搜救行動
」 搜救 F-16 飛官 辛柏毅 日本
48公尺深海洞穴變死亡陷阱！馬爾地夫5人潛水團滅 疑「氧中毒」奪命
馬爾地夫（Maldives）日前發生震驚全球的潛水5死悲劇，一群義大利遊客深入約160英尺（約48.7公尺）的海底洞穴後集體失聯，幸運的是，其中一名原本已穿好裝備、準備跟著下海的女大生，竟在最後一刻突然取消潛水，意外成為「唯一直接生還者」。隨著事故持續調查，專家懷疑，這場奪命意外恐與氧中毒、氣瓶異常及深海恐慌有關，甚至可能在洞穴內瞬間引發連鎖失控，導致5人全數葬身海底。根據《紐約郵報》及義大利媒體報導，這起事故發生在馬爾地夫知名潛點瓦夫環礁（Vaavu Atoll）阿里瑪莎島（Alimatha）附近海域。一群義大利潛水客當天搭乘「約克公爵號」（Duke of York）遊艇出海，準備進行深海洞穴探險。然而，一行人於上午下水後，直到中午仍未返回水面，船員察覺異狀後立即通報。馬爾地夫當局隨後派出海巡艦「Ghaazee」展開大規模搜救，但由於海象惡劣，搜救行動一度被迫中斷。約6小時後，搜救人員才在海底洞穴附近尋獲首具遺體，調查人員懷疑，其餘4人可能也受困同一區域。罹難者中包含海洋生物學教授、資深潛水教練與研究馬爾地夫環礁的學者，震驚義大利社會。（圖／翻攝自X，@nypost）罹難者包括熱那亞大學海洋生物學教授莫妮卡蒙特法爾科內（Monica Montefalcone），以及她20歲的女兒喬治亞索馬卡爾（Giorgia Sommacal）。另外3名死者則分別為來自杜林（Turin）的穆麗兒奧德尼諾（Muriel Oddenino）、帕多瓦（Padua）的潛水教練兼船長詹盧卡貝內德蒂（Gianluca Benedetti），以及31歲、曾研究馬爾地夫環礁生態的費德里科瓜爾蒂耶里（Federico Gualtieri）。其中，貝內德蒂本身就是專業潛水教練與船長，擁有相當豐富的深潛經驗；瓜爾蒂耶里甚至曾以馬爾地夫環礁為研究主題。多名死者長年投入海洋研究與保育工作，如今卻命喪深海，也讓義大利社會震驚不已。整起事件最慶幸的，是同行一名熱那亞大學（University of Genoa）女學生原本也準備參與潛水，甚至已經穿好裝備，但卻在下水前臨時改變心意，決定留在船上。報導指出，目前尚不清楚她為何突然取消潛水，但這個決定卻意外救了她一命。義大利媒體形容，她是「當天唯一的直接生還者」，同時也是目前還原事故最後時刻的重要關鍵證人。據悉，該名女學生已於15日返回義大利與家人團聚。隨著事故引發全球關注，多名醫學與潛水專家也開始分析可能死因。義大利維洛納大學醫院（University Hospital of Verona）肺部醫學主任克勞迪奧米凱雷托（Claudio Micheletto）指出，「很可能是氧氣瓶出了問題」。他解釋，一般水肺潛水使用的壓縮空氣約含21%氧氣與79%氮氣，但部分深潛活動會使用高氧混合氣體「Nitrox」，藉此延長水下停留時間。然而，若氧氣濃度過高，就可能導致俗稱「高氧症（Hyperoxia）」的氧中毒反應。米凱雷托警告，潛水員一旦在深海中發生氧中毒，可能出現頭暈、劇烈疼痛、意識混亂、方向感喪失等症狀，甚至無法自行返回水面。他更形容，「氧中毒是潛水中最戲劇化、也最可怕的死亡方式之一」。此外，義大利水下暨高壓醫學學會（Italian Society of Underwater and Hyperbaric Medicine）主席阿方索．波隆尼尼（Alfonso Bolognini）則認為，「深海恐慌」也可能是關鍵因素。他指出，事故地點位於約50公尺深的海底洞穴，在這種高壓、狹窄又低能見度的環境中，只要其中一名潛水員突然出現設備故障或恐慌，就可能瞬間引發整團混亂。波隆尼尼解釋，人在恐慌時容易劇烈掙扎，進而攪動海底沉積物，讓海水迅速變得混濁、視線完全消失，接著便可能發生迷失方向、耗氧過快等「致命錯誤」。值得注意的是，馬爾地夫一般休閒潛水建議最大深度約100英尺（約30.4公尺），但這次潛水深度卻高達160英尺（約48.7公尺），遠超一般休閒潛水範圍，也讓外界更加質疑，整趟行程是否涉及安全規劃不足、設備異常或操作疏失。目前馬爾地夫警方仍持續調查事故真正原因，而這場原本充滿期待的深海探險，最終卻演變成多人再也無法返回水面的死亡悲劇。專家懷疑，氧中毒、氣瓶異常與深海恐慌，可能是造成5名潛水客喪命的關鍵原因。（圖／翻攝自X，@people）
印尼火山爆發釀3死10失蹤 警揭登山客無視禁令闖入原因
印尼東部哈馬黑拉島（Halmahera）的杜科諾火山（Mount Dukono）於今（8）日清晨劇烈爆發，噴出的火山灰雲高度達10公里。當地警方證實，這場天災已造成至少3名登山客不幸喪生，其中包括2名外籍人士，另有10人失蹤。而官方早在今年4月就因火山活動加劇而將該區列為禁區，但仍有登山客無視警示強行入山，最終釀成悲劇。根據外媒《衛報》報導，北哈馬黑拉縣警長艾立克森（Erlichson Pasaribu）指出，杜科諾火山在當地時間8日上午7時41分噴發，並傳出巨大轟鳴聲響，山下民眾能清楚看見天空中有巨大火山灰雲。警方證實，這場天災已造成3名登山客罹難，分別為2名外國遊客及1名印尼特爾納特島（Ternate）的居民。印尼國家抗災署（BNPB）數據顯示，目前確認有3名死者，以及10人下落不明。除了死者及失蹤人士，警方透露，已有7人平安撤離，但仍有5人受傷。搜救行動正由區域抗災機構與國家搜救局聯合執行，救難人員在持續不斷的火山轟鳴聲中，正設法進入山區搜尋失蹤者的蹤跡。搜救工作面臨嚴峻挑戰，艾立克森形容搜救現場地勢極為崎嶇，車輛僅能到達半山腰，其餘路段必須依靠人力抬著擔架挺進；此外，火山持續發出的隆隆聲響與不穩定的活動，也嚴重拖慢了撤離進度。政府地質機構負責人拉娜（Lana Saria）表示，清晨爆發時伴隨巨大聲響，大量火山灰正向北漂散，已提醒周邊居民與托貝洛市（Tobelo）嚴防灰雨侵襲，以免危害健康或造成交通中斷。印尼當局強調，杜科諾火山目前處於四級警戒中的第二級，自去（2025）年12月起，火山檢查站便建議遊客嚴禁進入火山口方圓4公里內的範圍。警方無奈表示，這些登山客顯然無視了社群媒體上的呼籲以及登山步道入口處的警告標示。當地居民通常了解風險而不會貿然上山，但許多外籍遊客為了拍攝影像獲取流量，不惜冒險闖入禁區。印尼地處環太平洋火山帶，地殼板塊擠壓頻繁，境內擁有近130座活火山，地震與噴發意外時有所聞。
哥倫比亞煤礦場驚傳氣爆事故 釀9死6傷
哥倫比亞小城蘇塔陶薩（Sutatausa）一處煤礦場於當地時間4日下午發生嚴重氣爆意外，造成9名礦工不幸喪生，另有6人獲救。當地救難單位指出，初步研判事故起因為礦坑內氣體蓄積引發爆炸。根據外媒《BBC》報導，哥倫比亞國家礦業局（ANM）調查報告指出，這起爆炸發生於4日下午4時左右。事發當時，蘇塔陶薩一處礦場的礦坑深處突然發生劇烈氣爆，多名礦工受困其中；救難人員獲報後隨即趕赴現場進行搜救，成功救出6名倖存者，並立即送往附近醫院治療，目前情況穩定。不過，其餘9名礦工在尋獲時已無生命跡象。這起意外引發高度關注，因為有專家認為這並非突發性的，國家礦業局透露，不到一個月前的例行檢查中，官方才針對該礦場發出警告，明確指出坑內存在「潛在危險的氣體蓄積」，並要求營運單位落實改善計畫。然而，許多哥倫比亞礦場長期以非正式或未符合標準的方式運作，顯然官方的安全建議並未得到應有的重視，才釀成這場悲劇。當地消防局長法凡（Álvaro Farfán）表示，搜救行動持續到深夜，搜救隊員正在克服惡劣的坑道環境，全力運回罹難者遺體。目前相關部門已封鎖事故礦區，並針對營運方是否涉及違反工安法規展開刑事調查，以釐清這起本可避免的人為疏失與法律責任。事實上，哥倫比亞礦業事故頻傳，去（2025）年7月才有一處無照金礦場發生機械故障，導致18名礦工受困地下長達18小時；而蘇塔陶薩地區更在2023年發生過更慘重的瓦斯氣爆，當時奪走21條人命。報導中提到，蘇塔陶薩數十年來一直是哥倫比亞的產煤重鎮，多數居民生計皆仰賴採礦業，但逐年攀升的傷亡數字反映出產業轉型與工安升級的迫切。
最大軍演爆意外！美軍2人摩洛哥失聯 多國聯手搜救
美國軍方在摩洛哥參與年度大型聯合軍事演習期間，傳出2名服役人員失聯。美軍已聯合多國部隊展開大規模搜救行動，事件原因仍在調查中。美軍非洲司令部表示，失聯事件發生於摩洛哥西南部訓練區，目前仍在搜救中。根據英國《衛報》（The Guardian）與半島電視台（Al Jazeera）報導，美軍非洲司令部（AFRICOM）指出，事件發生於5月3日，兩名官兵在參與「非洲獅」（African Lion）軍演期間，於摩洛哥西南部坦坦市（Tan Tan）附近卡普德拉（Cap Draa）訓練區執行任務時失去聯繫。軍方表示，目前仍無法確認失聯原因，相關調查持續進行。AFRICOM進一步說明，搜救行動已全面展開，並由美國、摩洛哥及其他參與演習國家共同進行，動員地面部隊、空中偵搜與海上資源同步搜尋。軍方強調，「事件仍在調查中，搜救行動持續進行」，並未透露更多細節。報導指出，「非洲獅」為美國在非洲參與規模最大的年度聯合軍事演習，由摩洛哥、加納、塞內加爾與突尼西亞等國共同主辦。該演習旨在強化各國軍隊之間的協同作戰能力（interoperability），並提升對區域危機與突發事件的應變能力，是美軍在非洲最重要的軍事合作行動之一。此外，演習內容涵蓋多項高強度與野外作戰訓練，包括地面戰術行動、聯合作戰協調與複合式任務演練。外界關注，在此類複雜訓練環境下，潛在風險亦相對提高。目前美方尚未公布失聯人員身分、所屬單位及當時任務細節，僅表示將持續與摩洛哥及各參演國密切合作，全力進行搜尋，同時釐清整起事件經過。
丹麥2列火車尖峰時段正面相撞 車頭全毀！至少17傷
丹麥北部希勒勒（Hillerød）於當地時間23日清晨發生一起嚴重鐵路事故，兩列通勤火車在軌道上正面相撞，造成至少17名乘客受傷，其中4人傷勢較嚴重。當地警方與救援單位在接獲報案後立即出動大批人力趕赴現場，目前初步確認所有受困乘客已全數平安撤離車廂，傷者均已送往醫院接受治療。根據《路透社》報導，這起事故發生於今日清晨6時30分左右，地點在哥本哈根以北約40公里處的希勒勒，當時兩列通勤火車正面相撞，車頭均嚴重變形，但不幸中的大幸是，兩列車都在軌道上並未翻覆。警消迅速趕抵救援，列車上所有乘客均已疏散，本起事故造成至少17人受傷，其中4人情況危急，傷者全部都已被救護車或直升機送到鄰近醫院治療。哥本哈根消防局與警方初步調查，當時正值通勤尖峰時段，兩列區間列車因不明原因在同軌道相向而行，隨後發生劇烈撞擊。警方發言人形容這是一起「重大事故」，由於事發突然且力道猛烈，導致多名乘客受創，所幸搜救行動進展迅速，搜救人員到場後不久即宣布車內已無人受困。雖然丹麥官方尚未公布具體的傷亡清單，但據丹麥廣播公司（DR）引述警方消息指出，受傷人數預計至少有17人。事故發生後，該路段的鐵路交通已完全中斷，當局正著手進行軌道清理與事故原因調查，以釐清是人為疏失、訊號系統故障還是機械因素釀禍。丹麥向來以大眾運輸系統的安全與高效著稱，然而此次碰撞意外再度引發公眾對於鐵路安全的關注。回顧過往，丹麥曾在2019年發生奪走8條人命的重大火車事故；去（2025）年8月也曾發生火車撞擊槽罐車導致脫軌，造成1死27傷的憾事。
全漁6號失火沉沒 海巡署澄清：船員由我國漁船救起、台日持續搜救失蹤船長
基隆籍漁船「全漁6號」16日清晨於釣魚台東北方約77浬海域失火沉沒，海巡署17日說明事發經過，強調船上6名外籍船員第一時間即由我國漁船「全漁36」救起，並非外界所稱由中國大陸海警救援。海巡署指出，事故發生海域屬日本搜救責任區，我方在接獲通報後立即啟動跨國協調機制，調派「桃園艦」於當晚抵達現場接手搜救任務，並增派「宜蘭艦」支援。同時也與日本海上保安廳合作，由日方派出巡邏機與船隻共同搜救。目前6名獲救船員暫由友船安置，搜救行動則持續集中在尋找失蹤的62歲張姓船長。海巡署表示，由於現場海況惡劣，增加搜救難度，但台日雙方仍維持密切聯繫，在黃尾嶼東北方海域持續搜尋，不放棄任何希望。針對中國大陸海警對外宣稱救援成果，並使用「中國台灣籍漁船」等字眼，海巡署嚴正澄清，強調海上人道救援無國界，但不應被政治操作或用於模糊主權立場。海巡署指出，我方過去亦多次協助救援中國大陸漁船，呼籲各方將焦點回歸搜救本身。海巡署強調，「桃園艦」與「宜蘭艦」將持續投入搜救行動，展現守護漁民生命安全的決心，同時也重申對於不實資訊將即時澄清，確保事實不被扭曲。
抓到了！動物園2歲公狼挖洞逃跑 「野外撐9天」驚險圍捕畫面曝
南韓大田「O-World 主題樂園」動物園的2歲公狼「늑구」在4月8日脫逃後，引發全韓民眾關注，終於在搜救行動進入第9天，搜救隊於當地時間今（17）日凌晨在一條高速公路附近找到牠，並以麻醉槍成功捕獲。目前經獸醫檢查，「늑구」的脈搏與體溫均維持正常，觀察其身體狀況穩定後，已送回園區。根據外媒《BBC》報導，這起備受矚目的搜捕行動，當局動員估計數百人，圍捕過程更是一波三折。當地時間16日晚間11時45分許，搜救單位接獲民眾舉報，指稱在大田南部循環高速公路安永交流道一帶發現「늑구」，隨即搜救隊展開圍捕行動。終於在17日0時15分，由搜救人員在距離約20公尺處朝「늑구」發射麻醉槍，精準擊中其大腿。儘管「늑구」一度高速奔竄，但在出動無人機監控約6分鐘後，麻醉劑發揮藥效後牠進入昏睡狀態，成功將其活捉帶回。事後大田市政府透過官方社群公布搜救影片，搜救人員合力將體型壯碩的「늑구」抬上運輸籃，護送前往診治。經獸醫檢查，發現「늑구」雖然在外流浪多日，但體重並未明顯減輕，顯示其野外求生能力優於預期；然而，獸醫透過胃鏡檢查在其腹中發現一隻釣魚鉤，所幸手術後已成功取出。目前「늑구」已經平安被送回園區，園方將持續觀察其狀況。回顧這起事件，發生於當地時間8日上午約9時30分，這頭年約2歲的公狼「늑구」趁工作人員不注意，悄悄挖開鐵絲網下方的土層，並翻越2公尺高的圍牆逃入園區後山。警消在9日凌晨曾一度透過高解析度熱顯像無人機掌握其行蹤，發現「늑구」在大田市中區的野山一帶徘徊，甚至曾靠近園區的動物醫院附近，但因無人機電力耗盡，在更換電池的空檔又失去牠的行蹤。14日搜救隊利用熱顯像無人機成功捕捉到「늑구」的蹤跡，清晨6時發動的第一波行動雖順利將「늑구」驅趕至道路南側並發射麻醉槍，但因其移動速度極快，子彈並未命中，使其再次竄回山林隱蔽。儘管首波圍捕失利，專家觀察發現，「늑구」目前藏匿的地點距離其原居住的動物園僅約2公里，顯示其仍保有強烈的「歸巢本能」，只要不進行過度激烈的近距離追捕，牠應不會盲目擴大逃竄範圍。搜救隊一直採取「不刺激、不追趕」策略，並利用無人機從高空持續監控其動向，另一方面則避免過度干擾使其產生應激反應，所幸終於在今日將其捕獲，為「늑구」的流浪記畫下句點。針對此次成功的救援任務，大田市政府透過社群平台表達由衷感謝，致謝所有不眠不休參與搜捕的工作人員，以及全國民眾的關心與加油。園方表示，待「늑구」康復並通過心理評估後，將進一步檢討園區安全措施，防止類似逃脫事件再次發生。
京都失蹤11歲男童遺體陳屍山區 相驗結果「身上無傷」死因仍是謎
日本京都南丹市有一名11歲小學男童安達結希，在3月23日學校畢業典禮當天失蹤，昨（13）日警方於山區發現一具兒童遺體，經過法醫相驗，當局今（14）日稍早證實死者就是失蹤男童安達結希；但目前死因不明，身上無明顯傷痕，警方將針對其死亡經過展開深入調查。根據日媒《MBS NEWS》報導，京都警方今日證實，昨日於南丹市園部山區發現的兒童遺體，經法醫解剖鑑定後，確認即為失蹤逾3週的11歲男童安達結希。當局在稍早的記者會上透露，安達結希死因不明，且遺體表面無明顯刀傷，初步表示「現階段尚難斷定具備謀殺性質」，將持續調查其死亡經過。安達結希的遺體被發現位置距離其就讀的學校僅約2公里，警方指出，遺體當時呈現仰臥姿態，身上並未覆蓋落葉，現場也沒有挖掘埋葬的痕跡，但由於距離死亡已有相當一段時間，性別與年齡難以辨認。有附近居民透露，案發地點極為荒涼，「平常根本沒人會去」，僅有少數從事山林工作或農耕的村民偶爾經過。關於遺體衣著，死者身穿深藍色刷毛外套、米色長褲，內層則為一件印有數字「84」標誌的灰色長袖運動衫；經警方比對後，確認與安達結希失蹤當天的穿著完全吻合。值得注意的是，雖然警方曾在12日於另一處山頭尋獲男童的NIKE運動鞋，但遺體被發現時並未穿鞋，僅著襪子，此疑點仍待釐清。回顧案件經過，就讀小學六年級的安達結希是於3月23日早晨，由繼父開車送至學校附近下車後，便與家人失去聯繫。校方在發現學生未到校後立即通報，警方隨即展開大規模搜救行動。然而，自失蹤當天起，安達結希便如同人間蒸發，除了監視器最後拍下的身影外，幾乎沒有留下任何活動跡象，令家屬焦急萬分。在安達結希失蹤期間，京都警方共動員約1500人次的大規模人力進行搜救，期間僅在失蹤第6天尋獲其書包，搜救行動一度陷入困境，如今終於找到人，卻已成一具冰冷的遺體。
京都11歲男童失蹤逾3週 警山區「找到1具兒童遺體」身分待確認
日本京都南丹市有一名11歲小學男童安達結希，在3月23日學校畢業典禮當天失蹤，至今已超過3週。昨（12）日警方才在山區找到疑似安達結希失蹤當天所穿著的鞋子，今（13）日稍早又傳出最新消息，警方於市內山區搜索時，尋獲一具疑似為孩童的遺體，目前正在確認死者身分，釐清是否就是失蹤的安達結希。綜合日媒報導，針對自3月23日失蹤的南丹市園部小學六年級男童安達結希一案，京都府警今（13）日表示，稍早於市內山區搜索時，尋獲一具疑似為孩童的遺體。調查相關人士透露，該具遺體是在搜索範圍內發現，目前正全力確認死者身分是否為失蹤多日的安達結希，並針對現場狀況展開詳細採證。回顧案件經過，就讀小學六年級的安達結希是於3月23日早晨，由繼父開車送至學校附近下車後，便與家人失去聯繫。校方在發現學生未到校後立即通報，警方隨即展開大規模搜救行動。然而，自失蹤當日起，安達結希便如同人間蒸發，除了監視器最後拍下的身影外，幾乎沒有留下任何活動跡象，令家屬焦急萬分。在昨日發現安達結希的鞋子之前，警方已累計投入超過950名人力進行全面搜山。在此之前的唯一線索，是其家屬在距離學校西北方約3公里處的山中，尋獲一隻安達結希上學時使用的書包。由於書包與今日發現鞋子的地點分屬不同方位，警方正釐清男童失蹤後的移動路徑，不排除任何意外或受困的可能性。目前京都府警方已將新發現的鞋子送往鑑識中心進行進一步分析，並持續調閱相關區域的監視器畫面。隨著關鍵證物陸續被尋獲，搜索重點也將調整至發現鞋子的山區周邊，當局盼能儘早傳回有關安達結希平安的消息。男童居住社區與就讀學校也持續為其祈禱，希望他能早日平安歸來。
京都11歲男童畢典當天人間蒸發 警搜山21天有突破！疑似找到他的鞋
日本京都府南丹市有一名11歲小學男童安達結希，在3月23日學校畢業典禮當天失蹤，至今已進入第21天，今（12）日搜救行動取得重大突破。警方在南丹市一處山區進行地毯式搜索時，尋獲一隻疑似為安達結希失蹤當天所穿著的鞋子。目前警方鑑識人員已封鎖現場進行採證，並針對尋獲證物的地點周邊擴大搜索範圍，持續追查男童下落。根據日媒《TBS NEWS DIG》報導，京都小六男童失蹤案今日有最新進展，關係人士透露，警方在南丹市園部小學西南方約6公里的山區，發現一隻疑似是男童失蹤當天穿的鞋子。事實上，該區域自3日前起已被列為重點搜索目標，搜救人員甚至動用圓鍬等工具進行深層挖掘，終於在今日下午有新線索，警方隨即派遣多輛搜查車輛抵達現場，鑑識小組隨即展開作業，釐清鞋子的磨損狀況、遺留痕跡以及是否確為安達結希所有，這也是失蹤案進入第3週以來最重要的物證之一。回顧案件經過，就讀小學六年級的安達結希是於3月23日早晨，由繼父開車送至學校附近下車後，便與家人失去聯繫。校方在發現學生未到校後立即通報，警方隨即展開大規模搜救行動。然而，自失蹤當日起，安達結希便如同人間蒸發，除了監視器最後拍下的身影外，幾乎沒有留下任何活動跡象，令家屬焦急萬分。在發現鞋子之前，警方已累計投入超過950名人力進行全面搜山。在此之前的唯一線索，是其家屬在距離學校西北方約3公里處的山中，尋獲一隻安達結希上學時使用的書包。由於書包與今日發現鞋子的地點分屬不同方位，警方正釐清男童失蹤後的移動路徑，不排除任何意外或受困的可能性。目前京都府警方已將新發現的鞋子送往鑑識中心進行進一步分析，並持續調閱相關區域的監視器畫面。隨著關鍵證物陸續被尋獲，搜索重點也將調整至發現鞋子的山區周邊，當局盼能儘早傳回有關安達結希平安的消息。男童居住社區與就讀學校也持續為其祈禱，希望他能早日平安歸來。
新北75歲婦「碧潭落水」送醫不治 家屬悲痛曝隱情
新北市新店區碧潭西岸10日下午發生一起溺水死亡事件，一名75歲黃姓婦人於天鵝船搭乘處附近落水，經警消人員救起時已無生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治。警方指出，10日下午5點4分接獲119轉報，指稱碧潭西岸天鵝船附近有民眾落水。新店分局隨即派遣頂城派出所警力趕赴現場，並與消防人員合作展開搜救行動。黃姓婦人被打撈上岸時已無呼吸心跳，經緊急送醫後，仍於晚間6點25分左右宣告死亡。針對事發原因，新店分局初步調查指出，黃姓婦人長期接受洗腎治療，身體狀況不佳。家屬向警方表示，「她長期承受病痛折磨，心理壓力很大」，過去也曾多次表達「不想因為生病而拖累家人」的想法。警方表示，目前已完成現場採證，並通知家屬製作筆錄，後續將報請檢察官進行相驗，以釐清確切死因與完整事發經過。至於是否涉及輕生，仍有待進一步調查確認。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
跑山獸搜救「收費10萬」惹議！女山友批家屬態度消極 本人親回應
網紅「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）近日公開一段山區搜救影片，內容涉及去年8月協助尋找一名失蹤黃姓男山友的過程，但因提及酬勞問題，引發外界質疑其為「賞金獵人」，相關討論持續延燒。對於爭議，一名曾居中協調的蔡姓女子4日於臉書社團「肉腳登山隊」說明事件經過。她表示，當初透過聯繫得知黃姓山友於東卯山失蹤後，主動協助聯絡家屬與跑山獸，促成搜救行動。過程中，跑山獸曾提到若需持續搜尋，家屬可提供一定酬勞，金額則依「心意」決定，並強調費用將用於偏遠地區相關支出，而非個人使用。蔡姓女子指出，當時她向家屬轉達相關訊息，並表示10萬元已屬合理範圍。不過她也提到，在搜救行動持續期間，即使尚未收到款項，跑山獸仍積極投入搜尋，最終尋獲失蹤者遺體。但事後家屬在酬勞問題上回應較為消極，數週內未有匯款或進一步溝通，導致外界產生誤解與爭議。對於外界批評聲浪，蔡姓女子亦為跑山獸抱不平，認為部分言論過於指責，甚至有人質疑其動機為牟利，呼籲外界應理性看待事件經過，避免過度攻擊。針對相關質疑，羅培德5日進一步回應表示，黃姓山友家屬已於事發約兩週後匯款10萬元，並強調公開影片與說明僅為避免外界誤解。他指出，「我們也真心理解並同理家屬失去至親的傷痛。本影片並非為了指責任何人，而是希望提升山林安全的意識，同時也作為對黃先生的致意與紀念。」最後，他祝福大家每一次出發，都能平安順利，安心回家。
美軍戰機墜毀！伊朗懸賞200萬抓飛行員 特種部隊已救出1人
中東局勢持續升溫，伊朗官媒於3日宣稱擊落一架美軍戰機，並指出飛行員已彈射逃生，目前行蹤不明。多家國際媒體隨後引述美方官員說法指出，確有一架美軍戰機在伊朗上空墜毀，美軍已緊急展開搜救行動，但五角大廈與白宮尚未正式對外證實，事件仍待進一步釐清。針對戰機型號，伊朗方面最初宣稱擊落的是F-35匿蹤戰機，但隨著現場殘骸畫面曝光，多數軍事專家研判，實際上更可能為雙座型的F-15E戰鬥機。包括CNN、Axios與路透社等媒體，均引述匿名美方官員說法，指出墜機時機上可能有兩名飛行員，目前已啟動搜救程序。值得注意的是，伊朗過去曾多次宣稱擊落美軍戰機，但事後遭否認，因此此次消息亦受到外界審慎檢視。不過，根據多家媒體與影像分析，現場確實出現疑似戰機殘骸與彈射座椅，使事件真實性受到一定程度關注。伊朗國營媒體同時公開呼籲民眾協助搜尋「敵方飛行員」，一度出現激烈字眼「看到就開槍」，後續則改為要求將人員活捉並交由警方處理，並承諾提供高額獎金。部分報導指出，懸賞金額高達100億圖曼，約折合新台幣200萬元。另一方面，多段社群影像顯示，美軍C-130 Hercules運輸機與UH-60 Black Hawk直升機在伊朗境內低空飛行並進行空中加油，被外界解讀為戰鬥搜救行動的一部分。消息人士指出，美軍特種部隊可能已進入墜機區域，並成功救出至少一名飛行員，另一人仍在搜尋中。分析人士認為，若事件屬實，將是美伊衝突升高以來，首次有美軍戰機在伊朗境內遭擊落。一旦飛行員遭俘，可能成為影響局勢的重要變數，甚至進一步推升區域緊張情勢。目前各方說法仍存在差異，後續發展持續受到國際關注。
俄軍戰機再出事 蘇-30墜毀飛行員驚險逃生
俄羅斯一架蘇-30（Su-30）戰鬥機於4月2日在克里米亞執行例行訓練時發生墜毀事故。事件發生後，機上兩名飛行員及時彈射逃生，隨後由搜救單位尋獲，經確認均無生命危險。俄方指出，該機當時未搭載任何武器彈藥，事故原因仍待進一步調查。俄羅斯國防部表示，該架蘇-30（Su-30）戰機在訓練飛行過程中發生意外墜毀，地面單位隨即啟動搜救行動，成功救出兩名機組人員並完成後續處置。軍方目前尚未對事故原因作出進一步說明。報導指出，這起事件發生之際，克里米亞地區近期已接連出現軍機事故。就在3月31日，一架An-26軍用運輸機同樣在當地執行任務時墜毀，機上29人全數罹難，其中包括一名高階將領，引發外界對當地飛行安全的關注。蘇-30（Su-30）戰鬥機為俄羅斯蘇霍伊設計局開發的多用途重型戰機，屬於蘇-27（Su-27）系列的雙座衍生型，主要用於空優作戰、對地攻擊及長程護航任務，是俄軍現役重要空中戰力之一。依公開數據，蘇-30（Su-30）機長約21.94公尺，翼展約14.7公尺，最大起飛重量約34,500公斤，搭載兩具AL-31FP渦輪噴射發動機，最高速度可達時速2,120公里，實用升限約17,300公尺，作戰半徑約3,000公里。武裝方面，該型戰機配備一門30mm GSh-30-1機炮，並可攜帶最多約8,000公斤各式飛彈與炸彈，同時具備推力向量控制能力，使其在空中機動性能上具有優勢。分析指出，克里米亞為俄軍重要軍事據點與航空基地，在俄烏衝突持續背景下，飛行任務頻繁，也相對提高事故發生風險。此次蘇-30（Su-30）墜毀事件的詳細原因，仍有待後續調查釐清。蘇-30（Su-30）戰機於克里米亞發生事故，原因待查。（圖／翻攝自X，@RT_com）
夏威夷觀光直升機墜海釀3死2傷 失事原因待查
美國夏威夷考艾島（Kauai）當地時間26日下午傳出一架觀光直升機墜海事故。其行經納帕利海岸（Na Pali Coast）知名景點卡拉勞海灘（Kalalau Beach）附近時，因不明原因墜入海中；當地警方最新通報，機上載有1名飛行員與4名乘客，目前已確認造成3人不幸罹難，另有2人獲救送醫。根據外媒《美聯社》、《夏威夷今日新聞》報導，夏威夷考艾島警方表示，於當地時間26日下午3時45分左右獲報，指稱一架直升機在距離岸邊約100碼（約91公尺）處墜海。夏威夷海岸警衛隊與多個救援單位隨即展開海空搜救行動，並在案發海域發現飛機殘骸。起初警方透露，墜機事故造成5人受傷。但據最新消息指出，機上共載有1名飛行員與4名乘客，其中3人不幸罹難。而搜救人員迅速救起2名倖存者，並由美國醫療救護隊（AMR）緊急送往威爾考克斯醫療中心（Wilcox Medical Center）進行救治，目前傷勢細節尚未完全公開。此次搜救行動規模龐大，考艾島消防局、警察局、考艾島緊急事務管理局、美國海岸警衛隊以及夏威夷國土與自然資源部均投入大量人力與資源支援。考艾島市長對此憾事深表哀悼，並強調目前救援工作的首要任務是提供倖存者與家屬必要的協助。由於事發地點為觀光熱點，當局已暫時封鎖相關區域，以便後續搜救與打撈作業進行。目前美國聯邦航空總署（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）已介入調查，試圖釐清直升機失事原因，包括是否受天候影響、機件故障或人為操作因素。
巴士衝出渡輪墜河！客運登船失控 至少24死畫面曝光
孟加拉中部拉傑巴里（Rajbari）地區於當地時間25日至26日發生重大交通事故，一輛載有約40至50名乘客的客運巴士，在道拉迪亞（Daulatdia）渡輪碼頭準備登船時失控，直接衝出船面墜入帕德瑪河（Padma River），造成至少24人死亡，另有多人失蹤，救援行動持續進行中。根據《路透社》等外媒報導，事故發生當下，巴士正駛上渡輪，但在接近船面時突然失去控制，高速向前衝出，車頭朝下墜入河中，隨後整輛車翻覆並迅速沉沒。從曝光畫面可見，現場民眾驚呼不斷，卻只能目睹巴士被河水吞沒，僅有少數乘客及時逃出水面。孟加拉消防部門指出，事故地點水深約9公尺（約80英尺），加上天候不佳與降雨影響，使搜救行動難度大幅提升。救援人員歷經約6小時搜尋，在當地居民協助下，陸續打撈出多具遺體。消防官員扎西姆（Talha Bin Zasim）表示，從沉沒車體內已打撈出22具遺體，其中包括6名男性、11名女性及5名兒童，另有2名女性在獲救後因傷重不治，使死亡人數上升至24人。另有說法指出，初期統計至少18人罹難，隨著搜救進展，死亡數字持續上修。救援行動中，當局動員至少4個消防單位與10名潛水員進行水下搜尋，並結合軍方、警方、海岸警衛隊與地方政府共同投入。最終也出動船隻將整輛巴士自河底拖出，但仍擔憂仍有乘客受困車內尚未尋獲。根據生還者與目擊者說法，事故發生後僅約5至7名乘客成功逃生，其餘多數人未能及時離開車輛。由於適逢穆斯林開齋節連假結束，大量民眾準備返回首都達卡工作，車上乘客人數可能較平時更多。目前官方仍未完全掌握車上實際人數與失蹤名單，相關單位持續進行搜救與身分確認作業。孟加拉長年面臨交通安全問題，道路與渡輪事故頻繁。就在事故發生前不久，東南部科米拉地區才發生巴士與列車相撞事件，造成12人死亡、26人受傷，再度引發外界對交通管理與安全措施的關注。這起巴士墜河事故傷亡慘重，也凸顯當地公共運輸安全隱憂。客運巴士在渡輪碼頭失控衝出船面，隨後墜入帕德瑪河。（圖／翻攝自X，@AlertReportHQ）
暴雨狂襲夏威夷！歐胡島20年最慘洪災 百年大壩瀕臨潰堤「5500人急撤離」
美國夏威夷檀香山近期因強降雨，多地發生洪災，其中歐胡島（O‘ahu）更是遭逢近20年來最嚴重的狀況，泥流淹沒街道、沖毀房屋，全島滿目瘡痍。由於災區內有一座120年歷史的瓦希阿瓦水壩（Wahiawa Dam），在水位持續暴漲下，隨時有潰堤風險，目前已超過5500人收到緊急撤離令。根據外媒《美聯社》報導，夏威夷當地官方通報，連日降下暴雨，有多個地區街道淹水，受災最嚴重的地區集中在檀香山北岸的衝浪勝地歐胡島。暴雨引發的滾滾泥流將民宅硬生生推離地基，許多車輛遭洪水滅頂。當地警報聲大作，檀香山市府特別針對瓦希阿瓦水壩下游居民發布撤離令，逾5500人須緊急撤離。據了解，這座老舊水壩擁有120年歷史，長期存在結構脆弱的問題，在短短24小時內，水位從79英尺急遽攀升至84英尺，距離洩洪上限僅剩6英尺，官員直言水壩正面臨「即時性的潰堤風險」。夏威夷州長格林在記者會上指出，雖然目前尚未傳出人員死亡或失蹤，但有約10名民眾因失溫被送往醫院治療。搜救行動在海空兩路同步展開，然而救援工作一度受到阻礙；格林強調，部分民眾私自操作無人機拍攝洪水景象，嚴重干擾了搜救直升機的視線與動線，呼籲民眾切勿以身試法。即便目前當地雨勢稍緩，水壩水位已略有下降，但氣象單位警告，若持續降雨，潰堤危機將再度升高。目前歐胡島北岸仍處於高度戒備狀態，救災團隊正與時間賽跑，持續巡視受損災區並協助撤離民眾，以確保能在下一波雨勢來襲前，將傷害降至最低。
南韓大田工廠火警！大火狂燒50人傷 「國家消防動員」緊急啟動
南韓大田廣域市大德區一處汽車零件製造工廠20日下午發生重大火警，消防當局緊急發布「國家消防動員令」，截至下午2時30分已造成50人受傷，其中35人重傷、15人輕傷，且不排除仍有失聯人員受困，傷亡人數恐進一步增加。南韓大田汽車零件工廠發生大火，現場濃煙直竄。（圖／翻攝自YT，KBS News）工廠全面燃燒，火勢猛烈消防全力灌救。（圖／翻攝自YT，KBS News）根據《韓聯社》、《朝鮮日報》及《中央日報》報導，消防單位指出，火警於當地時間下午1時17分（台灣時間中午12時17分）發生，接獲通報後9分鐘內即啟動第一階段應變，並於14分鐘內升級至第二階段。由於火勢迅速擴大且有蔓延風險，當局於下午1時53分進一步發布國家消防動員令，全面動員跨區資源投入救災。大田工廠火警現場畫面曝光，濃煙瀰漫天際。（圖／翻攝自YT，KBS News）大田工廠火警現場畫面曝光，濃煙瀰漫天際。（圖／翻攝自YT，KBS News）目前現場已出動約70輛消防車與240名人力進行滅火與搜救，並調派忠清南道、忠清北道及世宗市等地消防力量支援，同時運用消防機器人協助高風險區域作業。由於工廠內部結構複雜，且疑似仍有受困人員，搜救行動仍持續進行中。消防人員出動大量人力與車輛進行滅火作業。（圖／翻攝自YT，KBS News）南韓國務總理金民錫也針對事故下達緊急指示，要求行政安全部與消防單位動用所有可用資源，以人命救援為優先，全力投入滅火與搜救工作。同時指示地方政府與警察機關加強交通管制與居民疏散措施，避免發生二次災害，並確保前線救災人員安全。消防人員出動大量人力與車輛進行滅火作業。（圖／翻攝自YT，KBS News）消防單位表示，待火勢控制後將進一步進入建築內部搜尋失聯人員，並同步展開起火原因與事故責任調查。目前相關災情仍在持續更新中。南韓政府發布國家消防動員令，全力投入救災。（圖／翻攝自X，@SBS8newss）
勇闖「劍龍稜」出事了 波蘭登山客疑骨折困稜線警消奔山區搶救
新北市瑞芳區知名登山路線「劍龍稜」14日下午驚傳登山意外，1名外籍登山客在攀登過程中疑似受傷無法行走，警消接獲通報後迅速入山搜救，最終在晚間成功將傷者護送下山並送醫治療，所幸生命徵象穩定，並無生命危險。警方指出，14日下午15時28分接獲110通報，指有2名外籍登山客在瑞芳區劍龍稜步道555峰至半平山之間的稜線登山時，其中1人疑似手部受傷，無法繼續行走，由於劍龍稜地形險峻、部分路段狹窄且落差大，一旦發生意外往往增加救援難度，因此瑞芳警分局立即派員，並聯合消防局瑞芳分隊與九份分隊及警義消等共11名救援人員展開緊急搜救行動。救援隊伍兵分兩路，分別從茶壺山登山口與草山戰備道半平山登山口入山搜尋，希望能盡快找到受困登山客，經過約1個多小時的搜尋後，救援人員於16時50分順利接觸到傷者，經初步檢視，受傷者為2002年出生的波蘭籍男子GRZEGORZ，疑似左肩胛骨骨折，導致無法自行行走。同行友人為立陶宛籍男子ROKAS，身體並未受傷。救援人員立即在現場進行簡易醫療處置，先行固定傷勢並確認傷者狀況穩定，隨後以協助攙扶與護送方式沿著山徑慢慢撤離，由於山區地形崎嶇且部分路段需小心通過，整個撤離過程相當耗時，經過約3個多小時的努力，救援隊伍最終於19時55分成功將傷者護送出山區，並交由救護車送往基隆長庚醫院進一步治療。警方也藉此提醒，劍龍稜因景觀壯麗，近年吸引不少登山愛好者挑戰，但該路線地形陡峭、岩稜裸露且部分路段需要手腳並用，對體能與登山經驗都有一定要求，民眾在登山前務必做好充分準備，包括查詢天氣、攜帶必要裝備、評估自身體能狀況，同時避免單獨行動，以降低意外發生的風險，確保登山活動安全順利。
美軍伊拉克墜機6人全罹難 軍方：非敵方攻擊
根據《BBC》報導，美國中央司令部（US Central Command）證實，一架美軍KC-135空中加油機在伊拉克西部墜毀，機上6名機組人員全數罹難。事件發生後，美方最初僅確認4名罹難者，隨後搜尋行動完成，確認所有機組員均已死亡。美國中央司令部表示，這起事故發生於美東時間週四14時，當時該架飛機正參與對伊朗相關軍事行動。軍方指出，事故原因仍在調查中，目前沒有跡象顯示墜機與敵方或友軍攻擊有關。這架KC-135加油機當時與另一架軍機一同執行任務，另一架飛機已安全降落。事故發生後，美軍立即展開搜救行動，以尋找仍未確認位置的兩名機組人員。中央司令部表示，為通知家屬，罹難人員身分將暫時保密24小時。美國參謀首長聯席會議主席凱恩（Dan Caine）在週五記者會上指出，事故發生時，機組員正執行戰鬥任務。美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）則在聲明中向罹難人員致意，稱他們為「美國英雄」，並表示他們的犧牲將更加堅定美方執行任務的決心。KC-135加油機通常至少配備3名機組員，包括機長、副機長以及負責操作加油臂的操作員。該型飛機能在空中為其他軍機補充燃料，使戰機與轟炸機得以延長作戰距離，是美軍重要的空中加油平台。美軍表示，事故發生地點位於友軍控制空域，但該地區同時也是親伊朗民兵活動範圍。伊朗軍方則在國家電視台聲稱，一個盟友組織曾以飛彈攻擊該架飛機，但相關說法尚未獲得美方證實。此次墜機事件使得美國在美以對伊朗戰爭中的官方死亡人數增加至13人。在此之前，美軍在本月稍早曾於科威特上空發生一起疑似友軍誤擊事件，造成3架F-15戰機被擊落。當時6名機組人員均成功彈射逃生。KC-135「同溫層加油機」（KC-135 Stratotanker）由波音公司（Boeing）於1950年代至1960年代初為美軍製造，長期以來一直是美軍空中加油機隊的重要核心。透過空中加油能力，作戰飛機能在不降落補給的情況下執行更長時間的任務。另一方面，以色列軍方14日表示，已對伊朗首都德黑蘭發動新一波大規模攻擊，目標鎖定多處基礎設施。隨後當地傳出爆炸聲。在戰事持續升溫之際，美國政府也宣布放寬部分國家購買俄羅斯石油的制裁，以減輕美以對伊朗戰爭對全球經濟的衝擊。國際油價在14日再度突破每桶100美元，同時股市下跌。此前波斯灣已有3艘貨船遭攻擊，而伊朗新任最高領袖也表態將持續封鎖荷莫茲海峽，這條航道被視為全球重要能源運輸通道。美國總統川普（Donald Trump）則表示，由於油價飆升，戰爭可能「很快結束」，但同時也暗示美國仍可能採取進一步行動。