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動畫《聖誕五告讚！》繪本風格想像力爆表 幸福感熱賣全球50國
今年底聖誕及跨年假期將上映一部超級應景的繪本風格動畫《聖誕五告讚！》（Animal Tales Of Christmas Magic）。本片是由5位來自不同國家的繪本作者及動畫女導演通力合作，負責編寫並執導的5個全新故事。每個故事風格鮮明，融合了水彩畫、日本捲軸畫、木刻版畫及紙雕等藝術，雖然幾乎沒有對白，而是以精采畫面來說故事，但仍清楚頌揚了人類與動物之間的友誼。最可愛的是，該片還另邀俄羅斯女導演娜塔莉亞車爾尼雪娃（Natalia Chernysheva）設計多段「插曲」，將5個故事串連起來。她讓3片雪花穿上溜冰鞋，在夜空中與星星一起跳芭蕾，營造出奇妙的聖誕世界，幸福感與想像力爆表，不僅獲選法國安錫等10多個國際動畫影展，更熱賣全球超過50多個國家版權，獲讚賞「充滿創意，極富想像力」。「第二讚：小雞人生第一個聖誕」，則描述一隻勇敢的小雞，在她的誕生後第一個聖誕節，勇敢地對抗一群烏鴉。（圖／海鵬提供）《聖誕五告讚！》敘述聖誕節即將來臨，人們準備放假，也是動物們開始狂歡的好時節。這6位來自不同國家的女導演，藉由5場神奇的冒險，帶領觀眾環遊世界，從法國、德國到日本、再到遙遠的北方，以及魔幻的北極光。除將奇幻神話和美麗寓言，栩栩如生地呈現在觀眾眼前，更巧妙將環保議題置入其中，充分展現了她們創作的多樣性。德國影媒「Kino-Zeit」甚至形容該片「像熱可可一樣暖心」。「第三讚：搶救最後一棵聖誕樹」，讓小女孩找到了冬天裡的最後一棵聖誕樹，並意外結識了動物新朋友。（圖／海鵬提供）這部創意十足的繪本風格動畫《聖誕五告讚！》由德、法兩國聯合製作，全片充滿手繪風格，匯集了5個風格各異的動畫故事：「第一讚：聖誕老人的破冰之旅」，讓鸛鳥和狐狸聯手拯救了聖誕老人浮冰上的家。「第二讚：小雞人生第一個聖誕」，則描述一隻勇敢的小雞，在她的誕生後第一個聖誕節，勇敢地對抗一群烏鴉。「第三讚：搶救最後一棵聖誕樹」，讓小女孩找到了冬天裡的最後一棵聖誕樹，並意外結識了動物新朋友。「第四讚：拯救狸貓的聖誕驚喜」，則描述神秘的狸貓，幫助了兩個被困在暴風雪中的迷路男孩回家。「第五讚：動物們的狂歡時節」，讓森林裡的動物們聚集一起，共賞魔幻的北極光奇觀。每個故事都充滿溫馨與奇思妙想，並捕捉了歡聚一堂、慶祝美好時光的喜悅。「第四讚：拯救狸貓的聖誕驚喜」，則描述神秘的狸貓，幫助了兩個被困在暴風雪中的迷路男孩回家。（圖／海鵬提供）「第五讚：動物們的狂歡時節」，讓森林裡的動物們聚集一起，共賞魔幻的北極光奇觀。（圖／海鵬提供）值得一提的是，《聖誕五告讚！》還邀請了奧斯卡動畫《酷瓜人生》藝術總監西希米拉佐（Cécile Milazzo），以及法國知名配樂家巴勃羅皮科（Pablo Pico）出馬參與製作。片中兒童嬉戲聲與自然聲交響，搭配大提琴、弦樂五重奏、長笛、單簧管、手風琴、曼陀林、豎琴與打擊樂器等協奏展現，充滿歡樂童趣的想像。而當英法混血歌手艾馬布勞頓（Emma Broughton）獻唱歌曲〈夜空中星光閃耀〉，洋溢在充滿靜謐與冥想的大自然場景中，更是教人流連難忘。《聖誕五告讚！》將於12月19日起全台戲院上映。
棕熊冬眠遭獵人吵醒！飢餓暴走「闖屋吞嬰」釀4死 札幌吃人熊下場曝
日本各地頻傳熊襲事件，熊甚至闖入溫泉旅館，迫使自衛隊必須出動支援。現代「城市熊」問題日益嚴重，也讓人想起明治時代北海道最駭人聽聞的「札幌丘珠事件」熊吃人悲劇。據《NEWSポストセブン》報導，日本各地近期頻傳熊襲擊事件，造成多位民眾傷亡。7日早晨，山形縣米澤市1家溫泉旅館甚至出現「熊佔領事件」，1隻熊闖入旅館並長時間滯留，造成現場一度陷入混亂。與以往不同的是，這波熊出沒的地點多半位於住宅區與市區，顯示野生動物與人類生活範圍的界線正逐漸模糊。面對異常頻繁的熊災，秋田縣知事鈴木健太於10月28日親自拜會防衛大臣小泉進次郎，請求防衛省協助，派遣自衛隊支援熊害對策。5日，陸上自衛隊正式進駐秋田縣，開始運送捕熊用的箱型陷阱與支援人員。然而，一些民眾誤以為自衛隊將持槍射殺熊隻，因而向地方政府提出抗議。這場爭議也再度引發社會反思：人類究竟該如何與熊共存？如今，日本面臨的威脅不再是山林深處的熊，而是「城市熊」，也就是那些走出森林、闖入人類聚落甚至主動攻擊的個體。這些熊有時會將人類視為「可食的獵物」，其行為兇猛、攻擊性強。其實，日本歷史上也曾出現過「熊吃人」事件，而其中最駭人聽聞的案例，莫過於發生於明治時代北海道的「札幌丘珠事件」。現代札幌市的圓山公園是市民休憩的場所，至今仍保留大片原始森林。但在北海道開拓尚未全面展開的19世紀末，這裡原本是棕熊的棲息地。1878年1月11日，札幌的1名獵人於圓山發現1頭冬眠中的棕熊。當時熊肉被視為珍貴的營養來源，特別是冬眠熊脂肪豐厚，肉質鮮美，加上熊皮可高價出售，因此獵人興奮地舉槍射擊，卻未能一擊致命。受傷的熊被驚醒，憤怒反撲，將獵人當場撕殺。這頭被打擾的熊在冬眠期本就飢餓，因而陷入暴走狀態，衝出山林，在札幌市區內四處覓食。當時札幌雖仍是開拓初期的城鎮，但已有約3000位居民。由於熊的威脅極大，1月17日警方組成了特別「驅除隊」展開追捕。然而，暴風雪掩蓋了足跡，使獵捕行動陷入困境。熊最終逃入森林地帶，持續尋找食物。深夜，它來到一個以燒製木炭為生、僅有數百人居住的小聚落「丘珠村」。熊便闖入其中1間由木頭與稻草搭建的簡易木屋。屋主察覺異樣前去查看，剛推開門便被熊一掌拍倒。屋主妻子抱著剛出生的嬰兒拼命逃出，但仍被熊追上，後腦挨了一擊，頭皮被撕裂，嬰兒也跌落雪地。妻子隨後奮力逃至鄰近工人住所求助，2人返回小屋時，卻見熊正啃食那名被遺落的嬰兒。前來救援的另1名雇工亦慘遭攻擊，重傷不治。妻子只能眼睜睜看著悲劇發生。隔日清晨，熊離開現場後，村人返回查看，只見屋主屍體幾乎被吃得不成人形。18日中午，「驅除隊」終於在丘珠村附近發現熊蹤，開槍將其擊斃。熊的遺體被送往札幌農學校（現北海道大學），在教授指導下由學生進行解剖。當學生切開熊異常膨脹的胃部時，裡頭流出部分被消化的人類頭髮、嬰兒的雙手與帽子，以及成人手臂。據傳，在解剖前休息時，部分學生曾偷偷割下1塊熊肉烤來品嘗，卻在看到胃內景象後驚恐萬分，衝出實驗室狂吐。熊胃的內容物最終被製成福爾馬林標本，而熊屍體亦被製成標本，至今仍收藏於北海道大學附屬植物園內（現未對外公開）。翌年，明治天皇巡視北海道時，親眼檢視了這具「吃人熊」標本。事件隨即被全國媒體報導，震撼日本社會，也成為北海道開拓史上最著名、最慘烈的熊害事件。一百多年過去，日本再次面臨熊與人共處的難題。不同於昔日的野生棕熊，如今的「城市熊」往往因森林食物不足、氣候變遷與人類開發逼近棲地而頻繁下山。牠們對人類的恐懼逐漸減弱，甚至將住宅區視為新的覓食場域。專家指出，當熊學會「在人類社區能找到食物」，便會一再返回，進而形成危險的「學習行為」。因此，僅靠獵殺並非長久之計，如何平衡人類安全與生態保育，成為當代日本社會面臨的艱難課題。
普丁高調宣布「末日飛彈」完成測試 暴風雪15小時橫越地球可直擊紐約
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）宣布，俄羅斯成功完成新一代「無敵」核子巡弋飛彈暴風雪（Burevestnik missile）的測試，並已開始著手部署。這款被北大西洋公約組織（NATO）命名為「天降」（Skyfall）的武器，被克里姆林宮（Kremlin）形容為可改變戰略平衡的「末日飛彈」。根據《紐約郵報》（The New York Post）報導，普丁在克里姆林宮發布的一段影片中，身穿軍裝對高層將領下達指令，要求立即展開部署準備「我們需要確定這款武器的可能用途，並開始為俄軍建立必要的基礎設施」，普丁在影片中說。他曾多次宣稱，暴風雪飛彈能躲避所有現有與未來的防空系統，擁有近乎無限的飛行距離與不可預測的航線。俄羅斯總參謀長格拉西莫夫（Valery Gerasimov）表示，最新測試顯示暴風雪可連續飛行15小時、航程達8700英里（miles），足以從俄羅斯本土攻擊紐約（New York City）或華盛頓特區（Washington D.C.）。普丁的特使德米特里耶夫（Kirill Dmitriev）透露，他人在美國（US）時已向川普（Trump）政府通報這次測試的成功。這次試射正值俄羅斯進行一連串核子演習之後。普丁親自指揮的演習包括圖－95（Tu－95）戰略轟炸機與洲際彈道飛彈發射，克里姆林宮宣稱演習涵蓋了核三位一體（nuclear triad）體系中的所有組成部分。俄方媒體稱，這是「展示俄國核威懾完整性的關鍵行動」。普丁過去曾公開表示，俄羅斯有權在國家安全受到核武國家威脅時動用末日武器，此說被外界解讀為對北約與美國支持烏克蘭（Ukraine）行動的警告。分析人士認為，這番談話顯示俄羅斯正以核實力作為外交籌碼，意圖震懾西方。不過根據核威脅倡議組織（Nuclear Threat Initiative）的資料，暴風雪飛彈的技術進展並不如官方宣傳那般順利。自2017年以來的13次測試中，僅有兩次部分成功。2019年更在白海（White Sea）海軍基地試射時發生爆炸，造成5名核工程師與2名軍人喪生。專家懷疑，這款採用核動力推進的飛彈可能仍存在嚴重的工程與安全問題。美國與北約官員也質疑其是否真具備普丁所稱的「無限航程」能力。分析指出，若暴風雪能持續飛行15小時，其核動力系統勢必產生高輻射風險，對操作與測試人員構成極大威脅。俄羅斯方面則堅稱，飛彈研發進展順利，是「俄羅斯在全球戰略力量現代化道路上的關鍵一步」。普丁在影片結尾以激昂口吻表示，「俄羅斯的安全永不妥協，我們擁有敵人永遠無法攔截的武器」。
黃金登山季不再！喜馬拉雅秋季暴雪頻傳 專家：季風延後正改寫傳統氣候
過去，秋天的喜馬拉雅山有著晴朗的天空、乾冷的氣候與壯闊的雪峰景色，是登山者選擇在此時挑戰聖母峰（Mount Everest）的主要原因。但近年來，季風似乎延長到秋季，氣候專家觀察到極端降雨與暴雪事件幾乎每年都出現，讓原本被視為「黃金登山季」的10月，成為潛藏風險的月份。根據《BBC》報導，上週末一場突如其來的暴風雪，讓數百名登山客受困在聖母峰東側超過4,900公尺的高海拔地區。中國國營媒體消息指出，截至7日傍晚，約600名遊客被成功撤離，但仍有1人因低體溫與高山症喪生。類似的情況也發生在尼泊爾（Nepal）一側，一名南韓（South Korea）登山者於梅拉峰（Mera Peak）遇難。暴雪同時摧毀通訊設施，使得外界數日後才得知災情。尼泊爾當局估計，過去一週山崩與山洪已造成約60人死亡。尼泊爾水文與氣象局（Nepal Department of Hydrology and Meteorology）副局長施雷斯塔（Archana Shrestha）表示，近十年來，季風幾乎每年都延續至10月第二週。她形容這種變化「在短時間內帶來破壞性的降水」，使氣候更加難以預測。這場10月初的暴雨與降雪事件，正是季風尾聲與西風擾動（westerly disturbance）交互作用的結果。對登山嚮導與旅遊業者而言，這樣的氣候變化造成實際衝擊。登山嚮導夏爾巴（Riten Jangbu Sherpa）說，10月原本是最適合登山的季節，如今卻愈來愈常被暴風雪打亂計畫，「風暴來得又快又猛，讓整個健行與登山產業陷入困境」。來自拉薩（Lhasa）的旅行社代理人帕桑（Passang）也坦言，「9月與10月過去是最穩定的時節，如今卻會突然出現低溫與暴雪，我們無法再向客戶保證天氣狀況」。上週的風暴證明這些擔憂並非多慮。聖母峰東側的大雪讓登山路線全被掩埋，氣溫驟降、能見度降至危險程度。部分登山者表示，即便穿著厚重裝備仍被凍得無法行動，甚至徹夜鏟雪以防帳篷被埋。救援行動出動犛牛與馬匹開道，才避免更嚴重的傷亡。一位曾多次登頂的資深登山者也提到「我從未看過這樣的天氣變化。」氣象專家認為，全球暖化是背後主因之一。氣溫升高讓空氣中水氣含量增加，導致短時間內爆發性降雨與降雪的情況更常見。英國雷丁大學（University of Reading）氣象學家迪奧拉斯（Akshay Deoras）表示，當來自地中海（Mediterranean）的西風擾動與季風暖濕氣流相遇，就會「有效地加速」暴風形成。這些低氣壓系統過去通常在12月至3月出現，如今卻提前至秋季與季風尾端交錯，造成極端氣候頻發。尼泊爾氣象局指出，10月初的暴雨與降雪正是由西風擾動推動孟加拉灣（Bay of Bengal）低氣壓東移所致。科學家更在《自然》（Nature）期刊發表研究指出，氣候變暖已改變了青藏高原（Qinghai-Tibet Plateau）的氣候結構，使其逐漸轉向「溫暖潮濕型」，導致更多暴雪與雪崩事件。長期觀察者警告，這樣的變化代表登山季節的可靠性正在消失。阿爾卑光探險公司（Alpenglow Expeditions）首席嚮導塔爾博特（Logan Talbott）說「我們再也不能假設每個季節的天氣會相同。如今，彈性的行程、即時的判斷與有經驗的領隊，比以往任何時候都重要。」
聖母峰西藏側暴雪突襲 登山客用鍋子拼命挖雪自救
聖母峰（Mount Everest）西藏一側近日遭罕見暴風雪突襲，數百名健行客一度受困。30歲的霍利戴（Feng Holiday）原與朋友自10月1日從日喀則地區（Shigatse Prefecture）的尤帕村出發，計畫走進東側的嘎瑪谷（Gama Valley）進行秋季健行；未料第三天遇上猛烈風雪，海拔約16,400英尺（約5,000公尺）的營地瞬間被大雪掩埋，帳篷倒塌，眾人被迫在嚴寒中自救。根據《CNN》報導，這場風雪發生於10月登山旺季，顯得格外異常。今年「十一黃金週」吸引大批登山客上山，卻碰上極端天候。霍利戴回憶，起初下雪時並不緊張，但隨著雷聲在山谷回盪、積雪快速加深，她才意識到情況危急。午夜前後，睡袋因冷凝水滴落而受潮失效；她起身鏟雪時才發現隊友同樣被埋，只能拿鍋子充當工具挖掘。這次降雪量也異常驚人。觀測顯示，聖母峰山頂累積超過3英尺（約95公分）積雪，接近同季節平均的三倍。中國官媒新華社指出，約580名登山者與300多名嚮導、搬運工最終在地方官員協助下，分批撤離至曲當（Qudang）。另一名健行者陳格雙（Chen Geshuang）接受《路透社》訪問坦言，這是他第一次在10月遇到如此天氣，嚮導也表示前所未見。社群平台小紅書上流出的影片顯示，登山客在白茫風雪中努力從倒塌帳篷挖雪脫困。熬過徹夜驚懼後，霍利戴與同伴於決定自行下撤，捨棄沉重裝備與帳篷，只背輕裝下山，並於當地時間晚間 6時30分抵達山腳，獲官員與村民接應。她事後感嘆，這段經歷讓她深刻明白「必須尊重自然」。這起暴風雪並非孤立事件。《路透社》報導，整個喜馬拉雅山脈近一週天候異常；印度東北部大吉嶺（Darjeeling）及尼泊爾多地發生洪水與山崩，造成逾70人罹難。尼泊爾境內亦傳出一名南韓健行客在攀登梅拉峰（Mera Peak，海拔6,476公尺）時喪生的消息。
喜馬拉雅山異常風暴擴散 南韓登山者失溫身亡「200多人受困等待救援」
喜馬拉雅山聖母峰（Mount Everest）東側的暴風雪突襲，造成數百名健行客受困。經過當地政府與村民全力協助，已有大部分遊客脫困，但惡劣天候仍持續影響區域。根據《路透社》報導，目前有350人已安全撤離至曲當（Qudang），並在臨時庇護地獲得食物與溫暖，而其餘200多人也與救援單位保持聯繫。先前約有1,000人一度受困於該區。官方表示，接下來仍會分批協助其餘遊客下山。這波風雪發生在中國8天國慶長假期間，許多登山健行者湧入偏遠的嘎瑪（Karma）山谷。該地通往聖母峰東側崗雄（Kangshung）冰川，被視為聖母峰最原始的山谷之一。不同於乾旱的北坡，這裡擁有高山森林與豐沛水源，因此吸引大量旅人探訪。18人健行隊伍成員陳格雙（Chen Geshuang）回憶，突如其來的大雪與雷電讓人心驚。他說導遊坦言從未在10月遇到這樣的氣候，隊伍撤離時情況危險，「山上又濕又冷，失溫是真實的風險」。另一名成員溫艾瑞克（Eric Wen）描述，他們在第五營地決定折返，一晚超過10人擠在帳篷中，「幾乎沒睡」，還必須每10分鐘清雪以免帳篷坍塌。有部分隊員因氣溫驟降至冰點以下出現失溫，但最終隨嚮導及協助運送器材的犛牛人員一同安全撤回。到達曲當後，當地村民以甜茶迎接他們。這場異常風暴影響整個喜馬拉雅山脈。尼泊爾（Nepal）境內同樣遭遇豪雨引發的山崩與山洪，自10月3日以來已造成至少50人喪生，其中伊蘭（Ilam）地區更有37人罹難。在尼泊爾梅拉峰（Mera Peak，海拔6,476公尺）也傳出不幸消息。一名46歲韓籍登山者在暴雪中失蹤，週一由救援直升機在約5,800公尺處尋獲遺體。他的雪巴（Sherpa）嚮導則成功獲救。尼泊爾國家高山嚮導協會（Nepal National Mountain Guides Association）主席圖古隆（Tulsi Gurung）表示，該名登山者疑似在登頂後下撤途中因積雪困住，長時間暴露於低溫導致死亡。梅拉峰被視為最受歡迎的健行型高山之一，雖非技術難度極高的路線，但因高海拔與瞬息萬變的天候仍存在高度危險。該山峰頂能俯瞰聖母峰、洛子峰（Lhotse）、卓奧友峰（Cho Oyu）與馬卡魯峰（Makalu）等群峰壯麗景色，每年吸引大量國際登山客。
聖母峰極端天候「仍有數百人受困」 登山客曝：第一次感受到被活埋的恐懼
中國大陸「黃金週」長假期間，原是登山客蜂擁至聖母峰觀光健行的旺季，卻因突如其來的暴風雪，造成逾200人受困，當局正展開大規模搜救行動。而登山者發聲透露，這是第一次真正感受到被活埋的恐懼。事件發生在西藏境內的喜馬拉雅山脈主峰「聖母峰」東側山坡，海拔超過4,900公尺。據大陸官方通報，截至5日下午，已有約350人成功撤離至當地小鎮圖當鎮（Qudang town），身體狀況良好；但仍有至少200人受困山區，目前已成功取得聯繫。據了解，極端天氣發生在3、4日晚間，正值大陸「十一」國慶黃金週，吸引大批遊客湧入。由於風雪異常猛烈，許多帳篷遭大雪掩埋，登山客不得不在風雪中艱難撤離。大陸登山客在微博上表示，「這是我所有登山經歷中遇到最極端的天氣，毫無疑問」，他形容自己在聖母峰東坡遭遇「強對流性暴雪」；另一名遊客在小紅書寫道，「半夜抬頭看，雪幾乎要把帳篷頂部覆蓋，第一次真切地感受到被活埋的恐懼」；也有登山者描述，他們幾乎一夜不敢睡覺，每90分鐘就要清理帳篷外堆積的積雪，否則隨時可能被壓垮。由於聖母峰北坡與東坡相較尼泊爾境內路線，更容易接近，不需攀登主峰，近年吸引大量遊客前往健行。據陸媒《極目新聞》報導，數百名救援人員已進入山區協助受困者，並清除阻塞道路的積雪。不過，官方截至6日尚未公布更多進一步細節，救援進展仍不明朗。目前尚不清楚聖母峰北側是否同樣受到暴雪影響。由於西藏為高度敏感地區，新聞採訪受到限制，當地通訊也因天氣中斷，導致部分商戶無法接通電話。西藏當地旅遊部公司已宣布，從5日起暫停聖母峰風景區門票販售與入園。而極端天氣也波及周邊國家，自3日以來，尼泊爾多地連日豪雨引發山崩與山洪暴發，造成災情慘重，至少47人死亡、道路中斷及橋樑沖毀等。
極限救援斷在2.5萬英尺 義大利山友2度運補罹難、直升機遇險「宣告放棄」
中亞國家吉爾吉斯（Kyrgyzstan）天山（Tian Shan）波貝達峰（Pobeda Peak）近日發生罕見山難，歷時10天的高海拔救援行動，最終於22日被迫取消。47歲的俄羅斯女登山者納戈維茨娜（Natalia Nagovitsyna）因攀登途中失足骨折，困於約2萬5000英尺（7,600公尺）高處，風暴與低溫使得救援難以持續。根據《太陽報》報導，納戈維茨娜在12日挑戰勝利峰（Victory Peak）時跌落山坡，右腿嚴重骨折，被迫停留在臨時避難點等待援助。同行的49歲義大利籍資安專家西尼加利亞（Luca Sinigaglia）為了救她，兩度背負帳篷、食物與瓦斯爐上山，但在第二次僅距離避難點數百公尺時，因缺氧與失溫倒下，於15日不幸身亡，疑似死於腦水腫。另一名同行的德國登山者齊格蒙德（Günter Siegmund）則平安撤回。西尼加利亞的姐姐帕特里齊亞（Patrizia）悲痛表示，弟弟「完成了一項極具勇氣的行動」，不可能拋下任何人。報導中提到，當地高海拔與惡劣天候讓救援幾乎寸步難行。暴風雪持續籠罩，氣溫降至攝氏零下23度。一架軍用直升機在嘗試接近途中迫降，造成4名救難人員受傷。軍方無人機於19日飛進避難點時，仍拍到納戈維茨娜有生命跡象，但到了21日再度偵查時，已未見任何動靜，救援行動就於22日叫停。俄羅斯登山聯合會事前就警告，若能將傷者活著帶下山「將是奇蹟」。副會長皮亞特尼辛（Alexander Pyatnitsyn）指出，在當地條件下，光是3公里長的山脊運送路段，就至少需要30人同時參與才有可能完成。與此同時，義大利救援人員曾提出動用私人直升機的方案，但截至收隊前仍未獲吉爾吉斯政府核准。波貝達峰海拔約24,406英尺（7,439公尺），位於吉爾吉斯與中國邊界，以極端嚴寒與難測天候聞名，是世界上難度最高、死亡率極高的攀登目標之一。過去紀錄中，從未有在此等高度成功將傷患轉運下山的案例。此次事件從12日的墜落、15日的犧牲、19日的無人機畫面，到22日正式收隊，完整揭示了高海拔救援在自然與生理極限下的殘酷邊界。
全球暖化揭懸案！巴國男失蹤28年「成冰封木乃伊化」 隨身證件都還在
巴基斯坦北部科希斯坦（Kohistan）地區，近日因冰川消融，揭開了一段塵封28年的懸案。當地牧羊人7月31日在逐漸縮小的「淑女草原冰川」（Lady Meadows Glacier）邊緣，發現一具保存完好的遺體，經確認為1997年在暴風雪中失蹤的納西魯丁（Nasiruddin，享年31歲）。根據《BBC》與《法新社》報導，納西魯丁當年與兄長為躲避村內糾紛，騎馬上山避禍，不料在暴風雪中墜入冰裂縫，兄長僥倖生還，他卻音訊全無。家屬多年來多次上山尋找，最終在環境險惡與技術限制下被迫放棄。直到近日，隨身的身分證與完整衣物一併現身冰川，讓家屬終於獲得慰藉。「看到時真的難以置信，遺體完整，衣服都沒有破損。」發現遺體的牧羊人奧瑪．汗（Omar Khan）回憶。侄子烏拜德（Malik Ubaid）則表示：「我們終於找到他了，這帶來一些釋懷。」遺體於本月6日下葬，妻子與兩名孩子也得以與他作最後告別。專家指出，人體墜入冰川後，極端低溫會瞬間凍結，阻斷腐化過程，加上冰川低濕度、缺氧環境，會使屍體呈現「冰封木乃伊化」，得以數十年不變。科希斯坦位於喜馬拉雅山脈外圍，冰雪覆蓋曾經穩定，但近年受全球暖化影響，巴基斯坦超過1萬3千座冰川加速融化。隨著冰川退縮，近年各國陸續出現多年失蹤登山客、滑雪者遺骸重見天日的案例。2024年，祕魯安第斯山脈發現一名失蹤22年的美國登山家；同年，尼泊爾珠穆朗瑪峰與鄰近山峰清理行動中，尋獲5具遺體，其中一具僅剩骨骸。2023年，瑞士阿爾卑斯山回收一名1986年失蹤的德國登山客；2017年，義大利勃朗峰與瑞士冰川分別現身80、90年代失蹤的登山者，甚至有二戰時失蹤的夫妻遺體重見天日。納西魯丁的故事，既是家屬漫長等待的終點，也提醒世人氣候變遷正讓更多被冰雪掩埋的歷史重返人間。當地牧羊人7月底在冰川邊緣發現遺體，衣物與身分證完好如初。（圖／翻攝自X）
美聯航系統故障！全美航班一度停飛 逾800航班延誤
美國聯合航空公司（United Airlines）6日晚間因為重量和平衡計算系統故障，導致全美幹線航班一度停飛，造成大規模航班延誤與取消。截至當晚，美聯航已有超過870個航班延誤，23個航班被取消。根據外媒的報導，美聯航在聲明中表示：「由於技術問題，我們已暫停幹線航班的出發。安全是我們的首要任務，我們正努力解決問題，並與乘客合作，確保他們安全抵達目的地。」該公司強調，這次事故並非源自網路攻擊。根據美國聯邦航空總署（FAA）發布的多份通知，美聯航已要求在芝加哥、休士頓、丹佛、紐澤西州紐瓦克與舊金山等主要樞紐機場實施地面停飛（ground stop）。但此措施不包括支線航空「聯合快運」（United Express）的航班，已在空中飛行的航班也未受影響。航班追蹤網站 FlightAware 顯示，截至美東時間晚間9時25分，美聯航當天有約28%的航班出現延誤。FlightRadar24 則於晚間9時19分表示，受影響的系統問題已解決，幹線航班已恢復起飛。事故發生後，許多乘客在社群媒體上抱怨被困在飛機上，有些班機停留在登機口或滑行道上無法起飛，甚至有飛機因等待過久而被迫返回登機門讓乘客下機。一位消息人士向《路透社》透露，問題出在飛機重量計算系統異常，導致無法完成航班起飛前必要的安全程序。這並非美國航空業首次出現類似技術危機，2022年聖誕節期間，西南航空因冬季暴風雪與系統失靈，取消了近1.7萬個航班，超過200萬名乘客受影響；2023年夏季，達美航空亦因軟體更新失誤，導致大規模航班中斷；而僅數週前，阿拉斯加航空亦因IT系統故障，緊急停飛所有航班約三小時。
F.F.O簽唱會遇颱風 晴男體質發威
《原子2》冠軍男團F.F.O發行首張專輯《Future For One》交出亮眼成績單，今（6日）舉辦台北場簽唱會，F.F.O在感謝之餘也立下Flag：「希望能在北流開專場演唱會。」一路從比賽看著F.F.O出道，見證他們成長茁壯的王ADEN，專程到場祝賀，真情告白：「我愛你們！」不忘叮嚀在媒體面前要好好說話，才能保持帥氣！因比賽結緣的流星導師王ADEN，現身簽唱會，帶來限定版本的〈大丈夫〉，和特製的消暑金色寶箱「箱了你7次」，以表很關心F.F.O的意思，F.F.O表示王ADEN對他們來說，一直都是陽光、活潑、義氣和熱血的存在，直呼：「ADEN哥真的非常暖心。」身為過來人，王ADEN不忘提醒F.F.O，「簽唱會後都要面對媒體，記得想一個最帥的答案。」不忘放閃直呼：「我愛你們！」彥旭和鈞嘉原本就很喜歡王ADEN的音樂，直呼：「從沒想過能和老師一起同台演出，非常開心。」去年底出道的F.F.O，短短不到一年的時間已登上各種不同類型的舞台，甚至經過天氣的考驗，赴日拍MV碰上暴風雪，這次簽唱會遇上颱風即將來襲，原先氣象預報降雨機率高達80%，F.F.O「晴男」發威，現場是舒服有太陽的晴天，一切和主打歌〈大丈夫〉一樣「完全沒問題」而談起誰最怕熱，是團內的流汗王？F.F.O異口同聲說是加藤，加藤也說：「我是最會流汗的！我只能多喝水、噴涼感噴霧、還要休息的時候好好冷靜。」王ADEN現身行動力挺F.F.O。（圖／趙文彬攝）
F.F.O新歌挑戰中英日三種語言 赴日拍MV遇暴風雪
《原子少年2》冠軍團F.F.O首張專輯《Future For One》在預購階段就登上冠軍寶座，6/6正式發行也登上博客來5月份「暢銷排行榜冠軍」，主打歌〈大丈夫〉MV遠赴日本取景，同時完成首個滑雪品牌代言工作。F.F.O不怕吃苦完成所有的挑戰，縱使拍攝期間遇上罕見的暴風雪也不畏懼齊心打拼，正如歌曲所傳達的只有他們在一起，所有困難都能迎刃而解，一切大丈夫（沒問題）。新專輯也如願一切「大丈夫」衝出好成績，為了感謝一路相挺的粉絲們，F.F.O首張專輯同名簽唱會將於7/6 13:00在台北信義遠百A13北面廣場登場，F.F.O相當期待與粉絲們相見歡，「這是我們第一場專屬的簽唱會，也是我們大家一起共同努力很久的成果，希望能讓粉絲看到我們從節目到出道，再到出專輯的蛻變與成長。」最新主打歌〈大丈夫〉像是在訴說著F.F.O彼此要一起努力一起成長，邁向更遙遠的未來，就算世界有盡頭，但是夢想沒有，「即便遇到什麼關卡都『大丈夫』，我們會突破重重困難，成為獨特的F.F.O。」這首歌特別使用了中文、英文和日文三種語言，除了要展現F.F.O的多元性之外，也代表著挑戰國際市場的野心。F.F.O赴日拍MV遇罕見暴風雪。（圖／踢帕娛樂提供）MV特別遠赴日本拍攝，鈞嘉、俊希、小新、彥旭、勝銘和至琦一起來到日籍團員加藤琉士的故鄉，第一次全團一起出國工作，年紀輕輕的他們出發前都難掩興奮，小新和至琦笑認因此失眠，小新甚至整夜沒睡直接到機場。MV中，F.F.O一起完成許多平常不會做的事情，像是在秋葉原街頭向路人毛遂自薦發專屬團徽、在熱鬧的日本街頭跳舞到點開滑雪技能，都讓他們印象深刻， 雖然最後因為遇上罕見的暴風雪，無法展現帥氣的練習成果，他們還是相當開心表示：「真的是一起共患難的兄弟們！」F.F.O赴日期間也喜迎全新身份，為知名滑雪品牌代言。同時要完成兩件大事，F.F.O的拍攝足跡橫跨東京與新潟，在經過越後湯澤車站時，他們看見自己的廣告看板，拍攝期間也有韓國粉絲認出他們求合照，都讓他們更有動力面對拍攝時的低溫來襲，團員們全力投入狀態滿分，展現無懈可擊的專業態度。隨著MV即將上線，日本東京新宿街頭的戶外大型廣告牆，也同步播放〈大丈夫〉預告短片，再次展現F.F.O的高人氣。為了感謝新專輯銷售創佳績，公司特別宣布F.F.O首張同名專輯簽唱會好消息，F.F.O感謝粉絲們一路以來給他們很多力量，「因為有你們在台下熱情的互動，讓我們一直都能充滿能量！」自信表示已做好準備，請粉絲們一起來見證F.F.O的蛻變和成長。F.F.O首張專輯《Future For One》已全面發行，第二波主打歌〈大丈夫〉 MV 6/16晚間8點官方YouTube上線；7/6 13:00專輯同名簽唱會在台北信義遠百A13北面廣場，詳情請洽官方社群網站。
超過體重限制園方疏忽管理 美國152公斤男子狀告迪士尼
美國佛羅里達州迪士尼世界（Disney World）近期面臨法律訴訟，一名體重有152公斤的男子史崔克蘭（Eugene Strickland）因遊玩園區內的滑水道，結果因此受傷。後續史崔克蘭反指控迪士尼疏忽，導致其遭遇所謂的「災難性傷害」，求償金額超過36000英鎊。根據《鏡報》報導指出，整起事件可追溯至2021年7月31日。根據訴狀內容，當天史崔克蘭在迪士尼旗下的暴風雪海灘水上樂園（Blizzard Beach water park）搭乘園區熱門設施Downhill Double Dipper滑水道。這項設施被官網形容為「高速」、「驚險」的雙軌滑水道，遊客會被快速拋入黑暗的滑道中，隨即以極速衝下約50英尺的坡道。史崔克蘭的體重達152公斤，超過美國測試與材料協會（American Society for Testing and Materials）針對單人滑水道所建議的約133公斤限制。儘管如此，史崔克蘭當時還是在園方工作人員的同意下得以遊玩該設施。訴訟文書中指出，史崔克蘭在高速滑行過程中因「設計與速度的結合」，瞬間離開滑水道表面騰空，使得乘坐的內胎突然脫離，導致他整個人以極大力量撞擊滑道硬塑膠表面。律師表示，這起事故造成史崔克蘭「永久性、災難性」的身體損傷，並造成疤痕與毀容。訴訟中更強調，迪士尼提供的內胎「存在缺陷」，可能是充氣不足或設計不良，未能提供必要的支撐與保護。律師也提到，園方明知該裝備可能導致危害，卻未主動防範。訴狀進一步提及，史崔克蘭在受傷後不僅立即感受到身體劇痛，後續也需長時間復健，且醫療專業評估認為此傷屬於「在醫學機率上為永久性與持續性」，未來仍可能持續造成影響。律師聲明中指出「我們的當事人在迪士尼暴風雪海灘的設施中嚴重受傷，這起事故暴露出迪士尼在安全設施檢查與遊客體重限制上的疏忽。我們將為他追求正義，並讓園方為自己的疏失負責。」案件曝光後迅速引發社會關注。報導中提到，目前迪士尼尚未對此案做出正式回應，但這並非該園區近期唯一遭遇的法律糾紛。不久前，另一名女性遊客也針對迪士尼樂園內的颱風潟湖（Typhoon Lagoon）設施提起訴訟，指控自己在設施遭遇「巨浪襲擊」後受傷並留下永久性疤痕，該案求償金額更高達200萬英鎊。
58歲美魔女穿比基尼拍照 她遇暴雪全身失溫暈眩瀕死
藝人胡文英曾在山上、海邊等地換上火辣穿著激露身材，不過近日在日本旅遊的她居然出事了，她遠赴日本黑部立山，希望能在著名景點「雪牆」拍下比基尼辣照，未料差一點就死掉，從曝光的畫面可見胡文英整個人都在顫抖，讓網友看了相當震驚。胡文英穿比基尼拍照嚴重失溫「感覺瀕臨死亡」。（圖／翻攝自胡文英 臉書）58歲胡文英在臉書分享自身經歷，透露當時凌晨3點半就起床化妝準備，僅睡三個多小時就啟程前往黑部立山，沿途需轉乘電車與纜車才能抵達。當她抵達現場後，不顧大雪與刺骨低溫，以比基尼拍攝，導致身體迅速失溫。胡文英透露自己出現手腳凍傷、心跳急促、語言結巴及頭暈等症狀，「下暴雪我穿比基尼冷得要命，全程直打哆嗦澀澀(瑟瑟)發抖手都凍傷了，當我拍完去換衣服的時候全身失溫，冷到手都不能動，全身僵硬心跳跳得好快好急促，說話變結巴，頭有點暈眩感覺瀕臨死亡」。胡文英發文公開事發經過。（圖／翻攝自胡文英臉書）所幸同行友人及時發現異狀，緊急帶她至設有暖氣的廁所內取暖換衣服，才避免進一步惡化。胡文英更表示，「生平第一次碰到瀕臨死亡的痛苦，我的手跟腳都凍傷了很痛，但我依然不後悔我的選擇」。由於當天胡文英僅睡3個多小時，嚴重睡眠不足，加上暴風雪不斷、氣溫極低，才導致體力不支失溫，「聽說失溫3個小時就會致命，奉勸各位登山的朋友千萬要注意睡眠充足，做好保暖措施才不會像我一樣危險，鬼門關走一回」。儘管經歷險境，胡文英仍不後悔這次挑戰，但也鄭重提醒有意登山或前往高山地區的民眾，確保睡眠充足並做好保暖措施，不可輕忽氣候變化帶來的危險。
電影頻道／真人版《白雪公主》蓋兒加朵成最美壞皇后 《007》丹尼爾克雷格深情詮釋同志孤寂
迪士尼動畫《小美人魚》、《獅子王》、《美女與野獸》陸續推出真人版，如今終於輪到《白雪公主》，並打破原本的童話設定，找來膚色健康的金球獎影后瑞秋曾格勒擔綱演出，突破傳統的選角讓電影未上映就話題十足。同樣話題十足的還有《007》男星丹尼爾克雷格主演的《QUEER》，他在片中與同志愛人的深情互動及情慾演出，再現精湛演技。本週新片部分還有古天樂、梁詠琪主演的港片《臨時決鬥》，合作多次的兩人再次聚首扮演夫妻；台片《獵人兄弟》則找來林慶台、徐詣帆、馬志翔飾演父子檔，3人繼《賽德克·巴萊》再度合體演出，精彩詮釋出原住民家庭父子、手足間難解的心結與矛盾。《白雪公主》迪士尼真人版《白雪公主》重新詮釋迪士尼經典的1937年動畫電影，女主角白雪公主找來以《西城故事》拿下金球獎影后的瑞秋曾格勒演出，最美的「神力女超人」蓋兒加朵則飾演迪士尼經典反派壞皇后。《白雪公主》電影版1937年上映時，獲得了8百萬美金（約2.4億）的票房，其拍攝成本卻只有150萬美金（約4千5百萬台幣），成為那個年代收益最高的電影。如今再翻拍真人版，設定也隨著時代大幅度更改，找來小麥膚色的金球獎影后瑞秋曾格勒演出白雪公主。瑞秋曾格勒一度被批與膚色白如雪的「白雪公主」形象不符，對此她公開回應膚色爭議，表示所謂的白雪公主，「她在嬰兒時期，就挺過了一場暴風雪，於是國王和皇后決定給她取名白雪公主，代表她的韌性。」並強調自己並非傳統的傻白甜公主，「現在的白雪公主不會等著被王子拯救，也不會每天只夢想真愛會突然降臨。」而是懂得以無畏勇氣和真誠，成為真正的領導者。至於一出場就讓人驚艷的美麗壞皇后蓋兒加朵，她透露當初為了拿到壞皇后角色，花了一個月時間去準備試鏡，「迪士尼需要確保我能唱歌，這畢竟是一部音樂劇，所以我花了一個月的時間練習，然後我得到了這個角色。」「神力女超人」蓋兒加朵在真人版《白雪公主》飾演經典反派壞皇后。（圖／迪士尼提供）《QUEER》《QUEER》改編自知名作家威廉布洛斯的半自傳小說，呈現他與同志愛人無拘無束的愛戀經歷。男主角找來《007》男星丹尼爾克雷格主演，導演則找來《以你的名字呼喚我》名導盧卡格達戈尼諾執導。丹尼爾克雷格在片中演繹愛上年輕男子的50歲美國移民，深情演繹對渴望之人的迷戀，細膩詮釋角色尋找愛情過程中的苦痛、脆弱、孤獨，精湛演技讓他拿下奧斯卡獎季近30項最佳男主角獎提名。他表示一直渴望能跟盧卡合作，因此在接獲邀約後，絲毫不看題材便立刻點頭演出。至於片中丹尼爾的愛人則由男星德魯史塔基擔綱，導演當初從朋友手中收到俊美碧眼男星德魯史塔基（Drew Starkey）的影片，立即被他的男神魅力所打動，即使看了300位演員的試鏡片段，德魯俊美的臉龐依然在他腦中不斷盤旋，始終念念不忘，讓他進一步徵得男主角丹尼爾克雷格（Daniel Craig）同意，正式向他遞出演出邀請。為了忠於布洛斯愛人路易斯馬克（Lewis Marker）的模樣，德魯也狂減13公斤，一度瘦到被導演要求必須增胖，前後更嘗試換戴40副眼鏡，才定下最合適的造型。片中兩人有激烈的性愛場面跟舞蹈戲，為此丹尼爾與德魯，耗時2個月時間進行舞蹈與肢體訓練，來培養身體與情感的化學反應。尤其兩人初相識，便穿著緊身衣在地板上打滾，也讓丹尼爾笑道：「這就是我和德魯的第一次見面，進入一個房間，脫掉衣服只穿緊身衣，開始在地板上滾來滾去！這通常會打破僵局。我們當時就開始笑了，一直笑到拍完為止！」《QUEER》《007》男星丹尼爾克雷格與德魯史塔基飾演同志愛人，有多場親密戲。（圖／采昌提供）《臨時決鬥》港片《臨時決鬥》由《九龍城寨之圍城》和《臨時劫案》的黃金團隊合作，古天樂再扮功夫高手，演出昔日的傳奇泰拳拳王，但現在只守著一間小小的拳館，但仍希望將泰拳發揚光大，而梁詠琪則扮演他的太太，曾是一線女星，但為家庭息影多年，正在力圖復出之路。兩人過去一共合作了6次，再扮夫妻默契十足，一見面就互相讚美，古天樂說：「Gigi還是那麼漂亮，不知道是怎麼保持的。」梁詠琪大讚古天樂身材依然很精瘦、很Fit，「他在電影中都穿背心和短褲，我看得一清二楚，身材很好。」而片中梁詠琪、周秀娜、王丹妮、胡子彤等人都為電影苦練泰拳一個多月，王丹妮扮演的廣告女強人更是要爆打情敵小三周秀娜，打到上擂台，光是擂台戲拍了整整三天打到虛脫，周秀娜則是踢中木椅，脛骨處的皮膚直接裂開，送醫縫針吃足苦頭，只有古天樂輕鬆笑說：「雖然還是有動作場面，但我不用特訓，因為我是退休拳王。」《臨時決鬥》古天樂、梁詠琪再度合作飾演夫妻。（圖／華映提供）《獵人兄弟》台片《獵人兄弟》集結徐詣帆、馬志翔、林慶台，以及以電影《哈勇家》拿下台北電影節最佳新演員的洪金輝等金獎演員們同台飆戲，描述當代原住民父子、手足在現代與傳統間的矛盾與情感。全片台詞幾乎都以太魯閣語發音，並在蘇弘恩導演的家鄉花蓮拍攝，貼近故事的真實氛圍。在片中林慶台、徐詣帆、馬志翔飾演父子檔，因一場意外的衝突而分裂，背後藏著長久未解的傷痕與誤解，這也是3人繼電影《賽德克·巴萊》後暌違12年再度合體演出。為求畫面真實，劇組特別安排演員提前一個月接受獵人訓練，學習獵刀、獵槍使用與陷阱設置方式。賽德克族與薩奇萊雅族混血的馬志翔，為戲特別勤練太魯閣族語。除了要苦練太魯閣族語，對馬志翔來說體力更是一大關卡，從反覆操練槍法、到揹著獵槍在花蓮山林跋涉、再親自狩獵之過程，無論體力與技術都挑戰極限。徐詣帆（左起）、林慶台、馬志翔繼電影《賽德克·巴萊》後，暌違十二年再度合作演出電影《獵人兄弟》。（圖／牽猴子提供）
罕見3月雪！日本東京發大雪警報 部分電車計畫性停駛
由於受強烈寒氣與低氣壓影響，日本多地自19日清晨開始出現降雪與強風，影響範圍從北日本延伸至西日本，部分山區更降下大雪。而東京都心也因此出現罕見地3月雪，日本氣象廳也為此發布大雪警報，提醒民眾留意積雪對交通造成的影響。目前也有部分電車出現停駛的情況。綜合日本媒體報導指出，根據氣象廳預測，未來24小時內，東京23區可能積雪1公分，關東甲信與北陸地區則可達25公分，而東北與東海地區的積雪量甚至可能達到30公分。在東京都港區虎之門（虎ノ門），於19日上午7點30分左右觀測到直徑9毫米的冰雹，而千葉縣松戶市的降雹更讓道路被冰霰覆蓋，出現一片雪白景象。另一方面，關東甲信及中國地方的山區19日降雪進一步加強，氣溫也低於預期。截至上午8時為止，群馬縣草津町的累積降雪量達26公分，長野縣輕井澤町18公分，山梨縣富士河口湖町12公分，長野市與櫪木縣那須高原則為10公分。（圖／翻攝自社群網站X）也由於受到大雪影響，JR吾妻線因積雪導致竹子倒塌，部分區間已停駛，JR中央本線則進行計畫性停駛，以降低風雪對列車運行帶來的風險。此外，高速公路亦採取預防性措施，東北自動車道從栃木縣矢板交流道至福島縣白河交流道之間的路段，已自清晨4點起封閉。除了大雪外，強風亦成為此次寒流的特徵之一。氣象廳指出，伊豆諸島附近的低氣壓正在增強，並向東移動，導致北日本至西日本的大範圍地區風勢加劇。八丈島19日上午6時左右測得瞬間最大風速達24.5公尺。預計19日整天，日本東部與北部將持續受到暴風雪與惡劣天氣影響，中國地方、關東與東北地區的最大風速可達23公尺，瞬間風速甚至可能飆升至35公尺。
低氣壓迅速發展！北日本將面臨猛烈暴雪襲擊 九州地區還得防範巨浪
受到低氣壓發展影響，日本17日即將迎來嚴峻的冬季型氣壓配置，北日本將面臨猛烈暴風雪與積雪帶來的交通障礙，並需警戒大雪帶來的影響。此外，北日本與九州北部地區還需防範暴風與巨浪，而北海道則可能遭遇風暴潮威脅。綜合日本媒體報導指出，目前日本東部一帶的低氣壓正逐步向東北方向移動，預計將於17日夜間迅速增強，並移動至千島群島近海，導致日本周圍形成西高東低的典型冬季型氣壓配置。預計北日本上空約5500公尺處將有零下33℃以下的強烈寒氣流入，使得天氣狀況進一步惡化。受此影響，北日本太平洋側將出現強烈降雪，伴隨強勁風勢，九州北部亦可能受到影響。預測17日最大瞬間風速，北海道可達35公尺/秒，東北與九州北部則可能達到30公尺/秒。海況方面，北日本海域的浪高將明顯增強，17日北海道與東北地區的海浪預計將達6公尺，東北地區還可能伴隨長浪。此外，北海道部分沿海地區因低氣壓接近，可能導致潮位上升，進而引發風暴潮，低窪地區需特別留意可能發生的淹水情形。在降雪部分，由於寒氣不斷流入，北日本部分地區將出現大雪，至17日早晨，多雪地區的24小時內降雪量預測為北海道60公分，東北地區40公分。此情況將對交通造成嚴重影響，需防範道路封閉、積雪壓垮電線與樹木，甚至可能引發雪崩風險。北日本的太平洋側地區需高度警戒猛烈暴風雪及積雪帶來的影響，並持續關注暴風與巨浪。此外，九州北部地區也應提防暴風與強勁海浪的影響，避免外出或進行海上活動，以確保安全。
首位亞洲選手！北極圈超馬617K不休息長征賽完賽 陳彥博：克服心中恐懼
極地超馬運動員陳彥博挑戰「北極圈617公里不休息長征賽」，最後以7天23小時19分鐘，完成全程617公里，獲得第二名，並寫下亞洲第一人完賽紀錄。陳彥博在臉書表示，這不只是一場最艱難的冒險，而是生存，克服心中的恐懼，才可能抵達終點，這是他連續192小時，在最低溫零下30度，遇到風速最強的一場長征冒險，到終點昏昏沈沈休息了2天，依然不曉得每天怎麼撐過的。陳彥博透露，從第一天開始，經歷了好多挑戰，與克服許多問題並不斷想辦法解決，最後一晚很恐怖，暴風雪連續10小時不停，能見度1公尺，零下37度，所有裝備結冰，無法做什麼，只能繼續往前不能停，恐懼開始盤旋在心中「這真的是正常的嗎」、「繼續下去安全嗎？不會有危險嗎」。陳彥博提到，一步步前進，一步步相信，左手小指、眼睛旁輕微凍傷，全身肌肉燃燒消耗殆盡，原本要站上起跑線前，心裡有許多害怕，一天一天過去，一天一天累積，都在恐懼中前進，日出看到標牌時，真的到終點了，沒想到真的抵達北冰洋了，7天23小時19分鐘，獲得第二名。陳彥博感動地說，「同時也很榮幸，達成這次的目標，首位亞洲選手成功完賽，謝謝所有支持的你們，以及贊助商，讓我們再一次完成不可能的挑戰！」
山東濟南遭遇「雙紅」暴雪 汽車1小時「只走50公尺」
中國山東2日迎來大範圍雨雪天氣。2日下午，濟南市氣象台接連發布道路結冰紅色預警及暴雪紅色預警，這種「雙紅」警報極為罕見。山東省氣象局首席預報員劉暢表示，濟南降雪已達到大暴雪量級，與歷史同期相比毫不遜色。而也有網友表示，自己離家200公尺，開車1小時後，只前進了50公尺。（圖／翻攝自微博）根據中國媒體報導指出，這起暴雪造成山東濟南市內及周邊道路嚴重擁堵，機場路一帶交通幾乎癱瘓。當地居民表示，自己下午從機場返家，卻在路上被困整整2小時，僅行進十餘公里。無奈之下，他嘗試改道鄉村小路，以時速10公里的速度緩慢前進。該位民眾提到「路上能見度極低，還有多起追尾事故，整條路幾乎動彈不得。」而濟南交警也在2日15時27分發布公告表示，由於積雪影響，全市交通受阻，多條主要幹道實施交通管制。受影響的路段包括旅遊路、千佛山南路、二環東路怪坡路段、歷陽大街、克郎山路、城市高架路的搬倒井立交、燕山立交及北園立交等。此外，全省超過100個高速公路收費站因天候因素已全面封閉，導致長途車輛無法進入或離開濟南，交通大亂。面對嚴峻的道路狀況，山東高速集團啟動III級應急響應，針對濟南、淄博、東營、濱州、聊城等地，動員760名人力、208台機械設備進行除雪作業，並已撒布1667噸融雪劑以確保道路安全。但由於雪勢不斷，部分高速仍無法恢復正常通行，機場也面臨跑道結冰問題，導致航班起降受影響。截至2日下午14時，山東全省普遍降雪，濟南市區降雪量已達17.9公分，積雪深度在全省排名前列。濱州陽信的積雪深度更是達到13公分，惠民、博興積雪也超過10公分。目前，魯西北、魯中及半島北部地區積雪的交通已顯著受到影響，2日晚間20點，降雪才會逐漸結束。但根據當地氣象資料顯示，3日16點左右，會友新一輪雨雪天氣將再度來襲，影響範圍涵蓋魯南及魯中地區，部分區域或再度迎來大雪，局部甚至可能達暴雪等級。
達美航空「大雪中降落翻覆」釀15傷 事故機型、安全記錄曝光
美國又見飛安事故！達美航空（Delta Air Lines）一架載著80人的龐巴迪CRJ-900型客機，在17日準備降落加拿大多倫多皮爾遜機場時失事翻覆，造成至少15人受傷、3人傷勢危急，其中還包括一名幼兒。據悉，該型號的飛機已投入使用20多年，安全紀錄良好，從未發生過重大事故，而當局目前已經封鎖事故現場進行調查。綜合外媒報導，這架飛機原先是從美國明尼阿波利斯（Minneapolis）起飛，目的地為加拿大多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport），卻在降落時因不明原因翻覆，具體事故原因尚待調查釐清。美國聯邦航空管理局（FAA）證實，機上76名乘客及4名機組人員均撤離，其中15人受傷，3人（一名60多歲男子、一名40多歲女子和一名兒童）傷勢嚴重，但沒有生命危險。事故發生過後，美國聯邦航空管理局下令，為確保飛行安全，將暫停所有離境航班；皮爾遜機廠則表示，機場已經緊急關閉，以便進行相關調查，後續班機會安排改降他地。根據現場畫面可以看到，失事的客機翻覆在覆蓋一層積雪的停機坪上。機場也表示，事發當時受到高風速與低溫影響飛行條件，加上機場剛經歷8.6英吋（22公分）降雪的暴風雪影響，有許多航班因此延誤。 《AS USA》報導指出，發生翻覆事故的飛機型號為加拿大龐巴迪CRJ-900（Bombardier CRJ-900s），該機型目前已投入使用20多年，安全記錄良好，從未發生過重大事故。根據美國聯邦航空管理局的數據，這架失事飛機機齡約為16年，只要定期維護，一架飛機通常可以運行至少20至30年。