替代方案
」 日本 美元 亞運 聲明 後勤
星巴克新制今上路！少冰、去冰也要錢 網曝5招省錢喝法
星巴克客製化新制今（12日）起正式上路，消費者調整冰量、去冰後補奶或補飲料，以及添加各式配料，都可能面臨額外收費，每項最高涉及不同加價標準，其中多項客製化服務每份加收15元，引發常客反彈，不少人認為形同變相漲價。面對新制，有網友整理省錢妙招，建議改點熱飲或星冰樂、自備環保杯折抵10元、等候買一送一活動再消費，或改喝其他平價咖啡，甚至乾脆減少購買。另有網友推薦加入7-ELEVEn的會員訂閱制，每月可取得4張星巴克好友分享券。有網友昨（11日）在社群平台Threads發文表示，星巴克客製化新制即將上路，少冰、去冰或添加配料等項目都須額外支付15元，讓不少消費者感到吃不消。原PO也分享5種省錢方式，包括改點熱飲或星冰樂、攜帶環保杯享有10元折抵、等待品牌推出買一送一優惠活動、平時穿插購買其他價格較親民的咖啡，或乾脆不買。原PO認為，既然抱怨也無法讓價格變便宜，消費者不如從自身的消費選擇著手，重新評估是否有必要購買。貼文曝光後，引起網友討論，也有人提出其他替代方案。其中，有網友推薦加入7-ELEVEn推出的「OPEN! PRIMA會員訂閱制」，年費為711元，平均每月不到60元，會員每月可獲得4張星巴克好友分享券，享有買一送一優惠。對於平時有購買星巴克習慣的消費者而言，若能妥善安排使用時機，或許能降低部分飲品支出。不過，實際優惠仍應以會員方案及分享券的使用規定為準。此外，也有網友建議善用信用卡累積的點數兌換星巴克商品，減少直接支付現金的支出；另一種方式則是透過電商平台購買星巴克特價券，部分優惠券買完即可立即使用，讓消費者能依照需求彈性選擇。根據星巴克官網公告，客製化新制自今起實施，針對冰量調整、濃縮咖啡升級及各式配料訂定新的收費標準。在冰量調整方面，少冰、去冰後補奶或補飲料，每項均加收15元；濃縮咖啡若升級為特選濃縮咖啡，或額外增加1份濃縮咖啡，也須加收15元。配料方面，蔗糖、榛果、鹹焦糖、香草及焦糖等風味糖漿，以及摩卡醬、抹茶液、鮮奶油、可可碎片、摩卡風味淋醬、福吉茶粉、蜂蜜紅柚醬、星冰樂咖啡液及季節性物料，也都納入加價項目。上述配料每杯每項限加1份，每項加收15元，消費者若同時選擇多種配料，額外費用也可能隨之增加。奶類選擇則採取不同的收費標準，包含全脂牛奶、低脂牛奶、燕麥奶、杏仁堅果奶、豆奶及椰奶，每杯加收20元。至於高蛋白雲朵，若選擇添加香草風味或可可，則須額外支付60元。
民進黨盤點高虹安5大施政爭議 莊競程示警新竹恐陷「水肥風暴」
2026地方選舉進入最後階段，民進黨今（8）日召開「高虹安政見大跳票？前朝政績全收割 四年市政成績在哪裡？」記者會，針對新竹市長高虹安任內施政提出質疑。民進黨新竹市長參選人莊競程列舉教育、交通、污水處理、果菜市場及關埔空橋等5項問題，批評市府未能落實競選承諾，尤其污水處理設施負荷持續攀升，若擴建進度無法及時銜接，恐讓新竹面臨額外的水肥清運成本與生活不便。莊競程表示，檢視高虹安過去4年的施政表現，即使單純以她自己提出的政見作為標準，也有多項承諾尚未實現。他首先點名教育政策，指出市府直到2026年才重新調整就近入學學區，但學校教室、班級及整體招生容量未同步增加，即使重新劃分學區，仍無法真正解決學生入學需求。交通建設方面，莊競程批評，新竹市原有的大車站計畫遭到喊停，先前提出的ART智慧軌道運輸系統也未見具體進展，如今市府又轉向推動輕軌。他並質疑，K-12學校選址與輕軌機廠預定用地產生衝突，顯示不同政策之間缺乏整體協調，市民等了多年，交通壅塞問題依舊沒有獲得有效改善。對於民生基礎設施，莊競程特別關注污水處理量能不足的問題。他指出，新竹市污水處理廠目前負荷已達110%，預估2028年將進一步攀升至130%。然而，第二期擴建工程若要等到2027年才動工，依照約4年的施工期程，最快也要2031年才能完成。莊競程質疑，在新設施完工前的過渡期間，若污水處理量能持續不足，恐怕需要依靠水肥抽運方式因應，不僅增加處理成本，也可能影響市民生活。他要求高虹安清楚說明污水處理的替代方案、相關經費來源，以及市府準備如何避免問題持續擴大。除了污水處理問題，莊競程也批評果菜市場遷建進度緩慢，關埔地區空橋工程同樣未達原先承諾。他指出，市府曾提出2025年完成全區12座空橋的目標，但如今已進入2026年，連第一座空橋都尚未正式開放使用，質疑相關建設進度與市民期待存在明顯落差。莊競程強調，城市建設具有延續性，前任市府規劃的良好政策本來就應繼續推動，但現任市府不能只將完工成果歸於自己，遇到問題時卻將責任推給前朝。他認為，評價公共建設不能只看最後由誰主持啟用儀式，更應檢視最初的規劃、經費爭取及實際執行過程。民進黨發言人林楚茵則表示，高虹安過去曾以「新竹大秘寶」等說法批評前市長林智堅的施政，如今卻將部分前朝建設成果納入自身政績。她並主張，相關司法發展與客觀事實已足以回應過去對林智堅的部分指控，反而應重新檢視高市府任內究竟完成哪些具體建設。林楚茵批評，高虹安市府不能一方面否定前任市府，另一方面又將既有建設成果作為施政宣傳。她呼籲新竹市民檢視過去4年的政策執行成效，釐清各項建設的實際進度及責任歸屬。
習要求美「堅持反對台獨」！媒體人憂：若川普停止對台軍售怎麼辦？
中國大陸國家主席習近平日前赴美與美國總統川普舉行會談，會後中國大陸外交部公布相關內容指出，習近平在台灣問題上向川普表示，希望美方「堅持反對台獨的正確立場」，並慎重處理台灣問題。由於美國長期對台政策使用的是「不支持台獨」表述，中方此次公開使用「反對台獨」一詞，引發外界關注美國對台政策是否可能出現變化。對此，資深媒體人謝寒冰也示警，台灣應評估美國未來可能減少或延後對台軍售的風險，甚至思考川普任內若不對台軍售的極端情境。謝寒冰26日在中天節目《週末大爆卦》中表示，中方在川習會後公開透露習近平希望美方採取「反對台獨」立場，但美國方面目前並未針對這項說法進一步說明。他認為，美方沒有公開回應，並不代表美國政策已經發生改變，但對台灣而言，這仍是1值得持續觀察的訊號。根據中國大陸外交部公布的會談內容，習近平24日與川普會談時指出，希望美方「堅持反對台獨的正確立場」，並慎重處理台灣問題。不過，白宮在會後公布的官方說明中，並未提及美方接受「反對台獨」的表述，也沒有宣布美國將因此調整既有對台政策。換言之，目前外界所看到的差異，主要來自中方對會談內容的公開表述，以及美方官方說明並未出現相同措辭。謝寒冰進一步表示，如果美國確實將台灣視為重要安全夥伴，那麼外界接下來關注的焦點，仍會落在美方實際採取哪些行動，包括軍售交付以及整體對台安全政策是否出現變化。他以台灣採購F-16等軍備的交付問題為例，質疑部分已經在美方境內進行相關作業的戰機，為何至今仍未返台，並認為這是否與華府處理兩岸議題的方式有所調整，值得進一步觀察。謝寒冰認為，從目前情況來看，川普政府似乎更加重視避免在台灣議題上與北京直接發生正面衝突，因此台灣也必須重新思考，一旦美國對台政策出現變化，政府是否已經準備好相應的替代方案。他直言，台灣真正需要思考的是極端情境，「如果在川普任內都不對台軍售怎麼辦？」謝寒冰表示，如果美方未來延後甚至減少對台軍售，台灣所需要的武器與相關軍事技術還能向哪些國家取得，將成為重要問題。因為除了美國之外，「大概沒有多少國家敢賣我們」，相關風險應該提前評估，而不能等到政策真的發生變化後才因應。謝寒冰同時批評，政府目前對美台安全關係的說法可能過於樂觀，若華府未來在兩岸之間採取更加謹慎，甚至相對平衡的處理方式，台灣所面臨的戰略壓力可能進一步升高。他認為台灣除了關注美中領導人會談所釋放的政治訊號，也必須留意後續軍售、武器交付及美國政府實際政策是否有所改變。
野火防不勝防！美軍出奇招 基地放牧471隻山羊啃食雜草
近年來美國多個地區發生野火，近期加州海軍陸戰隊米拉瑪航空站展開一項名為「山羊繩索行動」，在基地佔地達600英畝的乾旱區域放牧471隻雌性山羊，讓牠們啃食乾枯灌木與雜草，去除容易引發火勢的燃料，盼成為預防野火的一大方式。米拉馬海軍陸戰隊航空站根據外媒《紐約郵報》報導，加州海軍陸戰隊米拉瑪航空站不久前引進一批雌性山羊，品種為西班牙與波爾羊的混血，該品種山羊具備極佳的適應力與敏捷度，能輕鬆應對陡峭山谷與酷熱乾旱的南加州氣候。9月15日軍方將其中的471隻放牧到一處占地600英畝的基地，牠們的任務並非悠閒覓食，而是針對高風險植物進行精準清除。米拉馬海軍陸戰隊航空站軍方表示，南加州一旦爆發山火，預留安全防禦空間是首要關鍵；透過目標性放牧所打造的防火帶，能有效減緩火勢推進速度並降低燃燒熱能。另外，山羊能深入重型機械無法駛入的險峻地形，提供無需使用化學藥劑、不會產生火花風險的環保除草替代方案。據軍方的招標文件評估，這項針對目標性放牧服務的合約金額落在5萬美元至18萬美元（約新台幣158萬元至570萬元）之間。不過，隨著羊群大舉進駐基地，這項大規模放牧行動也引發了生態關注。部分民眾則表達關切，好奇引進大量山羊後，是否會影響當地原生鹿群與野兔等野生動物的食物來源與生存空間。
12年回憶沒了！金門最後影城將熄燈 看電影恐得搭飛機
金門最後一座大銀幕將熄燈，風獅爺商店街今（15）日透過官方臉書發布營運調整公告，因整體營運規劃改變，風獅爺免稅店將營業至10月15日，金獅影城則於10月31日結束營業，商店街也預計在10月底停止營運。由於金門國賓影城今年5月已因租約到期退場，陪伴地方超過12年的金獅影城一旦關門，金門將面臨全島沒有電影院營運的情況。金獅影城將於10月31日結束營業，陪伴金門民眾超過12年的大銀幕即將熄燈。（圖／翻攝自臉書，金獅影城）根據風獅爺商店街官方公告，這波調整不只涉及影城。風獅爺免稅店將率先於10月15日結束營業，金獅影城則營業至10月31日。為妥善處理既有會員權益，業者也從公告發布日起停止受理新會員入會，以及會員續卡收費，相關會員權益與後續處理方式，將透過現場公告及官方訊息陸續說明。位於金湖鎮風獅爺商店街西棟的金獅影城，2014年4月開始營運，至今已有12年。當年開幕播放的首部3D電影為《蜘蛛人驚奇再起2：電光之戰》，影城共有6間影廳，包括巨幕及VIP影廳，並曾引進當時新穎的4D影音設備，其中最大影廳可容納466人。金門過去在軍管時期曾有多間電影院，後來陸續退出市場，直到金獅影城及金門國賓影城出現，才讓當地重新擁有大型商業影城。兩座影城多年來除了播放首輪電影，也成為親子家庭、年輕族群及旅客假日休閒、朋友聚會與約會的去處。風獅爺商店街公告調整營運規劃，旗下金獅影城確定營業至10月底。（圖／翻攝自臉書，風獅爺商店街）然而，今年短短數月，金門兩間商業影城接連走入歷史。位於昇恆昌金湖廣場的金門國賓影城，5月4日因租約到期率先結束營業，當時金獅影城成為全島唯一仍在營運的商業電影院；如今相隔不到半年，最後一間影城也確定將於10月底熄燈。消息傳出後，最直接受到衝擊的就是當地影迷。有民眾回憶，自己人生第一次體驗3D電影，就是在金獅影城觀看《蜘蛛人驚奇再起2：電光之戰》，因此對這座影城有滿滿回憶。如今連最後一間影城都將消失，讓他不捨表示，金門恐怕又要回到沒有電影院的日子，原本期待的大型電影上映後，難道只能特地搭飛機到台灣本島觀看，也盼事情還有轉圜空間。另一名陳姓民眾則曾多次在金獅影城舉辦包場活動。他表示，金門人口及票房市場有限，本來就有部分電影因票房考量不會在當地上映，過去透過包場至少還能增加接觸不同電影的機會；但金獅影城關閉後，問題已經不是電影排不排片，而是連可以放映電影的場所都沒有，讓金門民眾接觸電影文化的管道進一步縮減。若10月底前沒有新業者進駐或其他替代方案，金門居民未來想進戲院觀看首輪電影，可能得搭機前往台灣本島，或透過小三通前往廈門，不只得額外負擔交通費，也增加往返時間，離島文化及休閒娛樂資源不足的問題再次受到關注。影城熄燈也引發地方政治人物關切。《ETtoday新聞雲》報導，立委、國民黨金門縣長參選人陳玉珍得知消息後直言，「金門不能沒有電影院」。她表示，若未來有機會當選縣長，將與相關業者溝通協調，在符合法規的前提下，研議如何透過政府資源提供協助。陳玉珍認為，金獅影城本身設備完善，金門也確實需要這樣的休閒場所，希望能進一步善用台開園區既有空間，不只是想辦法延續電影院功能，也可規劃其他用途。她認為這次應只是「暫時」歇業，不能讓金門的年輕人未來沒有電影可看。除了影城本身能否找到延續營運的可能，風獅爺商店街陸續停止營業後，台開與金門縣政府之間的BOT契約也成為另一項焦點。雙方就風獅爺商店街簽有50年營運合約，如今免稅店、影城及商店街相繼退場，是否涉及原有契約內容，仍有待進一步釐清。從5月金門國賓影城熄燈，到10月底金獅影城也將退出，金門兩間商業電影院在不到半年內接連消失。對不少居民來說，12年的金獅影城不只是看電影的地方，也是一段生活與休閒記憶。除非後續出現新業者接手或找到延續營運方案，11月起，金門恐將再度進入沒有電影院的時期。風獅爺商店街公告調整營運規劃，旗下金獅影城確定營業至10月底。（圖／翻攝自臉書，風獅爺商店街）
中華男籃後勤爆爭議！籃協聲明遭隊長陳盈駿打臉 運動部出手了
中華男籃名古屋亞運10日首戰擊敗約旦，成功拿下本屆賽事首勝，但賽前傳出教練團與後勤人員無證進場、甚至需自費購票等爭議，在籃協與男籃隊長陳盈駿先後發聲後，讓外界難以釐清真相。對此，運動部今（11）日也發表聲明，呼籲籃協審慎處理對外發言，讓選手能專心比賽。針對此次亞運男籃後勤團隊的爭議，運動部今日稍早發聲，稱協會除處理參賽事務外，更應建立明確的行政聯繫與後勤支援應變機制，目前已要求籃協進一步釐清並改善現場支援狀況。另外，考量賽事正熱烈進行中，運動部嚴正要求籃協應以維護選手權益及代表隊順利運作為優先，賽事期間應審慎處理對外發言與溝通，主動關心選手需求，切勿因行政爭議增加選手與團隊的額外心理負擔，務必讓選手能無後顧之憂專心比賽。籃協爭議源於社群平台Threads一則貼文，內容以「中華男籃沒人關心」為題，指出助理教練與後勤團隊直到比賽前一天才被通知無法順利進入球場，被迫自行買票才能入場觀賽，文中更直接標記運動部長李洋，迅速引發熱議與對後勤支援不足的批評。對此，中華籃協10日發布聲明還原協調過程，指稱總教練依需求已劃分4名板凳區工作名額，但為了確保整體後勤完整，籃協早在6月中旬便親赴國訓中心，積極爭取額外2名助理教練、情蒐、防護員及翻譯等5人以「後勤團」模式隨隊，並同步透過日本籃協與中華奧會等管道尋求入場許可，可惜最終均未果。針對外界質疑「前一天才知情」，籃協澄清早在9月2日就已向該5名後勤人員如實說明協調受挫的現況，絕非臨時通知。隨後球隊抵達日本後，籃協雖再次嘗試向國際籃球總會（FIBA）爭取工作證，但仍未獲同意；最終為讓助理教練能順利進場掌握賽況，才在9月9日採取替代方案，由籃協全額負擔每張2.5萬日圓（約新台幣5134元）的Lounge區門票費用。籃協最後強調，社群發文僅呈現最終買票進場的結果，卻完全切割自6月以來的多方奔走與溝通事實，極易引導社會大眾產生籃協對代表隊不聞不問的負面印象。對於網路文章以片面資訊引發社會輿論對行政團隊的誤解與批評，籃協感到十分遺憾，並予以嚴正抗議。但籃協的聲明隨後卻遭男籃隊長陳盈駿打臉，透過社群平台Instagram發表限時動態，「在選手拚命比賽的時候，卻發出跟事實不符的聲明，我們能堅持到現在，都是團隊內部互相照顧和扶持，我們現在只想好好專心比賽，和辛苦的後勤及教練團一起完成賽事。」中華男籃隊長陳盈駿昨（10）日晚間在社群平台Instagram發布限時動態，指控籃協聲明與事實不符。（圖／翻攝自陳盈駿Instagram）
籃協聲明疑被打臉 中華男籃隊長陳盈駿罕發聲：與事實不符
中華男籃名古屋亞運今（10）日首戰擊敗約旦，成功拿下本屆賽事首勝。不過，賽前卻傳出教練團與後勤人員無證進場、甚至需自費購票等爭議，引發廣大球迷質疑與討論。對此，中華民國籃球協會今日發出8點聲明澄清；今日稍早中華男籃隊長陳盈駿在社群發聲，稱有與事實不符的聲明，但現階段他與隊友們只想專心比賽。中華男籃隊長陳盈駿今日在對戰約旦有亮眼表現，是取勝的關鍵人物之一，但賽後他突然透過社群平台Instagram發表限時動態，「在選手拚命比賽的時候，卻發出跟事實不符的聲明，我們能堅持到現在，都是團隊內部互相照顧和扶持，我們現在只想好好專心比賽，和辛苦的後勤及教練團一起完成賽事。」雖然他並未明說誰發的聲明，隨著其他隊友也分享他的限動，讓不少球迷認為是在針對籃協的聲明，因為賽事進行中，只能以這種方式抗議。中華男籃隊長陳盈駿在今日晚間在社群平台Instagram發布限時動態。（圖／翻攝自陳盈駿Instagram）籃協爭議源於社群平台Threads一則貼文，內容以「中華男籃沒人關心」為題，指出助理教練與後勤團隊直到比賽前一天才被通知無法順利進入球場，被迫自行買票才能入場觀賽，文中更直接標記運動部長李洋，迅速引發熱議與對後勤支援不足的撻伐。對此，中華籃協今日稍早發布聲明還原協調過程，指稱總教練依需求已劃分4名板凳區工作名額，但為了確保整體後勤完整，籃協早在6月中旬便親赴國訓中心，積極爭取額外2名助理教練、情蒐、防護員及翻譯等5人以「後勤團」模式隨隊，並同步透過日本籃協與中華奧會等管道尋求入場許可，可惜最終均未果。針對外界質疑「前一天才知情」，籃協澄清早在9月2日就已向該5名後勤人員如實說明協調受挫的現況，絕非臨時通知。隨後球隊抵達日本後，籃協雖再次嘗試向國際籃球總會（FIBA）爭取工作證，但仍未獲同意；最終為讓助理教練能順利進場掌握賽況，才在9月9日採取替代方案，由籃協全額負擔每張2.5萬日圓（約新台幣5134元）的Lounge區門票費用。籃協最後強調，社群發文僅呈現最終買票進場的結果，卻完全切割自6月以來的多方奔走與溝通事實，極易引導社會大眾產生籃協對代表隊不聞不問的負面印象。對於網路文章以片面資訊引發社會輿論對行政團隊的誤解與批評，籃協感到十分遺憾，並予以嚴正抗議。
亞運／男籃被爆後勤無證進場、自費購票 籃協8點聲明還原真相
名古屋亞運如火如荼展開，中華男籃今（10）日迎來首戰對決約旦，賽前卻傳出教練團與後勤人員無證進場、甚至需自費購票等爭議，引發廣大球迷質疑與討論。對此，中華民國籃球協會今日發出8點聲明澄清，強調受限於主辦單位與代表團額度規範，相關證件並非籃協可自行決定，且早已於6月起展開協調，對社群上的不實指控與片面解讀表示嚴正抗議。籃協爭議源於社群平台Threads一則貼文，內容以「中華男籃沒人關心」為題，指出助理教練與後勤團隊直到比賽前一天才被通知無法順利進入球場，被迫自行買票才能入場觀賽，文中更直接標記運動部長李洋，迅速引發熱議與對後勤支援不足的撻伐。對此，中華籃協今日稍早發布聲明還原協調過程，指稱總教練依需求已劃分4名板凳區工作名額，但為了確保整體後勤完整，籃協早在6月中旬便親赴國訓中心，積極爭取額外2名助理教練、情蒐、防護員及翻譯等5人以「後勤團」模式隨隊，並同步透過日本籃協與中華奧會等管道尋求入場許可，可惜最終均未果。針對外界質疑「前一天才知情」，籃協澄清早在9月2日就已向該5名後勤人員如實說明協調受挫的現況，絕非臨時通知。隨後球隊抵達日本後，籃協雖再次嘗試向國際籃球總會（FIBA）爭取工作證，但仍未獲同意；最終為讓助理教練能順利進場掌握賽況，才在9月9日採取替代方案，由籃協全額負擔每張2.5萬日圓（約新台幣5134元）的Lounge區門票費用。籃協最後強調，社群發文僅呈現最終買票進場的結果，卻完全切割自6月以來的多方奔走與溝通事實，極易引導社會大眾產生籃協對代表隊不聞不問的負面印象。對於網路文章以片面資訊引發社會輿論對行政團隊的誤解與批評，籃協感到十分遺憾，並予以嚴正抗議。【中華民國籃球協會聲明】一、本會辦理中華男子籃球代表隊參加本屆亞洲運動會相關事宜，因受賽會主辦單位、代表團員額之規範，教練團及後勤團人員之參加名額、證件種類、進場資格及可進入比賽區域之人數，均有一定限制，並非本會得以自行決定或增加。二、就代表隊比賽期間板凳區之人員配置，係由總教練依球隊實際需求決定四名可進入板凳區之工作人員。另考量球隊完整後勤需求，本會仍積極爭取兩名助理教練、情蒐人員、防護員及翻譯等五名人員隨隊協助。為此，本會副秘書長早於6月12日即親赴國家運動訓練中心進行協調，並爭取比照杭州亞洲運動會模式，使前揭五名人員得以「後勤團」方式隨隊。三、其後，本會就前揭後勤團人員於練習及正式比賽期間所需之工作證件、進場證等事項，持續透過日本籃球協會、中華奧會等相關管道進行聯繫與協調，惟經多方洽詢後，仍未能取得相關證件或票券。四、本會並已於9月2日由副秘書長向前揭五名後勤團人員說明當時協調結果及實際限制，包括目前仍無法取得練習或比賽所需工作證件，且即便請日本籃球協會協助仍尚未購得相關票券。是以，有關相關人員進場受限之情形，並非至比賽前一日始為本會所知。五、代表隊抵達日本後，本會另接獲中華奧會團本部通知，表示部分其他運動項目曾透過其所屬國際總會取得額外證件。本會於接獲該訊息後，即立即再向國際籃球總會（FIBA）提出詢問及爭取，希望能取得相關工作證件，惟最終仍未獲提供。六、至9月9日，為使相關助理教練仍得進場掌握比賽及球隊實際情況，始由助理教練於現場購得Lounge區門票，每張票價為日幣25,000元，相關費用並由本會負擔。此項購票措施係在前述多次協調未果後，為維持代表隊實際運作所採取之替代及補救措施，並非本會事前未處理相關問題，亦非本會至比賽前一日始知悉相關狀況。七、惟近日社群媒體帳號「nikejerry」公開發布「中華男籃沒人關心」、「助理教練後勤團要買票進場」、「重點是前一天才知道」等內容，並於貼文中標註運動部長李洋。前揭文字僅呈現最終現場購票之結果，未說明本會自6月起即開始協調後勤團名額及隨隊方式、9月2日已向相關人員說明協調情形，以及其後本會再向FIBA爭取工作證件等重要事實。八、此類片面呈現，容易使一般社會大眾形成「本會未事前處理國家代表隊後勤需求」、「助理教練至比賽前一日才獲知無法進場」、「本會對中華男籃及教練團欠缺關心或支援」等印象，與本會實際處理經過顯有落差。相關貼文發布後，亦已引發社群媒體上對本會行政處理及代表隊管理之負面評論。本會對此言論十分遺憾，並嚴正抗議。
陸推出AI導盲機器狗「小遠」！避障率最高99% 成本是犬隻的1/20
中國大陸國防工業研究機構「杭州智元研究院有限公司」推出的「小遠」導盲機器狗，號稱全球首款結合輪式與足式設計的同類產品，可在平地使用輪子移動，也能靠4條機械腿爬樓梯，並具備低噪音、障礙物辨識與高精度定位功能。由於中國視障人口超過1,700萬，但導盲犬僅約400隻，因此機器人被視為潛在替代方案。目前小遠已在杭州地鐵、購物中心等地展開試點，顯示中國國防工業正持續將機器人等技術，拓展至日益多元的民用領域。據《南華早報》報導，隸屬於中國最大國防承包商「中國兵器工業集團」的杭州智元研究院，4日在北京舉行的「中國國際福祉博覽會暨中國國際康復博覽會」上，正式推出這款名為小遠的機器人。根據智元研究院介紹，小遠配備輪子，可以在平坦地面上平穩移動，同時搭載4條機械腿，能夠攀爬樓梯，設計目標是協助視障人士更加獨立地進行日常移動與導航。智元研究院表示，輪式設計讓機器人在移動時能夠保持安靜，這項特性對於依賴聽覺感知周遭環境的視障人士而言相當重要。與此同時，小遠還能辨識頭頂上方的障礙物，例如低垂的樹枝，而這類障礙物可能很難透過傳統的行動輔具及時察覺，例如手杖。智元研究院指出，小遠在戶外能夠提供公分級的定位精度，誤差幅度低於30公分；在避障（obstacle avoidance）能力方面，室內障礙物避讓成功率至少達到99%，戶外則達到96%。此外，小遠還能與包括身心障礙者聯合會系統、無障礙地圖，以及志工遠端協助平台等服務連接，讓使用者在有需要時能夠透過遠端方式尋求協助。根據中國官媒《新華社》5月引述「中國盲人協會」的報導，中國目前有超過1,700萬名視障人士。相較之下，中國目前投入服務的導盲犬僅約400隻。中國盲協表示，1隻導盲犬的成本約為20萬至30萬人民幣（約合新台幣94.2萬元至141萬元），而且大約需要1年的時間進行訓練。而小遠的售價目前雖然未正式公布，但從同類產品及研發思路推測，極有可能落在1萬至4萬人民幣（約合新台幣4.7萬元至18.9萬元）的區間。智元研究院補充，他們目前已與浙江省和其省會杭州市，以及內蒙古的身心障礙團體達成策略合作協議，並已開始進行試點部署與測試。目前的試點場域包括杭州地鐵系統以及購物中心等地點，智元研究院將在實際環境中測試小遠的應用能力與使用情況。與此同時，中國其他機器人開發業者也正在擴大機器人與人工智慧（AI）技術的應用範圍。例如，北京「大艾機器人」（Ai-Robotics）與杭州「程天科技」（RoboCT）已開發出外骨骼機器人，並應用於醫院及復健中心，協助患者恢復行動能力。
桃園市長藍綠對決成形 黃世杰邀張善政良性辯論
桃園市長張善政力拚連任，民進黨則由前法務部次長黃世杰披掛上陣，藍綠對決正式成形。黃世杰昨（2）日完成參選登記表示，未來3個月將接受235萬市民檢驗，並向張善政下戰帖，盼雙方針對城市未來及市民福祉來場不閃躲、不神隱的「直球對決」，透過政策辯論爭取選民支持。桃園坐擁國門優勢，又是六都之中全台人口持續成長的排名第一的城市，產業轉型、交通建設及公共服務需求也成為歷屆市長選戰攻防焦點。隨著張善政展現力拚第二任期的態勢，民進黨內年初一度傳出立委王義川、總統府副秘書長何志偉等人可能出戰，最終在民進黨主席賴清德拍板徵召後，確定由時任法務部次長黃世杰披掛上陣，挑戰現任市長。黃世杰表示，未來3個月時間，他會面對235萬市民家人檢驗，盼與對手來場不閃躲、不神隱的「直球對決」，對城市未來、市民福祉有良性辯論與競爭。先前提出首波六大政見，針對醫療、產業、教育、體育、族群等藍圖也陸續向市民報告，期盼更多人認同支持。他進一步指出，產業政策他將推動傳產與傳統工業區全面翻新，搶攻航太、無人機全球商機，打造國際科技生態系，重新啟動「亞洲矽谷計畫」；醫療則建構特色醫療網絡，推動「醫護安居專案」，補齊急重症及婦幼醫療缺口。話鋒轉向現任市府施政，黃世杰則將矛頭指向張善政，質疑對方延後多日才回應台積電議題，至今仍未提出具體進程，桃園人關心市府3年來為台積電做了什麼、替代方案及未來規劃。他強調，桃園面臨人口成長、產業轉型與城市建設，新市長應站在第一線傾聽民意，以專業與行動力解決問題。他也抨擊張善政在市政與登記都未親力親為、找代辦，他認為每次選舉都是歸零重新接受人民檢驗。黃世杰強調，從4月15日獲民進黨徵召以來，他走遍13個行政區，掃了超過20個市場，宣講數十場座談會，今天正式踏上參選的道路，會繼續把桃園發展課題與市民期待放在最重要的位置，也邀請235萬市民「杰伴同行」，走向更好的未來。
航班因颱風取消怎麼辦？旅遊部落客示警：急著主動退票恐虧慘
下週準備前往韓國、日本的旅客要注意了！隨著颱風沙德爾可能影響台灣往返韓國、日本的航線，知名旅遊部落客「不奇而遇 Steven & Sia」近日也整理了1份航班因颱風取消後的處理方式，提醒旅客如果真的遇到航班取消，第一步千萬不要急著主動退票，以免失去航空公司提供的免費改期或退票權益。粉專「不奇而遇 Steven & Sia」近日發文指出，如果航班真的因為颱風等天候因素取消，旅客首先不用慌張，應先確認航空公司後續提供的處理方案。一般而言，航班因天候因素取消後，航空公司會先提供改簽，也就是協助旅客更換其他航班。如果替代航班的時間無法接受，通常也會開放旅客改期，或直接辦理退票。因此，旅客收到航班取消通知後，可以先登入當初購買機票的航空公司官網或App，也可以查看訂票時留下的電子信箱，確認航空公司接下來會如何安排。粉專也分享自身經驗，曾經從濟州島搭機返回首爾時遇到航班延誤，當時是透過Trip.com訂票，前一天晚上確認航班延誤後，Trip.com便跳出航班延誤通知，並詢問是否接受相關安排。如果旅客無法接受原本的替代方案，平台也會協助進行改簽或退票。在航空公司提出替代方案後，旅客接下來就要決定是否還要繼續這趟旅程。如果替代航班的時間可以接受，就可以讓航空公司協助改簽；但如果整趟行程已經被打亂，甚至改簽後只剩下很短的旅遊時間，也可以再考慮申請退票。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」特別提醒，在航空公司正式宣布航班取消，或公布退改票方案之前，旅客千萬不要自行取消機票。原因在於，一旦旅客主動取消機票，航空公司可能會認定這是旅客「自願退票」，如此一來，就可能無法使用航班取消後所提供的免費改期或退票方案。後續究竟會被收取多少退票費，也會按照旅客購買機票時所同意的票價規則處理。有些便宜的促銷機票，甚至可能只能退回部分稅金。因此，只要航空公司還沒有正式宣布航班取消，旅客最好先不要自行操作機票。等航空公司的處理方案正式公布後，再決定究竟要改期，還是直接退票。至於機票退票或改期要找誰處理，「不奇而遇 Steven & Sia」也提醒1個重要原則，就是「在哪裡購票，就回去找誰處理」。如果機票是在航空公司官網或App購買，就直接找航空公司處理；如果是透過旅行社或第三方訂票平台購買，則應該回到原本開票的旅行社或平台處理。這是因為航空公司雖然可能查得到旅客的訂位資料，但不一定有權限直接替旅客辦理改票或退票。因此，直接找原本購票的地方處理，通常會是最快的方法。此外，如果遭到取消的是去程航班，而且旅客決定直接退票，也別忘了檢查回程機票。如果去程與回程是一起購買，也就是使用同一個訂位編號，通常回程機票也可以一起申請免費退票。但如果去程與回程是分開購買的2張機票，即使搭乘的是同一家航空公司，也不一定能夠一起處理。換句話說，即使去程航班因颱風被取消，分開購買的回程機票也不代表自動享有免費改期或退票服務，仍可能必須按照當初購票時的退票規則辦理。粉專也強調，這是許多旅客容易忽略的地方，因此取消去程機票時，一定要順便確認回程機票的狀況，千萬不要以為去程被取消後，回程也會自動取消。機票處理完成後，接下來還要處理住宿、機場接送以及其他已經預訂的行程。如果有預約機場接送，要記得聯絡接送司機；如果還有一日遊、租車或其他會受到航班取消影響的行程，也應該盡快聯繫原本購買的平台處理。住宿方面則同樣不要急著自行取消。除非原本預訂的住宿本身就可以免費取消，否則旅客可以先聯絡訂房網站客服，或直接詢問飯店，並附上航空公司提供的航班取消通知，確認是否能夠免費取消、延期或更改入住日期。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，韓國有不少店家相當有人情味，在了解旅客並非故意取消行程，而是受到航班取消影響後，有些店家會願意協助免費取消或更改入住日期。但如果旅客直接在訂房平台上按下取消，系統通常會按照當初訂房時所同意的取消規則處理。等到訂單取消完成後才回頭找客服協調，可能就已經來不及了。除了處理機票、住宿與交通之外，所有相關證明與收據也都要妥善保存，因為之後可能會牽涉到旅遊不便險的理賠。粉專提醒，旅客至少應保留電子機票與原始行程、航空公司的取消通知、航班取消或延誤證明、替代航班的登機證、額外住宿、交通及餐費收據，以及重新購票的付款紀錄。其中，航空公司開立的「航班取消／延誤證明」，通常是申請保險理賠時相當重要的文件之一。不過，每張旅遊不便險的保單規定都不相同。有些保單是在航班延誤達到一定時間後，直接提供定額理賠；也有些則是根據旅客額外支出的住宿、交通及餐費，採取實支實付方式理賠。因此，「不奇而遇 Steven & Sia」也建議，旅客在購買旅遊不便險時，最好事先確認保單中的理賠條款，避免真的遇到航班取消，回國準備申請保險理賠時，才發現購買的保險並不符合相關理賠條件。整體而言，遇到航班因颱風取消時，旅客最重要的處理順序，就是先等待航空公司正式公告，再確認替代航班，接著決定要改期或退票，之後再處理回程機票、住宿及其他預約，最後則要妥善保存所有相關文件與收據，回國後再依照保單規定申請保險理賠。「不奇而遇 Steven & Sia」指出，按照目前最新的颱風路徑預測，26號與27號的航班可能受到較大影響，因此這2天準備前往韓國，或是從韓國返回台灣的旅客，可以先確認自己是否已經投保旅遊不便險。不過，旅客如果打算投保，也要注意投保時間。相關保險通常必須在海上颱風警報發布之前購買，海警發布後才投保，幾乎都不會理賠。粉專也提到，已經看到有保險公司拒絕承保20號至27號前往沖繩的旅客。因此，雖然最終當然希望所有旅客都用不到保險，但如果只需要花幾百元台幣，就能為旅程多增加一層保障，仍值得旅客在出發前仔細評估。
俄羅斯徹夜攻擊！基輔兒童醫院遭炸 釀5死23傷
俄烏戰火持續延燒，俄羅斯20日對烏克蘭首都基輔發動大規模彈道飛彈攻擊，多個地區接連傳出爆炸聲，住宅、兒童醫院及倉庫等設施受損，目前已知造成至少5人死亡、23人受傷，其中14名傷者已送醫治療。根據外媒報導，俄軍20日凌晨對基輔發動猛烈空襲，市內多處接連傳出爆炸聲，強烈震波造成房屋搖晃，就連停放在街頭的汽車警報器也被震得響起。基輔市長克里契科（Vitali Klitschko）表示，索洛米揚斯基區有飛彈殘骸墜落在一棟5層樓住宅附近，不僅震碎建築窗戶，更引發火災；另一棟9層樓住宅也在8樓至9樓之間受損。當地一棟兒童醫院也未能倖免，建築窗戶被爆炸震碎，院區內還有多輛汽車起火。基輔市軍事管理局指出，目前在達爾尼察區、斯維亞托申區及索洛米揚斯基區至少發現12處地點遇襲，受損設施包括住宅、一處教育機構及數座倉庫。烏克蘭空軍在攻擊期間持續發布警報，示警多枚彈道飛彈正朝基輔飛去，同時偵測到俄軍從庫斯克州發射「鋯石」（Zircon）飛彈，目標同樣指向首都。這波猛烈攻勢正值烏克蘭防空能力面臨嚴峻考驗之際，烏方目前長期缺乏愛國者（Patriot）等防空系統所需的攔截飛彈，而愛國者也是烏克蘭現階段唯一具備攔截彈道飛彈能力的系統。報導指出俄軍近幾週已利用烏軍防空缺口，在大規模空襲中明顯增加彈道飛彈的使用數量。面對攔截彈藥短缺的困境，烏克蘭正加速尋求替代方案。烏克蘭國防企業Fire Point目前正在研發國產「芙蕾雅」（Freya）防空系統，希望未來能具備攔截彈道飛彈的能力，降低對西方防空武器的依賴。
阿富汗女權困境！近5年估240萬名女性無緣中等教育 衝擊社會與經濟發展
塔利班政府重新掌權後，近5年來阿富汗女性一直被剝奪接受中等及高等教育的機會，自2021年以來女性被禁止接受小學以上的正規教育，截至2026年為止，估計已有240萬名女性被系統性地排除在中等教育之外，2022年起也被禁止接受大學教育，至今在就業及參與公共生活方面仍面臨嚴格限制。聯合國教科文組織（UNESCO）指出，目前正透過社區識字、職業技能培訓等替代方案維持女性學習機會，自2021年以來已有超過6.9萬人受惠，其中73%為女性。阿富汗女性教育過去20年間曾取得顯著進展，2001年時僅有極少數女孩能接受小學教育，到了2021年已有將近100萬名女孩可進入中學接受教育。不過近期隨著接連受到限制，多年累積的成果遭中斷，不僅影響數百萬名女性的人生，也衝擊阿富汗長期的社會與經濟發展。由於女孩與女性目前仍無法進入中學及大學，UNESCO改以社區為基礎，推動識字、職業技能及心理社會支持計畫。自2021年以來，已有超過6.9萬名學員參加，其中女性占73%；光是2026年，就有超過2.6萬名學員接受相關支持，女性約占一半。28歲的莎拉（Shahla，化名）目前在努里斯坦省參加UNESCO支持的識字與裁縫課程。她表示：「這項計畫改變了我的人生。學會閱讀改變了一切。我第一次可以自己把縫紉步驟寫下來，回家後反覆練習到完全掌握。我唯一的願望就是希望我們社區裡的每個女孩都能獲得同樣的機會。」另一名47歲的拉齊亞（Razia，化名）則在薩曼甘省經營小型裁縫生意。過去因不識字，她甚至一度差點關掉店面，「我不知道誰欠我錢，也不知道自己欠別人多少錢。參加課程後一切都改變了。」拉齊亞如今已能自行記帳、精準裁剪布料，並準備進一步擴大生意。她強調：「我已經47歲了，學習並不容易，但即使一次只能學會一個字，我也不會停下來。」UNESCO近期追蹤研究顯示相關計畫確實帶來實際改善，男性學員的失業率減少一半，42%表示收入增加；女性學員則有33%表示家庭生產提高，近30%家庭收入有所成長。UNESCO表示識字與職業技能教育不僅能協助女性維持生計，也有助於提升家庭韌性、尊嚴及未來參與經濟活動的能力。未來UNESCO將持續支持阿富汗女孩與女性，並倡議恢復她們接受教育的權利，在禁令仍存在的情況下盡可能提供更多持續學習的管道。
烏克蘭穀物出口8月暴跌76%！基輔提議俄烏停止攻擊黑海民用目標
由於近期俄羅斯與烏克蘭在黑海的船舶及港口遇襲事件激增，可能引發全球糧食供應危機。知情人士透露，烏克蘭已向俄羅斯提議，雙方皆停止攻擊黑海的民用目標。據《路透社》的獨家報導，知情人士透露，這項暫停攻擊的提議是由基輔透過第三方轉交給俄羅斯的，而烏克蘭目前仍在等待俄方回應。據悉，俄羅斯與烏克蘭都是全球農業市場的重要供應國，雙方近期互相指控對方攻擊出口船舶。7月底，俄羅斯持續對烏克蘭船舶發動攻擊，導致許多船東暫停停靠烏克蘭南部敖德薩地區（Odesa）的港口。敖德薩是烏克蘭重要的穀物出口樞紐，基輔因此被迫轉向其他替代運輸路線。另一方面，俄羅斯黑海港口新羅西斯克（Novorossiysk）也在遭到烏克蘭攻擊後，於12日及13日被迫暫停所有3座碼頭的作業，俄羅斯的穀物出口預料將進一步縮減。克里姆林宮（Kremlin）及俄羅斯外交部（Russian Foreign Ministry）沒有立即回應有關烏克蘭上述提議的報導。在相關報導出現前，俄羅斯外交部副部長格魯什科（Alexander Grushko）曾表示，莫斯科尚未收到任何正式的黑海停火提議。他根據俄羅斯國營新聞機構《塔斯社》（TASS）的報導指出：「最近，我們一直聽到許多要求實施各種形式的暫停措施和休戰的呼籲。這些想法透過各種管道提出，但我們尚未收到任何正式的提議。」《路透社》報導烏克蘭提出的停火建議後，歐洲「泛歐交易所」（Euronext）的小麥期貨價格13日在震盪交易中縮小漲幅，從2週高點回落。報導補充，俄羅斯始終試圖阻止烏克蘭港口運作及船舶出港，因為這些港口和航運對飽受戰爭蹂躪的烏克蘭經濟至關重要。2022年俄烏戰爭爆發後，聯合國與土耳其曾斡旋達成協議，允許烏克蘭繼續出口穀物，以避免一場迫在眉睫的全球糧食危機。直到2023年，俄羅斯拒絕延長這項協議。此後，烏克蘭另行建立1條海上航線，且直到最新一輪局勢升級前，這條航線一直維持運作。烏克蘭也坦承，其他替代方案，包括鐵路以及經由多瑙河（Danube）的運輸，運力都極為有限。據悉，土耳其9日曾向俄羅斯及烏克蘭，表達對相關攻擊事件的關切，並表示雙方都應宣布暫停在黑海發動攻擊。目前黑海港口事實上的封鎖局面，已導致烏克蘭8月迄今的穀物出口量較去年同期暴跌76%。農業部門警告，如果這種情況持續下去，可能對烏克蘭經濟造成巨大衝擊。
「多比之墓」不能動！哈利波特迷狂打數百通電話抗議 英187億海底電纜改道
一項連接英國與愛爾蘭、造價4.3億英鎊（約新台幣187億元）的電纜工程計畫，原定路線將穿越威爾斯彭布羅克郡的清水西海灘（Freshwater West beach），也就是電影《哈利波特》中家庭小精靈多比（Dobby）死亡並被埋葬場景的拍攝地，工程計畫曝光後引發大批粉絲抗議，施工團隊最終決定修改路線，避開這處粉絲多年來形成的「多比之墓」紀念地。這條總長約201公里的電纜預計將連接愛爾蘭韋克斯福郡與英國國家電網，計畫負責人路德蘭（Simon Ludlam）近日接受《Energy Revolution》Podcast訪問時透露，原先規劃的地下電纜路線「會直接穿過」多比的紀念地。路德蘭表示由於先前接受BBC訪問介紹相關工程時，他曾在鏡頭前指出電纜入地的位置，沒想到節目播出數週後，公司突然湧入數百通電話。他回憶道，同事告知粉絲抗議原因是「我們好像要直接穿過多比的墳墓」，但當時他甚至不知道多比是誰。「多比？多比是誰？我不知道多比。」路德蘭說，得知對方是《哈利波特》中的虛構角色後，他一度難以理解，還反問「他是一個虛構角色，出現在虛構故事裡，整件事都是虛構的，你們到底在說什麼？」不過同事鄭重告訴他，「這件事非常、非常嚴重」。在大批粉絲反映後，工程團隊重新與規劃人員研究路線，最終找到替代方案，讓電纜完全避開「多比之墓」。路德蘭笑稱，「很多人都非常高興，工程現在也繼續推進了，多比也開心了。」有趣的是，修改後的電纜路線反而靠近真正的青銅時代遺跡。彭布羅克郡議會的規劃文件指出，考古人員曾在地下電纜路線附近發現約西元前1700年至1500年的青銅時代有領甕殘片，這類陶器一般與人類墓葬有關。清水西海灘因《哈利波特》電影成為影迷朝聖地，多年來粉絲會在現場堆放石頭，寫上「Here Lies Dobby（多比長眠於此）」等留言，也有人留下襪子等物品。
張景森改口不退黨 稱退黨是氣話「留在民進黨當烏鴉」
行政院定案高鐵延伸宜蘭，前政務委員張景森不滿該計畫，批評是為了選舉利多的「盲腸高鐵」，宣布退出民進黨。且27日張再拋震撼彈，表示不排除下午就會把戶籍遷到宜蘭礁溪，參選年底宜蘭縣長選戰。不過，張景森今（28）日表示，退黨是「氣話」，要留黨察看，留在民進黨當烏鴉。並提到，如果真的很失望，就會去辦理退黨手續。張景森27日在他的臉書發布影片，宣稱有不少地方人士勸進他參選宜蘭縣長，甚至替他找好在礁溪設戶籍處，希望他代表北宜直鐵發聲；若國民黨、民進黨兩位縣長參選人仍堅持推動高鐵延伸宜蘭，不願將北宜直鐵納入替代方案重新研究，他不排除投入選戰，宣稱他隨時準備登記參選。張景森主張，可將既有高鐵路廊改建為台鐵提速直鐵系統，預留未來寬軌發展空間，再把可節省約1500億元經費，投入宜蘭境內鐵路高架化及各車站接駁轉乘建設。他認為，若藍綠參選人願意正面回應、將北宜直鐵列為替代方案，支持者未必需要另推第3位參選人。張景森今天上午接受《POP撞新聞》主持人黃暐瀚專訪時說，太太跟他說只是反對高鐵又不是反對民進黨，如果用退黨的話就不是否定高鐵而是否定民進黨，這樣不合邏輯，很多朋友也說應該留在民進黨當烏鴉，既然愛民進黨的話，留在民進黨當烏鴉也很好，至於要不要選宜蘭縣長，張景森直呼，根本不喜歡選舉，「叫我去選舉會妨礙我的運動爬山跟休閒時間」，確定沒有要選宜蘭縣長。張景森坦言，退黨是「氣話」，退民進黨是留黨察看，繼續當烏鴉，如果自己跑掉就沒有不一樣的聲音，民進黨要變成一個讓人尊敬的黨，黨內就要有不同的聲音，自己留著應該對民進黨有好處，「雖然很多人討厭我」。黃暐瀚追問，所以這樣算是收回退黨聲明？張景森表示，會留著看，如果真的很失望，就會去辦理退黨手續。
網友稱有「黃金包裹」求代收！ 他寄出易付卡幫忙竟遭警方通知涉詐
網路交友要謹慎！一位民眾透過TikTok認識一名女子，對方長期噓寒問暖讓他逐漸卸下心防，而對方後來麻煩他幫忙代收價值數萬美元黃金包裹，更要求寄出易付卡，他都乖乖照做，直到警方通知他名下門號涉詐，才驚覺自己竟成了詐騙集團的工具人。內政部警政署「165打詐儀錶板」近日分享個案，當事人自述，數個月前，她在TikTok上認識一名自稱來自香港的女子，彼此聊得很投緣，無論是生活瑣事或人生規劃，對方也很關心他，每一次噓寒問暖，都讓他逐漸對她卸下心防。當事人提到，某天對方表示，有一個價值數萬美元的黃金包裹準備寄到台灣，希望她能幫忙代收，但由於一些程序問題，需要她先代墊新台幣數萬元的運費才能領包裹，也承諾事後一定會把錢還他，還會給我額外的報酬作為感謝。當事人指出，聽完對方的請託，他有些猶豫，因為自己手頭並不寬裕，只能將難處如實告訴她，對方不但不責怪，反而說能理解他為難之處，並提出另一個替代方案，只要配合她辦理一張手機門號易付卡，再寄給指定的人處理，也能完成包裹通關程序。當事人說，基於無法出力協助的愧疚感，他沒多想就答應，並透過LINE訊息獲得寄貨資訊及條碼，後續也依照指示將易付卡寄出，期待能幫她代收黃金包裹。當事人表示，結果對方突然失聯，他也漸漸淡忘這件事，直到某天接到警方通知，告知他名下的門號涉及詐欺案件，起初他還以為是假檢警詐騙手法，但到了警局說明案情，才得知問題就出在那張易付卡上，當他回想整個過程，才發現自己從頭到尾只是工具人，深陷詐騙集團的劇本套路。對此，「165打詐儀錶板」也列出3招防詐小撇步：1、網路交友對象若從未見面，就提出金錢或包裹相關請求，務必提高警覺，聽到「黃金包裹」、「國際包裹被扣留」、「代墊費用」等說詞時，更要特別小心。2、易付卡、金融卡、存摺等都屬於重要金融工具，切勿交給他人使用。3、遇到類似情況，可先向165反詐騙專線諮詢查證，避免淪為人頭帳戶或人頭卡持有人。
一個人烤肉太孤單？俄羅斯「陪烤員」服務超夯 最便宜只要400元
有時候心血來潮想吃烤肉找不到人陪？俄羅斯近期崛起一種新興服務「燒烤陪伴員」（陪烤員），民眾只需支付13至65美元（約新台幣400至2000元）不等的費用，就能雇用專業大廚或具備特定專長的人，到府開啟一場烤肉派對；對方會掌廚代烤、說笑話帶動氣氛並全程陪伴。這類服務因主打「一次性社交」，雙方在活動結束後不再有聯繫，完全無須承擔維繫長遠人際關係的心理負擔。根據外媒《VICE》報導，近期俄羅斯各類網站出現不少「陪烤員」的廣告，這項服務主要針對男性客群，滿足民眾想享受戶外烤肉卻缺乏同伴的需求。顧客除支付13至65美元（約新台幣400至2000元）不等的陪伴費用外，需自行負擔食材開銷；而收費較高的陪伴員則會額外提供食材採買、搭建帳篷或規劃全套社交氣氛等附加服務。至於陪伴員的背景也十分多元，例如擁有心理學背景的業者表示，該服務讓他能結伴前往戶外過週末；也有業者將服務範疇延伸至陪同參加音樂節、演唱會、聆聽阿茲特克神話講座或去餐廳用餐，定位為「當朋友抽不出空時的完美替代方案」。俄羅斯市場調查數據顯示，這類燒烤陪伴服務在莫斯科、克拉斯諾達爾邊疆區以及下諾夫哥羅德等大城市尤為盛行。俄羅斯高等經濟大學（HSE University）一項研究指出，都市化迅速發展和單身戶數持續攀升，加上近20年鄰里間的社交連結逐漸淡薄，導致俄羅斯有高達43%的民眾正面臨不同程度的孤獨感，這正是陪烤員興起的關鍵原因。對此，俄羅斯知名餐飲業者阿列克謝（Evgeny Demchenko）從市場供需的角度分析，雖然真摯的友情無法用金錢買到，但對許多現代人而言，購買這類服務並非為了尋求長期知己，而是希望能無負擔地度過一個舒適的夜晚，並順道認識新朋友，本質上屬於一種極具效益的消費。據悉，世界衛生組織（WHO）最新評估顯示，全球約有六分之一的人口長期遭受孤寂感的困擾。
萬里溪堰塞湖仍紅色警戒！花蓮「2地區」今停班停課
花蓮縣政府於昨（19）日深夜公布最新防災資訊指出，根據農業部林業及自然保育署最新監測資料，萬里溪堰塞湖水位已上升至壩頂，目前仍維持紅色警戒。考量堰塞湖潛在風險，縣府宣布，警戒範圍內部分地區將於7月20日停止上班、停止上課。縣府表示，目前萬里溪堰塞湖警戒區域包括萬榮鄉萬榮村保全戶，以及鳳林鎮部分保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等警戒範圍。為降低災害可能帶來的影響，相關警戒區保全戶明天將實施停班停課措施。花蓮縣政府指出，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒狀態，相關防災應變措施將持續執行，直到中央解除紅色警戒為止。縣府呼籲民眾密切留意官方發布的最新資訊，並配合各項防災及疏散措施，以確保自身安全。交通方面，縣府同步公布最新管制資訊，目前西寶大橋持續封閉。箭瑛大橋及中興大橋開放白天上午6時至晚間10時通行，夜間則全面封閉。台9線萬里溪橋採白天上午6時至晚間10時單線管制通行，夜間封閉。縣道193線目前維持正常通行。針對道路替代方案，花蓮縣政府建議用路人可利用橫向道路系統，包括米棧橋、台11甲及台11丙等路線，改道行駛縣道193線或台11線，以避開受管制路段，並請駕駛人留意現場交通管制措施。公共運輸方面，縣府表示，台鐵19日24時前全線各級列車維持正常行駛。至於7月20日中午12時前列車運行資訊，將依最新狀況滾動調整，提醒旅客出發前持續留意最新公告，以掌握列車運行資訊。
川普取消荷莫茲海峽20％過路費 改海灣國家投資協議替代
美國總統川普宣布，將取消原先針對通過荷莫茲海峽貨物課徵20％「補償費」的規劃，改以海灣國家擴大對美國投資及貿易合作作為替代方案。此項政策轉變，是在川普與中東多國領導人完成一系列會談後所作出的最新決定。川普14日在Truth Social發文表示，美軍已成功維持荷莫茲海峽的航運安全，石油運輸效率持續提升，因此不再推動向通行貨物收取補償費，而是由海灣國家透過大規模投資及深化對美經貿合作，作為美方維護區域航道安全的回報。川普指出，相關投資規模將十分可觀，除可進一步強化雙方經濟合作關係，也有助於吸引更多工廠及生產設施落腳美國，進一步創造大量高薪工作機會。他並表示，美國將再次從相關合作中獲得重大利益。另一方面，川普也宣布，美國將恢復全面封鎖與伊朗有關的海運活動，範圍涵蓋往返伊朗港口，以及載運伊朗貨物的船舶。不過，他強調，荷莫茲海峽仍將持續對全球一般商船維持開放，限制措施僅適用於伊朗船舶及涉及伊朗貨物的航運。談及伊朗議題時，川普再次批評伊朗領導階層，並重申美國立場，「最重要的是，伊朗絕不會擁有核武！」事實上，川普日前提出向通過荷莫茲海峽的貨物收取20％補償費後，即引發外界對政策合法性與執行可行性的討論。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）曾表示，荷莫茲海峽屬於國際水道，依據現行國際法，各國不得向通行船舶收取通行費或過路費。副總統范斯（JD Vance）也曾指出，美國政府一貫支持維護國際航運自由，因此相關收費構想受到外界高度關注。