桃園市鐵人運...
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一路上沒交管！武嶺自行車賽慘遭用路人砲轟
桃園市鐵人運動協會舉行崇越盃武嶺自行車挑戰賽23日登場，1600名選手從台灣地理中心碑出發往合歡山武嶺，卻遭用路人拍影片上網抱怨，他開車從埔里到霧社，「一路上來都沒交管，可能主辦方有幫忙買很高的保險」。主辦單位指出，聘雇72名義交及志工在重要路口管制交通，造成用路人不便之處，將檢討改善。崇越盃邁入第5年，今年吸引1600名自行車選手報名，23日凌晨5時從海拔約450公尺的埔里鎮台灣地理中心碑出發，騎往海拔3275公尺的仁愛鄉武嶺停車場，全長55公里、爬升2825公尺，選手余鴻儒以2小時36分23秒奪冠，鄭幃元以2小時36分36秒獲亞軍，羅偉哲以2小時36分39秒季軍，戰況激烈，但賽事卻被用路人質疑交管太差。民眾指出，當天他開車從埔里至霧社地區工作，卻發現該路段沒有派駐交通管制人員，多數參賽選手並排騎車，上山車輛被迫逆向，險象環生，「一路上來都沒交管，可能主辦方有幫忙買很高的保險」！客運司機痛斥，這啥爛活動，根本拿生命開玩笑！仁愛警分局表示，自行車賽造成其他用路人不便之處，已建議主辦單位落實選手約制管理，遵守交通規則，提醒民眾本月28日有「永不放棄」、30日還有「西進武嶺約騎」2場賽事，將要求主辦單位加派工作人員約制選手，警方亦加強交通疏導，建議用路人盡量避開活動時段上下山。主辦單位強調，賽事為了避開車潮，選在合歡山花季過後、暑假前的平日，動用義交26人、志工46人在重要路口交管，由於翠峰上武嶺路段路幅狹窄，列為交管重點，活動舉行5年，山下首次發生交管爭議。主辦單位說，出發前再三叮嚀選手騎外線車道，不要跨越中線，遵守交通規則，甚至要選手立切結書，初步檢討可能是放行時流量控管不佳，在第1個爬坡點速度變慢造成塞車，將檢討改善。
「武嶺自行車挑戰賽」將於端午連假登場 網友：嫌山上人還不夠多嗎？
「2023TIS崇越盃武嶺自行車挑戰賽」將在端午連假第3天、24日在南投縣登場，當天約1200名選手將從埔里城假日觀光夜市出發，行經台14線、台14甲線騎往武嶺，由於山路多路段狹窄，加上又逢連假，網友認為參賽選手恐與出遊車潮衝突，合歡山鐵定塞爆，質問：「嫌山上人不夠多？」「2023TIS崇越盃武嶺自行車挑戰賽」由桃園市鐵人運動協會主辦，立委魯明哲辦公室、南投縣政府等協辦，24日當天清晨5時從埔里城假日觀光夜市出發，經地理中心碑放行、人止關、霧社、清境農場、翠峰、鳶峰、昆陽至武嶺停車場，全程55公里、爬升2806公尺，活動預計下午1時全部結束。臉書社群「中橫路況交通資訊站」小編PO文提醒，勿任意違停影響通行。該篇貼文引發網友熱論，認為自行車挑戰賽是端午連假第3天，正是遊客出遊高峰，加上賽事路線都是熱門景點，如清境農場、昆陽、合歡山等，每逢假日清境合歡山車流已難以消化，這次連假車潮、加上賽事，已預期恐怕塞爆的恐怖畫面，痛斥「真會選時間」、「嫌山上人還不夠多嗎」、「來互相傷害吧」，已經有人等看好戲。南投縣政府指出，依「南投縣辦理大型群聚活動安全管理自治條例」同意辦理，主辦單位疏忽未注意到活動時間是在端午連假，已經加派交通管制人手，且未依規定時間抵達霧社、翠峰將被淘汰，預估最後可能剩600人有機會到終點，「活動已籌辦，已要求主辦單位下不為例」。桃園市鐵人運動協會解釋，公路總局要求合歡山花季、暑假期間舉辦活動，這次花季結束到暑假剩2個周末假日，18日已有其他單位先辦，選在24日舉行，未注意到適逢端午連假，將嚴格執行交通維護計畫。