍有親人失聯。貝希爾指出，事故中有1家汽車維修公司被撞擊，該廠內的2名工人仍未尋獲，當時也不清楚現場是否有顧客在場。聯合包裹公司發表聲明稱，機上共有3名機組人員，並表示「目前尚未確認任何傷亡」。不過地方官員透露，墜機引發的爆炸使飛機完全焚毀，現場碎片散落範圍非常廣，搜救工作極為困難。肯塔基州聯邦眾議員麥加維（Morgan McGarvey）指出，已有28名NTSB調查人員抵達現場，將「徹底分析每一個細節」。他還透露，巨大的火勢主要源於飛機當時搭載的燃油量：高達38,000加侖（約144,000公升）。這架貨機原計畫飛往夏威夷（Hawaii），航程約6,920公里。麥加維形容，事故發生時，「路易維爾的天空看起來像是在下油雨。」官方尚未公布機上貨物的具體內容，但初步確認並未載運具高污染風險的物質。爆炸波及至少2間鄰近企業，其中包括1家石油回收公司。由於擔心2次爆炸與空氣污染，當局曾在機場周圍8公里內發布「就地避難」命令，後來縮小至1.6公里的範圍。當晚所有出港航班也全面取消。路易維爾消防局長歐尼爾（Brian O’Neal）表示，墜毀現場燃油外洩量龐大，使救災「極度危險」，消防隊員奮戰至深夜才逐步控制火勢。在記者會上，貝希爾警告民眾不要接近現場，「任何看過照片或影片的人都能明白這場災難有多猛烈。現場仍有具可燃性、甚至具爆炸性的危險物質存在。」路易維爾都會警察局長漢弗瑞（Paul Humphrey）則指出，事故現場將「在接下來數天內持續被列為活動調查區」，強調目前仍難以判斷何時能完全確保安全，讓調查人員正式進入。據悉，涉事飛機為1997年與波音公司（Boeing）合併的麥道公司（McDonnell Douglas），所生產的MD-11F 3引擎貨機，服役年資達34年。該機原於泰國國際航空（Thai Airways）服役為客機，2006年轉由UPS接收作為貨運機使用。對此，波音在聲明中表示，已準備全力支援UPS與NTSB的調查工作，並強調「我們最關心的是所有受影響者的安全與福祉。」2023年，聯邦快遞（FedEx）與UPS皆曾宣布將於未來10年逐步淘汰MD-11系列機型，以推進機隊現代化計畫。路易維爾是UPS全球空運樞紐「世界港」（Worldport）的所在地，該設施是UPS全球最大包裹處理中心。UPS表示，對這場災難「深感悲痛」，並於事發當晚暫停世界港的包裹分揀作業。公司聲明指出：「UPS致力於確保員工、客戶與社區的安全，這一承諾在航空運輸的心臟地帶路易維爾，尤為重要。」
馬太鞍溪堰塞湖洪災仍5人失聯！ 消防局「尊重、配合家屬」招標重機具投入搜救
花蓮縣消防局就地緣、空拍、水紋分析等，持續找尋失聯者。（圖／花蓮縣消防局提供）花蓮縣馬太鞍堰塞湖9月23日洪災後至今仍有5人失聯，搜救工作持續中，因各縣市搜救隊與民間自發性挖掘的重機械團體陸續退場後，縣消防局辦理災區重機具招標作業，將與家屬持續搜尋失聯者，消防局長吳兆遠強調不放棄任何希望，「尊重、配合家屬」。馬太鞍溪堰塞湖溢流導致潰決，洪水夾帶土沙衝向下游，造成下游光復地區19人死，失聯5人，分別為自強路高姓男子、武昌街林姓夫妻、佛祖街高姓教授及張姓婦人。吳兆遠表示，持續利用空拍機搜尋，地毯式地緣踏勘、搜尋，失聯者大部分都是住在佛祖街一帶，所以搜救人員依照水流方向去挖掘，專業怪手司機也會給建議，若依照水流走向，選定大概有幾個位置開挖，依照地形用扇形方式去擴大開挖，可惜仍無所獲，但「我們就是盡力挖」。吳兆遠說，日前接獲佛祖街高姓教授的家屬訊息，讓高教授安息在熱愛的土地，讓搜救資源提供給需要的家屬，因此搜救任務集中在另外4名失聯者位置。災後1個月，中央與縣府救災指揮中心已退場或轉型拚重建，吳兆遠說，各縣市搜救隊、民間業者也已陸續撤離，目前僅剩4台民間重機械機具。吳兆遠說，為了讓搜救工作持續，消防局正辦理災區重型機具挖掘招標作業，除分析相關跡證發現的區域，針對可能阻攔的樹林及防坡堤進行挖掘、異味區域擴大搜索標註及排除，努力尋找失聯者。因失聯熱區淤土超過3公尺，搜救難度高，災後1個月，搜救人員形容難度宛若「大海撈針」，但不會放棄任何希望，盡力找尋。