海洋
」 颱風 白海豚 南海 路徑 菲律賓
聖嬰現象再延長！強颱比例將上升 氣象專家：暖冬機會增大
全球氣候系統正受到「聖嬰現象」牽動，氣象專家林得恩指出，今年5月以來，「聖嬰現象」已是現在進行式，當，「聖嬰現象」發生在冬季，冬天到隔年春季的氣溫也會較氣候平均值偏高，代表「暖冬」機會也會增加。林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，今年5月至今，「聖嬰現象」已是現在進行式，依據最新氣象統計及預測模式顯示，中太平洋到東太平洋赤道海域的海表溫度，仍高於同時期的氣候平均值，而赤道太平洋上空的大氣環流異常，也與「聖嬰現象」相符。林得恩提到，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）本月評估數據提到，「聖嬰現象」將在今年年底前持續增強，發生的機率都是頂標的100%，「幾乎是毫無懸念，必須勇敢面對！」林得恩說，到2027年春季之前，「聖嬰現象」還有95%以上發生的機率，持久如此高的發生機率幾乎要延續近1年的時間。林得恩指出，根據過去歷史事件的統計分析，「聖嬰現象」是全球氣候系統中最重要的年際變化之一，通常會造成全球平均氣溫偏高，而許多創紀錄的高溫年份，也都與強烈聖嬰事件有關。林得恩表示，「聖嬰現象」對台灣天氣可能造成的影響，例如當年颱風生成位置會較偏東、偏南，但直接侵台的颱風數量不一定增加，而因為生成發展的路徑較長，強度發展時間較為充足，強颱比例也會跟著上升；另一方面，秋颱活動延後可能性也會增大。至於夏季降雨分布不均，午後對流不穩定性將增加，極端短延時降雨事件增多，隔年春雨偏多、旱象風險降低，會有利於水庫補注。林得恩說，「聖嬰現象」發生在冬天時，東北季風不但強度較弱，且不易南下，冬天至隔年春季的氣溫也會比氣候平均值來的偏高，這意味著「暖冬」機會也會增大，發生機率約在6成左右。
美國7月熱到破紀錄！創本土史上最熱月份 逾1.85億人陷高溫警報
美國今年7月遭遇熱浪侵襲，成為本土48州有氣象紀錄以來最炎熱的月份。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）表示，7月可說是「狂野的天氣之月」，除了平均氣溫創新高，多地更接連出現破紀錄高溫、洪水、乾旱及野火等極端天氣。美國CBS報導，NOAA指出，今年7月美國本土48州平均氣溫達華氏76.9度（約攝氏24.9度），比1936年及2012年7月的紀錄高出約0.1至0.2度，刷新歷史最熱7月紀錄；平均最低氣溫也創新高，達華氏64.2度（約攝氏17.9度），較2022年7月高出0.7度。不僅如此，7月初開始的熱浪更在美國造成廣泛影響，超過1.85億人一度受到高溫警報威脅，波及波士頓、紐約、費城及華盛頓特區等主要城市。美國首都原定舉行的國慶日遊行，也因極端高溫被迫取消或延期，多項戶外活動受到衝擊。熱浪持續之際，「熱穹頂」現象再次將高溫與濕氣困在大範圍區域。鹽湖城7月12日氣溫飆至華氏109度（約攝氏42.8度），創下當地歷史最高溫。氣象預報員形容，部分地區遭遇的長時間高溫即使在盛夏7月也屬「極為罕見」。值得注意的是，極端高溫並未單獨出現。德州丘陵地區及紐約州東部都曾發生強降雨與重大洪水。然而從全美整體來看，7月降雨量反而偏少，本土48州平均降水量創下歷史第3低。乾旱情況同樣嚴峻。美國乾旱監測系統資料顯示，截至8月4日，本土48州約48.5％土地處於乾旱狀態。波多黎各更有超過3分之2地區陷入乾旱，首府聖胡安及鄰近社區已開始實施限水措施。乾燥炎熱天氣也助長野火風險。NOAA表示，美國內陸西部、西南部及落磯山脈一帶持續高溫乾燥，造成野火迅速蔓延，其中奧勒岡州東部7月野火燒毀面積超過14萬英畝。全球氣候方面，世界氣象組織（WMO）指出，今年7月是全球有紀錄以來並列第2熱的7月，並警告未來3個月全球多地仍可能出現高於正常水平的氣溫。隨著「聖嬰現象」可能發展，全球氣溫甚至可能再創歷史新高。WMO秘書長紹洛（Celeste Saulo）表示，聖嬰是全球最受密切監測的氣候現象之一，但「預測本身無法阻止災害，人才能做到」。她強調，在海洋熱含量創紀錄、全球氣溫持續上升的背景下，這次聖嬰發展也提供各國政府與社區提前評估風險、採取防災措施的關鍵時間窗口。
俄「影子船隊」油輪在阿曼外海遇襲！擱淺漏油逾2個月引發環境危機
阿曼政府10日指出，1艘日前遇襲而擱淺在阿曼自然保護區外海的油輪持續洩漏原油，已在海面形成面積接近400平方公里的油膜。據《路透社》報導，油輪「卡羅琳貝曾吉號」（Caroline Bezengi）裝載近100萬桶運往亞洲的俄羅斯原油，6月8日首次在葉門外海遭到攻擊，2名海事安全消息人士透露，初步評估顯示船上曾發生爆炸。然而，目前沒有任何一方出面承認攻擊這艘油輪。阿曼政府10日首度公開說明這起事件對環境造成的影響，表示當局正設法處理該國西南部「哈拉尼亞特群島」（Hallaniyat Islands）附近的原油洩漏。據悉，阿曼蘇丹海賽姆（Sultan Haitham bin Tarik）去年發布皇家法令，在群島周邊設立自然保護區。這片區域是多種野生動物的棲息地，包括阿拉伯海座頭鯨（Arabian Sea humpback whales）以及索科特拉鸕鶿（Socotra cormorants）。阿曼環境管理局（Environment Authority）在由國營通訊社刊出的聲明中表示，目前油膜面積約達390平方公里，並向群島東北方延伸，距離海岸約7公里。環境管理局補充稱，當局並不擔心該地區的相關設施受到影響，包括海水淡化廠及觀光設施。然而，總部設立在荷蘭阿姆斯特丹的非政府環保組織「綠色和平」（Greenpeace）上週引用對衛星影像的分析，估計油膜面積約達600平方公里。英國愛丁堡赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）環境微生物學與生物科技教授古鐵雷斯（Tony Gutierrez）也表示，如此規模的原油洩漏，需要派遣飛機在受影響區域噴灑分散劑，並使用攔油索及其他設備，在原油抵達海岸或沉入海床之前將其收集起來，「如果這些原油能夠留在外海，造成的影響將遠低於原油進入較淺海域及抵達海岸線的情形。」他也示警，原油可能對珊瑚、鳥類及魚類等多樣化海洋生物造成影響，「你可能會發現數年後原油仍然存在。1989年阿拉斯加港灣漏油事件事件就是如此。10年過去後，當地仍然殘留著原油。」《路透社》分析衛星影像並向航運專家取得資訊後發現，這艘長達274公尺的擱淺油輪所造成的漏油，截至上月底仍在持續擴散，引發外界憂慮環境危機可能惡化。美國的非營利環境守護組織「SkyTruth」執行長阿莫斯（John Amos）表示，儘管這起事故已持續超過2個月，但現場一直沒有出現船舶活動的跡象，這表明無人採取應對措施來穩定「卡羅琳貝曾吉號」，並移除船上剩餘的原油貨物，以防止發生災難性的大規模漏油。阿莫斯補充：「我們沒有在公開取得的衛星影像中看到這樣的情況。我們也沒有在由衛星蒐集的自動識別系統（AIS）追蹤資料中看到相關活動，這令人擔憂。」據悉，這艘油輪建造於2001年，屬於俄羅斯「影子船隊」（shadow fleet）的一員，目前正面臨歐盟（EU）、烏克蘭、英國、加拿大及瑞士的制裁。這類船舶多為較老舊的油輪，沒有西方保險承保，並懸掛不同國家的旗幟航行，以掩飾船舶真正的所有權。根據公開航運資料庫，該船原本懸掛喀麥隆國旗，但6月被列入遭喀麥隆船舶註冊處除名的39艘船舶之中。另據倫敦證券交易所集團（LSEG）的資料，該船登記所有人為總部設於中國上海的船舶所有權公司「Rentoor Shipmanagement Ltd」，管理方則為總部同樣位於上海的商業船舶管理與ISM管理公司「Villar Shipmanagement Ltd」。船舶追蹤資料則顯示，「卡羅琳貝曾吉號」4月曾在俄羅斯黑海港口新羅西斯克（Novorossiysk）裝載原油，並於5月底通過蘇伊士運河（Suez Canal）。
澎湖南方四島迎戰「珊瑚礁蝗蟲」棘冠海星 海管處籲全民參與通報
面對全球氣候變遷衝擊，全球珊瑚礁已面臨4次白化事件，今年適逢超級聖嬰年，讓全球珊瑚可能面臨另一次大白化事件。有「珊瑚礁蝗蟲」之稱的棘冠海星爆發，同步肆虐全球海域的珊瑚礁，加快珊瑚礁生態系崩塌的危機。內政部國家公園署海洋國家公園管理處除了積極進行東沙環礁國家公園棘冠海星的清除與監測作業，也針對澎湖南方四島國家公園進行水下監測及清除任務。根據最新數據顯示，目前已成功移除133隻棘冠海星，其中以東吉東側遊憩區海域有較多的數量。為防堵「珊瑚殺手」擴散並破壞珍貴的珊瑚礁生態系，海管處自今年5月起，已全面啟動海域巡查及清除機制。海管處也特別向登島旅遊、潛水活動及在地業者發出呼籲，期盼大家攜手合作，發現即通報，共同捍衛澎湖南方四島的蔚藍海洋。海管處表示，為防止成體棘冠海星過度繁殖危害珊瑚環境，今年不僅延續固定測站監測，更擴大水下巡查範圍及提高巡查頻率，採取「及早發現，第一時間積極清除」策略，以有效控制棘冠海星分布密度，並且降低爆發規模及風險。海管處目前已執行14個航次之大範圍巡查，並在安全且符合規範之前提，由專業潛水人員採取水下人工移除作業。海管處說明，目前園區內累計清除數133隻，其中以中小型個體（15-25公分級）為最主要對象（89隻），但清除區域未監測到明顯珊瑚白化現象，將持續追蹤棘冠海星清除及監測生態環境。海管處指出，根據本年度委託當地潛水業者的水下全面巡查，南方四島海域之主要移除量集中於東吉嶼周邊海域，其次是位於西吉嶼周邊海域，南方四島其他海域則屬零星分布。海管處研判，目前棘冠海星於部分海域呈現點狀不均勻分佈，可能與當地的海底地形結構、海流方向以及珊瑚類型分佈有著極大關聯，東吉海域已列為重點觀察及優先清除作業熱區。根據澳洲大堡礁海洋公園管理局與澳洲海洋科學研究所的研究結果顯示，早期介入是守護珊瑚礁最有效的方式。由於南方四島國家公園有潛水及浮潛活動進行、在地船舶穿梭作業、研究團隊的深入調查，這些都是第一線的「公民科學家」，就是最關鍵的預警力量。海管處特別呼籲到南方四島海域進行水上活動的民眾、業者及研究人員：1、全民參與通報：在從事水下活動或帶客導覽時，若目擊棘冠海星，若有水下相機，請協助拍下照片，並記錄時間、概略座標（地點）、深度與數量，即時上傳至海管處通報系統，讓行政單位能即時掌握動態。2、切勿隨意捕捉：棘冠海星的棘刺含有劇毒，若無專業工具與受訓經驗，請勿隨意碰觸以免受傷。歡迎具備專業潛水移除能力的民間團體，共同加入棘冠海星移除行列，公私協力，用行動捍衛澎湖南方四島這片珍貴的水下藍色森林。
台南3海龜遭漁網纏繞受困沙洲！海巡「剪網救援」急送海生館照護
台南七股頂頭額沙洲昨（9日）傍晚驚見3隻活體海龜受困沙洲，遭漁網緊緊纏繞，民眾發現後立即通報海巡署。海巡人員獲報後迅速趕赴現場，在避免造成海龜二次傷害的情況下，小心剪除纏繞漁網，成功協助2隻綠蠵龜及1隻欖蠵龜脫困。不過，3隻海龜當時活動力均已十分微弱，且分別出現頭部擦傷及背甲尾端破損等傷勢，後續已送交國立海洋生物博物館進行醫療照護與安置。昨傍晚18時許，海巡署第六巡防區指揮部接獲民眾報案，指台南市七股區頂頭額沙洲發現3隻活體海龜遭漁網纏繞，受困並擱淺在沙洲上，情況危急。海巡署南部分署第一一岸巡隊北堤安檢所接獲通報後，立即派遣人員攜帶救援裝備趕赴現場。海巡人員抵達現場後發現，3隻海龜均遭漁網纏繞，為避免救援過程中進一步傷及海龜，救援人員先仔細確認漁網纏繞位置，再使用刀具小心翼翼將漁網逐一剪除，最終順利讓3隻海龜脫離漁網束縛。經國立海洋生物博物館人員初步辨識，3隻海龜中有2隻為綠蠵龜、1隻為欖蠵龜，均屬青少年個體。其中，3隻海龜身長介於32至42公分之間，身寬則介於32至39公分之間。救援時3隻海龜的活動力都已趨於微弱，且身體有不同程度的傷勢，分別可見頭部擦傷及背甲尾端破損等情形，顯示遭漁網纏繞後可能已受困一段時間。完成脫困後，海巡人員先將3隻海龜載返北堤安檢所暫置，並進行保濕處理，等待專業單位接手。後續由國立海洋生物博物館接回，進一步進行醫療照護、傷勢評估及安置，待其身體狀況穩定後，再視情況決定後續處置。對此，第一一岸巡隊也提醒，海龜為我國珍貴保育類野生動物，民眾於海域、岸際如發現海龜或其他保育類野生動物受困、擱淺及受傷等情形，請立即撥打海巡署118報案專線，本署將以最快速度派員前往處置，以利共同守護海洋生態資源，維護海洋永續發展。
大潮碰上白海豚外圍環流釀淹水 謝國樑：將建「滿潮警報」機制
基隆市近日正值大潮，加上白海豚颱風外圍環流帶來強勁風浪，市區多處出現積淹水及海水倒灌。基隆市長謝國樑今（9）日前往受影響地區視察並慰問商家，指示市府研議透過「災損金」等方式提供協助，同時宣布未來將建立「滿潮警報」預警機制，在大潮來臨前提早通知民眾及業者進行防汛準備。謝國樑表示，此次大潮原先預估最高潮位約70至73公分，但受到颱風外圍環流影響，沿岸風浪強度明顯增加，海洋廣場及國門廣場一帶甚至出現大浪越過岸邊的情況。實際觀測顯示，昨日潮位最高來到128公分，比原先預估的73公分多出55公分。受到異常高水位影響，市區雨水無法順利排入田寮河及旭川河，造成排水系統宣洩困難。其中，東岸愛四路、仁一路周邊，以及西岸國門廣場等區域，都陸續傳出道路積水及海水倒灌災情。市府表示，工務處已於7日下午6時提前在相關地區配置抽水機及防汛人力，當日晚間10時進一步成立二級應變中心。相關工作人員自傍晚起持續進行抽排水及防汛作業，以降低潮水及降雨造成的影響。工務處長簡翊哲指出，除了增加抽水設備，市府也與各區公所合作盤點可能受影響的店家，針對有防汛需求的商家提供沙包、防水擋板等物資，希望在下一波潮汛來臨前提高自主防災能力。針對商家受災情況，仁愛區長李宗奇初步統計，目前約有30多家業者受到影響。謝國樑表示，市府預計本周召開相關會議，討論運用「災損金」協助受災商家的可行方式，待補助措施及行政程序確認後，將再統一對外公布。謝國樑指出，滿潮若同時碰上強降雨或颱風外圍環流，可能使實際水位與災情超出原先預測，因此市府將建立「滿潮警報」制度。未來只要進入大潮期間，即使沒有颱風或明顯降雨，也會提前發布預警資訊。他表示，下一次滿潮預計落在8月25日至27日，屆時市府將提早提醒沿岸居民及商家進行防汛整備，希望透過預警及事前部署，降低積淹水與海水倒灌可能造成的財物損失。
清水「送肉粽」今晚赴芳苑送煞！強碰王功漁火節上千遊客 喪家回應了
台中市清水區預計於8日晚間舉行傳統民俗儀式「送肉粽」，儀式完成後，送煞物品將跨越台中、彰化兩縣市，送往彰化縣芳苑鄉進行化煞。由於此次送煞路線跨越多個鄉鎮，加上目的地適逢彰化年度大型活動「王功漁火節」，消息曝光後引發地方居民熱議。不過，喪家代表7日發文澄清，送煞全程皆以車輛押解，不會沿路步行或繞行，也與王功漁火節無關，呼籲民眾無須恐慌。根據目前公告資訊，送肉粽儀式預計於8日晚間9時至11時舉行，開壇地點位於台中市清水區鰲峰山鰲海路周邊，由法師主持祈福除煞科儀，儀式完成後，再將送煞物品裝車押送至彰化縣芳苑火葬場金爐焚化，完成整場送煞儀式。據喪家與承辦人員公布的路線資訊，送煞隊伍將自清水鰲峰山出發，預計沿著海線主要幹道台17線或台61線一路南下，途中行經彰化縣伸港、線西、鹿港及福興等4個沿海鄉鎮，最後抵達芳苑。送煞消息曝光後，彰化地方居民與民俗專家紛紛發出提醒，呼籲沿線4個鄉鎮居民於晚間9時至11時盡量避開相關路段，避免無意間與送煞車隊相遇而「衝煞」，相關話題也在地方社群引發討論。此外，送煞時間恰巧與彰化年度大型活動「王功漁火節」重疊，也引起外界關注。今年王功漁火節將於芳苑鄉王功漁港舉辦，規劃海洋音樂會、海上煙火秀、福海宮祈福及千人烤蚵等系列活動，晚間8時起進入主要節目時段，邀請玖壹壹、美秀集團等藝人及樂團演出，預料將吸引大量遊客前往。由於送肉粽儀式預計於晚間9時至11時進行，正值活動高潮及散場前後，因此有民眾擔心送煞車隊若行經芳苑沿海，可能與活動人潮及車流交會，造成心理壓力。對此，喪家代表7日發文澄清，儀式時間為8日晚間9時至11時，法會地點僅在清水鰲峰山鰲海路周邊，全程以車輛運送送煞物品，不會在道路上步行，僅請行經該路段的民眾稍微繞道通行。若因此造成不便，代表家屬向清水區居民表達歉意，一切只希望儀式能平安、圓滿完成。喪家代表也強調，祈福除煞法會與王功漁火節並無任何關聯，送煞物品將直接由車輛押解至芳苑火葬場金爐焚化，不會沿路停留或繞行，呼籲民眾不必過度恐慌或自行揣測。
歐洲避暑天堂失守！地中海熱到像溫泉 海水飆高8℃遊客傻眼：無法消暑
歐洲今年夏季持續遭遇極端高溫，不只陸地熱浪頻傳，就連向來是避暑勝地的地中海也異常升溫。根據歐盟哥白尼地球觀測計畫（Copernicus）及歐洲太空總署（ESA）最新監測，截至2026年6月底，地中海海表溫度已創下歷來6月最高紀錄，部分海域較1991年至2020年同期平均高出最多約8℃。不少前往西班牙、法國、義大利等地度假的遊客直呼，今年海水不像往年冰涼，反而暖得像泡溫泉，幾乎感受不到消暑效果，顯示海洋熱浪正持續衝擊歐洲海域。地中海海洋熱浪持續擴大，法國南部、義大利及科西嘉島周邊海域海溫異常升高。ESA於7月1日公布最新衛星影像，畫面呈現2026年6月29日地中海海表溫度異常分布，深紅色區域代表海水溫度比1991年至2020年平均值高出最多約8℃。這項分析採用哥白尼海洋服務（Copernicus Marine Service，CMEMS）提供的高解析海表溫度資料，並與歐洲太空總署氣候變遷倡議（ESA Climate Change Initiative，ESA-CCI）建立的長期衛星資料庫進行比對，確認此次海溫異常已刷新歷來6月紀錄。監測顯示，升溫最明顯的區域集中在法國南部外海，以及科西嘉島（Corsica）、薩丁尼亞島（Sardinia）周邊海域與義大利半島沿岸。其中，法國獅子灣（Gulf of Lion）、利古里亞海（Ligurian Sea）及第勒尼安海（Tyrrhenian Sea）等海域普遍高於長期平均約6℃，部分區域更突破8℃，成為此次海洋熱浪最劇烈的核心地帶。歐洲太空總署最新監測顯示，地中海海表溫度創下歷來6月新高，部分海域較長年平均高出最多8℃。除了地中海外，哥白尼公布的海表溫度異常圖也顯示，截至6月底，歐洲多數海域皆呈現高於平均值的情況，包括部分東北大西洋、北海、波羅的海及黑海等海域，也都出現不同程度升溫，顯示暖化現象並非侷限於單一海域，而是整個歐洲海洋環境普遍受到影響。《Daily Mail》則報導，不少正在地中海沿岸度假的旅客都明顯感受到海水溫度異常偏高。有人表示，原本期待跳進海裡消暑，沒想到海水卻像溫熱浴池，幾乎沒有降溫效果；也有人說，今年海水「暖得不像地中海」，和過去相比明顯升溫，甚至感覺一年比一年更熱，顛覆許多人對地中海夏季清涼海水的印象。科學家指出，這種現象屬於「海洋熱浪」（Marine Heatwave），是指海表溫度持續多天甚至數週高於歷史平均值。近年隨著全球暖化持續加劇，海洋熱浪發生頻率、持續時間及強度都有明顯增加的趨勢，而地中海更被視為全球暖化速度最快的海域之一。全球海洋暖化持續加劇，地中海海表溫度創新高，再度引發外界關注氣候變遷影響。哥白尼氣候變遷服務（C3S）同日公布資料指出，2026年6月全球平均海表溫度也刷新歷來6月最高紀錄，超越2023年及2024年同期。監測顯示，6月21日全球平均海表溫度達21℃，比先前歷史紀錄再高0.1℃，代表全球海洋仍持續吸收大量因溫室氣體增加所累積的熱能。研究人員表示，海洋吸收了全球超過九成因氣候變遷所增加的熱能，因此海表溫度變化被視為觀察全球暖化的重要指標。海水持續升溫除了導致珊瑚白化、海草床退化、魚群遷移、藻華大量繁殖及部分海洋生物死亡，也可能衝擊漁業資源、觀光產業及沿岸生態系統。海表溫度屢創新高，專家警告海洋生物恐因高溫與缺氧面臨大規模死亡危機。此外，異常溫暖的海水還會向大氣提供更多熱能與水氣，增加豪雨、雷暴、熱帶氣旋及其他極端天氣事件發生機率，同時也可能加劇歐洲夏季熱浪、乾旱與野火風險。專家認為，海洋暖化已不再只是科學報告中的數據，而是逐漸成為全球各地民眾都能親身感受到的現象。從衛星監測數據到遊客親身感受，都顯示今年地中海正經歷近年最強烈的海洋熱浪之一。科學界呼籲，若全球溫室氣體排放無法有效減少，未來類似高溫事件恐將變得更加頻繁且持續時間更長，對全球海洋生態、沿岸城市及人類生活帶來更深遠的影響。
中颱白海豚超頑強「4度抗乾成功」！鄭明典：過沖繩後路徑仍有變數
中度颱風「白海豚」持續朝台灣北方海域逼近！對此，氣象粉專根據驚呼，白海豚再度挺過乾空氣侵襲，展現驚人的生命力；前中央氣象局長鄭明典也分析稱，白海豚未來通過沖繩附近時，可能受到黑潮提供的大量海洋熱能影響，使對流再度增強，不過通過沖繩後，各國模式對路徑開始出現明顯分歧，颱風後續發展仍存在相當大的不確定性。氣象粉專「觀氣象看天氣」今（6日）稍早發文指出，白海豚在今早上8時仍距離台灣約1170公里，近中心風速仍維持每秒43公尺，目前距離其西方約230公里的日本北大東島，已觀測到17.8m/s（8級）平均風速、29.3m/s（11級）瞬間風速，「提醒隨白海豚逐漸接近，琉球至沖繩一帶的天氣及海象都會越來越糟，當地居民、漁撈及有計劃旅遊民眾務必留意！」粉專指出，這已經是白海豚第4度面臨內眼被乾空氣入侵的情況了，卻依舊能扛住、十分頑強！（圖／翻攝自Facebook／觀氣象看天氣）粉專續稱，在經過1個晚上乾空氣的侵擾後，原本感覺快被烘乾的白海豚，眼牆竟又再次爆發出對流並重新卷繞、底層依舊保持完整，「這已經是他第4度面臨內眼被乾空氣入侵的情況了，卻依舊能扛住、十分頑強！」這也讓粉專直呼根本是「頑強的抗乾勇士」。粉專補充，根據中央氣象署及各國8時的最新路徑，颱風預計週六（8日）至下週一（10日）距離台灣最近，暴風圈預計在週六中午前後逐漸進入到台灣北部海域，並在下週一上午逐漸脫離，若以此路徑的話，海警時間估計會落在週五中午至下午，週六有機會單獨對連江縣發布陸警，「雖然就最新的預報來說，暴風圈不會直接侵襲到台灣本島陸地，但仍與海岸線十分接近，宜蘭及中部以北（特別是山區）仍不可輕忽。」此外，鄭明典今也在臉書粉專發文點出，「黑潮會影響颱風發展」，從海洋熱容量分析可以發現，颱風接近沖繩時，會有1段由黑潮維持的相對高海洋熱容區，過去也的確有不少個案，西行颱風通過黑潮時，颱風的對流會有增強的現象！海洋熱容量分析。（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）鄭明典分析，這次白海豚颱風的路徑預報，在通過沖繩之後開始出現明顯分歧，表示過了沖繩之後，颱風的導引氣流可能有垂直向的差異，導致模式中不同結構的颱風對導引氣流的反應出現差異，「垂直向導引氣流不同，其實反映的不只颱風移動方向，基本上也不利颱風強度的維持！」颱風如果會轉向，轉向前颱風移動速度通常會減弱，所以移動速度的變化可能是結果而不是關鍵原因。鄭明典強調，過去也有不少例子，當模式颱風路徑出現分歧時，實際情況是颱風出現高低層分離現象，或者是部分颱風的強雨帶和本體分離，「不能說哪個趨勢全對，哪個全錯，分期本身也可能是種預報訊號！」
潛水網紅李潤潤辭世 母親發文淚別：我的魚兒完成人生畢業典禮
知名潛水教練兼網紅李潤潤傳出辭世消息，令不少粉絲與友人感到震驚與不捨。李潤潤的母親4日透過李潤潤的社群發文，透露女兒已於前一天完成「人生的畢業典禮」，並向特地前來參加追思禮拜的親友、閨密及潛水圈好友表達誠摯謝意。母親在貼文中以「寶貝潤潤」、「我的魚兒」稱呼女兒，寫下「昨天寶貝潤潤畢業了，我的魚兒完成了她人生的畢業典禮」，字句流露對愛女的深切思念。她也感謝來自各地的親友特別撥空前來，陪伴李潤潤走完人生最後一程，並表示對所有出席追思禮拜的人致上最深的感謝，不過沒透露死因。貼文中，母親也提到，身為家人，十分感謝女兒生前獲得許多朋友一路相伴，不論是生活上的照顧、支持或幫助，都讓她銘記在心。她表示，若未來有機會，希望能代替女兒回報大家的善意，以感謝每一位曾經伸出援手、陪伴她的人。李潤潤長期經營Instagram、Threads等社群平台，累積超過30萬名粉絲追蹤，同時擁有PADI水肺潛水教練資格。她經常分享潛水經歷與海洋生態內容，並持續關注海洋保育、海洋治理及藍色經濟等相關議題，因此累積不少支持者。除了投入潛水與海洋推廣工作外，李潤潤也曾參與《王子的約會》節目，憑藉鮮明個人風格受到網友關注，在社群平台擁有一定知名度。消息曝光後，大批粉絲及親友陸續前往她的社群平台留言悼念，也有昔日同事透露，前幾天才得知噩耗，至今仍難以接受，回憶兩人曾共事，因同樣喜愛動物，經常分享貓狗相關話題，如今得知她離世，心情格外沉重。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
菲律賓提交黃岩島海圖！《解放軍報》威脅迎頭痛擊：中方工具箱豐富有力
中國大陸軍方喉舌《解放軍報》2日警告稱，北京擁有「豐富而強大的」工具箱，可以用來對付那些在南海「惹是生非」的人。此前，馬尼拉方面繪製了1張主權聲索圖，並在圖中的民主礁（北京稱之為「黃岩島」）劃設領海基線。據大陸國防部2日援引《解放軍報鈞聲：中方加強黃岩島管控合法合理》的報導指出，近期，菲律賓在中國領土黃岩島劃設所謂「領海基線」，妄圖為2016年那場非法仲裁「續命」，並掀起新一輪煽宣炒作。此種充滿挑釁意味的惡劣行徑，嚴重侵犯中國領土主權，嚴重違反《聯合國憲章》《聯合國海洋法公約》等國際法，再度暴露出一些菲律賓政客不斷生事、攪亂南海的醜陋面目。8月1日，中國人民解放軍南部戰區位黃岩島領海、領空和周邊海空域組織海空聯合演訓。報導指出，這是針對當前南海局勢及個別域內國家破壞地區和平穩定的必要行動，也是堅定維護國家領土主權和海洋權益的必要之舉。《解放軍報》續稱，長期以來，在中國和許多地區國家的共同努力下，南海局勢保持總體穩定。然而，一些菲律賓政客為個人骯髒私欲，公然違反《南海各方行為宣言》，屢次三番背棄既有共識。從四處鼓噪非法「南海仲裁案裁決」，到炮製推出所謂「海洋區域法」企圖以國內立法形式固化所謂「裁決」；從單方面提交涉南海外大陸架劃界案，到頻繁派遣船隻沖闖黃岩島、慫恿漁船到黃岩島潟湖非法作業，「菲方頻繁挑釁滋事，嚴重侵犯中方領土主權和海洋權益，嚴重干擾南海和平穩定大勢，嚴重掣肘地區繁榮發展大局。」報導強調，黃岩島是中國固有領土。中國對黃岩島的主權，歷史經緯清晰可辨，法理依據鐵證如山。中國最早發現、命名黃岩島，並對黃岩島進行長期開發和利用。中國持續、和平、有效地對黃岩島行使主權和管轄權，包括1947年當時的中國政府核定和公佈南海諸島新舊名稱對照表時將其名稱定為「民主礁」，新中國1983年對外公佈「我國南海諸島部分地名」時將其標準名稱定為黃岩島。《解放軍報》也回顧歷史，菲律賓的領土範圍已由一系列國際條約所確定，黃岩島從來不在其中。菲方也曾多次公開承認這一點，在1997年之前從未對黃岩島屬於中國提出異議，從未對黃岩島提出領土要求，「如今其卻顛倒黑白、出爾反爾，玩弄兩面三刀伎倆，嚴重違反一系列國際法原則和規則。」報導稱，近年來，中國政府依法劃定並公佈黃岩島領海基線，向聯合國交存黃岩島領海基線聲明和海圖，建立黃岩島國家級自然保護區並發佈《黃岩島國家級自然保護區管理辦法》，強化海警在我黃岩島領海及相關海域執法巡查，「一系列加強管控的舉措鏗鏘有力，既彰顯了維護國家主權與地區穩定的堅定決心，也在南海這片祖宗海上劃下不可逾越的紅線，堅決粉碎了一些菲律賓政客別有用心的陰險圖謀。」《解放軍報》痛批，此次菲律賓劃設所謂「領海基線」，完全是圖窮匕見後的又一次無理取鬧。其妄圖用一番非法無效的操弄，篡改黃岩島的主權歸屬。菲方借機炒作、混淆視聽的錯誤行徑，法律程式全是幌子，攪亂局勢才是目的，其在法理上站不住腳，在道義上不得人心。報導強調，多年來，南海這片海域，沉澱著中國與東南亞國家不畏強暴、並肩戰鬥的烽火印記、抗爭歷史，也映照過亞洲金融危機中各國和衷共濟、守望相助，更見證了中國與東盟達成全面戰略夥伴關係、簽署《區域全面經濟夥伴關係協定》的高光時刻、友誼之花。《解放軍報》表示，諸多事實證明，南海是「和平之海、友誼之海、合作之海」，各方都應倍加珍惜。然而，一些菲律賓政客無視大局、罔顧大勢，頻頻與域外勢力私下勾連，甘當大國博弈棋子，肆意破壞南海穩定態勢。其種種錯誤行徑，嚴重侵蝕各方用心維護的團結合作，只會讓周邊國家更加看清菲方製造海上危險肇事者、破壞地區穩定責任方的本質。《解放軍報》也放話，「小小寰球，有幾個蒼蠅碰壁。我們要奉勸菲方儘早迷途知返，恪守迄今對中方作出的各項承諾，為穩定雙邊關係作出切實努力。同時，我們也要嚴正警告那些企圖在南海攪亂生事、興風作浪的勢力，在維護南海和平穩定的問題上，中方『工具箱』裡的選項豐富而有力。任何危害中國主權、安全、發展利益的險惡圖謀，都將遭到堅決回應和迎頭痛擊。」《南華早報》報導補充，大陸外交部7月31日就菲律賓在黃岩島劃設所謂「領海基線」發佈聲明。8月1日，中國人民解放軍南部戰區在黃岩島領海、領空和周邊海空域組織海空聯合演訓。中方稱，相關舉措與行動是針對當前菲方在南海侵權挑釁行徑的嚴正警告，「展示了我維護黃岩島主權和海洋權益的堅定決心。」據悉，8月1日解放軍的演習發生在馬尼拉向聯合國提交黃岩島官方海圖幾天後。在圖中，菲律賓界定了其對黃岩島「領海基線」的主權聲索，以及其12海里領海和24海里毗連區的外部界限。這也導致大陸外交部在7月31日譴責菲律賓的劃界舉動「非法、無效」，並補充稱「中國堅決反對，永遠不會接受」。幾週以來，中菲兩國之間的領土緊張局勢再度升溫，黃岩島也成為衝突引爆點之一。近年來，中國透過增加執法巡邏和科學考察，加強了對該島礁的控制。北京也公佈了其在2024年劃定的周邊海域領海基線。
颱風白海豚「低壓環流範圍變大、強度反減弱」 鄭明典曝原因
中央氣象署指出今年第13號颱風「白海豚」凌晨2時位於鵝鑾鼻東方約3510公里的海面上，以西北西到偏西的方向往日本南方至琉球附近海面移動，目前距離仍遙遠，短期內對臺灣天氣暫無影響，前氣象局長鄭明典表示預期颱風白海豚的低壓環流範圍會擴大，但是強度卻會降低，原因和路徑偏北有關。鄭明典在臉書上發文解釋，這是預期白海豚颱風路徑附近的「海洋熱含」，海洋熱含是颱風很重要的能量來源，「白海豚颱風預期會有一段持續偏西的路徑，只是這個路徑緯度有點偏高，預期路徑上的海洋熱含略有不足，不足以讓颱風維持強烈颱風的強度！」鄭明典接著說明：「白海豚颱風往西過程會進入一個相對低壓區，這是低壓環流範圍擴大的主因。但是因為海洋熱含不足，所以環流範圍變大，強度卻預期會降低！」根據中央氣象署的資料顯示，目前全台各主要城市及離島，颱風暴風侵襲機率仍在10%以內，仍有待留意後續資訊，而日本氣象廳預測颱風白海豚預計將直撲沖繩地區，未來想前往該地旅遊的朋友需多加留意。
紐約驚現3.65公尺巨鯊海中肆虐 專家疑核變怪物！檢驗結果出爐
美國紐約蒙托克（Montauk）附近海域近日出現一頭體長近12英呎（約3.65公尺）的巨型短鰭灰鯖鮫（mako shark），因其接連攻擊座頭鯨、灰海豹及大型鮪魚，並留下深達數十公分的巨型咬痕，被海洋生物專家封為「鯊魚哥吉拉」（Sharkzilla）。這起事件不僅引發各界對巨型海洋掠食者重返紐約海岸線的熱議，更一度傳出該鯊魚是否因當地沉積數萬桶核廢料而發生基因突變的驚人猜測。根據外媒《紐約郵報》報導，探索頻道（Discovery Channel）著名節目「鯊魚週」（Shark Week）最新播出的內容，海洋科學家奧康奈爾（Craig O'Connell）在調查中發現，一頭座頭鯨身上留有深達2英呎（約61公分）的巨大咬痕，以及一隻灰海豹遭撕裂22英吋（約56公分）的傷口，甚至有一隻重達400磅（約181公斤）的巨型鮪魚也難逃慘劇。種種異常傷痕顯示，該海域正存在著一頭獵殺能力極強的頂級掠食者，很快證實兇手是一頭罕見的巨型短鰭灰鯖鮫。調查過程中，奧康奈爾曾提出一項大膽假說，懷疑該巨鯊的異常體型與凶猛習性可能與基因突變有關。由於美方曾於1960年代在附近的哈德遜海底峽谷（Hudson Canyon）傾倒約1.5萬桶核廢料，且後續檢測發現桶身普遍滲漏，專家一度擔憂放射性物質可能影響海洋生態，進而造就出體型更龐大、速度更快且極具殺傷力的突變超級掠食者。為了釐清真相，研究團隊發起追捕行動，試圖對該頭巨鯊進行標記並採集組織樣本進行輻射檢驗；最終的組織化驗結果顯示，這頭「鯊魚哥吉拉」體內並無任何放射性物質殘留，證實牠並非基因突變怪物。專家進一步分析指出，這頭巨鯊極可能是一頭處於懷孕狀態的母短鰭灰鯖鮫，為了撫育體內發育中的幼鯊，才展現出異常驚人的捕食頻率與獵殺攻擊力。這項研究結果不僅破解了核突變疑雲，更揭示了紐約蒙托克海域生態的重大轉變。專家透露，該海域過去曾是巨型鯊魚的棲息地，但在過度捕撈後沉寂多年；如今種種跡象表明，紐約沿海已重新成為短鰭鯊的重要繁殖與育幼場，大型掠食者的回歸象徵著當地海洋生態系統的復甦，同時也提醒海上作業與遊憩民眾需提高警覺。
熊本規模7.1強震 陳其邁捐50萬日圓、高市府捐1500萬日圓助重建
日本熊本縣28日發生規模7.1強震，災情持續擴大。高雄市長陳其邁30日表示，高雄市政府捐贈1,500萬日圓，協助熊本縣及熊本市災後復原；自己也將以個人名義捐出50萬日圓，希望拋磚引玉，邀請更多企業、團體與市民朋友一起響應，讓臺灣的溫暖跨越海洋，陪伴熊本度過難關。陳其邁於臉書發文表示，「熊本，加油！高雄與你們同在」，這幾天，自己一直關注熊本地震的災情，也第一時間向熊本縣木村敬知事及熊本市大西一史市長表達慰問，希望所有日本朋友都能平安、救災工作順利。因為，高雄與熊本縣、熊本市，不只是友好城市，更是一路陪伴彼此、擁有深厚羈絆的家人。陳其邁提到，2014年高雄氣爆，熊本第一時間跨海伸出援手；2016年熊本地震，高雄也發起募款，全力支持重建。多年來，無論順境或逆境，我們都在彼此最需要的時候，以實際行動互相扶持。陳其邁指出，就在週一，自己才與木村知事、大西市長共同視訊，討論三方未來合作。沒想到隔日便發生強震，令人十分不捨。因此，高雄市政府即日起開放「社會救助金專戶」，受理各界捐款，將全數轉交熊本震災救援及重建使用，希望讓更多臺灣與高雄朋友能以最便利的方式，將愛心送到熊本。陳其邁表示，高雄市政府也將捐贈1,500萬日圓，協助熊本縣及熊本市災後復原；自己也將以個人名義捐出50萬日圓，希望拋磚引玉，邀請更多企業、團體與市民朋友一起響應，讓臺灣的溫暖跨越海洋，陪伴熊本度過難關。「願熊本平安，願所有受災民眾都能早日回到日常」。
沙烏地欲組「海上防衛聯盟」護航紅海 14國發表聯合聲明響應
沙烏地阿拉伯於30日公布成立跨國海上防衛聯盟計畫，目的是在伊朗支持的葉門「胡塞武裝」（Houthis）展開軍事封鎖後，保護紅海（Red Sea）地區的國際航運與能源供應路線。據《路透社》報導，沙烏地國防部表示，共有43個國家及歐盟（EU）的代表出席這場國際會議，討論成立該聯盟的提案。根據規劃，沙烏地將擔任聯盟的創始國及主導國，並設立聯盟總部。據悉，歐盟早在2024年就於紅海啟動1項海軍任務，以協助維護航行自由。當時，胡塞武裝為了聲援加薩戰爭（Gaza war）中被以色列屠殺的巴勒斯坦人，對多艘船舶發動攻擊，導致紅海海上交通受到嚴重干擾。沙烏地國防部續稱，該聯盟將強化海上安全、維護航行自由、確保國際貿易航線與能源供應線安全，並保護曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）及亞丁灣（Gulf of Aden）的共同海洋利益。連接紅海南部、亞丁灣與印度洋（Indian Ocean）的曼德海峽，是全球貿易與能源運輸的重要海上咽喉要道。國防部補充，包括土耳其、巴基斯坦、埃及、蘇丹及吉布地在內，共有14個國家發表聯合聲明，支持這項跨國聯盟提案。不過，在「海灣阿拉伯國家合作委員會」（GCC）的6個成員國中，阿曼與阿拉伯聯合大公國並未列入支持聯合聲明的國家名單。這項計畫發布的前1天，2名熟悉相關討論的消息人士曾向《路透社》表示，沙烏地正尋求建立1個國際聯盟，以保護紅海航運免受胡塞武裝的侵擾。胡塞武裝曾在7月20日宣布，將對沙烏地在紅海的航運實施海上封鎖，並在此後對多艘與沙烏地有關的船舶發動一系列攻擊。對此，沙烏地則對葉門荷台達（Hodeidah）的胡塞武裝軍事設施發動空襲，稱這些設施被用來威脅商業航運。紅海緊張局勢已成為美以伊戰爭的延伸戰線，而針對航運的攻擊更是從波斯灣（Persian Gulf）擴散至紅海及蘇伊士運河等其他海域，並推升國際油價。
白海豚暴風圈一路變大！專家曝最新路徑 1關鍵決定是否靠近台灣
今年第13號颱風「白海豚」目前於距離台灣約4650公里外的太平洋海面上發展，氣象專家與各大氣象粉專表示，雖然8月6日前台灣受太平洋高壓籠罩維持高溫炎熱天氣，但8月7日起隨著颱風逼近沖繩海域，高壓勢力的強弱轉變將成為其是否西修靠近台灣或北轉日韓的關鍵動向，民眾須持續留意最新預報。中央氣象署指出，今（30）日下午14時颱風中心位置在北緯16.7度、東經164.9度，以每小時24公里速度，向西北西進行。氣象專家賈新興透過YouTube影片表示，白海豚未來強度恐再增加，巔峰時間可能在8月1日，但仍得留意它後續移動方向，是否為台灣帶來雨勢。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到，白海豚在8月6日前受太平洋高壓氣流導引，以穩定的西北至西北西方向朝沖繩群島海域推進。另外，氣象粉專「天氣即時預報」也點出，在此期間，颱風距離台灣依然遙遠，各地整體天氣變化不大，僅需注意東半部沿海自下週起可能出現的長浪現象，海面作業與沿海活動應提高警覺。然而，8月7日起將是颱風路徑與強度的關鍵轉折期，當白海豚抵達沖繩附近海域後，太平洋高壓的勢力變化將決定其後續走向。「台灣颱風論壇｜天氣特急」說明，若高壓勢力維持強盛，颱風受阻偏西移動，不排除路徑繼續西修、進一步靠近台灣北部近海或華中沿岸；反之，若高壓減弱，颱風則可能順勢北轉，轉向朝韓國或日本九州、四國一帶前進。除此之外，「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到，白海豚未來的強度發展與其西行緯度密切相關。氣象專家指出，若路徑較偏北，颱風將進入海洋熱含量較低的海域，因吸收能量減少而逐漸減弱；但若移動路徑維持在較低緯度，充足的海洋熱量將使其具備長期維持高強度的條件，整體不確定性將在下週中後期達到最高。「天氣即時預報」則分析，由於白海豚移動路徑多處於高海溫且海洋熱含量豐富的區域，暴風圈在向西推進過程中將「一路變大」。在侵襲陸地前，白海豚有相當高的機率維持強烈颱風或接近強烈颱風的姿態，展現出遠洋強颱特有的旺盛生命力。至於近期天氣方面，賈新興透露，在颱風尚未靠近前，台灣仍受高壓控制，呈現典型夏季炎熱且午後有局部雷陣雨的天氣型態。從中央氣象署預測顯示，7月31日至8月2日間，各地午後如新竹以南山區、大台北東側及宜花地區均有零星短暫陣雨發生的機率。「天氣即時預報」指出，在颱風抵達沖繩附近之前，台灣受高壓影響天氣炎熱，提醒民眾未來數日仍須做足防曬與防暑準備。
白海豚仍在「變胖增強」！預估明達顛峰 專家說明影響路徑關鍵因素
今年第13號颱風「白海豚」升級為強颱後，30日2時的中心位置在鵝鑾鼻東方4860公里之處，以每小時18公里速度，向西北西進行，氣象專家林得恩表示白海豚後續路徑，太平洋高壓的勢力變化仍是關鍵的影響因子，目前預估7月31日至8月1日強度將會達到巔峰！林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」上發文提到，由於白海豚颱風所經過的海域，均可提供非常有利於其繼續發展、增強的環境條件，包含有垂直風切變偏小、海表溫度偏高，海洋熱焓量高，以及高層外流輻散氣流強勁等，目前白海豚體型愈來愈大、強度也愈來愈強，現已發展成強烈颱風。林得恩表示：「颱風中心氣壓已降到895百帕，近中心最大風速每秒60公尺，七級風平均暴風半徑200公里，十級風平均暴風半徑 也擴大到100公里；可怕的是，它還在長，預估7/31至8/1期間，強度將會達到巔峰，還好那時白海豚還在海上游，且距離臺灣很遠。」關於白海豚後續路徑，林得恩進一步補充說明，太平洋高壓的勢力變化仍是關鍵的影響因子，各國主流數值模式均有調整修正，大多顯示向西分量都在增加，直衝日本的機會也正在下降。他提到傳統物理數值模式（如：ECMWF、NCEP）均認為路徑會更為偏西運動，較靠近臺灣北部外海；AI數值模式（如：EC-AIFS、AIGFS）則認為路徑會較靠近日、韓南部外海通過。「不過，時間還久，環境尚在調整，不確定性大，可以賡續再追蹤監測守視。」
注意午後雷陣雨！強颱白海豚挑戰今年風王 對台暫無影響
中央氣象署表示今（30）日各地大多仍為多雲到晴，清晨中部以北沿海有零星短暫陣雨，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨，午後請留意天氣變化，外出攜帶雨具備用。中央氣象署指出今（30）日臺灣各地及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨；清晨中部以北沿海地區亦有零星短暫陣雨。明（31）日中南部地區有零星短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨。今年第13號颱風「白海豚」目前距離臺灣仍有4000公里以上，未來一週內持續以西北西方向朝日本南方海面移動，對臺灣天氣暫無影響。氣象專家吳德榮在專爛「洩天機教室」中提到，強颱「白海豚」因高海溫、高海洋熱含量（OHC）、低垂直風切及高層強輻散等環境條件，已增強至平均風速60米/秒，追平「巴威」的紀錄，並將繼續增強至平均風速63米/秒，有登今年風王的機率；未來5天向西北西進行，朝日本東南方海面接近。最新（29日20時）歐洲人工智能模式（ECMWF AIFS）未來10天的「暴風範圍侵襲機率圖」顯示，系集平均路徑略向南調整、經日本琉球、九州之間（紅虛線），暴風範圍侵襲機率亦以琉球、九州一帶較高，臺灣北部的機率還在10%以下，應持續觀察模式的調整（右圖）。吳德榮表示最新（29日20時）歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今日至週六（30至1日）太平洋高壓稍增強，大氣漸趨穩定，各地晴時多雲、午後山區及少部分鄰近平地仍有局部雷雨的機率，各地白天偏熱，要防晒、防中暑。最新模式模擬顯示，下週日至週三（2至5日）太平洋高壓籠罩，大氣穩定，正值盛夏，各地晴熱，都要注意防晒、防中暑。下週四至週六（6至8日）水氣漸增、午後局部雷陣雨的機率提高。（圖／翻攝「洩天機教室」）
今高溫上看36度午後局部雷雨 「白海豚」恐成今年風王暫不影響台灣
氣象專家吳德榮在專爛「洩天機教室」中分析，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）28日晚間模式模擬顯示，今天（29日）水氣較前一天略為減少，南部及東南部有局部短暫降雨，午後山區仍有局部雷陣雨，部分鄰近平地也可能受到影響。在降雨發生前，各地天氣普遍炎熱，高溫可達36度，民眾外出應做好防曬措施，並留意補充水分、防範中暑。吳德榮表示，30日至8月1日，太平洋高壓勢力略為增強，大氣環境逐漸穩定，各地白天持續高溫炎熱，午後山區及少部分鄰近平地仍有局部雷陣雨發生機率。展望下週天氣，8月2日至5日受太平洋高壓籠罩，各地將維持盛夏型天氣，普遍晴朗炎熱，午後降雨機率偏低，各地都應注意防曬及預防中暑。至於8月6日至7日，隨著環境水氣增加，午後局部雷陣雨發生機率也將提高。至於颱風動態，吳德榮指出，氣象署最新路徑潛勢預測顯示，颱風「白海豚」生成僅36小時，已快速增強至中度颱風上限，平均風速達每秒48公尺，預估30日將進一步增強至每秒63公尺，有機會超越目前由「巴威」保持的每秒60公尺紀錄，成為今年最強颱風，也就是今年的「風王」。他表示，最新ECMWF模式系集模擬顯示，「白海豚」未來將朝西北西方向前進，逐漸接近日本東南方海域。由於沿途具備高海溫、高海洋熱含量、低垂直風切及高層強輻散等有利條件，颱風仍有持續增強空間，可望發展為典型「超級聖嬰年」的大型強烈颱風。不過，依據最新10天暴風圈侵襲機率模擬，目前「白海豚」未來對台灣暫無直接威脅，短期內不會影響台灣天氣，但後續路徑及強度仍有待持續觀察。
愛子公主笑容全開！185公分銀行員陪遊 真實關係曝光
日本天皇德仁、皇后雅子與愛子公主日前依照慣例前往栃木縣那須御用邸附屬別邸避暑靜養。今年7月下旬，一行人造訪那須動物王國時，25歲的愛子公主身旁再度出現一名身高約185公分的男性友人，兩人一路並肩觀賞表演、愉快交談，愛子公主更數度笑到合不攏嘴。由於兩人互動較去年更加自然親近，也讓外界再次關注這位陪伴她多年的青梅竹馬。愛子公主在那須動物王國露出燦爛笑容，日媒形容兩人互動比去年更加親近，也引發外界熱議。（圖／翻攝自X，@jisinjp）根據日本《女性自身》及台灣媒體報導，天皇一家自7月15日起前往那須靜養，抵達首日還身穿沖繩傳統「Kariyushi」服飾，在御用邸園區散步並向媒體致意。愛子公主當時表示，很高興今年能再次與家人一起來到那須度假。《女性自身》引述皇室記者說法指出，近幾個月日本政壇持續圍繞《皇室典範》修法展開討論，女性皇族與皇位繼承議題再度成為焦點，也讓皇室承受不小壓力。尤其自民黨資深議員中曾根弘文6月底公開表示，愛子公主繼承皇位「不可能」，甚至稱若她成為天皇，「也不會有人和她結婚」，相關發言引發日本社會強烈反彈，許多民眾認為已逾越應有分際，中曾根事後也出面說明。另一方面，愛子公主任職的日本紅十字會相關人士透露，她進入日紅工作已邁入第3年，即使上午須履行皇室公務，下午仍經常返回公司處理業務，工作態度認真，也樂於與不同部門、不同年齡的同事交流，因此在公司內部累積極佳口碑，支持她的同仁也愈來愈多。這次陪伴愛子公主同行的H先生，是她自學習院幼稚園、小學時期便認識的同班同學。過去天皇一家每年前往那須避暑時，H先生一家也曾多次與皇室會合，兩家人往來相當密切。H先生與愛子公主自學習院時期便相識，多年來始終保持友誼，今年再度陪伴她前往那須動物王國。（圖／翻攝自X，@kitanocurry）報導回顧，2010年8月，愛子公主因校園人際問題一度對上學感到不安。當年一家人攀登那須茶臼岳時，就讀小學三年級的H先生一路陪伴，途中愛子公主差點跌倒時，他立刻伸手攙扶，下山途中兩人更手牽手同行，引起現場不少民眾注意。之後H先生還獲邀搭乘天皇一家的座車離開，由於一般民眾極少有機會與皇室同車，也被外界視為天皇一家對他抱有高度信任。據了解，H先生父親曾任日本最大造船企業高層，也擔任多家關係企業社長。H先生兒時戴著眼鏡，外型曾被形容神似《哆啦A夢》中的大雄，但隨著成長投入海洋運動，體格逐漸壯碩，身高約185公分，高中轉讀另一所知名私立名校，大學畢業後進入大型銀行集團旗下公司任職，目前擔任銀行員。隨著兩人升學，各自忙於學業與生活，H先生曾有一段時間未再參加那須聚會，直到去年夏天才睽違6年再次現身。當時愛子公主因陪伴16年的愛犬「由莉」離世，仍沉浸在失去愛犬的悲傷中。日媒分析，H先生特地利用休假前往那須陪伴，希望替她打氣，因此被形容宛如默默守護公主的「騎士」。今年7月下旬，兩人再次被目擊一同前往那須動物王國，並肩坐在飛鳥表演秀最前排。現場女遊客向《女性自身》表示，愛子公主全程與H先生有說有笑，每當對方開口，她總會笑出聲來，燦爛笑容與平時公開活動中溫柔含蓄的形象截然不同，甚至讓人感覺她比起觀賞精彩表演，更投入與身旁友人的聊天。目擊者也提到，天皇德仁與皇后雅子當時坐在距離兩人稍遠的位置，看起來像是靜靜陪伴著兩位年輕人。皇室記者分析，今年H先生再次現身那須，除了擔心愛子公主受到皇室典範修法爭議影響，希望給予陪伴與支持外，兩人在熱門觀光景點面對眾多遊客時，依然自然互動、沒有刻意保持距離，也讓外界關注兩人關係是否更加親近。他認為，這不僅反映H先生深受愛子公主信任，也顯示天皇夫婦對這位多年好友抱持高度信賴，相信他未來仍會是陪伴、支持愛子公主的重要人物。不過，報導中有關兩人關係發展、H先生赴那須的動機，以及天皇夫婦的想法，主要引述皇室記者及相關人士分析，並未獲日本皇室正式證實。