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工地挖驚見「神祕古木」頭城疑沉船遺跡出土 專家12月現勘解謎
宜蘭縣頭城鎮一處建築工地近日傳出驚人發現，工人在地下開挖時，意外挖出一批體積龐大、疑似由檜木製成的木質構件，外型結構特殊，現場人員一度懷疑可能是「古沉船」遺跡重見天日，消息曝光後立刻引起地方熱議。宜蘭縣政府文化局於2日下午約4時接獲通報後，立即派員前往現場勘查，並會同縣府建設處進行初步會勘，同時諮詢縣內文資委員及雲科大建築系教授提供專業意見。經初步判斷，這批木構件材質為檜木，推測原為早期漂流木，後續經人工加工製成某種用途不明的構造物，但目前尚無法確認其具體年代與實際功能。文化局進一步指出，依據史料記載，清朝時期船隻多以樟木為主要建材，而日本則是在1915年後才大規模砍伐檜木作為建築用途，因此從木材種類研判，該批木構件屬於「古沉船遺跡」的可能性極低。不過，為求嚴謹，縣府仍決定於12月5日邀請考古與文化資產相關專家學者進行現地勘查，以釐清其歷史價值與來源。縣府表示，待專家完成現勘與鑑定後，這批木構件將先行運回縣立蘭陽博物館妥善保存，後續將依研究結果評估是否進一步列冊、研究，或以其他方式加以保存與展示。該發現也讓不少民眾對頭城地區的歷史樣貌產生更多聯想與期待，究竟這批神秘木構件是單純的漂流木加工品，還是另藏歷史線索，有待專家進一步解謎。
史上最貴鐵達尼號文物！18K金懷錶破7千萬拍出 背後故事藏洋蔥
美籍企業家伊西多・斯特勞斯（Isidor Straus）於1912年和妻子一起搭乘鐵達尼號，不幸遭遇船難，雙雙罹難。斯特勞斯的遺體被尋獲時，身上帶了1只18K金的Jules Jurgensen懷錶。該懷錶近日在拍賣會上以創紀錄的178萬英鎊（約新台幣7200萬元）高價拍出，成為有史以來最昂貴的鐵達尼號文物。BBC報導，斯特勞斯是美籍企業家、政治人物，也是紐約梅西百貨（Macy’s）的共同擁有者。他與妻子艾達（Ida）在1912年4月14日，隨鐵達尼號從南安普敦前往紐約途中遭遇撞冰山事故，最終不幸罹難。據歷史記載，沉船當晚艾達曾獲安排登上救生艇，但她拒絕與結縭41年的丈夫分離，選擇陪伴他走向最後一刻，被視為鐵達尼號上最動人的愛情見證。斯特勞斯的遺體於事故後數日被打撈，身上物品包括這只18K金的Jules Jurgensen懷錶。該懷錶被視為艾達於1888年贈予丈夫的43歲生日禮物，錶面刻有其姓名縮寫，並在沉船後停留在凌晨2時20分，也就是鐵達尼號完全沉沒的瞬間。懷錶被家屬珍藏世代，並由曾孫肯尼斯（Kenneth Hollister Straus）修復後保存至今。此次拍賣於英國威爾特郡的Henry Aldridge and Son拍賣行舉行，吸引眾多鐵達尼號收藏家角逐。拍賣師奧爾德里奇（Andrew Aldridge）表示，此項交易刷新全球同類紀錄，顯示外界對鐵達尼號事件的熱情從未減退。他說，「每位乘客與船員都有自己的故事，而這些故事在113年後透過遺留物再次被記住。斯特勞斯夫婦象徵至死不渝的愛情，這次破紀錄的成交價也反映人們對他們的敬意。」除了斯特勞斯的懷錶，艾達曾在船上使用鐵達尼號信紙書寫的親筆信，也在拍賣會上以10萬英鎊（約新台幣410萬元）成交；一份鐵達尼號乘客名單以10.4萬英鎊（約新台幣427萬元）售出。此外，救援船「卡帕西亞號」（RMS Carpathia）船員因救援生還者獲頒的金質獎章，則拍出8.6萬英鎊（約新台幣353萬元）。整場鐵達尼號相關拍賣總金額高達300萬英鎊（約新台幣1.2億元）。值得一提的是，去年卡帕西亞號船長獲贈的另只金懷錶以156萬英鎊（約新台幣6407萬元）成交，一度創下紀錄，如今已被此次拍賣刷新。
神秘徵人啟事找百位「暈船仔」 痴情男暗戀6年！午休幫買馬卡龍又搶票
近日社群上出現神秘的徵人啟事，要找100人，對象年齡跟性別不限，但要是「暈船仔」，貼文一出，也引發網友熱議。有人表示，「我不只暈，還沉船。」一名網友分享，他暗戀女生6年幫買馬卡龍、幫搶票。台酒徵暈船仔品酒。（圖／翻攝58.kinmen_kaoliang Threads）據悉，這其實是金門高粱為了台灣首支「情歌熟成」的高粱所辦的活動，希望找100位暈船仔上船品酒。小編於Threads發文，「我們在找100位暈過船的人，不是為了振作，也不是為了遺忘，而是想請你，幫我們驗證一瓶酒。」小編表示，相信只有痛過、愛過的人，才懂那滋味。貼文一出，不少網友紛紛留言「在場你各位是不是昨天又發訊息」、「我秒回對方隔天回，但我還是好暈」、「我喜歡我們沒有在一起的感覺」、「他說他創業不想交女朋友，我知道他跟其他女生在曖昧，但他會來找我欸，我一定是最特別的對不對」、「你的回覆晚了一秒，我的腦袋就已經演了一齣八點檔」、「我不只暈，還沉船。」也有人表示，他暗戀女生6年，午休會跑去幫她買馬卡龍、搶演唱會票，甚至女方面試也在樓下等，只為多看她一眼。網友表示，他跟這活動彷彿命中註定。
1715年沉船吐寶！佛州「寶藏海岸」撈到真金銀 起出千枚古幣「市值百萬美元」
在美國佛羅里達州大西洋沿岸、被稱為「寶藏海岸」（Treasure Coast）的海域，一支沉船打撈隊近日發現大量西班牙財寶，估計價值高達100萬美元。這批珍貴金銀幣被認為來自1715年遭颶風擊沉的西班牙船隊。根據《美聯社》報導，打撈公司「1715艦隊－皇后珠寶有限責任公司」（1715 Fleet – Queens Jewels LLC）本週宣布，潛水員在海底找到超過1000枚銀幣與金幣。專家研判，這些硬幣可能鑄造於數百年前的西班牙殖民地，包括玻利維亞、墨西哥與秘魯，至今沉沒於海底長達三百多年。打撈團隊在西班牙沈船處找到多枚古幣。（圖／翻攝自1715treasurefleet）這片沿岸區域自數十年前起因寶藏傳說吸引無數尋寶人。從墨爾本（Melbourne）到聖露西港（Fort Pierce）的海域間，已陸續出土價值數百萬美元的財寶，部分還曾遭竊。依佛羅里達州法律，打撈所得需依比例分配予打撈公司、分包商以及州政府。今年夏季的發現亦將依此機制分配，其中約20%由州方保留，用於研究與公共展示。這支船隊原本滿載黃金、白銀與珠寶，自新大陸返航途中，卻在1715年7月31日遭遇颶風，多艘船隻沉沒。雖然西班牙人事後回收部分金銀，但仍有大量財寶遺落海底，後世潛水員與尋寶人便長年在「寶藏海岸」搜尋「八里亞爾」銀幣與金條。「1715艦隊－皇后珠寶有限責任公司」經聯邦法院授予專屬打撈權，並接受法院監督。公司營運總監薩爾・古圖索（Sal Guttuso）表示，每次發現後，團隊都會先記錄完整清單，再送入考古實驗室保存。少量硬幣需經反電解處理，以去除數百年來附著的鹽分與海洋沉積物，之後再利用高解析攝影與放大檢視，紀錄鑄幣年份、君主徽記、重量與出土位置。依規定，所有回收文物將先送交州官員審查，再由聯邦法官批准，最後由州方決定哪些將被永久保留。佛羅里達州歷史資源司亦提醒，任何未經許可的擅自挖掘或干擾行為都屬違法，最重可構成重罪。古圖索解釋，這項工作對部分人來說是兼職，潛水員常在旺季下水尋寶，淡季則回到本業，例如從事機械維修或物業管理。有些人會將獲得的硬幣收藏，另一些則藉此資助下一季的打撈行動。2015年，公司潛水員曾發現超過350枚金幣，其中一枚單價達25萬美元。
4.3億工程出包 宜蘭大溪漁港工程浮台船沉沒損失上千萬恐延宕
宜蘭縣斥資4.3億元進行大溪漁港東防波堤延長工程，原訂13日上午10時進行第2座沉箱定位作業，不料，載運沉箱的施工浮台船今晨6時30分在石城外海沉沒，初判是因底部破損進水導致船體傾斜。所幸無人員傷亡，但工程恐受影響延宕，損失估計達數千萬元。宜蘭縣政府農業處表示，該浮台船於12日中午從台北港出發，由兩艘拖船拖行，並有警戒船隨行。今晨5時浮台船底部疑破損進水開始傾斜，2名工作人員上船檢查後研判無法搶救，隨即棄船逃生由警戒船接應，浮台船於6時30分沉沒。農業處指出，浮台船本身無動力，無油污汙染疑慮。沉船位置水深80公尺，已超過規範50公尺以內需打撈的規定，經評估打撈不符效益，暫定不執行打撈作業。而1座沉箱造價2900萬元，補做新沉箱預計工期需3個月，同時需尋找新浮台船進行拖航定位。目前工程進度70.25%，原預定2026年10月完工，但因沉船意外勢必影響進度。後續責任歸屬及損失尚待釐清，雖有投保但估計損失恐超過數千萬元。大溪漁港東防波堤延長工程將設置3座鋼筋混凝土沉箱，以穩定港波區航道提高漁船進港安全性。
台南運河驚見舢筏「沉2個月無人理」 農業局、港務分公司互踢皮球
丹娜絲颱風重創台南，一艘舢筏也因強風沉沒在南區健康路南運河航道，船尾還浮出水面，但至今2個月無人聞問，嚴重影響漁民出入安全。市議員李啟維要求市府農業局盡速處理，至少也應先放置閃光設施。不過，市府農業局及高雄港務分公司都認為是對方的事，但也強調將再溝通。李啟維指出，有漁民向他反映，前陣子因颱風來襲，一艘舢筏沉沒在南運河航道內，船尾浮出水面，除了影響船筏出海作業航行安全外，也影響運河遊船觀光；尤其晚上視線不佳，萬一發生碰撞後果不堪設想。李啟維還強調，這艘船筏不知道從哪裡漂流而來，附近漁民也試圖尋找船主善後，但卻都無從找起，希望農業局盡速處理移除，維護出入船隻的平安。農業局漁港所長張順得認為，如果沉船位置在漁港範圍內，漁港所責無旁貸會處理，但因該航道位在安平商港範圍內，加上該船筏為無籍船，基於屬地主義原則，誰的土地誰管理；如果港務公司無法處理，可以先拖到岸邊，將再與港務公司溝通。不過，高雄港務分公司安平港營運處經理林源豐強調，沈船位置雖在安平港範圍內，但因長期被占用，當地船筏、養蚵業者也成立產銷班，一直都是市府在管理。先前當地被列為登革熱熱區，環境清理工作也都是市府管理；如果是商船、貨輪，由港務公司來處理沒問題，但廢棄船筏應由漁港所負責，將再與漁港所溝通。
在公海擊沉船隻「恐違反國際法」 美防長、國務卿揚言：還會再發生
美國在8月底於加勒比海南部及鄰近海域大規模部署海軍艦艇及核潛艦，並在2日擊沉了1艘據稱是委內瑞拉毒品走私集團「阿拉瓜火車幫」（Tren de Aragua）的運毒船，造成11人喪生。對此，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）揚言，針對所謂毒品走私者的軍事行動「還會再發生」；同時他也避談此類攻擊的合法性，以及拉丁美洲國家的主權問題。據卡達媒體《半島電視台》報導，盧比歐於美東時間3日在墨西哥首都墨西哥城（Mexico City）舉行的記者會上表示，美國將繼續與墨西哥等國進行安全協調，但暗示美國若必要，將毫不猶豫採取極端措施。他的言論反映了美國總統川普（Donald Trump）在2日宣布的行動成果，他聲稱美軍已在加勒比海炸毀1艘正前往美國的運毒船。而川普與盧比歐皆認定這艘小船來自委內瑞拉，但未提供具體證據。盧比歐稱此次空襲是由川普親自授權的，並將其描述為美國在「毒品戰爭」策略上的調整，「美國長期以來一直依靠情報攔截運毒船隻。我們確實這麼做了，但沒有用。攔截無效，真正有效的方法是把它們炸掉，把它們消滅掉。」盧比歐還宣稱，「我們沒有攔截它，而是按照總統的命令，把它炸掉。這樣的事情還會再發生，也許現在就正在發生，我不知道。」此前，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）也在電視節目《福斯與朋友們》（Fox and Friends）中稱：「我們在空中、海上都有部署，這對我們來說是一項極其嚴肅的任務，不會僅止於這次攻擊。」美國國務卿的訪墨之旅，正值川普政府尋求與墨西哥展開密切合作之際，但其激進的外交政策已在國際上引發擔憂，尤其是拉丁美洲國家。專家指出，2日的船隻炸毀事件很可能違反國際法，因國際法對於在公海（international waters）航行船隻的軍事行動有所限制。然而，盧比歐為此辯護，稱此舉對保護美國利益來說是必要的，「如果你在1艘滿載古柯鹼或芬太尼的船上，不管是什麼毒品，正前往美國，你就是對美國產生直接威脅。」雖然美國常常以類似理由對全球武裝團體進行軍事打擊，但該藉口從未被用來針對毒品走私的軍事行動，因毒品問題通常被視為刑事案件。直到川普2.0執政後，這一策略出現了轉變。自1月上任以來，川普推動緊急狀態權力，理由是拉丁美洲幫派及其他犯罪團體構成對美國本土的「入侵」。他還將許多此類團體列為「外國恐怖組織」（foreign terrorist organisations）。8月，有報導稱川普簽署命令，授權對販毒集團及其他走私行動進行軍事打擊，這引發了人們對美國可能在拉丁美洲進行軍事行動的擔憂，尤其是美國南部鄰國墨西哥。為了配合盧比歐的訪問，墨西哥與美國發表聯合聲明，強調「尊重主權與領土完整」。墨西哥總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）也試圖打消外界對川普政府可能在墨西哥採取單方面軍事行動的擔憂。但川普始終沒有排除此種可能性。《半島電視台》記者霍爾曼（John Holman）指出，盧比歐此行旨在「安撫兩國關係」，降低墨西哥的緊張情緒。「會議中有很多稱讚，但真正棘手的問題是，川普總統一直重申，如果墨西哥願意，美國非常樂意派軍隊進入該國打擊毒販，」霍爾曼補充，「在這次會議中，這個問題幾乎沒有被觸及，僅墨西哥外交部長以外交方式重申，『是的，我們將與美國合作，各司其職』。」儘管如此，盧比歐及其他美國官員強調，美國將繼續與墨西哥在安全和毒品執法上合作，美方也一直施壓墨西哥採取更積極立場。然而，區域內並非所有國家都對美國日益軍事化的犯罪打擊行動感到擔憂。加勒比海島國「千里達及托巴哥」（Trinidad and Tobago）總理佩爾薩德-比塞薩爾（Kamla Persad-Bissessar）2日便指出，「我和國內大多數人一樣，對美國海軍部署取得的成果感到高興。販毒集團對我們國家造成的痛苦與傷害極大，我對毒販沒有任何同情，美國軍方應該將他們全部消滅。」
10億美元都不夠！杜拜貨輪沉沒害塑膠毒染印度洋 斯里蘭卡漁民哭：看不到新魚
2021年5月，一艘自杜拜出發、原定前往馬來西亞的貨輪X-Press Pearl號，在斯里蘭卡海域發生重大事故。該船載有硝酸與其他化學品，早在靠近斯里蘭卡前就已發現貨櫃出現酸液滲漏，但在卡達與印度兩地皆遭拒絕靠港。直到進入斯里蘭卡水域的當晚，船隻起火，火勢迅速蔓延至整艘船體。兩週後，船隻在可倫坡（Colombo）與尼甘布（Negombo）之間的海域沉沒，造成大量有毒物質與塑膠粒外洩。根據《BBC》報導，這起事件被視為史上最嚴重的塑膠汙染災難之一。當時海灘被塑膠原料粒（nurdles）覆蓋，呈現異常的白色。志工在初期每日清理量高達300到400公斤，但隨時間推移，塑膠粒愈發難以搜尋，散落各處且深入沙層，回收效率驟降。清理行動最終因效益不足而縮減，僅剩官方清理隊維持運作。災難不僅破壞環境，還帶來生態與人類健康風險。非政府組織Pearl Protectors創辦人卡圖瓦瓦拉（Muditha Katuwawala）表示，受害海龜皮膚灼傷、眼鼻腫脹，而海豚同樣出現嚴重傷痕。後續環境監測發現，火災中熔化的塑膠粒釋出鉛、鎘、砷等重金屬，具有高度毒性，還可能從海水吸附更多汙染物，進一步危及海洋生物與食物鏈。曼徹斯特都會大學（Manchester Metropolitan University）化學團隊將這些汙染粒形容為「像海綿般吸收毒物」。災區鄰近的尼甘布潟湖，當地魚群的體內也被驗出與船隻貨物相同的有害金屬。儘管尚無法直接證明汙染源來自這場事故，但研究團隊認為已造成實質影響。當地漁民蘇蘭塔（Jude Sulanta）表示，事故發生後，魚量驟減「幾乎再也看不到新魚」，生計嚴重受創，許多人賣船謀求海外工作。船東X-Press Feeders Ltd表示，已花費超過1.3億美元進行海上殘骸打撈與沉船處理，並支付超過2,000萬美元給斯里蘭卡政府，作為清理與漁民補償費。但該公司也認為，斯里蘭卡政府未妥善處理後續作業，且政府所提賠償要求過高。斯里蘭卡方面則強調，現有支付金額無法涵蓋環境與經濟長期損失，因此已尋求法律途徑推翻英國法院對賠償金額的上限限制。斯里蘭卡最高法院於25日裁定，X-Press Feeders需支付10億美元作為初步賠償，但這不影響英國裁定的上限條件。該公司對此表達強烈不滿，並正與律師與保險方研擬回應策略。X-Press Feeders同時否認斯里賈亞瓦德納普拉大學（University of Sri Jayawardenapura）教授古納瓦德納（Prashanthi Gunawardena）所估算的60億美元實際損失，並批評該報告缺乏科學根據。古納瓦德納表示，除了對觀光、野生動物與漁業的經濟損失外，事故燃燒過程中釋出的致癌氣體戴奧辛與呋喃也對居民健康造成威脅，推估可能導致約70人死亡。
英國皇家海軍一戰最大損失 英國「諾丁漢號」沉沒百年終曝光
於第一次世界大戰期間遭擊沉、失蹤超過一世紀的英國皇家海軍戰艦「諾丁漢號（Nottingham）」，日前終於被潛水員在北海海域尋獲。而此時距離期沉沫的時間，已經超過106年。根據《BBC》報導，諾丁漢號為巡洋艦，於1916年8月19日被德國潛艇發射魚雷擊中沉沒，事發地點距離蘇格蘭海岸約60英里，當時造成38名官兵罹難。而發現諾丁漢號的是國際性水下考古團隊ProjectXplore。該團隊由10名潛水員組成，專門致力於尋找英國周邊具有歷史意義的沉船。諾丁漢號沉沒於82公尺深的海床上，多年來多次尋找其下落皆以失敗告終，直到該團隊於今年成功鎖定位置並進行潛水確認。（圖／翻攝自IG）團隊表示，該艦艦身殘骸所呈現的尺寸、配置與保存狀況，皆與當年記錄吻合，身分毫無疑問。潛水員在殘骸中發現印有皇家海軍藍色王冠標誌的白色瓷盤，以及艦尾刻有「Nottingham」浮雕字樣的痕跡，進一步證實其身分。據悉，諾丁漢號在當年執行偵察任務時，左舷遭三枚魚雷命中，隨即沉沒。據歷史紀錄，當日上午有人曾發現敵軍潛艇行蹤，卻被艦上一名船員誤判為小型漁船，最終釀成悲劇。當時艦上艦長、20名軍官與357名船員，全部由英國皇家海軍兩艘驅逐艦成功救起。（圖／翻攝自IG）ProjectXplore自2024年9月起展開新一輪調查，參考過去航海日誌、電報記錄與海圖，並於4月以聲納攝影技術，發現該海域疑似有與諾丁漢號尺寸與外型相符的殘骸跡象。3個月後潛水員實地下潛勘查，正式確認這艘消失超過百年的戰艦最終長眠於此。此次發現不僅為英國海軍歷史揭開新頁，更為長年尋覓該艦下落的考古學界劃下句點。報導中也提到，諾丁漢號當年遭擊沉一事，至今仍被視為第一次世界大戰期間英國皇家海軍的一大損失。（圖／翻攝自IG）
史上頭一遭！冬山龍舟賽「同隊2度沉船」 鄉公所將查明原因
有夠離奇，歷史悠久的宜蘭縣冬山鄉龍舟競渡錦標賽，17日上午傳出鹿埔村隊龍舟在接近終點前沉船，選手全落水但都安全獲救。沒想到下午鹿埔村隊易船再戰，卻又重演沉船意外，同一隊以不同龍舟競賽，竟出現同樣結局，鄉長林峻輔直言「真的很玄」，鄉公所會了解沉船發生的原因。在冬山河義成橋段舉行冬山鄉龍舟競渡錦標賽，今年共有鄉內9支勁旅參賽，每隊有奪旗手、舵手、鼓手及18名槳手共21人，選手年齡層分布廣泛，除競技，娛樂性也高，是鄉內重要活動之一。昨上午11時許，去年獲得銀牌的鹿埔村組成的龍舟隊開賽不久即領先對手，孰料剛過100公尺處時，龍頭處就開始進水吃重，船尾明顯高過龍頭，隨著河水大量漫入龍舟，龍舟速度變慢開始下沉、翻覆，選手落水後在冬山河面載浮載沉。幸好選手都有穿救生衣，在龍舟翻覆後雙手攀在朝上的龍舟底部，現場救生艇、水上摩托車立即趕赴救援，人員均安。有鑑上午使用的冬山鄉公所龍舟出狀況，大會安排鹿埔村在下午1時重賽，並換上向縣府借來的龍舟再戰，卻又發生同樣情況，又是從龍頭處進水，龍舟在河道中打轉後隨即沉沒、翻覆。有接連目睹2場沉船事件的民眾傻眼說：「怎麼又沉了？」得知同一隊伍沉船，更直呼「太扯了！」鹿埔村長江清祥說，為免意外再發生，決定不要再划，「平安最重要」。林峻輔表示，雖然河道的水很淺，但應非沉船原因。他直言，20年來從沒發生同一隊伍接連2次沉船事件，船體並沒問題，況且龍舟也不僅鹿埔村、還有其他隊伍使用，會沉船也許是選手太賣力，但「真的很玄、不好解釋」，他會包紅包給參賽選手壓驚，鄉公所也會查明原因。
澳洲海域發現「消失168年荷蘭客貨船」 考古團隊曝華人移工血淚史
考古學家近期在澳洲南部海域發現一艘沉沒168年、重達800噸的荷蘭客貨船「威廉二世國王號」（Koning Willem de Tweede），這項重大發現將有助還原維多利亞淘金熱時期的華人移民史。這艘命運多舛的商船於1857年6月在南澳大利亞的石灰岩海岸羅布（Robe）沉沒，當時船上25名船員中有16人不幸罹難。據英國《太陽報》的報導，經過長達4年的艱苦搜索，澳洲國家海事博物館（Australian National Maritime Museum）與寂靜世界基金會（SilentWorld Foundation）聯合宣布了這項突破性發現。博物館聲明指出，這艘船在沉沒前數日才剛卸下400多名華人礦工，此發現「將我們與當年的貿易及移民歷史緊密連結」。這艘客貨船專門運送華人移民至南澳大利亞，這些移民隨後會步行至維多利亞金礦區（Victoria's Goldfields）生活工作，而船難就發生在數百名華工下船後不久。這艘長達42.6公尺的船隻從吉申灣（Guichen Bay）啟航後，竟神秘地消失在海洋深處。專家表示，該沉船遺骸有助理解維多利亞淘金熱時期（1851年至1860年代末），華人移民穿越澳洲南部的歷史。這段經濟繁榮期因大量淘金者湧入，帶動資金流動與人口增長。澳洲國家海事博物館發言人亨特（James Hunter）則向澳洲廣播公司（ABC）透露，考古團隊已發現船隻的多個部件，包括突出於海床的絞盤（一種用於升降船上設備的裝置）。亨特說明：「我們測量了船舶吃水深度與現存的記錄，各項數據都高度吻合。」研究人員還發現一處與沉船長度相當的「地磁異常區」（magnetic anomaly）。對此，澳洲國家海事博物館特別表彰寂靜世界基金會與南澳環境水務部（Department for Environment and Water）及福林德斯大學（Flinders University）的合作成果，稱此為「重大考古發現」，並透露「未來將持續監測該遺址，以進一步評估並揭開這段重要海事歷史的更多細節」。寂靜世界基金會強調，若非團隊堅持不懈，此發現不可能實現。這項定位沉船的計畫歷時數年，團隊形容海中能見度「極具挑戰性」，並表示與政府部門的合作促成了這項「不可思議」的發現。搜索過程曾多次遭遇「海底風暴」的阻礙。亨特向ABC解釋，船隻可能先擱淺在海床上，最終被沙土掩埋。其實研究團隊３年前就懷疑找到殘骸，但亨特坦言沙層覆蓋使辨識工作異常困難。
男網紅搭郵輪誤踩禁忌 無心脫口1詞全場秒安靜
民間有許多習俗或禁忌，原來連搭郵輪也有些眉角該注意。國外一名TikTok男網紅賽巴斯蒂安（Marc Sebastian）去體驗遊輪18天豪華旅遊，某天吃午餐與其他乘客聊天，意外提到「鐵達尼號」這個詞，竟瞬間造成全場鴉雀無聲；之後塞巴斯蒂安在朋友告知下才知道說錯話，並拍下影片PO網，引發討論。根據外媒《每日郵報》報導，在影音平台TikTok擁有190萬粉絲的男網紅賽巴斯蒂安，去年參加由美國郵輪公司皇家加勒比（RoyalCaribbean）推出為期9個月海上航程的南美到南極洲的航程，將在海上體驗18天豪華行程，他也在這段期間發生的各種事情拍下PO上傳TikTok，像是郵輪在晚上10點會熄燈、使用熨斗1次收費8美元（約新台幣245元）等。國外一名TikTok男網紅賽巴斯蒂安（Marc Sebastian）分享曾與朋友搭郵輪時脫口「鐵達尼號」1詞，讓全場陷入沉默，原來是觸犯禁忌。（圖／翻攝自TikTok／marcsebastianf）在旅程的某一天，賽巴斯蒂安提到，他與朋友去郵輪的餐廳用餐，聊天過程中他提到，「這艘郵輪比鐵達尼號長100英尺（約30公尺）耶」，他才說完不只他的朋友突然閉嘴，其他旅客也暫停談話不出聲，只聽到不少餐具掉落和服務生詫異地呼吸聲；原本賽巴斯蒂安還不清楚發生什麽事，直到朋友暗示他，才知道說錯話。賽巴斯蒂安在影片中表示，自己其實很無奈，因為他完全不清楚搭郵輪有這項禁忌，但能夠理解為何人們聽到「鐵達尼號」會不舒服。影片底下湧入許多網友留言，有人覺得寧可信其有，也有人不以為然地說，「之前搭郵輪經過鐵達尼號沉船處，船上還要大家默哀1分鐘」、「搭過那麽多次郵輪，第一次聽到這個說法」。 @marcsebastianf someone get whoopi on the line girl i have some goss for her #ultimateworldcruise #worldcruise #serenadeoftheseas #cruisetok #cruise #9monthcruise #titanic ♬ original sound - Marc Sebastian
13號星期五「西方認為不吉利」 揭秘傳說由來
2024年的12月13日恰巧是星期五，正是俗稱的「13日黑色星期五」，相信不少人會聯想到恐怖電影《13號星期五》(Friday the 13th)，在西方，數字13巷來代表不吉利，而星期五也是一樣，若兩者碰在一起就更讓人驚恐，除此之外，歷史上也有不少重大災難在黑色星期五當天發生！綜合外媒報導，關於13號星期五有許多說法，其中最著名的就是《聖經》中的最後晚餐，相傳當天耶穌被門徒猶大出賣，而猶大恰巧是最後晚餐中的第13名人，另外，美國80年代末電視劇《13號星期五》，以及同個年代就有的電影《13號星期五》更是不斷被重拍，而歷史上，在黑色星期五當天還真的發生不少重大事件。2012年1月13日：歌詩達協和號在義大利海岸沉船歌詩達協和號觸礁事故（Costa Concordia disaster）為知名鐵達尼號沈船事件的2倍，這艘郵輪因為觸礁沉沒，當時搭載4232名乘客中，造成32人死亡，這艘郵輪上還有來自台灣的11人觀光團以及兩名自由行乘客，所幸平安返台，而船長則被判過失殺人罪。1972年10月13日：烏拉圭空軍571號班機空難烏拉圭空軍571號飛往安地斯山脈時墜入智利，在墜機事件發生後的幾天內，躲在飛機機身內的倖存者淪落到吃掉死去乘客的屍體。這次救援工作在事故發生後10天就被中止了，但72天後兩名男子才被智利空軍救援隊救出並告知，還有其他16人受困，此事件後來被改編為電影「我們要活著回去」（Alive）。1970年11月13：波拉氣旋襲擊孟加拉熱帶氣旋波拉（Bhola Cyclone）肆虐孟加拉灣，這場致命的風暴，死亡人數估計在15萬至55萬人之間。波拉氣旋甚至被認為是促成孟加拉獨立的原因之一，當時，孟加拉還被稱為東巴基斯坦，由於不滿巴基斯坦對救援工作的不善處置，導致孟加拉人努力爭取獨立。雖然如此，但報導也指出，沒有具體原因說明為什麼13號星期五這一天被認為是不吉利的。另一方面，在西方文化中，數字12在歷史上與好兆頭聯繫在一起，像是有12月的聖誕節、12星座、希臘奧林匹斯山的12位神明等，且並非所有西方文化都認為 13 號星期五是不吉利的，像是在西班牙，當地民眾認為 13 號星期二更加危險。根據《國家地理》雜誌的布萊恩漢德沃克 (Brian Handwerk) 表示，「在西班牙，13 日星期五並不值得驚慌，相反，13 日星期二是一年中最危險的日子」。好消息是，13 號星期五並不常見，每年通常只有兩次，到2025年就只有一天，但到 2026 年將會出現3個，儘管許多科學家認為「13日星期五」的禁忌斥為無稽之談，但仍有許多西方人抱著「寧可信其有，不可信其無」的心態。「黑色星期五」（13號星期五）被西方視為相當不吉利的日子。（圖／翻攝自USA Today網頁）
美國富豪發起尋寶遊戲 5個寶箱超過價值6500萬元…線索在「這本書」裡
經營藝術品經銷商的百萬富豪芬恩 (Forrest Fenn) 在1988年確診癌症後，就曾在美國洛磯山脈某處放置了價值100萬美元的財寶，後續引發整整10年的尋寶熱潮，期間甚至還惹出5條人命。而美國男子柯林斯布萊克（Jon Collins-Black）近期也以此為靈感，在全美放置了5個寶箱，總價值超過200萬美元（折合新台幣約6500萬元）。柯林斯布萊克也強調，寶箱的放置地點並非是荒郊野外，而是人們生活周遭。至於尋寶的線索，全部在他剛出版的新書《內有寶藏》（There’s Treasure Inside）中。根據《CNN》報導指出，柯林斯布萊克自幼沉迷於《龍與地下城》等奇幻冒險遊戲，這也使他有創建這次尋寶活動的想法。柯林斯布萊克表示，自己有受到芬恩在2010年發起的寶藏狩獵活動的啟發，但希望創造出更加個人化且容易參與的活動，因此他選擇分成5個寶箱，而不是像芬一樣只藏一個寶藏。這樣的設計能讓更多人有機會參與，並在自己所在地附近尋找寶藏。柯林斯布萊克在著作《內有寶藏》時，結合自己在詩歌與兒童書籍出版方面的創作經驗，讓這本書不僅僅是尋寶指南，也是一本具有娛樂性的作品，其目的就是在吸引那些沒有尋寶計劃的人。柯林斯布萊克也提到，自己與最少數的策劃人和編輯合作，目的就是避免任何線索洩漏給公眾。甚至他的妻子也不知道寶箱的具體位置，以確保活動的公正性。目前這次尋寶活動在社交媒體上引發了熱烈反響，數千名參與者在Discord等討論平台上交流線索和推測，有些人甚至相信他們已經找到了寶藏所在的州。但柯林斯布萊克也強調，這次尋寶活動不涉及危險的水下探險或攀爬，參與者也無需進入私人財產，任何健康狀況正常的人都可以參與，且無需進行挖掘。雖然他希望尋寶活動具有挑戰性，但也希望它不會耗費太久時間，如果幾年後寶藏仍未被找到，他考慮提供額外的線索或出版續集，繼續推動這次冒險。柯林斯布萊克表示，寶藏的來源主要是自己早期比特幣投資的收益，他與歷史學家合作參加拍賣會，為寶藏精心挑選各種藏品，其中包括稀有的寶可夢卡（Pokémon cards）、沉船寶藏、體育紀念品、黃金和貴金屬等。此外，裡面還有一些具有歷史意義的藏品，如畢卡索（Pablo Picasso）、喬治華盛頓（George Washington）、阿梅莉亞艾哈特（Amelia Earhart）和賈桂琳肯尼迪（Jacqueline Kennedy Onassis）擁有或製作的物品，也成為這次寶藏的一部分。其中有一些特別珍貴的物品，例如曾屬於傑基歐納西斯（Jackie Onassis）的胸針、一顆96克拉的祖母綠，以及威爾瑪魯道夫（Wilma Rudolph）在1960年奧運會上獲得的金牌。他表示，他原本希望能在寶箱中放上愛因斯坦（Albert Einstein）的煙斗，但因為自己在競標拍賣中失敗，所以沒能如願。柯林斯布萊克也提到，在5個寶箱中，有一個寶箱的尺寸與價值被設計得比其他寶箱還高，柯林斯布萊克表示，希望能用這個方式，增加挑戰的刺激感。
濟州島外海「漁船沉沒」釀2死、12人失蹤 尹錫悅下令全力搜救
韓國濟州島附近海域發生一起嚴重沉船事故，一艘載有27人的大型漁船「135金城號」於今（8日）凌晨沉沒，導致12人失蹤，目前搜救工作正在緊急進行中。根據韓媒《韓國聯合通訊社》的報導，這艘129噸的圍網漁船「135金城號」於8日凌晨4時33分在濟州島泌陽島西北約24公里處的海域沉沒。韓國海岸防衛隊報告指出，船上共有27人，包括16名韓國人及11名外國人，至目前為止，已有15人被附近船隻救起，並安全抵達濟州翰林港。救援人員表示，獲救者中有2名韓國人因心臟驟停被送往醫院，但不幸宣告死亡。其餘13名生還者雖意識清醒但感到寒冷，並被送往醫院進行治療，目前仍有12人失蹤，包括10名韓國人和2名外國人。海岸防衛隊表示，金城號已完全沉沒，搜救行動正在進行中。事故的初步調查顯示，金城號沉沒可能與漁獲物轉移過程中，船體突然傾覆有關。事發時，多數船員正在甲板上轉移漁獲，且未穿著救生衣。相關單位也調動大量資源進行搜救行動，包括18艘海岸防衛隊船隻、5架飛機、3艘海軍艦艇、以及軍警和私人漁船。然而事故海域風速達每秒4至6米，海浪高達1米，增加了救援難度。南韓總統尹錫悅下令動員一切資源全力搜尋失蹤人員，並強調救援人員的安全。總理韓悳洙也指示相關部門迅速動員所有可用船舶和設備，並要求國防部提供照明設備以確保夜間搜救順利進行。而濟州海上保全廳也將於今天下午2點召開記者會，通報事故的進展及搜救情況。
長10公尺、重300公斤巨型烏賊被沖上海灘 專家：洋流、水下生態可能發生變化
西班牙北部城市利亞內斯一處海灘，日前發現一隻長達10公尺的巨型烏賊被沖上岸，由於這種生物原本生活在海洋深處，難以在其自然棲息地觀察到，在世界上僅記錄有21個標本。由於巨型烏賊突然躺在海灘上，這讓生物學家正在思考洋流或水下生態系統是否發生變化。根據外媒《鏡報》（The Mirror）、《Murcia Today》報導，本（10）月11日，有人在利亞內斯的埃爾薩布隆海灘（El Sablón beach）上發現了這條巨型烏賊，這引起了當地科學家的濃厚興趣。報導指出，這種巨大的海洋生物屬於「Architeuthis Dux」物種，更普遍被稱作「大王烏賊」（giant squid），世界上僅記錄了21個標本，其中大部分在西班牙北方的坎塔布里亞海（Cantabrian Sea），牠們最大可長達17公尺長，重300公斤。海洋保護組織「Cepesma」主席路易斯（Luis Laria）表示，這種巨型烏賊非常害羞，在坎塔布里亞海和紐西蘭以外的海域很少見到。《鏡報》也稱，該物種經常被比作北歐神話中著名的海妖，傳說中，牠能夠用巨大的觸手擊沉船隻。不過，實際上，巨型烏賊對人類相對無害，另由於其肌肉中氨含量較高，因此不能食用。目前，這條巨型烏賊被轉移至市政府相關場地進行處理，至於巨型烏賊為何會出現在海灘上，生物學家正在考慮洋流變化的問題，或是水下生態系統的條件是否已經改變。