機械
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堅守音樂夢1／曾與陳奕迅一同入圍金曲歌王 許書豪現身F✦FOREVER和音群
39歲的許書豪是中正大學機械工程系的高材生，原本應該當工程師的他因為熱愛音樂，決定走出舒適圈，碩士攻讀交大聲音與音樂創意科技學程，並踏上歌手之路，還入圍過金曲歌王，實力備受肯定。不過距離許書豪推出上一張專輯已經是3年前，讓人好奇他的近況，其實他先前加入了阿信與周渝民、言承旭、吳建豪組成的限定男團「F✦FOREVER」巡演，擔任和音的工作，儘管沒有發行自己的作品，仍堅持在最愛的音樂路上。在不懈的堅持下，許書豪推出屬於自己的專輯。（圖／上行娛樂提供）其實許書豪在18歲時就與唱片公司簽約，先是擔任詞曲創作人，卻因公司改組而錯過發行專輯的機會，離開公司後他考取街頭藝人的執照，開始在街頭演出。不過許書豪沒有放棄歌手夢，節省開銷自己寫歌、製作，終於在2015年發行首張獨立發行專輯，後來被音樂人陳威全相中，加入了上行娛樂。許書豪曾入圍金曲歌王。（圖／玩轉音樂提供）因為金曲獎的互動，許書豪跟蕭敬騰合作歌曲。（圖／上行娛樂提供）進入新東家後，許書豪推出創意十足的新專輯，並與陳奕迅、小宇宋念宇、李玖哲、林俊傑一同入圍金曲歌王，雖然最終敗給陳奕迅，但也讓外界看到他的音樂才華。在金曲獎上，許書豪與典禮主持人的蕭敬騰互動，成為他的音樂靈感來源，在下一張專輯就與蕭敬騰合作《別再叫我哥》，獲得很不錯的迴響。許書豪與愛情長跑多年的老婆結婚，近年常分享奶爸生活。（圖／玩轉音樂提供）隨著音樂事業蒸蒸日上，許書豪也與愛情長跑13年的圈外女友求婚成功，婚後迎來寶貝兒子，2023年他推出專輯《最美的地方》後，就較少出現在螢光幕，社群網站也大多是分享奶爸日常。但在今年4月時，五月天阿信分享了他與F✦Forever和音群，一同詮釋電影《陽光女子合唱團》主題曲〈幸福在歌唱〉的影片，能看見許書豪坐在最前面彈著吉他，原來他也參與了F✦FOREVER的巡演。許書豪出現在阿信PO出的F✦Forever和音群影片中。（圖／本刊攝影組）其實許書豪對擔任和音並不陌生，他在當歌手前，曾為劉若英、林宥嘉、A-Lin等歌手和音，他也曾表達對和聲天后馬毓芬的感謝，表示馬毓芬不只訓練技巧，更引導他把生命和情緒融入歌曲中，讓他明白和音並非配角，更是為歌曲注入靈魂的重要推手。近期除了擔任F✦Forever和音，許書豪也為八三夭、周渝民等人的歌曲編寫和聲，雖然漸漸退到幕後，仍運用他的音樂天賦為聽眾帶來好聽的歌曲。雖然較少出現在幕前，許書豪還是堅持音樂路。（圖／本刊攝影組）
特斯拉高速撞分隔島！4輪飛掉3輪車頭全毀 駕駛竟奇蹟毫髮無傷
台南市安南區安明路二段19日清晨發生一起驚險的自撞車禍，一名46歲吳姓男子駕駛特斯拉轎車沿安明路二段由南往北方向行駛，途中疑似因未注意前方路況，車輛突然失去控制，高速衝撞中央分隔島。猛烈撞擊瞬間造成車頭嚴重毀損，整輛車幾乎面目全非，更令人震驚的是，4顆輪胎有3顆因撞擊力道過大而脫落，僅剩左後輪仍固定在車體上，事故現場散落大量車體零件，畫面怵目驚心。警消獲報後立即趕赴現場，並迅速確認駕駛狀況。令人意外的是，儘管車輛受損程度相當嚴重，但吳姓男子並未受到明顯外傷，也不需送醫治療，可自行下車配合警方處理，讓現場人員都感到十分驚訝。警方隨後依法對駕駛進行酒測，結果酒測值為0，確認並非酒後駕車，因此已排除酒駕因素。警方初步研判，事故疑似與駕駛未注意車前狀況有關，但是否涉及疲勞駕駛、車速過快、精神不濟，或車輛本身是否出現機械故障等因素，仍有待後續調查與鑑定後才能確認，實際肇事原因及責任歸屬仍須依警方調查結果為準。警方也呼籲，駕駛人應養成良好的行車習慣，避免疲勞或分心駕駛，共同維護道路交通安全，降低交通事故發生風險。
美國6月進口物價意外上漲！中國輸美商品成本創2008年來新高
美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics，BLS）於美東時間17日公布的數據顯示，美國6月進口商品成本意外上升，其中來自中國的商品價格出現超過18年來最大的單月漲幅。據美國財經媒體《CNBC》的報導，6月進口物價較前1個月上升0.3%，雖然能源價格下跌，但其他商品價格上漲幅度足以抵銷能源成本下降的影響。若以年增率計算，進口物價上漲7.1%，創下自2022年8月以來最大升幅。道瓊（Dow Jones）調查經濟學家原本預估，6月進口物價將下跌0.8%。報告顯示，人工智慧（AI）建設熱潮可能正開始推升價格，電腦、周邊設備以及半導體等產品成本均有所增加。除了上述產品外，美國勞工統計局表示，工業機械與服務設備價格上漲，也是推高整體進口成本的重要因素，抵銷了燃料與潤滑油價格下跌0.4%的影響。燃料與潤滑油價格在5月曾大幅上漲12.6%。中國也是推升進口成本的重要因素之一。來自中國的進口商品價格6月上漲0.9%，創下自2008年1月以來最大的單月升幅，可能反映關稅措施的影響。若以年增率計算，中國進口商品價格上漲1.3%，創下自2021年11月至2022年11月期間以來最大的年度增幅。另一方面，美國對中國出口商品價格6月下跌0.2%，但年增率仍達7.4%，創下自2022年8月以來最大的年度增幅。這份報告整體而言顯示，雖然油價下跌有助於壓低6月部分商品價格，但隨著企業面臨各項成本持續攀升，通膨壓力正逐漸從能源領域擴散至更廣泛的商品與產業。出口物價方面，6月整體下跌0.6%，為自2025年5月以來首次出現單月下滑。然而，若與去年同期相比，出口物價仍上漲10.2%。本週稍早，美國勞工統計局公布，消費者物價與批發物價於6月雙雙下滑，主要原因是美國與伊朗之間的緊張局勢一度緩和，使能源價格回落。自美國與以色列於2月28日偷襲伊朗後，物價迅速攀升，聯準會（Fed）官員一直努力應對通膨問題。本週稍早於國會聽證會上，聯準會新任主席沃許（Kevin Warsh）表示，他並不認為6月較為疲弱的通膨數據代表聯準會已完成將通膨率拉回2%目標的任務。事實上，報告顯示，儘管6月消費者物價與批發物價均較前1個月下降，但消費者物價仍較去年同期上漲3.5%，批發成本則年增5.5%。達拉斯聯邦準備銀行總裁羅根（Lorie Logan）16日表示，她認為基準利率應該維持在「適度較高」的水準，以解決通膨問題。同樣地，克里夫蘭聯邦準備銀行總裁哈馬克（Beth Hammack）17日也在領英（LinkedIn）發文表示，貨幣政策仍有進一步緊縮的必要，「這是我任內第1次聽到企業表示，他們認為我們需要採取行動抑制通膨；也是第1次聽到無法維持生計的消費者，表達日益加深的絕望感。」
桃捷一早「列車故障」乘客全被請下車 通勤族超傻眼：等2班都上不去
桃園機場捷運今天（17日）上午8點多，傳出因列車設備異常，車廂內全數乘客被請下車，造成月台擠滿人，讓許多上班通勤的民眾相當困擾。對此，桃捷表示，由於機場捷運A6泰山貴和站上行列車設備異常，才安排乘客下車，後續也啟動車輛調度，讓乘客搭乘其他列車，班次已恢復正常。有位民眾在Threads上傳照片指出，桃園機場捷運列車臨時發生故障，乘客都被趕下來，讓他忍不住感嘆「桃捷公司是不是應該趕快來買新車及號誌系統啊？」不少網友也紛紛在社群平台發文道，「在三重站發現8：02後，8：06的車不見了，立馬跑起來，原來是後面車壞了」、「桃捷大塞，第一次遇到上不去，還有過站不停的普通車」、「桃捷上班時間，這樣是什麼意思」、「桃捷今天發生什麼事情，一台車不載客，直達車停普通車站，然後我等了兩班上不去」、「只能說以後問題會越來越多，機械電機這些都會隨時間逐漸老化」。根據《中時新聞網》報導，桃捷官方回應，事件發生在今日上午7點54分左右，機場捷運A6泰山貴和站上行列車設備異常，行控中心依標準作業程序處理，安排旅客先下車，8點03分讓旅客於月台轉乘後續列車，也調度列車疏運，目前已恢復正常，該列車也會在收班後進行詳細檢查，以查明異常原因。
世界級自然史特展《動物王國大探險展》 暑假一起到科教館探索生命、守護地球
由翡冷翠文創攜手國立臺灣科學教育館、義大利比薩大學自然史博物館，共同推出的《動物王國大探險展－比薩大學自然史博物館》7月11日至10月11日在科教館展出。展覽突破傳統的科普展示方式，結合真實動物標本、沉浸式光影劇場、場景還原、互動科技與生命教育，打造一場橫跨森林、草原、沙漠、海洋、極地與史前世界六大生態系的國際級自然探索體驗，帶領觀眾展開一場跨越時空的生命探險旅程。主辦單位翡冷翠文創多年來持續透過藝術展覽推廣美學教育，希望讓更多人感受文化的力量；這次更進一步將策展理念延伸至ESG（Environment、Social、Governance）與永續教育，希望透過展覽提升社會大眾對生物多樣性、氣候變遷及生態保育的認識，讓展覽不只是知識的傳遞，更成為推動環境教育與永續發展的重要平台。展覽突破傳統的科普展示方式，結合真實動物標本呈現生態豐富。（圖片提供／翡冷翠）翡冷翠文創表示，本次展覽由跨國金獎策展團隊規劃製作，並獲得國際權威的義大利比薩大學自然史博物館全程協助與專業指導，引進以世界頂尖技術保存製作的真皮動物標本，完整呈現不同物種的外觀特徵、身體構造及演化歷程，讓觀眾近距離感受生命的精妙與自然的壯麗。展覽最大特色是融合真實標本展示與沉浸式體驗科技。透過大型環景投影、環繞音效、情境空間與數位互動，觀眾將如同置身非洲草原，親眼見證動物大遷徙的震撼景象；漫步神秘深海，感受被魚群環繞的奇幻體驗；走進極地冰原、荒漠與森林，探索不同生態環境孕育出的生命智慧，理解動物如何因應氣候、地形及環境變化，發展出各自獨特的生存策略。展覽內容呼應聯合國永續發展目標（SDGs），沈浸式劇場引導觀眾認識生物多樣性珍貴。（圖片提供／翡冷翠）展覽同時規劃「史前生命區」，以大型情境場景搭配動態機械恐龍裝置，重現遠古地球的生命樣貌，帶領觀眾回到數億年前，探索生命演化的歷程，理解地球環境變遷如何影響物種興衰，進一步思考今日人類與自然共存的重要課題。國立臺灣科學教育館館長劉火欽表示，迎接70週年館慶，這次展覽除了帶來震撼的感官體驗，更希望成為一堂生動的永續教育課，展覽內容呼應聯合國永續發展目標（SDGs），包括SDG 4「優質教育」、SDG 13「氣候行動」、SDG 14「保育海洋生態」及SDG 15「保育陸域生態」，透過寓教於樂的展示方式，引導觀眾認識生物多樣性的珍貴價值、了解氣候變遷對自然環境造成的衝擊，以及森林、海洋與野生動物保育的重要性。劉火欽邀請大小朋友一起走進六大生態、穿越史前世界，展開一場兼具知識、感動與永續思維的生命探險旅程，在探索自然奧祕的同時，也重新思考人類與地球未來的關係。展覽名稱｜動物王國大探險展-比薩大學自然史博物館展覽日期｜2026/07/11(六)-2026/10/11(日)展覽時間｜07/11–08/30：每日 09:00–18:00、08/31–10/11：週一至週五 09:00–17:00、週六週日及國定假日 09:00–18:00展覽地點｜國立臺灣科學教育館7F西側展覽地址｜台北市士林區士商路189號主辦單位｜翡冷翠文創、國立臺灣科學教育館顧問單位｜比薩大學自然史博物館、Art Media Studio更多展覽與票務資訊，詳洽翡冷翠文創官網 。
不是科幻電影！機器人獨立完成膽囊切除手術 專家曝下一步
醫療科技迎來重大突破！美國加州大學聖地牙哥分校（UC San Diego）研究團隊本週成功讓兩隻「人形機器人」為豬隻進行膽囊切除手術，這不僅是全球醫療史上首例由人形機器人執行的外科手術，更證實了該技術在臨床應用的可行性。相關研究成果8日已發表於國際權威期刊《自然》（Nature），團隊也強調，下一步將持續優化，朝人體臨床試驗目標邁進。根據外媒《紐約郵報》報導，研究團隊此次試驗共進行了2場手術，驗證不同程度的自動化與協作能力。第一場手術是由一隻人形機器人主導，並在人類外科醫師的輔助下完成；第二場手術則迎來更激進的嘗試，由兩隻人形機器人主導並攜手合作完成整場豬隻膽囊切除。加州大學聖地牙哥分校未來手術中心臨時主任布羅德里克（Dr. Ryan Broderick）博士興奮表示，「作為一項概念驗證（Proof of Concept），這次的試驗結果絕對是完美的成功。」研究團隊將這款人形機器人稱為「Surgie」，在外觀與功能設計上與現行醫院常見的巨型醫療機械手臂有著根本性的不同，它擁有類似人類的頭部與雙臂，且占用的手術室空間遠比傳統設備少。布羅德里克博士指出，傳統的機器人輔助手術往往受限於龐大的機體空間，但「Surgie」就像是一位站在床邊的人類助手，能完美融入現有的腹腔鏡手術空間，完全沒有空間壓迫與限制的問題。另外，研究團隊進一步說明，這種高機動性且緊湊的機身設計，未來將打破地理與空間的限制，讓遠距或偏鄉醫療成為可能。加州大學聖地牙哥分校的大腸直腸外科醫師劉尚磊（Dr. Shanglei Liu，音譯）指出，可以想像這款設備未來能被部署在遠洋船隻、偏遠村落，或是任何遠離大城市、空間狹小的醫療環境中，這將為全球缺乏醫療資源的地區打開一扇實踐平等醫療的大門。不僅如此，這項技術也被視為解決全球醫療資源匱乏與護理人員短缺的潛在解方，加州大學聖地牙哥分校教授麥可葉（Michael Yip）強調，人形機器人未來能協助醫療團隊執行更多手術，有效分擔醫護工作量；麥可葉也表示，「我相信我們已經證明了在手術室中使用人形機器人執行真實手術的可能性，這項技術最終將能拯救更多生命。」研究團隊下一步將持續優化系統，朝人類臨床試驗的目標邁進。
烏克蘭攻擊引發燃料短缺！俄羅斯「禁柴油出口」衝擊全球市場
全球第2大柴油出口國的俄羅斯本週決定禁止柴油出口，嚴重干擾了全球能源市場，加劇這種工業燃料的供應短缺，並推動價格大幅上漲，即使一些國家如今已不再向莫斯科（Moscow）購買柴油，仍受到衝擊。據《南華早報》報導，柴油占全球石油消費量的最大比例之一，由於其用途廣泛，涵蓋工業機械、農業設備、重型運輸以及發電等領域，因此柴油價格飆升可能透過多種管道蔓延至全球經濟。近年來，柴油供應一直處於緊張狀態，主要原因包括疫情後需求強勁復甦，以及西方國家煉油廠關閉導致產能下降。此外，今年2月爆發的美以伊戰爭也進一步加劇了市場壓力。僅次於美國的全球第2大柴油出口國俄羅斯的煉油設施若出現產能中斷，可能對全球燃料供應造成重大影響。在此次出口禁令宣布前，俄羅斯柴油出口其實已經開始減少，原因是烏克蘭無人機的攻擊，造成國內燃料短缺。根據總部位於比利時布魯塞爾的全球數據與分析公司「Kpler」的數據，俄羅斯柴油與輕柴油（gas oil）裝運量在7月1日至10日期間僅為每日23.4萬桶，低於6月份的每日40萬桶，也遠低於2025年平均每日約81.7萬桶的出口量。在俄羅斯宣布出口禁令數小時後，美國對伊朗發動了新一波空襲，進一步加劇柴油供應壓力，並引發市場對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運重新受阻的擔憂。美國政府同日公布的數據顯示，截至7月3日，美國柴油庫存上週減少超過450萬桶，降至9780萬桶，比過去5年平均水平低6%。對此，海灣石油顧問克洛薩（Tom Kloza）9日在給客戶的報告中表示，「波斯灣的新聞，加上俄羅斯停止出口，以及令人震驚的美國能源情報署報告，都將迫使蒸餾油（distillate）賣家退出市場。」由於俄羅斯入侵烏克蘭後受到制裁，美國與歐洲已不再直接進口俄羅斯燃料。然而，莫斯科的柴油出口禁令仍導致兩地柴油價格大幅上漲，凸顯全球石油市場高度互連的特性。美國超低硫柴油（ultra-low sulphur diesel）期貨價格8日飆升11%，達到每桶154美元，比西德州中級原油（WTI）價格高出每桶80美元。與此同時，歐洲低硫輕柴油（low-sulphur gas oil）期貨價格8日也創下歷史最高溢價，相較布蘭特原油（Brent crude oil）期貨每桶高出60.77美元。俄羅斯出口減少意味著全球市場可用供應量下降，迫使巴西、土耳其等俄羅斯柴油的傳統買家，必須與歐洲國家及其他進口國競爭美國貨源，這可能進一步對電力與農業產業造成連鎖效應。國際能源市場分析公司「Vortexa」分析師斯特勞特曼（Mick Strautmann）分析，如果土耳其將自身柴油產量全部留給國內使用，將切斷地中海地區夏季用電高峰期間，用於發電的一部分柴油來源。柴油價格上升也意味著農民成本可能增加，尤其是在南半球播種季節以及北半球收穫季節即將到來之際。巴西農民與美國中西部農民將爭奪相同的柴油供應。能源與化學產業諮詢顧問公司「FGE NexantECA」煉油主管塔姆（Qilin Tam）表示，「當荷姆茲海峽受到干擾時，美國成為歐盟與英國的主要柴油供應來源；但現在美國每轉向拉丁美洲出口1桶柴油，就代表少1桶柴油流向歐洲。」她補充，目前美國以及阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛普（Amsterdam-Rotterdam-Antwerp）地區的柴油庫存，已經低於這個季節的歷史正常範圍，使市場壓力更加明顯。塔姆進一步指出，西亞緊張局勢再次升溫，也意味著中國7月放寬燃料出口限制的政策，未必能持續到8月，這可能逆轉亞洲市場原本出現的供應緩解情境。
康熙紅人回歸2／劉伊心徵特助遭炎上 郭惠妮舊影片爆紅獲封「靈動始祖」
徐至琦淡出演藝圈多年，近期因與網紅「77姐」的糾紛再度回到公眾視野，時報周刊CTWANT也接獲消息，稱她投資了八點檔演員余政鴻在台北市大安區開設的餐酒館，即便不在演藝圈，事業也發展得相當不錯。當年徐至琦因參加《康熙來了》爆紅，在節目上的金句「被女生排擠是我的命運」至今仍常被拿出來討論，看來即使《康熙》已經停播10年，影響力還是非常大。選美皇后劉伊心也是《康熙》的常客，還被觀眾票選為「轉台王」，雖然不是好聽的稱號，但也讓她的知名度大開。後來劉伊心與老虎牙子董事長林志隆結婚，近期她徵求「董事長夫人特助」，工作內容包含接送、陪讀、剪輯，月休僅8天還需配合家庭旅遊，薪資卻只有4.5萬，讓她慘遭炎上。對此劉伊心表示是因為使用AI協助撰寫職缺，才會造成外界誤解，實際上不會做這麼多事，最後錄取的是一名22歲、剛畢業的年輕人。郭惠妮多年前的影片爆紅。（圖／翻攝自郭惠妮臉書、YouTube）曾是主播的郭惠妮外型亮眼，在《康熙》的傻大姐個性與主播台上的知性形象形成反差萌，大受觀眾歡迎，她與達欣集團創辦人王人達四公子王才翔婚後育有兩女一子，時常分享日常生活並開設YouTube頻道介紹精品。今年初中國博主周媛以誇張的肢體動作掀起「靈動」熱潮，有網友發現多年前郭惠妮錄製「康熙國標舞林大會」時，就展現了頭轉身體反方向X型的姿態，讓大家直呼原來她才是「靈動始祖」。殷琦近年淡出演藝圈，成為老公的得力助手。（圖／翻攝自殷琦臉書）名模殷琦以勾魂電眼神著稱，光看外表是一位相當性感的美女，而她在《康熙》時常出現講話結巴、放空的狀態，傻呼呼的形象深植人心。2018年殷琦與身家10億的張仕育結婚，育有一雙兒女，由於張仕育接任中華民國精密機械發展協會（CMD）理事長及機械公會青年會總會長，殷琦時常陪著老公跑行程及處理工作細節，讓老公能無後顧之憂，她也在受訪時提到不排斥重回螢光幕，希望以更多元的角度介紹台灣產業。
極端熱浪侵襲！歐洲各國接連爆發山林野火 專家示警：恐持續擴散延燒
歐洲正遭遇破紀錄熱浪侵襲，多國野火持續延燒。法國、西班牙、葡萄牙及希臘近日接連爆發大規模山林野火，部分熱門度假勝地也發布高風險警報。專家示警，在極端高溫影響下，未來幾天野火恐持續擴散延燒。葡萄牙北部火勢尤其嚴峻，當局已動員超過1000名消防員、380輛消防車及8架滅火飛機投入救災。這場自上週三在維塞烏區（Viseu）爆發的森林野火，至今已延燒數日，燒毀約1萬公頃土地。截至目前，葡萄牙野火已造成9人受傷，其中包括2名居民傷勢嚴重。由於高溫持續，葡萄牙部分地區未來氣溫恐高達攝氏44度。政府已要求民眾避免進入部分森林區域，並禁止使用容易引發火花的機械設備，以降低火災風險。希臘方面，北部第二大城塞薩洛尼基（Thessaloniki）附近的奧雷奧卡斯特羅（Oreokastro）當地時間週六晚間約8時30分爆發大規模野火，火勢從山谷迅速蔓延至平原，主要燒毀大片灌木叢，當局緊急下令附近3個小型社區居民撤離。（圖／達志／美聯社）消防人員徹夜與猛烈火勢搏鬥，大火持續吞噬樹木及灌木，現場畫面相當驚人。當地消防部門表示，多家企業設施遭到火勢波及受損。除奧雷奧卡斯特羅外，塞薩洛尼基周邊地區也有多起火警，包括熱門觀光勝地哈爾基季基半島（Halkidiki Peninsula）及北部基爾基斯（Kilkis）市。西班牙加泰隆尼亞（Catalonia）自治區布拉瓦海岸（Costa Brava）附近也爆發森林野火。加泰隆尼亞政府表示，消防人員將面臨「艱困的一天」，雖然目前火勢已大致獲得控制，但仍已燒毀超過2000公頃土地。另外，熱門度假地加那利群島的特內里費島（Tenerife）及大加那利島（Gran Canaria），自週日起也因高溫發布高度野火風險警報。法國方面，南部已有7個行政區被列為森林火災「非常高風險」地區，相關氣象部門預估，「極端高溫」將於當地時間週日下午進一步擴散至法國西南部，朗格多克－胡西永（Languedoc-Roussillon）地區最高氣溫將上看攝氏40度。近幾天歐洲各地陸續傳出多起野火災情，網路流傳的影片顯示，法國一處露營區遭火勢逼近，露營民眾驚慌奔逃，場面十分驚險。另一方面，持續高溫也衝擊民眾日常生活。有民眾拍下在法國連鎖超市內，有消費者為了購買冷氣設備爆發爭搶行為，反映這波熱浪已嚴重影響當地民生。（圖／達志／美聯社）
22歲重機騎士台13線失控撞護欄！ 10公尺高橋墜落命危
苗栗縣三義鄉台13線義里大橋北端，5日上午10時35分左右發生一起重大交通事故。一名22歲吳姓男子騎乘大型重型機車，沿台13線北上行駛，行經義里大橋時，疑似因不明原因突然失控，自撞路旁護欄，整個人因強烈撞擊力道當場拋飛，從約10公尺高的橋面墜落至橋下，現場情況相當驚悚。警消獲報後立即派遣人車前往救援，抵達現場後迅速展開搜索，並於橋下發現重傷的吳姓騎士。由於墜落高度相當高，加上撞擊力猛烈，騎士四肢出現嚴重變形，到場時已無呼吸心跳（OHCA），救護人員第一時間施以緊急救護措施，並火速送往醫院搶救，希望爭取一線生機。警方初步調查指出，事故現場並未發現涉及其他車輛，初步研判為單一車輛自撞事故。不過，究竟是因車速過快、操作失誤、機械故障，或是路況等其他因素導致失控，仍有待警方進一步調查與釐清。由於騎士傷勢過於嚴重，目前尚無法接受酒精濃度檢測，因此相關事故原因仍須待後續鑑識及調查結果確認。此次事故也再次引發外界對大型重型機車騎乘安全的關注。大型重機雖具備優異的動力性能，但若騎士未能掌握車輛特性，或在高速行駛時遇到突發狀況，都可能造成難以挽回的後果。警方呼籲所有用路人，駕駛車輛時務必保持專注，遵守速限，並隨時注意前方路況，避免因一時疏忽釀成重大事故。
巴基斯坦巴士墜谷釀40死8傷！疑超速又超載釀禍
1輛從奎達（Quetta）開往白沙瓦（Peshawar）的巴士，3日清晨在巴基斯坦西南部達納薩爾（Dhana Sar）山區失控墜入山谷，造成40人死亡、至少8人受傷。事故發生在俾路支省（Balochistan）與開伯爾-普什圖省（Khyber Pakhtunkhwa）交界，事故原因疑與超速及超載有關。綜合外媒報導，茲霍布縣（Zhob District）緊急中心負責人謝拉尼（Sanaullah Sherani）向《法新社》（AFP）透露，自俾路支省首府奎達前往開伯爾-普什圖省首府白沙瓦的乘客巴士，3日清晨於高山地區達納薩爾（Dhana Sar）一帶行駛時，不慎墜入21到24公尺的深谷。俾路支省政府發言人林德（Shahid Rind）則向《美聯社》（The Associated Press）表示，巴士在3日清晨墜入位於俾路支省與開伯爾-普什圖省邊境附近偏遠地區的岩石山谷。2名官員均指出，事故造成40人死亡，另有至少8人受傷。林德補充稱，該巴士不僅載有原本的乘客，還載了另1輛拋錨巴士上的乘客，因此導致嚴重超載。1名警方官員納西爾（Mohamed Nasir）向《德新社》（DPA news agency）表示，超速可能是事故的原因之一，有關當局目前已展開調查，確定肇事原因。事發後，來自俾路支省與開伯爾-普什圖省的救援隊伍已抵達現場。對此，謝拉尼向《法新社》透露，由於事故發生在崎嶇的山區地帶，救援隊在初期行動階段面臨重大困難。救援部門發言人法扎勒丁（Fazal Din）向《德新社》表示，救援人員正在使用切割工具與機械，從巴士中移出遺體與傷者，目前正努力確認死者身份。巴基斯坦總統扎爾達里（President Asif Ali Zardari）事後對此次事表達哀悼，並向罹難者家屬致以慰問，同時祝願傷者早日康復。由於交通執法鬆散、超速行駛普遍，且道路安全標準不明，巴基斯坦的重大交通事故十分常見。今年5月，在巴基斯坦西北部，1輛小巴才在高速公路上撞上1輛路邊停靠的巴士，造成17人死亡、5人受傷。
史無前例！NASA啟動機器人救援任務 防老舊太空望遠鏡墜毀
美國國家航空暨太空總署（NASA）於美東時間7月3日啟動1項機器人任務，試圖阻止旗下老舊太空望遠鏡「尼爾格雷爾斯雨燕天文台」（Neil Gehrels Swift Observatory）在穿越大氣層時焚毀。這項史無前例的複雜行動預計將耗資3000萬美元，並持續數個月。據《法新社》報導，如果任務成功，將有望為其他人造衛星開創延長使用壽命、賦予第二生命的新模式。這具機器人原定於6月30日發射，但因天候不佳及技術問題而延期，最終於格林威治標準時間3日08:36，自太平洋上1座環礁發射升空。對此，NASA天體物理學部門主任多馬加爾高德曼（Shawn Domagal-Goldman）於6月30日向媒體表示：「這項任務創下了許多史無前例的紀錄。我由衷地感謝我們能夠嘗試完成這項任務。」這艘太空船由美國新創公司卡塔利斯特公司（Katalyst）研發，並由名為飛馬座（Pegasus）的小型火箭送入太空，而該火箭本身則是由1架飛機進行空中發射。當機器人抵達與雨燕天文台接近的軌道後，將展開太陽能板，並執行一系列檢查。接著，它必須在廣闊的太空中找到雨燕天文台的位置，環繞其飛行，並利用3支機械手臂完成對接。這些操作預計將耗時數週。最後，它將嘗試將這枚衛星推升至距離地球約300公里的更高軌道，大致回到其最初的運行軌道。這項作業預計至少需要1個月才能完成。據悉，雨燕天文台的建造成本為2.5億美元，最初設計用於研究伽瑪射線暴（Gamma-ray bursts，宇宙中自大爆炸以來能量和光度都最高的電磁脈衝事件），但現在已發展成為1座通用多波段天文台。
獨／戰車女駕駛酒駕被逮 同車連長未勸阻還拖17天回報慘丟飯碗
陸軍蘭陽指揮部一名連長深夜邀女士官外出與朋友餐敘，隔天清晨離開時，明知女士官喝酒仍未阻止她開車，被警方抓酒駕並移送台北地檢署，連長未依規定於案發30分鐘內通報上級，而是在17天後才回報，遭蘭指部認定違反《陸海空軍懲罰法》、《國軍軍風紀維護實施規定》，共記2大過、2小過，連長不服2大過害他退伍，訴願遭駁後提起行政訴訟，但台北高等行政法院認為軍方的懲處合理，判連長敗訴。酒駕女士官曾上過新聞，2020年蘭指部執行反擊待機位置遂行戰力防護任務，其中一輛開出營區的M60A3戰車就由本案女士官駕駛，當時她受訪表示，女性當裝甲兵比一般兵種更辛苦，她得獨自搬起3、40公斤的戰車彈，另外因為戰車的煞車特別「硬」，如果駕駛腿力不足就難以勝任，對於自己第一次開戰車行駛民間道路，她既緊張又興奮，覺得「自己好帥」。軍中少見的女性戰車駕駛如何淪為酒駕犯？案發前晚10點，機械化步兵營林姓連長邀約女士官去朋友家吃飯，席間有喝百威啤酒，隔日上午6點多，女士官開車載連長離去時遭員警攔查並測出酒測值0.33，由於她坦認犯下公共危險罪，北檢緩起訴處分1年、並要求在緩起訴處分確定後3個月內支付公庫3萬元。林姓連長因「酒駕連坐罰」接到9千元罰單，但他更大的麻煩是飯碗不保，蘭指部召開懲罰評議會，指出連長身為單位主官應潔身自愛、以身作則，卻主動邀約女性部屬在外飲酒、也明知部屬已喝酒仍未規勸，導致發生酒駕事件，這部分違失記兩大過；至於連長沒在女士官酒駕被逮的第一時間回報部隊，則記兩次小過。懲處出爐後一個月，林姓連長因此退伍，他狀告蘭指部喊冤，事發時他已喝醉，不知道女士官有沒有喝酒，當然無從阻止酒駕，而且女士官只是移車到附近的停車格，車子一開出去警察就來了，違法情形並不嚴重；他沒立刻回報長官是顧慮連隊正在基地測驗，不願影響士氣，所以等到測驗結束主動向營長報告，並非他隱匿不報，不該懲處過重導致他退伍，請法官撤銷原處分和訴願決定。北高行認定，軍方內部調查無誤，駁回林姓連長的訴求。行政訴訟審理期間曾傳喚酒駕女士官，她的證詞更成為壓倒駱駝的最後一根稻草，她證稱連長在案發時打電話給營區人事官，還不准她跟別人說，因此法官判斷連長仍然清楚自己在做什麼事，才會要求部屬配合隱匿，所謂酒醉無力勸阻酒駕純屬卸責之詞。
歐盟試圖縮減對華貿易逆差！美媒酸：但無法放棄中國製空調
歐盟希望在10月前縮小對中國的創紀錄貿易逆差，但歐洲正在經歷的史上最嚴重熱浪，卻導致歐洲多國對中國製造的空調需求空前高漲。對此，美國財經媒體也直言，這凸顯了布魯塞爾（Brussels）要解決與北京的貿易失衡有多麼困難。據《CNBC》報導，歐盟與中國7月1日發布了1份罕見的聯合聲明，目標是平衡兩大經濟體之間的貿易，並處理市場准入問題。歐盟執委會貿易和經濟安全及機構關係和透明度專員塞夫喬維奇（Maroš Šefčovič），在與中國商務部長王文濤會面後向記者表示，關於貿易失衡、出口管制以及智慧財產權的爭議，必須在10月前取得「具體成果」。雙方會後同意成立雙邊工作小組來監測貿易流動，北京方面並給予「保證」，表示現行針對稀土與永久磁鐵的出口管制不會破壞歐盟供應鏈。塞夫喬維奇表示：「不是所有問題都會被解決，也不是所有問題都會被修復，但我們認為從現在到10月之間，我們的團隊有足夠時間交付具體成果。」他指出，「中國對歐盟的出口持續上升，而我們的商品在中國的市場占有率卻持續下降」，並稱這一趨勢「不可持續」。對此，北京方面也已明確表示，若歐盟祭出任何針對產能過剩問題的新貿易限制措施，將不排除採取報復行動。《CNBC》指出，歐盟試圖縮小對中貿易逆差的時機點相當尷尬。雙方在歐盟首都布魯塞爾會面之際，歐洲正因歷史性熱浪而紛紛搶購冷氣空調，而這些產品多數來自中國。歐洲長期對空調持保留態度，原因包括噪音、破壞建築外觀，以及極端夏季高溫過去持續的時間較短，所以認為沒有安裝的必要。同時，歐洲也擔心這種高耗能技術的普及，會削弱對抗氣候變遷的努力。歐盟的商品貿易逆差在去年對中國增長15%，達到3600億歐元，所有27個成員國皆出現貿易缺口，並在今年第1季擴大至980億歐元，創2022年以來最高，其中電氣設備與機械是進口最多的商品之一。對此，總部位於美國的全球性企業與策略諮詢公司「Teneo」董事總經理Gabriel Wildau表示，「人們對中國威脅歐洲工業的緊迫感似乎已達到臨界點」，但中國領導層「似乎沒有意願去安撫歐洲」，「目前沒有任何跡象顯示北京會採取強而有力的政策行動，來實質縮減中國對歐洲的貿易順差。」
驚見20萬株野生大麻！警方拉網搜山全剷光 全面清剿毒源
大陸新疆維吾爾自治區烏魯木齊市近日在例行禁毒巡查中，查獲大規模野生大麻群落。經現場清點，總數超過20萬株，警方隨即聯合地方政府及檢察機關展開跨部門清除行動，以機械搭配人工方式全面鏟除，並強調落實「不留一株、不留根莖、不留隱患」原則，徹底清除毒品原植物，防止再次滋生。警方在烏魯木齊市米東區山坡發現大片野生大麻群落，數量超過20萬株。綜合大陸媒體報導，烏魯木齊市米東區公安分局禁毒大隊日前偕同柏楊河哈薩克族鄉派出所，持續執行常態化禁種鏟毒踏查工作，鎖定山林、荒地、坡地等人煙較少、容易藏匿毒品原植物的區域，以徒步拉網方式逐一巡查。執法人員在柏楊河鄉轄區周邊山坡發現大片野生大麻，經勘查確認，整片植株生長密集、分布集中，數量超過20萬株。警方確認情況後，立即通報柏楊河鄉政府及米東區人民檢察院等單位共同處置，並迅速劃設警戒區域、固定現場證據，隨後採取大型機具與人工同步清除的方式，將所有野生大麻連根剷除，同時清理殘留根莖，避免植株再次萌發，確保毒源徹底清除，不留下任何後續風險。執法人員採取機械搭配人工方式，全面剷除野生大麻植株，避免毒品原植物再次生長。警方表示，禁種鏟毒工作除了仰賴例行巡查外，也希望民眾共同參與，一旦發現疑似非法栽種或野生毒品原植物，應立即向警方通報，以利及時處置，避免毒品原植物流入非法用途，維護社會治安與公共安全。禁毒單位也提醒，大麻雖然在部分國家及地區開放醫療或娛樂用途，但大量或長期吸食仍可能對人體健康造成嚴重危害。過量使用可能導致意識不清、焦慮、憂鬱、敵意增加，甚至出現自殺傾向；長期濫用則可能誘發精神錯亂、偏執及妄想等精神疾病。警方針對山林、荒地及坡地等隱蔽區域展開拉網式巡查，查獲大規模野生大麻。此外，大麻還可能損害大腦記憶力、注意力、計算能力及判斷能力，使思考遲鈍、反應變慢，長期吸食甚至可能引發退化性腦部病變。同時，大麻也會削弱人體免疫系統，降低細胞及體液免疫功能，增加感染病毒與細菌的風險；對呼吸系統而言，吸食大麻可能造成支氣管炎、咽喉炎、氣喘發作及喉頭水腫等疾病，研究指出，吸食一支大麻菸對肺功能造成的影響，甚至可能高於一支香菸。禁毒單位指出，大麻還會影響肌肉協調及身體平衡能力，過量吸食可能導致站立不穩、手部顫抖，並降低操作精密機械及駕駛交通工具的能力，增加意外事故風險，因此呼籲民眾切勿因好奇或誤信不實資訊而接觸毒品，共同防範毒害危及個人健康與社會安全。
獨／輝達學霸主管搭飯店親子小火車骨折！賠償金打八折理由曝光
一名擁有台大、政大雙料碩士學位的輝達「學霸級」主管，2023年南下家庭旅遊，入住霖園集團旗下的和逸飯店台南館，他帶兩個孩子共乘飯店附屬親子遊樂園的小火車，途中意外跌落大腿骨折，因而休養3個月，只能在家工作。學霸主管對飯店提告索賠136萬元，主張小火車沒有防摔設施害他受傷；飯店拿出地檢署的過失傷害不起訴書，強調現場有告示行駛過程禁止攝影，是這位客人違反安全規定又不聽小火車司機勸阻，以單手拿手機拍照導致失去平衡才摔傷。台北地方法院依據《消費者保護法》認定，小火車屬於軌道式機械遊樂設施，乘客安全不能只靠現場告示來維護，應加裝安全帶或護欄，舉例來說，難道搭雲霄飛車也只需有告示就不用其他安全設施了嗎？因此飯店對於受傷客人有賠償責任，原本應賠80萬9443元，不過這位輝達主管本身也有20％的過失，賠償金「打八折」後剩下64萬7554元。引發官司的「嘟嘟小火車」位於和逸飯店4樓親子共遊樂園，共有6節車廂，乘座位置長103公分、高約35公分，因此是「人坐車廂上」而非「人坐車廂內」。本案發生在2023年2月27日上午10點多，任職於香港商輝達香港控股有限公司台灣分公司的吳姓銷售主管，與兩個小孩一起搭乘和逸飯店的小火車，經過隧道時3人自車廂掉落，但小火車並未翻覆，其他乘客仍坐在各自的車廂上。吳姓男子送醫發現「左側股骨粗隆間移位閉鎖性骨折」（近髖關節的大腿骨斷裂錯位），開刀住院6天。輝達吳姓主管分別提出刑事與民事告訴，和逸飯店活動部沈姓副理否認維護管理缺失、也不認過失傷害罪，還說其他乘客告訴他受傷男子有「左右擺動重心不穩的行為，自行跌落」；台南地檢署勘驗監視畫面，小火車速度不快，雖然無從確定吳姓男子跟2名孩童為何從小火車掉下來，但他們乘坐的車廂沒翻覆、前後節車廂乘客也照樣坐在原本的位置上，所以很難說飯店副理有何疏失，處分不起訴。民事損害賠償由台北地院審理，輝達吳姓主管求償醫藥費、就醫車資、看護費、慰撫金共136萬4694元，其中慰撫金佔100萬元：他是台大材料工程和政大工商管理碩士，2009年離開Intel之後入職NVIDIA至今超過16年，擔任銷售管理職，他的直屬主管是直接向黃仁勳報告的，代表他在公司的層級也很高，因此請法官參考他的學經歷背景來決定可獲得多少慰撫金。和逸飯店反駁，輝達吳姓主管骨折不能怪他們，小火車除了找廠商定期檢修保養，最高時速只有4公里，跟一般人步行速度差不多，車廂離地面最高只有35公分，這些措施已足以使乘客免於受傷；實際上小火車開通以來7年，也從無乘客翻落受傷，代表輝達吳姓主管跌倒純屬偶然。和逸飯店主張，每次發車前，工作人員都會宣導安全規定「請不要使用手機相機拍照攝影，以免車身搖晃、手機掉落發生危險」，車廂坐墊上則有「為了您的乘車安全，禁止身體搖晃傾斜，回頭張望(攝影拍照)」等字眼；當天意外發生前，小火車司機看到輝達吳姓主管因為拿手機拍照無法保持平衡，已提醒他注意但他不聽才會摔出去，即使法官認為飯店要賠錢，請考量乘客也有過失責任。北院指出，輝達吳姓主管使用飯店提供的小火車應適用消保法，而消保法第7條的設計是「無過失責任制度」，也就是說，客人因為搭小火車受傷，不管是飯店有意或無意造成的，只要搭小火車會遭遇危險這個客觀事實存在，飯店就有責任去避免，除非它能證明小火車符合當時科技或專業水準可合理期待的安全性，才得以免除責任。法官認為，小火車只靠工作人員宣導、現場張貼安全事項是不夠的，應增設安全帶、防護卡榫、扶手、護欄等防摔設備，才符合「現在科技或專業水準所必要提供」，因此認定和逸飯店須為乘客骨折負責，包括醫藥費11萬7977元、就醫交通費用1萬6466元、看護費22萬5000元；精神慰撫金部分則衡量受傷乘客有台政雙碩士學位、擔任輝達主管，以及和逸飯店屬於霖園集團旗下國泰建設成立的飯店品牌「資力頗豐」，應以45萬元為當。輝達吳姓主管本來可獲賠近81萬元，但北院引用南檢不起訴書的內容，認定他在小火車行進間拿手機拍照才會摔倒骨折，應負2成責任，賠償金扣除20％後是64萬7554元。本案尚未判決確定，雙方皆可上訴。
高雄死亡車禍！轎車失控衝撞慢車道 2騎士無辜慘死
高雄市路竹區中山路29日晚間發生一起死亡車禍。一名24歲何姓男子駕駛轎車，載著26歲妻子及未滿1歲女兒行經事故路段時，車輛突然偏離原本行駛的快車道，衝入機慢車道，追撞前方兩輛同向行駛的機車，造成2名機車騎士傷重不治。警方初步排除酒後及毒品駕車，至於事故發生原因，仍待進一步調查釐清。警方調查，事故發生於29日晚間7時許，何姓男子駕車沿路竹區中山路由南往北行駛，車內載有妻子江姓女子及未滿1歲的女兒。行經事故地點時，轎車突然偏離內側快車道，高速駛入外側機慢車道，撞上前方兩輛普通重型機車。遭撞的兩名騎士分別為40歲李姓女子及30歲越南籍潘姓男子，兩人均為同向行駛，因事故發生突然，來不及閃避遭猛烈撞擊。轎車最後再撞上停放路旁的車輛後才停止，車頭嚴重毀損，現場機車零件散落一地，撞擊力道相當猛烈。救護人員到場時，李女及潘男皆已失去生命徵象，分別送往岡山高醫及路竹秀傳醫院急救。潘男於晚間8時許宣告不治，李女經搶救後仍因傷勢過重，於晚間9時許宣告死亡。轎車衝擊力道之大，兩名騎士喪命。（圖／翻攝畫面）至於何姓駕駛僅頭部及四肢有擦挫傷，事後自行前往醫院就醫。車上的江姓女子及嬰兒則受到輕微擦挫傷及驚嚇，身體並無大礙。湖內分局表示，警方調閱周邊監視器畫面後，確認事故發生前3輛車均為同向行駛，初步研判是轎車因故偏離車道，才導致追撞事故。警方也對何姓男子進行酒測及毒品唾液試劑檢驗，結果初步排除酒駕及毒駕情形。警方指出，兩名死者的相關檢驗仍在進行中，至於事故是否涉及駕駛分心、疲勞駕駛或車輛機械故障等因素，仍有待交通大隊後續鑑識與調查，以釐清事故原因及責任歸屬。警方也提醒，夜間行車應保持專注，隨時留意前方路況，以降低交通事故發生風險。
花蓮馬太鞍溪堰塞湖施工區土石流爆發！11名工人受困山區 直升機緊急救援全數平安撤離
花蓮馬太鞍溪堰塞湖施工區28日爆發土石流，坡面及蝕溝河道有大量土石及巨石滾落，唯一聯外的沿溪河床便道遭洪水沖毀中斷，11名施工人員一度受困山區。農業部林業及自然保育署花蓮分署隨即啟動應變機制，向內政部空中勤務總隊申請直升機支援，11人已全數平安撤離返抵花蓮。花蓮分署表示，去年馬太鞍溪堰塞湖溢流曾造成19人死亡及多人傷亡，警戒解除後仍持續委託工程團隊進入湖區作業，透過改善地形及邊坡環境，降低潛在災害風險。今年施工團隊把握汛期前有限工期，完成危險邊坡土方削減及蝕溝鋪設現地塊石等重點工程，截至6月上旬，各項作業均依進度推展，已完成多項防減災措施。然而6月進入汛期後，花蓮山區連日降下豪大雨，施工區陸續發生土石流，河床便道遭沖毀中斷，人員無法循陸路撤出。花蓮分署隨即申請空中撤離支援，11名施工人員最終全數平安返回。花蓮分署指出，目前施工機具已移置至壩區高處安全位置，將持續密切監測堰塞湖及周邊環境變化，依天候及現地狀況滾動調整後續工程與防災措施；若堰塞湖出現突發狀況，將優先啟動留置山區的施工機械進行應變，全力降低災害威脅，守護下游居民生命財產安全。
國8聯結車煞車不及追撞2車 白色休旅慘遭前後夾擊釀2傷
國道8號西向8.7公里處，10日晚間7時許發生一起聯結車追撞事故。46歲李姓男子駕駛載運重機械的聯結車行駛於外側車道，因前方車速突然減緩，李男疑未保持安全距離、煞車不及，先追撞31歲陳姓男子駕駛的白色休旅車，再將其往前推撞30歲溫姓男子駕駛的旅行車。事故造成陳男及溫男受輕傷，送醫治療後均無大礙，其中白色休旅車遭前後夾擊，車體受損尤為嚴重。警方對3名駕駛均進行酒測，未發現酒駕情形，初步研判肇因為未保持安全車距，詳細原因仍待進一步釐清。國道警方呼籲，用路人務必與前車保持適當安全距離，隨時注意車前動態。
配合職安法職場霸凌防治新制將上路 勞動部發布子法及配套措施
配合《職業安全衛生法》職場霸凌防治新制將於115年7月1日正式施行，勞動部於23日公告《職場霸凌防治措施準則》及《地方主管機關受理最高負責人職場霸凌事件申訴處理辦法》兩項子法。新訂子法明確規範職場霸凌之認定原則、雇主應採行之防治措施，以及最高負責人涉有職場霸凌行為時，由地方主管機關受理申訴及調查處理機制。為協助新制順利推動，勞動部同步推出指導手冊、常見問答、教育宣導教材、諮詢與輔導服務及專業人才資料庫等配套措施，協助企業落實法令遵循，建立安全、健康與友善的工作環境。勞動部表示，職業安全衛生危害預防不僅涵蓋機械設備及作業環境安全，也包括勞工心理健康的保護。推動職場霸凌防治法制化，目的是建立明確的制度規範，使企業有所依循、勞工有適當申訴管道，並於事件發生時及早介入處理，避免衝突擴大，營造良好的職場文化。勞動部指出，此次公告之《職場霸凌防治措施準則》，為新制運作的重要依據，明定職場霸凌認定原則，以及申訴受理、協調、調查小組組成、利益迴避、調查決定、申復及救濟等程序，提供事業單位明確遵循標準。無論事業單位規模大小，只要知悉或受理職場霸凌申訴，雇主均應依法啟動防治機制；企業規模越大，依法應建立越完整之防治制度及處理程序。此外，針對被申訴人為事業單位最高負責人的情形，勞動部同步發布《地方主管機關受理最高負責人職場霸凌事件申訴處理辦法》，建立由地方主管機關受理申訴及調查處理機制，透過外部公權力介入，避免內部調查可能產生之利益衝突或程序失衡，提升案件處理之客觀性、公正性及社會信賴。勞動部進一步說明，職場霸凌申訴與調查處理機制固然為法制重點，但實務上有相當比例疑似職場霸凌案件係因溝通不良或認知差異所致。考量正式調查程序可能耗費時間及資源，並增加當事人心理壓力，因此制度設計納入「協調機制」，於調查期間得依申訴人意願，由適當協調人員協助雙方溝通、尋求解決方案；如申訴人對協調過程或結果不滿意，得隨時終止協調，由雇主續行調查程序，以兼顧申訴人權益保障及企業處理爭議之彈性。為協助企業，尤其是中小企業順利接軌新制，勞動部將同步推動下列配套措施：一、公布「職場霸凌防治措施指導手冊」：針對職場霸凌認定原則、防治措施、申訴、調查與協調處理程序及申復機制等提供實務建議，並提供企業範本與相關表單，供事業單位參考運用。二、強化教育訓練：自4月起即持續透過論壇及研討會辦理多場講習訓練，及陸續製作完成數位學習教材，提供雇主、主管人員、內部調查人員及勞工相關線上學習資源，提升制度運作能力；7月起並將結合地方主管機關及勞動檢查機構資源，擴大辦理教育訓練。三、建置職場霸凌調查專業人才資料庫：協助事業單位遴選具法律、心理、人力資源及相關實務經驗之外部專業人士參與案件調查，提升調查品質與公信力。四、建置職場霸凌通報系統：為協助企業於受理申訴案件後能依規定落實後續調查處理程序，於通報系統設計提醒流程及資源等友善功能，協助符合法定程序。五、提供中小企業補助措施：針對中小企業聘請外部調查專業人士所需費用提供補助，降低企業制度推動成本，協助落實法令要求。六、加強宣導與輔導服務：建置職場霸凌防治專區，提供常見問答、圖卡、懶人包、短影音、教育訓練教材及指導手冊等資源，並結合地方主管機關、勞動檢查機構及財團法人職業災害預防及重建中心，分區辦理宣導說明及實務輔導，協助企業建立完善防治制度。勞動部強調，職場霸凌防治不只是符合法令要求，更是企業永續經營與良善治理的重要一環。建議雇主將職場社會心理風險及員工溝通互動議題納入公司治理及風險管理機制，從源頭建立防治政策與制度化管理機制，透過高階主管承諾及跨部門合作，形塑尊重、信任、安全、健康與友善的職場文化，提升員工向心力及企業整體競爭力。