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張善政回應畢典插曲 喊話學生：好好享受自己的畢業典禮
桃園市武陵高中1日舉行畢業典禮，桃園市長張善政出席時，台下有學生喊出「新店市長」並將影片上傳社群，引發網路討論，也讓藍綠民代隔空交火。面對事件延燒，張善政沉默一天後，2日傍晚透過臉書發文回應，表示自己當天並未聽到不舒服的言論，也替承受壓力的學生緩頰，盼外界把焦點還給畢業生。張善政表示，畢業季到學校參與活動時，他通常帶著兩種身分，一個是代表桃園市送上祝福的市長，另一個則是陪伴年輕人走向人生下一階段的「過來人」。他認為，年輕世代有自己的觀察方式與幽默感，這幾天在校園中看到學生們不同的反應，有掌聲、有玩笑，也有充滿青春感的互動，這正是他每次參加畢業典禮時最期待看到的氛圍。事件起因於張善政1日進入武陵高中畢典會場時，台下有學生喊出「新店市長」，相關影片隨後被上傳至Threads，引發網路熱議。國民黨桃園市議員詹江村認為此舉對來賓不禮貌，發文批評學生行為不妥；民進黨議員黃瓊慧、魏筠則反批，不應對高中生進行政治標籤化或網路攻擊。雖然詹江村晚間表示，已收到當事學生私訊道歉並刪除貼文，但相關爭議仍持續發酵。對此，張善政選擇親自替學生緩頰。他表示，學校的目的在於教育，學生也會在校園生活中一步步學習。若有同學因為這幾天的事情感到壓力，他想告訴對方，自己當天並沒有聽到任何讓他不舒服的言論。張善政也向學生喊話，人生仍在尋找方向的階段，最重要的是珍惜屬於自己的畢業時刻，帶著高中三年的成長，繼續邁向下一個階段。他強調，這才是自己真正關心的事情。此外，張善政提到，今年桃園市府特別邀請中華職棒六隊隊長錄製畢業祝福影片，分享各自的成長經驗。他說，看到許多學生專注觀看、眼神發亮，讓他感到很欣慰，也相信人生中的鼓勵與啟發，可以來自不同領域、不同身分的人。張善政最後表示，畢業典禮的主角從來不是站在台上的人，而是台下即將展開新旅程的孩子。他也呼籲外界，將掌聲與目光留給畢業生，讓這場屬於年輕人的典禮回到祝福與成長本身。
訪日遭民代進房打2巴掌 張庭綺喊話：請真正重視霸凌
雲林縣議員張庭綺28日分享遭到暴力霸凌，她表示，在赴日參訪世博時，遭其他民代闖入房間打2巴掌，還揚言「見一次打一次」。她指出霸凌最可怕的，從來不是那兩巴掌，而是它會慢慢毀掉一個人的靈魂，它會讓你開始懷疑自己，讓你覺得是不是自己不夠好？最後她喊話，拜託政府、拜託執政者、拜託所有握有權力的人，請真正重視霸凌！張庭綺在臉書發文表示，自己真的希望，這個世界可以少一點惡意。不要再讓善良的人，成為最容易受傷的人。看見近日校園霸凌的報導，真的心有戚戚焉，現在的霸凌，早已不只是發生在校園或職場，甚至已經滲透到我們每天的生活裡。有人用言語攻擊、有人在背後造謠、有人利用群體孤立你，最可怕的是很多時候，霸凌會被包裝成「開玩笑」、「政治攻防」或「你太敏感」。 「我也想談談我自己的經歷，從來沒想過，有一天，我會哭著替自己發聲」，張庭綺透露自己這些年努力做一個溫暖的人，替弱勢爭取、替鄉親發聲、替受委屈的人討公道，她也相信只要夠真誠、夠善良，世界就會溫柔以待，可是後來才知道，「原來善良的人，真的會被欺負」。張庭綺指出，在雲林縣民進黨黨團赴日本參訪世博最後一晚，一位女性民意代表衝進她的房間，狠狠甩了她兩個巴掌。那兩巴掌，不只是打在自己的臉上。而是把所有的尊嚴、自信，狠狠踩碎。理由呢？竟然只是三年前一件莫須有、甚至不可考的事情。還對自己說： 「只要我看妳不順眼，我就見一次打一次。」張庭綺說，不敢相信原來在這個時代、在講民主與法治的社會裡，竟然還有人可以這樣踐踏另一個人。且更讓自己崩潰的是，事情發生之後，得到的不是保護，而是冷漠。後來，同黨的另一位男性民代，在議會開議期間、公祭的現場四處堵她，對她叫囂、與她對峙，甚至跑到她的服務處與家人的住家不斷的騷擾。張庭綺表示，很多人看到她永遠是笑著的，但沒人知道她多少次一個人崩潰流淚，今天自己願意站出來，不是因為要博取同情。 而是因為，真的不想再有人跟自己一樣，活在這種看不見盡頭的恐懼裡。張庭綺表示，霸凌最可怕的，從來不是那兩巴掌，而是它會慢慢毀掉一個人的靈魂，它會讓你開始懷疑自己，讓你覺得是不是自己不夠好？讓你明明沒有做錯事，卻每天活得像罪人。張庭綺喊話，拜託政府、拜託執政者、拜託所有握有權力的人，請真正重視霸凌！
遭控曾稱「販毒判太重」 林思銘怒轟：惡意剪輯、政治抹黑
毒駕事件頻傳，民進黨立委林楚茵昨點名，國民黨立委林思銘過去曾說「販毒判太重」，引起熱議。對此，林思銘今（26）日批評，這是惡意剪輯、斷章取義及去脈絡化操作，刻意利用資訊落差誤導社會、煽動情緒，進一步進行政治抹黑與人格攻擊。林思銘指出，相關談話內容係2019年間，在反毒議題講座中，基於其長年執業律師及地方民代經驗，針對毒品案件中「犯罪集團核心主嫌」與「遭犯罪集團利用的邊緣角色」之間，量刑是否應依犯罪支配程度、參與情節、主觀犯意及實際認知進行區分所提出的法律實務觀點。林思銘說明，當時討論部分年輕人、弱勢者或低法治認知者，遭犯罪集團利用成為人頭、車手或受託運送物品，在未必清楚知悉內容物與整體犯罪架構情況下，卻可能面臨與核心販毒集團近乎相同重刑，因此提出司法實務上，對個案量刑是否應更細緻審酌的討論。林思銘強調，自己反毒立場始終清楚且堅定，就是「毒駕零容忍、製毒販毒絕不寬貸」。對於真正從事製毒、販毒、運毒、走私毒品、毒害校園與危害社會安全的犯罪集團，本就應嚴查嚴辦、從重量刑、重懲到底，這從來沒有任何模糊空間。如今卻被民進黨刻意將完整法律討論扭曲成「林思銘說販毒判太重」，不僅是惡意抹黑，更是對法律專業、司法實務與社會理性討論的踐踏。最後，林思銘表示，近期毒駕案件頻傳，相關單位事前情資掌握與風險評估顯然嚴重失能，才會導致無辜生命傷亡、社會陷入憤怒與恐慌，民進黨政府難辭其咎。毒駕與喪屍煙彈問題，真正該被徹底檢討的，是毒品源頭查緝失守、邊境防堵漏洞百出、網路平台監管失靈、地下金流斷鏈不力，以及新興毒品列管速度嚴重落後。
民進黨多位現任立委當選主委！徐富癸掌屏東黨部喊「屏東隊集結」周春米連任戰提前開打
民進黨24日完成黨職改選，屏東縣黨部主委由立委徐富癸順利當選。徐富癸隨即高喊「屏東隊」正式集結，宣示將全面投入2026五合一大選布局，力拚縣長周春米成功連任，並穩住民進黨在屏東的執政版圖。這次民進黨地方黨部改選，不少現任立委雀屏中選，接掌地方兵符，被視為提前布局2026的重要訊號；台北市由立委吳沛憶出任新科主委，新北市則由立委蘇巧慧連任，高雄市交棒給立委黃捷，屏東則由徐富癸接下重任。徐富癸表示，接任主委後，將從五大方向推動黨務改革，包括凝聚黨內團結、強化地方組織與民代合作、提升公共議題應變能力、深化政策型黨務運作，以及加強青年人才培育與世代傳承。他直言，未來的屏東縣黨部不能只是選舉機器，而是要成為能快速回應民意、傾聽基層聲音的平台，面對地方大小議題，都要更貼近民眾需求、更具行動力，同時讓更多年輕人有機會參與公共事務。徐富癸也細數近年屏東發展成果，強調從交通建設、文化觀光、醫療資源到農漁業升級，都是「屏東隊」長期累積的成果；他認為，越接近選戰，越需要提前整隊、穩住步調，「現在不是鬆懈的時候」。面對年底五合一選舉逐漸升溫，徐富癸喊話，無論縣長、議員、鄉鎮長、村里長，每個人都在自己的崗位努力，黨部則必須扮演最強後盾角色，負責整合資源、協調節奏、凝聚士氣，讓整個團隊維持最佳戰力。他最後強調，未來從地方治理到中央選戰，「硬仗還很多」，自己會扛起責任，與所有黨員及地方夥伴並肩作戰，持續帶領屏東向前。
藍小雞搶攻竹北市長 邱臣遠談整合：努力成為最強人選
民眾黨徵召邱臣遠投入竹北市長選戰後，藍白整合議題也持續受到關注。面對國民黨內已有多名地方民代表態爭取提名，邱臣遠今（22）日表示，藍白未來如何整合，原則上尊重黨中央機制與兩黨主席協調；至於現階段的自己，「就是努力把自己打造為最強、最適合的人選」。隨著2026竹北市長選戰逐漸升溫，民眾黨率先徵召邱臣遠參戰後，他也隨即辭去新竹市副市長職務，全力投入選戰布局。不過，雖然藍白將竹北列入合作協調範圍，但國民黨內部包括縣議員邱靖雅、吳旭智等人也陸續表態角逐，並主張應透過公平公開機制，推出最了解地方的人選。外界關注，未來藍營究竟會選擇「直接禮讓」民眾黨，或是透過全民調等方式進行協調，藍白如何整合，仍存在不少變數。邱臣遠表示，藍白整合原則上尊重黨中央機制，兩黨主席也持續保持密切聯繫。他提到，自己尊重長期深耕竹北的地方前輩，未來若有機會，也會主動向他們請益。邱臣遠指出，在目前協調過程中，他最重要的工作，就是努力把自己打造為最強、最適合的人選。至於地方傳出國民黨可能直接禮讓民眾黨的聲音，邱臣遠則低調回應，尊重黨中央機制、兩黨主席協調以及地方基層聲音，「這部分需要時間運作」，自己不便多做評論。邱臣遠也細數自身經歷表示，過去曾任海外台商、立委，並擔任新竹市副市長與代理市長，具備產業經營、政黨協調及市政治理等實務經驗；同時身為七年級「三寶爸」，也相當了解竹北市民對交通、教育及托嬰托幼等生活議題的需求。他也強調，自己與其他候選人最大的不同，在於「是從另一個角度來看竹北市發展」，更重要的是，「我是最能跟各陣營合作的人選」。
拓元售票爆「大規模鎖帳號」歌迷氣炸 官方嚴正聲明：目前無誤判案例
知名售票平台「tixCraft 拓元售票系統」近日爆發大規模鎖帳號爭議，不少追星族與演唱會歌迷反映，僅因手動重新整理頁面或操作速度較快，就遭系統判定為異常行為，甚至被永久停權。事件持續延燒後，也引起朝野民代關注，要求主管機關介入了解，檢視業者是否侵害消費者權益。近期在Threads上陸續出現大量網友發文抱怨，表示在正常搶票過程中，突然收到「瀏覽活動已被暫停」或「會員權限已被停權」等通知，部分人甚至因此失去已成功購買的票券資格。不少網友質疑，系統辨識機制存在問題，導致一般消費者遭到誤判。有歌迷不滿表示，「正常粉絲被鎖，真正的黃牛卻還在搶票」，認為平台打擊外掛與黃牛的措施，反而波及一般使用者。由於受影響人數持續增加，相關話題也引發政治人物關注。民進黨立委黃捷表示，已正式發函文化部，要求拓元公開封鎖帳號的判定標準，同時建立有效的人工複查與申訴機制，避免由業者單方面對消費者做出永久停權處分。此外，國民黨台北市議員耿葳也在議會質詢時指出，拓元在台灣售票市場具有相當高的市占率，若缺乏透明審核與申訴制度，恐怕影響民眾參與藝文活動的權益。她也要求法務局介入調查，並檢視相關責任歸屬問題。面對外界質疑聲浪，拓元售票系統則發布聲明回應，表示停權措施主要是為了防範外掛程式與自動化工具等異常購票行為。官方強調，經過內部查核後，目前「尚無誤判案例」，且相關停權處分通常屬永久性處置。拓元也建議，若會員認為自身權益受損，可向各地消費者保護官提出申訴。不過由於官方態度強硬，加上大量使用者反映無法透過客服取得有效協助，使得相關爭議仍持續在網路延燒。拓元強硬發布聲明稱「無誤判案例」。（圖／拓元售票系統）
國民黨峨眉鄉長熱門人選爆涉貪！溫修汝遭控詐領補助 檢方聲押禁見
年底選戰前夕，爭取國民黨提名、角逐新竹縣峨眉鄉長的代表會主席溫修汝，驚爆涉嫌利用不實收據，詐領議事運作費及補助款；新竹地檢署昨指揮調查局搜索約談8名被告、5名證人，查扣大量疑似不法收據，檢方認定溫女涉犯貪污等重罪且有串證之虞，當庭逮捕並向法院聲請羈押。新竹地檢署指出，溫修汝涉嫌利用鄉民代表職務，以不實收據詐領議事運作費，另又以民間團體負責人身分，向峨眉鄉公所及新竹縣政府申請補助並涉不實核銷，涉嫌違反《貪污治罪條例》及相關刑責。檢方表示，承辦檢察官翁旭輝昨天指揮法務部調查局台北市調查處，展開搜索調查，並傳喚溫修汝及相關被告共8人、證人5人到案說明，當場查扣大量不法收據等證物。經檢察官複訊後，認定溫修汝涉犯《貪污治罪條例》利用職務機會詐取財物罪，以及刑法使公務員登載不實、詐欺取財、行使業務登載不實等罪嫌重大，且涉犯最輕本刑5年以上重罪，另有串證之虞，因此當庭命其逮捕，並向法院聲請羈押。此外，另有吳姓、王姓及李姓3名被告，分別以3萬元至5萬元交保，其餘被告訊後請回。據悉，溫修汝原以無黨籍身分擔任峨眉鄉民代表會主席，近期已完成國民黨新竹縣黨部登記，爭取年底峨眉鄉長提名。由於地方提名競爭激烈，她將對上前鄉長江寧增。溫修汝出身地方政治世家，父親溫振隆曾任峨眉鄉長，胞姊溫修琪則為現任農會總幹事，長期掌握地方民代及農會系統資源，被視為地方實力派人物。如今選前爆出涉貪風暴，也讓地方政壇震驚不已。
台北市6月增8處吸菸室 李四川納「無菸城市」政見：耶誕城可試辦
台北市近期陸續設置戶外吸菸室，率先在人流密集商圈推動吸菸分流措施，希望透過空間區隔降低二手菸影響。國民黨新北市長參選人李四川今（20）日前往中山商圈參訪後表示，「好的政策一定會納入政見」，並提到「新北耶誕城」可望成為優先試辦場域。一座座宛如街頭快閃裝置的負壓式吸菸室，近期陸續現身台北中山、西門等商圈。黑色冷調外觀搭配透明玻璃設計，在鬧區中特別顯眼，不少路過民眾都忍不住停下腳步多看幾眼。對吸菸族群而言，也提供了戶外相對固定的吸菸空間。為推動「無菸城市」政策，台北市政府本月初率先啟用5處戶外吸菸室，希望透過吸菸者與非吸菸者的人流區隔，降低二手菸對公共空間的影響。目前先在人潮密集區域試行，後續也規劃逐步擴大設置範圍。台北近期多處商圈設立吸菸室。（圖／蔣萬安臉書）不過，相關措施上路後也引發部分批評。有地方民代質疑，部分吸菸室空間狹小、人一多就顯得擁擠，加上開放時間僅從上午8時至凌晨0時，對夜間活動族群而言並不方便。對此，北市府則表示將持續滾動檢討；台北市長蔣萬安也預告，6月底前將再新增8處吸菸室，外界也觀察，台北未來恐逐步朝「全面吸菸分流」方向前進。作為全台率先推動戶外吸菸室的城市，台北市相關政策也成為外界關注焦點。李四川今日實地參訪中山商圈吸菸室時表示，新北市幅員較廣，若未來推動，也會優先從商圈及人潮聚集處著手，降低商圈菸害影響。他也透露，像是「新北耶誕城」原則上都可優先考慮試辦。台北市6月將持續擴點設置吸菸室，並朝無菸城市願景前進。（圖／蔣萬安臉書）
「無人機產業又見綠友友」 王鴻薇：吃完綠能再吃無人機？
國民黨立委王鴻薇今（18）日表示，上週立法院通過高達7,800億元國防特別條例，民進黨仍不滿足，開始發動側翼操作無人機產業議題。昨天中央社大內宣標題「民主信賴產業啟航」，大吹「碳基科技」。卻不小心露餡綠友友足跡，照片中碳基科技執行長游沛文過去是民進黨涂醒哲選舉幕僚，而董事長陳文宏，來頭更是綠得精彩。王鴻薇指出，2005年陳文宏擔任民進黨新竹縣黨部主委，同時參選議員，因賄選判決有期徒刑半年，褫奪公權一年確定。王鴻薇續指，長年擔任「新竹縣小英之友會」總會長；2018年出任由任榮工公司與可寧衛合資開設的「可寧衛蘇伊士環境資源」董事長（現稱：可威環境資源股份有限公司），事後經濟部入股，該公司成為國營事業轉投資公司，陳文宏則改以「經濟部公股代表」擔任董事長。王鴻薇說，陳文宏哥哥陳文龍，在派系運作下擔任台鹽綠能總經理秘書，日後被爆出調查員在承辦台鹽綠能弊案時，提供檔案給提供給台鹽綠能總經理秘書，陳文龍又以手機翻拍外傳。王鴻薇直言，陳文宏政治路上一路從賄選議員、小英之友會長、酬庸國營事業董事長、家族涉台鹽綠能弊案，如今搖身一變又成為無人機「碳基科技」董事長。碳基去年虧損近億元，然根據媒體報導，陳文宏所領導的碳基正在為國家龐大的無人機商機準備振翅高飛。只是回顧陳文宏資歷，從民代做到廢棄物處理，綠能再到無人機，真是垃圾也包無人機也包，不能不佩服綠友友們多才多藝，非常人所能及。
台積重返龍潭2／民代、民團帶頭「吵過頭」嚇跑台積 投資客地主原地傻眼
護國神山台積電（2330）近幾年在各縣市布局建廠無往不利，唯獨在桃園龍潭滑鐵盧。回顧3年前，台積電有意進駐竹科龍潭園區擴建案（龍科三期），遭當地居民強力反彈土地徵收，在地人士透露，因有選舉炒作，又有政治力、民團介入成立自救會抗爭，當時本來就有地主想發「徵收財」，但也期待抗議聲浪能爭取更多賠償，「沒想到吵過頭，台積電最後不來了，大家都很錯愕！」2022年，台積電進駐龍科三期的消息曾被視為選舉的政治利多；然而當台積電宣布不再考慮進駐後，議題隨即演變為藍綠陣營交鋒的政治角力。（圖／報系資料庫）台積電進駐龍潭的消息最早可追溯到 2022年11月初，時任行政院長蘇貞昌在視察竹科龍潭園區時，搶先證實並宣布啟動「龍潭科學園區三期計畫」，當時即傳出台積電將進駐規劃1.4奈米或更先進製程廠房。然而當時再過3週即為九合一縣市長選舉，引發外界解讀該投資消息是為當時民進黨市長參選人鄭運鵬助選所拋出的政策利多，不過最後卻由國民黨籍的張善政勝選。當時在社運人士加入運作下，不僅組成自救會，甚至扶老攜幼北上凱道抗議，台積電因而在2023年10月宣布放棄進駐，國民兩黨也因此互踢皮球，民進黨質疑是張市府趕走台積電，而國民黨則反指民進黨為了選舉急於曝光，才會導致計畫見光死。中信房屋龍潭北龍加盟店店長傅傳霖觀察，前一波龍科三期擴建公聽會上，其實就有不少地主願意被徵收，但抗爭聲浪太大，讓外界誤以為大家都不願意被徵收。（圖／方萬民攝）中信房屋龍潭北龍加盟店長傅傳霖表示，其實早在2022年以前，龍潭人都還不知道消息時，就有竹科投資客搶先到龍潭插旗購地，因此有不少地主其實是希望台積電進駐、土地可以被徵收的。然而4年前龍科三期擴建計畫公聽會上，最早是有個地方仕紳在會中為百姓「喊聲」，強調不少家族在此百年深耕，代代居住守護，不只是土地，還有無數回憶，不希望家園拆遷。傅傳霖回憶，這位地方仕紳講得賺人熱淚，講完後大家還拍手鼓掌。當時的幾場公聽會，傅傳霖全程參與，後來不管國、民兩黨的民代，都為了幫老百姓發聲而站在反對立場，但據他觀察，其實也有不少地主心裡是願意被徵收的，只是選擇觀望，因為還有徵收價格和賠償問題還待商討，「沒想到最後吵過頭，變成好像大家都不歡迎台積電到龍潭，台積電不來了，大家都很錯愕！」而當初搶先進場布局的新竹投資客，也被卡死。他表示，以前龍科沒有臨路的土地每坪才1萬多元，最高時炒到每坪5萬元，台積電不來後，每坪喊到3萬多也沒人接手。目前龍科三期計畫徵收範圍超過85%為農牧及水利用地，建築用地約3%。據了解，農地地主徵收意願較高，建地地主因多為自住，多半不想被徵收。（圖／方萬民攝）台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中也補充表示，上一波台積電要設廠時，龍科一帶農地單價炒到每坪5萬元，但當時傳出政府的收購價不如預期，也是不少地主後來不願意被徵收的原因。據了解，當時傳出收購價為4萬元。台積電不來後，土地價格雖稍有回落，但多數地主仍希望等待價格超過5萬元以上才願意賣。也因為有上次破局經驗，陳定中觀察，現在大家的心態都比較保守，因為萬一又破局，地價上漲就沒指望，所以至今市場仍相對靜悄悄。「如今策動人士已不在，農地不趁這次徵收，以後都沒有機會，沒理由不配合！」一位在地知情人士話說地直白，當初因為有政治力和土地正義聯盟的介入，再加上幾個民代為了在新聞上有披露為老百姓爭取利益而加入抗爭，不然政府的徵收價格這麼好，怎麼會不要，「當初航空城徵收也是不願意就剔除，現在後悔死了；這時不參與，以後永遠是農田，形勢比人強，現在沒有人介入就單純許多了！」
地方選陳世凱生日通淡江大橋？ 新北市府斥交通部卸責矛盾
新北市政府今（13）日表示，淡江大橋通車時間絕非由新北市建議，否則新北一票在地民代與里長怎會不知情而錯過典禮，中央交通部的說法是卸責矛盾、邏輯不通。歷時多年興建的淡江大橋12日終於通車了，期間卻引發中央與地方的溝通角力，地方人士爆料，交通部主辦的12日揭牌祈福典禮未邀請新北市長侯友宜及市府團隊，批評「中央收割、忽視地方」，還酸12日是交通部長陳世凱生日，祈福典禮簡直是部長個人生日趴。交通部則反嗆9日已舉辦過通車活動，那時侯友宜就有參加，12日只是公路局內部祈福活動而已，甚或12日可是新北市建議的時間，望新北自重，不要過度解讀。新北市長侯友宜（中）強調淡江大橋12日通車不是地方的選擇。（圖／方萬民攝）新北市政府由副發言人羅婉庭出面直斥說法與事實不符，她回顧淡江大橋通車時間原先擬定在20日前後，主要為了協調表演團體檔期而「喬」到9日辦通車典禮。她話鋒一轉直批弔詭的是，市府曾詢問公路局9日典禮辦完「為何隔天10日無法通車」？那時公路局還煞有其事地稱舞台撤場要時間，因此12日通車為宜。羅婉庭續指，若12真為新北市政府建議時間，何苦交通部自己「關起門拜拜」把大批地方民代與里長拒於門外，交通部根本自我矛盾、邏輯不通。羅婉庭重申市府立場，直指淡江大橋已是新北市民多年殷殷期盼的重大交通建設，通車該回到交通專業規劃、緊盯工程進度與兼顧民眾需求，她意有所指地批評若淪為「個人秀」，實在遺憾可惜。淡江大橋通車適逢交通部長陳世凱（圖）生日，引起熱議。（圖／方萬民攝）
認了淡江大橋機車道有點亂 侯友宜盯收尾工程：周末看夕陽要顧安全
新北市長侯友宜今（13）日表示，周末一定會有不少民眾去淡江大橋上賞夕陽，屆時安全一定要照顧，市府各單位該立刻進行盤點與檢討，因為若沒有安全「淡江大橋再美也沒有意義」。12日淡江大橋正式通車典禮中，因侯友宜與不少在地民代沒受邀，引起政壇不少議論，但侯友宜強調自己持續關注淡江大橋交通與車流情形，更在今天心北市政會議中指出，淡水、八里之間確實減少了大概20至30分鐘通車時間，具取代效果的關渡橋交通量也減少3成，可見分流確實有成效。新北市長侯友宜（中）強調淡江大橋首重安全。（圖／方萬民攝）侯友宜話鋒一轉直指，淡江大橋機車道確實有點混亂，尤其速限為每小時40公里要請用路人行駛時一定要遵守規範保持安全距離，更不要在1.5米寬的機車道任意超車，而且橋面風很大，若能保持適當行車距離，可以讓駕駛更有餘裕時間反應，在在都是為了降低突發狀況帶來的危險、確保行車安全，希望民眾配合。交通局長鍾鳴時則進一步指出，配合淡江大橋新闢的多條新公車路線中，像淡水到板橋的快速公車，早上7點發、8點5分就在板橋火車站了；另外從桃園機場二航廈早上6點發出客運，不用60分鐘就抵達淡水，真的很方便，未來也會視搭乘情況滾動式檢討班次。侯友宜強調，淡江大橋部分工程仍在收尾階段，但仍要求作業能儘速完成，藉此澈底優化通行環境與安全性，即將到來的周末若有民眾要上橋看夕陽，也務必遵守規範並注意安全，這兩天會要求市府各單位再度盤點狀況，讓淡江大橋的美能更安全地呈現。淡江大橋通車舉辦了不少慶祝活動。（圖／方萬民攝）
淡江大橋通車撞陳世凱生日 楊智伃酸：重大建設變部長慶生派對？
淡江大橋12日通車，交通部辦通車祈福典禮，卻未邀新北市長侯友宜、地方民代，連區長都被告知「不要參加」，引發爭議。國民黨前發言人楊智伃質疑，12日是交通部長陳世凱49歲生日，淡江大橋急著搶在12日通車，難道是將重大建設視為部長的「生日派對」？淡江大橋12日上午11時30分通車，陳世凱率隊騎電動機車體驗淡江大橋機車道，另也與公路局長林福山分別駕駛吉普車載工程人員進行最後巡禮。對於未邀地方祈福引發爭議，陳世凱受訪時回應，今日活動並非正式典禮，僅是公路局內部的拜拜祈福與感謝基層工程人員的行程，過去一個月已舉辦多次慶祝活動，且皆有邀請新北市長侯友宜出席。陳世凱說，9 日晚上已盛大舉辦過通車典禮，當時侯市長、副市長及 7 位局處首長、多位民代皆已出席共襄盛舉，今日祈福是為了祈求未來 120 年行車平安，他不希望這件「地方大喜事」因誤會演變成不愉快。而淡江大橋首日衝突不斷，還有騎士不滿機車道太小，在正式通車前騎車硬闖，該名騎士在現場情緒激動，幾度哽咽，立即被現場警力制止。此外，藍委也批評，12日陳世凱應到立院備詢，卻請假參加祈福儀式，對立院不尊重。楊智伃12日發文表示，「陳世凱生日快樂！今天是我們偉大的交通部長陳世凱的生日！」，其實不管是在立法院的備詢請假，或是淡江大橋上吉普車的宣傳照都是為了幫陳世凱慶生？楊智伃指出，一個歷經超過四任地方首長、開工超過7年的淡江大橋的開通日，逃避大家擔心的機車道寬度問題，急著搶在今天開工，更在開工祈福活動上，找了媒體但不通知地方首長、議員、區長、里長，這些種種的急迫都有了眉目！楊智伃說，難道就是為了單獨慶賀賴清德子弟兵，交通部長陳世凱的49歲生日？還是這是陳世凱的生日願望？在淡江大橋上開吉普車辦生日派對？楊智伃諷刺道，果然淡江大橋有「歡迎最親民的賴清德總統視察」就可以單獨再為陳世凱辦生日party？沒關係，讓我們再次大聲的一起祝福，陳世凱生日快樂！
批蘇巧慧「不敢替新北市民講話」 鄧凱勛：還能有什麼期待？
淡江大橋12日通車，交通部公路局同步舉辦「淡江大橋橋管中心揭牌暨通車祈福」，卻未邀請新北市長侯友宜等單位，民進黨新北市長參選人、立委蘇巧慧僅表示，「應邀請在地的新北市府官員一起來參與較理想，盼未來交通部做事可以更圓滿」。對此，國民黨前發言人鄧凱勛表示，一個連中央忽視新北時，都不敢替新北市民講話的候選人、一個面對民進黨中央只剩唯唯諾諾的候選人，新北市民到底對蘇巧慧還能有什麼期待？鄧凱勛在臉書發文表示，交通部面對問題不見人影，通車擺拍搶C位卻搶第一，蘇巧慧不敢幫新北市講話，還選什麼新北市長！鄧凱勛說，淡江大橋通車，這本來應該是一件讓所有新北市民都開心的事情。結果沒想到，在正式通車前的祈福儀式，交通部竟然把地方公職與民代，甚至連市長都排除在外。更離譜的是，淡水、八里區長原本接到通知可以出席，最後卻又被臨時告知「不用參加」。但另一方面，媒體採訪通知早早發出，部長的吉普車拍攝行程安排好了，橋上的畫面、鏡頭也全部準備妥當！鄧凱勛指出，原來民進黨最在意的，從來不是地方感受、民眾參與，而是鏡頭有沒有拍好、大內宣畫面有沒有到位。更諷刺的是，過去面對機車道、風切聲等安全疑慮，地方不斷提出建議，中央卻總是一副不耐煩的態度，甚至反問：「難道希望延後通車嗎？」寧可躲起來遲遲不處理機車道問題。現在要通車時，不只要站C位，還要當唯一一位，交通部拿不出真正解決問題的方案，淪為只會搶鏡頭的祈福部！鄧凱勛續指，市長不能來、地方被排除、里長不能到，彷彿整座淡江大橋，只剩民進黨政府大官有資格站上。面對這種狀況，身為立委、民進黨新北市長候選人的蘇巧慧，竟然只是輕輕一句：「希望交通部未來可以更周到、更圓滿。」請問，這就是一個新北市長參選人替地方發聲的態度嗎？鄧凱勛表示，當地方被排除、新北市民被當空氣時，蘇巧慧第一時間不是站在新北市民這邊替地方抱不平，而是急著替中央緩頰、幫交通部洗地。蘇巧慧這種只顧黨意、不見民意的作風，其實早已不是第一次。明明《財劃法》修正後，新北市一年能增加374億元財源，可以投入公共建設、社會福利與地方交通改善，蘇巧慧卻選擇跟著民進黨中央一起反對。鄧凱勛說，現在連淡江大橋這種攸關新北交通的重要建設，中央選擇羞辱地方，她依然選擇低頭附和、輕輕帶過。一個連中央忽視新北時，都不敢替新北市民講話的候選人、一個面對民進黨中央只剩唯唯諾諾的候選人，新北市民到底對蘇巧慧還能有什麼期待？
抗議機車道太窄！騎士通車前硬闖淡江大橋 遭開4罰單代價曝光
淡江大橋12日中午11時30分正式通車，24歲單姓男子為抗議淡江大橋機車道太窄，12日上午在通車前騎車強闖，遭警方攔下，並查扣車牌、移置保管車輛，蘆洲警分局則依道路交通管理處罰條例開出4張罰單，最重可處6萬1800元罰鍰。淡江大橋12日中午11時30分正式通車，上午卻風波不斷，先是新北市議員蔡錦賢抗議地方民代未受邀祈福典禮，單男上午10時許又騎車硬闖當時尚未通車的淡江大橋。單男騎乘普通重型機車，沿台64線上台61線往淡江大橋行駛，在八里二閘道遇警攔截不停，最終在北上下橋處遭員警攔下，單男聲稱自己想搶先體驗通車，後又改口稱抗議淡江大橋機車道設計不合理，更情緒激動、一度哽咽。警方則當場扣牌和扣車並當場舉發，依交條例第16條未依規定變更排氣管（900-1800元罰鍰）、第33條機車行駛高快速道路（3000-6000元罰鍰）、第43條拆除消音器以外方式造成噪音（6000-2萬44000元罰鍰）、第60條2項1款不符稽查取締（1萬-3萬元以下罰鍰，並吊扣駕照6個月），全案依法送辦。
淡江大橋通車日接連衝突！民代抗議未受邀嗆聲 騎士不滿機車道太窄強闖
淡江大橋12日中午11時30分正式通車，交通部公路局於上午舉辦的「橋管中心揭牌暨通車祈福」活動，因未邀請新北市政府及地方民意代表，引發地方不滿，議員蔡錦賢前往抗議，還有騎士不滿機車道太小騎車強闖，現場氣氛火爆。公路局12日上午舉辦「橋管中心揭牌暨通車祈福」儀式，由交通部長陳世凱主持，但該活動未邀請地方民代，蔡錦賢等人因而前往抗議。蔡錦賢表示，新北市政府在預算上出最多、工作最繁重，且長年來的里民抗爭皆由地方議員居中協調。他強調，地方居民承受了 10 多年的交通陣痛期，如今大橋落成揭牌，中央卻未通知地方代表，完全無視地方貢獻，起碼應讓他們參與祈福。陳世凱解釋、今日活動並非正式典禮，僅是公路局內部的拜拜祈福與感謝基層工程人員的行程，過去一個月已舉辦多次慶祝活動，且皆有邀請新北市長侯友宜出席。陳世凱強調，9 日晚上已盛大舉辦過通車典禮，當時侯市長、副市長及 7 位局處首長、多位民代皆已出席共襄盛舉，今日祈福是為了祈求未來 120 年行車平安，他不希望這件「地方大喜事」因誤會演變成不愉快。而淡江大橋首日衝突不斷，還有騎士不滿機車道太小，在正式通車前騎車硬闖，該名騎士在現場情緒激動，幾度哽咽，立即被現場警力制止。
藍營大老倒戈？高雄前議長當眾力挺賴瑞隆 驚吐一句話全場炸鍋
高雄市長選戰提前升溫，藍綠陣營檯面下角力不斷，沒想到今晚卻爆出震撼一幕！國民黨五連霸資深市議員、前高雄市議長曾麗燕，竟在公開場合大動作稱讚民進黨市長參選人賴瑞隆，甚至脫口直言：「未來會是最好的市長，我們幫他加油！」語畢全場掌聲四起，也讓現場人士相當錯愕。這場高雄市社區聯合發展協會會員大會，聚集不少地方里長與社區系統幹部，向來被視為地方政治觀察的重要指標。曾麗燕致詞時，不僅高度肯定賴瑞隆多年來地方服務「不分藍綠」，更大讚對方是「非常優秀的民代」，一番話宛如替賴提前「暖身加持」。由於曾麗燕在高雄藍營資歷深厚，歷經五連霸議員、擔任過市議長，其丈夫、前立委林宏宗在地方也具備雄厚組織實力，因此這番公開發言格外敏感。尤其在藍綠備戰2026高雄市長選舉之際，藍營重量級人物罕見對綠營參選人如此高調讚聲，立刻引發政壇議論。地方人士直言，賴瑞隆近年積極經營基層與社團系統，如今連藍營重要人士都公開給予高度評價，背後政治效應恐怕不容小覷。外界也關注，此舉是否意味著高雄地方勢力版圖，已悄悄出現變化。
淡江大橋啟用在即 賴清德讚：見證台灣工程技術與團結力量
眾所期待的淡江大橋將於5月12日正式通車，總統賴清德昨（9）日表示，淡江大橋不僅是重大交通建設，更代表台灣工程實力與團結合作成果，並點出淡江大橋具有「世界級藝術建築」、「工程技術重大突破」以及「交通路網關鍵建設」三大重要意義，期盼未來成為台灣新的國際名片。淡江大橋將於5月12日正式通車，成為串聯淡水與八里的重要交通新動脈。（圖／黃耀徵攝）過去淡水、八里居民往返，長期必須繞行關渡大橋，不僅尖峰時段壅塞嚴重，也拉長通勤與交通時間。如今淡江大橋即將通車，未來有望縮短往返距離，進一步改善當地交通瓶頸。賴清德提到，淡江大橋不僅是重大交通建設，更代表台灣工程實力與團結合作成果，並點出淡江大橋具有「世界級藝術建築」、「工程技術重大突破」以及「交通路網關鍵建設」三大重要意義，期盼未來成為台灣新的國際名片。賴清德表示，淡江大橋歷經多年努力，從中央跨部會合作、地方政府協助，到立法院、地方民代、工程團隊及地方鄉親長期支持，「一棒接一棒」才讓這座世界級大橋從藍圖走進現實。他也表示，與工程團隊及淡水鄉親一同見證通車前的重要時刻，內心相當感動。談到淡江大橋的特色，賴清德指出，這座橋由有「曲線女王」之稱的普立茲克獎建築師札哈・哈蒂設計，以淡水河景、夕陽與舞者姿態為靈感，展現獨特美感與生命力；同時，淡江大橋也是全球最長的單塔不對稱斜張橋，背後更凝聚眾多工程人員投入，才能完成這項艱鉅工程。賴清德強調，淡江大橋未來不僅能改善淡水、八里交通，降低關渡大橋約三成車流量，更將串聯台61線，成為重要縱貫交通廊道，連結北中南交通路網。他表示，淡江大橋是全民共同的光榮，也見證台灣持續向前進步，希望國人能透過這座橋，更深刻感受到台灣工程實力與團結合作的力量。
坦言還有6％要追 張啓楷攜手黃敏惠選嘉義市長拚逆轉勝
代表民眾黨與國民黨整合「藍白」參選嘉義市長的前立委張啓楷今（8）日表示，目前最新民調自己落後了民進黨推出競選市長的立委王美惠大約6％，落後之處一定會更努力與紮實勤走基層，爭取選民認同。張啓楷、黃敏惠在嘉義市常常同框出席活動。（圖／翻攝自張啓楷媒體群組）2026年底國民黨籍嘉義市長黃敏惠就要卸任了，國民黨與民眾黨整合推出張啓楷要與在地實力堅強的王美惠一拚接棒。張啓楷坦言，最近民調顯示王美惠仍稍領先自己6％，但年輕選民、嘉義市東區支持度自己已經領先，趨勢上也逐步爬升，自己會更努力耕耘落後之處，紮實地勤走基層。張啓楷也特別感謝黃敏惠，公務之餘仍近期積極給予支持與鼓勵，另外國民黨嘉義市黨部主委蔡明顯率領國民黨籍市議員張秀華等多位民代，都陸續帶著自己跑行程、拜會基層。他舉例，上禮拜自己主辦「抗議放寬發芽馬鈴薯進口檢疫標準」活動時，黃敏惠便搶先第一個連署支持，蔡明顯與多名市議員也同框參與，就是要展現守護食安、守護嘉義市民健康的共同立場。張啓楷預告，本週末國民黨主辦多場母親節活動，也將大力宣傳自己是藍白合共推的市長候選人，並拜託大家一起支持，期待在嘉義市這個藍白整合示範區打造成功典範，目前一步一步把合作落實到地方，相信只要大家團結努力，嘉義市很有機會在六個月後投票日「逆轉勝」，延續黃敏惠打造的幸福嘉義政績與光榮。
台電換Logo挨批 王鴻薇點名聶永真「連拿國營事業標案」
台電近日更換企業識別標誌引發討論，國民黨立委王鴻薇今（8）日質疑，台電在虧損超過新台幣數千億元、頻頻喊窮調漲電價之際，卻仍花費近新台幣百萬元更換Logo，且得標廠商正是被外界視為民進黨政府「御用設計師」的聶永真。王鴻薇在臉書發文指出，台電此次更換自1946年沿用至今、由「一代草聖」于右任題字的標誌，引發社會高度關注。她表示，經查後發現，新識別設計由「永真急制設計工作室」得標，案名為「台電識別系統優化設計案」，於113年1月15日決標，金額約新台幣 96.8萬元。她進一步指出，同一年「台灣中油標誌優化設計案」也由同一團隊得標，金額約新台幣 98萬元，等於聶永真一年內接連拿下兩家國營事業Logo設計標案。王鴻薇表示，外界對字體美感與設計風格或許有不同意見，但她身為在野黨立委，更在意的是國營事業財務惡化下的預算運用問題。她指出，根據台電113年會計決算，含政府補助後仍虧損新台幣 546.57億元，監察院也曾示警台電負債比率恐達97.25%；至於中油，113年稅前虧損也高達新台幣 355億元、累積虧損達新台幣 691億元。她批評，在國營事業財務壓力沉重、台電甚至以調漲電價為由向全民喊窮的情況下，卻仍花上百萬元更換識別標誌，令人難以接受，「不知道台電賣的產品，是要如何年輕化才會增加銷量？」王鴻薇也提到，聶永真過去還曾得標交通部觀光署形象識別系統改版案，金額達新台幣 148萬元，認為其在蔡英文執政期間，頻繁取得政府與國營事業設計標案，「成為標案常客是不爭的事實」。她強調，身為監督政府預算的民代，面對國營事業一邊喊虧損、一邊持續編列設計與改版預算，當然有必要持續追查與監督。