智慧停車格
」 宏碁智通
年底啟用大量智慧停車格 用行動支付享優惠
桃園市長張善政力推智慧城市，交通局今年底前將啟用1萬4200格智慧化停車格，全市智慧化停車格覆蓋率將達75％。自行車路網涵蓋總長度也達497公里，是六都中發展最完整的地區之一，預計2030年桃園市自行車道總里程數可達818.5公里。張善政說，桃園每年開立逾1650萬張停車繳費單，給超商的代收手續費支出高達3500萬元，推動行動支付不僅可大幅節省每筆4.3元或4.5元的行政成本，節省下來的經費也可回饋市民。張善政宣布推出「桃園市民卡2.0」App行動支付優惠方案，6月1日起，首次下載並透過App繳納停車費的新用戶，前2個月可享5折優惠，優惠期後也提供95折長期回饋，不限桃園市民，全國民眾皆可下載App使用。另外在自行車路網建置部分，目前全市共有54條路線，至今年5月路網總長度達497公里，橫跨城鄉，串聯鐵路、公園、學校與觀光景點，是六都中發展最完整的地區之一，預計2030年總里程數可達818.5公里以上。交通局指出，今年底目標將增加自行車道100公里、公共自行車場站100站、擴大YouBike2.0站點至623站、單車數逾1萬輛，民眾可騎乘自行車轉乘公車、捷運與台鐵。交通局表示，市府結合交通部「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」，依特色景點、旅遊主題規畫路線，並依照路線主題設置優化服務設施，共規畫3條多元新設路線。市府指出，桃園市自行車路網服務通勤與生活需求，也串聯城市觀光亮點，未來將整合區域觀光資源，配合相關節慶活動，帶動綠色觀光經濟成長。贊助本文章
全國第一 花蓮5/1起路邊收費停車格全面智慧化 徐榛蔚打造智慧又永續的宜居花蓮
為推動智慧城市與永續交通，花蓮縣政府今（14）日舉辦「花蓮縣智慧停車應用成果記者會」，展示智慧停車系統推動成果與最新應用，宣布路邊收費停車全面智慧化，花蓮縣路邊智慧停車格比率全國第一。花蓮縣長徐榛蔚將智慧交通做為重要施政目標之一，縣府持續運用科技強化交通建設，打造便利、宜居的智慧花蓮。（圖／花蓮縣政府提供。）縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府積極導入智慧化管理機制，結合AI技術與大數據應用，不僅落實智慧治理，更展現花蓮從災後復原到邁向韌性城市的堅定決心。感謝國雲公寓大廈管理維護股份有限公司自民國99年起協助縣內停車空間經營，實現縣內全面數位化停車願景，成為公私協力的典範。縣府未來將繼續推動公私協力，積極與全國企業、非營利團體合作，共同打造更臻美好的花蓮。徐縣長指出，花蓮共有三個智慧停車示範區共計201支智慧停車柱(中山路、自由街、南濱路)場域皆位於花蓮市中心，民眾停車能體驗到智能感應開單及電子多元支付，還享有前10分鐘的免費停車優惠，智慧停車柱從112年啟用至今民眾使用電子多元支付比例已達76%且持續成長中，數據顯示民眾已逐步走向智慧停車的消費模式。接下來，全新路邊地磁智慧停車也將於114年5月1日啟用，總計1,429顆地磁，加上三大智慧停車示範區，市區將提供共計1630格智慧停車席位。花蓮縣政府將帶領民眾擴大智慧停車生活區，提供更智慧便捷的停車體驗。（圖／花蓮縣政府提供。）副議長徐雪玉致詞表示，智慧交通不僅是城市進步的象徵，更是提升民眾生活品質的關鍵。她感謝縣府團隊積極推動智慧停車政策，讓民眾在停車時不再因尋找車位而煩惱，真正體現「科技為民所用」。國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春感性表示，花蓮是國雲公司發跡的起點，更是企業一路走來最深的牽絆，戶外智慧停車建設每一個進步的腳印都帶著回饋鄉里的心意。張董事長強調，儘管近年花蓮歷經地震等災害，國雲仍堅持不懈、投資並精進技術，期許將花蓮打造成為全國第一個全面智慧化停車的縣市。（圖／花蓮縣政府提供。）縣府建設處長鄧子榆說明，全新路邊地磁智慧停車的感應設備將採用磁場偵測與微雷達波感應動態偵測車輛入停及駛離時間，民眾於「花蓮交通e點通」智慧停車導引尋找停車格後直接導航，減少廢氣排放及車輛繞行時間，提升停車服務。另外提供電子多元支付方式繳費，車輛駛離停車格15分鐘後，即可掃描停車單上的QRCode，以行動支付繳費或至四大超商臨櫃繳費，簡化繳費程序。此外，為提高地磁智慧停車使用率，啟用後民眾亦享有前10分鐘免費停車優惠，歡迎多加運用。建設處表示，縣府委外經營管理的五處路外停車場(尚志橋、商校街、富裕、東里及站前)共提供了市區310格停車格，從112年陸續開放至今使用率達58%，且使用電子多元支付者已達32.4%，五處停車場也回饋民眾四大優惠及措施，一、未滿30分鐘免費停車；二、花蓮縣民身障系統自動優惠三小時；三、停車場限地里民月租8折優惠；四、停車場內設有充電服務(東里停車場除外)。（圖／花蓮縣政府提供。）電子多元支付多達13種，包含目前全台唯一使用Apple Pay方式，另可LINE Pay、街口支付、全盈+pay、悠遊付、全支付、PI錢包、橘子支付、icash pay、車麻吉、歐付寶、Q車雲、遠通電信eTag等，繳費智慧便捷更是省下民眾寶貴的時間。花蓮站前停車場不僅有臨停優惠、睦鄰優惠及公益優惠，為鼓勵民眾轉乘公共運輸，使用者停車期間使用悠遊卡(其他票證將持續上線)轉乘台鐵、公路客運、市區客運，並有扣款紀錄，就可享汽車臨停每次折減10元(限當日使用)或月租汽車依轉乘天數，享月租費用最高10%優惠，並於次月折減。智慧停車便捷又享優惠，歡迎大家多加使用，享受智慧交通所帶來的幸福感。本次記者會與會貴賓包括立法委員傅崐萁服務處主任邱惠敏、花蓮縣議會副議長徐雪玉、縣議員吳建志、吳東昇、國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春、副縣長顏新章、縣府建設處長鄧子榆及多位民意代表等人，齊聚見證花蓮智慧交通的進步與成果。（圖／花蓮縣政府提供。）
高雄智慧車格繳費機不靈光 等候時間過長惹民怨
高雄市加速設置智慧停車格，目前已有1720格智慧車格，可無紙化開單，每年可減少使用約87萬張停車單，但卻遭民眾抱怨，智慧車格旁的繳費機不靈光，光按車牌號碼就要5分鐘，「實際使用經驗蠻糟的」。高市府交通局表示，已請廠商立即改善，並提供多元繳費方式。目前高雄軟體園區、澄清湖、衛武營周邊路段共建置1720格智慧停車格，能自動以無紙化開單，交通局說，每年可減少約87萬張停車單，同時提升50％停車格周轉率，未來也會陸續在熱門景點周邊、主要幹道周邊優先建置智慧車格，預計2026年建置將達1萬格。不過，民眾日前於PTT「高雄版」貼文指出，停在衛武營旁智慧停車格，要採一旁路邊繳費亭繳費，發現機器觸控螢幕不靈光，「前3個英文字母就按了5分鐘」，要改採QR Code線上繳費，卻要隔天才能繳費，抱怨「實際使用經驗蠻糟的」。交通局回應，衛武營周邊共有69台智慧停車格繳費機，雖未接獲民眾反映觸碰問題，不過已要求廠商全面巡檢繳費機，若發現設備問題應立即改善，也說現場QR Code應可立即繳費，可能當事者使用到第三方支付，才造成隔天才能繳費的誤會。有關智慧車格繳費方式，交通局說明，車輛離場前可透過現場繳費機、收費告示牌QR Code線上繳費，停車次日起可透過第三方支付如Linepay、街口、4大超商等，或設定遠通電收、銀行、電信自動扣繳，若繳費機遇到問題，一旁也有對講機可立即詢問。
路邊停車費進帳豐富 超商代收手續費竟高達700萬
彰化縣實施路邊停車收費多年，均採人工收費，去年路邊停車收費為公庫進帳7639萬元，但其中付給4大超商代收的手續費高達773萬元，超過1成，縣議員認為應該升級智慧停車格，免手續費又方便。縣府表示，智慧停車柱造價高，需具規模才能發揮效益，將找尋適合彰化的智慧停車發展模式。國內多個縣市開始實施路邊停車收費自動化，包括台南、花蓮、高雄等縣市都積極建置帶有鏡頭的智慧停車柱與智慧繳費柱。彰化縣目前實施路邊停車收費的有彰化市、員林市、和美鎮、鹿港鎮及北斗鎮，總共近4000個停車位，去年就為公庫帶來7639萬元收入。但縣府交通處統計，去年路邊停車收費雖為公庫進帳7639萬元，但其中近8成民眾都是拿著停車單到統一超商、全家便利商店、OK便利商店及萊爾富便利商店等4大超商繳費，每筆4.6元到5.1元手續費，就支付給超商近773萬元手續費。彰化縣議員曹嘉豪表示，停車費收入每年支付給超商的代收手續費高達1/10，等於被剝了一層皮，每年交給超商的手續費已經可以建置很多支智慧停車柱，若將省下的錢投入建置智慧停車柱，相信不用幾年就可以覆蓋全縣。曹嘉豪指出，彰化路邊停車收費行之有年，民眾對使用者付費的觀念也健全，路邊停車收費更為公庫帶來豐沛收入，據他了解，智慧停車柱造價依廠商不同，報價約10來萬元，以目前彰化穩健的路邊停車收入來算，應該能支應建置智慧停車柱才對。交通處表示，智慧停車柱近年逐漸發展，縣府也持續關注，不過因技術與廠商不斷在進步與更新，目前將以員林示範區作為參考，未來上路後將統計效益、民眾接受度等，設置地點也要考量人行道及綠帶植栽區，將適時研商並規畫適合彰化的智慧停車發展模式。
城市長智慧1／全台街頭冒出1萬根停車柱 宏碁智通解決停車痛點打國際盃
最近全台都會街頭上，停車格旁出現一支支及胸的銀黑色柱體，這是宏碁（2353）子公司「宏碁智通（acer iTS）」設計的「智慧路邊停車系統（SPMS, Smart Parking Meter System）」，專為全台車主停車痛點提出的解決方案，目前在台灣智慧停車格市佔率已達9成。「跟以前投幣式路邊計時器（Parking meter）不同的是，背後是整個停車管理與收費系統，更智慧化的解決方案。」宏碁智通總經理游明豐在3月28日舉辦的「2023智慧城市展」上，剖析這小小一根停車柱，從外面耐侵蝕防潑水的機殼、裡面工業電腦、攝影機、感應器、電源等，同時具備「車輛偵測、車牌辨識、智慧開單」功能。針對沒有開車的族群，宏碁智通推出多元支付驗票機、付款APP「黃通通」。（圖／翻攝自宏碁智通官網）宏碁智通原是宏碁公司「智慧辨識與電子票證事業」，2017年分拆成立，現在是全台最大公車智慧票證系統供應商，自行研發多元支付整合技術與產品，可應用於大眾運輸，包括公車、軌道運輸、復康巴士等營運環境，有多元支付驗票機、付款APP「黃通通」；針對一般商家、計程車等小額消費，近年整合多元支付讀卡機、小額消費APP「揪吉嗶嗶」。這兩年進一步延伸到智慧停車格、停車場管理與停車充電、結合APP「停車大聲公」，提供一站式（one-stop shop）完整解決方案，從設備、後台管理系統、金流到營運等。這是結合無現金支付、疫後無接觸潮流，無須綁定會員的用意，是要打造成「交通的支付平台」，對車主來說，能連接到「停車大聲公APP」，找車位不用多繞好幾圈，省油、省電，更重要的是碳排量降低。宏碁智通目前在雙北、苗栗竹南市、台南市、高雄市、屏東市逐步建置，智慧停車格將達1萬個、市佔率高達9成。華碩（2573）旗下華碩雲端、新光保全（9925）旗下誼光國際也在耕耘這部分商機。台北市電腦公會總監陳守玉指出，由於現代化發展，人口漸集中城市，導致巨型城市（megacity）出現，交通則是舒緩環境負載能量的解決方案，因此在講到智慧城市概念，儘管有能源、建築、醫療等面向構成，「交通」會是較早切入的議題，大眾運輸工具是串接運輸的首選，停車問題對於車主和政府則是痛點，可以借助智慧路邊停車解決方案。宏碁智通去年發表第2代智慧停車柱，台南市長黃偉哲去年出席了解提供電動車隨停隨充設備使用方式。（圖／台南市政府提供）游明豐說，將停車管理智慧化的優點在實時監控，將所需管理減化、節省人力，：「不用一個個打開路邊計時器收零錢、數零錢」，「離開停車場前不用再找繳費機，悠遊卡『嗶』一下就能離開」，大數據則能提供車位使用週轉率，讓政府制定相應的城市規劃、交通政策「直接有感」；這也是讓台灣「智慧城市」不再是口號的第一步。「依業主需要，能製訂各種停車柱的規格，沒螢幕、有螢幕、可以直接刷悠遊卡、信用卡、線上支付停車費，或是蒐集停車數據和金額後寄到車主的地址… 路邊店家不想要黑黑一根放在店前面的人行道，有這種顧慮的話，我們就設計成路燈」身處政府與市民生活的連結第一線，游明豐說，最細緻的溝通也要做到位。Smart Parking EV Charger智慧停車充電柱（SPEV）內建7KW充電模組，目前跟華城電機等充電樁運營商合作，「智慧停充樁」則多加一個螢幕，可以進一步結合廣告等內容供應商。至於充電樁不限定品牌電動車使用，則是國際趨勢，如美國總統拜登目標在2040年打造全面零排放車輛，規劃75億美元投入電動車充電系統，要領取政府補助，其中一個條件是不能限定使用的品牌，特斯拉因此將開放美國部分充電樁給其他非特斯拉車主使用，在台灣，宏碁智通要進軍此付款整合工作。用「停車大聲公APP」，找車位不用多繞好幾圈，省油省電，更重要的是碳排量降低。（圖／翻攝停車大聲公臉書、陳柔蓁攝）「我20年前加入的時候，是智慧辨識與電子票證事業經理、有10多個同事，2017年獨立成子公司，現在已經有50多人；現在有開車、沒開車的人，都能用到宏碁智通的服務。」能夠有這麼豐碩的成果，游明豐認為部分原因在，台灣是個資通訊發達的智慧島，台灣人學習能力強，而且幾乎人手一張以上電子票證，使用門檻相對低。游明豐拿出手機，打開停車大聲公app向記者展示，在台北也能看到台南路邊有多少停車格：「有人也會擔心用app預約了車位，被別的車搶先進去停，不過台灣在法治、資訊教育相對完整。」也因此「台灣市場規模雖小，卻是很好的示範場域」，游明豐說，目標進一步把這套服務推到東南亞、日本、中東、歐洲等。針對各地方民情不同，會用「找夥伴」方式進軍各國市場：「可選購各種款式智慧停車柱，拉電線不方便的地方就內建電池，甚至只要主機板，我們都可以提供。」
城市長智慧2／宏碁小金虎隻隻個性大不同 47年品牌不老術跟著「Life style」斜槓翻新
宏碁（2353）創立於1976年，雖然是年紀47歲的品牌，卻沒有「老」印象，經歷3次再造，轉型後每每推出新品讓市場為之一亮，從2018年倚天酷碁推出一串智慧佛珠驚艷市場，到近期acer Healthcare廣告強打人蔘飲、魚油等健康食品，看似斜槓、無厘頭的產品，卻都是圍繞著實際生活設計的商品。也讓集團找到「生活風格（Lifestyle）」的轉型方向。宏碁從創辦人施振榮時代的小筆電、筆電開始，讓台灣資通訊品牌躍上國際，1992年喊出「21 in 21」，也就是在21世紀、宏碁要有21家上市公司，2000年有宏科、宏電、明電、揚智、友達、第三波、建碁、國碁等，極盛時期高達11家。在宏碁智慧停車格，不用加入會員，用電子票證就能付停車費。（圖／台南市交通局提供）隨著筆電消費進入高原期，自有品牌和代工不可兼得，宏碁本業成長力道趨緩，因此宏碁不斷進行自我再造，目標在消費和商用市場開闢契機、建立全新生態圈，這些上市櫃子公司也隨之整併下市。陳俊聖2014年接任宏碁董事長後，也繼承宏碁這樣發展子公司上市的習慣，並親暱稱之為「小老虎」，殷殷期他們成為集團營運強勁動能。目前宏碁在資本市場的老虎隊成員有建碁（3046）、安碁資訊 （6690）、展碁國際（6776）、智聯服務（6751）、宏碁資訊（6811）、宏碁智醫（6857）、海柏特（6884）、宏碁遊戲（6908）、倚天酷碁（2432）等共10家。宏碁董事長陳俊聖對外表示，要以宏碁艦隊之姿，推出更多結合硬體、軟體和服務整合性應用與產品； 除了從宏碁內自己培育虎群，未來也不排除向外併購取得新事業，搶攻全球市場。宏碁智通總經理游明豐說，宏碁這個有信譽的品牌帶出新品牌，而這些子公司要支持宏碁發展、呈現宏碁Life style新方向（圖／方萬民攝）今年登上2023智慧城市展的宏碁智通（acer iTS）還未公開發行，宏碁智通總經理游明豐表示，由於智慧路邊停車系統處於大量建置初始階段，去年營收較前年2.27億元、成長5成以上，換算2022年營收超過3億元；這隻成長潛力驚人的小猛虎，被問到何時上市櫃、集團有沒有標準，他指出：「董事長沒給我們標準，每家子公司提供的服務、身上的任務和客戶都不一樣，有些著重未來成長性、有些是獲利…。」「不過，共同點是在，用宏碁這個有信譽的品牌帶出新品牌，而這些子公司要支持宏碁發展、呈現宏碁Life style新方向。」游明豐透露，連創辦人施振榮也相當關心宏碁智通的發展，走在路上看到停車柱時會拍照line他，問是不是自家品牌。聊天機器人Chat GPT時代來臨，宏碁智通也抓到這趨勢，游明豐說，已經有同事用Chat GPT寫出影像辨識程式，問以後宏碁智通會需要什麼樣的人才加入？「真的不知道耶，沒有設限、隨時觀察趨勢，學習變化」，這反映了宏碁的DNA。acer Healthcare人蔘飲、魚油等健康食品做出口碑。（圖／翻攝acer Healthcare官網）
宏碁智通新建整合充電功能停車格 實現電動車主「隨停隨充」理想
宏碁（2353）集團旗下子公司宏碁智通「智慧停車充電樁」服務場域持續增加，隨著台南市智慧路邊停車擴大啟用，自2023年自1月2日起新增489席智慧停車格，範圍包括歸仁高鐵特區、東區及中西區等停車熱區；本次服務選定6席智慧停車格整合充電功能，這項革新使停車充電服務更適應複雜的路側環境，實現「隨停隨充、一柱搞定」的理想。宏碁智通總經理游明豐表示，「宏碁智通作為智慧路邊停車領導廠商，早於電動車趨勢興起前便針對純電車的剛性需求：停車與充電，進行規劃整合，台推出智慧停車充電樁；宏碁智通更發揮多元支付應用的長處，首創『免綁會員、多元繳費』創新功能，使用電子票證付款即可隨插即用，解決車主使用充電服務需下載綁定各家不同APP的痛點，停車大聲公會員綁定自動扣繳，則可實現無感支付。」自今年1月2日啟用的6席智慧停車充電車格，設置於中西區建業街、歸仁高鐵特區停五停車場及停八停車場。另外，為提供更安全的路邊停車及充電環境，台南市政府交通局特地改造公園南路兩席人行道的充電車格。藉由內縮工程加大、使車格空間變大，利用更明顯的車格標示，提高充電車格辨識度，並以加長型充電槍線以服務充電口於左側的車型。
【智慧停車掉漆1】北市年砸近千萬租地磁停車格 功能只有查空位
台北市政府去年和業者合作，在路邊停車格布署了共6千多個地磁感應裝置，其中4千多格由市府以每年960萬的預算向業者承租地磁系統，其功能卻只有查詢停車位，仍須由人工開單，主打智慧化卻遭民眾質疑「砸大錢只做半套」，這套地磁系統於今年9月正式上路，今年底更要擴大至9千多格。據了解，台北市政府自去年11月起於周轉率高的路段佈設地磁，用來蒐集全日的停車即時資訊，而所謂的地磁，就是透過地磁感應含鐵量，辨識停車格是否有車輛使用，民眾再透過「北市好停車」APP查詢停車格空位，一般傳統人工開單約每30分鐘巡場，嵌入地磁裝置的智慧停車格則在車輛離開後，約2到3分鐘，App就會更新停車格狀態為空位。目前北市約有4.6萬個路邊停車格，約1成布署了地磁裝置，布署地點涵蓋中正區的杭州南路一段、開封街一段；大同區的南京西路、塔城街、重慶北路一段；萬華區的昆明街、成都路等地；以及信義區的中坡北路、永吉路等路段。本刊調查，自去年11月佈設開始到今年9月期間，北市共佈設6485格地磁，其中，台北市停管處以每個月租金約200元的價格向廠商租4265格的地磁感應設備，其餘的2220個地磁停車格則由業者無償自行建置，今年底前更計畫要擴大至9410個地磁停車格。「停管處每個月花200元租4千多個停車位，租了12個月，一年花960萬元租金卻只能做到一件事情，就是在APP上告訴民眾哪裡有空位，這不是很奇怪嗎？」台北市議員徐弘庭質疑，北市向廠商租的4265個地磁停車格只能查詢空位，根本是「做半套」。對此，台北市停管處科長李世芬坦言，地磁確實仍需要人工開單，並未有明顯節省人力，但卻提高開單效率，從傳統巡視、蓋章到打車號查詢，如今地磁能即時掌握車輛進出，同時也提高停車格的周轉率。