明係
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新版財劃法分配公式惹議 財政部籲以修法解決
媒體報導部分直轄市及縣(市)對於115年度獲配中央普通統籌稅款金額與其自行估算金額差異大，財政部說明，部分市縣係引用去（113）年底該部應立法委員要求的初步設算資料逕為比較，部分市縣則逕依 115 年度統籌稅款規模成長率再為乘算推估比較。惟因新版財政收支劃分法分配公式條文有語義及邏輯性問題，該部在當時初步試算表中已敘明係在諸多假設條件下所進行的初步設算，並非最後結果，不應與該部今(114)年 8 月 29日通知地方政府依法實際設算的結果逕予比較。財政部表示，新版財劃法所訂普通統籌稅款分配公式，分子按本島各市縣及離島分開計算，分母則規定按全部直轄市及縣(市)計算、未明確規範財產稅成長率序位分數定義及計分方式、未具體明定分配鄉（鎮、市）之核計項目、指標及權重等爭議問題，前經行政院移請立法院覆議，力求導正，惟立法院仍作成決議維持原案。財政部進一步說明，去年底應立法委員要求初步試算之假設條件，係採分子、分母一致(即分子按本島各市縣及離島分開計算，分母分別對應按本島 19 個市縣及離島 3 縣)計算，假設可全數分配完畢；另各項分配權數的設算基礎資料當時僅有 112年度資料可採計；財產稅成長率序位分數暫按 2分級距計算。針對上述問題，財政部今年 8 月 15 日邀集地方政府會商，其中序位分數計分多數地方政府建議採0.2分級距計算、鄉(鎮、市)分配公式沿用現行分配公式，已獲致共識。至於在分母爭議部分，鑑於財劃法第16條之1第3項第1款及第3款可供分配款項90.5％分配本島19個市縣(未含離島)及2.5％分配離島3縣，其中各目規定各指標（含營利事業營業額、土地面積等）的分母本應分別按19個本島市縣、3個離島縣計算，惟新版財劃法規定之分母卻係按22個市縣（全部直轄市及縣(市)）加總計算，以土地面積指標為例，全部直轄市及縣(市)土地面積合計354萬公頃，其中本島19市縣合計351萬公頃，離島3縣合計3萬公頃，故按條文文義計算，在計算分母部分，本島19市縣與全部直轄市及縣(市)差距3萬公頃，尚屬有限。惟離島3縣與全部直轄市及縣(市)差距351萬公頃則甚為顯著，致離島3縣未能分配出去的數額相對較大，地方政府雖建議採行政解釋等作法，惟鑑於分配公式之分母，文義上已明確規定按全部直轄市及縣(市)計算，尚無法逾越法律明文規定之文義範圍自為解釋，爰分母仍應按全部直轄市及縣市計算。財政部再次強調，115 年度中央統籌分配稅款規模達新臺幣8,841億元，較114年度4,676億元增加4,165億元，增幅達89％，地方政府獲配豐沛的財源，可作為推動施政所需；連江縣較去年減少部分，業依法以特別統籌稅款補足，至於財劃法爭議問題，仍應透過修法程序解決。
餐旅業樂了股東苦了員工？ 2024年上櫃薪資吊車尾摩斯年薪28.3萬墊底
證交所昨（2）日公告上櫃公司申報財報中揭露的2024年平均員工薪資，其中倒數5名都是觀光餐飲業，以台灣摩斯漢堡為主要品牌的安心食品（1259）墊底，平均年薪僅28.3萬元，已連續三年為餐飲業最低年薪，亞洲藏壽司（2754）和瓦城（2729）也淪吊車尾，剛上櫃的築間（7723）也入榜。今（3）日安心食品早盤為57.7元、股價平盤震盪，亞洲藏壽司為79.6元、漲幅1.40％，瓦城為211元、漲幅0.72％，築間為46元、漲幅0.22％。根據證交所統計，上櫃公司共有824家申報去年度員工薪資，平均員工薪資費用倒數20名依序是安心、亞洲藏壽司、瓦城、豆府（2752）、王座（2751）、光明（4420）、宏易（4530）、米斯特（2941）、全家餐飲（7708）、明係（6804）、為霖宏（5464）、振宇五金（2947）、築間（7723）、北基（8927）、得利影（6144）、順發（6154）、南仁湖（5905）、至興（4535）、杏一（4175）、大樹（6469）。安心食品公布2024年營收為60.45億元、年增0.86％，連3年創高，惟受成本攀升等因素影響，歸屬母公司稅後淨利0.66億元、年減達60.39％，每股盈餘2.05元，雙創近18年低，毛利率22.53％、營益率0.19％，分創歷年新低及次低，董事會通過每股配發現金股利1.2元；亞洲藏壽司也公布，2025年首季合併營收13.34億元、年減6.9％，歸屬母公司虧損1603萬元，每股稅後虧損0.34元，董事會通過每股配發現金股利0.8元。瓦城公告2024年財報，全年合併營收為60.76億元、年增6.16%，營業毛利為31.12億元，營收及營業毛利都寫歷史新高，營業利益為4.44億，稅後淨利為3.53億元，毛利率為51.23%、EPS9.01元。董事會決議擬配息9元。而築間2024年合併營收57.84億元，創歷史新高，稅後淨利1.86億元，每股盈餘4.06元，董事會通過2024年盈餘分配案，全年配息每股4元。餐飲旅宿業頻喊缺工，但去年上櫃員工年薪倒數20名中，光是觀光餐旅就包辦9家；另外，根據行政院主計處所公布的2024年「住宿及餐飲業」每人每月總薪資為38,555元，換算年薪約為46萬元，意味有8家餐飲業者年薪都低於平均值。
自行車業走過庫存風暴明係每股配息2.6元 董座：幫客戶砍掉過多訂單
自行車業一度因庫存問題傳出現金流風暴，高階自行車專業組裝廠明係（6804）董事長江永平指出，過去兩年，是他從業40年來所面臨過最嚴峻的情況，如果客戶因著急建立庫存的下單量比之前高太多、或重複下單，會主動幫客戶修正，協助把關也是一項顧客服務，客戶也認同這樣的作法。明係是高階OEM、ODM自行車、電動輔助車（E-bike）組裝廠，一年接單量8～9萬台，去（2022）年全年營收33.23億元，毛利率 10.6％，每股稅後純益5.82元，擬配息2.6元。江永平指出，要留下部分盈餘布局下階段成長動能，如赴越南平陽設廠，以及將與信邦合作的（3023）E-bike行銷國內外。從越南自行車出口到歐洲國家，將可大幅降低關稅，提高市場競爭力，因此繼複合材料廠拓凱、自行車品牌巨大之後，明係也有赴越南設廠計畫，江永平說，赴越設廠最大的兩個挑戰是要找地、缺工，儘管越南有人口紅利，不過光是台灣公司就有8000家去設廠；而當地自行車供應鏈仍在發展中，有些高階零件還是要從台灣運過去。待越南廠加入營運後，將能放大歐盟地區對明係整體營收貢獻。明係今展出與連接器供應商信邦合作開發整合電機系統、可以騎乘在碎石路面公路車 Gravel 車架，接下來E-bike會以子有品牌AXMAN上市，江永平透露，已經進入量產，明年就可以在台灣上市。
自行車2大廠Q3獲利創新高 E-bike未來成長動能看好
自行車龍頭巨大（9921）4日公布第三季財報，稅後純益達20.01億元，每股純益5.35元，前三季稅後純益達56.3億元，年增16.5%，已逼近去年全年59.3億元，每股純益達15.01元。巨大指出，目前自行車高階產品仍供不應求。巨大第三季因代工業務出貨順暢與大陸市場持續熱銷，帶動單季合併營收258.7億元、年增29.7％，創下單季新高；第三季受惠新台幣貶值帶來豐沛匯兌利益，稅後純益大增56.6％、達20.1億元，單季EPS達5.35元。同屬自行車組車廠的明係（6804）4日也公布第三季財報，受惠E-bike（電動輔助自行車）出口平均單價高，在產品組合優化下，加上供應鏈較趨穩定，推升前三季營收21.81億元、年增83.82％，EPS達4.15元、年增519％，營收與獲利均創高。由於去年高基期且受到高階自行車、E-bike零件短缺、供貨不及影響，巨大前三季集團自有品牌銷售成長不如預期。不過仍持續看好E-bike成長動能，未來如供應問題有所改善，可持續挹注集團營收；今年前三季E-bike銷售額已占集團營收近 30%。巨大指出，目前歐美市場通路存貨已逐漸回補，中低階存貨漸高，但高階產品仍供不應求，雖然市場需求較前兩年和緩，但是中長期來看，人們對環保及健康意識大幅提升，加上各國政府積極鼓勵民眾騎車代步運動，自行車產業仍充滿無限商機。明係表示，隨高階關鍵零組件供應已較穩定，交期有較大改善，生產及出貨大幅成長，帶動產能稼動率提升達營運經濟規模。進入第四季出貨旺季，明係持續優化產品組合，加上生產效率提升及新台幣、日幣貶值，預期帶動營業毛利上揚；在業外方面，受惠有利匯率的走勢與匯兌利益挹注，今年獲利可望創新高。