東明社宅
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協調5年成功了 南港新都公辦都更終簽約
台北市「南港新都」歷經5年說明、協調，終於在19日完成公辦都更簽約，成為南港產業生活專區內首個成功招商的公辦都更案，預計2033年完工，台北市長蔣萬安表示，都更案象徵南港區從過去的工業區「黑鄉」變成潮流時尚的「潮城」，再加上市府對於南港擘畫，未來也將成為台北市「蛋黃中的蛋黃區」，就連他自己也想舉家搬到南港。南港新都公辦都更案昨舉行簽約典禮，蔣萬安及北市副市長暨台北住都中心董事長李四川、招商最優申請人宏匯公司董事長許崑泰等人皆出席，蔣萬安指出，從一開始申請到現在，前後總共開了40場說明協調會，凝聚在地民眾的共識與意願，最不容易的地方在於說服、整合200戶當中的170多戶。蔣萬安表示，南港新都公辦都更案是南港產專區內首例成功招商案例，也象徵南港區從過去的工業區「黑鄉」，躍升成潮流時尚的「潮城」。目前南港產專區總共有16個民辦都更案、8案公辦都更案正在進行，其中有2案由住都中心擔任實施者，預計明年公開招商。他說，在市府團隊努力下，南港未來的規畫與願景逐漸明朗，從南港機廠社會住宅到台北流行音樂中心，透過規畫好的人行立體連通道，連接到東明社宅、南港軟體園區、國家生技園區、南港展覽館、金融園區及剛開幕的LaLaport百貨，總計會有4.48公里人行立體連通道的串接。蔣萬安強調，南港未來不只是成為「潮城」，而是成為台北市「蛋黃中的蛋黃」，自己一度也想舉家搬遷來南港，雖然礙於房價可能暫時無法實現，但可以想見這邊未來的發展無可限量，大家都非常期待。住都中心表示，南港新都公辦都更案歷經多次溝通與協調凝聚共識，充分展示公辦都更自助人助的精神，後續將與宏匯集團攜手合作，打造宜居宜業的嶄新生活環境，藉由都更開啟南港再生新契機。南港新都基地位於南港區重陽路263巷以西、重陽路以南、重陽路166巷以東及興南街以北所圍街廓的中央，面積達9680平方公尺、約2928.2坪，預計更新後興建2棟SC鋼構地上30層住宅大樓，及1棟RC鋼筋混凝土造地上3層的社宅辦公大樓，總樓地板面積達2萬坪以上，預計於2033年完工。
南港LaLaport周邊社宅停車費暴漲68% 家長怒：誰還敢生？
購物中心LaLaport開幕後，附近社會住宅停車費跟著暴漲，其中東明里全日優惠月票從1750元漲至2940元，漲幅高達68％，家長氣憤表示，等於把1000元的育兒租金補貼吐回去，「誰還敢生？」台北市議員曾獻瑩建議，市府應針對育兒家庭提供停車費月票優惠。台北市長蔣萬安表示，停管處將研議停車費調漲上限，並全盤檢視制度。曾獻瑩表示，據市府公告，包括南港東明、興隆、瑞光等5處社宅停車場都在近期宣布調漲，其中東明社宅的居民反應，LaLaport購物中心3月20日開幕，沒多久就接到停車費調漲公告，多位居民至1999表達不滿。曾獻瑩指出，根據公告，東明里居民全日優惠月票從1750元暴漲至2940元，漲幅高達68％；其他南港區優惠里月票從2000元調高至3360元；一般全日月票則從3000元飆升至4200元。今年瑞光社宅月票停車費同樣上漲60％，從3000元調整至4800元；文山區興隆D1、D2區社宅月票也上調近30％。曾獻瑩補充，北市府目前提供設籍於社會住宅及出租國宅的承租戶「育兒租金加碼補助」，針對育有0至12歲子女的家庭，每名子女每月可折抵1000元租金，最多折抵3000元，然而租金補貼的金額仍難以抵消暴漲的停車費，等於原本的補貼被停車費全數吃掉。對此，有育兒家長氣憤表示「我生個孩子租金補貼才1000，你們隨便漲一次停車費就要我把補貼吐回去，誰還敢生啊？」曾獻瑩表示，且目前許多社宅停車場車位仍一位難求，此外台北市營運中的社會住宅共8114戶，其中僅有1616戶育有0至12歲幼兒，育兒家庭占比約2成，質疑市府標榜友善育兒，育兒戶數比例卻仍有提升空間，育兒家庭還陷入「車位抽不到、停車費暴漲」的困境，市府卻是束手無策。曾獻瑩認為，社宅應照顧育兒家庭實際需求，除了提高育兒家庭入住比例，也應針對育兒家庭提供停車費月票優惠、研議停車費調漲上限，並在車位抽籤時給予育兒家庭加籤，讓社宅真正落實友善育兒精神。北市停管處回應，通常停車場使用率過高或費率明顯低於周邊時，會檢討並調整至相近水準，以興隆社宅為例，原本費率偏低，住戶反應長期抽不到月票，因此研議費率調整，以改善分配狀況。蔣萬安則表示，將努力提高育兒家庭入住社宅的比例，並指示停管處研議停車費調漲上限與育兒家庭車位加籤機制，由都發局協助進行全盤檢視，建立更完善的制度。
新埔站電扶梯失控倒退嚕 北捷遭爆「這38站」都有類似風險
台北捷運新埔站電扶梯「失速」意外引發軒然大波，官方坦言是捷運營運以來首次發生，台北市議員李明賢爆料，目前北捷全線同機型電扶梯一共248台，包括新店線全線、板藍線（昆陽到新埔)一共38站，都潛藏「倒退嚕」風險，他要求在完成全面檢測之前，同型號手扶梯是否先暫停使用，而非僅暫停出事的該組手扶梯而已。李明賢指出，針對事故原因，目前廠商檢測回報原因有二，其一是齒輪箱故障，因為齒盤軸向位移，馬達動力無法傳遞，但關鍵在於電扶梯煞車系統失靈無反應，才會發生倒退嚕無法停止，當時北捷電機處長俞世健坦言「手扶梯有安全迴路、剎車沒反應，這確實要查明」。李明賢說，目前與新埔站OTIS型號電扶梯一共有248台，包括新店線全線、板藍線(昆陽到新埔)一共38站，等於都潛藏「倒退嚕」的風險，儘管OTIS公司已經完成檢測一半手扶梯，預計2天內完成所有手扶梯檢測，他仍要求捷運局安全第一，在完成檢測之前，同型號手扶梯是否先暫停使用，而非僅暫停出事的該組手扶梯而已。李明賢表示，對於齒輪箱異常，北捷指稱已經找出原因，未來安檢也會納入SOP機制，但為何剎車系統無反應，至今仍查不出真正原因，這實在令人憂心忡忡。廠商聯繫國外總公司後，回報給捷運局定調竟是「單一個案事件」，然而，倘若其他同型號手扶梯再度發生倒退嚕呢？要是剎車系統還是失靈呢？乘客安全不能開玩笑，更不能妥協。李明賢認為，這次發生故障的齒輪箱一年多才更新，即使機械故障難以掌握，但廠商至今無法解釋「為何剎車機制失靈」，就代表手扶梯存在一定風險，他要求北捷必須最高安全標準來要求廠商落實檢測，並於最短時間內對外公布事故原因；同時，新會期開議後，也會要求在交通委員會要求召開專案報告。北捷以往號稱妥善率、準點率最高，這次發生意外難免成為各界焦點，李明賢說，北捷2018年各項故障(包括號誌、月台、軌道)僅14件、2019年也是14件，其中不乏有人為甚至是未來因素；這是手扶梯倒退嚕北捷定調是「機械因素」，但仍應不排除人為疏失，特別是該廠商也承辦東明社宅電梯，過去也發生機械故障爭議。
全台交通最便利社宅入厝 北市包租公喜遞交鑰匙
擁有全台首座四鐵共構社會住宅稱號的「東明社宅」，今(8)日迎接700戶新居民入住，北市都發局長黃景茂以「包租公」身分將鑰匙交給社宅新居民，並在屋頂農園種下蝶豆花種子，象徵住戶在此落地生根。東明社宅基地位於北市南港區南港路二段，距離南港車站步行5分鐘路程，基地面積約8348平方公尺，前身為台肥出租國宅，規劃3棟地上21層建築，總計700戶，包括套房/1房型492戶，2房型170戶，3房型38戶，最低月租金分別為9,400元、15,800元及21,500元。東明社宅去年9月公開招租8戶金店面，以平均每坪租金單價落在1200元，約周邊行情8折價吸引業者搶進，由於當地交通機能完整，鄰近南港車站，短短3個月就有6戶標脫。目前1樓有便利商店、洗衣店、餐飲店、藥局等，再加上東明社宅本身規劃有身心障礙福利機構、老人長期照顧機構、托嬰中心、就業服務站等，生活機能十分完善。8日，北市都發局局長黃景茂以「社宅包租公」身分登場，將象徵東明社宅正式入住的鑰匙交給住戶，也贈送居家植栽作為入厝賀禮。為了慶賀東明社宅入住，興隆D2區社宅青創戶也特別致贈蝶豆花種子，並由黃景茂帶領住戶在社宅屋頂農園共同種下，象徵住戶在東明社宅落地生根。黃景茂表示，東明社宅前身為台肥出租國宅，是北市第一個出租國宅改建成功的案例，除提供優質物業管理服務，都發局更重視經營好社區關係，透過青創種子運用自身創意與專長回饋，相信可以為社區及周邊鄰里注入活力，營造更好及理想的居住環境。