放倒
」 文化部 旅行車 Skoda
達成停火協議！以色列人質釋放倒數計時 家屬焦急等待盼尋回遺體
歷經2年的戰鬥後，加薩終於在10日迎來停火，而對21歲人質羅姆的父親奧菲爾來說，這可能是兩年來他最久違的笑容。自今年8月在巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織（PIJ）從加薩發布的一段影片中看到自己哭泣、憔悴的兒子後，他的情緒一直低落。美國總統川普9日在白宮與內閣舉行會議，討論了停火協議以及他訪問中東的計劃。川普表示，將計劃前往埃及，參加哈瑪斯與以色列之間停火協議的正式簽署，提到從加薩獲釋人質的過程很複雜，但將於13、14日完成。根據《CNN》的報導，奧菲爾在特拉維夫人質廣場接受採訪時表示，「我們想念他的擁抱、他的吻、他的氣息」。這裡自700多天前起，便成為以色列人質家屬聚集的中心。奧菲爾說，「每一秒都像永恆般漫長」，他們只能等待接到通知前往雷姆會面地點，再送往醫院與兒子重聚。根據哈馬斯與以色列達成的停火協議第一階段，13日中午將有48名人質獲釋，其中20人仍被認為在世。廣場上的氣氛充滿期待與欣喜，人群中隨處可見美國總統川普的標語與國旗。川普曾施壓以色列總理納坦雅胡同意停火協議第一階段，許多人質家屬批評以色列政府延遲戰爭進程，影響人質釋放談判。然而奧菲爾對政治並不感興趣，他只希望和平能夠持續，「我相信，隨著現在發生的一切，情況會變得更好，也會更容易。」在廣場上，家屬間相互支持，陌生人成了朋友，朋友成了家人。孩子穿梭在人群中，大人們分享糖果與自製餅乾，寫著「快樂的味道」的餅乾傳遞著人們久違的幸福。奧菲爾還與另一位父親米歇爾伊盧茲相擁，伊盧茲的26歲兒子蓋伊在被哈瑪斯綁架期間喪生。兩個父親站在以色列特有的悲喜交織中，一邊等待生者，一邊面對逝者。奧菲爾說，「這種聯繫在其他任何地方都不存在，難以用言語形容。」伊盧茲則在準備送回兒子遺體的同時心情複雜，「我很高興看到活著的孩子回家，也為他們的家庭感到高興。但我也在尋找悲傷的歸宿，這是一個非常困惑的時刻。」以色列總理納坦雅胡近日暗示，並非所有被劫持的人質都能返回，哈瑪斯可能無法找到或歸還所有遇難人質遺體。在廣場上，辛查科恩眼中含淚，努力控制複雜情緒。她多年前失去兒子，自2023年10月7日襲擊事件後再未踏入廣場，「我還不開心，也許明天人質回家後，事情才會好轉。」而前人質奧弗卡爾德隆的家人則焦急等待13日的到來。卡爾德隆去年10月7日被綁架，今年2月依停火協議獲釋。家人莎倫表示，他們暫停了與家人的計劃，留在廣場陪伴其他人質家屬，「我們等待，我們等待，我們等待。」
功成身退！苗栗通霄電廠4號舊機組煙囪今晚順利「放倒」 震撼畫面曝光
台電通霄火力發電廠近年來進行機組汰換，以於2019、2020年陸續「放倒」已達除役年限的3根高120公尺煙囪；今（27）日晚間6點41分，再度放倒4號機組的大煙囪，不少民眾得知後前往拍攝。而當煙囪倒地時，發出轟然巨響、連帶地面震動，場面相當震撼。今日晚間，有苗栗民眾在臉書社團「通霄人（讚）出來」發文詢問，晚間是否有發生爆炸的情況，「在中山路有感覺到，18：40左右。」貼文曝光，立即有人解答，「火力發電廠舊煙囪放倒的聲音。」、「電廠拆除老煙囪。」據《經濟日報》報導，通霄電廠近年來辦理擴建更新計畫，舊的1、2、3號複循環發電機組在商轉35年後，於2017年除役，並於2019年開始陸續拆除3支彩繪煙囪。其中，第1號機組因無空間拉倒，採取由上而下的方式拆除，第2、3號機組則是採砍樹拉倒的方式作業，當年煙囪倒下發出轟然巨響，一些鎮民迄今仍印象深刻。廠方表示，為配合通霄電廠第2期更新改建工程，4、5號機組已於今年3月31日除役。舊4號大煙囪今晚進行「放倒」作業。施工前，技術團隊已進行多項前置作業，在地面已設置數道沙堆緩衝，屆時以鋼纜將煙囪向東方拉倒，還會噴水減低煙塵。5號機煙囪預計短期內也會拉倒，至於6號機組的彩繪煙囪，未來數年內仍將保留。通霄火力發電廠擴建更新後，新一代3座發電機組使用天然氣，煙囪僅80公尺，維修通道也顯露在外，整個電廠已變貌。根據擴建規畫，通霄火力發電廠仍將持續增建新式發電機組，預估發電量將在2027年超越大潭和台中電廠，成為全台發電量最大的火力發電廠。
歐洲冠軍旅行車 同級唯一四驅 Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4矚目登場
作為 Škoda車系中最具代表性的車款，Octavia自1996年問世以來，全球累計銷售突破750萬輛，穩居品牌歷來最暢銷車型之首。其中，自1998年推出的OctaviaCombi（旅行車版本）更是車系全球成功的關鍵推手，歷經四個世代，累計銷量已超過300萬輛，深受歐洲家庭與旅行愛好者青睞。僅在2024年，OctaviaCombi 即以逾 14 萬輛的銷售成績，勇奪歐洲最暢銷旅行車，再度展現其無可撼動的市場領導地位。這款承載濃厚歐洲血統的經典車型，不僅在國際市場屢創佳績，也在台灣市場屢次奪下進口旅行車銷售冠軍，更連年榮獲車訊風雲獎肯定，深受消費者信賴。今日，ŠkodaTaiwan 正式導入 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4，以同級唯一全時四輪驅動旅行車的獨特定位，結合高效動能、智慧四驅科技、數位座艙體驗與靈活空間，全面定義歐洲智世代旅行車新標竿。全新設計語彙結合智慧科技，展現更動感駕馭體驗承襲 Škoda家族設計語彙，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 以俐落線條與優雅比例勾勒出兼具實用與動感的身形。車頭配備極具辨識度的冰晶箭矢造型燈組，搭載Matrix LED 智慧複眼頭燈，內含 36 顆獨立光源，提供更廣闊的照明範圍與更精準的光束控制，顯著提升夜間行車安全。車尾則以冰焰紋 LED 尾燈結合動態序列式方向燈與迎賓燈光動畫，為每一次啟程增添專屬儀式感。全新車身輪廓融合新世代水箱護罩與張力十足的線條設計，實現僅0.26Cd的超低風阻係數，展現同級領先的空氣力學表現，不僅提升高速行駛穩定性，更兼顧燃油效率與環保效能。車室內導入 InfoSense 智慧直覺數位化座艙，配備10 吋全螢幕全彩數位儀表、13吋觸控資訊娛樂系統與 HUD 投影式平視顯示器，讓駕駛者能以最直覺的方式掌握所有行車資訊。內裝採用 Suedia 類麂皮搭配雲曜灰石岩飾板，並結合10 色環艙氛圍燈，營造出兼具科技感與舒適感的現代氛圍。智慧便利配備方面，KESSY Advanced 智慧免鑰匙系統具備「Open on Approach」接近車輛自動解鎖與「WalkAwayLocking」離車自動上鎖功能，搭配智慧體感電動尾門與高速無線手機充電，全面滿足現代家庭對智慧便利生活的期待。高效動力核心，演繹歐洲駕馭靈魂全新 ŠkodaOctavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載 第四代EA888 2.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎，擁有 204hp 最大馬力與 320Nm 峰值扭力，動力表現較前代提升14hp，帶來更澎湃的加速體驗。結合 7 速 DSG 雙離合器自手排變速系統，實現高效能與低油耗之間的完美平衡，動能輸出綿密流暢，0–100 km/h 加速僅需6.7 秒，成為同級旅行車市場中的性能標竿。為因應多元駕駛情境，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 提供 一般、運動、節能、越野、個人化等五種駕駛模式，系統可依需求調整油門反應、轉向手感與懸吊阻尼設定。無論是日常通勤的輕鬆駕馭、長途旅行的穩健舒適，或激烈操駕時的靈敏反應，都能精準回應駕駛者的操作需求。搭載渦輪增壓與缸內直噴技術，不僅展現高效更兼顧環保效率。無論是滿載遠行，或靈活穿梭於城市街道，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 皆以沉穩且自信的輸出，完美體現 Škoda 對智世代旅行車的性能詮釋與堅持。4x4 專屬銘牌，彰顯同級唯一全時四驅旅行車的獨特定位。（圖片提供／Škoda）智慧全時四驅科技，精準應對多變路況作為同級唯一搭載全時四輪驅動的旅行車，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 採用第五代Haldex智慧型全時四驅系統，透過電子液壓控制的多片離合器，能即時監測車輛動態並精準分配前後輪扭力。必要時，可將高達100% 的動力瞬間傳輸至後輪，應對濕滑路面、顛簸地形或急加速情境時，仍能保持卓越的循跡性與穩定性。當四輪皆具良好抓地力時，系統則以50:50 比例分配動能，並結合EDS / XDS+ 主動差速控制系統，在過彎時進一步強化循跡表現，提供更穩定、敏捷的操控體驗，讓駕駛更具信心。懸吊系統方面，後軸採用四連桿獨立懸吊，由一條縱向與三條橫向支臂構成，不僅具備承受高輸出動力的剛性，也提供細膩柔順的吸震回饋，兼顧操控與舒適性。無論是蜿蜒山路的高速駕馭、砂石與雨雪路況的嚴苛挑戰，或是城市日常通勤，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 都能游刃有餘，成為因應多變地形與氣候的最佳旅行夥伴。智慧與安全科技，全面升級的駕馭守護全新Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載全面進化的智慧防護科技，展現 Škoda 對行車安全的堅定承諾。新世代聰明 EYE 智能駕駛輔助科技透過先進感測與演算法，主動守護每一段旅程。全速域ACC 主動式定速跟車與 Travel Assist 智慧車陣輔助，有效減輕長途駕駛負擔；車道偏移警示、車側盲點與倒車警示則在日常駕駛中即時介入，提升安全掌控力。RTA 後方行人偵測與自動煞停功能，結合倒車影像即時運算，降低碰撞風險；Driver Alert 疲勞駕駛警示則能在注意力下降時即時提醒，維持駕駛專注。進一步升級的Side Assist 車側盲點輔助，偵測範圍最遠達 70 公尺，並以高亮度燈號提示，大幅提升變換車道時的安全性。被動安全方面，車內配置多達 10 具安全氣囊，提供全方位守護。憑藉智慧科技與主被動防護的全面進化，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 獲得 Euro NCAP五顆星最高安全評價，為駕駛與乘客築起堅不可摧的安全網。無論繁忙通勤或跨城長途，都能安心信賴、從容前行。靈活寬敞的行李空間，完美詮釋以人為本的實用設計身為歐洲旅行車的經典代表，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 以卓越的空間機能滿足多元生活需求。行李廂標準容量達 640 公升，當後座椅背完全放倒後，空間更可拓展至 1,700 公升，展現同級少有的超大裝載能力，無論是全家長途旅行、戶外休閒活動，或是日常大量採買，都能輕鬆應對。在乘坐體驗上，後座膝部空間達320mm，提供舒展自在的腿部餘裕，即使長時間旅程也能保持舒適。Škoda 更將 Simply Clever 設計理念落實於細節之中，如行李廂自動伸縮遮簾，開啟尾門時即能同步收回，展現以人為本的貼心設計；平整化底板能與放倒後座椅背連成一體，形成平坦空間，方便裝載大件物品；另有 12V 電源插座、活動式掛鉤與後座椅快速傾倒拉桿等貼心巧思，讓行李廂使用更直覺、更便利。這些靈活而貼心的設計，正是Octavia Combi 的核心魅力，讓每一次旅程都能在空間、舒適與實用性之間取得最佳平衡，成為家庭出行與休閒生活的理想首選。同級最寬敞且靈活的行李廂設計，結合四驅穩定性，陪伴每一次跨城與遠行。（圖片提供／Škoda）全能實力再進化，定義智世代旅行車典範憑藉全面而均衡的產品實力，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 再次彰顯 Škoda 在旅行車領域的領先地位。從 1.5 TSI e-TEC 輕油電動力，到 2.0 TSI 4x4 以及高性能2.0 TSI RS，Octavia系列提供旅行車市場最完整的動力陣容，滿足不同消費者的多元需求。全時四驅系統，不僅帶來優於同級的循跡穩定與操控樂趣，更能在多變路況下提供高度安全感。空間機能方面，OctaviaCombi以同級最寬敞且靈活的行李廂設計，完美兼顧家庭使用、戶外探索與長途旅行等多樣場景。再結合完整的駕駛模式選擇與智慧安全輔助系統，無論日常通勤或跨城冒險，都能帶來最佳駕馭體驗。ŠkodaTaiwan 以 142.8 萬元建議售價，帶來「改款新增配備、不加價」的誠意回饋，為消費者創造超越期待的價值體驗。憑藉動力、空間、科技與安全的全方位優勢，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 不僅樹立同級旅行車市場的新標竿，更完整詮釋 Škoda 歐洲智世代旅行車精神，勢必再掀市場熱潮。
才剛遇飛機餐被偷改！愛莉莎莎再爆「怪客同座」大鬧機艙 怒喊：像瘋子一樣罵空氣
知名網紅愛莉莎莎擁有超過127萬YouTube訂閱、60萬IG粉絲，近年來頻頻分享旅遊生活點滴，卻也屢次遇上「機上驚奇事件」。繼她日前在杜拜航班發現飛機餐被改為「液體餐」與「印度素食餐（Indian vegetarian meal）」後，她近日又因日本漫畫家龍樹諒預言7月5日將有大地震，特地搭機前往美國舊金山「避難」，沒想到在機上竟又再度碰上宛如災難片的情節。從愛莉莎莎的IG限時動態可見，她在出發前特地曬出護照與機票，寫下「在台灣的大家要平平安安唷！我很愛你們」，希望粉絲也能平安渡過預言日。但她萬萬沒想到，災難並不是地震，而是發生在飛行途中。未料接下來她竟表示，當一上飛機後就聞到異常濃烈的惡臭，原先以為是空氣流通問題，沒想到味道竟是來自鄰座男乘客，「像流浪漢一樣，不知道幾天沒洗澡，一直抓抓抓，我真的快瘋了」。更離譜的是，該男子不僅將雙腳擺上座椅霸佔中間空間，還不停對空氣大聲咆哮，舉止詭異。這一連串行為讓愛莉莎莎嚇得趕緊向空服人員求救，所幸獲安排至經濟艙唯一空位才暫時脫困。只不過這趟「飛行災難」尚未結束，愛莉莎莎吃完飛機餐、準備將椅背放倒休息時，後方乘客竟直接將她的椅背推直。她忍不住對對方說：「這個椅子本來就是設計可以後躺的，這是長途飛機，現在是睡覺時間，我需要睡覺」，對方這才勉強作罷。愛莉莎莎無奈總結這趟旅程：「一趟飛機遇到一堆奇形怪狀」，不僅飛機餐被偷換，還接連遭遇奇異乘客，堪稱飛行版的災難求生記。網紅愛莉莎莎飛美避7／5地震預言，卻在機上連環遇怪客驚呼快瘋了。（圖／翻攝自IG）
天生大器 駕馭新大格局 Škoda Superb 超級旅行車大器登場
Modern Solid 形塑歐洲超級旅行車新姿態全新第四代 Superb 車身尺碼全面放大，不僅具備更修長的車長與更寬敞的軸距空間,空氣力學表現亦大幅提升。斜背車型風阻係數僅 0.23,Combi 車型則為 0.25,皆領先同級。外觀設計承襲 ModernSolid 現代簡約語彙，搭配豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈與冰焰紋全 LED 尾燈，車身融入水晶切割摺痕設計，視覺張力與功能性兼備，展現 Škoda 打造旗艦的精湛工藝。全新 Superb 豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈，彰顯現代科技與工藝美學。（圖／Skoda提供）人溫科技打造頭等艙移動體驗全新 Škoda Superb 座艙設計，透過橫向線條層層堆疊,營造開闊而富有層次的空間感。儀錶板上專為本車打造的黑曜晶柱造型飾板，隨光線流動折射，折射出水晶般動人光影與延伸至車門飾板的設計語彙相互呼應，創造出渾然天成的視覺和諧。內裝更融入以人為核心的設計理念，全面標配最新 InfoSense智慧數位座艙系統，結合 13 吋懸浮式觸控資訊娛樂系統、10 吋全彩數位儀表、電子線傳排檔撥桿以及HUD 抬頭顯示器，讓駕駛者在不分心偏移視線情況下，直覺且即時掌握所有行車資訊。其中,Skoda 獨門科技 Smart Dials 智慧旋鈕集旋轉、觸控與顯示於一身，可直覺控制空調、座椅通風加熱與音量設定，無需轉移目光便可操作核心功能，兼顧科技感與行車安全，完美結合人因與科技的極致平衡。結合波西米亞美學與現代設計語彙，新一代 Superb 座艙以灰黑三色Suedia與真皮材質搭配天鵝絨灰飾面與黑曜晶柱細節，黃色滾邊與縫線點綴，展現質感與動感兼具的風格。（圖／Skoda提供）同時，Superb 亦在細節上追求極致，採用高質感包覆材質與 AGR 認證 ERGO 人體工學設計座椅，全面提升座艙舒適性。雙前座更配備深層按摩功能，透過十個充氣氣囊、八種按摩模式與三段力道調節，搭配電動記憶、腿托、四向頭枕與座椅加熱功能，為駕駛與前排乘客提供猶如頭等艙般的舒適體驗。後座則配備尊榮套件，包括可調式舒眠頭枕、舒眠保暖毯、手動遮陽簾、專屬多媒體支架與收納空間。無論乘坐哪個位置，皆能感受 Superb 的尊榮待遇。再加上全車配備來自德國 Canton 的環繞沉浸式音響系統，擁有 14 支揚聲器與獨立重低音單元，總功率高達 725W，支援虛擬環繞與動態噪音補償技術，營造如臨現場的聽覺饗宴。Škoda 獨家 Smart Dials 智慧旋鈕結合旋轉、觸控與顯示功能，直覺操作空調、座椅通風加熱與音量調整，無需分神即可掌控核心設定，兼顧科技感與行車安全。（圖／Skoda提供）前後門皆搭配雙層隔音玻璃、全景玻璃天窗與三區恆溫空調，全新強化的車室靜音工程，打造極致寧靜且宜人的座艙環境。空間機能亦為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645公升，Combi 車型則進一步擴充至 690 公升，椅背放倒後更可拓展至 1,920 公升。不僅如此，全新Superb 更貼心配置行李廂管理系統 (含鋁合金吊床式收納組、物品固定座、物品固定架)，讓收納更井然有序以提升空間運用靈活度。無論是商務接待或家庭旅行皆能從容應對，從細節質感到空間實用性，充份展現 Škoda 對移動生活美學的極致詮釋。全新 Superb 空間機能為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645 公升， Combi 車型擴充至 690 公升，後排座椅倒放行李廂空間可達1920公升。（圖／Skoda提供）動力科技革新，駕馭體驗全面升級新一代 Superb 採用 MQB Evo 平台，車體剛性與模組相容性大幅提升。全車使用高達 83%高強度鋼材與先進駕駛輔助科技。引擎提供 1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI 及 2.0 TSI 4x4 三款動力選擇，馬力範圍自 150匹 至 265 匹，搭配最大扭力達 40.7kgm 的輸出，完美涵蓋從節能日常到高效性能的全方位駕馭需求。其中,1.5 TSI e-TEC 搭載第二代 mHEV 輕油電技術，結合 ACT 汽缸休止、Miller 循環、主動式機油分離器等七項節能核心科技，不僅提升油耗表現，更於起步與加速時展現出輕快靈敏的回饋感受，為日常通勤提供高效輕盈的駕乘體驗。2.0 TSI 4x4 車型則搭載 350bar 高壓噴油系統、全新活塞設計與整合式排氣歧管，動力輸出大幅提升至 265 匹，在帶來充沛動能時，亦兼顧燃油效率與排放控制，實現動力與環保間的理想平衡。同時，Superb 全車系均標配 DSG 七速雙離合變速箱，根據動力輸出不同，分別搭載輕量化的 DQ200或高扭力對應的 DQ381 變速系統，提供更加迅捷平順的換檔體驗。底盤採前麥花臣、後獨立四連桿懸吊設計，進一步強化行路質感與操控穩定性；此外，全車系均標配主動散熱系統，並依車型配置最適化的煞車系統設計，高性能車型更導入導風渠道與強化煞車碟盤，確保即使在激烈操駕或長途駕駛環境下，也能維持冷靜穩定的制動反應，帶來從容駕馭的信心保障。全方位主動防護，領先同級的智慧安全堡壘第四代 Superb 全車系標配聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，新增多項先進科技，打造領先同級的智慧防護體系。「碰撞閃避輔助」可在緊急時刻預判風險，並主動介入煞車與轉向，協助駕駛閃避即將發生的碰撞，對於行人、自行車突入車道時尤其關鍵。「轉彎車流警示」與「前方橫向車流警示」可即時偵測交叉路口的來車動態，透過聲響與圖像提醒駕駛，必要時更可自動煞車，強化行車安全。「預判性防護系統」結合攝影機與雷達，主動偵測可能穿越車道的行人或車輛，有效降低視線死角所帶來的風險。而「開門警示輔助系統」則能在駕駛與乘客開門前偵測後方來車或行人，即時發出警示，避免因不慎開門造成意外。除新增功能外，原有多項先進安全配備亦同步升級，技術層級大幅精進。其中「車側盲點警示系統」升級至 90 公尺偵測距離，能更早掌握快速逼近的來車動態，大幅提升變換車道時的主動防護力。「後方車流警示系統」則強化後保險桿雷達，在倒車或駛離停車格時，更精準掌握橫向來車，對於都會停車環境尤其實用。同時，「智慧車陣輔助」與「車道偏移修正」導入新一代控制邏輯，不僅強化高速巡航穩定性，也提升低速跟車與轉向的靈活度，長時間行駛更為輕鬆省力。「緊急待援輔助系統」新增安全帶束緊、故障燈啟動與車門自動解鎖等應變機制，若駕駛突感不適，車輛將自動減速至安全停車，爭取黃金救援時間。全車系亦升級「行駛中緊急煞車系統」，整合後視攝影機即時辨識行人，於倒車或低速環境中主動煞停，守護視線盲區中的孩童與行人安全。全新 Superb 搭載整合逾二十項主被動防護科技的聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，結合全車系標配 10 具防護氣囊與榮獲 Euro NCAP 歐洲撞擊測試五顆星的優異成績，猶如一位全時守護的智慧守衛，全天候守護駕駛與乘客。獨特的運動化旗艦旅行車 SportPlus，駕控與風格全面進化專為追求運動風格與個性化品味的客群所量身打造的 SportPlus 旅行車車型集結動感造型與高階運動調校於一身，以超級旗艦姿態詮釋歐洲中大型旅行車的運動美學新典範。外觀透過運動黑化元素勾勒鮮明辨識度，包括專屬水箱護罩、後視鏡蓋、窗框飾條、前後保險桿造型件與 4x4 車尾銘字，搭配 19 吋雙色切削鋁圈與車高降低 15mm 的運動化懸吊設定，強化整體視覺重心與動態美感。黑化車頂行李架結合整合式尾翼與後擾流設計，打造動靜皆具氣勢的旗艦級旅行車風範。座艙以高質感材料鋪陳沉穩而熱血的氛圍，Suedia 類麂皮材質包覆儀錶板，搭配碳纖維風格飾板、紅色縫線與專屬徽飾點綴，塑造濃烈的性能格調；專屬一體式跑車座椅提供優異包覆性並配有加熱功能，確保長途駕馭同樣舒適無虞。三輻式真皮平底方向盤結合 Sportline 專屬徽飾與金屬防滑踏板，從細節展現對操控質感的極致講究。全新Superb SportPlus無論斜背或 Combi 車型，皆標配 SportLine 專屬外觀套件，包含葉子板銘牌、黑化水箱護罩、後視鏡蓋、前後保險桿飾條、側裙、窗框、大型黑色尾翼與車尾銘字，全面釋放視覺張力與運動氣息。（圖／Skoda提供）而在性能操控上，Superb Combi SportPlus 與 Superb L&K 車型具備高達 265 匹最大馬力的強悍輸出可在 5.7 秒完成 0-100 km/h 的加速，搭配 DCC Plus 主動式懸吊控制系統與 4x4 智慧四輪驅動科技，可透過 Smart Dials 智慧旋鈕直覺操作，依據駕駛需求提供多達 15 段的阻尼調整設定與五種駕駛模式選擇，全面優化操控穩定性與乘坐舒適性。不僅帶來穩定高速過彎的卓越操控，也讓駕駛能依路況與喜好精準調整懸吊回饋。車身重心下移後，整體轉向反應更為靈敏，煞車制動更具信心，全面提升動態表現的深度與廣度。更導入新世代 Haldex 電控四輪驅動系統，必要時可主動分配最大 100% 動力至後軸，提高過彎表現與循跡能力，大幅提升操控性與安全性，搭配多組感測模組與 ESC 電子穩定系統，全面提升彎道循跡性與濕滑路面的安全信心。導風渠道設計與加大煞車碟盤，則有效維持制動穩定，確保高性能駕馭也能時時沉穩自若。全新世代 Superb 傳承 Škoda 百年造車工藝與榮耀，在設計美學、智慧科技與駕馭性能上全面進化，展現旗艦車款的新風貌。融合人性思維與現代科技，從豪華質感、高性能運動風格，到全方位的安全防護，再次定義大器格局。Superb 以優雅姿態引領新世代移動體驗，成就現代菁英最理想的旗艦座駕。大器登場價 致敬 90 年經典傳承為慶祝 Škoda Superb 問世 90 週年的輝煌歷程，全新第四代 Superb 全車系隆重祭出「90 週年大器登場價」，為 2025 年式車型之專屬限量優惠，首批限量 300 台。此舉不僅是對經典旗艦的深刻致敬，更象徵 Škoda 對品味卓越、眼光獨到車主的誠摯回饋。
Volkswagen The all-new Tiguan實力了德 耀眼上市 德智休旅全面進化 1.5L 48V輕油電與超強悍2.0L動力雙登場
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The Tiguan以第二代之姿在2016年首度引進台灣市場，藉由優異空間以及動力表現，獲得眾多消費者支持，長期穩居德系休旅銷售冠軍寶座。此次，The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volksawagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。」The all-new Tiguan全車系包含280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance四種車型，車身長4,539mm、車寬1,842mm，全車尺寸相較改款前微幅增加且車高更低，同樣具備可前後滑移及調整椅背角度的後排座椅打造出寬敞乘坐空間，而行李廂基礎空間增加至652L，放倒後排座椅可擴充至1,650L，不論是全家出遊或是載物需求都可靈活掌握。The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volkswagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan外觀設計以LED連貫式定位燈貫穿廠徽、車身同色前保桿以及橫柵式鍍鉻進氣壩飾條，打造優雅並且具有辨識度的前臉，同時具備主動式水箱散熱調節器，擁有媲美房車的低風阻係數0.28Cd，帶來更加優異的油耗及車輛寧靜度表現。The all-new Tiguan全車系標配炫銀車頂行李架、Volkswagen廠徽迎賓照地燈、Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉）以及三種動畫的LED 3D幾何序列式動態尾燈，Elegance Premium以上車型配有前 / 後動態轉向指示方向燈，提高夜間行車安全之餘兼具個人風格。而430 TSI R-Line Performance車型外觀強調帥氣駕馭動感，標配專屬高光澤運動化套件含：專屬高光澤運動化前、後保桿以及鋼琴烤漆黑化輪拱、車側R-Line銘牌，同時配備後座與後檔深色隱私玻璃和全景式電動玻璃天窗，提升運動休旅的視覺張力與日常實用性，展現R-Line Performance車型獨有的動感氣息與高級質感。此外，The all-new Tiguan更隱藏設計巧思於後座兩側車窗，車窗下角分別有著老虎及鬃蜥的精美圖像，這也是 Tiguan車型名稱由來，細膩展現The Tiguan美名設計由老虎Tiger與鬃蜥 Iguana組合而成。The all-new Tiguan傲視同級採用先進智慧照明科技，Elegance Premium以上車型首次搭載IQ.LIGHT：HD Matrix高階矩陣式LED頭燈組，頭燈每側配備19,200個多像素LED，提供出色照明和針對各種駕駛條件的多種照明模式調整，包括迎賓和道別燈、城市模式、鄉村模式、鄉村遠光燈模式、高速公路模式、遠光燈遮蔽模式、針對對向來車或路邊告示牌的路邊防眩光模式、越野模式（4 MOTION）、全天候照明模式、高速/快速道路使用的車道指示燈、變化車道指示燈、前車型車道指示燈、施工或狹隘處車道指示燈及對向車道遮蔽模式，藉由智慧攝影鏡頭快速辨識當前行車環境，給予駕駛完美照明狀態。The all-new Tiguan以質感設計與智慧化配置重新定義現代休旅座艙，融合簡潔線條與數位科技，打造出兼具舒適機能與駕駛導向的空間體驗。駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成，而App-Connect多媒體手機鏡射（含無線Apple CarPlay／Android Auto）和兩組15W快充雙前座手機無線充電裝置，強化數位生活整合能力。The all-new Tiguan駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan首度搭載中央數位控制旋鈕，駕駛可透過簡單的按壓、旋轉或滑動，切換駕駛模式、氛圍模式和調整音量，人車流暢互動再進化。車室以高光澤飾板結合車室氛圍燈環繞，副駕前方可看到車型名稱Tiguan或是R-Line專屬標誌氛圍燈，可隨意設定多重模式如慵懶、愉悅、探索、熱情、寧靜、個人化，依模式不同，氛圍燈、音量、儀表板介面也將連動變更，輕鬆在夜行中打造個人專屬風格。整體設計不僅提升操作直覺性與使用便利性，更讓車主與乘客在每一段旅程中皆能享有先進科技所帶來的便捷與愉悅。為凸顯430 TSI R-Line Performance車型的獨特風範，其內裝配有專屬藍色縫線、R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤及徽飾、R-Line Performance專屬高光澤車內飾板、運動化湛黑頂篷、運動化金屬踏板、11支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon環繞音響系統（數位16 聲道、700W輸出、重低音）以及前後四門雙層隔音玻璃，營造出兼具運動氣息與靜謐質感的專屬車室氛圍，彰顯不凡格調與駕馭品味。The all-new Tiguan 430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。（圖／福斯汽車提供）延續高質感與實用機能的整體設計語彙，全車系在雙前座（280 eTSI Elegance為駕駛座）使用ergoActive電動調整座椅，透過精心設計，旨在提供最佳的舒適性和駕駛體驗，更獲得AGR德國背脊協會認證。座椅配備可伸縮腿部支撐、氣動式電動腰靠調整功能、加熱功能、氣動式電動按摩功能。Elegance Premium以上車型採用打孔通風的Varenna運動型真皮座椅，擁有台灣消費者喜愛的通風功能、雙前座多向電動調整附記憶及迎賓功能，並且擁有高達8種模式的雙前座多模式氣動式電動按摩功能，讓每一次駕駛皆如同一場紓壓旅程，不僅滿足日常通勤需求，更帶來長途駕駛中的極致放鬆，體現The all-new Tiguan對於豪華與舒適的不妥協追求。The all-new Tiguan 280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力。（圖／福斯汽車提供）行車安全始終是Volkswagen造車哲學中不可或缺的一環，The all-new Tiguan全車系享豐富被動安全輔助系統和先進IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包括底盤、A、B柱、車頂防撞鋼條皆多處使用大於1,000mpa之熱成形超高強度鋼材，增加車身剛性、穩定性與安全性，並且標配高達9具 SRS安全輔助氣囊，包括全尺寸雙前座氣囊、雙前後座側氣囊、駕駛艙中央氣囊和雙側面氣簾，較前代增加2具，提供更完整的乘員防護。而此代IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統進化配備為：Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360度環景顯示停車導引系統（含3D畫面輔助功能），停車輕鬆不費力；HUD投影式抬頭顯示器，由舊款升降式投射片改為駕駛前方玻璃顯示；新增自行車偵測的Front Assist 車前碰撞預警系統（前方行人及自行車監控系統）。同時，全新導入4項安全科技：Exit Warning離車安全警示系統，駕駛熄火或首次開啟車門後，車輛可自動偵測後方騎士或車輛接近，並且以外後視鏡指示燈、警示音以及車門紅色氛圍燈提醒，避免駕駛不慎開門引發意外；Travel Assist 2.0道路虛擬實境顯示功能，配有前方3個雷達偵測、後方2個雷達偵測以及多功能攝影機，在高速及快速道路可顯示高達3線道資訊；偵測當前駕駛狀況的Driver Attention Monitor駕駛注意力警示系統以及Anti-theft防盜警示系統，進一步強化全方位主被動安全防護。The all-new Tiguan提供多元化動力選擇，滿足不同用車需求，無論重視節能效率的日常通勤者，或追求熱血操控的駕馭愛好者，都能找到最契合自身風格的完美搭檔。280 eTSI Elegance和280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力，同時取消傳統小齒輪啟動馬達，有效優化輔助過程，而水冷設計的發電機也享有最佳散熱效率，提升整體起步時的油耗表現和順暢驅動力。330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，330 TSI Elegance Premium具有最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，而430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。全新導入的DCC Pro進階主動式底盤控制系統，採用雙電子閥門設計，可獨立且迅速調節壓縮與回彈阻尼力道，透過精密調控減緩車身俯仰與側傾幅度，大幅提升過彎穩定性與乘坐舒適性，營造如同懸浮般的「魔毯」駕馭感受。整合VDM車輛動態管理系統，可針對各車輪進行獨立煞車控制與避震器阻尼調整，讓轉向反應更中性、穩定且靈敏，全方位增進操控精準度與駕馭樂趣。The all-new Tiguan 330 TSI Elegance Premium車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm。（圖／福斯汽車提供）台灣福斯汽車持續拓展產品陣容，因應多元駕駛需求與生活型態，全新世代德系休旅The all-new Tiguan全新編成、產品全面升級，入門即擁高規格配備，提供280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium與430 TSI R-Line Performance等四款車型，匯聚嶄新外觀設計、高質感智慧座艙、靈活機能空間與先進科技配備，為熱愛駕馭樂趣、重視家庭實用性與品味設計的消費者，帶來全方位升級的用車體驗。
世壯運／蕭煌奇帕拉柔道2連勝奪金「比演唱會緊張」 超狂國家隊經歷曝光
金曲歌王蕭煌奇今天（24日）參加2025雙北世界壯年運動會帕拉柔道男子90公斤級賽事，吸引許多歌迷來到臺北小巨蛋加油，他也用精湛表現回應支持，3戰2勝制直接2連勝奪下金牌，直呼「心情比演唱會緊張，不過有人喊加油支持，摔起來更有力量。」據了解，蕭煌奇的對手其實是他平日的音樂合作夥伴、視障貝斯手郭謙成。第一戰他只花27秒就結束比賽，先是小內割放倒取得半勝，之後順勢銜接寢技再取得半勝，累計「一本」先搶下一勝。第二戰蕭煌奇更是一擊致勝，在開打23秒就用丟體取得「一本」秒殺，確定拿下金牌的瞬間，他放聲大吼流露激動情緒。金曲歌王蕭煌奇今天（24日）參加2025雙北世界壯年運動會帕拉柔道男子90公斤級賽事。（圖／大會提供）重返久違的柔道舞台，蕭煌奇身手未顯生疏，他解釋「柔道技術是永遠不會忘記，只要從小練習，記憶會內化在你身體裡。」原本擔心體力和右肩傷勢，尤其備戰時觸發旋轉肌腱舊傷，雖已接受治療，但很怕比賽過程中造二度傷害，「本來醫生叫我不要來，我想說都已經報名，希望藉由我的出場和宣傳，讓更多朋友參加運動，所以覺得一定要上場，即使身上有點傷也沒關係。」蕭煌奇過去曾是國家柔道代表隊成員，在1994年北京亞帕運奪得銅牌，1996年也代表過臺灣參戰亞特蘭大帕運會，獲得第7名。他回憶以前在國家運動訓練中心當選手的日子，從清晨就開始一整天的操練，現在年紀已經48歲，只能當作休閒活動，「運動可以讓唱歌比較順，音樂方面能發揮地更好。」金曲歌王蕭煌奇今天（24日）參加2025雙北世界壯年運動會帕拉柔道男子90公斤級賽事。（圖／大會提供）今天賽事在臺北小巨蛋進行，曾在這開過個人演唱會，也出席過金曲獎頒獎典禮的蕭煌奇，對場地並不陌生，但首度以運動員身份踏進場館，他直言比賽時確實有點壓力，尤其距離生涯上一戰已經將近20年前，只是聽到場邊傳來加油聲頓時給了他不少鼓勵，覺得摔起來更有力量。如今柔道資歷多添一面金牌，被問到這面獎和跟金曲獎有何不同意義時？蕭煌奇回答，「運動在我人生當中也是非常重要的事，我從小就開始運動，金曲獎則是我在音樂方面的成就，對我人生來講兩個都很重要，運動帶給我很大動力把音樂做好，所以兩者拿到的獎牌都很有成就感。」
Volkswagen全方位豪華旗艦The all-new Passat 157.8萬起上市 先進科技揉合質感機能車室 席捲半世紀經典再創同級標竿
風靡全球3,400萬車主且榮獲Euro NCAP最高五星滿分肯定，The Passat不單僅次於The Golf，為Volkswagen累積銷量第二高車款，更是品牌現行歷史最為悠久的雋永經典，以堅強的產品實力持續活躍車壇，連綿九世代依然深受喜愛，台灣福斯汽車宣布The all-new Passat磅礡大器回歸，融合時尚典雅設計美學、寬敞舒適座艙、高度彈性機能空間、先進數位科技、完善安全防護以及卓越性能駕馭，跨越同級中型／中大型車級距、商務休閒之間的窒礙界線，帶給消費者超乎預想的嶄新體驗，為旗艦旅行車寫下精采詮釋，開啟絕無僅有的閃耀眼界。台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The all-new Passat除了憑藉優雅身姿和極致座艙感受，滿足追求生活品味和豪華享受的旗艦車款消費者，此次由內而外全面革新的智慧科技、靈活多功能的後行李廂套件以及絕佳引擎動力，勢必能讓縱遊山海的冒險家或大空間家庭等各式需求消費者，都能沉浸在Volksawagen旗艦旅行車千姿百態的迷人魅力。」The all-new Passat全車系包含330 TSI Elegance、330 TSI R-Line與430 TSI R-Line Performance三種車型，車身長4,917mm、軸距為2,837mm，行李廂基礎空間具有690L，放倒後排座椅更可擴充至1,920L極大容量，以中型車的配置創造出了有如中大型車的寬闊空間。The all-new Passat 330 TSI Elegance搭配18吋York鋁圈、湛銀車頂行李架，外觀流線美型，而2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎能輸出最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，同時完整IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統將安全等級全面進化。（圖／台灣福斯汽車提供）。The all-new Passat全車採流線型設計，透過Air Curtain氣簾導流、優化前輪擾流板、流線型A柱、車尾擾流翼與側翼和分流線條等細節降低風阻係數，達到風阻係數僅0.25 Cd值，車頭標配Volkswagen一流燈光科技IQ.LIGHT：LED Matrix 矩陣式頭燈與水箱護罩連貫式 LED 定位燈，車尾嵌入LED 3D幾何序列式動態尾燈，加上流水前 / 後動態轉向指示燈，提高夜間行車安全之餘更是美觀又有極高辨識度；視線下移，330 TSI Elegance以水平線條前後保險桿營造簡約雅致風采，330 TSI R-Line以上車型則由網狀設計的專屬運動化前後保險桿展現活力動感，而全車系標配可承重100公斤的車頂行李架，330 TSI R-Line以上車型搭載全景式電動玻璃天窗，延伸至後座的大尺寸範圍讓所有乘員都能盡情享受充沛光線，將旅行中不同角度的風景都映入眼簾。330 TSI R-Line以上車型具有降低15mm運動化懸吊和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，車室搭載專屬運動化湛黑頂篷、專屬三幅式真皮多功能方向盤和運動化金屬踏板、延伸至後座的全景式電動玻璃天窗及14支高傳真揚聲器Harman Kardon 環繞音響系統，面面俱到地構築豪華車款等級的精緻尊榮饗宴。（圖／台灣福斯汽車提供）。身為台灣福斯汽車旗艦車款，The all-new Passat具備融合頂尖科技和極致舒適的寬闊車室，駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含加熱與換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（330 TSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4），不但介面清晰直覺、手感流暢，也提供多項客製化設置區塊，同時全新原廠中文導航系統和為台灣市場量身打造的中文智慧語音助理大幅提升用車便利性，無論是查找地點或是車輛設定，皆能藉由生活化的對話輕鬆完成，而App-Connect 多媒體手機鏡射（含無線 CarPlay 與 Android Auto）和手機無線充電裝置讓智慧生活無縫接軌。The all-new Passat標配繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統、台灣市場專屬中文智慧語音助理，並且透過皮質或類麂皮包覆儀表台和門內飾板、延伸至後座之高光澤飾板散發出的30色環艙氛圍燈含多重模式選擇、前座對開式中央扶手（附置物箱）、後座遮陽簾，營造先進科技駕馭和一流質感空間。（圖／台灣福斯汽車提供）。Volkswagen精心打造The all-new Passat豪華座艙空間，首度在台導入雙前座氣動式紓壓按摩功能（含多重模式選擇），符合人體工學的打孔通風ergoActive運動型真皮座椅內有10顆獨立按摩氣囊，能夠分別根據正／副駕駛座需求調整按摩時間長度、力道強度和選擇腰部紓緩、搥打、舒展三種模式，並且具有通風、加熱和乾燥功能，提升長時間乘坐的舒適度和品質，雙前座還擁有12+2向電動調整附記憶、便利進出功能，門邊的便攜折傘與前座傘筒以及後座可折／伸縮式中央扶手（附置杯架與手機／平板支撐架）皆讓車室體驗更上一層，同時透過皮質或類麂皮包覆儀表台和門內飾板、延伸至後座之高光澤飾板散發出的30色環艙氛圍燈含多重模式選擇、前座對開式中央扶手（附置物箱）、前後車門金屬門檻飾板、後座遮陽簾，還有330 TSI R-Line以上車型搭載的HUD 抬頭顯示器（投影式）、R-Line 專屬運動化湛黑頂篷、擁有最高14支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon 環繞音響系統（數位 16 聲道擴大機、700W 輸出、重低音），面面俱到地構築豪華車款等級的精緻尊榮饗宴。而The all-new Passat的行李廂不只具有中大型車般的大容量裝載，其後行李廂進階管理套件蘊含的實用機能更充滿巧思，藉由尾廂多功能層架、分隔套件、固定套件、置物網、尾廂底板行李固定網和車室分隔網共六項配件，能夠將物品分層擺放、固定在特定區塊與防止物品滾動，根據需求彈性因應多樣收納情境，有效將空間達到最大利用，配合Easy Open／Close 電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉）可以輕鬆拿取放置，完美成為長途旅行和日常生活的最佳夥伴。擁高達1,920L大容量裝載，The all-new Passat透過後行李廂進階管理套件可以分層、固定、收納不同尺寸和形狀物品，進一步將空間運用發揮得淋漓盡致，滿足各式使用情境和生活想像。（圖／台灣福斯汽車提供）。安心駕乘是Volkswagen持之以恆的造車初衷，The all-new Passat全車系享豐富主被動安全輔助系統和完善的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包括底盤、A、B柱、車頂和前後車門防撞鋼條皆多處使用大於1,000mpa之熱成型超高強度鋼材，增加車身剛性、穩定性與安全性，並且標配全尺寸雙前座、雙前／後座側氣囊和雙側面氣簾等高達10具SRS氣囊、Self-Sealing 穿刺防護胎以及Anti Theft 防盜警示系統，確保人車平安，此外，Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB 自動輔助緊急煞車）新增了三大項功能：自行車監控和路口對向來車偵測警示與轉彎煞車輔助發現有碰撞可能時，將有警示並且自動緊急煞車；如前方即將發生碰撞且駕駛施以轉向動作，緊急避讓輔助協助駕駛加大轉向力道閃避危險，並且整合ESC 電子行車動態穩定系統提高車輛穩定度；而全新FTA 前方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）進一步透過車頭左右兩邊雷達偵測橫向車流，Volkswagen透過多樣科技輔助系統，共同守護所有用路人的安全，此外，Travel Assist 智慧車陣穿梭系統在高速時協助駕駛直覺又簡便操作、Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360 度環景顯示停車導引系統（含 3D 畫面輔助功能），即使較長的車身也能毫不費力地輕鬆停妥，大大減輕駕駛負擔。Volkswagen精心打造The all-new Passat頂級寬敞座艙，車身長4,917mm、軸距為2,837mm，首度在台導入雙前座氣動式紓壓按摩功能（含多重模式選擇），ergoActive運動型真皮座椅內有10顆獨立按摩氣囊、具12+2向電動調整附記憶、便利進出功能，提升長時間乘坐的舒適度和品質。（圖／台灣福斯汽車提供）。無論是何種車款，駕馭樂趣是Volkswagen永恆不變的熱血基因，The all-new Passat搭載2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，330 TSI車型能輸出最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，而R-Line以上車型不僅具有降低15mm運動化懸吊，透過Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統減少方向盤轉動次數至2.1圈，在變換車道、停車和轉彎時，提供更快速的反應與更精準的轉向，為了運動化愛好者打造的430 TSI R-Line Performance車型能迸發265ps的最大馬力、40.8kgm的最大扭力，且0-100km/h加速僅需5.8秒，除了能盡情享受速度帶來的強勁操駕，4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統也能視不同環境調整前後扭力分配，隨時保持良好抓地力，而在台首度引進DCC Pro 進階主動式底盤控制系統更是代表了懸吊科技的全新境界，超越同級豪華品牌的雙電子閥門能夠快速控制壓縮和伸張阻尼，垂直和橫向偵測與控制阻尼有效降低車身俯仰運動、減少過彎時車身側傾，創造出「魔毯」效果的優異穩定性，並且帶來更多駕駛樂趣，同時整合VDM車輛動態管理系統後，可單獨控制特定車輪的煞車和選擇調整不同車輪避震器緩衝軟硬度，使得操控感受更為中性、平穩、靈敏和精準。 430 TSI R-Line Performance車型能迸發最大馬力265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.8秒，配備在台首度引進DCC Pro 進階主動式底盤控制系統、R-Line Signature 專屬黑化外觀套件、ArtVelours 類麂皮湛黑頂篷、Puglia 植鞣真皮跑車運動型座椅和前後座雙層隔音膠合玻璃／後座及後擋隱私玻璃，呼應消費者對於個性、運動化和奢華感的期待和追求。（圖／台灣福斯汽車提供）。除了在動力部分帶來無與倫比的駕馭感受，The all-new Passat 430 TSI R-Line Performance車型在材料和設計上精心鋪陳，呼應消費者對於個性、運動化和奢華感的期待和追求，外觀部分擁有囊括高光澤黑化運動前保桿、車型銘牌、窗框飾條和車頂行李架的R-Line Signature 專屬黑化外觀套件，加上專屬黑色車頂、高光澤黑化後視鏡、黑化R-Line銘牌與19吋黑化Leeds鋁圈，處處彰顯霸氣跑格氛圍。進入車內，在門把、中控飾板和方向盤等細節上，皆佐以高光澤黑色烤漆或鎗灰色，連同繡有R-Line專屬對比色車縫線的ArtVelours包覆儀表台與門內飾板，帶來沉穩帥氣的視覺效果，而同級唯一R-Line Signature 專屬 ArtVelours 類麂皮湛黑頂篷更是從車頂延伸到A、B柱以及前座遮陽板完整包覆，悉心營造品味質感空間，搭配Puglia 植鞣真皮ergoActive 跑車運動型座椅，經過橄欖葉鞣製而成的皮革，不僅耐久性良好，根據使用習慣和時間會產生不同色澤，創造個人獨特樣貌，同時，前後座雙層隔音膠合玻璃／後座及後擋隱私玻璃，大幅提升車室靜謐性與安全。台灣福斯汽車矢志精進產品陣容，滿足多元需求，全新進化旗艦旅行車The all-new Passat 157.8萬元起正式上市，全車系330 TSI Elegance、330 TSI R-Line和430 TSI R-Line Performance三種車型憑藉出眾質感、頂級舒適乘坐感受、先進智慧座艙、實用機能後行李廂和完整安全配備，全方位征服享受品味生活和重視卓越用車感受的講究消費者，樹立中型旅行車頂尖標竿。
財務糾紛！苗栗按摩館遭越籍女「放火燒店」 害自己70%燒傷
苗栗縣頭份市1間按摩養生館，12日下午2時許發生一起縱火案，52歲越南籍阮女曾是前員工，但疑與該店鄭姓負責人起糾紛，豈料她到店找對方未成，負氣下把自己的機車牽進後方廚房，下秒竟縱火燒到自己，造成她全身百分之70燒燙傷，經送醫搶救後目前仍在插管治療，詳細事發原因仍待警消調查釐清。消防局說明，苗栗縣政府消防局12日下午2時2分獲報，民族路1間按摩養生館發生火警，消防局立即派遣第三大隊、頭份及竹南分隊趕赴灌救，到場時建物已竄出大量火煙，經調查確認無人受困後，消防員迅速鋪設水線滅火，此次火警共造成1樓燃燒面積約40平方公尺，2樓則約60平方公尺，此外有1名阮女全身百分之70燒燙傷，經送往為恭醫院搶救後，目前仍插管治療尚未脫險。警方表示，調閱養生館周遭監視器後，警方發現阮女將機車牽進該店廚房放倒後，隨即要求其他員工離開，接著竟縱火引發氣爆，豈料火勢一發不可收拾，造成她嚴重燒傷從正門衝出，並搭乘原先安排的白牌車自行就醫，經警方深入調查後，阮女與鄭姓負責人有財務糾紛，但她前往找人未果，一氣之下才失控縱火，不料火舌卻延燒到自身頭部及四肢，後續警方已將她列為公共危險嫌疑人，詳細事發原因仍待進一步查明釐清。
同事日本出差中獎A流！辦公室全遭殃 他傻眼：剩不到10人上班
一名網友近日在網路上發文，表示自己的同事剛從日本出差回來，感染了A型流感。沒想到，辦公室其他同事也不慎被傳染中標，30人的辦公室剩不到10人上班，讓原PO傻眼直呼「這是什麼團滅遊戲嗎。」一名網友日前在Threads上發文，表示自己的同事到日本出差回來後，意外感染了A型流感。沒想到，才經過不到2天的時間「30人的辦公室剩不到10人上班。」而這情況也讓原PO傻眼直呼「這是什麼團滅遊戲嗎？」貼文一出立刻引起網友熱議，許多人紛紛表示「至少還能請假，有些還要你硬上班」、「流感的傳染力不是開玩笑的，但諾羅真的可以讓你們全公司回家」、「這伴手禮令人印象深刻」、「日本渡海而來的魷魚遊戲」。也有網友透露「流感這兩年超強，我去年過年就被它放倒，過年假期都生病，快半個月才恢復，然後看三次醫生才好」、「之前工地現場12個人剩兩個，差點整個要停擺，超好笑的」、「我兒一次流感撂倒老杯跟老木兩個辦公室」。
農民堅忍迎新生／屏東農業就業人口流失居冠 看天吃飯心在滴血祖產淪「足慘」
「那個…講了心都會滴血！」屏東縣內埔鄉「牛角灣巧克力咖啡農園」創辦人賴錫賢疼惜地摸著店前陪他20年的可可樹，原等著採收的果子多被焚風灼傷。11月底，CTWANT記者團隊南下屏東縣，本該鬱鬱蔥蔥的熱帶田園景觀，在三天採訪行程中，只見凌亂水坑、破敗網室，以及農民們的愁容。 世代務農的賴錫賢，2003年在自家鳳梨與咖啡農園，摸索、試種可可，還特別種香蕉給松鼠與果子狸吃，以友善農法培育出臺灣製造、國際品質的頂級可可，連日本人都上門詢問，2024年更一舉拿下CoEx世界可可豆金牌。豈料，全球氣候異常下，西太平洋生成史上最多颱風的晚秋，台灣首度在11月出現「四颱共存」奇景，金牌可可豆產量剩不到一成。屏東的氣候與環境適合可可生長。（圖／報系資料照、翻攝自牛角灣巧克力咖啡農園臉書）「可可愛屏東，但最怕颱風。」賴錫賢無奈地說，去年7月、9月連續被風襲擊，原本該盛開的花苞都被掃掉，最糟的是10月初在高雄登陸的山陀兒颱風，好多樹硬生生從根被扯開、再也救不了，「樹至少培育7年，開花到採收要半年，現在風一吹就沒了。」他擔憂同業該怎麼過下去，領著CTWANT採訪團隊在屏東內埔田間彎彎繞繞，一路可見因風災後的一片狼藉，香蕉樹、鳳梨樹被「放倒」，轉進木瓜園，網室的透明塑膠布七零八落地垂著。沈文聖認為科學化管理有助農民對抗天災。（圖／黃耀徵攝）「這棚架其實是比較好的，但颱風來還是垮掉，這批木瓜曝曬後基本就毀了，只好直接放著不管。」45歲的木瓜農沈文聖的木瓜田正好整地，躲過一劫，但隔壁家的木瓜園亂成一團難以下腳，結實累累的果園已被大量蝸牛入侵。他惋惜地告訴記者，因為太多農田受災，就算要請工人來修棚架也要排隊。「今年（2024年）真是『挫哩等』耶！11月居然還有颱風！」71歲的蓮霧農林俊仁有做產季調節，樹上才剛開花，他忐忑不安地說，「蓮霧有很多『劫數』，摘果時碰到颱風樹會斷，長花時下雨，養分被搶走掉花，套袋時碰到寒流，也會落果。」接連的罕見颱風過後，「只要連續下雨，套袋後水滲進去，就出病斑變成次級品，不能賣、就要打掉了。」林俊仁種植蓮霧相當講究。（圖／黃耀徵攝）農業深受氣候與環境變化，對教授來說是研究，但對農民來說，卻代表下一季沒飯吃。「農業跟環境連動，環境一直在改變，必須花很大的勇氣，才能讓農民們走出農業科學化的第一步。」屏東科技大學土木工程系名譽教授王裕民表示。雖然科學一直在進步，就算「技術成熟」，可在工業領域的室內達到標準化管理，每當王裕民想跟農民推廣新做法時，「最常被問的一句是，『如果失敗了，要怎麼辦。』」如何讓農民先安心，才是第一步。家戶所得偏低與人口流失，互為因果，國發會早在2020年提出「地方創生國家戰略計畫」，圈列134處人均所得偏低區域，屏東縣因地處台灣最南的縣市，水源缺乏，地利較差導致平均家戶所得77.6萬元掛車尾，遠低於全國的99.6萬元，而可可農賴錫賢所在的內埔鄉，與一塊被圈列在地方創生計畫的枋寮、林邊等，平均家戶所得更只有53.2萬元。農業部數據顯示，2023年全台農業就業人口為50.9萬，從2018年後連續下滑，其中又以屏東一年就減少1.9萬人、流失比例29%為全台最高，光是內埔鄉，過去十年就流失4049人，相對嚴重。顯然，當前農業經濟無法支撐農村經濟，需要發展低碳經濟來促進農業，才能挽救人口持續流失的苦果。CTWANT記者採訪屏東不同年齡、種植不同作物的農民們，他們的感嘆與憂慮是，因土地的地利相對不佳，單純務農已使土地由「祖產」拖成「足慘」。
高雄莽男除夕邀前妻聚會 酒後醋勁大發抱瓦斯桶揚言同歸於盡
高雄一名李姓男子除夕夜邀友人及前妻到家中聚會，卻在酒後醋勁大發，質疑陳姓前妻離婚前即劈腿另交男友，不聽友人、胞弟勸阻，與郭姓友人發生口角後，拉出瓦斯桶、點燃打火機，揚言同歸於盡，與郭男、胞弟打成一團後被拉開制伏，警方到場將李男逮捕，依恐嚇、公共危險罪嫌移送高雄地檢署偵辦。李男與郭姓友人互毆時，一旁鄰居趕緊將瓦斯桶拉離現場。（圖／民眾提供）小港警分局表示，該分局於除夕夜28日23時25分許接獲110通報，小港區青山街有人打架，並企圖點燃瓦斯桶，立即調派快打警力到場處理，逮捕酒後鬧事的李姓男子，並帶回在場3名關係人。警方將除夕夜酒後失控質疑前妻另交男友，揚言開瓦斯同歸於盡的李姓男子移送高雄地檢署偵辦。（圖／民眾提供）經查，29歲李姓男子在除夕夜邀26歲胞弟、29歲郭姓男子及28歲陳姓前妻至住處飲酒聚會，酒後李男質疑陳姓前妻在離婚前即另交男友，對他不忠，兩人引發爭執，郭姓友人出面勸和，李男因酒後失控，又與郭姓友人發生口角，衝進廚房拉出瓦斯桶，開啓瓦斯及手持打火機欲點燃，要求陳女與他復合，否則將點燃瓦斯同歸於盡。除夕夜酒後失控的李姓男子與郭姓友人從屋內打到屋外。（圖／民眾提供）郭姓友人、李男胞弟、前妻陳女上前攔阻，李男出手毆打陳女，被打的陳女先跑出屋外，李男與勸阻的郭男及胞弟從屋內打到屋外，瓦斯桶也被李男拉到屋外放倒路中央，李男與郭男又一陣互毆後，被李姓胞弟拉開。警方接報到場，將酒後失控企圖開瓦斯的李男逮捕，帶回警局偵辦，偵訊後，29日上午將李嫌依恐嚇、公共危險罪嫌移送高雄地方檢察署偵辦。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
中小建商資金壓力醞釀爛尾風暴 專家：都更慎選合作建商、方式
不動產放款額度調控引起的「房貸之亂」，不只民眾申貸難，建商融資，甚至都更危老市場，也連帶遭殃。近期建經公司人士就透露，台北有十多個案子因為貸不到款，或是續建問題找上門。富品建設董事長曾富瑋說，有聽說中、小建商面臨資金鏈斷鏈疑慮，民眾選擇都更、危老合作對象，或是想要買房的民眾，需要小心，不然有可能會有爛尾的情形。一位建經公司經理表示，「近期十多個案子找上門，有借不到錢的、被營造廠放倒的建商或地主，也有建商倒了要做續建的銀行也找我們。建經公司主要幫助起造人信託外，也幫地主、建商做融資，跟金融機構爭取融資額度，提供營建資金。」以委建為主要營運項目的建商曾富瑋指出，前幾年房市火熱，不少建商都賺到盆滿缽滿，資金不足為慮，但也有部分建商較晚進場，且急於擴增、公司大開槓桿操作，對於想要都更或危老重建的民眾而言，這類建商風險性就很高，一旦資金斷鏈，建商倒閉、跑路，就有可能讓重建案變成爛尾樓。建議都更重建盡量找上市櫃或大建商，較能避開爛尾樓風險，又或者以「委建、代建」替代合建，避免建商倒閉或捲款跑路。曾富瑋解釋，所謂「委建」，就是委託建造，包括申請拆建照、設計圖、營造等，建商只是協助重建的角色，不會有建商分回問題，但住戶就要自行承擔後續銷售風險，也需支付相關費用，可以自行決定房屋處理方式。委建若規劃得宜，自然會為地主戶獲取最大利潤；而合建，住戶們則是分回房屋後，增值利潤歸於建商，也少了未來銷售等風險和煩惱。曾富瑋說明，如果是委建，建商賺的就是工錢，毛利率大約抓2~3%，至於合建就必須分回房屋獲取利潤，大約15~20%不等。建案的營造名聲、規劃、銷售模式，都會影響最終房價，若選擇委建，最終價格高低，風險也當然由地主自行承擔；至於合建，知名大廠建商，本身就有一定創價功能，兩者各有利弊。富品自2017年創立以來，專攻危老都更，透過「複合式」的創新合作模式，主推獲利與地主分享，提供合建、委建、重建、土地整合、建築規劃服務作為核心價值，訂定「需求客製化」「利潤最大化」「麻煩極小化」3大策略，至今已完成15個老屋重建整合案，今簽約也將達1,400餘戶，目前有19案正整合簽約中。富品建設今年喜迎7週年，以需求客製化、利潤最大化、麻煩極小化3大策略，為日後整體營運添成長動能。（圖／業者提供）
科技冷漠2／偶像失格？藤井麻由戀noovy商鈞 冷凍後慘被退團
金曲樂團麋先生電吉他手小B日前被時報周刊CTWANT直擊，結束演出後騎車接送一名女子，兩人的互動宛如老夫老妻，該名女子就是「AKB48 Team TP」的前隊長劉語晴，其實對偶像來說談戀愛是大禁忌，被抓包後可能會面臨脫粉危機，不過劉語晴已離開女團宣告畢業，談戀愛應該不會有太大的問題。日籍女星藤井麻由過去同樣是AKB48 Team TP的一員，因與樂團noovy成員商鈞傳出緋聞，無預警遭營運冷凍，隔了1個月才恢復演藝工作，但兩人仍無懼禁愛令，被本刊直擊商鈞直搗女方香閨，還在摩托車上演前胸貼後背的戲碼。當時問及兩人的關係，雙方都稱只是朋友，藤井麻由經紀公司更強調沒有禁愛令，但仍希望成員能多站在粉絲的立場，思考偶像是否適合談戀愛，不過沒過多久藤井麻由就被退團，不免讓外界猜測是否與緋聞有關。藤井麻由過去因被冷凍後仍與noovy商鈞互動密切，最後遭退團。（圖／本刊攝影組）從選秀節目《菱格世代DD52》脫穎而出的女團「PINK FUN」帶給外界甜美可愛的印象，其中有「微笑殺手」之稱的團員謝予容，被本刊拍到與同樣參加第四季《全明星運動會》的林家佑熱戀中，兩人不僅出入同戶，林家佑也溫馨接送謝予容，感情看起來十分穩定。不過雙方都沒有承認戀情，謝予容經紀人表示：「就是好朋友的關係，兩人就是一起打排球的好朋友，會一起回家是因為去拿球具。」林家佑經紀人則回應：「《全明星4》藍隊的感情很好，大家都接送來接送去的，一行人前兩天才一起露營。」林家佑與謝予容是《全明星運動會4》的藍隊隊友，本刊也直擊謝予容進出林家佑的住處。（圖／翻攝自謝予容IG）蝶香則是從《菱格世代DD52》冠軍團「G.O.F」出身並單飛，也被本刊目擊戀愛現場，她與原子男團「OPENsi」團員陳治廷傳出緋聞，去年底她在停車場租了一輛共享汽車，接著便放倒座椅、脫掉鞋子、翹起腳玩手機，看起來相當自在。等待許久後，陳治廷終於騎著共享機車前來會合，結果該車的電瓶電量早已耗盡，兩人開始尋找新的共享汽車，還在車上甜蜜相擁，當天剛好是陳治廷生日，看來是想好好共度兩人世界。蝶香為了陪陳治廷過生日，等到車子電瓶都沒電了。（圖／本刊攝影組）
徐州尋古3／「鮮」字來源竟是「這道菜」！把子肉、地鍋雞美食吃透透
徐州古稱彭城，自古即是美食之城。傳說歷史上有位重量級「廚神」──彭祖，本名「籛」（音同兼），是五帝之一顓頊的孫子，他因烹製了味道鮮美的雉羹，治好堯帝的厭食症，因而受封大彭國（現徐州），故稱為彭祖。此外，在出土的漢代畫像石中出現多張「燒烤圖」，也讓徐州多了個「中國燒烤發源地」的酷炫封號。 2019年5月，台北曾舉辦「徐州彭祖美食文化節」，邀請徐州5位廚藝大師將彭祖美食帶來台灣。當時隨團赴台的徐州市烹飪協會顧問尹建奎，這次也特別在徐州「宴西湖」餐廳，帶記者品嚐道地的「彭祖美食宴」。 「彭祖美食口味以鮮為主、五味兼蓄，彭祖相當養生，因此許多菜都有保健功能，最知名的包括羊方藏魚、東坡回贈肉、地鍋雞、蜜汁吊地瓜。」尹建奎說，彭祖美食宴佳餚有500多道，有些是彭祖開創，有些是弟子或再傳弟子研發，根據四季時令做不同組合，其中多道菜都是功夫菜，在徐州餐廳必須提前預約才吃得到。 他首先介紹彭祖美食中最具代表性的「羊方藏魚」，魚上鋪著羊肉，羊和魚的結合正是漢字「鮮」的來源，因此又被稱為「天下第一菜」。記者實際品嚐，肉質細膩，沒有羊騷味，湯頭濃郁鮮香。「宴西湖」的廚師長孟偉解釋，是選用野生鱖魚和當地小山羊的羊肋肉，肥瘦相兼，蒸煮烹製而成，鮮美入味。 相傳，彭祖的小兒子夕丁好捕魚，彭祖因害怕他溺水而不准他去。有天，夕丁又捕魚回家，碰巧母親正在燉煮羊肉，於是他將魚藏入其中。彭祖回家後吃羊肉，發現異常鮮美，於是如法炮製，「羊方藏魚」這道菜便由此產生。 而彭祖進獻給堯帝的那道雉羹料理，現在徐州人民稱為（食它）湯，音同啥湯，尹建奎說，是由雞湯為底燉煮而成，營養豐富，具祛寒健胃的功效。 另外，在「宴西湖」還有一道台灣吃不到的經典大菜「霸王別姬」，孟偉介紹，食材選用10年以上的甲魚，和3年以上的小母雞，微火熬3~4小時，裡面加了紅棗、枸杞等中藥材，具有滋補作用。尹建奎說，原本這道菜叫「龍鳳燴」，後來為了紀念西楚霸王項羽和他的愛妃虞姬而更名。 徐州還有2道必吃美食，「烙饃卷饊子」和「地鍋雞」。烙饃約有2000年歷史，是徐州人的主食之一，可以直接吃，也可以將菜捲起來做成「烙饃卷」。尹建奎說，烙饃非常勁道，饊子則是酥脆，捲在一起加上香蔥，口感非常好。而地鍋雞早已是紅遍大陸的美食，「現在各地民眾都到徐州打卡吃地鍋雞！」圖為徐州特色美食，依序為「烙饃卷饊子」「霸王別姬」「羊方藏魚」。（圖／林榮芳攝） 徐州是「中國燒烤發源地」的由來，則出自漢代畫像石。在出土的石塊中《庖廚圖》《燒烤圖》《宴飲圖》上，都有燒烤畫面，足以證明徐州燒烤歷史悠久。而徐州又好吃羊，烤羊肉堪稱一絕！徐州出土的漢畫像石《庖廚圖》《燒烤圖》《宴飲圖》上，都有燒烤畫面，因此又被稱為燒烤發源地。圖為《宴飲圖》中出現兩人對坐宴飲烤肉的畫面。（圖／林榮芳攝） 徐州的地方小吃，則可嚐嚐「把子肉」。把子肉是將肉用蘆須草紮成把，放入鍋中，一來便於燉煮，二來便於銷售。把子肉像是台灣的焢肉，醬油滷製而成，不只肉成把，連海帶、金針、豆皮等配菜，都是抓好分量先綁好，點菜時一把把的夾出來放在碗中。 徐州郊區美食，首推窯灣古鎮中的窯灣船菜及綠豆燒。窯灣古鎮位於新沂市，是一座擁有1400多年歷史的水鄉古鎮。明末清初，窯灣古鎮店鋪林立，商賈雲集，水運發達帶動了窯灣工商業的繁榮，也興盛了窯灣船菜。 服務員陸佳介紹，「窯灣船菜以鮮、融、健、爽為核心，主要取材於湖河時鮮，魚蝦或水生植物，像是大閘魚、鱖魚、毛刀魚、銀魚、蒲菜等。」不過隨著對餐飲品質的要求提升，窯灣船菜已經從船上用餐，搬到路上，還設有包廂。 該鎮另一特產窯灣綠豆燒，如果以為是綠豆製成的甜點，就大錯特錯，實際上跟綠豆一點關係也沒有，是一種養生酒，因金光綠色，乾隆第四次南巡賜名「窯灣綠豆燒」。釀制過程，以紅糧、大麥、小麥等原料，配48味中藥蒸餾，輔之冰糖、蜂蜜熬制而成。既有白酒的醇烈、果酒的香甜，又有獨特的中藥滋補、保健功效。窯灣古鎮越夜越美麗，有機會來到古鎮一定要嚐嚐窯灣綠豆燒、窯灣船菜，另外還有產窯灣醬油，也是很好的伴手禮。（圖／林榮芳攝） 記者實際小飲，喝起來沒有酒味，還甜甜的，不辣口，相當好喝。一旁隨行徐州友人趕緊阻止記者再來一杯，他笑說，「這窯灣綠豆燒的酒精濃度高，甜甜的上頭，我第一次喝，就把自己放倒了！」
Skoda Octavia在台引進雙版本6車型 入門價110萬元有找
Skoda Taiwan今年為台灣帶來許多好車，包含歐洲輕旅Scala、生活休旅Kamiq、電動車Enyaq及大改款Kodiaq後，近日又正式發表全新歐洲智世代旅行車 Octavia，推出1.5 TSI Joy、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI RS三種動力搭配五門斜背／五門 Combi共6種車型選擇，售價自109.8萬元起至161.8萬元。全新Octavia RS採用頂級材質及運動化設計，Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴，並搭配RS專屬碳纖維飾板。（圖／Skoda Taiwan提供）Octavia於1959 年首次亮相，經過六十餘年的持續創新與演進，在國際市場屢創佳績。而第4代Octavia上市後在全球共交付超過53萬輛，是Skoda旗下最受歡迎的車款；其中五門Combi的車型，更在台灣市場2021與2023年得到進口旅行車銷售冠軍的頭銜。全新Octavia採用品牌新世代設計語彙，使車身外觀更流線、動感。車頭搭載第2代Matrix LED智慧複眼頭燈與全新設計的動態序列式LED尾燈。走進車內Octavia InfoSense 數位化座艙再進化，搭載10吋全螢幕全彩數位儀錶、13吋資訊娛樂系統與投影式HUD抬頭顯示系統，提供駕駛者最先進的數位化操作體驗，能即時獲取路況資訊；內裝方面採用高質感霧鉻銀飾條，且配置恆溫空調系統。在動力部分，全新 Octavia搭載的 1.5 TSI 渦輪增壓引擎，提供150 匹最大馬力，並整合第二代48V e-TEC輕油電系統，在起步及加速時提供強勁且平順的動力輸出。第二代 48V e-TEC 輕油電系統具備動能回收功能，能在減速過程中回收制動能量，進一步提升燃油經濟性；這具引擎可輸出達25.5公斤米強大扭力，並在1,500至3,500轉速的範圍內湧出，0至100公里加速僅8.5秒，極速達229 公里/時。在綜合油耗表現上，更達18.6公里/公升，提供高性能與低耗能的雙重優勢。值得注意的是，全新 Octavia車內還擁有眾多設計與儲物空間，如配備通風降溫功能的行動電話無線充電版、4個功率高達45瓦的USB-C插⼝，可充行動電話、平板電腦及筆記型電腦及前座椅背手機專屬收納袋等；加上新世代 KESSY Advanced 智慧免鑰匙啟閉系統、智慧體感電動啟閉尾門，實現零接觸的便利。全新Octavia五門斜背車型的標準容積為600公升，而Combi五門車型的標準容積則達到640公升；當第二排座椅完全放倒後，五門斜背車型的總容積可達1,555公升，五門Combi車型則擁有1,700公升空間。而全新Octavia RS則搭載集團名機EA888 2.0 TSI渦輪增壓引擎，可輸出高達265匹最大馬力及37.8公斤米的最大扭力，能在6.4秒內即完成0到100公里的加速，極速更可達250公里每小時。外觀設計上，全新Octavia RS融入RS專屬黑化元素，包括全新RS標誌、黑色水箱護罩、後視鏡外殼、窗框、尾翼及19吋RS專屬輪圈，與紅色煞車卡鉗的鮮明對比，使整體造型更顯動感。同時，RS專屬前保桿和跑車式排氣尾管設計，搭配全LED尾燈、序列式方向燈及離家/返家動畫展演功能。內裝部分，全新Octavia RS採用頂級材質及運動化設計，Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴，並搭配RS專屬碳纖維飾板，營造出動感十足的座艙氛圍。不僅如此，雙前座更是配備八向電動調整，並內建兩組記憶及按摩的功能。至於售價部分，全新改款上市的Octavia提供Joy斜背版本售價109.8萬元、1.5 TSI斜背版本121.8萬元、RS斜背版本151.8萬元，而旅行車的Combi車型則再加十萬，分別為119.8萬元、131.8萬元、161.8萬元。
85度C蛋糕「裸裝放塑膠袋」！店員辯稱沒紙盒 官方回應：需加強人員訓練
85°C咖啡蛋糕烘焙專賣店於2004年成立，是許多民眾享用甜點咖啡的好去處。然而，近日有網友到門市買了1條拿破崙蛋糕，結果店員卻以「我們沒有紙盒了」為由，直接將蛋糕「倒著裸裝」放進塑膠袋裡，也讓網友直呼：「發瘋，這樣真的是正常的SOP嗎？」1名女網友近日在Threads上發文透露，她早上到85度C買了1條拿破崙蛋糕並表示要外帶，但在包裝時，店員卻直接拿起袋子將蛋糕「裸裝」，還放倒的，這一幕也讓她傻眼問「這個沒有紙盒嗎？」沒想到店員卻回覆「喔喔所以妳要裝紙盒？我們沒有紙盒了」，讓她錯愕PO上網問，「發瘋，這樣真的是正常的SOP嗎？」原PO也補充，下午同事想把蛋糕切一切分大家一起吃的時候，拆蛋糕又是另一個大開眼界，「酥皮很蛋糕是分開的，切的時候很克難。」貼文曝光也引發網友熱議，「改天買咖啡，會不會説：沒有杯子了。然後把咖啡倒在塑膠袋裡，袋口用紅色塑膠繩束起來？」「第一次看到85蛋糕直接放提袋我整個問號」、「必須告訴你，一定是店家員工的問題，哪有人蛋糕裸裝的，就算有塑膠膜還是很不衛生」、「咖啡也倒進手提塑膠袋好了」、「不管買什麼蛋糕，就是要有盒子啊，不然一不小心壓爛耶。」也有許多85度C員工建議，「身為85的員工，告訴你，幫你裝蛋糕的人腦子不好，直接投訴，拿破崙就是要待在他原本的盒子裡，別鬧了」、「身為85資深店員的我，這樣完全不行，請客訴」、「前員工告訴你，他本來就該有盒子，而且用紙袋裝」、「不是正常的SOP哦，這可以投訴客服」、「85員工路過，我覺得應該是盒子沒叫貨，正常沒貨可以跟附近的85調一下急用，直接出餐給客人也是很厲害欸，我朋友還跑來問我正常嗎？當然不正常！」對此，85度C官方客服也在貼文底下留言，「你好，這裡是85度C公關客服，透過我們有透過IG私訊您，再請您請幫留意一下，謝謝。」遭網友質疑處理方式不恰當，「為什麼要私訊？你們的蛋糕是否這樣包裝不可以公開嗎？」客服稍晚也再度留言澄清，「您好：長條蛋糕是有搭配紙袋和紙盒的，門店商品的單品售價毛利結構已經有估算進去。跟客人問私訊是希望客人告訴我們是哪一家店舖，需要加強人員訓練。」
吃完晚餐「一家5口被放倒」送急診！醫搖頭：一氧化碳中毒
大陸浙江省發生一起驚險中毒事件，溫州市一戶陳姓人家在家中聚餐時，陸續有人出現頭暈、嘔吐等症狀，紛紛被緊急送醫救治，經抽血檢驗發現，一家5口竟是一氧化碳中毒。據陸媒報導，近日陳姓男子在家中使用瓦斯爐煮飯時，由於天氣實在太過炎熱，於是便將門窗緊閉開冷氣，沒想到吃完晚餐後，全家人半夜突然開始頭暈、噁心、嘔吐，緊急前往溫州市中西醫結合醫院就醫。起初全家人還以為是食物中毒，血液檢驗結果發現，5人血液中的「一氧化碳血紅素」比起普通人高出12.8％，被醫師判定為「一氧化碳中毒」，所幸及時進行高壓氧治療後，一家5口已逐步康復。對此，急診室醫師表示，當人體不慎吸入一氧化碳後，輕者會產生頭暈、頭痛、眼花、耳鳴、噁心、嘔吐等腦缺氧症狀，中度中毒則會出現臉潮紅、冒汗、無力、意識模糊或昏迷，嚴重甚至可能導致死亡。醫師也提醒，民眾在使用瓦斯爐等燃氣設備時，應注意保持環境通風，若出現疑似一氧化碳中毒的跡象，請立即前往空氣流通的戶外場所，由於一氧化碳中毒可能會有延遲性腦病變的狀況，因此務必盡速就醫。
新車試駕／百萬出頭入手歐洲掀背 小改Skoda Scala媲美SUV大空間
2023年沉寂好久的Skoda，在2024年終於有動作！除了在台亮相品牌首款電動車Enyoq以外，也預告會再導入5款新車。而在休旅車滿街跑的時代，Skoda用新世代歐洲輕旅Scala拉開品牌搶市的序幕，給消費者一個煥然一新的感受。小改款Scala共推出1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版雙車型，售價分別為100.8萬元及106.8萬元。本次試駕車型為1.5 TSI豪華菁英版，採用直列4缸渦輪增壓引擎，搭配7速雙離合器DSG自手排變速箱，擁有150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出表現。雖然動力配置不同，不過外觀及內裝配備並沒有差異。小改款Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm、軸距為2,649mm，車頭採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計，以亮黑及霧黑材質交錯，搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵，打造電眼魅力線。Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm，可以輕易地穿梭在巷弄中。車尾相對之下改動幅度較小，尾門中央具有全新Skoda廠徽字體，同時配上全新LED尾燈組、整合式LED後霧燈，以及新式樣後保險桿，具有跑車式後下擾流和後進氣口。重點是，小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，具備矩陣式功能遠光燈、主動式近光燈、側燈等，具有自動遠近光調整及光型變化功能。小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，具有自動遠近光調整及光型變化功能。走進車內可以看到小改款Scala採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕，加上新款運動化三輻式方向盤，並透過Suedia／真皮混搭＋橘色滾邊車縫線提升座艙質感。此外，之前的版本不能在空調面板上調整風量，只能透過中央觸控螢幕調整，此次新增風量調整按鍵，讓整體操作更便利。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。值得一提的是，Scala的無線充電板更從原本的5w提升至15w、車內4組Type C也從15w提升至45w。在空間表現方面，Skoda有自信地表示Scala具有「旅行車一樣的超大行李廂空間」，後行李廂擁有媲美SUV的467公升，將後座椅全數放倒，則可擴充至1,410公升，搭配電動啟閉尾門、平整化雙層底板，相當實用且便利，是同級唯一配備電動尾門的車款。後行李廂擁有467公升，將後座椅全數放倒則可擴充至1,410公升。本次試駕車型為豪華菁英版，搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，擁有150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力的輸出水準，零百加速成績為8.2秒，極速達時速220公里。Scala搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。此外，為追求更出色的節能表現，原廠也針對此具1.5升TSI渦輪引擎進行精修，升級搭載ACT Plus引擎汽缸歇止系統，可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍，達到節能與動能兼具的操駕表現。在安全防護上，小改款Scala標配9具安全氣囊及EYE智能駕駛輔助科技，包含ACC主動式定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示，並新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統，以及DriveAlert疲勞駕駛警示系統。小改款Scala標配EYE智能駕駛輔助科技，提升駕駛及乘員的安全性。根據本刊記者此次實際在馬祖試駕的感受，在狹窄小巷弄中，Scala靈活車格可以輕鬆穿梭，在爬坡中的過彎也不會有明顯側傾或擺盪，只是面對高低起伏的路段時，大腳油門下的動力湧現沒有那麼直接，不過如果選購駕馭樂趣套件（駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection）就能彌補原本的遲滯感，以日常通勤來說，非常夠用。在馬祖試駕過程中，不論是上坡還是在狹窄巷弄，都難不倒Scala。Scala這次改款雖然沒有重大升級，不過在外觀上做出更明顯的辨識度、內裝也帶來更便利的操作，在靈活車身中還保有SUV大空間，且只要百萬元出頭價，對於不想開休旅車、嚮往歐洲車、有一定預算的消費者來說，Scala絕對夠資格被列入購車清單中。Scala雖然沒有重大升級，不過在靈活車身中保有SUV大空間，也具有一定的吸引力。
賓利司機逼車攔停BMW…持短刃痛毆還搶奪行車紀錄器 雙方竟是表兄弟關係
大陸杭州22日發生一起兇殘的毆打事件，一名開著賓利的男司機，在一處高架路段上逼車攔停後方的BMW駕駛過後，疑似持短刀狠捅對方，更戴上手套搶走BMW司機的手機、行車紀錄器，持續對其毆打、狂踹頭部，路人見狀制止也不罷休，直到發現有人準備報警，才趕緊駕車逃離。而在今（25）日上午，警方已依照故意傷害罪嫌，將賓利司機逮捕歸案。綜合陸媒報導，在昨（24）日，網上流傳出一段駭人的打架影片，從行車紀錄器視角中可以看到，賓利車主動手掐住BMW司機的脖子，瘋狂拉扯著對方，並疑持著短刃攻擊，捅向大腿、身體和其脖頸，後將已經無力抵抗的BMW司機放倒在地。後來，賓利男司機戴上手套，拆掉BMW車上的行車紀錄器和手機，再次走回對方身旁繼續毆打，痛揍和狠踹其臉部、頭部，BMW則不斷對著後方其他車輛大喊救命。其他車輛的駕駛下車試圖阻攔賓利男的暴行，但他仍繼續拉扯傷害倒在地上的BMW車主，直至發現有人拿出手機報警，賓利司機才開車逃離現場。根據最新消息指出，今日上午9時許，杭州市公安局指揮中心工作人員稱，已經將嫌疑人抓獲，而杭州上城警方也在11時通報，涉事的雙方其實為表兄弟關係，39歲的侯姓男子因不滿32歲的表弟打算凍結公司帳戶，便在錢塘快速道路上攔停車子，並持刀毆打對方，而表弟並無生命危險，賓利車主則涉嫌故意傷害罪，被依法刑事拘留。