汽車配件
」 黃國昌
國台辦證實註銷沈伯洋父親公司登記 梁文傑：黃國昌岳父當年同樣受害
大陸國台辦發言人陳斌華昨天（16日）證實，大陸海關總署近日已經廢除一家公司的登記，是沈伯洋父親沈土城登記的關聯公司。陸委會副主委兼發言人梁文傑今天（17日）在例行記者會批評，這是中共一貫的手法，還舉當年黃國昌岳父為例，警告台灣民眾赴陸經商「充滿高度的風險和不確定性」。梁文傑表示，2018年時，當時時代力量立委黃國昌還是中共的眼中釘，由媒體率先揭露其岳父母在大陸有投資設立公司，接著時任國台辦發言人安峰山親自證實，確實有2家公司，一家是農業研發公司、另一家是汽車配件公司，「我還記得，安峰山特別說過，凡走過必留下痕跡。」梁文傑表示，當年的黃國昌委員就是現在的沈伯洋委員，「只是中共現在可能因為急著要對大罷免做影響，可能中共也判斷，沈伯洋意志堅定、死不悔改，所以沒有給他改正的機會，就直接把他父親的公司註銷了。」梁文傑強調，本案再度證明，在大陸經商其實充滿高度的風險和不確定性，隨時都會被中共威脅，「你只要不順從都會被他威脅，任何人赴陸經商都一定要有風險意識。」陸委會副主委兼發言人梁文傑。（圖／中國時報藍孝威攝）「我們最近也看到，對岸對於台灣正在進行的大罷免，目前用各種方式透過媒體，不斷的想要影響台灣的輿論」，梁文傑舉例，「最近半個月以來，中共的官媒總共發表20則評論文章，包括：中國台灣網、鳳凰網、海峽導報、人民日報、環球網、國際線上、海峽飛虹、海峽之聲、澎湃新聞等等，口徑就是『大罷免是在搞綠色恐怖』，這些基本論調也化成影音在小紅書、微博、Youtube、臉書等社群媒體不斷流傳。」「我們最近也看到，對岸對於台灣正在進行的大罷免，目前用各種方式透過媒體，不斷的想要影響台灣的輿論」，梁文傑舉例，「最近半個月以來，中共的官媒總共發表20則評論文章，包括：中國台灣網、鳳凰網、海峽導報、人民日報、環球網、國際線上、海峽飛虹、海峽之聲、澎湃新聞等等，口徑就是『大罷免是在搞綠色恐怖』，這些基本論調也化成影音在小紅書、微博、Youtube、臉書等社群媒體不斷流傳。」至於有輿論把大罷免和抗中保台掛鉤，梁文傑認為，落實到每一個具體的選區，狀況也不一樣，「最後還是要看每位立委個人的表現，有些人仇恨值很高，有些人平常做事、講話比較溫和，如果對岸硬是要把大罷免當作反共，硬是要把責任往自己身上攬，我覺得其實大可不必！」梁文傑表示，每個選區哪位立委可能會被罷免掉、誰不會被罷掉？「其實就是各人造業、各人擔，顯然不是一句反共就可以解釋」，而是和每個選區的結構和每位立委個人的表現比較有關。
北士科翻身4／從三合院、中古車產業鏈華麗變身 輝達總部遙望摩天輪
自輝達CEO黃仁勳昭告天下，新總部將落腳「北投士林」後，「北士科在哪？」瞬間成了網路熱搜字眼。CTWANT記者實地走訪靠近士林的北投區「北投士林科技園區」，園區基地輪廓如一艘帆船，以承德路為界分東西兩塊，東側由桅及帆撐起三角形為軟橋段，西側則像湯碗狀的船體為新洲美段。CTWANT記者從文林路615巷進入，前往北士科東側、船帆下的T17、T18兩塊基地，隔著磺溪與台北高等行政法院相望，磺溪緩緩向南與外雙溪交會，基地雙面臨河，相當愜意；東邊的工地目前正在進行地下工程，未來將興建的是55層樓高的金仁寶總部大樓。記者觀察，除了施工敲打聲，還伴隨著孩童尖叫歡樂聲，原來水岸的另一頭是兒童新樂園。由於北士科採日本「超級堤防」（符合防洪需求又能兼顧美觀及生態的堤防）設計，相較傳統高牆堤防沒有壓迫感，又更具河岸景觀與親水性，若未來「星群」落腳T17、T18，就算沒有高樓層，也可遠眺水岸與摩天輪、雲霄飛車。記者尋訪當下，一群約10多人，身著西裝襯衫的商務人士也在輝達基地周邊徘徊，現場立刻瀰漫著不尋常的氛圍。平常只有工人經過，「是誰要來？」一旁小蜜蜂老闆娘既緊張又興奮拿起手機準備拍照，還以為是「辣個男人」。輝達落腳北士科曾為市場關注焦點，連已插旗北士科的企業也前往考察與輝達的相對位置。（圖／林榮芳攝）不過詢問後才知，是附近工地剛舉行上梁典禮，幾名高階主管帶著同仁也來實地考察與輝達的相對位置，顯見市場關注程度，眾人都相當期待輝達的加持，能帶動區域商業發展。「以前這一帶都會淹水，最深應該有3公尺，後來才經過整治。」一位在地居民就表示，過去這片區域部分可見農地、菜園、水圳，甚至有一些三合院、磚瓦平房等建築聚落。隨著產業變遷與都市發展，台北市政府於2009年公告實施區段徵收，陸續拆除三合院等建物，拆遷戶就被市府安排住在同樣位在北士科範圍內的專案住宅。以前承德路和文林北路形成一個中古車產業鏈，現在該路段仍可見一些汽車保養廠、零件批發商行。（圖／林榮芳攝）接著，記者轉往北士科西側，沿著承平路轉進洲美公園，園裡還保留「汾陽居」匾額及紅磚瓦三合院。據了解，洲美里該區有不少家族自清朝時期世居務農，超過一半屬於郭氏家族，「汾陽居」即為郭氏古宅之一，原被列為暫定古蹟，2018年遭「誤拆」受損，又決議不列歷史建築。雖命運乖舛，但仍記錄著郭家由唐山遷徙台灣在洲美里落地深根的歷史。文林北路與承德路切割成船帆型的三角區塊，則是另一個產業聚落故事。一位在地居民告訴記者，30多年前文林北路還沒拓寬，馬路不大，兩邊房子多為1、2層樓平房，經營的多半是汽機車修理保養廠，後來文林北路西側平房拆除，馬路才拓寬。文林北路上一棟棟新大樓正在興建中，未來將成為北投新豪宅聚落。（圖／林榮芳攝）一位經營20多年的汽車材料配件老闆也說，以前承德路上都是中古車行，文林北路則是周邊材料，形成一整個產業鏈，後來有些房子徵收、都更，或個人因素收店不做了，產業生態也逐漸式微，現在文林北路賣材料的已經沒幾家。北士科軟橋段文林北路上，第一批前年進場銷售的新建案，目前正化成一棟棟建築拔地而起，預計今明年將一一完工落成，新豪宅聚落逐漸取代汽車配件產業鏈，也見證了一個時代的更迭。
關稅大刀壓垮70年輪胎老廠？ 觀音廠尋買家喊賣68億激勵股價站上22元
台灣本土輪胎大廠「泰豐輪胎」（2102）13日發布重訊，要將觀音廠土地、廠房和設備全出售，設定價格不低於68億元，永久關廠、訂單將轉往東南亞代工生產消息震驚市場，受售廠消息激勵，14日股價跳空以21.6元漲停價開出，終場上漲1.95元，以漲停價作收，今（15）日至截稿前盤中來到22.05元、下跌0.69％。財經專家認為，「關稅大刀」是壓垮泰豐的最後一根稻草。泰豐輪胎是台灣本土已創立70年的公司，不只與日本多家企業技術合作，也建立自有品牌「飛德勒輪胎」外銷全球，號稱有一百多個銷售服務據點。公司高層出席重訊記者會，說明不敵美國課徵高額反傾銷關稅、加上對汽車零組件課徵25%關稅，整體營運下滑、貿易環境未改善，宣告2023年2月已暫停生產的觀音廠正式走入歷史，訂單將由東南亞的代工廠生產。泰豐輪胎表示美國反傾銷稅是否能降低具不確定性，又面臨對等關稅及汽車配件含輪胎課有25%關稅，在多重不利因素衝擊下，觀音廠重啟成本一定高於效益，為了增加現金流忍痛關廠。泰豐強調，中壢廠和觀音廠關停後，仍會經營事業，台灣訂單將交由東南亞代工廠生產，出售一事將以股東臨時會決議通過後，再依據市場狀況及鑑價結果選擇合適買家。專家認為，川普對非美國家的汽車零組件業一課就是25%，對營運衝擊不容小覷，另外，原本32%對等關稅暫緩90天現在僅10%，產業仍有一線生機，公司只能盡力準備，把影響降到最低。
塑膠射出機一哥1／鍋碗瓢盆到汽車零件「製造機」 富強鑫用50年拿下全球指標大廠
3月中旬，CTWANT記者採訪藏身台南市關廟區占地10甲的隱形台灣之光，全球前25大、台灣最大塑膠射出設備製造廠富強鑫(6603)。儘管掛牌20年，一般民眾鮮少關注B2B的富強鑫，但生活中各式塑膠產品，幾乎出自這家公司設備所製成，特斯拉、比亞迪、鴻海集團、日本松下等都是他家客戶。「射出東西越大和越小最難做，小到可像牙籤棒這麼細，沒射好有毛邊會刺傷人，所以需要很高的精密度；最大的是長寬約120公分一體成型棧板，你想想那需要多大的射出機台？」今年51歲的總經理兼執行長王俊賢告訴記者。富強鑫由王俊賢父親、現任董事長王伯壎與兩個弟弟所創，1974年從車床工廠起家，後轉型為塑膠射出成型機製造廠，王俊賢於2000年進入公司，當時年營收約7.8億元，去年已達38.6億元，全球共5個生產基地，包括台南關廟、中國東莞、寧波、寧波杭州灣、印度等，在全球55個城市設立行銷據點，客戶超過8000家。雖然是做B to B生意，但富強鑫的設備所生產的產品應用範圍廣泛，台灣早期牙刷柄從單色變成彩色，就是因為富強鑫開發了雙色射出機。（圖／記者劉耿豪攝）今年適逢50週年，CTWANT記者前往採訪，5年前正式接班的王俊賢「親自開箱」富強鑫。在產品展示廳中，王俊賢抱著乳白色的洗衣內槽，「這是由1700噸亞洲最大型全電塑膠射出機製造，我們開發成功後銷給日本家電大廠。」王俊賢一個轉身，又拿起三色車燈罩，「多色機是我們強項，高階車款因追求車燈酷炫有多色需求，造就富強鑫在全球前六大車燈廠中拿下極高市占率。」「汽車配件像是儀錶板、車燈罩最多，OEM汽配業產品認證嚴格，開發至認證需2年以上，進入門檻高，BMW、特斯拉、比亞迪、帝寶都是我們的客戶，我們在汽配業多色機銷售上是業界第一！」在員工和旁人的鼓譟下，這位二代接班人戴上自家設備生產的光學眼鏡、手拿車燈罩當盾牌，化身漫威英雄讓記者拍照，展露二代的年輕與活力；但一個回神，他又能不失專業的繼續介紹這父親扛了近50年的老招牌，如今在他手中是如何發揚光大。富強鑫生產過最大的機台，長16公尺、高4公尺，客戶下單訂製機台後會先在富強鑫的工廠組裝、測試生產，完成驗收後，再拆解送到客戶工廠重新組裝。（圖／富強鑫提供）富強鑫2023年總營收38.6億元，主力分3大類，汽機車零件業占60%、運動器材和民生用品業占21%、3C及家電業占17%。除了各大汽車品牌，家裡看到的民生用品，像是牙刷、餐具、鞋子等，因外觀影響銷量，需有多種漂亮顏色，如星巴克、ADIDAS、NIKE，也會是富強鑫的主力客戶；就連半導體產業也沾上邊，承裝IC元件的IC脆盤（電子零件的包裝），不少出自他們的塑膠射出機。他帶著記者走向廠區裡一台巨無霸塑膠射出機，比一個40呎貨櫃還龐大，該機器正在測試生產著車燈罩，一名穿著藍色制服的操作員站在機台上取出塑膠射出成型後的成品。「這部機台為3300噸油壓式塑膠射出機，這裡的噸，指得不是重量，而是『閉模力』，熔解的塑料射出後會有反作用力，需要很強大的力量將它合住。」王俊賢解釋。見到記者驚訝不已後，王俊賢加碼補充，「這還不是富強鑫生產過最大的機台，最大的機器長16公尺、高4公尺，具有4000噸閉模力，生產的產品重量最高可達120公斤，尺寸最大可到長寬1米2。」該台機器已交貨，客戶下單訂製機台，富強鑫會先在工廠組裝、測試生產，完成驗收後，再全部拆解送到客戶工廠再組裝。富強鑫營收有6成來自汽配業，特斯拉、比亞迪等都是他的指標客戶；看好電動車追求愈輕盈愈省電，材料轉型以塑代鋼將成為富強鑫下一波成長動能。（圖／新華社、報系資料庫）由於大型機器運送不便，配合客戶就地生產，王俊賢5年前上任執行長後便拍板遠赴印度和寧波杭州灣設廠；寧波杭州灣設新廠，預定今年9月啟用投產，可望為營運增添新動能。全球產業景氣回溫與否，企業添購設備訂單增減會說話。王俊賢透露，端看上半年接單情況，今年比去年好，台灣、泰國及印度的銷售業績明顯增加，其中又以汽配業、食品包裝和運動產業最為積極拉貨。富強鑫9日公布2024年3月營收4.87億元創新高，月增3倍，年增逾5成；累計第一季營收達9.25億元，年增17.67%。富強鑫發言人張銀鶯分析，在淨零碳排和ESG議題推波助瀾下，耗能更小、效能更高的全電機持續熱銷，再加上富強鑫推動智慧工廠、智慧製造的二大核心，將成為接下來切入全球市場的競爭優勢。「未來2年內達60億元營收，5年後營收達100億元，搶進全球前十強」，王俊賢告訴記者他的目標，採訪末了他忙著趕下一個行程，要與汽配業客戶簽約。事後記者再了解，這筆1300萬元購買大型雙色機的大單，順利簽下。
汽車零件王辦學3／半工半讀鍛鍊出創業特質 計程車司機30年後身價500億
全球百大汽車零件供應商敏實集團，客戶遍及30個國家、60家汽車品牌，在業界舉足輕重，為了培育人才，不惜成本返台買下一所大學，背後掌舵人秦榮華自己是半工半讀才完成學業，在不順遂中磨練出遇到困難不退縮的個性，短短30年就白手起家打造汽車零件王國。秦榮華小時住在宜蘭太平山上，父親是伐木工人，家境苦寒，直到上小學才有鞋子穿，8歲後搬到山下居住，回憶起童年往事他笑稱，「當時太平山小學的老師都是外省老兵退休轉任，鄉音很重，小學二年級前都沒聽懂老師講什麼，很慘！」隨著伐木業沒落，工人攜家帶眷陸續搬離，秦榮華便轉到山下就讀羅東公正國小，此時的他明顯感受到城鄉教育的落差。就讀宜蘭東光國中時，秦榮華的父親於合歡山滑雪場維運纜車時，不幸失足去世，原本家境就不寬裕又更是陷入困頓，讓他必須一邊念書一邊做事，自力更生，對他來說，當時只是為了完成學業，書念得是一般般。秦榮華說，那個年代，父母親很想你念書，因為念書能改變命運，但是各種不同客觀條件，沒辦法讓就學過程能夠順利。為了賺錢養家，他在就讀中國市政專校（現中國科技大學）時，更是白天上課，晚上兼職2份工作到凌晨。「當年很辛苦，半工半讀，下課後就去救國團張老師基金會打工，從5點半上到晚上10點，再開出租車到早上5點左右還車，接著又回到學校上課，持續好幾年時間。」不過秦榮華吃得苦中苦，這樣的人生歷練奠定他日後成功創業的基礎。秦榮華說，張老師基金會是一個青少年輔導中心，他在那邊認識到很多幫助和被幫助的人，從中參與理解別人、助人的過程，對日後創業帶領團隊、如何讓一群人合作、如何用人性化角度對待員工，都有很大幫助，「因為辛苦的過程中鍛鍊出堅忍不拔，以致創業過程遭遇困難不會退縮，也讓我在年輕時就敢一個人跑到大陸創業，都是要有勇氣。」秦榮華從小半工半讀，在人生最辛苦的時候，於張老師基金會打工認識了妻子魏清蓮，也因為岳父從事車輛零件相關生意，讓他一頭栽入汽車的世界。（圖／敏實集團提供）秦榮華在張老師基金會打工的那幾年，認識了台大心理系畢業的魏清蓮，兩人於1982年結婚，由於岳父從事車輛零件相關生意，也帶領他踏上這行，到台日合資的汽車零件製造公司擔任業務。1992年，35歲的秦榮華向朋友借了100萬美元西進創業，選定落腳大陸寧波，成立寧波敏孚機械，生產汽車零件；1997年進一步整合旗下幾家公司成立敏實集團，主要從事汽車外飾件的製造；2005年在香港證交所上市，股票代碼0425，目前港股總市值達393.84億港元（台幣約1407.17億元）。秦榮華的汽車零件製造事業順風順水，陸續在世界各地成立據點，如今發展成為一家在全球佈局的汽車配件大廠，全球擁有50多家工廠，遍佈中國、美國、墨西哥、泰國、日本、德國、塞爾維亞、英國和捷克，包括4大產品線，銷售至30個國家。秦榮華也從伐木工人的小孩、出租車司機，白手創業成為名列美國《富比士》2021年台灣富豪排行第25名，資產超過20億美金（台幣約557億元）。秦榮華1992年向朋友借了100萬美元西進大陸創業，除了汽車零件生產，他也投入電動車研發領域，2017年斥資25億元在江蘇淮安成立敏安新能源汽車科研文化街區暨無人駕駛試驗場。（圖／翻攝自敏安汽車官網）
岳父母遭爆曾在大陸投資！黃國昌怒告《中時》 士林地檢認證不涉誹謗
前立委黃國昌於2015年參選立委期間，因不滿《中國時報》報導其岳父、岳母在大陸「投資」一事，兩度控告中國時報等新聞媒體從業人員，違反《公職人員選舉罷免法》、《刑法》加重誹謗等罪。全案經士林地檢署調查後，認為黃的岳父母確實曾在山東龍口設立「熙隆」、「恒合」等公司，沒有證據證明有犯罪故意，兩案都處分不起訴，其中一案黃聲請再議但遭駁回，最後不起訴確定。2015年間黃國昌參選立委，遭媒體爆料他岳父、岳母在大陸山東龍口有「投資」事業，黃國昌曾經舉行記者會，澄清只是「果園」，為中國時報2015年12月27日刊登黃國昌岳父母在大陸投資新聞一事，控告旺旺中時集團及中國時報總編輯、中天新聞總監等5人涉犯《公職人員選舉罷免法》意圖使人不當選、《刑法》加重誹謗等罪，士林地檢署偵查終結，認定罪嫌不足，將5人不起訴確定。黃國昌之後又提出告訴，控告當年負責審核該篇新聞報導及照片的中國時報編輯部人員違反選罷法、刑法加重誹謗等罪嫌。案經士林地檢署偵查後，認為沒有證據證明中時明知內容不實，而故意刊登，涉有妨害黃國昌名譽及違反選罷法犯行，作成不起訴處分。黃國昌不服再向台灣高檢署聲請再議，遭高檢署以再議無理由，依法駁回，全案不起訴確定。依據這份士林地檢署「105年度選偵字第26號」的不起訴處分書，明確記載告訴人黃國昌的岳父高熙治於民國98年3月18日，在大陸地區山東龍口高新技術產業園區，設立「龍口熙隆汽車配件有限公司」（註冊資本2860萬美元），還有及岳母劉美珠在民國96年3月2日，在山東省龍口市七甲鎮廟曲家村，設立「龍口恒合農業研發有限公司」（註冊資本130萬美元），有大陸地區「全國企業信用信息公示系統」查詢結果，堪信為真。這也代表檢察機關公文書「認證」黃國昌岳父、岳母確有在大陸「投資」一事。
【王之道】黃國昌 別逃避媒體監督
去年底台灣進行首次立法委員罷免投票，雖未過門檻，罷免黃國昌失利，但面對高達48,693票的同意罷免票結果，黃國昌說自己只有謙卑、虛心接受。此話不到3個月，黃無視檢方已做出無惡意誹謗的結論，再度任意批評媒體製造假新聞。黃國昌指他的容忍讓媒體變本加厲，還說為了選舉，人家鋪天蓋地繼續汙衊胡扯他的家人，並不惜製造假新聞。事實上，黃提告後，檢方證明黃的岳父母在大陸確有投資且金額不小，學法律的黃國昌不尊重司法調查結果，反誣指媒體報假新聞。申請再議 被害妄想根據士林地檢署的不起訴處分書，檢方明白指出，黃國昌岳父高熙治於2009年3月18日在大陸山東龍口高新技術產業園區，設立龍口熙隆汽車配件有限公司，註冊資本2,860萬美元；其岳母劉美珠於2007年3月2日，在山東龍口市七甲鎮廟曲家村，設立龍口恒合農業研發有限公司，註冊資本130萬美元，這些都是經司法認證的結果。黃的岳父既然確曾在大陸投資，《中國時報》先前的報導，只是要凸顯和質疑，黃的兩套標準和獨派立場不誠實，黃卻大動作提告、求償。怕熱不要進廚房，政治人物的言行本就該受監督。尤其利用訴訟，在檢方不起訴後向高檢署提再議時，翻舊帳擴大解釋，誣指別人對他進行鋪天蓋地的抹黑，還稱遭長期扭曲報導，結果全被高檢署拿以往處分書和判決打臉駁回，黃硬拗被刻意長期攻擊，簡直是被害妄想。真的假不了，檢方資料明白指黃國昌岳父母在大陸有投資，對照黃國昌以往對台商的批評，含沙射影地指響應鮭魚返鄉的台商目的不單純，且煽動青年學子仇中，太陽花學運期間更把所有台商抹紅成是「親中賣台」。新聞自由 檢視政客大法官689號解釋，明確說明為確保新聞媒體能提供具新聞價值的多元資訊，促進資訊充分流通，滿足人民知的權利，形成公共意見與達成公共監督，以維持民主多元社會正常發展，新聞自由是不可或缺的機制，應受憲法第11條所保障。萬幸的是，台灣有媒體監督、有言論自由，可以檢視政客言論，安定力量聯盟主席孫繼正稱黃國昌有傲慢強硬、言行不一的人格，這下全攤在陽光下檢視，果不其然，黃的雙重標準，立刻改口稱自己「不反中」，是「反中國共產黨」。至於該案民事一審判決，法官未就媒體功能、新聞價值、政治人物言行多方探究，更未細察媒體編採分工、流程，所為認定，也忽略了大法官509號解釋，揭櫫「合理確信，相當查證」的意旨，過度要求編務人員去盡職司採訪記者的義務，令人遺憾，《中國時報》也將上訴，盼於二審翻案，討回公道。至於立委黃國昌，既然任意抹紅台商，就該勇敢面對媒體監督及檢驗，這是政治人物該有的態度。