氣象資訊
」 颱風 天氣 巴威颱風 氣象署 停班停課
南湖大山驚險救援！男扭傷腳直升機吊掛送醫 遭查出違規罰2萬
日前一名45歲黃姓男子攀登台中市和平區南湖大山時，不慎扭傷左腳無法行走，緊急求助台中市消防局後，由內政部空中勤務總隊直升機順利吊掛送醫。然而，經調查發現，黃男未具備緊急救護能力，也未依規定投保，已違反《台中市登山活動管理自治條例》，依法裁罰新台幣2萬元。據了解，黃男於3日清晨5時許挑戰南湖大山期間發生意外，因左腳傷勢嚴重無法自行下山。台中市消防局接獲報案後，立即派遣梨山分隊展開搜救，同時向空中勤務總隊申請直升機支援，成功於當日上午8時左右在南湖山莊完成空中吊掛作業，並由救護車接力將受傷的黃男送至東勢區農會附設農民醫院救治。經台中市消防局進一步釐清，南湖大山屬於台中市公告之「特殊管制山域」，依據《台中市登山活動管理自治條例》第6條規定，進入該區域的領隊或隊員必須具備基本緊急救護能力，且應依規定投保登山綜合保險。黃男因同時違反第2項及第4項規範，最終依法遭裁罰2萬元。事後台中市消防局透過官方臉書發文呼籲，台中山林景緻雖美，但登山絕非「走得上去就好」，從行程規劃、裝備準備、體力評估到掌握天候變化，每一環節都關乎生命安全。消防局強調，進入公告山域除須確認申請許可、依計畫路線行進外，也務必隨身攜帶定位器材與通訊裝備，並維持手機電量充足，絕不可擅自脫隊或進入未開放區域。消防局也提醒廣大山友，山區天氣瞬息萬變，出發前應隨時關注氣象資訊，若遇到颱風警報或經公告禁止入山時，應果斷放棄行程；已在山區者接獲通知後，則應儘速依法撤離。最後，消防局表示，唯有在出發前做好萬全功課、行程中量力而為，且遵守相關法令規範，「平安回家」才是每一次登山真正的終點。
救人反遭濁激流吞噬！50歲消防員救援翻艇殉職 小孩最小才5歲、原訂明年退休
南投縣濁水溪武界段「58公路」8月30日發生泛舟受困事故，南投消防局50歲伍姓消防員昨日前往救援時，駕駛IRB救生艇遭暴漲溪水掀翻，不幸遭急流沖走，尋獲時已無生命跡象，送醫搶救仍宣告不治；伍員服務消防15年、原訂明年退休，家中還有3名子女，最小僅5歲。內政部長劉世芳今（1日）前往醫院慰問家屬，政府將從優辦理撫卹，並保障未成年子女教育至大學畢業。這起事故發生於8月30日下午2時許，5名民眾在濁水溪上游武界段划獨木舟，因溪水暴漲、流勢湍急翻覆，其中2人自行脫困，另3人受困對岸沙洲待援；南投消防局獲報後展開搜救，隔日持續調派人車及充氣式救生艇挺進，先救出1名受困民眾。未料昨天下午1時許，消防人員再度駕駛IRB逆流前進接近受困者，卻因水勢過於湍急，救生艇遭巨浪掀翻，艇上2名消防員落水，其中1人自行游上岸，伍員則遭濁水溪主流捲走；搜救人員隨即在下游設置攔截點，約下午3時在雙龍橋附近尋獲伍員，當時已失去生命跡象，現場立即實施CPR並送往竹山秀傳醫院，仍於傍晚搶救不治。伍員擔任消防員15年，平時工作認真，具山難、溺水等多項救災經驗，並持有IRB救生艇證照。伍員與妻子育有3名子女，分別為26歲、12歲及5歲，因年屆50歲，原本規畫明年退休，卻在執行救援任務時殉職，噩耗讓家屬難以接受。今天上午，內政部長劉世芳趕赴竹山秀傳醫院慰問伍員家屬，表示總統及行政院長對消防員殉職深感不捨，政府將以最高撫卹照顧家屬，未成年子女教育基金也將一路保障至大學畢業。她並代表內政部及消防署向伍員表達最深哀悼與敬意。至於仍在山區待援的民眾，劉世芳表示，近期山區天候不穩定，原規畫視天候出動空勤直升機，但上午8時仍無法抵達，已先透過無人機確認待援人員安全，後續將採其他方式搜救，並以降低救援風險為優先。據了解，「58公路」位於仁愛鄉武界部落與信義鄉巴庫拉斯部落間，因水流湍急、地勢落差大，吸引極限玩家挑戰。水利署第四河川分署將追查遊客是否涉及擅闖禁制區並依法處理。消防局也將成立「災害事故調查委員會」，針對救生艇翻覆及伍員殉職原因深入調查，檢討救援機制；檢警今天並將會同法醫相驗，進一步釐清死因。劉世芳也呼籲，近期中南部山區受極端氣候影響，民眾入山或從事溪流活動前，務必留意氣象資訊並評估自身安全，切勿因冒險行為增加消防搜救人員的風險。
汪洋一片！破紀錄暴雨狂炸 日氣象廳向福井縣3市發布最高等級警報
日本北陸地區遭遇破紀錄豪雨狂炸！由於受到鋒面挾帶暖濕空氣影響，福井縣多地30日出現猛烈降雨，其中勝山市12小時累積雨量高達279毫米，刷新當地觀測史上最高紀錄。日本氣象廳凌晨一度對福井市、大野市及勝山市發布最高等級「第5級大雨特別警報」，約30萬人收到「緊急安全確保」的指示。警報雖已於上午11時40分調降至第4級，但多條河川仍有氾濫危險，部分地區更發生淹水及土石崩塌。綜合日媒報導，日本氣象廳30日上午4時30分對福井市、大野市及勝山市發布「第5級大雨特別警報」，這也是今年5月日本啟用全新防災氣象資訊制度以來，福井縣首次發布最高等級的大雨警報。福井縣政府指出福井市、大野市及勝山市全境約30萬2610人收到「緊急安全確保」指示；蘆原市、坂井市、鯖江市及永平寺町部分地區，以及越前町全境，另有約8萬5000人收到避難指示。目前當地也陸續傳出災情，大野市及勝山市已有發生住宅地板下方淹水，福井縣內至少出現3起土石崩塌，警方及相關單位還接獲多起道路積水、車輛受困的通報。日本氣象廳已於上午11時40分將福井市、大野市及勝山市的警報，由第5級調降為「第4級大雨危險警報」，但危機尚未解除。受到連日豪雨影響，福井縣多條河川仍有氾濫風險，坂井市一座水壩水位也持續上升，不排除進行緊急放流。氣象廳預估福井縣直到30日傍晚仍會持續降雨，截至31日中午左右的24小時內，部分地區還可能再降下80毫米的雨量。由於北陸多地經歷破紀錄豪雨後土壤已相當鬆動，氣象廳及國土交通省呼籲民眾持續嚴防土石災害及河川氾濫，並隨時留意最新警戒及避難資訊。
颱風沙德爾沒登陸為何中南部雨更大？ 氣象專家揭原因
今天（28日）受到輕颱「沙德爾」外圍雲系及西南風影響，中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，特別是嘉義以南地區可能出現局部大雨或短延時豪雨發生，中部山區也有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，而北部地區及東半部山區有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴。對此，氣象專家林得恩指出，中南部降雨之所以較北部明顯，是因為「環境水氣＋西南風速＋持續時間 ＋台灣地形」造成。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，輕颱「沙德爾」路徑北修，雖然七級暴風圈並未觸及到台灣陸地，但其南側環流把西南風送進台灣後，對中南部天氣造成的影響，關鍵並非「颱風中心有沒有登陸」，而是南側環流與西南風、低壓帶形成水氣輸送通道，將南海與熱帶海域的暖濕空氣持續送進台灣中南部。林得恩提到，目前氣象資訊顯示，「沙德爾」外圍雲系加上其所引進的西南風，會使中南部降雨比北部明顯，尤其嘉義以南及中部山區需防劇烈豪雨；依據中央氣象署最新降雨估計，昨日（27日）加上今日，南部山區累積降雨量在150至300mm之間，而中部山區累積降雨量也會有100至200mm。林得恩說明，由於中央山脈地形大致南北走向，當低層西南風從南海吹向台灣，會將南海暖濕空氣往台灣陸地輸送，最顯著的降雨熱區通常會落在嘉義以南；當氣流撞上中央山脈時，氣流被迫抬升，水氣飽和凝結，成雲致雨。林得恩指出，夏季西南風可以把大量南海水氣輸送至台灣，西南氣流加上地形抬升，就是造成台灣南部出現豪雨的重要機制，而颱風過後引進的強西南氣流更容易造成劇烈降雨，因此中南部不是單純「下雨」，而可能形成「水氣輸送＋地形抬升＋對流反覆發展」的降雨機制。
高雄豪雨持續卻恢復上班課 陳其邁：依氣象署預報資料判斷
高雄連日受到豪雨侵襲，市區今（25）日恢復正常上班、上課，但雨勢仍斷斷續續，引發部分市民質疑停班停課標準。高雄市長陳其邁表示，市府是依照中央氣象署預報等相關資料進行判斷及決策，不過極端豪雨的實際降雨與預測有時難免存在落差，市府將持續掌握天氣變化及各項防汛設施運作。總統賴清德與陳其邁今天中午前往高雄市永安區公所，視察永安北溝排水治理計畫。會後媒體詢問，今日高雄仍持續降雨，不少市民好奇為何沒有宣布停班停課。陳其邁回應，市府會根據氣象署預報及相關資訊綜合研判，但面對這類大豪雨，雨量預測與實際降雨情況有時會出現一些落差，因此仍要提醒市民，只要遇到強降雨，不論外出通勤或位處低窪地區，都應將自身安全放在第一位。陳其邁指出，目前雨勢呈現時大時小、間歇性降雨的情況，市府會持續關注最新氣象資訊，同時密切掌握抽水機、水閘門及滯洪池等防汛設施的運作，因應後續可能出現的強降雨。針對防災應變，陳其邁也提醒，近期天氣仍不穩定，民眾應隨時掌握氣象及市府發布的警示訊息。若市府針對特定地區發布撤離警示，必要時將採取強制撤離措施，也希望居民配合相關防災作業，降低豪雨可能帶來的人身安全風險。高雄市府日前因預測雨量達到停班停課標準，宣布24日全市停止上班、停止上課；25日則僅山區5區停班停課，市區恢復正常上班上課。隨著豪雨持續，停班課決策也再度成為市民關注焦點。
防持續性豪雨威脅 經濟部應變小組提升為一級開設
氣象資訊顯示，低壓帶及西南風增強影響，嘉義以南持續有強對流移入，晚間起降雨熱區擴展至東半部，花蓮山區亦有短延時強降雨機會。經濟部為嚴防持續性豪雨威脅，經濟部應變小組於23日18時提升為一級開設，次長賴建信於19時召開視訊會議，邀集能源署、產業園區管理局、商業發展署、台電公司、台水公司以及水利署第五、第六、第七、第八、第九、南區水資源分署等單位，指示全力應變。水利署署長林元鵬說明，受今日白天強降雨影響，累計至19時計有305件淹水通報案件，主要集中在台南、高雄及屏東，近九成已陸續退水，水利署目前支援南高屏地區22台大型移動式抽水機，分別為臺南市7台、高雄市7台以及屏東縣8台。林署長請南部各河川分署持續注意水情，並主動與縣市政府密切聯繫，需要時隨時支援；另外，目前南部水庫蓄水率高，蘭潭水庫98%、仁義潭水庫99%、曾文水庫90%、南化水庫100%、烏山頭水庫100%、牡丹水庫86%，請南水分署及台水公司審慎操作，並持續監控水庫原水濁度，濁度如達警戒值立即啟動應變措施，維持供水穩定。賴建信指示水利署各河川分署，除了主動詢問各縣市需求，支援抽水機外，亦請各分署提醒縣市政府利用降雨空檔，積極操作滯洪池，儘量降低水位以增加蓄洪量；可能達警戒水位之河段，提前完成準備；又因降雨重心將往東半部移動，請東部地區分署加強巡查漂流木或其他雜物是否阻塞橋梁，包括馬太鞍溪及萬里溪等處。另外，賴建信請南水分署進行牡丹水庫、阿公店水庫放水操作、或白河水庫繞庫排砂時，務必與高雄市政府、屏東縣政府及下游河川分署協調，精算控制放水量體，避免影響下游之排水通洪。
嘉義、屏東跟進「全台6縣市停班課」 台鐵中午前南迴、臺東線對號列車停駛
受到低壓帶及西南風持續影響臺灣，南部及東半部地區面臨豪大雨威脅，嘉義、臺南、高雄、屏東、花蓮及臺東等六縣市已宣布24日停止上班、停止上課。豪雨也衝擊鐵路運輸，臺鐵宣布24日中午12時以前調整部分路線營運，其中南迴線、臺東線對號列車停止行駛，其餘列車原則上維持正常行駛，部分路段則將依實際雨勢採取減速慢行或停駛措施。臺鐵表示，這次列車調整是依據中央氣象署豪大雨特報及最新氣象資訊進行研判。西部幹線方面，基隆至潮州間的對號列車及非對號列車均維持正常行駛，24日上午旅客搭乘西部幹線列車原則上不受此次停駛措施影響。東部幹線方面，對號列車在樹林至花蓮間維持正常行駛，不過和平至崇德間部分路段受到豪雨影響，列車將採取限速慢行措施；花蓮至臺東間的對號列車則停止行駛。非對號列車部分，樹林至花蓮以及花蓮至臺東間仍正常行駛，但臺鐵將持續觀察降雨狀況，並依現場情況機動調整。南迴線受到的影響較為明顯。臺鐵指出，24日中午12時以前，新左營至臺東間對號列車停駛，另有多班列車調整行駛區間，包括301次臺南至臺東、臺東至花蓮間停駛，371次及161次潮州至臺東間停駛，162次與164次臺東至潮州間也停止行駛。南迴線非對號列車則維持正常行駛，同樣會依降雨情形進行機動調整。各支線部分，臺鐵表示目前均正常行駛。觀光列車則受到天候影響，1次、2次環島之星以及藍皮解憂號24日上午均停止行駛，已安排行程的旅客須留意列車異動情況。臺鐵指出，目前公布的營運調整範圍以24日中午12時以前為主，12時以後的列車行駛情況，預定於24日上午8時對外發布。由於豪大雨期間實際降雨情況可能影響鐵路行車，部分目前正常行駛的列車及路段仍可能依雨勢進行調整，旅客出發前應留意最新列車資訊，以掌握班次及行駛狀況。
日本升格熱低壓TD22為颱風「簡拉維」 專家困惑：看不懂在做什麼
日本氣象廳今天（22日）稍早發布消息指出，位於宮古島附近的熱帶性低氣壓已增強為今年第20號颱風「簡拉維」（Gaenari），預估未來將朝西南方移動，逐步接近台灣。對此，氣象專家直言，日本氣象廳趕在中午非正報把熱帶性低氣壓TD22升格為颱風簡拉維的決定，讓人相當不解，「因為很靠近琉球群島所以迫不及待升格嗎？」「看不太懂JMA在做什麼。」天氣職人吳聖宇表示，日本氣象廳趕在中午非正報把熱帶性低氣壓TD22升格為颱風簡拉維，讓人看了有些錯愕，且日本氣象廳的路徑預報和我國中央氣象署也是南轅北轍，「按照實際狀況來看應該是CWA這種往北繞的路徑可能性較大，即使跟進升格為颱風，暴風圈也是碰不到海警發布邊界，臨時發警報的可能性看來不大。」專家提醒，不論該熱帶系統是否為颱風，重點仍在於接下來可能帶動西南季風強風軸經過台灣，進而引發的豪大雨過程，颱風本身反倒是其次，對於預報的大趨勢也沒有因此產生變化，還是提醒民眾持續注意接下來的豪大雨影響，氣象署有啟動大規模豪雨作業的可能性。對此，有網友認為，日本氣象廳的決策一定有其科學依據，尤其台灣近日在低壓帶與西南風的環境下，南台灣的豪雨與北部的大雷雨已造成不小災情，因此TD22的發展確實不容小覷，加上其位置已在台灣近海且移動速度緩慢，台日預測路徑不是目前重點，日本氣象廳以每3小時滾動式更新資訊，料敵從寬，禦敵從嚴將其升格輕颱才是正確做法，尤其國人在休假期間對氣象資訊變化容易掉以輕心，氣象署的慢半拍反而令人費解。
太平洋3颱共舞！日氣象聽認定颱風「簡拉維」生成 最新路徑出爐
日本氣象廳發布消息指出，位於宮古島附近的熱帶性低氣壓已增強為今年第20號颱風「簡拉維」（Gaenari）。從目前預測路徑來看，簡拉維將朝西南方移動，逐步接近台灣。不過，我國中央氣象署是否跟進將其升格為颱風，目前仍待進一步觀測確認。根據氣象資訊，目前太平洋海域共有3個颱風系統，其中第18號颱風「沙德爾」強度持續增強，最快今晚可能升級為強烈颱風，未來將沿西北方向移動，預計下週三接近琉球海面，後續是否轉向並靠近台灣，仍存在高度不確定性。第19號颱風「紫檀」則預估將持續朝東北方向移動，並往廣東一帶移動。至於第20號「簡拉維」，由於該系統位於台灣附近，氣象署是否跟進日本氣象廳的颱風認定，將依台灣自身雷達、風速及實際觀測資料研判，並不一定與日本氣象廳同步。據了解，日本氣象廳2018年曾將熱帶系統升格為颱風「凱米」，但當時我國氣象單位仍判定為熱帶性低氣壓，未發布颱風警報。直到該系統離開台灣陸地後，氣象局依實測資料認定強度達標，才正式升格為颱風。
高溫飆36度又有大雨 專家示警下週「颱風成形」機率增加
受到中高層西風槽東移影響，大範圍低壓區向東北方移動，帶動台灣附近西南風強度提升，水氣明顯增多。氣象專家吳聖宇指出，週末（15日至16日）全台天氣極不穩定，迎風面的南部與中部地區需防範劇烈雨勢，背風面的北部及東半部則要慎防午後雷陣雨，提醒民眾假日出遊應備妥雨具並留意最新氣象資訊。吳聖宇今（15）日稍早透過臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示，今明兩天低壓帶持續影響，西南風帶來充沛水氣，中部以南地區降雨機率高，其中嘉義以南更有機會出現短延時豪雨或局部大雨。至於北部、東半部地區及北部山區，午後因熱對流旺盛，極易引發大雷雨，強降雨往往伴隨雷擊與強陣風，前往山區或水域活動的民眾應特別注意安全。在氣溫方面，吳聖宇說明，受西南風沉降及地形影響，今明兩天全台持續悶熱。中南部高溫約落在32至34度，北部與東半部高溫則達33至35度。值得注意的是，大台北盆地以及花東局部地區在午後雷雨來臨前，有機會出現36度以上高溫，民眾戶外活動時務必防曬並適時補充水分，預防中暑。此外，吳聖宇分析，下週一（17日）起大氣環境出現顯著轉折，原本的低氣壓向東北遠離，太平洋高壓漸次西伸，整體風向將由西南風逐漸轉為偏東風。屆時降雨型態將出現「迎風面與背風面互換」的現象，雨區轉移至東半部與恆春半島，西半部地區特別是竹苗以南，則轉為以午後熱對流雷陣雨為主。最後，吳聖宇提到，下週二至週三（18日至19日）起，隨著東風增強，南海及菲律賓東方海面的季風低壓槽內可能陸續有熱帶擾動孕育發展；但他也提醒，下週後半段熱帶低壓或颱風形成的機率增加，尤其菲律賓東側擾動影響台灣的風險較高，後續是否影響台灣陸地或海域，仍待持續觀察。
西北太平洋恐「3颱共舞」！南卡最快24小時生成 對台影響出爐
西北太平洋熱帶系統接連生成，日本氣象廳最新資訊指出，日本南方海面今天（11日）下午又有熱帶性低氣壓形成，預估將持續增強，最快24小時有機會成為今年第17號颱風「南卡」（Nangka），目前已發布烈風警報。若南卡颱風順利生成，西北太平洋將同時有3個熱帶系統發展，再度出現「3颱共存」的局面。據了解，目前太平洋海域已有第15號颱風「昌鴻」及第16號颱風「琵鷺」活動。氣象資訊顯示，「昌鴻」持續朝日本方向移動，對台灣沒有直接威脅；「琵鷺」位置距離台灣較遠，短時間內不影響台灣天氣。至於最新生成的熱帶低氣壓，預計將朝東北東方向移動，路徑偏向日本以南海域，暫無侵台跡象。雖然上述幾個熱帶系統都沒有直接影響台灣，但氣象署提醒，今天台灣仍受到低壓帶及西南風影響，水氣較多，天氣呈現不穩定型態。嘉義以南地區及台東山區整天都有局部短暫陣雨或雷雨，其中南部地區有局部大雨發生機率。其他地區上午大致為多雲到晴，午後則可能出現局部短暫雷陣雨。桃園以北有局部大雨機率，新北市山區更可能出現局部短延時豪雨。氣溫方面，南部高溫約32至33度，中部以北及東半部約32至36度，台東則有焚風發生機率。氣象署提醒，各地在沒有降雨時仍會感到悶熱，民眾應適時補充水分、避免長時間曝曬，以防中暑。
白海豚外圍環流襲北台灣 網友問為何沒放颱風假 蔣萬安回應了
中度颱風白海豚雖未直接登陸台灣，但外圍環流仍為北台灣帶來明顯風雨，中央氣象署今（9）日上午8時30分持續發布海上颱風警報。由於台北市風勢強勁，不少網友湧入市長蔣萬安臉書詢問停班停課標準，並質疑為何此次沒有「颱風整備假」。蔣萬安回應，氣象署並未發布陸上颱風警報，北部4市昨日討論後決定今日正常上班上課。蔣萬安今日上午主持白海豚颱風第3次工作會報，會前受訪表示，截至前往災害應變中心途中掌握的資訊，台北市已累計約135件災情，其中大部分完成處理，目前約剩18件持續處置。蔣萬安指出，目前通報案件主要以路樹倒塌、廣告招牌掉落及圍籬傾倒為主。由於此次颱風帶來的風勢較為明顯，市民仍應提前做好防颱措施，非必要盡量避免外出，以降低遭強風吹落物砸傷等風險。針對外界關注今日為何未宣布停班停課，蔣萬安表示，台北市區目前仍有間歇性降雨，山區風勢則較強，主要受到白海豚颱風外圍環流影響。不過，中央氣象署此次並未發布陸上颱風警報，北部4市昨日經過討論後，因此決定今日維持正常上班上課。蔣萬安也提醒，儘管沒有停班停課，民眾仍應注意自身安全，颱風影響期間避免前往海邊、山區等高風險地點，也要持續留意最新氣象資訊及市府發布的防災訊息。至於後續颱風影響，蔣萬安表示，氣象團隊研判目前白海豚移動速度較為緩慢，預計中午過後持續觀察其動態，可能要到下午或傍晚逐步通過台灣北方後再向西移動，屆時北台灣受到的風雨影響才會逐漸減弱。
今明南部偶有陣雨 午後雷雨還沒停、高溫飆37度
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，今天（20日）清晨受到低層西南風及南方水氣影響，南部地區有零星降雨情形。截至上午4時42分，各地平地最低溫約落在23至24度，其中北部新北市石碇區23.0度、中部雲林縣古坑鄉23.1度、南部台南市楠西區23.8度、東部花蓮縣壽豐鄉23.2度。根據最新氣象模式分析，未來一週西北太平洋海域仍有熱帶擾動醞釀及發展的機會。不過，最新各國數值模式對於系統未來路徑及發展趨勢看法仍有差異，不確定性較高，後續仍須持續觀察。吳德榮指出，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式顯示，今天及明天（20、21日）持續受到低層西南風與南方水氣影響，南部偶有局部短暫陣雨。由於太平洋高壓勢力偏弱，大氣環境仍不穩定，午後山區容易發展旺盛對流雲系，並有機會向部分平地擴展，民眾應留意雷擊、強陣風及短延時強降雨等劇烈天氣現象。氣溫方面，今天北部高溫約37度，中部及南部約35度，東部可達36度；各地低溫約23至24度，白天炎熱，高溫持續。展望後續天氣，最新模式預測，週三至下週日（22日至26日）低層西南風逐漸減弱，南方水氣也將減少，太平洋高壓略為增強，天氣將逐步轉趨穩定。各地大多為晴到多雲，白天仍維持炎熱，高溫持續，午後仍有局部短暫陣雨機率，降雨主要集中在山區。至於下週一至下週三（27日至29日）的天氣變化，吳德榮表示，仍須視西北太平洋熱帶擾動後續發展及移動方向而定，目前預報仍存在較大變數，未來幾天仍需持續觀察最新氣象資訊。
颱風假股市照跑？鍾佳濱拋金融交易不中斷 卓榮泰：可研議
日前巴威颱風襲台，台北市連放兩天颱風假，不過首日市區天候平穩、幾乎無風無雨，引發外界質疑放假標準，也讓因台北市停班而同步休市的台股與證券交易所掀起討論。民進黨立委鍾佳濱昨（14）日在立法院建議，未來即使台北市宣布颱風假，證券交易所、股市及金融交易仍可維持正常運作。對此，行政院長卓榮泰表示，未來方向可以研議，但區域生活秩序仍應維持一致性。爭議源於，近25年來最大暴風圈的颱風巴威襲台期間，北北基桃同步宣布停班停課，台股也同步休市一天。不過，當晚台指期夜盤照常交易並大漲逾600點，美股四大指數同步收紅，不少投資人直呼「台股躲噴」，外界認為，未來若僅台北市因風雨停班、其他縣市仍維持正常上班，卻因證交所設在台北，導致全台股市及金融交易同步停擺，是否符合實際需求，值得重新檢討。鍾佳濱質詢時指出，無謂的停班造成迫切的醫療排程大亂，要找誰負責，獨佔型的服務系統，例如桃園市停班，桃園機場也沒有停止起降，高鐵也一樣。 他並主張，台北市若放颱風假，股市照常交易，中央銀行、券商與銀行的總公司、證交所都不受台北市停班的影響，以維持金融交易；他問卓榮泰是否考慮修改相關辦法。卓榮泰則回應，未來的方向可以研議。不過，停班停課要依照中央氣象署的氣象資訊，其次，北北基桃或是區域性的中部南部生活秩序要一致。民進黨立委鍾佳濱今天建議，若台北市放颱風假，股市、證交所等應照常交易。（圖／黃鵬杰攝）
卓榮泰：颱風假期間股市照常交易可研議 強調區域停班應維持一致
颱風假制度近期再度引發討論，民進黨立委鍾佳濱今（14）日在立法院建議，未來即使台北市宣布停班停課，股市及相關金融機構仍可維持正常運作，以降低對金融市場及社會運作的衝擊。行政院長卓榮泰回應表示，相關方向可以進一步研議，但強調停班停課仍應以中央氣象署資訊為依據，並兼顧區域生活秩序一致性。立法院下午邀請卓榮泰率領相關部會首長，就中聯油脂食安事件進行專案報告並備質詢。質詢期間，鍾佳濱將焦點延伸至日前颱風巴威襲台時，各地停班停課決策所引發的討論。鍾佳濱指出，部分縣市宣布停班停課後，醫療、金融等重要系統容易受到影響。他表示，像是桃園市停班期間，桃園國際機場仍維持航班起降，高鐵也照常營運，因此建議對於證券交易所、中央銀行、券商及銀行總公司等具有全國性功能的金融機構，不應完全受地方政府停班決策影響。鍾佳濱進一步主張，若台北市因颱風宣布放假，股市仍可維持正常交易，以確保金融市場穩定運作，並詢問行政院是否有意修正相關規範。對此，卓榮泰表示，未來可以朝相關方向研議，但也強調，停班停課仍須依據中央氣象署提供的氣象資訊作為判斷基礎，同時考量北北基桃或其他區域生活圈的一致性，避免因不同縣市標準不一，造成民眾生活及交通秩序混亂。
花蓮堰塞湖逼近滿庫！最快15日恐溢流 農業部：12小時前強制撤離
花蓮萬里溪堰塞湖雖已由紅色警戒調降為黃色警戒，但危機仍未解除。農業部13日下午召開「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議」，根據下午1時最新監測資料，堰塞湖蓄水量約444.09萬立方公尺，占總庫容量510萬立方公尺的87.08%，湖水位距離可能溢流口約3.84公尺；截至下午6時20分最新監測，蓄水量已進一步升至448.84萬立方公尺，占總庫容量約88%，水位達1082.44公尺，距離可能溢流口僅剩約3.56公尺，顯示湖水位仍持續上升。林業及自然保育署評估，若山區天氣穩定，且每日入流量維持約21萬至22萬立方公尺，堰塞湖最快可能於15日、最慢16日出現自然溢流；但若受13日至14日南方雲系北移影響，花蓮山區降下局部大雨，蓄水速度可能加快，不排除提前溢流。農業部指出，巴威颱風影響期間，萬里溪集水區實際降雨量低於中央氣象署原先預估，因此湖區入流量未如預期暴增，也使警戒由紅色調降為黃色。不過，由於崩塌區仍持續有土石滑落，天然壩體局部高程雖已達1087.5公尺，但新增堆積土石結構鬆散、穩定性不足，因此目前仍維持以1086公尺作為溢流警戒高程。農業部強調，黃色警戒並不代表安全，也不代表危機解除。隨著湖水位逐步逼近溢流口，防災團隊持續嚴密監控，一旦研判距離溢流約12小時，將立即發布紅色警戒，同步啟動強制疏散撤離機制，提醒警戒區居民切勿因警戒降級而鬆懈，務必隨時注意官方發布的最新資訊，並依照政府指示做好撤離準備。依據中央氣象署最新預報，13日至14日受南方雲系北移影響，花蓮地區有局部午後雷陣雨，山區可能出現局部較大雨勢。不過，由於午後對流降雨時間及範圍具有高度不確定性，若集水區短時間降下豪雨，恐使堰塞湖蓄水速度加快，提高提前溢流的風險，氣象署將持續監測降雨變化，並滾動更新預報資訊，提供防災決策參考。目前林業及自然保育署每天執行2至3次空拍監測，持續掌握湖面變化、蓄水情形及天然壩體狀況，同時透過湖區水位計進行24小時自動監測，密切觀察是否出現異常降水位、壩體位移等可能反映壩體變化的徵兆，一旦發現異常，將立即通報並啟動應變機制。跨機關應變小組也持續整合監測數據、氣象資訊及專家研判結果，滾動調整警戒及各項防災措施，全力降低堰塞湖可能造成的災害風險。花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所於應變會議中確認，各項疏散撤離及收容安置整備工作均已完成，包括收容場所、交通接駁及弱勢族群協助機制皆已完成盤點。依照既有應變計畫，一旦發布紅色警戒，兩鄉鎮均可於2小時內完成居民疏散撤離。此外，針對外界關注光復鄉馬太鞍溪收容場所部分電力及設備仍待改善，農業部已要求花蓮縣政府持續督導光復鄉公所儘速完成改善，確保後續若再次啟動大規模撤離時，各項收容設施均能正常運作。農業部也要求地方政府持續加強萬里溪河道警戒與巡查，嚴禁任何民眾進入萬里溪河道，以防堰塞湖提前溢流或天然壩體突發潰決，引發溪水暴漲，造成生命財產損失。同時要求各防災單位持續維持應變量能，人員及設備保持待命狀態，確保突發狀況發生時能立即啟動緊急應變作業。此次會議由農業部邀集行政院災害防救辦公室、經濟部、內政部、交通部、國防部、國家災害防救科技中心、原住民族委員會、衛生福利部、花蓮縣政府、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所、台鐵公司、中華電信、台電、陽明交通大學、中華防災學會，以及土木、水利、坡地防災等領域專家共同研商，持續整合中央與地方防災量能，滾動檢討各項應變整備工作，全力降低堰塞湖可能帶來的災害衝擊。
巴威遠離台灣！ 台鐵內灣線「邊坡土石滑落」停駛
中颱「巴威」逐漸遠離台灣，氣象署今晨（12日）5時30分已解除陸上颱風警報，預計在8時30分解除海上警報。台鐵公司也宣布，除了平溪線及內灣線竹中=內灣間停駛外，其餘路線各級列車自首班車起均正常行駛。台鐵公司指出，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，12日西部幹線（基隆=潮州）、東部幹線（樹林=花蓮=台東）、南迴線（新左營=台東）均正常行駛，觀光列車藍皮解憂號、海風號、山嵐號及環島之星也是正常行駛。台鐵公司說，平溪線經全力搶修且預估雨量，將於上午7時起低於行動值，今日自4712次（八堵07:32開）、4813次（菁桐09:09開）起恢復全線行駛；深澳線今日自4807次（瑞芳08:25開）、4814次（八斗子08:46開）起恢復正常行駛。台鐵公司提到，內灣線沿線3處邊坡土石滑落，預計今日下午5時完成搶修，竹中=內灣間上午8時至下午5時辦理公路接駁作業；其他支線正常行駛。台鐵公司也提醒，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
盧秀燕談颱風假挨批後獲讚「神預測」 強調依科學數據決策、明日是否放假仍待評估
巴威颱風影響全台，各縣市停班停課決策備受關注。台中市日前宣布10日晚間6時起停班停課，並同步公告11日全天停班停課，雖一度因「只放6小時颱風假」引發討論，但隨著9日台中風雨未如預期，不少民眾轉而稱讚台中市長盧秀燕「神預測」。對於外界關心12日是否持續放颱風假，盧秀燕表示，仍須依據最新氣象資料綜合研判。盧秀燕指出，面對天然災害，最重要的是保持冷靜、理性，並依照科學數據做出判斷。她表示，每個颱風的路徑、速度及影響程度都不同，市府持續召開防災會議，掌握最新氣象資訊，再做出最適當的決策。她說明，先前之所以提前宣布30小時停班停課，是因為依據氣象預測，颱風主要影響時段落在10日晚間至11日，因此一次公告完整停班停課安排，避免市民每天等待最新決定，也讓民眾及企業能提早完成防颱整備。至於12日是否恢復正常上班上課，盧秀燕表示，目前仍須觀察巴威颱風過境及外圍環流影響情形。雖然最新預測顯示，台中有機會在深夜至隔日脫離陸上警戒範圍，但後續風雨狀況仍需持續評估，市府將依據最新資訊適時對外公布。
台東未放颱風假引熱議 藍綠同聲力挺縣府依專業判斷
中度颱風巴威襲台，台東縣今（11）日成為本島唯一未宣布停班停課的縣市，引發外界熱議，縣長饒慶鈴臉書也湧入大量留言。不過，面對爭議，藍綠陣營罕見站在同一陣線，民進黨立委陳瑩與國民黨台東縣議長吳秀華皆表示，停班停課應依據氣象專業判斷，而非以政治考量或民意決定。台東縣副縣長王志輝表示，縣府昨日是依據中央氣象署提供的風雨預測資料，以及縣府專業團隊綜合研判後，才決定今天正常上班上課。他指出，從今日實際天候來看，巴威颱風路徑偏北，加上中央山脈阻隔，台東風雨未如預期強烈，但縣府仍持續開設災害應變中心，密切監控天候變化，若情勢改變也會立即應變。民進黨立委陳瑩表示，颱風假不是「送假」，最重要的是保障民眾安全，地方政府應依據中央氣象署提供的專業資訊作出判斷，而不是單憑主觀感受決定是否停班停課。她指出，台東縣政府昨晚持續蒐集最新氣象資訊，直到晚間8時才做出最終決定，並非草率拍板。陳瑩也認為，停班停課不僅涉及公共安全，同時牽動勞工加班、人力調度、店家營運及旅宿退費等層面，影響相當廣泛。她建議中央未來可檢討更符合各地區特性的停班停課標準，並提供更精細的氣象資訊，協助地方政府做出更精準的判斷。國民黨台東縣議長吳秀華則表示，是否放颱風假本來就應依照氣象資料與專業評估決定，她支持縣府依據相關資訊作出判斷，也呼籲外界尊重專業決策。
巴威颱風挾狂風暴雨！ 桃園機捷全線維持15分鐘班距、暫停預辦登機
受到中颱「巴威」影響，桃園捷運公司今天（11日）清晨公告，今桃園機場捷運全線將維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站及A3新北產業園區站的預辦登機與行李托運服務，提醒旅客多加留意。桃園捷運公司指出，依中央氣象署預報，今白天為颱風影響最顯著時段，考量桃園國際機場航班多數皆取消，並整體評估氣象資訊與旅運需求，故宣布全線維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。桃園捷運公司表示，將持續觀察風速狀況，若達標將調整列車班距或暫停營運，桃捷也將依颱風最新動態，採取相關因應措施，即時透過官網、臉書粉絲團發布最新消息，全線各車站也會加強站內廣播與即時公布營運資訊；旅客若有任何問題，也可撥打客服專線（03）286-8789進行查詢（營運時間為上午6時至晚上24時）。（圖／桃園捷運公司）