機動性
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個資風暴2／警方仰賴檢察系統內幕 資深刑警揭「搶時間」秘辛
台北市刑大科技偵查隊長陳冠良因濫用檢察官信任、偷渡檢察系統調閱的個資轉交給昔日警界學長吳政佑，雙雙遭法辦收押，引發司法與警界地震。外界不免好奇，警方自身明明也有調閱個資的管道，為何還要仰賴檢察公文系統？資深刑警與外勤隊長透露，兩者除了有免費與收費上的差異外，最核心的關鍵就在於「時間」，檢察公文系統調閱個資的速度快，是支撐警方快速破案的利器。資深刑警指出，以台北市警察局為例，每年編列用於調閱個資與通聯紀錄的預算有一千多萬元，經費其實算充裕，每年甚至都有少量的結餘。以一般普通案件的個資調閱費用約在數千至上萬元左右；但若是遇到掃黑治平、組織犯罪等重大刑案，監控與追查時間少則3個月、長則上看1年，單一案件的通聯調閱費用就可能落在10多萬至20萬元不等，視案件複雜程度而定。北市警局下轄14個分局偵查隊與刑大8個外勤隊，雖然各單位都有固定預算額度，但並非每個分局隨時都有重大刑案。因此這些經費在實務上都會機動性挪用互補，每年預算幾乎能順利攤平，甚至往往還有剩餘。資深刑警坦言，調閱個資的「費用」對第一線刑警來說，其實不是最主要考量。第一線警方之所以極度仰賴檢察公文系統，主因全在於「搶時間」。偵辦重大刑案最怕落後進度、錯失黃金追查期，為了在最快時間內掌握犯罪嫌疑人的即時動向與人脈網絡，透過檢察公文系統調閱資料，能省去傳統層層層報准的繁瑣流程與時間差。檢警除了在調閱個資有費用上的差異外，另外警方是可以收取民間企業頒發的破案獎金，而檢察官連公發的破案獎金都在民國100年取消。（圖／警方提供）而資深檢察官也直白地說，警方因勤務的特殊性是可以收取私人企業的破案獎金，但地檢署是不能收的，一語道破！其實過去檢察官也曾有過公發獎金制度，特別是在緝毒，但因檢察官為司法官不是行政官，為避免檢察官受獎金制度影響，因此早在民國100年就納入法官法，不能領取公發獎金。而陳冠良一人為了私欲，將檢警長期以來建立的深厚信任破壞殆盡，本案爆發後，檢方勢必全面收緊調閱審核與授權機制，恐讓未來第一線刑警在辦案時面臨更嚴苛的時間壓力與行政阻礙，警方恐怕需要花費好長一段時間，才能重新修補陳冠良撕開檢警之間的裂痕。
北捷手扶梯「左側也站滿」！通勤族炸鍋 最大敗筆曝光
台北捷運近年持續宣導搭乘手扶梯時「緊握扶手、站穩踏階」，並強調左右兩側都能站人，不再要求維持過去「右側站立、左側讓行」的習慣。隨著宣導逐漸發酵，近期有乘客發現，尖峰時段及熱門車站開始出現手扶梯左右兩側都站滿人的情況，原本被視為通行空間的左側也有人排隊，意外掀起通勤族兩派論戰。有乘客在Threads分享，過去搭乘北捷時，多數人習慣靠右站，把左側留給趕時間的乘客通行，但最近前往部分熱門站點，明顯發現願意站在左側的人變多，認為北捷自2024年開始宣導兩側皆可站立後，經過約2年時間，新的搭乘習慣逐漸形成。支持兩側站立的民眾認為，手扶梯原本就可以左右兩側同時載客，尖峰時段若能把兩側空間充分利用，有助於消化排隊人潮；若真的需要快速移動，也可以改走一般樓梯，不必在運轉中的手扶梯上行走。不過，這樣的說法也引起不少通勤族反彈。部分民眾認為，「右側站立、左側通行」長期以來已成為台北捷運的通勤默契，讓趕著轉車或有急迫需求的乘客保有快速通過的空間，一旦兩側全部站滿，反而降低臨時趕路時的機動性。爭議最大的問題之一，就在於「趕時間就走樓梯」並非每個車站都做得到。北捷部分大型轉乘站受到站體結構及空間限制，某些轉乘動線只有手扶梯與電梯，根本沒有一般樓梯可以選擇。其中經常被提到的就是南京復興站，乘客若要從地下的松山新店線轉乘高架文湖線，該段轉乘動線設置電梯及手扶梯，卻沒有一般樓梯。由於手扶梯全長約39公尺，搭乘時間約1.5分鐘，當初考量距離過長、一般乘客走樓梯的意願可能不高，因此沒有另外設置樓梯。忠孝復興站也有類似情況，從地下的板南線前往高架文湖線，必須搭乘距離相當長的手扶梯，旁邊同樣沒有一般樓梯可供乘客通行。此外，北捷其他部分車站出口也因站體空間限制，只配置手扶梯，讓「趕時間改走樓梯」在實際通勤環境中未必可行。因此，當這類沒有樓梯替代動線的手扶梯左右兩側都站滿乘客時，即使有人趕著轉車，也只能跟著人潮搭乘，這也成為部分通勤族質疑全面兩側站立的主要原因。另一方面，北捷長期宣導的重點仍是手扶梯搭乘安全，原則為「緊握扶手、站穩踏階」，並不鼓勵乘客在運轉中的手扶梯上行走，以降低跌倒或碰撞等意外風險。兩側都有人站立，也能在尖峰時段充分利用手扶梯空間，加快排隊人潮進入手扶梯。然而，「安全及人流效率」與「保留快速通行空間」本身就存在不同需求。尤其右側站立、左側讓行的習慣已在台北捷運維持多年，要在短時間內全面改變並不容易，目前實際搭乘時也並非所有車站、所有時段都會出現兩側站滿的情況，多數時間仍可看到乘客主動將左側留出通行空間。隨著越來越多人接受手扶梯兩側站立，過去長年形成的通勤習慣也開始改變。
遭質疑雨水下水道多年未檢討改善 台南水利局：以偏概全、絕無怠惰
近期外界對於台南市雨水下水道系統規劃報告的年份提出疑慮，擔憂市府多年未進行檢討與改善。對此，台南市政府水利局今（28）日說明，單憑規劃報告的封面年份，較難以完整呈現市府歷年來「滾動式檢討」與實質建設的全貌。水利局期盼透過更完整的資訊分享，釐清工程實務上的運作機制，也讓社會大眾了解第一線治水人員的持續努力與實際成效。水利局針對雨水下水道規劃與檢討機制，提出三點說明與澄清，一、規劃檢討依據整體治水需求每年滾動式檢討下水道系統規劃並無明文規定需「每年」辦理重新檢討。依據相關法規精神，下水道規劃係依據整體都市發展、水文地貌變化及實際治水需求來推動。外界單以報告製作年份作為有無作為的依據，顯然是對水利法規與實務運作的誤解。水利局表示，自民國100年以來已積極完成包括原台南市6區、永康區、仁德區等19 個行政區之下水道規劃、規劃檢討或局部規劃檢討，提升下水道設計保護標準至最高5年重現級距。二、全區檢討經費龐大，市府依輕重緩急爭取中央挹注 。水利局指出，辦理全行政區的水道重新規劃檢討所需經費極為龐大，必須仰賴中央經費挹注。對此，水利局皆視各行政區都市計畫區域內的治水需求，依照輕重緩急，持續積極向中央爭取經費，辦理檢討與更新雨水下水道系統規劃，絕無怠惰。水利局續指，三、啟動「局部幹線檢討」對症下藥，加速解決極端氣候積淹水 為解決部分未辦理全區規劃報告更新之行政區，因氣候變遷、降雨強度大幅增加而產生的局部積淹水情事，市府採取更具機動性的作法針對須改善的箱涵啟動「局部幹線檢討」取代曠日廢時的「全行政區檢討」。 此舉能即時更新幹線規劃報告，並迅速銜接工程設計與施作。水利局提到，具體實績如下：東區積淹水改善： 以「臺南市仁德區崁腳排水分區X4幹線規劃檢討報告」透過局部規劃檢討完成後，市府據此推動「臺南市東區文忠調節池新建暨周圍排水改善工程」，成功改善東區東門路與自由路口長期的積淹水問題；中西區雨水下水道中幹線升級：水利局刻正執行「臺南市中西區中幹線抽水站新建工程委託設計暨監造技術服務」，辦理雨水下水道中幹線局部規劃檢討，後續預期配合抽水站及雨水下水道改善工程，解決中西區臨安路與民權路一帶的積淹水隱患；中西區雨水下水道G幹線配合重大建設：為配合推動和緯路五段延伸工程、預計116年底通車的臺南都會區北外環快速道路，以及推動中「活化學產地轉型臺南科技產業專區」，市府已於112年完成中西區雨水下水道系統G幹線檢討規劃，大幅強化西賢里的整體下水道排水機能。水利局強調，黃偉哲市長任內，台南市已向中央爭取近51億元前瞻基礎建設補助，完成26.7公里雨水下水道幹線及15座抽水站，全市整體實施率約達8成，更完成全市累計長度達773公里的雨水下水道普查檢視，並投入2.6億元修繕832處老舊破損箱涵，台南市雨水下水道資料庫業務更連續3年獲中央評比全國第一。水利局說，回顧此次降雨，短短數日累積雨量超過千毫米，確實為防洪設施帶來極端嚴峻的考驗。市府於此期間全面啟動68座抽水站，總抽排水量超過6,200萬噸以加速退水。面對極端氣候下仍發生的局部積淹水狀況，市府會持續務實檢討，針對易積淹水的排水瓶頸研擬改善對策。水利局表示，也歡迎各界，若對特定排水或工程有進一步的觀察建議，能提供具體資料與建設性方案，期盼透過專業交流與良性建議，共同提升台南的防洪韌性。
蝗害肆虐！蝗蟲大軍鋪天蓋地襲來宛如末日 網驚：聖經十災
俄羅斯南部近日爆發大規模蝗災，數以百萬計的蝗蟲群席捲達吉斯坦共和國（Republic of Dagestan）基茲利亞爾區（Kizlyar district），不僅遮蔽天空、覆蓋道路，更大舉入侵農田，造成能見度降低、威脅當地農業生產。當局已出動飛機及地面噴灑設備全力防治，但因蝗蟲源自自然保護區，滅蟲工作面臨重大挑戰。網路流傳影片可見，大量蝗蟲盤旋空中、包圍車輛，駕駛幾乎看不清前方道路。不少民眾形容景象宛如《聖經出埃及記》記載的「蝗災」，甚至有網友留言表示，「看起來就像十災之一」、「一切都變得像《聖經》一樣」。當地官方指出，蝗蟲除影響交通外也正快速侵襲農田，根據聯合國糧食及農業組織（FAO）資料顯示，群聚的蝗蟲群會大量啃食葉片、花朵、果實、種子、莖及樹皮，對農作物及牧草地造成嚴重威脅。專家表示蝗蟲平時多為獨居生活，但當繁殖條件良好、族群快速增加時，會進入「群居期」階段，大量同步孵化並形成高度機動性的巨大蟲群，可隨風飛行長距離，迅速擴散至新地區。達吉斯坦共和國官方表示，目前已同步展開空中及地面噴藥作業，希望控制蟲群蔓延。不過，由於蝗蟲主要來自於受保護的自然保護區，依法不得施用噴灑農藥，因此只能等蟲群飛離保護區後才能防治，但農田往往已首當其衝。事實上，早在今年5月巡查時，相關人員就已發現達吉斯坦北部出現首批孵化蝗蟲，並提醒地主及農業經營者提前防範。然而，儘管數月前已發出警告，如今「蝗災」仍全面爆發，當局正持續透過空中與地面作業，全力阻止災害進一步擴大。
不配息ETF正夯！財經部落客稀飯推：00407A+009816打造黃金組合
主動與被動雙管齊下，已成為投資顯學，財經部落客「要不要來點稀飯套餐」分析，在台股多頭行情中，凱基投信旗下兩檔不配息型ETF，「凱基台灣TOP 50（009816）」與「主動凱基台灣（00407A）」成為新世代台股投資利器，在個人投資組合中同時配置00407A及009816，有望建構出「攻守兼備」的資產配置黃金組合。「稀飯」進一步比較兩者差異，兩檔ETF在產品定位各有特色，009816追蹤特選臺灣TOP 50指數，成分股為50檔，每年進行4次審核，經理費僅0.07%、管理費0.027%，內扣成本極具優勢，目前規模已達1599.81億元；而00407A則屬於主動式ETF，由經理團隊掌舵，隨著市場變化機動性調整，成分股一樣為50檔，經理費與管理費分別為0.75%及0.035%。而在持股重疊度方面，00407A與009816共同持有的股票為24檔，這24檔占00407A權重約62.2%，占009816權重則為77.9%，顯示兩者大方向皆緊扣台股核心資產。不同之處在於，009816 採用市值加淨值篩選的選股方式，因此大型權值股占比相對較高，台積電、聯發科、台達電加起來權重達55.25%；00407A則是有較高的比重分散至AI 供應鏈，例如，欣興、台光電、智邦、奇鋐等，整體權重相對平均。「稀飯」認為，投資人若看好 AI 未來幾年的發展，市場修正則未必是壞事，畢竟買 ETF，本來就不是只看這一、兩個月的漲跌，而是希望透過時間，把資產慢慢累積起來。選擇好標的且持續投入，長期來看，有機會將時間複利的效果進一步放大。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲 要不要來點稀飯套餐 授權。
巴威退場北市拼災後復原 蔣萬安：加速恢復市民生活
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署今（12）日上午5時30分解除陸上颱風警報，8時30分再解除海上颱風警報。隨著風雨趨緩，台北市今天恢復正常上班上課。台北市長蔣萬安表示，接下來將全面展開災後復原工作，希望以最快速度恢復市民正常生活。巴威昨晚減弱並持續遠離，台灣本島也已脫離暴風圈，全台多數縣市恢復正常作息。不過，颱風帶來的強風豪雨仍在各地造成不少災情。台北市災害應變中心（EOC）統計，截至目前共受理約584件災情，以路樹倒塌為大宗，另有部分地區發生積水及落石等情形。蔣萬安昨晚主持災害應變會議時表示，災後復原的速度與品質，是展現市府團隊效率與城市韌性的關鍵時刻，感謝各局處及第一線人員維持高機動性、相互支援，並勉勵持續投入復原工作。蔣萬安今天上午進一步指出，隨著風勢、雨勢逐漸減弱，市府將全面投入災後復原，希望以最快速度恢復市民正常生活，並持續加速各項清理及修復作業，讓城市盡快回歸正常運作。
不是科幻電影！機器人獨立完成膽囊切除手術 專家曝下一步
醫療科技迎來重大突破！美國加州大學聖地牙哥分校（UC San Diego）研究團隊本週成功讓兩隻「人形機器人」為豬隻進行膽囊切除手術，這不僅是全球醫療史上首例由人形機器人執行的外科手術，更證實了該技術在臨床應用的可行性。相關研究成果8日已發表於國際權威期刊《自然》（Nature），團隊也強調，下一步將持續優化，朝人體臨床試驗目標邁進。根據外媒《紐約郵報》報導，研究團隊此次試驗共進行了2場手術，驗證不同程度的自動化與協作能力。第一場手術是由一隻人形機器人主導，並在人類外科醫師的輔助下完成；第二場手術則迎來更激進的嘗試，由兩隻人形機器人主導並攜手合作完成整場豬隻膽囊切除。加州大學聖地牙哥分校未來手術中心臨時主任布羅德里克（Dr. Ryan Broderick）博士興奮表示，「作為一項概念驗證（Proof of Concept），這次的試驗結果絕對是完美的成功。」研究團隊將這款人形機器人稱為「Surgie」，在外觀與功能設計上與現行醫院常見的巨型醫療機械手臂有著根本性的不同，它擁有類似人類的頭部與雙臂，且占用的手術室空間遠比傳統設備少。布羅德里克博士指出，傳統的機器人輔助手術往往受限於龐大的機體空間，但「Surgie」就像是一位站在床邊的人類助手，能完美融入現有的腹腔鏡手術空間，完全沒有空間壓迫與限制的問題。另外，研究團隊進一步說明，這種高機動性且緊湊的機身設計，未來將打破地理與空間的限制，讓遠距或偏鄉醫療成為可能。加州大學聖地牙哥分校的大腸直腸外科醫師劉尚磊（Dr. Shanglei Liu，音譯）指出，可以想像這款設備未來能被部署在遠洋船隻、偏遠村落，或是任何遠離大城市、空間狹小的醫療環境中，這將為全球缺乏醫療資源的地區打開一扇實踐平等醫療的大門。不僅如此，這項技術也被視為解決全球醫療資源匱乏與護理人員短缺的潛在解方，加州大學聖地牙哥分校教授麥可葉（Michael Yip）強調，人形機器人未來能協助醫療團隊執行更多手術，有效分擔醫護工作量；麥可葉也表示，「我相信我們已經證明了在手術室中使用人形機器人執行真實手術的可能性，這項技術最終將能拯救更多生命。」研究團隊下一步將持續優化系統，朝人類臨床試驗的目標邁進。
涉詐領助理費遭求刑12年半 高金素梅：黑夜一定會結束
無黨籍立委高金素梅涉嫌與前辦公室主任張俊傑長期以人頭詐領公費助理薪酬、立法院育嬰津貼共787萬元、違法輸入大陸製快篩劑7萬多劑，張俊傑另以「台灣原住民多族群文化交流協會」向國營事業浮報詐領補助款。台北地檢署今（8）日依貪污等罪起訴高金、張俊傑共24人，高金素梅被求刑12年6月，張俊傑被求刑16年。對此，高金素梅表示，「黑夜一定會結束，我們都將會是手持火把、等待黎明的守夜人」。高金素梅於臉書發文表示，對於這樣的起訴，她有話要講。2002年，離開了自己所熟悉的演藝事業，進入了完全陌生的立法院。這24年來，她努力捍衛原住民的尊嚴並推動了無數原民法案，也爭取了部落的基礎建設。勤走部落、傾聽族人的聲音，成為了她的日常。當年，她很幸運，認識了熟悉台灣原住民族運動與立法院運作的張俊傑和他的團隊夥伴們。在立法院他們熱誠奉獻、各司其職的專業投入，讓她能夠將有關立法院的行政庶務完全信任地交給他們，沒有後顧之憂地專注在問政和行走部落的工作上。高金素梅指出，全台灣有700多個部落，分布在山上、海邊和離島，如果再加上在都會區討生活的族人，她工作和服務的範圍幾乎涵蓋了全台灣，這和區域立委的單一選區是截然不同的。這樣遼闊的選區，對於一個沒有政黨奧援的無黨籍立委來說，從來就是一個挑戰，也是一項責無旁貸的使命。要完成這樣的使命，她的助理團隊必須是一群急公好義、機動性高、覆蓋面廣、並且能力出眾的夥伴。高金素梅續指，20多年來，她和她的助理團隊一步一腳印地走遍了部落、都會和離島，了解了族人們的生活，發掘了族人們所面對的問題，並且透過訪調、立法和政策執行的方式，努力地去解決問題。令她感動欣慰的是，族人們感受到她們的努力，並且用選票表達了對她們的信任和支持。從參政之初的8000多票到後來的5萬多票，族人們長年溫暖的支持，成為她們問政最堅實的依靠。除了原住民族的議題之外，作為一個立法委員，關切社會福利和國計民生也是自己的職責。這使得自己必須關切人民的生活需要，也必須監督政府的施政績效。如果沒有一個全方位助理團隊的集體努力和協助，自己將無法成為今天的高金素梅。針對同樣被起訴的張俊傑，高金素梅表示，她要為他說句公道話。張俊傑是很多人都熟悉的傑哥，不僅是她的助理，她質詢稿的主筆，更是她問政、參與社運的老師。傑哥早在上個世紀的台灣黨外時代，就投入原住民族運動，參與創立了台灣原住民族權利促進會，傑哥用行動證明了「俠之大者」應有的風範。這樣一位「不愛其軀，不矜其能」，為原運無私奮鬥終身的人，始終都是她的榜樣！「傑哥您辛苦了！我們的團隊沒有讓您失望」。對於起訴書中所提到的「部落行銷」和「梅園文創」的部分，高金素梅強調，她沒有成立公司，也沒有出資，這兩項事業都是一群長年來熱愛原住民族文化的朋友們，為了部落的經濟產業、小農推廣、手工藝品推銷以及在地就業的需求，所搭建起來的平台，並非為了特定目的成立的。這個平台協助了部落的婦女、小農和年輕人的就業，這些攸關族人生計的議題，一直是她和她的團隊助理露子、怡君和智葟主任長年來關注的工作。對於她的助理們因案而疲於奔命，她感到不捨，為他們抱屈，並且為他們「不忘初衷」的堅持，感到榮幸。至於新冠快篩的問題，高金素梅指出，大家想必都還記得當年疫苗和快篩都兩缺的緊急情況吧！那個時候，不但人民恐慌，缺乏資源的原住民部落情況更是嚴峻！當他們紛紛打電話來緊急求助的時候，身為一個立法委員難道可以視而不見，見死不救嗎？高金素梅表示，為了緊急解決這樣的危機，她在網路上呼籲各界能捐贈口罩和快篩給部落，也謝謝各界溫暖地捐贈和支援，讓原住民部落得到了及時的守護。她也提到，當年要到各部落甚至於疫區去發放快篩其實是非常辛苦的，必須穿上雨衣、雨鞋，戴上三層口罩，挨家挨戶地去部落、照護機構等地發放。她無法理解為什麼5年前救命防疫的人民義舉，現在竟然會成為被起訴的依據呢？高金素梅說，從2月10日到今天，雖然她經常感到身心俱疲，但總會有很多認識和不認識的朋友為她打氣，給了她很大的力量，也謝謝她團隊裡的每一位夥伴在這段時間以來頂住壓力，堅定地繼續在崗位上認真工作，同時也謝謝熱心協助的律師們，始終關心她的族人朋友們。高金素梅強調，將一如既往地繼續捍衛原住民族的權利，持續監督政府施政，看緊人民的荷包，保衛和平，「黑夜一定會結束，我們都將會是手持火把、等待黎明的守夜人」。
公然說謊？毒駕勤務日程外流中警急喊假的 知情人士打臉：署、局規劃全中
有鑑於毒駕釀成死傷事故頻傳，甚至在短短2天內造成3死慘案。對此，警政署推出「加強攔查取締施用毒品後駕車專案工作計畫」，強調將透過提高獎勵、鼓勵基層員警積極查緝毒駕，展現政府打擊毒駕決心。孰料計畫上路首日，網路社群卻疑似流出台中市政府警察局內部取締期程表，相當離譜。不過6日稍早台中市警局緊急澄清強調是假的，並欲追究散布不實訊息與偽造變造文書等刑事責任，然而有知情人士透露，除表中6月13日明顯為分局自訂勤務外，6月5日與27日與警政署發佈之全國擴檢日吻合，其餘6月12日、18日與23日也均與台中市警局訂定之擴檢日完全吻合。從網路上流傳圖片可見，表格內容載明多個日期、星期、時段及勤務項目，包括「全國同步取締酒（毒）後駕車暨防制危駕專案」、「本市取締酒（毒）後駕車暨防制危駕專案」及「擴大臨檢」等字樣，並清楚標示6月5日、6月12日、6月13日、6月18日、6月23日及6月27日等執行日期與時段。而5日晚間正是警政署新專案推出後，全國執行毒、酒駕專案勤務的第一天，重點專案勤務才剛上路，後續臨檢日程竟全部曝光，po文者甚至打上「注意」，並在文末感謝脆友提供，短短不到一日轉傳數就高達1800餘次，瀏覽數更高達38萬次。然而本刊求證台中市警局，台中市警局第一時間不予回應，隨後卻在6日上午發文表示網傳內容並非正式文件，經比對實際勤務規劃後，日期、時段及勤務項目均不符，強調絕無勤務機密外洩，將依法追查散布不實訊息與偽造變造文書等刑事責任。有知情人士透露，根據表格中所定之日期顯示，6月5日、6月12日、6月13日、6月18日、6月23日及6月27日均應執行擴大臨檢勤務，除18日與23日為晚間7時至11時許執行，其餘均為晚間8時至凌晨24時許。其中，5日與27日為警政署4日才訂定之全國擴檢日程吻合，5日就在網路上瘋傳，而12日、18日與23日則為台中市警局訂定之擴檢日程，與表格完全吻合，表格僅多出一日13日擴檢日程，明顯為分局訂定之擴檢日程，至於執行時程本就會因各地而有微調，不會釘死一定要在指定時段執行，「台中市警局根本公然說謊。」。知情人士指出，警方取締毒駕、酒駕勤務本應具高度機動性與機先性，若專案期程提前外流，恐讓心存僥倖的駕駛人規避查緝，削弱警方執法效果，使原本立意良善的專案勤務淪為「做得到、抓不到」。他也痛批，警政署才剛以優渥獎勵鼓勵同仁勇於取締毒駕，地方警察機關卻疑似連基本勤務保密都未能落實，根本就是「中央強力推動，地方卻先行破口。」。知情人士表示，此次疑似外流事件暴露警察機關內部管理問題，專案勤務表、臨檢期程及取締規劃涉及執法部署，原則上應限縮知悉範圍，並由相關主管落實保密責任。如今相關資料出現在社群平臺，且被網友公開轉傳，顯示台中市警察局內部資訊控管恐有疏漏，是否涉及員警拍攝、轉傳或管理階層督導不周，均有待進一步釐清。網路上就流出疑似台中市擴檢日程。（圖／翻攝畫面）
獨／防堵毒駕擴檢第一天就出包 台中警外洩臨檢勤務日程表
有鑑於毒駕釀成死傷事故頻傳，甚至在短短2天內造成3死慘案。對此，警政署推出「加強攔查取締施用毒品後駕車專案工作計畫」，強調將透過提高獎勵、鼓勵基層員警積極查緝毒駕，盼在近期毒駕事故頻傳、社會要求強化執法之際，展現政府打擊毒駕決心。孰料計畫上路首日，預計將在今晚進行全國同步執行毒、酒駕專案勤務，網路社群卻疑似流出台中市政府警察局內部取締期程表，相當離譜。對此，台中市警局尚無回應。從網路上流傳圖片可見，表格內容載明多個日期、星期、時段及勤務項目，包括「全國同步取締酒（毒）後駕車暨防制危駕專案」、「本市取締酒（毒）後駕車暨防制危駕專案」及「擴大臨檢」等字樣，並清楚標示6月5日、6月12日、6月13日、6月18日、6月23日及6月27日等執行日期與時段。而5日晚間正是警政署新專案推出後，全國執行毒、酒駕專案勤務的第一天，重點專案勤務才剛上路，後續臨檢日程竟全部曝光，po文者甚至打上「注意」，並在文末感謝脆友提供，短短不到一日轉傳數就高達1400餘次，瀏覽數更高達7.5萬次。知情人士指出，警方取締毒駕、酒駕勤務本應具高度機動性與機先性，若專案期程提前外流，恐讓心存僥倖的駕駛人規避查緝，削弱警方執法效果，使原本立意良善的專案勤務淪為「做得到、抓不到」。他也痛批，警政署才剛以優渥獎勵鼓勵同仁勇於取締毒駕，地方警察機關卻疑似連基本勤務保密都未能落實，根本就是「中央強力推動，地方卻先行破口。」。知情人士表示，此次疑似外流事件暴露警察機關內部管理問題，專案勤務表、臨檢期程及取締規劃涉及執法部署，原則上應限縮知悉範圍，並由相關主管落實保密責任。如今相關資料出現在社群平臺，且被網友公開轉傳，顯示台中市警察局內部資訊控管恐有疏漏，是否涉及員警拍攝、轉傳或管理階層督導不周，均有待進一步釐清。
嘆商購委製遭排除軍購案外 蕭美琴：錯失接軌國際供應鏈契機
藍白聯手三讀通過規模7800億元的《國防特別條例》，其中第一波對美軍購預算上限為3000億元，第二波對美軍購預算上限則為4800億元。不過，此次特別條例內容聚焦對美軍購，商購及委製項目則排除在外。對此，副總統蕭美琴昨（9）日表示，相關項目遭刪除令人感到相當遺憾，認為不僅恐形成防衛缺口，也讓台灣錯失與國際安全供應鏈接軌的重要機會。蕭美琴表示，這次的國防特別預算中，商購和委製的部分遭到刪除，確實讓人感到萬分遺憾。過去不斷向社會說明，面對現在複雜的灰色地帶威脅與新興科技挑戰，導入民間技術、發展不對稱作戰能力，是打造「台灣之盾」最關鍵防線。蕭美琴提到，將這些具有高度機動性、能帶動台灣百工百業共同參與國防升級的機會拒於門外，不僅容易造成戰力上的缺口，更是錯失讓國內製造業與國際安全供應鏈接軌的寶貴時機。她進一步指出，國家的安全不能單腳走路，也不能只有手腳而缺乏感知和指管整合的眼睛大腦及神經。只單靠傳統的對外軍購，絕對無法獨撐現代快速變動的戰場，更會把在前線保家衛國的軍人們，暴露在極大的風險之中；「他們不是陌生人，是我們的親戚、朋友，甚至是鄰家子弟，我們有絕對的責任，要讓他們擁有最適切、最先進的防衛工具」。蕭美琴強調，面對這樣的結果，但不會放棄、更不能停下腳步，政府會持續努力與朝野政黨溝通，在既有的基礎上尋求最大的社會共識，並衷心期盼台灣能儘速補足整體防衛體系所需的關鍵戰力，共同守護珍視的自由民主，以及世世代代台灣人民的安全與繁榮。
今夏最會放電的鞋！PUMA x Kurt聯名、厭世愛心設計太犯規，插畫控必收
PUMA攜手人氣插畫家Kurt Wu推出全新企劃【WHAT IS LOVE】，用一雙H-STREET「心」配色，重新定義愛的樣子—不只是甜，而是帶點厭世、帶點幽默，甚至有點任性。這雙鞋不只好看，還很好玩，從鞋面到細節都藏滿小巧思，把「可愛與態度」一起拉滿。這次的主角—H-STREET 隨型鞋，本身就以輕盈輪廓與高機動性深受喜愛，而在「心」配色加持下，更注入一層柔軟卻不無聊的視覺語言。整體設計不走浮誇路線，而是透過細節慢慢放大魅力，在日常穿搭中，也能自然帶出一點不經意的浪漫感。（圖／品牌提供）真正的亮點，藏在這次聯名推出的愛心鞋帶鞋扣組。Kurt Wu筆下那顆「厭世又有點可愛」的愛心角色，被轉化為三款不同風格的鞋扣，直接讓一雙鞋有了多重情緒設定。像是微厭世愛心，替整體造型加上一點反差幽默；快樂小花則像是把好心情直接穿在腳上，清爽又有活力；而PUMA愛心則回歸經典，簡約卻不失存在感。搭配印有不同表情愛心的鞋帶，整體層次感瞬間提升，走起路來甚至有一種「心情在晃動」的可愛節奏。（圖／品牌提供）更有趣的是，這雙鞋的搭配自由度極高，想走街頭感，可以搭配寬褲與短版上衣，讓鞋款成為視覺焦點；偏愛簡約風格，也可以用素色穿搭去襯托鞋帶與鞋扣的細節，讓整體造型更有記憶點。（圖／品牌提供）此外，這次聯名還推出限量互動體驗，只要入手H-STREET鞋款，就有機會獲得聯名愛心鞋帶鞋扣組，甚至還有「Kurt愛心大禮包」，包含似顏繪與客製帆布袋等驚喜，直接把穿搭延伸成一種個人風格的展現。（圖／品牌提供）【PUMA x KURT | WHAT IS LOVE】 聯名系列限定活動● 活動一 KURTWU 見面會Kurt 愛心親筆似顏繪+客製帆布袋＋聯名愛心鞋帶鞋扣 一次送！活動時間：5/6 (三)17:00-19:00活動地點：PUMA 忠孝旗艦店 (台北市大安區忠孝東路四段149號)●活動二PUMA x KURT 聯名愛心鞋帶鞋扣組活動時間：2026.05.07-贈完為止活動辦法：購買 H-STREET 任一鞋款，即贈 KURT 聯名愛心鞋帶鞋扣乙組。※ 數量有限，贈完為止※ 此活動不與其他活動併行
搜救犬水很深2／九二一震醒政府卻走偏 搜救犬體系淪政治角力
1999年九二一地震與2000年八掌溪兩大災難事件，讓剛成立的消防署開始重視打火之外的災難搜救工作，預算編列了，一切摸著石頭過河，不料民間與官僚體系卻發生許多光怪陸離的情形。搜救犬專家段傳仁認為，「人幫狗（搜救犬）作弊」司空見慣；段傳仁透露，為了怎麼評量搜救犬訓練成果，不同政府單位就吵翻天，至今搜救犬訓練各搞各的，無法與國際接軌。九二一大地震讓台灣政府第一次體認到搜救犬的價值，隔年八掌溪事件，導致行政院副院長游錫堃下台，讓剛成立沒幾年的消防署，開始重視打火以外的災難搜救；彼時，台灣人在搜救犬訓練上的基礎是「零」。某些腦筋動得快的民間人士，成立的一個以「中華」為名的搜救犬協會，且找了日本人來教導如何訓練犬隻；當時消防署對這個協會相當看重，力挺他們在陽明山辦了一場搜救犬的示範活動，還下令各縣市消防局派員觀摩。沒想到，這批日本人帶來的搜救犬，竟然把躺在地上假裝是屍體的消防員給咬傷，卻找不到躲在紙箱裡扮演受困者的「目標」，當場糗了！該協會期待中的補助款算是打了水漂。段傳仁透露，該協會親國民黨，政黨輪替後不受青睞，而中部某知名犬舍，嗅到政治風向，立刻成立以「綠色」為名的救難犬協會，結合台中縣海線某立委，順利搞了近千萬元預算，由該犬舍訓練四隻搜救犬。這四隻堪稱「台灣搜救犬始祖」狗狗，也不曉得怎麼被訓練「出師」，主辦單位還特別舉辦一場「評量」，找來犬舍教練當裁判，評量方式也是自己想出來的，跟「IRO（國際搜救犬組織）」的評量方式不太一樣。段傳仁透露，那次評量，官方訓練的狗「不得不」過關，此外，還夾帶好幾隻狗，包括該立委的愛犬，也宣稱考試及格；問題是，這四隻「搜救犬始祖」通過「畢業考」之後，就被帶到消防署位於花蓮的特搜基地飼養，從此消失，從未服役，更未出現在任何災難現場。訓練一隻合格搜救犬需時兩年，花費將近60萬元台幣，而且不一定成功。（圖／段傳仁提供）兩年後、2004年消防署再次舉辦評量，且對外公開，全國犬舍均可參加，那次段傳仁也帶狗考試，會後他要求主辦單位公佈參加評量的犬隻各項測驗分數，卻遭到拒絕，讓他頗為灰心。幸好2006年，換人承辦此業務，接受其建議，採IRO的評量方式，從此段傳仁與消防署、新北、高雄、南投、屏東等縣市消防局的搜救犬訓練結下不解之緣。除了人幫狗作弊的問題，怎麼挑選出合格的搜救犬，至今沒有結論。段傳仁透露，2005年消防署開會檢討搜救犬評量方式，台北市消防局因為接受美商「寶路公司」捐贈的救災犬（台灣第一批國際認證的救災犬），堅持要走美國「聯邦災難管制總署」的「FEMA」路線。高雄市政府因為韓國三星集團贈送陳菊市長一批IRO認證的搜救犬，且在段傳仁建議下，主張IRO的評量方式；至於消防署則因某些緣故，力挺「綠色協會」自己搞出來「本土評量」方式，三方在會議中互嗆，沒有結論。段傳仁強調，評量方式閉門造車，不與國際接軌，加上「人幫狗作弊」，挑選出來的搜救犬根本派不上用場，那可是人命關天！此事搞不定，足見台灣發展搜救犬，還有很長的路要走。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
搜救犬水很深3／紅衣搜救隊黑幕重重！ 不甩消防隊內鬥撕裂
九二一地震之後，火災之外的災難救援，開始被重視，不只政府投入資源，社會各界也湧入贊助資金，民間救援隊、救難隊，變得炙手可熱，甚至膽敢與政府搶資源；搜救犬專家段傳仁透露，某個經常參加國際救難援助的隊伍，在災難現場幾乎不受控，氣焰比正職消防人員還高，卻將他無償捐贈的搜救犬，以60萬元金額向慈濟報價，害他背黑鍋，為此，他公開嗆聲，而那次大會因「報銷疑雲」而分裂出另一個隊伍。民間搜救隊伍在九二一大地震後順勢而生，恰巧此時有一筆來自日本、高達四千萬元的賑災款，指定必須用於補助人民自發性組織的搜救及救難團體，其用意是希望民間力量茁壯，可以補官方不足。前消防署長趙剛對於怎麼分配這筆錢傷透腦筋，事實上，當時民間搜救隊伍參差不齊，哪些團體有資格接受補助？補助多少？是否設定用途與範圍？種種問題困擾著消防署，一直無法拿出整套辦法，這時，有人到監察院檢舉趙剛，讓他被記過。但趙剛也不是任人拿捏的軟柿子，他火速命台南、台東、花蓮、嘉義等縣市的消防局，組織義消，成立消防單位可以掌控的「民間團體」，這些組織分走一半經費，另一半、兩千萬元則給當時聲勢最大，與慈濟合作的某個隊伍。這個以「中華」之名成立的搜救總隊，隊員訓練有素，一身紅衣，裝備比正規消防員還好，且慈濟出手大方，經費來源充裕，他們參加多次國際救援，的確是一支來自民間的精銳之師，但爭議相當大。台中市某消防大隊長指出，這個「紅火蟻兵團」到了災難現場，從不向指揮官報到，接受分配任務；他們自行其事，其一身整齊的火紅工作服，攜帶專業配備，訓練有素的陣容，十分受矚目，而且帶隊者還很懂得找最佳攝影角度，不明究理的民眾、記者還以為是「國家級」的特種搜救部隊。大隊長不滿指出，因為裝備比正規消防單位好，該總隊只用自己的裝備，救災只作自己想做的，後勤物資則搶第一個，稍有不如意就向媒體抱怨。更令人厭惡的是，往往接獲搜尋人命的訊息，「紅衣人」就蜂擁而至，甚至把正在救災的正職消防員擠到身後，然後立馬發表總隊救到人命的宣告，佔盡風頭。段傳仁說，其實，該總隊相當專業，捐了不少救災犬，出場救災並不向政府索討金錢，他們只向慈濟報帳，實報實銷。由於段傳仁早年認同該總隊在國際救援工作的努力，捐了好幾隻經過「IRO（國際搜救犬組織）」認證的搜救犬，沒想到該總隊主事者竟然以一隻60萬元的價格，向慈濟請款。此舉讓外面傳說段傳仁幫忙訓練一隻夠，收費60萬元，還有人諷刺他「假捐狗，真斂財」，謠言傳得很難聽。段傳仁火了！在該總隊的會員大會上嗆聲，要求給個說法，此次大會，竟然暴露出許多不堪內幕，間接造成該總隊分裂，部份人員出走，成立另一個以「台灣」為名的救難總隊。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
搜救犬水很深1／搜救犬教父怒揭黑幕！ 台南震災險誤黃金救援
「跑山獸」羅培德日前爆發「賞金獵人」事件，引發台灣搜救犬專家段傳仁在臉書大爆政府道德綁架，以及官方訓練搜救犬內幕。他透露官方訓犬，往往為了驗收，會搞成「人幫狗作弊」的情形，這樣的犬隻用處不大，他還披露一段台南大地震時的秘辛，當時新北消防局刻意打壓他所捐贈、獲得國際認證的搜救犬，差點延誤營救黃金時機。段傳仁訓練救災犬，獲得無數榮譽，也是許多警消單位禮聘的教官。（圖／林慶祥攝影）58歲的段傳仁是南投人，專長是犬隻行為矯正，特種偵搜犬、災難搜救犬培訓等。他是首位取得國際搜救犬組織（IRO）認證的華人、同時也是消防署、保一總隊（1986年警犬隊成立時）以及好幾個縣市消防局訓犬顧問的段傳仁，因捷克籍登山搜救者「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）收費10萬元搜尋山友遺體，遭林姓搜救教官痛批是「趁火打劫」的「賞金獵人」引發爭議，段傳仁感慨良多，他在臉書公開指出，早年訓練及推動搜救犬搜救，同樣遇到政府的「道德綁架」。因為「跑山獸」羅培德被批「趁火打劫」事件，引發段傳仁大爆搜救犬培訓內幕。（圖／花蓮縣消防局提供）他無奈表示，許多消防單位，要求協助救災，配合演習，卻連交通費都不願付，山難失蹤者家屬也要他們這些熱心搜救的民間人士「做功德」，段傳仁說，他累了！從此不願參與第一線救援工作。曾經在消防署擬定「台灣搜救犬發展計畫」提供諸多意見的段傳仁指出，日本、歐美許多國家的政府消防、救難單位，只建制搜救隊的人員編制、器材，本身並不飼養、訓練搜救犬，但他們有一套與國際接軌的評量方式，考核民間訓練的犬隻，一有災難發生，有償徵用民間搜救犬。段傳仁表示，即使是「聯合國救災總署」認定的「重型國際搜救隊」，照規定必須配備四隻合格的搜救犬，他們也不自己訓犬、飼犬。理由很簡單，救難人員懂救災，不見得會訓犬，更重要是，當公家編列預算訓犬、飼犬，或辦理「勞務採購」，就必須「驗收」，狗狗考試不及格，人會被被記過、處罰，最後會導致「人幫狗作弊」的亂象。段傳仁說，訓練一隻合格、通過國際認證的搜救犬，至少得花兩年，花費約五十至六十萬元台幣，而且沒有保證成功，即使是他，也有許多失敗的例子，而官方有償徵用民間訓練的犬隻，可以篩選，只挑通過國際認證的，這樣才不會延誤救災。其實，就連「IRO（國際搜救犬組織）」也是民間單位，但多年來已經建立國際級的公信力，段傳仁搖搖頭說，台灣官員總認為，預算必須自己掌握，不能流落民間，因此從不考慮「有償徵用」這個既省事，又撙節公帑的作法。段傳仁表示，他至少捐了20隻通過IRO認證的搜救犬，給新北市政府消防局，這些搜救犬被編為消防局的「橫科分隊」，其中還有一隻狗狗在「世界盃」搜救犬大賽獲得第20名的佳績，但因為不是自家訓練的犬隻，竟然遭受打壓。2016年2月6日發生台南大地震，永康區維冠金龍大樓倒塌，新北市火速派出搜救隊南下支援，但消防局不挑「一軍」的「橫科分隊」，卻派遣自己土法煉鋼訓練的「土城分隊」搜救犬，沒想到南下支援三天，一個受難者也沒找著。眼看「黃金救援」時間就快過了，段傳仁內心焦慮，透過關係找立委王定宇，由委員協調消防署，才讓新北消防局派遣橫科分隊的犬隻南下支援。結果，當天晚間11點抵達現場，很快就找到四個倖存者。對於如此荒謬、草菅人命的調度，大隊長卻輕描淡寫的說：「我們要保留救災能量」。段傳仁到中國大陸教訓犬，一天收費一千美金，備受禮遇，但台灣「水太深了！」熱心熱情往往被「冷處理」，他也不懂這些官場「鋩角」，到底觸碰了誰的利益，他灰心表示，不再捐犬，也不願意再「做功德」。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
救援新世代！新北動力式遙控救生圈啟用 水域救援量能大提升
天氣漸熱，水上活動成為許多民眾的休閒首選，而為了提升第一線水域救援能量，新北市議員李倩萍爭取76萬元經費，由消防局採購動力式遙控救生圈2組，於20日正式啟用，並統籌配發予新店及八里分隊使用，將有效守護市民生命安全。新北市消防局表示，新店地區擁有新店溪及碧潭等熱門水域景點，八里地區則鄰近淡水河出海口及沿海區域，平時遊憩人潮眾多，水域救援勤務相對繁重。動力式遙控救生圈具有機動性高、操作簡便及安全性佳等特點，當發生溺水事故時，可在目視範圍內迅速遙控救生圈接近溺者，提供即時浮力支援，使溺者得以抓握方式並維持在水面上，同時也可有效降低消防人員所面臨的風險，爭取寶貴的救援時間，提升整體救援安全與效率。局長陳崇岳感謝李倩萍長期以來對地方公共安全的重視與支持，積極協助消防單位爭取各項救災資源，使第一線同仁在執行勤務時能夠更加安全、更有保障。未來消防局也將持續精進各項救災技能，善用新式裝備，強化水域救援能量，持續守護市民生命與財產安全，打造更安全的生活環境。
俄軍戰機再出事 蘇-30墜毀飛行員驚險逃生
俄羅斯一架蘇-30（Su-30）戰鬥機於4月2日在克里米亞執行例行訓練時發生墜毀事故。事件發生後，機上兩名飛行員及時彈射逃生，隨後由搜救單位尋獲，經確認均無生命危險。俄方指出，該機當時未搭載任何武器彈藥，事故原因仍待進一步調查。俄羅斯國防部表示，該架蘇-30（Su-30）戰機在訓練飛行過程中發生意外墜毀，地面單位隨即啟動搜救行動，成功救出兩名機組人員並完成後續處置。軍方目前尚未對事故原因作出進一步說明。報導指出，這起事件發生之際，克里米亞地區近期已接連出現軍機事故。就在3月31日，一架An-26軍用運輸機同樣在當地執行任務時墜毀，機上29人全數罹難，其中包括一名高階將領，引發外界對當地飛行安全的關注。蘇-30（Su-30）戰鬥機為俄羅斯蘇霍伊設計局開發的多用途重型戰機，屬於蘇-27（Su-27）系列的雙座衍生型，主要用於空優作戰、對地攻擊及長程護航任務，是俄軍現役重要空中戰力之一。依公開數據，蘇-30（Su-30）機長約21.94公尺，翼展約14.7公尺，最大起飛重量約34,500公斤，搭載兩具AL-31FP渦輪噴射發動機，最高速度可達時速2,120公里，實用升限約17,300公尺，作戰半徑約3,000公里。武裝方面，該型戰機配備一門30mm GSh-30-1機炮，並可攜帶最多約8,000公斤各式飛彈與炸彈，同時具備推力向量控制能力，使其在空中機動性能上具有優勢。分析指出，克里米亞為俄軍重要軍事據點與航空基地，在俄烏衝突持續背景下，飛行任務頻繁，也相對提高事故發生風險。此次蘇-30（Su-30）墜毀事件的詳細原因，仍有待後續調查釐清。蘇-30（Su-30）戰機於克里米亞發生事故，原因待查。（圖／翻攝自X，@RT_com）
解放軍升級老舊坦克「加裝防禦系統」！應對台灣無人機及飛彈攻勢
中國官媒《中國青年報》3月30日的報導稱，中國人民解放軍已對其老舊坦克進行升級，包括加裝可對抗無人機攻擊與反戰車飛彈的系統，以應對可能在台灣開展的軍事行動。根據《中國青年報》發布的影片顯示，多輛配備「GL-6主動防禦系統」（APS）的第3代「ZTZ-96主戰坦克」已投入使用。這些坦克隸屬於解放軍東部戰區陸軍第71集團軍，主要負責台灣海峽可能發生的兩棲作戰任務。據《南華早報》的報導，「GL-6主動防禦系統」被視為中國針對快速發展的反戰車無人機與「滯空彈藥」（loitering munition）的應對方案，這類武器已在俄烏戰爭中被廣泛運用。該系統透過360度雷達、紅外線及光電感測器偵測來襲威脅，包括無人機、飛彈與火箭彈，並可自動發射攔截彈藥來摧毀目標。這套系統於2024年首次公開亮相，並在去年9月的中國勝利日閱兵（九三閱兵）中出現在最新裝甲車輛上，包括第4代「ZTZ-100主戰坦克」與支援戰鬥車輛，新型外銷「VT-4A1主戰坦克」亦配備此系統。第3代「ZTZ-96主戰坦克」已服役近30年，期間持續進行升級，包括引擎、機動性、火力與防護能力的提升。目前估計仍有超過2500輛在役，與更新型的「ZTZ-99主戰坦克」及最新的ZTZ-100系列並行使用。將「GL-6主動防禦系統」安裝於這些較舊型坦克上，顯示解放軍可能正推動裝甲部隊在無人機防禦上的標準化，同時也可能反映其根據烏克蘭戰場經驗，為潛在對台地面攻勢積極備戰。相較於體型較大、戰鬥重量較重的ZTZ-99，ZTZ-96因尺寸較小且重量較輕，更適合透過兩棲登陸艦與氣墊船運輸，使其在登陸作戰中具備高度價值，特別是在初期跨越複雜沿海地形的階段。此次曝光的ZTZ-96A坦克畫面，出現在1項關於第71集團軍近期後勤支援演訓的報導中。該演訓模擬道路受損與裝備失效的戰場環境，內容涵蓋坦克維修與車輛修復，並強調以「無人化智慧保障與反無人機措施」作為訓練重點。報導補充，隨著台海局勢升溫，台灣正推動不對稱防禦，也被稱為「豪豬戰略」，以應對來自北京的潛在攻擊。該戰略依賴大量小型、低成本武器，例如「FGM-148標槍飛彈」（FGM-148 Javelin）與「彈簧刀無人機」（AeroVironment Switchblade），用以打擊如坦克等高價值目標。僅在去年12月的1項軍售中，台灣便向美國訂購超過1050枚「單兵攜帶式標槍飛彈」與1545枚「TOW-2B重型反戰車飛彈」。然而，原定於3月30日支付的首筆款項，因立法院的預算僵局而延遲。
白沙屯媽祖起駕倒數！逾40萬夜行軍將隨行 民俗專家揭「粉紅」超跑三大意涵
苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖每年徒步前往雲林北港朝天宮進香活動約有200年歷史，4月9日截止報名「香燈腳」，2026年刷新紀錄，目前已經突破40萬信徒報名跟隨，4月12日23:55分登轎出發，展開8天7夜徒步行程「夜行軍」，要徒步往返400公里，尤其去程要在36小時徒步200公里「急行軍」。4月16日中午抵達北港朝天宮，連帶吸引各地信徒與遊客湧入，去年北港鎮街道一度擠進約70萬人，幾乎寸步難行，預計4月20日回鑾。其中，媽祖鑾轎因為轎頂覆蓋一層粉紅色薄帆布，有時行進非常快速，被信徒暱稱為「粉紅超跑」或是「粉紅法拉利」。從白沙屯拱天宮出發，並跟隨媽祖，徒步往返雲林縣北港朝天宮，路程橫跨苗栗、台中、彰化、雲林4縣市，來回約400公里，最大的特色是沒有固定期程和路線，全按照媽祖旨意，進香路徑全由媽祖神轎指引，行徑飄忽不定，進香時程也憑擲筊而定，對信眾的體力和耐力都是一大考驗。在往年更有以每小時7公里的速度，30多小時就抵達北港的超速紀錄，再度挑戰「急行軍」的超級任務。這也是往年常常讓眾人跟不上媽祖速度的主因之一。媽祖神轎的四周敷以刺繡的轎彩，通常有龍鳳、麒麟或花鳥圖案，轎前繡有「白沙屯拱天宮天上聖母」字樣。轎頂則有金色「繡球祥獅」雕刻，並覆蓋粉紅色帆布有防雨功效。白沙屯媽祖的神轎僅供進香時使用，平時則收藏起來，不做他用。神轎內部擺設相當簡單，除了端坐白沙屯媽祖與山邊媽祖之外，並無任何其他的法器或是裝飾。轎門前較低的紅色臺子為山邊媽祖的位置，神轎的中心為白沙屯媽祖的位置。為了因應進香長途跋涉的需求，白沙屯媽祖進香的神轎自古以來就是採用竹製藤編的轎身為主體，再搭配以白沙屯人所謂的「角仔竹」為轎桿，搭建而成輕便四人扛神轎。以竹子作為轎桿，重量較輕且機動性高，可以隨時因應各種路況或突發狀況。藤與竹的韌性與彈力可以緩衝行轎時的衝擊，除了輕便以外也兼具保護媽祖神像的功能。為了保護裡面的軟身媽祖，在神轎裡還加兩個橫式竹竿，用於幫媽祖固定及避震。轎頂粉紅色帆布主要是萬一中途遇到下雨，可以將帆布放下遮雨，保護神轎，選用柔和的粉紅色凸顯媽祖慈悲心，回鑾間會把神轎粉紅色帆布放下，也是為了保護靈力不外漏及避免干擾，這樣的形式和顏色是自古傳承到現在。
日本部署「HGP、25式反艦飛彈」劍指中國！解放軍5艦艇穿越對馬海峽
隨著東京於3月31日完成部署2款針對中國的「25式陸基反艦飛彈」（Type 25 surface-to-ship missile），1支中國海軍艦隊同時進入日本海，雙邊緊張局勢持續升溫。據《南華早報》的報導，中國對日本陸上自衛隊新增部署新型25式「長程陸基反艦導引飛彈」（SSM）與「高超音速滑翔載具」（HGP）表達強烈抗議。中國國防部上月才警告，這些部署是「日本新軍國主義的又一例證，這不僅是1種危險的趨勢，更是1種可能對地區和平與安全，造成嚴重破壞的現實威脅。」在4月1日的例行記者會上，中國外交部發言人毛寧再次譴責此舉為「新軍國主義」，並表示中方對相關發展「高度關切」。她批評日本以「防禦性反擊」為名部署進攻性武器，認為此舉已超出自衛範圍，違背日本自二戰戰敗後長期奉行的專守防衛政策。毛寧也強調，日本相關行動已「嚴重違反」具有法律約束力的國際文件條款，包括《開羅宣言》（Cairo Declaration）、《波茨坦公告》（Potsdam Declaration）以及日本《降伏文書》（Japanese Instrument of Surrender），同時違反日本《和平憲法》與現行國內法，「這再次顯示日本右翼勢力正將安全政策推向進攻性與擴張主義方向。日本的新軍國主義威脅區域和平與穩定，國際社會必須保持高度警惕。」根據日本防衛省的說法，3月29日至31日期間，共有5艘中國人民解放軍海軍艦艇在穿越「對馬海峽」（Tsushima Strait）後向東北航行。這些艦艇包括055型驅逐艦「拉薩號」、2艘052D型驅逐艦「貴陽號」與「成都號」。編隊中還包括815型電子偵察艦「金星號」，以及903A型綜合補給艦「可可西里湖號」。此外，日本防衛省補充，他們亦在3月28日於東海上空首次觀測到1架新型運-9巡邏機變體。日本航空自衛隊隨即出動戰機進行攔截。報導補充，25式陸基反艦飛彈是「12式陸基反艦導彈」（Type 12 surface-to-ship missile）的升級版本，射程超過1000公里，使中國東部人口稠密沿海地區，包括上海，均納入位於九州熊本市的打擊範圍。在九州部署SSM的同一天，25式HGP系統（原稱「島嶼防衛用HGP」）亦部署於富士駐屯地。HGP為日本首個自主研發的高超音速飛彈系統，可在大氣層內以超過5馬赫速度滑翔，並具備高度機動性，足以突破現有多數飛彈防禦系統。目前的「Block 1型」射程最遠可達900公里，而預計於2027年完成的「Block 2型」射程將擴展至2000公里以上。這將涵蓋整個朝鮮半島，以及中國東北的重要城市，如大連、瀋陽、長春與哈爾濱。俄羅斯遠東地區的符拉迪沃斯托克（Vladivostok，又稱「海參崴」）與哈巴羅夫斯克（Khabarovsk）亦在日本HGP射程範圍內。今年3月，中國國防部發言人蔣斌曾表示，這2款飛彈屬於「射程遠超其領土邊界的長程進攻性武器」，隨著這些系統的部署，日本已「徹底撕下其『專守防衛』原則、『被動防禦』戰略與『自衛』政策的偽裝。」他也在記者會上警告，若日本重走「好戰與軍國主義的老路」，中方將作出強烈回應，「如果日方膽敢動用武力侵犯中國主權與安全，必將遭到迎頭痛擊，並遭受更大且不可避免的失敗。」