江岸
」 大陸 武漢 海巡署 大進滿88號 重慶
長沙脈動1／千年嶽麓書院傳承湖湘文脈 馬王堆漢墓揭西漢傳奇
走進湖南長沙，最能感受這座城市歷史的地方，不是繁華的商業街區，而是位在湘江西岸的嶽麓山。尤其是嶽麓山腳下的嶽麓書院，已有超過千年歷史，古樸的院落、參天古樹與層層相連的建築，至今仍保留傳統書院的格局。與許多已經失去原有功能的歷史建築不同，嶽麓書院不僅是觀光景點，也是湖南大學的重要組成部分，延續著千年來的教育與學術傳統。嶽麓書院創建於北宋開寶九年（西元976年），與白鹿洞、應天及嵩陽書院並稱中國四大書院。1015年，宋真宗賜予「嶽麓書院」匾額，使其聲名遠播。南宋時期，理學大師朱熹與張栻曾在此講學論辯，留下著名的「朱張會講」，也奠定嶽麓書院在中國思想史上的重要地位。嶽麓書院不僅是觀光景點，也是湖南大學的重要組成部分。（圖／王若攝）從大門、二門進入書院，沿著中軸線逐步深入，講堂、御書樓及後花園依序展開。整體建築以傳統庭院式布局為主，沒有過度華麗的裝飾，卻能從樑柱、匾額與院落配置，看見古代書院對禮制與教育的重視。講堂是書院最核心的空間，過去師生在此授課、討論學問，與現代大學的教室有著截然不同的氛圍。書院所強調的「實事求是」與「經世致用」，不僅是傳統儒學思想的一部分，也深刻影響近代湖湘知識分子的思想與行動。從魏源、曾國藩、左宗棠到近代政治與教育人物，湖南人才輩出的歷史，與這片土地長期累積的教育文化密不可分。清末新式教育興起，嶽麓書院於1903年改為湖南高等學堂，之後逐步發展為湖南大學。書院建築雖歷經不同朝代的修繕與改建，教育傳承卻未曾完全中斷，成為中國高等教育由傳統走向現代的特殊案例。如今遊客漫步古老院落，周邊則是充滿年輕學生的現代大學校園，千年書院與當代教育生活並存。愛晚亭原名紅葉亭，後來取詩人杜牧「停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花」的詩意而改名。（圖／王若攝）離開書院，沿著山路向上便是嶽麓山。這座位於長沙市區西側的山岳，不僅是當地重要的自然景區，也保存許多歷史文化遺跡。其中最具代表性的愛晚亭，隱身在綠樹環繞的山林之間，亭身以紅色樑柱與青瓦構成，造型典雅，與周圍自然景色相互映襯。愛晚亭始建於清乾隆年間，原名紅葉亭，後來取唐代詩人杜牧《山行》中「停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花」的詩意，改稱愛晚亭。嶽麓山與嶽麓書院相互依存，前者提供自然景觀，後者承載學術傳統。從山間石階到書院講堂，長沙的文化記憶並非集中於單一建築，而是分布在整片山林與周邊街區之中。馬王堆文物的細膩工藝令人印象深刻。圖為色彩鮮明的T形帛畫。（圖／王若攝）湖南博物院中展示大量保存完整的馬王堆漢墓考古發現。（圖／王若攝）若要進一步認識湖南的歷史，湖南博物院則提供更完整的時間軸。館內收藏涵蓋史前文明、青銅器、書畫與歷代文物，其中最受矚目的莫過於馬王堆漢墓出土文物。1970年代，長沙馬王堆漢墓的考古發現震驚學界，大量保存完整的絲織品、漆器、帛書與生活器物，為研究西漢時期的社會生活提供珍貴資料。馬王堆文物所呈現的細膩工藝尤其令人印象深刻。薄如蟬翼的素紗單衣，反映兩千多年前高超的絲織技術；色彩鮮明的T形帛畫，則展現當時人們對天地、生命與死後世界的想像。保存狀況特殊的辛追夫人遺體，更是馬王堆考古研究的重要成果。湖南博物館的價值不僅在於陳列珍貴文物，更在於透過考古研究與現代展示技術，將遙遠的歷史轉化為一般民眾能夠理解的生活樣貌。從飲食、服飾到喪葬文化，漢代貴族的日常生活，透過一件件出土器物重新呈現在眼前。矗立的大型青年毛澤東雕塑，是橘子洲最著名的文化意象。（圖／王若攝）長沙另一處不可錯過的地標，是位於湘江中的橘子洲。這座狹長的江心洲，與嶽麓山隔江相望，長期以來都是長沙重要的城市景觀。洲上綠地、步道與親水空間經過整治，已成為市民休閒及外地遊客造訪的熱門地點。橘子洲最著名的文化意象，來自毛澤東的《沁園春・長沙》詞中「獨立寒秋，湘江北去，橘子洲頭」的句子，使這處江心洲與近代歷史緊密相連。如今洲頭矗立大型青年毛澤東藝術雕塑，遊客沿著江岸漫步，可以眺望湘江兩岸逐漸擴張的城市天際線。從千年書院、清代古亭，到西漢考古文物與近代歷史地標，長沙保存了跨越不同時代的文化資產。湘江依然穿城而過，嶽麓山仍是城市西側熟悉的輪廓，周邊卻早已發展成高樓林立、交通便捷的現代都會。這些歷史場所並未被隔離在城市發展之外，而是持續融入在生活中，成為長沙最具辨識度的城市底蘊。
解碼重慶3／兩江夜色點亮不夜山城 「落地簽」與網紅經濟掀起觀光熱潮
重慶觀光的魅力，很大一部分來自城市本身的特殊景觀。不同於許多依靠自然風景或古蹟吸引遊客的城市，重慶把高樓、橋梁、軌道交通、江岸與山坡街道組合成獨特的都市景色。原本只是居民生活的一部分，近年短影音與社群平台興起，更進一步放大這種視覺效果，成為吸引外地遊客專程造訪的熱門景點。位於朝天門的重慶來福士，是觀察這種變化的代表地點。八棟高樓組成的大型建築群，座落在長江與嘉陵江交會區域，最引人注目的是橫跨部分塔樓上方、長約300公尺的空中水晶連廊。建築設計呼應兩江航運的城市意象，從遠處望去，宛如一艘準備啟航的巨輪，也重新塑造朝天門的天際線。從江灘公園遠眺洪崖洞夜景，燈火通明的建築群彷彿懸掛在山壁上。（圖／王若攝）登上250公尺高的來福士探索艙觀景平台，兩江交會的景色在眼前展開，城市建築沿著江岸與山勢層層延伸，從高處俯瞰。除了欣賞風景，探索艙還規劃「雲中飛躍」、「雲中漫步」等高空體驗項目，讓原本靜態的觀景活動轉化為具有刺激感與參與性的娛樂體驗。然而，重慶最令人印象深刻的景色，未必都需要登上高樓才能欣賞。沿著南濱路行走，江對岸的渝中半島構成一幅完整的都市夜景。層層高樓依山而建，橋梁橫跨江面，燈光隨著建築高度向上延伸。江灘公園更是欣賞洪崖洞夜景的熱門位置之一，從江岸遠眺，燈火通明的建築群彷彿懸掛在山壁上，展現濃厚的山城特色。「落地簽」是一種結合機車騎士、城市夜景與短影音拍攝的創意玩法，是近年重慶爆紅的旅遊活動。洪崖洞之所以能在網路上迅速走紅，除了特殊的吊腳樓風格建築，還與夜間燈光營造的視覺效果密切相關。每到夜晚，暖黃色燈光將建築輪廓層層勾勒，與背後高樓、道路及江景形成強烈對比。光是站在對岸拍攝夜景，就已成為重慶旅遊的重要體驗。而在2026年，南濱路還出現另一項迅速爆紅的旅遊活動，那就是被網友戲稱為「重慶落地簽」的重型機車拍攝體驗。「落地簽」是一種結合機車騎士、城市夜景與短影音拍攝的創意玩法。遊客坐上重型機車，在騎士與攝影人員的協助下，以對岸燈火璀璨的渝中半島為背景，拍攝具有電影感的照片或影片。網友甚至開玩笑說，來重慶沒有辦「落地簽」，等於沒有真正到過這座城市。有趣的是，重慶本身就是中國重要的機車製造基地，機車文化與山城道路環境原本便有密切關係。如今，機車不再只是交通工具，還能結合攝影、造型與夜間觀光，成為具有商業價值的體驗活動。不過，隨著參與人數增加，騎乘安全、拍攝場地、道路秩序與服務收費等問題，也需要更完善的管理。位於重慶渝北區的光環購物公園，結合室內生態景觀與商業消費，彷彿置身都市裡的室內森林。（圖／王若攝）除了戶外夜景與網紅體驗，重慶的商業空間也積極尋找新的吸引力。位於渝北區的光環購物公園，便嘗試突破傳統購物中心的經營方式，把室內生態景觀與商業消費結合。走進商場，高聳的「沐光森林」引人注目，綠色植物、空中步道與大型景觀設計，讓人彷彿置身都市裡的室內森林。花之瀑谷、懸空喬木與水族展示等設施，讓購物中心不再單純只是商場，而是結合休閒、拍照與家庭活動的複合式空間。相較於光環購物公園強調沉浸式體驗，觀音橋商圈則展現重慶傳統商業核心持續轉型的活力。作為江北區重要的商業中心，觀音橋匯集大型百貨、購物中心、餐飲品牌與街頭小吃，無論白天或夜晚，都能感受到密集的人潮與商業活動。大型戶外電子螢幕、廣場裝置與各種拍照場景，也讓這個商圈逐漸成為年輕旅客喜愛的打卡地點。重慶街頭處處可見美食小吃。左為項辣夠勁的重慶小麵，右為清涼解暑的水果冰湯圓。（圖／王若攝）美食更是重慶觀光不可或缺的一環，街頭常見的苕皮，以地瓜澱粉製成，經過煎烤後呈現柔軟而帶有嚼勁的口感，搭配雜醬、辣椒與各式配料，成為深受年輕人喜愛的小吃。水果冰湯圓，則將軟糯的小湯圓與水果、冰品結合，在炎熱的夏季格外受到歡迎。而「胖妹麵莊」的重慶小麵，更是記者回台後，始終念念不忘的街頭美食。重慶火鍋的魅力，從一些數據就能了解：每個重慶人平均每天要吃兩次火鍋，整個重慶的火鍋店超過3萬家，每天有200萬人次在吃火鍋。可以這樣說，重慶人吃火鍋，就像台灣人吃鹽酥雞、喝奶茶一樣稀鬆平常。整條約750公尺長的防空洞裡，都是一家麻辣火鍋店。（圖／王若攝）相隔兩年，再度造訪號稱「宇宙第二大洞子火鍋」的地下之城火鍋店，依舊無法抗拒濃郁的麻辣滋味。重慶人所說的「洞子」就是防空洞，地下之城火鍋店所在的防空洞，全長約750公尺，有208張桌位。店家號稱宇宙第二大，其實有「沒人敢稱第一大」的意思。從來福士高空俯瞰兩江，到南濱路體驗機車「落地簽」；從觀音橋商圈品嚐街頭小吃，到熱氣蒸騰的火鍋店感受山城生活，重慶把原本屬於居民的日常風景，轉化為外地旅客願意親身體驗的城市魅力。當夜色再度降臨，兩江沿岸的燈光依序亮起，這座城市也在熱鬧的人潮與不斷變化的消費型態中，持續寫下新的觀光故事。
解碼重慶1／列車穿樓、高架盤旋五層 山城打造立體交通奇觀
一座城市的性格，往往取決於它如何與自然環境相處。對重慶而言，這個問題尤其複雜。長江與嘉陵江穿城而過，山坡、丘陵與河谷交錯分布，街道隨著地勢忽高忽低，原本在平原城市裡理所當然的道路規劃，到這裡卻必須另尋出路。也正因如此，重慶發展出令人驚嘆的立體交通系統，高架道路在半空中盤旋，軌道列車穿過大樓，跨江索道懸掛在江面上方。這些被外地遊客視為奇觀的城市景象，其實都是山城因應特殊地形、長期累積的生活智慧。位於南岸區的黃桷灣立交橋，正是最具代表性的工程之一。這座又稱盤龍立交的道路系統，擁有五層立體結構，二十餘條匝道交錯盤旋，從高處俯瞰，彷彿一條條巨龍在山城上空纏繞。站在黃桷灣公園遠眺，車輛沿著不同高度的道路持續移動，橋梁與山坡、住宅及綠地交錯，形成極具視覺震撼力的城市風景，也是重慶熱門的攝影景點。透過網路傳播，重慶軌道列車穿過住宅大樓的畫面，早已遠近馳名。（圖／王若攝）李子壩軌道站則把重慶交通的特殊性推向另一個層次。重慶軌道交通2號線列車穿過住宅大樓的畫面，早已透過網路傳播遠近馳名。每當列車緩緩駛入建築物，觀景平台上便聚集大批遊客，爭相捕捉這個不可思議的瞬間。事實上，李子壩站並非後來才將軌道硬生生穿過既有住宅，而是在都市開發初期，便將軌道與建築空間一併規劃。這種交通功能轉化為觀光價值的現象，在長江索道上更加明顯。1987年投入營運的長江索道，過去是連接渝中與南岸兩地的重要公共交通工具。當時跨江交通不如現在便利，索道對居民具有實際通勤價值。隨著橋梁、隧道與軌道交通陸續完善，索道逐漸轉型為觀光設施。從車廂向外望去，長江在腳下流動，兩岸高樓沿著山勢層層排列，短短數分鐘的旅程，彷彿也見證重慶交通發展的不同年代。長江索道過去是連接渝中與南岸的重要交通工具，如今逐漸轉型為觀光設施。（圖／王若攝）在重慶市規劃展覽館，透過講解員的介紹，配合城市模型與歷史影像，更能理解這座城市的發展脈絡。過去重慶的商業與人口主要沿著兩江岸線聚集，傳統城區街道狹窄、坡道密集。隨著都市規模擴張，住宅區、產業園區與商業中心逐漸向外延伸，交通建設也不再只是解決市區壅塞，而是肩負串連不同發展區域的任務。2025年6月正式啟用的重慶東站，便是這項發展策略的重要成果。位於南岸區茶園片區的重慶東站，鐵路站場規模達15台29線，結合高速鐵路、城市軌道與公共運輸接駁，成為中國西部重要的綜合交通樞紐。站房設計融入山水意象，寬敞的候車大廳、分層配置的出入站動線，以及網路叫車接駁設施，都反映現代大型車站已不再只是旅客上下車的場所。隨著重慶東站的啟用，重慶成為中國西部最重要的綜合交通樞紐。（圖／王若攝）交通之外，製造業也是支撐重慶經濟的重要力量。重慶長期是中國主要的汽車與機車生產基地，從傳統燃油車、商用車到新能源汽車，已形成相對完整的產業鏈。近年新能源與智慧網聯汽車快速發展，也迫使傳統製造業者加快技術與產品轉型。此次參訪的鑫源摩托與鑫源汽車，便提供了觀察當地企業發展的另一個角度。鑫源摩托從傳統機車製造起家，逐漸發展復古、休閒及多元用途車款，並拓展海外市場。當機車不再只是代步工具，產品外觀、品牌文化與騎乘樂趣，便成為新的競爭重點。鑫源汽車則面對商用車市場轉型，以及新能源技術與智慧製造帶來的挑戰。 鑫源摩托從傳統機車製造起家，逐漸發展復古、休閒及多元用途車款。（圖／王若攝）從黃桷灣立交、李子壩到長江索道與重慶東站，再延伸至汽機車製造產業，會發現這座城市始終在尋找突破限制的方法。過去是克服山川阻隔，讓人流與貨物順利移動；如今則是透過交通建設與產業升級，重新調整經濟與生活空間。重慶的山沒有改變，江水依然奔流，但城市早已沿著一條條交錯的立體道路，延伸出新的發展版圖。
情侶撿到手機狂買「盜刷2萬多」 失主一查氣炸！超慘下場曝
拾金不昧是美德，但並非每個人都做得到！日前大陸湖北武漢一對情侶撿到手機後，竟趁機盜刷失主帳戶，將帳上人民幣4,600多元（約新台幣2萬多元）花光；在失主一查消費紀錄才發現被盜刷，如今他們被警方刑事拘留。警方也提醒，手機「小額免密支付」功能方便，但也可能成為犯罪者的「捷徑」，建議民眾務必關閉。根據陸媒《大象新聞》報導，一名胡姓老翁是武漢市江岸區居民，日前他上午外出買菜後返家，才發現手機不見。隔日胡翁去補辦電話卡並買了新手機，但隨後查帳時卻發現多出4筆陌生消費紀錄，總金額達人民幣4,600多元（約新台幣2萬多元），嚇得他立刻去報案。武漢市公安局江岸區分局花橋街派出所接獲通報，隨後根據交易紀錄展開追查，發現有人持胡翁的手機在一間菸酒副食店購買價值450元（約新台幣1944元）的香菸，接著又到附近超市一次購買5條香菸，花費3,600多元（約新台幣15555元）。經連日追蹤，警方終於在江岸區一處社區將兩名涉案男女逮捕，並在家中搜出胡翁遺失的手機及6條香菸。涉案男女是一對情侶，他們到案後供稱，當天外出買菜時撿到一部手機，發現手機未設密碼且開啟了「小額免密支付」功能，兩人才起了貪念，用手機裡的餘額購買香菸，還準備轉售變現。目前涉案的兩人已被依法刑事拘留，警方已將追回的手機與金額返回給胡翁。而針對這起案件，警方強調，拾獲他人手機後若非法占有其中財物，行為已構成盜竊罪；另外，警方也呼籲民眾平時應設定支付密碼，並關閉免密支付功能，以防他人撿到手機後輕易盜刷，造成損失。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
20年間17艘台船遭登檢！海巡認「大進滿88」入陸方領海 後續2發展曝
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨（2日）晚間8時14分，在金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，隨後被陸方帶回福建圍頭港。海巡署今（3日）表示，民國92年迄今，共3案、17艘台船因類似理由遭陸方登檢，其中11艘繳清罰款後獲釋，另6艘經協商後由海巡署帶回。海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，立即調派線上10081艇（距案發現場14.3浬）、3505艇（距案發現場31.4浬）急速馳援，採攔截航線深入船隊中，試圖救援我國漁船，並增派10039艇緊急出勤前往協處。同日晚間9時14分，海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾，另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結，經持續廣播要求釋放「大」船未果，為避免升高衝突，停止緊追。澎湖籍「大進滿88」漁船遭陸方扣押。（圖／中華民國帆船協會提供）2日晚間10時30分，「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示，經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬，位於陸方領海內，且目前為中國伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲，陸方不要用政治因素處理這起事件，並應儘速說明理由、依程序放船放人。海巡署副署長謝慶欽今日在專案記者會中指出，陸方先前宣布今年伏季休漁期為5月1日至8月15日，而「大」船被中國海警船登檢之位置，經查確實位在大陸公告的休漁期施行海域內。他坦言，據悉福建海警曾於案發數天前進行廣播，提醒漁民休漁期間禁止捕魚。謝慶欽提到，據海巡署統計歷年台籍船隻遭陸方公務船登檢案件，自民國92年迄今（不含「大進滿88」）共有3案、17船，因違反伏季休漁規定遭登檢，其中11艘繳清罰款後獲釋，其餘6艘則是經現場協商，由海巡署代為處理後帶回。海巡署巡防組長廖雲宏說明，台籍漁船若遭扣押，按陸方過去作法，會先進行實質查明後裁罰，之後才會歸還。
「大進滿88號」外海捕魚進入大陸領海 海巡署下達最後命令
2日晚間，海巡署接獲澎湖籍「大進滿 88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方 23.7浬（限制水域外 17.5浬、中線以西25浬）遭中國海警局福建海警所轄的600噸湄州艦及另艘135噸艦包圍靠攏登艦，海巡署急派兩艘100噸級及35噸籍海巡艇到場救人。海巡署3日上午舉行記者會說明相關情形，副署長謝慶欽表示，昨日21時14分，大進滿88號漁船已被押往距離大陸晉江市5.4浬海域，海巡署的PP10081號巡邏艇則已趕到距離漁船1.6浬處，進入大陸領海基線內，在對大陸海警船持續廣播，要求釋放大進滿88號漁船未果後，為避免升高衝突而放棄緊追，只能無功而返。另外，海巡署偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結。由於目前為中國伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲陸方不要用政治因素處理這起事件，並應儘速說明理由、依程序放船放人。海巡署本部指揮在昨日深夜對馳援大進滿88號漁船的相關艦艇下達最後命令「用盡全力及所有方法突圍、不得遭中國海警登艦扣船」。本次救援大進滿漁船事件，是台灣海巡署成立24年以來，台灣海巡署船艇首次擅闖大陸領海，且逼近晉江岸際不到6浬距離，甚至在中國領海以公務船廣播對大陸海警船喊話互嗆。
大進滿88號遭扣押 中國海警局發聲：涉非法捕撈「禁漁區違規拖網」
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨（2日）晚間8時14分，在金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，隨後被陸方帶回福建圍頭港。對此，中國海警局今（3）日下午發布正式通報，稱該「台灣省籍漁船」漁船涉嫌非法捕撈，海警依法登檢並查扣。中國海警局新聞發言人劉德軍表示，福建海警2日於泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌非法捕撈的「台灣省籍漁船」，該漁船違反伏季休漁規定，在底拖網禁漁區線內違規拖網作業，且使用的網具遠小於「國家規定」的最小網目尺寸，破壞了海洋漁業資源和生態環境。劉德軍提到，福建海警執法期間，台灣有關船隻試圖干擾「正常執法」，福建海警依法予以警告驅離。回顧案發經過，海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押，立即調派線上10081艇（距案發現場14.3浬）、3505艇（距案發現場31.4浬）急速馳援，採攔截航線深入船隊中，試圖救援我國漁船，並增派10039艇緊急出勤前往協處。晚間9時14分，海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾，另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結，經持續廣播要求釋放「大」船未果，為避免升高衝突，停止緊追。晚間10時30分，「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示，經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬，位於陸方領海內，且目前為中國伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲，陸方不要用政治因素處理這起事件，並應儘速說明理由、依程序放船放人。
澎湖漁船遭中國海警強行押走 陸委會喊話：中共儘速釋放我方人船
澎湖漁船「大進滿88號」昨（2日）晚在金門外海進行捕撈作業，遭到2艘中國海警船登船檢查，並強行帶回中國，引發社會關注。對此，陸委會今（3日）發表聲明，強調會透過兩岸管道洽請陸方儘速說明事件始末及登檢帶回之原因，化解不必要的揣測。「大進滿88號」漁船於昨晚8點10分在金門北碇島附近海域（東經118度52分、24度31分）撈捕小管之際，突遭2艘中國海警船靠近拍照，後續更被強行登檢。儘管船長緊急求救，海巡署也立刻調派3艘船艇前往救援，仍遭中國海警帶回福建圍頭港。海巡署指出，晚間9時14分本署10081艇遭3艘中國海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9浬、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾。後來，海巡署為避免事態升級，加上船艇已接近中國內水，因此選擇退離。船上除了洪姓船長外，另外還有1名台灣籍船員與3名印尼籍船員。事件發生後，引發兩岸輿論關注。陸委會發聲明，將透過兩岸相關管道和中國溝通，了解事件原委，並呼籲「希望中共主管部門在釐清原因後，儘速依有關規定與程序釋放我方人船，並確保人員平安」。
澎湖漁船遭陸海警押回 海巡署籲陸方「別用政治因素處理」：應儘速說明理由
澎湖漁船「大進滿88號」昨（2日）晚間遭大陸海警登檢扣押，並帶往福建泉州市晉江圍頭港。海巡署今（3日）召開記者會，向大眾說明。海巡署表示，昨（2日）晚間8時14時接獲澎湖籍「大進滿 88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方 23.7浬（限制水域外 17.5浬、中線以西25浬），遭大陸海警14521、14607等2艘登檢扣押，本署立即調派線上10081艇（距案發現場14.3浬）、3505艇（距案發現場31.4浬）急速馳援，採攔截航線深入船隊中，試圖救援我國漁船，並增派 10039艇緊急出勤前往協處。海巡署指出，晚間9時14時，本署10081艇遭3艘大陸海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾，另偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結，本署10081艇及 3505 艇持續廣播要求釋放「大」船未果，為避免升高衝突，停止緊追。海巡署提到，晚間10時30分，「大」船已遭大陸海警船帶返圍頭港，經查本案「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬，位於陸方領海內，且目前為中國伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲，陸方不要用政治因素處理這起事件，並應儘速說明理由、依程序放船放人。
澎湖漁船遭登檢帶回！陸海警廣播：請勿干擾 海巡2艇對峙「7海警船」
澎湖漁船「大進滿88號」昨（2日）晚間遭大陸海警登檢扣押，並帶往圍頭港。海巡署在過程中向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船。對方則廣播喊話，要求勿干擾。海巡署表示，2日晚間8時14分接獲澎湖籍「大進滿 88」漁船船主報案，其於金門料羅港東北東方23.7浬（限制水域外17.5浬、中線以西25浬），遭大陸海警14057、14603等2艘登檢扣押；本署立即調派線上10081艇（距案發現場14.3浬）、3505艇（距案發現場31.4浬）急速馳援，採攔截航線深入船隊中，試圖救援我國漁船，並增派10039艇緊急出勤前往協處。海巡署指出，晚間9時14分本署10081艇遭3艘大陸海警船攔阻（距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9浬、距金門北碇13浬），我方立即向海警船廣播，要求立即釋放本國籍漁船，對方亦向我方廣播喊話，要求勿干擾。海巡署進一步說明，另偵獲周邊尚有4艘大陸海警船往現場集結，本署10081艇及3505艇持續廣播要求釋放「大」船未果，由於本署船艇已深入對方領海基線內，為避免升高衝突，停止緊追。海巡署透露，晚間10時，「大」船已遭大陸海警船帶往圍頭港，並經查本案「大」船被登檢位置距中國晉江11.2浬，且目前為大陸伏季休漁期間，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方，期儘速釋放「大」船人船。
人妻遭丈夫輾死…尪喊冤「自己鑽車底」 父悲曝女婿放狠話：今天要出大事
大陸女子干婷2021年3月遭丈夫張超駕車輾死，對方聲稱是女方自己鑽到車子底下，讓家人難以接受。死者父親干軍透露，自己當天聽到女兒和丈夫吵架，後來說要出門買菜，張超隨後也跟著出門，臨走前還撂話，「你把干婷看好，不要讓她出門，今天要出大事的，你也上不了船」，懷疑此事並不是單純的意外。《大皖新聞》報導，干軍回憶，2021年3月6日早上6時50分左右，自己在房間內聽到了女兒和丈夫在爭吵，於是便起床看看怎麽回事，接著干婷走出家門，說要去買菜、吃早飯再去辦事，張超隨後也跟著出門，臨走前還撂話「你把干婷看好，不要讓她出門，今天要出大事的，你也上不了船。」干軍的職業是船員，當天正準備回船上，當時還不明白張超這句話的意思，「因為他們在鬧離婚，以為出什麽大事，就是離婚了。」萬萬沒想到，大約過了10來分鐘，張超打電話讓干軍趕緊下去，說「干婷鑽到車子底下了。」干軍趕到地下車庫，赫見女兒的頭在左前輪處，腳在右前輪後，整個身子橫在2個車輪之間，「我喊她沒反應，摸了脈搏已經不跳了。」女兒的死讓干軍難以接受。（圖／翻攝自大皖新聞）事發當下，張超沒有離開現場，也報了警，還打了120急救電話，但干婷經搶救無效死亡，事後他被公安機關帶走，目前仍在羈押候審。干軍日前帶著捲尺到現場測量，指「起點和事發點距離約10米，明顯的拖拽痕跡有8米5，怎麽可能這麽長距離沒感覺？」干軍表示，根據停放位置，車輛平時習慣從往東走，但那天卻是往西走，「往西走也測了，要多拐兩個彎，多走45米。」為了證明自己的猜測，他在地下車庫連續數了5天，看到附近的3輛車均往東出地下車庫，且「車標被碰碎，保險桿有破裂痕跡，這些都說明人不是自己鑽到車底下去的。」報導指出，本案將於近日在武漢市江岸區人民法院一審開庭，案由是「過失致死」。對此，干軍耿耿於懷，「我們一直認為，事實不是像他所說我女兒是自己鑽進車底下去的，因為我女兒死了，他就往她身上扣」，希望在庭審上可以看到關鍵證據、現場勘察視頻、同步錄音錄像、痕跡鑑定報告等，還原女兒死亡的真相。
武漢又要封城了？ 傳將靜默管理5天
11月20號中國官方通報，新增COVID-19本土病例26824例，當局因新冠肺炎疫情延燒，加蓋更多方艙醫院強化防疫，日前廣州海珠區宣布延長封控，武漢也傳出21號起靜默管理5天。武漢武昌、江岸、江漢等行政區，除超市和市場外其他商店將停業，消息一出民眾立刻出門搶菜，許多人連夜開車離開，而這些畫面在網路上引發熱議，甚至被人解讀為武漢又要封城了。
武漢宣布「靜默管理」 手機商扛4百萬驚慌逃
11月1號中國官方新增通報，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）本土病例2755例（含確診與無症狀感染者），當地新冠肺炎疫情嚴峻，政府堅持實行「動態清零」，而湖北省武漢市江岸區突宣布，1號當天實施「靜默管理」5日。江岸區一名女手機商透露，當時他們原本打算要直播賣貨，因為她收到通知馬上就要封控，並將440萬台幣的貨打包上車，她表示準備前往鄰近的武昌區，而一名成員將過程拍下PO在抖音，值得注意的是他們還穿著睡衣，每個人看起來都相當驚慌。
武漢江岸下「靜默令」 民眾連夜上路湧車潮
11月1號中國官方新增通報，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）本土病例2755例（含確診與無症狀感染者），當地新冠肺炎疫情嚴峻，多處實施防控政策，而湖北武漢江岸區宣布，1號當天實行「靜默管理」5日。畫面中大批民眾連夜駕車逃離，許多人一聽到消息瘋狂搶買物資，其實靜默管理就是「類封城」，若居民沒有必要就不要外出，嚴禁到公共場所才能切斷傳播鏈，並且有效阻止疫情擴散。
湖北武漢江岸區宣布「靜默管理」 民眾急闖超市搶物資…深夜湧現大量車潮
近期中國當地疫情可以說是持續爆發，除了河南鄭州富士康廠區傳出疫情，結果導致爆發大規模員工徒步逃離的狀況。目前湖北武漢江岸區也傳出爆發疫情，自1日起實施「靜默管理」，而此消息也讓不少當地民眾選擇連夜撤離，大半夜的武漢江岸區道路就湧現大量車潮。根據中國媒體報導指出，所謂的「靜默管理」，在期間會停止一切非必要公開活動，減少人員流動。除此之外，靜默管理區域禁止出入，民眾除了做核酸採樣（PCR）方得離家外，其餘管理期間必須待在家中不得外出。而武漢是江岸區於1日宣布進入靜默管理5天，要求民眾自行準備充足物資、待在家中不得離開，基本上就是「類封城」的一種。而當地民眾擔憂日後靜默管理可能直接升級成封城，因此在得知消息後，江岸區各大超市均擠滿了搶購民生物資的人潮，搶購的民眾甚至多到排到馬路上。除此之外，也有部分民眾擔憂日後靜默管理會升級成封城，於是選擇在靜默管理正式執行前，搶著深夜開車離開江岸區。在離開江岸區的馬路、橋梁上基本上都塞滿了車潮。
重慶連日飆40度…長江島礁曬出「明代古物」 7百年歷史觀音閣也現真容
近日熱浪席捲大陸，重慶西部、陝西南部、湖北西部、安徽東南部、浙江中部等地最高氣溫40到43度，四川、陝西、甘肅、湖北、浙江、福建等地共62個國家站氣溫更突破歷史高溫。受到高溫乾旱影響，重慶市巴南區雙河口鎮五台村附近的長江江心島礁上，距今近600年的3龕明清摩崖造像日前也露出水面。綜合陸媒報導，由於長江水位回落，常年被淹沒的佛爺梁摩崖造像近日露出江面。8月11日上午，重慶市文物考古研究院、巴南區文化遺產保護中心工作人員登上快艇，實地打探了造像出水情況。在快艇上遠眺，佛爺梁的灰色礁石聳立在江水中，露出江面約有7米高，造像位於礁石最高處，造像坐東向西，共3龕造像。重慶市文物考古研究院副研究員牛英彬表示，該摩崖造像最頂上石頭上有三龕造像，中間主尊是一僧像，坐於仰蓮座上，高度有95厘米左右，僧像兩側各有兩個小龕，這兩個小龕特別，從造像、服飾上來看可能是道教的造像。據悉，該摩崖造像為研究川渝地區明清時期摩崖造像的分布、題材、功能提供了重要的參考資料，具有較高的文物價值。位於長江鄂州段、有700年歷史的「萬里長江第一閣」觀音閣，近日因水位降低，露出大片的礁石基座。（圖／翻攝自湖北日報）牛英彬指出，摩崖造像位於長江江心礁石上，比較少見，又處於長江航道上，該段航線上有不少島礁、暗礁，船隻往來風險較大，因此推測該造像可能是保佑來往船隻在長江上面平安航行。另外，位於長江鄂州段、有700年歷史的「萬里長江第一閣」觀音閣，近日因水位降低，露出大片的礁石基座。據鄂州水利專家透露，在持續高溫乾旱之下，長江鄂州段水位已達到1865年有水文記錄以來的同期最低水平，江岸沙洲如冬季枯水期一樣寬闊，讓觀音閣露出真容，和往年汛期形成巨大反差。
700年歷史「長江第一閣」露真容 鄂州段水位突破157年最低
在大陸近期持續乾旱，長江鄂州段水位突破157年最低。有700年歷史的「萬里長江第一閣」觀音閣，在江心巨石上破水矗立，露出真容。據鄂州水利專家介紹，目前長江流域處於汛期，但長江鄂州段水位已達到1865年有水文記錄以來的同期最低水準，江岸灘塗如冬季枯水期一樣寬闊，往年原本應該被江水煥然沖刷的觀音閣，因此露出全貌。觀音閣始建於元朝1345年，之後多次翻修加固，2006年被批准第六批大陸全國重點文物保護單位。據鄂州文物部門公佈資料，觀音閣內有一亭三殿二樓，總面積300多平方公尺，內部佈局精巧，是典型的江南民間建築藝術特色，集儒、釋、道三教文化於一體，在萬里長江之中僅此一處，故被譽為「萬里長江第一閣」。因修建於江心巨石之上，遊客無法抵達，觀音閣常年處於關閉狀態，不定時由當地文物保護部門登上去維護。而統計至8月16日7時，長江鄂州段水位為14.75公尺，比1954年8月19日最高水位27.65公尺低近13公尺。這也是長江鄂州段自1865年有水文記錄以來的同期最低水位。
陸男子不顧家人阻止救溺水童…結局曝光 網友：平凡英雄
有時陌生人一時的善舉，將使社會更富人情味。大陸河北省一名光頭男子，日前不顧個人安危的救人舉動，在網上掀起熱議，對此網友紛紛大讚該光頭男子是「英雄」。綜合陸媒報導，河北省唐山市的一名光頭男子，9日在江岸上，不顧女兒百般的阻擋，欲營救一位溺水男童。只見畫面中，光頭男子不顧女兒多次的拉扯與口頭相勸，絲毫未放軟態度，執意帶著泳圈踏入江中，最終成功將一名溺水兒童救起。消息曝光後，有網友表示「平凡英雄」、「他想保護小孩，家人想保護他」、「雖然不知道他是誰，但是勇敢的樣子真的帥」、「好人一生平安」。
嫌日薪1500元太少 軟爛男寧願挨餓也不上班：太累了
太扯了！中國武漢有一名黃姓男子，在凌晨偷取街邊雜貨店的東西，警方追蹤後，隔天在網咖逮人。黃男嫌工作太累，而且薪水又低，寧願挨餓也不願上班，消息曝光後，引發網友一番議論。江岸區某路邊的雜貨店凌晨遭小偷，好在路邊有監視器，警方調閱後展開調查，很快就抓到人。黃男供稱，自己曾在工地打工，但覺得日薪350元人民幣（約1500元新台幣）太低、工作又累，每天過著白天打網咖、晚上偷竊的日子，沒錢寧願餓肚子，也不願再去上班，目前已被警方依法拘留。男子沒錢會選擇餓肚子，或者去偷東西。（圖／翻攝自微博）網友得知後，紛紛留言痛批，「警察叔叔好好教育一下他」、「我一個日薪83的人，都還在累死累活的幹著呢」、「350還低？怎不上天？」、「壞就是壞，懶就是懶」、「誰想上班誰不累，這麼大人還找這種藉口」，不過也有人表示：「在工地確實低了」、「所以很高？說高的要不要把房價和工資對比一下？」、「不光看薪資，還要看有沒有社保、意外保障等，如果什麼保障都沒有，這樣的薪資只能說很一般！」另外，也有專業網友分析，需要看什麼工種，鋼筋工、木工、瓦工等，一天薪資大概400～600元人民幣，但工作時間會長一些，他指出「水電工350應該是不低了，我朋友很多在工地上班的，也有一部份包工頭，所以我認為犯罪別找什麼工資低的藉口」。
吊籃遭暴風侵襲 2工人撞高樓昏厥送醫不治
中國湖北省武漢10日突然遭強烈暴風雨襲擊，使得江岸區2名懸掛在10幾層樓高的洗窗工人因此受困高空吊籃。相關單位事後表示，吊籃在空中受強風吹拂產生劇烈晃動，2名洗窗工人被救下時已昏厥，送醫後不治。根據《搜狐新聞》報導，武漢昨（10日）遭10級雷暴大風侵襲，原本晴朗的天空瞬間烏雲密布，還下起大雨。下午13時30分，2名在當地三陽路一間大樓進行洗窗作業的工人，因受到強風狂吹影響，造成吊籃在高空中大幅度晃圈擺盪，期間還不斷撞擊大樓牆面，使得玻璃碎屑噴飛四散，嚇得2人只能一邊緊緊抓住吊籃欄杆不敢放手，一邊等待救援。直到下午14時50分，救援人員才將吊籃固定，就出2名已經昏厥的工人並將其送醫，可時仍為時已晚，2人經搶救無效身亡。目前2名工人所屬公司，洗窗部門負責人已遭警方逮捕，武漢市應急管理局也發出聲明表示，已會同相關部門共同調查事故發生原因，後續再釐清責任歸屬。