月租費
」 5G 中華電信 遠傳 電信 手機
在台北生活比香港難？她驚「薪水4萬怎活」 網：是生存
一名香港女子在網路論壇發文表示，她最近到台灣實習幾個月，發現台北的物價其實沒有原本想像的便宜，整體開銷在台北似乎不太容易存到錢。對此，她忍不住好奇詢問，「在台北拿4、5萬元薪水的人究竟是怎麼生活的？」文章曝光後，引發大量網友熱議。原PO在Dcard以「香港人來台北感到震驚」為題發文表示，她真的很好奇，在台北拿4、5萬元薪水的人究竟是怎麼生活的？並稱自己平常若與朋友外食，一餐動不動就超過400元，雖然房租確實比香港低不少，但整體開銷加起來在台北不太容易存到錢，買房更不是件輕鬆的事情。原PO提到，由於自己在香港唸書跟工作，兩地對比起來落差特別明顯，「在香港金融業剛畢業起薪大概有12萬台幣，只能算勉強過活，做久頂多升到20萬；而4萬台幣在香港其實做速食店就能拿到。」這讓她不禁想：「台灣這麼多專業工作，除了醫師之外，薪資大多落在4、5萬左右，會不會對專業人士來說有點不太公平？」她也坦言，香港的租金確實比台灣高很多，但仍讓她產生不少疑問。貼文曝光後，吸引許多網友回應，「妳是對的」、「非常難生存，租金1萬，伙食1萬，交通、月租費、保險等必須花費就要快1萬，2015最低薪資2萬，2025最低薪資2萬8，物價上漲的速度遠超過於薪資」、「中南部更慘，一大堆3萬初的工作」、「去新竹晃兩圈妳會嚇爛，怎麼台灣人那麼有錢」、「台北確實不便宜，要住家裡才能省吧」、「生存Ｏ，生活Ｘ」。不過也有部分網友持不同意見，表示「有領4、5萬能生存的方式，如果領這樣的薪水還餐餐都400，應該是活不下去」、「你外食太貴了，然後可以住新北減少租屋成本」、「香港跟美國對比台灣一樣，就是薪水高但物價也高，不太懂講說4萬塊做麥當勞就能拿到是什麼意思，對比下來香港很多東西也比台灣貴很多」。
丹娜絲災後4個月過去了 台南還有250盞路燈還沒亮
丹娜絲颱風重創台南沿海地區至今已近4個月，市議員方一峰27日爆料，將軍區直到上周還有250盞路燈沒亮，經了解才得知大北門6個區公所發包的路燈修繕工程，竟然都由同一家包商得標，痛批「實在很離譜」。工務局長陳世仁回應，未來再遇災害，考慮公布修繕工程得標廠商的名單，避免其他公所發包集中在同一家包商，導致修復緩慢。工務局統計指出，目前僅將軍區8盞、學甲12盞，合計20盞路燈尚未修復。至於為何與方一峰公布的數字落差這麼大？工務局說，「我們也不知道」。方一峰指出，大北門地區是此次丹娜絲颱風重創地區，上周他接獲將軍區民眾反映，直到現在還有不少路燈尚未修復；經他向區公所詢問，赫然發現居然有高達250盞路燈不亮。深究其因，原來是整個大北門6區的路燈修繕工程都由同一家廠商承包，因處理量能不足，致修繕緩慢。方一峰建議，道路明亮與否關係住戶和用路人的安全，情況緊急，市府是否可讓其他區的包商前來協助？另外災民們也關心，風災過了這麼久，電信、電視的斷訊補償方案都沒有出來，中華電信不是說要補償月租費8％的語音通信費？第四台電視和網路的補償辦法也沒消息，是否石沉大海？陳世仁認為，路燈修繕工程都由各區公所發包，才造成同一家包商得標；未來如果再度發生災情，公所需發包相關修繕工程時，工務局會公布得標廠商的名單，提供給尚未發包的公所參考，評估是否還要再決標給同一家廠商。至於工務局未來的路燈修繕開口契約，也將多發一包支援各區公所，以便災害發生時能有效快速處理。法制處長楊璿圓也說，針對電信、電視斷訊補償至今已開過2次協調會議，但中華電信一直沒有鬆口，該處還會持續追蹤、關切此案。
李多慧開箱新家驚呼「租屋文化差異」 認想在台買房：還需工作10年
韓籍啦啦隊女神李多慧已來台發展2年多，因擁有豪爽個性和精湛舞蹈實力，收穫大批粉絲。而她近期搬進新家，並在個人頻道開箱展示新租屋處。她也驚呼台灣的租屋制度，相較於韓國的租房「全租制」需一次付清1年，台灣只需支付2個月押金就能入住，這讓她直呼「想把韓國租屋處退租」，也令一票網友紛紛敲碗「多慧就留在台灣吧！」李多慧1日在YouTube頻道上傳新片，以休閒居家模樣向大家展示新租屋處，當中可見新裝潢的格局，以及各式各樣精心布置的智慧家電系統，並展現用Siri控制開關。李多慧同時分享台韓2地租屋文化的差異，她透露以同樣規格的房子來說，南韓的押金及月租金都比較貴，而且南韓是「全租制」，也就是需一次付高額租金；反觀台灣傾向月租制。李多慧驚呼台灣的押金部分，當初她來看房時心想，「很棒耶，押金應該很貴吧？」沒想到只需支付2個月租金的金額。李多慧坦言，以前工作很累時都會想趕快回家，不過現在一說到「回家」，腦海浮現的是台灣的家，而她住進新家大概已2個多月，期間都沒有回韓國，她也笑喊「其實已經忘記韓國的家了。」她也表示，最近考慮韓國的房子只租到今年底，「韓國月租費也花很多錢，該退租了，打算直接住在台灣」，下秒還驚吐「歸化嗎……？」並透過影片忍不住笑問父母：「媽媽、爸爸，我可以嗎？」而李多慧時常考慮在台灣買房子，朋友也會開玩笑說，「買棟房子啊，買得起吧？」她確實有這個想法，不過看到房價後就會驚喊「好像需要再工作個10年，真的不便宜耶！」影片曝光後，一票網友紛紛留言表示，「希望多慧就留在台灣吧，台灣年輕人加油，把多慧追回家，當台灣媳婦」、「多慧把好多家中重要的家電統統搬過來台灣了，看來是真的要在這邊定居了」、「多慧再賺個幾年，把房子買下來當起家厝吧，不然以後退租還要搬那些家具也挺麻煩的」、「恭喜在台灣有一個可以休息充電的家」。
舊門號可退費？公務員被詐400萬 熱褲按摩妹架機房被捕
刑事局偵查第四大隊日前破獲跨境電信詐欺機房，發現詐團假冒國內三大電信業者，以不明方式取得被害人曾在電信業申辦之不使用舊門號，假意向被害人表示可辦理退費，以此取得被害人的銀行帳戶，隨後以匯款不成功為由，假冒金管會人員要求監管被害人財產，導致被害人損失數百萬元，累計至少有24人受害，總計財損金額上看960萬餘元。警方獲報後也逮獲有竹聯幫月堂背景的33歲巫姓男子等4人。據了解，有竹聯幫月堂背景的33歲的巫姓男子，2017年時曾在蘆洲從事槍枝改造與毒品分裝工作遭警方逮獲，過程中還捕與警方扭打。巫男後續竟另起爐灶，改做起電信詐騙，透過友人與中國廈門不明人士接洽，從而獲得話務機房所需之DMT節費器、卡池設備，並在北市文山區、新北市三重區、新店區與新竹縣竹北市設立詐騙機房，供境外話務機房將發話訊號傳遞至國內，透過DMT、卡池設備轉換為國內手機訊號，再由國內通訊網路發話給被害人。巫男收受DMT節費器後，轉交給在臉書上「找工作」的24歲林姓男子、15歲的謝姓少年，與在按摩店上班的32歲王姓女子，幾人透過架設機房，每月可獲得1萬元費用與每周8000元不等之維護費。隨後再透過話術，假冒三大電信業者，向被害人供稱「舊門號可辦理退費」，可退得當時所申辦門號2個月之月租費，以此向被害人取得銀行帳戶，並以匯款失敗為由，向被害人供稱其帳戶有問題，須由金管會人員監管財產，要求被害人將財產交付給詐欺車手，或是假冒中油，向被害人表示其所有的中油APP遭人盜用、盜刷，須解除分期付款，又或者以假檢警、醫院等方式，向被害人供稱其健保卡等資料遭人盜用，自去年8月起，總計至少有24人受害，不法獲利高達960萬元，其中一名被害公務員就因此遭詐435萬元。警方報請台北地檢署偵辦後，也在今年5月、7月，分別於新北市於與新竹縣等4處發動搜索，在新北市三重區詐欺機房查緝巫男時，還恰好在門口碰見巫男，當場將人壓制在地，另在其他機房查獲其餘3名共犯，當場查扣DMT節費器、卡池設備、SIM卡、工作手機等贓證物。全案後續也依照詐欺、組織犯罪條例與洗錢防制條例移送地檢署偵辦。刑事局呼籲，公務機關不會以任何電話或通訊軟體，指示民眾操作網路銀行、臨櫃提款，也不會有任何需要民眾交付財物進行驗證身分的行為，若接獲可疑電話，請務必提高警覺並保持冷靜，謹記「一聽」、「二掛」、「三查證」步驟，如有相關疑問，請立即撥打 「165反詐騙專線」 查證，以免落入詐騙陷阱，造成財產損失。
遠傳9月起停售4G「699吃到飽」 推用戶改辦5G
電信三雄5G月租型用戶滲透率要辦要快！5G開台滿5年，4G吃到飽跨出順勢退場第一步，遠傳電信上周通知經銷通路，9月起停售4G「699吃到飽」資費，希望經銷通路引導用戶改辦5G資費，以提升用戶體驗。此舉也等於是讓2018年的「499吃到飽之亂」不再無限延伸畫下句點，5G正式成為營運主力。遠傳表示，這項調整是基於經銷商通路客群的經營考量、以及5G為目前消費者申辦主流，提供資費方案略微不同，經銷通路雖停止銷售4G月租699方案，但仍提供399方案等不同價位資費，與5G多元資費，滿足不同客群需求。至於直營、加盟與網路門市則不受影響。電信業在2018年爆發「499之亂」，雖30個月到期後，電信三雄陸續將499吃到飽調高到599或699吃到飽，但距離5G的1399吃到飽，仍然有不小差距，導致辦過4G吃到飽的用戶，對於4G吃到飽的價值多有低估，堅持停在4G，轉5G的意願更低，成為電信三雄龐大包袱。根據NCC統計，截至6月底止，國內5G月租型用戶總數已突破千萬，看似不少，但對照滲透率仍低，第一名是遠傳37.75％、第二名是中華電信35.7％、第三名是台灣大哥大33.49％，各家差距並不大，且滲透率均未超過4成。電信業者分析，4G吃到飽從499、599，一路賣到現在的699。雖然價格上漲，但都是廣義「499吃到飽之亂」的延續，各家為了用戶數的面子，均不敢貿然停售4G吃到飽，但這反而讓5G更難推。經銷業者直言，遠傳開出這一槍，雖僅限經銷通路，但未來一定會視市場接受度，逐漸擴大至直營、加盟及網路門市，但就算能在這些通路辦到699吃到飽，也不一定「賺到」，因為退佣或促銷力道將大減，意即表面上看起來省下了月租費，實際上還不如改辦5G。經銷業者分析，民眾未來想辦4G，大概就只剩下低流量或限速方案，但透過這種作法，也能夠更有效率應用頻譜資源，用得少的、月租費繳比較少，就繼續留在4G，用得多的、想用高速穩定網路的，則引導到5G方案。
中華電信出包大斷訊！7／31全台用戶有感 官方補償方案曝光
中華電信7月31日凌晨行動網路系統升版作業發生異常，導致全台灣大量手機用戶斷訊，出現無法接聽電話的狀況，事後還要用戶手動操作才能恢復正常。在出包後民怨四起，中華電信今（13）日公告，將對所有行動電話用戶提供補償。中華電信官方今日下午在官網發布公告，針對7月31日凌晨因行動網路系統軟體升版作業異常，導致行動語音服務受影響，雖然行動上網及其他服務不受影響，仍造成用戶不便。因此官方將依行動寬頻服務契約規定，「提供每位行動電話用戶門號，8月份門號月租費百分之八的等值國內語音通信費作為補償措施」，預計於9月帳單自動折抵國內語音通信費用。最後官方也再次向所有受到影響的用戶致上最誠摯的歉意，並承諾將秉持「以客戶為中心」的理念，提升服務品質與網路穩定性，以維護用戶權益。回顧中華電信7月31日發生全台大斷訊的狀況，有不少民眾在社群平台爆料，無法撥打電話，但可以正常上網，甚至連部分地區醫院也遭殃。當時中華電信緊急發出新聞稿，坦言當天凌晨3時因行動網路系統軟體升版作業異常，才導致全區行動電話語音無法發話和受話。用戶斷訊情況也在當日上午6時陸續恢復正常，中華電信指出，有部分用戶仍無法發話和受話，敬請用戶手機切至飛航模式再切回行動模式，或手機重新開機即可恢復正常行動語音。而因為斷訊波及範圍廣，官方更罕見連續2天發送簡訊提醒用戶。
新北加強查核運豬車防疫！3輛未裝GPS 動保處各開罰6000元
為落實動物保護與運輸管理防疫，新北市動保處於肉品市場嚴格查核運豬車輛，今年迄目前查獲3輛運豬車未依規定裝設全球衛星定位系統（GPS）及運輸人員證書過期，已違反《動物運送管理辦法》及《動物保護法》，每輛車合併開罰6000元。動保處表示，因非洲豬瘟等動物疫病易藉由運豬車傳播，農業部自2019年起補助轄內運豬車裝設GPS及月租費，今年起強制要求安裝，故動保處派駐防疫人員，每日查核進出肉品市場載運豬隻車輛，但仍有運豬車輛心存僥倖。3輛受罰運豬車的車主聲稱，他們早已聯繫廠商安裝GPS，但因在最近安裝車輛較多，所以排程延後；另運輸人員證書逾期，業者辯稱，一時忘記去上課和辦理換證，不是故意的。動保處強調，此2項規定宣導期至少6年以上，業者應早已知曉，且防疫不能有破口，一旦疫情爆發將造成產業巨大傷害，運豬業者不要認為可逃過查核而延遲裝設及換證，故以違反《動物運送管理辦法》第12條及《動物保護法》第9條第3項規定，每輛車合併裁罰6000元罰鍰。動保處提醒，所有載運豬隻的動物運輸車輛，皆應安裝中央主管機關公告規格的GPS系統，於運送動物期間完整記錄運輸工具移動軌跡，並將軌跡資料保存至少30日以供查核，並且人員應每兩年接受一次在職講習，確保持有有效資格。相關課程資訊可至「寵物登記資訊網」查詢，依照公告時間與地點報名參加，避免因證書逾期而觸法受罰。
台南災區通訊大斷線惹怨！ 電信業者修復進度＋補償方案曝光
丹娜絲風災造成台南溪北、沿海地區多處通訊中斷，災後進入第二周，卻仍有不少災區民眾手機不通或是通了但訊號卡卡，面對無網路可用，民怨炸鍋。中華電信表示，行動電話整體覆蓋率已達95％，希望最短時間恢復大家通訊；遠傳公司仍有8個基地台尚待修復，目前已恢復99.5％通訊，台灣大哥大公司則表示，所有基地台均已修復完成。市府法制處消保官日前也實地走訪後壁區土溝、長短樹等災區，測試實際收訊狀況，發現雖然多數基地台已復原，但部分地區通訊品質仍不穩，已要求電信業者加速設備搶修，確保災區通訊權益不再受損。法制處提到，針對災區電信斷訊、收訊不良等問題，已於7月21日召開「丹娜絲颱風電信斷訊補償方案及設施清理修復」會議，3大電信業者均出席，會中提出5大補償方案，包括災區月租費減免2個月；免費換卡；換機7折；維修與配件8折；重災區帳單催繳延長至3個月。當天3大業者與會代表允諾1周內回覆可行方式，以維護消費者通訊權益及災區通訊安全。中華電信表示，行動電話整體覆蓋率已達95％，希望最短時間恢復大家通訊；遠傳公司仍有8個基地台尚待修復，目前已恢復99.5％通訊，台灣大哥大公司則表示，所有基地台均已修復完成，部分地區收訊不佳，則以臨時工法補強，也提供衛星車、行動車支援，滿足災民通訊權益。
全台養生村月租曝光！ 他嘆「養老1要求」憂：根本就是慢性凌虐
根據國發會最新人口推估，台灣2025年將進入超高齡社會，即65歲以上老年人口占比超過20%，老人撫養幾乎成為每個家庭的必修學分，但有民眾分享國內養生村的收費標準，發現月租費動輒超過2.7萬元，高級一點的甚至要價8萬多元，而且只開放給能自理生活者，令原PO直言台灣人的未來令人擔心，更感嘆萬一晚年名下無房又無法自理生活，這樣的人生「根本就是慢性凌虐」。民眾在Dcard分享由媒體彙整的「全台養生村收費及地點」表格，入住門檻有些要求至少50歲，有些社區無限制但註明「健康能自理」，部分還酌收保證金大約600萬元，月租費區間落在2.7~8.8萬元，幾乎是一般上班族的整月薪水。該民眾在文章中表示，看到養生村的收費，不禁納悶一輩子要存多少錢才夠，尤其一堆社區只收能自理生活者，假設60歲入住20年，月租費以4萬元計算，20年下來就要燒掉960萬元，令他無奈表示「不小心活太久沒存款要怎辦？」原PO的貼文。（圖／翻攝Dcard）原PO質疑，台灣律法遲遲不肯放行安樂死，背後是否牽涉養老院或養老村的龐大利益，眼看少子化嚴峻未來年輕人的撫養壓力更沉重，可能1個人得照顧10個老人，面對這種大環境的需求下，估計入住養生村的開銷只會越來越貴，也好奇未來有多少人願意從事這類安養服務？看到養生村的月租費動輒超過2.7萬元，令他不禁吶喊「看到沒？台灣人的未來」，同時也表示，「如果70~80歲還能自理的，真的恭喜，又有自己房子的那還算可以穩穩度過晚年，不能自理又沒存款又沒房子的，根本就是慢性凌虐而已。」文章吸引網友共鳴，許多人也對晚年生活感到憂心，並且表示「難怪安樂死沒人討論，到死之前都要榨乾你的錢」、「這金額，年輕人也住不起」、「台灣就是長照悲歌，還一堆人以為老了去養老院就好，殊不知高級養老院的費用可能都付不起，能住的起的環境肯定很糟，只能說沒房的人就繼續租一輩子，賭以後老了不會被房東趕」、「我護理師，現在就有大夜班一個人照顧99個的經歷了，你覺得呢？」、「前幾天在版上看到有人分享申請瑞士安樂死的整個流程和金額，沒記錯的話目前大概70萬台幣可以負擔全部費用，今天看到這個養老院的價格，真心覺得還不如存錢安樂死」。 北士科最貴案每坪143萬！ 遠雄：輝達來了「沒大調房價」 4成新案單周零成交！ 專家喊「降價有必要」：這區將最有感 泰嘉開發深耕九份子 《一字得》全新國際飯店級地標
遊覽車明年起增身分識別 駕駛怒批剝2層皮
全台1.3萬輛遊覽車中僅1242輛有身分識別設備，交通部修法明年元旦起須裝駕駛識別設備，駕駛團體不滿已有GPS也有識別功能，再裝刷卡機須再付費，要求暫緩。交通部表示，既有設備若可介接識別資訊，免買刷卡機，需裝設者有補助，經輔導若不配合將罰9000元。考量遊覽車疲勞駕駛有事故風險、勞動環境不佳衍生缺工問題，交通部修法明年導入駕駛身分識別。新北市遊覽車駕駛員職業工會9日號召駕駛在交通部架靈堂辦告別式抗議，擺不良官員公祭靈位，請來孝女白琴鑽棺哭訴。該工會理事長許景翔指出，昔已出錢安裝GPS，可優化顯示駕駛姓名，現在又要加身分識別，「像一頭牛剝兩層皮」，應暫緩實施，請交通部邀專家討論配套，檢討月租費與裝機費等，若超收盼還給業者與駕駛，不該利用運管規則無限上綱，將提行政訴訟。交通部政務次長陳彥伯說，部分業者仍用紙本派車單，導入識別可數位化管理，讓業者與監理機關掌握勤務，國外也有類似規範，不一定只能用刷卡機，只要具備識別資訊的設備可介接即可，有業者就透過App管理。針對工會稱強制要求加裝設備及額外負擔月租費，公路局運輸組長梁郭國補充，未限制設備規格，車機商也說駕駛資訊透過既有GPS回傳，免額外收費，若有加裝需求，每車補助上限2000元，申請至8月底。遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞說，全聯會業者皆支持裝設，國際都有保護駕駛工時機制，缺司機環境下，須確保安全與福利，資方也認定工時管控非常重要。
不滿全面裝設身份識別設備 遊覽車工會赴交通部辦「告別式」抗議
全台1.3萬輛遊覽車中，約1242輛有裝設駕駛身份識別設備，交通部修法，明年元旦起須全面裝設，加強駕駛工時與安全管理，引發駕駛團體不滿，認為已自費裝GPS又要再添設備，今下午在交通部大門前舉辦「告別式」陳抗，還請來孝女白琴哭訴，要求暫緩實施。公路局表示，新制如期上路，目前正補助業者安裝，明年起若經輔導仍不裝設，將可罰9000元。新北市遊覽車駕駛員職業工會不滿115年擬強制裝設駕駛身分識別設備9日號召數十輛遊覽車包圍交通部，並在交通部大門前架設靈堂、請來孝女白琴「哭喪」表達訴求。（圖／中國時報記者杜宜諳攝）新北市遊覽車駕駛員職業工會今號召遊覽車駕駛前往交通部，針對明年起強制加裝駕駛身份識別設備抗議，工會理事長許景翔提出，過去已自費安裝GPS系統，如今又要加裝駕駛身份識別設備，像一頭牛剝兩層皮，且裝設GPS肇事率也沒下降，工會要求暫緩實施，請交通部邀請相關單位討論好配套措施，針對月租費、裝機費等檢討，若有超收費用，盼還給業者與駕駛。許景翔說，交通部利用「運管規則」無限上綱，目前正與律師討論提起行政訴訟，若涉及違法，也會提國賠申請。公路局說明，這次修法是因目前遊覽車GPS設備僅能獲得車輛定位資訊，無法獲知車輛駕駛人，鑑於駕駛工時違規具事故風險，近年重大事故如國道古坑段遊覽車撞擊小客車事故、太平山遊覽車翻覆事故等，經調查皆發現肇事業者涉有違反工時規定，故導入身分識別將使業者及監理機關清楚掌握駕駛勤務及時間，避免疲勞駕駛，減少事故發生機率。公路局運輸組長梁郭國補充，針對工會稱強制要求加裝其他設備及額外負擔資料通訊月租費一事，未限制採用何種型式或設備規格，至於回傳駕駛資訊的傳輸費，經洽詢車機系統商表示駕駛資訊是透過既有GPS訊號回傳，無須增加額外通訊傳輸費用，強調不用負擔額外費用。新北市遊覽車駕駛員職業工會不滿115年擬強制裝設駕駛身分識別設備9日號召數十輛遊覽車包圍交通部，並在交通部大門前架設靈堂、請來孝女白琴「哭喪」表達訴求。（圖／中國時報記者杜宜諳攝）梁郭國說，遊覽車規範裝置GPS後事故死亡數呈下降趨勢，過往每年平均死亡40人，實施後下降至平均19人，而現行部分GPS裝置有內建身份識別功能，有的則沒有，若業者有加裝相關設備需求，6月底開始正辦理配套補助作業，補助比例49％，每車補助裝置設備上限2000元，申請至8月底截止。經統計，全台現有1萬3557輛遊覽車，其中1242輛已有駕駛身份識別設備，占9.2％，明年元旦起強制安裝新制上路，若經輔導仍未安裝，將可罰9000元。公路局表示，5月已公布修法，新制將於明年元旦如期上路。
司機不滿自費裝刷卡機！號召破百輛遊覽車包圍交通部 架靈堂抗議
交通部日前修法，明年元旦起，全台遊覽車全面裝設駕駛身份識別設備，掌握駕駛工時，提供每輛車最高2000元補助，引發遊覽車駕駛團體不滿，質疑現有系統就可介接相關資訊，卻要駕駛自費安裝，7月9至10日號召破百輛遊覽車包圍交通部，將在交通部大門前「架設靈堂」表達訴求。全台目前約有1.4萬輛遊覽車，依規定都有裝GPS設備，同時介接車輛動態資訊、即時監控位置、行車速度與行駛時間、異常狀態及預警等，但未提供駕駛人資訊。為避免超時駕車，交通部日前修法於明年元旦起，遊覽車須全面裝設駕駛身分識別設備，掌握個別駕駛工時。新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔指出，實務上，只要利用遊覽車現有系統，透過介面整合，即可提供公部門所需資訊，加裝刷卡機可謂疊床架屋，且駕駛身份識別設備要4800元，政府補助2000元，業者與駕駛仍需自費2800元，每月還要另外付給廠商480元月租費。許景翔說，2020年來，透過GPS掌握行車軌跡來控管大客車，美其名是可避險避災、降低肇事率，但大客車肇事率仍逐年上升，控管效益何在？裝置刷卡機原是中央政府對大客車司機工時德政的美意，但在完全無配套措施下急就章執行，使政府被遊覽車司機質疑抱怨，且交通部應是要幫助百姓與業者，強行通過的刷卡機案，未經充分討論無視民意，衝擊攸關每位司機。許景翔提到，已申請好7月9至10日的路權，工會號召破百輛遊覽車包圍交通部抗議並提出訴求，預計有逾百位駕駛參與，陳抗將持續兩天，盼交通部傾聽遊覽車司機的心聲。對此，公路局回應，業者若透過既有GPS車機擴充功能增加駕駛識別，符合車輛即時回傳及系統介接駕駛資訊的功能規範，就無須加裝駕駛識別設備。公路局說明，駕駛識別規範要求是指業者所屬車輛應即時回傳駕駛資訊至業者設置的營運車輛監控管理系統，並由該系統隨車輛GPS訊號提供駕駛人資訊介接至公路局遊覽車動態資訊系統，若業者採取的駕駛識別方式符合該功能要求，未限制採用何種型式或設備，也未要求增加額外購置設備費用。公路局表示，若業者有加裝相關設備需求，為協助業者裝置，有配套辦理補助作業，已於6月19日發布遊覽車客運業車輛裝置駕駛識別設備補助作業要點，並開始受理補助申請，補助比例49％，每車補助裝置設備以2000元為上限。公路局提到，駕駛資訊的傳輸無須增加額外費用，有關回傳駕駛資訊的傳輸費，經洽詢車機系統商表示駕駛資訊係透過既有GPS訊號回傳，無須增加額外傳輸費用。
月薪3.5萬辛苦存一年18萬！網友曝開銷 一票人傻眼：也太猛
萬物皆漲，薪水不一定有漲，要怎麼存錢也成為年輕人的課題。一名網友感嘆，現在一天差不多吃300元，加上房租和治裝費等要支出2萬元，大概剩1.5萬元，一年存18萬元，「月薪3萬5生活會有多困難？」有人直呼，「其實你存滿多的了啊。」原PO在PTT發文，「現在光吃的一天差不多就要300元，一個月就要9千元，加上一些小確幸零食點心算1萬，房租加水電7千元就好，手機月租費算300元，衣服治裝省一點一個月300元，通勤只算油錢400元，加上一些雜項支出，差不多2萬就噴出去了。」原PO說，每個月能自由使用的錢只剩1萬5，辛苦存一年也才18萬，「月薪3萬5生活會有多困難？」此文曝光後，網友紛紛留言「房租+水電7000很難找吧」、「手機300很刻苦吧」、「你是年輕人吧，薪水後面會增加，找薪水會累積的工作」、「月薪沒6萬我都覺得太難活，基本生活都要4、5萬」、「台北7000元只能租雅房 除非你要上陽明山。」也有人說「35K一年存18萬在做夢吧XD」、「10年後就有180萬當頭期款了恭喜」、「其實你存滿多的了啊」、「3.5W能存下來1.5也太猛了吧。」
夏月電價6／1啟動家戶電費破千！ 台電「4招節電」學起來
氣候步入夏日高溫，不少民眾已開始吹起冷氣。夏月電價將在6月1日開始實施，根據台電試算，一般家庭夏季平均月電費新台幣1079元，增加的電費中七成是冷氣用電增加所致。台電鳳山區營業處分享4種節電妙方，讓民眾輕鬆省荷包。每年6至9月循例進入夏月電價期間，台電表示，為供應夏季期間較高的用電需求，夏月電價可合理反映夏月、非夏月供電成本差異；而且夏月電價較高，非夏月電價就會較低，並非調漲電價，全年平均電價並未改變。台電表示，夏月因冷氣空調用電增加，夏月的用電量比非夏月多123度、約四成，使民眾易感電費增加。台灣住宅電價共分六級距，採累進制，住宅每月用電高於千度部分，夏月電價每度達8.46元。台電補充，夏月電價僅影響每個月用電120度以上（一期兩個月用電240度）的電費部分，比非夏月高出13%到28%。換言之，全台383萬戶每月平均用電在120度以下，只須維持平時用電情況，便完全不受夏月電價影響。台電鳳山區營業處表示，需留意大樓公共用電，多以契約容量收費，若容量訂太高會多繳「月租費」；建議安裝時控開關，將抽水、通風等設備轉至離峰用電；更換LED燈具與感應式照明可提升節能效率，另外，善用智慧電表掌握用電狀況與異常，利於整體電費管理。上述夏月電價適用對象為住宅、小商店、低壓用戶等共約1500萬用戶；至於科技業、傳產、百貨旅館業等2.6萬戶高壓、特高壓用電大戶，夏月電價已自5月16日展開，一路實施至10月15日止。
全國第一 花蓮5/1起路邊收費停車格全面智慧化 徐榛蔚打造智慧又永續的宜居花蓮
為推動智慧城市與永續交通，花蓮縣政府今（14）日舉辦「花蓮縣智慧停車應用成果記者會」，展示智慧停車系統推動成果與最新應用，宣布路邊收費停車全面智慧化，花蓮縣路邊智慧停車格比率全國第一。花蓮縣長徐榛蔚將智慧交通做為重要施政目標之一，縣府持續運用科技強化交通建設，打造便利、宜居的智慧花蓮。（圖／花蓮縣政府提供。）縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府積極導入智慧化管理機制，結合AI技術與大數據應用，不僅落實智慧治理，更展現花蓮從災後復原到邁向韌性城市的堅定決心。感謝國雲公寓大廈管理維護股份有限公司自民國99年起協助縣內停車空間經營，實現縣內全面數位化停車願景，成為公私協力的典範。縣府未來將繼續推動公私協力，積極與全國企業、非營利團體合作，共同打造更臻美好的花蓮。徐縣長指出，花蓮共有三個智慧停車示範區共計201支智慧停車柱(中山路、自由街、南濱路)場域皆位於花蓮市中心，民眾停車能體驗到智能感應開單及電子多元支付，還享有前10分鐘的免費停車優惠，智慧停車柱從112年啟用至今民眾使用電子多元支付比例已達76%且持續成長中，數據顯示民眾已逐步走向智慧停車的消費模式。接下來，全新路邊地磁智慧停車也將於114年5月1日啟用，總計1,429顆地磁，加上三大智慧停車示範區，市區將提供共計1630格智慧停車席位。花蓮縣政府將帶領民眾擴大智慧停車生活區，提供更智慧便捷的停車體驗。（圖／花蓮縣政府提供。）副議長徐雪玉致詞表示，智慧交通不僅是城市進步的象徵，更是提升民眾生活品質的關鍵。她感謝縣府團隊積極推動智慧停車政策，讓民眾在停車時不再因尋找車位而煩惱，真正體現「科技為民所用」。國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春感性表示，花蓮是國雲公司發跡的起點，更是企業一路走來最深的牽絆，戶外智慧停車建設每一個進步的腳印都帶著回饋鄉里的心意。張董事長強調，儘管近年花蓮歷經地震等災害，國雲仍堅持不懈、投資並精進技術，期許將花蓮打造成為全國第一個全面智慧化停車的縣市。（圖／花蓮縣政府提供。）縣府建設處長鄧子榆說明，全新路邊地磁智慧停車的感應設備將採用磁場偵測與微雷達波感應動態偵測車輛入停及駛離時間，民眾於「花蓮交通e點通」智慧停車導引尋找停車格後直接導航，減少廢氣排放及車輛繞行時間，提升停車服務。另外提供電子多元支付方式繳費，車輛駛離停車格15分鐘後，即可掃描停車單上的QRCode，以行動支付繳費或至四大超商臨櫃繳費，簡化繳費程序。此外，為提高地磁智慧停車使用率，啟用後民眾亦享有前10分鐘免費停車優惠，歡迎多加運用。建設處表示，縣府委外經營管理的五處路外停車場(尚志橋、商校街、富裕、東里及站前)共提供了市區310格停車格，從112年陸續開放至今使用率達58%，且使用電子多元支付者已達32.4%，五處停車場也回饋民眾四大優惠及措施，一、未滿30分鐘免費停車；二、花蓮縣民身障系統自動優惠三小時；三、停車場限地里民月租8折優惠；四、停車場內設有充電服務(東里停車場除外)。（圖／花蓮縣政府提供。）電子多元支付多達13種，包含目前全台唯一使用Apple Pay方式，另可LINE Pay、街口支付、全盈+pay、悠遊付、全支付、PI錢包、橘子支付、icash pay、車麻吉、歐付寶、Q車雲、遠通電信eTag等，繳費智慧便捷更是省下民眾寶貴的時間。花蓮站前停車場不僅有臨停優惠、睦鄰優惠及公益優惠，為鼓勵民眾轉乘公共運輸，使用者停車期間使用悠遊卡(其他票證將持續上線)轉乘台鐵、公路客運、市區客運，並有扣款紀錄，就可享汽車臨停每次折減10元(限當日使用)或月租汽車依轉乘天數，享月租費用最高10%優惠，並於次月折減。智慧停車便捷又享優惠，歡迎大家多加使用，享受智慧交通所帶來的幸福感。本次記者會與會貴賓包括立法委員傅崐萁服務處主任邱惠敏、花蓮縣議會副議長徐雪玉、縣議員吳建志、吳東昇、國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春、副縣長顏新章、縣府建設處長鄧子榆及多位民意代表等人，齊聚見證花蓮智慧交通的進步與成果。（圖／花蓮縣政府提供。）
公費買2支iPhone寵妻女 嘉義市前處長貪汙緩刑
嘉義市政府前交通處長鄭君健將2支公務手機送給女兒、妻子當禮物，遭控侵吞公款1萬6000元，被起訴貪汙罪，嘉義地院審酌鄭男坦承犯行且繳回2支手機，犯行輕微，最後判其2年、緩刑5年，向公庫支付20萬元，可上訴。鄭男已於2023年8月退休，檢方起訴指出，鄭男2019年1月14日至2023年4月10日擔任嘉義市政府交通處長，2018年7月間指示下屬以「為辦理活動或外出會勘時公務所需」為由，簽辦購置處長公務手機，他再到中華電信門市用公務機門號辦理每月1399元資費綁約2年，以1萬3300元購買iphone 11（當時空機市價約3萬元），申領8000元公款，自付5300元，1年後這支手機交給女兒使用。公務機使用2年後可報廢，鄭男於2022年8月欲申辦新公務機，指示下屬用他牌手機向市府行政處申請報廢遭拒，改拿破損、無法關機的黑色iphone11混充報廢，白色iphone11仍由女兒使用，自己持用小米手機處理公務。鄭男2022年9月以同樣手法，申購1支白色iphone 14 pro當公務機，當時空機市價約3萬8400元，搭配月租費1399元綁約4年，以8800元購入當天即送給妻子當生日禮物，申報公費核銷8000元，自費僅800元。法官審理，鄭男前後購買2支手機送妻女，侵吞公款1萬6000元，犯貪汙罪之侵占公有財物罪共2罪，各處1年6月、應執行2年，褫奪公權2年、緩刑5年，並向公庫支付20萬元，犯罪所得2支手機均沒收，可上訴。
新型詐騙手法 詐團假借貸要求LINE「螢幕共享」盜走30萬
近年來非法吸金及詐欺案件層出不窮，受害民眾不計其數，刑事局也提醒民眾近期出現一種新型詐騙模式，歹徒假冒金融機構，透過張貼借貸廣告吸引民眾以LINE聯繫，並以「核貸」或「驗證資金」為由，要求使用LINE的「螢幕共享」功能，進而盜走受害者的餘額。刑事局指出，近期有民眾在申請信用貸款時，於臉書上看到銀行信貸廣告，留下電話號碼後遭詐騙。詐騙者透過LINE聯繫，聲稱需先匯款驗證資金，並要求民眾開啟LINE視訊通話分享手機畫面，進一步引導操作網路銀行進行轉帳。警方進一步說明，詐騙集團會引導受害者登入網路銀行並輸入帳號密碼，透過螢幕共享即時掌握相關資訊，隨後利用這些資訊盜取存款。刑事局提醒，民眾如有資金需求，應透過合法金融機構的正規管道申請，切勿輕信網路上的不明廣告。若在申貸過程中遇到要求進行LINE視訊並開啟螢幕共享的情況，應提高警覺，避免洩漏個人敏感資訊，以免成為詐騙受害者。此外，刑事局也分享一個案例，一名張姓男子因急需資金，日前透過Facebook搜尋線上貸款資訊，發現一個號稱提供貸款服務的粉絲專頁，便主動私訊詢問相關事宜。該粉絲專頁的「客服人員」要求張男提供身分證、銀行資料及貸款金額，並表示若到指定地點購買手機並辦理門號，便可享有優惠利率。張男聽信對方，按照指示提供資料後，至指定超商與對方見面。詐騙集團進一步要求他前往電信門市購買兩支手機及申辦門號，並將手機交付給對方。數日後，張男透過LINE聯繫對方，卻發現對方不僅未匯入承諾的貸款金額，還完全失去聯繫。此時，張男才意識到自己遭到詐騙，不僅損失兩支手機及高額電信費用，總計超過新台幣13萬元，其提供的銀行帳戶更被詐騙集團利用為人頭帳戶，成為警示帳戶，後續處理相當麻煩。警方指出，詐騙集團近年來利用各種手段進行網路貸款詐騙，通常會以吸引人的話術如「新辦手機可抵利息」、「月租費即貸款本金」等誘騙受害者。借款人誤以為可以減輕貸款負擔，卻不知個人重要資料已被用於非法行為，甚至導致個資外流或成為人頭帳戶。常見詐騙手法還包括冒用知名銀行或金融機構名義設立假網頁，透過來路不明的貸款廣告引導受害者進入網站申請，並要求提供證件、帳戶資料或辦理手機門號等。一些詐騙話術則會聲稱需要帳戶內資金流動以提高信用額度，讓受害者誤信這是必要程序。刑事警察局提醒，合法貸款程序一定會經過審核及核實，且不會要求提供存摺、密碼或辦理手機門號等敏感資料。民眾切勿輕信網路廣告或陌生訊息，並應提高警覺，保護個人財產與個資安全。如遇可疑情況，可立即撥打24小時「165反詐騙專線」進行諮詢，共同防範詐騙犯罪。
4張中獎千萬發票仍無人領取！ 財政部提醒：只到11月5日
財政部近日在社群平台上發文指出，113年5、6月期發票將於11月5日結束兌獎期限。不過，目前仍有4張中獎千萬發票無人認領，因此提醒民眾趕快檢查自己的發票是否中獎。113年5、6月期的發票，已經在113年7月25日開出，特別獎獎金新臺幣（下同）1,000萬元中獎號碼為86396830。對此，財政部29日在Facebook上發文表示，113年5、6月期發票的領獎期間，將在11月5日截止。不過，至今仍有4張中獎千萬發票無人認領，提醒民眾「趕緊確認本期發票對完了嗎？中獎的領了沒？你要是不領，你這個難得的小確幸就沒有了！」而財政部也公開這4張發票，分別是：一、新北市中和區和平街1號│星巴克▻飲品等209元（電子發票證明聯）二、臺中市西區市府路37號│中華電信▻行動月租費588元（雲端發票）三、臺中市大甲區中山路2段202號│興鴻生鮮超市賣場▻物品等169元（電子發票證明聯）四、彰化縣福興鄉彰水路50號│全家▻飲品21元（電子發票證明聯）
怒控「車庫娛樂」強迫綁會員搞詐騙 高嘉瑜：法務局及消保官已介入調查
民進黨前立委高嘉瑜於3日在臉書指控，車庫娛樂APP掛羊頭賣狗肉，表示自己看到廣告主打著購買149元電影票可再獲贈一張電影票，沒想到刷卡後不僅沒收到贈票，反而被綁訂成續約會員，不知不覺每月自動被扣會費。對此，車庫娛樂也做出回應，高嘉瑜4日則再度發文，強調「北市法務局及消保官也已經介入調查。」高嘉瑜表示，感謝受害網友提供車庫娛樂的App截圖，證明之前在車庫娛樂的App上是沒有可以直接取消會員的方式，現在多了一個隱藏在設定裡面的premium，所以我第一時間被強制加入會員的時候也找不到取消會員的方式。高嘉瑜指，另外每個網友受害的狀況不一樣，在我這個案例裡是買電影票被強迫送premium會員，而這個會員的內容、方案跟月租費卻完全都沒有寫，所以對於會員的權益跟內容也完全不了解，並不是自願主動加入會員，也有受害者留言，直到看到我的案子才知道原來月租費是199元。高嘉瑜說，鼓勵推廣大家看電影是好事，但希望車庫娛樂用好的電影跟正向的方式推廣，而不是用很多的手段跟技巧強迫推銷，甚至設下許多陷阱，讓民眾被迫成為會員，反而讓民眾有受騙上當的感覺，變成負面行銷，這絕不是喜歡電影的人所樂見。高嘉瑜坦言，車庫娛樂確實代理了許多小眾的日韓電影，尤其新海誠的電影，也希望藉由這次的事件能夠讓車庫娛樂修正改進，讓喜歡好電影的人都能夠放心開心安心的看電影。對此，車庫娛樂則回應，「對於任何銷售服務，於消費者購買前本公司皆有清楚明載消費者所購買及贈送的品項內容，並清楚說明使用方式、可享服務內容、贈送品項的免費試用說明、續扣說明、續扣金額、及隨時可取消，絕無隱藏，我們非常希望在消費者清楚明白購買及贈送的商品之下，使用我們的服務，多進電影院看電影。」
夏日好康！eMOVING推出Shine特仕版限量優惠，兼具奢華與安全的新選擇！
慶祝中華電動二輪車eMOVINGShine系列車款，連續13個月於｢微型電動二輪車｣級距單月領牌數穩居第一。eMOVING趁勝追擊、延續夏日好康，限量推出｢Shine冠軍特仕版｣。特仕版亮麗車貼設計採用鏡面材質，閃亮程度不容忽視，融合穆夏風格的優美曲線和華麗花卉，展現出宮廷般的奢華，並且搭載膝前置物盒，一次滿足實用需求。新車上市，即日起邀請大家到eMOVING授權經銷門市賞車，預約來店試乘及分享，再送您品牌隨行杯。（圖／業者提供）輕鬆騎乘，節能省錢首選交通部自2022年起將「微型電動二輪車」正式納管，兩年內(2024年11月29日前)需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。法規宣導期即將截止，eMOVING為回饋消費者使用需求，限量推出｢Shine冠軍特仕版｣，以免駕照、免加油、輕鬆滿足中高齡及年滿14歲學生族群日常所需，加上車重僅 40 公斤，除了可以透過車輛直接充電，車廂內的鋰電池亦可取出充電，5公斤的可攜式鋰電池不僅輕巧外，還提供優於業界的兩年保固。此外，充滿電力僅需 $1.87 元，換算下來平均 1元可以行駛 21km。這次特仕版加贈膝前置物盒，增加收納空間，另外可再加購菜藍，讓日常運用的靈活度更高。（圖／業者提供）安全無虞，品質卓越 根據交通部統計，2024年數據顯示，同屬慢車型的微型電動二輪車與腳踏自行車在1至3月的事故數量分別為2,174件和3,609件。微型電動二輪車的事故數量比腳踏自行車減少將近40%，微型電動車二輪車外型上就如同機車，較易被用路人注意，且相較腳踏自行車，更增加了燈光等配備，大幅提升使用上的安全，非常適合短程代步或無駕照需通勤移動的使用者。但微型電動二輪車的選擇多，消費者該怎麼選擇呢? 交通部車輛安全審驗中心呼籲，民眾在選購微型電動二輪車，一定要確認車款是否經交通部審驗合格，可請店家出市審驗合格證明，以保障行車安全。eMOVING 微型電動二輪車，不僅是通過交通部審驗合格，為保障使用者的用車安全，全車系充電鋰電池符合CNS規範，並自訂更高檢測標準，包括過充電、短路、擠壓、高溫及穿刺不起火等測試。車體經歷衝擊、摔落、涉水及1萬8千公里耐久試驗，並提供整車一年、電池兩年保固，確保車主騎乘安全，使用更安心。（圖／業者提供）限時狂歡，豪禮相送即日起至7月31日止，炎夏享好康，購買Shine特仕版再贈購車金4,000和膝前置物盒(市價1,200)及24期0利率，預約來店試乘分享，即送品牌雙層隔熱隨行杯。除了微型電動二輪車外，eMOVING EZ1同享購車金優惠及超低月租費每月只要199元(可行駛約500km)。而為鼓勵eMOVING老客戶換購新車，凡2017年底前領牌之車主回廠換購(限emoving/emovingplus/emoving super車款)，除當期優惠外，每台再加碼3,000元家樂福電子禮券。