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陳冠廷赴美談台海防衛！示警對岸灰色地帶威脅：國防戰略不能只盯2027年
民進黨立委陳冠廷受邀代表民進黨赴美，出席美台商業協會（USTBC）主辦的2026年美台國防工業會議，並以「決戰日與每一天：超越2027年的嚇阻戰略」為題發表演說。陳冠廷今（20）日表示，台灣不能將國防準備侷限於中國可能在2027年發動軍事行動的假設，更應重視解放軍長期透過灰色地帶施壓、逐步改變台海現狀的風險。陳冠廷指出，國際社會討論台海安全時，經常將2027年視為重要時間節點，但台灣面對的安全挑戰並不只有全面性軍事入侵，還包括海上封鎖、長期消耗戰，以及未達正式戰爭門檻的各種脅迫行動。他表示，中國近年持續派遣軍機、海警船及其他公務船舶在台灣周邊活動，藉由反覆增加軍事與執法存在，逐漸模糊正常活動與威脅行動之間的界線，企圖使原本不尋常的舉動成為新的區域常態。陳冠廷以2022年美國前眾議院議長裴洛西訪台後的中國軍事行動為例，指出北京經常利用特定政治事件作為擴大軍事活動的理由，並在後續持續採取類似手法。他認為，這種漸進式改變現狀的策略，與中國過去在南海填海造島、逐步擴建軍事設施的模式具有相似之處。面對長期性的軍事壓力，陳冠廷認為，台灣除了強化防衛能力，也必須思考如何降低應對成本。他指出，過去國軍經常派遣戰機升空應對中國軍機活動，但如果每次都採取高度耗費資源的方式，長期下來將增加飛行員、裝備及後勤維修體系的負擔。因此，他主張更有效整合雷達、防空系統與各項監視偵察能力，依照實際威脅程度調整應處方式，在維持必要嚇阻力量的同時，避免國防資源遭到持續消耗。談到國防預算，陳冠廷表示，台灣雖持續增加國防支出，但預算成長不應成為唯一衡量標準，關鍵在於能否將投入的資金有效轉化為實際戰力。他認為，未來國防採購應兼顧傳統大型武器系統與新興科技，並擴大商業採購、國內製造及國際共同生產等合作模式。陳冠廷指出，美國是台灣重要的國防合作夥伴，雙方除了既有軍事合作，也應增加直接商業採購、技術交流及共同生產的機會，讓民間企業的創新成果更快導入國防領域。他表示，過去兩年多來，自己持續在立法院要求國防部簡化採購程序、提高資訊透明度，降低新創企業及中小企業參與國防產業的門檻。近期國防創新辦公室已設立採購資訊網站，並提供英文資訊，有助於國內外業者了解國軍需求及合作機會。陳冠廷也在會議中向美方產業代表介紹嘉義無人機產業的發展。他指出，民雄航太園區正積極打造整合研發、製造及測試功能的產業聚落，預計吸引約100家企業進駐，未來有機會透過合資、技術合作及共同生產，深化台美在軍用與民用無人系統領域的合作。在座談問答環節，有與會者關注台灣應如何分配傳統軍事裝備與不對稱作戰的投資。陳冠廷回應，任何國家的國防資源都有限，因此採購決策應回到實際作戰需求，並根據裝備效能與投入成果決定優先順序。他進一步以烏克蘭國防創新平台「Brave1」為例，說明烏克蘭如何蒐集新技術與裝備在實際作戰中的表現，評估不同方案的成效，再據此調整資源配置。陳冠廷認為，台灣也應建立更重視實證資料的國防決策模式，並探索與帕蘭提爾（Palantir）等人工智慧及數據分析企業合作的可能性，協助軍方提高裝備評估、採購及資源配置效率。他強調，台灣的嚇阻戰略不能只為某個可能爆發衝突的日期做準備，更必須具備長期應對灰色地帶行動、維持防衛韌性及持續創新戰力的能力，才能有效面對不斷變化的區域安全環境。
強颱薔琵「銳利颱風眼」超清晰！ 氣象粉專：眼牆超厚、核心紮實
強颱薔琵持續朝台灣接近！氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，最新衛星雲圖顯示，薔琵的颱風眼清晰且銳利，周圍厚實眼牆緊密環繞，核心結構紮實，整體環流相當龐大。氣象署今（20）日預估，最快21日深夜至22日上午會發布海上颱風警報，若薔琵路徑較靠近台灣，不排除22日晚間發布陸上颱風警報。「台灣颱風論壇｜天氣特急」稍早在臉書分享最新衛星雲圖指出，從影像中可以看到薔琵的颱風眼非常清晰、銳利，周圍厚實的眼牆緊密環繞，核心相當紮實，整體環流也十分龐大，「很有氣勢」。 根據氣象署最新觀測，薔琵今（20）日下午2時的中心位置在北緯16.4度，東經134.3度，以每小時23公里速度，向西北西進行；中心氣壓910百帕，近中心最大風速每秒55公尺，瞬間最大陣風每秒68公尺，七級風平均暴風半徑250公里，十級風平均暴風半徑120公里。中央氣象署預報員趙竑表示，薔琵今天上午中心距離台灣東南方約1680公里，正沿著太平洋高壓南側朝西北西方向移動，預計22日開始出現北轉趨勢，不過轉向角度偏東或偏西仍有不確定性，後續路徑變化仍須持續觀察。趙竑指出，薔琵目前仍是強烈颱風，但接近台灣的過程中會逐漸減弱，預估最接近台灣時可能為中度颱風上限，不過暴風圈有擴大的趨勢，預計23日最靠近台灣，23、24日將是薔琵對台灣影響最明顯的兩天。趙竑提醒，東北風冷空氣預計21日晚間南下，雖然屆時颱風距離台灣仍有距離，但外海可能會出現共伴作用，台灣周邊風力也會相當強勁，21日下午起就要留意強風影響。根據氣象署目前的預測路徑，最快21日深夜至22日上半天會發布海上颱風警報，22日晚間不排除可能會發布陸上颱風警報。薔琵最新預測路徑。（圖／氣象署提供）
神巡海岸・藝遊鹽境：走訪嘉義沿海民俗祭典 順遊七股鹽山感受一見雙雕藝術魅力
嘉義沿海地區擁有深厚的宗教信仰與傳統民俗文化，從歷史悠久的廟宇到獨具特色的迎神祭典，展現出沿海聚落豐富的人文底蘊。規劃嘉義沿海文化小旅行時，不妨將地方特色廟宇與民俗祭典納入行程，感受世代傳承的信仰文化，也可順遊鄰近的七股鹽山，欣賞「2026一見雙雕藝術季」續展之部分藝術作品，體驗鹽業文化與藝術創作交織的獨特魅力。其中，布袋鎮新塭嘉應廟舉辦的「衝水路、迎客王」，以神轎下水迎神的特殊儀式聞名，與東石鄉笨港口港口宮、東石先天宮等沿海指標性廟宇，共同展現嘉義沿海獨具特色的宗教文化景觀。 新塭嘉應廟的「衝水路、迎客王」是嘉義極具代表性的傳統民俗活動，至今已有兩百多年的歷史，並於2009年登錄為嘉義縣民俗文化資產。祭典於每年農曆三月二十七日舉行，根據當地的信仰傳說，有二十尊客王分別巡守海域與山區，會隨著漲潮抵達新塭的王爺窟，也就是王船碼頭，再前往嘉應廟作客。為了歡迎這些客王，廟內神明會率領神轎進入水中迎接客王，形成極具地方特色的「衝水路」儀式，也成為新塭當地最具特色的傳統祭典之一。神巡海岸・藝遊鹽境：走訪嘉義沿海民俗祭典，順遊七股鹽山感受一見雙雕藝術魅力。（圖片來源／雲嘉南濱海國家風景區管理處） 祭典當天，信眾與各地宮廟的神轎齊聚王船碼頭，迎接客王返回廟宇後，信眾也會透過鑽轎腳等傳統習俗祈求平安。這項祭典不僅展現當地居民對神明的敬仰，更反映出當地對社群團結的重視與世代傳承的文化精神。 除了特色祭典，新塭嘉應廟也是當地重要的信仰中心，主要祭祀九龍三公王爺，長期守護地方居民，尤其與沿海漁村的生活及祈求平安的信仰密不可分。透過每年舉辦的迎客王祭典，不僅讓地方居民得以延續傳統儀式，更讓外地民眾有機會認識嘉義獨特的王爺信仰文化。 位於東石鄉的笨港口港口宮則以媽祖信仰聞名，廟宇歷史可追溯至清康熙年間，長期以來是地方居民與漁民的重要信仰及精神寄託。媽祖信仰與沿海居民的生活密切相關，承載著人們對平安、順遂的祈願。媽祖被視為是海上守護神，信眾透過參拜、進香與祈福儀式等。 另一處重要廟宇東石先天宮，擁有三百多年歷史，是東石地區重要的宗教信仰中心，廟中供奉五府千歲等神明。其中，每五年舉辦一次的王船祭，是先天宮最具代表性的宗教活動之一，透過傳統祭典儀式表達對神明的敬意，也凝聚地方居民的向心力。此外，元宵節期間舉辦的猜燈謎活動，也展現宗教信仰與地方節慶相互的文化特色。 從新塭嘉應廟的衝水路迎客王、笨港口港口宮的媽祖信仰，到東石先天宮的五年王船祭，嘉義沿海各具特色的祭典與廟宇，讓這些活動不只是宗教儀式，更是地方居民共同參與、維繫情感與傳承歷史的重要方式。透過廟宇導覽、祭典紀錄及地方文化推廣，遊客可以從不同角度認識嘉義沿海，感受宗教信仰如何融入日常生活，並持續形塑地方文化特色。
薔琵再增強恐二度達巔峰！登陸機率下降 粉專示警：暴風圈仍籠罩北宜
強颱薔琵持續朝台灣方向接近，雖然最新氣象模式顯示，颱風直接登陸台灣的預測情境減少，提前從東部外海北轉的可能性增加，但風雨威脅仍未解除。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，週五（23日）至週六（24日）仍是颱風影響台灣的關鍵時段，受到廣大颱風環流及東北季風共同影響，北部、宜蘭可能進入暴風圈範圍，西部沿海也須防範強風，民眾不可因登陸機率下降而掉以輕心。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」19日晚間發文指出，薔琵當時距離台灣約1900公里，過去12小時強度持續提升，預估即將迎來第二次強度巔峰。隨著颱風完成眼牆置換，周遭環境逐漸轉佳，預測週二（20日）至週三（21日）有機會達到另一波強度高峰。不過，薔琵的強度並非會一路增加。粉專分析，颱風後續隨著移動速度減緩，海水受到持續翻攪，加上環境風切逐漸增強，預估在接近台灣或向北移動的過程中，強度將逐步減弱。然而，即使颱風減弱，仍須留意其廣大風場可能帶來的影響。至於民眾最關心的颱風路徑，粉專指出，薔琵未來兩天大致維持西北西方向移動，預估週四（22日）至週五（23日）抵達台灣東南方海域附近。屆時隨著太平洋高壓勢力減弱，颱風移動速度可能放慢，路徑也將逐漸增加向北移動的幅度。目前各國氣象預報模式對薔琵後續走向仍存在明顯差異。相較先前預測，直接通過台灣的情境已有減少，從台灣東方外海提前北轉的預測則略為增加。不過，颱風究竟會在何時轉向、北轉幅度有多大，仍無法完全確定，預估週三（21日）至週四（22日）路徑將更加明朗。若薔琵最終非常接近台灣，甚至直接登陸，全台各地都可能出現明顯風雨。倘若颱風沿東部外海北上，主要降雨區域則可能集中在北部及東半部，中南部以山區降雨較為明顯。實際影響程度仍取決於颱風中心位置、環流範圍與移動路徑，不能僅憑是否登陸判斷風雨大小。粉專也特別提醒，由於薔琵風場範圍廣大，即使颱風中心沒有直接通過台灣，北部及宜蘭仍可能受到暴風圈影響。此外，東北季風與颱風外圍環流相互作用，各地應提高對強風的警覺，尤其西部沿海地區，更要注意可能出現的強陣風。海象方面，自週二（20日）起，東半部沿海就應開始留意長浪。粉專呼籲，民眾應提早固定戶外物品，檢查招牌及懸掛設施，並在連假期間避免安排山區與海上活動。
薔琵颱風假恐沒了？路徑再北修東修 北台灣仍防豪雨
強烈颱風薔琵持續朝台灣東方海面接近，19日下午最新預測路徑再度往北、往東修正，氣象粉專指出，目前預估颱風不會直接侵襲台灣。不過，中央氣象署提醒，23日至25日仍是薔琵可能對台灣造成較明顯影響的時段，北部、東北部及東部須留意局部大雨或豪雨，西部沿海與台灣海峽也可能出現強勁北風。至於颱風最終會從哪裡通過，太平洋高壓的變化仍是重要關鍵。薔琵19日上午完成眼牆置換，颱風眼變得更大、更清晰，眼牆附近環流也逐漸趨於對稱。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）據氣象署表示，薔琵當時位於台灣東南東方約2030公里海面上，持續朝西北西方向移動，近中心最大風速已從上午的每秒53公尺增強至55公尺，暴風半徑也由220公里擴大為250公里。最新報導則指出，薔琵位於關島西方海面，以每小時21公里速度前進，未來1至2天環境仍有利於颱風維持強度，甚至可能進一步增強。氣象署說明，薔琵目前仍屬強烈颱風，但當颱風移動至台灣東南方海面並逐漸北上，大氣與海洋環境將轉為不利發展，強度及暴風半徑可能逐漸減弱、縮小。接近台灣時，薔琵可能維持較弱的強烈颱風強度，也可能降為中度颱風。至於颱風後續路徑，氣象署指出，薔琵短時間內受到太平洋高壓導引，將持續往西北西移動，等到抵達日本琉球南方海面附近，高壓可能逐漸東退，使颱風轉向西北、北北西，甚至直接北轉。若太平洋高壓減弱幅度不明顯，颱風可能更靠近台灣；反之，高壓若明顯東退，路徑便可能進一步往東調整。氣象署分析，周四以前各預報模式對颱風路徑的預測相對一致，但周四之後開始出現分歧，部分路徑偏東、可能離台灣較遠，也有預測顯示颱風可能靠近台灣近海，甚至不排除登陸。依19日稍早的預測，最快21日深夜至22日可能發布海上颱風警報，是否發布陸上警報仍須觀察後續路徑變化。隨著下午預測路徑進一步北修、東修，相關警報發布時機仍須以氣象署最新資訊為準。在天氣方面，20日各地大多維持多雲到晴，只有基隆北海岸、東北部、東南部及恆春半島有零星短暫雨。基隆及東半部高溫約30至32度，西半部約31至34度，局部地區甚至可能超過35度，將是近期較炎熱的一天。21日、22日隨著東北季風增強，北部及東北部天氣逐漸轉涼，新竹以北、宜蘭有局部短暫陣雨，花東及恆春半島也有零星降雨。苗栗以南大致維持多雲到晴，南部山區午後有零星短暫陣雨。到了22日，受到東北季風及颱風外圍環流共同影響，大台北山區、宜蘭山區可能出現局部較大雨勢，且越晚越明顯。北部及宜蘭高溫可能降至25至26度，中南部則仍有30度以上。23日至25日將是這波天氣變化最需要留意的時段。氣象署最新預報指出，23日北部、東北部及東部有陣雨，並有局部大雨或豪雨機率，中部及東南部有局部短暫陣雨，其他地區也可能出現零星降雨。稍早預報亦曾提醒，花蓮地區23日有局部豪雨機會，民眾仍須留意後續雨勢變化。24日降雨範圍可能擴大，中部以北、東北部及東部有陣雨，並有局部大雨或豪雨機率，其他地區也可能出現短暫陣雨。隨著颱風逐漸移往台灣東北方海面，偏北風至西北風帶來水氣，中部山區同樣須留意較大雨勢。25日各地仍有局部短暫陣雨，北部及東北部天氣持續偏涼。由於薔琵暴風範圍廣，加上颱風低壓與大陸高壓共同作用，將使東北風增強，沿海風浪也會明顯變大。雖然這不屬於狹義的颱風與東北季風共伴效應，但20日起至25日，各沿海地區仍有發生長浪的可能性。另一方面，氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，薔琵19日上午完成眼牆置換，風眼逐漸淨空，不僅比先前更大，輪廓也更加清晰，周圍眼牆環流則趨於對稱，顯示颱風仍有增強空間。依氣象署預測，薔琵巔峰時近中心最大風速可能達每秒60公尺，暴風半徑上看300公里。「觀氣象看天氣」也分析，過去18小時內，AI預報模式陸續將薔琵路徑往北、往東修正，預測颱風可能從宜蘭以北至日本宮古島以西海域通過。傳統數值模式雖然同樣北修，但路徑相對偏西、偏南，多數預測集中在台東以北至台灣北部近海，原先經過巴士海峽的路線則已不再出現。另一氣象粉專「天氣即時預報」則分享，氣象署19日下午最新預測再次北修、東修，並將目前路徑解讀為「不侵襲」台灣。粉專也提醒，20日將是近期最熱的一天，21日起西部沿海及台灣海峽可能出現強勁北風。儘管最新路徑預測朝不直接侵襲台灣的方向調整，但颱風中心不登陸，並不代表各地就能避開風雨。未來幾天太平洋高壓的強弱、薔琵實際北轉位置，以及外圍環流與東北季風帶來的影響，仍將左右台灣的降雨、氣溫及沿海風浪，民眾應持續留意氣象署最新預報。氣象粉專「天氣即時預報」指出，氣象署19日下午最新預測再次北修、東修，目前路徑被解讀為不直接侵襲台灣。（圖／翻攝自臉書，天氣即時預報）
薔琵颱風逼近！北北基桃等地侵襲機率破5成 最快週三晚發海警
強烈颱風薔琵持續朝台灣方向逼近，中央氣象署預估最快於週三（21日）晚間發布海上颱風警報，預計週五、週六（23日、24日）颱風及其外圍環流將逐漸影響台灣，其中週六、週日（24日、25日）是颱風最接近台灣的時段，風雨及海象變化都值得留意。另據氣象署最新公布的未來120小時颱風暴風侵襲機率資料，北北基桃、宜蘭、花蓮及綠島的暴風侵襲機率均已突破5成，其餘縣市大多也超過3成，顯示颱風帶來的威脅不容小覷，民眾規劃連假行程時應提前做好準備。根據氣象署昨（18日）晚間8時公布的「各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲機率」，由高至低依序為：宜蘭縣56%、花蓮縣56%、基隆市55%、台北市55%、新北市54%、桃園市53%、綠島50%、新竹市49%、新竹縣49%、苗栗縣47%、蘭嶼46%、台東縣45%、台中市44%、南投縣44%、彰化縣42%、雲林縣41%、嘉義市39%、嘉義縣37%、台南市33%、高雄市32%、連江縣35%、屏東縣35%、恆春34%、澎湖縣25%、金門縣16%。各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲機率。（圖／中央氣象署提供）氣象署觀測資料指出，颱風18日晚間8時的中心位置位於北緯13.6度、東經141.5度，相當於鵝鑾鼻東南東方約2470公里的海面上，目前以每小時22公里的速度朝西北西方向移動。颱風中心氣壓為925百帕，近中心最大風速每秒51公尺，瞬間最大陣風達每秒63公尺，七級風平均暴風半徑約200公里，十級風平均暴風半徑則約100公里，顯示颱風強度相當強勁。隨著颱風逐步接近，薔琵及其外圍環流預計自23日起開始影響台灣，並於24日、25日最接近台灣。屆時北部、宜蘭及花蓮地區可能出現局部豪雨；若24日颱風從台灣北端或北部海面通過，中部以北及宜蘭也必須慎防局部豪雨發生，其他地區同樣可能受到降雨影響。此外，颱風接近期間，各地風勢將逐漸增強，海象也會轉趨惡劣，尤其適逢連假期間，民眾若有出遊、戶外活動或沿海行程，應密切關注天氣變化，並預先做好防颱準備。氣象署進一步說明，目前薔琵颱風後續路徑仍存在不確定性，若行進路徑偏西，颱風可能更加接近台灣，甚至直接通過台灣，屆時帶來的風雨影響也可能更加明顯；若路徑偏北，北部及宜蘭地區仍可能受到颱風廣大環流影響，不能掉以輕心。由於目前各項後期預報仍存在明顯分歧，颱風實際行進方向及各地風雨程度仍有待持續觀察。
金鐘61／強颱薔琵恐撲台 金鐘獎連2天登場生變？主辦單位回應了
第61屆金鐘獎頒獎典禮即將登場，卻碰上「薔琵」颱風來勢洶洶，活動是否如期舉行引發關注。今年節目類與戲劇類頒獎典禮分別訂於10月23日、24日在台北流行音樂中心舉行，正值颱風可能接近台灣的時段。對此，主辦單位三立電視台表示，目前正持續觀察颱風動態，並與文化部共同研擬相關方案。根據氣象署資料，薔琵颱風今（18日）下午2時位於鵝鑾鼻東南東方約2470公里處，以每小時20公里速度向西北西前進，近中心最大風速達每秒53公尺，瞬間最大陣風每秒65公尺，已達強烈颱風等級。氣象署指出，受太平洋高壓減弱影響，薔琵颱風預計週四、週五（22日、23日）將明顯轉向西北，後續路徑仍存在變數。目前主要評估方向包括通過宜蘭近海，或直接登陸台灣東半部，另有部分預測模式認為颱風可能提早北轉，仍需約2天觀察才能進一步確認。值得注意的是，薔琵未來2天仍可能持續增強，近中心最大風速預估將升至每秒60公尺，七級風平均暴風半徑也可能擴大至280公里，預計週二、週三（20日、21日）達到最大強度。氣象署也提醒，颱風接近台灣時可能出現雙眼牆結構，強度有所起伏，但仍不排除以強颱威力接近。至於警報發布時程，氣象署預估最快週三晚間發布海上颱風警報，週五也不排除發布陸上颱風警報，實際時間仍須視颱風路徑變化而定。氣象署提醒，無論颱風最終走向如何，週五、週六都可能是降雨較明顯的時段，中部以北及宜蘭、花蓮地區民眾應提高警覺。至於金鐘獎是否如期舉行，仍有待主辦單位依最新天氣資訊進一步公布。
薔琵颱風「最快今晚轉強颱」 氣象署曝2路徑：周三、四不排除發布海警
氣象署預報，中度颱風薔琵持續增強，最快今晚有機會轉為強烈颱風，預計下周四（22日）抵達台灣東部外海，不過後續路徑仍有變數，可能從台灣東部外海北轉，或偏西通過台灣甚至登陸，下周五、六（23日、24日）將是颱風最接近台灣的時候，各地天氣也將明顯受到影響。中央氣象署預報員張承傳表示，颱風薔琵目前為中度颱風，移動速度加快，最快今（17日）晚間有機會增強為強颱，路徑預計前期偏西轉西北西方向移動，逐漸接近台灣東方海面，預估下周四抵達台灣東部外海。張承傳分析，目前主要有兩種可能路徑，第一種是從台灣東部外海逐漸向北轉彎；第二種則是受到太平洋高壓影響，薔琵可能朝西移動，不排除通過台灣，甚至登陸，實際走向仍要觀察太平洋高壓強度及後續變化。張承傳指出，不論薔琵最後採取哪一種路徑，下周三、四（21日、22日）不排除有發布海上颱風警報的可能，下周五、六（23日、24日）則是颱風最接近台灣的時間。張承傳透露，下周二（20日）前，各地大致維持多雲到晴，僅基隆北海岸、宜蘭、台東及恆春半島有零星短暫雨，午後南部山區也可能出現局部降雨；溫度方面，西半部高溫約34至35度，東半部約31至32度，各地低溫約23至25度，白天仍相當炎熱。張承傳提到，下周三、四東北季風增強，新竹以北及宜蘭有局部短暫陣雨，花東及恆春半島則有零星降雨；溫度方面，北部、東北部明顯轉涼，周四高溫約25度、低溫約21度，中南部影響較小，高溫仍有33至34度。張承傳說明，到了下周五、六，隨著薔琵逐漸接近，北部、東北部將有陣雨或局部大雨，東部、東南部及中部地區也有局部短暫陣雨，南部則可能出現零星降雨；溫度方面，北部及東北部高溫約25度、低溫約21度，中南部高溫降至31至32度，花東約29至30度。降雨趨勢。（圖／氣象署提供）氣溫趨勢。（圖／氣象署提供）
荷姆茲海峽成「最新iPhone海」？貨輪疑遇襲沉沒 小船瘋撈畫面曝光
荷姆茲海峽近期接連傳出船隻遭攻擊、沉沒事件。阿拉伯世界多家媒體近日流傳1段影片，畫面顯示貨櫃漂浮在海上，民眾搭乘小船打撈散落的貨物，甚至有船隻裝滿疑似iPhone的盒子。相關報導聲稱，這批手機是蘋果最新款iPhone 18，外界推測可能來自1艘日前沉沒的新加坡籍貨櫃船，但實際來源仍有待確認。網路流傳影片顯示，海面上散落著大量物品，身分不明的人員駕駛小船在貨物間穿梭，將漂浮在水中的商品撈起。其中1艘小船疑似裝載大量iPhone盒子，引發關注。沙烏地阿拉伯媒體週四晚間也報導，海面上除了手機，還能看到高級香水及其他商品。不過，目前尚無法獨立確認影片拍攝地點、手機型號，以及這些貨物的確切來源。事發前一天，伊朗曾宣布，1艘載有2500個貨櫃的船隻在荷姆茲海峽沉沒，並聲稱該船未經伊朗許可進入「危險航道」，因此撞上水雷。不過，伊朗方面並未公布船名。路透社引述航運業消息人士報導，懸掛新加坡國旗的貨櫃船「GFS Pride」日前遭不明飛行物擊中後沉沒，該船最多可裝載2824個貨櫃。這與伊朗所稱的撞上水雷有所不同。相關報導指出，船隻可能是遭到直接攻擊；新加坡方面則證實，該船因船上發生火災而沉沒，21名船員已全數安全撤離，無人受傷。美聯社報導，2艘新加坡貨船週二、週三通過荷姆茲海峽時接連遭到攻擊，其中第2艘船仍繼續航行。路透社另稱，GFS Pride是24小時內第2艘在海峽沉沒的船隻；另艘懸掛安地卡及巴布達國旗的貨船「Cape Dao」，則在9月23日遭攻擊並嚴重受損後沉沒。荷姆茲海峽是全球石油貿易的重要航道，伊朗戰爭期間多次攻擊船隻，試圖阻斷航運，但船隻遭攻擊後沉沒的情況仍相當罕見。自2月下旬戰爭爆發以來，包含近期2艘船隻在內，共有3艘船沉沒。至於海面上漂浮的iPhone與其他高價商品是否確實來自GFS Pride，目前仍未獲得證實。
假釣魚真運毒！遊艇暗藏45億毒品海上狂逃 密艙驚見3人躲藏
法務部調查局南部地區機動工作站與海巡、警方及美國緝毒署（DEA）跨國合作，今年1月在高雄外海攔查「帝詩號」遊艇，當場查獲重達1.5公噸的第三級毒品愷他命，更令人震驚的是，遊艇甲板下方竟設有秘密夾層，除了藏匿大量毒品，還躲著3名男子，企圖以出海釣魚作為掩護闖關，全案共拘提5名嫌犯，日前已由高雄地檢署偵結起訴。遊艇甲板下方竟設有秘密夾層。（圖／翻攝畫面）調查局17日上午召開記者會，揭露這起跨國運毒案的偵破過程，南機站早在2025年底便掌握情資，發現陳姓船長涉嫌利用「帝詩號」遊艇走私毒品入境，隨即結合海巡署艦隊分署第五海巡隊、臺南市刑大、高雄市警局苓雅分局等單位成立專案小組，並與美國緝毒署交換情資，持續監控蒐證。專案人員掌握，今年1月26日清晨，陳姓船長與王姓男子向港務單位申報從興達港出海釣魚，表面上船內只有2人，實際上卻有另外3名同夥躲在甲板下方的密艙內，準備執行運毒計畫。當日上午8時許，「帝詩號」航行至高雄外海指定海域，與接應母船碰頭。雙方先以黃色旗幟作為識別訊號，再利用救生筏接駁大批毒品，整個過程宛如電影中的海上走私情節。專案小組確認毒品完成接駁後，立即派遣海巡艦艇展開攔查。沒想到陳姓船長聽見海巡廣播要求停船受檢，竟加速逃逸，企圖擺脫追緝。海巡人員緊追不捨，逐步逼近遊艇，船長眼見無法脫身，最終才停船接受檢查，遊艇被帶回興達港後，專案小組展開全面搜索，赫然發現甲板下方設有經過改裝的秘密夾層。打開偽裝成地板的密艙後，不僅查獲3名藏身其中的男子，更發現大量以麻布袋裝載的毒品。經清點，現場共起出75袋毒品，內含1500包以茶葉袋偽裝的愷他命，總淨重約1500公斤。專案小組當場拘提陳姓船長及4名同夥，全案依違反《毒品危害防制條例》移送高雄地檢署偵辦，調查局指出，這批愷他命數量驚人，估計可供超過1000萬人次施用。由於近年國內接連破獲公噸級愷他命走私案件，黑市價格攀升，這批毒品初估市價高達新臺幣45億元。所幸專案小組及時攔截，避免大量毒品流入國內市場。遭查扣的「帝詩號」遊艇，後續已由行政執行署高雄分署辦理變價拍賣，最終以321萬元拍定，款項挹注國庫，行政院長卓榮泰出席記者會時，特別感謝調查局、海巡、警察及檢察機關長期合作，強調這起案件的成功並非單一英雄的功勞，而是跨機關團隊共同努力的成果。他也透露，部分辦案人員在長時間監控及偵辦過程中承受極大壓力，甚至需要尋求身心科協助，足見緝毒工作的艱辛。調查局強調，毒品走私集團手法不斷翻新，從改裝遊艇、設置密艙到海上接駁，企圖突破海域查緝防線。未來將持續深化跨部會及國際合作，強化海上緝毒能量，防堵毒品流入臺灣，維護社會治安與國人健康。
台股「史詩級崩跌」後反彈！漲逾250點重返47K
台股今（16日）早盤以46995.03點開出，隨後買盤進場帶動指數反彈，一度上漲逾250點，重新站回47000點大關。權值股表現分歧，台積電下跌10元，最低觸及2430元；聯發科逆勢上漲110元，來到4275元，台達電上漲15元至1645元，鴻海上漲5元至244.5元，廣達也漲7.5元，來到324元。經歷前一交易日歷史級重挫後，市場持續關注權值股能否領軍反彈，以及台股能否逐步回穩。據《中時新聞網》報導，摩爾投顧分析師林漢偉針對台股後市指出，台股短線有機會出現跌深反彈，主要受到美股科技巨頭股價回穩，以及台指期夜盤上漲493點等因素帶動，電子權值股有望出現止跌訊號。不過，台積電ADR已跌破季線，加上外資大舉賣超現貨、期貨空單大幅增加，顯示市場籌碼面仍偏向空方。今日盤面觀察重點，在於台積電能否帶動加權指數反彈，以及中小型股是否出現跌深回穩的跡象。外資近期大舉撤出台股，被視為這波市場重挫的重要因素之一。期貨市場方面，外資期貨淨空單大增10,768口，來到97,582口，規模逼近10萬口，期貨淨空單與現貨賣超金額更同步創下歷史新高。外資資金動向也衝擊匯市，市場交易量放大至91.15億美元，創下歷史天量，新台幣兌美元匯率盤中一度重貶近4角，觸及32.349元，終場仍重貶1.92角，反映資金流出壓力及市場避險情緒升溫。法人分析，多項利空因素交織，進一步加劇市場賣壓，包括市場擔憂美國聯準會可能再次升息，以及共和黨可能在美國期中選舉中落敗等不確定性，都使投資人風險偏好下降。台股先前已摜破月線，若空方力道持續，指數後續不排除進一步向季線及半年線靠攏。法人建議，投資人現階段應適度降低槓桿，避免在市場劇烈波動期間承擔過高風險，並耐心等待指數與籌碼出現明確止穩訊號，再評估後續布局方向。回顧前一交易日，台股昨（15日）經歷歷史級崩跌，加權指數終場重挫1655.96點，以46969.87點作收，成交值高達1兆3197.7億元。三大法人合計賣超3700.76億元，其中外資及陸資賣超3025.55億元，創下外資單日賣超金額的歷史紀錄；自營商也大舉賣超958.24億元，同樣刷新單日賣超規模紀錄。相較之下，投信逆勢買超283.03億元，成為三大法人中唯一站在買方的機構。
美軍成立新特遣隊「反制陸A2/AD戰略」！專家示警：未及早部署恐淪為旁觀者
美國陸軍10月8日在科羅拉多州成立「第4多領域特遣隊」，約有2,100名士兵，旨在整合遠程精準武器、情報、網路、太空及電子戰能力，突破中國的「反介入／區域拒止」防禦網。此外，美軍也已在菲律賓及日本部署相關飛彈系統，引發北京反對。專家分析，美軍在日本與菲律賓的部署可能影響台海戰局，但美軍必須在衝突爆發前完成前沿部署、情報與後勤布局，才能發揮實際作用。據《南華早報》報導，美國陸軍（United States Army）近日成立新的特遣部隊，旨在應對中國可能在潛在的軍事衝突中，阻止美軍及其盟友的軍艦與戰機進入特定區域的行動。第4多領域特遣隊（4th Multi-Domain Task Force，4th MDTF）於10月8日在科羅拉多州卡森堡（Fort Carson）成立，是美軍近年為西太平洋作戰而組建的一系列特種部隊中的最新成員。此前，美軍已在華盛頓州、德國及夏威夷啟用其他多領域特遣隊。這支新部隊約有2,100名士兵，隸屬於第7步兵師（7th Infantry Division），該師也被稱為太平洋多領域指揮部（Multi-Domain Command – Pacific），並於今年6月成立。美國陸軍2024年的規劃提出，未來將在全球部署5支多領域特遣隊，其中3支將隸屬於美國陸軍太平洋司令部（US Army Pacific）。以太平洋為主要作戰區域的多領域特遣隊，主要任務是在印太地區各處前沿陣地部署作戰單位，運用機動性高的陸基作戰能力，對中國軍事資產構成威脅。儘管美軍最新公告並未說明第4多領域特遣隊何時會派遣作戰單位前往印太地區，也沒有透露該部隊是否已取得「堤豐飛彈系統」（Typhon missile system）等裝備，但以太平洋為重點的多領域特遣隊具有明確且一致的戰略目的。其目標是挑戰西方軍事分析人士所稱的北京反介入／區域拒止（anti-access/area-denial，A2/AD）戰略。這套戰略旨在將敵方部隊阻擋在特定區域之外，並阻止外國勢力介入衝突。分析人士指出，這套戰略的核心，是由中國的遠程飛彈、先進雷達、衛星、監視系統及軍事通信網路組成的防禦體系。這些系統可以用來偵測並鎖定敵方部隊，使外部勢力更難介入衝突，也讓美軍及其盟友在面對中國人民解放軍（PLA）時，必須付出更高的作戰成本與風險。多領域特遣隊正是為了突破這道防禦屏障而特別設計。這些部隊將遠程精準武器與情報、網路、太空及電子作戰能力整合，藉此辨識目標、干擾敵方系統，並從分散部署的陸上陣地發動打擊。太平洋多領域指揮部司令哈靈頓少將（Major General Bernard J. Harrington）今年6月曾說明美國陸軍如何發展這套作戰模式。他表示，所屬指揮部計畫運用無人船艇、遠程攻擊無人機及其他作戰能力，突破對手的A2/AD網路，「每一部發射訊號的雷達、每一個傳輸訊息的節點、每一座負責指揮的指揮部，我們都打算與聯合作戰夥伴及盟友合作，持續讓它們處於遭受打擊的風險之中。」中國的雷達與衛星可能偵測到接近的美軍軍艦及戰機，讓中國指揮官得以據此指揮飛彈攻擊。多領域特遣隊則計畫透過定位中國的雷達、指揮設施及飛彈發射裝置，利用網路與電子作戰干擾這些設施的通信，再以陸基飛彈攻擊關鍵目標，打亂這套偵測與打擊流程。如果這些攻擊成功，中國部隊追蹤及攻擊美軍與盟軍艦艇、軍機的難度就可能提高，進而讓美軍及其盟友在該地區擁有更大的行動自由。而且美軍用於發動這類攻擊的飛彈發射裝置，本身也可能相當難以被發現。中國研究專家、國防顧問公司珀瑟普圖姆（Perceptum）負責人希思（Timothy Heath）表示，這將迫使中國人民解放軍「耗費相當大的精力來定位並追蹤敵方部隊」。希思稱，機動式飛彈發射裝置可以隱藏在植被茂密的地區或建築物密集的城鎮中，相較之下，航行於海上的軍艦更容易被偵測。他表示，北京必須時刻警惕「隱藏部隊可能發動突襲」的情況。美軍先前成立的多領域特遣隊，已經在印太地區測試部分相關作戰概念。2024年6月，美軍在帛琉（Palau）舉行「勇敢之盾」（Valiant Shield）演習，駐紮夏威夷的第3多領域特遣隊（3rd MDTF）與其他美國陸軍人員合作，使用無人發射裝置發射「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missile，PrSM），攻擊1個正在移動的海上目標。2024年，第1多領域特遣隊（1st MDTF）曾將堤豐飛彈系統部署至菲律賓。今年，第3多領域特遣隊則將堤豐飛彈發射裝置及海馬斯多管火箭系統（Himars rocket artillery）運往日本鹿屋航空基地（Kanoya Air Base），參加相關演習。北京強烈反對美軍進行這類部署。今年5月，中國外交部發言人郭嘉昆將堤豐系統稱為「戰略進攻性武器」，並警告，若將這套系統部署至日本，將增加該地區發生軍事對抗及軍備競賽的風險。日本可能在美國陸軍的相關部署計畫中扮演特別重要的角色。日本西南部島嶼向台灣方向延伸，可能為機動式飛彈及感測器提供部署據點；菲律賓則可能提供台灣以南的部署位置。然而，希思指出，陸基飛彈部隊與在國際水域活動的軍艦不同，必須取得東道國同意才能部署，而且會受到部署地點的限制。他警告，若美軍將這類部隊部署在日本或菲律賓，可能促使解放軍的作戰規劃人員考慮攻擊盟國領土，進而使台灣衝突擴大。總部位於澳洲墨爾本的智庫「帕利政策研究所」（Parley Policy Institute）所長博薩克（Michael M. Bosack）表示，日本是否願意允許美軍在其境內執行飛彈作戰任務，將取決於台灣衝突發生時的具體情況，以及日本在法律與政治層面所面臨的限制。博薩克指出，最大的政治障礙在於，日本必須正式宣布進入法律所界定的某種安全事態，而這是「從未發生過的事情」。他認為，美日雙方應事先就作戰需求達成共識，並提前進行演練，以確保相關計畫能夠付諸實行。美國陸軍2024年的規劃指出，部分多領域特遣隊的作戰單位，包括遠程打擊部隊，最終可能會永久駐紮在盟國境內。不過，截至目前為止，美軍尚未宣布將新成立的第4多領域特遣隊部署至盟國永久駐紮的相關安排。這些尚未確定的部署安排之所以重要，是因為多領域特遣隊的設計目的，就是在危機爆發初期便投入行動。美國陸軍中校布蘭恩（Lieutenant Colonel Ben Blane）與另外2名美軍軍官今年3月在西點軍校（West Point）的國家級研究機構「現代戰爭研究所」（Modern War Institute）發表分析指出，多領域特遣隊必須在衝突爆發前，就先建立前沿部署陣地、情報網路、與東道國的合作關係，以及後勤支援體系。這些安排無法等到危機發生後，再從美國本土倉促部署完成。對北京而言，美軍啟用另1支多域特遣部隊，顯示美國正逐步加強從陸地、海洋及空中多個方向威脅中國軍事資產的能力。然而，這支新部隊能否實際影響台灣衝突，仍取決於美軍能否及時將相關作戰能力部署到位。布蘭恩及其共同作者警告，如果無法在衝突一開始，就將足以影響台灣戰局的部隊部署至適當位置，「美國陸軍就有可能在印太地區最具重大影響力的戰事中淪為旁觀者」。
伊朗加強威脅荷莫茲海峽航運！2貨輪接連遇襲沉沒
海事官員當地時間14日證實過去24小時內，一艘新加坡籍貨櫃船與一艘散裝貨輪，分別在荷莫茲海峽及附近海域沉沒，其中新加坡籍貨櫃船遭不明發射物擊中後起火，船上21人全數撤離，另一艘散裝貨輪則是在9月遇襲後延至近日沉沒，當時造成1名船員死亡。根據路透社報導，新加坡籍貨櫃船「GFS Pride」號13日航經荷莫茲海峽時遭到不明發射物擊中，導致船體受損並引發火災，最終沉入海中，這艘船屬於小型貨櫃船。新加坡海事及港務管理局（MPA）14日發布聲明證實，GFS Pride號遭襲後起火並沉沒，所幸船上21名船員已經全部安全撤離，目前沒有接獲任何人員受傷的通報。不過，另一艘懸掛安地卡及巴布達國旗的散裝貨輪「Cape Dao」號就沒有這麼幸運了，根據聯合國國際海事組織（IMO）資料顯示，這艘船早在9月23日便遭到不明發射物擊中，當時造成1名船員死亡，其餘船員隨後撤離，船舶則在數週後於荷莫茲海峽附近沉沒。根據國際海事組織的船舶事故紀錄分析，自今年2月28日美國與伊朗戰爭爆發以來，GFS Pride號及Cape Dao號分別成為第2艘及第3艘沉沒的船舶，顯示荷莫茲海峽航運安全情勢持續惡化。新加坡海事及港務管理局對商船接連遭襲表達強烈關切，強調這類攻擊毫無正當理由且違反國際法。海事風險管理公司MARISKS也警告，近期攻擊事件證明面臨威脅的不只是運油船，貨櫃船與散裝貨輪同樣可能遭到重創。事實上，過去10天荷莫茲海峽周邊的船舶遇襲事件明顯增加，伊朗宣稱為了反制美國封鎖伊朗港口，以及上個月加強的制裁措施，已經提高對航經該海域船舶的攻擊強度。兩名伊朗高階官員先前向路透社透露，伊朗正調整攻擊戰術，希望藉由加強威脅海上運輸讓國際油價維持高檔，進而影響美國即將舉行的期中選舉。除了最新沉沒的兩艘船，今年3月馬爾他籍貨櫃船「Safeen Prestige」號也曾遭到攻擊，隨後在荷莫茲海峽北側沉沒；4月伊朗伊斯蘭革命衛隊則攻擊並扣押貨櫃船「MSC Francesca」號。
伊朗放話「全面封鎖荷莫茲海峽」！新戰術狂襲油輪與商船 全球油價恐再飆
兩名伊朗高階官員向路透社透露，德黑蘭已啟動新一波海上攻擊戰術，鎖定行經荷莫茲海峽的油輪與商船，不僅要提高攻擊頻率，更計畫將行動範圍擴大至阿曼灣，企圖阻止國際油價下跌，進一步影響美國11月期中選舉，官員還警告荷莫茲海峽「很快就會全面封鎖」。根據路透社報導，自美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲後，伊朗持續限制荷莫茲海峽航運，這條戰略水道在戰前承擔全球約五分之一的石油及液化天然氣貿易量，如今因攻擊威脅、航運及保險成本攀升，全球能源市場持續承受壓力。兩名伊朗官員指出德黑蘭約10天前開始採用新戰術，針對被認定違反通行限制的船隻發動攻擊，並刻意調整攻擊方式與頻率。其中一人直言，目的就是阻止美國及其盟友降低全球油價的努力。另一名官員更放話絕不會讓美國總統川普（Donald Trump）在11月選舉前成功壓低油價，「就在他們以為油價快要下降時，我們就會把他們推離那個目標，這是一場西洋棋博弈。」美國軍方官員則證實伊朗確實改變部分戰術，由於美軍先前摧毀伊朗大部分的雷達設施，伊朗伊斯蘭革命衛隊開始利用小型船隻搭載非武裝偵察人員，搜尋商船及美軍艦艇等潛在目標，再回報攻擊位置。美軍上週曾發現一艘傳統帆船疑似替伊朗伊斯蘭革命衛隊偵察目標，在要求船上人員撤離後將船隻摧毀，事件未造成傷亡。海事安全資料顯示過去48小時內，荷莫茲海峽周邊至少發生5起涉及油輪及商船的安全事件，包括無人機攻擊，近期襲擊頻率已達開戰以來高點。伊朗官員更透露未來攻擊範圍將延伸至阿曼灣，甚至卡達、阿拉伯聯合大公國沿岸海域，警告相關船隻即使離開荷莫茲海峽也不安全。面對伊朗施壓，美國持續封鎖伊朗港口並擴大經濟制裁，川普雖表示選前不會再次攻擊伊朗，但雙方仍陷入僵局。美國海軍主導的聯合海事資訊中心最新報告指出，荷莫茲海峽商船面臨的安全威脅仍屬「嚴重」等級，伊朗官員則聲稱德黑蘭正準備進一步限制違規船隻通行，並揚言很快就會全面封鎖海峽。
唐山新印象3／遊渤海雙島、逛河頭老街 一次收藏非遺美食與海岸風光
從綿延千年的軒轅黃帝傳說，到渤海之濱的離島風光；從香氣四溢的古法地方小吃，到燈火璀璨的盛唐夜遊街區，河北唐山的文旅資源遠比大眾認知中更為豐富。這座坐落於渤海灣北岸的城市，不僅擁有深厚的歷史沉澱與遼闊的海岸線，近年更巧妙融合在地民俗、自然景致與現代休閒體驗，鋪陳出豐富的旅遊面貌。位於遷安市的黃台山公園，是探尋當地文化源流的絕佳起點。園區依山勢而建，氣勢恢宏的軒轅閣矗立山巔，成為遷安極具辨識度的文化地標。地方傳說軒轅黃帝曾在此生息繁衍，並留下天黿圖騰等古老記憶，雖然神話傳說難以全數考證，卻賦予了這片山水濃厚的傳奇色彩。登臨軒轅閣俯瞰，天黿湖波光粼粼，與遠處的現代樓宇相映成趣，古老記憶與當代都市發展在此展開無聲的對話。這種對上古黃帝文化的現代演繹，在遷安天元谷旅遊度假區得到進一步延伸。不同於黃台山凝重的歷史質感，天元谷將傳統文化符號轉化為現代娛樂體驗。從吉祥廣場、軒轅里沉浸式街區到魔方玩國，打造出集主題休閒、遊樂設施與親子互動於一體的複合式空間。園區規劃的玄水漂流、夢幻轉馬、歡樂碰碰車等區域，滿足了不同年齡層的遊玩需求。這種以文化故事包裝休閒場景的營運模式，反映出現代旅遊正從單純的觀景覽勝，邁向互動參與的沉浸式體驗。菩提島上植被茂密、濕地廣佈，是東亞鳥類遷徙路線上的重要驛站。（圖／王若攝）走近渤海灣，唐山則鋪展出另一幅蔚藍畫卷。位於樂亭縣沿海的菩提島與月島，是唐山濱海生態觀光的璀璨明珠。菩提島以原始生態與宗教禪意見長，島上植被茂密、濕地廣佈，更是東亞鳥類遷徙路線上的重要驛站。沿著海晏路漫步，途經海螺廣場與古樸的護國大海潮音寺，海風掠過樹梢，洗盡都市喧囂。宛如彎月般的月島有許多異國風情的水上木屋，散發著浪漫的水上度假風情。（圖／王若攝）相較於菩提島的清幽寧靜，月島則散發著浪漫的水上度假風情。這座宛如彎月般鑲嵌於渤海灣的島嶼，以異國風情的水上木屋、蜿蜒木棧道及海洋運動設施聞名。無論是在月鄉水榭親水漫步，還是在海上運動基地體驗波浪衝擊，都能以不同視角擁抱海洋。對習慣台灣東部陡峭斷崖海岸的旅人來說，渤海灣的景致或許少了一分驚濤拍岸的狂放，卻多了一份水天一色的平緩與遼闊，潮汐推湧與海島輪廓，共同勾勒出唐山沿海獨特的靜謐之美。轉向曹妃甸沿海的攬月灣，則呈現出唐山近年塑造濱海生活空間的另一種思維。與菩提島、月島偏重生態保育與海島度假不同，攬月灣以開闊的海岸景觀與休憩廣場為主體，透過綿延沙灘、海景步道與休閒休養設施，讓原本以工業港口為主的曹妃甸，注入了親水休閒的宜居氣息。攬月灣有著開闊的海岸景觀與綿延的沙灘，是唐山近年塑造的濱海生活空間。（圖／王若攝）唐山宴是一整幢三層樓的在地美食廣場，有超過150種小吃、10種非遺美食，用餐時刻總是人潮擁擠。（圖／王若攝）如果山海風光展現了唐山的自然天成，那麼飲食文化與街巷日常，則最能讓人觸摸這座城市的溫暖體溫。位於唐山市區的唐山宴，是一處將在地飲食、歷史記憶與戲曲藝術深度融合的文旅體驗空間。步入其中，梨園盛世戲台鑼鼓叮咚，傳統老字號店舖林立，各式小吃熱氣騰騰，將老唐山的街坊市井完美還原於現代建築之內。唐山宴最令人留連的，當屬豐富多樣的地方風味。其中，「餎餷」是唐山最具代表性的非遺美食，以綠豆磨漿攤成薄餅，經過煎、炒、炸等工序，口感香酥滑嫩；「棋子燒餅」則因精巧如象棋棋子而得名，外皮酥脆多層，肉餡鮮美肉汁濃郁，是當地人從小吃到大的經典點心。此外，十四王爺乾燒雞、十三香風味料理等傳統名菜，也讓人從舌尖深刻感受唐山的飲食底蘊。河頭老街是以盛唐風華為藍本打造的夜遊街區，裡面盡是仿古建築群。（圖／王若攝）河頭老街夜裡的燈光秀炫麗又夢幻。（圖／王若攝）當夜幕低垂，河頭老街則開啟唐山的另一重夢幻景緻。這處以盛唐風華為藍本打造的夜遊街區，運用仿古建築群、絢麗燈光秀、街頭互動表演與水上船市，營造出盛世繁華的古風意境。自東南門入園，沿大唐東市街前行，經「最唐山」打卡牆、小山大世界，再至大唐百戲園，雜耍表演與古風歌舞令人目不暇給，遊客亦可搭乘「大唐雲車」穿梭其間俯瞰全景。從黃台山的上古傳說、天元谷的歡樂遊憩，到菩提島與月島的海風禪意；再從唐山宴的煙火小吃到河頭老街的夜色燈火，唐山的文旅文化呈現出極具層次感的面貌。從山陵到海洋，從街巷小吃到夜色繁華，這座城市展現出的文化底蘊與生活情調，正為河北沿海旅遊描繪出動人的新篇章。
又來了！北韓朝日本海發射彈道飛彈 南韓、日本警戒
南韓軍方今（12）日表示北韓上午向東海（日本海）方向發射不明飛行物，目前正進一步確認相關資訊。日本海上保安廳也引述防衛省消息指出，北韓疑似發射彈道飛彈，研判飛行物已經墜落，並緊急提醒附近海域航行的船舶提高警覺，若發現不明墜落物切勿靠近。綜合外媒報導，南韓聯合參謀本部12日證實，軍方偵測到北韓朝東海方向發射不明飛行物，但尚未公布發射地點、飛行距離、高度及飛行物的具體種類等細節。與此同時，日本海上保安廳也發布相關資訊，指出根據防衛省通報，北韓發射的飛行物可能是彈道飛彈，目前研判已經落下。日本海上保安廳提醒正在附近海域航行的船舶，如果發現疑似飛彈殘骸或其他墜落物應避免靠近，並立即向相關單位通報以確保航行安全。值得注意的是，這已不是北韓近期首次進行發射飛彈的活動。10月3日北韓才從東部元山地區向東海發射一枚彈道飛彈，當時就引發南韓及日本關注。北韓官方媒體隔日報導，領導人金正恩親自視察一枚中程戰略飛彈的發射活動，並表示這次演訓目的在於強化操作「極音速戰略武器系統」的飛彈部隊作戰能力。如今北韓再度朝東海方向發射飛行物，距離上次發射時間僅相隔9天，由於南韓軍方尚未公布這次發射行動的完整資訊，實際落點、射程等細節仍有待後續調查確認。
為生計冒險渡海！移民船翻覆釀139死 數十人下落不明
東非國家吉布地（Djibouti）外海發生一起重大船難！一艘載有305人的移民船，日前從吉布地出發前往葉門途中，在港口城鎮奧博克（Obock）附近海域翻覆，造成至少139人死亡，其中包括15名兒童，另有數十人下落不明。聯合國國際移民組織（IOM）表示目前約有82人獲救，搜救人員持續尋找失蹤者，當地政府也正協助安排罹難者後事。根據外媒報導，這起船難發生在當地時間週四晚間，當時一艘搭載305名移民的船隻，正從吉布地前往位於阿拉伯半島南端的葉門，卻在靠近奧博克的海域突然翻覆，大批乘客落海，造成嚴重傷亡。國際移民組織最初於週日公布的死亡人數為109人，隨著搜救人員陸續尋獲另外30具遺體，罹難人數已上修至139人，包括15名兒童，由於仍有數十人失蹤，外界擔憂死亡人數恐進一步攀升。國際移民組織駐吉布地代表團團長柯伊薩克（Alexandre Coissac）表示這起船難造成重大生命的損失令人痛心，也再次凸顯移民為了尋求更好的生活，必須承受巨大的風險，他向倖存者、失去親人的家庭，以及至今仍不知道家人下落的民眾表達慰問。據了解，這次獲救的移民全都是衣索比亞籍，國際移民組織目前正在奧博克的應變中心，為其中64名倖存者提供醫療照護及其他協助，同時幫助他們重新與家人取得聯繫，當地政府則正著手安排罹難者的安葬事宜。事實上，吉布地與葉門之間的海域是非洲移民前往中東的重要路線之一，每年都有數以萬計來自衣索比亞及其他非洲之角國家的移民，試圖穿越曼德海峽進入葉門，再尋找前往波斯灣國家工作的機會。儘管葉門內戰已持續超過10年，當地安全情勢依舊動盪，許多移民仍因貧窮、衝突及氣候變遷帶來的生計壓力選擇冒險渡海，希望能在其他國家找到工作，改善自己與家人的生活。根據國際移民組織統計，2025年嘗試經由這條路線遷移的人數增加18%，同年有超過900名移民在旅途中死亡或失蹤，顯示這條移民路線的危險程度。今年3月當地也曾發生類似船難，造成9人死亡、45人失蹤，國際移民組織另指出自今年9月10日以來，已記錄超過2萬次從衣索比亞前往吉布地的移動紀錄，反映區域內人口遷移活動仍相當頻繁。另一方面，葉門本身也因長期內戰陷入嚴重的人道危機，聯合國難民署上個月表示葉門境內衝突已造成超過13萬人流離失所，另有數千名葉門人為了躲避青年運動武裝組織與沙烏地阿拉伯支持的葉門政府軍之間的戰火，逃往吉布地尋求庇護。國際移民組織強調正與吉布地當地政府密切合作，持續提供倖存者必要援助，同時努力減少移民在海上及陸地遷移過程中的死亡事件，避免類似悲劇再次發生。
雙十國慶剛結束！中國宣布5海域實彈射擊軍演 12日起一路至17日
雙十國慶剛結束，中國隨即公布多項海上軍事演訓計畫。根據中國海事局網站公告，東海、黃海、渤海及南海等海域，將於12日至17日期間陸續展開實彈射擊及軍事訓練，涉及5處海域。與此同時，中國國防部發言人陳曦針對總統賴清德國慶演說作出回應，聲稱解放軍在台海周邊進行常態化軍事演訓，目的就是震懾「台獨」及外部勢力干涉。總統賴清德日前在國慶演說中指出，中國持續透過軍事活動及灰色地帶行動對台灣施加壓力，試圖改變台海現狀。面對相關情勢，台灣將持續推動國防改革，並強化全社會防衛韌性，以提升整體防衛能力。對於賴清德的發言，中國國防部發言人陳曦提出批評，指稱賴清德「頑固堅持台獨立場，顛倒是非，渲染所謂中國軍事威脅」。陳曦並表示，解放軍在台灣海峽周邊進行常態演訓，就是為了震懾「台獨」與外來干涉圖謀。除了針對國慶演說表態，中國多地海事單位也接連發布航行警告，公告未來數日將在不同海域實施實彈射擊或軍事訓練。其中，黃海北部、黃海南部、渤海、東海及南海均列入相關作業範圍，各地公告的演訓時間與海域位置有所不同。根據大連海事局10日發布的航行警告，12日上午11時至下午2時，黃海北部部分海域將進行實彈射擊。依照公告所列座標判斷，演訓範圍大致位於遼寧省大連市東南方的黃海北部海域。同樣在10日，秦皇島海事局也發布航行警告，宣布12日上午6時至16日午夜12時，將在渤海部分海域進行實裝作業。根據公布的座標位置，相關海域大致位於河北省秦皇島外海，作業期間將依照公告實施相關海上活動。黃海南部方面，鹽城海事局9日傍晚發布公告，預定16日上午7時至17日下午6時，在黃海南部部分海域進行實彈射擊。依照公告座標連線，相關範圍大致位於江蘇省鹽城市北部的黃海近岸水域。東海部分，溫州海事局8日公告，將分別於13日下午1時30分至3時30分、14日下午2時30分至4時30分，以及15日下午3時30分至4時30分，在浙江省溫州甌飛灘以東水域實施軍事訓練。與其他海域不同，溫州海事局公布的是連續3天、每天不同時段的演訓安排。至於南海，湛江海事局10日也發布航行警告，宣布12日至16日期間，每日上午8時至下午6時，將在南海部分海域進行實彈射擊。依照公告座標，演訓區域大致位於廣東省湛江市東南方外海。
海鯤號最後大考來了！10月下旬深潛 年底交艦拚過關
國造潛艦「海鯤號」距離交艦還有最後幾道關卡！台灣國際造船公司（台船，2208）董事長陳政宏透露，海鯤號歷經20多次浮航與淺水潛航，並已完成操雷射擊驗證，預計10月下半月展開深水潛航測試。不過，除了跨夜耐航等剩餘科目必須過關，後續還需取得海軍同意，完成驗收、缺失改善及交艦準備。台船雖持續以年底前交艦為目標，但陳政宏強調，真正完成海試的時間點，將以向立法院提出報告為重要指標。陳政宏日前接受公共電視《尖鋒對話》主持人彭志宇訪問，節目於10日播出。他在訪談中說明海鯤號的最新進展，指出這艘由台船自行設計、建造的首艘國造潛艦，目前已陸續完成多項海上測試，接下來將進入更具挑戰性的深水潛航階段，預估一至兩週內啟動。海鯤號先前已進行超過20次浮航及淺水潛航，並完成操雷射擊，驗證戰鬥系統在水下執行偵測搜索、射擊參數解算、武器發射及魚雷導引控制等作戰程序的能力。儘管相關測試已有進展，海鯤號仍須完成深水潛航、跨夜耐航等最後幾項科目，才能確認海試是否全部過關。外界關注海鯤號何時能宣告完成海測，陳政宏表示，立法院已要求台船在所有測試通過後提出報告，因此目前尚未完成海試的情況下，無法直接宣布結束。他指出，等到台船正式向立法院報告，外界就會知道測試已全部完成，交艦時程也將更加明朗。然而，完成海試並不代表潛艦可以立即交付海軍。陳政宏解釋，後續還須獲得海軍同意，並處理驗收文件、設備整理、缺失調整及必要行政程序，連艦體清潔、相關布置和交艦典禮都需要時間安排。台船內部估計，這些工作約需一個月，因此能否趕上年底前交艦，除了取決於深水潛航等測試是否順利，也與後續驗收及整備進度有關。待相關程序完成、交艦日期確定後，才會正式對外公告。對於海鯤號從設計到建造的過程，陳政宏坦言，台灣面臨的條件與部分國家不同。有些國家可以採用國外先進造船廠的設計圖與建造技術，並獲得原廠協助，但海鯤號必須由台船自行投入研發與建造，過程中遭遇不少挑戰。尤其海鯤號是首艦，建造計畫受到國際關注，全球能提供相關材料與零組件的廠商原本就不多，加上大陸方面阻撓，讓設備採購更加困難。即使完成建造，也必須經過反覆檢驗與測試，才能逐步確認潛艦各項系統的可靠性。陳政宏表示，海鯤號從計畫推動到首艦建造，前後約花費10年，以首次自行研製潛艦而言，他認為進度已算相當快。至於外界流傳的各種建造問題，他強調，實際作業並未遭遇無法解決的困難，但因台船受到保密條款限制，無法對個別傳聞證實或否認。他進一步指出，潛艦屬於高度敏感的軍事裝備，各國對設計、建造及測試資訊通常相當保密，涉及性能的相關數據，往往要到最後才由軍方決定是否公布。即使公開數據，其可靠程度及可能存在的模糊空間，也需要另外看待，因此台船不會隨外界傳聞逐一回應。另外，談到船舶驗收制度，陳政宏也說明造船業常見的「減價驗收」方式。他指出，部分船舶若出現輕微瑕疵，但修正需要耗費很長時間，買賣雙方可以透過協商，以減少驗收金額的方式處理。台船高層補充，這類情況通常涉及個別設備或材料未完全符合契約規範，但前提是不影響船舶主要功能及航行安全，才可能採取減價驗收。不過，相關說明僅是對造船業一般作法的解釋，並未證實海鯤號將以相同方式交艦。隨著海鯤號即將進入深水潛航階段，最後幾項海上測試的結果，將直接影響後續驗收及交艦安排。陳政宏表示，台船仍朝年底前交艦的目標推進，但確切日期必須等測試完成、向立法院報告並辦妥相關程序後，才能進一步確定。
今年颱風來得早、數量多又強！專家揭5大特徵：8月生成數創65年新高
「今年颱風，來得早、數量多、又很強！」氣象專家林得恩指出，截至2026年10月8日，西北太平洋及南海海域今年已生成28個颱風，其中8月生成10個颱風，創下1961年以來單月新高。此外，10月18日前後菲律賓東部外海還可能出現新的熱帶擾動，後續發展仍有待觀察。台灣大學大氣科學博士林得恩今（9日）在臉書粉專《林老師氣象站》發文稱，統計2026年迄今（1月1日至10月8日），西北太平洋及南海海域颱風生成與發展的階段性回顧，具有5點重要特徵。首先是颱風生成偏早、上半年活動明顯偏活躍。林得恩指出，依中央氣象署統計數據顯示，2026年1至6月西北太平洋海域計有8個颱風生成，明顯高於去年同時期的2個，以及前年同時期的2個；也高於氣候平均值的4.3個。有趣的是，今年1至6月幾乎每個月都有颱風生成（1月份的洛鞍颱風，拔得頭籌），這也是有紀錄以來相當少見的情況。再來是颱風數量偏多。林得恩表示，統計今年截至今日，西北太平洋及南海海域已有28個颱風生成，較氣候平均值已經多了3至4個；其中，1至8月生成的颱風個數為22個，較去年同時期的14個，以及前年的10個，均來的明顯偏多。而，單9月生成的颱風就有6個。第三則是颱風強度略為偏強。林得恩分析，2026年，由於聖嬰現象正穩定發展、增強，這也使得西北太平洋颱風生成位置通常較偏東或東南，因為颱風在海上的生命期較長，因此，颱風強度可能會略偏強；今年統計迄今，已有6個強烈颱風生成（分別為辛樂克、米克拉、巴威、白海豚、沙德爾及舒立基颱風；未來的小熊颱風，也有進入強颱行列的潛勢）。第四為颱風群聚現象顯著。林得恩指出，今年7月及8月西北太平洋海域分別計有4個及10個颱風生成；也分別高於同時期氣候平均值的3.7個及5.5個；其中巴威、白海豚與沙德爾為臺灣帶來顯著降雨。今年，集中在7及8月份颱風的生成個數共計14個，佔統計總數的5成；尤其是8月生成的颱風個數，已經打破自1961年以來的單月最高紀錄。至於秋颱數量會不會像去年及前年一樣偏多？林得恩表示，根據今晨最新數值模式模擬結果顯示，歐洲ECMWF、歐洲EC-AIFS及美國AIGFS等模式均認為在10月18日前後，於菲島東部外海附近，會再有新的熱帶擾動生成，「由於時間尚久，不確定性大，還需要繼續追蹤觀察！」