擴大執法
」
車主當心…南投1地點7月擴大執法 違規最慘噴6萬
南投日月潭是知名觀光景點，政府在2023年11月1日設立第一個空氣品質維護區，採全時段管制移動污染源，第一階段管制違規「大型柴油車」告發取締，2024年元旦起開罰，而今年7月1日開始擴大執法，將「營業小型柴油車」列為稽查管制對象，違規者最重可罰6萬元。南投縣政府公告南投縣首處空氣品質維護區，採全時段管制移動污染源，凡是「出廠滿2年以上之柴油車，未取得稽查日（含）前1年內排煙檢測合格紀錄」及「出廠滿5年以上之燃油機車，逾期未完成最近一次排氣定期檢驗合格」。規定車輛若進入日月潭環潭公路（台21線60K至69K、台21甲線全線），將裁處新台幣500元罰鍰，2024年度共8萬4755車次大型柴油車進出日月潭，透過車辨系統開出1391件罰單，每輛罰500元，不合格率1.64%，而今年自7月1日起展開第二階段管制，將「營業小型柴油車」納為稽查管制對象，包括營業小貨車及營業小客車等。根據《空氣污染防制法》第76條第2項規定，直轄市、縣（市）主管機關公告移動污染源管制措施者，處汽車使用人或所有人新台幣500元以上至6萬元以下罰鍰。環保局提醒，若是新購六期柴油車輛，車主可至各縣市柴油車排煙檢測站申請柴油車自主管理標章，六期車自原發照日起算有3年免驗，即可直接核發標章，但仍需向排煙檢測站提出申請。凡於標章有效期內車輛，視同具有排煙檢測合格紀錄。另外，除了到柴油車排煙檢測站檢驗，環保局也提供「下鄉檢測」服務，車主或業者備有10輛（含）以上4期後之大型柴油車，便可預約地點檢測；每個月至少有1次在日月潭中興停車場實施「行動檢測站」駐點排煙檢測，可以留意時間前往檢測。
「隱瞞身分」試圖進行輿論操作 META全面禁止俄羅斯國營媒體使用旗下服務
臉書的母公司Meta於16日宣布，由於利用欺騙性手法，在網路上進行秘密影響力行動的關係，禁止今日俄羅斯電視台（RT）、俄羅斯新聞社（Rossiya Segodnya）及其他俄羅斯國營媒體使用其平台的服務。根據《路透社》報導指出，根據Meta的聲明表示，該禁令適用於旗下所有應用程式，包括Facebook、Instagram、WhatsApp和Threads等社群服務。聲明中提到，Meta主要是觀察到這些俄羅斯國營媒體，在過去曾試圖用各種手法逃避平台的監控，同時也認定其未來會反覆再犯，繼續從事此類隱蔽行動，因此決定擴大執法範圍，計畫在未來幾天內，將禁令擴大至全球範圍。《路透社》也取得Meta所提供的資料，顯示這些俄羅斯媒體在過去曾假冒身分、隱匿其背後有著俄羅斯官方的背景，以此來逃避社交平台的監控，同時暗中進行網絡活動。Meta預期這些媒體會繼續使用各種新舊手法來進行欺騙性行為，因此決定在自家平台上全面封殺這些具有俄羅斯官方背景的媒體。報導中也提到，Meta的動作主要是源自於美國的法律，美國政府於9月初時對兩名今日俄羅斯電視台（RT）的員工提出洗錢指控。根據外媒報導，這兩名RT電視台的員工試圖僱用美國公司製作內容，企圖影響2024年美國總統選舉。美國國務卿布林肯（Antony Blinken）表示，各國應該將俄羅斯國營媒體的行為，直接視為類似於間諜活動的秘密情報行動進行處理。整起事件曝光後，今日俄羅斯電視台（RT）則對指控作出強烈回應，批評美國政府企圖阻止其正常的新聞運作，並認為這一行為是在扼殺其作為新聞機構的合法性。而在Meta聲明曝光後，目前俄羅斯大使館暫未作出回應，而白宮則拒絕發表評論。報導中也提到，這並非Meta首次對俄羅斯媒體採取行動。在過去數年內，Meta逐步減少俄羅斯國營媒體的影響力，但此次全面禁令的發布，無疑是代表Meta準備對俄羅斯媒體施加更嚴格的管控，尤其是可能對美國選舉和全球輿論造成影響的管控。
綠營黨政齊切割 張啓楷指王義川「電信偵查」論絕非空穴來風
民進黨政策會執行長王義川早前於政論節目中談到，可透過手機訊號定位，針對在立法院外抗議群眾與民眾黨519集會參與者的身份差異進行分析，引發熱議。民眾黨立委張啓楷1日指出，民間電信業者及綠營黨政紛紛劃清界線，種種跡象間接證實了王義川所說絕非誇大其辭，批評國家機器滲透到老百姓日常生活的行徑，有如「警總復辟」讓人毛骨悚然。張啓楷表示，1998年由東尼．史考特執導的動作驚悚片《全民公敵》（Enemy of the State），講述一群不法的美國國家安全局探員，以「打擊恐怖分子」為名，擴大執法機構的監聽權限，不但陰謀暗殺了一名反對立法的國會議員，並企圖湮滅證據、威脅證人。「萬萬沒想到，我們中華民國台灣，明明已經解嚴了近37年，連日來卻也驚傳類似上述電影裡面的違法監控情事。」張啓楷表示，即便沒有鬧出人命，但國家機器滲透到老百姓日常生活的行徑，有如「警總復辟」、「老大哥」在背後盯著你，仍然讓人毛骨悚然、不寒而慄。張啓楷指出，擔任民進黨政策會執行長的王義川，砲火猛烈，在電視上巧舌如簧、伶牙俐齒的名嘴角色，語不驚人死不休，但捅到馬蜂窩後神隱至今。看看執政的綠營黨政高官和國安單位紛紛劃清界線，避之唯恐不及，立院黨團總召柯建銘還叫其自己面對司法，民間電信業者也表態自清，種種跡象反倒顯得欲蓋彌彰，間接證實了王義川所說絕非誇大其辭、空穴來風。張啓楷透露，據政壇盛傳，同樣的政治監控、偵防手段，2019年民進黨黨內初選的「蔡賴之爭」期間，賴清德即曾是受害者。王義川的自爆，原本是在反制在野黨的「國會改革」通過立法，呼應院外集結的聲援群眾。結果「圍魏救趙」不成，反倒可能成為國會調查權的第一個適用對象，北檢和NCC也都著手偵辦、調查，或許也是冥冥之中自有天意。
陸新規可任查民眾手機 律師憂2件事發生：到陸港澳前要深思
外媒日前披露中國大陸公布兩部關於安全機關的執法規定，新規擴大執法人員調查他人電子設備權力；但有民眾透露，預計7月實施的新法早已在大陸海關執行。對此，有律師擔憂發生「2件事」，呼籲要到大陸、香港、澳門的民眾深思。據《三立新聞網》報導，律師陳君瑋指出，該措施恐是北京想達成「隨意追蹤」及「視人民自由為無物」目的，中國海關可攔查任何人有無涉及國家安全疑慮，但國家安全定義似乎很空泛，也就是任何人都可能被認定滋事、擾亂被逮捕；如果大陸要追查疑似政治犯並透過此方式追捕，等於人民根本沒有自由及隱私。陳君瑋表示，台灣等其他民主國家，執法單位如要搜查民眾，須依法向檢察官申請、法官同意簽字才能持搜索票（票）搜索，如未持搜索令搜索則觸犯《刑法》第307條，不依法令搜索他人身體、住宅、建築物、舟、車或航空機者，處2年以下有期徒刑、拘役或9千元以下罰金。但中國大陸以國安疑慮為由，既可以任意搜索，也可因任何詞語甚至圖片入他人於罪，強調這在台灣是幾乎不可能發生的事，建議要到陸港澳民眾的慎思，台商李孟居先前在港中邊境拍照遭搜索後，就被以境外刺探、非法提供國家秘密罪為由逮捕。陸委會也指出，去年6月就有案例發生，且不只限於1個城市，並表示大陸新規嚴重侵害個人權益，也加劇各界寒蟬效應，籲請國人慎思赴陸之必要性。
行人地獄！媽抱嬰過斑馬線「無車讓還加速」 報警竟被要求備密錄器氣炸
台灣因交通環境而被外媒稱為「行人地獄」，而警政署近日擴大執法想改變此現況卻仍無法杜絕，新北市汐止區一名母親控訴，她9日上午在福德二路想經斑馬線過馬路時，竟完全沒有車子禮讓，眼見剛好有機會過馬路，她走到一半竟遇上廂型車加速通過，她事後氣得報警，警方竟要她拿手機錄影或被密錄器，讓她氣得將此事放上網路，引發熱烈討論。「還好沒有小跑步方式過馬路，否則今天躺在醫院急救的，會是2條生命，一個還是出生9個月大的嬰兒！」該名母親表示，當時正逢上班尖峰時段，路上車輛龐大，她駐足斑馬線良久都無車禮讓，最終是因車流太多、前方回堵，她這才有機會過馬路。但該名母親走到一半，竟然有台廂型車踩下油門加速通過，所幸她反應及時、立刻止步，否則後果將不堪設想，而她事後氣得向警局舉發此事，得到的反應讓她更為惱火。「我行人走斑馬線要怎麼拿手機錄影？光這樣就違規在先了吧？」該名母親提到，警方聽完其陳述，竟要求她拿起手機錄影，後又改口要她買密錄器，並質疑她沒有舉手示意來車停下，「檢討被害者」的態度讓該名母親怒火中燒，氣地將此事放上網路。「要再來一次母子走斑馬線過馬路被撞死，死人才能處理嗎？」該名母親憤怒表示，她當時身揹嬰兒，手上又滿是托嬰用品跟包包，根本難以舉手示意，而報警的用意是希望能向附近店家調閱監視器，「沒事誰會給你調閱？」汐止警分局也在PO文下方留言回應，「有關貼文反映有車輛未禮讓行人情事，本分局將派員加強取締，如有相關違規影片提供，也可上傳新北市交通違規舉發系統，將有專人服務，也提醒各位行經路口及行人穿越道務必減速停讓行人，避免交通事故發生，謝謝大家。」
洗刷行人地獄汙名！ 四輪汽車未禮讓月底開罰3600
強力撕除行人地獄標籤！近來汽機車未禮讓行人，因而與行人發生碰撞事故旅上新聞版面，而根據統計數字顯示，台北市迄今A1死亡車禍就已高達10件，而這10件中還均是高齡長者，北市府為洗刷行人地獄汙名，即日起至6月底也擴大執行行人路權大執法，加強車輛不禮讓、行人違規、車輛違規行駛在人行道與人行道違停等加強取締。此外，31日起四輪汽車未禮讓行人，更將全數開罰3600元。有鑑於CNN報導指出，台灣交通險象環生，根本「行人地獄」，而根據交通大隊今年的統計數字來看，儘管去年度行人死亡數字僅有19件，相較於2021年的31件、2020年的23件與2019年的23件，已是歷年新低，但今年度都還沒過半，截至3月24日止，單單行人死亡人數就已高達10件，而這10件中又通通均為高齡長者，且多為違規穿越馬路釀禍。交大大隊長陳勇華表示，為洗刷台灣行人地獄的汙名，北市府也成立「行人安全專案小組」，即日起將擴大執行行人路權大執法，針對車輛不禮讓、行人違規、車輛違規行駛在人行道上與人行道等違停4項加強取締。陳勇華也指出，交通部也在今年初提出《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》修正，只要四輪汽車未禮讓行人，將通通開罰3600元，如今修法通過也將在31日起正式執行，呼籲民眾駕駛汽機車務必禮讓行人。此外，陳勇華表示，除擴大執法取締外，由於行人死亡案例中均為高齡長者，而這群高長者中又多因違規穿越馬路釀禍，從統計數字來看，今年死亡的10件案例中，就有9件是因違規穿越馬路所致，並有一件因行人違規穿越馬路，造成後方騎士閃避不及，頭部狠撞變電箱死亡，因此也將加強系高齡長者與行人宣導交通安全。
俄羅斯批台灣機車行徑野蠻 民眾黨：世界真的跟不上台灣
台灣民眾黨今（7）日在臉書上發文表示，交通問題再一次讓世界看見台灣，只是這次卻是臭名遠揚，世界真的跟不上台灣。現在世界各國都知道台灣交通很亂，皆提醒來台遊客「別相信任何用路人」。甚至連俄羅斯都指出台灣機車行徑混亂野蠻。台灣民眾黨表示，隨著國境大門重啟，總統蔡英文喊出今年觀光客要達到600萬人次的願景，可是世界各國都知道台灣交通很亂，提醒國人來台「別相信任何用路人」，中央與地方只會增派警力，卻遲遲無法構建以人為本的交通環境，政府無所作為讓國內交通亂象臭名遠播，連網友戲稱「戰鬥民族」的俄羅斯都說我們野蠻。台灣民眾黨指出，根據統計，110年逾35萬人因交通事故受傷、近3000人死亡，每年經濟為此損失超過新台幣4000億元，交通部只會宣導要禮讓行人，擴大執法，卻連警察都被拍到違規與學童爭道，顯見路權教育未曾深植人心。治標不治本是國內交通無法改善的最大癥結，雙北人行道普及率近七成，可是出了大台北生活圈人車爭道情況屢見不鮮，台南市人行道鋪設僅39.05%、屏東縣、花蓮縣、台東縣更不到兩成，行人空間被壓縮，還有人行道走到一半「被消失」等奇葩設計，先天不良後天又失調，行人才會步步驚心。台灣民眾黨表示，其實民眾黨團很早就發現台灣交通亂象，參考國際經驗與改革措施後，在去年3月提出《交通安全基本法》草案，期盼中央地方齊心盤點改進事項，並推廣正確觀念，然而等了兩個會期卻苦苦等不到政院版本，所以請蔡政府不要再頭痛醫頭腳痛醫腳，唯有制度性改革，才能讓台灣成為交通安全的國家。觀光是我國重要經濟支柱。如果讓交通問題影響到觀光，對本就疲弱的經濟再受衝擊，那蔡英文政府難辭其咎。
無懼民間抗議不斷！伊朗官方恢復衣著警告 女性連在車內也要戴頭巾
庫德族女子阿米尼（Mahsa Amini）因為沒有戴好頭巾，結果在遭到警察留置期間被毆打致死，結果這起事件引發伊朗民眾的憤怒，進而掀起一股反對政府的抗議浪潮。而目前有消息指出，伊朗當局還是堅持著衣著相關法律，甚至還在全國各地擴大執法，女性就連在在汽車內都要佩戴頭巾，否則會被提出簡訊警告。根據《阿拉伯新聞》報導指出，伊朗法斯通訊社（Fars）引述一名伊朗高階警察的對話，表示目前伊朗警方正在全國各地執行「Nazer-1」計畫的新階段。報導中有解釋「Nazer」在波斯語中有著「監視」的含意。而這項計畫是在2020年推出的，當時主要適用於規範「車內移除頭巾」的行為。如果車主或是乘客有出現類似的行為的話，就會收到違反衣著規定的警告簡訊，簡訊中也會明文提醒「如果再犯將會面臨法律風險」。但目前有消息指出，雖然伊朗當局表示執行「Nazer-1」的新階段計畫，但民眾所收到的警告用詞卻有變動，先前所提到的「再犯將會面臨法律風險」等字句已經從原本的警告簡訊中消失，改以「您有必要尊重社會規範」等語句取代。報導中也指出，其實自從阿米尼過世、引發全國各地的暴動後，人們都有注意到在首都德黑蘭的高檔區，或是在一些更傳統的鄉下地方，即便婦女沒有佩戴頭巾，也不會被宗教警察攔下或是找麻煩。甚至從2022年9月開始，象徵著宗教警察的白綠警車也變得比較少見。
台美TIFA睽違五年復談 半導體疫苗代工電動車全入列
睽違五年的台美TIFA會議今天上午透過視訊舉行，行政院於下午舉行「台美第十一屆貿易暨投資架構協定會議（TIFA）會後記者會」，經貿談判辦公室副總談判代表楊珍妮指出，未來台美將擴大半導體、疫苗授權代工以及電動車等合作。楊珍妮指出，雙方談判兩大議題，包括貿易與投資。雙方同意未來在TIFA架構下農業工作小組持續溝通，致力減少貿易障礙拓展雙方農產品市場；有關醫療器材，雙方同意同意未來簡化醫療器材審核文件與程序，有助於消費者加速取得所需的醫療器材；我方也呼籲美方透過雙邊合作，逐步以援助、技術分享或授權代工的方式，擴大新冠肺炎藥品及疫苗的供應。針對勞工權益，雙方尊重國際勞工組織對勞工權益保護的相關規定，並共同推動以勞工為中心的貿易政策；有關環境議題，雙方共同認同，追求環境永續發展，探討與貿易相關的氣候議題，雙方決議致力打擊野生動物走私、保護海洋哺乳動物等。美方數度稱許我方積極參與WTO漁業補貼談判，打擊非法非法漁業補貼，盼未來雙方建立聯絡窗口，就野生動物保護議題建立聯絡管道。有關智慧財產權，美方多次肯定我方對智慧財產權提供優良保護環境，因此，重要的美商來台投資特別強調在打擊數位盜版等皆有積極進展，美方讚許台灣能持續擴大執法成果；另外在營業秘密法相關修法後，為營業營運提供更有效的保護環境。由於新興科技與電子商務快速發展，雙方也同意就金融機構如何使用雲端服務的儲存進行討論，以促進金融服務業使用新型科技提供消費者更便捷的服務。
疫情續升溫朝第4級警戒 侯友宜：要有心理準備
針對超商店員好心規勸客人戴口罩卻遭毆打，新北市長侯友宜今(19)日表示，除了該民眾已依法函辦，衛生局也會重罰，絕不輕饒，並再次呼籲民眾要有朝第4級警戒開設的心理準備。侯友宜強調，現階段外出全程戴口罩是最基本的防疫作為，感謝大部分市民朋友們體諒與配合，裁罰是不得已手段，希望藉此提升全民憂患意識，嚴守第3級警戒規範，更要有朝第4級警戒開設的心理準備，我們一起加油。侯友宜也表示，新北市擴大執法，截至5月18日下午9時為止，動員1200位全市警察分局員警和各區公所、相關局處同仁到傳統市場、量販店、商家、小吃店及餐廳擴大聯合取締未戴口罩，共取締203件。他指出，多為外出買菜購物、騎車未佩戴口罩，將依《傳染病防治法》移請衛生局處3000元至15000元罰鍰。侯友宜說，疫情高張，保護自己也保護別人是基本常識，當前就是「強力執行期」。他表示，未來不勸導，民眾只要不戴口罩，警察、衛生局、區公所等相關單位稽查人員發現後立即拍照存證，並移請衛生局直接開罰。
改車族當心荷包！科技取締噪音車成效佳 新北明年增至80處
噪音車擾人安寧，新北市環保局29日在治安會報提出「噪音車管制專案報告」，今年啟動50處噪音計與車牌辨識的科技執法後，今年6至11月噪音檢舉件數下降21％，全年度降幅也達16％，明年預計增至80處，擴大執法範圍。環保局表示，近年來高噪音汽機車嚴重影響民眾生活安寧，今年啟動噪音車科技執法，目前已完成全市50處常被民眾陳情噪音車熱點架設車牌辨識設備，其中有25處加裝符合CLASS1標準噪音計，並有5處已安裝符合環保署公告明年1月起施行的聲音照相取締噪音車設備。環保局統計，今年50處車牌辨識及噪音設備裝設完成後，共開出3200餘件罰單，每件裁罰1800元；另與警察局合作102場次夜間聯合稽查，共開出1萬6000餘件罰單，每件裁罰3000元，其中有117件為累犯並加重處分開罰6000元。環保局說，明年科技取締熱點將增加至80處，除了車牌辨識執法，其中有45處加裝噪音計，一旦拍攝到行駛中汽機車噪音超標，就會即通知車主至環保局指定地點檢測，如果檢測結果超標，即依噪音管制法開罰並限期改善。環保局也說，明年1月起配合環保署公告執行聲音照相取締，不分車種，只要行駛中汽機車噪音超標（道路速限小於50公里聲音管制標準為86分貝；50至70公里為90分貝）即開單告發。目前相關設備目前已分別於板橋、新店、汐止、蘆洲及林口等5處噪音熱點安裝完成，明年也將擴增至10處。另外環保局也會出動移動式聲音照相執法，採非定時、非定點，在民眾常陳情噪音車輛出沒熱區執行機動性聲音照相取締工作。並針對夜間10點至翌日6點公告管制時段，與警方配合攔查使用未經主管機關噪音審驗或檢驗合格排氣管車輛，一旦發現違規車輛，即予以開罰3000元。環保局表示，市府也聯合警察局、經發局、工務局、城鄉局、稅捐處等機關聯合稽查非原廠排氣管製造廠商，遏止非法改裝行為，並宣導廠商配合生產及販售經主管機關審驗合格排氣管。若民眾若發現使用中車輛產生明顯噪音，可向「噪音車檢舉網站」（網址：http：／／noisecar.epa.gov.tw／）檢舉，環保局將通知車主限期檢測，如檢測結果不合格則依法告發並限期改善。
陸船違法抽砂嚴重 管碧玲籲海委會「三管齊下」
針對近日中國大陸抽運砂船於我國海域猖獗活動，立委管碧玲委員今天（28日）質詢海洋委員會時建議，要加重相關刑罰、加速處理沒入船集以及擴大海域執法範圍，要三管齊下保衛海洋生態。提出三點解決方案，第一，要加重刑罰，抓到就關；第二，避免拍賣程序曠日廢時，沒入的抽運砂船隻須專案迅速處理，甚至不惜破壞船隻以免再次違法；第三，改變現有海域劃設制度，新增永續海域擴大執法範圍。管碧玲要求海洋委員會必須三管齊下，保衛我國海域生態環境。管碧玲說，我國自去年在馬祖海域，共驅離中國大陸抽運砂船483次，在澎湖西南方，近兩年違法入境驅離的數量更高達3899次。她指出，透過簡易審判的案件，一般需2-3個月審判時間，最快可縮至1個月內，建議未來應全部以用簡易判決為原則速審速決。管碧玲也與立委賴瑞隆及內政部就研議，提出《中華民國專屬經濟海域或大陸礁層法》修正案，將刑度提高至1年以上7年以下有期徒刑，最高可判罰8000萬至1億元罰金。管碧玲說，針對有敏感主權問題的區域，我國尚未劃設專屬經濟海域，而以劃設限制、禁止水域的方式處理；她認為，我國可在目前的限制、禁止水域範圍外外，基於海洋環境保育的永續發展，增加劃設「永續海域」，若在此領域盜採砂石即可執法，可有效遏止為私利盜採砂石的行為。
非法業者違法丟垃圾 深夜蹲點三度逮人
新北市環保局稽查人員深夜蹲點，昨凌晨逮獲違法棄置垃圾累犯。環保局表示，陳姓非法業者不僅未持有合法處理文件，還涉嫌違法棄置垃圾，並教唆另一名司機也違法棄置垃圾，已是被三度移送的累犯。依法告發後，已扣留清除機具，將人員移送地檢署偵辦，業者最重可處五年以下有期徒刑，得併科新台幣一千五百萬元以下罰金。環保局指出，陳姓業者主要收取社區、小吃店家及菜市場產生的一般生活垃圾，由於沒有合法處理垃圾的文件，只能以小貨車載運垃圾，多次在中和、新莊、土城等地違法棄置。環保局數度透過監視器以車追人，於去年、今年分別於新莊、中和兩地，共三度查獲業者犯行。但，業者雖多次移送偵辦，仍不知悔改，一再將收來的廢棄物往路邊隨意丟棄。除了造成環境衛生問題，也讓清潔隊耗費大量人力清理這些路邊的無主垃圾。環保局擴大執法，鎖定業者以往犯案地點，以連夜蹲點方式，終於再度抓到陳姓業者犯行；這次，他改以聘雇他人方式，教唆小貨車司機非法棄置，以為就可以規避處罰。環保局表示，業者未向新北市政府申請廢棄物清除處理許可文件，卻多次非法收受垃圾進行清除，已違反《廢棄物清理法規定》，除透過警方移送檢方偵辦並請從重求刑，也依《廢棄物清理法》規定當場扣留清除機具，避免再度犯案，同時責令業者，將車上垃圾運送至合法廢棄物處理廠處理。環保局提醒，依《廢棄物清理法》規定，清除業者必須領有廢棄物清除處理許可文件，才能收受廢棄物，只要涉及違法清除處理廢棄物，即有連帶行政、刑事及清理責任，提醒業者切勿心存僥倖，否則一經查獲違法情事，將面臨刑事及行政追訴。