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花蓮空中返鄉路接連喊停 傅崐萁疾呼中央出手：不能全丟給市場
考量營運成本及載客需求，多家航空公司相繼申請停飛往返花蓮航線，讓花東地區「空中交通網」面臨進一步縮減。國民黨立委傅崐萁今（17）日表示，航空運輸不能只從商業載客率衡量，尤其花蓮等偏鄉地區更涉及公共運輸及區域均衡，呼籲中央不能把問題全丟回市場，應立即研議必要的航線維持機制。花蓮空中返鄉路面臨停飛危機，傅崐萁呼籲中央研議航線維持機制。（圖／黃耀徵攝）花蓮受中央山脈阻隔，對外交通長年仰賴鐵公路及航空運輸，不過隨著陸路交通逐步改善，國內航空需求已大不如前。近期國際油價受中東緊張局勢同步上漲，進一步推升航空業者營運成本，加上花蓮航線需求萎縮、載客率低迷，成本與客源兩頭夾擊，也讓業者重新盤點航線布局。其中，華信航空先前便提出停飛高雄、台中往返花蓮航線申請，若最終獲准，花蓮國內航空版圖恐進一步縮減。此外，立榮航空今日也向民航局申請停飛台北往返花蓮航線，希望將有限運能轉往需求較高的離島航線。投入花蓮地方服務多年的傅崐萁指出，台灣觀光逆差持續惡化且未獲得改善，相關旅遊產業正面臨嚴峻考驗。觀光逆差衝擊的不只是數字，更牽動飯店、旅行社及從業人員生計，偏鄉與離島航線也不能只以載客率決定存廢。傅崐萁表示，航空運輸除了商業利益，也具有區域均衡、公共運輸及國土發展的重要功能。花蓮不是沒有需求，而是需要中央政府把「交通」與「觀光」放在一起思考。他呼籲交通部、觀光署及民航局立即提出完整方案，不能只把問題丟回市場、丟給航空公司，而應從國家整體觀光發展及區域交通政策出發，國家今年稅收超收破兆元，滿坑滿谷資源的中央政府，必須立即研議必要的航線維持機制。
北車標誌性「黑白棋地坪」將走入歷史！新光三越砸10億打造「城市客廳」
台北車站將迎來大改造！新光三越7月25日正式接手台北車站商場營運，台鐵公司與新光三越今（11日）舉行合作啟動儀式，正式宣布「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」啟動整建。新光三越將投入超過10億元，預計以2年8個月時間分期、分區進行改造，並以「Window to the World」為願景，將台北車站從單純的交通轉運樞紐，轉型為兼具國際視野與台灣在地特色的「城市客廳」，而北車大廳標誌性的「黑白棋地坪」預計也將走入歷史。據《ETtoday新聞雲》報導，此次改造以「意象再造、魅力美食、魅力購物、國際觀光、國際友善、公益空間、安全環境、AI智慧」8大主軸為核心，從大廳空間、商場設備、餐飲與商品配置，到旅客服務、藝文活動及智慧科技全面升級。台鐵表示，整建期間將採取分期、分區施工方式，確保至少維持7成營運量能，讓台北車站在改造過程中仍能持續提供旅客基本服務。新光三越副總吳昕昌表示，每天有數十萬人在台北車站相遇、啟程，因此新光三越提出「Window to the World」的發展願景，希望讓國內外旅客在台北車站看見世界，也能在北車看見台灣。新光三越將投入超過10億元，用於大廳環境、商場設備、硬體與服務升級，並導入多元商品及文化藝術內容，同時以最高安全標準進行改建，讓台北車站呈現全新的城市意象。在最受旅客矚目的公共空間部分，未來台北車站大廳將設置600吋LED螢幕，播放台灣自然、人文景色，讓國內外旅客一進入車站，就能看見台灣各地的特色與美景，賽事期間也可利用大螢幕為中華隊加油。此外，車站也將打造全新的大鐘，延續既有報時功能與地標意義，並重新改造台北車站1樓大廳地坪及調整燈光，現有被旅客熟知的「黑白棋」地坪也將走入歷史。旅客服務方面，新光三越規劃設置「服務盒」，並結合全新的指標系統，提供乘車資訊、地圖，以及台北與全台旅遊觀光、活動等資訊。每層樓預計設置4至6個服務盒，並導入AI智慧服務、求救鈴、飲水設備及ATM等功能，希望讓旅客不用頻繁尋找服務櫃台，就能取得所需資訊與基本服務。台北車站廁所也將納入改造工程，並導入AI智慧科技，若偵測到旅客滯留時間超過30分鐘，系統將發出告警。此外，未來也規劃增設2座從B1直達2樓的電梯，改善目前旅客必須先搭乘至1樓、再轉乘至2樓的動線，進一步提升車站內的垂直交通便利性。不過，新光三越表示，直達電梯等設施涉及工程與安全等細節，目前仍在與台鐵及相關單位討論，尚無法公布確切完工時間。商場及商品規劃亦將同步調整。吳昕昌表示，新光三越希望做到「在台灣看得到世界，也希望台灣品牌在台北車站讓世界看見」，未來招商將涵蓋台灣在地美食與國際品牌，提供更完整的購物與生活服務。北車未來餐飲食品比例將降至7成以下，除了滿足每日大量旅客的餐飲需求，也希望吸引專程前往台北車站消費的民眾，讓車站不再只是「經過的地方」。藝文方面，新光三越則規劃在台北車站打造青創孵育基地，讓年輕藝術家有機會展示作品，甚至進行即時創作，藉此提供藝術創作者更大的舞台，並將文化藝術元素融入車站空間。對此，新光三越副董事長吳昕陽表示，新光三越非常珍惜這次參與公共服務的機會，也深知這次合作背負更大的責任與承諾，希望不負所託，真正讓台北車站有所改變。他指出，新光三越累積30年的經驗，未來將持續轉化為旅客需求，呼應8大發展主軸，逐步實現「世界之窗」願景，讓世界看見台灣，也讓台灣看見世界。交通部政務次長伍勝園則指出，台北車站不只是台灣最核心的交通樞紐，也是台北這座首都的門戶，每天約有64萬人進出，其中包括國內外旅客與商務人士，因此台北車站在台灣具有格外重要的地位。交通部相當重視台北車站的發展，此次授權台鐵公司督導辦理招商，透過台鐵與新光三越合作，結合軌道運輸與零售百貨的優勢，盼為市民及國內外旅客帶來耳目一新的消費與休閒體驗。台鐵公司董事長鄭光遠表示，台北車站每天承擔超過60萬人次的通勤及旅運需求，不僅是台灣最核心的交通樞紐，也是台灣面向世界的起點。台鐵公司化後，台鐵持續思考如何活化資產、提升台北車站服務品質，此次ROT案則秉持公開、公正原則完成招商及綜合評選，最終由新光三越取得合作機會，並已於7月24日、25日完成營運交接。鄭光遠補充，未來2年8個月的整建期間，台鐵將與新光三越緊密合作，工程將採分期、分區方式進行，確保整建期間仍維持至少7成營運量能，讓旅客進出台北車站時，基本服務與安全都能維持，整體營運不會中斷。未來雙方也將共同落實8大發展主軸，讓台北車站不再只是交通轉運點，而能成為兼具國際視野與在地溫度的生活體驗中心，打造首都門戶的新氣象。針對整建工程可能對旅客動線與安全造成的影響，鄭光遠也強調，工程將以安全至上為原則，透過分期、分區及有計畫的方式施工，並將施工人員與旅客動線完整區隔，避免彼此干擾。吳昕昌亦強調，未來施工期間，工程人員與旅客動線將完整區隔，確保工程及旅客安全。他表示，台北車站整體安全並非單一單位的責任，包括台鐵、高鐵及捷運等相關單位都將共同扮演角色，透過聯防與合作機制，打造更安全的台北車站環境。至於工程是否有機會提前完工，吳昕昌說明，台鐵與新光三越當然希望在不影響旅客及維持營運的前提下，工程能夠越快完成越好，但目前仍有許多工程安全與分區施工細節需要進一步討論，雙方及相關工作單位仍在規劃中，待整體方案更加明確後才會對外說明。至於B1直達2樓電梯等設施，也希望能越早完成越好，但由於涉及工程、安全等多項因素，目前仍無法提供具體完工時間。對於台北車站大廳長期存在的街友及移工聚集問題，鄭光遠表示，未來也將持續與台北市政府及警方協調，並由鐵路警察與台鐵保全人員加強互動及秩序維護，希望在提升公共空間品質的同時，也維持車站整體安全與通行秩序。此外，近期旅客也反映台北車站部分區域冷氣不足問題。鄭光遠表示，台鐵目前已針對相關問題提出改善方案，並積極進行設備採購及安裝，月台也已增設部分小型臨時冷氣設備，希望在正式整建前，先改善旅客的體感溫度，降低高溫環境造成的不適。
力拼股利派1／台鋼為何被點名能買TVBS 從傳產到金融都投資
知名頻道TVBS總座一封員工信稱「從無出售經營權規劃」，讓新聞台易主消息暫歇，而市場點名的台鋼集團，不僅經營籃棒足排球四支球隊在體壇崛起，其實早在2023年起即跨入媒體業，包括民報、鏡電視與已停刊的菱傳媒，以及市場傳出八大電視出售案面臨NCC委員數不足難以審核窘困；近期更是插旗國票金控經營權，版圖延伸到金融業。台鋼集團、榮剛董事長王炯棻接受CTWANT記者採訪時表示，不知道有TVBS出售案，集團也沒有意願收購。而先前台鋼投資民報的股份由同為南部企業友人接手轉型營運，菱傳媒則已辦理公司解散；並證實有意購買的八大電視娛樂台，因NCC無法審議而延宕中。從王炯棻過往談話多次提到台鋼集團併購策略，著重在經營績效表現，強調台鋼非市場派，而是「股利派」。台鋼集團本業鋼材起家，全球布局條棒線鋼鐵集團，也是國內最大的一貫化電爐煉鋼集團。（圖／台鋼集團提供）台鋼集團年營收逾千億元，旗下共涵蓋12大事業群，分別是「建築鋼材」、「特殊鋼材」、「盤元扣件」與「精密環保」、「網通設備」、「建設工程」與「資訊服務」、「餐飲健康」、「旅遊觀光」、「娛樂文創」、「運動賽事」、「人力資源」。旗下未掛牌上市的有慶欣欣鋼鐵、易昇鋼鐵等；掛牌上市櫃則有沛波鋼鐵（6248）、榮剛材料（5009）、精剛精密（1584）、金耘國際（4950）、春雨（2012）、春日機械（4544）、久陽精密（5011）、和勤（1586）、台苯（1310）。以及友訊（2332）、友勁（6142）、鑫永洋（6241）、聯光通（4903）、台鋼建設（3521）、力新（5202）、台鋼新零售（3085）；加捷生醫（4109）、皇家國際美食（4419）、燦星旅（2719）、亞果遊艇（7566）、桂田文創（4806）等23家。CTWANT盤整台鋼集團旗下21家上市櫃公司2025年營收獲利表現，去年全年累積每股盈餘有八家獲利，其他則是還在進行轉型、調整公司體質等；畢竟是以鋼鐵起家，因此旗下的沛波、榮剛、精剛、春雨、春日機械等跟金屬材料有關的公司去年都能獲利，可能也跟是鋼材本業經營多年，較能彈性掌握國際原物料等市場脈動相關。聯光通則是表現最佳，2025全年稅後純益達1.08億元，較前一年成長超過14倍，全年每股盈餘EPS為1.02元，主要獲利關鍵在於將營運重心轉向「光纖＋儲能＋工程」布局，減少低毛利政府標案，受惠於台電強韌電網計畫與儲能專案挹注。2022年台鋼雄鷹棒球隊成立，圖為台鋼集團與中華職棒加盟意向書簽約儀式，圖中為中華職棒大聯盟會長蔡其昌、台鋼集團會長謝裕民、台鋼集團董事長王炯棻。（圖／報系資料照）
國民黨赴陸帶回十項惠台措施 傅崐萁籲加速落地轉化民生利多
國民黨主席鄭麗文率團赴陸展開「和平之旅」，並在行程尾聲帶回10項惠台措施，引發政壇關注。國民黨立法院黨團總召傅崐萁今（12）日表示，政府應積極規劃配套措施，讓利多政策儘速落地，回應民眾期待。國民黨訪問團此次赴陸期間，國台辦公布10項惠台政策，涵蓋推動兩岸空中客運直航正常化、拓展農漁產品銷售、協助台灣企業開拓市場，以及促進文化交流與恢復觀光往來等面向。觀察過去藍營領導人赴陸交流，皆曾帶回不少政策成果。以前國民黨主席連戰2006年「和平之旅」為例，當時後中共中央台辦即宣布包括開放陸客來台觀光、十多項台灣農產品免稅及贈送大熊貓等三項對台利多措施，為兩岸互動奠定基礎。延續此一脈絡，近年藍營持續主張透過交流累積互信，並逐步推動相關政策落實。兩岸近年局勢緊張，外界分析可望從旅遊觀光等民間交流逐步恢復，為關係降溫。（示意圖／報系資料庫）傅崐萁表示，2024年率17位立委訪中，開務實交流，逐步累積互信，促成「鄭習會」後一系列具體政策的落地。這次公布的十項利多措施，正是對國民黨努力最直接的回應，也是對台灣人民最實質的支持。他進一步表示，「鄭習會」成果並非偶然，而是國民黨長期主張「以交流取代對抗」路線的展現。面對已提出的多項政策，政府更應積極規劃後續配套，讓相關措施能夠落實，才能實際造福人民。
阿里山鐵路串聯台日歷史記憶 蔡易餘倡聯手跨國申請世界遺產
民進黨立委蔡易餘今（31）日表示，阿里山森林鐵路不僅是台灣重要觀光資產，也承載台日歷史與文化交流記憶。隨著阿里山鐵路獲《紐約時報》選為「2025年全球最值得造訪的52個觀光勝地」之一，他指出，雖然台灣受限於非聯合國會員國身分，無法單獨申請世界文化遺產，但建請僑委會未來可結合台僑與日本國會議員，由日方出面推動台日跨國申請。近年來，台灣旅遊觀光產業持續吸引國際目光，除了台式美食與夜市文化深受外籍旅客喜愛之外，豐富多元的自然景觀同樣成為重要亮點。從高山百岳、森林鐵道到海岸與步道系統，不同型態的地景吸引各類旅客專程來台探索。隨著登山健行、徒步旅行等戶外活動逐漸成為主流，加上後疫情時代民眾更加重視身心健康與生活品質，走進森林、親近山野、感受自然芬多精，已成為現代旅遊與生活的重要趨勢。作為台灣極具代表性的觀光與文化資產，阿里山森林鐵路日前獲《紐約時報》選為「2025年全球最值得造訪的52個觀光勝地」之一，再度引發外界對其文化與歷史價值的關注。蔡易餘指出，阿里山鐵路不僅串聯二延平步道、小火車、日出等知名景點，其古老車廂深入高山的行程體驗，更讓國際旅客感受到獨特的歷史氛 圍。阿里山森林鐵路沿線串聯小火車、日出、森林步道等景點，每年吸引來自世界各地旅客造訪，成為台灣具代表性的觀光與文化地標。（圖／阿里山國家風景區管理處提供）蔡易餘回顧，阿里山鐵路為日治時期所興建，原本是為了將阿里山檜木運往日本，至今日本多處重要歷史建築仍可見阿里山檜木的身影，包括曾被列為世界文化遺產的法隆寺佛堂，顯示這條鐵路在台日歷史、經濟與文化交流中具有關鍵地位。他認為，阿里山鐵路從平地延伸至高山，沿線工程與路線設計充滿巧思，如今台灣也將鐵路沿線各站點與景觀完整保存並發揚光大，整體具備申請世界文化遺產的高度條件。然而，受限於台灣非聯合國會員國身分，無法單獨提出申請，成為現實上的限制。蔡易餘進一步建議僑委會，可參考「絲綢之路」的跨國世界文化遺產模式，未來可由日本出面，結合台灣共同申請「台日跨國世界文化遺產」。他強調，阿里山鐵路本身就是串聯兩國歷史記憶、木材文化與經濟交流的重要象徵，若能透過台僑與日本國會議員的合作推動，將有助於讓這條鐵路在國際舞台上獲得更完整的文化定位。
小戴退役！陳其邁感性祝福 期許人生新篇章繼續寫下精彩故事
曾在世界球后寶座上停留214週、累積36座國際冠軍的台灣名將戴資穎宣布退役，消息一出讓關注羽球賽事的民眾紛紛表達不捨。高雄市長陳其邁今（8）日獻上祝福，期許她在人生的下一階段，繼續寫下更多精彩的故事，勇敢迎接每一次艱難挑戰。以「招牌假動作」與「快捷步伐」令對手讚嘆不已的戴資穎，在台灣羽球史上締造了無數「第一」的紀錄。無論在球迷或她自己心中，大家都期盼能親眼見證她奪下夢寐以求的奧運金牌。相信全台民眾仍記得那場扣人心弦的2020東京奧運女子單打決賽，無數人守在電視前為她加油。雖然小戴最終在三局激戰後惜敗，斬獲銀牌，但她拚盡全力、絲毫不懈的精神，深深感動國人。如今因膝傷被迫離開球場，戴資穎帶著萬般不捨，向支持多年的球迷道別。台灣羽球名將戴資穎宣布退役，生涯締造無數紀錄，成為全民心中永遠的球后。（圖／劉耿豪攝）聽聞戴資穎退役的消息，陳其邁表示，2020年冬季，戴資穎抽空擔任高雄秋冬旅遊觀光大使，走遍市區、也到六龜品山茶嚐美食。雖然她在世界各地征戰不輟，仍心繫高雄，只要與高雄或體育相關的活動受邀，她幾乎都盡力出席；在球場上全力拚搏、相信自我，用精采表現讓高雄市民跟著哭、跟著笑，凝聚感動、鼓舞人心。「未來一定還會在高雄的許多角落遇見小戴，戴資穎是所有人心中永遠的球后。」陳其邁說，戴資穎的精神將與高雄長存，也祝福她好好休息，體驗不被鬧鐘叫醒的生活，展開人生新篇章，一切順利。
「這樣做」未來十人可少一人長照 老年醫學權威全球趴趴走分享預防跌倒故事
20年前創設「臨床衰弱量表CFS」加拿大老年醫學專家Dr. Kenneth Rockwood日前應馬偕醫院邀請訪台，他接受CTWANT記者採訪，建議應將CFS與周全性老年醫學評估（CGA）這二項整合為長者健康衰弱分流依據，十個民眾中可減少一個未來進入長照。多年來，Dr. Kenneth Rockwood也走訪各國消防隊，包括台灣，分享其在英國倫敦消防隊設立「跌倒預防門診」連結社區跨領域經驗，逐步強化韌性、延長長者健康時間。醫療界正在進行一場「寧靜改變」，包括台大、高雄榮總、台北馬偕、長庚、台南成功大學附設醫院等多家醫學中心的老人醫學科、急診科、家醫科等，正導入CFS評估；Dr. Kenneth Rockwood則建議還要一併做「周全性老年醫學評估（CGA）」，根據多國研究結果，對於減少民眾未來可能進入長照階段的數據是有降低的。Dr. Kenneth Rockwood為現任加拿大哈利法克斯達爾豪斯大學（Dalhousie University）內科老年醫學及神經學教授，他與團隊共同開發的「臨床衰弱等級」（Clinical Frailty Scale, CFS），被譽為衡量高齡長者健康狀態最具科學性與臨床價值的指標工具之一，為各國廣泛應用，目前已成為國際臨床與政策制定的重要依據。連著兩年，他來台灣分享其在「衰弱理論」及高齡長者臨床照護上的最新觀點。而他在世界各國演講之餘，將旅遊觀光時間轉為拜訪消防隊，彷如傳教士般，分享他於2016年應英國政府邀請所做的研究，即是在消防隊設立「跌倒預防門診」的故事。Dr. Kenneth Rockwood說，在行醫之前，他曾擔任過消防員3年，後來從事醫學與研究，長期關注「老化」與「功能衰退」之間的關係；發現長者出現跌倒等衰弱徵狀，且是消防隊出勤項目之一，因此在消防隊做實驗成立跌倒預防門診，邀請社區居民出席，將梯子放在地上提供給民眾練習障礙跨步走路；讓民眾拿著報廢器材像是消防水管走過來走過去，訓練手臂肌力與平衡感。這項研究先是在偏鄉地區的消防隊做了6個月，Dr. Kenneth Rockwood秀出手機裡的照片給CTWANT記者與消防隊員觀看，他說，「許多退休族長輩穿著整齊漂亮來消防隊接受指導」「可能看到年輕消防員很開心，像是看到他們的孫兒般帶給他們活力……，這在COVID-19疫情大流行之前，實驗結果已經讓該國其他分隊陸續跟進仿照。臨床衰弱量表（CFS）係做為臨床醫師快速判斷病人健康風險依據，已獲世界各國醫療界使用，由Dr. Kenneth Rockwood於2005年提出，透過1至9級的分級制度，整合病人的活動能力、依賴程度與生理儲備。周全性老年醫學評估（CGA）則是以功能評估為主，為老年人預後的最佳指標；從老人生活中常見問題加以分析篩檢，譬如跌倒史、記憶力（認知功能／失智）、心情、慢性疾病、多重用藥、營養不良、日常生活是否需要旁人協助等，評估內容涵蓋潛在影響健康多層因素。台灣老人急重症醫學會理事、台北馬偕醫院老年醫學科主任曾祥洸醫師表示，65歲前，民眾可以多加關注自身在CFS、CGA的評估結果，相關衰弱導致在75歲開始出現各種老人症候群；CFS目前在醫界主要是在民眾住院、急診時所做的診斷評估依據之一；當家中長輩抽血檢查的數據看起來正常，可是走路會常跌倒，發生這種情況時，即建議進一步做CGA。譬如說，CFS的1級到3級是健康的綠燈（從精力充沛到無明顯疾病、常運動、偶爾活躍，可獨立生活，但因身體症狀活動受限，行動慢、白天易累等），4級到6級則出現輕中度衰弱，明顯行動緩慢，日常活動需要幫助等警告黃燈，7級到9級則是健康亮紅燈，嚴重衰弱到非常嚴重、末期衰弱，因疾病（身體或認知）生活無法自理等。CFS目前在健保中的應用，主要用於評估高齡病人的衰弱程度，並據此納入特定的照護計畫，例如全民健康保險急性後期整合照護（PAC）計畫，以提供更積極的復健與照護，同時也可用於判斷末期衰弱老人是否符合安寧緩和醫療資格。CGA則是整合在特定醫療服務模式中，由健保提供支付，主要應用於老年醫學整合性門診、急性住院照顧，並銜接至長期照護，以評估並處理老年人複雜的健康問題。
華航子公司財報出爐 「這原因」股價利多變利空
2025上半年在台幣強勢升值帶動下，華航集團旗下的台灣虎航（6757）股價一度飆升至109元高點，隨著台幣回貶，投資情緒急轉直下，台灣虎航31日股價已跌至每股67.8元。虎航第三季營收41.33億元、年減6.5％，稅後純益4.71億元、年減50％，每股稅後純益（EPS）1.03元；累計前三季營收125.87億元、年減0.4％，稅後純益19.69億元、年減20.5％，EPS為4.28元。虎航表示，前三季稅後純益年減20.5％，主要受到增提發動機維修準備、新機引進等資本投資影響。虎航董事會31日通過增租發動機、延租1架航機，明年自有機引進，長期仍看好後市全力搶客。展望後市，虎航表示，政府預計11月起普發萬元，加上迎來ITF台北國際旅展，預估第四季銷售航班將較去年同期明顯增長，單季營收將有所表現，加上年底為傳統旅遊旺季，預期將增加旅遊觀光性消費，延續至明年夏季航班開賣。考量長期營運，虎航12月23日將自高雄、台南雙首航熊本航線，接著12月25日首航台南至沖繩航線。熊本是虎航飛航日本第23個航點，積極擴大航網布局，深化台日之間的航網密度。
國道午後有北返車流 11處易壅塞路段曝光
光復節連續假期收假日，交通部高速公路局預估，上午國道路況順暢，今日交通量為113百萬車公里。下午開始有北返車流，全線有11處易壅塞路段。高公局指出，國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪、國5宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢、國6舊正至霧峰系統、國10仁武至左營端等11處路段車多易塞。其中國5北向宜蘭至坪林從上午10時開始車多壅塞，預計塞到晚間10時紓解。高公局表示，今日相關國道疏導包括匝道封閉、高乘載管制、單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等措施。省道部分，交通部公路局預測，今日返回工作地車潮將湧現，易壅塞路段包含銜接國道的快速公路路段（北部台64線中和交流道接國3、中部台74線台中環線接國3、南部台86線歸仁及仁德系統路段）；主要城際道路（北部台61線鳳鼻至香山路段，中部台61線竹南路段、玄寶大橋路段及台61線中彰大橋路段）。部分短程旅遊觀光景點路段亦預估將有車多或壅塞情形，包含北部台2線關渡至淡水路段、萬里至大武崙路段、台3線大溪路段以及南部台3線古坑至梅山路段。
陸委會稱雙城論壇應避談觀光 國民黨：不要老是雙標邏輯、自我崩潰
台北上海雙城論壇預計9月25至27日於上海登場，陸委會18日表示對北市府強調，訪團在陸從事兩岸交流，應聚焦於市政交流，避免涉及事屬中央權責事項，如兩岸觀光等議題。對此，國民黨今（19）日表示，民進黨不要老是雙標邏輯、自我崩潰，不能因為自己做不到促進觀光，就乾脆讓大家都不要做，淪為「耍廢一時爽，一直耍廢一直爽」。針對即將舉辦的雙城論壇，陸委會嚴正警告台北市府「避免涉及中央權責事項，如兩岸觀光等議題」。對此，國民黨表示，只能簡單回應，「不是喔，不是這樣喔」，奉勸民進黨不要老是雙標邏輯，自我崩潰，不能因為自己做不到促進觀光，就乾脆讓大家都不要做，淪為「耍廢一時爽，一直耍廢一直爽」。國民黨指出，從過往以來地方政府之間健康交流、推動觀光屬於相當正常且正向的往來，民進黨過去也有以地方政府身分出訪推動觀光之諸多經驗「民進黨雙標審視雙城論壇，惡意阻擋？」國民黨舉例：2009年，陳菊會見上海市長韓正，陳菊在會見中重申「上海和高雄在旅遊觀光上有更大的合作空間」、「上海港和高雄港未來可以互相學習，良性競爭基礎上互相成長」。國民黨再指，2013年陳菊見國台辦主任張志軍：陳菊：「兩岸的未來不能互相缺席，期待未來能有更多正面的交流溝通，學習尊重彼此的差異，避免不必要的誤會」。 2014年賴清德會晤上海市長楊雄：賴清德與楊雄針對市政治理交換經驗，並提到打造台南為觀光樂園，一個適合生活居住的城市，並「歡迎楊雄與上海朋友有機會到台南來」。 2017年陳菊率縣市首長赴日推觀光：高雄市長陳菊偕同台南市長賴清德、屏東縣長潘孟安、澎湖縣長陳光復以地方政府身分向日本推廣觀光，並強調「縣市合作對推廣觀光來說相當重要」。國民黨強調，作為民進黨指標性的人物，賴清德與陳菊皆多次以地方政府首長身分出訪，並且推廣城市間交流與觀光往來的重要性，可見地方政府交流城市觀光不僅是常態，更是城市發展的必須養分。國民黨說，但如今，陸委會卻以「涉及中央權責」為由，阻止觀光交流發展，在關稅、匯率等多重衝擊下，業者早已苦不堪言，如今政府無能解決，竟然還要主動出手砍斷健康正常的觀光交流？國民黨呼籲，民進黨政府勿以意識形態治國，應傾聽民意，並且以民為先考慮政策走向，才是全民之福！
網美系旅店「福容徠旅澎湖」開幕!縣長陳光復親臨祝賀！縣府補助五百 福容也加碼五百 秋冬住徠旅現省一千！
全台最大星級連鎖飯店「福容大飯店」旗下輕旅品牌第6家，全體系第19家的「福容徠旅澎湖」自8月22日開放訂房，打出9、10月開幕慶，最低每間只要2904元起，十天內就超過1000間以上的訂房，顯示新飯店一推出就大獲好評。「福容徠旅澎湖」並在9月1日舉辦溫馨開幕茶會，包括：澎湖縣長陳光復以及華信、立榮、各大旅行社都派人等到場現場祝賀，現場十分熱鬧。澎湖縣縣長陳光復感謝福容大飯店插旗澎湖，創造在地就業機會及帶動澎湖旅遊觀光。（圖片提供／福容）澎湖縣長陳光復致詞時，除了感謝福容把將外島設立的第一家飯店，就選擇「澎湖」。同時，再次宣達將推出「冬遊澎湖消費券」的旅遊補助好康。只要是非澎湖籍的旅客從2025年11月1日至2026年1月31日，入住縣內合法旅宿至少一晚，即可領取總額500元（5張100元）的消費券，用於食、宿、遊、購、行等合作店家使用，有效期至 115年2月6日止。「福容徠旅澎湖」在2025年9月1日開放入住，以「慢慢徠」理念邀請旅客放慢步調，細細品味澎湖之美。（圖片提供／福容）福容徠旅執行副總林方雯則在會中表示，澎湖每年超過100萬人次造訪，離島的七美望安機場也計劃擴建，「澎湖輪」最近試行澎湖-基隆航線反應熱烈，麗寶集團福容大飯店看好澎湖觀光潛力，第一個外島據點就選在澎湖。配合縣府推出的「2025冬遊澎湖消費券」11月1日開跑，福容徠旅澎湖不只響應，每人再加碼500元(每房每晚限用一張)，等於今年秋冬來澎湖、住徠旅，直接至少省一千，三天兩夜，兩人入住最多省兩千。「福容徠旅」自2023年創立以來，迅速在全台拓展五家分店，包括墾丁、高雄、水里、桃園及林口，主打「活力」、「人文」、「創新」、「便捷」、「環保」五大核心價值，融合在地風情、深度旅遊，創造美好的旅宿體驗。「福容徠旅澎湖」樓高8層，地下1層，共有102間房，21個停車位。坐落在馬公市的重劃區，從澎湖機場到飯店只要15分鐘，外觀像停泊在漁港的「郵輪」，也是澎湖的地標建築。位於飯店1樓戶外裝置藝術「島日微光」，白天提供親子遊憩，晚上能欣賞獨特的光影藝術，亦提供預約派對包場。（圖片提供／福容）全館裡裡外外都有好看、好拍的網美角落，十足的網美系旅店。全館客房不僅強調舒適溫馨，還放置拼圖及益智積木，讓旅客一進客房，就有得玩！同時，床頭的留言板，讓旅客跟工作人員可以交流互動留言，特別一提的是，全館有12間套房，打造三種不同風格的度假氛圍，包含：網美風、輕奢風、希臘風；一樓「樂聚」餐廳，寬敞舒適、充滿趣味的共享空間，也是旅店的核心餐飲場域，提供早午餐、全天候的共享時光飲品小點、特色晚餐精選澎湃海味泡麵及冠軍牛肉麵、以及宵夜時段的鹹粥；戶外的「島日微光」是獨特的裝飾藝術空間，白天適合親子遊樂，拍拍漂亮的網美照，座椅則是運用太陽能充電，在夜晚變身燈光裝置的藝術品，成為神秘有趣的派對空間；頂樓的「橙光城光」是欣賞夕陽最美的位置，夜間則化身為星空酒吧。「福容徠旅澎湖」9、10月開幕慶期間每房含兩客早餐最低3300元起，福容家會員再享折扣，最低每間只要2904元起。（圖片提供／福容）在服務上，提供早午餐的用意，就是要讓旅客不用趕時間的慢慢吃。第一次來澎湖，沒關係，「福容徠旅澎湖」也設置了「澎管家」諮詢服務，包含遊程設計、接駁交通、餐廳推薦、景點分享、伴手禮代訂等；在夜間時段舉辦「慢慢徠」活動，澎管家會與來自各地的旅客，吃宵夜、玩桌遊、分享旅遊體驗、也能認識喜歡澎湖的新朋友。「JOIN’S CAFÉ 」(樂聚餐廳)是旅店的核心餐飲場域，不論早、午、晚、消夜，都有美味餐點讓旅客填飽肚子。（圖片提供／福容）無論在頂樓酒吧欣賞夕陽或煙火、或與家人共享藝術裝置空間，每一刻都呈現福容徠旅澎湖帶來的幸福時光，讓精緻設計、在地文化融合及貼心服務，為旅客在澎湖留下難忘回憶，感受慢活旅行的魅力。福容大飯店不只拓點澎湖，明年台北圓山旗艦店即將亮相，並規劃於五年內將據點擴展至全台23家，版圖橫跨屏東、台東、南投等地，打造完整的環島旅宿網絡，全面提升旅遊體驗。
台日期間限定新航線開航 謝國樑與宮古島市長相見歡
日本是國人首選亞洲旅遊景點之一，喜歡體會東瀛風情的民眾日後又多了一條航線的選擇，因為從今年8月22日起，星宇航空有以「期間限定」的方式開闢「臺灣桃園-日本宮古島市/下地島」航線，日本沖繩縣宮古島市代表團也隨著航線首航訪問台灣，並拜會基隆市長謝國樑，謝國樑也安排「刈包製作及體驗」活動，讓日本訪問團成員親手體驗臺灣傳統庶民美食文化，並體驗雨都基隆的飲食文化，展現基隆與宮古島的長年友誼。基隆市政府昨(22)日晚間，於長榮桂冠酒店舉辦晚宴，謝國樑及副市長邱佩琳隆重接待宮古島市長嘉數登率領的日本沖繩縣宮古島市代表團，謝國樑致詞時指出，該場晚宴別具意義，不僅是因為再次迎來宮古島市的好朋友，更是因為自今年8月22日起，星宇航空期間限定開航「臺灣桃園-日本宮古島市/下地島」航線，讓基隆與宮古島之間的交流有了更緊密、更便捷的連結。這條航線不只是旅遊觀光的新契機，更將促進兩市在經濟、文化與人才上的交流。基隆市副市長邱佩琳則表示，基隆與宮古島的情誼始於台琉盃國際帆船賽，並在2007年正式締結為姊妹市。兩市共同經歷過許多交流與合作，尤其是今年「台琉盃國際帆船賽-基隆嶼繞島賽」，兩市攜手出海鳴笛啟航，讓我們深切感受到彼此之間的友誼與支持。晚宴現場並安排「刈包製作及體驗」活動，讓日方訪問團成員親手體驗臺灣傳統庶民美食文化，及融合基隆雨都的飲食特色，謝國樑與邱佩琳親自陪同日本訪問團一行參與刈包製作過程，細心解說刈包的特色與食材，熱情指導沖繩友人動手組合花生粉、酸菜與滷肉，體驗「虎咬豬」的美味。過程中與宮古島市長嘉數登、宮古島市議會議長平良敏夫等人互動熱絡，氣氛輕鬆愉快。宮古島市長嘉數登市長表示，這次的DIY體驗不僅讓他們深刻感受臺灣飲食文化的魅力，也透過共同動手的過程，深化雙方情誼。現場笑聲與交流不斷，象徵兩市友好關係的緊密與持續深化，也期盼兩市未來還有更多的交流與互動。
解婕翎險淪豬仔「曝詐團拐網紅套路」 堅持1條件對方全消失
近日爆出台中有8位民眾因輕信「免費招待遊泰之旅」，結果被賣到緬甸當豬仔，一度傳出其中5人生死未卜，引發外界熱議。沒想到「電競女神」女星解婕翎也自爆，今年3、4月頻頻收到可疑海外合作案的邀約，後來發現對方疑似詐騙集團，害她差點淪為豬仔的恐怖經歷。解婕翎在節目中透露，日前收到自稱是韓國、香港、泰國旅遊觀光局的來信，希望找KOL去拍攝推廣當地。不過她都會堅持機票和住宿她自己處理，因為想預防廠商在她飯店樓下找她吃飯這類情況發生。而此次是有個自稱是來自韓國公關公司的邀約，她與對方談好條件自己訂機加酒，拍攝地點是首爾市區的百貨公司。結果在簽約前一天，對方突然說拍攝地點改成韓國的近郊，而她發現三個景點的距離都有些距離，一天內來不及拍攝完畢，且飯店也已經訂在市區了，對方竟回應稱「沒關係，因為太遠了，我們會派專人接送。」接著討論因距離過遠，可能要改住處，對方竟馬上回「都安排好了，已經幫你們訂好飯店了。」此時讓解婕翎心中拉起警報，腳本也改，地點也改，不要接送變成有專人接送，自訂飯店變成對方已經訂好，最後她認為「好像有點危險」，向對方表明拒絕這個案子。解婕翎就感到疑惑，「我們不是說要自己訂飯店嗎？怎麼變成全部都你們安排？那就不是我當初堅持的，後來我們就覺得好像有點危險，直接拒絕這個案子」。解婕翎回憶道，在拒絕後，對方拉了一個主管進群組，不停道歉並稱名單已提交給政府單位審核，不能突然不接此合作案；在她持續堅持拒絕後，該主管又拉另一個主管加入群組遊說，講到最後對方就說「價錢再多給1.5倍，拜託你們不可以不接」，她直言，「就很像詐騙集團，對方更稱政府要時間請款，到現場才能給任何錢」。所幸解婕翎堅持拒絕，對方才終於消失。她也坦言，3、4月一直面臨這種邀約出國拍攝的工作，請她去推廣當地景點，但在時間都安排好、已交付行程給對方的情況下，只要簽約前一天她提到「機加酒我自己訂」，隔天他們就消失不見，都臨時變得像詐騙集團，「很恐怖！」
台股翻紅小漲！央行喊話奏效 新台幣穩住30「受惠股」續飆
台股6日開低走高到20,593.47，小漲50多點，債券型、高股息ETF、金融金控股翻紅，旅遊觀光航空股持續價量皆揚，台灣虎航一早即漲停股價破百來到103元，長榮航、華航也飛高高；5月除息秀登場為34檔債券型ETF，00937B群益ESG投等債20+、00679B元大美債20年等成交量續衝股價看漲。匯市部分，新台幣兌美元昨收29.18元，在央行七點聲明喊話強調「美國未要求升值」，甚說有禿鷹進場；不過，新台幣今天續升，開盤29.20元，最低還見到28字頭的28.82元，最高來到30.12元，目前來到30.10元。財經作家游庭澔在《游庭澔的財經皓角》中表示，央行總裁楊金龍5日記者會談話重點，包括「新台幣升值是預期心理」、「央行並未參與台美談判」、「美國財政部也未要求央行升值」、「海湖莊園協議不存在」、「央行不會操縱匯率」；但央行並未放任不管、央行有適度干預、但心理預期實在太大、央行希望市場理解並呼籲理性看待匯率變動。游庭澔近日點出「出口業、壽險業」受到新台幣升值匯兌損失惡化影響之下，壽險業可能明年會發不出股利的分析，今天再次就「新台幣再升破29！台股Q2獲利打水漂？壽險業熬得過這波嗎？」為議題分析國際經濟情勢。游庭澔也將總統賴清德發表談話整理出重點，強調這次台幣升值主要是外匯市場預期心理、外資匯入買超台股所致，代表外資仍對台灣的產業深具信心，雖然台灣因貿易逆差被美國列入觀察名單，但從未被認定為匯率操縱國，台美談判自然也不會涉及匯率，呼籲有心人士不要刻意散佈不實訊息，同時他也歡迎大家，把正確的訊息，傳給身邊的親朋好友！
清明連假收假日湧現車潮 公路局預測9處省公路易壅塞
今（6）日為清明連假最後一日，全台估計會湧現大量返工車潮，公路局也預估，全台有9處省公路預估會出現返回工作地車潮，建議用路人避開易壅塞路段與車多壅塞時段。公路局6日新聞稿表示，今（6）天是清明節連假最後一日，昨（5）日省道部分路段有車多或壅塞情形，包含台1線枋寮至水底寮路段北向、台2線淡水紅樹林至竹圍路段東向與卯澳漁港路段至福隆路段西向、台9線蘇花路廊北向與南迴公路往屏東方向、台18線嘉義路段西向、台21線九龍口至日月潭遊客中心路段南向、台26線墾丁大街與楓港路段北向、台61線竹南與中彰大橋路段北向、台74線霧峰至大里二路段西向、台86線關廟路段東向及台88線大寮至鳳山路段西向等。在公共運輸部分，昨（5）日西部國道客運共計行駛5,529班次，疏運104,402人，疏運人數較113年同期增加0.5%；東部國道客運路線共計行駛1,576班次，疏運32,082人，疏運人數較113年同期增加19.5%。而在今日路況部分，公路局預估今（6）日返回工作地車潮將湧現，省道易壅塞路段包含如下：銜接國道快速公路北部台64線中和交流道接國3中部台74線臺中環線接國3南部台86線仁德系統及歸仁交流道主要省道幹道北部台61線鳳鼻-香山中部台61線竹南（含玄寶大橋）中彰大橋路段東部台9線蘇花路廊短程旅遊觀光景點路段台2線關渡~淡水台2線萬里~大武崙路段公路局建議用路人出發前先行查詢周邊交通狀況，省道相關路況資訊可至「智慧化省道即時資訊服務網」（https://168.thb.gov.tw）、公路局疏運專區查詢，並請於路程中隨時注意省道沿線資訊可變標誌（CMS）及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。
撇談下一步劍指閣揆位 陳其邁：做好做滿高雄市長
高雄市長陳其邁27日表示，本屆市長任期到2026年底，自己會做好做滿，不做他想。第四屆第五次高雄市議會定期大會中，陳其邁27日備詢時遭受國民黨團議員群批評，認為市府推動市政看似成功，背後卻有不少沉痾待解。國民黨團總召黃香菽首先發難，質疑陳其邁推動市政秀出了不少光鮮亮麗的數據，實際卻只處理「想處理的事情」暗批陳其邁「雙重標準」；藍營市議員鍾易仲則說，陳其邁下一站應該是行政院長了，千萬別「換位置就換腦袋」，希望未來陳院長能為高雄爭取更多資源預算。國民黨團舉例，日前揭露在車禍當下或車禍發生24小時內有人死亡的A1型死亡車禍，高雄市少報了28件，這種先隱匿後補件的方式太詭異，也違反了須在車禍發生10日內上報警政署系統建檔的法規；此外，高雄市統計旅遊觀光以「人次」計算，與中央及日本以「人數」計算方式大為不同，這就是美化數據自我安慰，這樣「自嗨」式的統計，會做出錯誤的決策，施政會相當危險。對此，陳其邁強調，以2025年3月來講，自己高雄市長任期剩下1年9個月，就是會做好做滿，至於許多同黨籍市長候選人已開始四處跑攤拜會活動，給予祝福，自己這段時間就是全力以赴，不做他想，繼續為市民努力。
啟動「狂推帛琉觀光大作戰」 王義川：促進台帛觀光交流
民進黨立委王義川、新北市議員卓冠廷及政論主持人李正皓，今（13）日啟動「狂推帛琉觀光大作戰」，號召多位政壇及民間好友前往帛琉，盼以行動力挺台灣最堅實的邦交國，將帛琉的自然生態美景讓更多國人知道，鼓勵旅客前往帛琉旅遊觀光，促進的台帛觀光交流，並將拜會帛琉總統惠恕仁等政府官員；針對國民黨立委李彥秀的海外資產，王義川要求她解釋清楚海外銀行帳戶的金流。王義川在桃園機場受訪時說，帛琉是台灣最重要的友邦之一，除了堅定支持台灣的國際參與，更是台灣旅客熱愛的海島旅遊勝地。由於帛琉擁有世界級的珊瑚礁、純淨海域及獨特的海洋生態，每年吸引不少潛水及生態旅遊愛好者前往。不過前幾年因疫情影響，帛琉觀光產業受創，訪團希望透過這次行動再喚起台灣民眾對帛琉旅遊的興趣，帶動觀光人潮。當媒體詢問李彥秀的海外資產時，王義川表示，李彥秀在財產申報中的美國銀行帳戶餘額只有新台幣幾百萬元，可是她每次購買房產都是5、6千萬元，她在美國買房、賣房或收租必須使用海外帳戶，除非她是用別人的帳戶，對於這些事情李彥秀要講清楚。王義川也說，李彥秀始終不願說明丈夫及子女在海外是否擁有其他的房地產；她跟監察院申報財產時，也沒有看到存款較多的海外帳戶。此外，李彥秀去年4、5月間在海外賣房收了180萬元美金，這筆錢理論上要出現在她美國的帳戶，她去年年底的財產申報也應該要有這筆錢，李彥秀應該向大家解釋這些金流的動向。
衛山集團總裁林伯駿前進日本 搶佔2030年大阪綜合娛樂城商機
衛山集團與「FMi株式會社」於2024年12月10日正式簽定大阪旅遊觀光產業合作協議，合作標的位於大阪旅遊熱門地區心齋橋，預計於2025年1月動工11月完工，本合作案為衛山集團首次跨足海外旅遊觀光產業，選擇知名飯店式公寓品牌「The PEAK」團隊合作，搶先布局2030年大阪綜合娛樂城國際市場商機。由「大阪IR株式會社」營運的大阪綜合娛樂城訂於2030年開業，並同步有米高梅國際酒店集團、歐力士、松下金控、大金工業等20家公司聯名出資，預期能為關西地區經濟效益年提升1.1兆日圓（約2540億新台幣），增加9.3萬人的就業機會。衛山集團總裁林伯駿表示：「看好2030年大阪綜合娛樂城將帶來的商機，在國際連鎖飯店品牌紛紛進駐大阪同時，衛山集團提前插旗日本大阪，鎖定飯店式公寓的旅遊觀光產業，搶攻國際觀光市場。」衛山集團選擇飯店式公寓的旅遊觀光型態，落實消費者融入當地生活與文化的觀光體驗。「FMi株式會社」營運總監蘇君林表示：「在十年前就已進入日本市場，這六年公司集中經營大阪市場，就是看好大阪在觀光產業的發展。」創立「The PEAK」飯店式公寓品牌後，五年內已成功拓展超過30棟以上的建案，合作對象包括國際基金公司、新加坡、香港上市公司，如星星集團等。以泛娛樂為經營核心的「衛山集團」，於2022年以「衛山拍賣」打響藝術品拍賣市場；2023年與越南VTP集團合作，以「衛山電商」進軍越南電商直播事業；2024年進軍日本旅遊觀光產業與「FMi株式會社」合作大阪心齋橋「The PEAK」，未來將研發直播產品，在文化旅遊需求倍增時，搶先布局2030年日本大阪綜合娛樂城商機。
台中將蓋「超級大巨蛋」 盧秀燕證實了！透露4大要件
台中市議會今（10日）進行市政總質詢，市議員賴義鍠、黃佳恬均關心台中大巨蛋議題。對此，台中市長盧秀燕表示，大巨蛋是國際級建設，選址會有一定客觀條件，首先要需要10到15公頃的場地；其二，她希望選址可速定，因為光是興建大巨蛋就需要很多年；第三，要考量場館附近的交通；第四則是財務問題。她肯定市府團隊的努力也強調，目前台中市三大國際級建設都是由市府團隊規劃興建，因此希望能再蓋第二顆超級大巨蛋，完成市民夢想。盧秀燕證實，台中市準備興建「大巨蛋」，但並不是因為12強才決定興建，而是很早就開始有相關計畫，近期因為12強拿到世界總冠軍，讓大家對國球更加重視，也更加證明台中走的方向是正確的，而目前無論是運動或演藝活動，都會有不同形態、不同人數的需求，台中有許多可容納3000、4000人左右的場館，但較缺乏萬人以上的場館，因此正在興建巨蛋。針對地點部分，她表示，目前範圍已縮小，也需考量其市場需求等，正在做最後的評估，待確認後將向大家做報告。盧秀燕也進一步說明，要蓋3、4萬人以上的巨大場館，除了球場本身，再加上附屬的商業等設施或旅館等，因此至少需要10到15公頃的場地才夠。此外，盧秀燕希望地點可以速定，台北大巨蛋光興建不含規劃大概就長達15年左右，如果還有拆遷問題，工程會需更多時間才能完成。第三，大巨蛋的選址也需考慮到附近的交通易達性，作為國際級場館未來參加的民眾或粉絲一定是近悅遠來，不限當地民眾，所以覆蓋性很重要，因為民眾不只會來看表演或運動比賽，也會在附近旅遊觀光、消費及住宿等。關於興建大巨蛋的預算，盧秀燕提到，市民朋友期待20年的台中巨蛋已在興建中，目前台中巨蛋編列約百億預算，因為物價持續上漲，工程經費只增不減，感謝市議會通過近百億預算，讓現在台中巨蛋可以蓋下去，接下來要蓋大巨蛋可能至少需400億、500億的預算，她希望既可省錢又能蓋好。她也強調，市府團隊非常努力、也有能力，所以她希望再幫台中蓋第二顆大巨蛋，完成市民夢想。
挑戰三萬點1／台股川普當選慶祝行情 「這個時間點之後……」半導體股再前進
美國新任總統川普當選，全球股市最大不確定因素排除，台股從11月初開始提前反映慶祝行情，8日收盤23553點。面對川普2.0明年開新局，台股將如何行？CTWANT採訪多名重量級分析師董座，他們皆認為挑戰新高24416點將屆，三萬點可望在2025年見曙光，有多頭總司令封號的國泰投信董座張錫更喊出，台股將邁向三萬點且「不用預設高點！」台美股有高度連動性，今年美國大選更是牽動大盤走勢。台股在AI浪潮助攻下，今年一路走高，7月11日創下歷史新高24,300點，川普13日中槍後，台股也從高點墜落，隨投票日逼近，川普民調領先，市場跟著提前反映，大盤從11月1日的22780點起漲，六個交易日漲了773.89點，8日收在23553.89點。川普6日當選美國總統重返白宮前，川普一席對台半導體關稅政策發言，牽動台股大盤拉回，「可以看到投資人也在調節部位，先部分的獲利了結。」台新投顧副總黃文清表示，川普勝選後，台股短期可能大幅震盪，直至2025年1月20日就職前仍瀰漫不確定因素，「當新總統要執行的政策方向較明確與底定時，台股的反應即會更加明顯。」國泰投信董事長張錫，預測台股將邁向三萬點。（圖／CTWANT資料）第一金投顧董事長陳奕光接受CTWANT採訪時具體指出，「2024年會先過24000點，到明年第一季會挑戰24416點歷史新高，一路走升到第四季的26000點。」至於何時會來到3萬點？陳奕光說，「就這幾年了！」「要走到30000點，單看台積電的加權指數的貢獻的話，股價要漲到1500元。」陳奕光並進一步分析，「回歸基本面，台股上市櫃公司今年的獲利將創新高直逼4兆元，明年還挑戰4.3兆元，AI趨勢不變，半導體、電子業、機器人AIOT等連結應用面、比特幣等相關硬體設備等，皆受惠。」資深證券分析師杜金龍也認同台股補升點挑戰24416點之外，還預測到「2025年就會走到3萬點，甚至還會持續到33000點、38000點……。」他補充說，AI會至少讓台股五年之內好，看看台積電都漲這麼多，還會再攀升的。華南投顧董座儲祥生則告訴CTWANT記者，「川普當選後到明1月就職的這段期間，台股會有一段慶祝行情」「現在百業情況仍遭，唯有AI強，就看NVIDIA財報，先過了24416點再說。」他認為從 25000點往30000點，若高估台積電的貢獻點，股價升漲超過本益比22倍，「還是要看看川普就任後的政策，美國的通膨變化。」台積電的獲利表現與股價漲幅，將為台股挑戰創新高的關鍵。（圖／記者黃耀徵攝）台股能否順利挑戰24000多點，台新投顧副總經理黃文清表示，從川普選前公開談話，整理出重點包括「增加半導體關稅、取消美國廠補助、要求台積電增設廠、支付更多國防支出、中國大陸台商供應鏈移轉、降美稅有利美國內需」等，對台股中的半導體、電動車個股影響較大，而在軍工、航太類股、美國內需股、工業機器人、石化、鋼鐵業等，則是利多產業。黃文清分析，半導體今年已漲多，目前台積電、聯發科、台達電等處於高檔震盪，原物料像是台塑、中鋼等石化鋼鐵相對抗跌，金融股則為穩盤工具，進可攻退可守，受惠降息開啟循環，有利壽險投資債券市場，對於富邦金、國泰金、凱基金、中信金等具有大型壽險公司的金控股是利多，「市場也在關注富邦金股價何時來到100元大關。」至於到2025年春節過年前，投資人還可關注那些題材？黃文清建議，受到燃用油價跌，且是賞楓、滑雪、過節的旅遊觀光旺季，航空、觀光、餐飲股等受惠；新藥製藥研發等生技類股在各類股輪動中也會因臨床試驗等結果揭曉而有表現；且看好消費性類股進一步上揚，包括紡織、自行車、運動休閒類股。