機械狗
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公館圓環拆除工程承攬公司遭質疑與機器狗案有關 北市府回應了
政論名嘴吳靜怡近期指控台北市政府，針對負責拆除公館圓環的工程得標廠「商聖東營造」與承包北市府機器狗標案的「超鉞科技」是相同負責人。對此，北市府工務局新建工程處今（31日）澄清指出，相關爭議並非事實，呼籲請外界切勿再以訛傳訛。吳靜怡表示，台北市政府交工處在8月28日宣布拆除公館圓環，9月13日即可動工。但事實上，根據消息指出，八億元工程早在三月下旬就已由「聖東營造」得標。該公司代表人楊博森，正好跟台北市政府疑似弊案涉嫌使用中國機械狗「超鉞科技」是同一個代表人，她進一步指出，無論是圓環拆除爭議、中國機械狗資安疑慮，甚至台北市警察被假公民真政客踩踏，這些都代表蔣萬安實質處理行政或是團隊領導的能力有很大問題！相比之下，雖然前市長柯文哲屢遭批評圖利，但在行政能力與危機應對上仍顯得更為老練。對此，北市府工務局新工處指出，有關「公館圓環拆除及地下道填平工程」的廠商與自行採購「智慧巡查機器狗」尚在研發測試中的廠商均為「聖東營造股份有限公司」，並非事實，請外界切勿再以訛傳訛。新工處強調，近期即將開工的「公館圓環拆除及地下道填平工程」是屬於「113年度臺北市道路、橋涵興建及改善工程開口契約（第1標）」，該標案是辦理年度道路或橋涵新拓建或拆除改建相關工程，負責的廠商是「永溢營造股份有限公司」，並非網傳的「聖東營造」。
AI新狂潮／賴清德巡COMPUTEX 科技大佬攤位前列隊童子賢介紹「這隻狗」
總統賴清德今（20）日為台北國際電腦展（COMPUTEX）揭幕後，隨即步入展場陸續參觀華碩、微星、聯發科、鴻海、和碩等約多個廠商攤位，其中華碩（2357）董事長施崇棠、聯發科（2454）董事長蔡明介、鴻海（2317）董事長劉揚偉、和碩（4933）董事長童子賢等人均在自家攤位迎接。早上開幕典禮結束後，賴清德與總統府秘書長潘孟安、行政院院長卓榮泰、經濟部長郭智輝、貿協董事長黃志芳、台北市電腦公會理事長彭双浪一同前進展場，陸續參觀宏碁、微星、宏碁、聯發科、宏碁、和碩等廠商攤位。賴清德現身展場期間，多位大廠高層親自接待，並說明AI相關技術進展。華碩董事長施崇棠、聯發科董事長蔡明介、鴻海董事長劉揚偉、和碩董事長童子賢等人均在自家攤位迎接，合影互動並介紹旗下AI伺服器、晶片技術及與輝達（NVIDIA）的合作進展。參觀華碩攤位期間，賴清德與華碩董事長施崇棠等人合影留念，隨後2人熱聊。隨後，他來到和碩攤位期間，董事長童子賢還專門展示一款具高續航力的AI機械狗，強調可應用於搜索與災後救援任務，並進一步說明和碩打造的GB300 NVL72機架解決方案。劉揚偉甫結束COMPUTEX專題演講後，也於鴻海展區迎接賴總統，兩人還熱絡的「手肘碰手肘」打招呼，介紹最新的NVIDIA GB300 NVL72系統。今年COMPUTEX以「AI Next」為主軸，共吸引來自34國、1400家企業參展，使用逾4800個攤位，展出面積高達8萬平方公尺，並新增「AI服務技術區」、「機器人與無人機區」等展區，涵蓋「智慧運算與機器人」、「次世代科技」、「未來移動」三大主題。
陳曉東朝聖喊「GD演唱會太無聊」給差評！粉絲怒灌爆：藝人最應懂得尊重藝人
韓流天王G-Dragon（權志龍）昨（10日）在日本東京巨蛋舉辦演唱會，就連香港男星陳曉東也到場朝聖，怎料事後他卻公開發文，抨擊部分演出太無聊，直呼「差評！」貼文曝光後，引起大批GD粉絲不滿，灌爆陳曉東的社群。陳曉東昨（10日）晚間在社群平台曬出多張GD演唱會的現場照片，發文寫下「差評，唱10首，講話1hr，播片45分鐘，個人訪問片太無聊，最好看燈光、服裝、螢光棒、beatbox、wing、雷射、laser、機械狗、vt ok，歌曲風格有些好…觀眾很乖，不反面。」PO文一出，GD粉絲紛紛湧入留言，氣炸直呼「沒水準」、「藝人應該最懂得尊重藝人」、「我龍消失7年開演唱會票一樣秒搶空，你消失7年根本不會有人發現」、「身為GD粉絲我們為他感到驕傲！而你連最起碼的尊重別人都不會」、「你能超越GD再來給差評，要蹭也要有格調一點。」另外也有網友點出，「昨天整晚龍都說日文，誠意十足，聽得懂會覺得這個互動很棒，如果你開演唱會，全程講廣東話，我們聽不懂是不是也要批評你，廢話太多了呢」、「我數了一下一共唱了25首！！為什麼扭曲事實。」遭到猛烈圍剿後，陳曉東也隨即關閉留言功能，不過並未刪除該篇貼文。
機器人錢景3／科技三大咖點名股價驚驚漲 人形機器人成「中韓台」新一輪賽局
龍年末蛇年初，台積電魏哲家、輝達黃仁勳和特斯拉馬斯克三大咖點名下，台股的機器人概念股不畏大盤，一路逆勢開漲，不過業內人士告訴CTWANT記者，「人型機器人不但難做，現在除了跟中國廠商競爭，還要面對另一野心勃勃的強敵，那就是韓國。」對於近期被科技巨頭力捧的人型機器人，業內人士有的看法保守，有的忍不住吐槽，「做的出來和量產是兩碼子事，更何況要跟人類住在一起，光是安全認證就有得搞了」。廣達董事長林百里也曾說，雖然人形機器人不會累、不會罷工，但效率遠不及人類，耗能巨大，目前沒有商業價值。最知名的仿人機器人「ASIMO」，2022年在日本HONDA東京總部正式退役，結束22年的職業生涯，「主要就是燒錢燒不完，短期內看不到商業量產的機會，日本企業在銀行方面又很難槓桿，不過韓國模式就是『撿』日本不要的產業，以前是面板，現在是機器人，利用韓國的生產線去降低成本，就是要賭一把！」業內人士表示。很多人不知道，美國知名的機器人公司「波士頓動力」（Boston Dynamics）早已易主。這間公司成立於1992年，研發資金大多來自美國軍方，因想轉換商業模式，2013年被Google收購，四年後輾轉由日本軟銀接手，2021年再由韓國的現代集團買下，如今，波士頓動力已是韓資企業。以機械狗Spot聞名的Boston Dynamics近期跟多家韓國業者合作。（圖／翻攝自Boston Dynamics臉書）2024年最後一天，韓國龍頭企業三星電子也宣布，收購並成為Rainbow Robotics最大股東，這家公司由韓國科學技術院（KAIST）研究團隊於2011年創立，以研發韓國首個雙足行走機器人Hubo聞名，截至2024年第三季營業虧損已達40億韓元。三星買下後，隨即設立「未來機器人辦公室」，直接向首席執行長匯報，顯示機器人業務被三星視為未來發展的核心支柱。中國供應鏈更是不容小覷，儘管美中貿易戰如火如荼，但穩定且低價的「中國製造」，令馬斯克難以割捨，除了電動車產業，人型機器人是下個政策支持重心。中國工信部2023年提出「人形機器人創新發展指導意見」，成立人民幣100億元規模的機器人產業基金，目標就是2025年量產。總部設在深圳的優必選（UBTECH）首席品牌官譚旻表示，在人型機器人領域，他們擁有760項專利，在全球排名第二。兩年前成軍的「眾擎機器人」，2024年10月推出SE01機器人，搭載NVIDIA和Intel雙處理器，特色是步態自然，該公司營銷總監姚淇元表示，最便宜的3.85萬人民幣、約新台幣17萬元，遠低於同業，主要是他們全部自主研發，不依賴外購零件，加上珠三角與長三角強大的供應鏈，量產價格大幅降低。一間電動車零組件台商向CTWANT記者透露，同樣一個零件，先前為了美中貿易戰而移到越南生產，因為產業鏈與基礎建設還不完整，成本直接增加100%，「就算川普上任後對中國關稅增加60%，還是中國製造比較便宜」，而且已經通過認證、廠商比較放心。特斯拉的機器人會使用中國供應鏈。（圖／翻攝自Tesla 官方YT）「汽車和機器人產業其實是同一個邏輯，未來可能分為『美中』兩派，但製造來說，哪裡便宜、哪裡去。」這位台商直白地說。而台灣廠商在此夾縫間，是否還有生存空間？法人指出，從線性關節、旋轉關節、控制與感知、靈巧手、其他五大系統來看，目前零組件供應商多數為中國廠，台廠比較有機會的是在無框力矩馬達、滾珠螺桿、力矩感測器、位置感測器、軸承、組裝、鏡頭、毫米波雷達、FSD 晶片、伺服系統、電池模組、散熱模組等。「通常從法人的角度，建議大家盡量選擇有獲利的族群，而這人型機器人『有持續比較大的夢想性』，雖然相關個股都有機會出現波段，但這種『做夢行情』，等到農曆年後、基本面掛帥時，有拉回的可能性。」國泰證期顧問處協理蔡明翰表示，以長線的角度來看，成長力道超過三成以上，但台灣廠商在人型機器人的營收、獲利佔比都很低，業績表現主要還是來自於自動化，而工業化的機器人主要是在工廠的機器手臂，跟人形機器人的未來遠景不同。
產官合作首款車用AI固態光達亮相 來達總經理：光達零組件成本可降到十幾美元
國內第一顆自主研發的車用AI固態光達系統（17）日發表！經濟部產業技術司簡任技正張能凱說明，「首款AI固態光達系統，路況偵測準確度超越國際知名演算法，針對台灣道路特有機車類型優化，提升台灣與亞洲複雜道路環境自駕安全性，並已與電動巴士大廠華德動能導入驗證，建立我國自主研發自駕車的關鍵實力。」經濟部產業技術司「解密科技寶藏」專區17日於臺北世貿一館「2024台灣創新技術博覽會」（TIE）開展。專區匯聚工研院、金屬中心、紡織所等10個研發法人成果，精選64項突破性技術。光達是自駕車重要感測元件，傳統光達採用機械式旋轉結構，有體積大、耐用度低、成本高等缺點，不利車廠導入；固態光達成本低、體積小、解析度高，國際知名車廠已逐步導入自駕測試。張能凱坦言，「過去固態光達技術掌握在國際大廠，國內需仰賴外購。在產業技術司的推動下，攜手連接器股王嘉澤（3533）轉投資的微機電廠商來達科技，及工研院研發的AI技術，開發了國內首款AI固態光達系統。」到底降了多少成本？來達科技總經理劉建昌受訪稱，「以前光達零組件成本可能是幾百美金，現在可以降到幾十美金，這也是光達普及率不高的原因。」對於目前市場的需求如何，他回應，「光達在車用的市場比較大，但現在其他產業也開始有零零星星的應用，比如無人機、機械狗等，只是現在剛開始整體的用量跟車廠還是有距離，所以我們目標也是先放在車廠上。」但他強調，「其他應用也會持續推進，一旦成本下降，應用普及率會高。」「解密科技寶藏」專區展示的64項技術，涵蓋AI、半導體、智慧製造、永續發展及生醫與紡織等各大領域。有近六成技術已與超過80家企業展開合作，成功推動上下游產業鏈發展。還有23項技術榮獲如全球百大科技研發獎、愛迪生獎、車界奧斯卡獎等研發指標大獎，技術能量獲國際肯定。
抄底撿四寶3／台灣石化績優生長春走斜槓路線 擁抱AI開發LLM還研究機器人
整個亞洲石化業面臨中國大陸的天量傾銷，已造成結構性改變，無一家逃得過這場風暴，連台灣石化業老二、長年的績優生長春集團也不例外，不過這家老字號今年大力轉身擁抱AI，身為傳統到不行的基礎原物料產業，不但參與自建台灣繁體中文的大語言模型，還想跨界做機器人，就是由最愛親自巡工廠的96歲老董、長春集團創辦人林書鴻的帶頭猛進。中國大陸是全球最大的石化與塑化產品消費國，是亞洲各國進軍的目標市場，但中國在2016年將過去只有國營企業才能經營的石化產業釋放給民間，導致投資一股腦湧出，北從大連長興島、南到福建漳州古雷，一路上就有七大石化園區推動煉化一體，石化產能從2015年占全球12%，去年已翻倍增長至25%。產能開出的時間剛好遇到疫情後全球去庫存的景氣低迷時刻，大陸本身經濟也未恢復，導致這些新增產能無處可去，傾銷造成整個亞洲市場價格崩壞，「現在東北亞的國家，很多公司都在討論要怎麼把生產線直接結束掉。」產業人士跟CTWANT記者說，而台化董事長洪福源在6月股東會時感嘆「中國產能太荒唐，都是天文數字」的供給過剩，恐怕到明年都難以解決。中國大陸正在興建的煉油化工廠產量驚人。（圖／新華社）「中國石化業正以前所未有的速度擴張，台灣花30年才能推進100萬噸的產能，中國大陸在2、3年間就直接超車達到200 萬噸。」長期低調的長春集團之大連化工董事長林顯東也看到了石化業的隱憂；身為林書鴻的長子，且做為長春集團常務董事、長捷士科技公司董事長，同時擁有石化與電子兩種領域之管理經驗，他在這場中國低價傾銷風暴中，選擇的應對作法，就是善用AI預測與「斜槓」。長春集團與台大資工系、資管系，以及和碩、長庚醫院、欣興電子等業者，剛在7月共同宣布要開發臺灣繁中大型語言模型（LLM）計畫Project TAME，以70億參數的開源模型Llama-3 70B為基礎，使用5000億個Token和NVIDIA開發者計畫技術訓練而成，希望未來可用於原物料價格預測、企業戰情中心資訊分析和機器人大腦等3大領域。台大團隊與長春、和碩、長庚醫院、欣興電子等業者共同推出Project TAME。（圖／業者提供）就戰情中心來說，長春集團資訊中心將過去2年的內部銷售與財務資料，加上外部的關鍵經濟指標，發現LLM真的可給出人類分析師沒注意到的意見。而高齡96歲的長春集團總裁林書鴻也力挺集團數位轉型，直接買下一台輝達DGX H100放在集團運算中心進行AI訓練，更在2023年10月投入機器人研發，與台大團隊合作，計畫在一年內開發出通用型機器人，結合AI大語言模型，可以聽指令做家事、陪伴老人，更能進入危險的石化工廠出任務。像是台灣大學機械系教授郭重顯的研究團隊，最近推出台灣首創且自主研發的AI機器狗NTU DogBot，93公分長、40公斤重的工作型機器狗Dustin，就可應用於工業巡檢與物品遞送，搭載各式工業用途的感測器，包括音噪、視覺、溫度、氣體等，並結合Line Bot即時訊息回報，今年底希望能學會爬樓梯，2025年至2027年加上防水、防塵的戶外場域應用，可用於長春集團提出的化工廠智慧巡檢需求。左為寵物型機械狗Oliver、右為工作型機械狗Dustin。（圖／記者劉耿豪攝）長春石化資訊中心IDX協理黃至善表示，現在切入機器人產業時機點正好，因為全世界起跑點一樣，石化產業競爭激烈，機器人會是集團數位轉型的好方向，計畫明年6月前打造出機器人原型，聽懂主人指令跟操控手指等細部動作，接下來希望能順應不同地形、在虛擬環境做自主訓練，然後在集團工廠服役。「未來石化業若有危險場域都可以由機器人執行任務，即使機器人爆炸了，由於知識儲存在雲端，可以馬上複製。」黃至善得意地說。
紐約市立體停車場驚傳崩塌1死6傷 驚悚畫面曝
紐約下曼哈頓佩斯大學（PaceUniversity）旁的一棟三層樓立體停車場18日下午驚傳崩塌事件，造成至少1死、6傷，其中1人則拒絕就醫。警方指出可能還有更多人受困廢墟，實際傷亡情況仍有待釐清。（圖／達志／路透社）據ABC7 New York的報導，下曼哈頓金融區的安街（Ann Street）接近拿騷街（Nassau Street）的立體停車場，2樓於18日下午4時15分左右突然崩塌壓垮至1樓，並導致汽車墜落。警消為防止火勢發生，以及建築物因結構不穩進一步崩塌，因此立刻出動救援並朝內灑水。當局表示，目前並無跡象表明有傷患受困停車場內，但他們會繼續透過機械狗（robot dogs）進行搜救。（圖／達志／路透社）紐約市市長亞當斯（Eric Adams）表示，他已聽取停車場倒塌事件的簡報，正前往現場調查損失情況。紐約官方警告市民應盡量避免前往該區域。位於停車場附近的佩斯大學在當天稍晚也宣布取消所有課程。紐約市議會議員馬特（Christopher Marte）則對停車場旁邊的其他建築物穩定性提出質疑，「我們將繼續與相關部門合作，找出違反法規的建築，使當局能承擔責任。」（圖／達志／路透社）警消為防止火勢發生，以及建築物因結構不穩進一步崩塌，因此立刻出動救援並朝內灑水。（圖／翻攝自推特）
無人機掛載武裝機械狗 疑揹中國QBB-97輕機槍
日前網路上傳出一段影片，中國製造的無人機竟掛載機械狗。畫面中一架中國無人機飛上天空，似乎掛著什麼物件在底下，下秒它慢慢降落於一處平面，放置該物件後起飛離開，沒想到這個物件突然「轉型」，展開四肢變成一隻狗到處行走，據美軍媒體《THE WARZONE》，報導指出這隻狗是武裝機械狗，它疑似背著中國的QBB-97輕機槍，可在高危險區進行攻擊與偵查，它與無人機的完美組合，將是戰場上不容小覷的一項武器。
俄羅斯軍展出現機械狗 背著火箭筒趴趴走
俄羅斯「陸軍2022」軍武博覽會正在進行中，日前在會場中出現一隻裝有RPG-26反戰車火箭發射器的「機械狗」，而這隻機械狗在會場走動運行，趴下時姿態有如「真狗」。但其外型酷似美國UnitreeYusu公司在網路上販售的商品，引起不少猜疑。
往鋼鐵人套裝邁進？ 陸科研團隊首批「無動力外骨骼」交貨
科幻電影中的「鋼鐵人」正成為事實！在中國航太科工二院206所，大陸科研團隊成功研發並交付首批敏捷型無動力外骨骼。未來也可用於軍事用途。據了解，該型外骨骼可以幫助在高海拔與山地地區進行的巡檢與物資搬運等，讓使用者節省體力。美軍方面也在進行相關的研究，未來可能成為戰場上的驅勢。陸媒《環球時報》記者10日走進該所人體機能增強技術研發中心，親身體驗穿戴上這套外骨骼帶來的便利。中國航太科工二院206所副總師張利劍表示，在環境非常惡劣的高海拔山地地區，進行巡檢和物資搬運的工作，複雜的地形和強風等條件，車輛、無人機和機械狗等設備上不了特定區域，只能依靠比較傳統的步行工作。在平原上1公斤重量，在高海拔地區感受相當於5公斤。因高海拔地區氣壓低，氧氣稀少，3500公尺以上開始，人的運動功能就開始下降，到5000公尺左右衰減到正常值的60%到70%。張利劍指出，本次交付的敏捷型無動力外骨骼在攀爬和搬運重物時，可以節省5%到10%的體力。在站立不動時，基本上有70%到80%的力量會直接傳導至地面，效果非常明顯。這套外骨骼還可在負重25公斤的情況下快速奔跑，這套系統有彈性儲能環節，幫助使用者節省更多體力。由於使用大量碳纖維材料，該型外骨骼不僅重量只有4公斤左右，而且不容易斷裂，具有抗衝擊能力，在山地中使用時偶爾出現碰撞也不容易損壞。另外，為應對寒冷天氣與磨損，這套系統沒有使用塑膠部件。在科研團隊的研發上，這套碳纖維打造的裝備只需不到1分鐘的時間，就可以簡單穿到身上，可以感覺到非常輕便，在行進、跳躍、跑動的過程中不會感到不適應。脫掉外骨骼也非常便利，只花了大約10秒的時間。科研團隊為了測試實用性，提供背包裝滿總重量達25公斤的沙袋。穿著外骨骼將其背在背上，雖然可感覺到身體開始負重，但可以輕鬆走動、跑動和跳躍，一段時間後也沒有感受到背部或肩膀上有明顯的酸痛。張利劍說，交付首批數十套敏捷型無動力外骨骼的生產僅花20餘天時間。一旦有需求，產能可以達到每月1000套，單價可降低。