斯特勞斯
」 鐵達尼號
史上最貴鐵達尼號文物！18K金懷錶破7千萬拍出 背後故事藏洋蔥
美籍企業家伊西多・斯特勞斯（Isidor Straus）於1912年和妻子一起搭乘鐵達尼號，不幸遭遇船難，雙雙罹難。斯特勞斯的遺體被尋獲時，身上帶了1只18K金的Jules Jurgensen懷錶。該懷錶近日在拍賣會上以創紀錄的178萬英鎊（約新台幣7200萬元）高價拍出，成為有史以來最昂貴的鐵達尼號文物。BBC報導，斯特勞斯是美籍企業家、政治人物，也是紐約梅西百貨（Macy’s）的共同擁有者。他與妻子艾達（Ida）在1912年4月14日，隨鐵達尼號從南安普敦前往紐約途中遭遇撞冰山事故，最終不幸罹難。據歷史記載，沉船當晚艾達曾獲安排登上救生艇，但她拒絕與結縭41年的丈夫分離，選擇陪伴他走向最後一刻，被視為鐵達尼號上最動人的愛情見證。斯特勞斯的遺體於事故後數日被打撈，身上物品包括這只18K金的Jules Jurgensen懷錶。該懷錶被視為艾達於1888年贈予丈夫的43歲生日禮物，錶面刻有其姓名縮寫，並在沉船後停留在凌晨2時20分，也就是鐵達尼號完全沉沒的瞬間。懷錶被家屬珍藏世代，並由曾孫肯尼斯（Kenneth Hollister Straus）修復後保存至今。此次拍賣於英國威爾特郡的Henry Aldridge and Son拍賣行舉行，吸引眾多鐵達尼號收藏家角逐。拍賣師奧爾德里奇（Andrew Aldridge）表示，此項交易刷新全球同類紀錄，顯示外界對鐵達尼號事件的熱情從未減退。他說，「每位乘客與船員都有自己的故事，而這些故事在113年後透過遺留物再次被記住。斯特勞斯夫婦象徵至死不渝的愛情，這次破紀錄的成交價也反映人們對他們的敬意。」除了斯特勞斯的懷錶，艾達曾在船上使用鐵達尼號信紙書寫的親筆信，也在拍賣會上以10萬英鎊（約新台幣410萬元）成交；一份鐵達尼號乘客名單以10.4萬英鎊（約新台幣427萬元）售出。此外，救援船「卡帕西亞號」（RMS Carpathia）船員因救援生還者獲頒的金質獎章，則拍出8.6萬英鎊（約新台幣353萬元）。整場鐵達尼號相關拍賣總金額高達300萬英鎊（約新台幣1.2億元）。值得一提的是，去年卡帕西亞號船長獲贈的另只金懷錶以156萬英鎊（約新台幣6407萬元）成交，一度創下紀錄，如今已被此次拍賣刷新。
泰坦號5人全罹難！乘客超狂身分曝光 他生前勇闖南極、太空
專門潛入北大西洋參觀「鐵達尼號」（RMS Titanic）殘骸的觀光潛艇「泰坦號」（The Titan）在18日驚傳失蹤，稍早也證實潛艇內5人已全數罹難，死者包括：英國富豪兼知名探險家哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）及其子蘇里曼（Suleman Dawood）、法國海軍退伍軍人兼駕駛員納若萊（Paul-Henri Nargeolet）、提供本艘潛艇的「海洋之門探險公司」（OceanGateExpeditions）執行長拉許（Stockton Rush）。其中拉許的妻子溫迪（Wendy Rus）更是1912年鐵達尼號頭等艙罹難者的後裔，也就是梅西百貨（Macy's）當時的共同所有人斯特勞斯（Isidor Straus）的玄外孫女。泰坦號上5名乘客，左起為巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）及其19歲兒子蘇里曼（Suleman Dawood）、法國駕駛員納爾納若萊（Paul-Henry Nargeolet）、「海洋之門探險公司」CEO拉許（Stockton Rush）、英國富豪哈定（Hamish Harding）。（圖／達志／美聯社）英國富豪兼知名探險家哈定58歲的哈定畢業於劍橋大學自然科學與化學工程學系，過世前居住在阿拉伯聯合大公國，是著名的商人、探險家及機師。他還在2003年創立總部位於杜拜的飛機公司Action Aviation，據傳是一名億萬富翁。哈定也是一名知名冒險家，2022年6月亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）成立的航太公司藍色起源（Blue Origin）發射火箭，把6名乘客送上太空，哈丁便是其中一名乘客。此外，哈定生前還多次勇闖南極，2016年、2020年分別陪同86歲男子、12歲兒子一起遠赴南極，幫他們締造最年長、最年輕到達南極紀錄。他同時也是國際組織「探險者俱樂部」（TheExplorers Club）成員，該組織致力於實地探索和科學研究。巴基斯坦富商達武德父子48歲巴基斯坦富商達武德是總部設於喀拉蚩（Karachi）的Engro集團副董事長。他19歲的兒子蘇里曼則是大學生，2人均有英國公民身分。達伍德家族是巴基斯坦著名的商業家族，可謂富可敵國，家族企業DawoodHercules Corporation事業範圍涵蓋能源、石化、化肥、IT、食品等，沙赫扎達擔任董事，他的父親海珊（Hussain Dawood）亦為巴國富豪、投資者、教育家和慈善家。法國駕駛員納若萊77歲的法國海軍退伍軍人兼駕駛員、探險家及潛水家納若萊（Paul-Henri Nargeolet），有「鐵達尼先生」的美名，因為他曾在1987年領導第一次的鐵達尼號打撈探險。此外，他還是負責在全球各地舉辦「博物館級展覽」的「實驗媒體集團」（Experiential Media Group）的水下研究總監。納若萊過去曾在法國海軍服役25年，生前已完成了至少35次潛水器潛水，並監督打撈至少5500件文物，其中包括在洛杉磯展出的一塊重達20公噸的碎片。「海洋之門探險公司」執行長拉許拉許是「海洋之門探險公司」的執行長，該公司成立於2009年，總部位於美國華盛頓州，經營旅遊潛水。根據公司網站介紹，拉許僅19歲時已成為當時全球最年輕的噴射運輸機機師，1984年，他成為麥道公司（McDonnell Douglas）F-15戰鬥機計畫的飛行測試工程師。過去20年來，他投身於幾家發展頂尖海洋技術的科技企業，包括生產小型高頻聲納系統的西雅圖BlueView Technologies。此外，他在生前也累積了30多次的潛水經驗。此外，根據拉許妻子溫蒂的LinkedIn資訊顯示，他與曾在1888年到1912年經營梅西百貨的合夥人之一斯特勞斯有親戚關係，也就是他的玄外孫女。而斯特勞斯與其妻子艾達（Ida）正是鐵達尼號頭等艙的罹難者之一。
拋不開的詛咒？觀光潛艇駕駛員妻子 是鐵達尼罹難者後裔
在海洋之門探險公司發布公告後，目前確認由執行長拉許（Stockton Rush）帶團的鐵達尼號觀光潛艇全數成員罹難。而現在有消息指出，執行長拉許的妻子溫迪（Wendy Rus）其實也是1912年鐵達尼號頭等艙罹難者的後裔。根據外媒報導指出，根據溫蒂的LinkedIn訊息來看，他與梅西百貨（Macy’s）的共同所有人斯特勞斯（Isidor Straus）有親戚關係。而斯特勞斯與其妻子艾達（Ida）正是1912年鐵達尼號頭等艙的罹難者之一。溫蒂的本名是溫迪‧霍林斯‧韋爾（Wendy Hollings Weil），是斯特勞斯的玄外孫女，溫蒂的父親韋爾三世（Richard Weil III）是這斯特勞斯夫婦之女米妮‧斯特勞斯‧韋爾（Minnie Straus Weil）的孫子。報導中提到，當年在鐵達尼號撞上冰山、船上許多人準備搭乘救生艇離去時，斯特勞斯先是拒絕上船，認為年邁的自己不該占用救生船的空間，隨後，艾達也拒絕登船，表示要與丈夫斯特勞斯同生死。之後，艾達還將自己的毛皮大衣贈送給他們的女僕伯德（Ellen Bird），表示自己已經不再需要這衣服。而眾人最後目擊到斯特勞斯夫婦的身影，是他們夫妻倆手牽手待在甲板上，然後被海浪捲入大海中。