救災器材
」
高雄搜救犬預算「六都倒數第二」！陳其邁：明年增加預算
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流災情慘重，高市消防局出動8隻搜救犬支援，成為救援行動中的關鍵角色，而這些救難小英雄們平日的生活狀況與健康保養，也成為外界關注焦點；高市議員白喬茵指出，高市搜救犬共12隻，是六都最多，但年預算竟只有56萬元，是六都倒數第2名，呼籲市府體恤搜救犬辛勞，編列足夠經費；高市府回應，將機動性增加預算。高市搜救犬平日伙食。（圖／高市消防局提供）堰塞湖溢流案，救援行動至今未停，但災區環境混亂，不少熱心民眾前往幫忙清理家園後，出現感冒症狀，有民眾就指出，災區環境惡劣，人類都可能生病，更何況是前往救災的搜救犬們，暴露在高風險環境中，擔心牠們是否有足夠的資源，應付醫療或生活所需。據了解，各縣市搜救犬數量與經費皆不同，白喬茵提出相關數據，台北市、新北市、高雄市的搜救犬，數量皆達10隻以上，但雙北地區每年編列給搜救犬的經費近百萬元或超過，高雄市每年則僅編列56萬元給搜救犬，平均下來每月每隻搜救犬不到5萬元，要購買飼料、零食、訓練，還有最重要的醫療及相關開銷，恐怕不夠用。白喬茵進一步指出，在物價指數飛漲的時代，這些勞苦功高的狗狗，恐怕連要吃得營養一點都沒辦法，更遑論高雄市對搜救犬的公傷醫療費，全年僅編列4萬2000元，出勤後的健檢都只夠基本款，要詳細檢查也沒辦法，呼籲市府要提高預算。高市搜救犬們平日接受專業訓練。（圖／高市消防局提供）高市府回應，消防局各項預算都是依照實際需求編列，目前每年編列56萬元作為搜救犬訓練、醫療與飼料的基礎費用，但若是搜救犬因為任務、特殊需求等狀況超出基礎費用，將會從特搜大隊的預算來機動性調整預算分配。以今年為例，高市搜救犬預算合計已投入約142萬元，高雄市長陳其邁也指示，明年度已額外增編特搜大隊預算約1232萬元，用於採購最新式特殊場域科技救災器材、搜救犬舍設施設備維護等，強化特搜人員與搜救犬整體作業效率及安全。
消防局成立30週年 最受歡迎消防營火熱報名中
為了讓學生在暑假中持續學習防災知識，北市政府消防局於7月8日至25日假消防局防災科學教育館(臺北市內湖區成功路2段376號)，每週二至週四辦理「消防營—勇闖防災新宇宙」活動，以及每週五辦理體驗消防專業工作的「消防職人營—救災試煉進行式」活動；本次活動將於6月2日（星期一）上午10時起開放網路報名，並於6月20日(星期五)下午4時報名截止（如額滿即提前截止），全程免費。（報名網址：消防營- https://www.beclass.com/rid=294ff99682d6630b41c3）（報名網址：消防職人營- https://www.beclass.com/rid=294ff99682d752185fce）「消防營—勇闖防災新宇宙」活動中，消防局結合成立30週年設計一系列解謎任務，小朋友們可以扮演小小考古學家，近距離接觸防災科學教育館的歷史文物，並經歷火場黑暗迷宮、地震現場搖晃等防災探險挑戰，解開謎底學習消防歷史，並從中學習包含火災通報及自救應變、地震應變等知識；另外也規劃了防火作戰趣味遊戲競賽活動，讓小朋友以團康活動方式，培養消防人員打火合作默契，以及防災應變互助精神。「消防職人營—救災試煉進行式」活動中，學生們可以體驗擔任消防員，學習穿著消防衣帽鞋等個人防護裝備執行任務，認識各式消防救災器材，並體驗擔任瞄子手佈線射水、模擬搜救人員穿越迷宮障礙救人等任務，透過實際操作讓學生學習如何避免火災濃煙危害、火災現場如何進行避難以及火災發生不可返家取物等防災應用知識，活動通關者將頒發通關證書，並給予8小時服務學習時數。消防局表示，「消防營—勇闖防災新宇宙」活動參與對象為設籍於臺北市或就讀於臺北市各國小一至四年級學生，「消防職人營—救災試煉進行式」活動參與對象為設籍於臺北市或就讀於臺北市各國中、高中(職)學生，各級學生以113學年度為認定標準；若非設籍臺北市或就讀臺北市各級學校學生者，需父或母或監護人至少一方設籍臺北市，同時，消防局將優先邀請臺北市各育幼院及兒童、少年福利機構等團體報名，提供弱勢團體保障名額。活動期間因天災等不可抗力或不可歸責機關事由無法辦理時，將以電話個別通知，相關活動聯絡資訊如下：（1）中國青年旅行社有限公司 謝美薇小姐/02-23711226轉272；傳真：02-23110631。（2）臺北市政府消防局 鄧汎偉先生/02-27297668轉8711。
侯友宜大年初一趕場4廟宇參拜 發放應景蛇年福袋
新北市長侯友宜依傳統習俗，農曆大年初一上午趕赴板橋慈惠宮、接雲寺、樹林濟安宮、鎮南宮參拜，向眾神祈求新的一年，市政建設順利、市民平安健康。侯友宜也發放蛇年福袋，向市民朋友送上祝福，在新的一年能夠蛇福泰吉（全有賺錢）、吉蛇福泰（錢全有賺）。侯友宜表示，每年大年初一，都會到市府所在地的板橋慈惠宮、接雲寺參拜，祈求在眾神明的保佑下，能夠保佑健康平安。一大早廟內香火鼎盛、人潮滿滿，可以感受到濃厚的新春氛圍。侯友宜說，即便面對各種不同的挑戰，但只要每個人都站在自己的崗位上，就如同民意代表有責任監督政府、政府則負責溝通協調，腳步站穩、攜手面對，台灣就能進步、向前走。侯友宜發放蛇年福袋，向市民朋友送上祝福。（新北市政府提供）板橋慈惠宮特別在今天捐贈救護車與救災器材給新北市政府消防局，捐贈價值金額計606萬，希望能集結眾善信徒的心力，共創善的循環。慈惠宮賴春穆主委表示，慈惠宮長期秉持著服務人民的精神，深耕地方公益，以實際行動回饋社會、造福市民。隨後侯友宜市長抵達樹林濟安宮與鎮南宮參拜，侯友宜表示，濟安宮主奉保生大帝，與鎮南宮祭祀的五年千歲，有一個最大的共同點，就是保佑百姓蒼生能夠身體健康，同時庇佑社會安逸，能夠有順遂的一年。侯友宜按照慣例，發放新春福袋，希望能夠將新春喜氣，分享給每一位市民朋友。新北市政府在每年春節前夕，都會按照不同生肖，邀請不同領域的藝術家，設計新春春聯與福袋，而今年蛇年，特別以「蛇福泰吉」為主題，同樣有各種排列組合的祝福，蛇福泰吉（全有賺錢）、泰吉蛇福（賺錢全有）、吉蛇福泰（錢全有賺），福泰蛇吉（台語），希望大家在新的一年都財源滾滾來。明天大年初二，侯友宜將會到淡水清水巖、淡水無極天元宮、淡水緣道觀音廟參拜祈福，並且發放新春福袋，將新春祝福，傳遞至每一位市民朋友的手上。
MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
視察特搜大隊 陳建仁宣布今年翻修153處消防廳舍
行政院長陳建仁昨（24）日前往台中市特搜大隊西屯分隊，視察消防廳舍改建規劃時表示，消防救災同仁不僅冒著生命危險，守護國人身家安全，更參與國際人道救援任務，在蔡英文總統支持下，政府已陸續提高消防人員待遇、積極增補人力、加強醫療照顧、完善法制保障同仁執勤安全、充實救災防護設備、改善辦公廳舍與備勤空間等工作，今年已核定相關計畫，針對全國153處屋齡20年以上的消防廳舍進行內部設施改善翻修，讓大家更安心執行任務、更無後顧之憂。陳建仁指出，救災任務相當繁重，去年一整年，全國消防同仁出勤就超過130萬次，災害來時更可能需要24小時待命，非常辛苦，因此完善的辦公廳舍及備勤空間是相當重要的。蔡英文總統上任後，政府也運用前瞻基礎建設經費整建消防廳舍，提高耐震率及安全空間；今年2月，他再核定相關計畫，針對全國153處屋齡20年以上的消防廳舍進行內部設施改善翻修，其中台中市就有18處。內政部次長吳堂安表示，行政院已核定內政部所提「消防廳舍內部設施改善2年中程計畫」，內政部向行政院提報總經費約2億8,000萬元的計畫，將一次性補助全國消防分隊改善老舊廳舍所造成的問題，包含寢室空間整修翻新、衛浴設備更新及改善廳舍漏水或壁癌等問題，讓老舊廳舍內裝現代化，增加空間使用效率，使消防人員能專心辦公，提升為民服務品質。陳建仁表示，消防救災同仁堅守崗位、守護國人安全，政府應當要做大家的後盾，因此在蔡英文總統的支持下，政府提高消防人員待遇、積極增補人力與加強醫療照顧，並修改法令，讓消防人員在執勤上更有保障、更無後顧之憂。此外，所謂「工欲善其事，必先利其器」，政府也透過各項計畫充實救災防護設備，從車輛汰舊、通訊系統，到添購搶救機器人、無人機等新型救災器材，提升救災量能。對此，他特別感謝內政部消防署長蕭煥章所帶領的團隊，在內政部支持下完善各項設備，讓消防救災同仁更安心執行任務。
提升救災能力！ 民間企業撒百萬捐北市消防10器材
晨達企業股份有限公司體認台北市消防局致力於提升消防救災能力，於24日上午11時舉辦捐贈消防救災器材典禮，由局長莫懷祖接受捐贈並將器材配置於第二救災救護大隊使用。晨達企業股份有限公司為業界空調系統零組件優良公司，該公司董事長何達村先生平時熱心公益，這次秉持回饋社會之精神，捐贈消防局消防救災器材一批(混擬土切割機1組、電動圓盤切割機7組、電動排煙機1組及無人機1臺)總價值約100萬元之器材，並由莫懷祖代表北市民表達衷心的感謝。莫懷祖表示，無人機能突破地形限制快速將大範圍災害現場資訊透過拍攝照片、影片，將現場情況即時回傳，為指揮官決策提供精準資訊。而混擬土切割機在地震災害發生時，能有效將倒塌建物中受困者周遭的牆壁等建材破開，能有效縮短搶救時間，提升災害現場救災作業效率，並提供市民更安全的保障。
台北田徑場停車格6成不能停 鍾佩玲：體育局態度輕忽
台北市議員鍾佩玲今（13）日指出，位在台北市松山區的台北田徑場地下停車場問題多，有超過一半的機車停車格根本是「看得到、停不到」，場內動線設計不良形成「斷頭路」，騎士必須繞過未停放車輛的車格才能離開，另外，還有滅火器未檢測、電梯長期暫停使用等離譜狀況，要求市府儘速改善。北市府體育局解釋，民眾的反映是誤會，停車格與無障礙電梯會因應賽事機動調配，並保證未來持續嚴格督導營運廠商，若有違反合約的情況，將從嚴裁處。鍾佩玲說，停車位難找是台北市有車族最有感的事情，當出現看的到卻無法停的情況，更格外讓人生氣。她接獲市民陳情，台北田徑場的地下停車場使用不便，經辦公室同仁現地勘查，發現有機車停車格共448格，但目前以活動式圍欄開放使用的僅有192格，有近六成車位看的到、卻無法停。鍾佩玲指出，不僅多數停車格不能使用，開放的停車格也因活動式柵欄的放置方式不當，再加上有些機車停車區還擺放移動式水泥磚，將原本車道阻斷，導致開放區域的車道形同「斷頭路」，車主須透過未停放機車的空格繞行出路，如果場內機車停放數量較多，根本無法通過繞行，硬要通過，就需自行動手移動活動式圍欄，十分不便。鍾佩玲表示，滅火器為必要之防救災器材，但田徑場地下停車場內的滅火器，製造日期為2017年7月，最近一次性能檢查為2021年6月，檢修日期在2020年3月，如依「消防安全設備檢修及申報辦法」規定，理應於2022年由專業技士再次進行檢修，該場地滅火器恐有未依規定檢測的狀況。另外，鍾佩玲發現，田徑場地下停車場原設計在北寧路及與小巨蛋間通道各設置一座無障礙電梯，但其中5號出口的電梯卻長年顯示「暫停使用」，台北田徑場為400公尺的標準跑道，加上機車區皆遭活動式圍欄及水泥磚所阻隔，身障者或一般年長者，如欲使用電梯時，可能得步行超過200公尺以上，造成不便。「政府興建公共設施，乃為滿足民眾日常所需，但當管理不善時，將致公共設施喪失應有之功能。」鍾佩玲批評，台北田徑場緊鄰體育局，但體育局卻對於己身所轄場館管理態度輕忽，除希望儘速改善缺失外，也要求該局提出管理督考的標準作業程序，並出示田徑場地下停車場管理督考紀錄表，查明是否有認定督導管理田徑場。台北市體育局表示，營運廠商觀察近幾年機車停放率不高，而將活動式柵欄放置於機車停車場域中段位置，讓使用者集中停放於中前段，未來將依賽事舉辦狀況調整柵欄，讓民眾有足夠之迴轉空間。營運廠商已於2022年7月28日偕同北市消防局停車場消防安檢，滅火器項目檢查結果均符合規定。對於無障礙電梯暫停使用，該座電梯之設計係通往田徑場內部區域，僅於比賽期間供民眾前往觀眾席，無賽事期間不提供民眾使用。平時使用以2號出入口電梯為主。體育局表示，針對停車場的管理，該局平時皆依管理督考的標準作業程序，派員前往現場督導營運廠商，包含車輛停放管理、設備狀況、人員動向等，如有缺失或接獲民眾1999，亦會立即通知或函請營運廠商限期該善，倘有違反契約之情形，將依契約相關約定從嚴裁處，絕不寬待。