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比亞迪今夏擊敗特斯拉!成歐洲最暢銷電動車品牌
2025年夏天,歐洲電動車市場版圖迎來巨變,中國企業比亞迪(BYD)首次在銷售數據上全面超越特斯拉(Tesla),成為當地最暢銷的電動車品牌。7月,比亞迪新註冊數量達13,503輛,年增率高達225%,而特斯拉同期僅有8,837輛,年減幅度高達40%。這個數字不僅象徵著特斯拉在歐洲7個月來持續的銷售下滑,也突顯了比亞迪在市場的迅速崛起。綜合《EV Magazine》、《TECHi.com》報導,比亞迪的上升趨勢自年初就已經顯現,4月之後更確立其在月度與季度銷售上的領導地位。目前,比亞迪在歐洲的市佔率來到1.2%,遠高於特斯拉的0.8%。比亞迪透過親民定價、技術創新以及快速擴展的經銷網路,贏得了廣泛支持。其在歐洲最受歡迎的車款包括「BYD Dolphin/Seagull」、「BYD Seal U」(2025年6月最暢銷插電式混合動力車)、以及「BYD Atto 3」。此外,比亞迪在匈牙利設廠,透過在地生產規避關稅障礙,進一步強化其競爭優勢。比亞迪董事長兼執行長王傳福表示,公司擁有11萬名工程師,這正是比亞迪的最大資產。相較之下,特斯拉的困境愈發嚴峻。雖然過去「Model Y」與「Model 3」長期霸佔歐洲電動車銷量前2名,且「Model Y」仍是2025年上半年最受歡迎的純電車,但需求已明顯疲軟。歐洲一度是特斯拉的主要增長市場,如今卻面臨來自中國車廠如比亞迪,以及歐洲本土製造商積極電動化的激烈競爭。再加上缺乏重大產品更新、價格壓力,以及執行長馬斯克(Elon Musk)的政治爭議,特斯拉的品牌形象受到衝擊,進一步加深了市場的不安。這樣的現實不僅反映在銷售數據,也直接影響到特斯拉股價。在2025年7月歐洲銷量大跌40%的消息傳出後,特斯拉股價隨即下跌3.5%。技術面顯示,特斯拉股價目前卡在330至350美元區間內震盪,上升阻力強勁,下方支撐力道則岌岌可危。若無重大利多刺激,例如強勁的交車數據或人工智慧的突破進展,股價難以突破天花板,反而更有可能跌破320美元大關。然而,樂觀派依舊認為,特斯拉的未來並不只是1家汽車公司,而是人工智慧企業與交通平台之間的橋樑。投資銀行「派傑投資公司」(Piper Sandler)便維持「買進」評級,目標價400美元,理由是看好特斯拉的全自動駕駛(FSD)與無人計程車網路的潛力。如果這些計劃能順利實現,特斯拉或許能重新奠定長期價值,並收復在歐洲失去的領土。與此同時,全球電動車市場銷售持續刷新紀錄。2025年上半年,全球電動車銷量突破910萬輛,較去年同期成長28%。其中,中國以550萬輛遙遙領先,歐洲則達200萬輛,成長26%,在德國、英國與西班牙等國的增幅更達到30%至85%。全球電動車滲透率預計將在2025年達到新售車輛的1/4。
生技股2024年將復甦? 美分析師:3大因素有望刺激回升
生物技術行業在2021年疫情高峰期間成為熱門板塊,但過去的兩年表現落後於標普500指數。不過目前該行業表現情況正在好轉。有專家認為,2024年聯準會(Fed)降息有利股市行情、生技業併購交易量增加、和業界在癌症與免疫學等關鍵領域有技術突破,各種利多將刺激生技股2024年行情回升。美國2020年3月爆發新冠疫情後,許多生技業辦理股票首度公開發行(IPO)和聯準會(Fed)緊急降息至近乎零,刺激生技股持續飆漲。不過,隨後業界IPO和併購交易大減,加上Fed去年3月開始積極升息,讓投資人賣掉風險性較高的小型生技股,和業界借貸成本大增等打擊生技股行情。生技股在2021年和2022年大跌,像SPDR標普生技ETF從2021年2月初每股最高近167美元開始下跌,今年10月底最低迫近64美元,期間累跌61.5%;即使該股今年來累漲約7.5%,仍遠低標普500指數的累漲24%。美國派傑投資公司(Piper Sandler)分析師Edward Tenthoff表示,在又經歷了困難的一年後,有跡象表明2024年生物技術行業會開始復甦,「暫停加息將一定程度上解決生物技術的融資問題,而且併購仍然活躍。」專注醫療保健領域的投資銀行SVB證券報告指出,Fed釋出鴿派言論、和業界在癌症與免疫學等關鍵領域有技術突破,鐘擺將盪回生技股身上。報告中提及,儘管業界多起併購交易在年初因規管疑慮而喊停,但部份重大交易案近期在主管關機監督下進行,像藥廠安進(Amgen)正完成收購生技公司Horizon Therapeutics程序,輝瑞(Pfizer)收購癌症標靶治療公司Seagen獲得批准。
華爾街上調亞馬遜目標價至185美元 稱「利潤即將迎來復興」
美國派傑投資公司(Piper Sandler)周四(24日)發布研究報告,將亞馬遜(Amazon)目標價從175美元上調至185美元,並給予「增持」評級,分析師表示亞馬遜的利潤即將迎來復興。報告中指出,根據亞馬遜第二季財報電話會議,其物流和配送效率可能達到了新的臨界點,這點可以從毛利率和第三季經營利潤指引中看出來。分析師認為,這是該公司歷史上最強勁的時期。分析師進一步解釋,目前來看毛利率相當樂觀,第三季利潤率指引很穩健,市場份額也可能隨之增加。並認為現在是購買亞馬遜股票的機遇,因為利潤率出現了轉折,同時雖然雲端服務業務AWS的增長正處於低谷,惟隨著效率提升,市場份額也會增加。分析師還將亞馬遜2024年的經營利潤預期從380億美元上調至480億美元,原因是對公司的盈利更有信心了。他們認為,關鍵在於市場對盈利能力的預期過低。於估值方面,股價看起來相當便宜,基本上是以未來十二個月的稅前息前折舊攤銷前的獲利(EBITDA)市場倍數進行交易。此外,投行Wedbush分析師於本周初也給予了亞馬遜及其他大型科技公司「跑贏大盤」的評級。他們認為人們沒有充分重視亞馬遜核心零售業務的優勢,因此將亞馬遜列入最佳觀點名單。亞馬遜25日股價上漲1.42美元或1.08%,收盤價為133.26美元。今年迄今,該公司股價從略高於81美元上升了逾55%。
疫情衝擊僅10%消費者會在今年買iPhone 12
美國跨國獨立投資銀行和金融服務公司派傑投資(Piper Sandler)在一項關於在今年秋天或冬季購買新的iPhone 12意願的調查,結果僅有10%的受訪者表示有意願。外媒《AppleInsider》報導指出,在Piper Sandler的於9下旬對約1,000名的美國人進行的研究報告中,結果顯示僅有10%的人表示希望在今年下半年購買新的iPhone或升級到具備5G規格的iPhone 12。Piper Sandler首席分析師Harsh Kumar表示,這次調查結果得到的10%數據遠低於之前調查有23%的比例將在今年下半年購置新iPhone有明顯的落差。分析背後原因是新冠肺炎疫情在今年秋、冬可能造成財務的支出壓力有關。