機器人之眼
」 大立光 亞光 機器人 鏡頭
機器人之眼又亮了！「這2檔」漲停亮燈 亞光成交量飆破5.6萬張
機器人成為AI下一波新商機，其中「機器人之眼」成為台灣光學廠的新戰場，概念股年後也再度成為台股盤面吸金焦點，其中佳凌（4976）、今國光（6209）今（12）日都攻上漲停板，亞光（3019）則很快衝上200元，創波段新天價，10點半左右股價來到203.5元，大漲5.44%，成交量已破5.6萬張，位列上市成交量第二名。台股今（12）日早盤以上漲65.26點、23449.31點開出，隨即向上躍進，上攻百點，早盤高點來到23528.61點，挑戰過年收盤高點，早盤表現亮眼的類股就包括光學鏡頭廠。機器人之眼成為光學族群拓展營運動能的新戰場，目前大立光、亞光皆開始布局。亞光1月營收18.27億元，年增22.32％，公司持續看好數位相機、車載鏡頭、影像感測器（CIS）及瞄準器等產品，其中數位相機成績應該會優於去年。亞光也切入機器人視覺辨識商機，董事長賴以仁此前證實，相關產品供應客戶不只一家，但都是小量試產交付，至於大幅放量，應該還要一段時間。大立光1月營收49.48億元，月減12.21％、年增10.63％，公司預期2月營運動能將較1月微幅下滑，然展望大立光今年首季營運，iPhone16降價進入大陸政府手機補貼名單中，可望於淡季推升銷量較同期成長，加上iPhone SE4主鏡頭出貨，亦將助攻其營運淡季不淡。至於機器人商機，大立光董事長林恩平先前法說會透露，已向客戶送樣人形機器人的機器視覺模組產品，並驗證通過，主要為5P（五片塑膠鏡片）方案，待客戶後端軟體調整好後，即可展開出貨。
光學新戰場1／特斯拉機器人之眼噴發 亞光董事長這樣回「2招」帶公司起飛
「只有小量出貨，大幅放量今年看不到！」光學鏡頭廠亞光（3019）搭上特斯拉Optimus「機器人之眼」商機，龍年最後一天飆出歷史最高點188.5元，董事長賴以仁1月4日在台中忘年會上，低調回應。CTWANT採訪啟發投顧分析師白易弘認為，亞光「還可抱」，152-155元左右就可入手。機器人題材近期點火，布局機器視覺多年的亞光，去年交出漂亮成績單，營收230億元，創歷史新高，股價也水漲船高，從低點61.2元一路扶搖直上，翻倍大漲168%。進入2025年，亞光熱度不減，1月20日帶量上漲4.5%，股價收在162.5元。45年前在台中潭子加工出口區成軍的亞光，從玻璃鏡片小廠翻身搶進「機器人之眼」，今年77歲的創辦人賴以仁將經營方針寫在官網上：學習日本企業的經營方式與文化。 一名不願具名的下游廠商也跟CTWANT記者透露，亞光內部「有多位高階日籍人士，是不可或缺的力量。」賴以仁自台中商專畢業後，到日本光學大廠佳能（Canon）的台灣代理商「佳能企業」工作，備受老長官、前佳能企業董事長董炯雄重用，佳能企業成立相機零組件代工廠「應華工業」時，找賴以仁接手，一路從總經理做到董事長。「照相機加工費用比較高的物品是什麼？」當時，賴以仁從日本廠商問到答案：鏡片，就這樣，他決定做光學鏡片。1980年，賴以仁成立「亞洲光學」，設在日本光學大廠及代工廠聚集的台中加工出口區，創業初期，老東家佳能董家不但參與投資，還讓他兼任應華工業董座。亞光加入蘋果供應鏈期間，接觸到特斯拉電動車計畫，開啟雙方合作。（圖／亞光官網、特斯拉官網）賴以仁一路「緊貼日本技術」，請來日本退休人員當顧問，也與多家日商技術合作，製作相機鏡片與望遠鏡等，也學著日本企業抓緊研發創新，1987年開發五角棱鏡（ROOF PRISM），4年後開發完成非球面塑膠鏡片，1996年雷射測距儀產品開發成功等，迄今握有全球專利近千件。其中，技術層次最高的「雷射測距儀」系列產品，因深耕多年，也成為搶進自動駕駛領域的「利基技術」。一位業內人士跟CTWANT記者說，亞光就是台灣最早投入車載鏡頭的公司，車載鏡頭因在戶外行駛，有各種環境氣候考驗，需通過「高溫酷寒」、「防塵抗震」等嚴格環境檢測，「非球面模造鏡片比球面鏡片更容易修正影像畸變、色差等光學像差，是ADAS不可缺少，且量產不易。」2010年，亞光加入蘋果供應鏈期間，接觸到特斯拉電動車計畫，開啟雙方合作。亞光不僅有非球面模造玻璃量產能力，另一項雷射測距技術也是先進駕駛輔功系統（ADAS）不可或缺。亞光2015年正式出貨特斯拉，財務表現逐年攀高，2021年全年營收210億元，稅後淨利直上15.01億元，年增278％，EPS 5.34元創新高。特斯拉推出人型機器人Optimus，其中「機器視覺」成了光學鏡頭新商機。（圖／翻攝TESLA Optimus）儘管近年大陸車廠搶市，特斯拉電動車成長放緩，亞光營收跟著趨緩，然特斯拉去年末亮相的人型機器人Optimus，「機器人之眼」給了光學鏡頭新應用領域蓄勢待發的契機，讓市場充滿想像。對機器視覺部分，賴以仁在元旦後的亞光忘年會上低調回應，「客戶不只一家，不過還是在試產階段。」證實亞光不缺席。賴以仁還說，目前亞光產品線主要有車載鏡頭、影像感測器（CIS）及數位相機3部分，今年將繼續成長。白易弘認為，「機器人之眼」指標股還是看亞光，它是龍頭，「152-155元」之間會是一個比較好的進場時間點。萬寶投顧投資總監蔡明彰也指出，馬斯克將推出自駕計程車Robotaxi的車載感測鏡頭，以及Optimus的視覺系統，亞光全部參與，去年前3季EPS已達4.45元，相比所羅門（2359），前3季EPS 0.02元股價升至151元，「亞光更具有投資性價比。」
光學新戰場2／8公司創近1兆市值！機器人熱3大咖一片冷靜「原因是它」
光學鏡頭廠股價上演龍年甩尾，市場將「機器人之眼」題材視為「下一個新戰場」，熱炒亞光（3019）、大立光（3008）、佳能（2374）等股價，然台中光學聚落中市值兆元裡的業者門，反倒冷靜表態，「至少今年看不到」、「還處於很初期的階段」、「距離開花結果還有一段時間」。CTWANT採訪業內人士認為，眼前這波「機器人之眼」，「看起來更像是『本夢比』階段，主因是機器人目前商業化還不明確。」時間倒回70年代，日本佳能（Canon）、德國Bosch旗下子公司保勝光學及日本賓得士（Pentax）三家光學鏡頭與相機製造廠商，相繼進駐台中潭子加工出口區，從代理到代工，吸引台灣光學鏡頭廠也跟進落地。如今，光是大立光、今國光（6209）、亞光、玉晶光（3406）、先進光（3362）、保勝光學（6517）、佳凌（4976）、台灣佳能（2374）等8家公司，市值就近1兆元。從蘋果手機、特斯拉電動車，再到如今大熱的機器人，台中光學聚落均扮演重要角色。2010年智慧型手機崛起，帶動「塑膠鏡頭」，進而造就出昔日股王大立光。而以「玻璃鏡片」為主的亞光、今國光、佳凌等，營運一度陷入低潮，不過，隨著車用鏡頭、AI機器人等新應用領域興起，這些廠商終於感受到下一輪的盛世即將到來。1992年10月台中加工出口區一廠內佳能工廠的照相機生產線。（圖／報系資料照）「玻璃鏡片與塑膠鏡片的材質，一個是硬，另一個則是軟，車用鏡頭就必須採用玻璃，手機鏡頭就輕薄短小、成本低，塑膠比較符合。機器人部分，如果追求高精度影像質量且預算充裕，玻璃鏡片是首選，若考慮成本和重量，且對影像質量要求不高，塑膠則更為適合。」CTWANT記者採訪一名業內人士這樣說道。也就是說，在人型機器人新賽道上，台灣光學廠都有能力分一杯羹。就人型機器人各零件成本來看，集邦科技研究總監謝雨珊透露，「鏡頭、相機模組」佔大約1%，台廠如大立光、亞光、揚明光（3504）、華晶科（3059）都是潛在供應鏈。「機器視覺的技術門檻並不是非常高，更仰賴與客戶長久建立的合作關係。」亞光董事長賴以仁1月4日在自家忘年會上說，機器人之眼和車載鏡頭不太一樣，對溫度的要求並不那麼嚴格，不一定要使用玻璃鏡頭，通常是以塑膠為主、玻璃為輔打造玻塑混合鏡頭。原本就是特斯拉車載鏡頭供應商的亞光，針對切入人型機器人影像感測裝備一事，賴以仁表示，「機器人客戶不只一家，今年只有小量生產，至少今年看不到。」業界人士也透露，「目前客戶不只特斯拉，歐美與中國客戶也在研發，但量產時間點和產量大小還要觀察。」亞光董事長賴以仁。（圖／報系資料照）大立光董座林恩平1月9日的法說會上指出，人型機器人用鏡頭產品已通過驗證，並且正設計工業機器手臂相關應用，機器視覺規格不高，不比智慧手機高，主要是5P規格，驗證主要有兩重點，一是夜視功能，白天要看得到，晚上要能看AR，另一個是要防撞。「老實樹」林恩平證實大立光參與機器人視覺案，「案子今年已交貨，客戶不只一個」，但還沒正式放量，要看客戶開規格，他坦言目前「還處於很初期的階段」，「機器人這塊就看（客戶）要不要做」，對於未來前景，「以後不知道會怎麼變化，客戶會拉多少貨還有待觀察。」而佳能總經理章孝祺去年11月曾說，應用於機器人的機器視覺模組部份，預計於今年Q4出貨歐美客戶，屆時會成為2026年新的成長動能。佳能去年12月透露，「已具備機器視覺的能力，也確實接到許多客戶的需求，但距離開花結果還有一段時間」。啟發投顧分析師白易弘對CTWANT記者表示，機器人鏡頭技術要求不高，進入門檻不高，所以「光」字輩都有機會，「現在投資機器人相關概念股，大多是在尋求一個爆發性機會」，但「機器人之眼」能否貢獻營收，這部分目前還沒看到，下半年比較有機會，投資人還可關注「機器人量產和出貨」。白易弘也提醒，鏡頭廠現在要拼轉型，因為手機鏡頭成長率已趨緩，「機器人」產業有可能是未來一個從無到有的新區塊。