格洛里亞
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里斯本140年歷史觀光纜車出軌釀16死 初步調查直指使用「不符規範」纜索、煞車失靈
葡萄牙里斯本（Lisbon）於9月發生一起致命纜車相撞事故，造成16人喪命、20人受傷，初步調查報告揭露出一連串管理與技術疏失。這起災難發生於9月3日，事故主角是有140年歷史、深受觀光客喜愛的格洛里亞纜車（Glóriafunicular），其中11名死者為外國人，包含3名英國公民。根據《BBC》報導，葡萄牙航空與鐵路事故調查局（AirandRailAccidentInvestigationsBureau）於20日發布初步調查結果，指出事故主因是一條在兩節車廂間負責平衡配重的地下纜索斷裂。該纜索被發現存在製造缺陷，且從未獲得客運用途認證。報告指明，這條纜索在技術上並不適用於現行車體，卻由里斯本公共運輸公司Carris（Carris）於2022年購買安裝。Carris已在報告出爐後開除纜車與有軌電車的維護主管。調查指出，這條未經認證的纜索在安裝前未經測試，Carris的工程師沒有監督施工，外包維護公司同樣失職。該公司於事故發生當天早上向格洛里亞纜車提交「狀況正常」的評估報告，但目前尚不清楚是否真的執行過檢查。更嚴重的是，當纜索斷裂時，駕駛員啟用的緊急煞車系統竟無法作用，而該系統自安裝以來從未進行實測。報告強調，目前收集到的資料仍不完整，後續需要進一步檢測與分析。文件特別提醒，現階段不應臆測任何個人或單位的法律責任。在事故後政治責任的爭論中，里斯本市長莫埃達什（CarlosMoedas）仍於12日順利連任。他接受SIC電視台（SIC）訪問時表示，報告再次證明悲劇源於技術問題，而非政治失職。Carris則發出聲明表示，尚無法確認纜索使用不符規範是否與事故直接相關，並援引報告內容指出，同型纜索已在格洛里亞纜車上使用601天而未發生意外。公司進一步說明，雖然纜索於現任董事會（2022年5月上任）期間投入使用，但採購程序發生在前任管理層任內。報告除點名多項失誤外，也提出初步安全建議，包括要求Carris依歐洲最佳實務導入新安全管理系統，全面檢視所有纜車煞車裝置，確保在纜索失效時能及時制動。同時建議修法，堵上現行漏洞，因歷史性纜車系統長期被排除在其他纜索驅動交通工具的監管範圍外。完整調查預計耗時約11個月完成，若進度延宕，將發布更詳細的中期報告。在調查期間，里斯本全市所有纜車已被勒令停駛，待必要的安全檢查與改進措施通過後方可恢復運行。
燕子訪美終站 盧秀燕與聖地牙哥市長分享疫後挑戰解方
盧秀燕訪美最後一天，拜訪已與台中結盟姊妹市長達41年的美國聖地牙哥，由聖地牙哥市長格洛里亞親自出面接待並與參訪團座談。盧秀燕得知格洛里亞還沒有來過台灣，特別向他介紹台灣目前是全世界矚目的高科技製造中心，台中是台灣第二大城市，歡迎他到台中參訪，讓她好好接待。格洛里亞則向盧秀燕說明，對聖地牙哥而言，市民「沒能力負擔買房」是目前最大挑戰，聖地牙哥市府祭出許多方案希望能解決，包括加速發出「經濟適用房許可證」，以往要取得該證，有經濟困難的市民都要等幾個月或幾年，聖地牙哥也盼望優先解決弱勢市民的居住問題。 格洛里亞像盧秀燕說明，因為受新冠疫情影響，城市有越來越多無家可歸的人。聖地牙哥市政府為了興建更多「合宜住宅」，提供無家可歸者居住，家庭年收入在６．５萬美金以下的家庭，就可以租用合宜住宅，合宜住宅是只租不賣。他指出，聖地牙哥市府，投入大筆預算，加快合宜住宅建照審核、加寬補助資格等面向，簡化合宜住宅興建批准從９個月縮短程序至9天，讓有居住困難的市民在取得「經濟適用房許可證」後，可以入住合宜住宅。聖地牙哥目前已興建完成2000多戶合宜住宅，未來希望能興建1萬戶，並放寬申請標準，只要低於市民平均收入者均可申請，也依照申請人收入情形提供房租優惠折抵。盧秀燕聽到格洛里亞的說法表示，目前台中有７００戶社會住宅，正在興建中的社會住宅有７０００戶，盼望在任期結束前可以完工１００００戶。但與聖地牙哥提供的對象有些許不同，台中希望能優先提供給年輕人，解決她們的居住問題，部份提供弱勢民眾申請。她還心有戚戚焉的表示，台中目前最大挑戰，也是如何將疫前經濟振興回來，因為台中在疫情之後，也有很多行業，連續受到三年疫情的衝擊，生意並不好，政府必須給這些商家很多協助，因此中市府近期舉辦許多節慶活動，希望透過市府預算，投資在節慶活動上，吸引人流進入台中消費，讓商家有生意可做，例如舉辦在亞洲規模算很大的購物節，預算大約是１０００萬美金。格洛里亞聽到用１０００萬美金舉辦購物節，不禁「哇」的喊了一聲，盧秀燕則補充，雖然花掉的預算不少，但是可以因此得到的消費營收超過１０億美金，格洛里亞則頻頻點頭。