新竹觀光
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新竹觀光全面升級！以風城特色打造「剛剛好的城市」
新竹觀光全面升級！新竹市長高虹安接受專訪，分享市府近年推動觀光發展的成果與城市品牌布局。市長高虹安表示，市府持續投入觀光行銷資源，從國際風箏節、竹塹中元城隍祭，到動漫祭、街舞及電競活動，透過傳統文化與年輕潮流的結合，打造多元且具特色的城市活動品牌。同時，以山、海、湖為觀光發展主軸，串聯十八尖山賞花季、南寮漁港、海山漁港及青草湖等特色景點，展現新竹豐富的自然景觀與人文風貌。除了深化在地特色，市府也積極推出新竹風PASS、住宿優惠、觀光巴士及AI智慧導覽等創新服務，整合特色遊程、景點與在地美食，提升旅遊便利性與體驗。市長高虹安也分享，透過觀光預算投入及多元行銷策略，新竹觀光旅遊人次已從過去約千萬人次成長至1,847萬人次，旅宿業客房住用率也達67.03%。以「剛剛好的城市」為品牌理念，新竹將科技、人文、自然與美食巧妙串聯，邀請民眾走進新竹，探索這座兼具文化底蘊與生活魅力的城市，感受不同以往的觀光新風貌。新竹市政府廣告
林耕仁細數新竹動物園慘狀 痛批林智堅「水泥化」政策害慘觀光
國民黨新竹市長候選人林耕仁、新竹市議會國民黨團總召陳治雄、立法院國民黨團總召曾銘宗及書記長李德維共同召開「新竹市政揭弊三部曲之首部曲」記者會；林耕仁痛批，新竹市府花了3.76億元改建的動物園，結果卻是動物品種大量銳減、虐待動物事件頻傳、動物還「遇死不補」，認為前新竹市長林智堅只會在動物園內蓋超市，將動物園「水泥化」變成一座標本館，難怪新竹市觀光客衰退率達58%。林耕仁表示，新竹動物園是全台歷史最悠久的動物園，承載所有新竹市民的回憶，改建工程花費3.76億元，理應符合市民期待，要有足夠CP值。他說，實情卻是花了那麼多預算，新竹動物園施工期間，動物陸續死亡，當時還讓動物沒有空間活動，被質疑虐待動物；重新開幕後，人瑞紅毛猩猩摔死、紅毛猩猩狠甩山羌等事頻傳，民眾都還記憶猶新。此外，動物數量品種大量銳減，新竹動物園難道都沒有問題？這真的讓人非常存疑。林耕仁也說，林智堅曾表示「市立動物園的改造不只是硬體的改造，而是賦於動物園新的生命與使命」，但怎麼才過了2年多，動物園新的生命與使命，已經變成動物「遇死不補」的慘況？他感嘆，長久下去，動物園將會變成新竹動物標本館，甚至新竹市今年疫情解封後，各縣市全力拚觀光，新竹觀光竟衰退58%，花了3億多的動物園，到底能吸引多少觀光客來新竹？陳治雄也抨擊，新竹市府「將軍村修復案」預算花了2億多，卻找來沒有經驗的建築師，更沒有按照「復舊如舊」進行，設計一再變更追加預算，連LED照明燈管壞掉找不到替代，因為該廠商設計停產；排水蓋沒有排水功能，一件還花2萬元；蓄水池沒有蓄水功能。他說，這些政府招標工程出現嚴重問題，新竹市府逃不掉，這也是未來林耕仁上任，要清查棒球場、將軍村、站前廣場綠美化等3大弊端、給市民一個真相的主要原因。林耕仁表示，過去民進黨在新竹執政7年多來，林智堅和副手沈慧虹「烙砲二人組」在新竹究竟有做了多少事情、有多少弊端，他都要讓全國市民知道。他也強調，任何事情都要公開透明，國民黨與市民走在一起，選舉雖是短暫過程，但是市政是共同期待，應回歸市政探討，讓市民知道黨團和市民走一起，打弊也要讓全民支持。
林政則力挺何志勇E-bike政見 打造新竹成「3宜」城市
前新竹市長林政則今（16）日陪同國民黨新竹市議員參選人何志勇等人，在「新竹17公里海岸線」騎電動輔助自行車（E-bike），推廣新竹觀光，並宣傳E-bike與廣設腳踏車道政見；何志勇表示，新竹市基礎建設有限，導致人口慢慢往竹北移動，新竹除了是科技城外，也要追求自然力，未來將致力讓新竹成為宜居、宜行和宜人的城市。林政則表示，當初設立17公里海岸線是因為新竹的姊妹市加州庫比蒂諾（Cupertino）沿海建有17里灣風景線（17miles），因此新竹海邊就設17公里海岸線，太平洋東西兩端互相輝映。他說，過去南寮海邊很空曠，成為不良份子與吸毒犯的聚集地，甚至讓南寮變成走私港口，民眾都不敢來海邊；現在17公里海岸線開通後，慢慢繁榮起來，房子都建起來、假日遊客很多，改變很大。何志勇表示，新竹除了是科技城外，也要追求自然力，讓新竹成為宜居、宜行和宜人的城市，先前曾在新竹市區與國民黨立委江啟臣、嘉義縣婦女會理事長吳亮儀一起推行E-bike，但市區腳踏車道建置不完善，唯一完善車道在17公里海岸線，這剛好也是林政則市長的政績。他也提到，南寮有國際風箏節，也有觀光漁港，希望未來能向國際推廣新竹，竹科有很多商務旅客，希望這些旅客能留在新竹觀光消費，也讓外縣市的人能湧進來。對於為何要在新竹推動E-bike？何志勇表示，林政則市長曾是台灣縣市首長施政滿意度第一名，新竹身為科技城市就應該走在前面，U-bike 2.0所有縣市都在推，並沒什麼了不起，而台中和嘉義都已經換成E-bike，「別的城市開始推動了，沒道理新竹不趕快動作，這樣也能展現新竹的科技力」。他說，推行E-bike的前提是新竹要有腳踏車道，這並非太大建設，而是一般老百姓會用到的建設，不會花太多錢。何志勇也批評，民進黨在新竹執政，總是用包裝方式宣傳，成果又不紮實，錢一下就用完，過去8年基礎建設相當有限，這也是為何現在新竹市人口慢慢往竹北移動。他表示，如果城市要進步，基礎建設不可少，新竹要挽救就必須擴大基礎建設，確保未來發展。除林政則出席力挺何志勇政見外，同行者還有曾為自行車賽國際裁判的新竹市光復里吳建銘里長、三民里范姜財里長和自行車國手吳澤宗等人。