暴漲
」 颱風 下雨 馬太鞍溪 東北季風 AI
洪水沖不怕！馬太鞍溪橋鋼鐵重生 搶修進度超前7%拚1月底通車
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於今年9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，原橋梁遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同時同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。儘管工程期間歷經鳳凰颱風侵襲與多次豪雨影響，導致河床抬高、水流改道臨時設置的土石堤也數度遭洪水沖毀，施工環境極為嚴峻，甚至一度讓鋼柱施工停擺長達8天。不過在公路局東區養護工程分局提前啟動預警撤離機制下，施工人員與機具皆能即時撤出，未釀成意外。在克服天候與地形挑戰後，工程團隊隨即增派人力與大型機具全力趕工，目前整體進度已超前原訂計畫。公路局東工分局指出，鋼便橋工程原定進度41%，實際已達48%，超前7%目前立柱共72墩，已完成53.5墩，僅剩高灘地1.5墩尚待施作；帽梁與繫梁部分已完成47墩，71跨鋼構覆工板則完成45跨，並同步進行道路銜接與路面鋪設工程。為慰勞日夜趕工的工班人員，交通部政務次長陳彥伯2日晚間特別到工地視察，並親自送上肉粽、刈包、麵包與飲料等宵夜打氣。他肯定施工團隊在惡劣氣候下仍如期於11月29日搶通便道的辛勞付出，並期許鋼便橋能在明年1月底前如期通車，讓用路安全全面提升，也讓當地居民生活與交通全面回歸正常。
30歲後不暈船只「暈碳」？ 醫示警：身體更容易囤脂的時刻
有些民眾以為飯後暈碳、想睡覺是「上了年紀就會有的正常反應」，更有人打趣稱「32歲不暈船只暈碳」，但減重醫師蕭捷健澄清，「暈碳」不單純只是想睡，而是身體在經歷一場「血糖雲霄飛車」，長期下來恐讓人更容易囤脂。蕭捷健在臉書粉專發文表示，很多人以為「暈碳」只是吃飽想睡、幸福的表現，其實「暈碳」的當下，往往也是身體最容易「囤積脂肪」的時間，如果空腹太久，或為了減肥長期不吃澱粉，一有機會就猛吃，血糖便會像火箭一樣衝上去，「這時候胰臟會嚇壞，分泌大量胰島素來救火。身體會想：『哇！能量太多了，趕快存進倉庫（肚子、大腿）備用！』」蕭捷健說到，當胰島素用力過猛，血糖就會瞬間下降，此時就會有大腦斷電、手抖、想睡、全身無力的狀況，因此「暈碳」不只是想睡，它是身體在經歷一場「暴漲暴跌」的災難，讓人接下來更餓。蕭捷健強調，不少人以為不吃澱粉會瘦，結果長期壓抑後一次反彈，反而讓人暈碳又囤脂，「好好吃碳水，才是不暈又不胖的王道，別再把澱粉當敵人了！想要血糖穩、脂肪少，你要學會馴服碳水，而不是戒斷它。」至於如何好好補充碳水？蕭捷健列出以下3個重點：1、吃澱粉前，先吃足夠的蛋白質（肉、蛋、豆）和纖維（菜），它們能像緩衝墊一樣，讓血糖爬樓梯，而不是坐電梯。2、原型食物（地瓜、糙米、燕麥）比精緻澱粉（白吐司、麵條）好，因為它們分解慢，胰島素不用加班，脂肪就不容易堆積。3、與其在某一餐爆吃一大碗飯過後「暈碳」，不如把碳水分散在整天，讓血糖能維持平穩的波浪線，平穩的血糖等於燃脂的環境。蕭捷健直言，「會暈碳，代表你的身體在抗議你對它太極端。好好吃碳水，不是放縱，而是為了讓身體願意燃燒脂肪。下次吃飽若覺得精神很好、不昏沉，恭喜你！這餐吃對了，脂肪沒機會賴在你身上！」
泰國洪災戳破婚外情！大馬人夫受困求援 妻子託友千里救援撞見他爽過「極樂4天」
泰國南部近日大雨連綿，釀成百年來罕見的嚴重水災，多個城鎮一夕間成為水鄉澤國。然而這場突如其來的水患，意外揭露一起婚外情的醜陋真相。一名馬來西亞籍銀行職員因為出差在泰國南部大城合艾（Hat Yai）受困，向在家坐月子的妻子求助。誰知當妻子拜託身在泰國的朋友前往救援老公，卻意外揭穿他帶著小三在當地已經爽爽度過4天極樂生活，還四處向飯店工作人員宣稱小三是他的妻子。綜合外媒報導，這名當事人夫任職於馬來西亞檳城一間銀行。他告訴身在吉打（Kedah）州的妻子，自己與3位同事在泰國出差，因為當地洪水暴漲，受困於合艾一間飯店內。這名妻子得知丈夫的困境憂心不已，立刻找上她一位大學同學，同時也是一名從事泰國與馬來西亞之間商品代購工作的二寶媽媽，請她設法代為探望丈夫。該名朋友正巧身在泰國，不久前剛搭乘火車從曼谷抵達合艾，並且在收到洪災的消息後由弟弟接應返家。這名網名「Mommy Hannah」的友人在得知狀況後，評估現場仍可使用四輪傳動車通行，又考慮到這名求助的好友剛剛生下她的第四個孩子，如今正在休養身體。不願好友孕後還要擔驚受怕，於是決定伸出援手，請她的泰國表妹先到飯店去看看，如果狀況允許，她就請弟弟開著四驅車去接應好友的丈夫。然而，當他們找到飯店，櫃檯工作人員告訴他們確實有4位來自馬來西亞的男客，不過櫃檯人員也透露，其中一名客人－－正是「Mommy Hannah」好友的丈夫－－始終與一名他稱為「老婆」的年輕女性同住在一間房內，一起度過了4天時間。這項意外的發現，讓原本的救援行動瞬間變調，也讓「Mommy Hannah」左右為難，不知是否該在朋友坐月子期間，告知她這個殘酷的真相。她在網路社群上揭露了這起出軌事件，並且向男性網友發出呼籲：「男士們，請憐憫你們在家中的妻子與孩子。如果你們不以世人為恥，也應當以真主（Allah）為恥。」「Mommy Hannah」強調，自己發文的目的並非為了引起關注，而是希望藉由自身的經歷，提醒所有身為妻子的女性們，在婚姻中不該對伴侶抱持盲目的信任。
台東池上圳進水口土堤改善工程啟動 陳瑩、莊瑞雄爭取千萬經費改善
台東池上圳長期以土堤方式攔水，每逢颱風或豪雨時便會遭受沖刷而崩塌，從而導致農民灌溉用水中斷。立委陳瑩、莊瑞雄要求農田水利署及相關單位規劃改善工程，經多次協調溝通後，改善工程於昨（25）日順利完成發包，經費1千萬元，預計明年1月完工。陳瑩表示，農業仰賴穩定水源，任何延誤都會影響整期作物，池上圳改善工程是農民急迫需要的水利改善重點，水是農田的靈魂，每一滴水都承載著農民的辛勞與希望，不能讓農民心血白費。池上圳灌溉面積達 1,015公頃，是池上鄉稻作與雜作最重要的水源。為確保灌溉水量，必須在卑南溪池上圳進水口前築設混凝土廉塊作為導水路的攔水基礎。但每逢颱風或豪雨，臨時土堤常因溪水暴漲而遭沖毀，農民常面臨無水可引的困境。今年 8 月正值插秧期，池上圳因土堤損毀導致無法供水，陳瑩、莊瑞雄與池上鄉長林建宏邀集相關單位會勘。陳瑩即要求農水署應提出短、中、長期規劃，盡速恢復供水、減少農損，中期提高供水穩定性，並提出安全且永續的引水設施，避免灌溉水源年年受災。而此次順利發包的千萬元工程，是在原有擋水土堤下方設置混凝土廉塊，強化基礎結構，減少洪水沖刷造成的損害，縮短災後重建時間。池上鄉長林建宏感謝陳瑩、莊瑞雄大力協助，表示此次改善工程，以「消波塊堆疊」強化土堤基礎，既能減少豪雨沖刷造成的破壞，也能有效縮短災後修復時間，讓池上圳進水口更穩固、更安全，讓農民在每個灌溉季節，都能安心取得穩定水源，讓農業生產更有保障。莊瑞雄表示，此次池上圳改善工程，是面對極端氣候下保障農民用水安全的重要第一步。從今年多起豪雨造成縱谷灌區連環受損即可看出，整體灌溉系統已無法再依靠事後補破網，而必須提前預判風險、強化整體韌性。本案能在短時間內完成規劃與發包，反映行政部門理解農民農時緊迫性的努力，未來他也將持續要求中央與地方強化巡查、淤積清理與水流監測等制度化管理，確保池上農民在每一期農忙都能擁有不中斷、穩定的灌溉水源。陳瑩則強調，每一塊農田、每一條圳渠，都是農民的心血所在。農民辛苦耕作，灌溉水源若不穩定，損失往往無法計算。每一塊農田都需要穩定水源作為支撐，相關改善工程必須落實，池上圳改善工程可提升土堤的穩定性，對池上農民的灌溉需求能帶來明顯改善，未來將持續與莊瑞雄共同爭取水利改善經費，確保池上農民在每一次農忙時節，都能擁有穩定的灌溉水源，讓台東的農業發展更具韌性。
花蓮光復吉利潭又被淹 農戶認像災區孤兒「愛犬遭活埋」
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流重創光復鄉，住在吉利潭的許姓農戶好不容易自行清完家中淤泥準備重建，沒想到馬太鞍溪水22日無預警暴漲，看到滾滾泥水淹沒家園、農作物、家畜及農機具等，連愛犬也遭活埋，讓他相當難過，加上當地災情未較對岸萬榮鄉明利村受關注，如同災區孤兒，盼有關單位能伸手協助他們。許先生說，自己退休後和妻子住在吉利潭過著自食自耕的生活，9月23日堰塞湖溢流後，泥水雖有淹進家裡但不深約5公分，10月中旬2號堰塞湖溢流也沒有帶來很嚴重的災情，都還可以返家自行處理淤泥。他說，馬太鞍溪水11月因鳳凰颱風暴漲後，上游溪床因先前大量淤積被墊高，水往四處流，一部分從堤防末端溢淹進萬榮鄉明利村，嚴重災情也受到各界關注，土堤短時間建置完成後，水就流往吉利潭，變成「我家門前有泥流，後面還有土石流」，但沒有什麼人知道災情，如「災區孤兒」般無助。許先生的兒子整理災情時間軸說，鳳凰颱風襲台後，他與父親返家4次，13日門口淤積約60公分，吉利潭外馬路是溪水混淤泥；16日家門口狀況不變，馬路剩下淤泥，溪水流量變小；18日家門口狀況不變，馬路沒水也開始硬化成塊；20日馬路狀況越來越好，已有機會行駛機車。他說，沒想到22日無風無雨，鄰居突然告知吉利潭外又淹浸大水，23日他與父親準備回家查看災情，發現馬路爛泥摻雜溪水連人都無法通行，最後只好沿著溝渠步行返家，見到家門外泥砂淤積高達1層樓，養約5年的愛犬Happy疑因被泥濘卡住無法逃生淹死在水池裡，父親的農機具、2輛買不到5天的機車、飼養雞鴨鵝跟種植的農作物全都被淤泥淹沒。許先生的兒子說，24日他曾寫信到總統府陳請，卻只收到已轉請行政院跟花蓮縣政府處理的回覆，有種互踢皮球的感覺，讓他與父親感到相當無助，希望相關單位能協助他們回家拿取重要的資產。光復鄉長林清水表示，吉利潭受災地區多是工寮，只有許姓農戶1家居住，其他居民多住在山腰地區沒有發生淹水等情事，由於許家沒有門牌，公所已接洽縣府社會處把該區納入災區，比照災民補助。林清水也提到，目前通往吉利潭的聯外道路無法通行，居民只能改走光復林道回去整理家園，或是購買物資，但林道路況不好，大型機具也沒辦法挺進搶災，希望有關單位能盡快搶通道路。花蓮馬太鞍溪水22日無預警突然暴漲，滾滾泥水直接淹沒光復鄉吉利潭的1家農戶，淤泥高達1層樓，周邊的放置的農機具、種植的農作物與養殖的家畜全都被埋沒。（圖／許嘉倫提供）花蓮馬太鞍溪水22日無預警突然暴漲，滾滾泥水直接淹沒光復鄉吉利潭的1家農戶，淤泥高達1層樓，周邊的放置的農機具、種植的農作物與養殖的家畜全都被埋沒。（圖／許嘉倫提供）
禁廚餘養豬惹爭議 焚化壓力暴增、處理費飆漲4倍
台中爆發首例非洲豬瘟後，農業部宣布禁止廚餘養豬，目前每日約852噸廚餘送焚化爐焚燒，立委提醒若禁止廚餘養豬變成長期政策，應妥善規畫廚餘去化方式。環境部長彭啟明表示，行政院本周將跨部會協調，盼本周對外說明結果。台中市議員江肇國爆料，台中市文山焚化爐昨晚因廚餘收受過量、貯坑含水量過高導致滑坡已「暫停進場」，民眾還面臨廚餘處理費用暴漲問題。民進黨立委黃秀芳昨在立法院社會福利及衛生環境委員會表示，廚餘進到焚化爐將造成很大傷害，也不是永久之計，如果禁止廚餘養豬是長期政策，應思考如何妥善去化廚餘。民進黨立委劉建國則強調，中央政府沒有藉口、責無旁貸，應承擔責任。彭啟明說，各縣市對於是否禁止廚餘養豬態度不一，部分縣市希望全面禁止，但未特別關注後續廚餘去化議題，有些縣市則希望設有共同蒸煮場，也有縣市期盼給予1至1年半時間發展堆肥、生質能等設施，再禁止廚餘養豬，目前正與各縣市溝通當中，但中央仍要有政策，未來是否全面禁止廚餘養豬，需要行政院跨部會協調，希望本周能對外說明結果。台中市廚餘去化全仰賴焚化，市議員江肇國爆料廚餘處理費用暴漲、焚化爐大排長龍。晚間文山廠傾倒口已溢滿，市府則緊急將所有垃圾與廚餘改送后里焚化爐處理，導至后里焚化爐瞬間湧入上百輛清潔車，廠區外大排長龍。江肇國在市議會總質詢時還指出，禁用廚餘養豬後，廚餘處理價格「全面失控」，有業者每月處理費從1.2萬元飆升至4.5萬元，增幅近4倍；公寓住戶甚至被要求每戶加收1000元。受害範圍包括大樓、百貨、餐廳、小吃攤到學校團膳皆面臨廚餘無處可去的危機。台中市長盧秀燕表示，目前已開放業者免費將廚餘送進焚化爐，若議員發現業者坐地起價，可向市府檢舉。她承諾將對收運業者進行源頭管理，並強調市府會「盡量不讓民眾受影響」。
比特幣礦商轉型AI浪潮 礦企股價暴漲 200%
隨着人工智慧運算需求急升，比特幣礦商正迅速轉型為高效能運算（HPC）及 AI 基礎設施的供應商。美國上市礦業公司如 Riot Platforms 及 TeraWulf 等正將其電力與伺服資源轉作 AI 數據中心使用，帶動股價飆升，部分公司漲幅達 200%。礦業收益下滑 礦商尋求出路虛擬貨幣價格波動劇烈，加上市場競爭加劇，導致挖礦利潤持續下滑。以比特幣為例，10 月中旬價格介於約 105,000 美元至 121,000 美元（約新台幣 328 萬至 378 萬元）之間。分析機構 Jefferies 估算，礦商九月整體獲利仍較前月下降約 7%。市場需求不穩定外，每四年的區塊獎勵「減半」機制也進一步壓縮了長期收益，使部分礦商在價格頻繁起伏中，尋找更穩定的商業模式，如投入 AI 算力產業。AI 成為新方向區塊鏈應用加速擴展除了比特幣礦商投入 AI 運算，部分區塊鏈生態系也在整合人工智慧。Solana 是一條以高速度和低交易成本為特色的公鏈，近期生態內出現多個探索 AI 應用的專案，例如資料交易平台、去中心化運算資源共享等。這些專案由開發者社群推動，部分採用 SOL幣進行鏈上操作或激勵分潤。根據公開資料，Solana 曾舉辦 AI 主題黑客松，吸引逾 400 個專案參與，亦有多個與 AI 結合的代幣在其生態內發行。礦商轉型加速 與科技巨頭合作成焦點Riot Platforms 於德州擴建的 Corsicana 園區，預計 2026 年正式投入 AI 與加密混合運算業務。TeraWulf 與 Cipher Mining 則與谷歌資助的 AI 雲端企業 Fluidstack 簽訂十年租約，股價年漲幅分別達 150% 與 200%。Iris Energy 則於八月宣布購入 4200 顆輝達 Blackwell 晶片，全面擴建 AI 雲端服務，帶動股價暴漲逾 500%。市場研究機構 Bernstein 指出，比特幣礦商連網電力資源能將AI資料中心建置時程縮短達75%，改裝成本遠低於新建中心，吸引 OpenAI、微軟等大型雲端企業承租。隨着礦商轉型步伐加快，AI 成為下一個關鍵戰場，也為傳統加密產業打開全新出路。CTWANT提醒您：內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書。
馬太鞍溪水位突暴漲「原因不明」 施工廠商急撤離！便道搶修暫停
花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲，現場施工廠商於第一時間緊急撤離河道並暫時停止作業，以確保人員及機具安全。公路局東區養護工程分局花蓮工務段搶修團隊持續監看水位中，將於水位退至安全範圍後，立即進場進行便道搶修作業。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）公路局表示，今日清晨突發性水位暴漲已影響便道搶修進度，為提升後續作業安全及加速完成便道搶修復原，公路局東區養護工程分局將邀集農業部林業及自然保育署花蓮分署與經濟部水利署第九河川分署共同協調研商，以建立更緊密之聯防與即時通報機制，強化水情掌握及提升緊急應變效率。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）東區養護工程分局將持續密切注意水情變化，並於確保施工安全下全力加速搶修便道，以維護用路人安全與地方交通順暢。請用路人充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊。
煙波大飯店「地下停車場淹水」損30車！受災住客律師揭5大疏失：典型人禍
宜蘭縣蘇澳煙波大飯店四季雙泉館本（11）月11 日晚間爆發嚴重淹水事故，地下停車場瞬間被大水灌滿，超過 30 輛車泡水。11 名受災住客今（17 日）委任律師發布聯合聲明，直指事件「不是天災，而是典型人禍」。住客痛批飯店事前輕忽中央警報、事中防水設備失靈、事後處置消極，官方說法與現場事實落差甚大，期盼主管機關介入徹查防災機制是否合格。住客指出，氣象署於 下午4時55 分已發布宜蘭縣「超大豪雨」警示，提醒低窪地區慎防淹水，但飯店未進行巡查，也未作任何防災準備。6時 13 分白米溪水位暴漲、6時 30 分館外道路仍可通行，住客完全來得及移車，飯店卻始終未發布任何警訊。甚至 6時 48 分仍有住客自由進出、外出購物，顯示防水閘門並未如飯店聲稱「6時 30 分已放下」。住客強調，晚上7時過後情況急速惡化，一名住客在 7時 20 分查看地下室時僅見少量積水，不到十分鐘大量水流便直沖 B1；但飯店未廣播、未管制，錯過最後移車時機。7時 48 分拍攝畫面顯示，大水如瀑布般從防水閘門下方湧入，證實閘門失靈，沙包也因堆放錯誤、數量不足而形同無效。飯店對外宣稱有完善防災設備，但現場不僅防線全面失守，連員工都缺乏基本防災訓練。7時 53 分，地下室水已至腳踝高度，飯店仍未警示住客；7時 55 分首次廣播僅提到「館外道路積水、閘門已關」，卻未揭露地下室已經在淹水，導致多名住客在不知情下涉水查看車況，有人因此受傷，直到水位升至腰部，飯店仍未封鎖地下室入口，也未安排人員提醒危險。停電後，飯店更被指未提供瓶裝水、手電筒等基本物資，也未巡視住客安全。隔日早上才在房門外放置兩瓶礦泉水，被住客批評只是「事後補救」，難掩前晚完全無應急措施的事實。災後處理上，住客亦控飯店說法反覆。飯店對外強調「主動協助理賠」，但住客自行詢問後才得知飯店僅投保法定最低額度 300 萬元公共意外責任險，對於車輛損失、財物泡水等補償始終以「尚待第三方認定」推託，連交通補助也並非主動提供，而是住客多次反映才同意補貼。住客痛批，飯店標榜「安全第一」，卻連防水閘門操作與沙包堆法都不合格，事前未警示、事中失控、事後推責，「整起事件完全是人禍」。律師呼籲主管機關徹查飯店的防災機制是否符合標準，也邀請其他受害住客共同提出後續法律行動。
葡萄牙、英國遭暴風肆虐釀3死！ 威爾斯與英格蘭多地淹水撤離
受到暴風「克勞迪婭」（Storm Claudia）挾帶的強烈天氣影響，葡萄牙在15日傳出3人死亡、數十人受傷。英國方面則因威爾斯與英格蘭部分地區嚴重淹水，救難人員正加緊進行撤離行動。根據《路透社》報導，葡萄牙與鄰國西班牙部分地區連日遭受暴風侵襲，到15日為止，風暴也已橫跨抵達英國及愛爾蘭部分地區。葡萄牙救援單位表示，他們13日在塔古斯河對岸、位於費爾瑙費羅（Fernao Ferro）的民宅內，發現一對老夫妻的遺體。當局研判兩人在家中睡覺時遇上洪水暴漲，來不及逃生而不幸喪命。而15日在葡萄牙南部旅遊城市阿布費拉（Albufeira）發生龍捲風，並造成重大損害。網路上流傳的遠距畫面顯示，當地一處露營區的拖車屋遭到強風吹毀。區域民防指揮官瓦斯平托（Vitor Vaz Pinto）指出，一名85歲英國籍女性在事故中身亡；附近一家飯店亦有28人受傷，其中2人傷勢嚴重正在住院治療。葡萄牙總統德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）發聲明，向阿布費拉罹難者家屬表達慰問，並祝福所有傷者早日康復。葡萄牙氣象局（IPMA）亦對整個阿爾加維地區，以及貝雅（Beja）與塞圖巴爾（Setubal）兩區發布橙色警戒，為該國第二高等級警報。在英國，威爾斯東南部蒙茅斯（Monmouth）及周邊地區於15日遭暴雨引發嚴重水患。南威爾斯消防救援隊表示，正在進行救援、撤離與安全關懷行動。威爾斯政府發言人指出：「暴風克勞迪婭昨夜在威爾斯部分地區引發嚴重洪水，已影響住家、商家、交通與能源設施。」空拍影像顯示，蒙茅斯鎮中心與住宅區大範圍淹水，鄰近河川在夜間決堤造成災情。威爾斯自然資源署（Natural Resources Wales）目前發布11項洪水警告，其中4項為嚴重警告，另有17項洪水提示。英格蘭方面，依據英國環境署最新更新，已有49項洪水警告、134項洪水提示持續生效。
洪水灌進明利村！批水利署抱佛腳擋水 村民：爭取國賠
鳳凰颱風來襲，花蓮縣馬太鞍溪水暴漲，夾帶大量泥砂的洪水自10日起持續從左岸堤防尾端缺口灌進萬榮鄉明利村，造成低窪地區房屋滅頂、農作物受損，台9線也一度被淹成水道，水利署雖緊急投入大量鼎塊擋水但效果有限，村民見家園泡水卻無能為力，痛批水利署不及早處理缺口，「這不是人禍什麼才是？」將爭取國家賠償彌補損失。萬榮鄉公所統計，明利、馬太鞍部落受淹水影響區域共31戶，包括19戶住家和12戶工寮，共撤離58人；馬太鞍溪左岸溢流影響土地面積達103.5公頃，其中17.5公頃為原住民保留地，86公頃屬受災農地，多集中在鳳林長橋段。明利村長林萬成指出，大水從10日傍晚到12日持續湧進社區，受災嚴重地區主要集中3、4鄰，有房子幾乎滅頂，村內種植水稻、橘子、黃金果、蓮霧等農地都被泥水淹蓋，不過因路面滿是泥濘，根本沒辦法勘災，暫無法評估受損程度。林萬成氣憤說，過去曾多次向水利署反映堤防缺口問題，光復鄉洪災後也在中央緊急會議提過，當時總協調官、政委季連成也有交代處理，卻都沒下文，10日溪水暴漲前和水利人員到場會勘，卻得到「不會有問題」的答覆，痛批水利署不能在淹水後才臨時抱佛腳封堵缺口。有村民透露，過去缺口有用鼎塊堵住，後來因疏浚工作移走鼎塊開路，沒想到颱風前相關單位只撤離機具卻沒有把鼎塊、沙包堆回去，半個小時可完成預防的事情卻不做，炮轟「這不是人禍什麼才是？」未來將爭取國賠。縣長徐榛蔚昨與水利署長林元鵬會勘，前天承認「確實疏忽，沒有掌握到實際狀況」的林元鵬昨強調，淹水非堤防缺口所致，而是受堰塞湖淤積墊高河床及河道改道影響。經濟部晚間也發新聞稿坦言，村長有反應，可是水利署評估後，考量該處地勢較高，淹水風險相對較低，仍決定先以沙包短期加固，並且加強疏濬。
馬太鞍溪暴漲！泥流淹沒萬榮明利村 影響多達103公頃土地
花蓮馬太鞍溪床高度9月底因堰塞湖溢流潰決大幅抬升，鳳凰颱風與東北季風共伴效應10日起造成溪水暴漲，大量泥水從堤防尾端缺口衝進萬榮鄉明利村，造成31戶門牌戶及無門牌工寮受損，影響土地面積達103.5公頃，還流入台9線致車道成水道。水利署昨已派機具到缺口處拋放大量鼎塊阻水，進度約7成，但後續因水量過大無法施作，今天待水量趨緩會持續進場趕工。馬太鞍溪因大雨暴漲，由於溪床堆積大量淤泥抬升，滾滾泥水自10日起陸續從萬榮堤防尾端缺口沿產業道路溢流進當地明利村，且水量不時增大，不僅把停放的車輛沖走，還不斷漫溢進台9線230公里處，致車道成為水道，今天上午更出現一波高峰，造成低窪處房屋滅頂。明利村長林萬成與多位村民不滿堤防缺口問題存在已久，卻遲未見到相關單位有做任何防護措施，甚至9月23日堰塞湖溢流後也多次提醒危險性，喊話中央要處理，上次洪災沒淹到部落，這次卻淹進還擴及鳳林長橋里一帶，根本是「人禍大於天災」，水利署長林元鵬昨天也承認「確實疏忽，沒有掌握到實際狀況」。水利署昨天已派大量機具進場搶險阻斷水路，在溢流點拋放大量鼎塊阻水，進度已完成70％，但目前因水量過大無法進場施作，待水量趨緩會再進場施作，另外部分機具也持續清理明利社區道路淤泥，並布設防水擋板跟太空包擋水，避免影響下游萬榮國中、鐵路系統跟花45線。萬榮鄉公所今天在中央災害應變中心視訊會議報告指出，馬太鞍溪水10日下午5時許，陸續從左岸北端破口流進明利村，並從低窪地區的部落一直灌入，雖然現在雨勢較小，但水還是持續在流，經估算，目前共有19戶門牌戶、12戶沒有門牌的工寮受災。公所指出，受災地區的人員均已撤離，總撤離人數約58人，其中依親25人，在萬榮國小活動中心收容33人；初估溢流受災土地面積約103.5公頃，其中，17.5公頃在萬榮鄉區域範圍，86公頃則是受災戶耕作用地，雖屬鳳林長橋段，但還是列在部落範圍領域。馬太鞍溪水暴漲，溪水自10日至今仍持續溢流進萬榮鄉明利村。（圖／翻攝畫面）
國家警報響了！「超大豪雨炸2地」持續1小時 11縣市警戒範圍出爐
今天（11日）受颱風外圍環流及東北季風影響，易有短延時強降雨。氣象署今天下午4時55分針對11縣市發布豪大雨特報，提醒民眾注意強降雨，山區請嚴防坍方、落石、土石流及山洪暴發，低窪地區請慎防積淹水。另一方面，氣象署稍早也發布大雷雨即時訊息，警戒範圍包括新北市及宜蘭縣。氣象署表示，今天颱風外圍環流及東北季風影響，宜蘭縣地區有局部大豪雨或超大豪雨，北海岸、花蓮縣地區、綠島有局部豪雨或大豪雨，基隆市地區、新北市地區、臺東縣地區、臺北市山區、桃園市山區、屏東縣山區、恆春半島及蘭嶼有局部大雨或豪雨，臺北地區及臺中、南投、高雄山區有局部大雨發生的機率。氣象署於下午5時20分發布大雷雨即時訊息，警戒範圍包括新北市瑞芳區、雙溪區，以及宜蘭縣南澳鄉、蘇澳鎮、冬山鄉，持續時間至晚間7時15分、晚間7時，提醒民眾慎防劇烈降雨、雷擊，溪（河）水暴漲，坍方、落石、土石流，低窪地區慎防淹水，以及低能見度。
花蓮洪災郵筒遭沖流網拍「喊價6000元」 中華郵政急回收17座
花蓮近日因颱風導致馬太鞍溪堰塞湖溢流，洪水夾帶泥流衝擊下游地區，除造成光復鄉、鳳林鎮多處災情外，也意外引發一起郵政資產遭誤售的事件。光復郵局一批原待報廢的郵筒遭洪水沖走，事後竟出現在網路平台公開販售，每座喊價從2500元至6000元不等，引起民眾質疑是否涉及非法處理公產。根據中華郵政說法，這批郵筒原本存放於光復郵局一樓後方空間，屬於已列入報廢清單的設備。由於「樺加沙」颱風於9月底挾帶豪雨，導致馬太鞍溪堰塞湖水位暴漲溢流，泥水混雜廢棄物湧入郵局後方圍牆外，將郵筒捲入泥流中。中華郵政指出，災後清理過程中，救災重型機具在清運淤泥與廢棄物時，未察覺有郵筒混雜其中，一併被清離現場，遭部分民眾拾獲後轉至網路拍賣平台販售。相關商品圖片顯示，這批郵筒外觀仍清楚可見郵政標誌與局號，且多個標示為「已售出」，引發網友熱議與質疑管理疏失。中華郵政強調，依據公司內部報廢財產處理規範，所有具郵政識別性的設備如郵筒、信箱，在報廢變賣前須先行塗銷郵徽與標誌，並由得標廠商配合送往廢鐵場，以重型壓鐵機實施整體破壞處置，全程需拍照存證，不得以完整形式進行轉售或作為收藏用途。對於此次誤售事件，郵局表示已第一時間聯繫賣家要求商品下架，並於事後成功回收共17座郵筒。中華郵政也責成花蓮郵局全面檢討報廢資產的保管與清運流程，避免類似狀況再度發生。事件曝光後，網路上也出現不少留言，討論是否可以將郵筒視為「具有文創收藏價值」物件。但郵政單位立場明確指出，郵筒屬國有資產，在正式報廢且未經處理前，不得作為交易品項。
外送專法「牽一髮動全身」 業者籲審慎立法兼顧多方平衡
立法院今（6）日舉行「外送平台管理暨從業人員權益保障法」公聽會，多位業者在會中表示，平台業者並不反對以法治化方式管理外送產業，但關鍵在細節與配套，因為牽涉層面廣、效應複雜，需要充分對話與深入研究，若成本暴漲，導致平台費率調整，外送費會漲、商家利潤被壓縮、消費者被迫買貴、訂單量下降，外送員恐怕反而接不到單。台灣美國商會交通運輸暨物流委員會主席、Uber Eats公共政策暨政府事務總監馬培治指出，外送產業是「牽一髮動全身」的生態系：消費者追求便宜、快速與高品質服務；外送員希望自由工作、獲得保障與更高報酬；商家盼降低成本、拓展營運範圍；平台則需增加交易量以維持運作。這些關係彼此制衡，一旦平衡被打破，最終會影響到真正付費的消費者。「外送專法不只是勞動議題，更是市場結構與經濟現實的挑戰。」馬培治指出，目前專法重點在外送員保障與平台管理，但若要提高保障、改變現有平衡，勢必帶來成本外溢效應。公平會所關注的，其實是經濟學層面的現實問題。他建議討論應更理性，邀請經濟學者等第三方參與，避免各說各話。馬培治認為，制定公共政策必須歷經「意圖設定、議題釐清、法制化、實施檢討與調整」等階段，一旦不適用也會終止。目前外送專法正從議題設定進入法制化階段，許多基本問題尚待釐清，包括政策範圍、保護對象及數據依據等。他舉例，外送員實際送餐期間平均每小時收入約270元，且工作彈性高，上線八小時不接單也不受懲罰，因此立法時需考量不同型態的外送者差異。台灣數位平台經濟協會理事郭昕宜則表示，目前討論版本多以「勞雇關係」作為核心，忽略外送經濟已是一條連結15萬名外送員、10多萬商家與數百萬消費者的產業鏈。「若成本暴漲，平台勢必調整費率，外送費會漲、商家利潤被壓縮、消費者被迫買貴、訂單量下降，外送員反而接不到單。」郭昕宜強調，平台業者早已為外送員投保全時段意外險與第三人責任險，每年保費支出達近5億元，保障內容優於多數兼職工作，若再加上重複的勞保與職災保險，將只是制度疊床架屋，卻無助於真正提升外送員保障。「外送經濟已是民生的一部分，我們不反對保障，但反對沒有基礎的立法。」她說，公平會的專業意見也指出，外送報酬下限未必能保障外送員權益，反而可能犧牲商家與消費者利益，「政策一旦失衡，將沒有人是贏家。」
海鷗颱風重創菲律賓釀逾140死！捲走車屋泥流埋村落 小馬可仕宣布災難狀態應變
海鷗颱風（Kalmaegi）近日重創菲律賓，造成嚴重洪災與土石流，官方統計死亡人數已突破140人，另有127人失蹤。總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）於6日批准宣布全國進入「國家災難狀態」，以全面動員應對災情，並為後續可能生成的鳳凰颱風做準備。海鷗颱風重創菲律賓中部地區，汽車與建築物遭洪水沖毀，居民苦中重建。根據《法新社》報導，海鷗颱風本週橫掃菲律賓中部，宿霧省（Cebu）災情慘重，河流暴漲導致多地淹水，汽車、貨櫃與河邊住屋被洪水沖走。菲律賓國家民防辦公室6日通報，全國已確認114人死亡，另宿霧省地方政府單獨回報28人罹難，合計死亡人數已超過140人。海鷗颱風重創菲律賓中部地區，汽車與建築物遭洪水沖毀，居民苦中重建。其中，宿霧近郊的利洛安鎮（Liloan）災情尤為嚴重，已尋獲35具遺體。29歲居民克莉絲汀（Christine Aton）受訪時指出，患有身心障礙的姊姊米歇爾（Michelle）在洪水湧入家中時受困房內，儘管她與父親試圖破門營救，卻因水勢過猛未能成功逃生。她哽咽表示：「我爸說如果再拖下去，我們三個人都可能沒命。」利洛安鎮洪水退去後，居民在斷垣殘壁中尋找遺物。在鄰近的內格羅斯島（Negros Island），至少30人罹難。警方指出，甘拉翁市（Canlaon City）因先前火山噴發累積的火山碎屑，於此次強降雨中滑落並掩埋數戶民宅，釀成重大傷亡。利洛安鎮洪水退去後，居民在斷垣殘壁中尋找遺物。另一方面，《菲律賓新聞社》報導，小馬可仕總統已正式批准災難風險縮減暨管理委員會（NDRRMC）建議，宣布全國進入災難狀態。總統強調，必須加速動員資源、協助重災區，並強化各地應變準備，以因應可能來襲的下一波風暴——鳳凰颱風。居民合力清理坍塌屋舍與街道淤泥，災後重建刻不容緩。目前海鷗颱風正朝越南方向移動，強度持續增強。據越南氣象局與媒體報導，颱風預計於6日晚間至深夜登陸中部地區，受影響範圍涵蓋廣義省（Quang Ngai）、嘉萊省（Gia Lai）一帶。當地政府已緊急通報沿海地區居民嚴防強風、豪雨、巨浪與風暴潮帶來的二次災害。小馬可仕總統批准宣布菲律賓全國進入「國家災難狀態動員」應對災情。科學家指出，全球暖化導致海水升溫，進而加劇熱帶氣旋強度與降雨量。菲律賓今年已迎來20個颱風，達年度平均水準，預估至年底前恐再出現3至5個風暴。此次災難已迫使近80萬人撤離。多地災後清理與重建工作正在進行，但仍有大量居民受困泥濘家園、缺乏資源。災區政府與民間單位正全力動員援助，希望降低後續風險，並避免疫情或人道危機進一步擴大。
半導體世界大戰開打！日專家曝台積電1弱點：中國最晚2050年封王
日本資深半導體工程師「情ポヨ」（Jyo Poyo）接受《週プレNEWS》採訪，分析了日美中台韓的半導體世界大戰，並在其中揭露衛冕冠軍台積電的弱點，以及日本捲土重來的契機。同時分析，中國最遲將在2050年成為半導體霸主。據日媒《週プレNEWS》1日的報導，被問到「日本半導體產業是否能復活」時，情ポヨ不假思索地回答：「最後的榮光是2000年的PlayStation 2。」那時，索尼（Sony）決心自製遊戲機處理器，開發了名為「Emotion Engine」的CPU，並在長崎工廠量產。其平行運算性能超越當時多數個人電腦處理器，堪稱巔峰時刻。但從那段黃金時代到今日已超過20年。技術是否已經斷層？他說：「勉強還有一口氣。」如今，日本半導體新創「Rapidus」匯聚了從美國IBM、Intel返國的技術者，以及曾在東芝（Toshiba）等企業工作的中壯年工程師，「他們依然保有那種24小時趕工、晚上去喝一杯的爆肝文化。」為何日本國產半導體產業能捲土重來？情ポヨ認為，日本重返半導體舞台的契機，其實是2020年的全球晶片荒，「那之前也有人喊復興，但政府支持太少，沒人能推動。直到汽車製造都受阻，政府才終於意識到這是國家級危機，啟動大型專案。」他續稱，日本半導體衰退時社會反應冷淡，「大家都以為進口就好」。如同稻米價格暴漲後才開始備糧，日本也是等到「進口晶片買不到」才驚覺問題嚴重。PS2時代過後，日本企業選擇設計自家晶片、卻將製造外包給台灣的台積電（TSMC），「TSMC那時的製造成本比日本自建工廠還低，日本只負責設計反而最賺。」他形容這轉型「就像餐廳太難經營，改當料理研究家。」台灣的勝出：成本與決斷的智慧為什麼TSMC能比日本的成本更低？「情ポヨ」指出，「關鍵是自動化的取捨。」日本想把每道流程都自動化，結果反而增加成本；台灣則只在能回本的地方導入自動化，其他則以人力補足。這種「成本最優化」的思維，使台灣在效率與價格上雙雙勝出。隨著技術進步與人力成本上升，TSMC又逐步擴大自動化，如今已成為全球自動化程度最高的晶圓代工企業。他進一步談到全球最昂貴的設備，極紫外光曝光機（EUV lithography），「這是人類製造過最複雜的機械，1台數百億日圓，且全世界只有荷蘭的艾司摩爾（ASML）能造。」但TSMC不會立刻購買最新機型，而是嚴格評估「最佳性價比時機」。相對地，日本企業決策遲緩，現場技術人員的意見往往難以上達。「韓國和台灣企業敢於現場裁決，而日本高層則糾結於『出事誰負責』。」日本模式的極限「日本工程師非常優秀。」情ポヨ說。日本能在1980年代擊敗美國半導體，靠的就是嚴苛的檢測與改良，將良率提升到極致。但隨著產品更新速度加快，這套「職人式」的改進模式不再適用。台灣與韓國對少量瑕疵更為寬容，也因此能更快推新產品，「時代已變，日本的執著反而成為包袱。」美國的挑戰與新一輪泡沫？如今，美國也在復興半導體。前美國總統拜登政府推出巨額補貼，但問題是「缺人。」情ポヨ指出：「美國工程師的薪水是日本的3倍，但現場人才依然不足。川普政府的移民限制更讓招募海外技術者變難。」那這是半導體泡沫的跡象嗎？他搖頭：「還沒開始呢。」半導體從企劃到量產需5年。產業內部早已規畫5年以上的AI晶片藍圖，未來需求只會增加，「真正的半導體泡沫，恐怕要到2030年代才會爆發。」中國的急起直追談及中國的崛起，情ポヨ語氣轉為嚴肅，「業界普遍認為，最遲2050年中國會成為半導體霸主。」儘管美國祭出出口管制，禁止銷售先進設備與外資投資，但中國的開發速度不減反增，「他們的進展快到連封鎖都追不上。」他透露，中國企業透過未受制裁的公司進口設備、或收購外企以獲取技術，「EUV拿不到沒關係，他們用上一代設備照樣能做出高水準產品。」真正的關鍵在於「Know-how」。情ポヨ解釋：「有設備不代表能做得好。就像Intel和三星（Samsung）買同樣的機器，卻追不上TSMC。關鍵是提升良率的祕傳技術。」近期，東京威力科創（Tokyo Electron）1名台灣籍員工因涉嫌竊取TSMC機密被捕，震驚業界。情ポヨ表示：「那事件更像是1種警告。過去業界對機密界線模糊，但現在開始嚴格執行。」至於外界揣測洩密事件與Rapidus有關，他否認：「兩者技術路線完全不同，根本沒可偷的東西。TSMC是自家技術，Rapidus則獲得美國IBM的授權，兩者就像法國菜和中華料理，食譜不同，偷也沒用。」Rapidus的機會與日本的命運IBM在退出量產後仍持續研究製程，過去授權三星，如今改授予Rapidus。這讓日本重新燃起希望。情ポヨ：「起初大家懷疑Rapidus能否真的造出先端晶片，但現在看來，他們正逐步克服困難。」不過他也提醒：「最終關鍵不在技術，而在市場。」他比喻：「TSMC與三星是巨人，日本不可能硬碰硬。要靠的是收拾殘局，或累積小規模的需求。」而這也暴露了TSMC的弱點。隨著規模擴大，新世代管理層漸失過往那種「有求必應」的靈活性。「他們變得像一般大企業，不再願意為小單客戶拚命。」這正是Rapidus的突破口。但情ポヨ也警告，若日本企業無法推出具有全球影響力的應用，如「日本語生成式AI」這類新市場，那Rapidus再努力也徒勞，「半導體不是孤軍就能打贏的戰爭，日本企業必須團結，形成完整的生態系。」
車位價高雄暴漲75%雲林翻倍 全台「車比屋貴」現象蔓延
交通部統計，截至2024年底，全台共有約714萬輛自用小客車，相較於十年前成長15％，意味購買車位已成為買房之標準配備，市場有一定的剛性需求，再加上疫情後全台各地房價明顯上漲，使得車位價格近年來明顯攀升且屢創新高，不少地區出現車位價比車貴的情況。好時價分析實價登錄坡道平面車位的交易資料，發現近十年全台各地車位價格全面上揚，自2015年至2025年，平均漲幅超過5成，以北部與南部主要都會區漲勢最為明顯。整體車位價格前5名依序為台北市、新北市、高雄市、新竹市、台中市。以台北市為例，十年間車位均價由240萬元上升至300萬元，增幅約25%，雖然漲幅相對其他縣市溫和，但價格領先群雄，凸顯首都核心區車位價與高房價的連動關係。新北市與高雄市分別以220萬元與210萬元位居第二、三名，十年漲幅達38%與75%，高雄漲勢尤為驚人，與其房價急速成長的現象一致。值得注意的是，台南市車位價格十年間由90萬元倍增至159萬元，漲幅達77%；雲林縣從50萬元躍升至130萬元，成長近2倍，成為本次車位價格漲幅王。非六大都會區縣市的車位價格不容小覷，尤其在新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣等外圍城市，車位價格均突破百萬元門檻。在生活圈擴張與房市高漲的影響下，車位已成為住宅附屬配備。此外，平面車位面積的計算，除了車位本身所屬面積外，還包含車道等範圍，因此通常坡道平面的車位面積在購買時，通常在10坪左右，然觀察部分車位面積有出現低於8坪的現象，此舉隱含將車位面積灌入公設面積中，提高房價總金額，提醒消費者須留意自身權益。踏取國際開發協理藍德義就解釋，以標準車格來看，車位本體約4坪，外加車道等面積後約8~12坪。過低的坪數代表可能把車道的坪數灌到公設中；而過高的坪數，也要擔心自己是否分攤了更多的車道坪數。假設房屋售價80萬/坪，停車位200萬/個，若以常見坪數為12坪的車位來看，當建商以一個4坪200萬的車位出售給你，代表公設坪數恐被多灌上額外4坪(12-4=8)，也就表示你可能多花了80 x 8 = 640 萬元買公設。所以，「看到建商賣4坪的車位，請直接跟他説Bye Bye！」
又見老字號傳產熄燈 桃園知名染整大廠宣布結束營業
現代社會不斷進步，有些傳產失去競爭力，陸續走入歷史。最近前國民黨立委陳學聖在社群透露，桃園老字號傳產「台光染整公司」宣布關門，並轉發該公司公告，坦言受到國際局勢動盪影響，出口成本暴漲、匯率波動及無法與中國製產品抗衡，沉重地決定營業至今年12月31日。陳學聖10月31日在臉書粉絲專頁發文，以「傳產哀歌」為題透露又有一家老字號傳產關門。陳學聖表示，他的朋友從事布料出口，疫情期間訂單一落千丈，好不容易苟延殘喘活下來，近期又碰到川普關稅，當不知道要如何撐下去時，卻先聽到合作幾十年的桃園台光染整公司公告結束營業的消息。前國民黨立委陳學聖在臉書轉發，經營傳統產業的台光染整公司宣布結束營業的消息。（圖／翻攝自臉書／陳學聖）據台光染整公司結束營業公告，不只因為國際局勢動盪影響運費、匯率，工廠製造能源和人事成本不斷上漲，加上政府環保法規日趨嚴格，入不敷出，因此沉重宣布營業至今年12月31日，董事長吳志榮也感謝員工們辛勞，對於停業可能造成之不便與困擾，希望大家能見諒。陳學聖的朋友見到連傳產大廠都熄燈，不免對自己工作感到憂心，直言「真看不到未來」，也感受不到政府有何幫助，如今只有銀行緊緊盯著，不禁感嘆「真悲哀！」【台光染整股份有限公司結束營業公告】此致 親愛的所有員工們：近年由於國際局勢動盪，造成運費暴漲、匯率波動、紗價又無法與中國製產品相抗衡，導致許多客戶接單不易。再加上工廠製造能源、人事等費用不斷上漲，環保法規日趨嚴格也將導致熱能費用遽增，目前客戶訂單量也無法有效營利，在審慎評估未來成本將大幅上漲且並無明顯經濟改善跡象，因此本公司必須沉重的表示將營業至民國114年12月31日為止。再度由衷感謝各位員工們的辛勞，一同經歷過最輝煌燦爛的時代，也在疫情期間最蕭條時同舟共濟。因停業造成之不便與困擾，敬請見諒！台光染整股份有限公司董事長吳志榮敬上中華民國114年10月30日
被動元件需求大爆發！ 三龍頭股價先飆看旺明年
被動元件龍頭法說捷報連連，國巨*（2327）、三星電機（Semco）看好2026年被動元件需求，村田機械（Murata）調高財務預測，消息帶動全球被動元件股31日飆漲，三星電機、村田攜手勁揚8.89％、11.91％。國巨股票分割後開大絕，不僅在國內收購茂達電子，還吞併日商芝浦電子，股價一飛沖天。自分割以來，國巨短短兩個月內暴漲82.4%，吸引上萬股東上車，以31日平盤收盤價249元計算，漲幅高達82%，一張大賺11.25萬元。以國巨本波漲勢最高點262元計算，還原其股價已經突破1000元大關，成為被動元件類股全球領漲指標，若以國巨股票分割重新掛牌價136.5元計算，波段漲幅高達91％。國巨在法說會上表示，AI強勁需求將反應在高功率電阻、鉭電容以及磁性元件上，國巨的AI佔比預期明年上看20％，持續推動集團成長，2026年展望審慎樂觀，預期AI需求強勁，產品組合持續優化。三星電機為全球第二大積層陶瓷電容 （MLCC）廠，不僅第三季財報繳出佳績，也看好2026年在AI伺服器、車用電子帶動之下，MLCC需求將持續強勁，目標雙位數成長。村田於31日召開法說會，並調高其財務預測，與4月預測相比，營收成長6.1％，零組件需求在所有應用領域均呈現增加。主因日圓貶值幅度超過原先假設的匯率，若排除匯率影響，營收成長為2.7％。