晶技
」 台股 晶技 台積電 鴻海 大立光
對戰蘋果！華為先聲奪「機」 9月新機發表蘋概股有望沾光
中國科技大廠華為為搶攻智慧型手機商機，與蘋果（Apple）相隔5日分別推出旗艦新品。華為將於9月4日舉辦Mate XTs非凡大師及全場景新品發表會，發表三折疊螢幕新機；蘋果27日釋出秋季發表會邀請函，將在9月9日重磅登場。華為提前蘋果5天發表新品，為三折機搶下話語權。去年華為首款三折疊手機與iPhone 16同日亮相，今年刻意先行吸引市場高度關注。根據外媒報導，Mate XTs售價落在人民幣1.5萬元區間，較上一代降價逾二成。蘋果先前則在財報中坦言，關稅成本影響已逐步浮現，第三季支出增加約8億美元，第四季更達11億美元。法人推估，部分新款iPhone價格可能調漲50美元。數據顯示，蘋果手機2025年第二季在大陸的銷量年增8％，是2年來首次出現增長。第二季，華為在大陸智慧手機市場的出貨量市占率達18.1％，位居第一。蘋果的供應鏈如台積電（2330）、鴻海（2317）、大立光（3008）、玉晶光（3406）、晶技（3042）、奇鋐（3017）等，仍是此次新品最大受惠者。鴻海已為新機鋪貨準備，第三季出貨動能可望顯著成長；大立光董事長林恩平表示，7、8月拉貨動能明顯回升，對毛利率有正面助益。
美股四巨頭財報本週出爐 AI多頭行情再起？台股供應鏈一次看
美股超級財報季報到，本周有微軟、Meta、亞馬遜、蘋果等巨頭在未來幾天陸續登場。由於Alphabet上周率先端出亮眼成績，市場對四大廠財報寄予厚望，若財報表現優於市場預期，台股相關概念股因此受惠，迎接新一波漲勢。微軟與Meta將在30日公布財報。微軟預測，Azure雲端部門營收將年增34至35%，微軟的雲端與生成式AI，將成為其投資與需求預期的重要指標。微軟概念股包括廣達（2382）、緯創（3231）、緯穎（6669）、世芯－KY （3661）、精誠（6214）等，有機會同步演出慶祝行情。Meta首季財報亮麗，法人對Meta第2季財報持續抱持樂觀看法。Meta先前斥資143億美元收購Scale AI股權，預料市場將審視Meta大舉砸錢後，如何證實這些投資的變現能力。Meta在台供應鏈包括緯穎、智邦（2345）、中磊（5388）、玉晶光（3406）、大立光（3008）、創意（3443）等。 亞馬遜與蘋果則於31日公布財報，亞馬遜近期宣布為Bedrock AgentCore追加1億美元投資，協助企業導入AI代理。其零售、物流業務可能受到美中關稅戰衝擊，不過焦點仍著重在其雲端事業的營運表現。亞馬遜概念股包括廣達、世芯-KY、中華電（2412）、群光（2385）、中磊、智邦、昇達科（3491）等。 蘋果Q3處於新一代iPhone發布前的空窗期，不過其上季財報表現為亮眼，本季迎來新品推出，市場寄予期待，有望拉抬iPhone銷量，並重啟成長動能。蘋概股包括台積電（2330）、鴻海（2317）、大立光、穩懋（3105）、晶技（3042）、美律（2439）、新普（6121）等相關個股受惠。
00943成份股大風吹！ 棄「這檔」BBU概念飆股改抱「機器人」新兵
高股息ETF換股潮，兆豐電子高息等權（00943）也大換股，50檔成份股中19進19出，刪除股包含聯發科（2454）、瑞昱（2379）等，其中輝達（NVIDIA）GB300伺服器下半年開始拉貨，近日BBU（電池備援電力模組）概念股狂飆，順達（3211）連5日漲幅高達33.99%也遭刪；新增股包括仁寶（2324）、中美晶（5483）等新兵，其中有機器人及無人機雙題材的中光電也加入軍團。今（27）日00943早盤為13.75元、漲幅0.44％。臺灣指數公司昨（26）日公布00943追蹤選臺灣上市櫃電子成長高息等權重指數成份股定期審核結果，新增及刪除各有19檔，從今日起生效，指數調整期為3個交易日。00943剔除19檔股，分別為佳世達（2352）、瑞昱（2379）、群光（2385）、新巨（2420）、創見（2451）、聯發科（2454）、晶技（3402）、順達（3211）、由田（3455）、敦泰（3545）、宜鼎（5289）、松翰（5471）、耕興（6146）、久元（6261）、台郡（6269）、洋基工程（6691）、昇佳電子（6732）、富鼎（8261）、金居（8358）。00943新增19檔股，分別為仁寶（2324）、友達（2409）、美律（2480）、敦陽科（2480）、茂訊（3213）、漢科（3402）、安勤（3479）、凡甲（3526）、台勝科（3532）、永崴投控（3712）、正文（4906）、緯軟（4953）、中光電（5371）、台半（5425）、中美晶（5483）、茂達（6138）、豐藝（6189）、立端（6245）、翔名（8091）。另外，順達近日因輝達（NVIDIA）股東會將至、加上GB300伺服器下半年將開始拉貨，BBU供應鏈交投熱絡，25日外資買超7062張、連4買，投信買超219張、由連8賣轉買，自營商賣超43張，三大法人合計買超7238張，當沖成交量為9951張、佔比43%，熱度略升，但仍遭00943剔除。而中光電智能機器人，已取得台灣國防部標案，得標金額22億元，今年為主要出貨期，估可認列營收18億元。
台股又要震盪！ 三檔ETF同步換股27日生效
00929復華台灣科技優息ETF成分股將調整納入17檔包括仁寶、華碩、美律、創見、義隆、文曄等；刪除17檔包括億光、京元電子、聯發科、台灣大、日月光投控等。此外，根據臺灣指數公司26日公布指數定期審核結果，自27日起生效，還有00928中信上櫃ESG 30ETF、00943兆豐電子高息等權ETF等。臺灣指數公司特選上櫃ESG 30指數（00928中信上櫃ESG 30ETF）成分股納入6510精測、成分股刪除5371中光電。00928今天收盤股價為14.78元，上漲0.04元，漲幅達0.27%，單日成交量達299張。臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃科技優息指數（00929復華台灣科技優息ETF）成分股納入17檔，包括2324 仁寶、2357 華碩、2439 美律、2451 創見、2458 義隆、3036 文曄、3078 僑威、3090 日電貿、3211 順達、3227 原相、3260 威剛、3617 碩天、6197 佳必琪、6206 飛捷、6257 矽格、6412 群電、8070 長華*。臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃科技優息指數（00929復華台灣科技優息ETF）成分股刪除17檔，包括2393 億光、2449 京元電子、2454 聯發科、3010 華立、3014 聯陽、3042晶技、3045 台灣大、3596 智易、3711 日月光投控、4904 遠傳、4915 致伸、6189 豐藝、6191 精成科、6269 台郡、6285 啟碁、6414 樺漢、8112至上。00929今天收盤價17.45元，跌了0.09元，跌幅達0.51％，單日成交量29,902張。臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃電子成長高息等權重指數（00943兆豐電子高息等權ETF）成分股納入19檔，包括2324 仁寶、2409 友達、2439 美律、2480 敦陽科、3213 茂訊、3402 漢科、3479 安勤、3526 凡甲、3532 台勝科、3712 永崴投控、4906 正文、4953 緯軟、5371 中光電、5425 台半、5483 中美晶、6138 茂達、6189豐藝、6245 立端、8091 翔名。臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃電子成長高息等權重指數（00943兆豐電子高息等權ETF）成分股刪除19檔，包括2352 佳世達、2379 瑞昱、2385 群光、2420 新巨、2451 創見、2454 聯發科、3042 晶技、3211 順達、3455 由田、3545 敦泰、5289 宜鼎、5471 松翰、6146 耕興、6261 久元、6269 台郡、6691 洋基工程、6732 昇佳電子、8261 富鼎、8358 金居。00943今天收盤股價為13.66元，上漲了0.02元，漲幅達0.15％，成交量達422張。
世界新紙王2／拒絕百億誘惑 虹彩廖奇璋以自發電全彩時代進軍歐日市場
「我這技術呀，之前美國某家龍頭說『3億美元賣不賣』，我說不賣。」虹彩光電董事長廖奇璋笑著跟CTWANT記者說，「我們很小，他們口袋裡掉出來的錢都能把我們買掉」但工研院出身的研發背景，讓他認為專利在手、希望無窮，不綁在特定陣營裡，才能發揮技術的最大魅力。面板產業隨技術更迭，1980年代以LCD薄膜電晶體液晶顯示器為主，2010年換OLED有機發光二極體當道，這兩種都是會發光的螢幕，而不發光的電子紙技術因顏色表現較弱勢，長年被產業界冷漠以待，直到近五年，元太在電泳技術上不斷精進，從黑白、三色到2021年的四色混搭，讓電子紙應用商品從閱讀器、電子筆記本、電子貨架標籤等不斷擴增，到最近的彩色廣告看板，開始打出市場一片天。「我們真的很感謝元太多年來開發與教育市場，讓膽固醇液晶技術（ChLCD）也連帶能被看到，更多業者加入後，開發能量大增，2023年可說是產業化元年，2024年更是彩色元年。」一位面板業者跟CTWANT記者說。膽固醇液晶，是因分子排列方式像膽固醇的結構而得名，就像是百葉窗一樣，隨著電壓改變呈現不同顏色，換畫面時才會用到電，平時不用電，且沒有背光、比較不傷眼睛，目前最重要的技術業者，就是虹彩光電。膽固醇液晶技術已應用在醫院。（圖／虹彩光電提供）「我希望讓台灣技術火車頭，不只有半導體、還有LCD產業。」廖奇璋為成功大學物理博士，曾在工研院上班，做的就是膽固醇液晶的專利，當時，工研院為尋求面板技術的多種可能性，早在2008年就推出彩色的軟性膽固醇液晶技術。廖奇璋向CTWANT記者回憶道，在工研院工作時，有機會跟各國廠商交流技術，「我最喜歡日本富士通，因為他們的電子紙最漂亮。」雙方結識後，聽說富士通打算設廠，廖奇璋趕緊邀請他們來台一起生產，但當時市場和供應鏈跟不上，多種原因而破局。「好像耽誤他們了，我覺得很不好意思」，廖奇璋因此在2012年由工研院技術轉移、成立「虹彩光電」，日方後續因企業轉型而沒有繼續研發，加上市場打不開，世界各地的廠商也都陸續收攤，廖奇璋趁機一統江湖，持續買下日本多項膽固醇液晶專利，「這是我喝了十多年さけ（清酒）得來的」，虹彩目前手握全球超過200項專利，築起強而有力的技術護城河。「我們就是借船入海，全世界有兩個很成熟的產業，一個是LCD、一個是太陽能，結合起來做成環保的產品、取代紙張的市場。」廖奇璋解釋2025年最新推出的Infinity Display新產品，「戶外廣告看板有哪個技術可以10年不用插電，而且要夠漂亮喔，我們有1678萬色。」廖奇璋跟CTWANT記者說，膽固醇液晶技術可讓一半光線反射到人的眼睛、另一半可穿透過去，因此可以把太陽能板內建在螢幕裡，讓這塊平板自己發電，不用拉電線，晚上還可以切成透明，或是轉換成自發光模式播動畫。「像是醫院數位化時，病床的床頭卡不能用普通的螢幕，太亮會閃到病患的眼睛，不會發光的電子紙就很適合」，做系統整合的記憶體模組廠宇瞻（8271）副總經理駱榮發向CTWANT記者介紹膽固醇液晶在智慧醫療的優勢，「因為它可用透明玻璃來做，像是遠端醫療時，有些人不喜歡被攝影機監視的感覺，但現在可把鏡頭、感測器全部做在裡面，平常看起來就是個沒有鏡頭的螢幕或電子相框，但能及時掌控被照護者的狀態。「其他電子紙技術做不到的，就是他可以用現成、成熟的液晶面板技術，舊的生產線改一改就可以生產，整個生產鏈在台灣都能完成，且適應戶外溫度從負20度到70度」駱榮發說，因為抗震，適合用在交通運輸器材裡面，所以像是捷運系統、冷鏈運輸等，不少已經裝在卡車上了。宇瞻副總經理駱榮發期待電子紙產品大爆發。（圖／陳曼儂攝）今年虹彩光電的產品下半年將陸續量產，除了台灣的醫院、運動場、高鐵站、公車站牌都能看到，「歐洲、日本業者都很喜歡這個技術。」廖奇璋說，其實韓國、中國的重要面板廠都是客戶，包括智慧交通、智慧醫療、商用顯示等都很適合應用。「我們就是中央廚房、教你們怎麼炒菜。去年跟美國液晶顯示技術大廠KDI合作後，全世界做膽固醇液晶的技術，如果沒有我們在後面，那就是侵權。」廖奇璋說，「我們供應技術，核心材料、技術握在我們手上，這才是台灣的value up，我們就要做面板的design house。」隨著閱讀器、廣告看板等應用陸續出貨，預計虹彩光電的今年營收可從2億元起跳，公司也打算在今年底、明年初登錄興櫃。「就是量價的問題，若應用產品越來越多，生態圈更成熟，台灣IT製造業最厲害的cost down就能啟動，整個成本下降，售價便宜刺激消費，應用又會跟著變多，就能有正向的循環。」駱榮發開心地說。
大立光去年營收594億元創次高 9日法說市場聚焦「Apple鏡頭＋陸政策」
大立光（3008）5日公布最新營收報告，大立光 2024 年 12 月受季節性影響，單月營收 56.36 億元，2024 年第四季營收爲 181.95 億元，爲史上第四高，2024 年全年營收 594.58 億元，改寫歷史次高。大立光 2024 年 12 月營收 56.36 億元，2024 年全年營收則爲 594.58 億元，寫歷史次高，僅次於 2019 年的 607.45 億元，年增 21.73%。大立光執行長林恩平在先前的法說會中指出，大立光Q4動能會明顯下滑，目前並已逐漸展開對已談定價格合約的2025年出貨產品提前生產準備，也因此估計Q4產能利用率與Q3相當。大立光 將在 9 日召開線上第四季法人說明會，除公布第四季最新獲利成績之外，並將由執行長林恩平釋出營運展望，法人關注包括毛利率及產能利用率能否進一步回升、終端客戶 AI 辨識及機器視覺應用等相關布局等重點。同時，在市場傳出蘋果公司 2025 年將推出超薄型手機，及 AI 進入手機應用同時，大立光的高階鏡頭及潛望式是否因此提高滲透率，也是市場關注的重點。大立光爲蘋果手機鏡頭主要供應商，其來自蘋果公司的訂單及營收也成爲台系蘋果零組件廠的領先指標。中國大陸2025年將針對消費者購買手機、平板、智慧手表手環等數位產品給予補貼，台廠是陸系手機主要供應鏈。法人預期，刺激措施有望為大立光，PA族群穩懋、宏捷科，石英元件廠晶技，處理器代工與供應的台積電、聯發科等業者增添新動能。
調研估2025年電動載具年增33% 法人關注「這三家」頻率元件商
市調機構Researchnester研究顯示，車用電子、消費性產品、WI-FI、5G等技術不斷演進，全球頻率元件市場規模持續成長。因工業4.0、工業自動化發展程度提高，各式互聯網設備持續增加，2024全年預計為54.3億美元，2025年達58.5億美元。Researchnester認為，除行動裝置外，車用以及5G通訊技術也是主要動能。車用方面，隨著汽車朝電子化發展，智慧座艙、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛等創新應用不斷出現，增加了頻率元件的使用量，頻率元件可用於車載視聽設備、高級音響系統、汽車導航系統、駕駛輔助系統、安全控制以及資訊娛樂系統等。近期電動車市場雖遭逆風，根據研調機構Gartner調查顯示，到2025年底，全球電動載具（EV）將達8500萬輛、年增33％。電動車滲透率持續拉升，商機可期，車用市場為頻率元件商營運重心。晶技、台嘉碩、泰藝等台廠積極拓展電動車應用版圖，強化業務量能。泰藝（8289）日前法說會上表示2024年前3季車用電子營收較去年同期大幅成長105％，在新客戶加入後，2025年相關應用業績還會成長。法人指出，泰藝車用產品主要客戶以大陸廠商為主，而公司透過與大型電子代工服務（EMS）廠合作，車用電子產品有望拉抬毛利率表現。晶技（3042）表示，目前電動車市場雜音雖多，但汽車電子化占比持續提升，同時ADAS也不斷升級，車聯網（V2X）積極發展中，而汽車安全、車身控制等也會推動汽車電子零件需求。2023年車用產品占比為16％，2024年有望達到21％，而2025年目標車用產品占比能夠提升至25％。台嘉碩（3221）指出，今年第三季大陸新能源車客戶出現急單，公司趁勢擴大大陸車用市場滲透率。同時，由於大陸電動車競爭激烈，使得歐、美TIRE1或TIER2業者加速認證及新品導入腳步，同時增加供應來源，公司有望因此受惠。
台灣72家新創CES秀實力 外資提前卡位「這14檔」概念股
國際消費性電子展（CES）將於明年1月7日至10日舉行，此次CES展將以全球科技創新為題討論如智慧顯示及感測技術、AI晶片在消費科技運用等，而台灣有72家入選新創，將在展上大放異彩。回顧上週，CES概念股大獲外資卡位看好前景。台股19日受美國聯準會降息影響，開低走低，大跌236.42點，終場收在22932.25點，不過有14檔CES概念股如亞光（3019）、中磊（5388）及英業達（2356）等股票不降反升，獲外資逆勢加碼，看好前景表現不俗。外資19日賣超擴大至335億元，進一步觀察，外資買盤卡位CES概念股有亞光、啟碁、中磊、金寶（2312）、英業達、友訊（2332）、聯鈞（3450）、鴻準（2354）、大聯大（3702）、建漢（3062）、晶技（3042）、可成（2474）、矽創（8016）、正崴（2392）等14檔，股價將有短線表現空間吸引買盤關注。國科會主委吳誠文在CES展前記者會表示，目前AI已成為全球應對氣候變遷、經濟轉型等問題的重要工具，面對這些新型挑戰，台灣不僅要繼續在製造業保持領先地位，更要與全球合作，催生出更多突破性的科技應用與產業模式，推動AI技術的創新與應用。吳誠文也強調，台灣過去奠基在高科技製造產業上，未來將走向「不只有高科技硬體製造，也能有創新應用服務機會」的時代。國科會將透過強化國際鏈結，讓台灣成為吸引國際人才與資源的科技熱點。
00940股價小漲本周五換股！ 受益人數首見衰退「這一類」存股族提前倒貨
台股13日一開盤強漲200點最高來到20905點，台積電最高825元，也激勵00940元大台灣價值高息ETF的股價則來到9.62元，漲幅達0.42％，成交量逾6.2萬張，預計本周五17日更動成分股生效日。不過，自4月上市掛牌以來，根據集保資料顯示，受益人數在上周首見衰退，尤其是在持有百張至千張級距累計賣出16.51萬張，人數也還未超越百萬人。00940則是在今年4月1日掛牌，每年5月、11月調整成分股；5月10日是成分股審核基準日，5月17日為成分股更動生效日。根據元大投信官網，00940成分股共50檔個股，為長榮、聯電、日月光投控、聯詠、鈊象、聯發科、和碩、漢唐、中美晶、中信金、群光、世界、環球晶、廣達、亞翔、光寶科、東元、新普、統一、東陽、力成、神達、頎邦、大聯大、欣銓、樺漢、可成、致伸、晶技、矽格、上海商銀、智易、巨大、中磊、佳世達、神基、啟碁、寶成、聯陽、矽創、瑞儀、帝寶、精成科、瀚宇博、光洋科、南茂、大成鋼、耕興、中碳、合勤控。投信上周五10日買超前十大個股中，包含在00940成分股中的，有聯電、中信金、長榮、大聯大、佳世達；聯電已連七買，中信金連九買，長榮由賣轉買，大聯大連十五買，佳世達連五買。法人觀察，投信加碼買進「續留成分股」機率升高。至於包括光寶科、神達、寶成、佳世達、統一、上海商銀等，則是在3日遭到投信大殺出，全砍入前10大。法人也曾對此表示，這7檔很有可能被剔除在名單外。不過，00940首次更動成分股將在本周五公布50檔個股名稱，上市前申購受益人數為70萬人，連增五周，在4月底來到99萬餘人，原先預計5月可以突破百萬人數門檻，上上周人數雖小增3200餘人來到99萬8196人，但上周五卻意外首見下滑600人，小降至99萬7596人。
不畏外資唱衰 南電重回蘋果供應鏈股價漲逾4%
蘋果（Apple）22日公布2023會計年度供應鏈名單，台灣廠商二進四出，新進的包括金箭印刷集團，以及IC載板大廠南電（8046）睽違多年後重返蘋果供應鏈，23日早盤股價跳空開高大漲逾6%，但盤中漲幅收歛至4%左右，大約落在181元。蘋果公布2023會計年度供應鏈名單，名單涵蓋材料、製造、組裝蘋果產品相關的全球供應商，持續列入蘋果供應鏈名單台廠有台積電（2330）、可成（2474）、正崴（2392）、仁寶（2324）、緯創（3231）、華通（2313）、燿華（2367）、台達電（2308）、大立光（3008）、光寶科（2301）、和碩（4938）、晶技（3042）、欣興（3037）、國巨（2327）、新日興（3376）。被剔除的4家則為聯詠（3034）、南亞科（2408）、嘉澤（3533）以及鈦鼎科大。南電3月營收為26.66億元，月成長42.39%，但年減38.92%；今年第1季營收71.01億元，季減23.74%，年減43.56%。據傳南電被列入主要是供應Apple Watch9的系統級封裝（SiP）應用載板。不過先前外資紛紛提到，南電ABF事業遭遇來自大陸同業激烈競爭，非ABF事業暫時也沒有起色，加上該業務高度依賴消費電子與智慧機，導致毛利率較低，投資評等相對保守，上周已經連跌八天，不過22日開始回神，23日股價也相對強勁。
受惠需求回溫！晶技樂看AI產品達10％佔比 股價周漲2.56％
頻率元件龍頭廠晶技（3042）今年受惠AI伺服器及WiFi 7等帶動石英元件升級潮，成為Nvidia等GPU與半導體廠供應商，並迎來網通、手機及車用的多元市場需求的成長。晶技預估今年營收將恢復成長，本周股價量能溫和放大，23日股價以100元作收，周漲幅達2.56%，股價並已站上所均線，將挑戰前波104.5元的高點。晶技兩、三年前就開始參與AI相關產品研發設計，目前已成為Nvidia等GPU及半導體廠供應商之一。並預估去年AI佔比約7%，今年可望達10%，受惠於AI建置及車用電子客戶需求強勁，且石英元件歷經一年多庫存調整，產業景氣已現落底訊號，晶技樂觀預期，第二季起營運可望展現成長力道，全年業績可望優於去年。由於AI傳輸均強調低延遲、低抖動，隨著各大CSP全力啟動AI伺服器、資料中心建置，帶動高階產品石英晶體與晶振需求湧現，為石英元件產業挹注新成長動能。且AI新應用進入高成長期，高頻高速傳輸需求帶動網通設備及終端元件升級潮，並加速WiFi 7新技術導入，各元件及設備升級需求強勁。在車用電子方面，晶技受惠智能車滲透率提升，目前對車用產品接單滿載，寧波新增新生產線預計在第二季投產，有助獲利動能提升，在總體營收占比可望明顯向上攀。晶技預期，今年應用於汽車領域AI產品佔比約2%，目前車用石英晶體市佔率為10%，公司目標是2025年市佔能倍增至20%。董事長林萬興看好在AI及EV推動下，今年及明年石英元件產業值得期待。受惠終端客戶需求回溫，晶技1月合併營收9.98億元、年增36.5%，營業淨利為1.88億元，年增55.6%；稅前盈餘2.44億元，為4個月來獲利新高，月增143%，年增258%，每股稅前賺0.79元。
iPhone再救供應鏈？3／鏡頭成為台系蘋果供應鏈最大受惠者 台積電仍穩吃A17晶片訂單
隨著蘋果公司即將推出年度新款手機，華冠投顧分析師范振鴻指出，今年的新款iPhone在設計上最大的變革除了眾所皆知的潛望式鏡頭，還有市場傳言Lightning要換成Type-C接口，市場也有一說將是分地區更換，例如歐盟先更換，但這目前僅是傳言尚未被證實，因此Type-C接口改款的進度還有待觀察，台系供應鏈關注焦點還是會在光學鏡頭、傳統零組件供應鏈、組裝代工廠的身上。「電子產業的庫存狀況歷經一年多的消庫存的行動，目前部分廠商表示庫存有回到健康水位的現象，此外蘋果身為消費性領域的霸主，市場自然對於新款手機給予相當的期待，期待透過新機發表刺激萎靡已久的消費性市場，有助於帶動市場需求回溫。」范振鴻說。仲英財富投資長陳唯泰則是認為，Type-C才能發揮USB 4.0的高傳輸速率，加上歐盟的規定也將上路，將帶動相關需求有增無減。早在去年市場就傳出iPhone 14系列將導入Type-C，相關族群股價就已有所反應，台系Type-C供應鏈，從上游的IC設計廠到下游的連接器、線材廠，主要有USB控制晶片的威鋒（6756）、祥碩（5268）、創惟（6104）、鈺創（5351）、安格（6684）、譜瑞-KY（4966）；線材廠的佳必琪（6197）、貿聯-KY（3665）；連接器廠的鴻海（2317）、正崴（2392）、宣德（5457）、嘉澤（3533）、宏致（3605）、詮欣（6205）、連展投控（3710）等。法人預期，新款iPhone加大電池容量，新普可望受惠。（圖／Apple提供、報系資料）「在潛望式鏡頭部分，有幾家台系廠商值得關注，包括光學鏡頭領導廠商大立光（3008）及玉晶光（3406）將會成為受惠廠商之一。根據過往經驗為了準備首批新款手機發貨，供應鏈拉貨旺季為7月到10月，若銷售狀況不錯，則可望持續出貨至第四季下半季。」范振鴻說。法人指出，蘋果採用潛望式鏡頭對於光學鏡頭領導廠商大立光來說，將帶來三大效益：一、如果長焦鏡頭進行重大升級，則有助於大立光穩固主要供應商地位，甚至獲得更高的訂單分配。二、由於技術門檻較高以及使用的材料較為先進高階，所以也有機會帶動大立光的產品平均售價。三、由於韓系組裝模組廠良率偏低，須向零組件供應商超額備貨，有助於大立光營收動能回溫。此外，潛望式鏡頭所使用的印刷電路板將改採軟硬結合板，預計將由華通（2313）、燿華（2367）供應。整體來看，這次蘋果新機台系供應鏈有望受惠的廠商，將有晶圓代工的台積電（2330）及封裝廠日月光投控（3711），手機組裝代工的鴻海（2317），零組件廠商部分，則是以印刷電路板廠為主，包括臻鼎（4958）、華通、嘉聯益（6153）、台郡（6269）等，功率放大器廠全新（2455）、穩懋（3105）、石英元件廠晶技（3042）、聲學元件廠（2439）美律等。蘋果鏡頭改用潛望式，也帶動軟硬結合板需求。（（圖／報系資料照）
晶技投14億擴產先進半導體 拚明年車用佔比20％
石英元件龍頭晶技（3042）在車用市場發展已10餘年，但營收比重多年都僅在5％以內，隨著更多開發案導入和電動車趨勢向上，晶技在車用的進展也大有斬獲，佔比攀升至今年第三季已達15％。法人預期明年車用佔比將正式突破20％，成為支撐明年營運最大亮點。雖然庫存調整已從原本消費性電子領域蔓延到網通與車用，晶技今年5G網通與車用產品爲兩大關鍵成長區塊，是下半年除了美系新手機之外的重要動能。預估年營收占比將達53％，其中車用頻率元件出貨穩定成長。晶技今年投入的資本支出提高至14億元，主要鎖定寧波車用頻率元件專用廠興建、及台灣平鎮廠先進半導體製程設置，同時，寧波車用頻率元件專用生產線完成擴充、平鎮廠半導體製程設備已相繼到位，並依規劃展開試產、向客戶送樣認證中。新廠預計明年每月開出6000萬顆新產能，後續將擴充至每月2億顆產能。法人表示，美系新手機雖可望持續放量到年底，但仍有陸系為主的手機和筆電需求低迷不振拖累，加上網通與車用也受到部分波及，預估第四季毛利率將隨營收及稼動率下滑而較第三季的38.01％降低超過1個百分點，加上匯兌收益大減，EPS估明顯低於第三季的2.75元但仍力守2元以上。晶技目前積極衝刺先進製程及車載應用產品，今年資本支出由9.43億元提高到14億元，其中，台灣平鎮廠先進半導體製程設置，主要爲因應5G等高頻通訊需求提高，設備已到位，並依規劃在第四季展開試產。晶技持續看好車用動能並指出，當電動車成長到2千萬台，每台平均若需使用120顆就需要24億顆，油電混合車也要智能化、每台也要70～100顆，全球車載7～8千萬台以上，以目前供需狀況將呈現供不應求。晶技目前全球車用市佔率約10％、排名第三，在設置專用生產線開拓車廠及Tier1汽車電子廠下，若無意外今年將會到第二名、並往龍頭地位前進，隨著新廠、新產能明年加入後，市佔率可望加速提升。
晶技前10月EPS10.29元 車用新廠產能明年開出全球市占將提升
頻率元件廠晶技（3042）10月稅前EPS 0.94元低於去年同期的0.99元、前10月10.29元小輸去年同期的10.3。晶技今年以來車用頻率元件穩定出貨，第三季營收占比提高到14～15%，預估全年出貨量將創高，晶技提到，浙江寧波新設立晶創科技新廠，預計明年第四季進入量產。晶技10月合併營收10.86億元年減14%，營業利益2.20億元年減24%、前10月23.79億元年減21%，美元續升帶動10月稅前淨利2.92億元僅年減5%、前10月31.88億元年減 0.7%，目前對第四季業績展望偏保守。法人表示，由於美元轉升為貶，預估後續匯兌收益貢獻消退下，單看本業較去年明顯降溫，近幾個月稅前EPS緊貼去年同期的狀況將不會在11、12月看到，最後兩個月差距再拉開下，估今年全年稅後EPS以約3%差距低於去年的10.06元居次高。受PC及手機等消費性客戶仍持續調整庫存影響，晶技估計結束時間點大概會到明年第一季到第二季之間；法人表示，美系客戶新手機雖然挹注出貨動能，但陸系品牌仍不見起色，又傳出韓國三星大砍明年智慧手機出貨量約3000萬支，消費性產品調整期只會延長不會縮短，相關應用回溫最早要明年下半年，預估今年第四季合併營收約較第三季再下滑5～8%、年減則逼近1成。晶技今年5G網通與車用產品爲兩大關鍵成長區塊，全年營收占比將達53%，其中車用頻率元件出貨穩定成長，目前全球市占約10%、排名第三，隨著晶創以專用生產線開拓車廠及Tier1汽車電子廠，隨著新廠、新產能明年加入後，市占可望加速提升。晶技新成立晶創科技，目前自有產能設在同爲晶技子公司的寧波台晶電子廠區內獨立生產，每月產能將擴大至6000萬顆，晶創在浙江寧波取得33畝建廠用地建廠，興建中的新廠預計2023年每月開出6000萬顆新產能，後續將擴充至每月2億顆的產能。
美國CHIP4戰台廠3／五大集團重兵部署 爭食電動車電源新藍海
「第三代半導體是未來各國搶占電動車、新能源，甚至國防、太空優勢，不能忽視的關鍵技術，誰在這個領域領先，誰就能在這個領域勝出，有機會成為下一個台積電。」華冠投顧分析師劉炯德說，目前有台積電（2330）及鴻海（2317）等五大集團重兵佈署中。第三代半導體之所以大舉襲來，關鍵就是特斯拉（Tesla），工研院指出，原本半導體的應用都是以光為主，但是特斯拉的電動車將需求轉向，變成主要應用領域在電源部分。當需求轉向電源領域，是之前台灣比較不重視的領域，畢竟台灣所擅長仍是數位及通訊相關IC設計，對於電源相關人才也較為缺乏。為此，行政院去年也擬定推動由企業、大學共同設立3-5所半導體研發中心，預計每年新增1萬名半導體人才，協助半導體產業突破1奈米技術節點。而台灣在第三代半導體的發展現狀是「製造強，兩端弱」，產業人士告訴CTWANT記者，也就是從事代工製造的公司很多，但生產上游原物料及IC設計的公司卻不多，而相較於現在的矽基半導體，高頻電路設計需要數學、物理、電磁波理論基礎，功率IC設計需機電（機械、電子、電機）整合背景，設計人才非常稀有。環球晶與國立陽明交通大學共同合作成立化合物半導體研究中心，攜手研發第三代半導體材料，期能快速建立台灣的化合物半導體產業鏈。（圖／業者提供）另外，如同環球晶董事長徐秀蘭所言，台灣也需要突破基板製造的技術。例如，製造通訊IC需要絕緣碳化矽基板，如果台灣有能力自製基板，穩懋和宏捷科的發展會更為快速。劉炯德說，對台廠目前已著墨數年的集團股，包括具有半導體材料優勢的中美晶（5483）集團、具備第三代半導體晶圓代工量產能力的漢民集團以及自太陽能產業轉入的廣運（6125）集團、台積電（2330）及鴻海（2317）。中美晶集團下的子公司環球晶與GTAT簽約，取得碳化矽晶球長約，在SiC與GaN的技術開發已取得優異成果，目前4吋、6吋碳化矽基板已量產出貨；另外環球晶透過轉投資世界第二大砷化鎵代工廠宏捷科（8086）、專精半導體先進製程特殊氣體的台特化、車用二極體模組朋程（8225），與生產高效能GaN功率轉換元件的Transphorm，建立材料、IC 設計、代工、封裝的垂直整合產業鏈，產品守備範圍更橫跨第一代（矽）、第二代（砷化鎵）、第三代半導體（SiC/ GaN）與特殊氣體。漢民集團耕耘化合物半導體超過10年，旗下漢磊（3707）與轉投資磊晶廠嘉晶（3016），分別專注在晶圓代工與生產磊晶材料領域，今年隨著化合物半導體應用被市場重視，漢磊與嘉晶（3016）營運也展現出初熟的成果。廣運集團旗下廣運（6125）和太極（4934）去年合作成立孫公司盛新材料科技公司，成功跨足第三代半導體材料碳化矽（SiC）上游長晶技術領域，目前已擁有4吋及6吋碳化矽（SiC）的導電型（車載應用）及半絕緣型（5G通訊應用）及自製晶種的技術能力，其中4吋SiC已開始進入量產。台達電透過子公司碇基半導體布局加速GaN功率半導體技術領域。（圖／報系資料庫）鴻海（2317）買下旺宏6吋廠，成立鴻揚半導體，專注於碳化矽製造，同時為了完備第三類半導體布局，與SIC（碳化矽）基板廠商盛新科技簽立入股合約，投資5億元取得盛新材料10%股權。台積電在第三代半導體的進程上，也是相對領先的，包括在矽基板氮化鎵上，2020年已開發出150伏特和650伏特兩種平台。工研院指出，第三代半導體在生產製程上，除了曝光機可以共用外，基本上其他設備都需要重新建置。2021年2月，意法半導體宣布和台積電合作，由台積電為意法生產車用的化合物半導體晶片。另外，轉投資的世界先進（5347）因為擁有大量8吋的設備，也跟台積電採取相同的策略，大力發展矽基的氮化鎵晶片製造技術，以提升附加價值。
iPhone 14賣到翻 蘋概股拉貨潮挹注Q4業績
蘋果iPhone 14全系列預購開賣6分鐘內就全數售罄，最快要10月底11月初才能拿到。蘋果高階iPhone賣到翻，預期包括鴻海、台積電、大立光、玉晶光、等蘋果供應鏈均可望受惠挹注蘋第4季業績。 蘋果iPhone 14全系列16日正式開賣，原定9月16日發貨，開賣10分鐘後來到10月3日發貨，一些直營店已無法選擇「店內取貨」服務，熱門的Pro系列iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max高階機種最受消費者喜愛，至少要等上7至8周，大約10月底11月初才能到貨。 不過中國果粉搶購新機的熱度更火爆，iPhone 14全系列搶購難度也比往年更高，甚至出現官網被擠爆一度當機的情況。至於在美國和部分其他國家或地區，亦顯示高階的iPhone 14 Pro系列最熱賣。以加拿大市場來說，幾乎所有iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max都預計在10月交付，中國大陸訂單已延遲到10月底或11月初。目前台股蘋果供應鏈有台積電、大立光、玉晶光、和碩、晶技、鴻海、華通、欣興、台光電、臻鼎-KY、台表科、瑞儀、GIS-KY等。台積電受惠蘋果拉貨，8月合併營收2,181.32億元，創單月新高，月增16.8%，年增58.7%；大立光也因拉貨帶動營收上揚，8月營收44.42億元，創今年新高，月增14.3%，年增10.8%，預期9月營收可望再成長。 組裝廠鴻海8月營收4,489.06億元，月減5.5%，但年增12.2%，則創同期新高。尤其鴻海是iPhone 14 Pro與iPhone Pro Max獨家代工廠，這次蘋果手機又以高階的iPhone 14 Pro系列最熱銷，預期鴻海9月營收可望翻揚。
特斯拉殺手1／Rivian未來兩年滿手訂單台廠供應鏈沾光 馬斯克：供應鏈挑戰才開始
2021年尾，電動車成了美國股市主旋律，電動車大咖特斯拉（TSLA）10月25日股價衝上1千美元，創辦人馬斯克（ElonMusk）以3,350億美元（約新台幣9.3兆元）身價翻身全球新首富，接著11月10日電動車新秀Rivian（RIVN）的公開上市（IPO）再寫傳奇，股價5天內從78美元飆上172.01美元，這家只交付156輛車的Rivian成了全球市值第三大車廠。市場資金力捧的Rivian，其實手握訂單。據美國證券交易委員會（SEC）資料，Rivian已有5萬5,400輛R1T電動皮卡及R1S SUV車的訂單，推算2023年底才能消化，11月23日再收美國休旅車租賃公司Outdoorsy的1,000輛電動卡車和SUV車的訂單，可以預期Rivian未來兩年不愁訂單，供應鏈也將跟著吃香喝辣。隨Rivian晉身全球前十大車廠，台廠供應鏈也跟著沾光，包括提供車用電池管理系統（BMS）線束的貿聯KY（3665）、駕駛輔助助系統（ADAS）的致伸（4915）、汽車PCB板的敬鵬（2355）、輪圈廠健信（4502）、汽車捲簾廠皇田（9951）、石英元件廠晶技（3042）及傳動系統廠和大工業（1536）都在榜上。雖然台廠對於成為Rivian供應商一事不多表態，其中一家業者向CTWANT記者透露，「客戶給的預期需求相當不錯。」點出了掌握未來相當不錯的訂單量，從Rivian的產線產能來看，供應鏈業者未來2年吃穿都不是問題。對於後起之秀Rivian成了「特斯拉殺手」，馬斯克不改嗆辣，一個多月前在推特（Twitter）發文，「與規模化生產和供應鏈相比，原型車微不足道。」直指Rivian尚未大規模生產汽車，挑戰還在後頭，11月12日再度貼文「我希望他們（Rivian）能夠實現高產量和損益兩平，這才是真正的考驗。」Rivian創辦人人史卡林格（Robert R.J. Scaringe）坦言，公開上市後最大的挑戰是供應鏈健康問題。（圖／AP）話鋒一轉又說，「放眼過去100年，包括電動車和內燃機汽車的數百家初創汽車公司中，一上市就能大量生產和正現金流的美國汽車製造商，只有特斯拉一家。」特斯拉2010年上市時，交車數量即超過1,400輛，已有真正量產的能力。對於馬斯克貼文，Rivian創辦人史卡林格（Robert R.J. Scaringe）沒有回應，但他在公開上市後坦然表示：「Rivian最大的挑戰是供應鏈健康問題。」永豐金證券分析，電動車製造商上市不是難事，但是能否持續經營，並且實現正向現金流和營收，才是真正的考驗。提到Rivian，不少人也會想到一樣在美國上市的大陸電動車品牌小鵬汽車（XPEV）。2020年8月27日，小鵬汽車在美國紐約證券交易所上市，是繼蔚來汽車（NIO）、理想汽車（LI）之後，在美國上市的第三家大陸造車公司，上市發行價為每股15美元，上市一年多來股價已站上54美元，漲幅達138%。亞馬遜（Amazon）持有Rivian 20%的股權，並下單10萬輛Rivian電動貨車，圖為準備交付亞馬遜的電動貨車。（圖／AP）由於小鵬汽車股東陣營堅強，包括阿里巴巴、IDG資本、紀源資本、晨興資本等大企業及資產管理機構的外部投資，加上今年10月底累計交車數量已破10萬輛，單月交車數量破萬台，是大陸電動車業者中交車數量最多的品牌，第三季營收達人民幣57.19億元（約新台幣249億元），業界普遍認為，小鵬汽車與Rivian並列為電動車界明日之星。
蘋果甜不甜2／蘋果光加身台廠48比大陸51 供應鏈板塊因貿易戰轉進在地化
每年iPhone新機登場，成了萬眾矚目的盛事，不只吸引果粉，台股投資人更看重蘋果新機的協力廠商們。一家蘋果供應鏈業者表示，「負責零組件製造、代工、組裝成員的廠商，被稱為『蘋果供應鏈』、『蘋果概念股』，一旦被蘋果光照到，自然是光環加身股價又鍍金。」蘋果供應鏈隨著手機更新年年都微調。據蘋果最新公布2020年全球前200大供應廠商名單，約占整體成本支出98%，幾乎涵蓋所有的主要供應商，名單相當完整，台灣廠商就有48家（見下表）。與2019年一樣，台灣廠商仍維持48家，但其中有6家新進，6家退出，呈現「6進6退」局面，6家新進企業包括雙鴻（3324）、康控-KY（4943）、業成GIS-KY（6456）、茂林-KY（4935）、嘉澤（3533）及晶技（3042）。6家退出的則有，正隆（1904）、復揚科技（和碩）、京嘉光電（宸鴻）、達方（8163）、美律（2439）及明翔科技。蘋果最新公布全球前200大供應廠商名單，台廠數量維持48家，陸廠新增12家，總數為51家，已經取代台灣成為主要供應商企業。（圖／CTWANT合成）值得注意的是，這份蘋果供應鏈名單中，大陸廠商由去年的43家增為51家，雖汰換4家供應商，但新增12家，大陸廠商正式超車台灣廠商，成為蘋果供應鏈占比最大的地區。業內人士分析，「供應鏈的變化，跟2018年的美中貿易戰有關，蘋果為降低貿易戰戰火影響，啟動了『In China，For China』策略，推動產品生產在地化，加重大陸企業在供應鏈上的比重。」這也是立訊精密、藍思科技等陸企迅速崛起的主因。此外，財經網站《財經M平方》，針對台灣被列入蘋果供應鏈企業，製作了一份由12家企業組合的「台灣蘋果供應鏈股價指數」，名單中首推有護國神山之稱的晶圓代工廠台積電（2330）、也包括電子五哥的組裝廠鴻海（2317）與和碩（4938）、鏡頭模組廠股王大立光（3008）、金屬機殼廠可成2474）及鴻準（2354）、系統封裝廠日月光（2133）、筆電組裝廠廣達（2382）、PCB軟板廠台郡（6269）及臻鼎KY（4958）、光學雷達模組封裝穩懋（3105）及砷化鎵代工廠宏捷科（8086）。由於蘋果新機上市及大賣，不僅拉高蘋果業績，也帶動蘋果供應鏈廠商的業績，因此從「台灣蘋果供應鏈股價指數」指數走勢，可看到與蘋果股價的連動關係。不過，今年受到航海王、鋼鐵人、電動車及5G等新題材一個接一個被股民熱捧，蘋概股題材沒有往年來得香，新機發表前後股價反應很平淡。供應鏈業者分析，由於零組件缺貨問題一直存在，多少有影響。
台股跌跌不休！搶反彈當心 專家：保留現金先觀望
台股跌勢之快令市場意外，終於在8月13日崩跌，收在16,982.11點，儘管上市櫃企業第二季繳出年增長93％好成績，繼TV面板報價下跌趨勢、ChromeBook傳出砍單千萬台，鴻海財測不如預期引發質疑手機拉貨現況，加上明年記憶體可能面臨價格下跌之虞，反彈欠缺力道，永豐投顧建議仍靜觀其變，保留現金暫且觀望，釐清產業動向。台股累積一週以來，加權指數下挫544.17點，收在16,982.11點，跌幅3.10％，OTC跌幅更是高達6.86％，上市櫃指數皆瀕臨半年線位置。8月6日至11日短短四個交易日，融資大減159億元，顯示本土籌碼已見鬆動，13日大摩還出具「Dram產業寒冬將至」報告，將美光目標價由105大砍調降至70美元，致美光跌幅高達6.37％，費城半導體指數連六日收黑。台股16日法說會由富邦媒、神盾、東洋登場，17日由聯電接棒，緊接著包括18日精測、20日富邦金、24日牧德與25日的國泰金陸續舉行。除權息個股部分，16日為光寶、中信金、高鐵、遠雄，隔天為聯詠、台表科、雙鴻、信錦，18日長榮、熱映接棒，19日中碳、億光、京元電、耕興、景碩、宇隆、豐興、世界、中鼎、晶技、伸興、旭隼。永豐投顧分析，觀察台股大盤策略「籌碼鬆動，偏向空頭格局」，以類股表現部分來說，美國參議院通過基礎建設一案，美國鋼鐵股持續上漲，展望4Q局勢，中國、俄羅斯雙雙祭出鋼品出口將徵收出口稅，鋼鐵股雙重利多加持，為唯一上漲類股，中鋼週漲5.3％、高興昌+18％、大成鋼+4.18％。再看權值股部分，台積電週跌1.69％，在媒體報導2022年將出貨英特爾，股價一度衝上596元，然也不敵後續外資賣壓，股價一度跌破580元關卡，聯發科更是弱勢下挫2.78％，鴻海3Q展望與2Q持平，不如市場預期且加深手機市場疑慮，週跌3.11％。永豐投顧指出，貨櫃三雄部分，股價表現時好時壞，長榮、萬海當沖比維持在高檔，籌碼已亂，萬海週跌6.93％，長榮週跌8.1％，陽明週漲1.53％，另富邦媒入列MSCI成分股，股價一度衝上2,000元價位，然高價股顯然成為變現提款機，股價開高走低，週跌6.08％，矽力KY則是跌落4,000元價位來到3,755元，週跌8.19％。短期跌深或許有反彈機會，只是產業雜音剛起、資金收縮則剛進入進行式，週KD指標仍在修正中，月線下彎穿過季線已成死亡交叉，搶反彈前務必多加深思，建議保留現金暫且觀望，本週測試半年線16,949是否有支撐力道，預估本週指數區間16,700～17,300。
看好電動車、居家安控市場 神匠推二氧化碳感測元件
近年車聯網、電動車議題持續發酵，也帶動民眾對於行車安全的重視，專注開發感測元件設計的神匠創意，董事長宋奕慶表示，對準車用市場，新推出可偵測二氧化碳濃度的氣體感測IC，未來也會將其開發成氣體感測模組，方便市場的普及。宋奕慶指出，二氧化碳濃度感測IC除可運用在汽車駕駛座內，避免駕駛人因空氣中二氧化碳濃度過高，因昏沉而影響行車安全外，透過濾片射頻的調整，還可成為甲烷偵測器，可用在家中廚房偵測瓦斯是否漏氣，可運用居家安控上。神匠創意董事長宋奕慶相當看好感測元件在車用及居家安控上的應用。（圖／記者魏鑫陽攝） 在萬物皆可連上網路的物聯網時代，宋奕慶表示，系統開發者最常遇到的問題就是如何感測到周遭環境的變化，如此才能及時下達應變指令。不同於電路系統的數位訊號，感測元件多是類比訊號，也因此每個感測元件IC的開發，都會面臨如何透過MCU把類比訊號轉換成數位訊號，這部分也與技術能力息息相關。對於電動車、自駕車的運用需求，神匠創意早在2018年時即與合作夥伴共同開發「CMOS製程之新型車用無凍式電阻型熱影像感測器之技術」，使用低雜訊ROIC設計，可提高熱感度與測溫精度。此產品預計今、明年可開發完成，將是電動車面對惡劣氣候條件下，安全感測器的最佳解決方案。神匠創意2013年帶領相關團隊一開始即研發紅外線感測(元件)器技術，早期參與過知名車廠的感測器開發計畫，對於車用感測器的各種需求和規格要求並不陌生。神匠創意公司成立於2013年2月，資本額為1億元，是由謝正雄博士所創立。2018年台灣晶技因看好未來市場入主為大股東，去年營收逾1.5億元，主要產品為光學儀器及設備製造，為拓展亞太地區、車用市場，神匠創意今年甫加入鴻海MIH聯盟。