智慧科技
」 AI 高雄 賴清德 卓榮泰 賴瑞隆
台電攜手台機社合辦電力學校座談 提5大對策與用戶顧好電力韌性最後一哩路
為提升電力韌性，台電攜手積累逾40年深厚電力技術專業的台灣機電工程服務社，繼針對各產業電力設備維運人員，於全國北、中、南巡迴辦理技術交流講座。昨(5)日再邀集交通、醫療、商場等用戶高階主管舉行「台灣電力學校座談會」，透過經驗交流與案例分享，共同探討用電品質強化與用戶設備維運管理議題，台電並提出「申請備用電力、增加備援機制、落實定期檢驗、維護設備環境、強化人員訓練」等5大對策，期與用戶共同強化電力韌性。台電表示，穩定供電是台電首要職責，除積極推動多元電力及電網建設，台電亦持續強化電網韌性，落實老舊設備汰換、智慧科技導入及外物碰觸防範，經統計，配電停電事故從2012年的高峰21,019件，至去(2025)年已下降至6,191件，大減7成。台電董事長曾文生致詞時表示，台電負責電網穩定運作，但在電表之後的設備，則有賴用戶進行維護。與台機社合辦電力學校就是為了提升各用戶電力設備技能，養成電力專業人才。（圖片提供／台電）台電指出，電力網絡連結供電與用電兩端，電力需經過台電及用戶線路及設備才得以傳輸。而不只是台電，用戶的設備也會面臨老舊劣化與外力碰觸等情況，為讓電力系統運作更為可靠，也有賴用戶的共同協力，尤其如交通運輸、醫療院所、通信業及大型商場等重要用戶，一旦用戶設備出現異常，影響層面較廣，因此建立台電與用戶間的緊密合作管道與快速應變機制，是進一步提升整體電力韌性的關鍵。對重要民生與公共服務用戶而言，電力設備就是營運的一部分；一旦設備異常，影響的可能是整體服務持續運作。因此，用電安全不只是設備問題，更是管理與營運問題。為協助用戶落實設備管理與風險控管，台電提出「申請備用電力、增加備援機制、落實定期檢驗、維護設備環境、強化人員訓練」等5大對策。台電昨日舉行「台灣電力學校座談會」，邀集交通運輸、醫療院所、通訊電信及商場百貨等用戶高階主管參與，台灣高鐵公司總經理陳惠裕於交流環節表示，期待電力學校培育更多電力系統人才，強化電力韌性。（圖片提供／台電）台電表示，建議用戶可依據用電特性，評估申請備援線路並加裝ATS自動切換開關，於突發事故時可快速切換至電源正常線路；另針對重點場域建議自備發電機搭配UPS不斷電系統等備援電力，並因應雷擊、鹽塵害等天災可能引發的電壓驟降加裝穩壓設備，同時汰換老舊設備，提升用電可靠度。除強化電源韌性，用戶設備的運維管理也同樣重要。台電提醒，用戶應每半年進行紅外線檢測，每年則應針對自備線路絕緣、耐壓進行全面停電檢驗，預先找出潛在風險；為防範蟲獸咬蝕，台電也建議將設備與線路的管孔堵塞密封、設置防鼠板與防蛇網。並透過定期辦理教育訓練，強化機電人員應變處置能力。台電指出，用戶端的電力強韌除需專業技術，更需要企業管理階層的重視與支持，台電期望藉由此次座談與面對面各產業高階主管交流討論，而「台灣電力學校」作為供電、用電方相互交流的平台，未來將持續推出用電安全教育、事故案例分享等技術交流講座，攜手用戶共同打造更安全、穩定、具韌性的電網。(台電廣告)
薩利機長自曝罹阿茲海默 吳明珠揭日常護腦抗老法
曾於哈德遜河成功迫降客機、拯救155人命的「薩利機長」蘇倫伯格（Sully Sullenberger），日前公開宣布確診阿茲海默症，引發各界對「高功能、菁英型失智」的廣泛討論。TVBS《健康2.0》，本集以此案例切入，主持人鄭凱云邀來醫生及專家，深入剖析高成就族群易被忽視的腦部退化警訊，同時邀請「健康圓桌」AI健康平台品牌大使、中醫師吳明珠，分享如何善用智慧科技落實日常防護與銀髮照護。擁有頂尖圖像記憶的薩利機長，在察覺自己頻繁記不起人名、剛說完的話轉頭就忘且睡眠品質驟降後，旋即警覺就醫。內科醫師趙昭明亦在節目中分享，一名國中校長約48歲時工作表現與認知力出現異常，幾經波折後才確診失智。臺北榮民總醫院神經內科醫師陳韋達指出，高知識、高成就者多具備豐富的「認知儲備」（Cognitive Reserve），宛如大腦存有豐厚資本，初期仍能靠既有能力維持正常運作，導致早期症狀極易被掩蓋。他提醒，高功能族群判斷退化不能與旁人比，而是要留意「自己是否出現與以往明顯不同的轉變」。若熟悉的工作節奏或處理日常事務的能力顯著衰退，便應尋求專業評估。陳韋達建議平時可落實「三動」延緩大腦衰老：動腦思考、規律運動、持續人際互動。除了自身警訊，家庭環境更是不可忽視的危險因子。資深醫藥記者洪素卿引述一項針對1998至2022年、逾95萬筆健保資料的本土分析指出：配偶一旦罹患失智症，另一半的發病風險顯著上升，女性相對風險提高74%、男性提高69%。陳韋達對此說明，失智症絕非傳染病，夫妻同現病徵主因在於「長期共享相似的生活習慣」，加上伴侶承擔照護壓力，常面臨睡眠中斷、社交孤立與抑鬱情緒。這項數據凸顯了失智照護絕不能只著眼於單一患者，照顧者的身心健康同需社會支持。吳明珠在節目中分享，AI健康平台可以迅速地提供多面向的養生資訊與生活建議。以預防認知退化為例，民眾可以透過AI了解日常保健方向，例如適度按摩頭皮、改善睡眠品質，或在飲食上多攝取黑芝麻、堅果等食物，搭配地中海飲食。但吳明珠也提醒，中醫講究「辨證論治」，看似相同的症狀，背後原因可能不一樣。因此，AI提供的資訊可以作為日常健康知識與保健參考，但不能取代醫師診斷。如果已經出現具體症狀或身體不適，還是要交由專業醫師進一步評估。
北市赴韓出席危機管理會議 分享AI智慧防災成果深化國際城市合作
臺北市政府於9月17日至18日赴韓國首爾出席「2026危機管理會議（Crisis Management Conference 2026）」，由臺北市政府消防局黃依慧簡任技正率員參與，與東京、首爾、馬尼拉、吉隆坡、曼谷及新北市等會員城市交流防災經驗，並分享臺北市近年導入人工智慧（AI）及數位科技於災害防救工作的創新應用成果。會議由首爾特別市消防災難本部長洪榮根（홍영근）致歡迎詞，正式揭開序幕，並以「災害治理與應對未來挑戰的全球夥伴關係」為主題，聚焦「氣候危機與城市韌性」、「人工智慧與數位科技在危機管理的應用」及「危機應變中的國際合作」3項議題，強調透過跨城市交流與合作，建立完善的綜合防災管理合作框架，共同因應未來都市災害與危機挑戰。臺北市今年以「韌性臺北：消防AI智慧導入與創新應用成果分享」為題，介紹近年智慧防災推動成果，分享AI及數位科技應用於災害防救的實務經驗，從災情受理到救災救護派遣，逐步建構智慧救災體系。其中，運用「AI語音輔助平台」即時辨識OHCA及火災等關鍵資訊，提升災情受理及派遣效率，協助第一線值勤人員快速掌握報案重點，提升受理效率與資訊完整性，展現科技導入災害應變的實際效益。同時，臺北市分享今年正式上線的「智慧災害應變雲端協作平台（T-SAGE）」，整合雲端、AI及GIS等數位科技，打造不受地理限制的「行動EOC」，協助應變人員即時掌握災情、整合資訊及跨單位協作，提升重大災害決策與應變效率，並與各會員城市交流智慧科技於危機管理的應用經驗。「危機管理網（Network for Crisis Management）」為日本東京都於2001年邀集亞洲主要城市共同建立的危機管理合作機制，目前共有14個會員城市，並由會員城市輪流舉辦「危機管理會議」。臺北市為創始會員城市之一，多年來持續透過該網絡推動災害資訊交流、國際城市搜救訓練（IUSAR）及綜合防災訓練等合作。此次參與國際交流，除展現臺北市導入AI及數位科技的創新成果，也持續深化與各城市間的防災合作，共同提升城市韌性與災害應變能力。
Taiwan AI Nexus 2026 9/18登場 串聯全球AI趨勢與台灣技術能量
當人工智慧（AI）從模型競賽逐步走向企業導入、產業應用與規模化落地，全球AI競爭已不再只是比拚單一技術，而是進一步延伸至算力、雲端、軟硬體整合、產業場域及國際合作。為串聯全球AI趨勢與台灣產業技術能量，經濟部產業發展署將於9月18日於台北世貿一館舉辦「Taiwan AI Nexus 2026 國際論壇暨技術發表會」，邀集國際AI專家、科技產業領袖、研究機構與台灣技術團隊，從全球趨勢、企業應用到技術媒合，探索台灣在全球AI產業鏈中的新角色。本次活動以「軟硬整合・打造全球合作樞紐」為主軸，上午舉辦國際論壇，聚焦全球AI競爭態勢、Agentic AI、企業AI導入，以及台灣在全球AI產業發展中的機會與挑戰；下午則進一步舉辦技術發表與媒合交流，邀集AI、半導體、智慧製造、醫療、機器人等領域技術團隊，與企業需求方、國際創投及加速器進行交流，讓AI技術從「展示」進一步走向PoC、場域驗證、採購、投資與國際合作。「Taiwan AI Nexus 2026 國際論壇暨技術發表會」登場。(圖片／主辦單位提供)2026年，AI發展正進入從技術突破走向產業規模化應用的重要階段。從生成式AI到Agentic AI，企業對AI的期待也逐步從「產出內容」轉向「自主完成任務」，AI開始進入企業流程、自動化決策及產業場域。與此同時，AI背後所需要的晶片、伺服器、資料中心、雲端、網通、散熱、系統整合等基礎建設，也成為全球AI競爭的重要支撐。台灣具備完整的半導體、ICT與硬體製造生態系，如何進一步將既有硬體優勢延伸至AI軟硬整合與產業應用，成為下一階段的重要課題。因此，本次Taiwan AI Nexus 2026不只討論「AI會發展到哪裡」，更將進一步聚焦AI如何真正進入企業、如何形成產業合作，以及台灣如何從全球供應鏈的重要節點，進一步成為國際AI合作夥伴。經濟部產業發展署邱明良知識經濟產業組副組長於論壇致詞，經濟部推動台灣AI新十大建設，除了加強硬體基礎建設，也同步強化人才培養，協助企業提升AI競爭力。（圖片／主辦單位提供）國際論壇將邀請國際AI專家與科技產業領袖，從全球視角剖析AI產業發展。其中，AI Asia Pacific Institute研究總監Luis F. Gonzalez擁有逾20年企業AI與數位轉型經驗，長期投入AI產業應用、治理及亞太AI生態系發展，將分享全球AI發展與產業落地趨勢，帶來亞太市場的第一線觀察。Google Cloud AI解決方案資深協理李浩賓則將從雲端與企業AI應用角度，分享企業如何面對AI技術快速演進，以及AI從生成式應用走向更深層企業流程的發展趨勢。台灣微軟首席技術長花凱龍則將從企業科技與AI應用角度，探討AI時代企業如何重新思考組織、技術與產業合作，帶出台灣企業迎向AI轉型的實務觀察。三位講者將從國際趨勢、企業導入與台灣產業發展等不同角度，帶領與會者掌握AI產業下一階段的關鍵變化。除了國際論壇，本次活動聚焦「技術發表 × 商務媒合」。國際創新加速器Plug and Play APAC合夥人暨日本執行長 Phillip Seiji Vincent將分享從PoC走向國際合作的實務經驗，解析AI技術團隊如何進入企業創新網絡，以及技術供給方如何與企業需求端建立合作關係。現場並將邀集台灣多家AI及科技技術團隊進行技術發表，技術領域涵蓋智慧製造、無人載具、低軌衛星通訊、AI應用及智慧科技等。包括達運精密工業、立特、憶象、中光電智能機器人、工研院機械所、工研院材化所、辰隆科技、工研院量測中心、錦德熱傳科技、鐳洋科技等企業與研究機構，將於活動中展示相關技術成果與應用解決方案。活動同時將串聯企業需求端、創投／加速器及國際合作資源，透過交流與媒合機制，進一步尋找技術導入、PoC、場域驗證、採購、投資及跨國合作機會。從「看見技術」到「找到合作」，打造台灣AI國際合作節點過去技術展示往往停留在Demo或成果展示階段，但當AI進入產業落地階段，企業真正關心的已經是：技術能解決什麼問題？能不能導入既有流程？是否具備商業效益？下一步能不能形成合作？Taiwan AI Nexus 2026因此將論壇、技術發表與商務媒合串聯，形成從Trend（全球趨勢）、Position（台灣定位）、Showcase（技術展現）到Match（商務媒合）的完整鏈結。透過國際講者建立AI產業趨勢高度，再由台灣企業與研究機構展示技術成果，最後連結企業需求方及國際創新資源，讓台灣AI產業從「技術被看見」，進一步走向「技術被理解、被連結、被合作」。
智慧建築展集結60業者 寶舖、易控秀AI應用
2026 Build for NextGen國際永續智慧建築暨智慧建材展於台北世貿一館登場，今年聚焦智慧建築、AI應用及淨零轉型，集結逾60家國內外業者、378個展位，交流智慧建築及低碳建材發展趨勢。展場呈現多項智慧建築及營造科技應用，包括寶舖建設展示智慧健康節能住宅，樺漢集團與樺康智雲呈現智慧科技整合方案，台灣營建研究院則聚焦智慧營造及未來工地應用；遠傳電信、中華電信等業者也展示智慧城市相關技術，六都則透過專區呈現地方智慧治理成果。其中，寶舖建設全新公開「第五代住宅」ANLB系統。寶舖品牌總監劉于寧表示，相較於過往僅具感應控制的智慧住宅，第五代住宅主打社區設備主動預測維養與健康環境自動控管。寶舖將住宅演進劃分為1.0遮蔽型、2.0機能型、3.0豪宅型、4.0智慧型，及全新的5.0「第五代住宅」。具體應用主要體現在「健康環境監測」，可即時掌握室內二氧化碳、PM2.5、甲醛與溫濕度，主動聯動新風機或除濕機調節；以及「社區與設備預測維養」，例如能在加壓水幫浦或空調等設備故障滲漏前發出預警，降低突發報修成本。寶舖建設整合建築管理系統、數據中樞與AI，串接空調、照明、給排水、電梯、消防、安防、停車及能源監測等設備，可累積建築設備運作、維修及保養紀錄，並透過AI分析長期設備履歷與感測數據，希望提前發現異常並提醒維護，讓社區設備走向預防性維護，目前這套系統已運用在旗下建案，及近期推案的「寶舖知行」。另一亮點業者為整合智慧建築、智慧家庭與物業管理系統的易控智慧。易控智慧此次將既有3D圖控技術延伸至機器人應用，透過建築3D視覺化介面，即時呈現機器人位置、移動路徑及任務執行情形，讓社區管理人可將建築空間與機器人納入同一管理架構。另一項應用重點則是將AI Agent導入智慧機器人，使用者可直接以自然語言與機器人互動，由AI理解需求、回覆問題，並結合機器人的移動及任務能力，讓機器人從依照既定指令工作。易控智慧執行長周世泰展示新一代機器人，可透過鏡頭派工監控，讓管理人員可以進一步掌握現場狀況。（圖／林榮芳攝）易控智慧執行長周世泰指出，過往社區使用的機器人外送、送包裹，現在已經升級為「機器人派工監控」，可以成為社區監控保全。例如利用自身鏡頭進行巡檢與現場拍照，取得實際環境影像，再結合AI進行影像辨識與環境判斷，透過「移動、拍攝、AI分析、回覆」的應用流程，管理人員可以進一步掌握現場狀況。像是目前在桃園銷售的養老宅「富櫻翫」，將會導入此套「機器人派工監控」，可望大幅節省社區保全人力；台中「合勤共生宅」則使用AI物管系統，住戶只要透過系統，就能知道健身房、公共空間即時使用現況，並進行預約。周世泰表示，AI機器人走進智慧建築將是未來趨勢，關鍵在於從單一自動化設備，進一步整合建築空間資訊與AI應用，透過智慧機器人、3D圖控及AI Agent三者整合，機器人不再只是獨立設備，而是智慧建築中可移動、感知、互動及執行任務的「行動端」，未來可望進一步拓展至廠辦及其他智慧場域。
明年編2292億推科技發展計畫 卓榮泰：AI新十大建設406億、增加25%
行政院長卓榮泰今（19）日出席「台灣機器人與智慧自動化展」暨「台北國際自動化工業大展」開幕典禮時表示，今日盛會是百工百業智慧應用的具體實現，透過先進製造能力將AI晶片結合於各類載體，形成良好的產業發展循環。卓榮泰強調，政府致力發展智慧科技，因此在「116年度中央政府總預算案」中，編列 2,292億元推動科技發展計畫，較今（115）年成長12.7%。其中，「AI新十大建設」編列406億元，較今年增加25%，期待透過公私協力，化為更多政策的具體實現。卓榮泰致詞時首先肯定「台灣智慧自動化與機器人協會」絲國一理事長每年舉辦會展，不僅吸引許多外國駐臺使節、國內外業界先進齊聚，也看到多項新型科技研發產品，讓他對於臺灣未來經濟發展充滿更多信心，並堅定繼續向前推進的信念。尤其行政院推動「AI新十大建設」的目標，就是要打造「全民智慧生活圈」，並以「AI軟體產業登峰」及「百工百業智慧運用」作為兩大支柱。而今日展覽即是百工百業智慧應用的具體實現，藉由先進製造能力將AI晶片結合於各類載體，形成良好的產業發展循環。談及明（116）年度中央政府總預算案，卓榮泰表示，明年度總預算案可歸類為智慧科技、社會福利、韌性安全、軟實力升級、公平分配及永續成長等6大項目。除了科技預算大幅成長之外，整體社福預算規模亦達到1兆3,439 億元，較今年成長34.4%，其中包括「人口對策新戰略—家庭支持篇」編列 3,730億元。此外，在韌性安全方面，明年度國防預算編列1兆1,225 億元，持續超過GDP 3%；治水預算則編列591億元，較115年度成長12.8%。在軟實力升級方面，明年度教育經費，中央及地方合計編列9,688億元。在公平分配方面，撥補勞保基金達1,300億元、撥補健保基金共600億元，並編列392億元用於軍公教人員調薪。在永續成長方面，明年度「公共建設」整體經費達7,288億元，涵蓋軌道、生活圈道路，以及支撐「AI新十大建設」與「六大區域產業及生活圈」等重要工程在內。卓榮泰表示，行政院於本（8）月4日首次向賴清德總統報告「116年度中央政府總預算案」，而隨著立法院本月14日三讀通過今年度中央政府總預算案，以及我國經濟成長今年第一、二季均呈現兩位數成長，同時全年度經濟成長率預估將由9.64%上修至11.05%，因此行政院本月17日二度向總統報告明年度總預算案籌編情形。卓榮泰指出，行政院評估國家財政仍有餘裕，歲入可再增加430億元，並可從第一版預算案歲出歲入賸餘挪出約1,930億元。因此，歲出編列規模除維持原先8月4日報告的3.6兆餘元不變動之外，再增列2,357億元普發現金每人1萬元，讓「AI紅利，全民共享」。總統也特別請他向今日在場所有AI產業相關業者表達感謝，因為大家的努力，人民才有紅利。卓榮泰進一步指出，這筆增列的2,357億元預算，完全不會排擠到先前已經排定的明年度中央政府各項施政及預算規劃，且歲出歲入編列總額均為3兆9,266億元，是一個放在天平上沒有赤字的平衡預算，沒有新增國家任何債務，不會擴大債務，反倒是將債務未償餘額降低至23.4%（占前3年度名目GDP平均數），創1999年以來的最低比率。卓榮泰澄清說，這樣一個「AI紅利，全民共享」的預算增列，絕不是像近來部分在野黨立委所說會「窮臺」，反而是「富民」，將財富歸還人民。卓院長強調，由行政院編列預算、落實行政院政策，完全符合憲法規定，沒有違憲；同時，這更沒有雙標，而是代表行政院、國家政策與國家財政再次達標，「沒有『窮臺』，只有『富臺』，沒有『雙標』，只有『達標』」。卓榮泰表示，只要跟著這個腳步走，當產業愈發展時，人民就會得到更多協助。政府在追求「均衡臺灣」過程中，就是要先提升底層的力量，並壯大中間階層的力量，進而將經濟成長的果實做更多公平分配。因此，行政院將於立法院新會期之前提出《中小微企業轉型升級發展條例》草案，經濟部已於昨（18）日再次向總統進行完整報告及說明，希望立法院後續能儘速通過。卓榮泰接續說明，在《中小微企業轉型升級發展條例》中，總統特別指示8年增加1,000億元預算投入，如再加上原有「中小微企業多元振興發展計畫」，預估明年整體投入預算將上看250億元，幾乎加倍，為的就是要照顧全國171萬家中小微企業，以及將近千萬的就業人口，同時協助微型企業「健身」、小型企業「壯大」、中型企業「升級」、新創產業「拔尖」，以培育更多新創產業獨角獸。此外，本次立法也將傳統工廠、商家、商圈、夜市、傳統市場、農企、觀光等納入，協助商家進行設備汰舊換新、環境美化等工程，期盼進一步改變城市風貌，帶動臺灣觀光向上發展。談及對美談判，卓榮泰表示，不論是先前談定的《臺美投資備忘錄》（MOU）或《臺美對等貿易協定》（ART），以及非半導體232關稅優惠待遇、強迫勞動301調查最終提供台灣的相對優惠待遇等，台美雙方都在過往所累積各種協議的優勢基礎上逐步往前走，證明臺灣是一個可信賴的國際夥伴。最後，卓榮泰期勉在場所有AI產業及百工百業，能夠與廣大勞工朋友更緊密結合在一起，一同促進人才培育、改善職場環境，逐步落實政府所有政策，並突破現有瓶頸與障礙，共同帶動臺灣經濟向上起飛的動能，讓臺灣的經濟再創高峰。
北車標誌性「黑白棋地坪」將走入歷史！新光三越砸10億打造「城市客廳」
台北車站將迎來大改造！新光三越7月25日正式接手台北車站商場營運，台鐵公司與新光三越今（11日）舉行合作啟動儀式，正式宣布「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」啟動整建。新光三越將投入超過10億元，預計以2年8個月時間分期、分區進行改造，並以「Window to the World」為願景，將台北車站從單純的交通轉運樞紐，轉型為兼具國際視野與台灣在地特色的「城市客廳」，而北車大廳標誌性的「黑白棋地坪」預計也將走入歷史。據《ETtoday新聞雲》報導，此次改造以「意象再造、魅力美食、魅力購物、國際觀光、國際友善、公益空間、安全環境、AI智慧」8大主軸為核心，從大廳空間、商場設備、餐飲與商品配置，到旅客服務、藝文活動及智慧科技全面升級。台鐵表示，整建期間將採取分期、分區施工方式，確保至少維持7成營運量能，讓台北車站在改造過程中仍能持續提供旅客基本服務。新光三越副總吳昕昌表示，每天有數十萬人在台北車站相遇、啟程，因此新光三越提出「Window to the World」的發展願景，希望讓國內外旅客在台北車站看見世界，也能在北車看見台灣。新光三越將投入超過10億元，用於大廳環境、商場設備、硬體與服務升級，並導入多元商品及文化藝術內容，同時以最高安全標準進行改建，讓台北車站呈現全新的城市意象。在最受旅客矚目的公共空間部分，未來台北車站大廳將設置600吋LED螢幕，播放台灣自然、人文景色，讓國內外旅客一進入車站，就能看見台灣各地的特色與美景，賽事期間也可利用大螢幕為中華隊加油。此外，車站也將打造全新的大鐘，延續既有報時功能與地標意義，並重新改造台北車站1樓大廳地坪及調整燈光，現有被旅客熟知的「黑白棋」地坪也將走入歷史。旅客服務方面，新光三越規劃設置「服務盒」，並結合全新的指標系統，提供乘車資訊、地圖，以及台北與全台旅遊觀光、活動等資訊。每層樓預計設置4至6個服務盒，並導入AI智慧服務、求救鈴、飲水設備及ATM等功能，希望讓旅客不用頻繁尋找服務櫃台，就能取得所需資訊與基本服務。台北車站廁所也將納入改造工程，並導入AI智慧科技，若偵測到旅客滯留時間超過30分鐘，系統將發出告警。此外，未來也規劃增設2座從B1直達2樓的電梯，改善目前旅客必須先搭乘至1樓、再轉乘至2樓的動線，進一步提升車站內的垂直交通便利性。不過，新光三越表示，直達電梯等設施涉及工程與安全等細節，目前仍在與台鐵及相關單位討論，尚無法公布確切完工時間。商場及商品規劃亦將同步調整。吳昕昌表示，新光三越希望做到「在台灣看得到世界，也希望台灣品牌在台北車站讓世界看見」，未來招商將涵蓋台灣在地美食與國際品牌，提供更完整的購物與生活服務。北車未來餐飲食品比例將降至7成以下，除了滿足每日大量旅客的餐飲需求，也希望吸引專程前往台北車站消費的民眾，讓車站不再只是「經過的地方」。藝文方面，新光三越則規劃在台北車站打造青創孵育基地，讓年輕藝術家有機會展示作品，甚至進行即時創作，藉此提供藝術創作者更大的舞台，並將文化藝術元素融入車站空間。對此，新光三越副董事長吳昕陽表示，新光三越非常珍惜這次參與公共服務的機會，也深知這次合作背負更大的責任與承諾，希望不負所託，真正讓台北車站有所改變。他指出，新光三越累積30年的經驗，未來將持續轉化為旅客需求，呼應8大發展主軸，逐步實現「世界之窗」願景，讓世界看見台灣，也讓台灣看見世界。交通部政務次長伍勝園則指出，台北車站不只是台灣最核心的交通樞紐，也是台北這座首都的門戶，每天約有64萬人進出，其中包括國內外旅客與商務人士，因此台北車站在台灣具有格外重要的地位。交通部相當重視台北車站的發展，此次授權台鐵公司督導辦理招商，透過台鐵與新光三越合作，結合軌道運輸與零售百貨的優勢，盼為市民及國內外旅客帶來耳目一新的消費與休閒體驗。台鐵公司董事長鄭光遠表示，台北車站每天承擔超過60萬人次的通勤及旅運需求，不僅是台灣最核心的交通樞紐，也是台灣面向世界的起點。台鐵公司化後，台鐵持續思考如何活化資產、提升台北車站服務品質，此次ROT案則秉持公開、公正原則完成招商及綜合評選，最終由新光三越取得合作機會，並已於7月24日、25日完成營運交接。鄭光遠補充，未來2年8個月的整建期間，台鐵將與新光三越緊密合作，工程將採分期、分區方式進行，確保整建期間仍維持至少7成營運量能，讓旅客進出台北車站時，基本服務與安全都能維持，整體營運不會中斷。未來雙方也將共同落實8大發展主軸，讓台北車站不再只是交通轉運點，而能成為兼具國際視野與在地溫度的生活體驗中心，打造首都門戶的新氣象。針對整建工程可能對旅客動線與安全造成的影響，鄭光遠也強調，工程將以安全至上為原則，透過分期、分區及有計畫的方式施工，並將施工人員與旅客動線完整區隔，避免彼此干擾。吳昕昌亦強調，未來施工期間，工程人員與旅客動線將完整區隔，確保工程及旅客安全。他表示，台北車站整體安全並非單一單位的責任，包括台鐵、高鐵及捷運等相關單位都將共同扮演角色，透過聯防與合作機制，打造更安全的台北車站環境。至於工程是否有機會提前完工，吳昕昌說明，台鐵與新光三越當然希望在不影響旅客及維持營運的前提下，工程能夠越快完成越好，但目前仍有許多工程安全與分區施工細節需要進一步討論，雙方及相關工作單位仍在規劃中，待整體方案更加明確後才會對外說明。至於B1直達2樓電梯等設施，也希望能越早完成越好，但由於涉及工程、安全等多項因素，目前仍無法提供具體完工時間。對於台北車站大廳長期存在的街友及移工聚集問題，鄭光遠表示，未來也將持續與台北市政府及警方協調，並由鐵路警察與台鐵保全人員加強互動及秩序維護，希望在提升公共空間品質的同時，也維持車站整體安全與通行秩序。此外，近期旅客也反映台北車站部分區域冷氣不足問題。鄭光遠表示，台鐵目前已針對相關問題提出改善方案，並積極進行設備採購及安裝，月台也已增設部分小型臨時冷氣設備，希望在正式整建前，先改善旅客的體感溫度，降低高溫環境造成的不適。
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
巴拉圭首批雞肉即將輸台 外交部：貝尼亞已完成封櫃、近期可望上市
台灣與友邦巴拉圭經貿合作再有新進展。外交部今（14）日表示，在總統賴清德今年5月宣布開放巴拉圭禽肉輸台後，首批出口台灣的雞肉已完成封櫃程序，預計不久後便會抵達台灣，正式進入國內市場，讓兩國農產品合作再向前邁進。外交部下午舉行例行業務說明會，由發言人蕭光偉主持，拉丁美洲及加勒比海司司長韓志正也針對近期台巴合作成果進行說明。韓志正表示，今年5月巴拉圭總統貝尼亞（Santiago Peña）率領政府官員及40多位企業代表訪問台灣，雙方除就雙邊合作交換意見外，也由兩國元首共同見證三項合作文件簽署，包括主權AI算力中心合作備忘錄、資安合作備忘錄，以及刑事司法互助條約，並同步舉辦巴拉圭肉品推廣暨投資商機說明會，進一步深化科技、數位治理及經貿交流。他指出，外交部政務次長陳明祺6月率團回訪巴拉圭，實地了解多項合作計畫推動情況，包括智慧科技園區、主權AI算力中心預定基地、台灣－巴拉圭科技大學新校舍工程，以及電動巴士營運等合作項目，持續強化雙方夥伴關係。至於外界關注巴拉圭禽肉輸台進度，韓志正表示，巴拉圭向來以畜牧業聞名，牛肉及豬肉早已成功進入台灣市場，市場反應相當不錯。隨著賴清德宣布開放巴拉圭雞肉輸入後，雙方也積極推動後續作業。韓志正透露，貝尼亞日前已親自為首批輸往台灣的雞肉完成封櫃儀式，代表出口程序正式啟動，首批產品很快就會抵達台灣，未來民眾將有機會在國內市場購買到來自巴拉圭的雞肉產品。此外，韓志正也提到，貝尼亞日前在社群平台發文指出，首批約150噸禽肉將以創紀錄速度運往台灣，並形容這是今年5月訪台後開拓新市場的重要成果，也是台巴經貿合作的重要里程碑。外交部表示，未來將持續推動雙邊農牧產品及投資合作，進一步深化台巴友好關係。
賴瑞隆提「韌性高雄工程2.0」 盼福興公園滯洪池兼具防洪與休憩功能
民進黨高雄市長候選人、立委賴瑞隆今（13）日出席立法院內政委員會考察「福興公園滯洪池新建工程」，與中央及高雄市府團隊了解工程規劃。他表示，未來將接續市政建設成果，推動「韌性高雄工程2.0」，透過滯洪設施、防災整備及智慧科技，全面提升城市防災韌性。賴瑞隆指出，福興公園滯洪池預計新建容量約1萬2千立方公尺，並結合既有雨水下水道系統，完工後可改善約2公頃淹水範圍，提升福興公園及興泰街、中泰街周邊排水調節與防洪能力。賴瑞隆表示，希望福興公園未來兼具休憩與滯洪功能，平時提供居民散步、休閒空間，豪雨來臨時則能發揮蓄洪效果，降低周邊排水壓力，兼顧生活品質與防災需求。賴瑞隆強調，高雄下一階段將朝向打造韌性城市邁進，未來將推動「韌性高雄工程2.0」，把韌性思維融入城市治理，整合國土規劃、公園綠地、滯洪池、防災整備、AI預警及智慧科技等面向，讓公共建設兼具日常使用與防災功能，從治水進一步走向治城。賴瑞隆也表示，感謝立法院內政委員會安排此次考察，後續將持續追蹤工程進度、爭取中央支持，盼工程早日定案推動，提升地方防洪能力，打造更安全、宜居的城市環境。
卓榮泰：中小微傳產振興計畫9月送立院 8年加碼千億助產業轉型
行政院長卓榮泰今（3）日上午出席基隆市毅太企業集團營運總部暨整體衛浴設備廠落成典禮時表示，行政院推動的「中小微傳統產業加速振興計畫」已進入最後整備階段，將於9月立法院新會期正式送審。該計畫預計8年投入新增1000億元預算，協助中小微企業轉型升級，提升整體產業競爭力。卓榮泰指出，政府除了持續發展高科技產業，也將資源投入占台灣企業多數的中小微企業，希望透過系統性政策，協助不同規模企業依需求升級轉型，打造更具韌性的產業環境。他表示，振興計畫將依企業規模提供不同輔導方向，包括協助5人以下微型企業穩定經營、支持30人以下小型企業擴大規模、推動200人以下中型企業技術升級及拓展國際市場，同時也將扶植具創新能力的新創團隊，培育具國際競爭力的新興企業。卓榮泰也說，計畫不僅涵蓋一般企業，也將納入傳統市場與地方商圈，協助改善環境、更新設備，並鼓勵導入電子支付及智慧科技應用，提升商圈與市場競爭力，帶動地方產業升級。此外，卓榮泰提到，毅太企業投入發展整體衛浴設備，有助縮短施工時間、提升工程效率，未來若能廣泛運用於社會住宅及青年住宅等公共建設，可望加速推動居住政策，同時兼顧施工品質與永續發展。他強調，目前相關條例已完成最後收尾作業，預計9月送交立法院審議，明年度所需預算也已完成規劃，期盼朝野共同支持，推動產業升級與智慧生活發展，持續提升台灣整體競爭力。
高雄首件輕軌土開案啟動招商 3.6萬坪量體總投資額102億元
高雄市政府捷運工程局今（24）日於台北舉辦「輕軌C34捷運開發案招商說明會」，向開發商及投資者介紹輕軌C34聯開案，全案總投資金額102億元，已於115年6月1日公告招商，預計115年10月30日截止投標，該案為高雄首件輕軌土地開發案。該案土地面積1.3公頃，緊鄰中山大學醫學院預定地。（圖／林榮芳攝）高雄市副市長林欽榮致詞時表示，C34捷運開發案原本是國際商工舊址，退場後市府推動轉型開發，基地面積2.96公頃，位處高雄核心市區重要節點，南側1.3公頃土地規劃為捷運聯合開發區，緊鄰北側1.47公頃中山大學醫學院預定地，預計117年動工，123年完工，每年將引進有1,000個師生。林欽榮也特別提到，高雄輕軌曾於107年停頓不做，一直發展到114年共有1,333萬人次搭乘，使得高雄市府近期積極加碼70多億元預算購置輕軌。以前高雄不做公辦都更或TOD案，但這些年大力招商引資，近5年高雄捷運系統運量成長128%，捷運場站周邊成功招商11案，TOD軌道經濟投資金額近1,500億元，該案則為高雄首件輕軌土地開發案。負責該案招商的仲量聯行董事總經理侯文信也表示，近年發展南方大矽谷核心高雄智慧科技城，吸引台積電、日月光、華邦電、仁寶等多家高科技產業投資高雄，超過340家國內外企業進駐亞灣科技園區，高雄已連續4年蟬聯全國招商王，促參類、民參類引資金額已破3400億元。高雄市捷運局局長吳嘉昌對此案也補充表示，本案除緊鄰輕軌C34站外，周邊匯聚凱旋醫院、民生醫院、衛生局、長照服務據點及高雄師範大學等教育與醫療資源，區位條件優越，未來中山大學醫學院進駐後，將進一步串聯醫療院所、長照產業及學術研究能量，形成完整的健康照護產業聚落，帶動產學研合作與創新技術研發。本案土地面積1.3公頃，以全區整體開發為原則，亦得提出分期開發計畫，基地容積率630%，預估可創造約3.6萬坪開發量體（不含停車空間），總投資金額約102億元。本案基地可規劃住宅、商辦、醫療服務、研發空間及生活支援設施等多元機能，打造兼具工作、居住、教育與醫療服務的複合型智慧社區。
昇樺SUN HOUSE今動土 紅樹林生態與山河海景盡收眼底
昇樺建設耗時多年整合的淡水指標危老重建案「SUN HOUSE」，於昨（11）日隆重舉行開工動土典禮。昇樺建設總經理谷念勝親自率領團隊與地主代表共同出席，宣告這塊兼具「無限水岸景觀」與「傳奇人文歷史」的珍稀基地正式進入建設期，未來將以國際級的水岸生活標準刷新淡水天際線。昇樺建設總經理谷念勝於會後接受媒體聯訪時指出，淡水擁有好山好水好景觀與好環境，影響淡水房市與住戶購屋意願的最大因素向來是交通，但隨著淡江大橋正式通車，淡北快速道路預計也將在2年後完工，當淡水交通的任督二脈一旦打通，淡水房市也將正式進入建設紅利收割期。昇樺SUN HOUSE今動土，紅樹林生態與山河海景盡收眼底 。（圖片提供／昇樺）谷念勝指出，才剛通車的淡江大橋不僅創造淡水房市的話題與能見度，事實證明，大橋通車後也確實充分發揮車輛分流功能，紓解中正東路車流，並大幅縮短往返桃園、林口，或是走台64線快速道路直達雙北市的車程距離，搭配捷運、輕軌等大眾運輸系統，提振不少民眾前往淡水購屋居住或置產的意願。值得一提的是，隨著台北科技廊帶正全面向北投士林科技園區（北士科）位移，NVIDIA等AI智慧科技產業巨頭進駐，更帶動高階科技菁英的置產需求。而SUN HOUSE位處的紅樹林生活圈距離北士科僅20分鐘車程，房價僅北士科周邊的1/2，絕版景觀與紓壓環境，將是這群科技新貴自住兼抗通膨的首選。谷念勝表示：「我們不只是在蓋房子，而是在幫都會菁英重新奪回『居住主權』。本案擁有風景絕佳、不可替代的位置條件，能讓風景不再只是窗外的點綴，而是真正融入生活。當下班後從高壓的工作環境回到家，面對淡水夕照與觀音山的無限景致，這才是與世界國際都市接軌的生活標準。」昇樺SUN HOUSE今動土，紅樹林生態與山河海景盡收眼底 。（圖片提供／昇樺）SUN HOUSE基地位於紅樹林生活圈中正東路巷內的制高點，不僅坐擁面對淡水河、觀音山與紅樹林生態保護區第一排，擁有無價的無限棟距水岸景觀，從社區走路僅約5分鐘即可抵達輕軌竿蓁林站，可輕鬆串聯淡水信義線，且鄰近未來淡北快速道路起點，在交通機能上也佔據極大優勢。全案基地面積388.54坪，規劃地上11層建物，合計80戶住家，產品選擇多元，主要鎖定精緻高坪效的套房（18~20坪），也有二房（26~28坪）及2+1房（33~35坪）等格局，目前實價登錄網站上已有超過40筆成交紀錄，近一年成交均價約62萬元。
宜蘭縣長選戰白熱化 吳宗憲主打防毒駕、林國漳聚焦海洋發展
宜蘭縣長選戰持續升溫，藍綠陣營參選人今（8）日分別針對公共安全與城市發展提出政策主張。國民黨參選人吳宗憲聚焦毒駕防制，主張建立高風險涉毒人口駕照預警管理制度；民進黨參選人林國漳則趁聯合國「世界海洋日」之際，再度闡述「海洋新宜蘭」發展藍圖，展現不同施政方向。吳宗憲今日於立法院質詢時表示，近年毒駕案件層出不窮，造成許多無辜民眾傷亡，顯示現行制度仍存在不足之處。他認為，政府目前多以事後處罰為主，缺乏事前預警與預防機制。吳宗憲指出，從警察執勤遭毒駕衝撞事件，到宜蘭近期發生的重大毒駕死亡事故，都凸顯高風險涉毒族群的管理機制有待強化。他提出「四線並進」防制作法，主張由法務部、交通部、警政署及衛福部建立跨部會資訊整合平台，將列管毒品人口及高風險個案資料與監理系統連結，作為駕照管理與風險預警的重要依據。吳宗憲表示，相關制度若能建立，可望讓高風險對象在上路前即受到必要管理與監督，降低毒駕事件發生機率，避免悲劇一再重演。另一方面，適逢聯合國「世界海洋日」，民進黨宜蘭縣長參選人林國漳則提出海洋發展願景，希望將宜蘭打造為兼顧生態保育、產業創新與觀光發展的海洋城市。林國漳表示，宜蘭擁有豐富海洋資源，未來應重新思考海洋在地方發展中的角色，不僅是漁業活動場域，更應成為帶動區域經濟與產業升級的重要力量。在環境治理方面，他主張持續推動河川整治及污水下水道建設，從源頭改善水質，減少污染進入海洋，維護沿海生態環境。產業發展方面，林國漳規劃以蘇澳港區為核心，推動智慧海灣建設，引進智慧科技、無人載具及數位管理系統，帶動漁業現代化與相關產業升級。觀光發展部分，他提出串聯頭城至南澳海岸線，打造兼具自然景觀與戶外休閒功能的山海觀光廊帶，同時推動蘇澳與日本石垣島間的海上觀光航線，拓展宜蘭國際觀光市場。隨著選戰逐步升溫，兩位參選人分別從公共安全與海洋發展切入，展現不同施政藍圖，也讓宜蘭未來發展方向成為選民關注焦點。
謝國樑施政滿意度持續成長 環保奪全國進步王、經濟就業表現亮眼
《遠見雜誌》日前公布最新「2026縣市長施政滿意度調查」，基隆市長謝國樑帶領市府團隊推動務實改革、力拼城市轉型，縣市長施政滿意度持續四星，八大面向平均分數約進步4.65%。在外界高度關注的經濟與就業面向上，因大型民間投資案陸續進駐、海港轉型及產經廊帶成形，經濟與就業指標顯著進步，展現基隆近年來最明顯的成長動能；「環保」面向更勇奪「全國進步王」佳績，展現出基隆近年「有愛、有感、有發展」的城市治理蛻變。基隆市政府首創「親子與長輩照護平台」。（圖片提供／基隆市政府）基隆市政府近年在經濟發展與招商引資上，逐漸開花結果，經濟與就業指標大步向前。謝國樑市長表示在其上任後，積極推動北五堵智慧科技園區與基隆捷運產經廊帶規劃，114年更成功促成統一集團「大智通物流中心」進駐，投資金額將近40億元，成為基隆近十年來最大規模的民間投資案，為在地創造大量優質就業機會，展現謝國樑積極推動產業轉型與招商引資的具體成果。此外，謝國樑率領市府團隊推進「碧砂漁港轉型遊艇港泊園區」及「郵輪海港商城」等重大商業投資計畫，配合基隆捷運與新北市同步發包的雙城交通新藍圖，成功帶動商業活力，基隆在經濟、就業面向的不滿意度顯著下降、滿意度與施政分數皆呈現「大幅進步」的亮眼趨勢。基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積。（圖片提供／基隆市政府）基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積，相較前一屆市府8年間僅完成2,404平方公尺，成效明顯提升六至七倍。（圖片提供／基隆市政府）謝國樑的市政團隊在交通部分，全國首先落實的「行人友善」暨「行人有序」政策，建立起汽機車禮讓行人的新秩序，相關指標表現榮獲全國第一，並獲交通部「金安獎」肯定；搭配企業認養特色候車亭及電動機車普及率居全台前段班等成果，持續打造更安全、更友善的交通環境。全齡照護則陸續落實「全市七區皆有室內兒童樂園」，讓親子在雨天也能安心放電，並首創「親子與長輩照護平台」與夜間臨托服務。謝國樑市長表示，基隆正處於城市轉型與發展的重要階段，許多重大建設、產業投資及社會福利政策已陸續展現成果。市府團隊將以更積極的態度持續推動各項市政工作，把握發展契機、加速城市進步，讓市民看見更多改變，使基隆朝向更宜居、更繁榮、更具競爭力的城市穩健邁進。
超高齡社會中失智者仍被遺忘！蔡壁如：最需要被接住的卻依然停留在制度邊緣
凌晨一位七十多歲的母親，再次獨自走出家門。她忘了現在是半夜，忘了自己住在哪裡，也忘了女兒已經連續三天沒有好好睡覺。女兒在街頭瘋狂尋找，最後在超商找到她時，她正茫然地站在冷藏櫃前，看著燈光發呆，前立委蔡壁如指出，這非電影情節，這是許多台灣失智家庭每天都在經歷的現實。而真正崩潰的，往往不是失智者本人，而是整個家庭，當政府高喊「長照3.0」、「在地安老」、「健康老化」時，最需要被接住的一群人，卻依然停留在制度邊緣。當台灣正式邁入超高齡社會後，失智症人口正在快速增加。根據國發會推估，全台失智人口已超過35萬人，未來還將持續攀升，2031年可能突破47萬人，更值得注意的是，失智症正在出現年輕化趨勢。政府在規劃長照3.0時，也已開始將年輕型失智者納入服務範圍。失智者最後失去的非記憶 而是被當成人對待的能力對失智者而言，最重要的從來不是豪華設備，而是熟悉；熟悉的人，熟悉的氣味，熟悉的日常，失智者最害怕的，其實不是忘記，而是世界突然變得陌生，這樣一個已被證明有效、也最符合失智者需求的照顧模式。然而，失智症團體家屋，台灣早在民國96年便開始推動失智症團體家屋模式。這種照護方式源自日本，強調小規模、家庭式、社區化照顧。不同於大型機構，團體家屋更像一個真正的「家」：幾位長者一起生活、一起吃飯、一起摺衣服，由固定照顧者長期陪伴，維持熟悉感與生活節奏，歷經近二十年發展，至今卻仍未真正納入完整長照給付及支付制度。失智團體家屋已淪為「制度孤兒」。其實是台灣長照制度最深層的矛盾。台灣長照這幾年看似快速擴張：日照中心、據點增加了、智慧科技導入了、服務量能提升了。政府也持續強調長照3.0將擴大服務內容與支持系統，蔡壁如點出，但台灣的長照制度，很擅長提供「服務」，卻不一定真正理解「生活」。失智症需要的，不只是餵藥、洗澡、翻身。他們真正需要的是「被陪伴」、「被理解」，被熟悉的人記得，被當成一個人，而不是一個病人。但這些東西，很難被KPI量化。制度偏好那些可以計算人次的、統計服務量的、快速擴張的、標準化管理的，而失智團體家屋偏偏最難標準化。因為它提供的是情緒安全感，是關係，是生活感。但台灣的長照制度，長期仍停留在「醫療治理」思維。我們擅長管理失能 卻不擅長陪伴失智「許多失智家庭即使申請了長照，仍然覺得自己像孤島。」蔡壁如指出，因為失智症不是單純的醫療問題，而是一場漫長的家庭耗損。照顧者長期睡眠不足，中年子女被迫離開職場，家庭經濟逐漸崩潰，夫妻關係惡化，社交關係斷裂。許多照顧者最後不是被病人擊倒，而是被長期孤立擊垮。更殘酷的是，台灣社會至今仍未真正理解失智症。很多人依然認為：「只是老了啦」、「老人家本來就會這樣」、「是不是故意的？」，蔡壁如表示，但失智不是正常老化。那是時間感慢慢瓦解，是人格逐漸崩解，是記憶一點一滴被世界抽離，而最痛苦的是，家人往往會在患者還活著的時候，就提前經歷一次失去。這也是為什麼，失智照護最需要的從來不是冷冰冰的管理，而是高密度的人性支持。慢慢陪、慢慢等、慢慢理解 失智家屋何時能被接住？因為失智者會遊走、情緒不穩、日夜顛倒、重複行為、妄想、拒絕照護，照顧負荷遠高於一般失能照顧，蔡壁如表示，現在台灣長照最大的問題，就是人力不足。於是制度開始走向大型化、集中化、效率化。失智照護最需要的，卻恰恰是慢；慢慢陪，慢慢等，慢慢理解。失智團體家屋雖然被認為是最貼近失智者需求的模式，卻始終難以被制度真正接住。這不只是長照問題，而是台灣社會正在面對的一個更深層提問：當一個人失去生產力後，我們還願不願意花資源，讓他有尊嚴地活著？蔡壁如認為，超高齡社會真正的考驗，從來不只是財政。而是一個社會是否仍願意相信：即使一個人忘了名字、忘了回家的路、忘了世界，他依然被溫柔對待。因為失智者最後失去的，或許不只是記憶。而是整個社會，是否還願意把他當成「人」。表單的頂端更多醫健新聞報導腳上傷口總是不會好？恐是下肢潰瘍！皮膚科醫揭「4大成因」、照護「關鍵」！世界結節關懷日 / 無家族史也可能罹病，早期診斷控制病情是關鍵！
育50萬人才助攻中小微企業轉型 卓榮泰：少了AI不成台灣
行政院長卓榮泰今（15）日表示，台灣若少了AI人工智慧「那就不是台灣了」，政院將推動「AI新十大建設」，希望培育50萬名AI人才，協助中小微企業「轉骨」。AI驅動數位治理已是不可逆的浪潮，今天人事行政總處公務人力發展學院辦理「高階決策AI治理共識營」，打出「高階領航、中階賦能、築基推廣」三大培訓面向為主軸，希望公部門上下齊心凝聚AI治理共識，進一步積極推廣AI創新應用，並將AI科技力與公務決策深度結合，期待能全面提升公部門AI應用效能。卓榮泰也在活動中致詞，提及政府機關若可率先示範，不僅有助完善AI公務人才培育生態系，更能以公部門數位治理的具體成果，引領AI創新應用擴散至百工百業，攜手產官學研共築臺灣智慧治理新局，徹底落實臺灣成為智慧科技島的政策願景。「二刀流」AI人才是公務員培訓重點能力。（示意圖／報系資料照）人事行政總處也預告，未來將透過「AI公務人才發展辦公室」持續串聯產官學研資源，從高階決策者的治理視野起，一路關注中階主管第一線實務推動以及基層人員扎根使用情況，希望系統性地建立公務AI學習地圖、分級培訓體系，期待公務人員能成為既懂專業知識、又懂AI技術的「二刀流」人才，政府將以創新與責任並重的態度，穩健推動智慧國家願景，讓世界看見臺灣科技的真實力量。
台巴合作邁AI與碳權新階段 林佳龍：經貿關係正值黃金時期
巴拉圭共和國總統貝尼亞（Santiago Peña）率團訪問台灣，外交部今（8）日下午委託中華民國國際經濟合作協會（CIECA）與中美洲經貿辦事處（CATO）共同舉辦「2026巴拉圭共和國肉品推廣暨投資商機說明會」。外交部長林佳龍表示，台巴經貿關係正處於歷來最緊密的黃金時期，雙方合作已進一步延伸至AI、算力中心及碳權等新領域。包括貝尼亞、巴拉圭工商部長Marco Riquelme、經濟部次長江文若及外交部次長陳明祺等人皆出席活動。林佳龍致詞時表示，巴拉圭是台灣在拉丁美洲的重要友邦與經貿夥伴，也是台灣企業進軍美洲市場最值得信賴的據點。台灣與巴拉圭正共同建立透明、可信賴且不受脅迫的全球供應鏈，雙邊經貿合作已進入「歷來最緊密的黃金時期」。他指出，受惠於去年7月正式生效的「台巴經濟合作協定（ECA）第8號決議文」，包括豬肉、小麥粉等17項產品獲得關稅減免，帶動雙邊貿易顯著成長。2025年台巴貿易總額達4.06億美元，年增66.78%，與2018年相比更成長超過5倍。林佳龍提到，目前台灣已成為巴拉圭牛肉第二大出口市場，以及巴拉圭豬肉最大出口市場。他也透露，總統賴清德今日與貝尼亞會晤時，已正式宣布開放巴拉圭禽肉進口台灣。林佳龍笑說，「我中午也吃了巴拉圭牛肉，真的很好吃、很健康。」此外，林佳龍指出，此次巴拉圭訪團與台灣在合作議題上，也首次深入討論AI、算力中心及未來碳權合作等方向。他表示，「台巴智慧科技園區」目前已陸續有具體招商成果，包括電動巴士、食品加工與綠能產業等投資案。他進一步說，未來雙方也將推動智慧醫療資訊系統（HIS）及人工智慧應用合作，透過科技結合醫療與永續發展，深化台巴高度互信的夥伴關係，「今天可以說是台巴合作的重要里程碑。」
醫界團體喊「三班護病比」應採全年全班基準 護師全聯會：恐讓政策倒退
衛福部長石崇良29日公告，針對「三班護病比」入法將組「醫事人力優化研議推動小組」，最快6月會召開第1次會議，相關修正條文預計年底進行預告。對此，7大醫界團體聲明，護病比應以「全年全班」為均值基準，並納入「疾病嚴重度」差異化管理；護理師公會全聯會則說，如果以「全年全班」計算，恐讓第一線夜班護理人員最沉重的工作現場，被一個漂亮的年度平均數字蓋過去。台灣醫院協會、台灣私立醫療院所協會、台灣醫務管理學會、台灣醫學中心協會、中華民國區域醫院協會、台灣社區醫院協會、台灣醫療社團法人協會發布共同聲明，支持「三班護病比」入法方向，但也建請落實「護理人力政策整備12項計畫」，並確保醫院有足夠資源改善待遇，也應維持「鼓勵優於處罰」原則，將「嚇阻」思維轉化成對達成指標者的實質獎勵與津貼補助，而護病比應以「全年全班」為均值基準，並納入「疾病嚴重度」差異化管理。對此，護理師公會全聯會表示，「三班護病比」入法是制度底線，不是數字遊戲，絕不容許稀釋標準、模糊責任、延後落實的計算方式。理事長陳麗琴提到，護理界支持「三班護病比」入法，但這不是為了處罰醫院，也不是護理界的執念，而是建立病人安全、護理勞動的最低底線，然而只有重罰，才能避免醫院違規。陳麗琴指出，針對7大醫界團體所提出，護病比應採「全年全班」為均值基準，如將白班、小夜班、大夜班混在一起平均，把平日、假日、尖峰、離峰全部攤平，恐導致第一線夜班護理人員最沉重、最危險、最孤立的工作現場，被一個漂亮的年度平均數字蓋過去，「如果『三班護病比』最後變成『全年全班平均』，那就不是『三班護病比』入法，那只是把過去的『全日平均護病比』，重新包裝一次。」陳麗琴直言，護理界要的是每一班都有安全底線，不是年底算起來平均好看，病人不是平均數字，護理人員也不是全年平均後才會過勞，夜班的人力不足，不會因為白班比較多人就變得安全，急性病房的高壓負荷，也不會因為全年平均達標就被看見。陳麗琴強調，「不可抗力」不能成為萬用理由，真正的不可抗力，例如重大疫情、天然災害、重大突發事件，當然可以討論例外處理與合理彈性，但如果把常態性缺工、待遇不足、留任不力、排班管理問題，都包裝成不可抗力，「那對不起，護理界不能接受，因為這些不是不可抗力，這些正是『三班護病比』必須入法的原因」陳麗琴說，護理全聯會可以接受政策需要合理緩衝期，也支持政府在緩衝期間同步完成健保支付、人力回補、夜班獎勵、住院整合照護、智慧科技減負、資訊公開與稽核監測機制，但緩衝期必須是改革期，不是空窗期，也不接受用配套之名讓標準倒退，「這不是護理界與醫界對立，這是台灣醫療要不要真正面對病人安全與護理人力崩壞的關鍵時刻。」
出席校慶勉勵學子 蔣萬安：投資技職教育就是投資台北未來
台北市長蔣萬安今（18）日上午接連出席台北市立內湖高工40週年校慶及私立泰北高中110週年校慶，肯定兩校在教育上的貢獻，並強調技職教育對城市未來發展的重要性。蔣萬安在內湖高工致詞表示，40年是重要里程碑，內湖高工長期作為台北推動技職教育的重要基地，強調專業與實作能力，培養出許多優秀人才。他也提到，內湖高工學生參加2025年WISPO世界創新科學專題奧林匹亞競賽，以「六孔竹笛機器人」結合AI技術，在全球50多支隊伍中脫穎而出，榮獲季軍，展現台灣技職教育的實力。他指出，市府高度重視技職教育，去年已投入約新台幣2.7億元推動新世代技職場域升級計畫，全面優化設備與學習環境，期望打造智慧科技的學習空間，讓學生持續精進專業技能。隨後出席泰北高中110週年校慶時，蔣萬安表示，一所學校能夠走過一個世紀相當不易，代表一代代師生的努力與累積。他指出，泰北高中不僅見證地方發展，也培育許多在科技、醫療、文化與藝術等領域表現傑出的人才。蔣萬安也提到，泰北高中近年積極推動國際教育，日前與加拿大高貴林教育局簽署合作備忘錄，拓展學生國際視野。他引用輝達執行長黃仁勳「Run, don’t walk」的說法，勉勵學生在快速變化的時代中勇敢前進、追逐夢想。