政策
」 伊朗 美國 賴清德 團結國家十講 政策
46年前美伊兩國曾是盟友 「這事件」讓兩國直接翻臉
美國與伊朗之間的敵對關係，於2025年再度升高。美國總統川普（Donald Trump）於21日晚間在白宮發表全國演說時強調「在這四十年間，伊朗不斷高喊『死亡屬於美國』，並確實殺害過美國人」。這段話不僅針對當前的核設施衝突，也勾起了兩國數十年來糾葛不清的歷史恩怨。根據《每日新聞》報導指出，伊朗曾於1953年推動石油國有化政策，伊朗首相摩薩台（Mosaddegh）遭美國中央情報局（CIA）策動政變推翻，親美的巴列維（Pahlavi）國王因而復位。但這場干涉內政的行動，開始在伊朗人民間埋下了強烈的反美情緒。1979年，伊朗爆發伊斯蘭革命，這事件成為兩國決裂的轉捩點。哈米尼（Khomeini）領導的伊斯蘭勢力推翻了巴列維體制，建立伊朗伊斯蘭共和國，哈米尼成為最高領袖，將美國譴責為「大惡魔」。後續美國收留逃亡的巴列維，引發伊朗民憤。支持哈米尼的學生攻占德黑蘭美國大使館並挾持人質，整起危機持續444天，震驚美國社會，也導致1980年兩國正式斷交。這場人質事件後來被改編為電影《亞果出任務》（Argo），於2013年在奧斯卡獲獎，讓世人重新聚焦這段歷史。美方人質在1981年獲釋，但1984年，美國雷根政府將伊朗列為支持恐怖主義的國家。進入21世紀後，美伊關係並未改善。2002年，伊朗的核開發計畫曝光，美方對其信任徹底破裂。雖然歐巴馬政府於2015年與伊朗達成限制核發展換解除制裁的協議，但川普在2016年競選期間即不斷批評該協議，並於2018年第一任期內宣布單方面退出，恢復制裁，並啟動所謂的「最大壓力政策」。2020年，川普政府下令暗殺伊朗革命衛隊「聖城旅」指揮官蘇雷曼尼（Soleimani），使局勢再度緊繃。伊朗隨後以彈道飛彈攻擊駐伊拉克美軍基地進行報復。據了解，蘇雷曼尼因參與打擊「伊斯蘭國」（IS）與支援敘利亞阿薩德政權，在伊朗國內被視為民族英雄，聲望甚高。此後，伊朗最高領袖哈米尼屢次宣示對蘇雷曼尼之死的報復仍在進行。2022年，美國司法部指控，伊朗革命衛隊策畫暗殺川普政府時期的國家安全顧問博爾頓（Bolton），甚至聲稱革命衛隊至今仍試圖謀害川普本人。進入2025年，川普重返白宮後於2月簽署總統備忘錄，重啟對伊朗的「最大壓力政策」，並聲稱將施加史上最嚴厲的制裁。他同時向伊朗釋出談判訊號，稱「非常願意達成一筆很棒的協議」，雖雙方之後確實展開談判，卻遲遲未能縮小歧見，核議題至今懸而未決。
動保團體抓紮12奶貓釀4死 遭批「變相撲殺」
台南從2018年起實施流浪犬貓「零安樂死」政策，並以絕育回置（TNVR）代替撲殺，還規定需4個月齡才能執行。不料，近期卻有動保團體抓紮未斷奶的小貓後棄置，市議員吳禹寰23日痛批「變相撲殺」。市長黃偉哲不捨說，不該為搶結紮績效虐殺生命；台南市動物防疫保護處也強調，一旦發現違規抓紮將取消補助。吳禹寰昨天質詢表示，近期永康區有動保團體抓紮12隻小奶貓後放回，其中2隻被路殺，有9隻被救回，但經獸醫師檢查後，卻發現小奶貓最輕僅700公克，有的奶貓呼吸道感染嚴重，有的狀況不佳，隔天還死了2隻。這12隻被TNVR的小奶貓，至少3隻沒有斷奶，貓齡不足1.5個月，甚至無法咬堅硬的飼料，吳禹寰質疑，連這種小奶貓都要抓紮，「這是變相撲殺嗎？」、「獸醫怎麼下得了刀？」，顯見TNVR的執行已經失控，要求嚴懲動保團體及獸醫。吳禹寰還說，4年前也有動保團體在10度低溫下抓紮3隻僅900公克的小貓，放回後2隻死亡、1隻病重被救，當時前市議員洪玉鳳曾質詢要求動保處制定流浪犬貓結紮的年齡及體重下限，需重2公斤以上及4個月齡以上才能抓紮，但動保處大張旗鼓邀請獸醫及動保團體辦公聽會後，卻不了了之，並沒訂出執行規範及罰則，導致悲劇一再發生。動保處強調，台南市從2018年起推動TNVR政策，目前規定需4個月齡才能執行，絕對不會「借抓紮之手，行撲殺之實」，且手術都會由獸醫執行，並依專業判斷當下是否適合，不會貿然進行絕育手術。一旦發現動保團體有違規抓紮，將取消相關補助費用。動保處還認為，對收容所來說，為避免繁殖季節交配行為及意外懷孕，浪浪的合理絕育時間為4個月齡；超過4個月除不易捕捉，還因約6個月會出現第1次發情，若動手術易有大量出血。
直鐵圖翻盤1／北宜高鐵開發世曦上位 賀陳旦苦守「直鐵」爆交通幫角力
近日交通部鐵道局委託宜蘭縣政府辦理「高鐵宜蘭車站特定區都市計畫」，廣達420公頃特定區土地下一代風貌可望2026年拍板。然而，計畫緣起的宜蘭鐵道優化工作，從「直鐵」吵了30年急轉換成「高鐵」，還得經過漫漫環評及行政院審查；知情人士指出，這項「交通大迴轉」不僅受到宜蘭人熱議，也惹得前交通部長賀陳旦親上火線，賀所領航的「鼎漢幫」與國營事業「台灣世曦」分據國內兩大交通工程顧問地盤，鼎漢面對強鄰進逼只能作無力悲鳴。由交通部鐵道局主導的高鐵延伸宜蘭開發計畫源於1994年，那時雪山隧道開鑿阻礙橫生，僅存的台2線濱海、台9線北宜公路之蜿蜒崎嶇，更讓往宜蘭道路迢迢，因此鐵道局提出另增闢一條截彎取直的台鐵路線「北宜直鐵」計畫，想不到激烈協商了20幾年後，2019年時任交通部長林佳龍急轉彎，直接擱置「直鐵」方案，讓北宜之間的鐵路直接無痛升級高鐵，自南港站向東延伸至宜蘭縣政中心，全線總長60.6公里。目前既有高鐵南港站已預留尾軌路段約1公里，並於新北汐止大坑溪以西出土，未來伸延至宜蘭的軌道工程則約59.6公里，最末端的壯圍鄉都計土地也設置1處約10公頃維修基地。民進黨宜蘭縣議會黨團與宜蘭縣政府口徑一致，希望宜蘭鐵路優化採取「高鐵」方案，並能早日動工。（圖／報系資料照）然而，近日在高鐵路廊環境影響評估中，賀陳旦屢屢站上第一線，逆風捍衛原本「直鐵」作法，指出高鐵原本的經費約新台幣1,880億元，如今最新預估工程經費已是3,600億元，比起北宜直鐵的724億元是天文數字。然而，行政院卻以「巧門」規避重新完整審查，把高鐵方案「嫁接」作為直鐵的替代方案之一，如此「魔改」的方案根本已屬於另立新案，尤其技術根本不相容、經費更是暴增5倍，以替代方案方式閃過可行性評估，根本是重大瑕疵，火藥味十足。交通圈人士透露，早已退休的74歲賀陳旦，本次會站到第一線，不惜與宜蘭在地民意對幹也要捍衛「直鐵」政策，除了自己出身的「鼎漢」包辦了多年直鐵研究計畫，擁有完整的規劃報告外，更重要的是「高鐵工程現在都是世曦在做啊」他點出問題。CTWant調查，台灣世曦和鼎漢都是知名的公共工程顧問公司，在台灣交通工程版圖上各據半壁江山，過去交通圈「鼎漢主力在鐵路公路工程，世曦的戰場在機場標案」，然而近年世曦除了桃園機場第三航廈工程外，還進一步深入鐵道市場，高鐵延伸宜蘭環評便是由世曦主責，而桃園機場長庚線等遠期開發也由世曦吃下，反而鼎漢近期僅在高雄承攬標線工程，對比過去孕育西部高鐵整體規劃、車站設計、聯外交通等評估的高光時刻，如今業績早已不如以往。被視為前桃園市長鄭文燦（左）大弟子的前立委鄭運鵬（右）已獲得總統賴清德支持，將出任交通部轉投資的台灣世曦董事長。（圖／侯世駿攝）交通圈人士直言，由交通部轉投資的台灣世曦官方色彩濃厚，前總統蔡英文時期便派任了英系土木技師施義芳擔任董事長，7月份將由台大土木系出身的前立委鄭運鵬接任，鄭憑著在立院交通委員會打滾多年的經驗，獲總統賴清德委以重任，準備大展拳腳；反觀在前台北市長陳水扁時期，從前總經理賀陳旦以降，一度占據北部政壇重要交通官位的「鼎漢」幫，如今賀陳旦退居幕後、前交通部長王國材委身中華郵政、曾任北市交通局長的曹壽民和前北捷總經理孫以濬雙雙轉戰民間工程公司，其餘像柯文哲市府「iVoting」出身的前北市交通局長鍾慧諭等人則低調到學界發展，至此「鼎漢在朝中算是沒人了」。賀陳旦則向CTWant強調，高鐵先期規劃確實有不少鼎漢出力之處，但現在高鐵發展愈趨成熟，大型整合類工程確實仰賴國營的世曦來做，火力會更足，各司其職，沒必要角力；反倒是高鐵延伸宜蘭，喊出的效益中根本只有20％是運輸本業所得，其他都是虛無飄渺的觀光與經濟效益，畢竟不到50萬人的宜蘭「怎麼養4,000億的高鐵」，他批評開高鐵之後養護根本是無底洞，這才會拖垮宜蘭。
伊朗擬封鎖荷姆茲海峽「恐衝擊經濟」 中油揭背後風險
伊朗國會據報批准關閉荷莫茲海峽（又譯：荷姆茲海峽），以回應美國轟炸伊朗多處核設施。對此，中油指出，目前採購自沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國原油占比約39％，均在波斯灣裝貨，若海峽受封鎖，勢必牽動原油採購運輸規劃。惟伊朗當前原油出售為其經濟來源主力，倘若貿然封鎖，也將連帶對伊朗經濟造成衝擊，應會審慎評估。中東地緣政治近日情勢急速變化，中油表示，天然氣法定事業安全存量為11天、油品安全存量為60天。國內原油及液化天然氣（LNG）長期以來均採「分散風險、多元採購」策略，且安全存量天數均均高於法定規範，可充分滿足國內需求，國內油氣供應均無影響。將密切注意中東情勢後續發展，並持續配合政府物價穩定政策，以因應國際油氣價格波動。中油前五月自結稅前虧損59億元；其中，政策吸收金額約198億元，天然氣、汽油、柴油及LPG政策吸收金額分別為92億元、28億元、14億元及64億元。帳上累積虧損752億元。
美伊衝突恐波及台灣2成油氣進口 郭智輝：已推演油價130美元應變方案
因為美國參戰，伊朗恐封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），經濟部長郭智輝23日出席立法院經濟委員會時，不少立委都針對伊朗最新動態進行質詢，郭智輝表示，原油價格「當然會漲」，台灣所進口的天然氣與原油，會通過荷姆茲海峽的大約兩成，經濟部已就國際油價每桶80美元至130美元的變動情境進行推演，相關部會也有因應方案。台電將於27日舉行股東會，據台電公布今年1至4月的財報，仍面臨315億元的虧損，僅是利息支出就高達91億元，市場預期10月的電價恐大幅上漲。而近期因以伊衝突升級，伊朗放話要封鎖荷姆茲海峽，這將對未來的能源取得與成本增加更多風險。因此23日的立法院，不少立委都針對此事詢問，郭智輝表示，根據統計，台灣20%的原油與25%的天然氣需經此運輸、將產生影響，目前經濟部與行政院，已針對國際油價從80美元一路上升到130美元等各區間，進行各種情境模擬與政策應對，若遇到價格持續上漲情形，可能會先由中油等國營事業吸收差價。立委進一步追問對物價影響，郭智輝表示，若油價上漲10%，將使台灣消費者物價指數（CPI）增加0.3個百分點，若電價平均上漲1%，對CPI的影響約為0.027個百分點。目前經濟部已要求中油及台電提前備料，油庫與天然氣槽皆已儲滿，而航線繞道問題，雖會延長運輸時間，但對運費影響相對有限。市場原本預計今年的平均油價為每桶68.5美元，5月的杜拜原油均價為每桶63.7美元，但目前已超過70美元。針對近日中東地緣政治情勢變化，台灣中油公司也發新聞稿表示，為確保國內油氣穩定，原油及LNG進口均採「分散風險、多元採購」策略，目前供應商均依原計畫裝運，國內油氣供應不受影響，安全存量天數均符合法定規範。為因應中東地區衝突擴大的可能性，中油也會看情況，短期以緊急採購其他地區油氣現貨，視情況調整成品油出口計畫，並向現有中長期LNG契約供應商要求增加供氣量。
動保抓紮「12隻未斷奶浪貓後放回」根本活不下去 議員轟：為搶績效虐殺
台南市從2018年起推動流浪犬貓絕育暫置（TNVR）政策，近期卻有動保團體在永康抓紮小奶貓後棄置，導致死的死、病的病，市議員吳禹寰23日抨擊TNVR執行失控，根本是變相撲殺。市長黃偉哲除表達不捨，也強調不該為了搶結紮績效虐殺生命；動保處更強調，如果發現動保團體有違規抓紮，將取消相關補助。吳禹寰表示，TNVR的立意雖佳，但不能抓紮無極限。台南市4年前即有動保團體在寒冬10度低溫時，抓紮3隻900公克的小貓，放回後2隻死亡、1隻病重被民眾救回，當時前議員洪玉鳳還曾提出質詢，要求動保處制定結紮的年齡及體重下限，需重2公斤以上及4個月齡以上的浪孩才能抓紮。但動保處大張旗鼓邀請獸醫及動保團體開公聽會後，卻不了了之，並沒有訂出執行規範及罰則，導致悲劇一再發生。吳禹寰指出，近期永康區又有動保團體抓紮12隻小奶貓後放回，其中2隻被路殺，最後被善心人士救回9隻；經獸醫師檢查發現，小奶貓最輕僅700公克，有的呼吸道感染嚴重，有的狀況不佳，隔天陸續死了2隻。台南市永康區近期有動保團體抓紮12隻小奶貓後放回，導致死的死、病的病，市議員吳禹寰23日抨擊TNVR執行失控，根本是變相撲殺。（圖／吳禹寰提供）吳禹寰說，12隻小奶貓至少有3隻還未斷奶，貓齡不足1.5個月，甚至無法咬堅硬的飼料，但連這種小奶貓都要抓紮，「這是要變相撲殺嗎？」、「獸醫師怎麼下得了刀？」，顯見TNVR執行已經失控，他要求嚴懲動保團體及獸醫。對此，黃偉哲回應指不捨生命的流逝，更不解及痛心獸醫竟然可以不顧規定結紮奶貓，並呼籲動保團體「別為了績效虐殺生命！」動保處認為，家貓最理想的絕育時間為4至5月齡；對收容所來說，為避免繁殖季節交配行為及意外懷孕，合理絕育時間為4個月齡；超過4個月的浪浪不易捕捉，且犬貓約6個月會出現第1次發情，若發情期手術易有大量出血的危險。動保處強調，台南從2018年起實施「零安樂死」政策，以絕育回置方式代替撲殺，目前規定貓犬需4個月齡才能執行，絕對不會「借抓紮之手，行撲殺之實」，且手術都會由獸醫師執行，並依專業判斷個體貓隻當下是否適合，不會貿然進行絕育手術，如果發現動保團體有違規抓紮，將取消相關補助費用。
勞動部修正高溫作業指引 洪申翰籲雇主落實：不是拿來參考
鑑於近年夏季持續高溫炎熱，為避免工作者因高氣溫環境發生職業災害，勞動部於6月20日修正「高氣溫作業熱危害預防指引」，並於今（23）日在國道3號增設金城交流道工程，舉辦示範觀摩會，展示各項遮陽降溫、休息設施及個人防護用品，勞動部洪申翰部長及交通部高速公路局趙興華局長均參與實地觀摩，呼籲業者重視並落實高氣溫危害防護。洪申翰致詞時表示，在戶外作業因高溫而造成職業災害死亡案件近5年也達10件，其中有5件為營造業有關，凸顯該產業的高熱危害風險，也是本次選在營造工地舉辦觀摩會的原因。洪也在觀摩現場感受遮陽、降溫設備的效果，認為這些防護設備，對多數事業單位而言其實都是負擔得起的。「重點是願不願意把勞工當作自己事業上重要的資產，提供更好的防護設施。」洪申翰強調，這次修正熱危害預防指引，不是拿來「參考」，是拿來「落實」的，重點是透過政策促使業者更多落實，並非只是提供參考。不論是檢查或是裁罰，終究都只是手段，最重要的目的是讓勞工能在安全的環境中安心工作，這才是我們最終的目標。會中職安署提出推動高氣溫危害預防的4大策略：策略1是強化職安法制，加重雇主防災責任，並於夏季實施熱危害預防專案檢查，督促高風險業者做好防護措施；策略2是更新熱危害預防指引，協助業者落實熱危害預防；策略3是強化跨部會合作，共同督促業者落實高氣溫防護，並結合地方政府相關資源擴大宣導；策略4是運用公私協力，提升違規改善率及監督檢查效能，將結合專業團體協同檢查機構確認業主改善成效，並與相關公(協)會合作推動自主管理回報，以督促業者改善，共同提升防護量能。職安署已規劃，每年6月至9月為防範熱危害勞動檢查重點期間，雇主依規定應視狀況提供飲水、調整作業時間、提供陰涼休息場所等防護措施，違反規定經通知限期改善而未改善者，可處3萬元至15萬元罰鍰；當戶外熱危害達最高風險等級時，而未提供遮陽及降溫休息設備者，可立即處3萬元至30萬元罰鍰。同時，也提醒勞工朋友在戶外作業要留意自身健康情形。
不愛垃圾分類小心 彰化縣環保局試辦「可透視垃圾袋」一眼就看穿
彰化縣環保局為讓垃圾減量，鼓勵各鄉鎮市推動清潔相關優化收運措施，二林鎮、福興鄉今年5月起陸續開始宣導試辦一般垃圾使用「可透視垃圾袋」盛裝政策，以提升垃圾分類成效、減少收運延誤與破袋檢查，員林市也將在7月1日起試辦，初期將優先於市內近80個公寓大廈推動。新政策鼓勵民眾丟棄「一般垃圾」時，使用透明或半透明袋款，如紅白背心袋、紅色透明袋、藍色袋等，方便隊員直接目視垃圾袋內容物，快速分辨袋內是否有混雜回收物或危險物品，避免將垃圾袋破開檢查，也加速收運工作進行；至於資源回收（如寶特瓶、鐵鋁罐、紙類等），則不限袋色、袋口也不必綁緊，只要方便投遞且分類正確即可。員林市將在7月1日起優先於市內近80個公寓大廈推動一般垃圾使用「可透視垃圾袋」，清潔隊長張道强表示，員林市清潔隊自去年推動垃圾分類擴大稽查以來，組成稽查小組每日上街破袋檢查，一年共減量4500公噸垃圾，成效全縣第一，此次配合環保局進一步導入「可透視垃圾袋」政策，可望進一步提升稽查效率。民眾使用透明或半透明袋款裝一般垃圾，可方便清潔隊員直接目視垃圾袋內容物，快速分辨袋內是否有混雜回收物或危險物品，避免將垃圾袋破開檢查，也加速收運工作進行。（圖／員林市清潔隊提供）「使用可透視垃圾袋，好處多更多」，張道强表示，雖然目前仍屬試辦階段，但垃圾減量與分類必須仰賴民眾參與，未來清潔隊也會持續觀察實施成效，滾動式調整政策，視情況擴大推廣範圍。二林鎮、福興鄉都已開始宣導試辦一般垃圾使用「可透視垃圾袋」，兩地都碰到相同問題，二林鎮清潔隊長楊勝偉指出，初期都碰到有民眾反彈，最大問題就是鄉下地方民眾多數務農，家中有很多飼料袋、肥料袋、米袋等，民眾已習慣拿來裝垃圾，只能加強向民眾宣導把飼料袋等拿來裝資收物，他也說，多日來宣導仍有好處，就是幫民眾建立買垃圾袋要買透明的第一印象。使用黑色等不透明袋裝一般垃圾，清潔隊破袋檢查。（圖／員林市清潔隊提供）
肺癌「無基因突變」治療納健保 6月起給付！患者估年省200萬
依最新111年癌症登記報告，肺癌已蟬聯數十年國人十大癌症死因之首。為提升肺癌治療水平，健保署自民國114年6月1日起，正式啟動「免疫檢查點抑制劑：PD-L1抑制劑」合併「抗血管新生標靶」之非鱗狀非小細胞肺癌第一線給付。給付條件大幅放寬「非鱗狀非小細胞肺癌」、「轉移性」以及「不具有EGFR/ALK/ROS-1腫瘤基因異常」等，符合之病友不限PD-L1表現量（含無表現）即可於第一線由醫師協助申請使用，推估每年約有1600人受惠，預計每年有望省下超過200萬元之藥費。肺癌已進入個人化治療時代，台灣胸腔暨重症加護醫學會陳育民理事長說明，肺癌依組織型態可分為小細胞肺癌與非小細胞肺癌兩大類，在台灣非小細胞肺癌佔約9成，國人最常罹患的肺腺癌 就屬於非小細胞肺癌；在已知的基因突變中，非小細胞肺癌中具EGFR突變者最多，約占5~6成，其他如ALK、MET、ROS1與RET等，突變機率偏低，都落在5%以下。「若檢驗出基因突變，患者就可以選擇相對應的標靶治療，目前在台灣已取得適應症的標靶藥物約有10種，配合多元健保給付政策，有基因突變肺癌的治療成績已有很大突破；但對剩下約3~4成無基因突變患者來說，治療選擇與資源就相對少很多，成為相對弱勢族群」。這群無基因突變患者所面臨的困境，直到被認為是革命性治療的『免疫治療』出現後，才終於迎來一線曙光！高雄市立大同醫院內科部部長王金洲教授表示，肺癌領域所運用的免疫藥物被稱為「免疫檢查點抑制劑」，其作用機轉源自於癌細胞為了躲避人體免疫殺手T細胞的攻擊，會使出如同『詐騙』般的手法，模仿正常細胞表現出PD-L1，與T細胞上的PD-1結合，欺騙T細胞讓它以為是正常細胞而不予攻擊。此時使用免疫檢查點抑制劑：PD-L1抑制劑，就能將PD-1與PD-L1之間的結合阻斷，揭穿癌細胞的詐騙，喚醒T細胞再度認出癌細胞，重新發動攻擊，消滅腫瘤。王金洲醫師分析，PD-L1免疫抑制劑合併抗血管新生標靶之所以能發揮最佳療效的關鍵，在於抗血管新生標靶能抑制腫瘤不正常的血管生成，讓血管正常化，改善腫瘤周邊的微環境，協助化療和免疫藥物更好發揮療效，達成1+1的相輔相成療效，雙管齊下更有機會讓癌細胞受到控制。台大醫院內科部胸腔科主治醫師廖唯昱教授表示，針對轉移性非鱗狀非小細胞肺癌、無基因變異的情況，目前國際上主流第一線治療組合，即為化療合併上述之免疫檢查點抑制劑與抗血管新生標靶。根據大型臨床試驗數據來看，第一線治療組合採用化療合併抗血管新生標靶上與PD-L1免疫抑制劑時，有效控制腫瘤的機率高達約6成，同時疾病惡化風險減少約4成，有機會為患者爭取整體存活期達19.8個月，也因此PD-L1抑制劑，被國際權威癌症治療指引NCCN列為最高證據等級之推薦用藥。廖唯昱醫師進一步說明，如同標靶藥物在使用前，可先透過基因檢測預測治療有效性，PD-L1抑制劑雖也有對應的標記：PD-L1表現值（由0到100，數字越大表現越高），不過從試驗分析證實，一旦化療合併免疫治療與抗血管新生標靶藥物時，不管PD-L1表現高或低，甚至是幾乎不表現者，都能看到明顯的效果，所以不需要特別針對PD-L1表現量限制病患用藥。惟過往健保在給付規則上較為嚴苛，僅開放高表現（≥50）之給付，且不得合併抗血管新生標靶，讓治療靈活度大幅受限，也影響整體治療成績。從今年6月1日起終於迎來大幅放寬的好消息，不再需要檢附PD-L1報告即有望申請，台灣胸腔暨重症加護醫學會表示，這項政策的實施，更進一步優化了治療的可近性，將有助於讓國內醫療照護更能與國際先進治療趨勢保持一致，並為我國肺癌治療提供更多解決方案。
涉詐領助理費遭起訴 林岱樺：用行動證明我是清白的
高雄地檢署今（23）日偵結民進黨立委林岱樺涉詐領助理費案，檢方認定林岱樺與通法寺住持釋煌智、胞弟、弟媳等10人，共同詐領金額高達1496餘萬元，依《貪污治罪條例》利用職務詐取財物、公益侵占等罪提起公訴。對此，林岱樺回應，「我會撐過這場風雨，也會用行動證明，我是一個清白的人」。林岱樺下午透過聲明稿表示，第一，從政多年，自己最珍惜的就是「清白」兩個字。在偵查中，我努力證明自己清白。我與我的律師會將這些證據提到法院，爭取我及團隊的公道。一路秉持良知，全心為高雄打拚，沒有一天鬆懈。第二，林岱樺強調，「我相信司法」，也相信真相終將水落石出。自己會全力配合司法程序，在法庭上堅定捍衛名譽，因為我問心無愧。第三，這段期間，對高雄的服務不會停、對建設的爭取不會慢、對政策的監督不會斷。我會繼續堅守崗位，履行對鄉親的承諾。最後林岱樺說，謝謝大家的關心。我會撐過這場風雨，也會用行動證明，我是一個清白的人。
全美第三個！德州批准進行加密貨幣儲備 還立輔助法案「無法隨意廢止」
美國德州近日通過立法，正式加入擁有加密貨幣儲備的州政府行列，成為繼新罕布夏州（New Hampshire）與亞利桑那州（Arizona）之後的第三個州。但德州也是目前唯一一個以明文法律保障方式，允許政府動用公共資金進行加密貨幣投資的州份。根據《decrypt》報導指出，德州州長艾波特（Greg Abbott）於21日簽署第21號參議院法案（Senate Bill 21），州政府將設立名為「戰略比特幣儲備」（Strategic Bitcoin Reserve）的官方加密資產基金，並交由主計長管理。該法案明確指出，這項儲備的目的是提升州政府對抗通膨與經濟不穩的能力，可視為一項金融避險工具。州主計長將擁有管理、持有或出售儲備資產的權限，並須遵循嚴格的保管與報告機制。根據法案內容，德州儲備所涵蓋的數位資產，必須在前24個月內平均市值達到5,000億美元，而目前為止，符合此要求的加密貨幣僅有比特幣。此外，這些資產可以透過多種形式納入，包括直接購買、硬分叉、空投或第三方捐贈，為儲備的累積提供彈性操作空間。儲備管理方面，法案要求德州主計長與合格的保管單位合作，資產儲存方式需符合機構級安全標準。此外，設立的諮詢委員會將負責監督，確保儲備運作合乎規範，每年需向州政府領導報告兩次資產現況與績效資料。與此同時，德州眾議院也通過法案第4488號（House Bill 4488），為第21號法案提供法律與財務保障。該法案明定，即使未來立法院會期結束，戰略比特幣儲備也不得自動廢止，並豁免該儲備收入與利息需繳回州政府一般基金池的規定。此舉等於確保儲備基金可長期運作，且不受一般預算程序干預。報導中提到，雖然新罕布夏州早已通過使用公共資金購買比特幣的政策，但新罕布夏州僅將買入的加密貨幣納入州庫，未建立獨立基金或提供長期法律架構。而亞利桑那州雖設立管理無主加密資產的基金，但卻沒有投入新的公共資金或進行主動投資。相較之下，德州的做法不僅建立實質儲備，還賦予其法律地位與財政自主，被視為美國各州中首見。
日銀升息可能性降低！日圓再現「0.2055」甜甜價
日圓因2025年日本銀行升息的可能性降低而承壓，再加上聯準會的鷹派前景支撐美元，日圓匯率持續走弱。台灣銀行日圓現鈔賣出價23日連續9盤維持在「0.2055」的低點，距離去年7月11日創下的歷史最低匯率「0.2046」僅一步之遙，吸引不少換匯民眾關注。 外匯市場方面，日圓兌美元23日以146.53元開盤後，早盤迅速貶破146元關卡，連帶影響日圓兌新台幣匯率持續下探。若以台銀現鈔賣出價0.2055元計算，與4月22日的0.2336元相比，現在兌換新台幣10萬元可多換得5.8萬日圓，價差相當明顯。市場觀察指出，日圓在新一周開始時表現疲軟，在亞洲交易時段對美元（USD）跌至自5月15日以來的最低水平。日銀上週表示希望在正常化仍然寬鬆的貨幣政策時採取謹慎態度，這迫使投資者推遲對下一次升息的預期。此外，關於現有25%的美國對日本汽車的關稅和24%的對其他進口的對等關稅將影響日本經濟的擔憂，成為進一步削弱日圓的另一個因素。
美伊衝突台股崩400多點！ 「安控國家隊」無懼亂世23日價量齊揚
美國總統川普介入以伊戰事，這把火延燒至國際股市，台股也無法倖免，今（23）日開盤下跌295.04點、報21750.7點，盤中跌勢擴大逾400點失守2萬2，即跌破月線支撐，盤面上除了油金和軍工股抗跌，隸屬安控的天鉞電（5251）及杭特（3297）也成功突圍，早盤價量俱揚。天鉞電為62.6元、漲幅2.79％，杭特為47.10元、漲幅2.61%。其中安控廠天鉞電因最近60個營業日起迄兩個營業日最後成交價漲幅達150.61%，儘管拿到黃牌警告，天鉞電仍開高急拉，稍早觸及64.7元最高，成交量突破5萬張，20日遭櫃買中心下列入注意股。天鉞電自結5月稅後淨損800萬元，擺脫去年同期虧損態勢，每股淨損0.24元，昨天股價收55.4元、下跌2.8元，外資逆勢買超779張，股價在外資買盤力挺下，一度衝上60.6元，改寫逾十年新高價。另外，老廠杭特致力培植安控本土產品，共創資安國家隊，長期展望正向，今早不受大盤空襲影響，股價震盪上行，成交量來到3.7萬張。兩檔受惠政策面、基本面利多，吸引買盤布局。其中，天鉞電自有品牌SecuFirst與ALC銷售創佳績，也積極開拓電子鎖新客戶，衝刺今年營運更勝去年。政府將半導體、人工智慧、軍工、安控、次世代通訊納進「五大信賴產業」，列為未來布局全球的重點產業，希冀台灣能在國際市場站穩腳步。
私立納骨塔基金流向亂 內政部：7月1日起統一規範專款專用
內政部23日表示，私立殯葬設施的管理費將於7月1日起全台統一納管，並存入專戶專款專用，提供殯葬設備長久營運的經費；此外，7月1日起殉職人員殯葬費用，也將享有減免。據了解，一般亡者家屬繳納至私立殯葬機構的殯葬基金，都依照各縣市「殯葬設施經營管理基金」制度處理，卻遲遲未有全國統一規範。有鑑於此，內政部出手，7月1日起針對私立公墓及納骨塔的收費機制，將依據《殯葬管理條例》修正內容，所有向消費者收取的管理費，屆時都必須分別存入「日常支出」及「急難支出」兩個專戶，專款專用。內政部長劉世芳（左2）喊出持續盤點內政部主責法令並視情況修正，讓社會韌性更加完備。（圖／黃耀徵攝）官員也說，同法新增納骨塔等設施建物須強制投保的規定，業者必須在停止經營時依規定移轉資金，也要確實建立代管流程，確保未來設施能持續運作，保障消費者不受影響。他預告，7月1日起配套的殯葬子法也會同步上路，包含管理辦法與契約範本規範，希望能提升整體管理效率與透明度。值得一提的是，為表彰因公殉職人員的貢獻，只要是殉職的警察、消防、義警、義消、民防人員，以及其他依法執行公務而殉職者，自7月1日起，若使用公立殯葬設施，會全面免收費用。官員說，由於各地公立殯葬設施實際營運由地方政府負責，內政部已要求各地方政府，須儘速修正自治法規或以專案方式處理，確保政策落實，照顧殉職人員身後事。內政部長劉世芳強調，修法核心都聚焦在制度健全，未來也會持續檢討各項內政部主責法令，確保民眾的基本權益與社會整體韌性更加完備。
空襲伊朗成真！川普過往發言被挖「中國犯台就炸北京」 網笑：壞人怕瘋子
美國前總統川普（Donald Trump）於美國時間21日證實，美軍對伊朗三處核設施發動空襲，被攻擊的目標包括福爾多（Fordow）、納坦茲（Natanz）與伊斯法罕（Esfahan）等三處重要核設施，引發國際關注。去年川普也曾公開表態「若大陸犯台就炸北京」，有網友翻出這句話，在社群上熱議，笑喊「伊朗已經幫中國探路了。」川普先前於個人社群平台上證實，美軍成功襲擊了福爾多（ Fordow）、納坦茲（Natanz）和伊斯法罕（Esfahan）三處伊朗核設施。隨後美軍也在記者會中說明，此次行動由七架B-2幽靈隱形轟炸機負責執行，對核設施進行精準打擊，目標鎖定伊朗具戰略意義的核基礎建設。美國這次空襲不僅引發國際社會對中東局勢升溫的憂慮，也讓川普過去的激烈言論再次受到關注。回顧2024年選舉期間，川普曾在一場募款活動中，談及其強硬的外交政策，聲稱如果中國在他任內對台灣採取軍事行動，他將下令轟炸北京。類似言論還包括針對俄羅斯的威脅，表示若俄軍入侵烏克蘭，他將考慮攻擊莫斯科。有網友挖出川普過去這番言論表示「伊朗已經幫中國探路了。」引發網友熱議，「真的沒在跟你開玩笑！兩個禮拜內炸，然後呢？兩天就炸了」 、「他瘋瘋的不要不信」 、「伊朗已經示範了，川普不是隨便說說的人」 、「壞人再怎麼壞，都會怕瘋子」 、「今日伊朗；明日中國」 、「川普舉旗不定，上秒是朋友，下秒是敵人」、「如果真的發生了，希望川哥說到作到」、「美國不會只打嘴炮，會直接放炮。」
老人人口１０年暴增７成卻反對增設博愛座？陳菁徽籲交部多做功課
立法院衛環委員會今天開審《身心障礙者權利保障法》修正案，其中，立委陳菁徽提案修正第53條，明確將大眾運輸工具上博愛座的優先乘坐對象「入法」，明確定義為身心障礙者、老弱婦孺，以及「其他有實際需求」者，以反映社會中越來越多隱性障礙與看不出來的需求者困境。陳菁徽同時提案要求「大眾運輸工具博愛座不得少於座位總數的20%」，主張現行15%早已不足因應台灣邁入超高齡社會的需求。不過，交通部已經在審查前提出意見，以「現行15%並無執行窒礙」為由，明確反對提高比率。對此，陳菁徽痛批交通部根本沒做功課。她說明，現行博愛座不得少於總數15%的規定是2013年修法時訂定的，當時65歲以上人口僅約12%；但如今台灣已進入超高齡社會，65歲以上人口已突破20%，十年間老年人口暴增七成，現行標準早已無法因應需求。陳菁徽強調，如果政府繼續固守過時標準不作調整，只會導致需要博愛座的人站著、沒位置坐，甚至被迫在車廂中東倒西歪、跌倒受傷。未來捷運、公車恐怕會越來越容易發生長者跌倒事件、行動不便者無法穩定乘坐，大眾恐會質問：「政府明知高齡社會為何還不調整博愛座比率？」她嚴正呼籲交通部，不能用一句「沒窒礙」就搪塞帶過，法律與政策有必須面對現實、與時俱進，在法條審查時務必調整立場，支持比率提升，才不會讓制度落後社會十年。
「團結國家十講」第一講 賴清德：台灣是南島文化的起源
賴清德總統昨（22）日晚間出席「國際扶輪社3490地區第九分區聯合例會」並進行「團結國家十講」第一講談「國家」。賴總統說，大家以為台灣的原住民來自中國大陸，但台灣其實是南島文化的起源，他強調，台灣的國家主權屬於2,300萬人民，我國的主權與治權就是台澎金馬；面對中國大陸文攻武嚇及五大國安統戰威脅，台灣將勇敢面對。賴總統在總統府國策顧問張秋海、康義勝、秘書長潘孟安、立法委員蘇巧慧及李坤城陪同下出席活動，並在致詞時表示，自從去年520上任以來，對外積極與友盟站在一起進行各項合作，希望讓國際社會知道台灣是一股良善的力量，有能力、也有意願為國際社會貢獻更多。對內，希望能夠團結國人、朝野、國家，以因應各種挑戰。包括強化國防、經濟韌性，以及解決所面對的各項問題，特別是來自中國的併吞威脅。賴總統表示，很榮幸接受國際扶輪社3490地區第九分區聯合例會的邀請，進行團結國家十講的第一講，團結國家十講主題包括：國家、團結、憲政體制、國防、外交、兩岸、民主、和平、繁榮及均衡台灣。每一講都會在不同的社團裡發表，也會透過網路直播。賴總統表示，第一講的主題是「國家」。所謂「國家興亡匹夫有責」，古往今來不知有多少人為了國家犧牲生命，也常聽到覆巢之下無完卵、沒有國哪有家。今天的台灣需要大家挺身而出承擔責任，每一個時代都有不同的責任要承擔，希望大家能團結一致，共同守護國家主權、守護珍視的民主自由以及我們的生活方式與下一代的未來，這是屬於每一個人的責任，也是留給未來世代最重要的資產。賴總統首先談到國家的定義，就是擁有固定人民、管轄特定領土、可以組織政府，對內對外都有最高權威，也就是擁有包括主權以及治權的政治共同體，即為國家。換句話說，要有人民、土地、政府、主權四個要素才能稱為國家。根據國家主權要素，台澎金馬定期改選各級政府，執行公權力，並對外進行外交、擁有國防力量，是由這塊土地上的2,300萬人民所組成的政治共同體。因此，台灣當然是一個國家。賴總統說，但是中國大陸說台灣不是一個主權國家，中國根據聯合國1971年的2758號決議文宣稱擁有台灣，中華人民共和國甚至在國際上根據2758號決議文宣傳一個中國原則，衍生出一個中國三階段論，2758號決議文寫得很清楚，內容是說恢復中華人民共和國的一切權利，承認其政府的代表為中國在聯合國組織的唯一合法代表，並立即把蔣介石的代表從聯合國組織及其所屬一切機關中所非法佔據的席位驅逐出去。換句話說，2758號決議僅處理聯合國席次代表問題，並沒有牽涉台灣。「美國國務院今年已經清楚說明中國扭曲2758號決議」，賴總統說，2758號決議並未議決台灣主權，這是美國川普政府國務院的主張，美國眾議院甚至通過法案，還有歐洲議會、澳洲、荷蘭、比利時、加拿大、英國、捷克等各國國會以及對中政策跨國議會聯盟，也都通過決議聲明2758號決議無涉台灣主權問題。賴總統指出，台灣是南島文化的起源，很早就開始向外傳播文化，同時原住民族也早已在這塊土地上生根，發展出璀璨的文化。大家以為台灣的原住民來自中國大陸，甚至有原住民立法委員到中國參加原住民活動。然而台灣的原住民是南島語系，是很多國家的發源地，在信史時代前就有文化、有動物、有人，且與中國沒有關係。總統也跟大家介紹同為南島語族—馬紹爾群島、吐瓦魯及帛琉等邦交國的美麗風景。賴總統表示，我們的國名在護照上是「中華民國」，憲法上的名稱也是「中華民國」。友邦或國際上的朋友稱呼為「中華民國」、「中華民國台灣」或「台灣」。總統說，當選總統時，美國國務卿布林肯公開祝賀他為台灣第五位民選總統。「中華民國」、「中華民國台灣」和「台灣」都是國家的名字，都一樣響亮。無論用哪個名字稱呼，我們都是獨立自主的國家。
中國電動車稱霸全球！產業分析師：領先各國10年
在許多國家，電動車被視為奢侈品，但在中國的街道上已是滿坑滿谷。有中國司機接受BBC採訪時表示：「我開電動車是因為我窮」、「開油車成本太高了，開電動車能省錢，而且還環保。」這番對話正是全球環保人士夢寐以求的場景，據悉中國市場在去年銷售的新車中，已有近半數是電動車。據BBC的報導，「21世紀初中國就制定了主導未來科技的藍圖。」汽車產業分析師鄧恩（Michael Dunne）指出，「曾經的自行車王國如今已成電動車領域的全球領跑者。」他還評價：「在電動車領域，中國領先其他國家10年，性價比和技術水平更是別國的10倍。」中國品牌比亞迪（BYD）在今年初超越美國對手特斯拉（Tesla）後，現已主導全球電動車市場。14億人口的龐大內需市場推升了比亞迪的銷售，如今該公司正積極拓展海外業務。眾多中國新創電動車企業也瞄準大眾市場，以高性價比車型參與競爭。這一切如何實現？中國的領先優勢能否被超越？追溯中國電動車霸業的源起，分析師多將功勞歸於萬鋼，這位留德工程師2007年出任中國科學技術部部長。「他當時指出：『好消息是我們已成全球最大汽車市場，壞消息是北京、上海、廣州街頭跑的全是外國品牌』。」鄧恩回憶道。當時中國品牌在品質與聲譽上難敵歐美日車企，這些企業在燃油車領域具有難以撼動的先發優勢。但中國確實擁有豐富資源、熟練勞動力及完整汽車產業鏈。鄧恩表示，萬鋼因此決定「改寫遊戲規則，轉向電動車賽道」。這成為國家級戰略藍圖。儘管中國政府早在2001年就將電動車納入5年經濟計劃，但直到2010年代才開始通過巨額補貼推動產業發展。與西方民主國家不同，中國有能力持續多年動員龐大經濟體量實現目標。其巨型基建項目與製造業霸主地位即是明證。華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）估算，2009至2023年間中國政府投入約2310億美元發展電動車產業。從消費者、車企到電力供應商與電池製造商，整個產業鏈都能獲得補貼支持。這種長期規劃與政府投入的組合，使中國主導了電池生產等關鍵供應鏈。中國建成了全球最大公共充電網絡，大城市充電站密度確保駕駛隨時可找到充電樁，「如今若要生產車用電池，所有供應鏈都繞不開中國。」鄧恩強調。有人稱此為「國家資本主義」，西方國家則指責是不公平競爭。不過中國電動車高管堅稱所有企業，無論中外，都享有同等資源。他們認為，正是激烈競爭與創新文化催生了蓬勃發展的中國電動車產業。「中國政府做法與歐美無異，提供政策支持、鼓勵消費和基礎建設，」電動車製造商小鵬（XPeng）總裁顧宏地向BBC表示，「但中國的執行更持續徹底，真正培育出最具競爭力的市場環境，沒有偏袒任何企業。」小鵬正是顧宏地口中的「中國冠軍企業」之一。這家成立不足10年、尚未盈利的新創公司已躋身全球電動車10強。其廣州總部匯聚中國頂尖年輕人才，展廳裡身著便裝的員工啜飲著馥芮白（Flat White），網路主播正透過直播賣車；總部內連接各樓層的彩色滑梯，更讓人恍若置身矽谷而非工業重鎮。儘管氛圍令人放鬆，顧宏地坦言「以更低價提供更優產品」的壓力非常巨大。BBC試駕了小鵬剛上市、售價約2萬美元的入門級純電動掀背轎跑車MONA M03。該車配備自動駕駛、語音控制、平躺座椅及影音串流功能，據悉中國年輕消費者已將這些視為首購車的標準配置。上海車主Daisy（化名）則選擇在中國電動汽車公司蔚來（Nio）的換電站更換電池而非充電。3分鐘內，機器就能為她換上滿電電池，費用低於滿箱油錢。「新一代電動車製造商，將汽車視為全然不同的物種。」自動駕駛激光雷達供應商禾賽科技（Hesai）聯合創始人李一帆表示。對年輕中國消費者而言，新科技固然吸引人，但CSIS研究指出，政府巨額補貼才是中國電動車經濟誘因的關鍵。民眾換購電動車可獲補貼，還能享受充電優惠及稅費減免。這些優惠促使有中國司機在2年前轉投電動車陣營，因為過去行駛400公里需200元油費，如今成本僅剩1/4。中國車主通常需支付數千元牌照費（有時超過車價本身）以配合政府「治堵治污」政策，但中國的車主現在可免費獲得綠色新能源牌照，「有錢人開油車因為他們不在乎成本，」司機說，「電動車才適合我。」對此，美加歐盟均已對中國電動車課徵高額關稅。但英國表態不打算跟進，使其成為小鵬（3月起向英交付G6車型）和比亞迪（本月在英推出海豚Surf車型，起價26100美元）的理想市場。聯合國稱電動車轉型對避免氣候災難「至關重要」，中國的優勢地位理應令支持轉型的西方政府振奮。包括英國在內的多國，計劃於2030年前禁售燃油車，而中國最有能力幫助其實現目標。「中國正構想為全球生產每輛汽車，」鄧恩分析道，「當他們環顧四周自問『有人能做得比我們更好嗎？』時，底特律、名古屋、德國、英國的業界領袖們只能自嘆不如。這是新紀元，中國人對前景信心十足。」不過BBC也指出，依賴中國技術仍引發部分人士的疑慮，像是英國軍情六處前負責人迪爾洛夫（Richard Dearlove）近期便稱中國電動車為「可被北京遠程操控的有輪電腦」，不過其「中國電動車會癱瘓英國城市」的論調，遭比亞迪執行副總裁李柯駁斥：「敗者總在妄言，但那又如何？比亞迪採用最高標準的數據安全防護，所有數據由本地運營商處理，實際做得比競爭對手好上10倍。」
核設施遭美軍空襲 外媒分析伊朗可能的「回應」方式
美國總統川普（Donald Trump）日前下令對伊朗核設施發動空襲後，中東局勢驟然升溫。伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）於22日在伊斯坦堡表示，德黑蘭有多種選項可做為回應，美國與以色列正密切關注伊朗下一步行動。而目前《CNN》也為此綜合各方意見，推測伊朗後續的行動。根據《CNN》報導指出，這場衝突後，最讓各界擔憂的，莫過於是伊朗可能封鎖霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz），進一步干擾全球石油供應。根據美國能源資訊署資料，每日約有2,000萬桶石油透過該海峽運往世界各地。霍爾木茲海峽具有地理優勢，是伊朗控制波斯灣航運的戰略要地。專家沙巴尼（Mohammad Ali Shabani）表示，如果封鎖真的發生，這足以動搖石油市場、推高油價，進而打擊川普的經濟政策。目前伊朗的首波報復並非針對美軍基地，而是攻擊以色列。以色列衛生部表示，伊朗於22日凌晨發射飛彈，擊中特拉維夫（Tel Aviv）建築，導致86人受傷送醫。外界推測，此舉可能代表伊朗不願與美國全面開戰，而是僅與以色列交戰來維持局勢現狀。儘管如此，伊朗支持的葉門胡塞武裝（Houthi）仍警告川普必須為這場空襲負責，可能破壞5月與美國所達成的停火協議。根據協議，美方同意暫停對胡塞的軍事行動，換取其不攻擊美國利益。此外，伊朗也可能採取非對稱手段回應美國。CNN國安分析師桑格（David Sanger）表示，伊斯蘭革命衛隊（IRGC）目前正評估自身飛彈庫存，考慮改採恐怖攻擊與網路攻擊等難以傳統防禦的方式。而退役少將馬克斯（James “Spider” Marks）也認為，以色列雖已削弱伊朗飛彈能力，但IRGC仍具備跨區域行動能力，並可能對美方全球利益造成威脅。報導中指出，這場衝突也可能讓伊朗退出《核不擴散條約》（Nuclear Non-Proliferation Treaty，NPT）。國際危機組織瓦茲（Ali Vaez）表示，伊朗不排除軍事報復外，也可能放棄對核武研發的國際承諾。昆西研究所（Quincy Institute）執行副總裁帕西（Trita Parsi）則認為，川普的空襲行動，實際上讓伊朗更有動力研發核武，即使未來出現政權更迭，新上台的軍方勢力也可能持續加速發展核武以作為唯一的威懾手段。沙巴尼同時也提到，這與2020年川普下令擊斃蘇萊曼尼（Qasem Soleimani）的策略相同，目的在傳遞強硬訊息，同時避免升高衝突。當年伊朗回應美軍基地的飛彈攻擊，雖未造成人員死亡，但造成百餘人創傷性腦傷，成為無人死亡的象徵性報復行動。目前伊朗已拒絕重返談判桌。阿拉格奇表示，美國轟炸伊朗核設施是一條極大的紅線，他並不清楚目前還剩下多少外交空間。帕西則指出，伊朗的反應反而讓自己陷入外交死角，原本想藉由對抗以色列迫使川普介入、遏止納坦雅胡（Netanyahu）的戰爭，如今卻讓以色列掌握了美伊外交進程的否決權。據報導，伊朗與歐洲三國（E3）及歐盟（EU）於日內瓦舉行會談，最初氣氛緊張，後來逐漸緩和。但阿拉格奇在22日於X平台上表示「上週，我們正與美國談判時，是以色列炸毀外交；本週與歐洲會談時，是美國炸毀外交。」
美國空襲引爆伊朗怒火 德黑蘭群眾籲強烈報復：沒有人比川普更骯髒
根據美國有線電視新聞網（CNN）22日報導，美國總統川普（Donald Trump）下令空襲伊朗核設施後，引爆伊朗社會廣泛憤怒情緒。德黑蘭街頭湧現大量抗議人潮，高喊反美與反以色列口號，呼籲政府對此行動做出強烈回應。在德黑蘭市中心的恩格拉布廣場，數以千計的民眾揮舞國旗、手持「打倒美國、打倒以色列」標語示威。伊朗保守派政治人物哈米德拉賽伊（Hamid Rasaee）指出，即便是過去批評政府的人，如今也站在同一陣線支持最高領袖。川普於22日凌晨指揮美軍對伊朗福爾多（Fordow）、納坦茲（Natanz）與伊斯法罕（Isfahan）等三處關鍵核設施發動空襲，外界認為此舉令美國正式介入以色列與伊朗間的對抗。有德黑蘭市民表示：「沒有誰比川普更骯髒。他先說給我們兩週時間，結果兩天就開打。」德黑蘭一位市民質疑：「我們又沒有核武，他為什麼攻擊我們？」他認為美國空襲完全是出於川普自身的政治考量。伊朗官方長期聲稱其核計畫為和平用途，川普則反指伊朗離擁核只剩數週時間，與美國情報機構所評估的「仍需數年」出現分歧。伊朗庫姆市（Qom）距福爾多核設施僅約30公里，當地居民表示，直到隔日早晨才得知爆炸消息，夜間並無預警系統示警，也未聽見爆炸聲。鄰近納坦茲的村落亦有類似情況。美方聲稱此次空襲集中於非民用區域，與以色列先前打擊密集住宅區的手法有所不同。多位德黑蘭民眾皆主張伊朗應展開報復，呼籲封鎖霍爾木茲海峽、攻擊美軍中東基地。一名抗議者表示：「即使飛彈落在我頭上，我也會留在這裡，為國家犧牲一切。」不過也有市民指出，若伊朗最終未作出實際反擊，將嚴重削弱其威信。有市民表示：「政府一再聲稱若美國攻擊就會報復，但這次卻什麼都沒做，沒派出戰機也沒發射飛彈。如果未來幾天仍無作為，支持者可能會開始動搖。」美籍伊朗學者米拉尼（Mohsen Milani）分析，美國的軍事行動恐激發新一波民族主義浪潮，對美伊關係造成比1953年政變更深遠的破壞，並可能加速德黑蘭向中俄靠攏，重塑其國防與核政策走向。