桃園市消防局
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27歲男開特斯拉恍神「左右飄移」猛撞國道護欄 衝進南崁匝道
27歲邱姓男子15日深夜駕駛特斯拉轎車行經國道一號北向49公里桃園南崁路段時，疑似恍神自撞內側護欄，車輛失控衝入南崁交流道匝道。邱男頭部受傷送醫，酒測值為0，警方初步研判為疲勞駕駛所致。國道警察第一大隊勤務指揮中心於15日23時17分接獲通報，指國道一號北向49公里處發生自撞事故。警方到場後發現，白色特斯拉在變換車道時先擦撞內側護欄，再失控衝向外側，最終停在南崁交流道匝道內。邱男頭部擦挫傷，由桃園市消防局救護人員送往林口長庚醫院，所幸並無大礙。警方酒測後確認無酒精反應，事故現場在今日凌晨排除。目擊者向警方表示，案發前曾看到該輛特斯拉左右飄移，駕駛似乎恍神，接著便擦撞內側護欄，隨後失控往右衝進匝道才停下。國道警方呼籲，用路人行車務必保持精神良好，避免疲勞駕駛，如感精神不濟應儘速至休息站休息或離開高速公路；另外，不論駕駛或乘客皆應繫妥安全帶，以確保行車安全。
5秒內拉人脫險！騎士摔台鐵平交道「機車撞毀」 民眾搶時救援
今（10）日上午6時32分左右，台鐵埔心－楊梅間平交道發生一名騎士行徑該處時，滑倒摔車，其摩托車遭1107次區間車撞擊，所幸人提早被拉出僅受輕傷。而目擊網友表示，當下他看到阿伯連人帶車卡在鐵軌上，他直接衝去把阿伯拉到馬路上。在這短短5秒鐘的時間幫助對方脫險，2人最終都平安無事。今日上午6時32分埔心－楊梅間東正線瑞塘里平交道（K74+631），一輛摩托車行經平交道時疑受天雨影響滑倒，遭1107次區間車撞擊，所幸事故並未影響鄰線軌道，暫以西正線雙向運轉。事發後機車騎士已被扶走送醫，機車毀損卡在列車下，該區間一度單線運轉；摩托車殘骸已於8時排除。有目擊民眾在社群平台Threads發文透露，自己於上午要去上班的路上行經平交道時，看到一個阿伯騎車在鐵軌上滑倒，而此時平交道柵欄正在往下降、警鈴聲也已響起，當下他選擇直接衝去按緊急按鈕，並把阿伯拉出來，中間時間僅不到5秒鐘，相當驚險。原PO驚魂未定地寫道，「當下沒有想太多，摩托車丟下就衝過去按緊急按鈕，然後衝進去把阿伯從摩托車下拉出來」。沒想到，隨後對向又來一輛火車，他就一路把阿伯拉到馬路上，時隔不到5秒鐘，火車直接撞上阿伯的摩托車。原PO直呼：「真是好可怕，生死一瞬間！」他同時透露，所幸經過救護人員的檢傷，阿伯只有擦挫傷。他也特別呼籲，雨天行經平交道時，一定要留意鐵道上明顯濕滑，騎士在騎車時須特別小心。貼文曝光後，網友紛紛留言大讚「你是英雄」、「在生死一瞬之間，你的行動照亮了人性的光輝」、「感謝你為陌生人伸出援手」、「謝謝你的見義勇為」、「光看文字都覺得好緊張，還好有你」、「早上搭火車聽到有事故，原來是原PO好心救人，好心有好報」、「英雄不一定都披著披風」、「你真的好勇敢！敢這樣衝過去，佩服你的膽量和善良」；對於網友建議去收驚，他也多次回覆網友：「我跟阿伯都沒事，人平安就好！」對此，桃園市消防局指出，救護人員獲報到場檢傷，騎士無大礙未受傷，後續表示無需送醫自行離開；詳細事發經過待鐵路警方調查釐清。也特別提醒民眾，近日受東北季風及颱風外圍環流影響，各地須慎防強風、豪雨、大浪，保護自身平安。（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）（圖／Threads@wyc.30cm授權提供）
桃園南門市場深夜驚傳火海！黑煙狂竄、瓦斯氣爆零星炸聲 攤販血本全失
桃園市南門市場5日晚間9時許驚傳大火，猛烈火勢伴隨連續爆炸聲，濃黑煙柱高聳如巨型煙囪，異味迅速擴散至周邊40個里，造成當地居民驚慌，桃園市消防局接獲通報後，立即派出多個分隊趕赴現場馳援，並呼籲民眾關閉門窗以避免吸入濃煙。火勢於今日凌晨1時20分左右才完全撲滅，所幸無人傷亡。據了解，南門市場是桃園市規模最大的傳統市場之一，火災影響約三分之二的區域。起火點位於市場1層的鐵皮結構建築，火勢猛烈且現場有瓦斯管線，導致過程中出現零星氣爆，據目擊民眾表示，部分攤販在發現火災後急忙趕到現場，眼見自己辛苦進貨的漁獲、貨物瞬間付之一炬，忍不住當場痛哭。市議員黃瓊慧持續透過社群平台更新現場情況，她坦言：「看到市場燒到剩下骨架，心中真的五味雜陳」，並感謝消防人員全力搶救；同時，她表示將協調經發局協助受災攤販度過難關。火災造成的濃煙與異味影響範圍廣達桃園區、中壢區、八德區共40個里，當地環保局呼籲居民盡量待在室內、關閉門窗，必要外出需佩戴口罩，敏感族群特別注意防護，以減少空氣汙染對健康的影響。
桃園南門市場火警「三分之二區域嚴重受損」 張善政：將研擬重建方案
桃園市消防局5日晚間9點35分接獲通報，桃園區南門市場於發生火警，現場傳出多起氣爆聲響，火勢一度猛烈。桃園市長張善政6日凌晨表示，火勢已於當晚11時50分控制，初步統計顯示，市場約有三分之二區域受損，災情嚴重。張善政透過社群平台發文指出，市府在第一時間由消防局封鎖現場並展開搶救行動，同時啟動跨局處應變機制，整合警察、環保與經發等單位，掌握現場狀況與後續復原進度。他也特別提醒第一線人員注意自身安全。經過數小時搶救後，火勢在晚間接近午夜時分獲得控制，張善政表示，市場規模龐大，初步研判約三分之二區域受損，情況令人憂心。他已指示經發局與區公所於6日早上召開緊急會議，盤點受災攤商、整合資源，並研擬中繼安置與後續重建方案。市府也呼籲市民避免前往現場，以配合封鎖與管制措施，並注意火警後當地空氣品質變化。張善政感謝所有投入救災的消防與第一線人員整夜辛勞，也表示南門市場對許多市民而言具有情感意義，市府將全力協助受影響攤商度過難關，待現場安全無虞後，將儘速釐清損害情況。南門市場火警。（圖／翻攝臉書／張善政）
快關窗！桃園南門市場暗夜惡火 警消緊急灑水搶救
桃園桃園區南門市場今天晚間發生火警，桃園市消防局21時36分獲報趕往現場，已有2人自行逃生，是否還有無人員受困、內部狀況待查。目前消防人員持續灑水搶救，現場因疑似有瓦斯、電線等，爆炸聲響不斷。桃園桃園區南門市場今天晚間發生火警，桃園市消防局21時36分獲報趕往現場，已有2人自行逃生，是否還有無人員受困、內部狀況待查。目前消防人員持續灑水搶救，現場因疑似有瓦斯、電線等，爆炸聲響不斷。（圖／中國時報賴佑維攝）有附近住戶將火警現場用手機拍下，PO到臉書社團《桃園爆報（二）》，從影片中可以看到現場火勢相當猛烈，還不斷有爆炸聲傳出，濃煙如巨大煙囪般飄散，很多在地網友紛紛留言表示味道超臭，呼籲大家快將門窗緊閉。民眾在臉書社團發文，提醒大家快關窗。（圖／翻攝臉書桃園爆報（二））桃園市消防局21時36分獲報南門市場發生火警，消防局立刻派遣大批人車趕往救援，現場已有2人逃生，但火警剛發生，內部狀況不明，消防持續搶救中。目前桃園警分局也協助管制交通，避免非救災車輛行經。此外濃厚異味往附近飄散，不少民眾也反映聞到臭味。
桃園「捕蜂捉蛇大隊」近半成員過敏 農業局：最快明年1月委外
桃園市去年11月發生捕蜂捉蛇大隊隊員執勤摘蜂窩，遭黑尾虎頭蜂螫引發嚴重過敏休克，送醫不治。市府事後補強，添購腎上腺素自動注射筆「救命筆」，也為200多位隊員做過敏體質檢測。地方指出，有近一半隊員為過敏體質，且桃園市為6都甚至全國各縣市，唯一未將捕蜂捉蛇業務委外縣市，雖然已經添購救命筆，但應將該業務交由專業人員執行。市府農業局說明，已經規畫把捕蜂捉蛇工作委外辦理，預訂明年1月前完成招標作業。桃園市消防局第四大隊龍潭義消分隊40歲范姓義消副小隊長，去年11月時與義消同伴出勤至平鎮區某民宅摘除虎頭蜂窩，不慎遭蜂群攻擊，范男雙臂遭螫昏迷，送醫宣告不治。當時家屬痛斥，這麼危險的工作，不該讓義消去做，而是要請專業人士去捕蜂捉蛇，蜂窩那麼大，竟要義消而非專業人員處理，好好一個家就沒了。桃園地方指出，有近一半隊員為過敏體質，且桃園市為6都甚至全國各縣市，唯一未將捕蜂捉蛇業務委外縣市，雖然已經添購救命筆，但應將該業務交由專業人員執行。（圖／農業局）市議員劉熒隆表示，去年發生捕蜂捉蛇大隊隊員殉職憾事令人痛心，但捕風捉蛇是農政的之一，卻要配給義消協助執行，且多數人忽視蜂毒累積問題，加上經農業局針對捕蜂捉蛇大隊進行健康調查，竟有近一半人員都有過敏體質，要求市府在委外新做法上路前，持續監測所有第一線人員的健康狀況，新年度開始交由專業人員後，一樣要做到確實與專業，確保安全無虞。劉熒隆說，依據農業局提供的訊息，目前6都甚至全國各縣市，僅桃園市的捕蜂捉蛇業務沒有委外，顯示這項工作委外執行已經成熟，交給專業公司做安全更有保障，不過距離明年1月完成發包上路還有2個多月的空窗期，市府一樣要做好預防工作，不只摘蜂窩，捉蛇也要注意毒蛇，不能再發生致命意外。農業局說明，桃園市捕蜂捉蛇有4個大隊負責13個行政區，去年11月發生隊員執行工作被蜂螫休克送醫不治意外，立即透過衛生局採購救命筆交給各大隊，目前沒有使用紀錄。另外未來是否調整編制，由得標的專業公司規畫，包括防護衣等裝備都需符合規定，目前其他5都委外捕蜂捉蛇的經費按人口數等條件估算，一年約1500萬至2500萬元，桃園招標作業會參考各縣市的做法，預計明年1月前能發包。農業局也說，捕蜂捉蛇大隊隊員體檢，確實有近一半為過敏體質，不過並非有過敏體質就表示以前被蜂螫過，也不是外傳體內有蜂毒，純粹是讓隊員安全更有保障，安排每位隊員體檢是否為過敏體質，讓每個人了解自己身體狀況，執行任務時更小心。
桃園五金倉庫烈焰沖天濃煙瀰漫波及安養院 88長者驚險撤離全數平安
桃園市桃園區樹仁三街23日上午驚傳火警，1間五金倉庫突發猛烈大火，現場火勢迅速延燒，濃煙直竄天際，數公里外都能見到黑煙。桃園市消防局獲報後，立即派出58名消防人員、29輛消防車及4輛救護車趕赴現場搶救。據了解，起火地點為連棟式鐵皮建築，倉庫內堆滿五金雜貨與易燃物，火勢一度失控，現場溫度高漲、火舌不斷竄出，灌救難度極高。由於火場鄰近一家安養院，濃煙迅速飄入院區，造成院內空氣品質惡化。桃園警分局大樹派出所所長馮清豪率隊到場，協助消防人員疏散行動不便的老人家與醫護人員，並封鎖周邊道路維持秩序。在消防與警方通力合作下，共成功撤離88名長者，所幸全數平安無恙。現場一度傳出有1對男女疑似受困火場，消防局表示目前仍持續搜救與灌救作業中，尚未發現有人員受困。火勢截至中午仍在延燒，起火原因與損失金額仍待火勢撲滅後進一步調查。
桃園鐵皮倉庫清晨突發惡火！ 2員工受困生死未卜消防全力搶救中
桃園市桃園區樹仁三街23日上午8時許驚傳火警，1間位於當地的連棟式鐵皮倉庫，突然竄出濃煙與烈焰，現場火勢猛烈、濃煙直竄天際，燃燒面積超過30平方公尺。據了解，該倉庫隸屬一家公司，當時內有1男1女2名員工疑似受困，至今仍未取得聯繫，情況相當危急。桃園市消防局於上午8時36分接獲報案，立即出動58名消防人員、29輛消防車及4輛救護車趕赴現場，全力進行滅火與搜救。消防人員抵達後迅速布線灌救，並設法突破高溫與濃煙進入內部搜索。由於該建築為鐵皮結構，導致火勢蔓延速度快、溫度極高，增加了救援難度。目前消防隊仍持續搶救中，並調查起火原因。警方也封鎖周邊道路，提醒民眾避開現場以免影響救援進度。
桃園莊敬大池驚見男性浮屍 警方調查身分釐清死因
桃園市桃園區莊敬大池11日上午民眾發現池內有一具男性浮屍。桃園市消防局第一大隊獲報後迅速派員前往現場，將遺體打撈上岸。死者身分目前仍在調查中。消防人員到場後迅速展開打撈作業，確認男子已明顯死亡，未進行送醫程序。警方在現場勘查時發現池邊停放一輛機車，研判可能為死者生前騎乘。根據現場跡象與初步檢查，暫時排除他殺可能，案件方向朝意外或其他原因調查。目前警方正積極進行死者身分確認作業，並將通知相關家屬協助處理後續事宜。詳細的死亡原因和事發經過仍有待檢察官進行相驗後確定。
桃園男酒駕又闖紅燈！ 騎車撞計程車身亡、後座友人搶救中
24日下午1時25分許，桃園市八德區豐德路與建德路口發生1起酒駕死亡車禍事故，28歲陳姓男子騎機車載著44歲許姓男子，由豐德路往建德路方向行駛，因闖越紅燈與建德路直行計程車發生碰撞，兩人由救護人員送醫後，陳男因傷重而宣告不治，許男仍在搶救中，陳男經抽血檢驗換算酒測值高達每公升1.56毫克。陳姓男子24日下午1時25分許，騎機車載著許男由豐德路往建德路方向行駛，孰料竟闖紅燈與綠燈直行的計程車發生碰撞，旁人見狀隨即打119請求協助。桃園市消防局派4名消防員及2輛救護車到場協助，現場並無人於車輛中受困，陳男及許男都受重傷，救護人員給予止血、頸圈長背板固定及呼吸道建立等救護處置。陳男經救護人員現場評估意識昏迷、頭部撕裂傷，送醫途中於救護車上無心跳呼吸，送往聖保祿醫院急救，後續因傷勢過重轉林口長庚醫院急救，但仍回天乏術，醫院宣告不治；許男的意識對疼痛有反應、胸口多處擦傷，送往衛福部桃園醫院急救，目前仍在昏迷搶救中。另與其發生車禍的66歲謝姓計程車司機並無受傷，僅因車輛碰撞導致車頭全毀。後續經抽血檢驗後，發現陳男酒測值竟每公升高達1.56毫克，若以現行酒駕標準值0.15毫克為基準，已大幅超標約10.4倍。據悉，陳男與後座的許男疑似在家中飲酒後才出門，但因目前1人死亡、1人昏迷，家屬也表示不知情，詳細肇事原因仍待警方調查。警方呼籲汽機車駕駛人，行駛車輛應遵守交通安全規則，以維護道路交通安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。24日下午1時25分許，桃園市八德區豐德路與建德路口發生1起酒駕死亡車禍事故。（圖／八德警分局提供）
國道驚魂！小貨車載樹枝突起火 桃園路段火勢瞬間蔓延
國道1號高架南向桃園路段13日上午，發生一起火燒車事故，1輛滿載樹枝與枯葉的小貨車車斗突然冒煙起火，駕駛賴姓男子立即將車輛停靠路肩查看，卻未料火勢瞬間蔓延成大火，賴姓駕駛與乘客在危急時刻迅速逃生，所幸均無受傷，也未波及其他來往車輛。據國道一隊勤務指揮中心通報，事故發生於上午9時27分，地點位於國道1號高架南向54.5公里桃園段，接獲通報後，國道警方立即派線上巡邏車前往查看，並通知桃園市消防局青埔分隊出動10名警消人員前往搶救，消防人員抵達現場後迅速封閉外側路肩，並協助將火勢撲滅，現場火勢於上午10時17分完全控制，事故現場全線恢復通車。事故發生後，國道一隊提醒駕駛人，若行車過程中發現車輛異常，應保持冷靜並啟動方向燈，逐步滑離車道停靠路肩，必要時打開危險警示燈並在後方100公尺以上擺放故障標誌，同時應迅速下車退至護欄外或安全處所，並利用「1968」APP報案求援，以保障自身與其他用路人的安全；目前，火燒車原因仍由消防局火調科鑑識人員調查釐清。
楊梅休息站啟用3年已發生14件事故 運安會公布「這處」設計不良與竣工圖不符
國道1號楊梅休息站匝道，今年1月過年前發生電動車自撞火燒車事故，釀4死4重傷。國家運輸安全調查委員會公布事實資料報告，指出該休息站啟用3年多發生14件事故，其中11件皆在分隔島鼻端及兩側，也發現匝道轉彎半徑與竣工圖不符，另實車測試結果顯示同車型輔助駕駛系統確實在彎道會自行解除，須駕駛手動修正。楊梅休息站今年1月25日晚間7時許發生重大車禍，倪姓男子駕駛租賃電動車載著妻子，還超載有6名孩童，於國1南向71.3公里楊梅休息站前自撞分隔島後火燒車，造成4人死亡、4人重傷。運安會最新事實資料報告指出，該車約19時24分由高架道路楊梅端駛出，在匯入主線車道前，行駛於速限60公里的內側穿越性匝道，準備通過楊梅休息站，以約時速100公里速度向右偏駛出原匝道，並行駛於槽化線上，車頭直接撞上楊梅休息站前的分隔島鼻端，約3秒就起火燃燒。據桃園市消防局火調鑑定，事故車輛起火處為引擎室後側，該車撞擊後，引擎室的電動機機油及煞車油等油料都有洩漏情形，加上電池破損，遇熱後起火燃燒。運安會也依專案小組檢視結果，該車的高壓電池組有燒燬痕跡，且駕駛座及副駕下方明火出現處，與底盤前方的裂孔位置相符，電機室出現火光的位置則與煞車油壺位置相符。運安會檢視國1五楊高架段南向終點至楊梅休息站出口匯入主線終點路段，長約1.5公里，該路線有岔出校前路交流道車道、匯入國1平面主線車道、進入穿越性匝道、進入楊梅休息站車道、離開或穿越楊梅休息站車道及匯入主線車道，其間「交通動線複雜」。運安會分析楊梅休息站匝道歷年事故資料，2021年底啟用至今年5月止，入口匝道附近共發生14件事故，釀5死22傷，其中有5件事故有啟動輔助駕駛系統，當中有11起都是擦撞分隔島南北側。為確認事故路段道路工程現況是否符合法規或原設計規範，運安會比對匝道線形及匝道橫斷面配置情形。報告顯示，匝道線型部分，依竣工圖71K＋226 至71K＋262路段轉彎半徑為1000公尺（平曲線長度36公尺），但比對空拍圖、 現場照片及CCTV影像，該路段的平曲線自71K＋240至71K＋276間，轉彎半徑介於350至850公尺（平曲線長度約35公尺）。另楊梅休息站穿越性匝道內外兩側分隔島間鼻端距離為33公尺。依公路路線設計規範規定連續匝道鼻端最小距離，設計速率60公里／小時，容許最小值為90公尺。此外，運安會也進行「同型車實車測試」，報告指出，為確認駕駛於事故發生過程是否使用ADAS功能，及事故車輛ADAS功能對事故路段的辨識及輔助狀況，進行實車測試。實地測試結果顯示，事故路段共有2處轉彎，測試車輛的ADAS 雖可辨別第一個右轉彎並修正，但系統在進入後續的左轉彎前已自行解除，並在儀表板以閃爍燈號提醒駕駛。依測試結果， 測試車輛無論以速限60公里或75公里通過事故路段時，車道置中、車道維持系統皆會於進入後續左轉彎路段前解除，在通過事故路段時測試車輛駕駛皆須手動介入，並修正方向。對於道路設計規範爭議，高公局說明，平曲線長度包含緩和曲線及圓曲線長度，本段依設計速率60公里／小時，設計半徑已達免設緩和曲線標準，另規範規定超高漸變應設置於緩和曲線路段，當未設緩和曲線時，超高漸變長度的60％至80％建議設於直線段，即直線段具緩和曲線功能，故該圓曲線加上前後部分直線段長，總和已超過85公尺。至於連續匝道鼻端距離，高公局表示，因楊梅休息站僅服務高架車流，為避免交織設計上禁止平面車流外切至休息站，外側2車道已利用標線標誌提前告知駕駛各車道前往地點，應無規範連續鼻端的檢討適用。另規範所採用鼻端室車道可分匯流處相鄰車道或路肩邊界的交點，而非實體鼻端間距離，該區實際距離應為181公尺。
桃園中壢大火5死相驗！家屬抵殯儀館情緒悲痛 初判為電風扇起火引起
桃園中壢惡火5死遺體送往中壢殯儀館，今天下午檢警相驗，家屬在現場神情哀戚不發一語，桃園市消防局火調科調查，確定起火點是3樓房間的電風扇，疑似電風扇電線被軟墊壓到導致起火釀成憾事。檢警今天下午針對火警發生造成黃姓女子及4名幼童死亡的遺體進行相驗，家屬到場神情哀戚不發一語，不願對外多作表示。桃園市消防局下午也有新進度，初步研判起火點是電風扇，疑似被軟墊壓住電線，至於是房間內的床墊還是地墊或是其他物品壓住電線進而引發火勢，因為現場已經燒到一片焦黑，還需進一步釐清。因為現場3樓房間為木板隔間，火勢阻斷唯一逃生處樓梯，前後也被鐵窗封死釀成嚴重傷亡，桃園市建築管理處長莊敬權則說，遺憾中壢住宅發生火警因鐵窗阻斷逃生，依據法規自用建築裝設鐵窗不必提出申請，「但並不代表可以讓自己陷入危險狀態」，因為建築法規中有提到房屋所有權人有義務維持建築物正常安全使用，而公眾建築若要裝設鐵窗或室內裝修需要申報，6樓以上住宅也是管制範疇，但這次發生的中壢民宅起火點位處3樓不在管制範圍內，以往火警裝設鐵窗致死也多是5樓以下住宅，呼籲民眾非必要盡量不要裝設鐵窗。
中壢民宅惡火5死！3樓「前後裝鐵窗」疑奪命關鍵 他曝：建築法管不了
桃園市中壢區龍安街一處民宅今天（31日）清晨5時31分發生嚴重火警，導致睡在三樓鐵皮加蓋房間的黃姓女子（35歲）及4名孩童（2男2女，分別為10歲與9歲）共5人不幸罹難。住在二樓的屋主葉姓阿公與阿嬤則成功逃生，未受傷。據悉，火警現場三樓前後均裝設鐵窗，疑似因此導致5人無法及時逃生。桃園市消防局凌晨獲報，指中壢區龍安街發生火警，迅速派遣79名人員、27輛消防車與7輛救護車前往搶救。警消到場時，民宅三樓已全面燃燒，火勢自陽台猛烈竄出，現場濃煙密布。由於三樓前後均裝設鐵窗，屋內5人無法逃出，待火勢撲滅後，搜救人員於屋內發現5具焦黑遺體，已明顯死亡。初步調查，起火點位於三樓，燃燒面積約25平方公尺。詳細起火原因仍有待火調人員進一步鑑定與釐清。事實上，近期台中市太平區一間牛肉麵店也曾因鐵窗阻礙逃生釀成2死悲劇。台中市都發局長李正偉指出，現行建築法規針對「私人住宅」鐵窗加裝並無強制性規範，僅能仰賴屋主自主管理與設置安全逃生設施。李正偉補充，若是公眾使用的建築物如餐廳、公寓大樓、旅館等，則須依法定期進行公共安全申報，並設有相關安全規定與查核機制。對於這起悲劇，地方政府與社會局已介入協助家屬後續處理，並啟動心理關懷與安置機制。消防單位也呼籲民眾，鐵窗雖可防盜，卻可能成為火場逃生的致命障礙，應設置可開式安全鐵窗並定期檢查防火設施，以防災難發生。
桃園中壢惡火釀5死！ 屋主曾申請「住警器」未及時安裝
桃園中壢惡火5死為連棟式的3層樓透天厝，為了防竊普遍都會裝設鐵窗，成為火警逃生不易的致命關鍵外，該戶也曾經向桃園市消防局申請過「住宅火警警報器」，但因為申請後是由民眾自行安裝，消防局調查屋主根本沒有安裝，所以未能及時發揮作用造成遺憾。桃園市消防局表示，發生火警的民宅，經查屋主在2019年就有申請住警器，但由於是由民眾返家後自行安裝，火警發生當下，消防員入室救災時，未能聽到住警器警報聲響，詢問逃生出來的葉姓男屋主，也說並未確實裝設住警器，遺憾並無發揮即時通報火警的功效。消防局也說，近年來大力宣導民眾家中裝設住警器，一般大樓是有火警警報設備系統，然而如果是透天住宅，很少民眾會花錢裝置相關設備，所以宣導除了可以向消防局申請1顆住警器自行裝設外，若房子較大或是屋內房間較多，一般大賣場也有販售，期盼能達到火警發生第一時間協助民眾趕快逃生。
南三段山難釀2死！帳篷破洞又缺糧缺水 女山友、外公捨命讓8歲男童活下去
「南三段」山區16日因天候惡劣發生失溫山難，造成2名資深山友不幸身亡，僅有8歲的蔣姓男童奇蹟生還。救難人員指出，當男童外公陳雲芳與女山友詹雅筑被吊掛下山時，衣物全濕，鞋裡滿是積水，顯示他們長時間浸泡在低溫環境中。相較之下，蔣童卻全身乾燥、沒有失溫跡象，推測是大人們在過程中竭力保護他，才讓他撐過危險時刻。綜合《自由時報》、《民視新聞網》報導，蔣童回憶，受困山中時帳篷因颱風侵襲而破洞滲水，糧食與飲水也十分匱乏，但他始終「有東西可吃」，餓了就拿糖充飢。他透露，外公在16日早上還曾與他說話，但隨後就像女山友一樣怎麼喚都喚不醒。面對至親與同伴離世，他拿起外公手機試圖求救，雖然無法解鎖，但仍想到撥打119報案。由於營地沒有訊號，他便冷靜又機警地跑到外公先前打過電話的地點求援，才成功報案。稍後空勤直升機趕到時，正是蔣童引領搜救人員回到營地，協助定位與救援。搜救人員對這名8歲孩童的冷靜沉著深感佩服。他在極度艱困的環境下，沒有放棄求救，展現了超齡的勇氣與判斷力。救難人員也研判，若非外公與女山友在最後時刻仍想方設法保護他，讓他保持乾燥與有食物補充，他可能難以倖存。據悉，外公陳雲芳是累積將近3百岳的登山嚮導，男童也是從小就跟著外公一起爬山，傳出也有60岳的經驗，甚至早在5年前就已經出現在台灣最高峰玉山。此外，不幸罹難的女山友詹雅筑，則是桃園市消防局特種搜救大隊的義消成員，也是桃園市山岳協會成員與資深登山者。她不僅擁有高山嚮導資格，長年親近山林，還多次參與山難救援行動，展現專業與熱忱。自2012年加入桃園市特搜義消第一分隊後，2018年升任大隊助理幹事，長年投入山岳運動及義消服務，是同儕眼中可靠且低調認真的夥伴。雖近年因年紀漸長而較少參與大隊事務，但詹雅筑仍不減對山林的熱愛，臉書上經常可見她的登山紀錄。對於她的不幸離世，消防同仁與山友們無不震驚與不捨，相關單位也表示將持續協助家屬。
中壢民宅疑氣爆火舌狂燒 2人50％燒傷命危送醫
桃園市中壢區華勛街208巷一處民宅，9日下午1時27分發生疑似瓦斯氣爆引起的火警，造成屋主77歲顏姓婦人及58歲黃姓男子嚴重燒燙傷，胸背部及雙腳約有50％二度燒燙傷，兩人已緊急送往衛福部桃園醫院救治，該棟民宅為地上兩層鋼筋混凝土（RC）結構，火勢猛烈，室內傢俱與營業用物品幾乎全被燒毀。 當消防人員接獲報案後，立即派出23名消防員、9輛消防車與3輛救護車前往現場搶救，到場時2名傷者已自行脫困，等待救援，消防隊迅速展開佈線作業，並成功在短時間內將火勢撲滅，火場中濃煙滾滾，消防人員全力控制火勢，防止火勢蔓延至鄰近建築。 目前火警起因仍待調查釐清，初步推測可能為瓦斯氣爆所致，桃園市消防局提醒民眾，使用瓦斯設備時務必定期檢查管線與通風，避免危險事故發生。
泰國移工來台11天掛高壓電塔亡！與母通話後疑輕生
1名來自泰國的華姓移工，來台僅短短11天，卻在8月6日於桃園市龜山區的1處高壓電塔上被發現身亡，遺體還懸掛在距離地面約20層樓高的電纜線上。當時台電人員於龍壽工業區後方的電塔上發現有異物懸掛，經確認竟是1具男性遺體，疑似輕生，隨即通報龜山警方展開調查。據《三立新聞網》的報導，桃園市消防局特種搜救人員於隔天（7日）出動，聯手台電工作人員共5人，攀上高聳電塔執行遺體移置作業，整個過程歷時4小時，最終成功將遺體以吊掛方式運下地面。死者身份確定為年僅入境台灣11天的泰籍移工華姓男子。根據警方初步了解，華男於7月27日經由仲介從泰國入境台灣，並安排至高雄市1家營造廠工作。他在事發當天早上6點左右，曾與母親通話，隨後便失去聯繫。高雄的仲介也向警方表示，華男在2日僅告知「要去找朋友」，沒想到這句話竟成了他生前最後的訊息。至於華男為何會從高雄北上桃園？又是如何攀上這座高達20層樓的高壓電塔？其實際死亡原因及是否涉及他殺或其他因素，目前警方仍在進一步調查釐清中。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
移工詭掛「60米高電纜」亡！ 特搜搬下遺體：疑身體重力滑動
桃園市龜山區龍壽工業區後方6日下午發生一名男子陳屍在60公尺、約20層樓高的高壓纜線上事件。由於當時天氣狀態不佳，特搜人員於7日清晨進行救援任務。警消初步判斷，男子疑似自行爬上高壓電塔後，將自己綁在高壓電纜上，後因重力滑落，遺體才在離高壓電塔較遠的位置。台電表示，6日下午4時許，同仁進行線路維護工作時，發現一名男子懸掛於台電高壓電塔電線上，初判已死亡且非台電員工，台電立即斷電並通報警方處理。桃園市消防局指出，接獲迴龍派出所員警報案後，現場前往勘查，發現出動台灣最高規格的72公尺雲梯車也無法順利進行救援，考量天候及作業安全等因素後暫停任務。消防局7日上午5點12分再度出動人力，由台電人員1名及消防局4名特搜救助人員一同登塔，已於上午10點4分順利將遺體搬運回地面。警方與消防隊員初步調查，該名男子為外籍移工，目測年齡約3、40歲，疑似先爬上高壓電塔後，將自己綁在高壓電纜上，再以重力滑落，最後才會陳屍在離電塔較遠處。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925台電人員發現有人懸掛在高壓纜線上。（圖／翻攝畫面）
中科院龍門院區火警 火舌、濃煙狂竄！消防灌救中
中科院位於桃園市大溪及龍潭交界，4日下午3時許傳出火警，現場火舌亂竄、冒出大量煙霧，所幸無人受傷受困，目前由中科院內部消防員先行支援救火，再由桃園市消防局協助支援，詳細起火原因仍待調查。中科院表，龍門院區某實驗室，下午執行裝備功率測試時引發高溫濃煙，第一時間進行人員疏散後使用二氧化碳系統滅火，同時通知消防隊進行搶救，目前熱源已控制，持續排煙中，並派員留駐現場觀察。初步清查現場無人員傷損，中科院將針對火警肇因組成專案小組實施調查，並清點相關設備、財產損失。