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全台高溫持續36度 週末鋒面掠過「2地區」轉雨
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中分析指出，今（15）日清晨觀測資料顯示，臺灣北部海面有一道微弱鋒面，伴隨鬆散雲系與零星降水回波，但各地天氣仍維持穩定，未出現明顯降雨，僅馬祖地區有濃霧發生。清晨平地最低氣溫約落在19至21度之間，各地氣溫表現相對舒適。依據最新模式模擬，今、明兩天（15、16日）微弱鋒面持續在北部海面徘徊，各地大致為多雲時晴天氣型態。北臺灣偶爾受到鋒面邊緣影響，出現局部短暫降雨機率，但整體降雨並不明顯，高溫略為下降；至於中南部及東部地區則仍維持偏暖甚至偏熱的天氣。各地白天高溫普遍落在30度以上，南部局部地區甚至可達36度。進一步觀察後續天氣變化，週五（17日）下午起至週六（18日），另一波微弱鋒面掠過臺灣北部海域，北部及東半部降雨機率提高，可能出現局部短暫降雨，其餘地區仍維持多雲到晴。氣溫方面，週五白天仍偏炎熱，週六北部及東部高溫略降，體感轉為較為舒適，而中南部地區則依舊偏熱。至於下週天氣，最新預測顯示，週日（19日）至週二（21日）受鋒面通過後的乾空氣影響，各地轉為晴朗穩定，白天氣溫偏高，但日夜溫差將明顯擴大。到了下週三、四（22、23日），臺灣附近水氣增加，大氣環境趨於不穩，雲量略增，山區午後出現局部陣雨的機率提升。下週五（24日）則可能再有另一道鋒面影響，後續天氣仍需持續觀察模式調整。此外，中央氣象署於15日凌晨發布資料指出，第4號強烈颱風「辛樂克颱風」目前位於關島北方海面，正朝北北西方向移動。根據歐洲中期天氣預報中心模式模擬，未來將在日本南方海面出現大迴轉，並受到西風風切影響，結構逐漸遭到破壞並持續減弱，對臺灣及日本皆無直接威脅。
貝萊德上調美股評級！看好戰爭風險可控、企業獲利前景樂觀
資產管理巨頭「貝萊德集團」（BlackRock Inc.）上調了對美股的展望，理由是伊朗戰爭的影響受到控制，加上企業獲利強勁，將為國內股票創造有利環境。這家為客戶管理14兆美元資產的公司在其每週市場報告中表示，已將評級從中性上調一個級距至加碼。據美國財經媒體《CNBC》的報導，戰爭發展一度使貝萊德集團對美股持審慎態度，但該公司表示，目前對持久停火的前景，使策略師相信影響不會太大。這家投資管理公司指出：「在幾週前降低風險之後，我們觀察到2個訊號將促使我們重新提高風險部位。首先，是有具體證據顯示將重新開放『荷姆茲海峽』（Strait of Hormuz）的資金與貨物流動；其次，是對持續宏觀經濟影響受到控制的可見度提高。」貝萊德集團補充：「即使自2月28日戰爭爆發以來，市場對2026年美國與新興市場的企業獲利預期仍持續上升。」該公司的策略師也強調，「美國與伊朗重新爆發戰爭的門檻很高」，進一步限制了潛在損害。與此同時，企業獲利前景看起來相當樂觀。隨著財報季剛剛展開，根據金融數據與軟體供應商「FactSet」的數據，標普500指數成分公司的第1季整體獲利預計將成長12.6%。該預測機構還分析，如果歷史上的超預期比率持續，這一數字可能上升至19%。此外，今年科技產業的獲利預計將成長45%，但該板塊今年以來僅出現小幅上漲。貝萊德集團表示，這使得資訊科技板塊相較於標普500其他10個板塊的估值降至2020年中以來的最低水平。策略師指出：「由於企業獲利預期強勁，以及全球經濟成長所累積的損害有限，我們重新提高對美國與新興市場的風險配置。」他們補充：「在本季美國財報季中，我們關注利潤率，並仍偏好如國防等主題性投資機會。」在貝萊德集團的股票投資組合中，美國與新興市場是目前唯一被加碼的2個地區。
不旅遊會死1／機票搶購潮業者喊別急！可觀望下半年 「這招」還能撿便宜
受中東戰火影響，國際油價飆漲，預期漲價心理刺激3月出現「機票搶購潮」。「這是一個不旅遊會死的年代！」業者觀察，目前雖機票價格上漲10~15%，但未感受旅遊需求下降。只要透過淡旺季、運能、航點熱門度，仍可找出票價便宜的旅遊目的地，同時業者也建議有計畫出國的民眾，可再觀望下半年局勢緩和、油價穩定，或需求下降，機票價格可能還有回落空間。機票價格的提升讓不少每年固定都要出國旅遊的民眾產生焦慮感。（圖／林榮芳攝）民航局與航空公司公告，4月7日起國籍航空上調燃油附加費，短程線每航段調漲至45美元，增加27.5美元（約新台幣873元）；長程線調漲至117美元，增加71.5美元（約新台幣2270元），此調整為21年來最高點，漲幅約157%。若再加上3月已調高的訂位費，長程來回機票漲幅將超過5,000元。不只國籍航空，事實上，外籍航空包括香港航空、泰國航空、印度航空、越南航空等，3月已將油價反映在機票價格上，其中像是國泰航空就已調漲2次，累計漲幅約 175%。易遊網執行長陳志豪（中）認為，在國際情勢變動與地緣政治不確定性情況下，旅客對安全感的重視程度將明顯提升，傾向優先選擇國籍航空，不僅語言通，在航班異動或突發狀況也提供較高的信任保障。（圖／林榮芳攝）預期漲價心理也促使民眾提早下單搶便宜機票。易遊網執行長陳志豪即表示，過往每年3月本就是整年度機票賣最好的月份，但民眾預期油價帶動票價上漲，使得今年3月機票下單比例呈現爆炸性成長，對比去年同期高出75%，並創下單月機票銷售破53萬航段數的新高紀錄。易飛網董事長周昀生也坦言，這波光機票訂單就成長很多，3月初先漲3~5成，單日統計最高還有2、3倍倍數成長的，不過在4月7日國籍航空調漲燃油附加費後，下訂狀況也跟著明顯放緩。民眾最關心機票價格會不會再漲？陳志豪坦言，國際情勢難以控制，實在很難一口氣斷言。外籍航空沒有限制，想漲就漲，漲幅也比較兇；不過國籍航空因政府對燃油附加費有金額上限，未來再調漲的空間應不多。上一波沒趕上搶票的民眾也無須捶心肝，陳志豪建議，反正現在也搶不到最低點，民眾可再觀望一下，說不定下半年局勢緩和、油價穩定，或是需求下降，機票價格還有回落空間；若油價續漲，仍可選擇票價較平穩的國籍航空，「其實不用急著現在搶票！」旅遊想撿便宜還可觀察市場供需，如有多家航空公司經營的航線，但卻沒有這麼多人有搭乘需求時，票價自然會下降。示意圖為布拉格。（圖／易遊網提供）他也解釋，機票價格由「稅金＋燃油附加費＋票價」3部分組成，目前主要是燃油附加費先跳漲，票價本身隨市場需求動態調整，只要需求減弱，票價即能降下來，一增一減下，最後可能票價也和3月前差不多。周昀生也認為，訂票還是優先考量自身需求，若沒有確定行程，實在不需要一窩蜂搶票，目前美伊持續談判中，且3、4月的這波已算漲得很多，短期應不至於再有大動作的調整，他認為可以再觀望一下。陳志豪預期，旅遊成本的提高，民眾旅遊消費模式也將從過往的「目的地導向」更趨向「價格導向」，也就是「先看價格、再決定去哪」，他建議可考慮淡旺季、運能、航點熱門程度來找出便宜航線。例如，韓國本就是相對便宜的航線之一，再加上星宇航空6月1日起增飛釜山，運能變大，若需求沒有跟上，價格就有機會往下壓；至於日本，東京、大阪、名古屋等幾個主要城市的航線價格通常不會掉太多，但一些二、三線城市或季節性較強的航點，在淡季時比較有機會看到票價下修。至於旅遊成本漲幅最明顯的長程線，本來機票成本就高，再加上很多航點是「直飛、供不應求」，像長榮的台北－巴黎航線，價格就很難降下來；但若是同一航點有2家航空公司同時飛，例如8月起星宇將直飛布拉格，布拉格就有星宇與華航共同經營，這時就可觀察，「如果沒有太多人去布拉格，供過於求下，下半年票價就很可能會往下調。」另外，像是12~1月冬天通常是歐洲旅遊淡季，機票價格也有機會比旺季便宜1~2成，甚至更多；但巴黎、紐約、倫敦等熱門點，即使在淡季，價格下修空間通常也較小。因應民眾需求，易遊網也推出「機票低價訂閱」功能，方便民眾掌握低價購票的時間點。
歐洲製藥業腹背受敵！「川普激進政策、中國生技崛起」改寫全球版圖
歐洲曾經是全球製藥公司的首選據點，如今卻受到美國總統川普（Donald Trump）激進貿易與藥品定價政策，以及中國生物科技爆發式成長的雙重衝擊。據美國財經媒體《CNBC》報導，製藥產業是歐洲經濟的基石，但隨著歐洲競爭力下滑，企業正將投資轉向其他地區。問題不僅是經濟層面，更關係到關鍵新藥的上市。由於價格壓力與監管環境，使得企業不願在歐洲推出新藥。荷蘭「ING集團」（ING Groep）醫療保健和科技經濟學家斯塔迪格（Diederik Stadig）向《CNBC》表示，美國的不確定性與「最惠國藥價」政策威脅，「讓製藥公司在與歐洲政府或監管機構談判時多了1個籌碼」。該政策指的是將美國藥價設定為其他相似國家中的最低價格。與此同時，中國已崛起為生物科技領導者，而生技正是製藥產業的創新引擎。全球製藥公司愈來愈傾向從中國尋找創新來源，甚至尋找下一款重磅藥物。從領先到落後數十年來，歐洲一直是全球無可爭議的研發實驗室。根據ING集團的研究，1990年全球近一半的研發活動在歐洲進行，而美國約占1/3。如今，美國的研發占比已提升至55%，而歐洲則暴跌至26%。長期以來，企業一直抱怨歐洲資本市場分散、單一市場在定價與臨床試驗方面整合不足，以及報銷政策不一致等問題。斯塔迪格指出，美國的關稅與最惠國藥價政策「以前所未見的方式為這場討論注入急迫性。」華盛頓愈來愈將生技與供應鏈視為國家安全議題，強調藥品供應鏈應保留在美國本土的重要性。同時，中國已轉型為創新領導者，並與全球製藥公司達成重大合作，讓其得以取得中國早期科研成果。10年前，中國自主開發的分子藥物僅占全球在研藥物的4%；如今根據ING集團的數據，該比例已接近1/3。領先全球的私募股權與創投數據庫「PitchBook」今年1月的報告指出：「持續的授權合作、精準募資與差異化科學顯示，即使地緣政治摩擦升高，中國生物製藥優勢仍可能持續。」今年稍早由義大利米蘭「博科尼大學」（Bocconi University）研究人員發表的論文指出，美國「在吸引與留住研發活動方面一貫優於歐盟，而中國則成為全球最大的外來研發淨流入國。」美國的強硬政策上週，美國對品牌藥課徵最高達100%的新關稅。但這些關稅僅適用於尚未與川普達成降價協議的藥廠，因此對許多公司影響有限。儘管如此，斯塔迪格表示，這些關稅「再次推動歐洲終於正視競爭力問題」，並成為揭露歐洲結構性弱點的外部壓力。據悉，美國仍是製藥公司最重要的市場之一，由於藥價較高，使得在當地生產具有極高利潤誘因。美軍代表性智庫「蘭德公司」（RAND Corporation）2024年1項常被引用的研究發現，美國藥價幾乎是其他33個高收入國家的3倍。然而，最惠國藥價政策威脅製藥公司在美國市場的利潤率。企業現在必須決定，要延後在歐洲上市以避免壓低美國價格，還是採取全球統一價格，即使該價格對某些市場而言可能過高。全球最頂尖的管理諮詢公司之一「麥肯錫公司」（McKinsey & Company）資深合夥人格雷夫斯（Greg Graves）今年2月曾向《CNBC》表示：「我接觸過的每1家公司都在認真考慮這些選項。」目前已有部分在美國上市的藥物未進入歐洲市場，原因是歐洲價格較低，而在最惠國藥價政策下，該問題可能進一步惡化。依藥物類型不同，企業將開始在「追求高銷量」與「追求高價值」之間做出選擇。斯塔迪格表示：「對於以價值為導向的藥物，我們將看到在歐洲上市的延遲。」如果情況不變，「投資將逐步從歐洲轉向美國。」對此，產業界、專家與企業普遍認為，現狀必須改變。歐洲製藥工業協會聯合會（European Federation of Pharmaceutical Industries and Associations，EFPIA）指出，歐洲在生命科學領域仍具領先潛力，但若不增加新藥支出、加快病患取得速度並改善創新企業的營運環境，將持續落後於其他地區。根據該組織，歐洲藥品支出約占GDP的1%，相比之下，美國為2%，中國為1.8%，且歐盟在藥品上的支出在過去20年幾乎沒有成長。EFPIA秘書長莫爾（Nathalie Moll）也向《CNBC》表示：「我們需要增加支出，並消除政府回收機制與稅負，這些政策對於留住企業並改善用藥可及性至關重要。」她補充：「這不僅對病患重要，能讓他們更快且更公平地取得藥物，也對歐洲整體至關重要」，若沒有製藥產業，歐洲將出現880億歐元的貿易逆差，而非目前1300億歐元的順差。不只是價格問題雖然美國擁有像波士頓與灣區這類結合科研與資金的生技樞紐，但歐洲仍由27個不同監管環境拼湊而成，對產業形成壓抑性障礙。根據ING集團的數據，歐盟生技公司獲得的創投資金僅為美國同業的1/5到1/10。斯塔迪格指出：「英國就像礦坑中的金絲雀」，並提到即使擁有牛津大學（University of Oxford）與劍橋大學（University of Cambridge）等世界級學術機構，大型製藥公司仍逐漸撤出英國。去年，阿斯特捷利康（AstraZeneca）、禮來公司（Eli Lilly）與默克公司（Merck & Co., Inc.，在美國和加拿大以外的國家稱為默沙東，Merck Sharp & Dohme，MSD）暫停或取消在英國的投資計畫，理由是生命科學環境的各種問題。去年12月，英國政府宣布將藥品支出提高25%，並調高評估藥物成本效益的門檻，以改善製藥公司的營運環境。政府同時表示，將把製藥公司需支付給國營醫療體系的回扣上限，從23%降低至15%。然而斯塔迪格指出：「價格不是萬靈丹……還需要考慮整個生態系。」復甦跡象儘管歐盟競爭力數據低迷，仍出現一些復甦跡象。歐盟近期提出的《生技法案》（Biotech Act）旨在簡化監管、加速臨床試驗並彌補投資缺口。西班牙則因政府的精準支持，成為臨床研究的新興熱點。去年，歐盟還提出《關鍵藥品法案》（Critical Medicines Act），試圖在新冠疫情與地緣政治問題引發的短缺背景下，提升關鍵藥品的可得性、供應與生產能力。此外，美國削減對「國家衛生院」（National Institutes of Health，NIH）的預算，以及更嚴格的簽證規定，可能讓歐洲有機會在mRNA等新興領域迎頭趕上。斯塔迪格表示：「我其實看好歐洲。」歐盟已診斷出問題，並將提升「歐洲藥品管理局」（European Medicines Agency）的審批速度列為優先事項。這一點長期以來落後於美國「食品藥物管理局」（Food and Drug Administration，FDA），但在FDA近期資源縮減的情況下，反而可能轉為競爭優勢。他補充：「在歐洲層級上確實已有行動，真正尚未意識到急迫性的，是各會員國的國家政府。我們正因這些由各國監管造成的內部障礙而自我傷害。」
伊朗戰爭導致通膨預期升溫！美國消費者信心跌至歷史新低
根據美國密西根大學（University of Michigan）於美東時間10日公布的調查，隨著美以伊戰爭及隨之而來的「荷姆茲海峽危機」（Strait of Hormuz crisis）帶來更廣泛的經濟衝擊，美國消費者信心在4月暴跌至歷史新低。據美國財經媒體《CNBC》報導，該校公布的消費者信心總指數下滑至47.6，較3月調查大幅下降10.7%，創下歷史最低紀錄。現況指數與預期指數也都出現雙位數的月度跌幅。信心下滑同時伴隨通膨預期急劇上升。受訪者預期1年後物價將上漲4.8%，較3月數據上升整整1個百分點，為自2025年8月以來最高水準。2025年4月的1年期通膨預期曾達6.5%，當時正值川普（Donald Trump）總統宣布「解放日」關稅措施之後。該調查主管Joanne Hsu表示，調查回應顯示，「許多消費者將經濟不利變化歸咎於伊朗衝突」。不過，Joanne Hsu也指出，多數訪談是在4月7日美伊暫時停火2週之前完成的，因此本次調查主要反映的是3月的經濟狀況。她表示，一旦消費者確信由伊朗戰爭引發的供應中斷已經結束，且汽油價格趨於穩定，經濟預期可能會改善。在該調查發布不久前，美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）公布數據顯示，3月整體消費者物價指數上升0.9%，使12個月通膨率達到3.3%。該機構官員表示，整體數據上升主要來自能源價格的飆升，而食品通膨變化不大。在密西根大學調查中，5年期通膨預期也有所上升，達到3.4%，較上月增加0.2個百分點，但仍比1年前低1個百分點。
加油族安心！下週國內汽、柴油不調整 中油吸收逾107億
近期中東局勢暫緩，國際油價走跌，國內迎來好消息，油價連2週不調整！台灣中油公司今（11）日宣布，自下週一（13日）凌晨零時起至4月19日晚上12時止，汽、柴油價格皆不予調整，維持原價；分別為92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。台灣中油公司指出，本週國際平均油價仍處高檔，因應中東情勢變化且衡酌亞鄰國家提高油價補貼情形，政府為照顧國內民生，平穩物價，4月13日至4月19日中油持續吸收以維持亞鄰最低價，汽、柴油合計各吸收5.6元及7.5元，吸收幅度較上週略為縮小。台灣中油公司也提到，自2月28日美伊戰爭爆發起，迄4月12日止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油預估汽、柴油合計吸收金額約107.3億元。盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。據台灣中油公司公布的資訊，亞鄰國家日本的92無鉛汽油每公升33.5元、98無鉛汽油每公升35.6元和超級柴油每公升31.3元；韓國的92無鉛汽油每公升42.5元、95無鉛汽油每公升51.4元和超級柴油每公升42.3元；香港的98無鉛汽油每公升131.5元和超級柴油每公升142元；新加坡的95無鉛汽油每公升85.1元、98無鉛汽油每公升98元和超級柴油每公升116.4元。
他嗆「少子化怪房價」是情勒 網嘆：租房生子地獄開局
在少子化問題持續惡化的背景下，「高房價是否影響生育意願」成為社群上長期爭論的焦點。究竟是經濟壓力讓年輕人不敢生，還是價值觀轉變才是主因，始終沒有定論。一名網友近日在網路論壇PTT上發文表示，觀察身邊不少租屋族或仍與父母同住的朋友，依然選擇結婚並生育兩個孩子，因此質疑將少子化問題歸咎於房價，其實是一種「情緒勒索」。他認為若房價真是關鍵因素，那麼房價較低的地區理應出現較高的生育率，但現實並非如此。原PO進一步指出，當前年輕人普遍晚婚甚至不婚，才是影響生育的重要原因之一。他認為部分人將未能生育歸因於買不起房，實際上可能是將個人規劃問題外部化，並非單純由房價所造成。原PO認為部分人將未能生育歸因於買不起房，實際上可能是將個人規劃問題外部化，並非單純由房價所造成。（示意圖／取自Pixabay）這番言論引發不少支持聲音，「怪房價的大部分真的都魯，人生不順都是別人的錯」、「你的慾望是2000萬新房才叫生，那是你自己的問題」，也有人直言，「低端亂生就是沒財商」、「魯蛇基因被淘汰原本就是大自然規則」。有人認同「是否生小孩本來就是選擇問題」，認為將責任完全歸咎於房價過於簡化。（示意圖／取自Unsplash）不過，反對意見同樣強烈。許多網友指出，在高房價與高生活成本環境下，即使不是唯一原因，房價仍會影響對未來的安全感，「租房生兩個，小孩根本地獄開局」、「現在不是奮鬥就能翻身的年代了」、「台灣房價所得比最低的嘉義跟基隆，生育率也沒比較高」。年收500萬喊養不起小孩？ 竹科夫妻嘆：每月剩不到1萬新生兒暴跌37%！ 他喊「這區房子不能買」 網熱議26歲年收破百「寧租屋」 他3點分析：找不到買房的理由
房貸族平均背債27年！ 專家揭年輕人購屋心態：對債務看法不同了
據內政部統計2025年Q3全國平均房貸達321期（26.75年）刷新紀錄。信義房屋分析，受新青安政策與房價高漲影響，30年期房貸已成主流，新世代購屋族多選擇拉長還款期以保留現金投資，與早期長輩急於還款的觀念大不同，顯示房貸結構已隨經濟環境徹底轉型。平均房貸年限刷新紀錄信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，全國房貸年期在2015年首度突破20年平均值，隨著30年期房貸逐漸普及，2023年第三季新青安上路前一年，平均房貸年期約為293期。然而根據最新統計，全國平均已攀升至321期，相當於26.75年，寫下歷史新高。這反映出市場首購比例高，銀行承作30年期房貸意願提升，民眾也藉此應對高房價挑戰。拉長還款年限保留投資現金曾敬德分析，現代人透過拉長還款年限，主要目的在於降低每月負擔，並希望手上能多留現金投資其他金融資產。這與長輩早年房貸利率高達7、8%，有錢就趕快還銀行的保守觀念完全不同。最新統計顯示，去年第三季六都房貸期數皆超過25年，其中台北市307期為六都最低，高雄市339期最高；而新竹縣甚至達到354期，主因是該地區工作人口年輕且收入高，銀行更願意給予長期房貸方案。專家建議視獎金收入彈性還本若以房貸1,000萬、利率2.5%試算，20年期每月須繳52,990元，30年期則降至39,512元，每月還款可減少約1.3萬元。雖然30年期總利息會比20年期多出150萬元，但曾敬德指出，這是一種短期降低負擔的好選擇。他建議民眾「不一定要繳好繳滿」，若手上有投資獲利、獎金或年終收入時，可選擇提前償還部分本金，以有效降低未來的利息支出。年收500萬喊養不起小孩？ 竹科夫妻嘆：每月剩不到1萬「這縣市」全台最敢生！ 嘉義縣年輕人外流 扶幼比敬陪末座油價一噴！ 房市直接被「利率鎖死」專家：台灣正進入三凍狀態
李貞秀質詢再次上演獨角戲 劉世芳、陳彥伯站備詢台不回應
民眾黨陸配立委李貞秀今（9）日於立法院內政委員會質詢時，點名交通部次長陳彥伯與內政部長劉世芳上台，但兩人對李貞秀的質詢依舊未回應。在李貞秀質詢結束後，本日輪值召委廖先翔表示，今天探討議題都非常重要。立法院內政委員會今日邀請內政部長、國土管理署長、交通部次長就「加速落實人本交通環境-檢討『永續提升人行安全計畫』執行現況、簡化審核行政流程及協助地方政府改善行人安全設施之精進作為」進行專題報告並備質詢。李貞秀先點名交通部次長陳彥伯上台，並表示，前幾次質詢，包含院會的總質詢，執政黨展現出來的傲慢，歷史會有記錄，「我不想浪費政治口水」。李貞秀說，自己今年2月開始走訪東部地區，今天要就花東在地民眾最關心的道路交通問題，向交通部和內政部反應民眾心聲。「花東的鄉親等一條安全回家的路真的等太久了」，此時幕僚拿了份資料上來給陳彥伯，但陳疑似揮手表示不用。李貞秀指出，每次只要遇到颱風、地震，國人的心就懸在半空中，行政院已核定蘇花安計劃，總經費高達1056億，這對花東交通建設本來是一個契機，目前規劃東澳到南澳的路段，據說已經核定最快今年底要發包正式動工，她要替鄉親問一句，「次長，今年底的發包，交通部能確保順利動工嗎？」，對此，陳彥伯並未回應。「所以次長回答不了這個問題」，李貞秀指出，現在大環境缺工缺料這麼嚴重，年底工程會不會流標、一延再延？花東人真的不能再等了，但賴政府的交通部次長來到立法院，民眾等不到答案。她要問交通部，超過1000億預算、5年多的工期，交通部有沒有把握在2032年如期完工、全線通車？陳彥伯依舊未回應。李貞秀續指，「次長顯然你不敢回答，不敢保證完工期限」，她要提醒，1056億不是空白支票，交通部必須確實掌握進度，排除缺工缺料因素，不能半年後再說無法發包，這才叫負責的政府，「我們不要一個只有點頭說會努力的交通部，我們要的是一個敢為花東人安全負責的交通部，這條路，本席會幫花東鄉親持續監督」。接著，李貞秀關切蘇花安施工進度，施工過程中台灣原住民族群正義是否有被兼顧到，蘇花安會經過非常多原鄉部落，依照原住民族基本法，必須落實部落諮商與同意程序，開路本來是好事，但絕不能犧牲在地族人的權益。李貞秀指出，現在很多原民族人在問，公路局的土地徵收標準到底在哪？目前針對土地的徵收費用，每坪最高可以到3000元，最低卻只有1500元。花蓮秀林鄉的和平村目前用最高標準徵收，崇德地區的其他原住民部落，是不是也可以比照這個標準？陳彥伯依舊未回應。李貞秀深深嘆氣後說，很多原住民鄉親表示為了國家建設，同意政府徵收大家的耕地，但補償的機制要健全。「我其實已經幫你查好了，秀林鄉和平村、崇德村之間的地價差異，不能只看實價登錄」。李貞秀建議交通部參考國外經驗，將公路相關收益提撥一定比例回饋當地部落的發展，要善用原民地區的地理優勢發展觀光，讓有能力的原住民族人能夠在自己的家鄉發展，而不是等蘇花安通過後，被迫離開家鄉，只能到市區尋找工作機會。接著，李貞秀也關切馬太鞍溪堰塞湖災後重建，並請內政部長劉世芳上台，而劉世芳僅是看手上資料，針對提問並未回應，李貞秀說，希望會有書面回應。質詢結束後，本日輪值召委廖先翔說，今天探討議題都非常重要。
台積跌台股震盪撐住34700點 國泰00400A掛牌首日成交爆量居冠
台股9日開盤34,779.96點略漲，最高來到34,884.45點，奔向3萬5千點，但隨著美伊停戰二周非停火的訊息消化，油價價格三溫暖，台股震盪，最低跌到34,617.34點，台積電最低1,930元、跌30元。漲幅排行部分，包括長興、泰宗、富采、友達、光洋科、穩得、台燿等60多檔漲停；成交量則為友達超過66萬張居冠，股價來到18.75元、漲1.70元、漲幅達9.97%；群創緊跟在後也超過50萬張，股價來到26.95元、漲0.75元、漲幅達2.86%。ETF則由本日掛牌上市的00400A主動國泰動能高息領衝、成交超過21萬張，股價來到10.92元、漲0.16元、漲幅達1.49%；00981A主動統一台股增長則是超過18萬張、股價來到22.69元、漲0.49元、漲幅達2.21%。00992A主動群益科技創新成交超過10萬張，股價來到14.66元、漲0.27元、漲幅達1.88%。進一步觀察，昨（8日）台股大漲1531.56點，創史上單日第二大漲點，12檔主動式台股ETF單日與今年來平均漲幅分別為6.07%、25.19%都打敗大盤的4.61%、20.02%。其中，主動式ETF單日有近九成漲幅勝過大盤，以00992A來說，今年來上漲37.97%漲幅居12檔之冠，漲幅贏過大盤將近2倍，成交量也是頻頻創高。
遭外界質疑「超收油價」 台灣中油喊冤：已自行吸收逾90.6億元
針對近期外界質疑台灣中油公司超收油價，台灣中油今天（8日）表示，自2 月28日美伊戰事爆發以來，國際原油價格漲幅驚人，台灣中油為配合政府穩定物價政策，不僅未超收，更透過亞鄰最低價及美伊戰爭專案平穩機制大幅吸收油價。自戰事爆發迄4月5日，汽、柴油合計吸收金額已逾90.6億元。台灣中油指出，自2月28日起至4月2日止，杜拜原油漲幅達69.37％、布蘭特原油漲幅達77.81％。反觀國內，以台灣中油95無鉛汽油零售價為例，同期間調幅僅為17.3％，不僅遠低於國際原油漲幅，亦遠低於其他亞鄰國家調漲金額，主要原因在於台灣中油透過「亞鄰最低價」，並配合政策優先承擔物價穩定責任，第一時間啟動美伊戰爭專案平穩機制大幅吸收漲幅，使國內汽、柴油零售價格漲幅相對緩和且4月6日至4月12日不調漲，不僅減輕消費者用油負擔，亦有助於平穩國內物價。為確保國內油品供應無虞，台灣中油在戰事爆發後立即啟動「緊急調度」計畫，包含提前調貨、同業換貨、市場購買現貨。台灣中油強調，這些緊急採購所增加的額外運費、保險費及貼水等成本，皆未納入現行油價公式中，均由台灣中油自行承擔，不僅未反映至政策吸收金額上，更無外界所謂「超收」之情事。台灣中油重申，中東戰事未息導致國際油價持續動盪，現仍將以穩定國內油氣供應與配合政策穩定物價為第一要務，至於浮動油價機制調整，台灣中油將委託學者專家進行審慎評估與檢討，籲請大眾理性看待，台灣中油將持續以透明、負責任的態度與各界溝通，以確保台灣能源供應的穩定與韌性。
40年台北福華改裝！餐廳、動線大風吹曝光 再推「改裝紀念版」端午粽禮
擁有四十年歷史的台北福華大飯店已於近日正式啟動品牌改裝計畫，業者表示，預計今年底或明年初整修完畢，才會加入萬豪國際集團掛上「傲途格精選酒店」的高端新品牌。在改裝工程展開之際，飯店也特別推出具有紀念意義的「改裝前紀念版」端午粽禮，透過熟悉的味道向許多饕客記憶中的福華餐桌致敬。在籌備多時後，台北福華終於已於上月28日正式動工全館改裝，公共空間及房間在今年將分批次進行局部裝修。台北福華大飯店業務行銷部總監蔡佳真表示，公共空間較明顯的區域調整，包括將原本1樓中庭的彩虹座自助餐廳移到4樓，成為All Day Dining的全日餐廳；而中庭將改成原七賢吧延伸的Lounge咖啡廳，在天井自然撒落的陽光下，可輕鬆享用下午茶。報到櫃台也搬至大門旁位置，工程人員已進進出出開始進行改裝作業。（圖／林榮芳攝）目前改裝過渡期，台北福華1樓彩虹座自助餐廳與七賢吧，已將原有的吧檯、座位席撤除清空，目前餐飲服務皆暫時移至 2樓麗香苑，由於空間有限，在不影響消費者用餐權益下，部分餐點會改成現點現做；而原位於1樓復興南路一段出入口前的點心坊，目前也暫時搬至2樓手扶梯旁、珍珠坊前。客房部分，台北福華原有600間客房也將全面翻新，整修期間僅會開放半數房間數提供住房需求。蔡佳真表示，餐廳、客房也都會繼續營運提供服務，盡可能將影響降至最低。蔡佳真表示，預計年底或是明年初全部整修完畢，才會加入萬豪國際集團掛上「傲途格精選酒店」的高端新品牌，屆時將提升商務會展與國際旅客接待能量，也同步規劃打造Ideas Lab創新商務會議中心，並持續保留餐廳與酒廊服務。珍珠坊和江南春二大餐廳，攜手打造滬廣山海珍饌粽禮，展現出台北福華傳承四十年的好手藝。（圖／台北福華提供）而在品牌改裝啟動之際，台北福華今年特別以「改裝前紀念版」為概念推出端午粽禮。除了延續館內中餐廳多年來的代表性口味，也透過設計細節保留屬於福華餐桌的粽香記憶。2026年端午粽禮由在福華掌廚逾三十年的江南春主廚劉宜嘉與珍珠坊主廚葉晉誠共同領軍，精選鮑魚、干貝、紅麴與艾草等特色食材，結合江浙功夫菜、經典粵菜與台式古早味元素，將六款風味不同的手工粽匯集在「滬廣山海珍饌粽禮」中，呈現不同菜系風味。另外一款「端陽飄香粽禮」則是內含二款經典人氣粽子，讓許多饕客熟悉的福華餐桌滋味在端午節再次回到餐桌。今年推出的端午禮袋設計以「花現福氣」為主題，特別使用福華經典LOGO堆疊成萬花筒般的花朵，代表著四十年來累積的品牌印記，也為本次端午粽禮增添紀念意義。禮袋上還掛著象徵好運與福氣的「福氣金幣錢母」和有馬到成功寓意的小馬吊飾，讓端午送禮多了一份別具心意的收藏價值。台北福華2026年端午禮袋即日起至6月19日開放訂購，凡於4月30日前完成付款，可享早鳥9折優惠，「改裝前紀念版」端午粽禮數量有限，售完為止。
南韓出生率回升！台灣成全球生育率最低國 人口減半時程提前至2065年
台灣少子化問題持續惡化，人口減少速度已超出預期。據內政部統計，2024年台灣總和生育率降至0.695人，創下歷史新低，不僅低於官方預估的0.87人，也顯示出生人口持續萎縮。值得注意的是，在亞洲地區中，韓國去年總和生育率回升至0.8人，使台灣在主要國家中成為生育率最低的地區之一。《韓聯社》報導，台灣的人口結構變化也正進一步加劇。原先預估台灣人口於2070年減半的時間點，已提前至約2065年。相關數據預計將納入國家發展委員會（NDC）今年8月公布的最新人口推估報告中。統計數據亦顯示，去年台灣出生人數為10萬7812人，結婚對數為10萬4376對，雙雙創下新低，反映年輕世代婚育意願下降。此外，婚育年齡明顯延後，2024年男性平均初婚年齡為33.1歲、女性為31.1歲，女性首次生育年齡達31.7歲，較過去世代晚約5至7年。在人口老化方面，受低生育率影響，預計至2070年，台灣45至64歲中高齡人口占比將超過60％，高於原先預估的55.9％，人口結構壓力日益沉重。有專家指出，台灣生育率已降至全球最低水準之一，僅依靠生育補助難以扭轉趨勢，關鍵在於改善整體社會環境，包括居住、育兒與職場條件，提升民眾組建家庭的意願。另一方面，在亞洲地區比較中，韓國去年總和生育率回升至0.8人，使台灣在主要國家中成為生育率最低的地區之一。台灣人口自1989年突破2000萬後，於2019年達到2360萬餘人的高峰，隨後轉為負成長。為因應少子化挑戰，政府已於去年9月推出相關措施，試圖提升生育意願，但整體成效仍有待觀察。
馬汀鞋成回憶！Dr. Martens結束36年在台代理 3門市推終極特賣下殺1折起
昔日在台灣街頭引領叛逆時尚、以硬派搖滾風格深植人心的英國經典靴款Dr. Martens，近日由代理商SHOEX正式宣布將結束長達36年的代理合作。為向長期支持的台灣鞋迷告別，代理商自4月9日起將針對旗下Dr. Martens與德國設計師品牌trippen，於全台僅存的3間直營門市展開「最終出清特賣」，甚至祭出破天荒1折起的極低折扣，引發潮流圈熱議。Dr. Martens自1990年引進台灣以來，憑藉招牌黃色縫線與氣墊鞋底，成為跨世代展現個性的精神指標，從五六年級生的青春記憶到Z世代的街頭穿搭，皆佔有重要地位。隨同撤出的德國手工鞋品牌trippen，則以解構美學與人體工學工藝深受設計圈青睞。代理商SHOEX證實，隨著代理權即將收官，這兩個定義台灣街頭個性文化的品牌將正式謝幕，待全台3家據點特賣結束後便會撤離市場。業者釋出的特賣會訊息極具誠意，多款馬汀指標性鞋款全數入列，包含開啟搖滾靈魂的1460八孔靴，以及日常必備的1461三孔平底鞋，皆進入最終出清階段。因應春夏季節，現場亦釋出Nartilla涼鞋系列，其Zebrilus厚底設計具備修飾腿部比例的視覺效果，是女性粉絲喜愛的人氣鞋款。除鞋履外，馬汀包款、皮夾及精選配件亦同步下殺5折，讓消費者能一次補齊全套經典裝備。同步參與最終特賣的德國手工鞋trippen，則主打多款實驗性設計鞋履，包含鞋迷形容為「蟑螂鞋」的Sparta與Helena系列，以及充滿設計感的Golf洞洞鞋。現場將整理出多款零碼鞋履限量供應，最低折扣同樣來到1折。由於此次為品牌在台最後一場大型清倉，預計將吸引大量資深收藏家與行家前往搶購，不少熱門款式恐將面臨斷貨。這場終極清倉特賣將於SHOEX台北忠孝旗艦店、西門町門市及台中門市同步展開，除了極具競爭力的折扣外，代理商更祭出滿千折百的加碼優惠，像是單筆消費滿1000元現抵100元，滿1萬元更可直接折抵1200元。代理商期盼透過這次最終回饋，讓這些承載反叛靈魂與工藝美學的鞋履，能隨支持者的足跡繼續在街頭傳承經典。
清明連假全台濕爆！盛傳「開除濕機人不能在？」 台電打破迷思
清明連假期間全台受鋒面影響水氣充沛，各地降雨不斷，潮濕狀況也讓除濕機成為不少民眾家中必備的抗潮利器。不過坊間流傳「除濕機運轉時人不能待在同一空間」的迷思，台電公司特別透過社群闢謠，強調只要掌握正確的濕度設定與安全守則，人機共處一室並無大礙，同時也提醒民眾在使用高功率家電時需注意防火安全，以策萬全。台電先前在臉書粉專「台電電力粉絲團」發文表示，常常有人詢問「人在室內可以開除濕機嗎？」對此，台電說明，過去之所以有除濕時人需離場的說法，主因是早期的除濕機無法精準設定濕度，容易導致室內過於乾燥引起人體不適。然而，現代除濕機多具備濕度監控功能，建議民眾將濕度設定在55%至65%之間。此區間不僅是人體感到最舒適的範圍，也能有效抑制黴菌滋生，若設定濕度過低，反而會導致機器持續高負荷運轉，增加耗電量與過熱風險。台電也指出，除濕機屬於高功率家電，用電安全至關重要；使用除濕機時應盡量使用獨立插座，避免與其他高耗能家電共用延長線，以免因負載過高、電線溫度異常提升而引發火災。此外，機體周圍應保持良好的通風空間，建議與牆壁、家具或窗簾保持至少50公分以上的距離。除濕機周遭也嚴禁堆放雜物或易燃物品，防止意外發生時火勢迅速蔓延。在操作細節上，台電特別提醒民眾應掌握「人離機停」的原則，雖然現代家電皆設有安全保護機制，但長時間無人看管仍存在電子零件故障的隱憂。因此，民眾若要長時間離開室內或準備外出，務必隨手關閉除濕機電源並拔除插頭。正確使用習慣不僅能延長電器的壽命，更重要的是，能將火災隱患降至最低，確保居家環境既乾爽又安全。往往在連續陰雨的天氣下，民眾使用除濕機的頻率大幅增加，台電也特別呼籲，在對抗潮濕環境的同時，應先行檢查家中的除濕機擺放位置與電路負載狀況，落實各項安全建議，才能真正做到安心抗潮。同時也建議民眾應定期清潔除濕機的濾網，避免灰塵堆積影響散熱效能。
小蜜蜂爺爺退出台灣！25年代理畫下句點 官網出清最低2折
美國天然護理品牌「Burt's Bees」（小蜜蜂爺爺）長年在台灣市場累積穩定口碑，憑藉強調天然、環保的品牌理念深受消費者青睞。然而，負責台灣市場長達25年的代理商平珩家近日透過官方社群平台宣布，將自4月1日起正式結束代理關係，象徵雙方合作畫下句點。消息一出引發不少消費者震驚與不捨。據《NOWnews 今日新聞》的報導，隨著代理結束，目前品牌在台灣的實體通路已全面撤出。為回饋長期支持的顧客，代理商同步在官網啟動清倉活動，即日起推出全面折扣優惠，單品最低5折、經典組合4折起，而部分即期良品更下殺至2折。代理商也提醒有意購買或收藏的消費者把握最後機會，以免向隅。在告別訊息中，平珩家以感性文字回顧與品牌共同走過的歷程，表示「Burt’s Bees陪我們走過很多很普通、卻很重要的日子。」貼文一出也引發不少老顧客共鳴，許多消費者紛紛留言表示遺憾與不捨，「從大學開始用到當孕婦，現在還在給小孩持續使用，謝謝您提供那麼好的產品，期待之後有緣再代理」、「天啊太難過了！我曾經有嚴重的唇炎，換成蜜蜂爺爺後再也沒有像以前一樣了，這個牌子真的很天然，現在竟然要結束代理」、「去下單了10隻護唇膏，每個包包都丟一隻，哈哈希望還會再次回歸。」Burt's Bees創立於1984年，地點位於美國緬因州，品牌創辦人Burt Shavitz以其招牌濃密鬍鬚與樸實形象成為品牌識別的一部分。品牌自創立以來，即主打「善待土地且自然」的理念，致力於打造以高比例天然成分製成的個人護理產品，強調不添加防腐劑與對人體有害的化學物質，同時在包裝上避免過度設計，並盡可能採用可回收材料，以降低對環境的影響。
加油族安心！中油6日起汽、柴油價不調整 95無鉛汽油維持每公升33.9元
近來中東局勢影響全球油價，但台灣中油公司在今（4）日宣布好消息，自下週一（6日）凌晨零時起至4月12日晚上12時止，汽、柴油價格皆不予調整，維持原價；分別為92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。台灣中油公司指出，本週國際平均油價未高於上週，但仍處高檔，因應中東情勢變化且衡酌亞鄰國家提高油價補貼情形，政府為照顧國內民生，平穩物價，4月6日至4月12日中油持續吸收以維持亞鄰最低價，汽、柴油合計各吸收6.8元及8.8元。台灣中油公司也提到，自2月28日美伊戰爭爆發起，迄4月5日止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油預估汽、柴油合計吸收金額逾90.6億元。盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。據台灣中油公司公布的資訊，亞鄰國家日本的92無鉛汽油每公升34.1元、98無鉛汽油每公升36.2元和超級柴油每公升31.9元；韓國的92無鉛汽油每公升40.9元、95無鉛汽油每公升49.5元和超級柴油每公升40.7元；香港的98無鉛汽油每公升132.1元和超級柴油每公升140.2元；新加坡的95無鉛汽油每公升85.9元、98無鉛汽油每公升98.8元和超級柴油每公升110元。
苗栗暴雨致災淹水擴大 鍾東錦宣布各局處銷假返崗應變
中央氣象署今（4）日指出，受鋒面影響，各地易出現短延時強降雨，其中苗栗縣有局部豪雨甚至大豪雨等級，新竹縣、台中市及彰化縣亦有局部大雨或豪雨發生。苗栗多地陸續傳出積淹水情況，引發關注。苗栗縣長鍾東錦稍早在臉書表示，連夜降雨導致多處排水不及，淹水範圍逐漸擴大。他指出，原本希望降雨能挹注集水區，但短時間強降雨反而帶來災情，部分地區水深已達半個輪胎高，甚至有車輛拋錨。鍾東錦提醒，山區因長期乾旱，土壤鬆動，大雨沖刷恐提高土石崩落風險，呼籲周邊居民提高警覺、注意安全。因應災情，縣府已啟動應變機制，消防局、水利處、交工處等單位人員銷假返崗，並由原先三級開設提升至二級，調派抽水機前往各地進行排水與疏通作業。鍾東錦表示，目前各單位正持續掌握災情並進行處置，盼將降雨帶來的影響降至最低。
中度磁暴影響地球18小時 氣象署：注意導航、通訊中斷
中央氣象署今（4）日上午10時45分發布太空警示訊息，自台灣時間4日上午2時發生短暫中度地球磁場擾動，影響時間持續約18個小時。氣象署指出，期間衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。氣象署太空天氣作業辦公室今日發布地球磁動太空天氣警示訊息，受到太陽表面活躍區(AR4403)於4月2日發生C5.2級長延時太陽閃焰，並伴隨著顯著的日冕物質拋射事件(CME)，於4月4日通過近地太空環境，造成行星際磁場及太陽風風速明顯增加，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約18小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級(Kp=7, G3)。在地球磁暴的期間，氣象署也預估有哪些影響，包括衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。部分的保護裝置可能會出現假警報而需要進行電壓修正。人造衛星上的部份裝置可能會有電荷累積的現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正。
別再相信天生麗質！趙小僑46歲素顏照嚇壞網友！坦言:必須很努力才能看起來毫不費力
這兩天滑到趙小僑的IG，真的會忍不住停下來把照片放大再放大！現在演藝圈流行「生圖直發」，但敢像她這樣連濾鏡都懶得開、直接把46歲最真實的肌膚狀態攤在陽光下的女星真的不多。照片一出，網友們的反應不是那種客套的稱讚，而是真的被嚇到了—這狀態合理嗎？在膠原蛋白集體離家出走的年紀，她竟然還留著那種帶有透明感的「原生光澤」，這讓許多還在抗老路上掙扎的女孩們集體破防。其實大家看到的「毫不費力」，背後都是極致的自律與計算。趙小僑自己也說了，年輕時或許能靠天生麗質撐場面，但步入熟齡後，想維持這種「不著痕跡」的美感，真的要付出超乎常人的努力。看她的日常紀錄就知道，那種緊緻感不是單靠貴婦保養品堆出來的，而是她跟著老公一起跑健身房，用汗水換來的身體素質。這種透過運動建立起來的「核心美力」，讓她即便素顏，臉部線條依然清晰不垮，這種由內而外的支撐力才是最高級的保養。（圖／取自趙小僑IG）除了運動，她的飲食控制也堪稱「清道夫等級」。她分享的餐盤裡，看不到加工食品的蹤影，取而代之的是豆腐、水煮蛋和大量的膳食纖維。這種「精準攝取」的飲食邏輯，不只是為了體重計上的數字，更是為了讓身體發炎反應降到最低，肌膚自然就不容易暗沈或冒瑕疵。這種「減法生活」看似枯燥，卻是她在46歲還能擁有少女感的關鍵底氣。（圖／取自趙小僑IG）更讓人佩服的是她對醫美與日常保養的坦然態度。她不避諱分享自己會定期尋求專業醫師的協助，甚至細節到打音波的痛感都能與粉絲交流。這種「醫美微調＋居家修護」的複合式管理，反映了現代女性對美的清醒認知：我們不追求長生不老，但追求在不修圖的情況下，依然能愛上鏡子裡那個最真實、最有自信的自己。趙小僑用行動告訴我們，美是一種長期的心理建設與體力儲備，唯有這份「很努力」的自覺，才能讓我們在歲月面前，贏得優雅又從容。（圖／取自趙小僑IG）