涵洞
」 涵洞 車禍 高雄 警方 颱風
金山工人維修涵洞命危 老闆「跳下救人」也昏厥緊急送醫保命
新北市金山區12日下午發生嚴重工安意外，44歲鐘姓男子在清水里涵洞進行維修作業時，疑似吸入濃度過高的「硫化氫」毒氣而失去生命跡象，53歲周姓工程行老闆見狀跳下救援，但也失去意識，2人更一度沒有生命跡象，所幸經救治後撿回一命，確切事故原因則仍須釐清。據了解，周男12日上午9時許，帶著鍾男和45歲楊姓工人前往該處排水涵洞維修，鍾男下午時卻突然身體不適，隨即癱軟倒地．周男見狀心急如焚，一時間未配戴防護面具便衝下涵洞試圖救出員工，同樣因有毒氣體而失去意識，楊男見狀連忙撥打119 報案求援。新北市消防局下午1時37分接獲報案，立即出動大批人車趕赴現場。由於涵洞空間狹小且殘留不明毒氣，救難人員先進行強制通風，並穿戴防護設備深入洞內，將兩人救出。2人獲救時皆已無呼吸心跳，救護人員現場立即實施 CPR 搶救，並分別送往台大醫院金山分院及基隆長庚醫院。經過醫療團隊與死神搶人，兩人目前均已恢復生命跡象。消防單位初步研判，疑似2人在密閉空間內積聚大量硫化氫氣體，這才會中毒昏迷，目前現場已拉起封鎖線，確切事故原因和相關肇責則仍待進一步調查釐清。
全城狂寫「你性餉有問題」 文山男拒到案警函送環保局裁罰
台北市文山區街頭近日接連出現不少奇怪塗鴉，一名41歲林姓男子疑似持麥克筆在圖書館門口、交通號誌桿、公車站牌等公共設施上，塗寫「讀豬」、「你性餉有問題是不是」等語意不明文字。警方調閱監視器追查後鎖定林男涉案，但他經通知後竟拒不出面應訊，警方已依《廢棄物清理法》函請台北市環保局裁罰。文山第二分局表示，近日陸續接獲里長及民眾通報，反映文山區多處公共設施遭人塗鴉。警方派員調查後發現，林男多利用深夜或凌晨時段外出塗寫，行為已違反《廢棄物清理法》第27條第2款規定。由於林男未依通知到案，警方已將相關事證移送環保局依法裁處，並將持續加強巡查與約制。塗鴉事件引發網友熱議，有網友戲稱「最新打卡地標」，更有人發現不只文山區，北投區、大安區等地也出現類似塗鴉。網友紛紛留言「這個人大腦有問題是不是」、「他國文有問題是不是」，還有人調侃「我覺得我薪餉有(問題)」。也有網友質疑「這種跟到此一遊有什麼兩樣，塗鴉還能算藝術這算什麼」。文山第二分局提醒，民眾任意在公共或私人場所塗寫文字，除違反《廢棄物清理法》外，若涉及不實指控、恐嚇或毀損他人財物，還可能觸犯刑法相關罪責。台北市政府目前已規劃河濱公園8處合法塗鴉區，其中包含文山區溪洲河濱公園及景美河濱公園北新橋下涵洞牆面，鼓勵創作者合法創作。民眾如發現非法塗鴉情形，可撥打1999市民專線通報，共同維護市容整潔。
凰颱風怒襲基隆！落石砸屋、泥水淹街、貨櫃撞港牆 災情連環爆
凰颱風來勢洶洶，全台嚴陣以待，北台灣首當其衝，基隆地區從10日深夜起雨勢猛烈，連日豪雨造成多處災情，從落石砸屋、圍牆倒塌，到大型聯結車貨物傾倒撞毀港區圍牆，宛如連鎖災難接力上演，讓居民人心惶惶。首先在中山區西定路298巷，一戶民宅昨晚因暴雨引發山坡崩落，巨石直接砸穿屋頂。屋主回憶驚魂瞬間時仍心有餘悸，他表示當時正在浴室洗澡，突然聽見「碰！」一聲巨響，抬頭發現屋頂矮了一截，幸好落石分段掉落，否則恐怕釀成死亡悲劇。信義區深澳坑路及基深宮周邊的邊坡同樣傳出落石災情。當地里長郭姵萱深夜緊急通報區公所，工務處人員連夜趕到封鎖現場，並派遣挖土機進行清理，防止進一步滑落。居民指出，山壁多處鬆動，擔心後續雨勢再起恐釀更大崩塌，而在中正區調和街，今日清晨山坡湧出的泥水如洪流傾瀉，街道瞬間被黃濁泥水覆蓋，交通一度受阻。環保局緊急出動沙包封堵，協助引流至涵洞。附近醫院則自保應變，架設防水擋板、堆放沙包，避免院區遭水淹。災情未止早上約7時，中山三路一輛曳引拖板車在轉彎時貨物滑落，重擊基隆港港務公司外牆，牆體當場破裂，所幸無人傷亡，議員施偉政表示，相關單位已展開事故調查與交通疏導，提醒駕駛人暴雨天行車務必提高警覺。此外，位於東信路的舊副市長官邸圍牆日前倒塌，讓附近居民心驚膽戰，當地里長賴姵绮指出，該處為民眾常行經路段，擔心其他老舊圍牆恐難抵颱風強風豪雨。工務處養護工程科長廖俊育回應，該圍牆因年久失修、植栽盤根錯節導致結構受損，市府後續將責成相關單位修繕並加強巡檢。
小貓受困3公尺水溝！叫聲逐漸微弱 動保員DIY捕貓網成功救援
新北市動物保護防疫處日前接獲民眾通報，在新莊區建安街附近水溝發現小貓受困。經過搶救，動保員順利救出受困的貓咪，動保處獸醫師初步檢查後發現，貓咪僅有些許失溫，所幸無明顯外傷。動保處提醒，貓咪天性好奇、喜歡探索狹縫與隱蔽空間，飼主應平時檢視居家環境，防止意外發生。通報人黃小姐表示，日前清晨聽到水溝裡傳出小貓叫聲，聲音逐漸微弱，因此立即通報動保處。動保員方英傑說，小貓受困於水溝深處，增加了救援難度，水溝環境昏暗，小貓攀附在溝壁，下半身泡在汙泥中，體力可能不支。由於一般捕貓網僅約1.5公尺，小貓的救援過程相當危急，旁觀的五金行陳姓老闆則提供拖把協助。方英傑利用束線帶將捕昆蟲網桿與拖把棍連結，自製長約3公尺的救援工具，成功將小貓救出。動保處獸醫師初步檢查後發現，貓咪僅有些許失溫，所幸無外傷，隨即進行基礎檢查及醫療。動保處表示，新北市每年近2萬件動物救援案，案件類型多元，包括受困涵洞、溪邊、快速道路或引擎蓋內等，各種情況需依地形與動物特性做妥善處置，也考驗救援人員的體力與應變能力。為提升救援效率，動保處定期安排教育訓練，並成立毛寶貝醫療中心，提供受傷動物適當收容及醫療照護，維護動物福利。動保處說，動物救援案件挑戰多元，常需仰賴民眾在第一時間通報，讓救援行動順利完成。民眾若遇需救援動物，可撥打「1959」動保專線或動保處24小時通報電話（02-2959-6353）。同時提醒，遇動保人員救援時，請勿圍觀喧嘩，以免驚嚇動物。
金門水頭港發生意外 釣客不明原因落海身亡
鄭姓男釣客13日上午在金門水頭碼頭港區岸際垂釣時，因不明原因落海，警消獲報出動3車2艇11人趕赴現場搜救，歷時約40分鐘發現鄭男趴臥卡在消波涵洞內，經搜救人員協助脫困後打撈上岸，鄭男已明顯死亡。詳細落海原因待檢警進一步釐清。金門縣港務處指出，鄭男昨上午8時12分，於水頭港區北側防波堤釣魚時，因不明原因跌落至海，9時20分有其他釣客發現鄭男的釣具、卻未見人，驚覺異常後報警，由海巡、港警及警消機關投入救援。鄭男於10時4分由消防人員搶救至橡皮艇，已失去生命跡象、明顯死亡。據了解，落海的60多歲鄭男為金酒公司退休員工，經常天亮就到水頭港區北側防波堤釣黑鯛，很多釣友都認識他；傳出他溺斃的消息，釣友們都非常震驚。港務處表示，水頭港區北側防波堤屬《商港法》規定的管制區，目前委由金門縣釣魚協會管理，民眾須為協會會員方能至該區域釣魚，且出入須經由門口警衛身分認證後才能放行。港務處強調，後續將會同協會檢視安全設施與管理制度，避免悲劇重演。陳姓釣客透露，水頭北堤是當地熱門釣點，但周邊缺乏防護欄或緊急爬梯，一旦有人不慎跌落港區內，水深浪湧，幾乎都無法自行脫困。
開iRent「想睡覺」恍神翻車 基隆男自撞護欄嫌賠貴仍判28萬
基隆市林姓男子2024年3月9日駕駛iRent共享汽車，行經暖暖區源遠路涵洞附近時因疲憊想睡，恍神自撞護欄後翻覆，造成車輛毀損。營運商和雲行動服務公司向林男求償39萬998元，林男嫌金額過高不合理。基隆地院審理後，判決林男應賠償28萬6287元。判決指出，羅姓女子2024年3月8日在iRent平台租車，違反租賃契約將車輛交由林男駕駛。隔日上午8時30分，林男駕駛至基隆暖暖區源遠路涵洞附近，因太累想睡不慎自撞路邊護欄導致車輛毀損。和雲公司事後花費維修費37萬4998元、拖車費1萬6000元，向林男求償全額。林男辯稱維修費過高，主張公司維修前應先詢問他，且該車並未遭嚴重撞擊，維修費卻高於市價顯不合理，也應先扣除保險理賠。法官檢視車禍現場照片，認為林男先撞路邊護欄再撞樑柱後翻覆，汽車受到嚴重撞擊，且經修車廠確認必須修繕，修繕必要，求償有理。法官指出，小客車耐用年數為5年，事故車已使用1年2個月，汽車零件費用25萬6768元應扣除每年折舊千分之369，計算後林男須賠償零件費用15萬2057元，加上工資11萬450元、油料4480元、外包費3300元、拖吊費1萬6000元，共計28萬6287元。
驚險3秒！鹿港警車剛駛過 聯結車爆炸水泥塊雨狂砸
國道1號彰化秀水路段凌晨1點發生一起驚險車禍，1輛北上聯結車疑似駕駛恍神，猛力撞上外側護欄與隔音牆，造成油箱噴飛掉落高架橋下並瞬間爆炸起火，濃煙沖天，現場火勢猛烈，護欄水泥塊與隔音牆碎片也四散飛落，砸向橋下番花路，畫面怵目驚心，更驚險的是，鹿港警分局1輛巡邏車才剛行經涵洞，僅差3秒就可能遭到砸中釀成傷亡，員警事後直呼「差點沒命！」據了解，事故發生後，員警立刻掉頭回到現場，一邊通報119，一邊協助疏導車流及警戒，避免二次事故發生，消防隊獲報後火速趕抵，控制火勢並將受傷的聯結車駕駛送醫急救，駕駛雖然頭部、胸部與手部多處擦挫傷，但幸無生命危險。國道上另有2輛小客車閃避不及，撞上散落物受損，所幸2名駕駛均未受傷。現場直到清晨4點41分才完全排除障礙物，恢復全線通車，專家指出，聯結車油箱因強烈碰撞噴出，與地面摩擦產生高溫，達到燃點便可能瞬間燃燒爆炸，提醒所有駕駛切勿疲勞上路，以免釀成類似意外，警方也呼籲民眾行車務必保持專注，遇到事故應減速慢行，確保自身與他人安全。
斷電後無法開門！Cybertruck車主遭2760度烈焰燒到「骨骼崩解」 遺體短少20公分
近日，美國德州一起關於特斯拉電動車「Cybertruck」事故致死的訴訟引起各界關注。47歲男子麥可‧希恩（Michael Sheehan）2024年4月以高價購入一台嶄新的特斯拉Cybertruck，但在3個月後就因為車禍受困車內活活燒死。雖然事後希恩體內檢測出酒精意味著這起事故可能肇因於酒駕，然而其家人向法院提起訴訟，認為Cybertruck的設計存有包含斷電後車門無法從外部開啟等「致命缺陷」，才是導致希恩無法順利逃生的主因。綜合外媒報導，希恩在2024年4月興奮地斥資10萬美元（約新台幣305.5萬元），購入了這台充滿未來印象的電動皮卡。然而在同年8月3日晚間，他駕駛的Cybertruck在休士頓以東約30英里的海灘城（Beach City）附近衝出道路，撞上涵洞後起火。根據法庭文件顯示，事發當時由於Cybertruck的電池發生「災難性的故障」熊熊大火將希恩困在車內，高達華氏5000度（攝氏2760度）的火焰灼燒著希恩的身體，導致他的骨骼系統都因難以想像的高溫的崩解斷裂，導致他遺體的身長比原本的身高少了足除8英吋（約20.3公分）希恩遺孀香農（Shannon）及其父母在2025年6月提起訴訟，指控特斯拉Cybertruck設計存在致命缺陷，才將本可能存活的撞擊事故變成一場致命的火災。訴訟書指出，Cybertruck的電動門在斷電之後，外側把手就會隨即失效、無法開啟，而車輛內側的手動釋放栓閂也難以在緊急情況下找到。此外，Cybertruck的電池系統「高度不穩定」，容易發生熱連鎖失控反應，釋放出完全無法控制的高溫。家屬所聘雇的律師S‧史考特‧韋斯特（S. Scott West）曾是一名工業設計工程師，他在訴訟文書中表示，這起事故僅僅是一起單輛汽車引起的事故，撞擊力道屬於可以承受的範圍。然而大火、人體工學設計的缺陷與車輛的耐撞性不足，才是導致希恩死亡的主因。韋斯特痛批，Cybertruck宛如「宇宙飛船」的外型設計，本身就是一把雙面刃，而特斯拉「將美學置於安全考量之上」，才導致希恩在失去動力的車體內無法逃脫，精心打造的車體反而成了致命的殺人囚籠。訴狀還指出，希恩是智商極高的菁英人物，足以加入世界知名的高智商俱樂部「門薩國際」（Mensa International），然而特斯拉卻未提供車主足夠的緊急逃生指引或培訓，導致即使是希恩也無法應對這種情況。訴訟書中進一步指出，雖然希恩體內有酒精，但辯稱喝酒不應成為他的死刑判決。此外，訴訟也對當晚希恩光顧的酒吧「The Barn Whiskey Bar」提起訴訟，指控其在希恩明顯醉酒的情況下繼續提供酒精，且未向離開的希恩提供安全替代的駕駛方案。韋斯特表示，他希望希恩的案件能迫使特斯拉及執行長馬斯克正視車輛的危險性。他表示：「每種宗教的地獄中都有火焰，這是最痛苦、最漫長的死亡折磨。」他向馬斯克喊話：「請讓這些車輛安全到我無需再接這種訴訟。」外媒還指出，希恩是Cybertruck自2023年11月上市以來首位死於該車型事故的人。此後，另有3名加州大學生在另一場Cybertruck事故中被燒死，NBA前球星亞瑞納斯（Arenas）的兒子，同時也是被體育媒體育為「五星高中生」美國籃球新星阿里加‧阿瑞納斯（Alijah Arenas）也在洛杉磯的一場Cybertruck事故後陷入昏迷，好在如今已經恢復。特斯拉Cybertruck自推出以來，已經經歷至少召回8次，問題包括加速踏板脫落和車身面板脫層等，且該車型銷量低迷，在二手市場也貶值嚴重，2025年的1年新車售價僅新車價的55%，是同級車中的「貶值王」。
浙江水庫男屍案懸宕34年！日常靠「兒童電話手錶」度日 兇嫌藏身雲南邊境落網
1991年2月8日，農曆新年前夕，中國浙江富陽萬市一處水庫涵洞內，被人發現一具嚴重腐爛的男屍，屍檢後顯示，死者生前曾遭鈍器重擊致死，死亡時間已超過半年。這起案件隨後成為當地刑警心中難以抹去的懸案。但近期有消息指出，在案發34年後，兇嫌終於落網了。根據《都市快報》報導，逃亡34年的嫌犯魏男於6月7日落網，落網時他用的是一支兒童電話手錶，而非智慧型手機，充分顯示其低調度日的逃亡生活。案發當年，死者身上只找到一串鑰匙和一條舊皮帶，經警方比對，發現有外地人報案尋找失蹤家屬，失蹤者為木材商李男。當李男的女兒看到那條舊皮帶後立刻認出，那正是父親多年來所用之物。警方調查發現，李男原是受富陽當地人魏男邀請，前來做木材生意後失聯。確認死者身份後，魏男卻突然人間蒸發，親友均稱不知去向。當年富陽刑警根據僅有的線索，追查到魏男曾在廣西寧明縣某石料場工作，警方遠赴當地，發現工人名單中寫有「浙江魏XX」，但人已提前一週離開。後續在鄰近憑祥市又得知他曾出現找工作，但再度失去蹤影。當年邊境不穩，刑警們為了緝兇在陌生環境中水土不服，頂著潮熱與病痛堅持搜查，無奈線索斷裂，魏男從此消失。30多年來，這起案件始終無解，刑警每逢有新線索就跨省追查，從安徽石場到湖南煤窯，均徒勞無功。現任富陽分局刑偵副隊長應登曉初入重案組時便耳聞此案，他回憶前輩們對此案之執著，潛移默化影響他至今。而在2025年，警方掌握到情報，顯示魏男可能藏身雲南邊境某小鎮，當年以「外省人」稱呼，無戶籍，靠替人開車與開採石場維生，手續一律用假名辦理。專案組立刻趕赴雲南，在大量紙本檔案中發現其2006年留存的證件照片，這張比對後確認正是魏男。6月7日下午，魏男身穿紅色短袖、皮鞋筆挺，現身警方視線，雖人到暮年，眉目仍與當年通緝令如出一轍。當刑警當場喊出其名字時，他渾身一震，直到戴上手銬，都未能完整說出一句話。魏男落網後坦承，1990年為了搶劫李男的數千元財物，將其帶至涵洞殺害。多年來他做噩夢，夢見涵洞冷風不斷吹拂，難以成眠。他隱姓埋名於小村裡過活，村民皆知他為外地人，性格沉默寡言，不惹事，生活處處低調。他不敢辦卡、不考駕照，連住宿都借用他人身份，出門靠人載，生活處處受限。命運捉弄之下，魏男生意屢屢失敗，從木材轉至礦場，每每收場淒慘。晚年他獨居狹小出租屋，行事愈加謹慎，通訊只用功能性手機與電話手錶，不敢留下紀錄。案件宣告偵破時，當年負責的老刑警洪三健已屆退休，他翻出泛黃筆記，筆記清楚記錄1991年2月8日「水庫涵洞內發現屍體」等細節。這些筆記伴隨他刑警生涯數十載，記下生活與案件每個細節。洪三健的辦案筆記。（圖／翻攝自微博）
內政部發布防空避難指引英文圖卡 警政服務APP也升級改版
為配合7月15日至18日分區實施「2025年城鎮韌性（防空）演習」，內政部今（11日）函頒「防空避難指引英文圖卡」，以協助在台外籍人士於防空警報發布時能迅速掌握應變原則，在第一時間做出正確判斷並採取適當避難行動；也完成「警政服務APP—防空避難專區」升級改版。警政署除已函請各地方政府，於演習前加強向在台外籍人士宣導外，也將透過社群平台、官網、多國語言文宣及社區等常用管道宣傳，讓民眾及早掌握演習資訊並做好避難準備，以提升社會整體應變韌性，並營造安全且友善的國際環境。內政部表示，「防空避難指引英文圖卡」參考國際實務經驗製作，以清楚明瞭的圖文呈現，說明在不同情境下的避難行動原則，包括「於室內時，應遠離外牆窗戶並保護頭部、由高樓層移至低樓層以確保安全」、「於戶外時，應迅速進入最近建築物內，或利用涵洞、地下道等掩蔽物進行避難」及「於車內時，應將身體壓低至車窗以下以保護自身安全」。同時提醒民眾，若無法即時進入避難設施，應降低姿勢、遠離爆炸源並保護頭部，等待安全時機再移動，以降低爆炸震波與飛散碎片帶來的傷害。內政部強調，防空警報發布時的每一秒都至關重要，平時瞭解避難原則並熟悉周遭避難處所位置，能在突發狀況發生時快速做出正確應變，以守護自身與家人安全。此次發布英文圖卡，除作為政府機關及民間機構於辦理相關宣導及演練時使用參考，更進一步協助在台外籍人士獲得充分避難知識，以強化我國防空避難整備能量，達成全社會防衛韌性目標。此外，為配合「2025城鎮韌性（防空）演習」推動，內政部也完成「警政服務APP —防空避難專區」升級改版，優化搜尋速度與操作體驗，協助國人在突發狀況下迅速找到避難處所，同時也特別邀請「法律白話文運動」社群總監劉珞亦拍攝「防空避難指引」宣導影片，於內政部、警政署及消防署社群平台上架推出，以生活化方式介紹防空避難指引，提供民眾不同情境的行動準則，強化整體應變能力。
豪雨轟炸中台灣！盧秀燕勘查台中海線 下令各局處加強戒備
受低壓帶及西南風影響，中央氣象署9日針對台中市等地區發布豪雨特報，其中沙鹿、龍井及大雅區部分道路有短暫積水，台中市建設局與水利局立即啟動災害三級應變中心，並派遣人員機具處置警戒，中午前大部分積水均已消退。台中市長盧秀燕表示，「家戶第一優先，優先掌握家戶狀況，以家戶不進水為原則」，指示各局處持續加強戒備防範，維護市民安全。盧秀燕今赴海線勘災，立委顏寬恒、台中市議會副議長顏莉敏等人也到場關心。盧說，因丹娜絲颱風前後外圍環流影響，造成台灣近期天氣不穩定，已指示台中市民政局、水利局、建設局、消防局、區公所提高警覺，並針對道路退水較慢地段優先施作改善。民政局長吳世瑋說明，公所接獲通報後立即啟動災害應變作業，並由轄區區長或公所主秘及當地里長前往關懷慰問，同步現場勘查，將通報相關權責單位後續改善作業。民政局表示，台中市海線地區因強降雨導致多處積水情形，共造成13處民宅局部積水，包括沙鹿3戶、清水4戶、梧棲3戶及龍井3戶， 除清水區南社路1戶緊鄰魚塭，因逢間歇性大雨及潮汐影響，目前現場積水尚未消退，其餘 12戶在中午前均已退水，經現場評估協助撤離清水1戶2人前往依親、沙鹿1戶由家人接回安置。建設局則說，今日上午沙鹿區、龍井區及大雅區雨量達每小時60毫米，造成部分道路短暫積水，淹水監測器觀測到有積水情形後，立即派員至現場處置警戒，雨勢減小後積水迅速消退；另神岡區堤南路（國1下方涵洞）積水約20公分，現場配置抽水機立即啟動，並派員警戒讓車輛維持通行。水利局表示，已盤點並掌握清水、梧棲、龍井、烏日、南屯等16處低窪易淹水地區，轄內5座大型與5座簡易抽水站總抽水能量達34.3CMS，約可在5分鐘內排除4座標準游泳池水量，另市內設有24座滯洪池，可提供約41.1萬立方公尺滯洪空間，有效提升整體防洪能力。
雨彈轟中南部！全台前25名雨量測站「彰化全攬」 專家說話了
中央氣象署今天針對中南部9縣市發布豪雨特報，其中彰化縣有局部豪雨或大豪雨，截至午夜0時至下午2時，全台降雨量前100名的測站中，彰化縣就包攬前25名，其中福興鄉更以的349毫米雨量奪下全國冠軍。對此，氣象專家、前氣象署長鄭明典急籲，「彰化縣可能需要周邊縣市的支援防、救災！」氣象署今天上午發布豪雨特報，由於對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，彰化縣有局部豪雨或大豪雨，南投縣、雲林縣地區及嘉義縣、高雄市山區有局部大雨或豪雨，中南部地區有局部大雨發生的機率，還請民眾注意雷擊及強陣風，若於山區嚴防坍方、落石、土石流及溪水暴漲，低窪地區請慎防積淹水。氣象署發布豪雨特報，其中彰化縣有局部豪雨或大豪雨。（圖／翻攝自中央氣象署）另據氣象署今天午夜0時至下午2時前100名雨量站資料顯示，全國雨量站累積雨量前25名均為彰化縣，前10名排名由高到低依序為福興鄉員鹿路349毫米、鹿港鎮海埔里308毫米、永靖鄉瑚璉路293毫米、埔鹽鄉永樂村293毫米、秀水鄉安東村286毫米、田尾鄉中正路283毫米、鹿港鎮頂番里274毫米、福興鄉273.5毫米、埤頭鄉國道1號257.5毫米、大村鄉國道1號249.5毫米。彰化縣豪雨成災。（圖／翻攝自中央氣象署）氣象署今天午夜0時至下午2時前100名雨量站資料，前25名測站均位於彰化縣。（圖／翻攝自中央氣象署）全國雨量測站前25名均由彰化縣包攬，直至第26名才是南投縣南投市鳳鳴里174毫米，這種「雨量壟斷」現象也引起在地人熱議，大家紛紛在縣長王惠美的臉書留言「可以宣布了吧，停班停課」、「這是在上演2025年彰化咕嚕咕嚕，第二季嗎」、「彰化需要的不是巨蛋，是抽水機」。鄭明典在臉書發出彰化縣衛星雲圖及雨量圖，並發文急籲，「彰化縣！短時間累積這麼大片、這麼多的雨量，彰化縣可能需要周邊縣市的支援防、救災！」至於彰化今天的雨勢為何這麼誇張？他進一步解釋，這個情況乃因台中至彰化近海的對流胞發展旺盛，雲頂出現均勻的波紋，正是強烈對流雲頂的特徵，因此局部地區可能出現狂風暴雨加冰雹。彰化縣日累積雨量相當驚人。（圖／翻攝自鄭明典臉書）鄭明典解釋彰化縣爆雨的原因。（圖／翻攝自鄭明典臉書）另一方面，彰化縣消防局上午執行積淹水災情查報，轄區分隊共計出動21車42人，截至上午11時有高達8處淹水災情相當嚴重，其中國道下方平面道路144縣道涵洞淹水，警方已圍起封鎖線，並提醒用路人行經該路段時改道通行。
中颱丹娜絲已到家門口！屏東、蘭嶼驚傳土石流 鄉長喊「沒有災害」挨轟
第4號颱風「丹娜絲」已於今天（6日）上午11時增強為中度颱風，暴風圈亦略為擴大，將逐漸加速從臺灣海峽北上，颱風中心從澎湖及臺灣本島間通過的機率高，也有機會登陸，下半天風雨將明顯增大。據悉，屏東、台東蘭嶼等地傳出土石流災情，不料蘭嶼鄉長出席縣府會報時，竟稱「沒有災害發生」，引發爭議。丹娜絲進逼，南臺灣多地今天陸續出現強降雨，其中屏東縣滿州鄉上午8時許傳出土石流災情，只見大量泥水不斷從山溝沖刷而出，場面駭人，甚至一度傳出民眾受困，所幸沒有造成傷亡。警消人員獲報後，立即趕赴現場處理，並協助在道路末端架設警示，防止民眾不慎誤入，以免發生危險。除了屏東，蘭嶼多地也傳出土石流、道路積水。不過，蘭嶼鄉長吳清美今天出席縣府災害應變中心會報時，僅簡單說明蘭嶼鄉已於上午8時完成二級開設，將與所有村長保持聯繫管道，目前共有78名旅客滯留，並強調「經巡視，蘭嶼鄉目前沒有任何災害發生」，疑似與民眾活在平行時空，引發爭議。丹娜絲進逼，南臺灣多地今天陸續出現強降雨，屏東縣滿州鄉上午8時許傳出土石流災情。（圖／三立新聞網）另一方面，因應丹娜絲颱風來襲，台南市災害應變中心今日上午9時提升為一級開設。台南市長黃偉哲早上9點抵達應變中心，透過視訊連線與行政院長卓榮泰與全台各縣市首長進行會議，並主持上午10點應變中心第一次工作會報，隨後前往灣裡視察抽水站工程地點排水情況。黃偉哲強調，目前台南市整備工作進行一切順利，包括民眾預防性撤離、抽水機具整備、排水溝渠疏通、路樹傾倒災害搶救整備、水閘門運作巡檢等，都是要持續了解、監控的重點。黃偉哲表示，這次丹娜絲行徑台灣海峽，很快形成威脅，研判對台南衝擊大，台南市因此立刻成立災害應變中心。另外，市府平時就有落實整備抽排水量能、清淤、緊急撤離預備等工作，若不幸有災害發生，就能夠緊急應變。黃偉哲強調，最怕人算不如天算，因此要求市府各單位一定要「要再三詳實檢查，務必不能有任何出錯」。因應丹娜絲颱風來襲，黃偉哲：「已預防性撤離9人，並再次巡檢防颱整備工作。」（圖／南市府提供）隨後，黃偉哲前往視察灣裡地區抽水站工程地點，他表示，之前台南市發生短延時強降雨時，由於廠商施工臨時加了鋼板圍堰，造成大排排水不順暢，導致周邊地區發生積淹水。這次颱風，特別來看看這個地點的情況，圍堰都已移除，並且布置移動式抽水機共四台，若遇到強降雨，能夠發揮疏洪功能，灣裡地區不再淹水。台南市政府指出，截至目前台南市未傳出重大災情，市府預防性撤離共9位，包括六甲區大丘里7位、楠西區密枝里1位、龍崎區龍船里1位。1999接獲民眾通報排水溝淤積、水門未關閉、路樹修剪等通報共6件，市府均已第一時間指派相關單位盡速處理。工務局也啟動24小時搶修中心，提供道路、路燈、行道樹等緊急狀況的搶修服務，出動88部組搶災機具、搶災人員258員等待命，報修專線電話06-2155555、06-2153847，報修傳真號碼06-2154915。目前接獲路樹傾斜通報共1件，其他種類災情5件，均在陸續處理排除中。根據資料統計，台南市7月6 日0－6時最大累積雨量落在關廟區2毫米、歸仁區1.5毫米、仁德區1毫米、龍崎區1毫米，目前沒有土石流警戒，也無河川水位警戒。因應丹娜絲颱風來襲，黃偉哲：「已預防性撤離9人，並再次巡檢防颱整備工作。」（圖／南市府提供）由於颱風低壓引發海平面升高，水利局已在安平區低窪地區以及運河周邊邊佈設移動式抽水機，協助加速抽排。台南全市共513台移動式抽水機及66座抽水站，均已處於預備狀態，隨時啟動協助抽排，預防大規模積淹水發生；另全市1,840座水閘門檢查及維護作業都完成，隨時可啟動。截至7月6日6時為止，北門、文賢及新圍等23座抽水站已啟動抽水，總抽水量約35.69萬噸。為確保民眾安全，工務局已於全市預警性封橋共15座，包括永康區鹽水溪過水便橋、新營區土庫過水陸橋、南興過水陸橋、舊廍過水陸橋、鐵線1過水陸橋、鐵線2過水陸橋、鹽水區下林過水便橋、麻豆區清水橋、新市區崙頂二號橋、南175虎山道路過水橋、白河區馬稠後里慈明橋、馬稠後里頭前溪橋南86路段、馬稠後里-165線旁善主公廟、六溪里南97線旁過水路橋、仙草里南98線慈光橋；預警性封路共1處，為新市區三舍椰樹腳涵洞及周邊道路。南市府消防局提醒，昨（5）日下午八點半已經於市府災害應變告示網公告劃定「本市海岸線、溪流、土石流地區及漁港泊地等警戒區」，請民眾為確保自身安全，暫時勿前往相關區域。
內政部發布防空避難指引 強調「地下優於地上」、「室內優於室外」
內政部於今（30）日正式函頒「防空避難指引」，明確提供民眾在防空警報發放時，如何依據所在情境迅速採取適切行動，確保自身與家人生命安全。該指引參考國際實務經驗研擬，內容涵蓋「避難位置選擇」、「防護姿勢」及「行動指引」三大核心面向，旨在強化全民在極端情況下的即時反應能力。內政部指出，指引中強調「地下優於地上」、「室內優於室外」等基本原則，並提醒民眾應遠離外牆、門窗與易碎或危險物品，選擇與爆炸源之間隔有兩道牆以上之內部空間作為臨時避難位置。若無法及時進入建築物或防空疏散避難設施，應即採取趴下降低高度、保護頭部、背對爆炸方向等防護姿勢，以降低爆炸震波與飛散碎片造成之傷害。內政部說明，針對不同情境，該指引亦訂有明確行動準則。民眾應優先進入地下室或防空疏散避難設施，若無法及時進入的情形下，身處室內，應就地避難並避免位於最高樓層；戶外則應迅速進入最近建築物或尋找涵洞、地下道等掩蔽物避難，就地採取防護姿勢避難；如於行駛途中，應立即靠邊停車並下車避難，若無法離開車輛，則應壓低身體、就地保護頭部。內政部呼籲，狀況瞬息萬變，唯有平時瞭解並熟記正確避難原則，才能在危急時刻做出正確判斷與行動。未來將持續透過演習、宣導等場合，提升全民防空應變知識，攜手打造更堅實的韌性社會。
小琉球2個月逾千隻陸蟹路死 5至9月擬夜間封路護生
小琉球陸蟹志工守護陸蟹。（圖／翻攝畫面）隨著旅遊旺季到來，小琉球陸蟹遭路殺情況日益嚴重，小琉球陸蟹志工在4月底到6月底2個月期間，記錄到逾千隻陸蟹遭路殺，路殺熱點前3名分別是落日大道、美人洞路段、山豬溝，最慘烈的時間落在端午連假。大鵬灣國家風景區管理處日前開會決議，擬5到9月於美人路段實施常態性夜間封路。陸蟹志工指出，雨季來臨，蟹蟹們特別喜歡在雨後覓食，在遊客大量登島的情況下，導致陸蟹死傷更加慘重，今年自4月27日到6月29日，2個月共有1191隻陸蟹慘遭路殺，其中最多的是端午連假，1天即有高達102隻陸蟹慘遭路殺。陸蟹志工說，目前島上執行護蟹方法有志工夜間守護、路殺調查、生態涵洞、夜間降速推廣、藝術創作活動等方式來保護陸蟹。陸蟹志工夜間巡守自5月開始排班至今，已登錄守護557隻陸蟹、寄居蟹過馬路。鵬管處也與陸蟹志工合作，展開一系列陸蟹保育行動，和志工夜間現勘護蟹，以及優化山豬溝與旭日亭路段釋幼廊道，也跟島上機車店家合作，遊客租車可以看到機車上的護蟹貼紙提醒減速，並在陸蟹熱點立牌提醒減速。鵬管處日前邀集相關單位，研擬在熱點之一美人洞外實施常態性封路，每年5月1日至9月30日每晚7時到10時，美人路段琉球管理站暨遊客中心前斜坡處至美人洞風景區第二售票亭，設為徒步區。鵬管處琉球管理站主任陳榮豐表示，在封路路段前後都設有替代道路，把對遊客與居民的交通影響降到最低，也將與在地導覽解說員開會說明日後管制方式，希望未來透過導覽員向遊客宣導，以環境教育方式，讓大家共同遵守規定。
2個月逾千隻陸蟹遭輾斃！小琉球前3大「路殺熱點」曝光
隨著旅遊旺季到來，小琉球陸蟹遭路殺情況日益嚴重，小琉球陸蟹志工統計，4月底到6月底2個月期間，記錄到1090隻陸蟹遭路殺，其中最嚴重的路殺熱點前3名分別是落日大道、美人洞路段、山豬溝，最慘烈的時間落在端午連假，呼籲島民及遊客們留意自身行車與陸蟹過馬路的安全，夜間減速慢行，一起保護陸蟹，也讓海洋資源永續。陸蟹志工表示，隨著小琉球觀光的蓬勃發展，珍貴的生態環境也受到影響，根據志工統計，去年6到10月島上遭路殺的陸蟹與寄居蟹高達上千隻，其中也包含2級保育類的椰子蟹。陸蟹志工指出，雨季來臨，蟹蟹們特別喜歡在雨後出來覓食，再加上遊客大量登島的情況下，讓陸蟹死傷更加慘重，今年自4月27日到6月28日，2個月時間共有1090隻陸蟹慘遭路殺，其中最多的是端午連假，一天即有高達102隻陸蟹遭路殺。小琉球陸蟹志工守護陸蟹。（圖／鵬管處提供）正值陸蟹降海釋幼期，又逢旅遊旺季，小琉球陸蟹志工呼籲小心行車，守護陸蟹，維護生態資源。圖為抱卵毛足特氏母蟹。（圖／小琉球陸蟹志工提供）陸蟹志工統計4月27日到6月27日期間，路殺熱點前3名分別是落日大道243隻、美人洞路段202隻、山豬溝195隻，其餘是厚石段101隻、肚仔坪段88隻、海子口段46隻、旭日段32隻、本漁段26隻、大寮段10隻，以及其他路段60隻。陸蟹志工說，目前島上所執行護蟹方法有志工夜間守護、路殺調查、生態涵洞、夜間降速推廣、藝術創作活動等方式來保護陸蟹。陸蟹志工夜間巡守自5月開始排班至今，已登錄守護557隻陸蟹、寄居蟹過馬路。大鵬灣風景管處也與陸蟹志工合作，進行一系列陸蟹保育行動，除了在陸蟹熱點立牌提醒減速，也跟島上機車店家合作，遊客租車可以看到機車上的護蟹貼紙提醒減速。另外，在遊客中心也有發放可愛的護蟹貼紙，民眾可以貼在自己的機車上幫忙宣導，共同守護小琉球的生態。陸蟹志工表示，每年5到9月的農曆15日至17日，落日後是許多毛足母蟹會準備過馬路到海邊釋幼的時刻，但經常在穿越危險的馬路去海邊或是回程路上不幸被路殺，提醒不管島民或是遊客，夜間降速到30公里，一起來守護小島的陸蟹，有興趣觀察陸蟹的話，也許可以將機車停在一旁，跟家人朋友一起漫步認識島上的陸蟹。
左轉車未禮讓被撞！路邊「這1物」斷成苦主 駕駛雙雙掛彩
高雄市苓雅區15日深夜11時許發生一起碰撞意外，1名70歲高姓男子駕駛休旅車未注意路況轉彎，導致對向37歲黃姓男子駛來的車輛猛撞，雙方車頭皆凹陷爛毀，還不慎波及路邊的黃色方向導引牌，此次事故共造成2人受輕傷送醫，詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解，高男駕駛灰色休旅車沿三多一路東向行駛，不料行經高速公路涵洞出口處時，他疑未注意路況逕自左轉，恰巧對向黃男所駕的白色休旅車迎面駛來，黃男因閃避不及不慎撞上高男車輛，猛烈的撞擊力導致雙方愛車的車頭毀損及擋風玻璃碎裂，殊不知還意外撞倒路邊的黃色方向導引牌，場面狼藉不堪，造成高男左膝受傷及黃男右膝輕傷，所幸皆無大礙。警方表示，15日晚間11時47分獲報，苓雅區一處高速公路涵洞出口發生車禍，警方到場後發現是2輛休旅車相撞釀禍，且雙方駕駛皆自行就醫，經警方調閱監視器畫面還原事故過程後，初判肇因為高男左轉未禮讓直行車先行，黃男則未注意車前路況，詳細事故原因及過程仍待交通大隊進一步分析研判。
7旬男再傳交通事故！ 未注意路況左轉撞直行車「道路守護神也受害」
高雄市苓雅區一處高速公路涵洞出口，昨（15）日深夜1輛灰色休旅車未注意路況就駛出左轉，撞上對向直行的白色休旅車，2車車頭嚴重凹陷毀損、所幸2名駕駛皆僅腳部輕傷，不過路邊的黃色方向導引牌卻遭意外波及倒下，成為事故中意外受害者。車禍發生於昨日晚間11點47分，1名70歲高姓駕駛開灰色休旅車，於苓雅區三多一路東向行駛，行經高速公路涵洞出口處，疑似未注意路況就直接左轉，遭對向駛來37歲黃姓駕駛所開的白色休旅車撞上。高男車輛右側車頭明顯凹陷、零件外露，所幸高男僅左膝受傷沒有大礙，事故發生後自行送醫治療；黃男車輛則因遭撞後，失控撞上路邊方向導引牌，牌面倒下、整個車頭嚴重毀損、擋風玻璃碎裂，幸黃男也僅右膝輕傷，同樣自行就醫。轄區警方到場處置，經調閱監視器畫面初步分析，事故原因為高男左轉彎未禮讓對向直行車先行；黃男未注意車前狀況，詳細肇事責任待送交通大隊分析研判。
空氣中瀰漫死亡氣息！伊朗德黑蘭陷入混亂 居民四處尋找庇護所
由於以色列（Israel）連續第三天對伊朗（Iran）發動空襲，猛烈攻擊使當地居民措手不及。15日下午4點左右，一枚炸彈擊中德黑蘭（Tehran）市區建築物，引發劇烈震動與濃煙，讓許多家庭陷入恐懼。伊朗首都德黑蘭也因此陷入空前混亂，居民們四處奔走，試圖尋找庇護所或是逃離的方式。根據《衛報》報導指出，25歲的金融分析師納希德（Nahid）形容，當時情景猶如大屠殺，空氣中瀰漫著死亡的氣味，孩童哭泣聲此起彼落，而她自己只能不斷落淚。以色列所發射的飛彈是不分目標地落下，從政府設施到一般民宅無一倖免，數百萬人湧向德黑蘭郊區尋求避難。雖然當局尚未公布完整死亡名單，但根據初步統計，自13日以來已有至少138人罹難，另有數百人受傷。以色列自13日清晨展開大規模轟炸，並聲稱目的是阻止伊朗取得核武。作為回應，伊朗也於14日晚間對以色列發射彈道飛彈，飛彈後續擊中住宅區，造成10人死亡，其中包括3名孩童。目前伊朗當局已緊急開放德黑蘭的地鐵站與學校作為臨時避難所，但市議會主席查姆蘭（Mehdi Chamran）坦言，德黑蘭缺乏專用的地下避難設施，呼籲市民可利用涵洞與地下室自保。許多居民質疑地鐵與學校的安全性，擔心萬一倒塌將無法逃生。德黑蘭市區現況。（圖／達志／美聯社）大學學生雷扎（Reza）也描述，自以色列發動攻擊後，街頭陷入混亂，不少人冒險外出搶購食物與燃料，加油站與提款機前大排長龍。隨著通訊網路接近癱瘓，手機訊號不穩，連與家人報平安都成為難事。同時，還有消息指出，可能會出現針對核科學家的汽車炸彈攻擊，進一步加深社會恐慌。經濟學者法托拉尼賈德博士（Dr Ali Fathollah‑Nejad）表示，以色列的攻擊發生於伊朗最艱困的時期。國內爆發抗議運動，經濟持續惡化，基本物資價格飆升，貨幣里亞爾（rial）快速貶值。尤其1月時，在美國前總統川普（Trump）重返白宮後，川普隨即重啟對伊朗制裁，更重創其石油出口與經濟命脈。儘管國營媒體不斷播放伊朗對以色列的反擊畫面，試圖淡化實際損失，但實際上，社群平台上充斥著伊朗人民嘲諷政府毫無戰備的貼文。軍方高層曾聲稱以色列不敢主動攻擊伊朗，如今被視為笑柄。有人甚至將這些影片剪輯轉傳，諷刺國軍誇大其詞。但也有部分伊朗民眾開始出現對外敵一致對內團結的情緒。60多歲的哈迪（Hadi）表示，即使有人反對伊朗發展核武，但在當下情勢下，許多人已認為國家必須擁有原子武庫以自保。他強調，無論對政府政策有何批評，只要伊朗遭外國攻擊，人民終將團結一致面對。
英國輸水管爆裂釀馬路天坑 3個月過去「還沒修好」
英國薩里郡（Surrey）戈德斯通村（Godstone）在2月17日當天，當地一條馬路出現超巨大的天坑，這個深達5英尺、寬達65英尺的坑洞出現在A25主幹道高街（High Street）上，造成當地30戶居民緊急撤離，甚至使北側部分住戶完全與外界隔絕。事發當時，有人形容現場猶如地震後的災區，令人震驚。根據《太陽報》報導指出，之所以會出現天坑，主要是一條12英吋輸水主管的爆裂後導致道路坍塌。但事後調查指出，這起災害可能不單純是基礎設施老化的結果，而是與地下存在未被標記的「隱藏隧道網絡」有關。薩里郡議會基礎設施經理艾倫（Lloyd Allen）受訪表示，調查發現地下或許存在「一系列洞穴或隧道」，這些空腔極可能是導致水管爆裂的根本原因。艾倫提到，這些結構未出現在任何地圖與地質資料上，因此在未釐清實際地形之前，任何回填或重建工程都無法展開。艾倫也強調「鑽探時若不慎鑿穿錯誤位置，可能會造成嚴重後果。」目前，相關單位已設置臨時通道，讓部分居民得以返家，但主要管線與電纜依然中斷，日後仍需重建。議會發言人表示，整體修復作業牽涉多項基礎設施工程，包括天然氣、水電與電信連線重建，並非短時間內可完成。當局坦言，這是一項「極其複雜」且需跨機關合作的重建工程，預估道路需數月後才能全面開放。即便已經充分說明修繕的困難度，但隨著時間推移，當地居民對於遲遲沒有進度的修復作業感到不滿，不僅生活嚴重受阻，當地商家生計也備受打擊。Hare & Hounds酒吧業者卡利南（Mark Cullinan）直言，過去每小時有約500輛車經過，現在車流消失殆盡，導致營業額銳減「遊樂園週末照理應該人山人海，現在卻空蕩蕩。」根據英國地質調查局（British Geological Survey）資料顯示，英國本土擁有數千個自然天坑，尤其集中於北部高地地區。專家表示，極端天氣事件加劇這些地質災害的發生，尤其是城市地下基礎設施老化地區風險更高。地質學家法蘭特博士（Dr Andrew Farrant）也解釋，目前多數城市天坑與破裂水管、老舊涵洞或砂岩層沖刷有關。例如2023年12月威爾斯默瑟提德菲爾（Merthyr Tydfil）附近，亦曾因下水道坍塌出現類似天坑。